KR102415874B1 - Armrest unit for vehicle - Google Patents

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KR102415874B1
KR102415874B1 KR1020200124077A KR20200124077A KR102415874B1 KR 102415874 B1 KR102415874 B1 KR 102415874B1 KR 1020200124077 A KR1020200124077 A KR 1020200124077A KR 20200124077 A KR20200124077 A KR 20200124077A KR 102415874 B1 KR102415874 B1 KR 102415874B1
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최병기
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주식회사 서연이화
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Abstract

차량용 암레스트 유닛이 개시된다. 본 실시 예에 따른 차량용 암레스트 유닛은 시트백의 프레임부에 결합되는 고정 하우징; 상기 고정 하우징에 회전 가능하게 장착되는 로테이션 하우징; 상기 로테이션 하우징의 내부에 진퇴 가능하게 장착되는 실린더부; 상기 로테이션 하우징에 의해 회전되며, 상기 로테이션 하우징의 회전 시 상기 실린더부와 함께 진퇴되는 피스톤부; 및 멤버 형상으로 상기 피스톤부에 고정되며, 상기 피스톤부와 함께 회전 및 진퇴 동작하는 멤버부;를 포함하여 제공될 수 있다.An armrest unit for a vehicle is disclosed. The armrest unit for a vehicle according to this embodiment includes a fixed housing coupled to a frame portion of a seatback; a rotation housing rotatably mounted to the fixed housing; a cylinder part which is movably mounted in the interior of the rotation housing; a piston part rotated by the rotation housing and moving forward and backward together with the cylinder part when the rotation housing rotates; and a member part fixed to the piston part in a member shape, and rotating and moving forward and backward together with the piston part; may be provided including.

Description

차량용 암레스트 유닛{ARMREST UNIT FOR VEHICLE}Armrest unit for vehicle {ARMREST UNIT FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 암레스트 유닛에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량용 시트 유닛에 장착되어 탑승자에게 팔걸이 공간을 제공하는 멤버부가 시트쿠션에 수납 또는 시트쿠션에서 인출되는 차량용 암레스트 유닛에 관한 것이다.The present invention relates to an armrest unit for a vehicle, and more particularly, to an armrest unit for a vehicle in which a member part that is mounted on a vehicle seat unit and provides an armrest space to an occupant is stored in a seat cushion or withdrawn from the seat cushion.

일반적으로 차량의 실내에는 탑승자에게 착좌공간을 제공할 수 있는 차량용 시트 유닛이 마련된다. 차량용 시트 유닛은 탑승자에게 착좌공간을 제공하는 시트쿠션과, 시트백으로 구성된다.In general, a vehicle seat unit capable of providing a seating space to an occupant is provided in the interior of a vehicle. The seat unit for a vehicle includes a seat cushion that provides a seating space to an occupant, and a seat back.

차량용 시트 유닛은 탑승자의 착좌 편의성을 제공하기 위해 탑승자의 팔을 걸칠 수 있는 암레스트가 마련된다. 이러한 암레스트는 시트백의 측면에 마련되며, 시트백의 측면에서 전방을 향해 회동하여 팔걸이 공간을 제공하거나, 팔걸이 공간이 필요하지 않는 경우 시트백의 측면에서 후방을 향해 회동할 수 있다.The vehicle seat unit is provided with an armrest on which the arm of the occupant can be hung in order to provide the occupant's seating convenience. Such an armrest is provided on the side of the seatback, and can be rotated forward from the side of the seatback to provide an armrest space, or when the armrest space is not required, it can be rotated from the side of the seatback toward the rear.

대한민국 공개특허공보 10-1997-0036676호(1997년 07월 22일, 공개)Republic of Korea Patent Publication No. 10-1997-0036676 (published on July 22, 1997)

본 실시 예는 차량용 시트 유닛에 장착되어 탑승자에게 팔걸이 공간을 제공하는 멤버부가 시트쿠션에 수납 또는 시트쿠션에서 인출되는 차량용 암레스트 유닛을 제공하고자 함이다.An object of the present embodiment is to provide an armrest unit for a vehicle in which a member part that is mounted on a vehicle seat unit and provides an armrest space to an occupant is stored in the seat cushion or withdrawn from the seat cushion.

