KR102508968B1 - Magnetic coupling with low noise and high heat dissipation pad - Google Patents

Magnetic coupling with low noise and high heat dissipation pad Download PDF

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KR102508968B1
KR102508968B1 KR1020220154393A KR20220154393A KR102508968B1 KR 102508968 B1 KR102508968 B1 KR 102508968B1 KR 1020220154393 A KR1020220154393 A KR 1020220154393A KR 20220154393 A KR20220154393 A KR 20220154393A KR 102508968 B1 KR102508968 B1 KR 102508968B1
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Abstract

The present invention relates to a magnetic coupling with a low noise and high heat dissipation pad and, more specifically, to a magnetic coupling with a low noise and high heat dissipation pad which has a heat dissipation pad having a heat dissipation function on outer sides of a first conductor and a second conductor to rapidly emit heat generated in case of operation of the magnetic coupling to the outside, thereby reducing a noise.

Description

저소음 고방열 패드가 구비된 마그네틱 커플링{Magnetic coupling with low noise and high heat dissipation pad}Magnetic coupling with low noise and high heat dissipation pad

본 발명은 저소음 고방열 패드가 구비된 마그네틱 커플링에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 제 1컨덕터와 제 2컨덕터의 외측면에 방열 기능을 갖는 방열패드부가 구비됨에 따라 마그네틱 커플링의 동작시 발생하는 발열을 빠르게 외부로 방출함으로써 소음 발생을 줄일 수 있는 저소음 고방열 패드가 구비된 마그네틱 커플링에 관한 것이다. The present invention relates to a magnetic coupling equipped with a low-noise, high-heat dissipation pad, and more particularly, as a heat dissipation pad having a heat dissipation function is provided on the outer surfaces of the first conductor and the second conductor, It relates to a magnetic coupling equipped with a low-noise, high-heat dissipation pad capable of reducing noise generation by quickly dissipating heat to the outside.

모터에 의해 구동되는 부하의 운전속도를 제어하는 방법으로는 크게 전기적인 방법과 기계적인 방법이 있다.Methods for controlling the driving speed of a load driven by a motor include an electrical method and a mechanical method.

전기적인 방법은 인버터를 이용하는 방법이 대표적이며, 인버터는 전동기에 공급되는 전압과 주파수를 변화시켜 속도를 제어하는 장치로서, 전력 변환 과정에서 교류를 직류로 변환하는 컨버터 회로를 거치고, 이를 다시 필요한 전압과 주파수로 변환하기 위한 인버터 회로를 거쳐 전동기에 전력을 공급하게 된다. The electrical method is representative of a method using an inverter, and the inverter is a device that controls the speed by changing the voltage and frequency supplied to the motor. Power is supplied to the motor through an inverter circuit for conversion to over-frequency.

이러한 인버터 방법은 기존 유도전동기를 간단하게 제어할 수 있고, 넓은 범위에서 무단 가변속 운전이 가능하며, 정밀한 속도제어가 가능하다는 등의 장점이 있다.This inverter method has advantages such as simple control of an existing induction motor, infinitely variable speed operation in a wide range, and precise speed control.

그러나 설치비가 많이 들고, 내구성이 유체 커플링에 비해 낮으며 유지보수가 어려운 단점이 있다.However, there are disadvantages such as high installation cost, low durability compared to fluid couplings, and difficult maintenance.

기계적인 방법으로는 유체 커플링을 이용하는 방법이 있는데, 유체 커플링은 점성이 높은 유체를 매개로 하여 입력 축의 회전력을 출력 축에 전달하는 동력전달요소이다. 유체 커플링은 유체를 매개로 하기 때문에 충격과 비틀림 진동을 잘 흡수하고, 과부하 시 슬립(slip)을 일으켜 모터를 보호할 수 있다. As a mechanical method, there is a method using a fluid coupling, which is a power transmission element that transmits the rotational force of the input shaft to the output shaft through a highly viscous fluid. Since the fluid coupling is used as a medium, it can absorb shock and torsional vibration well, and can protect the motor by causing slip in case of overload.

이러한 유체 커플링 방법은 부품의 마모가 없고, 내구성이 우수하며, 대용량에서 설치비가 경제적이라는 장점이 있으나, 저속에서 동력손실이 크고 무엇보다 정밀한 속도 제어가 어렵다는 단점이 있다.This fluid coupling method has the advantages of no wear of parts, excellent durability, and economical installation cost in large capacity, but has the disadvantage of large power loss at low speed and difficulty in precise speed control.

이를 해결하기 위해 최근에는 마그네틱 커플링에 대한 연구가 많이 이루어지고 있으며, 이러한 마그네틱 커플링에 대한 기술 중 하나로 등록특허공보 제10-2065450호(이하, 종래기술이라 함)가 개시되어 있다.In order to solve this problem, a lot of research on magnetic coupling has been recently conducted, and Korean Patent Registration No. 10-2065450 (hereinafter, referred to as prior art) is disclosed as one of the technologies for magnetic coupling.

상기 종래기술은 구동축과 종동축의 사이에 구비되어 자력을 통해 구동축과 종동축을 결속시켜 구동축의 회전동력을 종동축으로 전달하는 디스크형 마그네틱 커플링에 관한 것으로, 이에는 마그네틱 커플링의 작동시 발생하는 열기를 방출하기 위한 방열부가 구비되어 있다.The prior art relates to a disk-shaped magnetic coupling provided between a drive shaft and a driven shaft and binding the drive shaft and the driven shaft through magnetic force to transmit the rotational power of the drive shaft to the driven shaft. A heat dissipation unit is provided to dissipate generated heat.

그런데 종래기술의 방열부는 복수 개의 플레이트가 사각 블록의 형태를 이루면서 컨덕터의 외측면에 방사상으로 배치된 형태로 구성되고 있는데, 이러한 형태의 방열부는 공기접촉이 커 방열 효과는 극대화할 수 있으나, 컨덕터가 고속으로 회전하는 경우, 공기저항이 심하게 발생함에 따라 큰 소음이 발생하는 문제가 있다.However, the heat dissipation part of the prior art is composed of a plurality of plates arranged radially on the outer surface of the conductor in the form of a square block. This type of heat dissipation part has a large air contact, so the heat dissipation effect can be maximized, but the conductor When rotating at high speed, there is a problem in that large noise is generated as air resistance is severely generated.

