KR102506028B1 - Tire bead storage rack - Google Patents

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KR102506028B1
KR102506028B1 KR1020210144699A KR20210144699A KR102506028B1 KR 102506028 B1 KR102506028 B1 KR 102506028B1 KR 1020210144699 A KR1020210144699 A KR 1020210144699A KR 20210144699 A KR20210144699 A KR 20210144699A KR 102506028 B1 KR102506028 B1 KR 102506028B1
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beads
tire
bead
vertical frame
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장시영
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금호타이어 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a tire bead storage rack and, more specifically, to a rack for storing tire beads, in which the beads can be maintained in a state of being separated from each other without being tangled with each other. A tire bead storage rack according to an embodiment of the present invention comprises: a rack body unit that has vertically and horizontally partitioned sections and in which a plurality of tire beads are hung and stored; a bead sagging prevention unit formed to extend in a horizontal direction from the vertical frame of the body unit and supporting the inner upper part of the tire bead; a shaft unit formed to extend in a horizontal direction from the vertical frame and is coaxial with the central axis of a plurality of tire beads supported and hung by the bead sagging prevention unit; and a separator unit extending in a radial direction between the plurality of beads stored in the body unit if the shaft unit is rotated.

Description

타이어 비드 보관용 적재대{Tire bead storage rack}Tire bead storage rack {Tire bead storage rack}

본 발명은 타이어 비드 보관용 적재대에 관한 것으로, 보다 상세하게는 타이어 비드가 보관되는 적재대에서, 비드끼리 엉켜붙지 않고 상호 분리된 상태를 유지할 수 있는 적재대에 관한 것이다.The present invention relates to a loading stand for storing tire beads, and more particularly, to a loading stand capable of maintaining a state in which beads are separated from each other without being entangled with each other in a loading stand for storing tire beads.

본 명세서에서 달리 표시되지 않는 한, 이 섹션에 설명되는 내용들은 이 출원의 청구항들에 대한 종래 기술이 아니며, 이 섹션에 포함된다고 하여 종래 기술이라고 인정되는 것은 아니다.Unless otherwise indicated herein, material described in this section is not prior art to the claims in this application, and inclusion in this section is not an admission that it is prior art.

공기입 타이어에 형성되는 비드(bead)는 타이어의 림과 접촉되어 타이어를 림에 압착시키면서 공기압이 감소하더라도 타이어가 림으로부터 빠지지 않도록 잡아주는 역할을 함에 따라, 비드의 강성은 타이어 운동성능에 큰 영향을 미친다. 이런 비드는 다수의 와이어를 감아서 하나의 번들 구조로 이루어진 링타입으로 형성되고, 그린타이어 성형 공정시에 한 쌍의 비드링을 적재대에서 꺼내어 타이어 반제품 위에 올려두고 턴업되면서 그린타이어가 형성된다. 여기서, 적재대 내에 다수의 비드링이 적재되는데, 비드는 접착력을 갖고 있어 보관 중에 비드끼리의 접착 및 엉켜붙는 현상이 발생하게 된다. 그에 따라, 그린타이어 형성을 위하여 비드링을 꺼내는 과정에서 엉켜붙은 비드를 하나씩 떼어내는 작업이 불편하다는 단점이 있었다.Beads formed on pneumatic tires come into contact with the rim of the tire to compress the tire to the rim and hold the tire from falling off the rim even when the air pressure decreases. As such, the stiffness of the bead has a great influence on the tire's motion performance. crazy Such a bead is formed into a ring type consisting of a bundle structure by winding a plurality of wires, and during the green tire forming process, a pair of bead rings are taken out from a loading table, placed on a semi-finished tire product, and turned up to form a green tire. Here, a plurality of bead rings are loaded in the loading table, and since the beads have adhesive strength, adhesion and entanglement of the beads occur during storage. Accordingly, there is a disadvantage in that it is inconvenient to remove the entangled beads one by one in the process of taking out the bead ring to form the green tire.

이렇게 비드가 달라붙는 현상을 방지하기 위하여 종래에는 두 개의 비드 사이에 세퍼레이터를 설치하여 비드가 붙지 않도록 하고, 이후 성형공정시에 비드를 꺼내는 과정에서 비드와 세퍼레이터를 같이 꺼낸 후에, 세퍼레이터는 랙 한칸에 넣고 비드만 사용하였는데, 하나의 비드에 대응되는 하나의 세퍼레이터를 작업할 때마다 빼내야 하므로 업무상의 불편함이 있었고, 비드 적재대에 다수의 비드 세퍼레이터까지 함께 적재됨에 따라 처짐이 발생한다는 문제점이 있었다.In order to prevent the sticking of the beads, a separator is conventionally installed between the two beads to prevent the beads from sticking, and after taking the beads and the separator out together in the process of taking out the beads during the molding process, the separator is placed in one rack. Only beads were used, but there was a problem in that one separator corresponding to one bead had to be removed every time work was performed, which was inconvenient for work, and sagging occurred as a plurality of bead separators were loaded together on the bead loading table.

