KR102449399B1 - 과충전 방지 회로 및 이의 제어 방법 - Google Patents

과충전 방지 회로 및 이의 제어 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명의 일실시예에 따른 과충전 방지 회로는, 배터리; 상기 배터리의 셀 전압을 센싱하여 상기 셀 전압을 미리 설정되는 과충전 설정 전압과 비교하여, 비교 결과에 따라 배터리 정상 연결 신호 또는 과충전 신호를 생성하는 과충전 센싱부와, 상기 과충전 신호의 유지 시간을 미리 설정되는 유지 설정 시간과의 비교 결과에 따라 제어 신호를 생성하는 스위치 제어부를 갖는 BMS(Battery Management System); 및 상기 제어 신호에 따라 상기 배터리에 공급되는 충전 전원을 연결 또는 차단하는 스위치;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.

Description

과충전 방지 회로 및 이의 제어 방법{Circuit for preventing over-charging and Method for controlling the same}
본 발명은 과충전 방지 회로에 관한 것으로서, 더 상세하게는 BMS(Battery Management System)가 이상동작 시, 발생하는 과충전 현상을, 물리적으로 방지하는 과충전 방지 회로 및 이의 제어 방법에 대한 것이다.
일반적인 과충전 방지 회로는 과충전을 감지하는 전압 센싱 회로 및 감지된 과충전에 따라 릴레이를 차단 제어하는 릴레이 제어 회로로 구성된다.
이를 위해 전압 센싱회로에 비동작 전압 범위를 위한 제너다이오드와 션트레귤레이터를 동작시킬 분배 저항, 과충전 신호를 릴레이 제어 회로로 전달하기 위한 포토 커플러 등이 구성된다. 또한, 릴레이 제어 회로에 CPU(Central Processing Unit)가 릴레이를 제어하기 위한 시그널과 D 플립플롭에 의해 제어되는 시그널을 통합하는 AND 게이트, 릴레이를 온오프하는 FET(Field Effect Transistor) 등으로 구성된다.
따라서, 이 과충전 방지 회로는 제너 다이오드 설정 전압 이상이고, D 플립플롭의 클럭이 상승에지이고, D 플립플롭의 셋 입력 신호가 로우(Low)인 상태에서 입력 신호가 로우일때만 D플립플롭의 출력이 하이에서 로우로 변경되어, 릴레이를 제어하는 FET가 오픈된다. 이러한 동작으로 과충전이 감지되었을 때 릴레이를 차단하여 더 이상의 충전이 되지 않도록 하여 과충전을 방지한다.
그런데, 이러한 일반적인 과충 방지 회로의 경우, 복잡한 D플립플롭 동작으로 인해 오동작의 가능성이 증가하는 단점이 있다. 또한, 과충전 보호 회로용 CPU가 요구되므로 가격이 증가하는 단점이 있다.
또한, 회로 동작 딜레이 조절이 불가하고, 노이즈 필터링 기능이 미흡하다는 단점이 있다.
1. 한국공개특허번호 제10-2015-0012425호 2. 한국등록특허번호 제10-1457986호
본 발명은 위 배경기술에 따른 문제점을 해소하기 위해 제안된 것으로서, 배터리의 셀전압 센싱을 통해 과충전시 전원공급을 차단하고, 정상 동작시에는 전원을 안정적으로 공급하도록 노이즈 저감 강건 설계(Robust design)되는 과충전 방지 회로 및 이의 제어 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 BMS(Battery Management System)가 비정상적으로 동작하더라도 배터리의 과충전시 전원을 차단하는 과충전 방지 회로 및 이의 제어 방법을 제공하는데 다른 목적이 있다.
또한, 본 발명은 과충전 보호 회로용 CPU(Central Processing Unit)를 삭제하여도 신뢰성을 향상시키고 원가 절감도 가능한 과충전 방지 회로 및 이의 제어 방법을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
본 발명은 위에서 제시된 과제를 달성하기 위해, 배터리의 셀전압 센싱을 통해 과충전시 전원공급을 차단하고, 정상 동작시에는 전원을 안정적으로 공급하도록 노이즈 저감 강건 설계(Robust design)되는 과충전 방지 회로를 제공한다.
