KR102523858B1 - 3D bridge design system for the design of prefab bridges - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 프리팹 교량의 설계단계에서 최적의 대안을 선정하고, 선형기반의 프리팹 구조 모듈 배치를 통해 자동 모듈화 설계가 가능하도록 한 3D 프리팹 교량 설계 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a 3D bridge design system for designing a prefab bridge, and more particularly, selects the optimal alternative in the design stage of a prefab bridge, and automatically modularizes design through linear-based prefab structure module arrangement. It is about a 3D prefab bridge design system that made it possible.
종래의 토목 분야에서 교량 설계는 Apier, Aroad, ABeamDeck 등과 같은 한길아이티의 구조 설계 자동 소프트웨어를 사용하거나, Midas, Sap 등의 해석 프로그램을 활용하여 교량 설계를 진행하고 있다.In the conventional civil engineering field, bridge design is carried out using Hangil IT's structural design automation software such as Apier, Aroad, and ABeamDeck, or analysis programs such as Midas and Sap.
이 프로그램에서 생성된 데이터를 기반으로 발주처(도로공사, LH 공사, 국토관리청 등)에 계산서, 도면, 수량 등의 성과품을 납품하고 있다.Based on the data generated by this program, we are delivering results such as bills, drawings, and quantities to the client (highway corporation, LH corporation, land management office, etc.).
한편, BIM 설계는 2D 설계를 기반으로 가상의 공간에 3차원 모델을 작성하고, 이를 기반으로 공종별 간섭검토, 도면오류 검토, 설계오류 검토 등을 시행하고 있으며, 작성된 3차원 모델을 기반으로 수량산출 및 도면제작에 활용한다. Meanwhile, in BIM design, a 3D model is created in a virtual space based on 2D design, and based on this, interference review by work type, drawing error review, design error review, etc. are conducted, and quantity calculation based on the created 3D model and used for drawing production.
여기서, 상기 BIM 설계에 활용되는 BIM 소프트웨어는 OpenBridge Modeler(Bentley), Revit(Autodesk), Tekla(Trimble), Allplan(Nemetschek) 등이 있으며 이 프로그램을 이용하여 2D 설계를 기반으로 가상의 공간에 3차원 모델을 작성할 수 있다.Here, BIM software used for the BIM design includes OpenBridge Modeler (Bentley), Revit (Autodesk), Tekla (Trimble), Allplan (Nemetschek), etc. model can be created.
그러나 상기 프로그램들은 프리팹 교량구조물에 대해서는 지원하지 않고 있는 실정이다. However, the above programs do not support prefab bridge structures.
본 발명은 상기와 같은 실정을 감안하여 제안된 것으로서, 제작사 제품 라이브러리 입력과 제작자 제품 라이브러리 관리 및 교량설계방법을 통해 프리팹 구조의 교량 설계단계에서 최적의 대안을 선정할 수 있는 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention has been proposed in view of the above situation, and design of a prefab bridge that can select the optimal alternative in the bridge design stage of a prefab structure through the input of the manufacturer's product library, management of the manufacturer's product library, and bridge design method. Its purpose is to provide a 3D bridge design system for
또한, 선형기반의 프리팹 구조 모듈 배치를 통해 자동 모듈화 설계가 가능할 수 있는 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다. In addition, an object of the present invention is to provide a 3D bridge design system for designing a prefab bridge capable of automatic modular design through linear-based prefab structure module arrangement.
본 발명의 일실시예에 의한 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템은 제작사가 보유 중인 제품을 서버에 라이브러리로 저장하는 제작사 제품 라이브러리 입력방법; 상기 서버에 저장된 제품 라이브러리의 속성정보를 관리하는 제작사 제품 라이브러리 관리방법; 상기 제작사 제품 라이브러리 관리방법을 거쳐 상기 서버에 저장된 제품 라이브러리를 기반으로 도로 선형과 연동하면서 상기 제품 라이브러리를 배치 및 검토하고, 교량 설계에 관련된 정보를 입력하여 교량을 모델을 작성하는 교량 설계방법; 및 3D 교량 모델 작성 시 프로그램 내에서 입력한 교량 설계 및 제작에 관련된 정보를 작성하는 제작정보 출력방법;을 포함한다. A 3D bridge design system for designing a prefab bridge according to an embodiment of the present invention includes a manufacturer's product library input method for storing a product owned by a manufacturer as a library in a server; a manufacturer's product library management method for managing attribute information of a product library stored in the server; A bridge design method of creating a bridge model by arranging and examining the product library while interworking with a road alignment based on the product library stored in the server through the manufacturer's product library management method, and inputting information related to bridge design; and a production information output method for preparing information related to design and production of bridges entered in the program when creating a 3D bridge model.
그리고 상기 제작사 제품 라이브러리 입력방법은 제작자의 정보를 기반으로 보유 중인 제품을 서버에 라이브러리로 입력하는 제품 라이브러리 입력단계; 상기 서버에 저장된 각각의 제품 라이브러리에 속성정보를 입력하여 2D 설계에 대한 검증과 대안설계를 검토하는 제품 라이브러리 검토단계; 및 상기 서버에 저장된 교량 설계 일반정보 및 수량산출 데이터 시트를 출력하는 데이터 출력단계;를 포함할 수 있다. And, the manufacturer's product library input method includes a product library input step of inputting a product in possession as a library to a server based on manufacturer's information; A product library review step of inputting attribute information into each product library stored in the server to review 2D design verification and alternative designs; and a data output step of outputting general bridge design information and quantity calculation data sheets stored in the server.
또한, 상기 제작사 제품 라이브러리 관리방법은 상기 서버에 저장된 제품 라이브러리를 분류한 후, 상기 제품 라이브러리의 속성정보를 확인한 다음, 수정할 제품 라이브러리의 속성정보에 대해서는 수정 및 보완하는 제품 라이브러리 보정단계; 교량 설계의 제작과 상세 어셈블리의 구성을 위해 서버에 상기 교량 설계를 위한 교량 라이브러리의 제작정보 및 수량산출정보를 입력하는 교량 정보 입력단계; 및 상기 제품 라이프러리 보정 과정과 교량정보 입력과정을 통해 서버에 저장된 제품 라이브러리와 교량 라이브러리의 제작정보 및 수량산출정보를 비교 및 검토하는 라이브러리 비교단계;를 포함할 수 있다. In addition, the manufacturer's product library management method includes a product library correction step of classifying product libraries stored in the server, checking attribute information of the product library, and then correcting and supplementing attribute information of the product library to be modified; a bridge information input step of inputting manufacturing information and quantity calculation information of a bridge library for the bridge design into a server for manufacturing a bridge design and configuring a detailed assembly; and a library comparison step of comparing and reviewing production information and quantity calculation information of the product library stored in the server and the bridge library through the product library correction process and the bridge information input process.
또한, 상기 교량 설계 모델링 방법은 2D 설계프로그램과 대응하는 프로그램 UI를 제공하는 UI 제공단계; 교량 설계에 관련된 정보를 입력하는 정보 입력단계; 및 상기 정보 입력단계에 입력된 정보를 바탕으로 교량 모델을 생성하는 교량 설계단계;를 포함할 수 있다. In addition, the bridge design modeling method may include a UI providing step of providing a program UI corresponding to a 2D design program; An information input step of inputting information related to bridge design; and a bridge design step of generating a bridge model based on the information input in the information input step.