1. 한국 특허공고 특1994-0003188(1994.04.15 공고)1. Korean Patent Publication No. 1994-0003188 (Announced on April 15, 1994)

본 발명은, 폴딩 방식으로 필요에 따라 세퍼레이터를 접거나 펼쳐 사용할 수 있는 비드 세퍼레이터를 포함하는 타이어 비드 보관용 적재대를 제공하고자 한다.An object of the present invention is to provide a tire bead storage rack including a bead separator capable of folding or unfolding the separator as needed in a folding manner.

또한, 상술한 바와 같은 기술적 과제들로 한정되지 않으며, 이하의 설명으로부터 또 다른 기술적 과제가 도출될 수도 있음은 자명하다.In addition, it is not limited to the technical problems as described above, and it is obvious that other technical problems may be derived from the following description.

본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 비드 보관용 적재대는, 수직 및 수평구획된 영역을 가지고, 복수개의 타이어 비드를 걸어 적재하는 적재대 본체부와, 상기 본체부의 수직프레임에서 수평방향으로 연장 형성되며, 타이어 비드의 내측 상부를 지지해주는 비드처짐방지부와, 상기 수직프레임에서 수평방향으로 연장 형성되며, 상기 비드처짐방지부에 의해 지지되어 걸린 복수개의 타이어 비드의 중심축과 동축을 이루는 샤프트부 및 상기 샤프트부를 회전시키면, 본체부에 적재된 복수개의 비드 사이에서 반경방향으로 확장되는 세퍼레이터부를 포함한다.According to an embodiment of the present invention, a loading table for storing tire beads has a vertically and horizontally partitioned area, and is formed extending in the horizontal direction from a vertical frame of the main body and a main body portion of the loading table for hanging and loading a plurality of tire beads. A bead deflection prevention part supporting the inner upper part of the tire bead, and a shaft part extending in the horizontal direction from the vertical frame and coaxial with the central axis of the plurality of tire beads supported and hung by the bead deflection prevention part, and When the shaft part is rotated, a separator part extending in a radial direction between the plurality of beads loaded on the main body part is included.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 세퍼레이터부는, 내부에 형성된 중공에 상기 샤프트부가 삽입 설치되고, 상기 수직프레임에서 샤프트부 방향을 따라 나란히 배치되되, 적재된 복수개의 타이어 비드 사이에 형성되는 중공플레이트와, 상기 샤프트부에 연결되어 반경 방향으로 확장 가능하도록 이루어지고, 상기 샤프트부가 회전되면 상기 중공플레이트 내부에 접혀진 날개가 링크작용에 의해 반경 방향으로 펼쳐지는 폴딩형날개를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.According to a preferred feature of the present invention, the separator part, the shaft part is inserted into the hollow formed therein, and arranged side by side along the direction of the shaft part in the vertical frame, the hollow plate formed between the plurality of stacked tire beads, , It is connected to the shaft portion and is made to be expandable in the radial direction, and when the shaft portion is rotated, the folded wing inside the hollow plate is characterized in that it further comprises a folding type wing that unfolds in the radial direction by a link action.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 중공플레이트는, 한 쌍의 플레이트가 소정간격 이격되어 마주보도록 구성되되, 내부 중공에서부터 반경방향으로 연장되면서 상기 한 쌍의 플레이트를 연결하면서 상기 폴딩형날개의 링크작용을 지지하는 지지대를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.According to a preferred feature of the present invention, the hollow plate is configured so that a pair of plates are spaced apart at a predetermined interval and face each other, and the folding wing acts as a link while extending in a radial direction from the inner hollow and connecting the pair of plates. It is characterized in that it further comprises a support for supporting.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 수직프레임에서 다수의 중공플레이트를 전부 연결하기 위하여 샤프트부 방향을 따라 연장 형성되는 플레이트고정대를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.According to a preferred feature of the present invention, it characterized in that it further comprises a plate holder extending along the shaft portion direction to connect all of the plurality of hollow plates in the vertical frame.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 세퍼레이터부는, 내부에 형성된 중공에 상기 샤프트부가 삽입 설치되고, 상기 수직프레임에서 샤프트부 방향을 따라 나란히 배치되되, 적재된 복수개의 타이어 비드 사이에 형성되는 중공플레이트와, 상기 중공플레이트의 반경 방향을 향해 나선형으로 형성된 복수개의 나선홈에 끼워진 삽입봉과 연결된 날개가 상기 샤프트부에 연결되어, 상기 샤프트부가 회전하면서 날개가 반경 방향으로 확장되는 폴딩형날개를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to a preferred feature of the present invention, the separator part, the shaft part is inserted into the hollow formed therein, and arranged side by side along the direction of the shaft part in the vertical frame, the hollow plate formed between the plurality of stacked tire beads, , characterized in that the blades connected to the insertion rods inserted into the plurality of spiral grooves spirally formed in the radial direction of the hollow plate are connected to the shaft portion, and the shaft portion rotates while the wings expand in the radial direction. to be

