KR102477621B1 - Fixing apparatus used for cargo barrier - Google Patents

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Abstract

화물창 방벽용 고정장치가 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 화물창 방벽용 고정장치는 2차방벽 상단에 고정된 삽입부; 및 2차방벽 상부에 배치된 상부보조패널의 내측에 형성된 관통홀의 진입통로로 삽입되어 삽입부에 결합되는 플러그;를 포함하되, 플러그는, 삽입부 내측에 형성된 나사산에 하측의 결합부위가 결합되고, 관통홀 상부 쪽으로 연장 형성된 진입부와, 진입부 상단으로부터 양측으로 연장 형성되어 상부보조패널의 상단에 양측이 걸쳐지는 헤드부와, 진입부의 설정된 부위에서 접혀지도록 마련되며 진입통로의 하부 양쪽으로 형성된 걸림홈에 걸리는 접힘부를 포함할 수 있다.A fixing device for a cargo hold barrier is disclosed. A fixing device for a cargo hold barrier according to an embodiment of the present invention includes an insertion portion fixed to the top of the secondary barrier; And a plug inserted into the entry passage of the through hole formed inside the upper auxiliary panel disposed on the upper side of the secondary barrier and coupled to the insertion portion; including, but the plug has a lower coupling portion coupled to a screw thread formed inside the insertion portion , An entry portion extending toward the top of the through hole, a head portion extending from the top of the entry portion to both sides and extending from the top of the entry portion on both sides to the top of the upper auxiliary panel, and a head portion provided to be folded at a set portion of the entry portion formed on both sides of the lower portion of the entry passage It may include a folded portion caught in the locking groove.

Description

화물창 방벽용 고정장치{FIXING APPARATUS USED FOR CARGO BARRIER}Fixing device for cargo hold barrier {FIXING APPARATUS USED FOR CARGO BARRIER}

본 발명은 화물창 방벽용 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a securing device for a cargo hold barrier.

극저온 유체(예컨대 LNG)를 운반하는 선박 화물창의 내부 방벽구조는 통상적으로 1차방벽, 상부단열보드, 2차방벽 및 하부단열보드가 순차적으로 결합된 구조이다. 이는 1차방벽에 소량의 극저온 유체의 누출이 있을 경우, 2차방벽에서 해당 유체의 추가적인 누출을 방지하기 위함이다. 만약, 2차방벽에 추가적인 손상이 생길 경우, 극저온 유체가 다공질인 플랫 조인트(Flat joint)(또는 글라스 울(Glass wool)) 부분 등을 거쳐 내측 선체(Inner Hull)까지 도달하여 선체에 치명적인 손상을 끼칠 수 있다.The internal barrier structure of a cargo hold of a ship carrying cryogenic fluid (eg LNG) is typically a structure in which a primary barrier, an upper insulation board, a secondary barrier and a lower insulation board are sequentially combined. This is to prevent additional leakage of the fluid from the secondary barrier when a small amount of cryogenic fluid leaks through the primary barrier. If additional damage occurs to the secondary barrier, the cryogenic fluid reaches the inner hull through the porous flat joint (or glass wool) and causes fatal damage to the hull. can harm

이러한 화물창 내부의 방벽 설치과정은 통상적으로 화물창 내벽에 동일한 두께를 가지는 복수의 하부단열보드를 고정시키고, 하부단열보드 상부에 2차방벽을 설치하고, 2차방벽 상부에 상부단열보드 및 1차방벽을 설치하는 과정으로 이루어진다.In the process of installing barriers inside the cargo hold, a plurality of lower insulation boards having the same thickness are usually fixed to the inner wall of the cargo hold, a secondary barrier is installed on the upper portion of the lower insulation board, and an upper insulation board and a primary barrier are installed on the upper portion of the secondary barrier. consists of the installation process.