여기서, 상기 정보 입력단계는 프로젝트 관련 사항을 서버에 입력하는 프로젝트 정보 입력과정; 교량의 평면선형, 종단선형, 편경사를 구분하여 입력하는 선형 정보 입력과정; 경간구성, 교대 및 교각 명칭, 횡단구성을 입력하는 교량형식과 제원 입력과정; 각각의 세그먼트 슬래브 제원을 설정하고, 횡단폭원을 구간별로 설정하며, 종류를 구분하는 슬래브 제원 입력과정; 거더 라이브러리를 선택한 후 거더를 배치하는 거더 제원 입력과정; 교량 설계에 적용되는 교량받침과 가로보를 입력하는 교량받침 및 가로보 입력과정; 반일체식, 역T형, 직벽형, 흉벽+브라켓형 중 라이브러리로 저장된 적어도 어느 하나 또는 조합하여 교대를 입력하는 교대 입력과정; 및 교량의 하부 구조로 교량 거더를 지지하고 교량 거더로부터의 하중을 하방 지반으로 전달하고, T형, π형, 다주형 중 적어도 어느 하나 또는 조합하여 형성되는 교각을 입력하는 교각 입력과정;을 포함할 수 있다. Here, the information input step includes a project information input process of inputting project-related matters to a server; Alignment information input process of dividing and inputting the horizontal alignment, vertical alignment, and superelevation of the bridge; Bridge type and dimension input process to input span configuration, abutment and pier names, and cross-sectional configuration; A slab specification input process of setting each segment slab specification, setting a cross-width circle for each section, and classifying the type; Girder specification input process of arranging girders after selecting a girder library; Bridge bearing and crossbeam input process for inputting bridge bearings and crossbeams applied to bridge design; an alternating input process of inputting an alternation of at least one of the semi-integral type, inverted T type, vertical wall type, chest wall + bracket type, or a combination thereof stored as a library; And a pier input process of supporting the bridge girder as a lower structure of the bridge, transferring the load from the bridge girder to the ground below, and inputting a pier formed by at least one or a combination of T-type, π-type, and multi-column type; can do.
교량 설계의 기존 방식은 설계사에서 교량 구간에 대한 제원, 정보, 요구사항 등을 제작사에게 공유하고 제작사가 현장 상황에 맞는 교량 구조물을 설계하는 방식으로 설계하는 공사 현장 구간마다 제원이 다른 프리팹 구조물을 제작하게 되어 공기 지연, 제작품질의 성능 저하, 공사비 증가 등의 부정적인 영향을 가져왔다. In the existing method of bridge design, the design company shares the specifications, information, and requirements for the bridge section with the manufacturer, and the manufacturer designs a bridge structure suitable for the site situation. This resulted in negative effects such as delay in construction period, deterioration in production quality, and increase in construction cost.
이에 본 발명에 의한 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템은 제작사는 경간별로 같은 형식의 부재를 생산하고, 설계사는 제작사에서 제공되는 부재를 활용하여 교량을 설계함으로써 프리팹 구조의 교량을 용이하게 설계할 수 있는 효과가 있다. Therefore, in the 3D bridge design system for designing a prefab bridge according to the present invention, the manufacturer produces members of the same type for each span, and the designer designs the bridge using members provided by the manufacturer, thereby facilitating the bridge of the prefab structure. There is an effect that can be designed appropriately.
본 발명에 의한 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템은 제작사에서 고품질의 부재를 안정적으로 생산할 수 있을 뿐만 아니라 대량생산을 통해 비용을 저렴하게 낮추고 공기를 단축할 수 있는 효과가 있다. The 3D bridge design system for the design of prefab bridges according to the present invention has the effect of not only being able to stably produce high-quality members at the manufacturer, but also reducing the cost and shortening the construction period through mass production.
도 1은 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템을 나타낸 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템을 나타낸 순차도.
도 3은 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템을 구성하는 제작사 제품 라이브러리 입력방법을 나타낸 순차도.
도 4는 본 발명에 따른 3D 교량 설계 시스템에 입력된 설계정보 및 제작 데이터 출력단계를 나타낸 순차도.
도 5는 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템을 구성하는 제작사 제품 라이브러리 관리방법을 나타낸 순차도.
도 6은 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템을 구성하는 교량 설계방법을 나타낸 순차도.
도 7은 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템을 구성하는 교량 설계방법을 구성하는 정보 입력단계를 나타낸 순차도.
도 8은 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템의 일 실시 예를 나타낸 제작사 제품 라이브러리 입력방법을 나타낸 도면.
도 9는 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템의 일 실시 예를 나타낸 제작사 제품 라이브러리 관리방법을 나타낸 도면.
도 10은 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템의 일 실시 예를 나타낸 교량 설계방법을 나타낸 도면.
도 11 및 12는 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템의 실시 예를 나타낸 도면으로 라이브러리를 나타낸 도면.
도 13은 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템의 실시 예를 나타낸 속성정보 입력창.
도 14 및 15는 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템의 실시 예를 나타낸 설계 일반정보 출력과 수량산출 데이터 출력을 나타낸 도면.
도 16 및 17은 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템의 실시 예를 나타낸 설계 일반 정보와 제작 지원을 위한 제작 및 수량 데이트 시트를 나타낸 도면.
도 18 는 본 발명에 따른 실시 예에 따른 교량 설계방법의 정보 입력단계에 적용되는 실행시 팝업창을 나타낸 도면.
도 19 는 본 발명에 따른 실시 예에 따른 교량 설계방법의 라이브러리 속성정보 입력단계에 적용되는 실행시 팝업창을 나타낸 도면.
도 20은 본 발명에 따른 실시 예에 따른 교량 설계방법의 프로젝트 정보 입력과정을 나타낸 도면.
도 21 내지 23은 본 발명에 따른 실시 예에 따른 교량 설계방법의 선형 정보 입력과정을 나타낸 도면.
도 24 내지 29는 본 발명에 따른 교량 설계방법의 교량형식과 제원 입력과정의 실시 예를 나타낸 도면.
도 30은 본 발명에 따른 교량 설계방법의 슬래브 제원 입력과정의 실시 예를 나타낸 도면.
도 31 내지 33은 본 발명에 따른 교량 설계방법의 거더 제원 입력과정의 실시 예를 나타낸 도면.
도 34 내지 37은 본 발명에 따른 교량 설계방법의 거더 제원 입력과정의 구체화를 나타낸 도면.
도 38 내지 41은 본 발명에 따른 교량 설계방법의 교각 및 거더 제원 입력과정의 실시 예를 나타낸 도면.
도 42는 본 발명에 따른 교량 설계방법의 교각 형식을 나타낸 도면. 1 is a configuration diagram showing a 3D bridge design system for designing a prefab bridge according to the present invention.
2 is a sequence diagram showing a 3D bridge design system for designing a prefab bridge according to the present invention.
3 is a sequence diagram showing a method of inputting a manufacturer's product library constituting a 3D bridge design system for designing a prefab bridge according to the present invention.
