KR102471486B1 - High-pass connection parking control system - Google Patents

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KR102471486B1
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이영환
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주식회사 티에스넷
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Abstract

The present invention is to provide a Hi-pass grafted parking control system. The Hi-pass grafted parking control system checks the data of a vehicle that has passed through a vehicle recognition terminal (110), provides parking lot information to a user terminal (170) of a user driving a vehicle in association with a Hi-pass terminal (140) in the vehicle, and enables the vehicle to exit through a parking lot exit when the vehicle which has completed parking fee payment in an unmanned parking fee settlement machine (162) leaves a parking lot.

Description

하이패스가 접목된 주차 관제 시스템{High-pass connection parking control system}High-pass connection parking control system

본 발명은 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주차 클라우드를 통하여 무인 주차 관제 솔루션을 구현하기 위한 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a parking control system grafted with a high pass, and more particularly, to a parking control system grafted with a high pass for implementing an unmanned parking control solution through a parking cloud.

실외 또는 실내의 주차장 주차요금 징수는 주차권을 발급하거나 또는 카메라를 통해 번호판을 자동 인식하면서 입차시간을 카운트하고, 그 카운트된 정보를 통해 출차시 또는 출차 이전에 주차요금 무인정산기에서 현금 또는 카드 결제가 이루어지도록 하는 유인 징수 시스템 또는 무인 징수 시스템으로 운영되고 있으며, 한편으로 유료 도로에서 통행료를 자동 징수하도록 개발된 하이패스 단말기를 이용하여 도로 주행 요금을 자동 징수하는 시스템이 적용되고 있는 실정이다.Parking fee collection for outdoor or indoor parking lots counts the entry time while issuing a parking ticket or automatically recognizing license plates through a camera, and through the counted information, cash or card payment can be made at the parking fee adjustment machine at the time of exit or before exit. It is operated as a manned collection system or an unmanned collection system, and on the other hand, a system for automatically collecting road driving tolls using a high-pass terminal developed to automatically collect tolls on toll roads is being applied.

그런데, 기존에는 하이패스와 접목되어 주차 요금을 과금하는 시스템은 나와 있지 않은 실정이어서, 하이패스와 접목된 주차 요금 과금 솔루션이 절실히 요구되고 있는 실정이다.However, in the past, there is no existing system for charging parking fees in conjunction with high-pass, so a solution for charging parking fees grafted with high-pass is desperately needed.

한국공개특허 제10-2015-0005013호(2015년01월14일 공개)Korean Patent Publication No. 10-2015-0005013 (published on January 14, 2015) 한국등록특허 제10-1847783호(2018년04월04일 등록)Korean Registered Patent No. 10-1847783 (registered on April 04, 2018) 한국등록특허 제10-0920746호(2009년09월30일 등록)Korean Registered Patent No. 10-0920746 (registered on September 30, 2009) 한국등록특허 제10-1864281호(2018년05월29일 등록)Korean Registered Patent No. 10-1864281 (registered on May 29, 2018)

본 발명의 목적은 주차 클라우드를 통하여 무인 주차 관제 솔루션을 구현하고, 다음, 네이버, 구글 등의 지도앱과 연동하여 파킹뷰어 서비스를 제공함으로써 주차 서비스 제공자는 다양한 주차 관련 서비스를 수행할 수 있는 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템을 제공하고자 하는 것이다.An object of the present invention is to implement an unmanned parking control solution through a parking cloud, and provide a parking viewer service in conjunction with map apps such as Daum, Naver, and Google, so that parking service providers can perform various parking-related services. It is intended to provide a parking control system grafted.

본 발명에 의하면, 차량 인식 터미널(110)을 통과한 차량의 데이터를 확인하고, 차량 내의 하이패스 단말기(140)와 연계하여 차량을 주행하는 사용자의 사용자측 단말기(170)에 주차장 정보를 제공하고, 주차 요금 무인 정산기에서 주차 요금 결제를 완료한 차량의 출차시에 주차장 출구로 출차가 이루어지도록 하는 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템이 제공된다.According to the present invention, the data of the vehicle passing through the vehicle recognition terminal 110 is checked, and parking lot information is provided to the user terminal 170 of the user driving the vehicle in conjunction with the high-pass terminal 140 in the vehicle, Provided is a parking control system grafted with a high pass that enables a vehicle to exit through a parking lot exit when a vehicle for which parking fee payment has been completed in an unmanned parking fee adjustment machine is removed.

본 발명은 차량 인식 터미널(110)을 통과한 차량의 데이터를 인식하여 주차 관제 터미널(130)에 전송하는 차량 데이터 전송부(150); 상기 차량 데이터 전송부(150)에서 전송하는 차량의 데이터를 주차 관제 터미널(130)에 저장하는 차량 인식 데이터 저장부(152); 주차장에 구비된 주차 입구를 차량 인식 터미널(110)에서 데이터가 인식된 차량이 통과하면 해당 데이터 인식 차량의 주차를 결정하여 주차시간과 주차요금을 적산하여 과금하는 주차 과금부(153);를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention includes a vehicle data transmission unit 150 for recognizing data of a vehicle that has passed through the vehicle recognition terminal 110 and transmitting the data to the parking control terminal 130; a vehicle recognition data storage unit 152 that stores vehicle data transmitted from the vehicle data transmission unit 150 in the parking control terminal 130; When a vehicle whose data is recognized by the vehicle recognition terminal 110 passes through the parking entrance provided in the parking lot, the parking charge unit 153 determines the parking of the data-recognized vehicle and calculates and charges the parking time and parking fee. It is characterized by doing.

본 발명은 주차 클라우드(120)를 통하여 무인 주차 관제 솔루션을 구현하며, 본 발명은 네이버나 구글과 같은 지도앱과 연동하여 차량 운전을 하는 사용자에게 주차장 이미지와 주차장 입구를 사용자측 단말기(170) 화면상에 표시하는 파킹 뷰어 서비스부(154);를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention implements an unmanned parking control solution through the parking cloud 120, and the present invention interlocks with a map app such as Naver or Google to display a parking lot image and a parking lot entrance on the screen of the user's terminal 170 to a user driving a vehicle. Characterized in that it further includes; parking viewer service unit 154 displayed on.

상기 파킹 뷰어 서비스부(154)는 다음, 네이버, 구글과 같은 지도앱과 연동하여 차량을 운전하는 사용자에게 주차장 이미지와 주차장 입구를 사용자측 단말기(170) 화면상에 표시하도록 구성된 것을 특징으로 한다.Next, the parking viewer service unit 154 is characterized in that it is configured to display a parking lot image and a parking lot entrance on the screen of the user-side terminal 170 to a user driving a vehicle in conjunction with a map app such as Naver or Google.

상기 차량 인식 터미널(110)에서 데이터가 인식된 차량이 데이터를 일정 시간동안 저장한 상태에서 정해진 시간 내에 해당 데이터 인식 차량이 주차장에 진입하지 않을 경우 해당 데이터 인식 차량의 데이터를 삭제하는 데이터 삭제부(155);를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Data deletion unit for deleting the data of the data recognition vehicle when the data recognition vehicle in the vehicle recognition terminal 110 stores the data for a certain period of time and the corresponding data recognition vehicle does not enter the parking lot within the specified time period ( 155); characterized in that it further comprises.

상기 차량 인식 터미널(110)과 차량 내의 하이패스 단말기(140)와 연결되어 차량 인식 터미널(110)을 차량이 통과한 후 일정 시간 동안 주차 요금 적산을 지연시키는 요금 적산 딜레이부(156);를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.A fee integration delay unit 156 connected to the vehicle recognition terminal 110 and the high-pass terminal 140 in the vehicle to delay parking fee integration for a certain period of time after the vehicle passes through the vehicle recognition terminal 110; It is characterized by including.

상기 차량 인식 터미널(110)과 차량 내의 하이패스 단말기(140)와 차량 운전자가 소지하고 있는 스마트폰과 같은 사용자측 단말기(170)에 연결되어 차량 운전자의 사용자측 단말기(170)에 하이패스 단말기(140)에 충전된 요금에서 주차 요금을 정산하거나 또는 사용자측 단말기(170)에서 페이나 신용카드와 같은 일반 결제 수단으로 결제할 지의 여부를 선택하도록 하는 결제 수단 선택부(157)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Connected to the vehicle recognition terminal 110, the high-pass terminal 140 in the vehicle, and the user-side terminal 170 such as a smartphone owned by the vehicle driver, the high-pass terminal 140 is connected to the vehicle driver's user-side terminal 170 It is characterized in that it further comprises a payment method selection unit 157 to select whether to settle the parking fee from the fee charged in or to pay with a general payment method such as pay or credit card in the user terminal 170. .

상기 차량 인식 데이터 터미널과 차량 내의 하이패스 단말기(140) 사이에 무선통신 수단으로 연결되어 주차장에 입고하는 차량이 할인 대상 차량(예를 들어, 장애인 차량)인지의 여부를 인식하는 할인 대상 차량 감지부(158)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.A discount target vehicle detection unit that is connected between the vehicle recognition data terminal and the high-pass terminal 140 in the vehicle through a wireless communication means and recognizes whether or not the vehicle to be stored in the parking lot is a vehicle subject to discount (eg, a disabled vehicle). It is characterized in that it further comprises (158).

차량 인식 터미널(110) 설치 장소에 구비된 터미널 설치 피트(210)에 차량 인식 터미널(110)을 고정하는 고정수단을 더 포함하며, 상기 고정수단은, 상기 터미널 설치 피트(210)에 구비된 복수개의 베이스 고정 브라켓(220), 상기 차량 인식 터미널(110)에 구비된 복수개의 베이스 고정 바아(230), 상기 차량 인식 터미널(110)에 결합됨과 동시에 서로 대칭되도록 배치된 두 개의 베이스 고정 바아(230)에 양단부가 연결된 픽싱 릴리스 탄성체(240), 대칭되도록 배치된 두 개의 베이스 고정 바아(230)의 기단부 사이에 배치됨과 동시에 상기 차량 인식 터미널(110)에 회전 승강 가능하게 구비된 픽싱 가동부재(250), 상기 픽싱 가동부재(250)의 외주면에 구비되며 다른 부분에 비하여 외경이 상대적으로 더 큰 픽싱 가동 블록(252)을 포함하는 것을 특징으로 한다.It further includes a fixing means for fixing the vehicle recognition terminal 110 to the terminal installation pit 210 provided at the installation location of the vehicle recognition terminal 110, and the fixing means includes a plurality of fixing means provided in the terminal installation pit 210. Two base fixing brackets 220, a plurality of base fixing bars 230 provided in the vehicle recognition terminal 110, and two base fixing bars 230 coupled to the vehicle recognition terminal 110 and disposed symmetrically with each other. ), the fixing release elastic body 240 connected to both ends, and the fixing movable member 250 disposed between the proximal ends of the two symmetrically arranged base fixing bars 230 and rotatably provided with the vehicle recognition terminal 110 so as to be able to move up and down. ), the fixing movable block 252 provided on the outer circumferential surface of the fixing movable member 250 and having a relatively larger outer diameter than other parts.

