KR102540511B1 - Plastic oil pan for vihicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 플라스틱 재질의 오일팬을 외표면에 다수의 격자형 리브가 형성된 구조로 제작하고, 음압이 높게 표출되는 부분에 걸쳐 별도의 소음차단용 커버를 부착하여, 격자형 리브와 소음차단용 커버 사이에 엔진 소음을 가두는 에어포켓이 형성되도록 함으로써, 엔진 연소음 및 구동음이 투과되는 것을 차단하여 NVH 성능을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 플라스틱 오일팬의 소음 차단 장치를 제공하고자 한 것이다.In the present invention, an oil pan made of plastic is manufactured with a structure in which a plurality of lattice-shaped ribs are formed on the outer surface, and a separate noise blocking cover is attached over a portion where the sound pressure is high, so that there is a gap between the lattice-shaped rib and the noise blocking cover. It is an object of the present invention to provide a noise blocking device for a plastic oil fan for automobiles that can improve NVH performance by blocking engine combustion and driving sounds from permeating by forming air pockets that trap engine noise.

Description

자동차용 플라스틱 오일팬의 소음 차단 장치{Plastic oil pan for vihicle}Noise blocking device of plastic oil pan for automobile {Plastic oil pan for vehicle}

본 발명은 자동차용 플라스틱 오일팬의 소음 차단 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엔진 구동소음을 차단하는 등 NVH 성능을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 플라스틱 오일팬의 소음 차단 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a noise blocking device for a plastic oil pan for automobiles, and more particularly, to a noise blocking device for a plastic oil pan for automobiles capable of improving NVH performance such as blocking engine driving noise.

일반적으로 자동차의 엔진 하부 쪽에는 엔진의 윤활과 냉각을 위한 엔진오일을 저장하는 오일팬이 장착된다.In general, an oil pan for storing engine oil for lubrication and cooling of the engine is mounted on the lower side of the engine of the vehicle.

기존의 오일팬은 스틸 또는 알루미늄 재질로 제작되고 있으나, 차체 경량화 및 오일 누유 방지를 위하여 플라스틱 재질로 개선되고 있다.Existing oil pans are made of steel or aluminum, but are being improved with plastic materials to reduce the weight of the vehicle body and prevent oil leakage.

그러나, 상기 플라스틱 재질의 오일팬은 기존의 스틸 또는 알루미늄 재질의 오일팬에 비하여 밀도 등이 낮기 때문에 엔진 연소음 및 구동음 등이 그대로 투과되어 외부로 방사됨으로써, NVH(noise, vibration, harshness) 성능이 떨어지는 단점이 있다.However, since the plastic oil pan has a lower density than conventional steel or aluminum oil pans, engine combustion and driving sounds are transmitted and radiated to the outside, resulting in NVH (noise, vibration, harshness) performance. There is a downside to this fall.

첨부한 도 1을 참조하면, 상기 플라스틱 재질의 오일팬에 엔진 연소음 및 구동음이 작용할 때, 음압이 높게 나오는 부분이 측정되는 것을 볼 수 있는데, 이 음압이 높게 표출되는 부분은 엔진 연소음 및 구동음이 투과되는 것에 기인한다.Referring to FIG. 1, it can be seen that when the engine combustion sound and driving sound act on the plastic oil pan, the part where the sound pressure is high is measured. The part where the sound pressure is high is the engine combustion sound and This is due to the transmission of the driving sound.

이에, 상기 플라스틱 재질의 오일팬에 별도의 엔진 소음을 차단시키는 구조가 추가로 요구되고 있다.Accordingly, there is an additional demand for a structure for blocking engine noise in the plastic oil pan.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 플라스틱 재질의 오일팬을 외표면에 다수의 격자형 리브가 형성된 구조로 제작하고, 음압이 높게 표출되는 부분에 걸쳐 별도의 소음차단용 커버를 부착하여, 격자형 리브와 소음차단용 커버 사이에 엔진 소음을 가두는 에어포켓이 형성되도록 함으로써, 엔진 연소음 및 구동음이 투과되는 것을 차단하여 NVH 성능을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 플라스틱 오일팬의 소음 차단 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was devised in consideration of the above points, and an oil pan made of plastic is manufactured in a structure in which a plurality of lattice-shaped ribs are formed on the outer surface, and a separate noise blocking cover is attached over the portion where the sound pressure is high. Thus, an air pocket that traps engine noise is formed between the lattice-shaped rib and the noise blocking cover, thereby blocking engine combustion and driving sounds from penetrating to improve NVH performance. Its purpose is to provide a noise blocking device.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은: 외표면에 다수의 격자형 리브가 돌출 형성된 플라스틱 오일팬; 및 상기 플라스틱 오일팬의 외표면에 부착되어 격자형 리브와 함께 밀폐된 에어포켓을 형성하는 소음차단용 커버; 를 포함하고, 상기 에어포켓 내에 플라스틱 오일팬을 투과하려는 엔진 연소음 및 구동음을 가둘 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 플라스틱 오일팬의 소음 차단 장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides: a plastic oil pan in which a plurality of lattice-shaped ribs protrude from an outer surface; and a noise blocking cover attached to the outer surface of the plastic oil pan to form air pockets sealed together with lattice-shaped ribs. It provides a noise blocking device for a plastic oil fan for automobiles, characterized in that it is capable of confining the engine combustion sound and driving sound intended to penetrate the plastic oil fan in the air pocket.