이때, 종래에는 화물창 방벽용 고정장치를 이용하여 2차방벽과 그 상부의 플라이우드 재질의 상부보조패널을 기계적으로 결합시킴으로써, 결과적으로 2차방벽 하부에 배치된 하부단열보드와 상부보조패널 상부에 배치된 상부단열보드가 서로 결합되도록 하였다.At this time, conventionally, by mechanically coupling the secondary barrier and the upper auxiliary panel made of plywood material thereon using a cargo hold barrier fixing device, as a result, the lower insulation board and the upper auxiliary panel disposed under the secondary barrier The arranged upper insulation boards were coupled to each other.

도 1은 종래의 화물창 방벽용 고정장치를 나타낸 것이다.1 shows a conventional anchoring device for a cargo hold barrier.

도 1을 참조하면, 2차방벽(20) 상부의 상부보조패널(31)에 형성된 홈에 윗부분이 개방된 용기 형태의 삽입부(70)를 고정시키고, 해당 삽입부(70) 내측으로 캡 모양의 결합부(80)를 결합시킨다. 이때, 결합부(80)의 주변부에 형성된 복수의 결합홈(80a)에 삽입부(70)의 주변부에 형성된 결합돌기를 대응되게 하나씩 끼워 서로 간에 결합이 이루어짐으로써, 결과적으로 도시하지는 않았으나, 2차방벽(20) 하부의 하부단열보드와 상부보조패널(31)을 포함하는 상부단열보드가 서로 결합되도록 한다.Referring to Figure 1, the secondary barrier 20 is fixed to the groove formed in the upper auxiliary panel 31, the top of the container-shaped insertion portion 70 is open, and the cap shape to the inside of the insertion portion (70). Combine the coupling part 80 of. At this time, coupling protrusions formed on the periphery of the insertion portion 70 are inserted one by one into the plurality of coupling grooves 80a formed on the periphery of the coupling portion 80 so that they are coupled to each other. As a result, although not shown, the secondary The lower insulation board under the barrier 20 and the upper insulation board including the upper auxiliary panel 31 are coupled to each other.

그러나, 이러한 결합 형태는 선박 운항 중에 상술한 결합부(80)가 삽입부(70)로부터 빠져나올 수 있어, 화물창 방벽 구조를 약화시킬 위험이 있다.However, this coupling type may cause the above-described coupling portion 80 to come out of the insertion portion 70 during ship operation, and there is a risk of weakening the cargo hold barrier structure.

본 발명의 실시 예는 간편하고 견고하게 2차방벽과 상부보조패널 간 결합이 이루어지도록 하는 화물창 방벽용 고정장치를 제공하고자 한다.An embodiment of the present invention is to provide a holding device for a cargo hold barrier that enables simple and robust coupling between the secondary barrier and the upper auxiliary panel.

본 발명의 일 측면에 따르면, 2차방벽 상단에 고정된 삽입부; 및 상기 2차방벽 상부에 배치된 상부보조패널의 내측에 형성된 관통홀의 진입통로로 삽입되어 상기 삽입부에 결합되는 플러그;를 포함하되, 상기 플러그는, 상기 삽입부 내측에 형성된 나사산에 하측의 결합부위가 결합되고, 상기 관통홀 상부 쪽으로 연장 형성된 진입부와, 상기 진입부 상단으로부터 양측으로 연장 형성되어 상기 상부보조패널의 상단에 양측이 걸쳐지는 헤드부와, 상기 진입부의 설정된 부위에서 접혀지도록 마련되며 상기 진입통로의 하부 양쪽으로 형성된 걸림홈에 걸리는 접힘부를 포함하는 화물창 방벽용 고정장치가 제공될 수 있다. According to one aspect of the present invention, the insertion portion fixed to the top of the secondary barrier; And a plug inserted into the entry passage of the through hole formed inside the upper auxiliary panel disposed on the upper side of the secondary barrier and coupled to the insertion part, wherein the plug is coupled to the screw thread formed inside the insertion part on the lower side. parts are combined, an entry part extending toward the top of the through hole, a head part extending from the top of the entry part to both sides and hanging on both sides of the top of the upper auxiliary panel, and the entry part being folded at a set portion. And it may be provided with a holding device for a cargo hold barrier including a folding portion that is caught in the locking groove formed on both sides of the lower portion of the access passage.

