KR102532132B1

KR102532132B1 - 대형 밸브의 접촉면 검사기구 및 검사방법

Info

Publication number: KR102532132B1
Application number: KR1020230028138A
Authority: KR
Inventors: 가훈
Original assignee: 한전케이피에스 주식회사
Priority date: 2023-03-03
Filing date: 2023-03-03
Publication date: 2023-05-15

Abstract

본 발명은 대형 밸브의 접촉면 검사기구 및 검사방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 대중량의 대형 밸브의 밸브시트 등 접촉면의 가공 상태를 검사하기 위한 대형 밸브의 접촉면 검사기구 및 검사방법에 관한 것이다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 대형밸브 접촉면 검사기구는, 상부에 인양장비가 결합되는 결합부와 하부에 개구부를 갖고 상부로 내부공간의 중공부와 상기 중공부에 수평으로 관통 형성되는 슬라이드 관통부를 형성하는 원통상의 제1 몸체; 하측 일단부와 상측 타단부 사이에 연장부를 형성하되 상기 하측 일단부는 밸브 스템과 결합된 제3 몸체에 결합되고 상측 타단부는 상기 제1 몸체의 개구부를 통해 삽입되는 제2 몸체; 상부 중앙에 제2 몸체의 하측 일단부와 결합되는 상측 결합공을 형성하고 하부에 밸브 스템과 결합되는 하측 결합공을 갖는 제3 몸체; 상기 제1 몸체의 슬라이드 관통부를 통해 수평 삽입되어 전후 이동하되 내부에 분리 관통부와 걸림 관통부가 연이어 형성되는 스토퍼;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

대형 밸브의 접촉면 검사기구 및 검사방법{Contact check tool and its method for contact surfaces of large valves}

본 발명은 대형 밸브의 접촉면 검사기구 및 검사방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 대중량의 대형 밸브의 밸브시트 등 접촉면의 가공 상태를 검사하기 위한 대형 밸브의 접촉면 검사기구 및 검사방법에 관한 것이다.

본 명세서에서 달리 표시되지 않는 한, 이 섹션에 설명되는 내용들은 이 출원의 청구항들에 대한 종래 기술이 아니며, 이 섹션에 포함된다고 하여 종래 기술이라고 인정되는 것은 아니다.

통상 대형 밸브의 시트 등에는 가공 정밀도를 향상 시키기 위해 래핑(lapping) 가공을 하는데, 이 경우 가공 대상물의 래핑 가공 결과를 확인하는 과정이 필수적이다.

그런데 발전소 등의 산업현장에 사용되는 대형 밸브는 그 밸브 디스크의 크기가 대략 65cm의 직경, 스템의 높이는 190cm, 검사를 위한 인양 무게는 1240kg 정도로 상당한 대형 중량물이다.

이러한 대형 밸브의 가공 대상물에 대한 래핑 가공 결과를 확인하기 위해서 종래 현장에서는 인양물인 밸브 스템을 일반 철사로 여러 가닥으로 결속하여 기중기의 후크로 인양한 후 철사를 절단하여 낙하시킨 후 접촉되는 접촉면인 대형 밸브의 시트 또는 디스크에 도포된 잉크(Prussian blue)의 변화된 도포 상태를 육안으로 검사하는 방식이었다.

그런데 상기와 같은 종래 현장 방식은 인양하는 과정에서 결속 철사의 이완에 따른 위험과 절단시 파편 등이 발생하는 등 주변 작업자에게 안전사고의 위험이 상존해 왔다.

이와 관련하여, 등록특허공보 제10-1807333호(2017.12.08. 공고)에는 밸브시트의 검사장치가 제시되어 있다. 이는 종래의 검사원에 의해 수동으로 밸브시트의 래핑 상태를 점검하는 방식 대신에 유체의 유출입에 의해 이동로드가 상하로 이동하는 유압장치를 이용하는 방식이다.

그런데 상기 선행기술의 방식은 작업 현장에서 신속히 검사하는 방식에는 적합하지 않다는 문제점과, 또한 유압펌프 및 피스톤 로드와 유압 회로 장치를 구비해야 하는 복잡한 기술상의 문제가 있다.