바람직하게는, 상기 소음차단용 커버는 플라스틱 오일팬의 전체 면적 중 음압이 가장 높게 발생하는 국부적인 면적에 걸쳐 부착되는 것을 특징으로 한다.Preferably, the noise blocking cover is characterized in that it is attached over a local area where the sound pressure is the highest among the entire area of the plastic oil pan.

특히, 상기 소음차단용 커버는 격자형 리브의 외면에 밀착되는 메인커버와, 메인커버의 상면 테두리에 일체로 돌출 형성되어 격자형 리브 사이에 형성된 요부로 삽입 체결되는 체결단으로 구성된 것을 특징으로 한다.In particular, the noise blocking cover is characterized in that it consists of a main cover in close contact with the outer surface of the lattice-shaped ribs, and a fastening end integrally protruding from the upper edge of the main cover and inserted into a concave portion formed between the lattice-shaped ribs. .

또한, 상기 소음차단용 커버의 체결단은 격자형 리브 사이에 형성된 요부로 삽입되어 마찰용접에 의하여 고정되는 것을 특징으로 한다.In addition, it is characterized in that the fastening end of the noise blocking cover is inserted into the concave portion formed between the lattice-shaped ribs and fixed by friction welding.

상기한 과제 해결 수단을 통하여 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공한다.Through the above problem solving means, the present invention provides the following effects.

본 발명에 따르면, 플라스틱 재질의 오일팬을 다수의 격자형 리브가 외표면에 형성되는 동시에 각 리브 사이에 요부를 갖는 구조로 개선함과 함께, 엔진 소음에 따른 음압이 높게 표출되는 국부적인 부분에 걸쳐 별도의 소음차단용 커버를 부착하여, 격자형 리브 간의 요부와 소음차단용 커버 사이에 엔진 소음을 가둘 수 있는 에어포켓이 형성되도록 함으로써, 엔진 연소음 및 구동음이 오일팬을 투과하여 외부로 방사되는 현상을 방지할 수 있다.According to the present invention, an oil pan made of plastic is improved to a structure in which a plurality of lattice-shaped ribs are formed on the outer surface and a concave portion is formed between each rib, and the sound pressure due to engine noise is improved over a localized portion where the sound pressure is high. By attaching a separate noise blocking cover, air pockets that can contain engine noise are formed between the recesses between the lattice-shaped ribs and the noise blocking cover, so that engine combustion and driving sounds penetrate the oil pan and radiate to the outside. phenomenon can be prevented.

즉, 엔진 구동에 따른 연소음 등이 플라스틱 오일팬을 투과하려고 할 때, 소음파단용 커버에서 투과 소음을 차단하고, 더욱이 투과하려는 소음이 에어포켓 내에 갇히게 됨으로써, 엔진 연소음 및 구동음이 오일팬을 투과하여 외부로 방사되는 현상을 방지할 수 있고, 그에 따라 NVH 성능을 향상시킬 수 있다.That is, when the combustion sound due to engine operation tries to penetrate the plastic oil pan, the noise breaking cover blocks the transmission noise, and the noise to be transmitted is trapped in the air pocket, so that the engine combustion sound and the driving sound are transmitted through the oil pan. It is possible to prevent a phenomenon from being radiated to the outside by penetrating, and accordingly, NVH performance can be improved.

