KR102526178B1

KR102526178B1 - miniature track assembly

Info

Publication number: KR102526178B1
Application number: KR1020230020423A
Authority: KR
Inventors: 강주리
Original assignee: 강주리
Priority date: 2023-02-16
Filing date: 2023-02-16
Publication date: 2023-04-25

Abstract

본 발명의 일측면에 따른 미니어처 트랙 조립체는, 전원공급블록(10)이 일체로 연결된 제1 트랙 피스(100); 후단이 제1 트랙 피스(100)의 전단 또는 제2 트랙 피스(200)의 전단에 조립 가능한 제2 트랙 피스(200); 후단이 제3 트랙 피스(300)에 조립 가능한 제3 트랙 피스(300); 및 후단이 제1 트랙 피스(100) 또는 제2 트랙 피스(200)에 조립 가능하고 전단이 제3 트랙 피스(300)의 후단에 조립 가능한 제4 트랙 피스(400)를 포함하는 미니어처 트랙 조립체가 개시된다. 제3 트랙 피스(300)는 트랙 바닥(320)과, 트랙 바닥(320)의 좌우 양측에 수직으로 세워져 형성된 좌측 가드레일부(330L)와 우측 가드레일부(330R)를 일체로 포함하고, 제3 트랙 피스(300)의 우측 가드레일부(330R)의 전방에는 전방 삽입돌편(332F)이 형성되고, 제3 트랙 피스(300)의 좌측 가드레일부(330L)의 전방에는 전방 삽입홀(333F)이 형성되고, 제3 트랙 피스(300)의 우측 가드레일부(330R)의 후방에는 후방 삽입홀(333B)이 형성되고, 제3 트랙 피스(300)의 좌측 가드레일부(330L)의 후방에는 후방 삽입돌편(332B)이 형성되고, 제3 트랙 피스(300)의 트랙 바닥(320)은 전방에 트랙 바닥(320)의 상면 높이와 동일한 상면 높이를 갖는 전방 돌출 원통부(322F) 및 트랙 바닥(320)의 상면 높이보다 낮은 상면 높이로 전방 돌출 원통부(322F)와 인접하게 형성된 전방 돌출 후크부(325F)를 일체로 포함하고, 제3 트랙 피스(300의 전방 돌출 원통부(322F)와 전방 돌출 후크부(325F) 사이에는 우호형 전방 암 커넥터부(324F)가 형성되고, 제3 트랙 피스(300)의 트랙 바닥(320)은 후방에 트랙 바닥(320)의 상면 높이와 동일한 높이를 갖는 후방 돌출 원통부(322B) 및 트랙 바닥(320)의 상면 높이보다 낮은 상면 높이로 후방 돌출 원통부(322B)와 인접하게 형성된 후방 돌출 후크부(323B)를 일체로 포함하고, 제3 트랙 피스(300)의 후방 돌출 원통부(322B)와 후방 돌출 후크부(323B) 사이에는 우호형 후방 암 커넥터부(324B)가 형성되고, 제3 트랙 피스(300)의 전방 돌출 원통부(322F) 및 후방 돌출 원통부(322B) 각각에는 핀형 발광소자(302)가 끼워져 접속되는 소켓홀(7)이 형성된다.A miniature track assembly according to one aspect of the present invention includes a first track piece 100 to which a power supply block 10 is integrally connected; The second track piece 200, the rear end of which can be assembled to the front end of the first track piece 100 or the front end of the second track piece 200; a third track piece 300 whose rear end is assembleable to the third track piece 300; and a fourth track piece 400 having a rear end assembleable to the first track piece 100 or the second track piece 200 and a front end assembleable to the rear end of the third track piece 300. is initiated The third track piece 300 integrally includes a track floor 320, a left guardrail part 330L and a right guardrail part 330R formed vertically on both left and right sides of the track floor 320, 3 A front insertion protrusion 332F is formed in front of the right guardrail part 330R of the track piece 300, and a front insertion hole 333F is formed in front of the left guardrail part 330L of the third track piece 300. ) is formed, a rear insertion hole 333B is formed at the rear of the right guardrail part 330R of the third track piece 300, and the rear of the left guardrail part 330L of the third track piece 300 A rear insertion protrusion 332B is formed, and the track bottom 320 of the third track piece 300 has a front protruding cylindrical portion 322F having the same upper surface height as the upper surface height of the track floor 320 at the front and a track The forward projecting cylindrical portion 322F of the third track piece 300 integrally includes a front projecting hook portion 325F formed adjacent to the forward projecting cylindrical portion 322F at a height lower than the top surface of the floor 320, and A friendly type front female connector portion 324F is formed between the and the front protruding hook portion 325F, and the track floor 320 of the third track piece 300 has the same height as the upper surface of the track floor 320 at the rear. A rear protruding cylindrical portion 322B having a top surface height lower than the top surface height of the track bottom 320, and a rear protruding hook portion 323B formed adjacent to the rear protruding cylindrical portion 322B integrally included, and a third track. A friendly type rear female connector portion 324B is formed between the rear protruding cylindrical portion 322B of the piece 300 and the rear protruding hook portion 323B, and the front protruding cylindrical portion 322F of the third track piece 300 And each of the rear protruding cylindrical portions 322B is formed with a socket hole 7 into which the pin-type light emitting element 302 is inserted and connected.

Description

Miniature track assembly {miniature track assembly}

본 발명은 미니어처 트랙 조립체 관한 것이다.The present invention relates to a miniature track assembly.

일반적으로, 미니어처 트랙은 미니어처 자동차 등이 미리 정해진 주행 경로를 따라 주행될 수 있도록 허용하는 트랙 또는 도로의 미니어처로서, 아이들이 가지고 노는 완구로서의 용도뿐 아니라, 성인들의 장난감이나 수집품으로도 가치를 인정받고 있다.In general, a miniature track is a miniature of a track or road that allows a miniature car or the like to run along a predetermined driving route, and is valued not only as a toy for children to play with, but also as a toy or collectible for adults. there is.

미니어처 트랙은 주로 플라스틱 재료 제작되며, 다양한 형태의 트랙 형태를 구현하기 위해, 여러개의 트랙 피스(track piece)를 조립하여 구현된다.Miniature tracks are mainly made of plastic materials, and are implemented by assembling several track pieces to realize various types of track shapes.

근래 들어, 미니어처 트랙은 크기와 복잡성이 더욱 다양해지고 있으며, 최근에는, 자동차 경주, 기차 트랙, 더 나아가서는, 롤러코스터와 같은 다양한 유형의 레이싱 경험을 시뮬레이션할 수 있도록 구성된다.In recent years, miniature tracks have become more diverse in size and complexity, and are now configured to simulate various types of racing experiences, such as car races, train tracks, and even roller coasters.

여러개의 트랙 피스를 조립하여 구성되는 미니어처 트랙 조립체에 있어서, 트랙 피스들이 전후좌우 그리고 상하로 다양한 미세한 곡률 조정이 요구된다. 또한, 최근 들어서는 트랙에 엘이디 조명을 설치하는 경우가 있는데, 엘이디 조명 설치로 인하여, 트랙 피스의 크기가 커지며, 이는 곡률 변화에 제한을 야기하여, 다양한 트랙 형태를 구현하는데 어려움을 줄 수 있다. In a miniature track assembly constructed by assembling several track pieces, various fine curvature adjustments are required for the track pieces in front and rear, left and right, and up and down. In addition, recently, there are cases where LED lighting is installed on the track. Due to the installation of LED lighting, the size of the track piece increases, which causes limitations in curvature change, making it difficult to implement various track shapes.

또한, 종래에는 서로 이웃하게 결합된 두 트랙 피스에 있어서, 하나의 트랙 피스가 다른 트랙 피스에 대하여 들어 올려질 때, 이탈을 막는 구속력이 약하여, 쉽게 분리될 수 있으며, 이는 상하 입체적인 형상으로 트랙을 구현하는데 제한이 따랐다.In addition, in the prior art, in two track pieces coupled next to each other, when one track piece is lifted relative to the other track piece, the restraining force preventing separation is weak, so it can be easily separated, which makes the track in a three-dimensional shape up and down. There are limitations to implementation.

등록실용신안공보 20-0173818(등록일자 1999년 12월 22일)Registered Utility Model Publication No. 20-0173818 (registration date: December 22, 1999)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 트랙 피스들을 조립하여 다양한 형태의 미니어처 트랙을 구현할 수 있되, 미세하게 곡률 조정이 가능하고, 원하는 위치에 조명을 배치시키기 용이하도록 구성된, 미니어처 트랙 조립체The problem to be solved by the present invention is to assemble track pieces to implement various types of miniature tracks, finely adjusting the curvature, and configured to easily place lights in a desired position. A miniature track assembly

