KR102491644B1 - 선박 파공 봉쇄장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 사고로 인해 선체에 형성된 파공을 신속하고 효과적으로 응급 봉쇄할 수 있는 선박 파공 봉쇄장치를 제공코자 하는 것이다.
즉, 본 발명은 선체(1) 외주면에 면접되어 파공(2) 부위를 임시봉쇄하도록 구비되는 스테인리스 시트(100); 및 상기 스테인리스 시트(100) 이면에 이격 배치되고, 내부에 자석(210)이 수용되도록 격실(220)이 형성되는 홀더(200);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 선박 파공 봉쇄장치를 이용하면, 선체 외주면에 면접되는 스테인리스 시트에 의해 파공 부위가 임시봉쇄되도록 구조 개선되므로 파공 부위를 복구하는 과정에서 용접 열에 의한 손상이 방지되어 기밀성이 견고하게 유지는 장점이 있다.

Description

선박 파공 봉쇄장치{Ship breaking containment system}
본 발명은 선박 파공 봉쇄장치로서, 이를 보다 상세히 설명하면 사고로 인해 선체에 형성된 파공을 신속하고 효과적으로 응급 봉쇄할 수 있는 선박 파공 봉쇄장치에 관한 것이다.
일반적으로 선박이 외부충격에 의해 파손되어 파공이 형성되면, 파공부위를 국부적으로 용접하거나 쇄기 등을 박아 봉쇄하는 긴급보수작업을 거쳐 선박 임시 운항을 가능케 하고 있지만, 이러한 방식의 긴급보수작업은 대응속도가 느려 기름 또는 화학 약품 등이 유출되는 긴급상황에서 적절하지 못한 실정이다.
이에 종래에 개시된 등록특허 10-1339203호에서, 유연성을 확보한 얇은 스프링강 구성의 플레이트와, 플레이트의 전방에 결합되며 쿠션력이 우수한 탄성체인 EVA 등으로 구성의 접지판과, 접지판의 전면에 중앙을 기준으로 동심으로 형성되는 패킹결합홈 및 패킹결합홈에 고정되는 패킹과, 각 패킹결합홈 사이에 위치하도록 접지판에 형성한 자석결합홈 및 자석결합홈에 결합한 자석을 포함하는 기술이 선 제시된바 있다.
또한, 다른 종래기술인 공개특허 10-2019-0071031호에서, 선박의 파공 부위에 설치되는 선박 파공용 일체형 플러그에 있어서, 합성수지 재질로 상기 파공 부위에 삽입되도록 양단이 개방된 중공상의 콘 형태 형성되고, 내면에 자석 패드가 부착되는 플러그 본체와; 상기 파공 부위 측면에 부착되도록 상기 플러그 본체의 하단 외측면에서 수평하게 일체로 형성되되, 사각판 형태로 형성되고, 상면에 상기 자석 패드가 부착되는 패널; 및 상기 파공 부위 측면에 더 넓게 부착되도록 합성수지 재질로 판 형태로 형성되어 상기 패널의 각각의 끝단에서 절첩이 가능하도록 힌지 결합되고, 정면에 상기 자석 패드가 부착되는 날개로 이루어지는 기술이 선 공개된바 있다.
그러나, 상기 종래기술들은 자기력을 이용하여 선박에 형성된 불규칙한 파공을 신속하게 응급 봉쇄하려는 것이나, 선박에 부착되는 접지판(패널)이 탄성체(합성수지)로 형성되므로, 파공을 응급 봉쇄 후에, 응급 보수를 위해 용접 시, 접지판(패널)이 용접 열에 의해 용융되어 응급 봉쇄상태가 파괴되는 문제점이 따랐다.
KR 10-1339203 B1 (2013.12.03.) KR 10-2019-0071031 A (2019.06.24.)