상기 차량 인식 터미널(110)의 주위에 배치되도록 터미널 설치 피트(210)의 주위에는 높이 조절식 실드 박스(260)가 구비되고, 상기 실드 박스(260)에는 볼스크류(BS)와 볼스크류 너트(BSN)를 매개로 적어도 두 개 이상의 실드 조절 구동모터(270)의 모터축이 연결된 것을 특징으로 한다.A height-adjustable shield box 260 is provided around the terminal installation pit 210 to be disposed around the vehicle recognition terminal 110, and the shield box 260 includes a ball screw BS and a ball screw nut ( BSN) is characterized in that the motor shafts of at least two or more shield adjustment driving motors 270 are connected.

상기 실드 박스(260) 안쪽 영역에 배치되도록 워터 분사 박스(280)가 배치되고, 상기 워터 분사 박스(280)는 차량 인식 터미널(110)와 마주하게 되는 안쪽면에 복수개의 워터 분사홀(280EH)이 구비되고, 상기 워터 분사 박스(280)는 복수개의 분할 박스체(282)가 결합되어 복수개의 분할 박스체(282)가 높이 조절수단의 작동에 의해 승강함에 따라 상기 실드 박스(260)의 상하 높이가 조절되도록 구성된 것을 특징으로 한다.A water spray box 280 is disposed in an inner area of the shield box 260, and the water spray box 280 has a plurality of water spray holes 280EH on an inner surface facing the vehicle recognition terminal 110. Is provided, and the water spray box 280 is coupled with a plurality of divided box bodies 282, and as the plurality of divided box bodies 282 are moved up and down by the operation of the height adjusting means, the shield box 260 is moved up and down. It is characterized in that the height is configured to be adjustable.

본 발명은 주차 클라우드를 통하여 무인 주차 관제 솔루션을 구현하기 위한 하이패스가 접목된 주차 관제시스템으로서, 개발자는 설계비용과 시공비용을 절감 할 수 있으며 차량을 운행하는 사용자는 본 발명에 의해 구현되는 서비스를 이용함으로써 주차장을 이용하는 것에 대한 시간과 비용을 줄일 수 있고, 주차장에 입고한 차량의 과금을 할 수 있는 근거가 되며, 다음, 네이버, 구글 등의 지도앱과 연동하여 파킹뷰어 서비스를 제공함으로써, 서비스 제공자는 다양한 주차관련 서비스를 제공할 수 있게 되고, 사용자는 다양하고 편리한 주차관련 서비스를 이용 가능한 효과가 있다.The present invention is a parking control system incorporating a high-pass for implementing an unmanned parking control solution through a parking cloud. Developers can reduce design and construction costs, and users who drive vehicles can use the services implemented by the present invention. By using, it is possible to reduce the time and cost of using the parking lot, and it is the basis for charging for the vehicle in the parking lot. Next, by providing a parking viewer service in conjunction with map apps such as Naver and Google, The service provider can provide various parking-related services, and the user can use various and convenient parking-related services.

도 1은 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템의 주요부인 차량 인식 터미널의 구조를 개략적으로 보여주는 사시도,
도 2는 본 발명에 의한 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템의 다른 주요부인 무인 정산기의 전면을 보여주는 사시도,
도 3은 본 발명의 또 다른 주요부인 출차 인식 터미널의 구조를 개략적으로 보여주는 사시도,
도 4는 본 발명에 의한 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템의 전체 구조를 개략적으로 보여주는 도면,
도 5는 본 발명에 의한 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템의 차량 데이터 전송부와 차량 인식 데이터 저장부 및 주차 과금부의 구조를 개략적으로 보여주는 도면,
도 6은 본 발명에 의한 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템에 의해 사용자측 단말기 화면에 결제 수단으로 하이패스 결제 버튼과 일반 결체 버튼이 표시된 상태를 보여주는 도면,
도 7은 본 발명의 다른 실시예의 주요부인 파킹 뷰어 서비스부와 데이터 삭제부와 요금 적산 딜레이부와 결제 수단 선택부 및 할인 대상 차량 감지부으 구조를 개략적으로 보여주는 도면,
도 8은 본 발명에 의한 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템의 주요부인 차량 인식 터미널을 터미널 설치 피트에 설치하기 위한 고정수단의 구조를 개략적으로 보여주는 일측면도,
도 9는 도 8에 도시된 주요부인 터미널 설치 피트의 베이스 고정 브라켓에 베이스 고정 바아가 결합되어 차량 인식 터미널을 터미널 설치 피트에 고정한 상태를 보여주는 일측면도,
도 10은 도 9의 평면도,
도 11은 도 9의 차량 인식 터미널이 설치된 터미널 설치 피트의 주위에 실드 박스와 워터 분사 박스가 설치된 실시예를 보여주는 일측 단면도,
도 12는 도 11에 도시된 워터 분사 박스를 구성하는 복수개의 분할 박스체가 하강되어 있는 상태와 실드 박스가 아래로 접혀져 있는 상태를 보여주는 측단면도,
도 13은 도 12에 도시된 워터 분사 박스의 복수개의 분할 박스체가 상승되어 펴친 상태와 실드 박스가 위쪽으로 펴진 상태를 보여주는 측단면도,
도 14는 도 13에 도시되어 있는 워터 분사 박스의 일부를 확대하여 보여주는 측단면도,
도 15는 도 11에 도시된 주요부인 워터 분사 박스가 차량 인식 터미널 주위에 설치된 상태를 개략적으로 보여주는 평면도,
도 16은 도 11에 도시된 주요부인 실드 박스와 워터 분사 박스가 차량 인식 터미널 주위에 설치된 상태를 개략적으로 보여주는 평면도이다. 1 is a perspective view schematically showing the structure of a vehicle recognition terminal, which is a main part of a parking control system to which a high pass is grafted;
Figure 2 is a perspective view showing the front of the unmanned fare adjustment machine, which is another main part of the parking control system to which the high pass is grafted according to the present invention;
3 is a perspective view schematically showing the structure of an exit recognition terminal, which is another main part of the present invention;
4 is a diagram schematically showing the overall structure of a parking control system to which a high pass is grafted according to the present invention;
5 is a diagram schematically showing the structure of a vehicle data transmission unit, a vehicle recognition data storage unit, and a parking charging unit of a parking control system grafted with a high pass according to the present invention;
6 is a diagram showing a state in which a high-pass payment button and a general payment button are displayed as payment means on the screen of a user terminal by the parking control system to which the high-pass is grafted according to the present invention;
7 is a view schematically showing the structure of a parking viewer service unit, a data deletion unit, a charge integration delay unit, a payment method selection unit, and a discount target vehicle detection unit, which are main parts of another embodiment of the present invention;
8 is a side view schematically showing the structure of a fixing means for installing a vehicle recognition terminal, which is a main part of a parking control system to which a high pass is grafted according to the present invention, to a terminal installation pit;
9 is a side view showing a state in which the vehicle recognition terminal is fixed to the terminal installation pit by coupling the base fixing bar to the base fixing bracket of the terminal installation pit, which is the main part shown in FIG. 8;
10 is a plan view of FIG. 9;
11 is a side cross-sectional view showing an embodiment in which a shield box and a water spray box are installed around the terminal installation pit in which the vehicle recognition terminal of FIG. 9 is installed;
12 is a side cross-sectional view showing a state in which a plurality of divided box bodies constituting the water spray box shown in FIG. 11 are lowered and a state in which the shield box is folded down;
13 is a side cross-sectional view showing a state in which a plurality of divided box bodies of the water spray box shown in FIG. 12 are raised and unfolded and a state in which the shield box is spread upward;
14 is a side cross-sectional view showing an enlarged portion of the water spray box shown in FIG. 13;
15 is a plan view schematically showing a state in which a water spray box, which is a main part shown in FIG. 11, is installed around a vehicle recognition terminal;
FIG. 16 is a plan view schematically showing a state in which a shield box and a water spray box, which are main parts shown in FIG. 11 , are installed around a vehicle recognition terminal.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명한다. 상기 본 발명의 목적과 특징 및 장점은 첨부도면 및 다음의 상세한 설명을 참조함으로써 더욱 쉽게 이해될 수 있을 것이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Objects, features and advantages of the present invention will be more easily understood by referring to the accompanying drawings and the following detailed description. In addition, in describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description will be omitted.

또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되고나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.Also, terms such as first, second, A, B, (a), and (b) may be used in describing the components of the present invention. These terms are only used to distinguish the component from other components, and the nature, order, or order of the corresponding component is not limited by the term. When an element is described as being “connected,” “coupled to,” or “connected” to another element, that element is directly connected or connectable to the other element, but there is another element between the elements. It will be understood that elements may be “connected”, “coupled” or “connected”.

또한, 본 발명에서 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본 명세서 또는 출원에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.In addition, specific structural or functional descriptions in the present invention are merely illustrated for the purpose of explaining embodiments according to the concept of the present invention, and embodiments according to the concept of the present invention may be implemented in various forms and may be implemented in this specification or application It should not be construed as being limited to the embodiments described above.