등록특허공보 제10-2065450호 (2020.01.07.등록)Registered Patent Publication No. 10-2065450 (2020.01.07. Registration)

본 발명은 상기 종래 기술이 갖는 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명에서 해결하고자 하는 과제는 제 1컨덕터와 제 2컨덕터의 외측면에 방열 기능을 갖는 방열패드부가 구비됨에 따라 마그네틱 커플링의 동작시 발생하는 발열을 빠르게 외부로 방출함으로써 소음 발생을 줄일 수 있는 저소음 고방열 패드가 구비된 마그네틱 커플링을 제공하는 것이다. The present invention was created to solve the problems of the prior art, and the problem to be solved in the present invention is to provide a heat dissipation pad having a heat dissipation function on the outer surfaces of the first conductor and the second conductor. An object of the present invention is to provide a magnetic coupling equipped with a low-noise, high-heat dissipation pad capable of reducing noise generation by rapidly dissipating heat generated during operation to the outside.

본 발명은 중심부에 모터의 동력축(130)이 체결되는 제 1축홈(110)이 형성된 원판형으로 형성되는 제 1컨덕터(100); 중심부에 부하의 동력축(230)이 관통 삽입되는 제 2축홈(210)이 형성된 원판형으로 형성되며, 상기 제 1컨덕터(100)와 마주보면서 축방향으로 소정거리 이격되어 구비되는 제 2컨덕터(200); 일면에 복수 개의 나선형의 유로돌기(320)가 원주방향으로 배열된 판형으로 형성되어 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 외측면에 구비되는 방열패드부(300); 내부에 자석이 구비된 원판형으로 형성되어 상기 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 사이에 구비되되, 중심부에 부하의 동력축(230)이 체결되는 자력체부(400); 및 상기 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 사이를 연결하되, 상호 구성 사이의 거리를 조절함으로써 에어 갭(G)의 간격을 조절하는 에어 갭 조절부(500);를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention is a first conductor (100) formed in a disk shape with a first shaft groove (110) to which the power shaft (130) of the motor is fastened at the center; The second conductor ( 200); A heat dissipation pad unit 300 formed in a plate shape with a plurality of spiral flow path protrusions 320 arranged in a circumferential direction on one surface and provided on the outer surfaces of the first conductor 100 and the second conductor 200; A magnetic body part 400 formed in a disk shape with a magnet inside and provided between the first conductor 100 and the second conductor 200, and to which the power shaft 230 of the load is fastened to the center; And an air gap adjusting unit 500 that connects between the first conductor 100 and the second conductor 200 and adjusts the distance between the air gaps G by adjusting the distance between them. characterized by

한편, 상기 방열패드부(300)는, 중심부에 홈이 형성된 알루미늄 재질의 원판형으로 구성되어 상기 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 외측면에 결합되는 패드 베이스(310); 및 상기 패드 베이스(310)의 외측면에서 돌출 형성되되, 회전방향으로 휘어진 형태로 이루어져, 복수 개가 나선형을 이루도록 원주방향으로 배열되는 유로돌기(320);를 포함할 수 있다. On the other hand, the heat dissipation pad part 300 includes a pad base 310 composed of a disk shape made of aluminum with a groove formed in the center and coupled to the outer surfaces of the first conductor 100 and the second conductor 200; and a passage protrusion 320 protruding from the outer surface of the pad base 310, bent in a rotational direction, and arranged in a circumferential direction in a spiral shape.

이때, 상기 방열패드부(300)는, 유로돌기(320)의 휘어진 방향이 모터측의 동력축(130)이 회전하는 방향과 일치하도록 상기 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 외측면에 구비될 수 있다. At this time, in the heat dissipation pad part 300, the first conductor 100 and the second conductor 200 are formed so that the curved direction of the passage protrusion 320 coincides with the direction in which the power shaft 130 on the motor side rotates. It may be provided on the outer surface.

한편, 상기 에어 갭 조절부(500)는, 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)를 동시에 관통하여 체결되되, 복수 개가 중심부를 기준으로 원주방향으로 소정거리 이격 배치되어 방사상으로 구비되는 조절용 볼트(510); 조절용 볼트(510)의 몸통 끝단에 체결되는 조절용 너트(520); 및 외주 직경이 상기 제 1컨덕터(100)와 동일하고, 내주 직경이 상기 방열패드부(300)의 외주 직경과 동일하거나 또는 크게 형성된 호 형태로 구성되며, 복수 개가 원주방향으로 이격되면서 원환의 형태로 각 위치에 체결되는 와셔부(530);를 포함할 수 있다. On the other hand, the air gap adjusting unit 500 is fastened through the first conductor 100 and the second conductor 200 at the same time, and a plurality of them are arranged radially at a predetermined distance in the circumferential direction based on the center. bolt 510 for adjustment; An adjustment nut 520 fastened to the end of the body of the adjustment bolt 510; and an arc shape having the same outer circumferential diameter as that of the first conductor 100 and an inner circumferential diameter equal to or greater than that of the heat dissipation pad part 300, and a plurality of pieces spaced apart in the circumferential direction in an annular shape. It may include; a washer portion 530 fastened to each position.

이때, 상기 조절용 볼트(510)의 머리와 조절용 너트(520)의 사이 간격은, 에어 갭(G) 조절시 변화하지 않고 항상 일정하게 유지된다.At this time, the distance between the head of the adjusting bolt 510 and the adjusting nut 520 does not change when adjusting the air gap (G) and is always maintained constant.

또한, 상기 조절용 볼트(510)의 머리와 제 1컨덕터(100)의 외측면 사이공간에 구비되는 와셔부(530)의 개수가 A개 만큼 감소 또는 증가하는 경우, 상기 제 2컨덕터(200)의 내측면에 구비되는 와셔부(530)의 개수가 A개 만큼 증가 또는 감소되게 함으로써 상기 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 사이 간격이 증가 또는 감소되게 한다. In addition, when the number of washers 530 provided in the space between the head of the adjusting bolt 510 and the outer surface of the first conductor 100 decreases or increases by A, the second conductor 200 By increasing or decreasing the number of washers 530 provided on the inner surface by A, the distance between the first conductor 100 and the second conductor 200 is increased or decreased.