본 발명에서는 상기한 종래 기술의 제반 문제점들을 해결코자 새로운 기술을 창안한 것으로서, 선체 외주면에 면접되는 스테인리스 시트에 의해 파공 부위가 임시 봉쇄되도록 구조 개선되므로 파공 부위를 복구하는 과정에서 용접 열에 의한 손상이 방지되어 기밀성이 견고하게 유지되는 선박 파공 봉쇄장치를 구성함을 본 발명의 해결과제로 한다.
또한, 자석이 자성스페이스와의 인력작용에 의해 스테인리스 시트 상에서 간단하게 탈부착되어, 현장에서 파공의 형상 및 사이즈에 대응하여 맞춤형으로 봉쇄펜스을 형성함과 더불어 스테인리스 시트를 교체하는 방식으로 자석을 반 영구적으로 재사용하여 유지관리에 따른 비용절감을 도모할 수 있는 선박 파공 봉쇄장치를 제공하는 것에 그 목적이 있다.
상기한 발명의 과제를 해결하기 위한 구체적인 수단으로 본 발명에서는 선박 파공 봉쇄장치를 구성하되, 선체(1) 외주면에 면접되어 파공(2) 부위를 임시봉쇄하도록 구비되는 스테인리스 시트(100); 및 상기 스테인리스 시트(100) 이면에 이격 배치되고, 내부에 자석(210)이 수용되도록 격실(220)이 형성되는 홀더(200);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 스테인리스 시트(100)가 위치하지 않은 홀더(200)의 반대측에는 선체에 밀착된 스테인리스 시트(100)를 탈거하기 위한 탈거부재(300)가 구비되며, 상기 탈거부재(300)는, 홀더(200) 단부에 돌출형성되어 확장헤드부(312)를 가지는 축핀(310)과, 축핀(310)에 회전 가능하게 구속되도록 축홀(322)이 형성되는 지렛대암(320)과, 지렛대암(320) 일단으로 연장되어 단부가 홀더(322)에 받침 지지되는 받침편(330)과, 지렛대암(320) 다른 일단에 형성되는 손잡이(340)를 포함하고, 상기 축홀(322)과 받침편(330) 사이 거리(L1)는 축홀(322)과 손잡이(340) 사이 거리(L2) 보다 짧으며, 손잡이(340)를 위로 당겼을 때 받침편(330)이 홀더(200)의 상면에 접하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 자석(210)은 자력조인트부재(240)에 의해 파공(2) 부위 형상 및 사이즈에 대응하는 구조의 봉쇄펜스(250)를 편성하도록 구비되고, 상기 자력조인트부재(240)는, 선체(1) 외주면과 대응하는 스테인리스 시트(100) 일면에 가로, 세로 방향으로 이격 배치되는 복수의 조인트홈(241)과, 조인트홈(241)과 대응하는 스테인리스 시트(100) 다른 일면에 형성되는 조인트돌기(242)와, 조인트홈(241)에 삽입 설치되고, 자석(210)의 자력에 의해 부착되도록 구비되는 자성스페이스(243)와, 조인트돌기(242)에 끼움 결합되도록 홀더(200) 일단에 형성되는 체결홀(244)을 포함하고, 상기 조인트돌기(242)에 홀더(200)의 체결홀(244)이 맞물리도록 결합한 상태로 홀더(200)와 대응하는 조인트홈(241)에 자성스페이스(243)를 삽입하면, 자석(210)이 자성스페이스(243)에 부착된 상태로 위치 고정되도록 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 봉쇄펜스(250)는, 자력조인트부재(240)를 이용하여 스테인리스 시트(100) 가장자리부 라인을 따라 자석(210)을 배치하여 편성되는 제 1자력라인(252)과, 제 1자력라인(252) 내부 영역에 파공(2) 부위 형상과 근접하도록 자석(210)을 배치하여 편성되는 제 2자력라인(254)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 자석(210)은 자력조절부재(260)에 의해 홀더(200) 길이 방향으로 위치이동되어 인력이 작용하는 범위가 제어되도록 구비되고, 상기 자력조절부재(260)는, 홀더(200) 내부로 관통 삽입되어 일단이 자석(210)에 연결되고, 다른 일단에 지지축(261)이 구비되는 로드봉(262)과, 상기 지지축(261)을 중심으로 회전운동 가능하게 설치되고, 홀더(200) 외주면과 캠운동되어 로드봉(262)을 격실(220) 외측으로 당기도록 캠(623)이 구비되는 캠레버(264);를 포함하고, 상기 캠레버(264) 선회작동에 의해 로드봉(262)이 당김력이 작용하면, 자석(210)과 스테인리스 시트(100) 사이 거리가 확장되면서, 스테인리스 시트(100) 측으로 작용하는 자력이 약해지도록 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 자성스페이스(243)는 탄성띠(245)에 의해 서로 연결되고, 상기 탄성띠(245)는 제 1, 2자력라인(252)(254)을 따라 기밀라인을 형성하도록 구비되는 것을 특징으로 한다.