상기 과충전 방지 회로는,
배터리;
상기 배터리의 셀 전압을 센싱하여 상기 셀 전압을 미리 설정되는 과충전 설정 전압과 비교하여, 비교 결과에 따라 배터리 정상 연결 신호 또는 과충전 신호를 생성하는 과충전 센싱부와, 상기 과충전 신호의 유지 시간을 미리 설정되는 유지 설정 시간과의 비교 결과에 따라 제어 신호를 생성하는 스위치 제어부를 갖는 BMS(Battery Management System); 및
상기 제어 신호에 따라 상기 배터리에 공급되는 충전 전원을 연결 또는 차단하는 스위치;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
이때, 상기 BMS는, 상기 과충전 신호를 처리하여 노이즈를 저감하는 과충전 신호 처리부;를 더 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 과충전 신호 처리부는, 상기 과충전 신호를 필터링하여 안정화하는 입력단 필터; 및 이상 동작을 방지하기 위해 필터링된 과충전 신호를 안정화하여 상기 스위치 제어부를 인에이블하는 인에이블 신호로 변환하는 2단 슈미트 트리거;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 과충전 센싱부는, 상기 셀 전압의 조절을 위해 직렬로 연결되는 복수의 배분 저항; 및 상기 배분 저항에 연결되어 상기 셀 전압이 상기 과충전 설정 전압 보다 크면 도통되어 상기 과충전 신호를 생성하는 션트 레귤레이터;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 과충전 설정 전압은 상기 복수의 배분 저항 및 상기 션트 레귤레이터의 전압을 이용하여 설정되는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 과충전 신호 처리부는, 상기 필터링된 과충전 신호의 반응 속도를 커패시턴스로 조절하기 위해 상기 2단 슈미트 트리거 사이에 배치되는 커패시터;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 과충전 신호 처리부는, 상기 커패시터와 상기 커패시터와 병렬로 연결되는 저항으로 이루어지는 시정수를 조절하여 노이즈에 따른 상기 과충전 신호의 오동작시에도 동작하지 않는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 스위치는 릴레이 소자인 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 스위치 제어부는 하나의 버퍼 칩으로 이루어지는 것을 특징으로 할 수 있다.
한편으로, 본 발명의 다른 일실시예는, BMS(Battery Management System)의 과충전 센싱부가 배터리의 셀 전압을 센싱하는 셀 전압 센싱 단계; 상기 BMS의 과충전 센싱부가 상기 셀 전압을 미리 설정되는 과충전 설정 전압과 비교하는 설정 전압 비교 단계; 상기 BMS의 과충전 센싱부가 비교 결과에 따라 배터리 정상 연결 신호 또는 과충전 신호를 생성하는 과충전 신호 생성 단계; 상기 BMS의 스위치 제어부가 상기 과충전 신호의 유지 시간을 미리 설정되는 유지 설정 시간과의 비교 결과에 따라 제어 신호를 생성하는 제어 신호 생성 단계; 및 스위치가 상기 제어 신호에 따라 상기 배터리에 공급되는 충전 전원을 연결 또는 차단하는 연결 차단 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 과충전 방지 회로의 제어 방법을 제공할 수 있다.
이때, 상기 제어 신호 생성 단계는, 상기 BMS의 과충전 신호 처리부가 상기 과충전 신호를 처리하여 노이즈를 저감하는 노이즈 저감 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 노이즈 저감 단계는, 상기 과충전 신호 처리부의 입력단 필터가, 상기 과충전 신호를 필터링하여 안정화하는 단계; 및 상기 과충전 신호 처리부의 2단 슈미트 트리거가 이상 동작을 방지하기 위해 필터링된 과충전 신호를 안정화하여 상기 스위치 제어부를 인에이블하는 인에이블 신호로 변환하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명에 따르면, 과충전 보호 회로용 CPU(Central Processing Unit) 삭제 및 회로 단순화를 통하여 오류를 방지하고, 비용을 절감할 수 있다.
또한, 본 발명의 다른 효과로서는 신호 처리 기능을 추가하여 과충전 방지의 신뢰성을 향상시킬 수 있다는 점을 들 수 있다.
또한, 본 발명의 또 다른 효과로서는 입력단 필터, 슈미트 트리거를 사용하여 노이즈에 강건하게 설계될 수 있다는 점을 들 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 과충전 방지 회로의 블럭 구성도이다.
도 2는 도 1에 도시된 과충전 센싱부(121)의 회로 구성도이다.