본 발명의 일측면에 따른 미니어처 트랙 조립체는, 전원공급블록(10)이 일체로 연결된 제1 트랙 피스(100); 후단이 제1 트랙 피스(100)의 전단 또는 제2 트랙 피스(200)의 전단에 조립 가능한 제2 트랙 피스(200); 후단이 제3 트랙 피스(300)에 조립 가능한 제3 트랙 피스(300); 및 후단이 제1 트랙 피스(100) 또는 제2 트랙 피스(200)에 조립 가능하고 전단이 제3 트랙 피스(300)의 후단에 조립 가능한 제4 트랙 피스(400)를 포함하며, 제3 트랙 피스(300)는 트랙 바닥(320)과, 트랙 바닥(320)의 좌우 양측에 수직으로 세워져 형성된 좌측 가드레일부(330L)와 우측 가드레일부(330R)를 일체로 포함하고, 제3 트랙 피스(300)의 우측 가드레일부(330R)의 전방에는 전방 삽입돌편(332F)이 형성되고, 제3 트랙 피스(300)의 좌측 가드레일부(330L)의 전방에는 전방 삽입홀(333F)이 형성되고, 제3 트랙 피스(300)의 우측 가드레일부(330R)의 후방에는 후방 삽입홀(333B)이 형성되고, 제3 트랙 피스(300)의 좌측 가드레일부(330L)의 후방에는 후방 삽입돌편(332B)이 형성되고, 제3 트랙 피스(300)의 트랙 바닥(320)은 전방에 트랙 바닥(320)의 상면 높이와 동일한 상면 높이를 갖는 전방 돌출 원통부(322F) 및 트랙 바닥(320)의 상면 높이보다 낮은 상면 높이로 전방 돌출 원통부(322F)와 인접하게 형성된 전방 돌출 후크부(325F)를 일체로 포함하고, 제3 트랙 피스(300의 전방 돌출 원통부(322F)와 전방 돌출 후크부(325F) 사이에는 우호형 전방 암 커넥터부(324F)가 형성되고, 제3 트랙 피스(300)의 트랙 바닥(320)은 후방에 트랙 바닥(320)의 상면 높이와 동일한 높이를 갖는 후방 돌출 원통부(322B) 및 트랙 바닥(320)의 상면 높이보다 낮은 상면 높이로 후방 돌출 원통부(322B)와 인접하게 형성된 후방 돌출 후크부(323B)를 일체로 포함하고, 제3 트랙 피스(300)의 후방 돌출 원통부(322B)와 후방 돌출 후크부(323B) 사이에는 우호형 후방 암 커넥터부(324B)가 형성되고, 제3 트랙 피스(300)의 전방 돌출 원통부(322F) 및 후방 돌출 원통부(322B) 각각에는 핀형 발광소자(302)가 끼워져 접속되는 소켓홀(7)이 형성된다.A miniature track assembly according to one aspect of the present invention includes a first track piece 100 to which a power supply block 10 is integrally connected; The second track piece 200, the rear end of which can be assembled to the front end of the first track piece 100 or the front end of the second track piece 200; a third track piece 300 whose rear end is assembleable to the third track piece 300; and a fourth track piece 400 having a rear end assembleable to the first track piece 100 or the second track piece 200 and a front end assembleable to the rear end of the third track piece 300, wherein the third track The piece 300 integrally includes a track floor 320, a left guardrail part 330L and a right guardrail part 330R formed vertically on both left and right sides of the track floor 320, and a third track piece A front insertion protrusion 332F is formed in front of the right guardrail part 330R of the third track piece 300, and a front insertion hole 333F is formed in front of the left guardrail part 330L of the third track piece 300 A rear insertion hole 333B is formed at the rear of the right guardrail portion 330R of the third track piece 300, and a rear insertion hole 333B is formed at the rear of the left guardrail portion 330L of the third track piece 300. The protrusion 332B is formed, and the track bottom 320 of the third track piece 300 has a front protruding cylindrical portion 322F having the same top surface height as the top surface height of the track bottom 320 at the front and the track bottom 320 ) integrally includes a forward projecting hook portion 325F formed adjacent to the forward projecting cylindrical portion 322F with a top surface height lower than the top surface height of the third track piece 300 and a forward projecting cylindrical portion 322F of the third track piece 300 A friendly type front female connector portion 324F is formed between the hook portions 325F, and the track bottom 320 of the third track piece 300 is rearward having the same height as the top surface of the track bottom 320. The third track piece 300 integrally includes a protruding cylindrical portion 322B and a rear protruding hook portion 323B formed adjacent to the rear protruding cylindrical portion 322B at a top surface height lower than the top surface height of the track bottom 320, A friendly type rear female connector portion 324B is formed between the rear protruding cylindrical portion 322B and the rear protruding hook portion 323B of ), and the front protruding cylindrical portion 322F of the third track piece 300 and the rear protruding hook portion 322B Each of the cylindrical portions 322B is formed with a socket hole 7 into which the pin-type light emitting element 302 is inserted and connected.

제3 트랙 피스(300)의 전방 돌출 원통부(322F)의 외주면에는 전방 주 볼록전극부(340FP)와 전방 보조 볼록전극부(340FS)가 서로 이격되게 형성되고, 제3 트랙 피스(300)의 전방 암 커넥터부(324F)의 내주면에는 전방 오목전극부(350F)가 형성되고, 제3 트랙 피스(300)의 후방 돌출 원통부(322B)의 외주면에는 후방 주 볼록전국부(340FP)와 후방 보조 볼록전극부(340FS)가 서로 이격되게 형성되고, 제3 트랙 피스(300)의 후방 암 커넥터부(324B)의 내주면에는 후방 오목전극부(350B)가 형성되고, 제3 트랙 피스(300) 내에서, 전방 주 볼록전극부(340FP)와 후방 오목전극부(350B) 사이는 트랙 바닥(320) 하부면의 전방 연장 리브(329F)에 금속층을 형성하여 구현한 제1 배선부(342F)에 의해 연결되고, 후방 주 볼록전극부(340B)와 전방 오목전극부(350F) 사이는 트랙 바닥(320) 하부면의 후방 연장 리브(329B)에 금속층을 형성하여 구현한 제2 배선부(342B)에 의해 연결되고, 제3 트랙 피스(300)가 후방의 제3 트랙 피스(300)에 조립될 때, 전방 돌출 후크부(323F) 및 후방 돌출 후크부(323B)의 탄성변형 및 탄성복원을 수반하면서 후방 암 커넥터부(324B) 및 전방 암 커넥터부(324F) 각각에 전방 돌출 원통부(322F) 및 후방 돌출 원통부(322B)가 끼워져 조립되고, 후방에 위치한 제3 트랙 피스(300)의 전방 주 볼록전극부(340FP) 및 전방 오목전극부(350F) 각각은 전방에 위치한 제3 트랙 피스(300)의 후방 오목전극부(350B) 및 후방 주 볼록전극부(340BP)에 접속되며, 상기 전방 돌출 원통부(322F) 및 상기 후방 돌출 원통부(322B)에는 소켓홀(7)이 형성되고, 소켓홀(7)에서 반지름 외측으로 한 쌍의 전기 접속 단자 슬릿(7A)이 형성되고, 핀형 발광소자(302)는 한 쌍의 전기 접속 단자 슬릿(7A)에 끼워질 수 있는 한 쌍의 리드(302L, 302R)를 가지며, 한 쌍의 리드 (302L, 302R) 중 하나는 한 쌍의 전기 접속 단자 슬릿(7A, 7A) 중 하나를 통하여 전방 오목전극부(530F) 또는 후방 오목전극부(350B)에 접속되고, 한 쌍의 리드 (302L, 302R) 중 나머지 하나는 한 쌍의 전기 접속 단자 슬릿(7A, 7A) 중 나머지 하나를 통하여 전방 보조 볼록전극부(340FS) 또는 후방 보조 볼록전극부(340BS)에 접속된다.The front main convex electrode part 340FP and the front auxiliary convex electrode part 340FS are formed spaced apart from each other on the outer circumferential surface of the forward protruding cylindrical part 322F of the third track piece 300, and the third track piece 300 A front concave electrode portion 350F is formed on the inner circumferential surface of the front female connector portion 324F, and a rear main convex frontal portion 340FP and a rear auxiliary The convex electrode parts 340FS are formed to be spaced apart from each other, the rear concave electrode part 350B is formed on the inner circumferential surface of the rear female connector part 324B of the third track piece 300, and the third track piece 300 , between the front main convex electrode part 340FP and the rear concave electrode part 350B is formed by forming a metal layer on the front extension rib 329F of the lower surface of the track floor 320 by the first wiring part 342F. between the rear main convex electrode part 340B and the front concave electrode part 350F is connected to the second wiring part 342B realized by forming a metal layer on the rear extension rib 329B of the lower surface of the track floor 320 connected by, and when the third track piece 300 is assembled to the rear third track piece 300, while accompanying the elastic deformation and elastic restoration of the front protruding hook portion 323F and the rear protruding hook portion 323B The front protruding cylindrical portion 322F and the rear protruding cylindrical portion 322B are fitted and assembled into the rear female connector portion 324B and the front female connector portion 324F, respectively, and the front main of the third track piece 300 located at the rear The convex electrode part 340FP and the front concave electrode part 350F are connected to the rear concave electrode part 350B and the rear main convex electrode part 340BP of the third track piece 300 located in the front, respectively, and the front protruding A socket hole 7 is formed in the cylindrical portion 322F and the rear protruding cylindrical portion 322B, and a pair of electrical connection terminal slits 7A are formed radially outward from the socket hole 7, and a pin type light emitting element 302 has a pair of leads 302L and 302R that can be fitted into a pair of electrical connection terminal slits 7A, and one of the pair of leads 302L and 302R is a pair of electrical connection terminal slits It is connected to the front concave electrode part 530F or the rear concave electrode part 350B through one of 7A and 7A, and the other of the pair of leads 302L and 302R is connected to a pair of electrical connection terminal slits 7A. , 7A) is connected to the front auxiliary convex electrode part 340FS or the rear auxiliary convex electrode part 340BS through the other one.