도 1은 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템의 주요부인 차량 인식 터미널의 구조를 개략적으로 보여주는 사시도, 도 2는 본 발명에 의한 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템의 다른 주요부인 무인 정산기의 전면을 보여주는 사시도, 도 3은 본 발명의 또 다른 주요부인 출차 인식 터미널의 구조를 개략적으로 보여주는 사시도, 도 4는 본 발명에 의한 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템의 전체 구조를 개략적으로 보여주는 도면, 도 5는 본 발명에 의한 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템의 차량 데이터 전송부와 차량 인식 데이터 저장부 및 주차 과금부의 구조를 개략적으로 보여주는 도면, 도 6은 본 발명에 의한 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템에 의해 사용자측 단말기 화면에 결제 수단으로 하이패스 결제 버튼과 일반 결체 버튼이 표시된 상태를 보여주는 도면, 도 7은 본 발명의 다른 실시예의 주요부인 파킹 뷰어 서비스부와 데이터 삭제부와 요금 적산 딜레이부와 결제 수단 선택부 및 할인 대상 차량 감지부으 구조를 개략적으로 보여주는 도면, 도 8은 본 발명에 의한 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템의 주요부인 차량 인식 터미널을 터미널 설치 피트에 설치하기 위한 고정수단의 구조를 개략적으로 보여주는 일측면도, 도 9는 도 8에 도시된 주요부인 터미널 설치 피트의 베이스 고정 브라켓에 베이스 고정 바아가 결합되어 차량 인식 터미널을 터미널 설치 피트에 고정한 상태를 보여주는 일측면도, 도 10은 도 9의 평면도, 도 11은 도 9의 차량 인식 터미널이 설치된 터미널 설치 피트의 주위에 실드 박스와 워터 분사 박스가 설치된 실시예를 보여주는 일측 단면도, 도 12는 도 11에 도시된 워터 분사 박스를 구성하는 복수개의 분할 박스체가 하강되어 있는 상태와 실드 박스가 아래로 접혀져 있는 상태를 보여주는 측단면도, 도 13은 도 12에 도시된 워터 분사 박스의 복수개의 분할 박스체가 상승되어 펴친 상태와 실드 박스가 위쪽으로 펴진 상태를 보여주는 측단면도, 도 14는 도 13에 도시되어 있는 워터 분사 박스의 일부를 확대하여 보여주는 측단면도, 도 15는 도 11에 도시된 주요부인 워터 분사 박스가 차량 인식 터미널 주위에 설치된 상태를 개략적으로 보여주는 평면도, 도 16은 도 11에 도시된 주요부인 실드 박스와 워터 분사 박스가 차량 인식 터미널 주위에 설치된 상태를 개략적으로 보여주는 평면도이다.1 is a perspective view schematically showing the structure of a vehicle recognition terminal, which is a main part of a parking control system to which a high-pass is grafted, and FIG. A perspective view, FIG. 3 is a perspective view schematically showing the structure of a vehicle exit recognition terminal, which is another main part of the present invention, FIG. 6 is a diagram schematically showing the structure of a vehicle data transmission unit, a vehicle recognition data storage unit, and a parking charging unit of a parking control system grafted with a high pass according to the present invention. 7 is a view showing a state in which a high-pass payment button and a general payment button are displayed as payment means on the screen of a user terminal, and FIG. A drawing schematically showing the structure of a selection unit and a discount target vehicle detection unit, FIG. 8 is a schematic view of the structure of a fixing means for installing a vehicle recognition terminal, which is a main part of a parking control system incorporating a high pass according to the present invention, into a terminal installation pit. 9 is a side view showing a state in which the vehicle recognition terminal is fixed to the terminal installation pit by coupling the base fixing bar to the base fixing bracket of the terminal installation pit, which is the main part shown in FIG. 8, FIG. A plan view, FIG. 11 is a side cross-sectional view showing an embodiment in which a shield box and a water spray box are installed around the terminal installation pit in which the vehicle recognition terminal of FIG. Side cross-sectional view showing a state in which the division box body is lowered and the shield box is folded down, FIG. 13 is a state in which a plurality of division box bodies of the water spray box shown in FIG. 12 are raised and unfolded and a state in which the shield box is spread upward A side cross-sectional view showing, FIG. 14 is in FIG. 13 A side cross-sectional view showing an enlarged portion of the water spray box shown in FIG. 15 is a plan view schematically showing a state in which the water spray box, which is the main part shown in FIG. 11, is installed around the vehicle recognition terminal, FIG. This is a plan view schematically showing the state where the main parts, the shield box and the water spray box, are installed around the vehicle recognition terminal.

도면을 참조하면, 본 발명은 차량 인식 터미널(110)을 통과한 차량의 데이터를 확인하고, 차량 내의 하이패스 단말기(140)와 연계하여 차량을 주행하는 사용자의 사용자측 단말기(170)에 주차장 정보를 제공하고, 주차 요금 무인 정산기(162)에서 주차 요금 결제를 완료한 차량의 출차시에 주차장 출구로 출차가 이루어지도록 하는 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템을 제공한다.Referring to the drawings, the present invention checks the data of the vehicle that has passed through the vehicle recognition terminal 110, and provides parking lot information to the user's terminal 170 of the user driving the vehicle in association with the high-pass terminal 140 in the vehicle. In addition, a parking control system grafted with a high pass is provided so that the vehicle exits the parking lot exit when the vehicle for which the parking fee payment has been completed in the parking fee adjustment machine 162 is taken out.

본 발명은 차량 인식 터미널(110)을 통과한 차량의 데이터를 인식하여 주차 관제 터미널(130)에 전송하는 차량 데이터 전송부(150); 상기 차량 데이터 전송부(150)에서 전송하는 차량의 데이터를 주차 관제 터미널(130)에 저장하는 차량 인식 데이터 저장부(152); 주차장에 구비된 주차 입구를 차량 인식 터미널(110)에서 데이터가 인식된 차량이 통과하면 해당 데이터 인식 차량의 주차를 결정하여 주차시간과 주차요금을 적산하여 과금하는 주차 과금부(153)를 포함한다. 본 발명에서는 주차 클라우드(120)를 통하여 차량 인식 터미널(110)과 주차 관제 터미널(130)과 차량 내의 하이패스 단말기(140)가 연결된다. 와이파이와 같은 무선통신수단을 매개로 주차 클라우드(120)를 통하여 차량 인식 터미널(110)과 주차 관제 터미널(130)과 차량 내의 하이패스 단말기(140)가 연결되도록 구성된다.The present invention includes a vehicle data transmission unit 150 for recognizing data of a vehicle that has passed through the vehicle recognition terminal 110 and transmitting the data to the parking control terminal 130; a vehicle recognition data storage unit 152 that stores vehicle data transmitted from the vehicle data transmission unit 150 in the parking control terminal 130; When a vehicle whose data is recognized by the vehicle recognition terminal 110 passes through the parking entrance provided in the parking lot, it determines the parking of the data-recognized vehicle, and includes a parking charge unit 153 that calculates and charges the parking time and parking fee. . In the present invention, the vehicle recognition terminal 110, the parking control terminal 130, and the high-pass terminal 140 in the vehicle are connected through the parking cloud 120. The vehicle recognition terminal 110, the parking control terminal 130, and the high-pass terminal 140 in the vehicle are connected through the parking cloud 120 via a wireless communication means such as Wi-Fi.

본 발명은 주차 클라우드(120)를 통하여 무인 주차 관제 솔루션을 구현하고, 네이버나 구글과 같은 지도앱과 연동하여 차량 운전을 하는 사용자에게 주차장 이미지와 주차장 입구를 사용자측 단말기(170) 화면상에 표시하는 파킹 뷰어 서비스부(154)를 더 포함한다. 즉, 본 발명은 다음, 네이버, 구글과 같은 지도앱과 연동하여 차량을 운전하는 사용자에게 주차장 이미지와 주차장 입구를 사용자측 단말기(170) 화면상에 표시하는 파킹 뷰어 서비스부(154)를 더 포함하는 것이다. 다시 말해, 상기 파킹 뷰어 서비스부(154)는 다음, 네이버, 구글과 같은 지도앱과 연동하여 차량을 운전하는 사용자에게 주차장 이미지와 주차장 입구를 사용자측 단말기(170) 화면상에 표시하도록 구성된다.The present invention implements an unmanned parking control solution through a parking cloud 120, and displays a parking lot image and a parking lot entrance on the screen of a user terminal 170 to a user driving a vehicle in conjunction with a map app such as Naver or Google. A parking viewer service unit 154 is further included. That is, the present invention further includes a parking viewer service unit 154 that displays a parking lot image and a parking lot entrance on the screen of the user terminal 170 to a user driving a vehicle in conjunction with a map app such as Naver and Google. will be. In other words, the parking viewer service unit 154 is configured to display a parking lot image and a parking lot entrance on the screen of the user-side terminal 170 to a user driving a vehicle in conjunction with map apps such as Naver and Google.

또한, 본 발명은 차량 인식 터미널(110)에서 데이터가 인식된 차량이 데이터를 일정 시간동안 저장한 상태에서 정해진 시간 내에 해당 데이터 인식 차량이 주차장에 진입하지 않을 경우 해당 데이터 인식 차량의 데이터를 삭제하는 데이터 삭제부(155)를 더 포함한다.In addition, the present invention is to delete the data of the data-recognized vehicle when the data-recognized vehicle in the vehicle recognition terminal 110 stores the data for a certain period of time and the corresponding data-recognized vehicle does not enter the parking lot within a predetermined time A data deletion unit 155 is further included.

본 발명에서 차량 인식 터미널(110)은 주차장으로 입차하는 차량 내의 사용자측 하이패스 단말기(140)와 무선통신(와이파이와 같은 무선통신수단으로 무선통신)하여 상기 하이패스 단말기(140)로부터 차량등록정보를 수신하고, 주차요금 정산을 위해 주차시간을 카운트하도록 구성된다.In the present invention, the vehicle recognition terminal 110 wirelessly communicates with the user side high-pass terminal 140 in the vehicle entering the parking lot (wireless communication using a wireless communication means such as Wi-Fi) to obtain vehicle registration information from the high-pass terminal 140. receive, and count the parking time for the settlement of the parking fee.

