KR102505040B1

KR102505040B1 - 송배전선의 처짐방지장치

Info

Publication number: KR102505040B1
Application number: KR1020200136725A
Authority: KR
Inventors: 김동순
Original assignee: 김동순
Priority date: 2020-10-21
Filing date: 2020-10-21
Publication date: 2023-03-02
Also published as: KR20220052596A

Abstract

본 발명은 송배전선의 처짐 방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 송배전선의 늘어지는 현상이 발생시 늘어지는 송배전선을 횡방향으로 당겨지게 하여 수직 방향으로 늘어지는 현상을 최소화 하도록 된 송배전선의 처짐 방지장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 송배전선의 처짐방지장치는 결합유닛에 결합된 송배전선을 장력발생유닛을 통해 의해 잡아당겨 외측의 송배전선이 늘어지지않게 유지시키고, 송배전선의 내측을 파형발생유닛을 통해 파형으로 구부림으로써 송배전선이 수직방향으로 늘어지는 것을 방지하는 이점이 있다.

Description

송배전선의 처짐방지장치{Preventing apparatus for drooping of power cable}

본 발명은 송배전선의 처짐 방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 송배전선의 늘어지는 현상이 발생시 늘어지는 송배전선을 횡방향으로 당겨지게 하여 수직 방향으로 늘어지는 현상을 최소화 하도록 된 송배전선의 처짐 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 전력은 발전소로부터 변전소로 송전되어 여러 단계의 변압 과정을 거치게 되고, 이렇게 변압과정을 거친 전압은 전주와 같은 배전로를 거쳐 최종 단계에서는 주상변압기를 경유한 후 수용가로 전달된다.

수용가 측 각 전주의 송배전선은 전주 상단으로 횡설되는 완금에 팽팽한 긴장력을 갖도록 배선되고, 완금에 고정된 라인 포스트 애자를 통해 점퍼선과 상향 또는 하향으로 연결하게 된다.

이렇게 연결된 3상이나 4상의 송배전선은 자체 하중과 외기의 영향에 의해 일정 기간이 경과하면 늘어지는 현상이 초래되어 도심 경관을 크게 저해함은 물론이며 바람과 같은 외부 기후 요인에 의해 쉽게 흔들려 마찰에 의한 합선 사고와 단전 사고가 초래되는 문제점이 있다.

상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 대한민국 등록특허 제 10-0904964 호에는 일정 구간의 송배전선을 내측으로 잡아 당김에 의해 외측의 전선이 늘어지지 않게 장력을 인가하도록 된 "송배전선의 처짐 방지 시설물"이 개시되어 있다. 그러나 이러한 송배전의 처짐방지 시설물은 외측의 송배전선을 잡아당김에 의해 늘어지는 내측의 송배전선이 수직 방향으로 늘어짐으로써 인접한 다른 전선과 부딪쳐 훼손되거나 합선될 수 있다는 단점을 갖는다.

대한민국 등록특허 제 10-0904964 호 :송배전 전선의 처짐 방지 시설물

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 송배전선 일부 구간을 내측으로 잡아당길 시 송배전선이 수직방향으로 늘어지는 것을 방지하도록 된 송배전선의 처짐 방지장치를 제공하는 것에 목적이 있다.

상기의 기술적 과제를 해결하기 위하여 본 발명에 따른 송배전선의 처짐 방지장치는 송배전선의 연장방향을 따라 호형으로 연장 형성되며 양 단부가 상호 가까워지는 내측 방향으로 휘어질 수 있도록 탄성을 갖는 판스프링부와, 상기 판스프링부의 양단에 상기 판스프링의 너비방향을 따라 관통구가 마련된 한쌍의 결합부를 갖는 탄성지지부와, 각 상기 결합부에 힌지결합되고 상기 송배전선이 결합 될 수 있도록 중공부가 형성된 한쌍의 결합유닛과, 상기 판스프링부의 내측에 양단부가 결합된 상태에서 상기 판스프링부가 굽어지도록 길이가 가변되어 상기 결합유닛에 의해 결합된 상기 송배전선의 외측부가 늘어지지 않게 장력을 발생시키는 장력발생유닛과, 일측이 상기 장력발생유닛에 의해 지지되고 타측이 상기 결합유닛들 사이의 내측에 위치한 상기 송배전선의 일부분에 결합되며 상기 결합유닛들 사이의 송배전선을 파형으로 구부리는 파형유도유닛을 구비하고, 각 상기 결합유닛은 반호 형상의 단면으로 형성되고 폭 방향 일측이 상호 힌지결합되어 상호 접철됨에 의해 상기 송배전선이 결합될 수 있는 중공부를 형성하는 한쌍의 클램프부와, 각 상기 클램프부의 외주면으로부터 폭 방향 타측으로 연장형성되고 상호 동축을 이루는 위치에 체결공이 형성되어 상기 결합부와 힌지결합됨에 의해 상기 송배전선의 연장방향에 대해 회동할 수 있도록 된 체결편을 구비하고, 상기 파형유도유닛은 상기 장력발생유닛의 길이방향을 따라 전후 방향으로 가이드 이동되게 지지되는 베이스와, 상기 베이스에 의해 지지되게 설치되어 한쌍의 상기 결합유닛에 의해 각각 결합된 상기 송배전선의 내측 부분을 적어도 하나의 산과 적어도 하나의 골을 갖는 파형으로 구부리는 파형발생부를 포함한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 상기 장력발생유닛은 한쌍이 상기 송배전선의 연장방향을 따라 소정 길이로 연장 형성되고 각각의 외측 단부가 상기 판스프링부의 내측 중심으로부터 동일 간격의 위치에 힌지결합되며, 각각의 외주면에 상호 반대방향의 나사산이 형성된 스크류축과, 양측부에 상기 스크류축이 삽입될 수 있는 삽입공이 관통 형성된 중공축 형상으로 연장 형성된 길이조절부와, 상기 길이조절부의 양 단부에 설치되어 상기 삽입공을 폐쇄하되 상기 스크류축이 나사결합될 수 있는 나사결합공이 관통형성되어 상기 길이조절부의 회전에 따라 상기 스크류축들을 내측으로 삽입하거나 외측으로 인출하는 나사결합부를 구비한다.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 상기 파형발생부는 일측이 상기 베이스에 고정되고 판상의 단면을 가지며 하방으로 연장 형성되는 제1 파형발생편과, 상기 제1 파형발생편의 타측 단부로부터 연장방향과 교차하는 방향으로 호형으로 연장되는 구즈넥과, 상기 구즈넥의 단부로부터 상기 제1 파형발생편과 소정 각도를 이루도록 연장되며 상기 송배전선이 파지될 수 있도록 파지홈이 형성된 제2 파형발생편을 포함한다.