도 3은 도 1에 도시된 과충전 신호 처리부(123)의 회로 구성도이다.
도 4는 도 1에 도시된 스위치 제어부(125)의 회로 구성도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 과충전 방지 제어 과정을 보여주는 흐름도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 과충전 상태에서의 동작 모드를 설명하는 그래프이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 구체적으로 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용한다.
제 1, 제 2등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제 1 구성요소는 제 2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2 구성요소도 제 1 구성요소로 명명될 수 있다. "및/또는" 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다.
일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미가 있는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않아야 한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 과충전 방지 회로 및 이의 제어 방법을 상세하게 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 과충전 방지 회로의 블럭 구성도이다. 도 1을 참조하면, 상기 과충전 방지 회로(100)는, 배터리(110), 이 배터리(110)의 셀 전압을 센싱하여 과충전이 있으면 충전 전원의 차단 또는 연결을 수행하는 BMS(Battery Management System)(120), 및 BMS의 제어에 따라 차단 또는 연결을 수행하는 스위치(130) 등으로 포함하여 구성된다.
배터리(110)는 배터리 셀(미도시)이 직렬 및/또는 병렬로 구성되며, 이 배터리 셀은 니켈 메탈 배터리, 리튬 이온 배터리, 리튬 폴리머 배터리, 전고체 배터리 등의 전기 차량용 고전압 배터리가 될 수 있다. 일반적으로 고전압 배터리는 전기 차량을 움직이는 동력원으로 사용하는 배터리로서 100V 이상의 고전압을 말한다. 그러나, 이에 한정되지는 않으며, 저전압 배터리도 가능하다.
BMS(120)는 배터리(110)의 셀 전압을 센싱하여 과충전 여부를 결정하는 과충전 센싱부(121), 과충전에 따른 과충전 신호를 처리하여 노이즈 및/또는 안정화를 수행하는 과충전 신호 처리부(123) 및 과충전 신호에 따라 스위치(130)의 온/오프를 제어하는 스위치 제어부(125) 등을 포함하여 구성된다.
과충전 센싱부(121)는 상기 배터리(110)의 셀 전압을 센싱하여 상기 셀 전압을 미리 설정되는 과충전 설정 전압과 비교한다. 비교 결과에 따라 과충전이 없으면 배터리 정상 연결 신호를 생성하고, 과충전이 있으면 과충전 신호를 생성한다. 과충전 센싱부(121)의 세부 회로 구성이 도 2에 도시되며, 이에 대하여는 후술하기로 한다.
또한, 과충전 신호 처리부(123)는 상기 과충전 신호를 필터링하여 안정화하고, 노이즈를 제거한다. 과충전 신호 처리부(123)의 세부 회로 구성이 도 3에 도시되며, 이에 대하여는 후술하기로 한다.
또한, 스위치 제어부(125)는 상기 과충전 신호의 유지 시간을 미리 설정되는 유지 설정 시간과의 비교 결과하여 유지 설정 시간 보다 크면 스위치(130)를 오프하여 충전 전원을 차단한다. 이와 달리, 유지 설정 시간 보다 작으면 스위치(130)를 온하여 충전 전원을 연결한다. 스위치 제어부(125)의 세부 회로 구성이 도 4에 도시되며, 이에 대하여는 후술하기로 한다.
스위치(130)는 스위치 제어부(125)의 제어 신호에 따라 상기 배터리(110)에 공급되는 충전 전원을 연결 또는 차단하는 기능을 수행한다. 스위치(130)는 파워 릴레이 소자가 사용되나, 이에 한정되지는 않으며, FET(Field Effect Transistor), MOSFET(Metal Oxide Semiconductor FET), IGBT(Insulated Gate Bipolar Mode Transistor), 파워 정류 다이오드 등과 같은 반도체 스위칭 소자, 사이리스터, GTO(Gate Turn-Off) 사이리스터, TRIAC, SCR(Silicon Controlled Rectifier), I.C(Integrated Circuit) 회로 등이 사용될 수 있다. 특히, 반도체 소자의 경우 바이폴라, 전력 MOSFET(Metal Oxide Silicon Field Effect Transistor) 소자 등이 사용될 수 있다. 전력 MOSFET 소자는 고전압 고전류 동작으로 일반 MOSFET와 달리 DMOS(Double-Diffused Metal Oxide Semiconductor) 구조를 갖는다.
