KR102441297B1 - Air box install method for camping vehicle - Google Patents

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KR102441297B1 KR1020220005139A KR20220005139A KR102441297B1 KR 102441297 B1 KR102441297 B1 KR 102441297B1 KR 1020220005139 A KR1020220005139 A KR 1020220005139A KR 20220005139 A KR20220005139 A KR 20220005139A KR 102441297 B1 KR102441297 B1 KR 102441297B1
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Abstract

The present invention relates to a method of installing an air box for car camping, which can solve the inconvenience of use caused by a protruding part of folded second-row seats when the air box is installed in a state in which the second-row seats of an SUV are folded for car camping. The method of installing an air box for car camping, provided in a space on a second-row side of an SUV manufactured for car camping, comprises the steps of: a) folding second-row seats of the SUV toward the front side to make the second-row seats lie flat; b) temporarily binding one end and the opposite end of a support strap to handles provided on both interior sides of B-pillars of the SUV; c) preparing an air box pre-manufactured to fit a width of the SUV and an area of the second-row seats and inflating the air box through an air inlet formed on one side of an outer surface of the air box; d) placing the air box inflated in the step (c) in a rear space behind first-row seats and above the support strap; and e) adjusting a tension of the support strap attached to the handles at the bottom of the air box to correct a position of the air box so that the air box becomes parallel to the ground without any protruding parts, and then securing the support strap to the handles while maintaining the corrected position.

Description

차박용 에어박스 설치방법{Air box install method for camping vehicle}How to install an air box for a vehicle {Air box install method for camping vehicle}

본 발명은 차박용 에어박스 설치방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차박을 위해 SUV 차량의 2열측 시트를 폴딩한 상태로 에어박스를 설치할 때, 폴딩된 2열측 시트의 돌출된 부분에 의해 초래되는 사용의 불편성을 해소할 수 있도록 한 차박용 에어박스 설치방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for installing an airbox for a vehicle, and more particularly, when installing an airbox in a folded state of the second-row seat of an SUV for the vehicle, caused by the protruding portion of the folded second-row seat It relates to a method of installing an air box for a vehicle so as to solve the inconvenience of use.

과거, 자동차는 단순히 사람이나 짐을 효율적이면서 신속히 운반하는 일종의 운송수단에 불과했다. 하지만, 자동차 제조기술이 나날이 발전함에 따라 자동차의 보급이 급속도로 확산되었고, 자동차의 이용도 높아짐에 따라 단순히 운송수단의 차원을 넘어 하나의 문화생활 공간으로 거듭나고 있으며, 그 중요성 역시 높아지는 실정이다.In the past, automobiles were simply a kind of transportation that efficiently and quickly transported people or luggage. However, as automobile manufacturing technology develops day by day, the supply of automobiles has rapidly spread, and as the use of automobiles has increased, it is being reborn as a cultural living space beyond a simple means of transportation, and its importance is also increasing.

한편, 최근 들어 코로나바이러스감염증-19(COVID-19), 델타 변이 바이러스, 오미크론 변이 바이러스의 영향으로 인해 아웃도어 활동이 증가 추세에 있고, 이에 따라 SUV 차량에 대한 수요도 급증하고 있다. 특히, SUV 차량의 트렁크 공간은 이동시 물품 운반을 위한 공간 활용뿐만 아니라, 일명 '차박', 즉 차량 내부에서 숙박하는 공간으로도 활용되고 있다.On the other hand, recently, due to the influence of coronavirus infection-19 (COVID-19), delta mutated virus, and omicron mutated virus, outdoor activities are on the rise, and accordingly, demand for SUVs is also rapidly increasing. In particular, the trunk space of an SUV is being utilized not only as a space for transporting goods when moving, but also as a so-called 'car park', that is, a space for lodging inside the vehicle.

그러나, 이와 같은 SUV 차량의 경우는 뒷좌석의 등받이를 모두 접어 공간을 확보한 뒤, 바닥에 에어박스를 깔아 탄력으로 쿠션감을 갖도록 함으로써 사용자가 누웠을 때 불편함이 없도록 하고 있으나, 한정된 공간과 함께 비교적 두꺼운 두께로 이루어진 에어박스로 인해 차박을 위한 공간 활용에 있어서 큰 제약이 따르고 있으며, 접혀진 뒷좌석의 상부에 얹어 놓여지는 에어박스의 앞쪽과 뒷쪽 간의 높이 차이로 인하여 상부측으로 돌출된 형태가 됨에 따라 차박시 잠자리의 불편함을 야기시키는 문제점이 있었다.However, in the case of such an SUV, after securing space by folding all the backrests of the rear seats, an air box is laid on the floor to provide a cushioning feeling with elasticity, so that the user does not feel uncomfortable when lying down. Due to the thickness of the air box, there is a big restriction on the space utilization for the vehicle, and the height difference between the front and the rear of the air box placed on top of the folded back seat protrudes upwards. There was a problem that caused the discomfort of