한편, 상기 와셔부(530)는 내주 둘레의 일측에서 내측으로 연장된 홈으로 이루어져, 복수 개가 원주방향으로 소정거리 이격 형성되어, 복수 개의 조절용 볼트(510)가 끼움 결합되는 끼움홈(531)을 포함할 수 있다. On the other hand, the washer portion 530 consists of a groove extending inward from one side of the inner circumference, and a plurality of them are formed at a predetermined distance in the circumferential direction, and a plurality of adjustment bolts 510 are fitted into the fitting groove 531 can include

한편, 복수 개의 끼움홈(531)의 연장축은 모두 평행한 상태로 구성될 수 있다. On the other hand, the extension shafts of the plurality of fitting grooves 531 may all be configured in a parallel state.

본 발명에 따르면, 제 1컨덕터와 제 2컨덕터의 외측면에 방열 기능을 갖는 방열패드부가 구비됨에 따라 마그네틱 커플링의 동작시 발생하는 발열을 빠르게 방출함으로써 소음 발생을 줄일 수 있는 장점이 있다. According to the present invention, since heat radiation pads having a heat radiation function are provided on the outer surfaces of the first conductor and the second conductor, heat generated during the operation of the magnetic coupling can be quickly released, thereby reducing noise generation.

아울러, 본 발명에 따르면, 제 1컨덕터와 제 2컨덕터의 내측면에 방열 기능을 갖는 메탈폼이 구비되어 마그네틱 커플링의 동작시 발생하는 열기는 빠르게 방출할 수 있고, 이에 따라 소음 발생을 줄일 수 있는 장점이 있다. In addition, according to the present invention, since metal foam having a heat dissipation function is provided on the inner surfaces of the first conductor and the second conductor, heat generated during the operation of the magnetic coupling can be quickly released, thereby reducing noise generation. There are advantages to being

아울러, 본 발명에 따르면, 제 1컨덕부의 외측과 제 2컨덕터부의 내측에 구비되는 와셔부의 개수를 조절하는 것으로 에어 갭의 조절이 가능하게 구성되되, 와셔부가 끼움 결합에 의해 체결되게 함에 따라 에어 갭의 조절이 쉽고 간편한 장점이 있다. In addition, according to the present invention, the air gap can be adjusted by adjusting the number of washers provided on the outside of the first conductor and the inside of the second conductor. It has the advantage of being easy to control and convenient.

도 1a는 본 발명에 따른 마그네틱 커플링의 전방측 사시도.
도 1b는 본 발명에 따른 마그네틱 커플링의 정면도.
도 2a는 본 발명에 따른 마그네틱 커플링의 후방측 사시도.
도 2b는 본 발명에 따른 마그네틱 커플링의 후면도.
도 3은 본 발명에 따른 마그네틱 커플링의 분해 사시도.
도 4는 본 발명에 적용되는 방열패드의 다른 실시예의 도면.
도 5a는 본 발명에 따른 마그네틱 커플링의 측면도.
도 5b는 본 발명에 따른 마그네틱 커플링의 단면도.
도 6은 도 5b의 A구역 확대도로서, 본 발명에 적용되는 에어 갭 조절부의 도면.
도 7은 본 발명에 적용되는 와셔부의 체결 실시예의 정면도.
도 8은 본 발명에 따른 마그네틱 커플링의 다른 실시예의 전방측 사시도로서, 소음 저감부의 체결 실시예를 나타내는 도면.Figure 1a is a perspective view of the front side of the magnetic coupling according to the present invention.
Figure 1b is a front view of a magnetic coupling according to the present invention.
Figure 2a is a perspective view of the rear side of the magnetic coupling according to the present invention.
Figure 2b is a rear view of the magnetic coupling according to the present invention.
Figure 3 is an exploded perspective view of a magnetic coupling according to the present invention.
4 is a view of another embodiment of a heat dissipation pad applied to the present invention.
5a is a side view of a magnetic coupling according to the present invention;
Figure 5b is a cross-sectional view of a magnetic coupling according to the present invention.
Figure 6 is an enlarged view of area A of Figure 5b, a view of the air gap adjusting unit applied to the present invention.
7 is a front view of a fastening embodiment of a washer unit applied to the present invention.
Figure 8 is a front side perspective view of another embodiment of the magnetic coupling according to the present invention, a view showing a fastening embodiment of the noise reduction unit.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 저소음 고방열 패드가 구비된 마그네틱 커플링에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 제 1컨덕터와 제 2컨덕터의 외측면에 방열 기능을 갖는 방열패드부가 구비됨에 따라 마그네틱 커플링의 동작시 발생하는 발열을 빠르게 외부로 방출함으로써 소음 발생을 줄일 수 있는 저소음 고방열 패드가 구비된 마그네틱 커플링에 관한 것이다. The present invention relates to a magnetic coupling equipped with a low-noise, high-heat dissipation pad, and more particularly, as a heat dissipation pad having a heat dissipation function is provided on the outer surfaces of the first conductor and the second conductor, It relates to a magnetic coupling equipped with a low-noise, high-heat dissipation pad capable of reducing noise generation by quickly dissipating heat to the outside.

본 발명은 제 1컨덕터(100), 제 2컨덕터(200), 자력체부(400), 방열패드부(300) 및 에어 갭 조절부(500)를 포함한다.The present invention includes a first conductor (100), a second conductor (200), a magnetic body part (400), a heat radiation pad part (300), and an air gap adjusting part (500).

도 1a, 1b 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 제 1컨덕터(100)는 중심부에 모터의 동력축(130)이 체결되는 제 1축홈(110)이 형성된 원판형으로 형성된다.As shown in FIGS. 1A, 1B and 3, the first conductor 100 is formed in a disk shape in which a first shaft groove 110 to which the power shaft 130 of the motor is fastened is formed at the center.