등록특허공보 제10-1807333호(2017.12.08. 공고)

이에, 본 발명은 기존 발명으로부터 더 개선된 기술로서, 대중량의 대형 밸브의 밸브시트 등 접촉면의 래핑(lapping) 가공 상태를 잉크(prussian blue) 도포 상태에 의해 검사하기 위한 수단으로 작업자의 안전과 편의성을 확보하기 위한 대형 밸브의 접촉면 검사기구 및 검사방법을 제공하는데 목적이 있다.

또한, 상술한 바와 같은 기술적 과제들로 한정되지 않으며, 이하의 설명으로부터 또 다른 기술적 과제가 도출될 수도 있음은 자명하다.

본 발명의 일 실시예에 따른 대형밸브 접촉면 검사기구는, 상부에 인양장비가 결합되는 결합부와 하부에 개구부를 갖고 상부로 내부공간의 중공부와 상기 중공부에 수평으로 관통 형성되는 슬라이드 관통부를 형성하는 원통상의 제1 몸체; 하측 일단부와 상측 타단부 사이에 연장부를 형성하되 상기 하측 일단부는 밸브 스템과 결합된 제3 몸체에 결합되고 상측 타단부는 상기 제1 몸체의 개구부를 통해 삽입되는 제2 몸체; 상부 중앙에 제2 몸체의 하측 일단부와 결합되는 상측 결합공을 형성하고 하부에 밸브 스템과 결합되는 하측 결합공을 갖는 제3 몸체; 상기 제1 몸체의 슬라이드 관통부를 통해 수평 삽입되어 전후 이동하되 내부에 분리 관통부와 걸림 관통부가 연이어 형성되는 스토퍼;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 제1 몸체의 상부에는 중앙에 암나사부가 형성되어 인양장비가 걸리는 아이볼트가 체결되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 스토퍼는 직사각형의 판 형상으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 스토퍼의 분리 관통부는 걸림 관통부보다 큰 폭과 길이를 갖는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 제2 몸체의 하측 일단부는 수나사부로 형성되어 제3 몸체의 상측 결합공과 결합되고 상측 타단부는 연장부 및 하측 일단부 보다 큰 직경의 헤드부로 형성되되, 상기 헤드부는 상기 스토퍼의 걸림 관통부의 폭보다 큰 직경으로 이루어져 상기 걸림 관통부에 걸리는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 제1 몸체의 슬라이드 관통부를 통해 수평 삽입된 상기 스토퍼의 걸림 관통부에 걸린 제2 몸체의 헤드부는 상기 스토퍼가 전후 이동하는 경우 상기 분리 관통부에 위치되어 분리 낙하 되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 실시예에 따른 대형밸브 접촉면 검사방법은, 제1 몸체의 결합부에 아이볼트를 결합하고 슬라이드 관통부를 통해 스토퍼를 삽입하는 제1단계; 제2 몸체의 하측 일단부가 밸브 스템과 결합된 제3 몸체의 상부 결합공에 결합되는 제2단계; 상기 제2 몸체의 헤드부가 상기 제1 몸체의 개구부를 향하면서 내부공간에 삽입된 스토퍼에 형성된 분리 관통부를 통해 걸림 관통부의 상부에 착좌되는 제3단계; 상기 제3 몸체와 결합된 제2 몸체를 자유낙하 시키기 위해 슬라이드 관통부에 삽입된 스토퍼를 전진 또는 후진시켜 상기 제2 몸체의 헤드부가 결림 관통부로부터 분리 관통부로 이동되는 제4단계; 상기 자유낙하 후 검사대상 대형 밸브의 접촉면의 상태를 검사하기 위해 재차 제1 몸체에 삽입된 스토퍼의 걸림 관통부상에 제2 몸체의 헤드부가 착좌된 후 제1 몸체의 아이볼트에 인양 후크를 걸어 들어 올리는 제5단계; 상기 제1 몸체의 인양 후 검사대상 대형 밸브의 접촉면의 잉크 도포된 상태를 검사하는 제6단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 대중량의 대형 밸브의 밸브시트 등 접촉면의 래핑(lapping) 가공 상태를 잉크(prussian blue) 도포 상태에 의해 검사하기 위한 수단으로서 종래의 철사 결속과 그 절단(cutting)에 따른 안전상의 문제점을 본 발명의 제1, 2 몸체와 스토퍼의 슬라이딩 결합 및 해제시키는 방법으로 제2, 3 몸체와 결합된 밸브 스템을 자유 낙하시켜 대형밸브 접촉면의 래핑(lapping) 가공 상태를 안정적으로 검사함으로써 작업자의 안전과 편의성을 용이하게 확보할 수 있는 효과가 있다.