제3 트랙 피스(300)의 트랙 바닥(320)은 하부면에 전방 연장 리브(329F)와 후방 연장 리브(329B)와 만나는 중앙 리브(328)가 형성되고, 중앙 리브(328)에는 제1 배선부(342F) 및 제2 배선부(342B)와 전기 도통하도록 형성된 배선 패턴들(W)이 형성되며, 배선 패턴들(W)은 좌측 가드레일부(330L) 및 우측 가드레일부(330R)와 인접하여 형성된 좌측 소켓홀(SL) 및 우측 소켓홀(SR)에 연결되며, 좌측 소켓홀(SL) 및 우측 소켓홀(SL)에는 좌측 발광소자(302L) 및 우측 발광소자(302R)가 삽입 접속되어 좌측 가드레일부(330L) 및 우측 가드레일부(330R)에 형성된 전방 삽입홀(333F)과 후방 삽입홀(333B)을 통해 빛을 외부로 내보낸다.The track bottom 320 of the third track piece 300 has a central rib 328 that meets the front extension rib 329F and the rear extension rib 329B on its lower surface, and a first wire is formed on the central rib 328. Wiring patterns W are formed to electrically conduct with the part 342F and the second wiring part 342B, and the wiring patterns W are connected to the left guardrail part 330L and the right guardrail part 330R. It is connected to the adjacent left socket hole SL and right socket hole SR, and the left light emitting element 302L and the right light emitting element 302R are inserted into and connected to the left socket hole SL and right socket hole SL. light is emitted to the outside through the front insertion hole 333F and the rear insertion hole 333B formed in the left guardrail part 330L and the right guardrail part 330R.

본 발명에 따른 미니어처 트랙 조립체는 트랙 피스들을 조립하여 다양한 형태의 미니어처 트랙을 구현할 수 있되, 미세하게 곡률 조정이 가능하고, 원하는 위치에 조명을 배치시키기 용이하다.In the miniature track assembly according to the present invention, various types of miniature tracks can be implemented by assembling track pieces, the curvature can be finely adjusted, and lighting can be easily placed at a desired position.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 미니어처 트랙 조립체를 전반적으로 설명하기 위한 상면도이고,
도 2는 도 1에 도시된 미니어처 트랙 조립체의 제1 트랙 피스 및 이와 연결된 전원 공급 블록을 나타낸 상면도이고,
도 3은 도 1에 도시된 미니어처 트랙 조립체의 제2 트랙 피스를 나타낸 상면도로서, 내부에 배선들을 은선으로 나타낸 도면이고,
도 4는 도 1에 도시된 미니어처 트랙 조립체의 제3 트랙 피스를 나타낸 사시도이고,
도 5는 도 1에 도시된 미니어처 트랙 조립체의 제3 트랙 피스를 나타낸 저면도이고,
도 6은 제3 트랙 피스간 결합 상태를 나타낸 저면도이고,
도 7은 도 1에 도시된 미니어처 트랙 조립체의 제4 트랙 피스를 나타낸 상면도로서, 배선부들을 은선으로 나타낸 도면이고,
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 제3 트랙 피스를 나타낸 저면도이다.1 is a top view for generally explaining a miniature track assembly according to an embodiment of the present invention;
2 is a top view showing a first track piece of the miniature track assembly shown in FIG. 1 and a power supply block connected thereto;
FIG. 3 is a top view showing a second track piece of the miniature track assembly shown in FIG. 1, showing wires therein as hidden lines;
4 is a perspective view showing a third track piece of the miniature track assembly shown in FIG. 1;
5 is a bottom view of a third track piece of the miniature track assembly shown in FIG. 1;
6 is a bottom view showing a coupling state between third track pieces;
7 is a top view showing a fourth track piece of the miniature track assembly shown in FIG. 1, showing wiring parts with hidden lines;
8 is a bottom view showing a third track piece according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예들에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예들에 한정되지 않는다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, embodiments of the present invention will be described in detail so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. This invention may be embodied in many different forms and is not limited to the embodiments set forth herein.

본 발명을 설명함에 있어서, 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의를 위해 과장되거나 단순화되어 나타날 수 있다. In describing the present invention, the size or shape of the components shown in the drawings may be exaggerated or simplified for clarity and convenience of explanation.

또한, 본 발명의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 이러한 용어들은 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.In addition, terms specifically defined in consideration of the configuration and operation of the present invention may vary according to the intentions or customs of users and operators. These terms should be interpreted as meanings and concepts corresponding to the technical spirit of the present invention based on the contents throughout this specification.

본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 본 발명의 기술적 사상과 관계없는 부분의 설명은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.In order to clearly describe the present invention, descriptions of parts not related to the technical spirit of the present invention are omitted, and the same reference numerals are assigned to the same or similar components throughout the specification.

또한, 여러 실시예들에 있어서, 동일한 구성을 가지는 구성요소에 대해서는 동일한 부호를 사용하여 대표적인 실시예에서만 설명하고, 그 외의 다른 실시예에서는 대표적인 실시예와 다른 구성에 대해서만 설명하기로 한다.In addition, in various embodiments, components having the same configuration will be described only in representative embodiments using the same reference numerals, and in other embodiments, only configurations different from the representative embodiments will be described.

본 발명의 일 실시예예 따른 미니어처 트랙 조립체(1)는 제1 트랙 피스(100)와, 복수개의 제2 트랙 피스(200)와, 복수개의 제3 트랙 피스(300)와, 하나 이상의 제4 트랙 피스(400)를 포함한다.A miniature track assembly 1 according to an embodiment of the present invention includes a first track piece 100, a plurality of second track pieces 200, a plurality of third track pieces 300, and one or more fourth tracks. It includes piece 400.

제1 트랙 피스(100)는, 플라스틱 재료를 기본으로 하여 형성된 것으로서, 트랙 바닥(120)과, 트랙 바닥(120)의 좌우 양측에 수직으로 세워져 형성된 좌측 가드레일부(130L)와 우측 가드레일부(130R)를 일체로 포함한다.The first track piece 100 is formed on the basis of a plastic material, and includes a track bottom 120, a left guardrail part 130L and a right guardrail part formed vertically standing on both left and right sides of the track floor 120 (130R) integrally included.

또한, 상기 제1 트랙 피스(100)의 우측 가드레일부(130R)의 측면에는 건전지 또는 충전지가 내장된 전원공급블록(10)이 일체로 연결된다.In addition, the power supply block 10 having a built-in battery or rechargeable battery is integrally connected to the side of the right guardrail part 130R of the first track piece 100.

제1 트랙 피스(100)의 트랙 바닥(120)은 하부면에 오목한 리세스를 갖는 바닥 케이스와 바닥 케이스의 하부에 분리 가능하게 결합되어 리세스를 막는 바닥 마감판을 포함하는 하우징 구조로서, 리세스 내에는 발광소자(102)와 발광소자(102)와 연결된 배선부들이 설치된다. 트랙 바닥(120)의 바닥 케이스 상면에는 선형 조명용 돌출 블록(101)이 전후로 길게 연장되도록 형성되며, 선형 조명용 돌출 블록(101)에는 두 개의 발광소자(102)들을 외부로 노출시키는 홀들이 형성된다.The track bottom 120 of the first track piece 100 is a housing structure including a bottom case having a concave recess on the bottom surface and a bottom closing plate detachably coupled to the bottom of the bottom case to block the recess, The light emitting element 102 and wiring parts connected to the light emitting element 102 are installed in the set. On the upper surface of the bottom case of the track floor 120, a protruding block 101 for linear lighting is formed to extend long in front and back, and holes exposing two light emitting elements 102 to the outside are formed in the protruding block 101 for linear lighting.

상기 트랙 바닥(120)의 전방 중앙에는 우호(superior arc)형 수 커넥터부(122)가 전방으로 돌출 형성된다. 또한, 트랙 바닥(120)의 전방 우측에는 상기 트랙 바닥(120)의 상면보다 낮게 위치한 전방 하위 슬라이딩 판부(121F)가 전방으로 돌출 형성되고, 상기 트랙 바닥(120)의 전방 좌측에는 상기 트랙 바닥(120)의 상면과 동일 평면을 이루고, 상기 트랙 바닥(120)의 하부면보다 높게 위치한 전방 상위 슬라이딩 판부(123F)가 전방으로 돌출 형성된다. 전방 하위 슬라이딩 판부(121F)의 상면에는 트랙 바닥(120)의 상면과 동일 평면을 이루는 대략 삼각형의 전방 양각부(124F)가 형성되고, 상기 전방 상위 슬라이딩 판부(123F)에는 대략 삼각형의 전방 홈부(126F)가 형성된다.A superior arc type male connector part 122 protrudes forward from the front center of the track floor 120. In addition, on the front right side of the track floor 120, a front lower sliding plate portion 121F located lower than the upper surface of the track floor 120 protrudes forward, and on the front left side of the track floor 120, the track floor ( 120), the upper front sliding plate portion 123F is formed on the same plane as the lower surface of the track bottom 120 and protrudes forward. An approximately triangular front embossed portion 124F is formed on the upper surface of the front lower sliding plate portion 121F and is flush with the upper surface of the track floor 120, and the approximately triangular front groove portion ( 126F) is formed.

또한, 상기 트랙 바닥(120)의 수 커넥터부(122)의 우호 좌우 양측에는 원호 또는 반원 형태를 갖는 볼록 양극 전극(140R)과 볼록 음극 전극(140L)이 좌우 대칭적으로 형성된다. In addition, a convex anode electrode 140R and a convex cathode electrode 140L having a circular or semicircular shape are formed symmetrically on the right and left sides of the male connector part 122 of the track bottom 120.

또한, 우측 가드레일부(130R)의 전방에는 전방 삽입돌편(132F)이 형성되고, 좌측 가드레일부(130L)의 전방에는 전방 삽입홀(133F)이 형성된다.In addition, a front insertion protrusion 132F is formed in front of the right guardrail part 130R, and a front insertion hole 133F is formed in front of the left guardrail part 130L.