본 발명에서는 주차장 입구에 차량의 입차를 감지하는 센서(예를 들어, 차량 번호판 인식 카메라)와 무선통신수단(예를 들어, 와이파이와 같은 무선통신수단)을 설치하고, 상기 무선통신수단은 임의의 장소에 설치되는 상기 차량 인식 터미널(110) 과 차량 내의 하이패드 단말기 및 차량 운전자가 소지한 스마트폰과 같은 사용자측 단말기(170)와 통신 가능하게 연결함으로써, 상기 차량 인식 터미널(110)은 차량(100)에 대한 입차를 확인 가능하다. 본 발명에서는 주차장의 입구에 설치된 차량 인식 터미널(110)에 차량의 입차를 감지하는 센서와 무선통신수단을 설치하도록 구성된다.In the present invention, a sensor (eg, license plate recognition camera) and wireless communication means (eg, wireless communication means such as Wi-Fi) are installed at the entrance of the parking lot, and the wireless communication means is any By communicatively connecting the vehicle recognition terminal 110 installed in a place with a user-side terminal 170 such as a high-pad terminal in a vehicle and a smartphone owned by a vehicle driver, the vehicle recognition terminal 110 is connected to the vehicle 100 ) can be checked. In the present invention, it is configured to install a sensor and wireless communication means for detecting the entrance of the vehicle to the vehicle recognition terminal 110 installed at the entrance of the parking lot.

본 발명에서는 주차장의 출구에 설치된 출차 인식 터미널(160)을 더 포함하는데, 상기 출차 인식 터미널(160)은 차량 출차시 인터넷망을 통해 원격지의 차량등록서버와 통신 가능(와이파이와 같은 무선통신수단으로 통신 가능)한 것이며, 차량 입차로부터 상기 하이패스 단말기(140)에서 취득한 차량등록정보를 통해 상기 차량등록서버에 서 차적 정보를 조회 가능하고, 이에 따라 주차장에 있는 주차 관제 터미널(130)은 차량의 차종과 입차시간, 차량 유형(예를 들어, 장애인 또는 보훈 차량의 등록정보)에 따른 감면요소를 적용하여 주차요금을 정산할 수 있도록 구성된다.In the present invention, the vehicle exit recognition terminal 160 is installed at the exit of the parking lot, and the vehicle exit recognition terminal 160 can communicate with a vehicle registration server in a remote place through an Internet network when the vehicle exits (by wireless communication means such as Wi-Fi). communication is possible), and through the vehicle registration information obtained from the high-pass terminal 140 from entering the vehicle, it is possible to inquire vehicle information from the vehicle registration server, and accordingly, the parking control terminal 130 in the parking lot It is configured so that parking fees can be settled by applying reduction factors according to vehicle type, entry time, and vehicle type (for example, registration information of disabled or veterans vehicles).

본 발명은 주차 클라우드(120)를 통하여 무인 주차 관제 솔루션을 구현하기 위한 하이패스가 접목된 주차 관제시스템이다. 즉, 본 발명은 차량 인식 터미널(110)을 통과한 차량의 데이터를 확인하고, 차량 내의 하이패스 단말기(140)와 연계하여 차량을 주행하는 사용자의 사용자측 단말기(170)에 주차장 정보를 제공하고, 주차 요금 무인 정산기(162)에서 주차 요금 결제를 완료한 차량의 출차시에 주차장 출구로 출차가 이루어지도록 하는 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템이다.The present invention is a parking control system grafted with a high pass for implementing an unmanned parking control solution through a parking cloud 120. That is, the present invention checks the data of the vehicle that has passed through the vehicle recognition terminal 110, and provides parking lot information to the user terminal 170 of the user driving the vehicle in association with the high-pass terminal 140 in the vehicle, It is a parking control system incorporating a high pass that enables the vehicle to exit the parking lot after completing the payment of the parking fee at the unmanned parking fee adjustment machine 162.

본 발명에서 상기 주차장 정보는 차량 내의 사용자측 단말기(170)에 표시되는 주차장 이미지와 주차장 위치 맵과 주차장 입구 및 주차장 출구 정보 등이다. In the present invention, the parking lot information includes a parking lot image displayed on the user side terminal 170 in the vehicle, a parking lot location map, parking lot entrance and parking lot exit information, and the like.

본 발명을 채용하여 개발자는 설계비용과 시공비용을 절감 할 수 있으며 차량을 운행하는 사용자는 본 발명에 의해 구현되는 서비스를 이용함으로써 주차장을 이용하는 것에 대한 시간과 비용을 줄일 수 있고, 주차장에 입고한 차량의 과금을 할 수 있는 근거가 되며, 다음, 네이버, 구글 등의 지도앱과 연동하여 파킹뷰어 서비스를 제공함으로써, 서비스 제공자는 다양한 주차관련 서비스를 제공할 수 있게 되고, 사용자는 다양하고 편리한 주차관련 서비스를 이용 가능한 효과가 있다.By adopting the present invention, developers can reduce design costs and construction costs, and users who operate vehicles can reduce time and cost for using a parking lot by using the service implemented by the present invention, and It becomes the basis for vehicle billing, and by providing a parking viewer service in conjunction with map apps such as Daum, Naver, and Google, service providers can provide various parking-related services, and users can use various and convenient parking There is an effect of using related services.

본 발명은 카카오 T 클라우드와 같은 주차 클라우드(120) 기반 주차 관제 설비로서 기존에 대비하여 저렴한 구축 비용이 들고, 현장 방문이 필요없는 신속한 원격 업데이트가 가능하고, 24시간 실시간 장비 모니터링 및 원격 대응이 가능한 효과가 있다. 또한, 본 발명은 에스원과 같은 경비업체에 의한 긴급 대응 서비스가 가능하다. 현장 비상 상황 발생시 긴급 출동하여 긴급시의 신속한 대응이 가능한 효과가 있다.The present invention is a parking control facility based on a parking cloud 120 such as Kakao T Cloud, which has a low construction cost compared to the existing ones, enables rapid remote update without requiring site visits, and enables 24-hour real-time equipment monitoring and remote response. It works. In addition, the present invention enables emergency response services by security companies such as S1. In the event of an on-site emergency, it is mobilized and has the effect of enabling rapid response in case of an emergency.

한편, 본 발명은 차량 인식 터미널(110)과 차량 내의 하이패스 단말기(140)와 연결(와이파이 등의 무선통신수단에 의해 연결)되어 차량 인식 터미널(110)을 차량이 통과한 후 일정 시간 동안 주차 요금 적산을 지연시키는 요금 적산 딜레이부(156)를 더 포함한다.On the other hand, the present invention is connected to the vehicle recognition terminal 110 and the high-pass terminal 140 in the vehicle (connected by wireless communication means such as Wi-Fi) so that the vehicle passes through the vehicle recognition terminal 110 and then parks for a certain period of time. A charge integration delay unit 156 delaying charge integration is further included.

예를 들어, 요금 적산 딜레이부(156)에 의해서 차량의 주차장 입고시부터 10분까지 타임 딜레이를 주어서, 주차장에 일단 입고한 차량이 10분 이내에 출차하는 경우에는 주차 요금을 과금하는 것을 방지하도록 구성된다.For example, by giving a time delay of up to 10 minutes from the time the vehicle is parked in the parking lot by the fee integration delay unit 156, if the vehicle once parked in the parking lot leaves within 10 minutes, the parking fee is prevented from being charged. do.

따라서, 잠깐 주차장에 입차하였다가 정해진 딜레이 시간 내에 출고하는 차량에 대해서 불필요하게 주차 요금을 과금하는 것을 방지하여 사용자들에게 편의성을 높여주는 효과가 있다.Therefore, there is an effect of increasing convenience to users by preventing unnecessary charging of parking fees for vehicles that enter the parking lot for a short time and then leave the vehicle within a predetermined delay time.

또한, 본 발명은 차량 인식 터미널(110)과 차량 내의 하이패스 단말기(140)와 차량 운전자가 소지하고 있는 스마트폰과 같은 사용자측 단말기(170)에 연결(와이파이 등의 무선통신수단을 매개로 연결)되어 차량 운전자의 사용자측 단말기(170)에 하이패스 단말기(140)에 충전된 요금에서 주차 요금을 정산하거나 또는 사용자측 단말기(170)에서 페이(예를 들어, 삼성페이 또는 카카오페이)나 신용카드와 같은 일반 결제 수단으로 결제할 지의 여부를 선택하도록 하는 결제 수단 선택부(157)를 더 포함한다.In addition, the present invention connects the vehicle recognition terminal 110, the high-pass terminal 140 in the vehicle, and the user terminal 170 such as a smartphone owned by the vehicle driver (connected via a wireless communication means such as Wi-Fi). and the parking fee is calculated from the fee charged in the high-pass terminal 140 to the user terminal 170 of the vehicle driver, or pay (for example, Samsung Pay or Kakao Pay) or credit card in the user terminal 170 A payment method selection unit 157 for selecting whether or not to pay with a general payment method is further included.

상기 결제 수단 선택부(157)에 의해 주차 요금 정산기의 화면상에 "하이패스 단말 결제"와 "일반 결제"로 표시된 결제 버튼이 표시되어, 차량을 운행하는 사용자가 "하이패스 단말 결제 버튼"을 누르면 하이패스 단말기(140)에 충전된 금액에서 주차 요금을 정산하거나 사용자가 "일반 결제 버튼"을 누르면 운전자가 소지하고 있는 스마트폰과 같은 사용자측 단말기(170)에서 페이로 결제하거나 일반 신용카드로 결제하도록 선택이 가능하다.The payment method selection unit 157 displays payment buttons labeled "high-pass terminal payment" and "general payment" on the screen of the parking fee calculator, so that the user driving the vehicle presses the "high-pass terminal payment button". When pressed, the parking fee is settled from the amount charged in the high-pass terminal 140, or when the user presses the "general payment button", the user-side terminal 170 such as a smartphone owned by the driver pays with pay or pays with a general credit card. can choose to do it.

따라서, 차량 운행을 하는 사용자에게 주차 요금을 정산할 때에 결제 편의성을 높여주는 효과가 있게 된다.Accordingly, there is an effect of increasing payment convenience when calculating parking fees for a user driving a vehicle.