도 1은 플라스틱 오일팬에 엔진 연소음 및 구동음에 따른 음압이 발생되는 것을 측정한 이미지도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차용 플라스틱 오일팬에 소음차단용 커버를 부착하기 전 상태를 도시한 사시도,
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 자동차용 플라스틱 오일팬에 소음차단용 커버를 부착한 상태를 도시한 사시도,
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 자동차용 플라스틱 오일팬의 소음 차단 장치를 도시한 단면도,
도 7은 본 발명에 따른 소음차단용 커버를 부착하기 전후의 플라스틱 오일팬을 투과하는 소음을 측정하여 비교한 그래프.1 is an image measuring the generation of negative pressure according to engine combustion sound and driving sound in a plastic oil pan;
2 is a perspective view showing a state before attaching a noise blocking cover to a plastic oil pan for automobiles according to the present invention;
3 and 4 are perspective views showing a state in which a noise blocking cover is attached to a plastic oil pan for automobiles according to the present invention;
5 and 6 are cross-sectional views showing a noise blocking device for a plastic oil pan for automobiles according to the present invention;
7 is a graph comparing noise passing through a plastic oil pan before and after attaching a noise blocking cover according to the present invention by measuring it.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

플라스틱 오일팬은 기존의 스틸 또는 알루미늄 재질의 오일팬에 비하여 차체 경량화 및 오일 누유 방지를 위하여 제작되고 있으나, 기존의 스틸 또는 알루미늄 재질의 오일팬에 비하여 밀도 등이 낮기 때문에 엔진 연소음 및 구동음 등이 그대로 투과되어 외부로 방사됨으로써, NVH(noise, vibration, harshness) 성능이 떨어지는 단점이 있다.Compared to existing steel or aluminum oil pans, plastic oil pans are manufactured to reduce vehicle body weight and prevent oil leakage. As it is transmitted and radiated to the outside as it is, NVH (noise, vibration, harshness) performance is degraded.

이에, 본 발명은 플라스틱 오일팬의 외표면에서 엔진 연소음 및 구동음에 따른 음압이 높게 표출되는 부분(엔진 연소음 및 구동음이 투과되는 부분)에 걸쳐 별도의 소음차단용 커버를 부착하여, 엔진 소음을 가두는 에어포켓이 형성되도록 함으로써, 엔진 연소음 및 구동음이 투과되는 것을 차단하여 NVH 성능을 향상시킬 수 있도록 한 점에 주안점이 있다.Therefore, the present invention attaches a separate noise blocking cover to the outer surface of the plastic oil pan over the part where the sound pressure due to the engine combustion sound and driving sound is high (the part where the engine combustion sound and driving sound are transmitted), The main focus is on improving NVH performance by blocking engine combustion and driving sounds from being transmitted by forming air pockets that trap engine noise.

첨부한 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 플라스틱 오일팬에 소음차단용 커버를 부착하기 전 상태를 나타내고, 도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 자동차용 플라스틱 오일팬에 소음차단용 커버를 부착한 상태를 나타내며, 각 도면에서 도면부호 10은 플라스틱 오일팬을 지시한다.2 shows a state before attaching the noise blocking cover to the plastic oil pan for automobiles according to the present invention, and FIGS. 3 and 4 show the noise blocking cover attached to the plastic oil pan for automobiles according to the present invention. state, and reference numeral 10 in each drawing indicates a plastic oil pan.

상기 플라스틱 오일팬(10)은 강성 보강을 위하여 그 외표면에 다수의 격자형 리브(12)가 가로 및 세로 방향을 따라 등간격을 이루면서 일체로 돌출 형성된 구조로 구비된다.The plastic oil pan 10 is provided with a structure in which a plurality of lattice-shaped ribs 12 are integrally protruded at equal intervals along the horizontal and vertical directions on the outer surface of the plastic oil pan 10 to reinforce rigidity.

이때, 상기 각 격자형 리브(12) 사이는 일정한 깊이를 갖는 사각홈 형태인 요부(14)로 형성된다.At this time, between each of the lattice-shaped ribs 12 is formed a concave portion 14 in the form of a square groove having a certain depth.

이러한 플라스틱 오일팬(10)은 기존의 스틸 또는 알루미늄 재질의 오일팬에 비하여 밀도 등이 낮기 때문에 엔진 연소음 및 구동음 등이 그대로 투과되는 동시에 외부로 방사되어 NVH 성능이 떨어질 수 있다.Since the density of the plastic oil pan 10 is lower than that of conventional steel or aluminum oil pans, engine combustion sounds and driving sounds are transmitted and radiated to the outside at the same time, and NVH performance may deteriorate.