도 2는 도 1에 도시된 과충전 센싱부(121)의 회로 구성도이다. 도 2를 참조하면, 과충전 센싱부(121)는, 배터리(110)로부터 센싱되는 셀 전압의 조절을 위해 직렬로 연결되는 제 1 및 제 2 배분 저항(R1,R2), 이들 배분 저항(R1,R2)에 연결되어 상기 셀 전압이 상기 과충전 설정 전압 보다 크면 도통되어 상기 과충전 신호를 생성하는 션트 레귤레이터(210), 과충전 신호를 과충전 신호 처리부(123)로 전송하는 포토 커플러(220) 등을 포함하여 구성된다.
특히, 상기 과충전 설정 전압은 다음식을 이용하여 결정된다.
Figure 112015088654719-pat00001
여기서, Vref는 션트 레귤레이터(210)의 전압을 나타내며, R1은 제 1 배분 저항, R2는 제 2 배분 저항을 나타낸다.
즉, 과충전 설정 전압은 배분 저항(R1,R2) 및 상기 션트 레귤레이터의 전압(Vref)를 이용하여 설정되는 것을 특징으로 할 수 있다.
도 3은 도 1에 도시된 과충전 신호 처리부(123)의 회로 구성도이다. 도 3을 참조하면, 상기 과충전 신호 처리부(123)는, 상기 과충전 신호를 필터링하여 안정화하는 입력단 필터(310), 이상 동작을 방지하기 위해 필터링된 과충전 신호인 1차 필터 입력 신호(301) 및 2차 필터 입력 신호(303)를 안정화하여 상기 스위치 제어부(도 1의 125)를 인에이블하는 인에이블 신호(304)로 변환하는 2단 슈미트 트리거(320,330) 등을 포함하여 구성된다.
2단 슈미트 트리거(320,330)는 슈미트 트리거 IC(Integrated Circuit)가 되며, 제 1 슈미트 트리거(320)와 제 2 슈미트 트리거(330)로 구성된다. 또한, 제 1 슈미트 트리거(320)와 제 2 슈미트 트리거(330) 사이에 출력 신호(302)의 반응 속도를 조절하기 위한 커패시턴스 조절용으로 사용되는 커패시터(C1)가 구성된다.
또한, 노이즈에 따른 상기 과충전 신호의 오동작시에도 동작하지 않도록 시정수를 조절하기 위해 상기 커패시터(C1)와 병렬로 저항(R4)이 연결 배치된다.
도 4는 도 1에 도시된 스위치 제어부(125)의 회로 구성도이다. 도 4를 참조하면, 스위치 제어부(125)는 BMS 마이컴(410)과 버퍼칩(420)으로 구성된다.
BMS 마이컴(410)은 일반적으로 BMS(120) 자체내에 구성되는 마이컴을 의미한다. 따라서, 배경기술에서 기술한 바와 같은 별도의 플립플롭을 구동하기 위한 CPU(Central Processing Unit)를 필요로 하지않는다. 버퍼 칩(420)은 버퍼 IC(Integrated Circuit)으로 구성된다.
버퍼 칩(420)은 과충전 신호 처리부(123)로부터의 인에이블 신호(304)에 의해 인에이블된다. 인에이블 상태에서, BMS 마이컴(410)의 제어 신호를 받아 스위치(130)를 온하여 충전 전원을 배터리(도 1의 110)에 공급하거나 오프하여 충전 전원을 차단한다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 과충전 방지 제어 과정을 보여주는 흐름도이다. 도 5를 참조하면, BMS(Battery Management System)(120)의 과충전 센싱부(121)가 배터리(110)의 셀 전압을 센싱하여 상기 셀 전압을 미리 설정되는 과충전 설정 전압과 비교한다(단계 S510).
비교 결과, 셀 전압이 과충전 설정 전압 보다 크지 않으면 배터리 정상 연결 신호를 생성한다(단계 S511).
이와 달리, 단계 S510에서 셀 전압이 과충전 설정 전압 보다 작으면 과충전 신호를 생성하고, 과충전 신호를 과충전 신호 처리부(1223)에 전달한다(단계 S520).
이후, 상기 BMS(120)의 과충전 신호 처리부(12)가 상기 과충전 신호를 처리하여 노이즈를 저감하고 안정화한다(단계 S530). 물론, 상기 단계 S520 및 단계 S530)을 생략하는 것도 가능하다.