본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 상세한 설명 또는 특허청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

도 1a는 본 발명의 일 실시예에 따른, 대형밸브 접촉면 검사기구의 제1 몸체의 단면도.
도 1b는 본 발명의 일 실시예에 따른, 대형밸브 접촉면 검사기구의 제2 몸체의 단면도.
도 1c는 본 발명의 일 실시예에 따른, 대형밸브 접촉면 검사기구의 제3 몸체의 단면도.
도 1d는 본 발명의 일 실시예에 따른, 대형밸브 접촉면 검사기구의 스토퍼의사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른, 대형밸브 접촉면 검사기구의 제1, 2, 3 몸체와 스토퍼의 결합 개념도.
도 3는 본 발명의 일 실시예에 따른, 대형밸브 접촉면 검사기구의 제1, 2, 3 몸체와 스토퍼의 실제 결합 상태도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른, 대형밸브 접촉면 검사기구의 실제 작업 상태도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예에 따른 대형밸브 접촉면 검사기구 및 검사방법에 대하여 구체적으로 살펴본다.

참고로, 이하 도면에서, 각 구성요소는 편의 및 명확성을 위하여 생략되거나 개략적으로 도시되었으며, 각 구성요소의 크기는 실제 크기를 반영하는 것은 아니다. 또한, 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭하며 개별 도면에서 동일 구성에 대한 도면 부호는 생략하기로 한다.

본 발명의 일 실시예를 도 1 내지 도 4를 참조하여 설명하면, 본 발명의 대형 밸브의 접촉면 검사기구는, 대형 밸브의 접촉면 검사기구에 있어서, 상부에 인양장비가 결합되는 결합부(11)와 하부에 개구부(12)를 갖고 상부로 내부공간의 중공부(13)와 상기 중공부(13)에 수평으로 관통 형성되는 슬라이드 관통부(14)를 형성하는 원통상의 제1 몸체(10); 하측 일단부(23)와 상측 타단부(21) 사이에 연장부(22)를 형성하되 상기 하측 일단부(23)는 밸브 스템과 결합된 제3 몸체(30)에 결합되고 상측 타단부(21)는 상기 제1 몸체(10)의 개구부(12)를 통해 삽입되는 제2 몸체(20); 상부 중앙에 제2 몸체(20)의 하측 일단부(23)와 결합되는 상측 결합공(31)을 형성하고 하부에 밸브 스템과 결합되는 하측 결합공(32)을 갖는 제3 몸체(30); 상기 제1 몸체(10)의 슬라이드 관통부(14)를 통해 수평 삽입되어 전후 이동하되 내부에 분리 관통부(42)와 걸림 관통부(44)가 연이어 형성되는 스토퍼(44);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

보다 구체적으로 도면을 보면, 도 1a 내지 도 1d에는 본 발명의 대형 밸브의 접촉면 검사기구의 주요 구성부인 제1 몸체(10). 제2 몸체(20), 제3 몸체(30), 스토퍼(40)가 나타나 있고, 도 2에는 상기 주요 구성부의 결합을 위한 개념도가 제시되어 있으며, 도 3에는 제1, 2, 3 몸체(10, 20, 30)와 스토퍼(40)의 실제 결합 상태도가 나타나 있고, 도 4에는 본 발명의 대형밸브 접촉면 검사기구의 실제 작업 상태도가 나타나 있다.

도 1a 내지 도 1d에 나타나 있는 바와 같이, 본 발명의 대형 밸브의 접촉면 검사기구는 크게 4부분으로 나누어진다. 즉, 도 1a의 제1 몸체(10), 도 1b의 제2 몸체(20), 도 1c의 제3 몸체(30), 그리고 도 1d의 스토퍼(40)로 구성된다.

이러한 본 발명의 구성을 보다 구체적으로 보면, 먼저 도 1a의 제1 몸체(10)는 상부에 후크(16, 도 4)와 같은 인양장비가 결합되도록 고리 모양의 아이볼트(15, 도 4)가 나사 체결되는 결합부(11)가 형성되고, 상기 제1 몸체(10)의 하부에는 제2 몸체(20)의 상측 타단부(21)가 진입할 수 있도록 개구부(12)가 형성된다.