본 발명에 따르면, 비드를 분리시켜 보관할 경우에는 비드 적재대 내에 적재된 비드 사이에 폴딩형 날개를 펼쳐 비드를 분리시킴으로써 비드가 서로 달라붙거나 엉키는 것을 방지할 수 있으며, 비드를 사용할 경우에는 폴딩형날개를 접어 원하는 개수만큼의 비드를 꺼내 사용함으로써 종래 세퍼레이터와 함께 제거할 필요가 없다는 장점이 있다.According to the present invention, when the beads are separated and stored, the beads can be prevented from sticking or entangled by spreading the folding wings between the beads loaded in the bead loading table to separate the beads. By folding the wings and taking out and using as many beads as desired, there is an advantage in that there is no need to remove them together with the conventional separator.

본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 상세한 설명 또는 특허청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.The effects of the present invention are not limited to the above effects, and should be understood to include all effects that can be inferred from the detailed description of the present invention or the configuration of the invention described in the claims.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 비드 보관용 적재대의 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 비드 보관용 적재대에 있어서, 링크작용에 의해 폴딩형날개가 펼쳐지는 전후상태를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 비드 보관용 적재대에 있어서, 링크작용에 의해 폴딩형날개가 펼쳐지는 전후상태를 도시한 단면도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 비드 보관용 적재대에 있어서, 상기 폴딩형날개가 펼쳐지는 또 다른 실시예에 대한 사시도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 비드 보관용 적재대에 있어서, 상기 폴딩형날개가 펼쳐지는 또 다른 실시예에 대한 전후상태를 도시한 단면도.1 is a perspective view of a loading stand for storing tire beads according to an embodiment of the present invention;
2 is a perspective view showing a front-and-back state in which folding wings are unfolded by a link action in a loading stand for storing tire beads according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view showing a front-and-back state in which folding wings are unfolded by a link action in a loading stand for storing tire beads according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view of another embodiment in which the foldable wings are unfolded in a loading stand for storing tire beads according to an embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view showing a front-and-back state of another embodiment in which the foldable wings are unfolded in a loading stand for storing tire beads according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예에 따른 타이어 비드 보관용 적재대의 구성, 동작 및 작용효과에 대하여 살펴본다. 참고로, 이하 도면에서, 각 구성요소는 편의 및 명확성을 위하여 생략되거나 개략적으로 도시되었으며, 각 구성요소의 크기는 실제 크기를 반영하는 것은 아니다. 또한, 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭하며 개별 도면에서 동일 구성에 대한 도면 부호는 생략하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a look at the configuration, operation, and effect of a loading stand for storing tire beads according to a preferred embodiment. For reference, in the drawings below, each component is omitted or schematically illustrated for convenience and clarity, and the size of each component does not reflect the actual size. In addition, like reference numerals refer to like components throughout the specification, and reference numerals for like components in individual drawings will be omitted.

본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 비드 보관용 적재대는, 수직 및 수평구획된 영역을 가지고, 복수개의 타이어 비드를 걸어 적재하는 적재대 본체부(10)와, 상기 본체부(10)의 수직프레임(11)에서 수평방향으로 연장 형성되며, 타이어 비드의 내측 상부를 지지해주는 비드처짐방지부(20)와, 상기 수직프레임(11)에서 수평방향으로 연장 형성되며, 상기 비드처짐방지부(20)에 의해 지지되어 걸린 복수개의 타이어 비드의 중심축과 동축을 이루는 샤프트부(30) 및 상기 샤프트부(30)를 회전시키면, 본체부(10)에 적재된 복수개의 비드 사이에서 반경방향으로 확장되는 세퍼레이터부(40)를 포함한다.A loading platform for storing tire beads according to an embodiment of the present invention has a vertically and horizontally partitioned area, a loading platform main body 10 for hanging and loading a plurality of tire beads, and a vertical frame of the main body 10 A bead deflection prevention part 20 extending in the horizontal direction from (11) and supporting the inner upper portion of the tire bead, and extending in the horizontal direction from the vertical frame 11, the bead deflection prevention part 20 When the shaft portion 30 formed coaxially with the central axis of the plurality of tire beads supported and hung by the shaft portion 30 and the shaft portion 30 is rotated, radially extending between the plurality of beads loaded on the body portion 10 A separator unit 40 is included.