본 발명의 또다른 측면에 따르면, 상기 파형발생부는 일측이 상기 베이스에 고정되고 하방으로 연장 형성된 제1 브라켓과, 소정 길이로 연장형성되며 일측이 상기 제1 브라켓의 타측에 힌지결합되어 회동 가능하게 설치되는 제2 브라켓과, 상기 제1 브라켓과 상기 제2 브라켓의 결합부에 설치되어 상기 제2 브라켓이 상기 제1 브라켓에 대해 소정 각도를 이루게 복원력을 발생시키는 토션스프링을 포함한다.

본 발명의 또다른 측면에 따르면 상기 베이스는 상기 길이조절부에 복수개가 설치되고, 상기 파형발생부는 일측이 상기 베이스들 중 어느 하나에 고정되며 내측에 원통형상의 제1 수용공간이 형성되고 하부에 상기 제1 수용공간보다 더 작은 크기의 제1 슬라이드공이 형성된 제1 받침부를 갖는 제1 가이드실린더와, 일측이 상기 제1 가이드실린더의 제1 수용공간에 수용되고 타측이 상기 제1 슬라이드공을 통해 하방으로 돌출되게 연장형성되며 타측 단부가 제1 파지부에 고정되고 상기 일측 단부에 상기 제1 슬라이드공보다 더 큰 크기의 제1 가이드피스톤이 형성된 제1 가이드로드와, 상기 제1 받침부에 대해 상기 제1 가이드피스톤을 상방으로 탄성지지하는 제1 탄성부재를 포함하는 적어도 하나의 제1 견인유닛과, 일측이 상기 베이스들 중 어느 하나에 고정되며 내측에 원통형상의 제2 수용공간이 형성되고 하부에 상기 제2 수용공간보다 더 작은 크기의 제2 슬라이드공이 형성된 제2 받침부를 갖는 제2 가이드실린더와, 일측이 상기 제2 가이드실린더의 수용공간에 수용되고 타측이 상기 제2 슬라이드공을 통해 하방으로 돌출되게 연장형성되며 타측 단부가 상기 제2 파지부에 고정되고 상기 일측 단부에 상기 제2 슬라이드공보다 더 큰 크기의 제2 가이드피스톤이 형성된 제2 가이드로드와, 상기 제2 수용공간에서 상기 제2 받침부를 하방으로 탄성지지하는 제2 탄성부재를 포함하는 적어도 하나의 제2 견인유닛을 구비한다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 송배전선의 처짐방지장치는 결합유닛에 결합된 송배전선을 장력발생유닛을 통해 의해 잡아당겨 외측의 송배전선이 늘어지지않게 유지시키고, 송배전선의 내측을 파형발생유닛을 통해 파형으로 구부림으로써 송배전선이 수직방향으로 늘어지는 것을 방지하는 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 송배전선의 처짐 방지장치가 송배전선에 설치된 상태를 도시한 평면도,
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 송배전선의 처짐 방지장치의 부분분리 사시도,
도 3은 도 2의 송배전선의 처짐 방지장치의 작동상태를 나타낸 단면도,
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 송배전선의 처짐 방지장치의 사시도,
도 5는 도 4의 송배전선의 처짐 방지장치의 작동상태를 나타낸 단면도,
도 6는 본 발명의 제3 실시예에 따른 송배전선의 처짐 방지장치의 사시도,
도 7는 도 6의 송배전선의 처짐 방지장치의 작동상태를 나타낸 단면도.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 제1 실시예에 따른 송배전선의 처짐 방지장치를 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 3에는 본 발명의 제1 실시예에 따른 송배전선의 처짐 방지장치가 도시되어 있다.

본 발명의 제1 실시예 따른 송배전선의 처짐방지장치는 양 단부가 상호 가까워지는 내측 방향으로 휘어지는 탄성지지부(10)와, 각 상기 결합부에 힌지결합되고 상기 송배전선이 결합 될 수 있도록 중공부가 마련된 한쌍의 결합유닛(20)과, 상기 결합유닛(20)에 의해 결합된 상기 송배전선(1)의 외측부가 늘어지지 않게 장력을 발생시키는 장력발생유닛(30)과, 상기 결합유닛들 사이의 송배전선을 파형으로 구부리는 파형유도유닛(50)을 구비한다.

상기 탄성지지부(10)는 송배전선(1)의 연장방향을 따라 호형으로 연장 형성되며 양 단부가 상호 가까워지는 내측 방향으로 휘어질 수 있도록 탄성을 갖는 판스프링부(11)와, 상기 판스프링부의 양단에 상기 판스프링부의 너비방향을 따라 관통구(16)가 마련된 결합부(15)를 포함한다.