상술한 과제 해결을 위한 구체적인 수단에 의하면, 본 발명은 선체 외주면에 면접되는 스테인리스 시트에 의해 파공 부위가 임시봉쇄되도록 구조 개선되므로 파공 부위를 복구하는 과정에서 용접 열에 의한 손상이 방지되어 기밀성이 견고하게 유지되는 장점이 있다.
특히, 자석이 자성스페이스와의 인력작용에 의해 스테인리스 시트 상에서 간단하게 탈부착되어, 현장에서 파공의 형상 및 사이즈에 대응하여 맞춤형으로 봉쇄펜스을 형성함과 더불어 스테인리스 시트를 교체하는 방식으로 자석을 반영구적으로 재사용하여 유지관리에 따른 비용절감을 도모할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에서 제공하는 선박 파공 봉쇄장치의 바람직한 일 실시예를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 선박 파공 봉쇄장치의 스테인리스 시트 형상 변형 상태를 나타내는 구성도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 선박 파공 봉쇄장치를 선체 파공 부위에 설치한 상태를 나타내는 구성도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 선박 파공 봉쇄장치의 탈거부재를 나타내는 구성도.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 선박 파공 봉쇄장치의 탈거부재 작동상태를 나타내는 구성도.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 선박 파공 봉쇄장치의 기밀부재를 나타내는 구성도.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 선박 파공 봉쇄장치의 자력조인트부재를 나타내는 구성도.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 선박 파공 봉쇄장치의 자력조인트부재에 의한 자석 편성상태를 나타내는 구성도.
도 9는 본 발명의 일실시예에 따른 선박 파공 봉쇄장치의 자력조절부재를 나타내는 구성도.
도 10은 본 발명의 일실시예에 따른 선박 파공 봉쇄장치의 탄성띠를 나타내는 구성도.
이하 첨부된 도면의 구체적인 실시예에 따라 본 발명을 보다 상세히 설명한다. 본 명세서에서 사용되는 기술용어들은 실시예에서의 기능을 고려하여 선택된 용어들로서, 그 용어의 의미는 발명의 구체적인 실시예에 따라 달라질 수 있다. 그리고 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다.
도 1은 본 발명에서 제공하는 선박 파공 봉쇄장치의 바람직한 일 실시예를 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 선박 파공 봉쇄장치의 스테인리스 시트 형상 변형 상태를 나타내는 구성도이며, 도 3은 선체 파공 부위에 본 발명의 봉쇄장치를 설치한 상태를 나타내는 구성도.
다. 본 발명은 선박 파공 봉쇄장치에 관련되며, 이는 선체 외주면에 면접되는 스테인리스 시트에 의해 파공 부위가 임시로 봉쇄될 수 있도록 넓은 판상의 스테인리스 시트(100)와 그 테두리 부근에 형성되는 홀더(200)를 포함하는 주요 구성으로 이루어진다.
본 발명에 따른 스테인리스 시트(100)는 선체(1) 외주면에 면접되어 파공(2) 부위를 임시봉쇄하기 위해 구비되는 것으로, 선체(1) 외주면 굴곡을 따라 유연하게 휨 변형이 가능한 두께를 갖는 것이 바람직하다.