한국 등록특허공보 제10-1763117호(에어매트, 2017.08.11. 공고)Korean Patent Publication No. 10-1763117 (Air Mat, 2017.08.11. Announcement) 한국 등록특허공보 제10-1597047호(차량용 보조 에어 쿠션, 2016.02.23. 공고)Korean Patent Publication No. 10-1597047 (Auxiliary Air Cushion for Vehicle, Announced on February 23, 2016) 한국 공개실용신안공보 제20-2015-0000051호(차량용 보조 매트, 2015.01.06. 공개)Korean Utility Model Publication No. 20-2015-0000051 (Auxiliary mat for vehicle, published on Jan. 6, 2015)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 본 발명의 주 목적은 SUV 차량의 2열 좌석 상부에 얹어 놓여지는 에어박스가 지면에 대해 항시 평행 상태를 유지할 수 있도록 에어박스의 프론트(front)쪽에 가해지는 하중을 반작용 법칙에 의해 에어박스의 리어(rear)쪽으로 고르게 분산되도록 하고, 동시에 좌석이 제외된 3열 이상의 공간에도 에어박스 등을 깔아 활용함으로써, 공간 활용도의 효율성을 극대화시킬 수 있는 차박용 에어박스 설치방법을 제공함에 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, and the main object of the present invention is to ensure that the air box placed on the upper portion of the second row seat of an SUV vehicle can always maintain a parallel state with respect to the ground. ) side is evenly distributed toward the rear of the air box by the reaction law, and at the same time, by laying out air boxes in the space of three or more rows where seats are excluded, the efficiency of space utilization can be maximized. An object of the present invention is to provide a method for installing an air box for a vehicle.

이 밖에도 본 발명은 상기한 명확한 목적 이외에 본 명세서의 전반적인 기재로부터 이 분야의 통상인에 의해 용이하게 도출될 수 있는 다른 목적을 달성함을 그 목적으로 할 수 있다.In addition, the present invention can achieve other objects that can be easily derived by those of ordinary skill in the art from the general description of the present specification in addition to the above clear objectives.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차박용 에어박스 설치방법은,The method of installing an air box for a vehicle of the present invention for achieving the above object,

차박용으로 제조된 SUV 차량의 2열(2R)측 공간에 구비되는 에어박스의 설치방법에 있어서,In the installation method of the air box provided in the space on the second row (2R) side of an SUV manufactured for vehicle use,

a) 상기 SUV 차량의 2열(2R)측 시트(S)를 프론트 방향으로 눕혀진 상태가 되도록 폴딩하는 단계;a) folding the second row (2R) side seat (S) of the SUV vehicle to be in a state in which it is laid down in the front direction;

b) 상기 SUV 차량의 B필러(B) 실내 양측으로 구비된 각 손잡이(H)에 지지스트랩(13)의 일단부 및 타단부를 각각 가결속하는 단계;b) provisionally binding one end and the other end of the support strap 13 to each handle (H) provided on both sides of the interior of the B pillar (B) of the SUV vehicle;

c) 상기 SUV 차량의 차폭 크기 및 2열(2R) 시트(S)의 면적에 맞도록 기 제작된 에어박스(11)를 구비하여 상기 에어박스(11)의 외주면 일측에 형성된 공기주입구로 공기를 주입하는 단계;c) A pre-fabricated air box 11 is provided to fit the size of the vehicle width of the SUV and the area of the second row (2R) seat (S), and air is supplied through an air inlet formed on one side of the outer circumferential surface of the air box (11). injecting;

d) 상기 c)단계에서 공기가 주입된 에어박스(11)를 1열(1R)측 시트(S)의 뒤쪽 공간이자 지지스트랩(13)의 상측인 부분에 위치시키는 단계; 및d) positioning the air box 11 into which the air is injected in step c) in the space behind the first row 1R side seat S and in the upper portion of the support strap 13 ; and

e) 상기 에어박스(11)의 하부에서 손잡이(H)에 가결속된 지지스트랩(13)의 장력을 조절하여 상기 d)단계의 에어박스(11)가 돌출된 부분없이 지면과 평행을 이루도록 위치를 보정한 다음, 보정된 위치를 유지한 상태에서 상기 지지스트랩(13)을 손잡이(H)에 결속하는 단계;를 포함하여 구성된다.e) Adjust the tension of the support strap 13 preliminarily bound to the handle H at the lower part of the air box 11 so that the air box 11 of step d) is parallel to the ground without a protruding part. After the correction, the step of binding the support strap 13 to the handle (H) while maintaining the corrected position; is configured to include.

여기서, 상기 e)단계의 지지스트랩(13)은, 에어박스(11)의 프론트측에 가해지는 하중을 반작용 법칙에 의해 에어박스(11)의 리어측으로 분산시켜 2열(2R)측 시트(S) 위에 위치한 에어박스(11)가 지면과의 평행 유지를 도모하도록 구성된 것을 특징으로 한다.Here, the support strap 13 in step e) distributes the load applied to the front side of the air box 11 to the rear side of the air box 11 according to the reaction law, so that the second row (2R) side seat (S) ) The air box 11 located above is characterized in that it is configured to promote parallel maintenance with the ground.