한편, 상기 제2 트랙 피스(200)는, 플라스틱 재료를 기본으로 하여 형성된 것으로서, 트랙 바닥(220)과, 트랙 바닥(220)의 좌우 양측에 수직으로 세워져 형성된 좌측 가드레일부(230L)와 우측 가드레일부(230R)를 일체로 포함한다. 상기 제2 트랙 피스(200)의 전후 폭은 제2 트랙 피스(200)의 좌우폭의 대략 0.7 내지 1배에 이르도록 충분히 크며, 이러한 큰 전후 폭으로 인하여, 발광소자와 배선부들을 설치할 수 있는 충분한 공간을 가질 수 있다.On the other hand, the second track piece 200 is formed based on a plastic material, and the track bottom 220, the left and right guardrail parts 230L formed vertically on both left and right sides of the track bottom 220, and the right The guardrail part 230R is integrally included. The front and rear width of the second track piece 200 is sufficiently large to reach approximately 0.7 to 1 times the left and right width of the second track piece 200, and due to this large front and rear width, sufficient light emitting elements and wiring parts can be installed. can have space.

우측 가드레일부(230R)의 전방에는 전방 삽입돌편(232F)이 형성되고, 좌측 가드레일부(230L)의 전방에는 전방 삽입홀(233F)이 형성된다. 또한, 우측 가드레일부(230R)의 후방에는 후방 삽입홀(233B)이 형성되고, 좌측 가드레일부(230L)의 후방에는 후방 삽입돌편(232B)이 형성된다.A front insertion protrusion 232F is formed in front of the right guardrail part 230R, and a front insertion hole 233F is formed in front of the left guardrail part 230L. In addition, a rear insertion hole 233B is formed at the rear of the right guardrail unit 230R, and a rear insertion protrusion 232B is formed at the rear of the left guardrail unit 230L.

상기 제2 트랙 피스(200)의 트랙 바닥(220)은 하부면에 오목한 리세스를 갖는 바닥 케이스와 바닥 케이스의 하부에 분리 가능하게 결합되어 리세스를 막는 바닥 마감판을 포함하며, 리세스 내에는 하나의 발광소자(202)와 상기 발광소자(202)와 연결된 배선부들이 설치된다. 트랙 바닥(220)의 바닥 케이스 상면에는 선형 조명용 돌출 블록(201)이 전후로 길게 연장되도록 형성되며, 선형 조명용 돌출 블록(201)에는 하나의 발광소자(202)들을 외부로 노출시키는 홀이 형성된다.The track bottom 220 of the second track piece 200 includes a bottom case having a concave recess on a lower surface and a bottom closing plate detachably coupled to the bottom of the bottom case to block the recess, and in the recess One light emitting element 202 and wiring parts connected to the light emitting element 202 are installed. On the upper surface of the bottom case of the track floor 220, a protruding block 201 for linear lighting is formed to extend long in the front and back, and a hole exposing one light emitting element 202 to the outside is formed in the protruding block 201 for linear lighting.

상기 트랙 바닥(220)의 전방 중앙에는 우호(superior arc)형 수 커넥터부(222)가 전방으로 돌출 형성된다. 또한, 트랙 바닥(220)의 전방 우측에는 상기 트랙 바닥(220)의 상면보다 낮게 위치한 전방 하위 슬라이딩 판부(221F)가 전방으로 돌출 형성되고, 상기 트랙 바닥(220)의 전방 좌측에는 상기 트랙 바닥(220)의 상면과 동일 평면을 이루고, 상기 트랙 바닥(220)의 하부면보다 높게 위치한 전방 상위 슬라이딩 판부(223F)가 전방으로 돌출 형성된다. 전방 하위 슬라이딩 판부(221F)의 상면에는 트랙 바닥(220)의 상면과 동일 평면을 이루는 대략 삼각형의 전방 양각부(224F)가 형성되고, 상기 전방 상위 슬라이딩 판부(223F)에는 대략 삼각형의 전방 홈부(226F)가 형성된다.A superior arc type male connector part 222 protrudes forward from the front center of the track floor 220 . In addition, a front lower sliding plate portion 221F located lower than the upper surface of the track floor 220 protrudes forward on the front right side of the track floor 220, and on the front left side of the track floor 220, the track floor ( 220), the upper front sliding plate portion 223F is formed on the same plane as the lower surface of the track floor 220 and protrudes forward. An approximately triangular front embossed portion 224F is formed on the upper surface of the lower front sliding plate portion 221F and is flush with the upper surface of the track floor 220, and the approximately triangular front groove portion ( 226F) is formed.

또한, 트랙 바닥(220)의 후방 좌측에는 상기 트랙 바닥(220)의 상면보다 낮게 위치한 후방 하위 슬라이딩 판부(221B)가 후방으로 돌출 형성되고, 상기 트랙 바닥(220)의 후방 우측에는 상기 트랙 바닥(230)의 상면과 동일 평면을 이루고, 상기 트랙 바닥(220)의 하부면보다 높게 위치한 후방 상위 슬라이딩 판부(223B)가 전방으로 돌출 형성된다. 후방 하위 슬라이딩 판부(223B)의 상면에는 트랙 바닥(220)의 상면과 동일 평면을 이루는 대략 삼각형의 후방 양각부(224B)가 형성되고, 상기 후방 상위 슬라이딩 판부(223B)에는 대략 삼각형의 후방 홈부(226B)가 형성된다. In addition, a rear lower sliding plate portion 221B located lower than the upper surface of the track floor 220 protrudes rearward on the left side of the rear of the track floor 220, and on the right side of the rear of the track floor 220, the track floor ( 230), the rear upper sliding plate portion 223B is formed on the same plane as the lower surface of the track floor 220 and protrudes forward. An approximately triangular rear embossed portion 224B that is flush with the upper surface of the track floor 220 is formed on the upper surface of the rear lower sliding plate portion 223B, and an approximately triangular rear recess portion ( 226B) is formed.

또한, 상기 트랙 바닥(220)의 수 커넥터부(222)의 우호 좌우 양측에는 볼록 양극 전극(240L)과 볼록 음극 전극(240R)이 좌우 대칭적으로 설치된다.In addition, a convex anode electrode 240L and a convex cathode electrode 240R are symmetrically installed on both left and right sides of the male connector part 222 of the track bottom 220.

상기 제2 트랙 피스(200)는 트랙 바닥(220)의 후방 중앙에 형성된 우호(superior arc)형 암 커넥터부(250)를 포함한다. 상기 우호형 암 커넥터부(250)의 내주 좌우 양측에는 오목 양극 전극(260R)과 오목 음극 전극(260L)이 좌우 대칭적으로 설치된다. The second track piece 200 includes a superior arc-type female connector part 250 formed at the rear center of the track bottom 220 . A concave anode electrode 260R and a concave cathode electrode 260L are symmetrically installed on both left and right sides of the inner circumference of the friendship type female connector part 250.

상기 전방의 볼록 양극 전극(240R)과 후방의 오목 양극 전극(260R) 사이는 양극 전극 연결선(270R)에 의해 연결되고 상기 전방의 볼록 음극 전극(240L)과 후방의 오목 음극 전극(260L) 사이는 음극 전극 연결선(270L)에 의해 연결된다. 볼록 양극 전극(240R), 오목 양극 전극(260R) 및 양극 전극 연결선(270R) 모두는 전방과 후방에 원호를 갖도록 절곡된 금속판에 의해 형성된 요소들일 수 있다. 마찬가지로, 볼록 음극 전극(240L), 오목 음극 전극(260L) 및 음극 전극 연결선(270L) 모두는 전방과 후방에 원호를 갖도록 절곡된 금속판에 의해 형성된 요소들일 수 있다.The front convex anode electrode 240R and the rear concave cathode electrode 260R are connected by a cathode electrode connection line 270R, and the front convex cathode electrode 240L and the rear concave cathode electrode 260L are connected. They are connected by a negative electrode connection line 270L. All of the convex anode electrode 240R, the concave anode electrode 260R, and the anode electrode connection line 270R may be elements formed by a metal plate bent to have an arc in front and rear. Likewise, all of the convex cathode electrode 240L, the concave cathode electrode 260L, and the cathode electrode connection line 270L may be elements formed by a metal plate bent to have arcs on the front and rear sides.

발광소자(202)는 양극 전극 연결선(270R)에 연결된 제1 강성 리드선(202R)과 상기 음극 전극 연결선(270)에 연결되는 제2 강성 리드선(202L)을 구비하며 양극 전극선 연결선(270R) 및 음극 전극 연결선(270L)과 연결된 제1 강성 리드선(202R)과 제2 강성 리드선(202L)을 통해 전류를 인가받아 발광한다. 상기 제1 강성 리드선(202R)과 상기 제2 강성 리드선(202L)은 리세스 내에 구비된 유지 리브(229)들에 의해 유지된다.The light emitting element 202 includes a first rigid lead wire 202R connected to the anode electrode connection line 270R and a second rigid lead wire 202L connected to the cathode electrode connection line 270, and the anode electrode line connection line 270R and the cathode Light is emitted when a current is applied through the first rigid lead wire 202R and the second rigid lead wire 202L connected to the electrode connection line 270L. The first rigid lead wire 202R and the second rigid lead wire 202L are held by retaining ribs 229 provided in the recess.

제2 트랙 피스(200)는 후방에 위치한 동일 규격의 제2 트랙 피스(200)에 조립되거나 제1 트랙 피스(100)에 조립된다. 동일 규격인 복수개의 제2 트랙 피스(200)가 연속적으로 조립되는 경우, 가장 후방에 위치한 제2 트랙 피스(200)는 후방에 위치한 제1 트랙 피스(100)에 조립되며, 따라서, 제1 트랙 피스(100)와 연결된 전원공급블록(100)에서 공급된 전류에 의해, 제1 트랙 피스(100)에 구비된 발광소자(102)들과 복수개의 제2 트랙 피스(200)에 구비된 발광소자(202)들이 발광할 수 있다.The second track piece 200 is assembled to the second track piece 200 of the same standard located at the rear or to the first track piece 100. When a plurality of second track pieces 200 of the same standard are continuously assembled, the rearmost second track piece 200 is assembled to the rearmost first track piece 100, and thus, the first track By the current supplied from the power supply block 100 connected to the piece 100, the light emitting elements 102 provided on the first track piece 100 and the light emitting elements provided on the plurality of second track pieces 200 202 may emit light.

