KR102479783B1 - 차량 운행 패턴에 기반한 차량 외부 광고 제공 방법 및 이를 위한 시스템 - Google Patents

차량 운행 패턴에 기반한 차량 외부 광고 제공 방법 및 이를 위한 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 운행 패턴 기반 외부 광고 시스템에 관한 것으로서, 차량의 운행 패턴 기반 외부 광고 시스템은 복수의 광고들을 선택적으로 표시할 수 있는 디스플레이 장치; 상기 차량의 적어도 하나의 운행 패턴 및 상기 복수의 광고들을 저장하는 저장 장치; 기 차량의 운행 위치 및 운행 시각을 판단하는 측정 장치; 및 상기 운행 위치, 운행 시각 및 상기 적어도 하나의 운행 패턴에 기반하여 상기 복수의 광고들 하나를 선택하여 상기 디스플레이 장치에 표시하도록 제어하는 프로세서를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량 운행 패턴에 기반한 차량 외부 광고 제공 방법 및 이를 위한 시스템 {METHOD FOR PROVIDING ADVERTISEMENT OUTSIDE VEHICLE BASED ON VEHICLE DRIVING PATTEN AND SYSTEM THEREFOR}
본 발명은 차량 외부 광고 제공 방법에 관한 것으로서, 구체적으로 차량 운행 패턴에 기반한 차량 외부 광고 제공 방법 및 이를 위한 시스템에 관한 것이다.
광고란, 확인 가능한 광고주가 교환을 촉진시킬 목적으로 다양한 매체를 이용하여 어떤 상품이나 서비스를 특정 대상 (Target)에게 주로 유료로 행하는 일방 또는 쌍방의 마케팅 커뮤니케이션을 지칭한다.
현재 버스와 같은 대중 교통 수단에서는 차량 내부 광고뿐만 아니라 차량 외부 광고 역시 제공하는 것이 일반적이다. 그러나 차량 외부 광고의 경우 차량 외부 판넬이 접착되어 제공되기 때문에, 차량의 이동 경로 및 이동 시간을 고려하여 유동적으로 변경하기 어렵다는 문제점이 있다.
또한, 임대 차량, 즉 렌터카의 경우 차량 외부 광고가 일반적으로 제공되지 않고 있지만, 임차인과의 협의에 따라 얼마든지 차량 외부 광고를 부착할 수 있음은 물론이다. 특히, 렌터카의 경우 차량 외부 광고 부착 여부에 따라 임대료가 감면될 수 있다는 점을 고려한다면, 임대인과 임차인 모두에게 이득이 되는 방향으로 렌터카 외부 광고 제공 방법을 고민할 필요가 있다.
본 발명의 목적은 차량 운행 패턴에 기반한 차량 외부 광고 제공 방법 및 이를 위한 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재들로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 양상인 차량의 운행 패턴 기반 외부 광고 시스템은, 복수의 광고들을 선택적으로 표시할 수 있는 디스플레이 장치; 상기 차량의 적어도 하나의 운행 패턴 및 상기 복수의 광고들을 저장하는 저장 장치; 상기 차량의 운행 위치 및 운행 시각을 판단하는 측정 장치; 및 상기 운행 위치, 운행 시각 및 상기 적어도 하나의 운행 패턴에 기반하여 상기 복수의 광고들 하나를 선택하여 상기 디스플레이 장치에 표시하도록 제어하는 프로세서를 포함하는 것을 특징으로 한다.
