KR102527069B1 - Profile joint construction for camping car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 캠핑카용 프로파일 연결 구조에 있어서: 수직패널(11)과 수평패널(12)로 구성되는 본체(10)의 변부에 프로파일로 형성되는 외부연결부재(20)와 프로파일로 형성되는 내부연결부재(30)를 대향시키고, 상기 외부연결부재(20)와 내부연결부재(30)의 사이에 수직패널(11) 및 수평패널(12)에 밀착되는 단열재(15)를 수용하며, 상기 외부연결부재(20)의 내면에 형성되는 체결대(25)에 대하여 상기 내부연결부재(30)에서 체결재(35)로 맞물려 연결되는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 캠핑카의 주거공간을 형성하는 주요 패널의 코너 부분에 미려한 곡면으로 연결함에 우레탄 폼의 내장 작업이 용이하고 결로 현상을 차단하여 생산성과 품질 향상을 도모하는 효과가 있다.The present invention relates to a profile connection structure for a camper: an external connection member 20 formed of a profile at the edge of a body 10 composed of a vertical panel 11 and a horizontal panel 12 and an internal connection member formed of a profile (30) is opposed, and the heat insulating material 15 adhered to the vertical panel 11 and the horizontal panel 12 is accommodated between the external connection member 20 and the internal connection member 30, and the external connection member It is characterized in that the internal connection member 30 is engaged and connected to the fastening member 35 with respect to the fastening base 25 formed on the inner surface of the (20).
Accordingly, it is effective to improve productivity and quality by facilitating the interior work of urethane foam and blocking dew condensation by connecting the corners of the main panels forming the living space of the camper with a beautiful curved surface.
Description
본 발명은 캠핑카용 프로파일 구조에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 캠핑카의 주거공간을 형성하는 주요 패널을 연결하기 위한 캠핑카용 프로파일 연결 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a profile structure for a motorhome, and more particularly, to a profile connection structure for a motorhome for connecting main panels forming a living space of the motorhome.
코로나19 펜데믹 등의 여파로 해외여행이 줄면서 캠핑카를 활용하는 형태의 여행이 증가되고 있다. 캠핑카는 거실, 침실, 욕실 등을 독립적 공간으로 탑재할 수 있어서 냉난방을 부가하면 사계절 활동이 가능하다. 캠핑카 실내공간의 보온과 보냉을 위해 우레탄 폼과 같은 단열재가 수용된 패널을 사용한다. 이 경우 수평과 수직으로 연결되는 패널의 연결부에서 시공성과 더불어 단열성이 약화되어 생산성 저하의 요인으로 작용한다.As overseas travel decreases in the aftermath of the Corona 19 pendemic, travel in the form of using a camping car is increasing. The camping car can be equipped with a living room, bedroom, and bathroom as independent spaces, so four-season activities are possible by adding air conditioning and heating. To keep warm and cool the interior space of the camper, a panel containing an insulator such as urethane foam is used. In this case, workability and insulation properties are weakened at the connection part of the panels connected horizontally and vertically, which acts as a factor in reducing productivity.
이러한 단점을 해소하기 위한 방안과 관련하여 한국 등록실용신안공보 제0483900호(선행문헌 1), 한국 등록특허공보 제1260906호(선행문헌 2) 등의 특허문헌을 참조할 수 있다.Patent documents such as Korean Registered Utility Model Publication No. 0483900 (Prior Document 1) and Korean Registered Patent Publication No. 1260906 (Prior Document 2) may be referred to in relation to methods for solving these disadvantages.
선행문헌 1은 일정 간격의 패널로 등분한 형태에서 패널의 내부에 탄소발열시트와 열반사시트지와 보온단열재가 삽입된 여러 개의 단위 패널을 인접하는 단위패널과 상호 결합할 수 있는 H형 금속 프로파일에 각 단위패널을 삽입하는 방식으로 연속하여 조립된다. 이에, 조립 및 해체 후 재조립 작업이 쉽고, 단열효율이 좋아 난방에 유리한 효과를 기대한다.Prior Document 1 is an H-type metal profile that can mutually combine multiple unit panels with carbon heating sheets, heat reflective sheets, and thermal insulation materials inserted into the inside of the panels in the form of equally divided panels at regular intervals with adjacent unit panels. It is assembled continuously by inserting each unit panel. Therefore, it is easy to reassemble after assembly and disassembly, and it is expected to have a beneficial effect on heating because of its good insulation efficiency.