본 발명의 다른 실시 형태로서, 상기 e)단계 이후, 2열(2R)측 시트(S)의 후측 공간에 상기 SUV 차량의 차폭 크기 및 후측 공간의 면적에 맞도록 기 제작된 보조에어박스(15)를 구비하여 상기 보조에어박스(15)의 외주면 일측에 형성된 공기주입구로 공기를 주입한 다음, 공기가 주입된 보조에어박스(15)를 상기 후측 공간에 위치시키는 단계;가 더 포함될 수 있다.As another embodiment of the present invention, after step e), the auxiliary air box 15 pre-fabricated to fit the vehicle width size of the SUV vehicle and the area of the rear space in the rear space of the second row (2R) side seat (S) ), injecting air through an air inlet formed on one side of the outer peripheral surface of the auxiliary air box 15, and then positioning the auxiliary air box 15 into which the air is injected in the rear space; may be further included.

또한, 상기 SUV 차량의 2열(2R)측 시트(S) 후방에 후석시트들이 설치된 경우, 상기 후석시트들을 탈거하는 단계가 상기 a)단계 이전에 선행될 수 있다.In addition, when the rear seats are installed behind the second row (2R) side seat S of the SUV, the step of removing the rear seats may be preceded before step a).

본 발명의 또 다른 실시 형태로서, 상기 c)단계의 에어박스(11)는, 공기가 주입되기 전 상태에서 1/4 크기로 접혀 서로 포개어질 수 있도록 상기 에어박스(11)의 횡측과 종측의 각 중앙부를 따라 상기 에어박스(11)를 이등분하는 절개 홈이 형성될 수 있다.As another embodiment of the present invention, the air box 11 of step c) is folded to a 1/4 size in a state before air is injected so that it can be overlapped with each other. An incision groove for bisecting the air box 11 may be formed along each central portion.

한편, 상기 c)단계의 에어박스(11)는, 공기를 주입하게 되면 전체적으로 일정한 압력이 가해지게 되어 섬유사에 의해 에어박스(11)는 외형이 변하지 않고 일정 이상의 지지력을 갖게 되면서 팽창되고, 팽창된 에어박스(11)의 내부에는 단열 공간부가 형성되어 에어박스(11)의 하측에서 냉기가 올라오는 것을 차단해주는 것을 특징으로 한다.On the other hand, in step c) In the air box 11, when air is injected, a constant pressure is applied as a whole, so that the air box 11 does not change its appearance by the fiber yarn and expands while having a supporting force of a certain level or more. It is characterized in that an insulating space is formed inside the air box 11 to block the rise of cold air from the lower side.

본 발명의 또 다른 실시 형태로서, 상기 b)단계 및 d)단계의 지지스트랩(13)은, 에어박스(11)와 닿는 부분에 암, 수 벨크로테이프 중에서 어느 하나의 벨크로테이프가 구비되고, 상기 에어박스(11)의 하부면에는 지지스트랩(13)에 구비된 일측 벨크로테이프에 대응되는 타측 벨크로테이프가 구비되어 에어박스(11)를 상기 벨크로테이프에 의해 탈부착시킬 수 있도록 구성될 수 있다.As another embodiment of the present invention, the support strap 13 of steps b) and d) is provided with any one of female and male Velcro tapes on the portion in contact with the air box 11, The lower surface of the air box 11 may be provided with a Velcro tape on the other side corresponding to the Velcro tape on one side provided on the support strap 13 so that the air box 11 can be detachably attached by the Velcro tape.