이후, 상기 BMS(120)의 스위치 제어부(125)가 과충전 신호의 유지 시간을 미리 설정되는 유지 설정 시간과 비교한다(단계 S540). 과충전 신호의 유지 시간은 다음식으로 결정된다.
Figure 112015088654719-pat00002
여기서, R4는 저항, C1은 커패시터를 나타낸다.
위 수학식에서 알 수 있는 바와 같이, 유지 설정 시간은 도 2에 도시된 R4, C1값으로 조절한 딜레이 설정 시간이 된다.
도 5를 계속 참조하면, 비교 결과, 과충전 신호의 유지 시간이 미리 설정되는 유지 설정 시간 보다 크면 스위치 제어부(125)의 버퍼 칩(도 4의 420)에 인에이블 신호를 전달하여 스위치(130)를 오프하여 충전 전원이 배터리(110)에 연결되는 것을 차단한다(단계 S550).
이와 달리, 단계 S540에서, 과충전 신호의 유지 시간이 유지 설정 시간보다 작으면, 단계 S510으로 진행한다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 과충전 상태에서의 동작 모드를 설명하는 그래프이다. 도 6을 참조하면, 커패시터(C1)와 저항(R4)으로 이루어지는 시정수를 조절하여 노이즈에 따른 상기 과충전 신호의 오동작시에도 동작하지 않게 된다.
부연하면, 도 3에 도시된 1차 필터 입력 신호(301)의 그래프(601), 중간 출력 신호(302)의 그래프(602), 2차 필터 입력 신호(303)의 그래프(603), 및 인에이블 신호(304)의 그래프(604)이다. 도 6에 도시된 바와 같이, RC 시정수를 조절하여 과충전 회로 오동작(채터링) 시는 동작하지 않도록 조절할 수 있다. 즉, 1차 필터 입력 신호(301)의 그래프(601)에 도시된 바와 같이, R과 C로 설정한 시간 이하로 인가된 과충전 신호는 스위치 동작을 위한 인에이블 신호(30)의 그래프(604)에 영향을 주지 않는다. 따라서 노이즈가 발생하여 과충전 신호가 들어오더라도 배터리가 정상적으로 동작할 수 있다. 이를 이해하기 쉽게 도표로 나타내면 다음과 같다.
과충전 신호(301) 2차 필터 입력신호(303) 인에이블 신호(304) 스위치 동작
H(정상) L L ON
L(과충전) H H OFF
100: 과충전 방지 회로
110: 배터리
120: BMS(Battery Management System)
121: 과충전 센싱부 123: 과충전 신호 처리부
125: 스위치 제어부 130: 스위치
210: 션트 레귤레이터 220: 포토 커플러
310: 입력단 필터 320: 제 1 슈미트트리거
330: 제 2 슈미트 트리거
410: BMS 마이컴 420: 버퍼 칩

Claims (18)

  1. 배터리;
    상기 배터리의 셀 전압을 센싱하여 상기 셀 전압을 미리 설정되는 과충전 설정 전압과 비교하여, 비교 결과에 따라 배터리 정상 연결 신호 또는 과충전 신호를 생성하는 과충전 센싱부와, 상기 과충전 신호의 유지 시간을 미리 설정되는 유지 설정 시간과의 비교 결과에 따라 제어 신호를 생성하는 스위치 제어부를 갖는 BMS(Battery Management System); 및
    상기 제어 신호에 따라 상기 배터리에 공급되는 충전 전원을 연결 또는 차단하는 스위치;를 포함하며,
    상기 BMS는, 상기 과충전 신호를 처리하여 노이즈를 저감하는 과충전 신호 처리부;를 더 포함하고,
    상기 과충전 신호 처리부는, 상기 과충전 신호를 필터링하여 안정화하는 입력단 필터; 및
    이상 동작을 방지하기 위해 필터링된 과충전 신호를 안정화하여 상기 스위치 제어부를 인에이블하는 인에이블 신호로 변환하는 2단 슈미트 트리거;를 포함하고,
    상기 과충전 신호 처리부는, 상기 필터링된 과충전 신호의 반응 속도를 커패시턴스로 조절하기 위해 상기 2단 슈미트 트리거 사이에 배치되는 커패시터;를 포함하는 것을 특징으로 하는 과충전 방지 회로.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 과충전 센싱부는, 상기 셀 전압의 조절을 위해 직렬로 연결되는 복수의 배분 저항; 및
    상기 배분 저항에 연결되어 상기 셀 전압이 상기 과충전 설정 전압 보다 크면 도통되어 상기 과충전 신호를 생성하는 션트 레귤레이터;를 포함하는 것을 특징으로 하는 과충전 방지 회로.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 과충전 설정 전압은 상기 복수의 배분 저항 및 상기 션트 레귤레이터의 전압을 이용하여 설정되는 것을 특징으로 하는 과충전 방지 회로.
