KR102434646B1 - Wash-primer coating agent for LNGC cargo hold - Google Patents

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Abstract

본 발명은 LNGC 화물창용 워시 프라이머 코팅제에 있어서: 폴리비닐 부티랄 수지, 인산, 스테인레스 스틸 플레이크 안료, 체질안료, 용제, 첨가제를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. 본 발명의 세부 구성으로서, 상기 폴리비닐 부티랄 수지는 40~60wt%, 인산은 15~20wt%, 스테인레스 스틸 플레이크 안료는 5~10wt%, 체질안료는 5~10wt%, 용제는 10~20wt%, 첨가제는 1~10wt%로 혼합되는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 고기능성 플레이크 안료의 배합에 의하여 우수한 방청 기능과 기계적 특성을 발현하는 코팅제를 LNGC 화물창에 적용하여 강재의 적치 및 조립 과정 중 부식 발생을 방지하면서 공정 진행 중 외부의 물리적 요소로 인한 도막 손상을 최소화하여 재작업 시수 절감 및 작업 효율 향상을 도모하는 효과가 있다.The present invention is characterized in that the wash primer coating agent for LNGC cargo hold comprises: polyvinyl butyral resin, phosphoric acid, stainless steel flake pigment, extender pigment, solvent, and additives. As a detailed configuration of the present invention, the polyvinyl butyral resin is 40-60 wt%, phosphoric acid is 15-20 wt%, stainless steel flake pigment is 5-10 wt%, extender pigment is 5-10 wt%, solvent is 10-20 wt% , the additive is characterized in that it is mixed in an amount of 1 to 10 wt%.
Accordingly, by applying a coating agent that exhibits excellent rust-preventing function and mechanical properties by blending high-functional flake pigments to LNGC cargo holds, it prevents corrosion during loading and assembly of steel materials, and damage to the coating film due to external physical factors during the process. It has the effect of reducing the number of rework time and improving work efficiency by minimizing the

Description

LNGC 화물창용 워시 프라이머 코팅제 {Wash-primer coating agent for LNGC cargo hold}Wash-primer coating agent for LNGC cargo hold}

본 발명은 프라이머 코팅제에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 LNGC 화물창의 내부 선각(inner hull)에 적용하기 위한 LNGC 화물창용 워시 프라이머 코팅제에 관한 것이다.The present invention relates to a primer coating agent, and more particularly, to a wash primer coating agent for an LNGC cargo hold for application to the inner hull of an LNGC cargo hold.

LNG 화물창(Mark III 및 유사 타입)을 구성하는 강재는 일반 강재와는 달리 1차 전처리 후 일면에는 숍 프라이머(임시 방청용) 코팅제가 시공되고, 다른 일면에는 워시 프라이머가 시공된다. LNG 화물창 이너헐(inner hull)에 적용되는 워시 프라이머는 인너헐과 로드 베어링 마스틱(load bearing mastic) 간의 접착력을 증진하고, 2차 단열패널(secondary panel) 설치 전까지 방청성능을 제공한다.Unlike general steel, the steel materials constituting the LNG cargo hold (Mark III and similar types) are coated with a shop primer (temporary rust prevention) on one side after the first pretreatment, and a wash primer is applied on the other side. The wash primer applied to the inner hull of the LNG cargo hold improves the adhesion between the inner hull and the load bearing mastic and provides rust prevention performance until the secondary panel is installed.

그러나 워시 프라이머의 도막 두께가 두꺼워질수록 접착 강도가 낮아지기 때문에 적정도막을 유지해야 하지만, 1차 전처리 후 형성되는 표면 조도에서 균일한 도막두께를 형성하기 어려운 상황이다. 이로 인해 강재 이동 및 적치 과정 중 물리적 인자 및 환경 인자의 영향으로 부식 손상이 발생하므로 이를 보수하기 위한 재작업이 요구되며, 화물창 형성 후 패널 설치를 위한 발판으로 인해 이너헐 바닥면의 기계적 손상이 다수 발생하는 경우에도 보수 작업이 요구된다.However, as the thickness of the coating film of the wash primer increases, the adhesive strength decreases, so it is necessary to maintain an appropriate film, but it is difficult to form a uniform film thickness in the surface roughness formed after the first pretreatment. Due to this, corrosion damage occurs due to the influence of physical and environmental factors during the steel material movement and stacking process, so rework is required to repair it. Even if it occurs, repair work is required.