상술하면, 상기 제 1컨덕터(100)는 스틸(steel) 재질의 원판형으로 형성되어 일면에 동판이 구비되며, 상기 제 1축홈(110)에는 모터용 허브(120)의 축방향 일단이 고정 체결되고, 모터의 동력축(130)은 쉬링크 디스크(shrink disc, 미도시)에 의해 상기 모터용 허브(120)의 축방향 타단에 체결된다.In detail, the first conductor 100 is formed in a disk shape made of steel and has a copper plate on one surface, and one end of the motor hub 120 in the axial direction is fixedly fastened to the first shaft groove 110. And, the power shaft 130 of the motor is fastened to the other axial end of the motor hub 120 by a shrink disc (not shown).

이에 따라 상기 모터의 동작에 따라 제 1컨덕터(100)가 연동하여 회전하게 된다. Accordingly, the first conductor 100 interlocks and rotates according to the operation of the motor.

한편, 도 2a, 도 2b 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 제 2컨덕터(200)는 중심부에 부하의 동력축(230)이 관통 삽입되는 제 2축홈(210)이 형성된 원판형으로 형성되며, 일면이 상기 제 1컨덕터(100)의 일면을 마주보면서 축방향으로 소정거리 이격되어 구비된다. On the other hand, as shown in FIGS. 2A, 2B and 3, the second conductor 200 is formed in a disk shape with a second shaft groove 210 in the center of which the power shaft 230 of the load is inserted. , is provided with one surface facing the other surface of the first conductor 100 and spaced apart from each other by a predetermined distance in the axial direction.

상술하면, 상기 제 2컨덕터(200)는 스틸 재질의 원판형으로 형성되되, 제 1컨덕터(100)와 동일한 외주직경을 갖는 원판형으로 형성되고, 상기 제 1컨덕터(100)와 마주보는 일면에 동판이 구비되며, 상기 제 2축홈(210)에는 부하용 허브(220)의 축방향 일단측이 관통하여 삽입된다. In detail, the second conductor 200 is formed in a disk shape made of steel and has the same outer circumferential diameter as the first conductor 100, and is formed on one side facing the first conductor 100. A copper plate is provided, and one end side of the load hub 220 in the axial direction is inserted through the second shaft groove 210.

한편, 상기 제 2컨덕터(200)는 이후 후술할 에어 갭 조절부(500)에 의해 제 1컨덕터(100)와 유기적으로 연결되고, 이에 따라 제 1컨덕터(100)와 연동되어 회전하게 된다. Meanwhile, the second conductor 200 is organically connected to the first conductor 100 by an air gap adjuster 500 to be described later, and thus rotates in conjunction with the first conductor 100.

한편, 상기 방열패드부(300)는 일면에 복수 개의 나선형의 유로돌기(320)가 원주방향으로 배열된 판형으로 형성되어 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 외측면에 구비된다.On the other hand, the heat dissipation pad part 300 is formed in a plate shape in which a plurality of spiral-shaped passage protrusions 320 are arranged in a circumferential direction on one surface, and is provided on the outer surfaces of the first conductor 100 and the second conductor 200. .

상술하면, 도 1a 내지 도 2b에 도시된 바와 같이, 상기 방열패드부(300)는 중심부에 홈이 형성된 알루미늄 재질의 원판형으로 구성되어 상기 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 외측면에 체결되는 패드 베이스(310) 및 상기 패드 베이스(310)의 외측면에서 돌출 형성되되, 회전방향으로 휘어진 형태로 이루어져, 복수 개가 나선형을 이루도록 원주방향으로 배열되는 유로돌기(320)를 포함한다.In detail, as shown in FIGS. 1A to 2B, the heat dissipation pad part 300 is composed of a disk shape made of aluminum with a groove formed in the center, and the first conductor 100 and the second conductor 200 are Includes a pad base 310 fastened to an outer surface and a passage protrusion 320 protruding from the outer surface of the pad base 310 and bent in a rotational direction, and arranged in a circumferential direction to form a plurality of spirals. do.

상기와 같이 구성되는 방열패드부(300)는 유로돌기(320)의 휘어진 방향이 모터측의 구동축이 회전하는 방향과 일치하도록 상기 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 외측면에 구비된다. The heat dissipation pad part 300 configured as described above is formed on the outer surfaces of the first conductor 100 and the second conductor 200 so that the curved direction of the passage protrusion 320 coincides with the direction in which the drive shaft of the motor side rotates. are provided

즉, 상기 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)에 구비되는 유로돌기(320)들은 모두 동일한 방향을 향하여 휘어지게 된다.That is, the passage protrusions 320 provided on the first conductor 100 and the second conductor 200 all bend toward the same direction.

이때, 원주방향으로 인접한 한 쌍의 유로돌기(320)의 사이에는 공기가 유동되는 방열용 유로(330)가 형성될 수 있는데, 상기 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)가 회전하게 되면, 공기가 상기 방열용 유로(330)를 따라 유동됨에 따라 공기저항이 줄어들게 되어 마그네팅 커플링의 동작시 발생하는 소음이 저감될 수 있다.At this time, a heat dissipation passage 330 through which air flows may be formed between a pair of passage protrusions 320 adjacent in the circumferential direction, and the first conductor 100 and the second conductor 200 rotate. Then, as the air flows along the heat dissipation passage 330, air resistance is reduced, and noise generated during operation of the magnetic coupling can be reduced.

한편, 상기 방열패드부(300)는 알루미늄 재질로 이루어져, 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)에서 발생되는 열을 빠르게 방열할 수 있는데, 이때, 복수 개의 유로돌기(320)에 의해 공기와의 접촉이 늘어남에 따라 방열 효과가 더욱 향상될 수 있다.On the other hand, the heat dissipation pad part 300 is made of aluminum, and can quickly dissipate the heat generated from the first conductor 100 and the second conductor 200. At this time, by the plurality of passage projections 320 As the contact with air increases, the heat dissipation effect can be further improved.

또한, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 방열패드부(300)는 원판형 디스크로 형성된 메탈폼(F)을 포함하는 샌드위치 패널의 구조로 구성될 수 있다. In addition, as shown in FIG. 4 , the heat dissipation pad unit 300 may have a structure of a sandwich panel including a metal foam F formed of a disc shape.