Figure 4 is a sequence diagram showing the step of outputting design information and production data input to the 3D bridge design system according to the present invention.
5 is a sequence diagram showing a manufacturer product library management method constituting a 3D bridge design system for designing a prefab bridge according to the present invention.
6 is a sequence diagram showing a bridge design method constituting a 3D bridge design system for designing a prefab bridge according to the present invention.
7 is a sequence diagram showing information input steps constituting a bridge design method constituting a 3D bridge design system for designing a prefab bridge according to the present invention.
8 is a view showing a manufacturer product library input method showing an embodiment of a 3D bridge design system for designing a prefab bridge according to the present invention.
9 is a view showing a manufacturer product library management method showing an embodiment of a 3D bridge design system for designing a prefab bridge according to the present invention.
10 is a view showing a bridge design method showing an embodiment of a 3D bridge design system for designing a prefab bridge according to the present invention.
11 and 12 are views showing an embodiment of a 3D bridge design system for designing a prefab bridge according to the present invention, and a view showing a library.
13 is an attribute information input window showing an embodiment of a 3D bridge design system for designing a prefab bridge according to the present invention.
14 and 15 are views showing design general information output and quantity calculation data output showing an embodiment of a 3D bridge design system for designing a prefab bridge according to the present invention.
16 and 17 are diagrams showing general design information and manufacturing and quantity data sheets for manufacturing support showing an embodiment of a 3D bridge design system for designing a prefab bridge according to the present invention.
18 is a view showing a pop-up window during execution applied to an information input step of a bridge design method according to an embodiment of the present invention;
19 is a view showing a pop-up window during execution applied to the library attribute information input step of the bridge design method according to an embodiment of the present invention.
20 is a view showing a project information input process of a bridge design method according to an embodiment according to the present invention.
21 to 23 are diagrams showing a linear information input process of a bridge design method according to an embodiment according to the present invention.
24 to 29 are diagrams showing an embodiment of the bridge type and specification input process of the bridge design method according to the present invention.
30 is a view showing an embodiment of a slab specification input process of a bridge design method according to the present invention.
31 to 33 are diagrams showing an embodiment of the girder specification input process of the bridge design method according to the present invention.
34 to 37 are diagrams showing the details of the girder specification input process of the bridge design method according to the present invention.
38 to 41 are diagrams showing an embodiment of the pier and girder specification input process of the bridge design method according to the present invention.
42 is a view showing the pier type of the bridge design method according to the present invention.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 기재에 의해 정의된다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시 예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 또는 "포함하는(comprising)"이 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.Advantages and features of the present invention, and methods for achieving them, will become clear with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but will be implemented in a variety of different forms, only the present embodiments make the disclosure of the present invention complete, and those skilled in the art in the art to which the present invention belongs It is provided to fully inform the person of the scope of the invention, and the invention is defined by the description of the claims. Meanwhile, terms used in this specification are for describing embodiments and are not intended to limit the present invention. In this specification, singular forms also include plural forms unless specifically stated otherwise in a phrase. As used herein, “comprises” or “comprising” refers to the presence of one or more other components, steps, operations, and/or elements other than the recited components, steps, operations, and/or elements; or do not rule out additions.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면, 도 1은 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템을 나타낸 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템을 나타낸 순차도이며, 도 3은 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템을 구성하는 제작사 제품 라이브러리 입력방법을 나타낸 순차도이고, 도 4는 본 발명에 따른 3D 교량 설계 시스템에 입력된 설계정보 및 제작 데이터 출력단계를 나타낸 순차도이며, 도 5는 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템을 구성하는 제작사 제품 라이브러리 관리방법을 나타낸 순차도이고, 도 6은 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템을 구성하는 교량 설계방법을 나타낸 순차도이며, 도 7은 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템을 구성하는 교량 설계방법을 나타낸 순차도이고, 도 8은 본 발명에 따른 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템의 일 실시 예를 나타낸 제작사 제품 라이브러리 입력방법을 나타낸 도면이다. Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a configuration diagram showing a 3D bridge design system for designing a prefab bridge according to the present invention, and FIG. It is a sequence diagram showing a 3D bridge design system for designing a prefab bridge, and FIG. 3 is a sequence diagram showing a method of inputting a manufacturer's product library constituting a 3D bridge design system for designing a prefab bridge according to the present invention. 4 is a sequence diagram showing the step of outputting design information and production data input to the 3D bridge design system according to the present invention, and FIG. 5 is a manufacturer's product library constituting the 3D bridge design system for designing a prefab bridge according to the present invention. Figure 6 is a sequence diagram showing a bridge design method constituting a 3D bridge design system for designing a prefab bridge according to the present invention, Figure 7 is a sequence diagram showing the design of a prefab bridge according to the
본원발명인 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템(10)은 제작사 제품 라이브러리 입력방법(S100), 제작사 제품 라이브러리 관리방법(S200), 교량 설계방법(S300), 제작정보 출력방법(S400)을 포함한다. The 3D
상기 제작사 제품 라이브러리 입력방법(S100)은 제작사(100)의 보유중인 제품을 서버(200)에 라이브러리로 저장한다. In the manufacturer product library input method (S100), products owned by the
즉, 상기 제작사 제품 라이브러리 입력방법(S100)은 제작사(100)의 제품을 서버(200)에서 쉽게 사용할 수 있도록 라이브러리로 저장한 것이다.That is, in the manufacturer product library input method (S100), products of the
그리고 상기 제작사 제품 라이브러리 입력방법(S100)은 제품 라이브러리 입력단계(S110), 제품 라이브러리 검토단계(S120), 데이터 출력단계(S130)를 포함하여 구성된다. The manufacturer's product library input method (S100) includes a product library input step (S110), a product library review step (S120), and a data output step (S130).
먼저, 상기 제품 라이브러리 입력단계(S110)는 제작사(100)의 정보를 기반으로 제작사가 보유 중인 제품을 서버(200)에 라이브러리로 입력하는 단계이다. First, the product library input step (S110) is a step of inputting a product possessed by the manufacturer into the
구체적으로, 상기 제품 라이브러리 입력단계(S110)는 제작사(100)가 보유 중인 프리팹 거더, 프리캐스트 바닥판, CFT 교각, 교량 받침 등의 교량 관련 제품을 서버(200)에서 용이하게 사용할 수 있도록 라이브러리로 저장하는 단계이다.Specifically, the product library input step (S110) is a library so that the
다음으로, 상기 제품 라이브러리 검토단계(S120)는 서버에 저장된 제품 라이브러리(200)에 제품에 관련된 속성정보를 입력하고, 3D 교량설계시스템(300)에 활용하여 2D 설계에 대한 검증과 대안설계를 검토하는 단계이다. Next, in the product library review step (S120), product-related attribute information is entered into the
즉, 상기 제품 라이브러리 검토단계(S120)는 서버에 저장된 제품 라이브러리(200)를 작업자가 용이하게 사용할 수 있도록 분류한 후 속성정보를 각각 입력한 것이다. That is, in the product library review step (S120), the
다음으로, 상기 데이터 출력단계(S130)는 3D 교량설계시스템(300)에 저장된 데이터를 출력하는 과정이다. Next, the data output step (S130) is a process of outputting the data stored in the 3D
즉, 상기 데이터 출력단계(S130)는 제작지원을 위해 서버(200)에 저장된 교량 설계 일반 정보(131) 및 수량산출 데이터 시트(132)를 엑셀 파일 등으로 출력할 수 있도록 한 것이다. That is, in the data output step (S130), the bridge design
좀 더 보충 설명하면, 상기 데이터 출력단계(S130)는 서버(200)에 저장된 설계 일반 정보(131)와 수량산출 데이터 시트(132)를 엑셀 파일로 설계정보와 제작지원을 위한 제작 및 수량 데이터 시트(133)로 출력하게 된다. In more detail, in the data output step (S130), the design
여기서, 상기 데이터 출력단계(S130)는 데이터의 출력이 엑셀 프로그램에 한정되지 않으며 환경 및 목적 등에 따라 다양하게 변경될 수 있다. Here, in the data output step (S130), the output of data is not limited to the Excel program and can be changed in various ways according to the environment and purpose.