상기 판스프링부(11)는 연장 방향을 따라 후술할 한쌍의 스크류축 고정부(34)가 볼트결합 될 수 있도록 한쌍의 제1 판스프링조립공(12)이 형성된다. 각 상기 제1 판스프링조립공(12)은 상기 판스프링부(11)의 중심으로부터 동일 간격을 갖는 위치에 각각 형성된다. 상기 판스프링부(11)는 금속 재질로 제작된다.

각 상기 결합유닛(20)은 상호 접철되어 상기 송배전선이 결합될 수 있는 중공부를 형성하는 한쌍의 클램프부(21,22)와, 각 상기 클램프부(21,22)의 외주면으로부터 상방으로 연장형성되어 상기 클램프부(21,22)를 상기 결합부(15)에 대해 회동가능하게 결합되는 체결편(23,24)을 포함한다.

상기 클램프부(21,22)는 제1 클램프(21)와, 제2 클램프(22)로 구분된다. 상기 제1 및 제2 클램프(21,22)는 상호 대응하는 반호 형상의 단면을 갖도록 연장 형성된다. 상기 제1 및 제2 클램프(21,22)는 폭 방향 일측이 상호 힌지결합되어 각각의 타측이 상호 맞닿게 접철됨에 의해 내측에 원통형의 중공부를 형성하거나, 각각의 타측이 이탈됨에 의해 개방될 수 있다.

상기 체결편(23,24)은 상기 제1 클램프(21)의 외주면에 설치되는 제1 체결편(23)과, 상기 제2 클램프(22)의 외주면에 설치되는 제2 체결편(24)으로 구분된다.

상기 제1 체결편(23)은 상기 제1 클램프(21)의 외주면 중심으로부터 상기 제1 클램프(21)의 폭 방향 타측으로 연장형성된다. 상기 제1 체결편(23)의 단부에는 상기 결합부(15)의 관통공(16)과 동일한 직경의 체결공(25)이 형성된다.

상기 제2 체결편(24)은 상기 제2 클램프(22)의 외주면 중심으로부터 상기 제2 클램프(22)의 폭 방향 타측으로 연장형성된다. 상기 제2 체결편(24)의 단부에는 상기 제1 체결편(23)과 동축을 이루는 위치에 상기 결합부(15)의 관통공과 동일한 직경의 체결공(26)이 형성된다.

상기 제1 및 제2 체결편(23,24)이 상기 제1 및 제2 클램프(21,22)가 상호 접철된 상태에서 상기 결합부(15)와 회전축에 의해 힌지결합됨에 의해 상기 제1 및 제2 클램프(21,22)가 상기 송배전선(3)의 연장방향에 대해 회동할 수 있게 된다.

상기 장력발생유닛(30)은 스크류축 힌지결합수단(34,35)에 의해 힌지결합되고 각각의 외주면에 상호 반대방향의 나사산이 형성된 한쌍의 스크류축(31,32)과, 상기 스크류축(31,32)과 양측부에 상기 스크류축(31,32)이 삽입되는 길이조절부(41)와, 상기 스크류축(31,32)을 상기 길이조절부(41)에 삽입시키는 나사결합부(43)을 구비한다.

상기 스크류축(31,32)은 제1 스크류축(31)과, 제2 스크류축(32)으로 구분된다. 상기 제1 스크류축(31)과 상기 제2 스크류축(32)은 동일한 환봉 형상으로 연장 형성되며 각각의 외주면에 상호 반대방향의 나사산이 형성된다.

상기 스크류축 힌지결합수단(34,35)는 상기 판스프링부(11)의 내측에 중심으로부터 동일 간격에 각각 설치된다. 상기 스크류축 힌지결합수단(34,35)는 상기 판스프링부(11)에 고정 설치되는 스크류축 고정부(34)와 상기 스크류축 고정부(34)에 힌지결합되는 스크류축 회전부(35)로 구성된다. 상기 스크류축 회전부(35)는 소정 길이로 연장 형성되어 일측이 상기 스크류축 고정부(34)와 힌지결합된다. 상기 스크류축 회전부(35)는 타측에 상기 스크류축(34,35)과 나사결합될 수 있도록 내주면에 나사홈이 형성된 스크류축 결합공(미도시)가 각각 인입 형성된다. 상기 제1 및 제2 스크류축(31,32)은 상기 스크류축 결합공(미도시)에 나사결합됨으로써 상기 판스프링부(11)에 대해 각도가 가변되게 결합된다.

상기 길이조절부(41)는 상기 제1 및 제2 스크류축(31,32)의 외경보다 더 큰 내경의 삽입공(42)이 관통 형성된 중공축 형상으로 연장 형성된다. 상기 길이조절부(41)의 양 단부의 외주면에는 상기 길이조절부(41)의 외경보다 더 큰 외경으로 돌출되어 내측에 후술할 베이스가 이탈되는 것을 차단하는 걸림단(48)을 마련하는 걸림부(45,46)가 형성된다. 걸림부(45,46)는 상기 길이조절부(41)의 일측 단부에 형성되는 제1 걸림부(45)와, 타측 단부에 형성되는 제2 걸림부(46)를 포함한다.

제1 걸림부(45)는 상기 길이조절부(41)의 연장방향의 단부로부터 내측으로 소정 길이를 갖도록 연장된다. 제1 걸림부(45)의 외주면에는 작업자가 상기 길이조절부(41)를 돌리기 용이하도록 마찰홈이 형성됨이 바람직하다.

상기 나사결합부(43)는 상기 길이조절부(41)의 양단부에서 상기 삽입공(42)을 폐쇄하도록 설치된다. 상기 나사결합부(43)는 내주면에 상기 제1 및 제2 스크류축(31,32)의 나사산과 대응하는 나사결합공(44)이 관통형성되어 작업자가 상기 길이조절부(41)를 정방향 또는 역방향으로 회전시킴에 따라 상기 제1 및 제2 스크류축(31,32)이 내측으로 삽입시키거나 외측으로 인출시킨다.