상기 진입부 내측의 주변부에는 나사산이 형성되어 있어, 상기 헤드부를 통해 상기 진입부 내측으로 툴의 결합볼트가 삽입되어 상기 나사산에 결합된 상태에서, 상기 툴의 결합볼트를 상측방향으로 돌림에 따라 상기 플러그를 가압된 경우, 상기 걸림홈에서 상기 접힘부가 접혀져 상기 걸림홈에 걸릴 수 있다.A screw thread is formed on the periphery of the inside of the entry portion, and the coupling bolt of the tool is inserted into the entry portion through the head portion and coupled to the screw thread by turning the coupling bolt of the tool upward. When the plug is pressed, the folded portion may be folded in the locking groove and caught in the locking groove.

상기 접힘부는 상기 가압 시 용이하게 접히도록 주변부에 길이방향으로 접힘홈을 복수 개 형성할 수 있다.A plurality of folding grooves may be formed in the peripheral portion in the longitudinal direction so that the folded portion is easily folded when the pressing is performed.

상기 플러그의 내측에 체결되는 충진나사를 더 포함할 수 있다.A filling screw fastened to the inside of the plug may be further included.

본 발명의 실시 예에 따른 화물창 방벽용 고정장치는 간편하고 견고하게 2차방벽과 상부보조패널 간 결합이 이루어지도록 할 수 있다.The fixing device for cargo hold barriers according to an embodiment of the present invention can make the coupling between the secondary barrier and the upper auxiliary panel simple and robust.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 종래의 화물창 방벽용 고정장치를 나타낸 것이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 화물창 방벽에 화물창 방벽용 고정장치가 설치된 모습을 사시도로 나타낸 것이다.
도 3은 도 2의 화물창 방벽용 고정장치를 구성하는 삽입부와 플러그 간 결합되기 전의 모습을 사시도로 나타낸 것이다.
도 4 내지 도 6은 도 2에 도시된 화물창 방벽용 고정장치의 설치 과정을 나타낸다.1 shows a conventional anchoring device for a cargo hold barrier.
2 is a perspective view showing a state in which a holding device for a cargo hold barrier is installed on a cargo hold barrier according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a perspective view showing a state before coupling between the plug and the insertion portion constituting the fixing device for the cargo hold barrier of Figure 2.
4 to 6 show the installation process of the holding device for the cargo hold barrier shown in FIG.

이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The embodiments introduced below are provided as examples to sufficiently convey the spirit of the present invention to those skilled in the art. The present invention is not limited to the embodiments described below and may be embodied in other forms. In order to clearly explain the present invention, parts irrelevant to the description are omitted from the drawings, and in the drawings, the width, length, thickness, etc. of components may be exaggerated for convenience. Like reference numbers indicate like elements throughout the specification.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 화물창 방벽에 화물창 방벽용 고정장치가 설치된 모습을 사시도로 나타낸 것이고, 도 3은 도 2의 화물창 방벽용 고정장치를 구성하는 삽입부와 플러그 간 결합되기 전의 모습을 사시도로 나타낸 것이다.Figure 2 is a perspective view showing a state in which a holding device for a cargo hold barrier is installed on a cargo hold barrier according to an embodiment of the present invention, and Figure 3 is a view before coupling between an insert and a plug constituting the holding device for a hold barrier of FIG. 2 is shown as a perspective view.

도 2와 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 화물창 방벽용 고정장치는 2차방벽(20) 상단에 고정된 삽입부(110)와, 2차방벽(20) 상부에 배치된 상부보조패널(31)의 내측에 형성된 관통홀(H)의 진입통로(H1)로 삽입되어 삽입부(110)에 결합되는 플러그(120)와, 플러그(120)의 내측에 체결되는 충진나사(130)를 포함한다.2 and 3, the anchoring device for the cargo hold barrier according to an embodiment of the present invention includes an insertion part 110 fixed to the top of the secondary barrier 20 and an upper portion disposed on the secondary barrier 20. A plug 120 inserted into the entry passage H1 of the through hole H formed inside the auxiliary panel 31 and coupled to the insertion portion 110, and a filling screw 130 fastened to the inside of the plug 120 ).