본 발명의 실시 예에 따라 설치된 차박용 에어박스는, 에어박스의 프론트(front)쪽에 가해지는 하중을 반작용 법칙에 의해 에어박스의 리어(rear)쪽으로 고르게 분산되도록 함으로써, 에어박스가 지면에 대해 항시 평행 상태를 유지할 수 있고, 또한 좌석이 제외된 3열 이상의 공간에도 에어박스 등을 깔아 활용함으로써 공간 활용도의 효율성을 극대화시키는 효과가 있다.The air box for vehicle installed according to an embodiment of the present invention distributes the load applied to the front side of the air box evenly toward the rear side of the air box according to the reaction law, so that the air box is always on the ground. It is possible to maintain a parallel state, and also has the effect of maximizing the efficiency of space utilization by using an air box, etc., in the space of 3 or more rows except for seats.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차박용 에어박스 설치방법에 대한 순서를 나타낸 블록도,
도 2 및 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차박용 에어박스가 SUV 차량 내부에 설치된 상태를 예시적으로 나타낸 도면.1 is a block diagram showing a procedure for a method for installing an air box for a vehicle according to an embodiment of the present invention;
2 and 3 are views exemplarily illustrating a state in which an air box for a vehicle is installed inside an SUV vehicle according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 차박을 하기 위해 SUV 차량의 2열측 좌석을 폴딩한 상태(접힘 상태)로 에어박스를 설치했을 때, 폴딩된 2열측 좌석 위에 얹어 놓여지는 에어박스가 폴딩된 2열측 좌석에 의해 상부측으로 돌출됨에 따라 사용의 불편성을 해소할 수 있도록 한 '차박용 에어박스 설치방법'에 관한 것으로, 이를 첨부된 도면을 참조하여 실시 예를 설명하면 아래와 같다. 참고로 아래에서 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명의 구성요소를 지칭하는 용어들은 각각의 구성요소들을 고려하여 명명된 것이므로, 본 발명의 기술적 구성요소를 한정하는 의미로 해석되어서는 안 될 것이다.According to the present invention, when the airbox is installed in the folded state (folded state) of the second-row seat of an SUV vehicle for car parking, the airbox placed on the folded second-row seat is moved upward by the folded second-row seat. As it protrudes, it relates to a 'airbox installation method for a vehicle' that can solve the inconvenience of use, and an embodiment thereof will be described with reference to the accompanying drawings as follows. For reference, in describing the present invention below, terms referring to the components of the present invention are named in consideration of the respective components, and thus should not be construed as limiting the technical components of the present invention.

- 아 래 -- under -

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차박용 에어박스 설치방법에 대한 순서를 나타낸 블록도이며, 도 2 및 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차박용 에어박스가 SUV 차량 내부에 설치된 상태를 예시적으로 나타낸 도면이다.1 is a block diagram showing a sequence of a method for installing an air box for vehicle premises according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 2 and 3 are a state in which an air box for vehicle premises according to an embodiment of the present invention is installed inside an SUV. It is a drawing shown by way of example.

본 발명에 따른 차박용 에어박스 설치방법은, 도 1에 나타낸 바와 같이,As shown in FIG. 1, the method for installing an air box for a vehicle according to the present invention includes:

차박용으로 제조된 SUV 차량의 2열(2R)측 공간에 구비되는 에어박스의 설치방법에 있어서,In the installation method of the air box provided in the space on the second row (2R) side of an SUV manufactured for vehicle use,

a) 상기 SUV 차량의 2열(2R)측 시트(S)를 프론트 방향으로 눕혀진 상태가 되도록 폴딩하는 단계;a) folding the second row (2R) side seat (S) of the SUV vehicle to be in a state in which it is laid down in the front direction;

b) 상기 SUV 차량의 B필러(B) 실내 양측으로 구비된 각 손잡이(H)에 지지스트랩(13)의 일단부 및 타단부를 각각 가결속하는 단계;b) provisionally binding one end and the other end of the support strap 13 to each handle (H) provided on both sides of the interior of the B pillar (B) of the SUV vehicle;

c) 상기 SUV 차량의 차폭 크기 및 2열(2R) 시트(S)의 면적에 맞도록 기 제작된 에어박스(11)를 구비하여 상기 에어박스(11)의 외주면 일측에 형성된 공기주입구로 공기를 주입하는 단계;c) A pre-fabricated air box 11 is provided to fit the size of the vehicle width of the SUV and the area of the second row (2R) seat (S), and air is supplied through an air inlet formed on one side of the outer circumferential surface of the air box (11). injecting;

d) 상기 c)단계에서 공기가 주입된 에어박스(11)를 1열(1R)측 시트(S)의 뒤쪽 공간이자 지지스트랩(13)의 상측인 부분에 위치시키는 단계; 및d) positioning the air box 11 into which the air is injected in step c) in the space behind the first row 1R side seat S and in the upper portion of the support strap 13 ; and

e) 상기 에어박스(11)의 하부에서 손잡이(H)에 가결속된 지지스트랩(13)의 장력을 조절하여 상기 d)단계의 에어박스(11)가 돌출된 부분없이 지면과 평행을 이루도록 위치를 보정한 다음, 보정된 위치를 유지한 상태에서 상기 지지스트랩(13)을 손잡이(H)에 결속하는 단계;를 포함하여 구성된다.e) Adjust the tension of the support strap 13 preliminarily bound to the handle H at the lower part of the air box 11 so that the air box 11 of step d) is parallel to the ground without a protruding part. After the correction, the step of binding the support strap 13 to the handle (H) while maintaining the corrected position; is configured to include.

본 발명의 실시 예에 따른 a)단계는, 상기 SUV 차량의 2열(2R)측 시트(S)를 프론트 방향으로 눕혀진 상태가 되도록 폴딩하는 단계로서, 일 예로 도 2에 나타낸 바와 같이, 프론트 방향, 즉 SUV 차량의 운전석 및 조수석 시트가 설치된 방향으로 완전히 눕혀진 상태가 되도록 폴딩시킬 수 있다.Step a) according to an embodiment of the present invention is a step of folding the second row (2R) side seat (S) of the SUV vehicle so that it is laid down in the front direction. It can be folded so that it is fully laid down in the direction, that is, in the direction in which the driver's seat and the passenger seat of the SUV are installed.