또한, 도 1a와 도 3에 나타나 있는 바와 같이, 상기 개구부(12)의 상부로 내부공간의 중공부(13)가 형성되는데, 여기에는 상기 중공부(13)에 수평으로 관통 형성되는 슬라이드 관통부(14)가 마련된다. 즉, 상기 슬라이드 관통부(14)에는 도 1d의 스토퍼(40)가 삽입 관통되어 도 3과 같이 결합될 수 있다.

도 1b의 제2 몸체(20)는 상측 타단부(21), 하측 일단부(23), 연장부(22)로 구성되는데, 이들은 대략 원기둥 형상을 갖는다. 상기 연장부(22)는 상측 타단부(21)와 하측 일단부(23)의 사이에 일정 직경을 갖고 연장되어 형성된다. 이때 상기 연장부(22)의 직경은 하측 일단부(23)의 직경보다 클 수 있다.

또한, 상기 제2 몸체(20)의 하측 일단부(23)는 제3 몸체(30)와 나사 결합되는데 이때 상기 제3 몸체(30)는 밸브 시트와 같은 접촉면 검사를 위해 접촉하여 컨택체크(contact check) 하기 위한 밸브 스템과 결합된 상태일 수 있다. 상기 제2 몸체(20)의 상측 타단부(21)는 제1 몸체(10)의 개구부(12)를 통해 삽입될 수 있다.

도 1c의 제3 몸체(30)는 그 상부 중앙에 제2 몸체(20)의 하측 일단부(23)와 나사 결합될 수 있게 상측 결합공(31)을 형성하고 그 하부에는 밸브 스템과 나사 결합될 수 있도록 하측 결합공을 형성할 수 있다.

도 1d의 스토퍼(40)는 여기에 제2 몸체(20)가 자유 낙하 할 수 있는 기능을 제공하는 구성이다. 즉, 상기 제2 몸체(20)가 스토퍼(40)의 분리 관통부(42)와 걸림 관통부(44) 사이를 전후 이동하면서 제2 몸체(20)는 걸려 착좌 고정되거나 분리되어 자유 낙하할 수 있는 것이다.

이 경우, 상기 스토퍼(40)를 이동시키는 수단은 도 4에 나타나 있는 바와 같이 작업자가 망치 또는 해머와 같은 타격 도구로 스토퍼(40)의 전면 수직면을 타격하면 스토퍼(40)는 걸림 관통부(44)의 상부에 착좌된 상태에서 전방으로 슬라이드 이동하여 분리 관통부(42)에 위치하면서 자연스럽게 낙하하게 되는 것이다.

이때, 그 진행 거리를 제한하기 위해 도 3과 같이 스토퍼(40)의 양단부에 스토퍼 볼트(46)를 설치 고정함으로써 그 진행 거리를 제한하여 스토퍼(40)는 안정적으로 슬라이딩 이동할 수 있다.

즉, 도 1 및 도 3에 보이는 바와 같이 상기 제1 몸체(10)의 슬라이드 관통부(14)는 전방 삽입부를 직사각형을 판상부의 형태로 형성하는 것이 바람직하므로 상기 스토퍼(40)가 여기에 삽입되어 전진 후진함으로써 제2 몸체(20)의 상측 타단부(21)를 착좌시켜 걸리게 하고 분리하는 기능을 효과적으로 수행할 수 있도록 하려면 위와 같이 스토퍼(40)는 직사각형의 판 형상을 이루는 것이 바람직하다.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 스토퍼(40)의 분리 관통부(42)는 걸림 관통부(44)보다 큰 폭과 길이를 가질 수 있다.