한편, 본 발명의 일 양상인 복수의 광고들을 선택적으로 표시할 수 있는 디스플레이 장치가 부착된 차량은, 상기 차량의 운행 위치 및 운행 시각을 판단하는 측정 장치; 상기 운행 위치, 운행 시각 및 상기 적어도 하나의 운행 패턴에 기반하여 상기 복수의 광고들 하나를 선택하여 상기 디스플레이 장치에 표시하도록 제어하는 프로세서를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 적어도 하나의 운행 패턴은 복수의 운행 구간들로 구분되고, 상기 복수의 운행 구간들 각각은, 해당 운행 구간에서 표시되도록 사전에 설정된 광고와 관련된 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 적어도 하나의 운행 패턴은, 사용자로부터 입력된 선호 운행 경로에 기반하여 설정되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 프로세서는, 상기 차량의 현재 운행 위치가 상기 적어도 하나의 운행 패턴에 포함된 복수의 운행 구간들 중 하나에 포함되는 경우, 상기 하나의 운행 구간에 대응하는 광고들 중 상기 운행 시각에 대응하는 광고를 선택하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 측정 장치는 GPS (global positioning system), 무선 통신 시스템 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명은 차량 운행 패턴에 기반한 차량 외부 광고 제공 방법 및 이를 위한 시스템을 구현할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명의 차량 운행 패턴에 기반한 차량 외부 광고 제공 방법 및 이를 위한 시스템을 임대용 차량, 즉 렌터카에 적용하는 경우, 임차인의 운행 패턴을 사전에 판단하고, 이에 대응하는 하나 이상의 광고를 차량 외부에 개시할 수 있으며, 이로 인하여 광고비 산출이 유동적으로 이루어질 수 있다. 이러한 경우, 임차인의 임대 비용은 상술한 광고비에 기반하여 증감되어 합리적인 임대료 산출을 유도할 수 있다.
또한, 본 발명의 차량 운행 패턴에 기반한 차량 외부 광고 제공 방법 및 이를 위한 시스템에 따르면, 차량주와 광고주는 사전에 생성된 운행 패턴 정보를 이용하여 보다 합리적인 기준으로 광고비를 확정할 수 있다.
이 외에, 본 문서를 통해 직접적 또는 간접적으로 파악되는 다양한 효과들이 제공될 수 있다.
본 명세서에 첨부되는 도면은 본 발명에 대한 이해를 제공하기 위한 것으로서 본 발명의 다양한 실시형태들을 나타내고 명세서의 기재와 함께 본 발명의 원리를 설명하기 위한 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따라 차량 외부에 광고를 제공하는 예를 도시한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따라 차량 외부에 광고를 제공하는 다른 예를 도시한다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따라 차량 외부에 광고를 제공하는 또 다른 예를 도시한다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량 외부 광고 시스템의 블록 구성도를 도시한다
이하, 본 발명의 일부 실시 예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시 예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시 예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
본 발명의 실시 예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 또한, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
본 개시의 다양한 예에서, “/” 및 “,”는 “및/또는”을 나타내는 것으로 해석되어야 한다. 예를 들어, “A/B”는 “A 및/또는 B”를 의미할 수 있다. 나아가, “A, B”는 “A 및/또는 B”를 의미할 수 있다. 나아가, “A/B/C”는 “A, B 및/또는 C 중 적어도 어느 하나”를 의미할 수 있다. 나아가, “A, B, C”는 “A, B 및/또는 C 중 적어도 어느 하나”를 의미할 수 있다.
본 개시의 다양한 예에서, “또는”은 “및/또는”을 나타내는 것으로 해석되어야 한다. 예를 들어, “A 또는 B”는 “오직 A”, “오직 B”, 및/또는 “A 및 B 모두”를 포함할 수 있다. 다시 말해, “또는”은 “부가적으로 또는 대안적으로”를 나타내는 것으로 해석되어야 한다.
현재 여객자동차 및 화물자동차 법에 의한 상용차 (이하, 차량으로 지칭)에 부착된 외부 광고 관련하여 광고주에게 해당 차량과 정확한 합의점인 광고 노출시간과 위치 등에 대해 명확하게 특정할 수 없음으로 광고 단가를 아래와 같이 결정하고 있는 실정이다.