이와 관련되어 참조할 수 있는 선행기술문헌으로서 한국 공개특허공보 제2008-0087399호, 한국 등록특허공보 제1746954호 등이 알려져 있다.As prior art documents that can be referenced in this regard, Korean Patent Application Laid-Open No. 2008-0087399, Korean Patent Registration No. 1746954, and the like are known.

전자는 유기용제, 미립금속, 증점제, 습윤제, 결합제를 포함하여 구성되고, 미립금속으로서 아연분진 또는 그 플레이크, 알루미늄분진 또는 그 플레이크 중의 어느 하나를 포함하며, 방청 코팅액의 문제점인 철소지 금속에 대한 밀착성을 획기적으로 개선하여 우수한 내식성을 기대한다.The former is composed of an organic solvent, fine metal, thickener, wetting agent, and binder, and contains any one of zinc dust or its flakes, aluminum dust or its flakes as fine metals. Excellent corrosion resistance is expected by dramatically improving adhesion.

후자는 LNG 선박 탱크, 해양 플랜트, 산업 구조물 등 고접착력 방식도료를 필요로 하는 철 구조물 도장용으로 적합한 워시 프라이머 고접착력 방식 도료 조성물 및 그 제조방법을 제공하며, 인체/환경 유해성이 배제되면서 고부착력과 방식성을 가져 장기적인 내구성 확보를 기대한다.The latter provides a wash primer high-adhesive anticorrosive coating composition suitable for painting steel structures that require high-adhesive anticorrosive paint such as LNG ship tanks, marine plants, and industrial structures, and a method for manufacturing the same. Anti-corrosive properties are expected to ensure long-term durability.

그러나, 종래의 (워시 프라이머) 코팅제를 구성하는 수지, 안료 등의 주요 성분에 의하면 도막의 응집력과 방청기능이 있음에도 불구하고 적치 및 조립 과정 중 발청과 도막 손상으로 인해 재작업 시수 증가 및 작업 효율 저하를 초래할 우려가 여전히 상존한다. However, according to the main components such as resin and pigment constituting the conventional (wash primer) coating agent, although the coating film has cohesive force and anti-rust function, the number of rework times increases and the work efficiency decreases due to rust prevention and damage to the coating film during the deposition and assembly process. There are still concerns that

한국 공개특허공보 제2008-0087399호 "방청 코팅제" (공개일자 : 2008.10.01.)Korean Patent Laid-Open Publication No. 2008-0087399 "Anti-rust coating agent" (published date: 2008.10.01.) 한국 등록특허공보 제1746954호 "Cr-free 에폭시 워시 프라이머 고접착력 방식도료 조성물 및 그 제조방법" (공개일자 : 2017.05.04.)Korean Patent Publication No. 1746954 "Cr-free epoxy wash primer high adhesion anticorrosive paint composition and manufacturing method" (published date: 2017.05.04.)