그러나, 전체적으로 반구형의 돔 구조를 기반으로 하므로 캠핑카의 코너 부분에 적용하여 만족한 기능을 발휘하기 미흡하다.However, since it is based on a hemispherical dome structure as a whole, it is insufficient to exert a satisfactory function by applying it to the corner part of a camper.
선행문헌 2는 내부 코너 조인트몰딩을 이용하여 측벽패널 상면에 베이스 프레임을 결합하고; 베이스 프레임과 내부 코너 조인트몰딩에 상부패널을 각각 결합시키며; 측벽패널과 상부패널로 형성된 모서리를 덮고 베이스 프레임과 결합되는 외부코너 몰딩을 포함한다. 이에, 빠른 조립과 해체가 가능하고, 디자인이 미려하며, 방수력이 우수한 효과를 기대한다.Prior Document 2 combines the base frame with the upper surface of the side wall panel using inner corner joint molding; The upper panel is coupled to the base frame and the inner corner joint molding, respectively; It includes an outer corner molding that covers the edges formed by the side wall panel and the top panel and is combined with the base frame. Accordingly, it is possible to assemble and disassemble quickly, the design is beautiful, and the effect of excellent waterproofing is expected.
다만, 마감판과 체결부재를 사용하는 구조상 곡면으로 구성하기 곤란하고 단열과 방수 측면에서 불리하여 개선의 여지를 보인다.However, due to the structure using the closing plate and fastening member, it is difficult to construct a curved surface, and it is disadvantageous in terms of insulation and waterproofing, so there is room for improvement.
상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 캠핑카의 주거공간을 형성하는 주요 패널의 코너 부분에 미려한 곡면으로 연결함에 우레탄 폼을 내장하는 작업성이 양호하고 온도차로 인한 결로를 방지할 수 있는 캠핑카용 프로파일 연결 구조를 제공하는 데 있다.The purpose of the present invention for improving the above conventional problems is to connect the corner of the main panel forming the living space of the camper with a beautiful curved surface, so that the urethane foam has good workability and prevents condensation due to temperature difference It is to provide a profile connection structure for a camper that can be used.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 캠핑카용 프로파일 연결 구조에 있어서: 수직패널과 수평패널로 구성되는 본체의 변부에 프로파일로 형성되는 외부연결부재와 프로파일로 형성되는 내부연결부재를 대향시키고, 상기 외부연결부재와 내부연결부재의 사이에 수직패널 및 수평패널에 밀착되는 단열재를 수용하며, 상기 외부연결부재의 내면에 형성되는 체결대에 대하여 상기 내부연결부재에서 체결재로 맞물려 연결되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is a profile connection structure for a camper: an external connection member formed of a profile and an internal connection member formed of a profile are opposed to each other at the edge of a body composed of a vertical panel and a horizontal panel, Between the external connection member and the internal connection member, an insulating material in close contact with the vertical panel and the horizontal panel is accommodated, and the internal connection member is interlocked and connected to the fastening member with respect to the fastening table formed on the inner surface of the external connection member. do.
본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 외부연결부재는 원호부 상에 일정한 단면으로 오목하거나 볼록한 비드부를 구비하는 것을 특징으로 한다.According to the detailed configuration of the present invention, the external connection member is characterized in that it has a concave or convex bead portion with a constant cross section on the circular arc portion.
본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 외부연결부재는 체결대에서 체결재와 맞물리는 면을 V자로 형성하는 것을 특징으로 한다.According to a detailed configuration of the present invention, the external connection member is characterized in that the surface engaged with the fastening member in the fastening table is formed in a V shape.
본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 내부연결부재는 체결대와 대향하는 평판 형태로 연장되는 비드부를 구비하는 것을 특징으로 한다.According to the detailed configuration of the present invention, the internal connection member is characterized in that it has a bead portion extending in the form of a flat plate facing the fastening table.
본 발명의 변형예로서, 상기 외부연결부재는 체결대 상에 요홈부를 갖춘 암형대를 더 구비하고, 상기 내부연결부재는 암형대와 맞물리는 돌기부를 갖춘 숫형대를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.As a modified example of the present invention, the external connecting member further includes a female mold having a concave portion on the fastening table, and the internal connecting member further includes a male mold having a protrusion engaging with the female mold.
이상과 같이 본 발명에 의하면, 캠핑카의 주거공간을 형성하는 주요 패널의 코너 부분에 미려한 곡면으로 연결함에 우레탄 폼의 내장 작업이 용이하고 결로 현상을 차단하여 생산성과 품질 향상을 도모하는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, by connecting the corners of the main panels forming the living space of the camper with a beautiful curved surface, the interior work of the urethane foam is easy and the dew condensation is blocked to improve productivity and quality.