우선, 노선 버스의 경우 노선 구간과 시간이 특정되어 있음으로 합리적인 단가로 광고 금액이 설정되어 있음으로 큰 분쟁이 없다. 다만, 택시 및 전세버스의 경우, 노선과 시간이 특정되지 않음으로 인하여 택시의 경우 차고지 기준으로, 전세버스의 경우 광고주가 결정한 기준 등으로 광고 금액이 결정되고 있다.
나아가, 임대 차량, 즉 렌터카의 경우와 화물 차량의 경우 광고가 가능하나 일반적으로 차량 외부 광고가 시도하지 않고 있다.
이에, 본 발명에서는 차량주와 광고주와 사전에 합의된 합리적 기준으로 광고 계약을 하여 광고비를 결정할 수 있는 광고 제공 시스템을 제안한다.
구체적으로, 본 발명에 따른 광고 제공 시스템은, 차량의 운행 시간과 지역을 기록하는 장치가 차량에 부착되는 것이 바람직하다.
특히, 운행 지역은 GPS (global positioning system), 무선 통신 시스템 중 적어도 하나에 기반하여 지도 형태의 데이터로 저장될 수 있다.
보다 구체적으로, 차량에 구비된 GPS 를 이용하여 차량이 특정 지역과 시간 내 특정 지역에 진입하였다고 판단하는 경우, 상기 특정 지역에 대응하는 특정 광고를 표시하는 것이 바람직하다.
특히, 차량 외부 광고는 둘 이상의 광고들로 구성되어, 위치 및 시간에 기반하여 표출되는 것을 특징으로 하며, 광고 금액 역시 이러한 광고 개시 패턴을 고려하여 합리적 기준으로 산출될 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따라 차량 외부에 광고를 제공하는 예를 도시한다. 또한 도 2는 본 발명의 실시예에 따라 차량 외부에 광고를 제공하는 다른 예를 도시한다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 복수의 광고들을 선택적으로 표시할 수 있는 디스플레이 장치가 부착된 차량이 도시되어 있다. 특히, 도 1 및 도 2에서는 디스플레이 장치가 롤러 형태로 구현된 것으로 도시되어 있으나, 이는 예시일 뿐이며 LCD, LED 등 전자 기기 형태로 구현될 수 있음은 물론이다.
도 1 및 도 2에서 차량은 상기 차량의 운행 위치 및 운행 시각을 판단하는 측정 장치를 포함할 수 있고, 상기 운행 위치, 운행 시각 및 상기 적어도 하나의 운행 패턴에 기반하여 상기 복수의 광고들 하나를 선택하여 상기 디스플레이 장치에 표시하도록 제어하는 프로세서를 포함할 수 있다.
나아가, 상기 적어도 하나의 운행 패턴은 복수의 운행 구간들로 구분되고, 상기 복수의 운행 구간들 각각은, 해당 운행 구간에서 표시되도록 사전에 설정된 광고와 관련된 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 적어도 하나의 운행 패턴은, 사용자로부터 입력된 선호 운행 경로에 기반하여 설정될 수 있다. 예를 들어, 렌터카의 경우 임차인으로부터 운행 예상 지역에 관한 정보를 사전에 제공받고 이를 입력 데이터로 상기 프로세서에 제공하는 경우, 상기 프로세서는 이러한 정보에 기반하여 복수의 운행 예상 구간을 산출하여 운행 패턴 정보를 저장할 수 있다.
특히, 도 1에서는 상기 차량의 현재 운행 위치가, 상기 적어도 하나의 운행 패턴에 포함된 복수의 운행 구간들 중 하나에 포함되는 경우, 상기 하나의 운행 구간에 대응하는 광고들 중 상기 운행 시각에 대응하는 제 1 광고를 선택되어 디스플레이된 것을 도시하고 있다.