본 발명의 일 측면에 의하면, 시트백의 프레임부에 결합되는 고정 하우징; 상기 고정 하우징에 회전 가능하게 장착되는 로테이션 하우징; 상기 로테이션 하우징의 내부에 진퇴 가능하게 장착되는 실린더부; 상기 로테이션 하우징에 의해 회전되며, 상기 로테이션 하우징의 회전 시 상기 실린더부와 함께 진퇴되는 피스톤부; 및 멤버 형상으로 상기 피스톤부에 고정되며, 상기 피스톤부와 함께 회전 및 진퇴 동작하는 멤버부;를 포함할 수 있다.According to one aspect of the present invention, a fixed housing coupled to the frame portion of the seatback; a rotation housing rotatably mounted to the fixed housing; a cylinder part which is movably mounted in the interior of the rotation housing; a piston part rotated by the rotation housing and moving forward and backward together with the cylinder part when the rotation housing rotates; and a member part fixed to the piston part in a member shape and rotating and moving forward and backward together with the piston part.

상기 고정 하우징은 중공의 원통 형상으로 마련되며, 상기 고정 하우징의 외주면 중 적어도 일부가 상기 프레임부에 고정 결합되고, 상기 로테이션 하우징은 중공의 원통 형상으로 마련되며, 상기 로테이션 하우징의 외주면이 상기 고정 하우징의 내주면에 회전 가능하게 지지되고, 상기 실린더부는 상기 실린더부의 외주면이 상기 로테이션 하우징의 내주면과 나사 결합됨으로써 상기 로테이션 하우징의 회전 시 상기 로테이션 하우징의 길이 방향으로 진퇴될 수 있다.The fixed housing is provided in a hollow cylindrical shape, at least a portion of an outer circumferential surface of the fixed housing is fixedly coupled to the frame, the rotation housing is provided in a hollow cylindrical shape, and the outer circumferential surface of the rotation housing is the fixed housing It is rotatably supported on an inner circumferential surface of the cylinder, and the outer circumferential surface of the cylinder portion is screwed with the inner circumferential surface of the rotation housing so that the cylinder unit may advance and retreat in the longitudinal direction of the rotation housing when the rotation housing is rotated.

상기 피스톤부는 후단부가 상기 실린더부의 내부에 삽입되며, 전단부가 상기 멤버부와 결합되고, 상기 피스톤부의 외주면에서 돌출 형성되는 가이드 핀이 마련되며, 상기 피스톤부의 가이드 핀은 상기 실린더부에 형성된 홈에 삽입됨으로써 상기 피스톤부의 플랜지부가 상기 실린더부에 의해 진퇴될 수 있다.A rear end of the piston unit is inserted into the cylinder unit, a front end unit is coupled to the member unit, and a guide pin protruding from an outer circumferential surface of the piston unit is provided, and the guide pin of the piston unit is inserted into a groove formed in the cylinder unit. As a result, the flange portion of the piston portion may be moved forward and backward by the cylinder portion.

상기 고정 하우징은 상기 고정 하우징의 내주면에서 외주면을 향해 함몰 형성되는 홈 형상이며, 상기 피스톤부의 상기 가이드 핀의 이동 경로를 가이드 하는 가이드 홈이 형성될 수 있다.The fixed housing may have a groove shape that is recessed from an inner circumferential surface of the fixed housing toward an outer circumferential surface, and a guide groove for guiding a movement path of the guide pin of the piston unit may be formed.

상기 가이드 홈은 상기 고정 하우징의 후방부에서 전방부를 향해 연장되는 제1 홈과, 후단부가 상기 제1 홈의 전단부에 연결되며 상기 고정 하우징의 후방부에서 전방부를 향해 굴곡지도록 연장되는 제2 홈을 포함할 수 있다.The guide groove includes a first groove extending from a rear portion of the fixed housing toward a front portion, and a second groove having a rear end connected to a front end of the first groove and extending from the rear portion of the fixed housing to be bent toward the front portion. may include

상기 로테이션 하우징은 상기 고정 하우징 내부에서 제1 회전방향 또는 상기 제1 회전방향과 반대방향인 제2 회전방향으로 회전될 수 있다.The rotation housing may be rotated in a first rotational direction or a second rotational direction opposite to the first rotational direction inside the fixed housing.

상기 로테이션 하우징과 연결되며, 상기 로테이션 하우징에 대해 회전력을 공급하는 액츄에이터;를 더 포함할 수 있다.It may further include; an actuator connected to the rotation housing and supplying a rotational force to the rotation housing.

상기 멤버부가 회전 및 진퇴되도록 상기 로테이션 하우징의 회전 동작을 제어하는 조작버튼부;를 더 포함할 수 있다.It may further include a; operation button for controlling the rotation operation of the rotation housing so that the member portion rotates and advances and retreats.