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 폴리 비닐 부티랄 수지와 에칭 효과를 발현하는 인산 그리고 우수한 방청기능 및 기계적 물성을 보유한 특정 안료의 배합을 통해 LNGC 화물창의 코팅과 관련된 일련의 공정을 완료하기까지 발청과 물리적 손상을 최소화하는 LNGC 화물창용 워시 프라이머 코팅제를 제공하는 데 있다.It is an object of the present invention to improve the problems of the prior art as described above, through a combination of polyvinyl butyral resin, phosphoric acid that exhibits an etching effect, and a specific pigment having excellent rust prevention and mechanical properties, a series of related coatings for LNGC cargo holds. It is to provide a wash primer coating for LNGC cargo hold that minimizes rust prevention and physical damage until the completion of the process.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 LNGC 화물창용 워시 프라이머 코팅제에 있어서: 폴리비닐 부티랄 수지, 인산, 스테인레스 스틸 플레이크 안료, 체질안료, 용제, 첨가제를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is characterized in that the wash primer coating agent for LNGC cargo hold comprises: polyvinyl butyral resin, phosphoric acid, stainless steel flake pigment, extender pigment, solvent, and additives.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 폴리비닐 부티랄 수지는 40~60wt%, 인산은 15~20wt%, 스테인레스 스틸 플레이크 안료는 5~10wt%, 체질안료는 5~10wt%, 용제는 10~20wt%, 첨가제는 1~10wt%로 혼합되는 것을 특징으로 한다.As a detailed configuration of the present invention, the polyvinyl butyral resin is 40-60 wt%, phosphoric acid is 15-20 wt%, stainless steel flake pigment is 5-10 wt%, extender pigment is 5-10 wt%, solvent is 10-20 wt% , the additive is characterized in that it is mixed at 1 to 10 wt%.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 폴리비닐 부티랄 수지는 분자량 Mw 90,000~100,000 범위를 사용하는 것을 특징으로 한다.As a detailed configuration of the present invention, the polyvinyl butyral resin is characterized by using a molecular weight Mw in the range of 90,000 ~ 100,000.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 스테인레스 스틸 플레이크 안료는 두께가 0.1 ~ 0.8 ㎛, 평균 입자경 D50은 10 ~ 50 ㎛ , 종횡비가 100 ~ 200배로 형성되는 것을 특징으로 한다.As a detailed configuration of the present invention, the stainless steel flake pigment has a thickness of 0.1 to 0.8 μm, an average particle diameter D 50 of 10 to 50 μm, and an aspect ratio of 100 to 200 times.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 스테인레스 스틸 플레이크 안료는 배향성을 높이도록 판상형 입자에 금속 산화물의 피복 처리를 더 부가하는 것을 특징으로 한다.As a detailed configuration of the present invention, the stainless steel flake pigment is characterized by further adding a metal oxide coating treatment to the plate-shaped particles to increase the orientation.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 고기능성 플레이크 안료의 배합에 의하여 우수한 방청 기능과 기계적 특성을 발현하는 코팅제를 LNGC 화물창에 적용하여 강재의 적치 및 조립 과정 중 부식 발생을 방지하면서 공정 진행 중 외부의 물리적 요소로 인한 도막 손상을 최소화하여 재작업 시수 절감 및 작업 효율 향상을 도모하는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, a coating agent that exhibits excellent anti-rust function and mechanical properties by blending high-functional flake pigments is applied to LNGC cargo holds to prevent corrosion during stacking and assembly of steel materials while preventing external physical properties during the process. It has the effect of reducing the number of rework times and improving work efficiency by minimizing damage to the coating film due to elements.

도 1은 종래의 코팅제에서 안료의 작용을 나타내는 모식도
도 2는 본 발명의 코팅제에서 안료의 작용을 나타내는 모식도1 is a schematic diagram showing the action of a pigment in a conventional coating agent;
Figure 2 is a schematic diagram showing the action of the pigment in the coating agent of the present invention

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail based on the accompanying drawings.

LNGC 화물창용 워시 프라이머 코팅제에 관하여 제안한다. LNGC 화물창에 적합하게 적용되는 코팅제로 예시하지만 반드시 이에 국한되는 것은 아니다. LNGC 화물창에 워시 프라이머 시공 후 발청 문제 및 물리적 손상에 의한 재작업을 최소화하기 위해 방청기능 및 기계적 물성을 향상함을 요체로 한다. We propose a wash primer coating for LNGC cargo hold. Examples of coatings suitably applied to LNGC cargo holds, but are not necessarily limited thereto. The main point is to improve the rust prevention function and mechanical properties in order to minimize the problem of rust and rework due to physical damage after the wash primer is installed on the LNGC cargo hold.

본 발명에 따른 워시 프라이머는 폴리비닐 부티랄 수지, 인산, 스테인레스 스틸 플레이크 안료, 체질안료, 용제, 첨가제를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 기존 워시프머 코팅제의 에칭(etching) 효과에 영향을 미치지 않는 조성 범위 내에 특정의 안료를 배합하여, 기계적 물성 확보 및 부식인자의 침입을 지연시키는 장벽특성을 구현하는 특징을 제공한다.The wash primer according to the present invention is characterized in that it comprises polyvinyl butyral resin, phosphoric acid, stainless steel flake pigment, extender pigment, solvent, and additives. The present invention provides a feature of realizing a barrier property to secure mechanical properties and delay the penetration of corrosion factors by blending a specific pigment within a composition range that does not affect the etching effect of the existing washmer coating agent.