상기 파형유도유닛(50)은 상기 길이조절부(41)에 결합되는 베이스(51)와, 상기 베이스에 의해 지지되게 설치되며 한쌍의 상기 결합유닛(20)에 의해 각각 결합된 상기 송배전선(1)의 내측 부분을 파지하는 파지부(54)와, 상기 파지부에 파지된 상기 송배전선(1)의 내측 부분을 적어도 하나의 산과 적어도 하나의 골을 갖는 파형으로 구부리는 파형발생부(60)를 구비한다.

상기 베이스(51)는 상기 길이조절부(41)의 외경에 대응되는 내경을 갖는 원통 형상으로 형성된다. 상기 베이스(51)는 상기 길이조절부(41)의 외주면을 따라 가이드이동 되게 지지된다.

상기 파형발생부(60)는 일측이 상기 베이스(51)에 고정되고 하방으로 연장 형성되는 제1 파형발생편(61)과, 상기 제1 파형발생편(61)의 타측 단부로부터 연장방향과 교차하는 방향으로 호형으로 연장되는 구즈넥(63)과, 상기 구즈넥(63)의 단부로부터 상기 제1 파형발생편(61)과 소정 각도를 이루도록 연장되며 상기 송배전선(1)이 파지될 수 있도록 파지홈(66)이 형성된 제2 파형발생편(65)을 포함한다.

상기 제1 파형발생편(61)은 송배전선의 연장방향을 따라 소정의 두께를 갖는 판상으로 연장 형성된다. 상기 구즈넥(63) 및 제2 파형발생편(65)은 상기 제1 파형발생편(61)과 동일한 두께를 가지며 일체형으로 형성된다.

상기 제2 파형발생편(65)는 상기 제1 파형발생편(61)에 대해 둔각을 이루도록 연장 형성된다.

구즈넥(65)은 제2 파형발생편(65)이 외력에 의해 휘어지더라도 상기 제1 파형발생편(61)에 대해 일정한 각도를 이루도록 복원력을 발휘하는 판 스프링으로 형성된다.

상기 제2 파형발생편(65)의 파지홈(66)은 상기 제2 파형발생편(65)의 두께방향을 따라 상기 결합부의송배전선(1)의 외경과 대응하는 내경을 갖도록 형성된다. 상기 제2 파형발생편(65)의 파지홈(66)은 상기 제2 파형발생편(65)의 일측이 개방되게 형성된다. 상기 제2 파형발생편(65)의 파지홈(66)의 개방부가 상호 좁아지도록 돌출 형성되어 상기 파지홈(66)에 결합된 상기 송배전선(1)이 이탈되는 것을 차단하는 한쌍의 차단돌기(66)가 각각 형성된다.

상술한 바와 같은 본 발명의 제1 실시예에 따른 송배전선의 처짐 방지장치의 작용에 대하여 설명한다. 송배전선(1)이 자중 또는 변형에 의하여 연장방향에 대해 수직 방향으로 늘어진 상태에서, 작업자는 먼저 상술한 바와 같은 본 발명의 제1 실시예에 따른 송배전선의 처짐 방지장치를 송배전선(1)에 설치한다. 이대 상기 제1 스크류축(31)과 제2 스크류축(32)은 상기 길이조절부(41)에 대해 외측 방향으로 충분한 길이가 인출되어 있는 상태이다. 작업자는 한쌍의 결합유닛(20)을 이용하여 상기 송배전선(1)의 소정 구간의 양단부를 체결한다. 각각의 결합유닛(20)은 상태의 제1 클램프(21) 및 제2 클램프(22)의 중공부에 송배전선(1)이 수용되고 제1 클램프(21) 및 제2 클램프(22)를 폭 방향 타측을 맞닿게 접철된 후 제1 체결편(23)과 제2 체결편(24)의 체결공(25)과 결합부(15)의 관통공(16)을 통해 삽입되는 볼트에 의해 결합됨으로써 체결된다.

그리고, 작업자는 각각의 상기 결합유닛(20)에 의해 체결된 상기 송배전선(1)의 소정 구간의 중심부를 상기 제2 파형발생편(65)의 파지홈(66)에 삽입한다.

이러한 상태에서 작업자는 상기 길이조절부(41)를 회동시켜 상기 제1 및 제2 스크류축(31,32)을 상기 길이조절부(41)의 내측으로 삽입시킨다. 상기 길이조절부(41)의 내부에 상기 제1 및 제2 스크류축(31,32)이 삽입됨에 따라 길이가 짧아지며 상기 한쌍의 결합유닛(20)에 의해 결합된 송배전선(1)의 외측은 당겨짐으로써 늘어지지 않게 된다. 이와 동시에 가각의 상기 결합유닛(20)들의 사이에서 상기 송배전선(1)의 내측 구간은 수직방향으로 구부러지게 된다. 이때 상기 제2 파형발생편(65)이 상기 구즈넥(63)의 복원력에 의해 상기 제1 파형발생편(61)에 대해 둔각을 이루도록 구부러진다. 이때 상기 지2 파형발생편(65)에 결합된 송배전선(1)의 내측 부분은 연장방향의 전후방측이 각각 산과 골을 이루는 파형으로 구부러지게 된다.

그러므로, 본 발명의 제1 실시예에 따른 송배전 전선의 처짐방지유닛은 상기 송배전선(1)이 어느 한 방향으로 돌출되게 구부러지는 것에 비해 상하 방향으로 동시에 돌출되되 더 적은 폭으로 돌출되는 파형으로 구부러지게 함으로써 상기 송배전선(1)이 수직방향으로 늘어지는 것을 방지하는 이점이 있다.