반면에, 도 2에서는 상기 차량의 현재 운행 위치가, 상기 적어도 하나의 운행 패턴에 포함된 복수의 운행 구간들 중 다른 하나에 포함되는 경우, 상기 다른 하나의 운행 구간에 대응하는 광고들 중 상기 운행 시각에 대응하는 제 2 광고를 선택되어 디스플레이된 것을 도시하고 있다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따라 차량 외부에 광고를 제공하는 또 다른 예를 도시한다.
도 1 및 도 2에서는 차량 측면에 위치한 차량 외부 디스프레이 장치를 예시하였으나, 도 3에서는 차량 후면 디스플레이 장치로 구현하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 운행 패턴 기반 외부 광고 시스템을 구현할 수도 있다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량 외부 광고 시스템의 블록 구성도를 도시한다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량 외부 광고 시스템 (100)은,
복수의 광고들을 선택적으로 표시할 수 있는 디스플레이 장치 (110),
상기 차량의 적어도 하나의 운행 패턴 및 상기 복수의 광고들을 저장하는 저장 장치 (120),
GPS (global positioning system), 무선 통신 시스템 중 적어도 하나를 포함하고, 상기 차량의 운행 위치 및 운행 시각을 판단하는 측정 장치 (130), 및
상기 운행 위치, 운행 시각 및 상기 적어도 하나의 운행 패턴에 기반하여 상기 복수의 광고들 하나를 선택하여 상기 디스플레이 장치 (110)에 표시하도록 제어하는 프로세서 (140)을 포함할 수 있다.
특히, 상기 저장 장치 (120)에 저장된 상기 적어도 하나의 운행 패턴은 복수의 운행 구간들로 구분되고, 상기 복수의 운행 구간들 각각은, 해당 운행 구간에서 표시되도록 사전에 설정된 광고와 관련된 것을 특징으로 한다. 바람직하게는, 상기 적어도 하나의 운행 패턴은, 사용자로부터 입력된 선호 운행 경로에 기반하여 설정되는 것을 특징으로 한다.
보다 바람직하게는, 상기 프로세서 (140)는, 상기 차량의 현재 운행 위치가 상기 적어도 하나의 운행 패턴에 포함된 복수의 운행 구간들 중 하나에 포함되는 경우, 상기 하나의 운행 구간에 대응하는 광고들 중 상기 운행 시각에 대응하는 광고를 선택하여, 상기 디스플레이 장치 (110)에 표시하도록 제어한다.
이상에서 설명된 실시예들은 본 발명의 구성요소들과 특징들이 소정 형태로 결합된 것들이다. 각 구성요소 또는 특징은 별도의 명시적 언급이 없는 한 선택적인 것으로 고려되어야 한다. 각 구성요소 또는 특징은 다른 구성요소나 특징과 결합되지 않은 형태로 실시될 수 있다. 또한, 일부 구성요소들 및/또는 특징들을 결합하여 본 발명의 실시예를 구성하는 것도 가능하다. 본 발명의 실시예들에서 설명되는 동작들의 순서는 변경될 수 있다. 어느 실시예의 일부 구성이나 특징은 다른 실시예에 포함될 수 있고, 또는 다른 실시예의 대응하는 구성 또는 특징과 교체될 수 있다. 특허청구범위에서 명시적인 인용 관계가 있지 않은 청구항들을 결합하여 실시예를 구성하거나 출원 후의 보정에 의해 새로운 청구항으로 포함시킬 수 있음은 자명하다.
본 명세서에 개시된 실시 예들과 관련하여 설명된 방법 또는 알고리즘의 단계는 프로세서에 의해 실행되는 하드웨어, 소프트웨어 모듈, 또는 그 2 개의 결합으로 직접 구현될 수 있다. 소프트웨어 모듈은 RAM 메모리, 플래시 메모리, ROM 메모리, EPROM 메모리, EEPROM 메모리, 레지스터, 하드 디스크, 착탈형 디스크, CD-ROM과 같은 저장 매체(즉, 메모리 및/또는 스토리지)에 상주할 수도 있다.