삽입부(110)는 내측에 나사산(110a)을 형성하고 동일한 내경을 가진 관통된 원통 형상으로 마련되되, 2차방벽(20) 상단에 결합되는 하단 지지부위(111)는 바깥쪽으로 연장 형성되어 2차방벽(20) 상단에 밀착된 상태에서 상부의 원통부위(112)와 연통되게 형성될 수 있다.Insertion portion 110 is provided in the form of a screw thread (110a) on the inside and a through-cylindrical shape having the same inner diameter, the lower support portion 111 coupled to the upper end of the secondary barrier 20 is formed extending outward 2 It may be formed to communicate with the upper cylindrical portion 112 in a state of being in close contact with the top of the barrier wall 20.

이러한 삽입부(110)는 상부보조패널(31)의 내측에 형성된 관통홀(H)의 걸림홈(H2) 공간에 돌출된 형태로 마련되되, 진입통로(H1)를 통해 삽입되는 플러그(120)와 자연스럽게 결합되도록 중심부위가 진입통로(H1)의 중심선(X)을 기준으로 정렬되게 배치될 수 있다.The insert 110 is provided in a protruding form in the space of the locking groove H2 of the through hole H formed inside the upper auxiliary panel 31, and the plug 120 inserted through the entry passage H1 The central portion may be arranged to be aligned with respect to the center line (X) of the access passage (H1) so as to be naturally combined with.

플러그(120)는 하측의 결합부위가 삽입부(110)에 나사결합되고, 관통홀(H) 상부 쪽으로 연장 형성된 진입부(121)와, 진입부(121) 상단으로부터 양측으로 연장 형성되어 상부보조패널(31)의 상단에 양측이 걸쳐지는 헤드부(122)와, 진입부(121)의 설정된 부위에서 접혀지도록 마련되며, 진입통로(H1)의 하부 양쪽으로 형성된 걸림홈(H2)에 걸리는 접힘부(123)를 포함한다.The plug 120 has a lower coupling portion screwed to the insertion portion 110, an entry portion 121 extending toward the top of the through hole H, and extending from the top of the entry portion 121 to both sides to provide an upper auxiliary It is provided to be folded at the set portion of the head portion 122 and the entry portion 121, which spans both sides of the top of the panel 31, and is folded to be caught in the locking groove H2 formed on both sides of the lower portion of the entry passage H1. It includes section 123.

진입부(121)는 원통 형상으로 마련될 수 있으며, 진입부(121)의 하측 결합부위의 외측 주변부에는 나사산(121a)이 형성되어 삽입부(110)의 내측에 나사결합될 수 있다.The entry part 121 may be provided in a cylindrical shape, and a screw thread 121a may be formed on the outer periphery of the lower coupling part of the entry part 121 to be screwed into the insertion part 110 .

헤드부(122)는 진입부(121) 상단으로부터 양측으로 연장 형성되며, 상부보조패널(31)의 상단에 형성된 지지홈(31a)에 걸쳐지게 된다.The head portion 122 extends from the top of the entry portion 121 to both sides and spans the support groove 31a formed at the top of the upper auxiliary panel 31 .

접힘부(123)는 진입부(121)의 설정된 부위에 마련되며, 삽입부(110)와 결합된 후 용이한 접힘을 위해 주변부에 길이방향으로 접힘홈(123a)을 형성할 수 있다. 접힘부(123)는 걸림홈(H2)의 형성 위치에 따라 예컨대 진입부(121)의 중간 부위나 하부 쪽에 마련될 수 있다. 접힘홈(123a)은 예컨대 접힘부(123)의 외측 주변부에 복수 개로 형성될 수 있으며, 본 발명의 실시 예에서는 앞뒤좌우로 대칭되게 4개가 형성된 것을 예시로 나타내었다. 따라서, 접힘부(123)는 삽입부(110)와 결합된 후 접혀졌을 때에 네 방향으로 돌출되면서 걸림홈(H2)에 걸리게 된다.The folding portion 123 is provided at a set portion of the entry portion 121, and after being coupled with the insertion portion 110, a folding groove 123a may be formed in the longitudinal direction on the periphery for easy folding. The folding part 123 may be provided, for example, in the middle or lower part of the entry part 121 according to the formation position of the locking groove H2. A plurality of fold grooves 123a may be formed, for example, on the outer periphery of the folded portion 123, and in the embodiment of the present invention, four symmetrical folds are shown as an example. Therefore, when the folded portion 123 is folded after being combined with the insertion portion 110, it protrudes in four directions and is caught in the locking groove H2.