상기 스테인리스 시트(100)는 스테인리스 재질로 형성되는 특성상 내식성이 우수하여 해수에 노출 시 부식으로 인한 손상이 방지되고, 특히 파공(2) 부위를 임시 봉쇄한 상태에서 선내에서 선체를 용접으로 복구하는 과정에서 용접 열에 노출되더라도 스테인리스 시트(100)에는 열손상이 발생하지 않으므로 파공 봉쇄 작업의 안정성이 확보된다.
본 발명에 따른 홀더(200)는 상기 스테인리스 시트(100) 이면에 이격 배치되고, 내부에 자석(210)이 수용되도록 격실(220)이 형성된다.
상기 홀더(200)는 자석(210)을 스테인리스 시트(100)에 장착하기 위한 구성으로서, 스테인리스 시트(100)에 일체로 형성되거나, 별도 부품으로 형성되어 탈착 가능하게 구비된다.
상기 홀더(200)는 도 1에 도시된 바와 같이 스테인리스 시트(100)의 가장자리부 라인을 따라 1열로 배치되거나, 또는 도 8에 도시된 바와 같이 가로, 세로 방향으로 복열로 형성되는 구성도 가능하다.
그리고, 상기 홀더(200)가 스테인리스 시트(100) 이면에 이격 배치되는 특성상, 도 2처럼 선체(1) 외주면 형상을 따라 유연하게 형상이 변형되면서 밀착되더라도 홀더(200)들 간의 간섭이 발생하지 않는다.
상기 홀더(200) 및 자석(210)은 도 1에서 원형으로 형성된 상태를 도시하고 있지만, 이에 국한되지 않고 다각형, 링형, 구형을 포함하는 다양한 형상으로 적용가능하다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 선박 파공 봉쇄장치의 탈거부재를 나타내는 구성도이고, 도 5는 탈거부재 작동상태를 나타내는 구성도이다.
탈거부재(300)는 선체에 밀착된 스테인리스 시트(100)를 탈거하기 위한 것으로, 스테인리스 시트(100)가 위치하지 않은 홀더(200)의 반대측에 구비된다.
구체적으로, 상기 탈거부재(300)는 도 5 (a)에 도시된 바와 같이, 홀더(200) 단부에 돌출 형성되어 확장헤드부(312)를 가지는 축핀(310)과, 축핀(310)에 회전 가능하게 구속되도록 축홀(322)이 형성되는 지렛대암(320)과, 지렛대암(320) 일단으로 연장되어 단부가 홀더(322)에 받침 지지되는 받침편(330)과, 지렛대암(320) 다른 일단으로 연장되어 형성되는 손잡이(340)를 포함한다.
이때, 상기 축홀(322)과 받침편(330) 사이 거리(L1)는 축홀(322)과 손잡이(340) 사이 거리(L2) 보다 짧으며, 손잡이(340)를 위로 당겼을 때 받침편(330)이 홀더(200)의 상면에 접하도록 형성된다.
이에 상기 파공(2) 부위를 복구 후 선체(1)로부터 스테인리스 시트(100)를 분리 분리시, 도 5 (a)처럼 손잡이(340)가 스테인리스 시트(100) 외측으로 노출되도록 지렛대암(320)이 선회된 상태로, 도 5 (b)와 같이 손잡이(340)에 당김 외력을 가하면, 지렛대원리에 의해 지렛대암(320)의 받침편(330)이 홀더(322)에 지지된 상태로 측방향으로 외력이 작용하고, 홀더(322)가 기울어지면서 자석(322)이 선체로부터 쉽게 분리되도록 구비됨에 따라 수중에서 큰 힘을 들이지 않고도 자력에 의해 부착된 스테인리스 시트(100)를 신속하게 분리시킬 수 있다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 선박 파공 봉쇄장치의 기밀부재를 나타내는 구성도로, 상기 스테인리스 시트(100)와 선체(1) 외주면 사이를 기밀처리하는 기밀부재(400)가 더 구비될 수 있다.