또한, 본 발명은 차량 인식 데이터 터미널과 차량 내의 하이패스 단말기(140) 사이에 무선통신 수단으로 연결되어 주차장에 입고하는 차량이 할인 대상 차량(예를 들어, 장애인 차량)인지의 여부를 인식하는 할인 대상 차량 감지부(158)를 더 포함In addition, the present invention is connected between the vehicle recognition data terminal and the high-pass terminal 140 in the vehicle by wireless communication means to recognize whether or not the vehicle stored in the parking lot is a vehicle subject to discount (for example, a disabled vehicle). Further comprising a target vehicle detection unit 158

상기 할인 대상 차량 감지부(158)에서 주차장에 입고한 차량이 장애인 차량과 같은 할인 대상 차량인 경우에는 주차 정산 요금에서 일정 퍼센트를 감액(예를 들어, 50 퍼센트 감액)한 주차 요금을 무인 정산기(162)에서 정산하도록 구성된다.If the vehicle parked in the parking lot by the discount target vehicle detection unit 158 is a vehicle subject to discount, such as a vehicle for the disabled, a parking fee reduced by a certain percentage (eg, 50 percent reduction) from the parking fee is calculated by an unmanned payment machine ( 162) is configured to settle.

한편, 본 발명은 차량 인식 터미널(110) 설치 장소에 구비된 터미널 설치 피트(210)에 차량 인식 터미널(110)을 고정하는 고정수단을 더 포함하며, 상기 고정수단은, 상기 터미널 설치 피트(210)에 구비된 복수개의 베이스 고정 브라켓(220), 상기 차량 인식 터미널(110)에 구비된 복수개의 베이스 고정 바아(230), 상기 차량 인식 터미널(110)에 결합됨과 동시에 서로 대칭되도록 배치된 두 개의 베이스 고정 바아(230)에 양단부가 연결된 픽싱 릴리스 탄성체(240), 대칭되도록 배치된 두 개의 베이스 고정 바아(230)의 기단부 사이에 배치됨과 동시에 상기 차량 인식 터미널(110)에 회전 승강 가능하게 구비된 픽싱 가동부재(250), 상기 픽싱 가동부재(250)의 외주면에 구비되며 다른 부분에 비하여 외경이 상대적으로 더 큰 픽싱 가동 블록(252)을 포함한다. 이때, 상기 픽싱 가동 블록(252)의 하단부에 이어지는 테이퍼부가 더 구비된다.On the other hand, the present invention further includes a fixing means for fixing the vehicle recognition terminal 110 to the terminal installation pit 210 provided in the installation place of the vehicle recognition terminal 110, and the fixing means includes the terminal installation pit 210 ), a plurality of base fixing brackets 220 provided in the vehicle recognition terminal 110, a plurality of base fixing bars 230 provided in the vehicle recognition terminal 110, and at the same time coupled to the vehicle recognition terminal 110, two The fixing release elastic body 240, both ends of which are connected to the base fixing bar 230, is disposed between the proximal ends of the two symmetrically arranged base fixing bars 230 and is provided to be rotatably lifted to the vehicle recognition terminal 110 The fixing movable member 250 includes a fixing movable block 252 provided on an outer circumferential surface of the fixing movable member 250 and having a relatively larger outer diameter than other parts. At this time, a taper portion connected to the lower end of the fixing movable block 252 is further provided.

상기 터미널 설치 피트(210)는 사각형 홀 형상으로 구성되고, 터미널 설치 피트(210)의 좌우 내벽면 또는 전후 내벽면에는 대칭되는 두 개의 베이스 고정 브라켓(220)이 구비된다.The terminal installation pit 210 is configured in a square hole shape, and two symmetrical base fixing brackets 220 are provided on the left and right inner wall surfaces or the front and rear inner wall surfaces of the terminal installation pit 210.

두 개의 대칭되는 베이스 고정 바아(230)는 차량 인식 터미널(110)의 전후 측면 또는 좌우 측면에 각각 슬라이드 가이드 브라켓을 매개로 장착되고, 상기 픽싱 릴리스 탄성체(240)는 스프링으로 구성되어 픽싱 릴리스 탄성체(240)의 양단부가 두 개의 대칭 배치된 베이스 고정 바아(230)에 연결되고, 상기 차량 인식 터미널(110)의 좌우 측면 또는 전후 측면에는 바아 브라켓이 구비되고, 상기 바아 브라켓에는 상하면으로 관통된 나사홀이 구비되고, 상기 픽싱 가동부재(250)의 외주면에는 픽싱 가동 블록(252)의 아래에 배치되도록 나사부가 구비된다. 픽싱 가동부재(250)는 외주면에 나사부가 구비되고 상단부에는 헤드를 구비한 볼트로 구성될 수 있다. 헤드에는 십자 드라이버홈과 같은 공구 삽입홈이 구비되고, 공구 삽입홈에 십자 드라이버와 같은 공구를 삽입하여 픽싱 가동부재(250)를 볼트식으로 쉽게 회전시킬 수 있도록 구성될 수 있다.The two symmetrical base fixing bars 230 are mounted on the front and rear sides or the left and right sides of the vehicle recognition terminal 110 via slide guide brackets, respectively, and the fixing release elastic body 240 is composed of a spring and is a fixing release elastic body ( Both ends of 240) are connected to two symmetrically arranged base fixing bars 230, and bar brackets are provided on left and right sides or front and rear sides of the vehicle recognition terminal 110, and screw holes penetrated through the upper and lower surfaces of the bar brackets. A screw portion is provided on an outer circumferential surface of the fixing movable member 250 to be disposed below the fixing movable block 252 . The fixing movable member 250 may be formed of a bolt having a screw portion on an outer circumferential surface and a head on an upper end portion. The head may be provided with a tool insertion groove such as a cross-head screwdriver groove, and the fixing movable member 250 may be easily rotated in a bolt-like manner by inserting a tool such as a cross-head screwdriver into the tool insertion groove.

상기 픽싱 릴리스 탄성체(240)의 양단부는 두 개의 대칭 배치된 두 개의 베이스 고정 바아(230)에 각각 구비된 연결편에 연결되어 두 개의 대칭 배치된 베이스 고정 바아(230)에 픽싱 릴리스 탄성체(240)가 연결된 구조가 된다. 차량 인식 터미널(110)의 위에서 볼 때 두 개의 나란한 픽싱 릴리스 탄성체(240)가 두 개의 대칭 배치된 베이스 고정 바아(230)에 연결된 구조를 취한다.Both ends of the fixing release elastic body 240 are connected to the connecting pieces respectively provided in the two symmetrically disposed base fixing bars 230 so that the fixing release elastic body 240 is attached to the two symmetrically disposed base fixing bars 230. It becomes a connected structure. When viewed from above, the vehicle recognition terminal 110 has a structure in which two parallel fixing release elastic bodies 240 are connected to two symmetrically disposed base fixing bars 230 .

상기 차량 인식 터미널(110)의 아래 부분을 상기 터미널 설치 피트(210)에 투입하여 서로 대칭되게 배치된 두 개의 베이스 고정 브라켓(220)의 아래쪽으로 진입할 수 있는 위치에 배치되도록 한 다음, 상기 픽싱 가동부재(250)를 차량 인식 터미널(110)에 구비된 바아 브라켓을 기준으로 시계 방향으로 회전시킨다.The lower part of the vehicle recognition terminal 110 is put into the terminal installation pit 210 so that it is placed in a position where it can enter the bottom of the two base fixing brackets 220 arranged symmetrically with each other, and then the fixing The movable member 250 is rotated clockwise based on the bar bracket provided in the vehicle recognition terminal 110 .

그러면, 픽싱 가동부재(250)가 하강하면서 상기 픽싱 가동 블록(252)이 두 개의 대칭 배치된 베이스 고정 바아(230)가 상기 픽싱 가동 블록(252)에 의해 벌어져서 두 개의 베이스 고정 바아(230)가 터미널 설치 피트(210)에 구비된 베이스 고정 브라켓(220)의 아래로 진입하여 차량 인식 터미널(110)에 구비된 두 개의 대칭 배치된 베이스 고정 바아(230)가 베이스 고정 브라켓(220)에 걸려지므로, 터미널 설치 피트(210)에서 차량 인식 터미널(110)가 위쪽으로 이탈되지 않고 견고하게 고정될 수 있다. 이때, 상기 픽싱 가동부재(250)의 외주면에는 위로 갈수록 외경이 점점 더 커짐과 동시에 픽싱 가동 블록(252)의 하단부에 이어진 테이퍼부가 구비되어, 상기 픽싱 가동부재(250)를 베이스 고정 브라켓(220)을 기준으로 시계 방향으로 회전시킬 때에 상기 테이퍼부로 인하여 픽싱 가동부재(250)가 내려가면서 두 개의 대칭되는 베이스 고정 바아(230)의 기단부를 벌어지도록 밀어줌으로써, 상기 픽싱 가동 블록(252)이 원활하게 두 개의 대칭되도록 배치된 베이스 고정 바아(230)를 벌려줄 수 있게 된다.Then, as the fixing movable member 250 descends, the fixing movable block 252 spreads the two symmetrically arranged base fixing bars 230 by the fixing movable block 252 so that the two base fixing bars 230 Entering under the base fixing bracket 220 provided in the terminal installation pit 210, the two symmetrically arranged base fixing bars 230 provided in the vehicle recognition terminal 110 are caught on the base fixing bracket 220. In the terminal installation pit 210, the vehicle recognition terminal 110 can be firmly fixed without being separated upward. At this time, the outer circumferential surface of the fixing movable member 250 is provided with a tapered portion connected to the lower end of the fixing movable block 252 with an outer diameter gradually increasing as it goes upward, so that the fixing movable member 250 is attached to the base fixing bracket 220. As the fixing movable member 250 descends due to the tapered portion when rotating in the clockwise direction based on , the fixing movable block 252 smoothly moves by pushing the proximal ends of the two symmetrical base fixing bars 230 apart. It is possible to spread the two symmetrically arranged base fixing bars 230.