해당 제2 트랙 피스(200)가 후방에 위치한 제2 트랙 피스(200) 또는 후방에 위치한 제1 트랙 피스(100)에 조립되면, 해당 제2 트랙 피스(200)의 암 커넥터(250)는 후방에 위치한 제2 트랙 피스(200)의 수 커넥터부(222) 또는 후방에 위치한 제1 트랙 피스(100) 수 커넥터부(122)에 탄성적으로 끼워져 접속된다.When the second track piece 200 is assembled to the second track piece 200 located at the rear or the first track piece 100 located at the rear, the female connector 250 of the second track piece 200 is It is elastically fitted into and connected to the male connector part 222 of the second track piece 200 located at or the male connector part 122 of the first track piece 100 located at the rear.

암 커넥터부(250)의 탄성 변형을 수반하면서 암 커넥터부(250)에 수 커넥터부(222 또는 122)가 끼워져 접속되면, 수 커넥터부(222 또는 122)에 설치된 볼록 양극 전극(240R) 및 볼록 음극 전극(240L) 각각이 암 커넥터부(250)에 설치된 오목 양극 전극(260R) 및 오목 양극 전극(260L)에 접속하여, 서로 조립된 제2 트랙 피스 사이 또는 제1 트랙 피스와 제2 트랙 피스 사이에 전기적 접속이 이루어지며, 따라서, 해당 제2 트랙 피스(200)들에 구비된 발광소자(202)에 전류가 인가되어 발광할 수 있다.When the male connector part 222 or 122 is inserted and connected to the female connector part 250 with elastic deformation of the female connector part 250, the convex anode electrode 240R installed in the male connector part 222 or 122 and the convex Each of the cathode electrodes 240L is connected to the concave anode electrode 260R and the concave anode electrode 260L installed on the female connector portion 250, and between the assembled second track pieces or between the first track piece and the second track piece. An electrical connection is made therebetween, and thus, a current is applied to the light emitting elements 202 provided on the corresponding second track pieces 200 to emit light.

해당 제2 트랙 피스(200)가 후방에 위치한 제2 트랙 피스(200) 또는 후방에 위치한 제1 트랙 피스(100)에 조립되면, 해당 제2 트랙 피스(200)의 후방 하위 슬라이딩 판부(221B)는 후방에 위치한 제2 트랙 피스(200)의 전방 상위 슬라이딩 판부(223F) 또는 후방에 위치한 제1 트랙 피스(100)의 전방 상위 슬라이딩 판부(123F)와 슬라이딩식으로 대면하고, 해당 제2 트랙 피스(200)의 후방 상위 슬라이딩 판부(223B)는 후방에 위치한 제2 트랙 피스(200)의 전방 하위 슬라이딩 판부(221F) 또는 후방에 위치한 제1 트랙 피스(100)의 전방 하위 슬라이딩 판부(121F)에 슬라이딩식으로 대면하며, 해당 제2 트랙 피스(200)의 후방 양각부(224B)가 후방에 위치한 제2 트랙 피스(200) 또는 제1 트랙 피스(100)의 전방 홈부(226F)에 헐겁게 끼워지고, 후방에 위치한 제2 트랙 피스(200) 또는 제1 트랙 피스(100)의 전방 양각부(224F, 124F)는 전방에 위치한 해당 제2 트랙 피스(200)의 후방 홈부(226B)에 헐겁게 끼워진다. 위와 같은 구성들은 제2 트랙 피스(200)들의 상하 방향 이탈을 막아주는 한편, 정해진 곡률 이상의 곡률로 꺾여 제2 트랙 피스(200)가 분리되는 것을 막는 것에도 어느 정도 기여할 수 있다.When the second track piece 200 is assembled to the rear second track piece 200 or the rear first track piece 100, the rear lower sliding plate portion 221B of the second track piece 200 faces the front upper sliding plate portion 223F of the second track piece 200 located at the rear or the front upper sliding plate portion 123F of the first track piece 100 located at the rear in a sliding manner, the second track piece The rear upper sliding plate part 223B of 200 is in the front lower sliding plate part 221F of the second track piece 200 located at the rear or the front lower sliding plate part 121F of the first track piece 100 located at the rear Face to face in a sliding manner, the rear embossed portion 224B of the second track piece 200 is loosely fitted into the front groove portion 226F of the second track piece 200 or the first track piece 100 located at the rear , the front embossed portions 224F and 124F of the second track piece 200 or the first track piece 100 located at the rear are loosely fitted into the rear grooves 226B of the corresponding second track piece 200 located at the front. . The above configurations prevent the second track pieces 200 from departing in the vertical direction, while also contributing to some extent in preventing the second track pieces 200 from being separated by being bent at a curvature greater than or equal to a predetermined curvature.

또한, 해당 제2 트랙 피스(200)가 후방에 위치한 제2 트랙 피스(200) 또는 후방에 위치한 제1 트랙 피스(100)에 조립되면, 해당 제2 트랙 피스(200)의 후방 삽입돌편(232B)이 후방에 위치한 제2 트랙 피스(200) 또는 제1 트랙 피스(100)의 전방 삽입홈(226F, 126F)에 헐겁게 끼워지고, 해당 제2 트랙 피스(200)의 후방 삽입홈(226B)에는 후방에 위치한 제2 트랙 피스(200) 또는 제1 트랙 피스(100)의 전방 삽입돌편(224F, 124F)이 헐겁게 끼워진다. 이러한 구성은 제2 트랙 피스(200)들 사이의 최대 교차 각도를 일정하게 유지하고 이탈을 방지할 수 있도록 해준다.In addition, when the second track piece 200 is assembled to the second track piece 200 located at the rear or the first track piece 100 located at the rear, the rear insertion protrusion 232B of the second track piece 200 ) is loosely fitted into the front insertion grooves 226F and 126F of the second track piece 200 or the first track piece 100 located at the rear, and the rear insertion groove 226B of the second track piece 200 The front insertion protrusions 224F and 124F of the second track piece 200 or the first track piece 100 located at the rear are loosely fitted. This configuration makes it possible to keep the maximum crossing angle between the second track pieces 200 constant and to prevent separation.

한편, 상기 제3 트랙 피스(300)는, 플라스틱 재료를 기본으로 하여 형성된 것으로서, 짧은 전후 폭을 가져서, 다양하고 복잡한 곡률을 갖는 트랙을 구현하는데 매우 유리하게 이용된다.On the other hand, the third track piece 300 is formed based on a plastic material, has a short front and rear width, and is very advantageous for realizing tracks having various and complex curvatures.

상기 제3 트랙 피스(300)는 트랙 바닥(320)과, 트랙 바닥(320)의 좌우 양측에 수직으로 세워져 형성된 좌측 가드레일부(330L)와 우측 가드레일부(330R)를 일체로 포함한다. 상기 제3 트랙 피스(300)의 전후 폭은 제3 트랙 피스(300)의 좌우폭의 대략 1/3 이하로 매우 작으며, 이러한 작은 전후 폭으로 인하여 보다 미세하고 복잡하게 변형된 곡률의 트랙을 구현하는데 유리하게 이용된다. 상기 제3 트랙 피스(300)의 트랙 바닥 좌우폭과 상기 제2 트랙 피스(200)의 트랙 바닥 좌우폭은 실질적으로 같지만, 상기 제3 트랙 피스(300)의 트랙 바닥 전후 폭은 상기 제2 트랙 피스(200)의 트랙 바닥 전후 폭의 1/2 이하로 작다.The third track piece 300 integrally includes a track bottom 320, left and right guardrail parts 330L and right guardrail parts 330R, which are vertically erected on both left and right sides of the track bottom 320. The front and rear width of the third track piece 300 is very small, approximately 1/3 or less of the left and right width of the third track piece 300, and due to this small front and rear width, a track with a more finely and complexly deformed curvature is realized It is used advantageously for The left and right widths of the track bottom of the third track piece 300 and the left and right widths of the track bottom of the second track piece 200 are substantially the same, but the width before and after the track bottom of the third track piece 300 is the second track piece ( 200) is smaller than 1/2 of the front and rear width of the track floor.

상기 제3 트랙 피스(300)에 있어서, 우측 가드레일부(330R)의 전방에는 전방 삽입돌편(332F)이 형성되고, 좌측 가드레일부(330L)의 전방에는 전방 삽입홀(333F)이 형성된다. 또한, 우측 가드레일부(330R)의 후방에는 후방 삽입홀(333B)이 형성되고, 좌측 가드레일부(330L)의 후방에는 후방 삽입돌편(332B)이 형성된다.In the third track piece 300, a front insertion protrusion 332F is formed in front of the right guardrail part 330R, and a front insertion hole 333F is formed in front of the left guardrail part 330L. . In addition, a rear insertion hole 333B is formed at the rear of the right guardrail part 330R, and a rear insertion protrusion 332B is formed at the rear of the left guardrail part 330L.

상기 제3 트랙 피스(300)의 트랙 바닥(320)은 하부면에 중앙 리브(328)와 중앙 리브(328)에서 전방 돌출 원통부(322F)까지 연장된 전방 연장 리브(329F)와 중앙 리브(328)애서 이하 설명되는 후방 돌출 원통부(322B)까지 연장된 후방 연장 리브(329B)를 갖는 단일 판 형태로 이루어진다. The track bottom 320 of the third track piece 300 has a center rib 328 on a lower surface, a front extension rib 329F extending from the center rib 328 to a front protruding cylindrical portion 322F, and a center rib ( 328) in the form of a single plate having a rearward extension rib 329B extending from the rear protruding cylindrical portion 322B described below.