상기 기밀부재(400)는 유연한 합성수지재로 형성되며, 도 6 (a)와 같이 스테인리스 시트(100) 가장자리부에 설치되는 기밀띠(410)와, 기밀띠(410)에서 연장되어 선체(1) 외주면 접지되는 기밀날개(420)를 포함하거나, 도 6 (b)처럼 상기 스테인리스 시트(100) 가장자리부에 설치되는 기밀띠(410)와, 기밀띠(410)에서 연장되어 선체(1) 외주면 접지되는 기밀날개(420)와, 기밀띠(410)에서 연장되어 전체 홀더(200)들를 감싸도록 구비되는 탄성커버(430)를 포함한다.
이에 상기 자석(210)의 자력에 의해 부착되는 스테인리스 시트(100) 가장자리부 영역에서 기밀부재(400)가 유연하게 탄성 변형되면 선체(1) 외주면에 긴밀하게 밀착되어 스테인리스 시트(100)와 선체(1) 외주면 사이 기밀이 고도로 형성되고, 특히, 상기 탄성커버(430)가 더 형성된 경우 파공 봉쇄작업 중에 스테인리스 시트(100)가 일부 손상되더라도 탄성커버(430)에 의해 기밀이 견고하게 지속되는 이점이 있다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 선박 파공 봉쇄장치의 자력조인트부재를 나타내는 구성도이고, 도 8은 자력조인트부재에 의한 자석 편성상태를 나타내는 구성도이다. 상기 자석(210)은 자력조인트부재(240)에 의해 파공(2) 부위 형상 및 사이즈에 대응하는 구조의 봉쇄펜스(250)를 편성하도록 구비된다.
상기 자력조인트부재(240)는, 선체(1) 외주면과 대응하는 스테인리스 시트(100) 일면에 가로, 세로 방향으로 이격 배치되는 복수의 조인트홈(241)과, 조인트홈(241)과 대응하는 스테인리스 시트(100) 다른 일면에 형성되는 조인트돌기(242)와, 조인트홈(241)에 삽입 설치되고 자석(210)의 자력에 의해 부착되도록 구비되는 자성스페이스(243)와, 조인트돌기(242)에 끼움 결합되도록 홀더(200) 일단에 형성되는 체결홀(244)을 포함한다.
상기 조인트홈(241)과 조인트돌기(242)는 스테인리스 시트(100)를 프레스 성형하여 가로, 세로 방향으로 연속 형성함에 따라 현장 상황에 따라 원하는 사이즈로 절단하여 간단하게 맞춤제작이 가능하다.
그리고, 상기 조인트돌기(242)에 홀더(200)의 체결홀(244)이 맞물리도록 결합한 상태로 홀더(200)와 대응하는 조인트홈(241)에 자성스페이스(243)를 삽입하면, 도 7 (b)처럼 자석(210)이 자성스페이스(243)에 부착된 상태로 홀더(200)의 설치 위치가 고정될 수 있다.
이처럼 상기 자석(210)이 자성스페이스(243)와의 인력작용에 의해 스테인리스 시트(100) 상에 탈부착 가능하게 장착됨과 더불어 간단하게 위치변경이 가능하고, 상기 스테인리스 시트(100)를 원하는 사이즈로 커팅 후, 자력조인트부재(240)를 이용하여 자석(210)을 편성하므로 현장에서 파공(2)의 형상 및 사이즈에 유연하게 대응하여 맞춤형으로 봉쇄펜스(250)를 형성할 수 있고, 특히, 스테인리스 시트(100)를 교체하는 방식으로 자석을 반 영구적으로 재사용하여 유지관리에 따른 비용절감을 도모한다.