상기 멤버부는 상기 피스톤부를 향하는 내측면과, 상기 내측면과 반대 방향을 향하는 외측면과, 상기 내측면의 상단부와 상기 외측면의 상단부를 연결하는 상측면과, 상기 내측면의 하단부와 상기 외측면의 하단부를 연결하는 하측면을 포함하고, 상기 멤버부는 상기 멤버부의 하측면과 내측면을 경사지도록 연결하는 경사면이 형성될 수 있다.The member portion includes an inner surface facing the piston, an outer surface facing in a direction opposite to the inner surface, an upper surface connecting an upper end of the inner surface and an upper end of the outer surface, a lower end of the inner surface and the outer surface and a lower surface connecting the lower end of the member portion, and the member portion may have an inclined surface connecting the lower surface and the inner surface of the member portion to be inclined.

본 실시 예에 의한 차량용 암레스트 유닛은 차량용 시트 유닛에 장착되어 탑승자에게 팔걸이 공간을 제공하는 멤버부가 시트쿠션에 수납 또는 시트쿠션에서 인출될 수 있다.In the armrest unit for a vehicle according to the present embodiment, a member portion that is mounted on the vehicle seat unit and provides an armrest space to the occupant may be stored in the seat cushion or withdrawn from the seat cushion.

도 1 내지 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 시트 유닛을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 암레스트 유닛의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 암레스트 유닛의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 암레스트 유닛의 작동 상태를 나타낸 도면이다.
도 6 내지 7은 본 발명의 일 실시 예 및 다른 실시 예에 따른 멤버부를 나타낸 도면이며, 도 2의 "A-A"선을 절개한 단면도이다.1 to 2 are views showing a vehicle seat unit according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view of an armrest unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view of an armrest unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
5 is a view showing an operating state of an armrest unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
6 to 7 are views showing a member part according to an embodiment and another embodiment of the present invention, and is a cross-sectional view taken along line “AA” of FIG. 2 .

이하에서는 본 발명의 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하의 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상을 충분히 전달하기 위해 제시하는 것이다. 본 발명은 여기서 제시한 실시 예만으로 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 도면은 본 발명을 명확히 하기 위해 설명과 관계 없는 부분의 도시를 생략하고, 이해를 돕기 위해 구성요소의 크기를 다소 과장하여 표현할 수 있다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The following examples are presented to sufficiently convey the spirit of the present invention to those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains. The present invention is not limited to the embodiments presented herein, and may be embodied in other forms. The drawings may omit the illustration of parts not related to the description in order to clarify the present invention, and slightly exaggerate the size of the components to help understanding.

도 1 내지 7을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 암레스트 유닛(100)은 차량용 시트 유닛(10)에 장착될 수 있다. 차량용 시트 유닛(10)은 시트쿠션(2)(2)과 시트백(1)으로 구성될 수 있다. 시트백(1)은 쿠션부와 쿠션부의 내부에 프레임부가 마련되며, 프레임부는 시트백(1)의 몸체 역할을 할 수 있다.1 to 7 , the armrest unit 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention may be mounted on the vehicle seat unit 10 . The vehicle seat unit 10 may include a seat cushion 2 and 2 and a seat back 1 . The seatback 1 has a cushion part and a frame part provided inside the cushion part, and the frame part may serve as a body of the seatback 1 .

본 발명의 실시 예에 따른 차량용 암레스트 유닛(100)은 시트백(1)의 프레임부에 결합되는 고정 하우징(110)과, 고정 하우징(110)에 회전 가능하게 장착되는 로테이션 하우징(120)과, 로테이션 하우징(120)의 내부에 진퇴 가능하게 장착되는 실린더부(190)와, 로테이션 하우징(120)에 의해 회전되며, 로테이션 하우징(120)의 회전 시 실린더부(190)와 함께 진퇴되는 피스톤부(130) 및 멤버 형상으로 피스톤부(130)에 고정되며, 피스톤부(130)와 함께 회전 및 진퇴 동작하는 멤버부를 포함할 수 있다.The armrest unit 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a fixed housing 110 coupled to a frame portion of a seatback 1, a rotation housing 120 rotatably mounted to the fixed housing 110, A cylinder part 190 mounted to move forward and backward in the rotation housing 120 and a piston part rotated by the rotation housing 120 and moved forward and backward together with the cylinder part 190 when the rotation housing 120 rotates ( 130) and is fixed to the piston unit 130 in a member shape, and may include a member unit that rotates and moves forward and backward together with the piston unit 130 .

고정 하우징(110)은 중공의 원통 형상으로 마련되며, 고정 하우징(110)의 외주면 중 적어도 일부가 프레임부에 고정 결합될 수 있다.The fixed housing 110 is provided in a hollow cylindrical shape, and at least a portion of an outer circumferential surface of the fixed housing 110 may be fixedly coupled to the frame portion.