상기 적재대 본체부(10)는 다수의 수평 및 수직프레임이 상호 교차되면서 각 영역을 구획하는 구조로 이루어지며, 상기 적재대 본체부(10) 하부에는 다수의 바퀴가 형성되어 이동 가능하도록 이루어질 수도 있다. 바닥으로부터 수직방향으로 연장 형성된 수직프레임에서 수평 방향으로 연장되도록 형성되며, 다수의 타이어 비드가 실질적으로 걸려 적재되는 비드처짐방지부(20)를 포함한다. 상기 비드처짐방지부(20)는 타이어 비드의 내측 상부가 걸려 고정됨으로써 비드가 적재대에서 이탈되지 않고 지지해주는 역할을 하며, 타이어 비드의 내측 상부면과 대응되는 형상을 가지도록 상부를 향해 소정의 곡률을 갖는 판 형상으로 이루어질 수 있다.The loading platform main body 10 has a structure in which a plurality of horizontal and vertical frames cross each other to divide each area, and a plurality of wheels are formed under the loading platform main body 10 to be movable. there is. It is formed to extend in a horizontal direction from a vertical frame extending vertically from the floor, and includes a bead deflection prevention unit 20 on which a plurality of tire beads are substantially caught and loaded. The bead deflection prevention part 20 serves to support the bead without leaving the loading table by fixing the inner upper part of the tire bead, and has a shape corresponding to the inner upper surface of the tire bead so as to have a predetermined shape toward the top. It may be formed in a plate shape having a curvature.

여기서, 상기 비드처짐방지부(20)는 종래 비드가 세퍼레이터와 함께 비드걸이에 걸리면서 그 무게에 의해 비드가 처지는 현상이 발생했는데, 상기 비드처짐방지부(20)에 비드를 개별적으로 설치하고 별도의 세퍼레이터를 함께 적재하지 않게 되면서 비드가 처지는 현상을 방지할 수 있다는 장점이 있다. 또한, 상기 비드처짐방지부(20)의 상부면에 형성되며, 적재되는 복수개의 비드가 서로 붙지 않고 이격되도록 하기 위한 보조수단으로써의 분리대가 나란히 형성될 수 있다.Here, in the bead sagging prevention unit 20, a phenomenon in which a bead droops due to the weight of a conventional bead is caught on a bead hanger together with a separator occurs. There is an advantage in that the sagging of the beads can be prevented as the separator is not loaded together. In addition, a separator formed on the upper surface of the bead deflection prevention part 20 and used as an auxiliary means for separating a plurality of stacked beads without sticking to each other may be formed side by side.

다음으로, 상기 수직프레임(11)에서 수평방향으로 연장 형성되며, 상기 비드처짐방지부(20)에 의해 지지되어 걸린 복수개의 타이어 비드의 중심축과 동축을 이루는 샤프트부(30)를 더 포함할 수 있다. 상기 샤프트부(30)는 타이어 비드의 중심축과 동축을 이루도록, 즉 상기 비드처짐방지부(20)에 걸린 타이어 비드의 중심축과 동일한 축을 이루면서 상기 수직프레임(11)으로부터 수평방향으로 연장 형성된다. 상기 샤프트부(30)가 수직프레임(11)과 연결되는 부분에는 샤프트부(30)가 수직프레임(11)에서 회전 가능하도록 구성될 수 있다.Next, a shaft part 30 extending in the horizontal direction from the vertical frame 11 and coaxial with the central axis of the plurality of tire beads supported and hung by the bead deflection prevention part 20 may be further included. can The shaft part 30 is formed to extend horizontally from the vertical frame 11 so as to form a coaxial axis with the central axis of the tire bead, that is, to form the same axis as the central axis of the tire bead caught on the bead deflection prevention part 20. . The shaft portion 30 may be configured to be rotatable in the vertical frame 11 at a portion where the shaft portion 30 is connected to the vertical frame 11 .