도4 내지 도5에는 본 발명의 제2 실시예에 따른 송배전선의 처짐 방지장치가 도시되어 있다. 파형발생부(70) 외에는 제1 실시예와 동일함에 중복 설명은 생략한다.

본 발명의 제2 실시예에 따른 송배전선 처짐 방치의 상기 파형발생부(70)는 일측이 상기 베이스(51)에 고정되고 하방으로 연장 형성된 제1 브라켓(71)과, 소정 길이로 연장형성되며 일측이 상기 제1 브라켓(71)의 타측에 힌지결합되어 회동 가능하게 설치되는 제2 브라켓(75)과, 상기 제1 브라켓(71)과 상기 제2 브라켓(75)의 결합부에 설치되어 상기 제2 브라켓(75)이 상기 제1 브라켓에 대해 소정 각도를 이루게 복원력을 발생시키는 토션스프링(76)과, 상기 제2 브라켓에(75)의 하부에 설치되어 상기 제1 브라켓(71)에 대해 상기 제2 브라켓(75)이 이루는 각도로 상기 송배전선(1)을 파지하는 파지부(54)를 포함한다.

제1 브라켓(71)은 한쌍의 제1 지지편(72)과 제1 지지턱(73)을 포함한다.

상기 제1 지지편(72)은 상기 베이스(51)의 폭 방향의 양측 외주면으로부터 한쌍이 나란하게 하방으로 연장된다. 각각의 상기 제1 지지편(72)은 상호 마주보는 내측 일면에 후술할 제1 회동암(79)이 지지되도록 제1 지지턱(73)이 돌출 형성된다. 상기 제1 지지턱(73)은 상기 제1 지지편(72)의 폭 보다 더 작은 폭을 갖도록 돌출 형성된다.

제2 브라켓(74)은 한쌍의 제2 지지편(75)과, 제2 지지턱(76)을 포함한다.

상기 제2 지지편(75)은 소정 길이를 가지며 한쌍이 나란하게 연장형성된다. 상기 제2 지지편(75)들은 상기 제1 지지편(72)들의 사이에 배치된다. 각각의 상기 제2 지지편(75)들은 각각의 상기 제1 지지편(72)의 하측 단부에 힌지결합된다. 상기 제2 지지편(75)들은 상호 마주보는 내측 일면에 후술할 제2 회동암(80)이 지지되도록 제2 지지턱(76)이 돌출 형성된다. 상기 제2 지지턱(76)은 상기 제2 지지편(75)보다 더 작은 폭을 갖도록 돌출 형성된다. 상기 제1 지지편(72)들과 상기 제2 지지편(75)들은 힌지축(77)이 체결됨으로써 상호 회동 가능하게 결합된다.

토션스프링(78)은 소정의 내경을 이루게 나선형으로 권취되며 탄성을 갖는 코일의 주위에 회전력이 인가되면 그 역방향으로 복원력을 발휘하는 코일스프링(81)과, 상기 코일스프링(81)의 중심으로부터 방사방향으로 연장되는 제1 및 제2 회동암(79,80)으로 구성된다. 이때 상기 제1 및 제2 회동암(79,80)은 상호 둔각을 이루도록 형성된다.

상기 코일스프링(81)은 상기 제2 지지편(75)들의 사이에 설치된다. 이때 상기 제2 지지편(72)들의 사이에 위치한 힌지축(77)이 상기 코일스프링(81)의 내측 중심을 통과하도록 설치되는 것이 바람직하다. 상기 제1 회동암(79)은 상기 제1 지지편(72)을 지지하고, 상기 제2 회동암(80)은 상기 제2 지지편(75)을 지지하도록 설치된다. 이때 상기 제1 및 제2 회동암(79,80)은 상기 제1 및 제2 지지편(72,75)이 일직선을 이루지 않도록 지지하게 설치된다.

상기 파지부(54)는 상기 제2 지지편(75)의 하부에 설치된다. 상기 파지부(54)는 상기 클램프부(21,22)와 동일한 방식으로 상호 접철되는 클램프가 적용될 수 있다. 상기 파지부(54)는 상기 송배전선(1)이 제2 지지편(75)의 연장방향 대해 직교하게 파지하도록 구성되는 것이 바람직하다.

상술한 바와 같은 본 발명의 제2 실시예에 따른 송배전선의 처짐 방지장치의 작용에 대하여 설명한다. 송배전선(1)이 자중 또는 변형에 의하여 연장방향에 대해 수직 방향으로 늘어진 상태에서, 작업자는 먼저 상술한 바와 같은 본 발명의 제1 실시예에 따른 송배전선의 처짐 방지장치를 송배전선(1)에 설치한다. 이때 상기 제1 스크류축(31)과 제2 스크류축(32)은 상기 길이조절부(41)에 대해 외측 방향으로 충분한 길이가 인출되어 있는 상태이다. 작업자는 한쌍의 결합유닛(20)을 이용하여 상기 송배전선(1)의 소정 구간의 양단부를 체결한다. 각각의 결합유닛(20)은 상태의 제1 클램프(21) 및 제2 클램프(22)의 중공부에 송배전선(1)이 수용되고 제1 클램프(21) 및 제2 클램프(22)를 폭 방향 타측을 맞닿게 접철된 후 제1 체결편(23)과 제2 체결편(24)의 체결공(25)과 결합부(15)의 관통공(16)을 통해 삽입되는 볼트에 의해 결합됨으로써 체결된다.

그리고, 작업자는 각각의 상기 결합유닛(20)에 의해 체결된 상기 송배전선(1)의 소정 구간의 중심부를 상기 파지부(54)를 이용하여 체결한다.