이러한 플러그(120)의 내측에는 충진나사(130, 도 6 참조)가 체결될 수 있다. 이를 통해 내구성 및 결속력을 향상시킬 수 있다.A filling screw 130 (see FIG. 6) may be fastened to the inside of the plug 120. Through this, durability and binding force may be improved.

이하, 화물창 방벽용 고정장치의 설치 순서에 대해 설명한다.Hereinafter, the installation sequence of the holding device for the cargo hold barrier will be described.

도 4 내지 도 6은 도 2에 도시된 화물창 방벽용 고정장치의 설치 과정을 나타낸다.4 to 6 show the installation process of the holding device for the cargo hold barrier shown in FIG.

도 4를 참조하면, 먼저 2차방벽(20) 상단에 삽입부(110)를 고정시킨다. 삽입부(110)는 예컨대 용접에 의해 2차방벽(20) 상단에 고정될 수 있다.Referring to Figure 4, first fix the insertion portion 110 to the top of the secondary barrier (20). The insertion part 110 may be fixed to the top of the secondary barrier 20 by, for example, welding.

다음으로, 플러그(120)를 상부보조패널(31)의 내측에 형성된 관통홀(H)로 삽입시키고, 그 하측 결합부위를 삽입부(110)에 결합시킨다. 이때, 상술한 바와 같이 진입부(121)의 하측에 나사산(121a)이 형성되어 삽입부(110)의 내측에 나사결합될 수 있다.Next, the plug 120 is inserted into the through hole H formed inside the upper auxiliary panel 31, and the lower coupling part is coupled to the insertion part 110. At this time, as described above, the screw thread 121a is formed on the lower side of the entry part 121 and can be screwed into the insertion part 110 .

다음으로, 툴(200)의 결합나사(210)를 플러그(120)의 진입부(121) 내측으로 삽입하여, 진입부(121) 내측에 형성된 나사산(121b)과 결합시킨다. 이때, 툴(200)을 이용하여 결합나사(210)를 하측방향으로 돌림에 따라 결합나사(210) 주변부에 형성된 나사산(210a)이 진입부(121) 내측에 형성된 나사산(121b)과 치합되면서 결합된다.Next, the coupling screw 210 of the tool 200 is inserted into the entry portion 121 of the plug 120, and coupled to the thread 121b formed inside the entry portion 121. At this time, as the coupling screw 210 is turned downward using the tool 200, the screw thread 210a formed around the coupling screw 210 engages with the screw thread 121b formed inside the entry portion 121 and is coupled. do.

다음으로, 도 5를 참조하면 툴(200)을 이용하여 진입부(121) 내측에 형성된 나사산(121b)과 결합이 이루어진 결합나사(210)를 상측방향으로 돌리면, 플러그(120)에 대한 가압이 이루어져 접힘부(123)가 접히면서 걸림홈(H2)에 걸리게 되고, 이후 결합나사(210)는 결합해제된다.Next, referring to FIG. 5, when the coupling screw 210 coupled with the thread 121b formed inside the entry portion 121 is turned upward using the tool 200, the plug 120 is pressed. This is done so that the folded portion 123 is folded and caught in the locking groove H2, and then the coupling screw 210 is disengaged.

다음으로, 도 6을 참조하면 플러그(120)의 내측으로 충진나사(130)를 체결시켜, 플러그(120) 내부를 채울 수 있다.Next, referring to FIG. 6 , the inside of the plug 120 may be filled by fastening the filling screw 130 to the inside of the plug 120 .