도 1에서, 종래에는 대상물(10)의 표면에 도포된 코팅제(30)가 수분, 산소, 가스 등의 부식인자(20)의 침입을 방어하기 미흡하다. 즉, 일반 안료가 배합된 도막의 경우 방청안료 및 체질안료 등의 효과로 부식인자의 침투를 일시적으로 차단 또는 지연시키지만 시간이 경과함에 따라 부식인자의 침투가 용이하다.In FIG. 1 , in the prior art, the coating agent 30 applied to the surface of the object 10 is insufficient to prevent the intrusion of the corrosion factors 20 such as moisture, oxygen, and gas. That is, in the case of a coating film containing general pigments, the penetration of corrosion factors is temporarily blocked or delayed by the effects of rust preventive pigments and extender pigments, but the penetration of corrosion factors is easy as time passes.

반면에, 도 2에서, 본 발명에 따른 코팅제(30)에 혼합된 플레이크(40)가 대상물(10)에 대한 부식인자(20)의 침입을 차단하는 작용을 예시한다. 플레이크(40)가 도막 내 수평으로 분산되어 다중레이어(muti-layer)를 형성하므로, 외부 부식인자의 침투를 차단하고 견고한 장벽을 형성하여 기계적 물성을 부여한다. 본 발명은 이와 같은 방식으로 LNGC 화물창에 2차 단열패널(Secondary panel)을 설치하기 전까지 품질 문제를 방지한다.On the other hand, in FIG. 2 , the flake 40 mixed in the coating agent 30 according to the present invention illustrates the action of blocking the intrusion of the corrosion factor 20 into the object 10 . Since the flakes 40 are horizontally dispersed in the coating film to form a multi-layer, it blocks the penetration of external corrosion factors and provides mechanical properties by forming a solid barrier. The present invention prevents quality problems until the secondary panel is installed in the LNGC cargo hold in this way.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 폴리비닐 부티랄 수지는 40~60wt%, 인산은 15~20wt%, 스테인레스 스틸 플레이크 안료는 5~10wt%, 체질안료는 5~10wt%, 용제는 10~20wt%, 첨가제는 1~10wt%로 혼합되는 것을 특징으로 한다. 워시 프라이머 코팅제의 주 목적인 접착 강도는 도막과 철판의 계면 상호 작용과 도막 내 응집력에 의해 결정된다. 따라서 접착 강도를 증가시키기 위해서는 철 표면과의 접착력을 증대시키고, 도막 자체의 응집력을 향상시켜야 한다. 본 발명에 따른 워시 프라이머 코팅제 조성은 아래와 같이 설명된다.As a detailed configuration of the present invention, the polyvinyl butyral resin is 40-60 wt%, phosphoric acid is 15-20 wt%, stainless steel flake pigment is 5-10 wt%, extender pigment is 5-10 wt%, solvent is 10-20 wt% , the additive is characterized in that it is mixed at 1 to 10 wt%. The adhesive strength, which is the main purpose of the wash primer coating, is determined by the interfacial interaction between the coating film and the iron plate and the cohesive force within the coating film. Therefore, in order to increase the adhesive strength, it is necessary to increase the adhesion to the iron surface and to improve the cohesion of the coating film itself. The composition of the wash primer coating according to the present invention is described as follows.

1. 폴리비닐 부티랄 수지: 40~60wt%1. Polyvinyl butyral resin: 40~60wt%

폴리비닐 부티랄 수지(Poly vinyl butyral resin)는 부착력과 방청성 측면에서 장폭형 타입을 사용하는 것이 좋다. 코팅제의 기본적인 물성의 조절을 위해 폴리비닐 부티랄 수지에 상기 함량을 유지하는 한도내에서 폴리우레탄 수지 및 페놀 수지를 선택적으로 혼합할 수 있다. For polyvinyl butyral resin, it is better to use a long-width type in terms of adhesion and rust resistance. In order to control the basic physical properties of the coating agent, a polyurethane resin and a phenol resin may be selectively mixed within the limit of maintaining the above content in the polyvinyl butyral resin.