  6. 삭제
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 과충전 신호 처리부는, 상기 커패시터와 상기 커패시터와 병렬로 연결되는 저항으로 이루어지는 시정수를 조절하여 노이즈에 따른 상기 과충전 신호의 오동작시에도 동작하지 않는 것을 특징으로 하는 과충전 방지 회로.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 스위치는 릴레이 소자인 것을 특징으로 하는 과충전 방지 회로.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 스위치 제어부는 하나의 버퍼 칩으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 과충전 방지 회로.
  10. BMS(Battery Management System)의 과충전 센싱부가 배터리의 셀 전압을 센싱하는 셀 전압 센싱 단계;
    상기 BMS의 과충전 센싱부가 상기 셀 전압을 미리 설정되는 과충전 설정 전압과 비교하는 설정 전압 비교 단계;
    상기 BMS의 과충전 센싱부가 비교 결과에 따라 배터리 정상 연결 신호 또는 과충전 신호를 생성하는 과충전 신호 생성 단계;
    상기 BMS의 스위치 제어부가 상기 과충전 신호의 유지 시간을 미리 설정되는 유지 설정 시간과의 비교 결과에 따라 제어 신호를 생성하는 제어 신호 생성 단계; 및
    스위치가 상기 제어 신호에 따라 상기 배터리에 공급되는 충전 전원을 연결 또는 차단하는 연결 차단 단계;를 포함하며,
    상기 제어 신호 생성 단계는, 상기 BMS의 과충전 신호 처리부가 상기 과충전 신호를 처리하여 노이즈를 저감하는 노이즈 저감 단계;를 더 포함하고,
    상기 노이즈 저감 단계는,
    상기 과충전 신호 처리부의 입력단 필터가, 상기 과충전 신호를 필터링하여 안정화하는 단계; 및
    상기 과충전 신호 처리부의 2단 슈미트 트리거가 이상 동작을 방지하기 위해 필터링된 과충전 신호를 안정화하여 상기 스위치 제어부를 인에이블하는 인에이블 신호로 변환하는 단계;를 포함하고,
    상기 과충전 신호 처리부는, 상기 필터링된 과충전 신호의 반응 속도를 커패시턴스로 조절하기 위해 상기 2단 슈미트 트리거 사이에 배치되는 커패시터;를 포함하는 것을 특징으로 하는 과충전 방지 회로의 제어 방법.
  11. 삭제
  12. 삭제
  13. 제 10 항에 있어서,
    상기 과충전 센싱부는, 상기 셀 전압의 조절을 위해 직렬로 연결되는 복수의 배분 저항; 및
    상기 배분 저항에 연결되어 상기 셀 전압이 상기 과충전 설정 전압 보다 크면 도통되어 상기 과충전 신호를 생성하는 션트 레귤레이터;를 포함하는 것을 특징으로 하는 과충전 방지 회로의 제어 방법.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 과충전 설정 전압은 상기 복수의 배분 저항 및 상기 션트 레귤레이터의 전압을 이용하여 설정되는 것을 특징으로 하는 과충전 방지 회로의 제어 방법.
  15. 삭제
  16. 제 10 항에 있어서,
    상기 과충전 신호 처리부는, 상기 커패시터와 상기 커패시터와 병렬로 연결되는 저항으로 이루어지는 시정수를 조절하여 노이즈에 따른 상기 과충전 신호의 오동작시에도 동작하지 않는 것을 특징으로 하는 과충전 방지 회로의 제어 방법.
  17. 제 10 항에 있어서,
    상기 스위치는 릴레이 소자인 것을 특징으로 하는 과충전 방지 회로의 제어 방법.
  18. 제 10 항에 있어서,
    상기 스위치 제어부는 하나의 버퍼 칩으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 과충전 방지 회로의 제어 방법.
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