상기 샤프트부(30)를 회전시키면, 본체부(10)에 적재된 복수개의 비드 사이에서 반경방향으로 확장되는 세퍼레이터부(40)를 포함한다. 상기 세퍼레이터부(40)는 복수의 비드가 적재대에 적재되면 접착력에 의해 서로 달라붙는 현상을 방지하기 위하여 비드를 상호 분리시키는 역할을 함과 동시에, 필요에 따라서는 비드를 용이하게 빼내어 사용할 수 있도록 분리를 해제할 수도 있다. 상기 샤프트부(30)가 수직프레임(11)에서 일방향으로 회전하면 세퍼레이터부(40), 보다 정확하게는 후술하는 세퍼레이터부(40) 내에 접혀져있던 폴딩형날개(45)가 펼쳐지면서 반경방향으로 확장되고, 확장된 폴딩형날개(45)가 적재된 타이어 비드 사이사이에 위치되어 비드가 서로 달라붙거나 엉키는 것을 방지할 수 있다. 특히, 상기 세퍼레이터부(40)가 반경방향으로 확장되었을 때 링 형상으로 이루어진 비드의 내측 직경보다 크게 확장되도록 세퍼레이터부(40)나 폴딩형날개(45)의 크기를 설정할 필요가 있다.When the shaft part 30 is rotated, the separator part 40 extends in the radial direction between the plurality of beads loaded on the main body part 10 . The separator unit 40 serves to separate the beads from each other in order to prevent the beads from sticking to each other due to adhesive force when a plurality of beads are loaded on the loading table, and at the same time, if necessary, the beads can be easily taken out and used. Separation can also be canceled. When the shaft part 30 rotates in one direction in the vertical frame 11, the separator part 40, more precisely, the folding type wings 45 folded in the separator part 40, which will be described later, unfold and expand in the radial direction. , The expanded folding wing 45 is positioned between the loaded tire beads to prevent the beads from sticking or getting tangled together. In particular, it is necessary to set the size of the separator part 40 or the foldable wing 45 so that the separator part 40 expands larger than the inner diameter of the ring-shaped bead when the separator part 40 expands in the radial direction.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 세퍼레이터부(40)는, 내부에 형성된 중공에 상기 샤프트부(30)가 삽입 설치되고, 상기 수직프레임(11)에서 샤프트부(30) 방향을 따라 나란히 배치되되, 적재된 복수개의 타이어 비드 사이에 형성되는 중공플레이트(43)와, 상기 샤프트부(30)에 연결되어 반경 방향으로 확장 가능하도록 이루어지고, 상기 샤프트부(30)가 회전되면 상기 중공플레이트(43) 내부에 접혀진 날개가 링크작용에 의해 반경 방향으로 펼쳐지는 폴딩형날개(45)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.According to a preferred feature of the present invention, in the separator part 40, the shaft part 30 is inserted and installed in a hollow formed therein, and is arranged side by side along the direction of the shaft part 30 in the vertical frame 11. The hollow plate 43 formed between the plurality of loaded tire beads is connected to the shaft portion 30 to be expandable in the radial direction, and when the shaft portion 30 is rotated, the hollow plate 43 ) It is characterized in that it further comprises a folding type wing 45 in which the wing folded inside is spread in the radial direction by a link action.

상기 세퍼레이터부(40)는 크게 샤프트부(30)에 연결되어 샤프트부(30)의 회전에 의해 폴딩 방식으로 접히거나 펼쳐지는 구조를 갖는 폴딩형날개(45)과, 상기 폴딩형날개(45)를 수용하면서 날개의 링크작용이 이루어지도록 형성되는 중공플레이트(43)로 구성될 수 있다. 보다 상세하게는, 상기 중공플레이트(43)는 소정의 두께를 갖는 원판형으로 이루어질 수 있으며, 적재된 타이어 비드의 사이사이에 위치될 수 있다. 여기서, 상기 중공플레이트(43)의 직경은 링 형상의 타이어 비드 내측직경보다 작게 이루어져야 한다. 또한, 상기 폴딩형날개(45)는 샤프트부(30)를 중심으로 하여 반경 방향으로 확장 가능하도록 형성될 수 있으며, 복수개의 날개와 샤프트부(30)를 연결시키는 링크구조가 샤프트부(30)의 회전에 의해 링크작용되면서 날개가 펼쳐질 수 있다. 상기 링크구조나 폴딩 방식에 대한 대표적인 실시예가 도 3에 도시되어 있으나, 이에 한정되는 것은 아니고, 샤프트부(30)를 회전시키면 이와 상호작용하면서 날개가 펼쳐지는 구조를 갖는다면 그 어떤 구조나 방식도 가능하다.The separator part 40 is largely connected to the shaft part 30 and has a folding type wing 45 having a structure that is folded or unfolded in a folding manner by the rotation of the shaft part 30, and the folding type wing 45 It may be composed of a hollow plate 43 formed to accommodate the linking action of the wings. More specifically, the hollow plate 43 may be formed in a disk shape having a predetermined thickness, and may be positioned between the loaded tire beads. Here, the diameter of the hollow plate 43 should be smaller than the inner diameter of the ring-shaped tire bead. In addition, the folding type wing 45 may be formed to be expandable in a radial direction with the shaft part 30 as the center, and a link structure connecting the plurality of wings and the shaft part 30 is the shaft part 30 The wings can be spread while being linked by the rotation of. A representative embodiment of the link structure or folding method is shown in FIG. 3, but is not limited thereto, and if the shaft portion 30 rotates and interacts with it, if it has a structure in which the wings spread, any structure or method may be used. possible.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 중공플레이트(43)는, 한 쌍의 플레이트가 소정간격 이격되어 마주보도록 구성되되, 내부 중공에서부터 반경방향으로 연장되면서 상기 한 쌍의 플레이트를 연결하면서 상기 폴딩형날개(45)의 링크작용을 지지하는 지지대(47)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.According to a preferred feature of the present invention, the hollow plate 43 is configured so that a pair of plates face each other at a predetermined interval, while extending in a radial direction from the inner hollow and connecting the pair of plates to the folding wing It is characterized in that it further comprises a support (47) for supporting the link action of (45).