상기 트랙 바닥(320)은, 자신의 전방 중앙 좌측 및 자신의 전방 중앙 우측 각각에 상기 트랙 바닥(320)의 상면 높이와 실질적으로 동일한 상면 높이를 갖는 전방 돌출 원통부(322F) 및 상기 트랙 바닥(320)의 상면 높이보다 낮은 상면 높이로 상기 전방 돌출 원통부(322F)와 인접하게 형성된 전방 돌출 후크부(325F)를 일체로 포함하고, 상기 전방 돌출 원통부(322F)와 상기 전방 돌출 후크부(325F) 사이에는 우호형 전방 암 커넥터부(324F)가 형성된다. 또한, 상기 트랙 바닥(320)은 자신의 후방 중앙 우측 및 자신의 후방 중앙 좌측 각각에 상기 트랙 바닥(320)의 상면 높이와 실질적으로 동일한 높이를 갖는 후방 돌출 원통부(322B) 및 상기 트랙 바닥(320)의 상면 높이보다 낮은 상면 높이로 상기 후방 돌출 원통부(322B)와 인접하게 형성된 후방 돌출 후크부(325B)를 일체로 포함하고, 상기 후방 돌출 원통부(322B)와 상기 후방 돌출 후크부(325B) 사이에는 우호형 후방 암 커넥터부(324B)가 형성된다.The track floor 320 has a front protruding cylindrical portion 322F having a top surface height substantially equal to that of the track floor 320 at its front center left side and its front center right side, respectively, and the track floor ( 320) integrally includes a front protruding hook portion 325F formed adjacent to the front protruding cylindrical portion 322F with a lower top surface height than the top surface height of the front protruding cylindrical portion 322F and the front protruding hook portion ( 325F), a friendly type front female connector portion 324F is formed. In addition, the track floor 320 has a rear protruding cylindrical portion 322B having substantially the same height as the top surface of the track floor 320 at its rear center right side and its rear center left side, respectively, and the track floor ( 320) integrally includes a rear protruding hook portion 325B formed adjacent to the rear protruding cylindrical portion 322B with a lower top surface height than the top surface height of the rear protruding cylindrical portion 322B and the rear protruding hook portion ( 325B), a friendly type rear female connector portion 324B is formed.

전방 돌출 원통부(322F)의 외주면에는 전방 주 볼록전극부(340FP)와 전방 보조 볼록전극부(340FS)가 서로 이격되게 형성되고, 전방 암 커넥터부(324F)의 내주면에는 전방 오목전극부(350F)가 형성된다. 또한, 후방 돌출 원통부(322B)의 외주면에는 후방 주 볼록전국부(340FP)와 후방 보조 볼록전극부(340FS)가 서로 이격되게 형성되고 후방 암 커넥터부(324B)의 내주면에는 후방 오목전극부(350B)가 형성된다. 제3 트랙 피스(300) 내에서, 전방 주 볼록전극부(340FP)와 후방 오목전극부(350B) 사이는 트랙 바닥(320) 하부면의 전방 연장 리브(329F)의 높이 중간에 금속층을 형성하여 구현한 제1 배선부(342F)에 의해 연결되고, 후방 주 볼록전극부(340B)와 전방 오목전극부(350F) 사이는 트랙 바닥(320) 하부면의 후방 연장 리브(329B)의 높이 중간에 금속층을 형성하여 구현한 제2 배선부(342B)에 의해 연결된다.The front main convex electrode part 340FP and the front auxiliary convex electrode part 340FS are formed to be spaced apart from each other on the outer circumferential surface of the front protruding cylindrical part 322F, and the front concave electrode part 350F is formed on the inner circumferential surface of the front female connector part 324F. ) is formed. In addition, the rear main convex front part 340FP and the rear auxiliary convex electrode part 340FS are formed to be spaced apart from each other on the outer circumferential surface of the rear protruding cylindrical part 322B, and the rear concave electrode part ( 350B) is formed. In the third track piece 300, between the front main convex electrode part 340FP and the rear concave electrode part 350B, a metal layer is formed in the middle of the height of the front extension rib 329F on the lower surface of the track floor 320 to It is connected by the implemented first wiring part 342F, and between the rear main convex electrode part 340B and the front concave electrode part 350F is in the middle of the height of the rear extension rib 329B on the lower surface of the track floor 320. They are connected by a second wiring part 342B implemented by forming a metal layer.

제3 트랙 피스(300)가 후방의 다른 제3 트랙 피스(300)에 조립될 때, 전방 또는 후방 돌출 후크부(325F, 325B)의 탄성 변형 및 탄성복원을 수반하면서 돌출 후크부(325F, 325B)와 돌출 원통부(322F, 322B) 사이의 암 커넥터부(324F, 324B)에 돌출 원통부(322F, 322B)가 끼워져 조립된다. 이때, 후방에 위치한 제3 트랙 피스(300)의 전방 주 볼록전극부(340FP) 및 전방 오목전극부(350F) 각각은 전방에 위치한 제3 트랙 피스(300)(들)의 후방 오목전극부(350B)의 후방 주 볼록전극부(340BP)에 접속되며, 따라서, 제3 트랙 피스(300)들은 전기적으로 연결된다.When the third track piece 300 is assembled to the other third track piece 300 at the rear, the protruding hook portions 325F and 325B are accompanied by elastic deformation and elastic restoration of the front or rear protruding hook portions 325F and 325B. ) and the protruding cylindrical portions 322F and 322B, the protruding cylindrical portions 322F and 322B are fitted and assembled into the female connector portions 324F and 324B. At this time, each of the front main convex electrode portion 340FP and the front concave electrode portion 350F of the third track piece 300 located at the rear is the rear concave electrode portion of the third track piece 300(s) located at the front ( 350B), and thus the third track pieces 300 are electrically connected.

또한, 전방 돌출 원통부(322F) 및 후방 돌출 원통부(322B)에는 소켓홀(7)이 형성되고, 상기 소켓홀(7)에서 반지름 외측으로 한 쌍의 전기 접속 단자 슬릿(7A)과 한 쌍의 전기 분리 단자 슬릿(7B)들이 형성된다. 한 쌍의 전기 접속 단자 슬릿(7A) 중 하나는 주 볼록전극부(340FP 또는 340BP)와 만나도록 위치하고, 전기 접속 단자 슬릿(7A) 중 다른 하나는 보조 볼록전극부(340FS, 340BS)와 만나도록 위치한다. 한 쌍의 전기 접속 단자 슬릿(7A)에 끼워질 수 있는 한 쌍의 리드(302L, 302R)를 갖는 한 쌍의 핀형 발광소자(302)가 서로 조립된 제3 트랙 피스(300)의 인접한 돌출 원통부(322F, 322B)들의 소켓홀(7)들에 끼워지면, 한 쌍의 핀형 엘이디(302, 302)는 동시에 발광할 수 있는 상태가 된다. 단자들이 상기 분리 단자 슬릿(7B)에 끼워지면, 핀형 발광소자(302)는 소등 상태를 유지하게 된다. 이때 한 쌍의 리드 (302L, 302R) 중 하나는 한 쌍의 전기 접속 단자 슬릿(7A, 7A) 중 하나를 통하여 전방 오목전극부(530F) 또는 후방 오목전극부(350B)에 접속되고, 한 쌍의 리드 (302L, 302R) 중 나머지 하나는 한 쌍의 전기 접속 단자 슬릿(7A, 7A) 중 나머지 하나를 통하여 전방 보조 볼록전극부(340FS) 또는 후방 보조 볼록전극부(340BS)에 접속된다.In addition, a socket hole 7 is formed in the front protruding cylindrical portion 322F and the rear protruding cylindrical portion 322B, and a pair of electrical connection terminal slits 7A and a pair of electrical connection terminal slits 7A are radially outward from the socket hole 7. of electrical separation terminal slits 7B are formed. One of the pair of electrical connection terminal slits (7A) is positioned to meet the main convex electrode portion (340FP or 340BP), and the other of the electrical connection terminal slits (7A) is positioned to meet the auxiliary convex electrode portion (340FS, 340BS) Located. Adjacent protruding cylinders of the third track piece 300 in which a pair of pin-type light emitting elements 302 having a pair of leads 302L and 302R that can be fitted into a pair of electrical connection terminal slits 7A are assembled with each other When inserted into the socket holes 7 of the portions 322F and 322B, the pair of pin-type LEDs 302 and 302 can simultaneously emit light. When the terminals are inserted into the separation terminal slit 7B, the pin type light emitting element 302 maintains an off state. At this time, one of the pair of leads 302L and 302R is connected to the front concave electrode part 530F or the rear concave electrode part 350B through one of the pair of electrical connection terminal slits 7A and 7A. The other one of the leads 302L and 302R is connected to the front auxiliary convex electrode part 340FS or the rear auxiliary convex electrode part 340BS through the other one of the pair of electrical connection terminal slits 7A and 7A.

보조 볼록전극부의 적절한 위치와 단자의 위치 설계를 통해 이웃하는 두 핀형 발광소자 주 하나의 핀형 발광소자만 점등하도록 설계하는 것도 가능하다.It is also possible to design so that only one pin-type light-emitting element among two neighboring pin-type light-emitting elements is turned on through proper positioning of the auxiliary convex electrode part and position design of the terminal.