분자량이 크고 안료 크기가 작으면 수지 분자간 2차 결합 및 엉김현상이 증가하여 도막 내 응집력을 향상시킬 수 있으나, 점도 증가의 문제를 야기할 수 있으므로 분자량은 Mw 90~100K 범위로 사용한다.If the molecular weight is large and the pigment size is small, secondary bonding and agglomeration between resin molecules may increase to improve cohesion in the coating film, but it may cause a problem of viscosity increase.

2. 인산: 15~20wt%2. Phosphoric acid: 15~20wt%

인산(Phosphoric acid)은 철 표면을 다공성으로 만들어 도막과의 물리적 결합을 향상시키고 폴리비닐부티랄 수지와 반응하여 철 표면에 포스포필라이트(Phosphophilite)의 불용성 피막을 형성한다. Phosphoric acid makes the iron surface porous, improves physical bonding with the coating film, and reacts with polyvinyl butyral resin to form an insoluble film of phosphophilite on the iron surface.

3. 스테인레스 스틸 플레이크 안료: 5~10wt%3. Stainless Steel Flake Pigment: 5~10wt%

플레이크는 스테인레스강 AISI 316L을 토대로 제조된 판상형 입자의 안료로 높은 비중에 의한 도막 내부에 다중레이어(muti-layer)를 구현하여 장벽특성 및 우수한 방청성능, 물리적 손상에 대한 내구성 효과를 나타낸다.Flake is a pigment of plate-shaped particles manufactured based on stainless steel AISI 316L, which implements a multi-layer inside the coating film due to its high specific gravity, thereby exhibiting barrier properties, excellent rust prevention performance, and durability against physical damage.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 스테인레스 스틸 플레이크 안료는 두께가 0.1 ~ 0.8 ㎛, 평균 입자경 D50은 10 ~ 50 ㎛ , 종횡비가 100 ~ 200배로 형성되는 것을 특징으로 한다. LNGC 화물창에 대한 적용성 측면에서 상기한 스테인레스 스틸 플레이크 안료의 두께, 평균 입자경, 종횡비와 관련된 물성 범위를 유지하는 것이 바람직하다. 이러한 스테인레스 스틸 플레이크 안료의 물성이 적정 범위를 벗어나면 도 2에 설명한 부식인자(20)의 침입을 차단하는 작용성의 열화를 유발하거나 작용성에 대비한 경제성의 확보가 어렵다.As a detailed configuration of the present invention, the stainless steel flake pigment has a thickness of 0.1 to 0.8 μm, an average particle diameter D 50 of 10 to 50 μm, and an aspect ratio of 100 to 200 times. In terms of applicability to LNGC cargo holds, it is desirable to maintain the range of physical properties related to the thickness, average particle diameter, and aspect ratio of the aforementioned stainless steel flake pigment. If the physical properties of the stainless steel flake pigment are out of the appropriate range, it may cause deterioration of the functionality of blocking the intrusion of the corrosion factor 20 described in FIG. 2 or it is difficult to secure economic feasibility for the functionality.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 스테인레스 스틸 플레이크 안료는 배향성을 높이도록 판상형 입자에 금속 산화물의 피복 처리를 더 부가하는 것을 특징으로 한다. 스테인레스 스틸 플레이크는 밀링, 증착, 초음파 등을 사용하여 편탄화하는 과정을 거쳐 생성되지만, 도 2와 같은 배향성을 유지하지 못하는 경우 도막 표면이 거칠어지는 것은 물론 불량과 내식성 저하를 유발하게 된다. 이에, 투명성을 지닌 액상의 금속 산화물을 사용하여 스테인레스 스틸 플레이크에 피복을 부가하는 방식으로 배향성을 높일 수 있다.As a detailed configuration of the present invention, the stainless steel flake pigment is characterized by further adding a metal oxide coating treatment to the plate-shaped particles to increase the orientation. Stainless steel flakes are produced through a process of flattening using milling, vapor deposition, ultrasonic waves, etc., but if the orientation as shown in FIG. 2 is not maintained, the surface of the coating film becomes rough as well as causes defects and deterioration of corrosion resistance. Accordingly, the orientation can be improved by adding a coating to the stainless steel flakes using a liquid metal oxide having transparency.