상기 제작사 제품 라이브러리 관리방법(S200)은 서버(200)에 저장된 제품 라이브러리의 속성정보를 수정 및 추가하여 3D 교량설계시스템(10)에 활용한다. In the manufacturer's product library management method (S200), attribute information of the product library stored in the
즉, 상기 제작사 제품 라이브러리 관리방법(S200)은 서버에 저장된 제품 라이브러리(200)의 속성정보를 관리하고, 시공을 위한 제작 및 상세 어셈블리 표현 수준의 제작정보 및 수량산출 정보를 입력하여 교량 설계 및 검토에 활용할 수 있도록 한 것이다. That is, the manufacturer's product library management method (S200) manages the property information of the
그리고 상기 제작사 제품 라이브러리 관리방법(S200)은 제품 라이브러리 보정단계(S210), 교량 정보 입력단계(S220), 라이브러리 비교단계(S230)를 포함하여 구성된다. And, the manufacturer's product library management method (S200) includes a product library correction step (S210), a bridge information input step (S220), and a library comparison step (S230).
먼저, 상기 제품 라이브러리 보정단계(S210)는 서버(200)에 저장된 제품 라이브러리(300)의 속성정보를 확인, 수정, 보완하는 단계이다. First, the product library correction step (S210) is a step of checking, correcting, and supplementing attribute information of the
즉, 상기 제품 라이브러리 보정단계(S210)는 서버(200)에 저장된 제품 라이브러리(300)를 분류한 후 상기 제품 라이브러리(300)의 속성정보를 확인한 다음, 수정할 제품 라이브러리(300)의 속성정보에 대해서는 수정 및 보완할 수 있도록 한 것이다.That is, in the product library correction step (S210), after classifying the
다음으로, 상기 교량 정보 입력단계(S220)는 교량 설계를 위해 서버(200)에 정보를 입력하는 단계이다. Next, the bridge information input step (S220) is a step of inputting information to the
즉, 상기 교량 정보 입력단계(S220)는 교량 설계의 제작과 상세 어셈블리의 구성을 위해 서버(200)에 상기 교량 설계를 위한 교량 라이브러리(400)의 제작정보 및 수량산출정보를 입력할 수 있도록 한 것이다. That is, in the bridge information input step (S220), manufacturing information and quantity calculation information of the
다음으로, 상기 라이브러리 비교단계(S230)는 제품 라이브러리(300)와 교량 라이브러리(400)를 비교 및 검토하는 단계이다. Next, the library comparison step (S230) is a step of comparing and reviewing the
즉, 상기 라이브러리 비교단계(S230)는 제품 라이프러리 보정단계(S210)와 교량 정보 입력단계(S220)를 통해 서버(200)에 저장된 제품 라이브러리(300)와 교량 라이브러리(400)의 제작정보 및 수량산출정보를 비교 및 검토할 수 있도록 한 것이다. That is, the library comparison step (S230) is the production information and quantity of the
상기 교량 설계방법(S300)은 서버(200)에 저장된 제품 라이브러리(300)를 활용하여 교량(B)을 모델링한다. In the bridge design method (S300), the bridge (B) is modeled by utilizing the
즉, 상기 교량 설계방법(S300)은 제작사 제품 라이브러리 관리방법(S200)을 거쳐 상기 서버(200)에 저장된 제품 라이브러리(300)를 기반으로 도로선형과 연동하면서 상기 제품 라이브러리(300)를 배치 및 검토하고, 교량 설계에 관련된 정보를 입력하여 교량(B)을 모델링할 수 있도록 한 것이다. That is, the bridge design method (S300) is based on the
그리고 상기 교량 설계 모델링 방법(S300)은 UI 제공단계(S310), 정보 입력단계(S320), 교량 설계단계(S330)를 포함한다. The bridge design modeling method (S300) includes a UI providing step (S310), an information input step (S320), and a bridge designing step (S330).
상기 UI 제공단계(S310)는 2D 설계프로그램과 대응하는 프로그램 UI를 제공하는 단계이다. The UI providing step (S310) is a step of providing a program UI corresponding to the 2D design program.
즉, 상기 UI 제공단계(S310)는 2D 설계프로그램과 대응하는 프로그램 UI를 서버(200)에 제공할 수 있도록 한 것이다. That is, in the UI providing step (S310), a program UI corresponding to the 2D design program can be provided to the
상기 정보 입력단계(S320)는 교량 설계에 관련된 정보를 입력하는 단계이다. The information input step (S320) is a step of inputting information related to bridge design.
그리고 상기 정보 입력단계(S320)는 프로젝트 정보 입력과정(S321), 선형 정보 입력과정(S322), 교량형식과 제원 입력과정(S323), 슬래브 제원 입력과정(S324), 거더 제원 입력과정(S325), 교량받침 및 가로보 입력과정(S326), 교대 입력과정(S327), 교각 입력과정(S328)을 포함하여 구성된다. And the information input step (S320) is a project information input process (S321), a linear information input process (S322), a bridge type and specification input process (S323), a slab specification input process (S324), a girder specification input process (S325) , Bridge bearing and crossbeam input process (S326), shift input process (S327), and pier input process (S328).
즉, 상기 정보 입력단계(S320)는 서버(200)에 저장된 프로그램 실행 후, 상기 프로그램에 선형 정보, 교량형식과 제원, 슬래브 제원, 거더 제원, 교량받침 제원, 가로보, 교각 형식 등을 입력할 수 있도록 한 것이다. That is, in the information input step (S320), after executing the program stored in the
먼저, 상기 프로젝트 정보 입력과정(S321)는 프로젝트 관련 사항을 서버(200)에 입력하는 과정이다. First, the project information input process (S321) is a process of inputting project-related items into the
즉, 상기 프로젝트 정보 입력과정(S321)은 사업명, 교량명, 발주처, 시공사, 현장명, 설계사 , 선형방향 명칭 등을 입력할 수 있도록 한 것이다.That is, in the project information input process (S321), the project name, bridge name, owner, construction company, site name, design company, linear direction name, etc. can be input.
다음으로, 상기 선형 정보 입력과정(S322)은 교량의 평면선형, 종단선형, 편경사를 구분하여 입력하는 과정이다.Next, the linear information input process (S322) is a process of separately inputting the horizontal alignment, vertical alignment, and superelevation slope of the bridge.