고정 하우징(110)의 내부에는 로테이션 하우징(120)이 배치될 수 있다. 로테이션 하우징(120)은 고정 하우징(110)에 회전 가능하게 장착될 수 있다.The rotation housing 120 may be disposed inside the fixed housing 110 . The rotation housing 120 may be rotatably mounted to the fixed housing 110 .

로테이션 하우징(120)의 내부에는 로테이션 하우징(120)의 회전에 따라 진퇴되는 실린더부(190)가 설치될 수 있다. 실린더부(190)는 로테이션 하우징(120)의 내부에 진퇴 가능하게 장착될 수 있다.A cylinder part 190 that advances and retreats according to the rotation of the rotation housing 120 may be installed inside the rotation housing 120 . The cylinder part 190 may be mounted to move forward and backward inside the rotation housing 120 .

피스톤부(130)는 로테이션 하우징(120)에 의해 회전되며, 로테이션 하우징(120)의 회전 시 실린더부(190)와 함께 진퇴될 수 있다. 멤버부는 멤버 형상으로 피스톤부(130)에 고정될 수 있다. 멤버부는 피스톤부(130)와 함께 회전 및 진퇴 동작할 수 있다. 멤버부는 시트백(1)의 전방으로 전개되어 탑승자에게 팔걸이 공간을 제공할 수 있으며, 멤버부는 시트백(1)의 후방으로 회전되어 시트백(1)의 수납홈에 수납됨으로써 시트백(1)의 측방을 개방할 수도 있다.The piston unit 130 is rotated by the rotation housing 120 , and may advance and retreat together with the cylinder unit 190 when the rotation housing 120 rotates. The member part may be fixed to the piston part 130 in a member shape. The member unit may rotate and move forward and backward together with the piston unit 130 . The member part is deployed in the front of the seatback 1 to provide an armrest space for the occupant, and the member part is rotated to the rear of the seatback 1 and accommodated in the receiving groove of the seatback 1 to open the side of the seatback 1 . You may.

고정 하우징(110)은 중공의 원통 형상으로 마련되며, 고정 하우징(110)의 외주면 중 적어도 일부가 프레임부에 고정 결합될 수 있다. 로테이션 하우징(120)은 중공의 원통 형상으로 마련되며, 로테이션 하우징(120)의 외주면이 고정 하우징(110)의 내주면에 회전 가능하게 지지될 수 있다.The fixed housing 110 is provided in a hollow cylindrical shape, and at least a portion of an outer circumferential surface of the fixed housing 110 may be fixedly coupled to the frame portion. The rotation housing 120 is provided in a hollow cylindrical shape, and an outer circumferential surface of the rotation housing 120 may be rotatably supported by an inner circumferential surface of the fixed housing 110 .

실린더부(190)는 실린더부(190)의 외주면이 로테이션 하우징(120)의 내주면과 나사 결합됨으로써 로테이션 하우징(120)의 회전 시 로테이션 하우징(120)의 길이 방향으로 진퇴될 수 있다.The cylinder unit 190 may move forward and backward in the longitudinal direction of the rotation housing 120 when the rotation housing 120 rotates by screwing the outer circumferential surface of the cylinder unit 190 to the inner circumferential surface of the rotation housing 120 .

피스톤부(130)는 후단부가 실린더부(190)의 내부에 삽입되며, 전단부가 멤버부와 결합되고, 피스톤부(130)의 외주면에서 돌출 형성되는 가이드 핀(132)이 마련될 수 있다. 피스톤부(130)의 가이드 핀(132)은 실린더부(190)에 형성된 홈에 삽입됨으로써 피스톤부(130)의 가이드 핀(132)이 실린더부(190)에 의해 진퇴될 수 있다.The piston unit 130 may be provided with a guide pin 132 having a rear end inserted into the cylinder unit 190 , a front end coupled to the member unit, and protruding from the outer circumferential surface of the piston unit 130 . The guide pin 132 of the piston unit 130 is inserted into the groove formed in the cylinder unit 190 , so that the guide pin 132 of the piston unit 130 may move forward and backward by the cylinder unit 190 .

고정 하우징(110)은 고정 하우징(110)의 내주면에서 외주면을 향해 함몰 형성되는 홈 형상이며, 피스톤부(130)의 가이드 핀(132)의 이동 경로를 가이드 하는 가이드 홈(112)이 형성될 수 있다.The fixed housing 110 has a groove shape that is recessed from the inner circumferential surface of the fixed housing 110 toward the outer circumferential surface, and a guide groove 112 for guiding the movement path of the guide pin 132 of the piston unit 130 may be formed. have.