상기 봉쇄펜스(250)는 도 8에 도시된 바와 같이, 자력조인트부재(240)를 이용하여 스테인리스 시트(100) 가장자리부 라인을 따라 자석(210)을 배치하여 편성되는 제 1자력라인(252)과, 제 1자력라인(252) 내부 영역에 파공(2) 부위 형상과 근접하도록 자석(210)을 배치하여 편성되는 제 2자력라인(254)을 포함할 수 있다.
이 때, 상기 제 1자력라인(252)은 스테인리스 시트(100) 가장자리부 영역과 선체(1) 사이를 봉쇄하는 기능을 수행하고, 제 2자력라인(254)은 파공(2)과 근접하는 위치에서 스테인리스 시트(100)와 선체(1) 사이를 봉쇄하는 기능을 수행하므로, 제 1, 2자력라인(252)(254)에 의한 다중 봉쇄펜스로 인해 기밀성이 향상됨과 더불어 자석 적용 개수 및 간격을 효율적으로 편성하여 최소의 자석으로 최대의 기밀효과를 발휘하는 이점이 있다.
도 9는 본 발명의 일실시예에 따른 선박 파공 봉쇄장치의 자력조절부재를 나타내는 구성도로, 상기 자석(210)은 자력조절부재(260)에 의해 홀더(200) 길이 방향으로 위치이동되어 인력이 작용하는 범위가 제어되도록 구비될 수 있다.
상기 자력조절부재(260)는, 홀더(200) 내부로 관통 삽입되어 일단이 자석(210)에 연결되고, 다른 일단에 지지축(261)이 구비되는 로드봉(262)과, 상기 지지축(261)을 중심으로 회전운동 가능하게 설치되고, 홀더(200) 외주면과 캠운동되어 로드봉(262)을 격실(220) 외측으로 당기도록 캠(623)이 구비되는 캠레버(264);를 포함한다.
상기 캠레버(264) 선회작동에 의해 로드봉(262)이 당김력이 작용하면, 자석(210)과 스테인리스 시트(100) 사이 거리가 확장되면서, 스테인리스 시트(100) 측으로 작용하는 자력이 약해지도록 구비됨에 따라 자석(210)이 원터치 방식으로 쉽게 분리되어 자석(210) 편성에 따른 위치이동이 간단함과 더불어 파공 봉쇄 후, 스테인리스 시트(100) 분리에 따른 수중 작업 효율이 향상된다.
도 10은 본 발명의 일실시예에 따른 선박 파공 봉쇄장치의 탄성띠를 나타내는 구성도로, 상기 자성스페이스(243)는 탄성띠(245)에 의해 서로 연결되고, 상기 탄성띠(245)는 제 1, 2자력라인(252)(254)을 따라 기밀라인을 형성하도록 구비된다.
즉, 상기 자성스페이스(243)는 탄성띠(245) 일면에 소정의 간격으로 이격 배치되거나, 탄성띠(245) 내에 몰딩된 상태로 형성된다.
이에 상기 제 1, 2자력라인(252)(254)을 따라 배치된 이웃하는 자성스페이스(243) 사이 공간이 탄성띠(245)에 의해 연결되고, 이때 탄성띠(245)는 선체(1) 외주면에 밀착된 상태로 스테인리스 시트(100)와 선체(1) 사이 기밀성이 고도로 향상되는 이점이 있다.
이상과 같이 본 발명의 상세한 설명에는 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 기술범위에 벗어나지 않는 범위 내에서는 다양한 변형실시도 가능하다 할 것이다. 따라서 본 발명의 보호범위는 상기 실시 예에 한정하여 정하여 질 것이 아니라 후술하는 특허청구범위의 기술들과 이들 기술로부터 균등한 기술수단들에까지 보호범위가 인정되어야 할 것이다.