제3 트랙 피스(300)에 있어서, 트랙 바닥(320)의 전방 좌측에는 상기 트랙 바닥(320)의 상면보다 낮게 위치한 전방 하위 슬라이딩 판부(321F)가 전방으로 돌출 형성되고, 상기 트랙 바닥(320)의 전방 우측에는 상기 트랙 바닥(320)의 상면과 동일 평면을 이루고, 상기 트랙 바닥(320)의 하부면보다 높게 위치한 전방 상위 슬라이딩 판부(323F)가 전방으로 돌출 형성된다. 전방 하위 슬라이딩 판부(321F)의 상면에는 트랙 바닥(320)의 상면과 동일 평면을 이루는 대략 삼각형의 전방 양각부(324F)가 형성되고, 상기 전방 상위 슬라이딩 판부(323F)에는 대략 삼각형의 전방 홈부(326F)가 형성된다.In the third track piece 300, a front lower sliding plate 321F located lower than the upper surface of the track floor 320 protrudes forward from the front left side of the track floor 320, and the track floor 320 A front upper sliding plate portion 323F formed on the same plane as the upper surface of the track floor 320 and positioned higher than the lower surface of the track floor 320 protrudes forward on the front right side of the track floor 320 . An approximately triangular front embossed portion 324F is formed on the upper surface of the lower front sliding plate portion 321F and is flush with the upper surface of the track floor 320, and the approximately triangular front groove portion ( 326F) is formed.

또한, 트랙 바닥(320)의 후방 우측에는 상기 트랙 바닥(320)의 상면보다 낮게 위치한 후방 하위 슬라이딩 판부(321B)가 후방으로 돌출 형성되고, 상기 트랙 바닥(320)의 후방 좌측에는 상기 트랙 바닥(320)의 상면과 동일 평면을 이루고, 상기 트랙 바닥(320)의 하부면보다 높게 위치한 후방 상위 슬라이딩 판부(323B)가 후방으로 돌출 형성된다. 후방 하위 슬랑이딩 판부(323B)의 상면에는 트랙 바닥(320)의 상면과 동일 평면을 이루는 대략 삼각형의 후방 양각부가 형성되고, 상기 후방 상위 슬라이딩 판부(323B)에는 대략 삼각형의 후방 홈부(326B)가 형성된다. In addition, a rear lower sliding plate portion 321B located lower than the upper surface of the track floor 320 protrudes rearward on the rear right side of the track floor 320, and on the rear left side of the track floor 320, the track floor ( 320), the rear upper sliding plate part 323B is formed on the same plane as the lower surface of the track floor 320 and is positioned higher than the lower surface of the track floor 320. An approximately triangular rear embossed portion forming the same plane as the upper surface of the track floor 320 is formed on the upper surface of the rear lower sliding plate portion 323B, and an approximately triangular rear groove portion 326B is formed on the rear upper sliding plate portion 323B. is formed

해당 제3 트랙 피스(300)가 후방에 위치한 제3 트랙 피스(300) 또는 이하 설명되는 제4 트랙 피스(400)에 조립되면, 해당 제3 트랙 피스(300)의 후방 하위 슬라이딩 판부(321B)는 후방에 위치한 제3 트랙 피스(300)의 전방 상위 슬라이딩 판부(323F) 또는 후방에 위치한 제4 트랙 피스(400)의 전방 상위 슬라이딩 판부와 슬라이딩식으로 대면하고, 해당 제3 트랙 피스(300)의 후방 상위 슬라이딩 판부(321B)는 후방에 위치한 제3 트랙 피스(300)의 전방 하위 슬라이딩 판부(321F) 또는 후방에 위치한 제4 트랙 피스(400)의 전방 하위 슬라이딩 판부에 슬라이딩식으로 대면하며, 해당 제3 트랙 피스(300)의 후방 양각부가 후방에 위치한 제3 트랙 피스(300)의 전방 홈부(326F) 또는 제4 트랙 피스(400)의 전방 홈부에 헐겁게 끼워지고, 후방에 위치한 제3 트랙 피스(300) 또는 제4 트랙 피스(400)의 전방 양각부는 전방에 위치한 해당 제3 트랙 피스(300)의 후방 홈부(326B)에 헐겁게 끼워진다. When the third track piece 300 is assembled to the rear third track piece 300 or the fourth track piece 400 described below, the rear lower sliding plate portion 321B of the third track piece 300 faces the front upper sliding plate portion 323F of the third track piece 300 located at the rear or the front upper sliding plate portion of the fourth track piece 400 located at the rear in a sliding manner, and the third track piece 300 The rear upper sliding plate portion 321B of is slidingly facing the front lower sliding plate portion 321F of the third track piece 300 located at the rear or the front lower sliding plate portion of the fourth track piece 400 located at the rear, The rear embossed portion of the third track piece 300 is loosely fitted into the front groove portion 326F of the third track piece 300 or the front groove portion of the fourth track piece 400 located at the rear, and the third track located at the rear The front embossed portion of the piece 300 or the fourth track piece 400 is loosely fitted into the rear groove portion 326B of the corresponding third track piece 300 located in the front.

또한, 해당 제3 트랙 피스(300)가 다른 제3 트랙 피스(300)에 조립되면, 해당 제3 트랙 피스(300)의 후방 삽입돌편(332B)이 후방에 위치한 제3 트랙 피스(300)의 전방 삽입홈(333F)에 헐겁게 끼워지고, 해당 제3 트랙 피스(300)의 후방 삽입홈(333B)에는 후방에 위치한 제3 트랙 피스(300)의 전방 삽입돌편(332F)이 헐겁게 끼워진다.In addition, when the third track piece 300 is assembled to another third track piece 300, the rear insertion protrusion 332B of the third track piece 300 is positioned at the rear of the third track piece 300. It is loosely fitted into the front insertion groove 333F, and the front insertion protrusion 332F of the third track piece 300 located at the rear is loosely fitted into the rear insertion groove 333B of the third track piece 300.

도시하지는 않았지만, 상기 제3 트랙 피스(300)의 배선부 형성을 위한 금속층을 덮는 절연 테이프가 상기 제3 트랙 피스(300)의 하부면에 부착되는 것이 유리하다. Although not shown, it is advantageous that an insulating tape covering a metal layer for forming a wiring part of the third track piece 300 is attached to the lower surface of the third track piece 300 .

한편, 제4 트랙 피스(400)는 제1 트랙 피스(100) 또는 제2 트랙 피스(200)와 제3 트랙피스(300)의 연결에 사용되는 것으로서, 전단부 형상은 제3 트랙 피스(300)의 전단부 형상과 같고, 후단부 형상은 제1 트랙 피스(100) 또는 제2 트랙 피스(200)의 후단부 형상과 동일하다.On the other hand, the fourth track piece 400 is used to connect the first track piece 100 or the second track piece 200 and the third track piece 300, and the front end shape is the third track piece 300 ), and the shape of the rear end is the same as that of the rear end of the first track piece 100 or the second track piece 200.

한편, 상기 제4 트랙 피스(400)는, 플라스틱 재료를 기본으로 하여 형성된 것으로서, 트랙 바닥(420)과, 트랙 바닥(420)의 좌우 양측에 수직으로 세워져 형성된 좌측 가드레일부(430L)와 우측 가드레일부(430R)를 일체로 포함한다. 상기 제4 트랙 피스(400)의 전후 폭은 제4 트랙 피스(400)의 좌우폭의 대략 0.7 내지 1배에 이르도록 충분히 크며, 이러한 큰 전후 폭으로 인하여, 발광소자와 배선부들을 설치할 수 있는 충분한 공간을 가질 수 있다.On the other hand, the fourth track piece 400 is formed based on a plastic material, and the track bottom 420, the left and right guardrail parts 430L formed vertically on both left and right sides of the track bottom 420, and the right side The guardrail part 430R is integrally included. The front and rear width of the fourth track piece 400 is sufficiently large to reach approximately 0.7 to 1 times the left and right width of the fourth track piece 400, and due to this large front and rear width, sufficient light emitting elements and wiring parts can be installed. can have space.

우측 가드레일부(430R)의 전방에는 전방 삽입돌편(432F)이 형성되고, 좌측 가드레일부(430L)의 전방에는 전방 삽입홀(433F)이 형성된다. 또한, 우측 가드레일부(430R)의 후방에는 후방 삽입홀(433B)이 형성되고, 좌측 가드레일부(430L)의 후방에는 후방 삽입돌편(432B)이 형성된다.A front insertion protrusion 432F is formed in front of the right guardrail part 430R, and a front insertion hole 433F is formed in front of the left guardrail part 430L. In addition, a rear insertion hole 433B is formed at the rear of the right guardrail unit 430R, and a rear insertion protrusion 432B is formed at the rear of the left guardrail unit 430L.

상기 제4 트랙 피스(400)의 트랙 바닥(420)은 하부면에 오목한 리세스를 갖는 바닥 케이스와 바닥 케이스의 하부에 분리 가능하게 결합되어 리세스를 막는 바닥 마감판을 포함하며, 리세스 내에는 하나의 발광소자(402)와 상기 발광소자(402)와 연결된 배선부들이 설치된다. 트랙 바닥(420)의 바닥 케이스 상면에는 선형 조명용 돌출 블록(401)이 전후로 길게 연장되도록 형성되며, 조명용 돌출 블록(401)에는 하나의 발광소자(402)들을 외부로 노출시키는 홀이 형성된다.The track bottom 420 of the fourth track piece 400 includes a bottom case having a concave recess on a bottom surface and a bottom closing plate detachably coupled to the bottom of the bottom case to block the recess, and in the recess One light emitting element 402 and wiring parts connected to the light emitting element 402 are installed. On the upper surface of the bottom case of the track floor 420, a protruding block 401 for linear lighting is formed to extend long in the front and back, and a hole exposing one light emitting element 402 to the outside is formed in the protruding block 401 for lighting.