이에, 본 발명은 상기 플라스틱 오일팬(10)의 외표면에 엔진 연소음 및 구동음 등이 투과되는 것을 차단할 수 있는 소음차단용 커버(20)가 부착된다.Accordingly, in the present invention, a noise blocking cover 20 capable of blocking transmission of engine combustion sounds and driving sounds is attached to the outer surface of the plastic oil pan 10 .

상기 소음차단용 커버(20)는 첨부한 도 5 및 도 6에서 보듯이 격자형 리브(12)의 외면에 밀착되는 메인커버(22)와, 이 메인커버(22)의 상면 테두리에 일체로 돌출 형성되어 격자형 리브(12) 사이에 형성된 요부(14)로 삽입 체결되는 체결단(24)으로 구분된다.As shown in FIGS. 5 and 6, the noise blocking cover 20 integrally protrudes from the main cover 22 adhered to the outer surface of the lattice-shaped rib 12 and the upper edge of the main cover 22. It is formed and divided into a fastening end 24 inserted into the concave portion 14 formed between the lattice-shaped ribs 12.

바람직하게는, 상기 소음차단용 커버(20)는 플라스틱 오일팬(10)의 외표면에부착되되, 엔진 연소음 및 구동음에 따른 음압이 높게 표출되는 부분 즉, 엔진 연소음 및 구동음 등이 투과되는 부분을 포함하는 국부적인 면적에 걸쳐 부착된다.Preferably, the noise blocking cover 20 is attached to the outer surface of the plastic oil pan 10, and the part where the sound pressure according to the engine combustion sound and driving sound is high, that is, the engine combustion sound and driving sound, etc. It is adhered over a localized area including the permeable portion.

즉, 상기 소음차단용 커버(20)의 메인커버(22)를 국부적인 면적에 포함된 격자형 리브(12)의 외면에 밀착시키는 동시에 상기 체결단(24)을 격자형 리브(12) 사이에 형성된 요부(14)로 삽입시켜 요부 내 바닥면에 밀착시킨 다음, 첨부한 도 6에서 보듯이 체결단(24)과 요부(14) 내 바닥면 간의 밀착부위에 마찰용접(융착)을 실시함으로써, 플라스틱 오일팬(10)의 외표면에 소음차단용 커버(20)가 일체화가 된다.That is, while the main cover 22 of the noise blocking cover 20 is brought into close contact with the outer surface of the lattice-shaped ribs 12 included in a local area, the fastening end 24 is placed between the lattice-shaped ribs 12. By inserting it into the formed recess 14 and bringing it into close contact with the inner bottom surface of the recess, as shown in the accompanying FIG. 6, friction welding (fusion) is performed on the close contact between the fastening end 24 and the inner bottom surface of the recess 14, A noise blocking cover 20 is integrated with the outer surface of the plastic oil pan 10.

특히, 상기 플라스틱 오일팬(10)의 외표면 중 엔진 연소음 및 구동음 등이 투과될 수 있는 국부적인 면적에 걸쳐 소음차단용 커버(20)를 부착함으로써, 소음차단용 커버(20)는 각 격자형 리브(12)와 함께 밀폐된 공간인 에어포켓(30)을 형성하게 된다.In particular, by attaching the noise blocking cover 20 over a local area of the outer surface of the plastic oil pan 10 through which engine combustion sounds and driving sounds can be transmitted, the noise blocking covers 20 each An air pocket 30, which is an airtight space, is formed together with the lattice-shaped ribs 12.

보다 상세하게는, 상기 소음차단용 커버(20)의 메인커버(22)가 격자형 리브(12)의 외면에 밀착되는 상태가 됨으로써, 메인커버(22)의 내면과 각 격자형 리브(12) 사이에 형성된 요부(14) 간이 밀폐된 공간을 이루게 되고, 이 밀폐된 공간이 엔진 소음을 가둘 수 있는 에어포켓(30)이 된다.More specifically, the main cover 22 of the noise blocking cover 20 is in close contact with the outer surface of the grid-shaped ribs 12, so that the inner surface of the main cover 22 and each grid-shaped rib 12 The recesses 14 formed therebetween form an airtight space, and this airtight space becomes an air pocket 30 capable of trapping engine noise.

따라서, 상기 소음차단용 커버(20)가 일체화된 플라스틱 오일팬(10)이 엔진 하부쪽에 장착된 상태에서 엔진 연소음 및 구동음 등이 플라스틱 오일팬(10)으로 전달되어 투과되려고 하더라도, 소음차단용 커버(20)에서 투과되려는 소음을 차단하는 동시에 에어포켓(30)이 투과되려던 소음을 가두어두게 된다.Therefore, in the state where the plastic oil pan 10 integrated with the noise blocking cover 20 is mounted on the lower side of the engine, even if the engine combustion sound and driving sound are transmitted to the plastic oil pan 10 to be transmitted, the noise is blocked. At the same time as blocking the noise to be transmitted from the cover 20, the air pocket 30 confines the noise to be transmitted.