이러한 상태에서 작업자는 상기 길이조절부(41)를 회동시켜 상기 제1 및 제2 스크류축(31,32)을 상기 길이조절부(41)의 내측으로 삽입시킨다. 상기 길이조절부(41)의 내부에 상기 제1 및 제2 스크류축(31,32)이 삽입됨에 따라 길이가 짧아지며 상기 한쌍의 결합유닛(20)에 의해 결합된 송배전선(1)의 외측은 당겨짐으로써 늘어지지 않게 된다. 이와 동시에 가각의 상기 결합유닛(20)들의 사이에서 상기 송배전선(1)의 내측 구간은 수직방향으로 구부러지게 된다.

이때, 상기 토션스프링(78)의 복원력에 의해 상기 제1 브라켓(71)은 제2 브라켓(74)에 대해 둔각을 이루도록 회동된다. 이와 동시에 상기 파지부(54)에 결합된 송배전선(1)의 내측 부분은 연장방향의 전후방측이 각각 산과 골을 이루는 파형으로 구부러지게 된다.

그러므로, 본 발명의 제2 실시예에 따른 송배전 전선의 처짐방지유닛은 상기 송배전선(1)이 어느 한 방향으로 돌출되게 구부러지는 것에 비해 상하 방향으로 동시에 돌출되되 더 적은 폭으로 돌출되는 파형으로 구부러지게 함으로써 상기 송배전선(1)이 수직방향으로 늘어지는 것을 방지하는 이점이 있다.

도6 내지 도7에는 본 발명의 제3 실시예에 따른 송배전선의 처짐 방지장치가 도시되어 있다. 파형유도유닛(50) 외에는 제1 실시예와 동일함에 중복 설명은 생략한다.

본 발명의 제3 실시예에 따른 송배전선의 처짐 방지장치의 상기 파형유도유닛(90)은 상기 길이조절부(41)에 결합되는 베이스(91,92)와, 상기 베이스(91,92)에 의해 지지되게 설치되며 한쌍의 상기 결합유닛(20)에 의해 각각 결합된 상기 송배전선(1)의 내측 부분을 파지하는 파지부(54)와, 상기 파지부(54)에 파지된 상기 송배전선(1)의 내측 부분을 적어도 하나의 산과 적어도 하나의 골을 갖는 파형으로 구부리는 파형발생부(100)를 구비한다.

상기 베이스(91,92)는 상기 길이조절부(41)의 연장방향을 따라 복수개가 설치된다. 본 실시예에서는 후술할 제1 견인유닛(110)이 설치되는 제1 베이스(91)와, 후술할 제2 견인유닛(120)이 설치되는 제2 베이스(92)로 구분된다. 상기 제1 및 제2 베이스(91,92)는 각각 상기 길이조절부(41)의 외경에 대응되는 내경을 갖는 원통 형상으로 형성된다. 상기 제1 및 제2 베이스(91,92)는 상기 길이조절부(41)의 외주면을 따라 가이드이동 되게 지지된다.

상기 파형발생부(100)는 상기 결합부(15)에 의해 결합된 송배전선(1)의 내측에서 일 부분을 상방으로 견인하는 적어도 하나의 제1 견인유닛(110)과, 다른 부분을 하방으로 견인하는 적어도 하나의 제2 견인유닛(120)을 포함한다.

상기 제1 견인유닛(110)은 상기 베이스들 중 어느 하나에 고정되는 제1 가이드실린더(111)와 ,상기 제1 가이드실린더(111)에 결합되어 상하방향으로 슬라이드 이동되게 결합되는 제1 가이드로드(115)와, 상기 제1 가이드로드(115)를 상기 제1 가이드실린더(111)에 대해 상방으로 탄성지지하는 제1 탄성부재(117)와, 상기 제1 가이드로드(115)의 하단부에 설치되고 상기 송배전선(1)의 일 부분을 파지하여 상기 제1 가이드로드(115)가 상부로 이동됨에 따라 상기 송배전선(1)을 상방으로 견인하는 제1 파지부(119)를 포함한다.

상기 제1 가이드실린더(111)는 상부가 상기 제1 베이스(91)에 고정된다. 제1 가이드실린더(111)는 내측에 원통형상의 제1 수용공간이 형성된다. 제1 가이드실린더(111)의 하부에는 상기 제1 수용공간(112)보다 더 작은 크기의 제1 슬라이드공(114)이 관통형성된 제1 받침부(113)이 설치된다.

상기 제1 가이드로드(115)는 상기 제1 받침부(113)의 제1 슬라이드공(114)의 내경과 대응되는 외경을 갖는 환봉 형상으로 연장형성된다. 상기 제1 가이드로드(115)는 상부 일측이 상기 제1 받침부(113)의 제1 슬라이드공(114)을 통해 상기 제1 가이드실린더(111)의 상기 제1 수용공간(112)에 수용되게 설치된다. 상기 제1 가이드로드(115)의 상단부에는 상기 가이드로드(115)보다 더 큰 외경을 가지게 연장형성되어 상기 제1 가이드로드(115)가 상기 제1 가이드실린더(111)로부터 빠지지 않게 지지하는 제1 가이드피스톤(116)이 설치된다. 상기 제1 가이드피스톤(116)은 상기 제1 가이드실린더(111)의 내경과 대응되는 외경으로 형성되어 상기 제1 가이드실린더(111)의 내부에서 상하방향으로 가이드 이동되게 설치된다.

상기 제1 탄성부재(117)은 상기 제1 가이드피스톤(116)의 하면과 상기 제1 받침부(113)의 사이에 설치된다. 상기 제1 탄성부재(117)는 코일스프링이 적용될 수 있다. 상기 제1 탄성부재(117)는 상기 제1 받침부(113)의 상면에 대해 상기 제1 가이드피스톤(116)이 상기 제1 파지부(119)에 의해 파지된 송배전선(1)의 자중에 의해 하강하면 상기 제1 가이드피스톤(116)을 상방으로 이송시키는 복원력을 발휘한다.