도 1은 본 발명에 따른 캠핑카를 절개하여 나타내는 구성도
도 2는 본 발명에 따른 구조의 주요부를 나타내는 모식도
도 3은 본 발명에 따른 구조의 변형예를 나타내는 모식도1 is a configuration diagram showing a camping car according to the present invention by cutting it
Figure 2 is a schematic diagram showing the main part of the structure according to the present invention
Figure 3 is a schematic diagram showing a modified example of the structure according to the present invention
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail based on the accompanying drawings.
본 발명은 캠핑카용 프로파일 연결 구조에 관하여 제안한다. 실내공간의 보온ㆍ보냉과 더불어 결로 방지성을 요구하는 캠핑카를 대상으로 하지만 반드시 이에 국한되는 것은 아니다.The present invention proposes a profile connection structure for a motorhome. It is aimed at camping cars that require anti-condensation as well as heat and cold insulation of the interior space, but it is not necessarily limited to this.
본 발명에 따르면 수직패널(11)과 수평패널(12)로 구성되는 본체(10)의 변부에 프로파일로 형성되는 외부연결부재(20)와 프로파일로 형성되는 내부연결부재(30)를 대향시킨 구조를 이루고 있다.According to the present invention, the structure in which the
도 1을 참조하면, 캠핑카의 골격을 이루는 본체(10)가 수직패널(11)과 수평패널(12)로 상자형으로 구성한 상태를 나타난다. 수직패널(11)과 수평패널(12)은 대향시킨 금속판재의 내부에 단열재(15)를 갖춘 구조를 적용한다. 수직패널(11)과 수평패널(12)이 만나는 변부에는 외부연결부재(20)와 내부연결부재(30)를 부가하여 연결한다. 외부연결부재(20)와 내부연결부재(30)는 알루미늄 프로파일로 형성하는 것이 제조원가 절감과 생산성 향상 측면에서 유리하다.Referring to Figure 1, the
또한, 본 발명에 따르면 상기 외부연결부재(20)와 내부연결부재(30)의 사이에 수직패널(11) 및 수평패널(12)에 밀착되는 단열재(15)를 수용하는 구조를 이루고 있다.In addition, according to the present invention, the
도 2를 참조하면, 외부연결부재(20)와 내부연결부재(30)의 사이에 단열재(15)가 수용된 상태를 나타낸다. 단열재(15)는 액상으로 도포하면서 성형이 가능한 발포 우레탄 폼을 사용하는 것이 바람직하다. 이러한 단열재(15)는 일측으로 수직패널(11)의 단열재(15)와 밀착 가능하고, 타측으로 수평패널(12)의 단열재(15)와 밀착 가능하다. 외부연결부재(20) 및 내부연결부재(30) 사이의 단열재(15)는 캠핑카의 실내측과 실외측의 물성을 다르게 구성할 수 있다. 일예로, 실외측은 실내측보다 저발포 구조이면서 초고속 경화형으로 적용할 수 있다.Referring to FIG. 2 , a state in which the
또한, 본 발명에 따르면 상기 외부연결부재(20)의 내면에 형성되는 체결대(25)에 대하여 상기 내부연결부재(30)에서 체결재(35)로 맞물려 연결되는 구조를 이루고 있다.In addition, according to the present invention, the
도 1 및 도 2에서, 외부연결부재(20)와 내부연결부재(30)가 연결되는 구조를 나타낸다. 외부연결부재(20)는 내면에 복수의 체결대(25)를 형성한다. 체결대(25)는 ㄷ자 구조로 예시하지만 이에 한정되지 않는다. 내부연결부재(30)를 통하여 외부연결부재(20)의 체결대(25)에 체결되는 체결재(35)는 나사로 예시하지만 이에 한정되지 않는다.In FIGS. 1 and 2 , a structure in which an
본 발명의 외부연결부재(20), 내부연결부재(30), 단열재(15)는 수직패널(11) 및 수평패널(12)과 더불어 단열성, 방수성, 방음성 등을 향상하는 외에 외부의 찬공기가 직접 내부연결부재(30)에 전달되는 것을 방지하여 캠핑카 실외 및 실내의 기온차에 의한 결로현상을 차단할 수 있다.The
본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 외부연결부재(20)는 원호부(21) 상에 일정한 단면으로 오목하거나 볼록한 비드부(23)를 구비하는 것을 특징으로 한다.According to the detailed configuration of the present invention, the
도 2에서, 외부연결부재(20)가 원호부(21)를 포함하는 것은 캠핑카의 미감을 높이며, 원호부(21)의 다수의 지점에 형성되는 비드부(23)는 미감의 향상과 더불어 강성을 보강한다. 비드부(23)는 일부에서 오목하게 일부에서 볼록하게 형성할 수 있다. 외부연결부재(20)의 말단부(22)는 수직패널(11) 및 수평패널(12)과 긴밀하게 맞물린다. 외부연결부재(20)의 원호부(21), 말단부(22), 비드부(23), 체결대(25)는 프로파일로 일체로 성형하기 용이하다.In FIG. 2 , the fact that the