이와 같이, 상기 플라스틱 오일팬(10)을 투과하려던 엔진 연소음 및 구동음 등이 소음차단용 커버(20)에서 차단되는 동시에 에어포켓(30)에 갇히게 됨으로써, 엔진 연소음 및 구동음이 외부로 방사되는 것을 방지하여 NVH 성능을 향상시킬 수 있다.In this way, the engine combustion sound and driving sound, etc., which were to be transmitted through the plastic oil pan 10, are blocked by the noise blocking cover 20 and are trapped in the air pocket 30, so that the engine combustion sound and driving sound are transmitted to the outside. It is possible to improve NVH performance by preventing radiation.

한편, 본 발명에 따른 소음차단용 커버(20)를 플라스틱 오일팬(10)에 부착하기 전 및 부착한 후의 투과하는 소음을 측정하였는 바, 그 결과는 첨부한 도 7에 도시된 바와 같다.On the other hand, before and after attaching the noise blocking cover 20 according to the present invention to the plastic oil pan 10, the transmitted noise was measured, and the results are as shown in FIG. 7 attached.

첨부한 도 7의 그래프에서 보듯이, 본 발명의 소음차단용 커버(10)를 플라스틱 오일팬에 부착하여 일체화시킨 경우, 소음차단용 커버를 부착하기 전에 비하여 약 0.4dB ~ 3dB 정도 소음 개선 효과가 있음을 알 수 있었다.As shown in the accompanying graph of FIG. 7, when the noise blocking cover 10 of the present invention is attached to and integrated with a plastic oil pan, the noise reduction effect is about 0.4dB to 3dB compared to before attaching the noise blocking cover. it was found that

10 : 플라스틱 오일팬
12 : 격자형 리브
14 : 요부
20 : 소음차단용 커버
22 : 메인커버
24 : 체결단
30 : 에어포켓10: plastic oil pan
12: lattice rib
14: Lumbar
20: noise blocking cover
22: Main cover
24: tightening end
30: air pocket

Claims (4)

외표면에 다수의 격자형 리브가 돌출 형성된 플라스틱 오일팬; 및
상기 플라스틱 오일팬의 외표면에 부착되어 격자형 리브와 함께 밀폐된 에어포켓을 형성하는 소음차단용 커버;
를 포함하고,
상기 에어포켓 내에 플라스틱 오일팬을 투과하려는 엔진 연소음 및 구동음을 가둘 수 있도록 하되,
상기 소음차단용 커버는 플라스틱 오일팬의 전체 면적 중 음압이 가장 높게 발생하는 국부적인 면적에 걸쳐 부착되는 것을 특징으로 하는 자동차용 플라스틱 오일팬의 소음 차단 장치.
A plastic oil pan with a plurality of lattice-shaped ribs protruding from its outer surface; and
a noise blocking cover attached to the outer surface of the plastic oil pan to form air pockets sealed with lattice-shaped ribs;
including,
It is possible to confine the engine combustion sound and driving sound to penetrate the plastic oil pan in the air pocket,
The noise blocking device of the plastic oil pan for automobiles, characterized in that the noise blocking cover is attached over a local area where the sound pressure is the highest among the entire area of the plastic oil pan.
 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 소음차단용 커버는 격자형 리브의 외면에 밀착되는 메인커버와, 메인커버의 상면 테두리에 일체로 돌출 형성되어 격자형 리브 사이에 형성된 요부로 삽입 체결되는 체결단으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 플라스틱 오일팬의 소음 차단 장치.
The method of claim 1,
The noise blocking cover for automobiles, characterized in that composed of a main cover that is in close contact with the outer surface of the lattice-type ribs, and a fastening end integrally protruded from the upper edge of the main cover and inserted into a recess formed between the lattice-type ribs. Noise isolation device for plastic oil pan.
 청구항 3에 있어서,
상기 소음차단용 커버의 체결단은 격자형 리브 사이에 형성된 요부로 삽입되어 마찰용접에 의하여 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 플라스틱 오일팬의 소음 차단 장치.The method of claim 3,
The noise blocking device of the plastic oil pan for automobiles, characterized in that the fastening end of the noise blocking cover is inserted into the concave portion formed between the lattice-shaped ribs and fixed by friction welding.
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