도 5와 같이 가이드 홈(112)은 고정 하우징(110)의 후방부에서 전방부를 향해 연장되는 제1 홈과, 후단부가 제1 홈의 전단부에 연결되며 고정 하우징(110)의 후방부에서 전방부를 향해 굴곡지도록 연장되는 제2 홈을 포함할 수 있다.As shown in FIG. 5 , the guide groove 112 has a first groove extending from the rear portion of the fixed housing 110 toward the front portion, and the rear end thereof is connected to the front end of the first groove, and is connected from the rear portion of the fixed housing 110 to the front portion. It may include a second groove extending to be bent toward the portion.

로테이션 하우징(120)은 고정 하우징(110) 내부에서 제1 회전방향 또는 제1 회전방향과 반대방향인 제2 회전방향으로 회전될 수 있다.The rotation housing 120 may be rotated in a first rotational direction or a second rotational direction opposite to the first rotational direction in the fixed housing 110 .

로테이션 하우징(120)과 연결되며, 로테이션 하우징(120)에 대해 회전력을 공급하는 액츄에이터를 더 포함할 수 있다. 액츄에이터는 모터 등으로 마련될 수 있으며, 액츄에이터의 회전축 및 회전축에 형성된 제1 기어가 일방향 또는 타방향으로 회전될 수 있다. 이에 따라 로테이션 하우징(120)의 후단부에 형성된 제2 기어(121)가 제1 기어에 의해 제1 회전방향 또는 제2 회전방향으로 회전됨으로써 로테이션 하우징(120)이 제1 회전방향 또는 제2 회전방향으로 회전될 수 있다. 제1 기어와 제2 기어(121)는 치합될 수 있다.It may further include an actuator connected to the rotation housing 120 and supplying a rotational force to the rotation housing 120 . The actuator may be provided with a motor or the like, and the rotation shaft of the actuator and the first gear formed on the rotation shaft may rotate in one direction or the other. Accordingly, the second gear 121 formed at the rear end of the rotation housing 120 is rotated in the first rotational direction or the second rotational direction by the first gear so that the rotation housing 120 is rotated in the first rotational direction or the second rotational direction. direction can be rotated. The first gear and the second gear 121 may be meshed.

도 1 내지 2를 참조하면, 본 발명의 차량용 암레스트 유닛(100)은 조작버튼부(160)를 더 포함할 수 있다. 조작버튼부(160)는 멤버부(140)가 회전 및 진퇴되도록 로테이션 하우징(120)의 회전 동작을 제어할 수 있다. 이를 위해 액츄에이터(150)는 조작버튼부(160)의 신호를 통해 일방향으로 회전되거나 또는 타방향으로 회전될 수 있다. 탑승자는 착좌시 멤버부(140)를 팔걸이로 활용하기 위해 조작버튼부(160)를 눌러 수납홈(3)에 수납된 멤버부(140)가 전개되도록 조작할 수 있으며, 멤버부(140)가 필요 없는 경우 조작버튼부(160)를 눌러 멤버부(140)가 수납홈(3)으로 수납되도록 조작할 수 있다.1 to 2 , the armrest unit 100 for a vehicle of the present invention may further include an operation button unit 160 . The operation button unit 160 may control the rotation operation of the rotation housing 120 so that the member unit 140 rotates and moves forward and backward. To this end, the actuator 150 may be rotated in one direction or rotated in the other direction through a signal from the operation button unit 160 . The occupant can operate the member unit 140 accommodated in the receiving groove 3 to be deployed by pressing the operation button unit 160 to utilize the member unit 140 as an armrest when seated, and the member unit 140 is If not necessary, by pressing the operation button unit 160, the member unit 140 can be operated to be accommodated in the receiving groove (3).

도시된 바와 같이 조작버튼부(160)는 멤버부(140)의 외측면(142)에 마련될 수 있으나, 이에 한정하는 것은 아니며 필요에 따라 조작버튼부(160)는 다양한 위치에 마련될 수 있다.As shown, the operation button unit 160 may be provided on the outer surface 142 of the member unit 140, but the present invention is not limited thereto, and the operation button unit 160 may be provided at various positions as needed. .