즉, 상기 선형 정보 입력과정(S322)은 평면선형, 종단선형, 편경사로 탭을 구분하여 입력할 수 있도록 한 것이다. That is, in the linear information input process (S322), taps can be input by dividing them into horizontal alignment, vertical alignment, and superelevation.
그리고 상기 평면선형은 시작점이 " 0 "아 아닌 경우에는 입력창에 평면선형의 시작점을 직접입력한다. And, if the starting point of the horizontal alignment is not “0”, the starting point of the horizontal alignment is directly input into the input window.
또한, 상기 종단선형은 도로 선형 기준으로 지점(Station)별로 레벨(계획고)을 입력하여 평면선형과 연동하여 3D 선형라인을 작성할 수 있도록 한 것이다.In addition, the vertical alignment allows a 3D alignment to be created in conjunction with a horizontal alignment by inputting a level (planned height) for each station based on the road alignment.
또한, 상기 편경사는 좌측과 우측으로 설정하며, 작성 시에는 도로 선형 진행방향을 기준으로 좌측편경사와 우측편경사로 구분하며, 경사의 수치는 좌(±%)와 우(±%)를 적용하고, 상부 슬래브 모델 작성 및 거더 배치시 계산값으로 활용한다. In addition, the superelevation slope is set to the left and the right, and when creating it, it is divided into left superelevation and right superelevation based on the road linear progression direction, and the values of the slope are left (±%) and right (±%) applied, It is used as a calculated value when creating an upper slab model and arranging girders.
상기 교량형식과 제원 입력과정(S323)은 경간구성, 교대 및 교각 명칭, 횡단구성을 입력하는 과정이다. The bridge type and specification input process (S323) is a process of inputting span configuration, abutment and pier names, and cross-sectional configuration.
즉, 상기 교량형식과 제원 입력과정(S323)은 상?하행 분리 또는 통합이거나 중간에 다른 형식의 교량이 있는 경우 교량명을 다르게 설정하여 입력하며, 1∼10의 지간 설정을 입력할 수 있으며, SEG를 설정하여 신축이음에 따라 SEG 수를 입력하여 교량을 분리할 수 있다. 이때, 상기 신축이음은 별도의 모델이 아닌 간격으로만 구분하게 된다. That is, in the bridge type and specification input process (S323), if the upper and lower parts are separated or integrated or there is a bridge of a different type in the middle, the bridge name is set and input differently, and span settings of 1 to 10 can be input, By setting the SEG and entering the number of SEGs according to the expansion joint, the bridge can be separated. At this time, the expansion joint is divided only by intervals, not by separate models.
그리고 상기 경간구성은 교량형식, 교량기본구성, 교량횡단구성으로 구분한다. In addition, the span configuration is divided into a bridge type, a basic bridge configuration, and a bridge crossing configuration.
여기서, 교량명은 선형방향 명칭으로 자동 반영되고, 교량시작 위치는 교대 흉벽 전면 기준으로 설정되며, 행을 추가하여 SEG(신축이음 기준으로 구분)를 추가하면 자동으로 지간수가 증가하고, 상부형식은 PSC BEAM, Precom Girder, PnP Girder 등으로 구성된다.Here, the name of the bridge is automatically reflected as the name of the linear direction, the starting position of the bridge is set based on the front face of the alternating chest wall, and the number of spans automatically increases when a row is added and SEG (classified based on expansion joint) is added, and the upper type is PSC It consists of BEAM, Precom Girder, and PnP Girder.
또한, 교대 및 교각은 앞서 설정한 지간수에 따라 자동 반영되며, 교각과 교각의 명칭은 A1 또는 P1 등으로 입력된다. 상부 Girder 배치 시 분리된 경우이면 교량 받침이 2열로 배치되고, 거더 분리가 아니면 교량 받침이 1열로 배치되는 거더 배치 기능을 포함하고 있다.In addition, shifts and piers are automatically reflected according to the previously set number of spans, and the names of piers and piers are entered as A1 or P1. When arranging the upper girder, if it is separated, the bridge support is arranged in two rows, and if the girder is not separated, it includes a girder arrangement function in which the bridge support is arranged in one row.
또한, 횡단구성은 선형을 기준으로 각 SEG별로 좌우 거더 배치 길이를 입력하고, 램프 교량의 경우는 선형이 좌측이나 우측으로 편향을 고려하여 구성된다.In addition, the transversal configuration is configured by inputting the left and right girder arrangement lengths for each SEG based on the alignment, and considering the deviation of the alignment to the left or right in the case of a ramp bridge.
상기 슬래브 제원 입력과정(S324)은 슬래브 제원을 입력하는 과정이다. The process of inputting slab specifications (S324) is a process of inputting slab specifications.
즉, 상기 슬래브 제원 입력과정(S324)은 각 SEG별로 슬래브 제원을 설정하고, 횡단 폭원을 구간별로 설정(3∼5구간 설정)하며, 횡단구성에 관련된 제원을 설정할 수 있도록 한 것이다. That is, in the slab specification input process (S324), slab specifications are set for each SEG, cross widths are set for each section (
일 예로, 슬래브를 상부에 설치하고자 할 경우에는 슬래브는 상부 단면 제원을 기준으로 3D 선형을 따라 모델 작성이 되도록 구성한 후, 상부 프리케스트 적용을 위해 현타 구간과 프리캐스트 슬래브 적용 구간을 구분한 다음, 슬래브 제원에 등록된 수치를 기반으로 상부슬래브 모델이 작성된다.For example, if you want to install a slab on the top, the slab is configured to create a model along a 3D linear based on the upper section specifications, then separate the current hit section and the precast slab application section to apply the upper precast, then, The upper slab model is created based on the values registered in the slab specifications.
상기 거더 제원 입력과정(S325)은 거더 라이브러리를 선택한 거더를 배치하는 과정이다. The girder specification input process (S325) is a process of arranging girders selected from the girder library.
먼저, 거더 라이브러리는 경간구성 입력과정에서 선택한 거더 형식을 표현하고, 거더는 상기 서버(200)에 저장된 라이브러리에 저장된 모델을 불러와서 배치하며, 경간 별로(30m∼50m) 라이브러리를 확인하는 과정을 거쳐 거더 라이브러리를 선택하게 된다.First, the girder library expresses the type of girder selected in the span configuration input process, the girder loads and places the model stored in the library stored in the
이때, 상기 거더 라이브러리를 선택하는 과정에서 입력창에는 거더의 상부 플레이트 폭 및 거더 높이를 입력할 수 있도록 구성하여 거더의 높이가 교량의 하부구조(교대, 교각) 배치 시 고려하도록 구성한다.At this time, in the process of selecting the girder library, the input window is configured to input the girder upper plate width and girder height so that the girder height is considered when arranging the lower structure (abutment, pier) of the bridge.
그리고 상기 거더를 배치하고자 할 경우에는 하기와 같다. In the case of arranging the girder, it is as follows.