적어도 터미널 설치 피트(210)에는 전후 내측벽 또는 좌우 내측벽에 각각 두 개씩의 베이스 고정 브라켓(220)이 구비되어 터미널 설치 피트(210)의 위에서 볼 때에 터미널 설치 피트(210)의 내부에 전후 좌우 네 개의 베이스 고정 브라켓(220)이 배치되고, 차량 인식 터미널(110)에는 전후 측벽 또는 좌우 측벽에 두 개씩 베이스 고정 바아(230)가 구비되어 차량 인식 터미널(110)의 위에서 볼 때에 전후 좌우 네 개의 베이스 고정 바아(230)가 구비되므로, 차량 인식 터미널(110)의 네 군데의 베이스 고정 바아(230)가 터미널 설치 피트(210)의 네 군데의 베이스 고정 브라켓(220)에 걸려서 결합되어, 차량 인식 터미널(110)을 원하는 장소에 고정 설치할 수 있다.At least the terminal installation pit 210 is provided with two base fixing brackets 220 on the front and rear inner walls or the left and right inner walls, respectively, so that when viewed from above the terminal installation pit 210, the inside of the terminal installation pit 210 has front and rear left and right Four base fixing brackets 220 are disposed, and two base fixing bars 230 are provided on the front and rear sidewalls or the left and right sidewalls of the vehicle recognition terminal 110, so that when viewed from above the vehicle recognition terminal 110, four front and rear left and right sides are provided. Since the base fixing bar 230 is provided, the four base fixing bars 230 of the vehicle recognition terminal 110 are caught and coupled to the four base fixing brackets 220 of the terminal installation feet 210, thereby recognizing the vehicle. The terminal 110 can be fixedly installed in a desired location.

물론, 네 군데의 베이스 고정 바아(230)의 선단부는 터미널 설치 피트(210)의 전후 내측벽 또는 좌우 내측벽에 가압 밀착되므로, 터미널 설치 피트(210)의 내부에서 차량 인식 터미널(110)가 전후 좌우로 유동됨이 없이 안정적으로 터미널 설치 피트(210)에 고정될 수 있다.Of course, the front end of the base fixing bar 230 in four places presses and adheres to the front and rear inner walls or the left and right inner walls of the terminal installation pit 210, so that the vehicle recognition terminal 110 inside the terminal installation pit 210 It can be stably fixed to the terminal installation pit 210 without moving left and right.

따라서, 본 발명은 차량 인식 터미널(110)을 원하는 장소에 설치하기 위하여 터미널 설치 피트(210)에 차량 인식 터미널(110)을 투입하고 픽싱 가동부재(250)를 나사식으로 돌려서 하강시켜주기만 하면 되므로 차량 인식 터미널(110)을 설치하는 작업이 쉽고 신속하게 이루어지는 효과가 있다. Therefore, in the present invention, in order to install the vehicle recognition terminal 110 in a desired place, the vehicle recognition terminal 110 is put into the terminal installation pit 210 and the fixing movable member 250 is screwed down to lower it. The installation of the vehicle recognition terminal 110 has the effect of being performed easily and quickly.

한편, 본 발명은 차량 인식 터미널(110)에 구비된 전후 좌우 네 개의 베이스 고정 바아(230)가 터미널 설치 피트(210)에 구비된 전후 좌우 네 군데의 베이스 고정 브라켓(220)의 아래로 들어가서 결합된 상태에서 상기 차량 인식 터미널(110)에 장착되어 있는 픽싱 릴리스 탄성체(240)는 늘어나 있어서 탄성 복원력을 보유하고 있는데, 이러한 상태에서 상기 픽싱 가동부재(250)를 차량 인식 터미널(110)에 구비된 바아 브라켓을 기준으로 반시계 방향으로 회전시키면 상기 픽싱 가동부재(250)가 상승하여 픽싱 가동 블록(252)이 두 개의 대칭 배치된 베이스 고정 바아(230)의 서로 마주하는 기단부의 위쪽으로 빠지게 되면서 늘어나 있던 픽싱 릴리스 탄성체(240)가 탄성 복원력에 의해 원래의 길이로 줄어들면서 두 개의 대칭 배치된 베이스 고정 바아(230)를 서로 가까워지도록 당겨준다.Meanwhile, in the present invention, the four base fixing bars 230 provided in the vehicle recognition terminal 110 go under and combine the four base fixing brackets 220 provided in the terminal installation feet 210. In this state, the fixing release elastic body 240 mounted on the vehicle recognition terminal 110 is stretched and retains an elastic restoring force. In this state, the fixing movable member 250 is provided on the vehicle recognition terminal 110 When the bar bracket is rotated in a counterclockwise direction, the fixing movable member 250 rises and the fixing movable block 252 falls upwards of the base ends facing each other of the two symmetrically arranged base fixing bars 230 and stretches. While the existing fixing release elastic body 240 is reduced to its original length by an elastic restoring force, the two symmetrically disposed base fixing bars 230 are pulled closer to each other.

그러면, 각각의 베이스 고정 브라켓(220)의 아래로 들어가서 결합되어 있던 각각의 베이스 고정 바아(230)가 베이스 고정 브라켓(220)에서 빠지게 된다.Then, each of the base fixing bars 230, which are coupled to each of the base fixing brackets 220 by going under them, is removed from the base fixing brackets 220.

이러한 상태에서 터미널 설치 피트(210) 위로 차량 인식 터미널(110)을 들어내서 분리할 수 있다.In this state, the vehicle recognition terminal 110 can be lifted up and separated from the terminal installation pit 210 .

따라서, 본 발명은 차량 인식 터미널(110)을 분리하기 위하여 픽싱 가동부재(250)를 하강시키는 회전 방향과 반대되는 방향으로 회전시켜 주기만 하면 되므로 차량 인식 터미널(110)을 설치 장소에서 분리하는 작업도 신속하고 용이하게 이루어지는 효과가 있다. 나아가, 차량 인식 터미널(110)을 설치 장소에서 분리하기가 용이하여 차량 인식 터미널(110)의 교체나 수리와 같은 유지 보수 작업도 신속하고 편리하게 이루어지는 효과가 있다.Therefore, in the present invention, in order to separate the vehicle recognition terminal 110, the fixing movable member 250 only needs to be rotated in the opposite direction to the downward rotation direction, so the task of separating the vehicle recognition terminal 110 from the installation location is also required. It has an effect that is done quickly and easily. Furthermore, since it is easy to separate the vehicle recognition terminal 110 from the installation location, maintenance work such as replacement or repair of the vehicle recognition terminal 110 can be performed quickly and conveniently.

또한, 상기 차량 인식 터미널(110)의 주위에 배치되도록 터미널 설치 피트(210)의 주위에는 높이 조절식의 실드 박스(260)가 구비되고, 상기 실드 박스(260)에는 볼스크류(BS)와 볼스크류 너트(BSN)를 매개로 적어도 두 개 이상의 실드 조절 구동모터(270)의 모터축이 연결된다. 바람직하게, 실드 조절 구동모터(270)는 터미널 설치 피트(210)가 형성된 지반의 지중에 매설되도록 구성된다. 그리고, 실드 조절 구동모터(270)의 위치는 차량 인식 터미널(110)을 벗어난 위치에 배치된다.In addition, a height-adjustable shield box 260 is provided around the terminal installation pit 210 to be disposed around the vehicle recognition terminal 110, and the shield box 260 includes a ball screw (BS) and a ball Motor shafts of at least two or more shield adjusting drive motors 270 are connected via a screw nut BSN. Preferably, the shield adjustment drive motor 270 is configured to be buried in the ground on which the terminal installation pit 210 is formed. Also, the position of the shield adjustment driving motor 270 is disposed outside the vehicle recognition terminal 110 .

상기 실드 조절 구동모터(270)의 모터축이 시계 방향으로 회전하면, 실드 조절 구동모터(270)의 모터축에 연결된 볼스크류(BS)가 시계 방향으로 회전하고, 볼스크류(BS)의 외주면에 결합됨과 동시에 실드 박스(260)에 연결된 볼스크류 너트(BSN)가 상승하며, 실드 박스(260)에 연결된 볼스크류 너트(BSN)가 상승하면, 상기 실드 박스(260)의 상하 높이가 커져서 상기 실드 박스(260)가 차량 인식 터미널(110)을 주위에서 감싸도록 구성된다. 실드 박스(260)는 자바라 박스와 같이 높이 신축이 가능한 박스로 구성되어, 상기 실드 조절 구동모터(270)의 모터축의 시계 방향으로의 회전에 의해 볼스크류 너트(BSN)가 실드 조절 구동모터(270)의 모터축에 연결된 볼스크류(BS)를 따라서 상승하면, 실드 박스(260)가 자바라 박스처럼 상하 높이가 커져서 상기 실드 박스(260)가 차량 인식 터미널(110)의 주위를 감싸도록 배치된다.When the motor shaft of the shield adjustment driving motor 270 rotates clockwise, the ball screw BS connected to the motor shaft of the shield adjustment driving motor 270 rotates clockwise, and the outer circumferential surface of the ball screw BS rotates. At the same time as being coupled, the ball screw nut (BSN) connected to the shield box 260 rises, and when the ball screw nut (BSN) connected to the shield box 260 rises, the vertical height of the shield box 260 increases, so that the shield A box 260 is configured to surround the vehicle recognition terminal 110 . The shield box 260 is composed of a box capable of height expansion and contraction like a bellows box, and the ball screw nut BSN rotates the shield adjustment drive motor 270 by clockwise rotation of the motor shaft of the shield control drive motor 270. ) rises along the ball screw BS connected to the motor shaft, the shield box 260 increases in vertical height like a bellows box, so that the shield box 260 surrounds the vehicle recognition terminal 110.

상기 실드 조절 구동모터(270)의 모터축이 반시계 방향으로 회전하면, 실드 조절 구동모터(270)의 모터축에 연결된 볼스크류(BS)가 반시계 방향으로 회전하고, 볼스크류(BS)의 외주면에 결합됨과 동시에 실드 박스(260)에 연결된 볼스크류 너트(BSN)가 하강하며, 실드 박스(260)에 연결된 볼스크류 너트(BSN)가 하강하면, 상기 실드 박스(260)가 자바라 박스처럼 상하 줄어들어서 접어져 있게 된다.When the motor shaft of the shield adjustment driving motor 270 rotates counterclockwise, the ball screw BS connected to the motor shaft of the shield adjustment driving motor 270 rotates counterclockwise. At the same time as being coupled to the outer circumferential surface, the ball screw nut (BSN) connected to the shield box 260 descends, and when the ball screw nut (BSN) connected to the shield box 260 descends, the shield box 260 moves up and down like a bellows box. It shrinks and becomes folded.