즉, 도 1d와 같이 스토퍼(40)의 분리 관통부(42)는 걸림 관통부(44) 보다 그 길이 및 폭(너비)에서 크게 형성되어야 한다. 이는 도 2에서 잘 나타나 있듯이 제2 몸체(20)의 상측 타단부(헤드부, 21)가 병 모양으로 형성된 분리 관통부(42) 및 걸림 관통부(44)에서 도 4와 같이 작업자가 스토퍼(40)의 일측 전면 또는 후면을 타격하면 전진 또는 후진되면서 걸림관통부(44)에서는 상부면에 착좌되어 결리고 제2 몸체(20)의 상측 타단부(헤드부, 21)가 분리 관통부(42)에 위치하면 제2 몸체(20)는 자유낙하 하는 방식이다. 이때, 자유 낙하거리는 대략 10-30cm 정도 될 수 있는데, 예를 들어 검사 접촉면인 밸브시트와 밸브디스크(밸브 스템을 포함)는 대략 10-30cm 정도의 차이를 두고 낙하하여 접촉될 수 있다. 참고로 실제 발전소 작업 현장에서 수행되는 접촉면 검사 대상 밸브 디스크의 직경은 대략 60-80cm, 스템의 높이는 대략 180-190cm, 인양 무게는 대략 1200-1300kg 정도에 해당될 수 있다.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 제2 몸체(20)의 하측 일단부(23)는 수나사부로 형성되어 제3 몸체(30)의 상측 결합공(31)과 결합되고 상측 타단부(21)는 연장부(22) 및 하측 일단부(23) 보다 큰 직경의 헤드부(21)로 형성되되, 상기 헤드부(21)는 상기 스토퍼(40)의 걸림 관통부(44)의 폭보다 큰 직경으로 이루어져 상기 걸림 관통부(44)에 걸리는 것이다.

즉, 도 1b와 도 1d에 나타나 있는 바와 같이 제2 몸체(20)의 하측 일단부(23)는 수나사부로 형성되어 제3 몸체(30)의 암나사부로 형성된 상측 결합공(31)과 결합되는데, 이와 같이 결합된 제2 몸체(20)의 상측 타단부(21)는 상기 스토퍼(40)의 걸림 관통부(44)의 폭보다 큰 직경으로 이루어지는 도 1b의 헤드부(21)와 같이 형성되어야 걸림 관통부(44)의 상부면에 걸려 착좌될 수 있는 것이다.

본 발명의 다른 실시예를 도 1 내지 도 4를 참조하여 설명하면, 본 발명의 대형 밸브의 접촉면 검사방법은 제1 몸체(10)의 결합부(11)에 아이볼트(15)를 결합하고 슬라이드 관통부(14)를 통해 스토퍼(40)를 삽입하는 제1단계; 제2 몸체(20)의 하측 일단부(23)가 밸브 스템(미도시)과 결합된 제3 몸체(30)의 상부 결합공(31)에 결합되는 제2단계; 상기 제2 몸체(20)의 헤드부(21)가 상기 제1 몸체(10)의 개구부(12)를 향하면서 내부공간에 삽입된 스토퍼(40)에 형성된 분리 관통부(42)를 통해 걸림 관통부(44)의 상부에 착좌되는 제3단계; 상기 제3 몸체(30)와 결합된 제2 몸체(20)를 자유낙하 시키기 위해 슬라이드 관통부(14)에 삽입된 스토퍼(40)를 전진 또는 후진시켜 상기 제2 몸체(20)의 헤드부(21)가 결림 관통부(44)로부터 분리 관통부(42)로 이동되는 제4단계; 상기 자유낙하 후 검사대상 대형 밸브의 접촉면의 상태를 검사하기 위해 재차 제1 몸체(10)에 삽입된 스토퍼(40)의 걸림 관통부(44)상에 제2 몸체(20)의 헤드부(21)가 착좌된 후 제1 몸체(10)의 아이볼트(15)에 인양 후크(16)를 걸어 들어 올리는 제5단계; 상기 제1 몸체(10)의 인양 후 검사대상 대형 밸브의 접촉면의 잉크 도포된 상태를 검사하는 제6단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이때, 제1 몸체(10)와 제2 몸체(20)의 결합, 또한 제2 몸체(20)와 제3 몸체(30)의 결합, 그리고 제3 몸체(30)와 밸브 스템(부호미표시)과의 결합 등은 본 발명의 상기 실시 예에서 주로 나사 결합에 의한 것으로 상술하였으나, 이외에도 상기 결합 또는 체결 수단은 본 발명의 목적에 부합되는 범위 에서 공지의 체결 수단을 적용하여 포함할 수 있다.