먼저, 거더의 유간은 상부슬래브 이격 거리를 고려하고, 이격거리는 지점부의 각도를 기준으로 옵셋한 거리를 적용하며, 시점은 사용자가 입력한 지점(Station)을 기준으로 자동 계산하고, 교량 총길이는 곡선길이를 반영한 전체 길이를 입력하며, 유간(신축이음 길이)은 지점부의 각도를 기준으로 평행 이동하여 산정하고, 지간 길이는 지점부 평행이동 선과 도로 선형이 교차하는 점을 기준으로 산정한다.First, the gap between the girder considers the upper slab separation distance, and the separation distance applies the distance offset based on the angle of the support part, the viewpoint is automatically calculated based on the station input by the user, and the total bridge length is a curve Enter the total length reflecting the length, and the span (expansion joint length) is calculated by parallel movement based on the angle of the support part, and the span length is calculated based on the point where the parallel movement line of the branch part and the road alignment intersect.
일 예로, 상기 거더 제원 입력과정을 살펴보면, 라이브러리는 속성을 포함하여 저장한 후, 3D Line을 이용한 기준선 등록한 다음, 각 거더 별 거더 이격거리 개별적용한다. For example, looking at the process of inputting girder specifications, the library stores the properties including the properties, registers the base line using 3D Line, and then separately applies the girder separation distance for each girder.
여기서, 상기 3D Line을 이용한 기준선은 라이브러리의 삽입점 및 회전각을 참조한다.Here, the reference line using the 3D Line refers to the insertion point and rotation angle of the library.
다음으로, 거더 배치는 평면선형, 종단선형, 거더 시점 레벨 산정, 받침 레벨 산정 등을 고려하여 배치한다. Next, the girder arrangement is arranged in consideration of horizontal alignment, vertical alignment, girder viewpoint level calculation, support level calculation, etc.
먼저, 평면선형은 경간 구성이 완료되면 각 지점(교대, 교각)의 좌표를 추출(평면선형 기준 Station)하고, 횡단구성 입력창의 거더 배치를 기준으로 평면선형을 옵셋한 다음, 평면선형과 각 지점부에서 선형에 직각으로 옵셋한 선형의 교차점이 거더배치의 기준이 되도록 한다. First, when the horizontal alignment is completed, the coordinates of each point (abutment, pier) are extracted (plane alignment reference station), the horizontal alignment is offset based on the girder arrangement in the transversal configuration input window, and then the horizontal alignment and each point The intersection point of the alignment perpendicularly offset to the alignment in the part becomes the criterion for arranging the girder.
이후, 각 지점의 좌표를 기준으로 이격거리 만큼 각 거더의 선형을 기준으로 이동한 지점이 거더 시점이 되고, 슬래브 끝단에서 거더 끝단까지의 평면 선형 거리를 선정하게 된다. Then, the point moved based on the linearity of each girder by the separation distance based on the coordinates of each point becomes the girder starting point, and the horizontal linear distance from the end of the slab to the end of the girder is selected.
그리고 종단선형은 지점(Station)을 기반으로 레벨을 선정한 후, 각 지점의 좌표에서 평면선형에 수직으로 만나는 점의 스테이션을 읽고 레벨을 산정한 다음, 상부 슬래브의 편경사와 수평거리를 이용하여 거더 시점 상단의 계획고 산정(편경사, 레벨거리 구간 포함)한다. 이때, 종점 상단의 계획고도 같은 방법으로 산정하여 3D Line을 작성하게 된다. After selecting the level based on the vertical alignment, the level is calculated by reading the station at the point perpendicular to the horizontal alignment at the coordinates of each point, and then using the superelevation and horizontal distance of the upper slab to calculate the girder viewpoint Calculate the planned height at the top (including superelevation and level distance sections). At this time, the planned altitude at the top of the end point is calculated in the same way to create a 3D Line.
다음으로, 거더 시점 레벨 산정은 각 거더의 시작점 위치에서 선형에 수직으로 내려 교차되는 지점이 기준선형 스테이션이 된다. 이때, Elevation 산출근거도는 2D 교량 설계에서 받침의 레벨을 산정하는 방식으로 거더 레벨 산정시 참고한다. Next, in the calculation of the level at the start point of each girder, the point where it descends vertically to the alignment from the starting point of each girder and intersects becomes the reference alignment station. At this time, the elevation calculation basis map is referred to when calculating the level of the girder in the way that the level of the bearing is calculated in the 2D bridge design.
이후, 기준선형에서 횡단방향으로 기준선형 이격거리 산정, 레벨거리(동일한 레벨)가 있으면 산정하며, 이격거리에 편경사를 고려하여 기준선형 계획고에서 합산하여 산정하고, 이격거리에 편경사를 고려하여 기준선형 계획에서 합산하여 산정하며, 포장 두께 및 슬래브 두께를 산정하고 합산하여 거더 Elevation(거더 상단의 계획고)을 산정한다. After that, the reference line separation distance is calculated in the transverse direction from the reference alignment, and if there is a level distance (same level), it is calculated, and the separation distance is calculated by adding the superelevation to the reference alignment design height, and the separation distance is calculated by considering the superelevation It is calculated by adding up in the linear plan, and calculating and summing the pavement thickness and slab thickness to calculate the girder elevation (planned height at the top of the girder).
다음으로, 받침 레벨 산정은 받침 설치 위치에서 선형에 수직으로 내려 교차되는 지점이 도로 선형 기준 지점(Station)이 된다. Next, in the calculation of the support level, the point where it descends vertically to the alignment from the support installation location and intersects becomes the road alignment reference point (Station).
이후, 기준선형에서 횡단방향으로 기준선형 이격거리 산정, 레벨거리(동일한 레벨)가 있으면 산정하고, 이격거리에 편경사를 고려하여 기준선형 계획고에서 합산하여 산정하며, 포장두께 및 슬래브 두께를 산정하고 합산하여 거더 Elevation(거더 상단의 계획고)을 산정하고, 거더높이 및 교량 받침높이(Solplate+교량받침+교량받침블럭+몰탈)를 합산하여 교좌면 Elevation(교대 및 교각 상단의 계획고)을 산정한다. Then, calculate the baseline separation distance in the transverse direction from the baseline alignment, calculate the level distance (same level) if there is one, calculate the separation distance by considering the superelevation and add it up from the baseline alignment plan height, calculate the pavement thickness and slab thickness, Calculate the girder elevation (planned height at the top of the girder) by adding up the girder height and bridge support height (Solplate + bridge support + bridge support block + mortar) to calculate the bridge seat elevation (planned height at the top of the abutment and pier) .
상기 교량받침 및 가로보 입력과정(S326)은 교량 설계에 적용되는 교량받침과 가로보를 서버(200)에 입력하게 된다. In the bridge bearing and crossbeam input process (S326), bridge bearings and crossbeams applied to the bridge design are input to the
즉, 상기 교량받침 및 가로보 입력과정(S326)은 교량 설계를 위해 적용이 가능한 교량받침 제원과 가로보를 서버(200)에 입력하게 된다. That is, in the bridge support and crossbeam input process (S326), the bridge support specifications and crossbeams applicable for bridge design are input to the
상기 교대 입력과정(S327)은 교량을 지지하는 교대를 입력하게 된다.In the shift input process (S327), the shift supporting the bridge is input.