다음으로, 상술한 과정이 이루어진 후, 상부보조패널(31) 상부에 상부단열부재(32) 및 상부보호판(33)을 적층하고, 그 위에 1차방벽(40)를 배치시킨다. 여기서, 상부단열보드(30)는 상부보조패널(31), 상부단열부재(32) 및 상부보호판(33)을 포함할 수 있고, 1차방벽(40)과 2차방벽(20) 사이에 마련될 수 있다. 상부단열부재(32)는 폴리 우레탄폼 재질(PUF, Polyurethane Form), 강화 폴리우레탄폼(RPUF, Reinforced PUF) 등으로 제작될 수 있으며, 상부보조패널(31)과 상부보호판(33)은 플라이우드(Plywood) 등의 재료로 제작될 수 있다. 1차방벽(40)은 2차방벽(20)과 마찬가지로 예컨대 스테인리스 스틸(SUS), 알루미늄, 황동, 아연 등의 금속 재료로 제작된 복수의 시트로 구성될 수 있다. 또 1차방벽(40)은 금속 시트와 섬유 강화복합재료로 구성된 복합재료시트로 구성될 수 있다. 1차방벽(40)은 공지된 다양한 형태 및 방식으로 상부단열보드(30) 상부에 설치될 수 있으므로, 상세한 설명은 생략한다.Next, after the above process is performed, the upper insulating member 32 and the upper protective plate 33 are laminated on the upper auxiliary panel 31, and the primary barrier 40 is disposed thereon. Here, the upper insulating board 30 may include an upper auxiliary panel 31, an upper insulating member 32 and an upper protective plate 33, provided between the primary barrier 40 and the secondary barrier 20 It can be. The upper insulation member 32 may be made of polyurethane foam material (PUF, Reinforced PUF), etc., and the upper auxiliary panel 31 and the upper protective plate 33 are plywood (Plywood) and the like. Like the secondary barrier 20, the primary barrier 40 may be composed of a plurality of sheets made of metal materials such as, for example, stainless steel (SUS), aluminum, brass, and zinc. In addition, the primary barrier 40 may be composed of a composite material sheet composed of a metal sheet and a fiber-reinforced composite material. Since the primary barrier 40 may be installed on the top of the upper insulation board 30 in various known shapes and methods, a detailed description thereof will be omitted.

2차방벽(20) 하부의 하부단열보드(10)는 화물창 내벽(2) 상부에 배치되며, 하부보호판(11) 및 하부단열부재(12)를 포함한다. 하부보호판(11)은 화물창 내벽(2)에 매스틱(4), 스터드 볼트(미도시) 등에 의해 고정된다. 하부보호판(11)은 예컨대, 플라이우드(Plywood) 등의 재료로 제작될 수 있다. 하부단열부재(12)는 폴리 우레탄폼 재질(PUF, Polyurethane Form), 강화 폴리우레탄폼(RPUF, Reinforced PUF) 등으로 제작되어 극저온 상태의 유체로부터 선체를 보호할 수 있다. 하부단열부재(12)는 하부보호판(11)의 상부에 접착제(예컨대 글루 등)에 의해 접합될 수 있다. The lower insulation board 10 under the secondary barrier 20 is disposed above the inner wall 2 of the cargo hold, and includes a lower protection plate 11 and a lower insulation member 12. The lower protection plate 11 is fixed to the inner wall 2 of the cargo hold by means of mastic 4 and stud bolts (not shown). The lower protective plate 11 may be made of a material such as, for example, plywood. The lower insulation member 12 is made of polyurethane foam (PUF), reinforced polyurethane foam (RPUF, Reinforced PUF), etc., and can protect the hull from cryogenic fluid. The lower heat insulating member 12 may be bonded to the upper portion of the lower protective plate 11 by an adhesive (eg, glue).