도 6를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 멤버부(140)는 내측면(141)과, 외측면(142)과, 상측면(143)과, 하측면(144)을 포함할 수 있다. 멤버부(140)의 내측면(141)은 피스톤부(130)를 향하며, 피스톤부(130)가 결합될 수 있다. 멤버부(140)의 외측면(142)은 멤버부(140)의 내측면(141)과 반대 방향을 향할 수 있다. 멤버부(140)의 상측면(143)은 멤버부(140)의 내측면(141)의 상단부와 멤버부(140)의 외측면(142)의 상단부를 연결할 수 있다. 멤버부(140)의 하측면(144)은 멤버부(140)의 내측면(141)의 하단부와 멤버부(140)의 외측면(142)의 하단부를 연결할 수 있다. 한편, 도 4의 미설명된 도면부호 "131"은 피스톤부(130)와 멤버부(140)를 결합하는 부재를 나타낸다.Referring to FIG. 6 , the member unit 140 according to an embodiment of the present invention may include an inner surface 141 , an outer surface 142 , an upper surface 143 , and a lower surface 144 . have. The inner surface 141 of the member unit 140 faces the piston unit 130 , and the piston unit 130 may be coupled thereto. The outer surface 142 of the member unit 140 may face in a direction opposite to the inner surface 141 of the member unit 140 . The upper side surface 143 of the member unit 140 may connect the upper end of the inner surface 141 of the member unit 140 and the upper end of the outer surface 142 of the member unit 140 . The lower side 144 of the member unit 140 may connect the lower end of the inner surface 141 of the member unit 140 and the lower end of the outer surface 142 of the member unit 140 . Meanwhile, the non-explained reference numeral 131 in FIG. 4 denotes a member coupling the piston part 130 and the member part 140 .

멤버부(140)는 도 6과 같이 시트백(1)의 수납홈(3)에 삽입된 상태로 배치될 수 있으며, 조작버튼부(160)의 동작시 "T1" 방향을 따라 이동될 수 있다. 좀 더 구체적으로 살펴보면, 멤버부(140)는 전개시 시트백(1)의 측방을 향해 슬라이딩되며(도 14의 좌측 방향), 이와 동시에 시트백(1)의 전방을 향해 회전될 수 있다. 한편, 멤버부(140)가 전개된 상태에서 다시 조작버튼부(160)의 동작시 "T2" 방향을 따라 이동될 수 있다. 좀 더 구체적으로 살펴보면, 멤버부(140)는 수납시 시트백(1)의 후방을 향해 회전되며, 시트백(1)의 수납홈(3)을 향해 슬라이딩될 수 있다(도 6의 우측 방향).The member unit 140 may be disposed in a state of being inserted into the receiving groove 3 of the seat back 1 as shown in FIG. 6 , and may be moved along the “T1” direction when the operation button unit 160 is operated. More specifically, the member unit 140 slides toward the side of the seatback 1 when deployed (left direction in FIG. 14 ), and at the same time can be rotated toward the front of the seatback 1 . Meanwhile, when the operation button unit 160 is operated again in a state in which the member unit 140 is deployed, it may be moved along the "T2" direction. More specifically, the member unit 140 is rotated toward the rear of the seat back 1 when stored, and can be slid toward the receiving groove 3 of the seat back 1 (right direction in FIG. 6 ).

도 7을 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 멤버부(140)는 내측면(241)과, 외측면(242)과, 상측면(243)과, 하측면(244)을 포함할 수 있다. 멤버부(240)의 내측면(241)은 피스톤부(130)를 향하며, 피스톤부(130)가 결합될 수 있다. 멤버부(240)의 외측면(242)은 멤버부(140)의 내측면(241)과 반대 방향을 향할 수 있다. 멤버부(240)의 상측면(243)은 멤버부(240)의 내측면(241)의 상단부와 멤버부(240)의 외측면(242)의 상단부를 연결할 수 있다. 멤버부(240)의 하측면(244)은 멤버부(240)의 내측면(241)의 하단부와 멤버부(240)의 외측면(242)의 하단부를 연결할 수 있다.Referring to FIG. 7 , the member unit 140 according to another embodiment of the present invention may include an inner surface 241 , an outer surface 242 , an upper surface 243 , and a lower surface 244 . can The inner surface 241 of the member unit 240 faces the piston unit 130 , and the piston unit 130 may be coupled thereto. The outer surface 242 of the member unit 240 may face in a direction opposite to the inner surface 241 of the member unit 140 . The upper side surface 243 of the member unit 240 may connect the upper end of the inner surface 241 of the member unit 240 and the upper end of the outer surface 242 of the member unit 240 . The lower side 244 of the member unit 240 may connect the lower end of the inner surface 241 of the member unit 240 and the lower end of the outer surface 242 of the member unit 240 .