만약, 상기 SUV 차량의 2열(2R)측 시트(S) 후방에 후석시트들이 설치된 경우라면, 상기 후석시트들을 탈거하는 단계가 상기 a)단계 이전에 선행될 수 있다.If the rear seats are installed behind the seats S on the second row (2R) side of the SUV, the step of removing the rear seats may be preceded before step a).

상기한 후석시트들의 탈거는, 차박을 위한 공간확보와 동시에 후술되어질 보조에어박스(15)가 놓여질 공간을 마련하기 위한 목적으로 행해진다.The removal of the rear seat seats is performed for the purpose of securing a space for the vehicle and at the same time providing a space in which the auxiliary air box 15, which will be described later, is placed.

본 발명의 실시 예에 따른 b)단계는, SUV 차량의 B필러(B) 실내 양측으로 구비된 각 손잡이(H)에 지지스트랩(13)의 일단부 및 타단부를 각각 가결속하는 단계로서, 상기 손잡이(H)와 지지스트랩(13) 간의 결속 방식은 공지된 다양한 방식을 적용할 수 있으나, 보다 견고한 결속을 위해서는 결속매듭 방식을 적용하는 것이 바람직하다.Step b) according to an embodiment of the present invention is a step of temporarily binding one end and the other end of the support strap 13 to each handle (H) provided on both sides of the interior of the B pillar (B) of the SUV, respectively. The binding method between the handle (H) and the support strap 13 may apply various known methods, but it is preferable to apply a binding knot method for a more robust binding.

또한, 상기 손잡이(H)와 지지스트랩(13)의 결속을 위해 결속수단(도면 미도시)을 이용할 수 있으며, 일 예로 상기 지지스트랩(13)의 일단부와 타단부 각각에 후크를 설치하고, 상기 후크는 손잡이(H)에 형성된 홀을 통해 결속될 수 있다.In addition, a binding means (not shown) may be used to bind the handle H and the support strap 13, for example, by installing hooks at one end and the other end of the support strap 13, respectively, The hook may be bound through a hole formed in the handle (H).

본 발명의 실시 예에 따른 c)단계는, SUV 차량의 차폭 크기 및 2열(2R) 시트(S)의 면적에 맞도록 기 제작된 에어박스(11)를 구비하여 상기 에어박스(11)의 외주면 일측에 형성된 공기주입구로 공기를 주입하는 단계로서, 보다 구체적으로 기술하면, 상기 SUV 차량의 차폭 크기 및 2열(2R) 시트(S)의 면적에 맞도록 기 제작된 에어박스(11)를 구비하여 상기 에어박스(11)의 외주면 일측에 형성된 공기주입구로 완충될 때까지 공기를 주입한다. 여기서, 상기 공기주입구는 통상적인 2중 마개 구조로 이루어질 수 있다.Step c) according to an embodiment of the present invention includes an air box 11 that is pre-fabricated to fit the size of the vehicle width of the SUV and the area of the second row (2R) seat (S) of the air box (11). As a step of injecting air through an air inlet formed on one side of the outer circumferential surface, more specifically, an air box 11 prepared in advance to fit the vehicle width size of the SUV and the area of the second row (2R) seat (S) is provided. Air is injected through the air inlet formed on one side of the outer circumferential surface of the air box 11 until it is fully buffered. Here, the air inlet may have a conventional double stopper structure.

상기한 바와 같이, 상기 c)단계의 에어박스(11)는 공기를 주입하게 되면 전체적으로 일정한 압력이 가해지게 되어 섬유사에 의해 에어박스(11)는 외형이 변하지 않고 일정 이상의 지지력을 갖게 되면서 팽창되게 된다. 이때, 상기 에어박스(11)는 직사각형에 가까운 형상으로 이루어지고, 그 단부가 라운딩 처리되어 에어박스(11)에 의한 사용자와 차량 내부의 손상을 방지할 수 있다.As described above, when air is injected into the air box 11 of step c), a constant pressure is applied as a whole, so that the air box 11 does not change its appearance by the fiber yarn and expands while having a supporting force of a certain level or more. do. At this time, the air box 11 is made of a shape close to a rectangle, and the end thereof is rounded to prevent damage to the user and the inside of the vehicle by the air box 11 .

아울러, 팽창된 에어박스(11)의 내부에는 단열 공간부가 형성될 수 있으며, 상기 단열 공간부에 의하면, 에어박스(11)의 하측에서 냉기가 올라오는 것을 차단해주는 이점을 발휘한다.In addition, an insulating space may be formed inside the expanded air box 11 , and according to the insulating space, it exhibits an advantage of blocking the rise of cold air from the lower side of the air box 11 .