한편, 외부연결부재(20)에 체결대(25)를 사용하는 구조에 의하면 체결재(35)를 맞물리더라도 원호부(21)의 외면으로 노출되지 않거나 선행문헌 2와 같은 별도의 마감판이 생략되므로 외관의 미려함을 높인다. 이러한 구조에 의하면 단열성은 물론 방수성을 높이는 효과도 기대된다.On the other hand, according to the structure using the fastening table 25 for the
본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 외부연결부재(20)는 체결대(25)에서 체결재(35)와 맞물리는 면을 V자로 형성하는 것을 특징으로 한다.According to the detailed configuration of the present invention, the
도시에는 생략하나, 체결대(25)의 일부를 V자 단면으로 형성하는 경우 내부연결부재(30)에서 체결재(35)인 나사를 드릴로 박을 때 V자 요홈으로 유도되므로 작업이 정확하고 신속하다. 체결대(25)의 V자 구조는 외부연결부재(20)의 성형성, 단열성, 방수성, 방음성 등에 영향을 주지 않는다.Although omitted in the illustration, when a part of the
본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 내부연결부재(30)는 체결대(25)와 대향하는 평판 형태로 연장되는 비드부(33)를 구비하는 것을 특징으로 한다.According to the detailed configuration of the present invention, the
도 2에서, 내부연결부재(30)의 외면으로 2개소에 비드부(33)가 형성된 상태를 나타낸다. 비드부(33)는 기본적으로 내부연결부재(30)의 강성을 보강하는 기능이지만, 이외에 외부연결부재(20)와 내부연결부재(30)가 결합된 내부에 충진된 단열재(15)가 수직패널(11) 및 수평패널(12) 측으로 유동하지 않도록 한다. 일측의 비드부(33)는 수직패널(11)의 단열재(15)의 단부에 밀착 가능하다. 타측의 비드부(33)는 수평패널(12)의 단열재(15)의 단부에 밀착 가능하다. 내부연결부재(30)의 말단부(32)는 수직패널(11) 및 수평패널(12)에 긴밀하게 맞물린다.In FIG. 2 , a state in which
이때, 내부연결부재(30)는 외부연결부재(20)의 체결대(25)에 대항하는 절곡부(31)를 갖춘다. 절곡부(31)는 체결재(35)로 나사를 사용하는 경우에 대비하여 평면화하는 것이지만 경우에 따라서는 외부연결부재(20)처럼 원호부(21)로 구성할 수도 있다. 내부연결부재(30)의 절곡부(31), 말단부(32), 비드부(33)는 프로파일로 일체로 성형하기 용이하다.At this time, the
본 발명의 변형예로서, 상기 외부연결부재(20)는 체결대(25) 상에 요홈부(43)를 갖춘 암형대(41)를 더 구비하고, 상기 내부연결부재(30)는 암형대(41)와 맞물리는 돌기부(47)를 갖춘 숫형대(45)를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.As a modified example of the present invention, the external connecting
도 3을 참조하면, 보강부재로서 암형대(41)와 숫형대(45)의 결합 구조가 나타난다. 외부연결부재(20)의 암형대(41)는 원호부(21)의 대략 중앙에 위치한 체결대(25)에 형성되고 단부에 호형 단면의 요홈부(43)를 구비한다. 내부연결부재(30)의 숫형대(45)는 절곡부(31)의 대략 중앙에 형성되고 요홈부(43)와 맞물림 가능한 돌기부(47)를 구비한다. 암형대(41)와 숫형대(45)는 공히 알루미늄 프로파일 구조로 형성하기 용이하다. 암형대(41)는 연속적으로 형성되지만 숫형대(45)는 일정 간격으로 절단하여 단속적으로 형성할 수도 있다.Referring to FIG. 3, a coupling structure of a
도 3의 구조를 적용하는 경우 외부연결부재(20)와 내부연결부재(30) 간의 강도를 증대하는 것은 물론 체결재(35)의 수량을 감소할 수 있으므로 미감 향상과 방수성 측면에서 유리하다.When the structure of FIG. 3 is applied, the strength between the
본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음이 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.The present invention is not limited to the described embodiments, and it is obvious to those skilled in the art that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Therefore, such variations or modifications should fall within the scope of the claims of the present invention.