상술하면, 상기 방열패드부(300)는 메탈폼(F)의 양면에 알루미늄 또는 티타늄 등의 재질로 이루어진 커버부(C)가 구비된 샌드위치 패널이 원판형의 디스크로 형성되어 상기 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 외측면에 구비될 될 수 있다. In detail, in the heat dissipation pad part 300, a sandwich panel having a cover part C made of a material such as aluminum or titanium on both sides of a metal form F is formed as a disc-shaped disk, and the first conductor ( 100) and the outer surface of the second conductor 200.

한편, 상기 방열패드부(300)는 하나의 통짜 형태로 형성될 수 있으며, 또는 복수 개의 블록이 조립된 형태로 구성될 수 있다.On the other hand, the heat dissipation pad unit 300 may be formed in a single integral shape, or may be configured in a form in which a plurality of blocks are assembled.

한편, 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이, 상기 자력체부(400)는 내부에 자석이 구비된 원판형으로 형성되어 상기 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 사이에 구비되되, 중심부에 부하의 동력축(230)이 체결된다.On the other hand, as shown in FIGS. 5A and 5B, the magnetic body part 400 is formed in a disk shape with a magnet inside and is provided between the first conductor 100 and the second conductor 200. , The power shaft 230 of the load is fastened to the center.

상술하면, 상기 자력체부(400)는 내부에 N극과 S극의 자석이 원주방향으로 번갈아 가면서 배열된 원판형으로 형성되며, 중심부에 제 3축홈(410)이 형성되어 상기 제 2축홈(210)을 관통하여 삽입된 부하용 허브(220)의 축방향 일단이 제 3축홈(410)에 고정 체결되고, 부하의 동력축(230)은 쉬링크 디스크(미도시)에 의해 상기 부하용 허브(220)의 축방향 타단측과 체결됨에 따라 상기 자력체부(400)와 부하측이 유기적으로 연결된 상태가 되어 상호 구성이 연동될 수 있다. In detail, the magnetic body part 400 is formed in a disk shape in which magnets of N poles and S poles are alternately arranged in the circumferential direction, and a third shaft groove 410 is formed in the center so that the second shaft groove 210 One end in the axial direction of the load hub 220 inserted through ) is fixedly fastened to the third shaft groove 410, and the power shaft 230 of the load is connected to the load hub (not shown) by a shrink disk (not shown). 220), the magnetic body part 400 and the load side are organically connected as they are fastened to the other end side in the axial direction, so that their configurations can interlock with each other.

상기한 구성에 따라 상기 모터가 일정한 속도로 회전하게 되면, 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)가 이에 연동되어 회전하게 되고, 이들의 사이에 구비된 자력체부(400) 또한 회전하게 되면서 부하측으로 동력을 전달하게 된다.According to the configuration described above, when the motor rotates at a constant speed, the first conductor 100 and the second conductor 200 rotate in conjunction with it, and the magnetic body portion 400 provided between them also rotates. This transfers power to the load side.

한편, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 에어 갭 조절부(500)는 상기 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 사이를 연결하되, 상호 구성 사이의 거리를 조절함으로써 에어 갭(G)의 간격을 조절한다.On the other hand, as shown in FIG. 6, the air gap adjusting unit 500 connects the first conductor 100 and the second conductor 200, but adjusts the distance between the mutual components to adjust the air gap ( G) adjust the spacing.

여기에서 에어 갭(G)이란 제 1컨덕터(100)와 자력체부(400)의 마주보는 면 사이 간격, 제 2컨덕터(200)와 자력체부(400)의 마주보는 면 사이 간격을 의미하는 것으로서, 하기에서는 각각 순차적으로 제 1갭(G1), 제 2갭(G2)으로 지칭하기로 한다.Here, the air gap (G) means the distance between the facing surfaces of the first conductor 100 and the magnetic body part 400, and the distance between the facing surfaces of the second conductor 200 and the magnetic body part 400, In the following, they will be sequentially referred to as a first gap G1 and a second gap G2, respectively.

한편, 상기 에어 갭 조절부(500)는 조절용 볼트(510), 조절용 너트(520) 및 와셔부(530)를 포함한다. Meanwhile, the air gap adjusting unit 500 includes an adjusting bolt 510 , an adjusting nut 520 and a washer unit 530 .

상술하면, 상기 조절용 볼트(510)는 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)를 동시에 관통하여 체결되되, 복수 개가 중심부를 기준으로 원주방향으로 소정거리 이격 배치되어 방사상으로 구비된다.In detail, the adjustment bolts 510 are fastened through the first conductor 100 and the second conductor 200 at the same time, and a plurality of them are arranged radially at a predetermined distance in the circumferential direction based on the center.

이때, 본 발명에서는 조절용 볼트(510)의 머리부분이 제 1컨덕터(100)측을 향하고, 몸통의 끝단이 제 2컨덕터(200)를 관통하여 외부로 노출되게 체결된 것으로 설명하고 있는데, 이와 반대로 체결되어도 무방하다.At this time, in the present invention, it is described that the head of the adjusting bolt 510 faces the first conductor 100 and the end of the body penetrates the second conductor 200 and is exposed to the outside. It is free even if it is contracted.

한편, 상기 조절용 너트(520)는 조절용 볼트(510)의 몸통 끝단에 체결된다.Meanwhile, the adjusting nut 520 is fastened to the body end of the adjusting bolt 510 .

이때, 상기 조절용 너트(520)의 외측면과 조절용 볼트(510)의 몸통 끝면은 서로 동일한 평면상에 위치되게 하며, 이는 에어 갭(G)의 조절시 변화하지 않고 항상 똑같은 위치에 체결된 상태를 유지한다.At this time, the outer surface of the adjusting nut 520 and the end surface of the body of the adjusting bolt 510 are positioned on the same plane, which does not change during the adjustment of the air gap (G) and is always fastened to the same position keep

한편, 상기 와셔부(530)는 조절용 볼트(510)의 머리와 제 1컨덕터(100)의 외측면의 사이에 구비되고, 상기 제 2컨덕터(200)의 내측면측에 구비되며, 각 위치에 구비되는 개수를 조절함으로써 에어 갭(G)을 조절할 수 있다.On the other hand, the washer part 530 is provided between the head of the adjustment bolt 510 and the outer surface of the first conductor 100, and is provided on the inner surface side of the second conductor 200, and at each position The air gap (G) can be adjusted by adjusting the number provided.