일 예로, 상기 에어박스(11)의 원단은 상하의 외피 사이 내부에 기둥과 같이 섬유사들이 연결되면서 상하의 외피 사이에 공기가 주입될 수 있는 공간을 갖는 이중공간지로 구성될 수 있다. 이는 에어박스(11)에 공기 주입시 과도한 공기 주입으로 인한 펑크를 방지하기 위함이다. 더불어, 상기 에어박스(11)의 외피 원단은 내구성 향상에 일조할 수 있는 방수 재질로 이루어짐이 바람직하다.For example, the fabric of the air box 11 may be composed of a double space paper having a space in which air can be injected between the upper and lower outer skins while fiber yarns are connected like a column inside between the upper and lower outer skins. This is to prevent a puncture due to excessive air injection when air is injected into the air box 11 . In addition, the outer fabric of the air box 11 is preferably made of a waterproof material that can contribute to the improvement of durability.

한편, 본 발명의 추가 실시 예에 따르면, 상기 c)단계의 에어박스(11)는, 공기가 주입되기 전 상태에서 1/4 크기로 접혀 서로 포개어질 수 있도록 상기 에어박스(11)의 횡측과 종측의 각 중앙부를 따라 상기 에어박스(11)를 이등분하는 절개 홈이 형성될 수 있다.On the other hand, according to a further embodiment of the present invention, the air box 11 of step c) is folded to a 1/4 size in a state before air is injected and is overlapped with the lateral side of the air box 11 and overlapped with each other. An incision groove for bisecting the air box 11 may be formed along each central portion of the longitudinal side.

상기한 바에 따르면, 공기가 주입되기 전의 에어박스(11)를 원래 크기보다 1/4 정도로 축소할 수 있으므로 이동시 차지하는 공간이 적고 휴대성을 높일 수 있는 이점을 갖게 된다.According to the above, since the air box 11 before the air is injected can be reduced to about 1/4 of its original size, it takes up less space during movement and has the advantage of increasing portability.

본 발명의 실시 예에 따른 d)단계는, 공기가 주입된 에어박스(11)를 원하는 지점에 위치시키는 단계로서, 상기 c)단계에서 공기가 주입된 에어박스(11)를 1열(1R)측 시트(S)의 뒤쪽 공간이자 지지스트랩(13)의 상측인 부분에 위치킨다.Step d) according to an embodiment of the present invention is a step of positioning the air box 11 into which the air is injected at a desired point, and the air box 11 into which the air is injected in step c) is placed in one row (1R). It is located in the space behind the side seat (S) and the upper side of the support strap (13).

본 발명의 실시 예에 따른 e)단계는, 에어박스(11)의 하부에서 손잡이(H)에 가결속된 지지스트랩(13)의 장력을 조절하여 상기 d)단계의 에어박스(11)가 돌출된 부분없이 지면과 평행을 이루도록 위치를 보정한 다음, 보정된 위치를 유지한 상태에서 상기 지지스트랩(13)을 손잡이(H)에 결속하는 단계로서, 보다 구체적인 작용원리를 기술하면, 상기 지지스트랩(13)은 에어박스(11)의 프론트측에 가해지는 하중을 반작용 법칙에 의해 에어박스(11)의 리어측으로 분산시켜 2열(2R)측 시트(S) 위에 위치한 에어박스(11)가 지면과의 평행 유지를 도모할 수 있도록 한다.In step e) according to an embodiment of the present invention, the air box 11 of step d) is protruded by adjusting the tension of the support strap 13 preliminarily bound to the handle H at the lower portion of the air box 11 . After correcting the position so as to be parallel to the ground without a part, it is a step of binding the support strap 13 to the handle (H) while maintaining the corrected position. 13) distributes the load applied to the front side of the air box 11 to the rear side of the air box 11 according to the reaction law so that the air box 11 located on the seat S on the second row 2R side is aligned with the ground. to maintain the parallelism of

한편, 본 발명의 추가 실시 예에 따르면, 도 3에 나타낸 바와 같이, 상기 e)단계 이후, 2열(2R)측 시트(S)의 후측 공간에 상기 SUV 차량의 차폭 크기 및 후측 공간의 면적에 맞도록 기 제작된 보조에어박스(15)를 구비하여 상기 보조에어박스(15)의 외주면 일측에 형성된 공기주입구로 공기를 주입한 다음, 공기가 주입된 보조에어박스(15)를 상기 후측 공간에 위치시키는 단계;가 더 포함되어 구성될 수 있다.Meanwhile, according to a further embodiment of the present invention, as shown in FIG. 3 , after step e), the vehicle width size of the SUV vehicle and the area of the rear space in the rear space of the seat S on the second row 2R side A prefabricated auxiliary air box 15 is provided to fit, and air is injected through an air inlet formed on one side of the outer circumferential surface of the auxiliary air box 15, and then the auxiliary air box 15 into which air is injected is placed in the rear space. Positioning step; may be configured to be further included.