도 7을 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 멤버부(240)는 경사면(245)이 형성될 수 있다. 경사면(245)은 멤버부(240)의 하측면(244)과 내측면(241)을 경사지도록 연결될 수 있다. 한편, 시트백(1)의 수납홈(4)은 멤버부(240)와 대응되는 형상을 가질 수 있으며, 이에 따라 멤버부(240)의 경사면(245)과 마주하는 면에 경사가 형성되도록 함몰 형성될 수 있다.Referring to FIG. 7 , an inclined surface 245 may be formed in the member part 240 according to another embodiment of the present invention. The inclined surface 245 may be connected to the lower surface 244 and the inner surface 241 of the member part 240 to be inclined. On the other hand, the receiving groove 4 of the seat back 1 may have a shape corresponding to the member portion 240 , and accordingly the member portion 240 is recessed to form a slope on the surface facing the inclined surface 245 . can be

멤버부(150)는 도 7과 같이 시트백(1)의 수납홈(4)에 삽입된 상태로 배치될 수 있으며, 조작버튼부(160)의 동작시 "T3" 방향을 따라 이동될 수 있다. 좀 더 구체적으로 살펴보면, 멤버부(150)는 전개시 시트백(1)의 측방을 향해 슬라이딩되며(도 15의 좌측 방향), 이와 동시에 시트백(1)의 전방을 향해 회전될 수 있다. 한편, 멤버부(150)가 전개된 상태에서 다시 조작버튼부(160)의 동작시 "T4" 방향을 따라 이동될 수 있다. 좀 더 구체적으로 살펴보면, 멤버부(150)는 수납시 시트백(1)의 후방을 향해 회전되며, 시트백(1)의 수납홈(3)을 향해 슬라이딩될 수 있다(도 15의 우측 방향)The member unit 150 may be disposed in a state inserted into the receiving groove 4 of the seat back 1 as shown in FIG. 7 , and may be moved along the “T3” direction when the operation button unit 160 is operated. More specifically, the member unit 150 slides toward the side of the seatback 1 when deployed (left direction in FIG. 15 ), and at the same time can be rotated toward the front of the seatback 1 . Meanwhile, when the operation button unit 160 is operated again in a state in which the member unit 150 is deployed, it may be moved along the "T4" direction. Looking more specifically, the member unit 150 is rotated toward the rear of the seat back 1 during storage, and can be slid toward the receiving groove 3 of the seat back 1 (right direction in FIG. 15 ).

본 발명의 차량용 암레스트 유닛(100)의 작동 상태를 도 5를 참조하여 설명한다. 도 5를 참조하면, 고정 하우징(110)의 가이드 홈(112)을 나타낸다. 로테이션 하우징(120)의 제1 회전방향(R1) 회전 시, 실린더부(190)가 S1 방향으로 슬라이딩되며, 이후 가이드 홈(112)의 직선이송 구간을 지나게 되면 피스톤부(130)의 가이드 핀(132)는 가이드 홈(112)의 회전이송 구간을 지나게 되면서 시트백의 전방을 향해 회전될 수 있다. 이에 따라 도 2와 같은 상태로 멤버부(140)가 배치되었다가 도 1과 같은 상태로 전개될 수 있다. 반대로, 멤버부(140)를 수납하는 경우 로테이션 하우징(120)이 제2 회전방향(R2)로 회전되면 전술한 바와 반대로 동작하며 피스톤부(130) 및 멤버부(140)가 S2방향으로 슬라이딩되며, 제2 회전방향(R2)로 회전됨으로써 수납홈(3)에 멤버부가 수납될 수 있다.An operating state of the armrest unit 100 for a vehicle of the present invention will be described with reference to FIG. 5 . Referring to FIG. 5 , the guide groove 112 of the fixed housing 110 is shown. When the rotation housing 120 rotates in the first rotational direction (R1), the cylinder part 190 slides in the S1 direction, and then passes the linear transport section of the guide groove 112. The guide pin of the piston part 130 ( The 132 may be rotated toward the front of the seatback while passing through the rotational transfer section of the guide groove 112 . Accordingly, the member unit 140 may be disposed in the state shown in FIG. 2 and then deployed in the state shown in FIG. 1 . Conversely, when the member unit 140 is accommodated, when the rotation housing 120 is rotated in the second rotation direction R2, it operates opposite to that described above, and the piston unit 130 and the member unit 140 slide in the S2 direction. , the member portion may be accommodated in the receiving groove 3 by being rotated in the second rotational direction R2.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시 예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.As described above, although the present invention has been described with reference to limited embodiments and drawings, the present invention is not limited thereto, and the technical idea of the present invention and the following by those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains. Of course, various modifications and variations are possible within the scope of equivalents of the claims to be described.