즉, 상기 교대 입력과정(S327)은 반일체식, 역T형, 직벽형, 흉벽+브라켓형 등 라이브러리로 저장된 교대를 입력하게 된다.That is, in the shift input process (S327), shifts stored as a library such as a semi-integral type, an inverted T type, a straight wall type, and a chest wall + bracket type are input.
상기 교각 입력과정(S328)은 교량 거더를 지지하는 교각을 입력하게 된다. In the pier input process (S328), piers supporting the bridge girder are input.
즉, 상기 교각 입력과정(S328)은 교량의 하부 구조로 교량 거더를 지지하고 교량 거더로부터의 하중을 받아 지반으로 전달하고, T형, π형, 다주형 등의 라이브러리로 저장된 교각을 입력하게 된다.That is, in the pier input process (S328), the bridge girder is supported by the lower structure of the bridge, the load from the bridge girder is transmitted to the ground, and the piers stored in the library such as T-type, π-type, and multi-column type are input. .
상기 교량 설계단계(S330)는 정보 입력단계(S320)에 입력된 정보를 바탕으로 교량 모델을 생성하는 단계이다. The bridge design step (S330) is a step of generating a bridge model based on the information input in the information input step (S320).
구체적으로, 상기 교량 설계단계(S330)는 교량 설계에 대한 일반사항을 서버(200)에 입력한 후 프로젝트 정보, 선형정보, 교량형식 및 제원, 슬래브 및 거더 제원, 교량받침 및 가로보제원, 교대 및 교각 제원 등 교량 설계에 관련된 정보를 입력하여 교량(B) 모델을 작성할 수 있도록 한 것이다. Specifically, in the bridge design step (S330), after inputting general information about the bridge design into the
상기 제작정보 출력방법(S400)은 교량 설계 및 제작에 필요한 정보를 출력하는 단계이다. The production information output method (S400) is a step of outputting information necessary for designing and manufacturing a bridge.
즉, 상기 제작정보 출력방법(S400)은 3D 교량 모델 작성 시 프로그램 내에서 입력한 교량 설계 및 제작에 관련된 정보를 작성한 후 엑셀 등의 방법을 통해 출력할 수 있도록 한 것이다. That is, in the production information output method (S400), information related to bridge design and production input in the program when creating a 3D bridge model is created and then output through a method such as Excel.
상기와 같이 구성되는 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템의 실시 예를 살펴보면 다음과 같다. An embodiment of a 3D bridge design system for designing a prefab bridge configured as described above is as follows.
먼저, 제작사(100)가 보유 중인 프리팹 거더, 프리캐스트 바닥판, CFT 교각, 교량 받침 등의 제품을 서버(200)에서 용이하게 사용할 수 있도록 라이브러리한 후 상기 서버(200)에 저장된 제품 라이브러리(300)를 작업자가 용이하게 사용할 수 있도록 분류한다. First, products such as prefab girders, precast decks, CFT piers, and bridge supports owned by the
그리고 상기 제품 라이브러리(300)의 속성정보를 각각 입력한 후 제작지원을 위해 서버(200)에 저장된 교량 설계 일반 정보(131) 및 수량산출 데이터 시트(132)를 엑셀 파일 등으로 설계 일반정보와 제작지원을 위한 제작 및 수량 데이터 시트를 출력한다. In addition, after inputting the attribute information of the
다음으로, 상기 서버(200)에 저장된 제품 라이브러리(300)를 분류한 후, 상기 제품 라이브러리(300)의 속성정보를 확인한 다음, 수정할 제품 라이브러리(300)의 속성정보에 대해서는 수정 및 보완한다. Next, after classifying the
그리고 교량 설계의 제작과 상세 어셈블리의 구성을 위해 서버(200)에 상기 교량 설계를 위한 교량 라이브러리(400)의 제작정보 및 수량산출정보를 입력한 후, 상기 서버(200)에 저장된 제품 라이브러리(300)와 교량 라이브러리(400)의 제작정보 및 수량산출정보를 비교 및 검토한다. In addition, after inputting the production information and quantity calculation information of the
다음으로, 2D 설계프로그램과 대응하는 프로그램 UI를 서버(200)에 제공한 후, 서버(200)에 저장된 프로그램 실행 후, 상기 프로그램에 선형 정보, 교량형식과 제원, 슬래브 제원, 거더 제원, 교량받침 제원, 가로보, 교각 형식 등을 입력한다.Next, after providing the program UI corresponding to the 2D design program to the
이후, 교량 설계에 대한 일반사항을 서버(200)에 입력한 후 프로젝트 정보, 선형정보, 교량형식 및 제원, 슬래브 및 거더 제원, 교량받침 및 가로보제원, 교대 및 교각 제원 등 교량 설계에 관련된 정보를 입력하여 교량(B) 모델을 작성한다. Then, after entering general information about the bridge design into the
다음으로, 3D 교량 모델 작성 시 프로그램 내에서 입력한 교량 설계 및 제작에 관련된 정보를 작성한 후 엑셀 등의 방법을 통해 출력하면, 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템을 통한 교량 설계가 완료된다. Next, when creating a 3D bridge model, if the information related to bridge design and production entered in the program is created and then output through methods such as Excel, the bridge design through the 3D bridge design system for the design of the prefab bridge is completed. .
이와 같이, 본원발명인 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템은 교량 설계단계에서 최적의 대안을 선정하고, 선형기반의 프리팹 구조 모듈 배치를 통해 자동 모듈화 설계가 가능한 장점이 있다. In this way, the 3D bridge design system for the design of the prefab bridge, which is the present invention, has the advantage of selecting the optimal alternative in the bridge design stage and enabling automatic modular design through the alignment of the linear-based prefab structure modules.
이상의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명의 본질적 특성을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정이 가능하다. The above description is merely an example of the technical idea of the present invention, and various modifications can be made to those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention.
따라서, 본 발명에 표현된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것이 아니라, 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 권리범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하고, 그와 동등하거나, 균등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.Therefore, the embodiments expressed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention, but to explain, and the scope of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be construed according to the claims below, and all technical ideas that are equivalent or within the scope of equivalents should be construed as being included in the scope of the present invention.