이때, 상기 조절용 너트(520)는 앞서 설명한 바와 같이 일정한 위치에 고정 체결되기 때문에 조절용 볼트(510)의 머리와 너트의 사이 간격은 항상 일정하므로 체결될 수 있는 와셔부(530)의 총개수는 N개로 일정하게 유지된다.At this time, since the adjustment nut 520 is fixedly fastened at a certain position as described above, the distance between the head of the adjustment bolt 510 and the nut is always constant, so the total number of washers 530 that can be fastened is N kept constant by the dog.

따라서 상기 조절용 볼트(510)의 머리와 제 1컨덕터(100)의 외측면 사이공간에 구비되는 와셔부(530)의 개수가 A개 만큼 감소하고, 제 2컨덕터(200)의 내측면에 구비되는 와셔부(530)의 개수가 A개 만큼 증가하게 되면, 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 사이 간격이 증가하게 된다.Therefore, the number of washers 530 provided in the space between the head of the adjustment bolt 510 and the outer surface of the first conductor 100 is reduced by A, and the number of washers provided on the inner surface of the second conductor 200 When the number of washer units 530 increases by A, the distance between the first conductor 100 and the second conductor 200 increases.

이때, 본 발명에서는 와셔부(530)의 총개수가 정해져 있고, 제 1컨덕터(100)의 외측에 구비되는 와셔부(530)의 개수를 줄이는 만큼 이와 동일한 개수의 와셔부(530)를 제 2컨덕터(200)의 내측에 구비하도록 이루어지기 때문에 제 1갭(G1)과 제 2갭(G2)이 동일한 간격으로 증가하게 되면서 총 에어 갭(G)이 증가하게 된다. At this time, in the present invention, the total number of washer parts 530 is determined, and as the number of washers 530 provided on the outer side of the first conductor 100 is reduced, the same number of washer parts 530 are added to the second conductor. Since it is provided inside the conductor 200, the total air gap G increases as the first gap G1 and the second gap G2 increase at the same interval.

반면에, 상기 조절용 볼트(510)의 머리와 제 1컨덕터(100)의 외측면 사이공간에 구비되는 와셔부(530)의 개수가 A개 만큼 증가하고, 제 2컨덕터(200)의 내측면에 구비되는 와셔부(530)의 개수가 A개 만큼 줄어들게 되면, 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 사이 간격이 줄어들게 된다.On the other hand, the number of washers 530 provided in the space between the head of the adjustment bolt 510 and the outer surface of the first conductor 100 increases by A, and the inner surface of the second conductor 200 When the number of washer parts 530 provided is reduced by A, the distance between the first conductor 100 and the second conductor 200 is reduced.

이때, 상기 제 1갭(G1)과 제 2갭(G2)은 동일한 간격으로 감소하게 되면서 총 에어 갭(G)이 감소하게 된다. At this time, the first gap G1 and the second gap G2 are reduced at the same interval, so that the total air gap G is reduced.

한편, 상기 와셔부(530)는 외주 직경이 상기 제 1컨덕터(100)와 동일하고, 내주 직경이 상기 방열패드부(300)의 외주 직경과 동일하거나 또는 크게 형성된 호 형태로 구성되며, 복수 개가 원주방향으로 이격되면서 원환의 형태로 각 위치에 체결될 수 있다.Meanwhile, the washer part 530 is configured in an arc shape having an outer circumferential diameter equal to or greater than that of the first conductor 100 and an inner circumferential diameter equal to or greater than that of the heat dissipation pad part 300, and a plurality of While being spaced apart in the circumferential direction, it may be fastened to each position in the form of an annular ring.

이때, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 와셔부(530)는 각 위치에 쉽게 체결함으로써 에어 갭(G) 조절을 더욱 쉽게 하기 위해 끼움홈(531)을 포함하여 구성된다.At this time, as shown in FIG. 7 , the washer part 530 is configured to include a fitting groove 531 to more easily adjust the air gap G by easily fastening to each position.

상기 끼움홈(531)은 와셔부(530)의 내주측 둘레 일측에서 내측으로 연장된 홈으로 이루어져, 복수 개가 원주방향으로 소정거리 이격 형성되어, 복수 개의 조절용 볼트(510)가 끼움 결합된다.The fitting groove 531 consists of a groove extending inward from one side of the inner circumference of the washer part 530, and a plurality of them are formed at a predetermined distance in the circumferential direction, and a plurality of adjusting bolts 510 are fitted.

이때, 복수 개의 끼움홈(531)의 연장축은 모두 평행한 상태로 구성된다.At this time, the extension axes of the plurality of fitting grooves 531 are all configured in a parallel state.

이에 따라 상기 와셔부(530)는 제 1컨덕터(100) 또는 제 2컨덕터(200)의 일측에서 끼움홈(531)에 조절용 볼트(510)의 몸통 부분이 삽입되도록 맞춘 뒤, 와셔부(530)를 슬라이딩 이동시키는 것으로 조절용 볼트(510)에 와셔부(530)를 체결할 수 있다.Accordingly, the washer part 530 is aligned so that the body part of the adjustment bolt 510 is inserted into the fitting groove 531 at one side of the first conductor 100 or the second conductor 200, and then the washer part 530 It is possible to fasten the washer part 530 to the adjustment bolt 510 by sliding it.

즉, 본 발명에서는 마그네틱 커플링을 해체하지 않고, 단순히 와셔부(530)를 끼움 결합함으로써 에어 갭(G)의 조절이 가능하다.That is, in the present invention, the air gap (G) can be adjusted by simply fitting and coupling the washer part 530 without disassembling the magnetic coupling.