상기 제1 파지부(119)는 상기 제1 가이드로드(115)의 하부에 설치된다. 상기 제1 파지부(119)는 상기 클램프부(21,22)와 동일한 방식으로 상호 접철되는 클램프가 적용될 수 있다. 상기 제1 파지부(119)는 상기 송배전선(1)이 제1 가이드로드(115)의 연장방향에 대해 직교하게 파지되도록 구성되는 것이 바람직하다.

상기 제2 견인유닛(120)은 상기 베이스들 중 어느 하나에 고정되는 제2 가이드실린더(121)와 ,상기 제2 가이드실린더(121)에 결합되어 상하방향으로 슬라이드 이동되게 결합되는 제2 가이드로드(125)와, 상기 제2 가이드로드(125)를 상기 제2 가이드실린더(121)에 대해 상방으로 탄성지지하는 제2 탄성부재(127)와, 상기 제2 가이드로드(125)의 하단부에 설치되고 상기 송배전선(1)의 일 부분을 파지하여 상기 제2 가이드로드(125)가 상부로 이동됨에 따라 상기 송배전선(1)을 상방으로 견인하는 제2 파지부(129)를 포함한다.

상기 제2 가이드실린더(121)는 상부가 상기 제2 베이스(92)에 고정된다. 제2 가이드실린더(121)는 내측에 원통형상의 제2 수용공간이 형성된다. 제2 가이드실린더(121)의 하부에는 상기 제2 수용공간(122)보다 더 작은 크기의 제2 슬라이드공(124)이 관통형성된 제2 받침부(123)가 설치된다.

상기 제2 가이드로드(125)는 상기 제2 받침부(123)의 제2 슬라이드공(124)의 내경과 대응되는 외경을 갖는 환봉 형상으로 연장형성된다. 상기 제2 가이드로드(125)는 상부 일측이 상기 제2 받침부(123)의 제2 슬라이드공(124)을 통해 상기 제2 가이드실린더(121)의 상기 제2 수용공간(122)에 수용되게 설치된다. 상기 제2 가이드로드(125)의 상단부에는 상기 제2 가이드로드(125)보다 더 큰 외경을 가지게 연장형성되어 상기 제2 가이드로드(125)가 상기 제2 가이드실린더(121)로부터 빠지지 않게 지지하는 제2 가이드피스톤(126)이 설치된다. 상기 제2 가이드피스톤(126)은 상기 제2 가이드실린더(121)의 내경과 대응되는 외경으로 형성되어 상기 제2 가이드실린더(121)의 내부에서 상하방향으로 가이드 이동되게 설치된다.

상기 제2 탄성부재(127)은 상기 제2 가이드피스톤(126)의 상면과 상기 제2 가이드실린더(121)의 내측 상면의 사이에 설치된다. 상기 제2 탄성부재(127)는 코일스프링이 적용될 수 있다. 상기 제2 탄성부재(127)는 상기 제2 가이드실린더(121)의 내측 상면에 대해 상기 제2 가이드피스톤(126)의 상면을 하방으로 탄성지지하도록 설치된다. 상기 제2 탄성부재(127)는 상기 제2 파지부(129)에 의해 파지된 송배전선(1)이 상기 결합부(15)에 의해 결합된 송배전선(1)의 높이보다 더 낮은 높이로 이송시켜 상기 송배전선(1)을 골형상으로 구부러지도록 복원력을 발휘한다.

상기 제2 파지부(129)는 상기 제2 가이드로드(125)의 하부에 설치된다. 상기 제2 파지부(129)는 상기 클램프부(21,22)와 동일한 방식으로 상호 접철되는 클램프가 적용될 수 있다. 상기 제2 파지부(129)는 상기 송배전선(1)이 제2 가이드로드(125)의 연장방향에 대해 직교하게 파지되도록 구성되는 것이 바람직하다.

상술한 바와 같은 본 발명의 제3 실시예에 따른 송배전선의 처짐 방지장치의 작용에 대하여 설명한다. 송배전선(1)이 자중 또는 변형에 의하여 연장방향에 대해 수직 방향으로 늘어진 상태에서, 작업자는 먼저 상술한 바와 같은 본 발명의 제1 실시예에 따른 송배전선의 처짐 방지장치를 송배전선(1)에 설치한다. 이대 상기 제1 스크류축(31)과 제2 스크류축(32)은 상기 길이조절부(41)에 대해 외측 방향으로 충분한 길이가 인출되어 있는 상태이다. 작업자는 한쌍의 결합유닛(20)을 이용하여 상기 송배전선(1)의 소정 구간의 양단부를 체결한다. 각각의 결합유닛(20)은 상태의 제1 클램프(21) 및 제2 클램프(22)의 중공부에 송배전선(1)이 수용되고 제1 클램프(21) 및 제2 클램프(22)를 폭 방향 타측을 맞닿게 접철된 후 제1 체결편(23)과 제2 체결편(24)의 체결공(25)과 결합부(15)의 관통공(16)을 통해 삽입되는 볼트에 의해 결합됨으로써 체결된다.

그리고, 작업자는 각각의 상기 결합유닛(20)에 의해 체결된 상기 송배전선(1)의 소정 구간의 중심부를 상기 제1 및 제2 파지부(119,129)를 이용하여 체결한다.

이때, 상기 제1 탄성부재(117)의 복원력에 의해 제1 파지부(119)가 상방으로 견인됨에 따라 상기 송배전선(1)의 내측 일 부분이 상방으로 돌출되며 산을 이루며 구부러지게 된다. 또한 이와 동시에 제2 탄성부재(127)의 복원력에 의해 제2 파지부(129)가 하방으로 견인됨에 따라 상기 송배전선(1)의 다른 부분이 하방으로 돌출되며 골을 이루며 구부러지게 된다.