또한, 상기 실드 박스(260) 안쪽 영역에 배치되도록 워터 분사 박스(280)가 배치되고, 상기 워터 분사 박스(280)는 차량 인식 터미널(110)와 마주하게 되는 안쪽면에 복수개의 워터 분사홀(280EH)이 구비되고, 상기 워터 분사 박스(280)는 복수개의 분할 박스체(282)가 결합되어 복수개의 분할 박스체(282)가 높이 조절수단의 작동에 의해 승강함에 따라 상기 실드 박스(260)의 상하 높이가 조절되도록 구성된다.In addition, the water spray box 280 is disposed so as to be disposed in the inner area of the shield box 260, and the water spray box 280 has a plurality of water spray holes ( 280EH) is provided, and the water spray box 280 is coupled with a plurality of divided box bodies 282, and as the plurality of divided box bodies 282 are raised and lowered by the operation of the height adjusting unit, the shield box 260 The vertical height of is configured to be adjusted.

상기 높이 조절수단은 워터 분사 박스 승강 구동모터(292)와, 상기 워터 분사 박스 승강 구동모터(292)의 모터축에 연결된 볼스크류(BS)와, 복수개의 분할 박스체(282)를 상승시켰을 때에 가장 높은 위치에 배치되는 최상층 배치 분할 박스체(282TS)에 연결됨과 동시에 상기 볼스크류(BS)의 외주면에 결합된 볼스크류 너트(BSN)를 포함한다.When the height adjusting means raises the water injection box elevating driving motor 292, the ball screw BS connected to the motor shaft of the water injection box elevating driving motor 292, and the plurality of division box bodies 282 It includes a ball screw nut (BSN) coupled to the outer circumferential surface of the ball screw (BS) as well as being connected to the top layer arrangement division box body (282TS) disposed at the highest position.

상기 워터 분사 박스 승강 구동모터(292)의 모터축에 결합된 볼스크류(BS) 외주면에서 볼스크류 너트(BSN)가 가장 아래에 위치해 있을 때에는 복수개의 분할 박스체(282)가 텔리스코식 박스처럼 줄어들어 있게 된다. 바람직하게, 복수개의 분할 박스체(282)가 텔리스코프 박스처럼 줄어들어 있는 상태에서는 터미널 설치 피트(210)가 형성된 지반의 지중에 들어가 있도록 구성되고, 워터 분사 박스 승강 구동모터(292)도 터미널 설치 피트(210)가 형성된 지반의 지중에 매설되도록 구성된다. 그리고, 워터 분사 박스 승강 구동모터(292)의 위치도 차량 인식 터미널(110)을 벗어난 위치에 배치된다.When the ball screw nut (BSN) is located at the bottom of the outer circumferential surface of the ball screw (BS) coupled to the motor shaft of the water spray box lifting drive motor 292, a plurality of divided box bodies 282 are formed like a telesco type box. will decrease Preferably, in a state in which the plurality of divided box bodies 282 are reduced like a telescopic box, the terminal installation pit 210 is configured to enter the ground on which the terminal installation pit 210 is formed, and the water spray box lifting drive motor 292 is also a terminal installation pit (210) is configured to be buried in the ground of the formed ground. In addition, the location of the water spray box elevating driving motor 292 is also disposed outside the vehicle recognition terminal 110 .

이러한 상태에서 워터 분사 박스 승강 구동모터(292)의 모터축과 볼스크류(BS)가 시계 방향으로 회전하면, 상기 최상층 배치 분할 박스체(282TS)에 연결된 볼스크류 너트(BSN)가 상승하면서 복수개의 분할 박스체(282)가 텔리스코프식 박스처럼 펼쳐지면서 상승하여 워터 분사 박스(280)가 차량 인식 터미널(110)의 외표면 주위를 감싸는 식으로 배치된다. 이때, 상대적으로 아래쪽에 배치되는 분할 박스체(282)의 내표면에는 걸림 지지턱이 구비되고, 상대적으로 위쪽에 배치되는 분할 박스체(282)의 외표면에는 걸림 지지턱에 걸려지는 걸림 플랜지가 구비되어, 워터 분사 박스 승강 구동모터(292)의 모터축과 볼스크류(BS)가 시계 방향으로 회전하여 최상층 배치 분할 박스체(282TS)에 연결된 볼스크류 너트(BSN)가 상승함에 따라 아래쪽에 배치되는 분할 박스체(282)의 걸림 지지턱에 위쪽에 배치된 분할 박스체(282)의 걸림턱이 걸리지게 되므로, 복수개의 분할 박스체(282)를 텔리스코프 박스처럼 위쪽으로 펼쳐줄 수 있게 된다.In this state, when the motor shaft and the ball screw (BS) of the water injection box lifting drive motor 292 rotate clockwise, the ball screw nut (BSN) connected to the uppermost arrangement split box body (282TS) rises, and a plurality of The division box body 282 is spread and raised like a telescopic box, and the water spray box 280 is disposed in such a way as to wrap around the outer surface of the vehicle recognition terminal 110 . At this time, a hooking jaw is provided on the inner surface of the split box body 282 disposed relatively lower, and a hooking flange hooked on the hook is provided on the outer surface of the split box body 282 disposed relatively higher. Provided, the motor shaft of the water injection box lifting drive motor 292 and the ball screw (BS) rotate clockwise, and as the ball screw nut (BSN) connected to the uppermost arrangement split box body (282TS) rises, it is disposed at the bottom. Since the holding jaw of the split box body 282 disposed above is caught on the holding jaw of the split box body 282, the plurality of split box bodies 282 can be spread upward like a telescopic box. .

복수개의 분할 박스체(282)가 텔리스코프 박스처럼 위쪽으로 펴진 상태에서는 각각의 분할 박스체(282)의 안쪽면에 구비된 복수개의 워터 분사홀(280EH)이 차량 인식 터미널(110)의 외표면과 마주하는 위치에 배치된다. 즉, 워터 분사 박스(280)가 텔리스코프 박스처럼 위로 펼쳐쳐서 워터 분사 박스(280)의 안쪽면에 구비된 복수개의 워터 분사홀(280EH)이 차량 인식 터미널(110)의 외표면과 마주하는 위치에 배치된다.In a state where the plurality of divided box bodies 282 are spread upward like a telescopic box, a plurality of water spray holes 280EH provided on the inner surface of each divided box body 282 are provided on the outer surface of the vehicle recognition terminal 110 placed in a position facing the That is, the water spray box 280 is spread upward like a telescopic box, and the plurality of water spray holes 280EH provided on the inner surface of the water spray box 280 face the outer surface of the vehicle recognition terminal 110 Position is placed on

한편, 복수개의 분할 박스체(282)는 내부에 상하단으로 연통된 워터 유입 챔버를 구비한 박스 형상으로 구성되고, 각각의 분할 박스체(282)의 안쪽면에 구비된 복수개의 워터 분사홀(280EH)은 워터 유입 챔버와 연통된다. 즉, 워터 분사 박스(280) 내부의 워터 유입 챔버에 워터 분사 박스(280)의 안쪽면에 구비된 워터 분사홀(280EH)이 연통된 구조가 된다.On the other hand, the plurality of split box bodies 282 are configured in a box shape having water inlet chambers communicating with upper and lower ends therein, and a plurality of water spray holes 280EH provided on the inner surface of each split box body 282. ) communicates with the water inlet chamber. That is, the water injection hole 280EH provided on the inner surface of the water injection box 280 communicates with the water inflow chamber inside the water injection box 280 .

한편, 복수개의 분할 박스체(282)가 위로 펼쳐져서 워터 분사 박스(280)가 형성된 상태에서 가장 위층에 배치되는 최상층 배치 분할 박스체(282TS)의 상단부는 막혀있도록 구성된다.On the other hand, in a state where the plurality of divided box bodies 282 are spread upwards and the water spray box 280 is formed, the upper end of the uppermost divided box body 282TS disposed on the uppermost layer is configured to be blocked.

상기 워터 분사 박스(280)에는 외부의 수도전과 같은 물공급부가 호스와 같은 연결관을 매개로 연결되어, 외부의 물공급부에서 일정 압력의 물이 워터 분사 박스(280) 내부의 워터 유입 챔버로 들어와서 복수개의 워터 분사홀(280EH)에서 차량 인식 터미널(110)의 외표면으로 물이 분사되도록 한다.A water supply unit such as an external tap is connected to the water spray box 280 through a connecting pipe such as a hose, and water at a certain pressure from the external water supply unit enters the water inlet chamber inside the water spray box 280. and water is sprayed from the plurality of water spray holes 280EH to the outer surface of the vehicle recognition terminal 110.

복수개의 분할 박스체(282)를 위로 펼쳐서 워터 분사 박스(280)가 차량 인식 터미널(110)의 외표면과 마주하는 위치에 배치되도록 하고, 상기 실드 박스(260)도 위로 펼쳐서 워터 분사 박스(280)를 실드 박스(260)로 감싸도록한 상태에서 상기 실드 박스(260)의 워터 분사홀(280EH)을 통해서 일정 압력의 물을 차량 인식 터미널(110)에 분사함으로써, 차량 인식 터미널(110)을 주기적으로 세척할 수 있다.The plurality of divided box bodies 282 are spread upward so that the water spray box 280 is disposed at a position facing the outer surface of the vehicle recognition terminal 110, and the shield box 260 is also spread upward to form the water spray box 280. ) is surrounded by the shield box 260, and water at a certain pressure is sprayed to the vehicle recognition terminal 110 through the water injection hole 280EH of the shield box 260, thereby enabling the vehicle recognition terminal 110 to be It can be washed periodically.