상기와 같이 보조에어박스(15)가 에어박스(11)의 후측 공간에 위치됨에 따라 차량 내부의 공간을 더욱 효율적으로 사용할 수 있고, 또한 편의성 증진 향상에도 긍정적인 영향을 미친다.As described above, as the auxiliary air box 15 is located in the space behind the air box 11, the space inside the vehicle can be used more efficiently, and also has a positive effect on improving convenience.

본 발명의 다른 추가 실시 예에 따르면, 도면에는 도시되지 않았지만 상기 b)단계 및 d)단계의 지지스트랩(13)은, 에어박스(11)와 닿는 부분에 암, 수 벨크로테이프 중에서 어느 하나의 벨크로테이프가 구비되고, 상기 에어박스(11)의 하부면에는 지지스트랩(13)에 구비된 일측 벨크로테이프에 대응되는 타측 벨크로테이프가 구비되어 에어박스(11)를 상기 벨크로테이프에 의해 탈부착시킬 수 있도록 구성될 수 있다.According to another additional embodiment of the present invention, although not shown in the drawings, the support strap 13 of the steps b) and d) is attached to the portion in contact with the air box 11 by any one of the male and female Velcro tapes. A tape is provided, and the other side of the Velcro tape corresponding to the one side of the Velcro tape provided on the support strap 13 is provided on the lower surface of the air box 11 so that the air box 11 can be attached and detached by the Velcro tape. can be configured.

상술한 내용을 요약하면, 본 발명은 에어박스의 프론트(front)쪽에 가해지는 하중을 반작용 법칙에 의해 에어박스의 리어(rear)쪽으로 고르게 분산되도록 함으로써, 에어박스가 지면에 대해 항시 평행 상태를 유지할 수 있고, 또한 좌석이 제외된 3열 이상의 공간에도 에어박스 등을 깔아 활용함으로써 공간 활용도의 효율성을 극대화시키는 효과가 우수한 발명이다.Summarizing the above, the present invention allows the air box to maintain a parallel state with respect to the ground at all times by evenly distributing the load applied to the front side of the air box toward the rear side of the air box according to the reaction law. In addition, it is an invention that has an excellent effect of maximizing the efficiency of space utilization by laying air boxes etc. in the space of three or more rows excluding seats.

이상과 같이 본 발명에 따른 차박용 에어박스 설치방법에 대한 실시 예를 설명하였지만, 이는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 요소는 아니다. 또한, 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 자명하다.As described above, an embodiment of the method for installing an airbox for a vehicle according to the present invention has been described, but this is an exemplary description of a preferred embodiment of the present invention, and is not an element limiting the present invention. In addition, it is apparent that various modifications and imitations are possible within the scope of the present invention for those of ordinary skill in the art.

1R : 1열 2R : 2열
S : 시트 B : B필러
H : 손잡이 11 : 에어박스
13 : 지지스트랩 15 : 보조에어박스1R : Column 1 2R : Column 2
S: Seat B: B-pillar
H: handle 11: air box
13: support strap 15: auxiliary air box

Claims (7)