상기 중공플레이트(43)의 형상과, 그로부터 폴딩형날개(45)가 어떤 방식으로 접고 펼쳐지는지에 대한 구체적인 실시예를 개시하면 다음과 같다. 우선, 상기 중공플레이트(43)는 원판형으로 이루어진 한 쌍의 플레이트가 소정거리 이격되어 서로 마주보도록 형성될 수 있으며, 상기 한 쌍의 플레이트 사이에 폴딩형날개(45)가 접힌 상태로 수용될 수 있다. 상기 한 쌍의 플레이트는 내부 중공에서부터 반경방향으로 연장 형성되는 판 형상의 지지대(47)에 의해 상호 연결되도록 이루어지고, 상기 지지대(47)는 복수개로 형성되되, 상기 폴딩형날개(45)와 대응되는 개수로 이루어지게 된다. 여기서, 상기 샤프트부(30)를 일방향으로 회전시키게 되면, 접혀있던 폴딩형날개(45)의 링크가 지지대(47)를 향해 접근하면서 접혀있던 링크가 펼쳐지면서 날개가 반경 방향으로 확장된다. 이렇게 확장된 폴딩형날개(45)는 타이어 비드의 내측 직경보다 크게 이루어져 비드 사이사이로 들어가 비드를 상호 분리시킬 수 있다.A detailed embodiment of the shape of the hollow plate 43 and how the folding type wings 45 are folded and unfolded therefrom will be described below. First, the hollow plate 43 may be formed so that a pair of disk-shaped plates are spaced apart from each other and face each other, and the folding type wing 45 may be accommodated between the pair of plates in a folded state. there is. The pair of plates are made to be interconnected by a plate-shaped support 47 extending radially from the inner hollow, and the support 47 is formed in plurality, corresponding to the folding wing 45. It is made up of the number of Here, when the shaft portion 30 is rotated in one direction, the folded link of the folding type wing 45 approaches the support 47 while the folded link unfolds and the wing expands in the radial direction. The expanded folding wing 45 is made larger than the inner diameter of the tire bead and can enter between the beads to separate the beads from each other.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 수직프레임(11)에서 다수의 중공플레이트(43)를 전부 연결하기 위하여 샤프트부(30) 방향을 따라 연장 형성되는 플레이트고정대를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.According to a preferred feature of the present invention, in order to connect all of the plurality of hollow plates 43 in the vertical frame 11, it is characterized in that it further comprises a plate holder extending along the direction of the shaft portion 30.

상기 플레이트고정대는 복수개의 중공플레이트(43)를 전부 연결하여 수직프레임(11)에 고정시키기 위한 구성으로, 상기 샤프트부(30)의 끝단은 수직프레임(11)과 연결되어 고정될 수 있는데 비하여, 중공플레이트(43)는 샤프트부(30)와는 별개의 구성으로 추가적인 고정수단 없이 일정높이에 위치될 수 없으므로, 중공플레이트(43)를 수직프레임(11)에 고정시키기 위한 플레이트고정대가 형성될 수도 있다.The plate holder is configured to connect all of the plurality of hollow plates 43 and fix them to the vertical frame 11, and the end of the shaft portion 30 can be connected to and fixed to the vertical frame 11, whereas, Since the hollow plate 43 is a separate structure from the shaft portion 30 and cannot be positioned at a certain height without additional fixing means, a plate holder for fixing the hollow plate 43 to the vertical frame 11 may be formed. .