상기 제4 트랙 피스(400)는 트랙 바닥(420)의 후방 중앙에 형성된 우호(superior arc)형 암 커넥터부(450)를 포함한다. 상기 암 커넥터부(450)의 내부 좌우 양측에는 오목 양극 전극(460R)과 오목 음극 전극(460L)이 좌우 대칭적으로 설치된다. 또한, 상기 트랙 바닥(420)은, 자신의 전방 중앙에 상기 트랙 바닥(420)의 높이와 실질적으로 동일한 높이를 갖는 전방 돌출 원통부(422F) 및 상기 트랙 바닥(320)의 높이보다 낮은 높이로 상기 전방 돌출 원통부(422F)와 인접하게 형성된 전방 돌출 후크부(425F)를 포함하며, 상기 우측 돌출 원통부(422F)와 상기 좌측 돌출 후크부(425F) 사이에는 우호형 전방 암 커넥터부(424F)가 형성된다. 전방 돌출 원통부(425F)의 외주면에는 전극부가 형성되고, 전방 암 커넥터부(424F)의 내부면에는 전극부가 형성된다. 상기 전극부들 각각은 전극 연결선에 전술한 상기 오목 음극 전극과 오목 양극 전극에 연결된다.The fourth track piece 400 includes a superior arc-type female connector part 450 formed at the rear center of the track bottom 420 . A concave anode electrode 460R and a concave cathode electrode 460L are symmetrically installed on both left and right sides of the female connector part 450 . In addition, the track floor 420 has a front protruding cylindrical portion 422F having substantially the same height as the track floor 420 at its front center and a height lower than the height of the track floor 320. A front protruding hook portion 425F formed adjacent to the front protruding cylindrical portion 422F is included, and a friendly type front female connector portion 424F is disposed between the right protruding cylindrical portion 422F and the left protruding hook portion 425F. ) is formed. An electrode part is formed on the outer circumferential surface of the front protruding cylindrical part 425F, and an electrode part is formed on the inner surface of the front female connector part 424F. Each of the electrode parts is connected to the above-described concave cathode electrode and concave cathode electrode through an electrode connection line.

도 8은 제3 트랙 피스의 다른 형태를 나타낸 도면으로서. 도 8을 참조하면, 제3 트랙 피스(300)는, 저면의 전후 폭 중앙에 중앙 리브(328)가 좌우로 길게 연장되도록 형성되고, 그 중앙 리브(328)에는 상기 제1 배선부 및 상기 제2 배선부와 전기 도통하도록 형성된 배선 패턴들(W)이 형성되며, 그 배선 패턴들(W)은 좌측 가드레일부(330L) 및 우측 가드레일부(330R)와 인접하여 형성된 좌측 소켓홀(SL) 및 우측 소켓홀(SR)에 연결되며, 그 좌측 소켓홀(SL) 및 우측 소켓홀(SL)에는 좌측 발광소자(302L) 및 우측 발광소자(302R)가 삽입 접속되어 좌측 가드레일부(330L) 및 우측 가드레일부(330R)에 형성된 전방 삽입홀(333F)과 후방 삽입홀(333B)을 통해 빛을 외부로 내보낸다. 이 빛은 트랙 주변에서 가로등의 효과를 나타낼 수 있다.8 is a view showing another form of a third track piece. Referring to FIG. 8 , the third track piece 300 has a central rib 328 extending left and right at the center of the front and rear width of the bottom surface, and the central rib 328 includes the first wiring part and the first wiring part. 2 Wiring patterns W formed to be electrically connected to the wiring unit are formed, and the wiring patterns W are left socket holes SL formed adjacent to the left guardrail unit 330L and the right guardrail unit 330R. ) and the right socket hole SR, and the left light emitting element 302L and the right light emitting element 302R are inserted into and connected to the left socket hole SL and right socket hole SL, so that the left guardrail part 330L ) and through the front insertion hole 333F and the rear insertion hole 333B formed in the right guardrail part 330R, the light is emitted to the outside. This light can represent the effect of street lights around the track.

위에서는 제3 트랙 피스(300)와 제4 트랙 피스(400)가 발광소자를 포함하는 것에 대해 설명하였지만, 제3 트랙 피스(300)와 제4 트랙 피스(400)가 발광소자를 포함하지 않는 미니어처 트랙 조립체도 고려될 수 있다.In the above, it has been described that the third track piece 300 and the fourth track piece 400 include light emitting elements, but the third track piece 300 and the fourth track piece 400 do not include light emitting elements. Miniature track assemblies are also contemplated.

본 발명은 전술한 실시예들에 의해 제한되지 않고 다양하게 변형되어 실시될 수 있다.The present invention is not limited by the above-described embodiments and can be variously modified and practiced.

10: 전원공급블록 100: 제1 트랙 피스(track piece)
200: 제2 트랙 피스 300: 제3 트랙 피스(track piece)
400: 제4 트랙 피스10: power supply block 100: first track piece
200: second track piece 300: third track piece
400: fourth track piece

Claims

A first track piece 100 to which the power supply block 10 is integrally connected;
The second track piece 200, the rear end of which can be assembled to the front end of the first track piece 100 or the front end of the second track piece 200;
a third track piece 300 whose rear end is assembleable to the third track piece 300; and
A fourth track piece 400 having a rear end assembleable to the first track piece 100 or the second track piece 200 and a front end assembleable to the rear end of the third track piece 300,
The third track piece 300 integrally includes a track floor 320, a left guardrail part 330L and a right guardrail part 330R formed vertically standing on both left and right sides of the track floor 320,
A front insertion protrusion 332F is formed in front of the right guardrail part 330R of the third track piece 300, and a front insertion hole ( 333F) is formed, a rear insertion hole 333B is formed at the rear of the right guardrail part 330R of the third track piece 300, and the left guardrail part 330L of the third track piece 300 A rear insertion protrusion 332B is formed at the rear,
The track bottom 320 of the third track piece 300 has a front protruding cylindrical portion 322F having the same top surface height as the top surface height of the track bottom 320 at the front and a top surface height lower than the top surface height of the track bottom 320 It integrally includes a forward projecting hook portion 325F formed adjacent to the furnace forward projecting cylindrical portion 322F, and friendship between the forward projecting cylindrical portion 322F of the third track piece 300 and the forward projecting hook portion 325F A type front female connector portion 324F is formed, and the track bottom 320 of the third track piece 300 has a rear protruding cylindrical portion 322B having the same height as the top surface of the track bottom 320 and a track The rear protruding cylindrical portion 322B of the third track piece 300 integrally includes a rear protruding hook portion 323B formed adjacent to the rear protruding cylindrical portion 322B at a height lower than the top surface of the floor 320, and ) and the rear protruding hook portion 323B, a friendly type rear female connector portion 324B is formed, and each of the front protruding cylindrical portion 322F and the rear protruding cylindrical portion 322B of the third track piece 300 has a pin type A socket hole 7 into which the light emitting element 302 is inserted and connected is formed,
The front main convex electrode part 340FP and the front auxiliary convex electrode part 340FS are formed spaced apart from each other on the outer circumferential surface of the forward protruding cylindrical part 322F of the third track piece 300, and the third track piece 300 A front concave electrode portion 350F is formed on the inner circumferential surface of the front female connector portion 324F, and a rear main convex frontal portion 340FP and a rear auxiliary The convex electrode parts 340FS are formed to be spaced apart from each other, the rear concave electrode part 350B is formed on the inner circumferential surface of the rear female connector part 324B of the third track piece 300, and the third track piece 300 , between the front main convex electrode part 340FP and the rear concave electrode part 350B is formed by forming a metal layer on the front extension rib 329F of the lower surface of the track floor 320 by the first wiring part 342F. between the rear main convex electrode part 340B and the front concave electrode part 350F is connected to the second wiring part 342B realized by forming a metal layer on the rear extension rib 329B of the lower surface of the track floor 320 connected by, and when the third track piece 300 is assembled to the rear third track piece 300, while accompanying the elastic deformation and elastic restoration of the front protruding hook portion 323F and the rear protruding hook portion 323B The front protruding cylindrical portion 322F and the rear protruding cylindrical portion 322B are fitted and assembled into the rear female connector portion 324B and the front female connector portion 324F, respectively, and the front main of the third track piece 300 located at the rear The convex electrode part 340FP and the front concave electrode part 350F are connected to the rear concave electrode part 350B and the rear main convex electrode part 340BP of the third track piece 300 located in the front, respectively, and the front protruding A socket hole 7 is formed in the cylindrical portion 322F and the rear protruding cylindrical portion 322B, and a pair of electrical connection terminal slits 7A are formed radially outward from the socket hole 7, and a pin type light emitting element 302 has a pair of leads 302L and 302R that can be fitted into a pair of electrical connection terminal slits 7A, and one of the pair of leads 302L and 302R is a pair of electrical connection terminal slits It is connected to the front concave electrode part 530F or the rear concave electrode part 350B through one of 7A and 7A, and the other of the pair of leads 302L and 302R is connected to a pair of electrical connection terminal slits 7A. , 7A) is connected to the front auxiliary convex electrode part (340FS) or the rear auxiliary convex electrode part (340BS) through the other one.

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According to claim 1,
The track bottom 320 of the third track piece 300 has a central rib 328 that meets the front extension rib 329F and the rear extension rib 329B on its lower surface, and a first wire is formed on the central rib 328. Wiring patterns W are formed to electrically conduct with the part 342F and the second wiring part 342B, and the wiring patterns W are connected to the left guardrail part 330L and the right guardrail part 330R. It is connected to the adjacent left socket hole SL and right socket hole SR, and the left light emitting element 302L and the right light emitting element 302R are inserted into and connected to the left socket hole SL and right socket hole SL. and emits light to the outside through the front insertion hole 333F and the rear insertion hole 333B formed in the left guardrail part 330L and the right guardrail part 330R.