예시적인 저장 매체는 프로세서에 커플링되며, 그 프로세서는 저장 매체로부터 정보를 판독할 수 있고 저장 매체에 정보를 기입할 수 있다. 다른 방법으로, 저장 매체는 프로세서와 일체형일 수도 있다. 프로세서 및 저장 매체는 주문형 집적회로(ASIC) 내에 상주할 수도 있다. ASIC는 사용자 단말기 내에 상주할 수도 있다. 다른 방법으로, 프로세서 및 저장 매체는 사용자 단말기 내에 개별 컴포넌트로서 상주할 수도 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다.
따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims (10)

  1. 차량의 운행 예상 패턴 기반 외부 광고 시스템으로서,
    복수의 광고들을 선택적으로 표시할 수 있는 디스플레이 장치;
    상기 복수의 운행 예상 구간들로 구분되는 운행 예상 패턴 및 상기 복수의 광고들을 저장하는 저장 장치;
    상기 차량의 운행 위치 및 운행 시각을 판단하는 측정 장치; 및
    상기 운행 위치, 상기 운행 시각 및 상기 복수의 운행 예상 구간들로 구분되는 상기 운행 예상 패턴에 기반하여, 상기 복수의 광고들 하나를 선택하고 상기 디스플레이 장치에 표시하도록 제어하는 프로세서를 포함하고,
    상기 프로세서는,
    사용자가 사전에 입력한 운행 예상 지역 데이터를 이용하여, 상기 운행 예상 패턴을 산출하는 것을 특징으로 하는,
    운행 예상 패턴 기반 외부 광고 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 운행 예상 구간들 각각은, 해당 운행 예상 구간에서 표시되도록 사전에 설정된 광고와 관련된 것을 특징으로 하는,
    운행 예상 패턴 기반 외부 광고 시스템.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 차량의 현재 운행 위치가 상기 운행 예상 패턴에 포함된 복수의 운행 예상 구간들 중 하나의 운행 예상 구간에 포함되는 경우, 상기 하나의 운행 예상 구간에 대응하는 광고들 중 상기 운행 시각에 대응하는 광고를 선택하는 것을 특징으로 하는,
    운행 예상 패턴 기반 외부 광고 시스템.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 측정 장치는,
    GPS (global positioning system), 무선 통신 시스템 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는,
    운행 예상 패턴 기반 외부 광고 시스템.
  6. 복수의 광고들을 선택적으로 표시할 수 있는 디스플레이 장치가 부착된 차량으로서,
    상기 차량의 운행 위치 및 운행 시각을 판단하는 측정 장치;
    상기 운행 위치, 상기 운행 시각 및 복수의 운행 예상 구간들로 구분되는 운행 예상 패턴에 기반하여 상기 복수의 광고들 하나를 선택하고 상기 디스플레이 장치에 표시하도록 제어하는 프로세서를 포함하고,
    상기 프로세서는,
    사용자가 사전에 입력한 운행 예상 지역 데이터를 이용하여, 상기 운행 예상 패턴을 산출하는 것을 특징으로 하는,
    디스플레이 장치가 부착된 차량.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 복수의 운행 예상 구간들 각각은, 해당 운행 예상 구간에서 표시되도록 사전에 설정된 광고와 관련된 것을 특징으로 하는,
    디스플레이 장치가 부착된 차량.
  8. 삭제
  9. 제6항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 차량의 현재 운행 위치가 상기 운행 예상 패턴에 포함된 복수의 운행 예상 구간들 중 하나의 운행 예상 구간에 포함되는 경우, 상기 하나의 운행 예상 구간에 대응하는 광고들 중 상기 운행 시각에 대응하는 광고를 선택하는 것을 특징으로 하는,
    디스플레이 장치가 부착된 차량.
  10. 제6항에 있어서,
    상기 측정 장치는,
    GPS (global positioning system), 무선 통신 시스템 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는,
    디스플레이 장치가 부착된 차량.
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