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 세퍼레이터부(40)는, 내부에 형성된 중공(41)에 상기 샤프트부(30)가 삽입 설치되고, 상기 수직프레임(11)에서 샤프트부(30) 방향을 따라 나란히 배치되되, 적재된 복수개의 타이어 비드 사이에 형성되는 중공플레이트(43)와, 상기 중공플레이트(43)의 반경 방향을 향해 나선형으로 형성된 복수개의 나선홈(431)에 끼워진 삽입봉(451)과 연결된 날개(453)가 상기 샤프트부(30)에 연결되어, 상기 샤프트부(30)가 회전하면서 날개(453)가 반경 방향으로 확장되는 폴딩형날개(45)를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to a preferred feature of the present invention, in the separator part 40, the shaft part 30 is inserted into the hollow 41 formed therein, and along the direction of the shaft part 30 in the vertical frame 11. Arranged side by side, the hollow plate 43 formed between the plurality of loaded tire beads, and the insertion rod 451 inserted into the plurality of spiral grooves 431 spirally formed in the radial direction of the hollow plate 43, The connected wing 453 is connected to the shaft portion 30, and the shaft portion 30 rotates while the wing 453 is characterized in that it includes a folding type wing 45 that expands in the radial direction.

상기 폴딩형날개(45)가 폴딩되는 또 다른 방식으로, 우선 중공플레이트(43)의 중앙에는 중공(41)이 형성되어 샤프트부(30)가 삽입되어 회전 가능하도록 이루어지고, 나선형으로 구성된 복수개의 나선홈(431)이 중공플레이트(43)의 일면에 형성될 수 있다. 상기 나선홈(431)은 상기 중공(41)과 원주라인 사이에서 나란히 형성된 나선형의 홈 형상을 가진다. 상기 나선홈(431)에는 폴딩형날개(45)의 날개(453)와 연결된 삽입봉(451)이 삽입되어 있으며, 상기 삽입봉(451)은 샤프트부(30)와 연결프레임(452)에 의해 상호 연결되어 샤프트부(30)의 회전작용에 의해 날개(453)가 나선홈(431) 경로를 따라 회전하도록 이루어진다. 따라서, 상기 샤프트부(30)가 일방향으로 회전되면 폴딩형날개(45)가 나선홈(431)을 따라 외측으로 이동하여 날개(453)가 펼쳐지면서 타이어 비드를 상호 분리시키고, 타방향으로 회전하면 반대방향으로 날개(453)가 이동하여 접히고, 이렇게 날개(453)가 접힌 상태에서 비드를 꺼내 사용할 수 있다. 여기서, 상기 나선홈(431)은 중공플레이트(43)의 중심에서 외측으로 형성된 나선형의 홈으로 이루어지기 때문에, 상기 샤프트부(30)의 회전에 의해 삽입봉(451)이 나선홈(431)을 따라 이동할 수 있도록 상기 연결프레임(452)은 전체길이가 변경 가능한 신축성있는 소재로 이루어질 수 있다.In another method of folding the folding wing 45, first, a hollow 41 is formed in the center of the hollow plate 43 so that the shaft portion 30 is inserted and rotatable, and a plurality of spirally configured A spiral groove 431 may be formed on one surface of the hollow plate 43 . The spiral groove 431 has a spiral groove shape formed side by side between the hollow 41 and the circumferential line. An insertion rod 451 connected to the wing 453 of the folding wing 45 is inserted into the spiral groove 431, and the insertion rod 451 is formed by the shaft portion 30 and the connecting frame 452. The blades 453 are connected to each other and rotated along the path of the spiral groove 431 by the rotational action of the shaft unit 30 . Therefore, when the shaft portion 30 is rotated in one direction, the folding type wing 45 moves outward along the spiral groove 431, and the wing 453 separates the tire beads from each other while unfolding, and rotates in the other direction. The wings 453 move in the opposite direction and are folded, and the bead can be taken out and used in a state in which the wings 453 are folded. Here, since the spiral groove 431 is made of a spiral groove formed outward from the center of the hollow plate 43, the insertion rod 451 rotates the spiral groove 431 by the rotation of the shaft portion 30. The connection frame 452 may be made of a flexible material whose entire length can be changed so as to move along it.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described with reference to the accompanying drawings, the embodiments described in this specification and the configurations shown in the drawings are only the most preferred embodiments of the present invention and represent all the technical ideas of the present invention. Since it is not, it should be understood that there may be various equivalents and modifications that can replace them at the time of this application. Therefore, the embodiments described above should be understood as illustrative and not restrictive in all respects, and the scope of the present invention is indicated by the claims to be described later rather than the detailed description, and the meaning and scope of the claims and their All changes or modified forms derived from equivalent concepts should be construed as being included in the scope of the present invention.