한편, 상기 와셔부(530)에는 복수 개의 와셔부(530)를 제 1컨덕터(100) 또는 제 2컨덕터(200)에 고정시키는 고정용 볼트(533)가 체결되는 보조 고정홈(532)이 더 구비된다.On the other hand, the washer part 530 has an auxiliary fixing groove 532 into which a fixing bolt 533 fastening the plurality of washer parts 530 to the first conductor 100 or the second conductor 200 is fastened. are provided

상술하면, 상기 보조 고정홈(532)은 와셔부(530)의 내주측 둘레 일측에서 내측으로 연장된 홈으로 이루어져, 복수 개가 원주방향으로 소정거리 이격 형성되어, 복수 개의 고정용 볼트(533)가 끼움 결합된다. In detail, the auxiliary fixing groove 532 consists of a groove extending inward from one side of the inner circumference of the washer part 530, and a plurality of them are formed at a predetermined distance in the circumferential direction, so that a plurality of fixing bolts 533 fitting is combined

이때, 복수 개의 보조 고정홈(532)의 연장축은 끼움홈(531)의 연장축과 평행하게 형성된다. At this time, the extension axis of the plurality of auxiliary fixing grooves 532 is formed parallel to the extension axis of the fitting groove 531.

상기한 구성에 따라, 와셔부(530)가 제 1컨덕터(100) 또는 제 2컨덕터(200)와 이미 체결된 상태에서 상기 고정용 볼트(533)를 상기 보조 고정홈(532)에 체결함으로써 와셔부(530)와 제 1컨덕터(100), 와셔부(530)와 제 2컨덕터(200)가 서로 강건하게 고정될 수 있다. According to the above configuration, in a state in which the washer part 530 is already fastened to the first conductor 100 or the second conductor 200, the fixing bolt 533 is fastened to the auxiliary fixing groove 532, thereby forming a washer. The unit 530 and the first conductor 100, and the washer unit 530 and the second conductor 200 may be firmly fixed to each other.

또는 고정용 볼트(533)를 제 1컨덕터(100) 또는 제 2컨덕터(200)에 미리 체결한 이후, 고정용 볼트(533)의 몸통 부분이 와셔부(530)의 보조 고정홈(532)에 끼워지게 위치를 맞춘 뒤, 와셔부(530)를 슬라이딩 이동시켜 체결하는 것으로 와셔부(530)와 제 1컨덕터(100), 와셔부(530)와 제 2컨덕터(200)가 서로 강건하게 고정될 수 있다. Alternatively, after fastening the fixing bolt 533 to the first conductor 100 or the second conductor 200 in advance, the body of the fixing bolt 533 is in the auxiliary fixing groove 532 of the washer part 530. After adjusting the fit, the washer part 530 is slid and fastened so that the washer part 530 and the first conductor 100, and the washer part 530 and the second conductor 200 are firmly fixed to each other. can

한편, 본 발명에서는 도 8에 도시된 바와 같이, 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 둘레 사이를 밀폐하는 소음 저감부(700)를 더 포함하여 구성될 수 있으며, 상기 소음 저감부(700)가 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 사이를 밀폐하여 내부에서 발생하는 소음이 외부로 누출되지 않게 함에 따라 마그네틱 커플링에서 발생하는 소음을 저감할 수 있다. On the other hand, in the present invention, as shown in FIG. 8, the noise reduction unit 700 sealing between the circumferences of the first conductor 100 and the second conductor 200 may be further included, and the noise reduction unit 700 may be further included. Part 700 seals between the first conductor 100 and the second conductor 200 to prevent noise generated from inside from leaking to the outside, thereby reducing noise generated from the magnetic coupling.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 아니하며 본 발명의 실시 예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미치는 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능하다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, the scope of the present invention is not limited thereto, and it should be understood that the scope of the present invention extends to those within the scope substantially equivalent to the embodiments of the present invention. Various modifications and implementations are possible by those skilled in the art to which the invention pertains without departing from the spirit of the invention.

100 : 제 1컨덕터 110 : 제 1축홈
120 : 모터용 허브 130 : 모터의 동력축
200 : 제 2컨덕터 210 : 제 2축홈
220 : 부하용 허브 230 : 부하의 동력축
300 : 방열패드부 310 : 패드 베이스
320 : 유로돌기 330 : 방열용 유로
400 : 자력체부 410 : 제 3축홈
500 : 에어 갭 조절부 510 : 조절용 볼트
520 : 조절용 너트 530 : 와셔부
531 : 끼움홈 532 : 보조 고정홈
533 : 고정용 볼트
700 : 소음 저감부
C : 커버 F : 메탈폼 100: 1st conductor 110: 1st shaft groove
120: hub for motor 130: power shaft of motor
200: 2nd conductor 210: 2nd shaft groove
220: hub for load 230: power shaft of load
300: heat dissipation pad part 310: pad base
320: flow path protrusion 330: flow path for heat dissipation
400: magnetic body part 410: third shaft groove
500: air gap adjusting part 510: adjusting bolt
520: adjusting nut 530: washer part
531: fitting groove 532: auxiliary fixing groove
533: fixing bolt
700: noise reduction unit
C: Cover F: Metal Foam

Claims (8)