10: 본체 11: 수직패널
12: 수평패널 15: 단열재
20: 외부연결부재 21: 원호부
22: 말단부 23: 비드부
25: 체결대 30: 내부연결부재
31: 절곡부 32: 말단부
33: 비드부 35: 체결재
보강부재 41: 암형대
43: 요홈부 45: 숫형대
47: 돌기부10: body 11: vertical panel
12: horizontal panel 15: insulation
20: external connection member 21: circular arc
22: end portion 23: bead portion
25: fastening table 30: internal connection member
31: bent portion 32: distal portion
33: bead part 35: fastening material
Reinforcing member 41: arm type
43: recess 45: male belt
47: protrusion
Claims (5)
수직패널(11)과 수평패널(12)로 구성되는 본체(10)의 변부에 프로파일로 형성되는 외부연결부재(20)와 프로파일로 형성되는 내부연결부재(30)를 대향시키고,
상기 외부연결부재(20)와 내부연결부재(30)의 사이에 수직패널(11) 및 수평패널(12)에 밀착되는 단열재(15)를 수용하며,
상기 외부연결부재(20)의 내면에 ㄷ자 단면으로 형성되는 체결대(25)에 대하여 상기 내부연결부재(30)에서 체결재(35)로 맞물려 연결되되,
상기 단열재(15)는 액상으로 도포하면서 성형이 가능한 발포 우레탄 폼으로서 실내측과 실외측의 물성을 다르게 구성하며,
상기 외부연결부재(20)는 원호부(21) 상에 일정한 단면으로 오목하거나 볼록한 비드부(23)를 구비하고,
상기 외부연결부재(20)는 체결대(25)에서 체결재(35)와 맞물리는 면에 체결재(35)를 유도하도록 V자 요홈을 형성하며,
상기 외부연결부재(20)는 체결대(25) 상에 요홈부(43)를 갖춘 암형대(41)를 더 구비하고, 상기 내부연결부재(30)는 암형대(41)와 맞물리는 돌기부(47)를 갖춘 숫형대(45)를 더 구비하고,
상기 내부연결부재(30)는 체결대(25)와 대향하는 평판 형태로 연장되는 비드부(33)를 구비하는 것을 특징으로 하는 캠핑카용 프로파일 연결 구조.In the profile connection structure for motorhomes:
The external connection member 20 formed of a profile and the internal connection member 30 formed of a profile face each other at the side of the main body 10 composed of the vertical panel 11 and the horizontal panel 12,
A heat insulating material 15 adhered to the vertical panel 11 and the horizontal panel 12 is accommodated between the external connecting member 20 and the internal connecting member 30,
The internal connection member 30 is engaged and connected to the fastening member 35 with respect to the fastening table 25 formed in a U-shaped cross section on the inner surface of the external connecting member 20,
The heat insulator 15 is a foamed urethane foam that can be molded while being applied in a liquid state, and has different physical properties between the indoor and outdoor sides.
The external connection member 20 has a concave or convex bead portion 23 with a constant cross section on the circular arc portion 21,
The external connection member 20 forms a V-shaped groove to guide the fastening member 35 on the surface engaged with the fastening member 35 in the fastening table 25,
The external connecting member 20 further includes a female mold 41 having a concave portion 43 on the fastening table 25, and the internal connecting member 30 has a protrusion engaged with the female mold 41 ( 47) is further provided with a male mold stand 45,
The internal connection member 30 is a profile connection structure for a camper, characterized in that it has a bead portion 33 extending in a flat plate shape facing the fastening table 25.
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|---|---|---|---|
| KR1020210004128A KR102527069B1 (en) | 2021-01-12 | 2021-01-12 | Profile joint construction for camping car |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR1020210004128A KR102527069B1 (en) | 2021-01-12 | 2021-01-12 | Profile joint construction for camping car |
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|---|---|
| KR20220101982A KR20220101982A (en) | 2022-07-19 |
| KR102527069B1 true KR102527069B1 (en) | 2023-05-02 |
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Family Applications (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2001010548A (en) * | 1999-06-30 | 2001-01-16 | Isuzu Motors Ltd | Nipping type fitting device for van body corner part |
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-
2021
- 2021-01-12 KR KR1020210004128A patent/KR102527069B1/en active IP Right Grant
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Also Published As
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|---|---|
| KR20220101982A (en) | 2022-07-19 |
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