10 : 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템
100 : 제작사 200 : 서버
300 : 제품 라이브러리 400 : 교량 라이브러리
S100 : 제작사 제품 라이브러리 입력방법
S110 : 제품 라이브러리 입력단계
S120 : 제품 라이브러리 검토단계
S130 : 데이터 출력단계
S200 : 제작사 제품 라이브러리 관리방법
S210 : 제품 라이브러리 보정단계
S220 : 교량 정보 입력단계 S230 : 라이브러리 비교단계
S300 : 교량 설계방법 S310 : UI 제공단계
S320 : 정보 입력단계 S321 : 프로젝트 정보 입력과정
S322 : 선형 정보 입력과정 S323 : 교량형식과 제원 입력과정
S324 : 슬래브 제원 입력과정 S325 : 거더 제원 입력과정
S326 : 교량받침 및 가로보 입력과정
S327 : 교대 입력과정 S328 : 교각 입력과정
S330 : 교량 설계단계10: 3D bridge design system for the design of prefab bridges
100: manufacturer 200: server
300: product library 400: bridge library
S100: How to input manufacturer's product library
S110: product library input step
S120: product library review step
S130: Data output step
S200: How to manage manufacturer's product library
S210: product library calibration step
S220: Bridge information input step S230: Library comparison step
S300: Bridge design method S310: UI provision step
S320: information input step S321: project information input process
S322: Linear information input process S323: Bridge type and specification input process
S324: Slab specification input process S325: Girder specification input process
S326: Bridge bearing and crossbeam input process
S327: shift input process S328: pier input process
S330: Bridge design stage
Claims (6)
상기 서버에 저장된 제품 라이브러리의 속성정보를 관리하는 제작사 제품 라이브러리 관리방법;
상기 제작사 제품 라이브러리 관리방법을 거쳐 상기 서버에 저장된 제품 라이브러리를 기반으로 도로 선형과 연동하면서 상기 제품 라이브러리를 배치 및 검토하고, 교량 설계에 관련된 정보를 입력하여 교량을 모델을 작성하는 교량 설계방법; 및
3D 교량 모델 작성 시 프로그램 내에서 입력한 교량 설계 및 제작에 관련된 정보를 작성하는 제작정보 출력방법;을 포함하고,
상기 제작사 제품 라이브러리 입력방법은 제작자의 정보를 기반으로 보유 중인 제품을 서버에 라이브러리로 입력하는 제품 라이브러리 입력단계;
상기 서버에 저장된 각각의 제품 라이브러리에 속성정보를 입력하여 2D 설계에 대한 검증과 대안설계를 검토하는 제품 라이브러리 검토단계; 및
상기 서버에 저장된 교량 설계 일반정보 및 수량산출 데이터 시트를 출력하는 데이터 출력단계;를 포함하며,
상기 제작사 제품 라이브러리 관리방법은 상기 서버에 저장된 제품 라이브러리를 분류한 후, 상기 제품 라이브러리의 속성정보를 확인한 다음, 수정할 제품 라이브러리의 속성정보에 대해서는 수정 및 보완하는 제품 라이브러리 보정단계;
교량 설계의 제작과 상세 어셈블리의 구성을 위해 서버에 상기 교량 설계를 위한 교량 라이브러리의 제작정보 및 수량산출정보를 입력하는 교량 정보 입력단계; 및
상기 제품 라이브러리 보정 과정과 교량정보 입력과정을 통해 서버에 저장된 제품 라이브러리와 교량 라이브러리의 제작정보 및 수량산출정보를 비교 및 검토하는 라이브러리 비교단계;를 포함하고,
상기 교량 설계 방법은 2D 설계프로그램과 대응하는 프로그램 UI를 제공하는 UI 제공단계;
교량 설계에 관련된 정보를 입력하는 정보 입력단계; 및
상기 정보 입력단계에 입력된 정보를 바탕으로 교량 모델을 생성하는 교량 설계단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템.
A method of inputting a manufacturer's product library to store a product owned by the manufacturer as a library in a server;
a manufacturer's product library management method for managing attribute information of a product library stored in the server;
A bridge design method of creating a bridge model by arranging and examining the product library while interworking with a road alignment based on the product library stored in the server through the manufacturer's product library management method, and inputting information related to bridge design; and
A manufacturing information output method for creating information related to bridge design and manufacturing entered in the program when creating a 3D bridge model;
The manufacturer's product library input method includes a product library input step of inputting a product in possession as a library to a server based on manufacturer's information;
A product library review step of inputting attribute information into each product library stored in the server to review 2D design verification and alternative designs; and
A data output step of outputting general bridge design information and quantity calculation data sheets stored in the server;
The manufacturer's product library management method includes a product library correction step of classifying product libraries stored in the server, checking attribute information of the product library, and then correcting and supplementing attribute information of the product library to be modified;
a bridge information input step of inputting manufacturing information and quantity calculation information of a bridge library for the bridge design into a server for manufacturing a bridge design and configuring a detailed assembly; and
A library comparison step of comparing and reviewing the production information and quantity calculation information of the product library stored in the server and the bridge library through the product library correction process and the bridge information input process; Including,
The bridge design method includes a UI providing step of providing a program UI corresponding to a 2D design program;
An information input step of inputting information related to bridge design; and
A 3D bridge design system for designing a prefab bridge comprising a; bridge design step of generating a bridge model based on the information input in the information input step.
프로젝트 관련 사항을 서버에 입력하는 프로젝트 정보 입력과정;
교량의 평면선형, 종단선형, 편경사를 구분하여 입력하는 선형 정보 입력과정;
경간구성, 교대 및 교각 명칭, 횡단구성을 입력하는 교량형식과 제원 입력과정;
각각의 세그먼트 슬래브 제원을 설정하고, 횡단폭원을 구간별로 설정하며, 종류를 구분하는 슬래브 제원 입력과정;
거더 라이브러리를 선택한 후 거더를 배치하는 거더 제원 입력과정;
교량 설계에 적용되는 교량받침과 가로보를 입력하는 교량받침 및 가로보 입력과정;
반일체식, 역T형, 직벽형 중 라이브러리로 저장된 적어도 어느 하나 또는 조합하여 교대를 입력하는 교대 입력과정; 및
교량의 하부 구조로 교량 거더를 지지하고 교량 거더로부터의 하중을 하방 지반으로 전달하고, T형, π형, 다주형 중 적어도 어느 하나 또는 조합하여 형성되는 교각을 입력하는 교각 입력과정;을 포함하는 것을 특징으로 하는 프리팹 교량의 설계를 위한 3D 교량 설계 시스템. The method according to claim 1, wherein the information input step,
Project information input process of inputting project-related matters to the server;
Alignment information input process of dividing and inputting the horizontal alignment, vertical alignment, and superelevation of the bridge;
Bridge type and dimension input process to input span configuration, abutment and pier names, and cross-sectional configuration;
A slab specification input process of setting each segment slab specification, setting a cross-width circle for each section, and classifying the type;
Girder specification input process of arranging girders after selecting a girder library;
Bridge bearing and crossbeam input process for inputting bridge bearings and crossbeams applied to bridge design;
an alternating input process of inputting shifts using at least one of the semi-integral type, inverted T type, and vertical wall type stored as a library or a combination thereof; and
A pier input process of supporting the bridge girder as a lower structure of the bridge, transferring the load from the bridge girder to the ground below, and inputting a pier formed by at least one or a combination of T-type, π-type, and multi-column type; including 3D bridge design system for the design of a prefab bridge, characterized in that.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220147181A KR102523858B1 (en) | 2022-11-07 | 2022-11-07 | 3D bridge design system for the design of prefab bridges |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220147181A KR102523858B1 (en) | 2022-11-07 | 2022-11-07 | 3D bridge design system for the design of prefab bridges |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102523858B1 true KR102523858B1 (en) | 2023-04-21 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020220147181A KR102523858B1 (en) | 2022-11-07 | 2022-11-07 | 3D bridge design system for the design of prefab bridges |
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| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102523858B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN116663129A (en) * | 2023-07-31 | 2023-08-29 | 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 | Intelligent bridge design system and method based on 3DE platform |
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- 2022-11-07 KR KR1020220147181A patent/KR102523858B1/en active IP Right Grant
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