중심부에 모터의 동력축(130)이 체결되는 제 1축홈(110)이 형성된 원판형으로 형성되는 제 1컨덕터(100);
중심부에 부하의 동력축(230)이 관통 삽입되는 제 2축홈(210)이 형성된 원판형으로 형성되며, 상기 제 1컨덕터(100)와 마주보면서 축방향으로 소정거리 이격되어 구비되는 제 2컨덕터(200);
일면에 복수 개의 나선형의 유로돌기(320)가 원주방향으로 배열된 판형으로 형성되어 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 외측면에 구비되는 방열패드부(300);
내부에 자석이 구비된 원판형으로 형성되어 상기 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 사이에 구비되되, 중심부에 부하의 동력축(230)이 체결되는 자력체부(400); 및
상기 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 사이를 연결하되, 상호 구성 사이의 거리를 조절함으로써 에어 갭(G)의 간격을 조절하는 에어 갭 조절부(500);
를 포함하며,
상기 에어 갭 조절부(500)는,
제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)를 동시에 관통하여 체결되되, 복수 개가 중심부를 기준으로 원주방향으로 소정거리 이격 배치되어 방사상으로 구비되는 조절용 볼트(510);
조절용 볼트(510)의 몸통 끝단에 체결되는 조절용 너트(520); 및
외주 직경이 상기 제 1컨덕터(100)와 동일하고, 내주 직경이 상기 방열패드부(300)의 외주 직경과 동일하거나 또는 크게 형성된 호 형태로 구성되며, 복수 개가 원주방향으로 이격되면서 원환의 형태로 각 위치에 체결되는 와셔부(530);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 저소음 고방열 패드가 구비된 마그네틱 커플링.
A first conductor 100 formed in a disk shape with a first shaft groove 110 to which the power shaft 130 of the motor is fastened at the center;
The second conductor ( 200);
A heat dissipation pad unit 300 formed in a plate shape with a plurality of spiral flow path protrusions 320 arranged in a circumferential direction on one surface and provided on the outer surfaces of the first conductor 100 and the second conductor 200;
A magnetic body part 400 formed in a disk shape with a magnet inside and provided between the first conductor 100 and the second conductor 200, and to which the power shaft 230 of the load is fastened to the center; and
an air gap adjusting unit (500) which connects the first conductor (100) and the second conductor (200) and adjusts the distance between the air gaps (G) by adjusting the distance between them;
Including,
The air gap adjusting unit 500,
A plurality of adjustment bolts 510, which penetrate the first conductor 100 and the second conductor 200 at the same time and are provided in a radial manner by being spaced apart from each other by a predetermined distance in the circumferential direction based on the center;
An adjustment nut 520 fastened to the end of the body of the adjustment bolt 510; and
The outer circumference is the same as that of the first conductor 100, and the inner circumference is the same as or larger than the outer circumference of the heat dissipation pad part 300. Washer parts 530 fastened to each position;
A magnetic coupling provided with a low-noise and high-heat dissipation pad, characterized in that it comprises a.
 청구항 1에 있어서,
상기 방열패드부(300)는,
중심부에 홈이 형성된 알루미늄 재질의 원판형으로 구성되어 상기 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 외측면에 결합되는 패드 베이스(310); 및
상기 패드 베이스(310)의 외측면에서 돌출 형성되되, 회전방향으로 휘어진 형태로 이루어져, 복수 개가 나선형을 이루도록 원주방향으로 배열되는 유로돌기(320);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 저소음 고방열 패드가 구비된 마그네틱 커플링.
The method of claim 1,
The heat dissipation pad part 300,
a pad base 310 composed of a disk shape made of aluminum with a groove formed in the center and coupled to the outer surfaces of the first conductor 100 and the second conductor 200; and
a passage protrusion 320 protruding from an outer surface of the pad base 310, bent in a rotational direction, and arranged in a circumferential direction in a spiral shape;
A magnetic coupling provided with a low-noise and high-heat dissipation pad, characterized in that it comprises a.
 청구항 2에 있어서,
상기 방열패드부(300)는,
유로돌기(320)의 휘어진 방향이 모터측의 동력축(130)이 회전하는 방향과 일치하도록 상기 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 외측면에 구비되는 것을 특징으로 하는 저소음 고방열 패드가 구비된 마그네틱 커플링.
The method of claim 2,
The heat dissipation pad part 300,
Low noise and high, characterized in that provided on the outer surfaces of the first conductor (100) and the second conductor (200) so that the curved direction of the passage protrusion (320) coincides with the rotation direction of the power shaft (130) on the motor side. Magnetic coupling with heat dissipation pad.
 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 조절용 볼트(510)의 머리와 조절용 너트(520)의 사이 간격은,
에어 갭(G) 조절시 변화하지 않고 항상 일정하게 유지되는 것을 특징으로 하는 저소음 고방열 패드가 구비된 마그네틱 커플링.
The method of claim 1,
The distance between the head of the adjusting bolt 510 and the adjusting nut 520 is,
A magnetic coupling equipped with a low noise and high heat dissipation pad, characterized in that it is always kept constant without changing when adjusting the air gap (G).
 청구항 5에 있어서,
상기 조절용 볼트(510)의 머리와 제 1컨덕터(100)의 외측면 사이공간에 구비되는 와셔부(530)의 개수가 A개 만큼 감소 또는 증가하는 경우, 상기 제 2컨덕터(200)의 내측면에 구비되는 와셔부(530)의 개수가 A개 만큼 증가 또는 감소되게 함으로써 상기 제 1컨덕터(100)와 제 2컨덕터(200)의 사이 간격이 증가 또는 감소되게 하는 것을 특징으로 하는 저소음 고방열 패드가 구비된 마그네틱 커플링.
The method of claim 5,
When the number of washers 530 provided in the space between the head of the adjusting bolt 510 and the outer surface of the first conductor 100 decreases or increases by A, the inner surface of the second conductor 200 A low-noise, high-heat dissipation pad characterized in that the distance between the first conductor (100) and the second conductor (200) is increased or decreased by increasing or decreasing the number of washer parts (530) provided in the A. Magnetic coupling provided with.
 청구항 1에 있어서,
상기 와셔부(530)는
내주 둘레의 일측에서 내측으로 연장된 홈으로 이루어져, 복수 개가 원주방향으로 소정거리 이격 형성되어, 복수 개의 조절용 볼트(510)가 끼움 결합되는 끼움홈(531)을 포함하는 것을 특징으로 하는 저소음 고방열 패드가 구비된 마그네틱 커플링.
The method of claim 1,
The washer part 530 is
It consists of a groove extending inward from one side of the inner circumference, and a plurality of them are formed at a predetermined distance in the circumferential direction and include a fitting groove 531 into which a plurality of adjusting bolts 510 are fitted. Low noise and high heat dissipation Magnetic coupling with pads.
 청구항 7에 있어서,
복수 개의 끼움홈(531)의 연장축은 모두 평행한 상태로 구성되는 것을 특징으로 하는 저소음 고방열 패드가 구비된 마그네틱 커플링.The method of claim 7,
A magnetic coupling equipped with a low-noise and high-heat dissipation pad, characterized in that the extension axes of the plurality of fitting grooves 531 are all configured in a parallel state.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR0146420B1 (en) * 1995-12-29 1998-08-17 김태구 Cooling fin of drum brake
KR102018315B1 (en) * 2019-02-28 2019-10-21 (주)한텍솔루션 Magnetic coupling that can adjust air gap
KR102065450B1 (en) 2018-06-14 2020-01-13 정길용 Disk type magnetic coupling

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