10 : 적재대 본체부
11 : 수직프레임
20 : 비드처짐방지부
30 : 샤프트부
40 : 세퍼레이터부
41 : 중공
43 : 중공플레이트
431 : 나선홈
45 : 폴딩형날개
451 : 삽입봉
452 : 연결프레임
453 : 날개
47 : 지지대10: loading stand body part
11: vertical frame
20: Bead sagging prevention part
30: shaft part
40: separator part
41: hollow
43: hollow plate
431: spiral groove
45: folding wing
451: insertion rod
452: connection frame
453: Wings
47: support

Claims (5)

수직 및 수평구획된 영역을 가지고, 복수개의 타이어 비드를 걸어 적재하는 적재대 본체부;
상기 본체부의 수직프레임에서 수평방향으로 연장 형성되며, 타이어 비드의 내측 상부를 지지해주는 비드처짐방지부;
상기 수직프레임에서 수평방향으로 연장 형성되며, 상기 비드처짐방지부에 의해 지지되어 걸린 복수개의 타이어 비드의 중심축과 동축을 이루는 샤프트부; 및
상기 샤프트부를 회전시키면, 본체부에 적재된 복수개의 비드 사이에서 반경방향으로 확장되는 세퍼레이터부;
를 포함하는 타이어 비드 보관용 적재대.A loading table main body portion having areas divided vertically and horizontally and loading a plurality of tire beads by hanging;
a bead deflection prevention unit extending in a horizontal direction from the vertical frame of the body unit and supporting an inner upper portion of the tire bead;
a shaft portion extending in a horizontal direction from the vertical frame and coaxial with a central axis of a plurality of tire beads supported and hung by the bead deflection prevention portion; and
a separator portion extending in a radial direction between a plurality of beads loaded on the body portion when the shaft portion is rotated;
Loading stand for tire bead storage including a. 제1항에 있어서,
상기 세퍼레이터부는,
내부에 형성된 중공에 상기 샤프트부가 삽입 설치되고, 상기 수직프레임에서 샤프트부 방향을 따라 나란히 배치되되, 적재된 복수개의 타이어 비드 사이에 형성되는 중공플레이트와,
상기 샤프트부에 연결되어 반경 방향으로 확장 가능하도록 이루어지고, 상기 샤프트부가 회전되면 상기 중공플레이트 내부에 접혀진 날개가 링크작용에 의해 반경 방향으로 펼쳐지는 폴딩형날개를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 비드 보관용 적재대.According to claim 1,
The separator part,
A hollow plate in which the shaft part is inserted and installed in the hollow formed therein, and disposed side by side along the direction of the shaft part in the vertical frame, formed between a plurality of stacked tire beads;
A tire bead, characterized in that it further comprises a folding wing connected to the shaft portion to be expandable in the radial direction, and unfolding in the radial direction by a link action of the wing folded inside the hollow plate when the shaft portion is rotated. storage rack. 제2항에 있어서,
상기 중공플레이트는,
한 쌍의 플레이트가 소정간격 이격되어 마주보도록 구성되되, 내부 중공에서부터 반경방향으로 연장되면서 상기 한 쌍의 플레이트를 연결하면서 상기 폴딩형날개의 링크작용을 지지하는 지지대를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 비드 보관용 적재대.According to claim 2,
The hollow plate,
The pair of plates are configured to face each other at a predetermined interval, and further include a support for supporting the link action of the folding wing while connecting the pair of plates while extending radially from the inner hollow. Loader for storage of beads. 제2항에 있어서,
상기 수직프레임에서 다수의 중공플레이트를 전부 연결하기 위하여 샤프트부 방향을 따라 연장 형성되는 플레이트고정대를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 비드 보관용 적재대.According to claim 2,
The tire bead storage rack, characterized in that it further comprises a plate holder extending along the shaft portion direction to connect all of the plurality of hollow plates in the vertical frame. 제1항에 있어서,
상기 세퍼레이터부는,
내부에 형성된 중공에 상기 샤프트부가 삽입 설치되고, 상기 수직프레임에서 샤프트부 방향을 따라 나란히 배치되되, 적재된 복수개의 타이어 비드 사이에 형성되는 중공플레이트와,
상기 중공플레이트의 반경 방향을 향해 나선형으로 형성된 복수개의 나선홈에 끼워진 삽입봉과 연결된 날개가 상기 샤프트부에 연결되어, 상기 샤프트부가 회전하면서 날개가 반경 방향으로 확장되는 폴딩형날개를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 비드 보관용 적재대.According to claim 1,
The separator part,
A hollow plate in which the shaft part is inserted and installed in the hollow formed therein, and disposed side by side along the direction of the shaft part in the vertical frame, formed between a plurality of stacked tire beads;
Characterized in that the blades connected to the insertion rod inserted into the plurality of spiral grooves spirally formed in the radial direction of the hollow plate are connected to the shaft portion, and the shaft portion rotates while the wings are expanded in the radial direction. A loading stand for storing tire beads.
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