또한 본 발명의 대형 밸브의 접촉면 검사방법에서 상술한 제1 몸체(10)와 제2 몸체(20)의 결합, 또한 제2 몸체(20)와 제3 몸체(30)의 결합, 그리고 제3 몸체(30)와 밸브 스템(부호미표시)과의 결합의 순서는 본 발명의 목적에 부합되는 범위에서 작업자가 작업환경에 따라 다양한 방법으로 적절히 변경 가능할 수 있다.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

10: 제1 몸체, 11: 결합부, 12: 개구부, 13: 내부공간의 중공부, 14: 즐라이드 관통부, 15: 아이볼트, 16: 후크, 20: 제2 몸체, 21: 상측 타단부(헤드부), 22: 연장부, 23: 하측 일단부, 30: 제3 몸체, 31: 상측 결합공, 32: 하측 결합공, 40: 스토퍼, 42: 분리 관통부, 44: 걸림 관통부, 46: 스토퍼 볼트

Claims

대형 밸브의 접촉면 검사기구에 있어서,
상부에 인양장비가 결합되는 결합부와 하부에 개구부를 갖고 상부로 내부공간의 중공부와 상기 중공부에 수평으로 관통 형성되는 슬라이드 관통부를 형성하는 원통상의 제1 몸체;
하측 일단부와 상측 타단부 사이에 연장부를 형성하되 상기 하측 일단부는 밸브 스템과 결합된 제3 몸체에 결합되고 상측 타단부는 상기 제1 몸체의 개구부를 통해 삽입되는 제2 몸체;
상부 중앙에 제2 몸체의 하측 일단부와 결합되는 상측 결합공을 형성하고 하부에 밸브 스템과 결합되는 하측 결합공을 갖는 제3 몸체;
상기 제1 몸체의 슬라이드 관통부를 통해 수평 삽입되어 전후 이동하되 내부에 분리 관통부와 걸림 관통부가 연이어 형성되는 스토퍼;를 포함하는 것을 특징으로 하는 대형 밸브의 접촉면 검사기구.
제1항에 있어서,
상기 제1 몸체의 상부에는 중앙에 암나사부가 형성되어 인양장비가 걸리는 아이볼트가 체결되는 것을 특징으로 하는 대형 밸브의 접촉면 검사기구.
제1항에 있어서,
상기 스토퍼는 직사각형의 판 형상으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 대형 밸브의 접촉면 검사기구.
제1항에 있어서,
상기 스토퍼의 분리 관통부는 걸림 관통부보다 큰 폭과 길이를 갖는 것을 특징으로 하는 대형 밸브의 접촉면 검사기구.
제4항에 있어서,
상기 제2 몸체의 하측 일단부는 수나사부로 형성되어 제3 몸체의 상측 결합공과 결합되고 상측 타단부는 연장부 및 하측 일단부 보다 큰 직경의 헤드부로 형성되되, 상기 헤드부는 상기 스토퍼의 걸림 관통부의 폭보다 큰 직경으로 이루어져 상기 걸림 관통부에 걸리는 것을 특징으로 하는 대형 밸브의 접촉면 검사기구.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제1 몸체의 슬라이드 관통부를 통해 수평 삽입된 상기 스토퍼의 걸림 관통부에 걸린 제2 몸체의 헤드부는 상기 스토퍼가 전후 이동하는 경우 상기 분리 관통부에 위치되어 분리 낙하 되는 것을 특징으로 하는 대형 밸브의 접촉면 검사기구.
제1 몸체의 결합부에 아이볼트를 결합하고 슬라이드 관통부를 통해 스토퍼를 삽입하는 제1단계;
제2 몸체의 하측 일단부가 밸브 스템과 결합된 제3 몸체의 상부 결합공에 결합되는 제2단계;
상기 제2 몸체의 헤드부가 상기 제1 몸체의 개구부를 향하면서 내부공간에 삽입된 스토퍼에 형성된 분리 관통부를 통해 걸림 관통부의 상부에 착좌되는 제3단계;
상기 제3 몸체와 결합된 제2 몸체를 자유낙하 시키기 위해 슬라이드 관통부에 삽입된 스토퍼를 당겨 상기 제2 몸체의 헤드부가 결림 관통부로부터 분리 관통부로 이동되는 제4단계;
상기 자유낙하 후 검사대상 대형 밸브의 접촉면의 상태를 검사하기 위해 재차 제1 몸체에 삽입된 스토퍼의 걸림 관통부상에 제2 몸체의 헤드부가 착좌된 후 제1 몸체의 아이볼트에 인양 후크를 걸어 들어 올리는 제5단계;
상기 제1 몸체의 인양 후 검사대상 대형 밸브의 접촉면의 잉크 도포된 상태를 검사하는 제6단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 대형밸브의 접촉면 검사방법.