1: 선체 2: 파공
100: 스테인리스 시트
200: 홀더
210: 자석 220: 격실
240: 자력조인트부재
241: 조인트홈 242: 조인트돌기 243: 자석스페이스
244: 체결홀 245: 탄성띠
250: 봉쇄펜스
252: 제 1자력라인 254: 제 2자력라인
260: 자력조절부재
261: 지지축 262: 로드봉 263: 캡 264: 캠레버
300: 탈거부재
310: 축핀 312: 확장헤드부 320: 지렛대암
322: 축홀 330: 받침편 340: 손잡이
400: 기밀부재
410: 기밀띠 420: 기밀날개 430: 탄성커버

Claims (6)

  1. 선체(1) 외주면에 면접되어 파공(2) 부위를 임시 봉쇄하도록 구비되는 스테인리스 시트(100); 및
    상기 스테인리스 시트(100) 이면에 이격 배치되고, 내부에 자석(210)이 수용되는 격실(220)이 형성되는 홀더(200);를 포함하고,
    상기 스테인리스 시트(100)가 위치하지 않은 홀더(200)의 반대측에는 선체에 밀착된 스테인리스 시트(100)를 탈거하기 위한 탈거부재(300)가 구비되며,
    상기 탈거부재(300)는, 홀더(200) 단부에 돌출형성되어 확장헤드부(312)를 가지는 축핀(310)과, 축핀(310)에 회전 가능하게 구속되도록 축홀(322)이 형성되는 지렛대암(320)과, 지렛대암(320) 일단으로 연장되어 단부가 홀더(322)에 받침 지지되는 받침편(330)과, 지렛대암(320) 다른 일단에 형성되는 손잡이(340)를 포함하고,
    상기 축홀(322)과 받침편(330) 사이 거리(L1)는 축홀(322)과 손잡이(340) 사이 거리(L2) 보다 짧으며, 손잡이(340)를 위로 당겼을 때 받침편(330)이 홀더(200)의 상면에 접하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 선박 파공 봉쇄장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 자석(210)은 자력조인트부재(240)에 의해 파공(2) 부위 형상 및 사이즈에 대응하는 구조의 봉쇄펜스(250)를 편성하도록 구비되고,
    상기 자력조인트부재(240)는,
    선체(1) 외주면과 대응하는 스테인리스 시트(100) 일면에 가로, 세로 방향으로 이격 배치되는 복수의 조인트홈(241)과, 조인트홈(241)과 대응하는 스테인리스 시트(100) 다른 일면에 형성되는 조인트돌기(242)와, 조인트홈(241)에 삽입 설치되고, 자석(210)의 자력에 의해 부착되도록 구비되는 자성스페이스(243)와, 조인트돌기(242)에 끼움 결합되도록 홀더(200) 일단에 형성되는 체결홀(244)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 파공 봉쇄장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 봉쇄펜스(250)는,
    자력조인트부재(240)를 이용하여 스테인리스 시트(100) 가장자리부 라인을 따라 자석(210)을 배치하여 편성되는 제 1자력라인(252)과, 제 1자력라인(252) 내부 영역에 파공(2) 부위 형상과 근접하도록 자석(210)을 배치하여 편성되는 제 2자력라인(254)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 파공 봉쇄장치.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 자석(210)은 자력조절부재(260)에 의해 홀더(200) 길이 방향으로 위치이동되어 인력이 작용하는 범위가 제어되도록 구비되고,
    상기 자력조절부재(260)는,
    홀더(200) 내부로 관통 삽입되어 일단이 자석(210)에 연결되고, 다른 일단에 지지축(261)이 구비되는 로드봉(262)과,
    상기 지지축(261)을 중심으로 회전운동 가능하게 설치되고, 홀더(200) 외주면과 캠운동되어 로드봉(262)을 격실(220) 외측으로 당기도록 캠(623)이 구비되는 캠레버(264);를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 파공 봉쇄장치.
  5. 제 2항에 있어서,
    상기 자성스페이스(243)는 탄성띠(245)에 의해 서로 연결되고, 상기 탄성띠(245)는 제 1, 2자력라인(252)(254)을 따라 기밀라인을 형성하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 선박 파공 봉쇄장치.
  6. 삭제
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