이때, 상기 실드 박스(260)가 워터 분사 박스(280)를 감싸도록 배치되어 있어서, 차량 인식 터미널(110)의 세척을 위해 분사되는 물이 외부로 튀지 않고 터미널 설치 피트(210) 내부에 모일 수 있게 된다.At this time, the shield box 260 is disposed to surround the water spray box 280, so that the water sprayed for washing the vehicle recognition terminal 110 does not splash outside and can be collected inside the terminal installation pit 210 there will be

따라서, 본 발명은 필요시에 워터 분사 박스(280)를 위로 펼치고 실드 박스(260)도 위로 펼쳐준 상태에서 차량 인식 터미널(110)을 물로 세척할 수 있으므로, 차량 인식 터미널(110)이 유지 보수가 원활한 효과가 있고, 차량 인식 터미널(110)에 구비된 차량 데이터 감지부의 센싱 감도를 항시 확실하게 유지하여 차량 인식 터미널(110)을 통과하여 지나가는 차량의 데이터(주로, 번호판)을 확실하게 인식하도록 하는 효과가 있다.Therefore, the present invention can wash the vehicle recognition terminal 110 with water in a state where the water spray box 280 is spread upward and the shield box 260 is also spread upward, if necessary, so that the vehicle recognition terminal 110 is maintained and repaired. has a smooth effect, and always reliably maintains the sensing sensitivity of the vehicle data detection unit provided in the vehicle recognition terminal 110 to reliably recognize data (mainly, license plate) of a passing vehicle passing through the vehicle recognition terminal 110. has the effect of

이때, 터미널 설치 피트(210)에는 배출구가 구비되어 차량 인식 터미널(110)을 세척한 오수가 배출구를 통하여 외부의 배수탱크 등으로 배출되도록 할 수 있다.At this time, the terminal installation pit 210 is provided with a discharge port so that the sewage from washing the vehicle recognition terminal 110 is discharged to an external drain tank or the like through the discharge port.

한편, 워터 분사 박스 승강 구동모터(292)의 모터축과 볼스크류(BS)가 반시계 방향으로 회전하면, 상기 최상층 배치 분할 박스체(282TS)에 연결된 볼스크류 너트(BSN)가 하승하면서 복수개의 분할 박스체(282)가 텔리스코프식 박스처럼 접혀지면서 하강하여 상기 워터 분사 박스 승강 구동모터(292)의 모터축에 결합된 볼스크류(BS) 외주면에서 볼스크류 너트(BSN)가 가장 아래에 위치해 있을 때에는 복수개의 분할 박스체(282)가 텔리스코식 박스처럼 줄어들어 있게 된다.On the other hand, when the motor shaft and the ball screw (BS) of the water injection box elevating drive motor 292 rotate in the counterclockwise direction, the ball screw nut (BSN) connected to the uppermost arrangement split box body (282TS) descends, and a plurality of The split box body 282 descends while being folded like a telescopic box, and the ball screw nut (BSN) is located at the bottom of the outer circumferential surface of the ball screw (BS) coupled to the motor shaft of the water spray box lifting drive motor 292 When present, the plurality of division box bodies 282 are reduced like telesco boxes.

이처럼, 복수개의 분할 박스체(282)가 텔리스코식 박스처럼 줄어들어 있게 되므로, 실드 박스(260)와 워터 분사 박스(280)를 사용하지 않을 때에는 깔끔하게 실드 박스(260)와 워터 분사 박스(280)를 접어놓을 수 있는 효과가 있다.In this way, since the plurality of divided box bodies 282 are reduced like a telesco type box, when the shield box 260 and the water spray box 280 are not in use, the shield box 260 and the water spray box 280 It has the effect of folding the .

이상, 본 발명의 특정 실시예에 대하여 상술하였다. 그러나, 본 발명의 사상 및 범위는 이러한 특정 실시예에 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변형이 가능하다는 것을 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해할 것이다.In the above, specific embodiments of the present invention have been described in detail. However, the spirit and scope of the present invention is not limited to these specific embodiments, and it is common knowledge in the technical field to which the present invention belongs that various modifications and variations are possible without changing the gist of the present invention. Anyone who has it will understand.

따라서, 이상에서 기술한 실시예들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이므로, 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 하며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.Therefore, since the embodiments described above are provided to completely inform those skilled in the art of the scope of the invention to which the present invention pertains, it should be understood that it is illustrative and not limiting in all respects, The invention is only defined by the scope of the claims.

110. 차량 인식 터미널 120. 주차 클라우드
130. 주차 관제 터미널 140. 하이패스 단말기
150. 차량 데이터 전송부 152. 차량 인식 데이터 저장부
153. 주차 과금부 154. 파킹 뷰어 서비스부
155. 데이터 삭제부 156. 요금 적산 딜레이부
157. 결제 수단 선택부 158. 할인 대상 차량 감지부
160. 출차 인식 터미널 162. 무인 정산기
170. 사용자측 단말기 210. 터미널 설치 피트
220. 베이스 고정 브라켓 230. 베이스 고정 바아
240. 픽싱 릴리스 탄성체 250. 픽싱 가동부재
252. 픽싱 가동 블록 260. 실드 박스
BS. 볼스크류 BSN. 볼스크류 너트
270. 실드 조절 구동모터 280. 워터 분사 박스
282. 분할 박스체 282TS. 최상층 배치 분할 박스체
292. 워터 분사 박스 승강 구동모터110. Vehicle Recognition Terminal 120. Parking Cloud
130. Parking control terminal 140. High pass terminal
150. Vehicle data transmission unit 152. Vehicle recognition data storage unit
153. Parking charge department 154. Parking viewer service department
155. Data deletion unit 156. Charge integration delay unit
157. Payment method selection unit 158. Discount target vehicle detection unit
160. Departure recognition terminal 162. Unmanned fare adjustment machine
170. User-side terminal 210. Terminal installation feet
220. Base fixing bracket 230. Base fixing bar
240. Fixing release elastic body 250. Fixing movable member
252. Fixing movable block 260. Shield box
BS. Ballscrew BSN. ball screw nut
270. Shield adjustment drive motor 280. Water injection box
282. Split box body 282TS. Top Layer Arrangement Split Box Body
292. Water injection box lifting drive motor

Claims (4)

차량 인식 터미널(110)을 통과한 차량의 데이터를 확인하고, 차량 내의 하이패스 단말기(140)와 연계하여 차량을 주행하는 사용자의 사용자측 단말기(170)에 주차장 정보를 제공하고, 주차 요금 무인 정산기(162)에서 주차 요금 결제를 완료한 차량의 출차시에 주차장 출구로 출차가 이루어지도록 하는 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템으로서,
상기 차량 인식 터미널(110)을 통과한 차량의 데이터를 인식하여 주차 관제 터미널(130)에 전송하는 차량 데이터 전송부(150);
상기 차량 데이터 전송부(150)에서 전송하는 차량의 데이터를 주차 관제 터미널(130)에 저장하는 차량 인식 데이터 저장부(152);
주차장에 구비된 주차 입구를 차량 인식 터미널(110)에서 데이터가 인식된 차량이 통과하면 해당 데이터 인식 차량의 주차를 결정하여 주차시간과 주차요금을 적산하여 과금하는 주차 과금부(153);를 포함하고,
주차 클라우드(120)를 통하여 무인 주차 관제 솔루션을 구현하도록 구성되고,
지도앱과 연동하여 차량 운전을 하는 사용자에게 주차장 이미지와 주차장 입구를 사용자측 단말기(170) 화면상에 표시하는 파킹 뷰어 서비스부(154);
상기 차량 인식 터미널(110)과 차량 내의 하이패스 단말기(140)와 연결되어 차량 인식 터미널(110)을 차량이 통과한 후 일정 시간 동안 주차 요금 적산을 지연시키는 요금 적산 딜레이부(156);
상기 차량 인식 터미널(110)과 차량 내의 하이패스 단말기(140)와 차량 운전자가 소지하고 있는 스마트폰과 같은 사용자측 단말기(170)에 연결되어 차량 운전자의 사용자측 단말기(170)에 하이패스 단말기(140)에 충전된 요금에서 주차 요금을 정산하거나 또는 사용자측 단말기(170)에서 페이나 신용카드와 같은 일반 결제 수단으로 결제할 지의 여부를 선택하도록 하는 결제 수단 선택부(157);
상기 차량 인식 터미널(110)과 차량 내의 하이패스 단말기(140) 사이에 무선통신 수단으로 연결되어 주차장에 입고하는 차량이 할인 대상 차량인지의 여부를 인식하는 할인 대상 차량 감지부(158)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템.
Check the data of the vehicle that has passed through the vehicle recognition terminal 110, provide parking lot information to the user's terminal 170 of the user driving the vehicle in conjunction with the high-pass terminal 140 in the vehicle, and unmanned parking fee calculator ( 162) as a parking control system grafted with a high pass that allows the vehicle to exit through the parking lot exit when the vehicle for which the parking fee has been paid is taken out,
a vehicle data transmission unit 150 for recognizing data of a vehicle that has passed through the vehicle recognition terminal 110 and transmitting the data to the parking control terminal 130;
a vehicle recognition data storage unit 152 that stores vehicle data transmitted from the vehicle data transmission unit 150 in the parking control terminal 130;
When a vehicle whose data is recognized by the vehicle recognition terminal 110 passes through the parking entrance provided in the parking lot, the parking charge unit 153 determines the parking of the data-recognized vehicle and calculates and charges the parking time and parking fee. do,
It is configured to implement an unmanned parking control solution through the parking cloud 120,
A parking viewer service unit 154 for displaying a parking lot image and a parking lot entrance on a screen of a user terminal 170 to a user driving a vehicle in conjunction with a map app;
a charge integration delay unit 156 connected to the vehicle recognition terminal 110 and the high-pass terminal 140 in the vehicle to delay the accumulation of parking fees for a certain period of time after the vehicle passes through the vehicle recognition terminal 110;
Connected to the vehicle recognition terminal 110, the high-pass terminal 140 in the vehicle, and the user-side terminal 170 such as a smartphone owned by the vehicle driver, the high-pass terminal 140 is connected to the vehicle driver's user-side terminal 170 a payment method selection unit 157 for selecting whether to settle parking fees from the fees charged in the user terminal 170 or to pay with a general payment method such as pay or a credit card;
Further comprising a discount target vehicle detection unit 158 that is connected between the vehicle recognition terminal 110 and the high-pass terminal 140 in the vehicle through a wireless communication means and recognizes whether or not the vehicle stored in the parking lot is a discount target vehicle. A parking control system grafted with a high pass, characterized in that for doing.
 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 파킹 뷰어 서비스부(154)는 다음, 네이버, 구글과 같은 지도앱과 연동하여 차량을 운전하는 사용자에게 주차장 이미지와 주차장 입구를 사용자측 단말기(170) 화면상에 표시하도록 구성된 것을 특징으로 하는 하이패스가 접목된 주차 관제 시스템.According to claim 1,
The parking viewer service unit 154 is configured to display a parking lot image and a parking lot entrance on the screen of the user-side terminal 170 to a user driving a vehicle in conjunction with a map app such as Naver and Google. is grafted parking control system.
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