한편, 본 발명의 변형예로서 스테인레스 스틸 플레이크 안료에 한정되지 않고 전술한 물성 범위가 유사한 알루미늄 플레이크 안료를 5% 이내의 범위로 혼합할 수 있다.On the other hand, as a modification of the present invention, it is not limited to the stainless steel flake pigment, and an aluminum flake pigment having a similar physical property range as described above may be mixed within 5%.

4. 체질안료: 5~10wt%4. Body pigment: 5~10wt%

체질안료(Extender pigment)는 은폐력, 착색력은 없으나 도막에 살오름성(Build-up), 기계적 물성을 증대시키는 안료로서, 탈크(Talc), 실리카(silica), 이산화티타늄(titanium dioxide) 등을 사용할 수 있다.Extender pigment has no hiding power or coloring power, but it is a pigment that increases build-up and mechanical properties of the coating film. Talc, silica, titanium dioxide, etc. can be used. can

5. 용제: 10~20wt%5. Solvent: 10~20wt%

코팅제의 용제 분으로 자일렌(Xylen), 톨루엔(Toluene)을 사용하며, 수지와 안료, 그리고 첨가제의 분산 역할을 한다.Xylen and toluene are used as solvents in the coating agent, and they play a role of dispersing resin, pigment, and additives.

6. 첨가제: 1~10wt%6. Additive: 1~10wt%

코팅제의 첨가제 성분으로 전술한 각 성분의 분산 안정성 및 침강 방지 기능을 한다. As an additive component of the coating agent, it functions to prevent dispersion and settling of each component described above.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음이 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.The present invention is not limited to the described embodiments, and it is apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Accordingly, it should be said that such variations or modifications fall within the scope of the claims of the present invention.

10: 대상물 20: 부식인자
30: 코팅제 40: 플레이크10: object 20: corrosion factor
30: coating agent 40: flakes

Claims (5)

LNGC 화물창용 워시 프라이머 코팅제에 있어서:
폴리비닐 부티랄 수지, 인산, 스테인레스 스틸 플레이크 안료, 체질안료, 용제, 첨가제를 포함하되,
상기 폴리비닐 부티랄 수지는 분자량 Mw 90,000~100,000 범위를 사용하고,
상기 스테인레스 스틸 플레이크 안료는 두께가 0.1 ~ 0.8 ㎛, 평균 입자경 D50은 10 ~ 50 ㎛ , 종횡비가 100 ~ 200배로 형성되며,
상기 스테인레스 스틸 플레이크 안료는 배향성을 높이도록 판상형 입자에 금속 산화물의 피복 처리를 더 부가하는 것을 특징으로 하는 LNGC 화물창용 워시 프라이머 코팅제.In the wash primer coating for LNGC cargo hold:
including polyvinyl butyral resin, phosphoric acid, stainless steel flake pigment, extender pigment, solvent, and additives,
The polyvinyl butyral resin uses a molecular weight Mw in the range of 90,000 to 100,000,
The stainless steel flake pigment has a thickness of 0.1 to 0.8 μm, an average particle diameter D 50 of 10 to 50 μm, and an aspect ratio of 100 to 200 times,
The wash primer coating agent for LNGC cargo hold, characterized in that the stainless steel flake pigment further adds a metal oxide coating treatment to the plate-shaped particles to increase the orientation. 청구항 1에 있어서,
상기 폴리비닐 부티랄 수지는 40~60wt%, 인산은 15~20wt%, 스테인레스 스틸 플레이크 안료는 5~10wt%, 체질안료는 5~10wt%, 용제는 10~20wt%, 첨가제는 1~10wt%로 혼합되는 것을 특징으로 하는 LNGC 화물창용 워시 프라이머 코팅제.The method according to claim 1,
The polyvinyl butyral resin is 40-60 wt%, phosphoric acid is 15-20 wt%, stainless steel flake pigment is 5-10 wt%, extender pigment is 5-10 wt%, solvent is 10-20 wt%, additive is 1-10 wt% Wash primer coating agent for LNGC cargo hold, characterized in that it is mixed with 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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