차박용으로 제조된 SUV 차량의 2열(2R)측 공간에 구비되는 에어박스의 설치방법에 있어서,
a) 상기 SUV 차량의 2열(2R)측 시트(S)를 프론트 방향으로 눕혀진 상태가 되도록 폴딩하는 단계;
b) 상기 SUV 차량의 B필러(B) 실내 양측으로 구비된 각 손잡이(H)에 지지스트랩(13)의 일단부 및 타단부를 각각 가결속하는 단계;
c) 상기 SUV 차량의 차폭 크기 및 2열(2R) 시트(S)의 면적에 맞도록 기 제작되되 외피가 이중공간지로 이루어진 에어박스(11)를 구비하여 상기 에어박스(11)의 외주면 일측에 형성된 공기주입구로 공기를 주입하는 단계;
d) 상기 c)단계에서 공기가 주입된 에어박스(11)를 1열(1R)측 시트(S)의 뒤쪽 공간이자 지지스트랩(13)의 상측인 부분에 위치시키는 단계; 및
e) 상기 에어박스(11)의 하부에서 손잡이(H)에 가결속된 지지스트랩(13)의 장력을 조절하여 상기 d)단계의 에어박스(11)가 돌출된 부분없이 지면과 평행을 이루도록 위치를 보정한 다음, 보정된 위치를 유지한 상태에서 상기 지지스트랩(13)을 손잡이(H)에 결속하는 단계;를 포함하여 구성되고,
상기 e)단계의 지지스트랩(13)은, 에어박스(11)의 프론트측에 가해지는 하중을 반작용 법칙에 의해 에어박스(11)의 리어측으로 분산시켜 2열(2R)측 시트(S) 위에 위치한 에어박스(11)가 지면과의 평행 유지를 도모하도록 구성되며,
상기 b)단계 및 d)단계의 지지스트랩(13)은, 에어박스(11)와 닿는 부분에 암, 수 벨크로테이프 중에서 어느 하나의 벨크로테이프가 구비되고, 상기 에어박스(11)의 하부면에는 지지스트랩(13)에 구비된 일측 벨크로테이프에 대응되는 타측 벨크로테이프가 구비되어 에어박스(11)를 상기 벨크로테이프에 의해 탈부착시킬 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 차박용 에어박스 설치방법.In the installation method of the air box provided in the space on the second row (2R) side of an SUV manufactured for vehicle use,
a) folding the second row (2R) side seat (S) of the SUV vehicle to be in a state in which it is laid down in the front direction;
b) provisionally binding one end and the other end of the support strap 13 to each handle (H) provided on both sides of the interior of the B pillar (B) of the SUV vehicle;
c) An air box 11 that is pre-fabricated to fit the size of the vehicle width of the SUV and the area of the second row (2R) seat (S) is provided with an air box 11 made of double space paper, and is located on one side of the outer circumferential surface of the air box (11). injecting air into the formed air inlet;
d) positioning the air box 11 into which the air is injected in step c) in the space behind the first row 1R side seat S and in the upper portion of the support strap 13 ; and
e) Adjust the tension of the support strap 13 preliminarily bound to the handle H at the lower part of the air box 11 so that the air box 11 of step d) is parallel to the ground without a protruding part. After the correction, the step of binding the support strap 13 to the handle (H) while maintaining the corrected position;
The support strap 13 of step e) distributes the load applied to the front side of the air box 11 to the rear side of the air box 11 according to the reaction law, and is on the second row (2R) side seat (S). The located air box 11 is configured to maintain parallel with the ground,
The support strap 13 of steps b) and d) is provided with any one of male and female velcro tapes on a portion in contact with the air box 11, and on the lower surface of the air box 11 An air box installation method for a vehicle, characterized in that the support strap (13) is provided with a Velcro tape on the other side corresponding to the Velcro tape on one side, so that the air box (11) can be attached and detached by the Velcro tape. 삭제delete 제1 항에 있어서,
상기 e)단계 이후, 2열(2R)측 시트(S)의 후측 공간에 상기 SUV 차량의 차폭 크기 및 후측 공간의 면적에 맞도록 기 제작된 보조에어박스(15)를 구비하여 상기 보조에어박스(15)의 외주면 일측에 형성된 공기주입구로 공기를 주입한 다음, 공기가 주입된 보조에어박스(15)를 상기 후측 공간에 위치시키는 단계;가 더 포함되는 구성을 특징으로 하는 차박용 에어박스 설치방법.The method of claim 1,
After step e), the auxiliary air box 15 is provided in the rear space of the second row (2R) side seat S to match the vehicle width size of the SUV and the area of the rear space. (15) injecting air through an air inlet formed on one side of the outer circumferential surface, and then positioning the auxiliary air box 15 into which the air is injected in the rear space; Way. 제1 항에 있어서,
상기 c)단계의 에어박스(11)는, 공기가 주입되기 전 상태에서 1/4 크기로 접혀 서로 포개어질 수 있도록 상기 에어박스(11)의 횡측과 종측의 각 중앙부를 따라 상기 에어박스(11)를 이등분하는 절개 홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 차박용 에어박스 설치방법.The method of claim 1,
The air box 11 of step c) is folded to a 1/4 size in a state before air is injected and the air box 11 is folded along each central portion of the lateral and longitudinal sides of the air box 11 to be superimposed on each other. ), an air box installation method for a vehicle, characterized in that an incision groove is formed to bisect the halves. 제1 항에 있어서,
상기 c)단계의 에어박스(11)는, 공기를 주입하게 되면 전체적으로 일정한 압력이 가해지게 되어 섬유사에 의해 에어박스(11)는 외형이 변하지 않고 일정 이상의 지지력을 갖게 되면서 팽창되고, 팽창된 에어박스(11)의 내부에는 단열 공간부가 형성되어 에어박스(11)의 하측에서 냉기가 올라오는 것을 차단해주는 것을 특징으로 하는 차박용 에어박스 설치방법.The method of claim 1,
of step c) In the air box 11, when air is injected, a constant pressure is applied as a whole, so that the air box 11 does not change its appearance by the fiber yarn and expands while having a supporting force of a certain level or more. A method of installing an air box for a vehicle, characterized in that a thermal insulation space is formed inside the air box to block the rise of cold air from the lower side of the air box (11). 삭제delete 제1 항에 있어서,
상기 SUV 차량의 2열(2R)측 시트(S) 후방에 후석시트들이 설치된 경우, 상기 후석시트들을 탈거하는 단계가 상기 a)단계 이전에 선행되는 것을 특징으로 하는 차박용 에어박스 설치방법.The method of claim 1,
When the rear seat seats are installed behind the second row (2R) side seat (S) of the SUV vehicle, the step of removing the rear seat seats is preceded by the step a).
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