그러므로, 본 발명의 제3 실시예에 따른 송배전 전선의 처짐방지유닛은 상기 송배전선(1)이 어느 한 방향으로 돌출되게 구부러지는 것에 비해 상하 방향으로 동시에 돌출되되 더 적은 폭으로 돌출되는 파형으로 구부러지게 함으로써 상기 송배전선(1)이 수직방향으로 늘어지는 것을 방지하는 이점이 있다.

이상에서 설명한 본 발명은 도면에 도시 된 일 예를 참조하여 설명하였으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호의 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

1 : 송배전선 10 : 탄성지지유닛
20 : 결합유닛 30 : 장력발생유닛
50 : 파형유도유닛

Claims

송배전선의 연장방향을 따라 호형으로 연장 형성되며 양 단부가 상호 가까워지는 내측 방향으로 휘어질 수 있도록 탄성을 갖는 판스프링부와, 상기 판스프링부의 양단에 상기 판스프링의 너비방향을 따라 관통구가 마련된 한쌍의 결합부를 갖는 탄성지지부와;
각 상기 결합부에 힌지결합되고 상기 송배전선이 결합 될 수 있도록 중공부가 형성된 한쌍의 결합유닛과;
상기 판스프링부의 내측에 양단부가 결합된 상태에서 상기 판스프링부가 굽어지도록 길이가 가변되어 상기 결합유닛에 의해 결합된 상기 송배전선의 외측부가 늘어지지 않게 장력을 발생시키는 장력발생유닛과;
일측이 상기 장력발생유닛에 의해 지지되고 타측이 상기 결합유닛들 사이의 내측에 위치한 상기 송배전선의 일부분에 결합되며 상기 결합유닛들 사이의 송배전선을 파형으로 구부리는 파형유도유닛;을 구비하고,
각 상기 결합유닛은
반호 형상의 단면으로 형성되고 폭 방향 일측이 상호 힌지결합되어 상호 접철됨에 의해 상기 송배전선이 결합될 수 있는 중공부를 형성하는 한쌍의 클램프부와, 각 상기 클램프부의 외주면으로부터 폭 방향 타측으로 연장형성되고 상호 동축을 이루는 위치에 체결공이 형성되어 상기 결합부와 힌지결합됨에 의해 상기 송배전선의 연장방향에 대해 회동할 수 있도록 된 체결편을 구비하고,
상기 파형유도유닛은
상기 장력발생유닛의 길이방향을 따라 전후 방향으로 가이드 이동되게 지지되는 베이스와, 상기 베이스에 의해 지지되게 설치되어 한쌍의 상기 결합유닛에 의해 각각 결합된 상기 송배전선의 내측 부분을 적어도 하나의 산과 적어도 하나의 골을 갖는 파형으로 구부리는 파형발생부를 포함며,
상기 장력발생유닛은
한쌍이 상기 송배전선의 연장방향을 따라 소정 길이로 연장 형성되고 각각의 외측 단부가 상기 판스프링부의 내측 중심으로부터 동일 간격의 위치에 힌지결합되며, 각각의 외주면에 상호 반대방향의 나사산이 형성된 스크류축과, 양측부에 상기 스크류축이 삽입될 수 있는 삽입공이 관통 형성된 중공축 형상으로 연장 형성된 길이조절부와, 상기 길이조절부의 양 단부에 설치되어 상기 삽입공을 폐쇄하되 상기 스크류축이 나사결합될 수 있는 나사결합공이 관통형성되어 상기 길이조절부의 회전에 따라 상기 스크류축들을 내측으로 삽입하거나 외측으로 인출하는 나사결합부를 구비하고,
상기 베이스는 상기 길이조절부에 설치되는 제1 베이스 및 제2 베이스를 포함하고,
상기 파형발생부는
일측이 상기 제1 베이스에 고정되며 내측에 원통형상의 제1 수용공간이 형성되고 하부에 상기 제1 수용공간보다 더 작은 크기의 제1 슬라이드공이 형성된 제1 받침부를 갖는 제1 가이드실린더와, 일측이 상기 제1 가이드실린더의 제1 수용공간에 수용되고 타측이 상기 제1 슬라이드공을 통해 하방으로 돌출되게 연장형성되며 타측 단부가 송배전선의 일 부분을 파지하는 제1 파지부에 고정되고 상기 일측 단부에 상기 제1 슬라이드공보다 더 큰 크기의 제1 가이드피스톤이 형성된 제1 가이드로드와, 상기 제1 받침부에 대해 상기 제1 가이드피스톤을 상방으로 탄성지지하도록 코일스프링으로 구성된 제1 탄성부재를 포함하는 적어도 하나의 제1 견인유닛과,
일측이 상기 제2 베이스에 고정되며 내측에 원통형상의 제2 수용공간이 형성되고 하부에 상기 제2 수용공간보다 더 작은 크기의 제2 슬라이드공이 형성된 제2 받침부를 갖는 제2 가이드실린더와, 일측이 상기 제2 가이드실린더의 수용공간에 수용되고 타측이 상기 제2 슬라이드공을 통해 하방으로 돌출되게 연장형성되며 타측 단부가 송배전선의 일 부분을 파지하는 제2 파지부에 고정되고 상기 일측 단부에 상기 제2 슬라이드공보다 더 큰 크기의 제2 가이드피스톤이 형성된 제2 가이드로드와, 상기 제2 수용공간에서 상기 제2 받침부를 하방으로 탄성지지하도록 코일스프링으로 구성된 제2 탄성부재를 포함하는 적어도 하나의 제2 견인유닛을 구비하는 것을 특징으로 하는 송배전선의 처짐방지장치.
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