이와 같은 본 발명의 실시 예에 따른 화물창 방벽용 고정장치에 의해 간편하고 견고하게 2차방벽(20)과 상부보조패널(31) 간 기계적인 결합이 이루어져, 결과적으로 하부단열보드(10)와 상부단열보드(30) 간 효과적인 결합이 이루어지도록 할 수 있다.The mechanical coupling between the secondary barrier 20 and the upper auxiliary panel 31 is made simply and firmly by the fixing device for the cargo hold barrier according to the embodiment of the present invention, and as a result, the lower insulation board 10 and the upper Effective bonding between the insulation boards 30 can be achieved.

이상에서는 특정의 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상기한 실시 예에만 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.In the above, specific embodiments have been illustrated and described. However, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and those skilled in the art can make various changes without departing from the gist of the technical idea set forth in the claims below. You will be able to.

10: 하부단열보드 20: 2차방벽
30: 상부단열보드 31: 상부보조패널
110: 삽입부 120: 플러그
121: 진입부 122: 헤드부
123: 접힘부 123a: 접힘홈
H: 관통홀 H1: 진입통로
H2: 걸림홈10: lower insulation board 20: secondary barrier
30: upper insulation board 31: upper auxiliary panel
110: insertion part 120: plug
121: entry part 122: head part
123: folding portion 123a: folding groove
H: through hole H1: access passage
H2: catch groove

Claims (4)

2차방벽 상단에 고정된 삽입부;
상기 2차방벽 상부에 배치된 상부보조패널의 내측에 형성된 관통홀의 진입통로로 삽입되어 상기 삽입부에 결합되는 플러그; 및
상기 플러그 내부를 채우기 위해 상기 플러그의 내측에 체결되는 충진나사;를 포함하되,
상기 플러그는,
상기 삽입부 내측에 형성된 나사산에 하측의 결합부위가 결합되고, 상기 관통홀 상부 쪽으로 연장 형성된 진입부와,
상기 진입부 상단으로부터 양측으로 연장 형성되어 상기 상부보조패널의 상단에 양측이 걸쳐지는 헤드부와,
상기 진입부의 설정된 부위에서 접혀지도록 마련되며 상기 진입통로의 하부 양쪽으로 형성된 걸림홈에 걸리는 접힘부를 포함하는 화물창 방벽용 고정장치.Insertion fixed to the top of the secondary barrier;
a plug inserted into the access passage of the through hole formed inside the upper auxiliary panel disposed above the secondary barrier and coupled to the insertion part; and
A filling screw fastened to the inside of the plug to fill the inside of the plug; including,
the plug,
An entry portion coupled to a lower coupling portion to a screw thread formed inside the insertion portion and extending toward an upper portion of the through hole;
A head portion extending to both sides from the top of the entry portion and having both sides spanned over the top of the upper auxiliary panel;
A holding device for a cargo hold barrier comprising a folding portion provided to be folded at a set portion of the entry portion and caught in a locking groove formed on both sides of the lower portion of the entry passage. 제1항에 있어서,
상기 진입부 내측의 주변부에는 나사산이 형성되어 있어, 상기 헤드부를 통해 상기 진입부 내측으로 툴의 결합나사가 삽입되어 상기 나사산에 결합된 상태에서, 상기 툴의 결합나사를 상측방향으로 돌림에 따라 상기 플러그를 가압된 경우, 상기 걸림홈에서 상기 접힘부가 접혀져 상기 걸림홈에 걸리는 화물창 방벽용 고정장치.According to claim 1,
A screw thread is formed on the periphery of the inside of the entry portion, and the coupling screw of the tool is inserted into the entry portion through the head portion and coupled to the screw thread by turning the coupling screw of the tool upward. When the plug is pressed, the folding part is folded in the locking groove and the holding device for the cargo hold barrier is caught in the locking groove. 제2항에 있어서,
상기 접힘부는 상기 가압 시 용이하게 접히도록 주변부에 길이방향으로 접힘홈을 복수 개 형성한 화물창 방벽용 고정장치.According to claim 2,
The folding part is a holding device for a cargo hold barrier having a plurality of folding grooves formed in the longitudinal direction at the peripheral portion so as to be easily folded during the pressurization. 삭제delete
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