10 : 시트부 100 : 암레스트 유닛10: seat portion 100: armrest unit

Claims (9)

시트백의 프레임부에 결합되는 고정 하우징;
상기 고정 하우징에 회전 가능하게 장착되는 로테이션 하우징;
상기 로테이션 하우징의 내부에 진퇴 가능하게 장착되는 실린더부;
상기 로테이션 하우징에 의해 회전되며, 상기 로테이션 하우징의 회전 시 상기 실린더부와 함께 진퇴되는 피스톤부; 및
멤버 형상으로 상기 피스톤부에 고정되며, 상기 피스톤부와 함께 회전 및 진퇴 동작하는 멤버부;를 포함하고,
상기 실린더부는
일측이 상기 로테이션 하우징과 나사 결합 됨으로써 상기 로테이션 하우징의 회전 시 상기 실린더부는 상기 로테이션 하우징의 길이 방향으로 진퇴되고,
상기 피스톤부는
상기 로테이션 하우징의 회전 시 상기 실린더부와 함께 진퇴가능하도록 외주면에 돌출 형성되며 상기 실린더부의 타측에 형성된 홈에 삽입되는 가이드 핀을 포함하는 차량용 암레스트 유닛.a fixed housing coupled to the frame portion of the seatback;
a rotation housing rotatably mounted to the fixed housing;
a cylinder part which is movably mounted in the interior of the rotation housing;
a piston part rotated by the rotation housing and moving forward and backward together with the cylinder part when the rotation housing rotates; and
and a member portion fixed to the piston portion in a member shape and rotating and moving forward and backward together with the piston portion;
the cylinder part
When one side is screwed with the rotation housing, the cylinder part advances and retreats in the longitudinal direction of the rotation housing when the rotation housing rotates,
the piston part
and a guide pin protruding from an outer circumferential surface so as to be able to advance and retreat together with the cylinder part when the rotation housing rotates and to be inserted into a groove formed on the other side of the cylinder part. 제1항에 있어서,
상기 고정 하우징은
중공의 원통 형상으로 마련되며, 상기 고정 하우징의 외주면 중 적어도 일부가 상기 프레임부에 고정 결합되고,
상기 로테이션 하우징은
중공의 원통 형상으로 마련되며, 상기 로테이션 하우징의 외주면이 상기 고정 하우징의 내주면에 회전 가능하게 지지되는 차량용 암레스트 유닛.The method of claim 1,
The fixed housing is
It is provided in a hollow cylindrical shape, and at least a portion of an outer circumferential surface of the fixed housing is fixedly coupled to the frame portion,
The rotation housing is
An armrest unit for a vehicle provided in a hollow cylindrical shape, wherein an outer circumferential surface of the rotation housing is rotatably supported by an inner circumferential surface of the fixed housing. 제2항에 있어서,
상기 피스톤부는
후단부가 상기 실린더부의 내부에 삽입되며, 전단부가 상기 멤버부와 결합되는 차량용 암레스트 유닛.3. The method of claim 2,
the piston part
An armrest unit for a vehicle in which a rear end is inserted into the cylinder portion and a front end is coupled to the member portion. 제3항에 있어서,
상기 고정 하우징은
상기 고정 하우징의 내주면에서 외주면을 향해 함몰 형성되는 홈 형상이며, 상기 피스톤부의 상기 가이드 핀의 이동 경로를 가이드 하는 가이드 홈이 형성되는 차량용 암레스트 유닛.4. The method of claim 3,
The fixed housing is
A vehicle armrest unit having a groove shape recessed from the inner circumferential surface of the fixed housing toward the outer circumferential surface, and having a guide groove for guiding a movement path of the guide pin of the piston unit. 제4항에 있어서,
상기 가이드 홈은
상기 고정 하우징의 후방부에서 전방부를 향해 연장되는 제1 홈과, 후단부가 상기 제1 홈의 전단부에 연결되며 상기 고정 하우징의 후방부에서 전방부를 향해 굴곡지도록 연장되는 제2 홈을 포함하는 차량용 암레스트 유닛.5. The method of claim 4,
The guide groove is
A vehicle comprising: a first groove extending from a rear portion of the fixed housing toward a front portion; and a second groove having a rear end connected to a front end portion of the first groove and extending from the rear portion of the fixed housing to be bent toward the front portion; armrest unit. 제1항에 있어서,
상기 로테이션 하우징은
상기 고정 하우징 내부에서 제1 회전방향 또는 상기 제1 회전방향과 반대방향인 제2 회전방향으로 회전되는 차량용 암레스트 유닛.The method of claim 1,
The rotation housing is
The armrest unit for a vehicle rotates in a first rotational direction or a second rotational direction opposite to the first rotational direction inside the fixed housing. 제1항에 있어서,
상기 로테이션 하우징과 연결되며, 상기 로테이션 하우징에 대해 회전력을 공급하는 액츄에이터;를 더 포함하는 차량용 암레스트 유닛.The method of claim 1,
The armrest unit for a vehicle further comprising a; an actuator connected to the rotation housing and supplying a rotational force to the rotation housing. 제1항에 있어서,
상기 멤버부가 회전 및 진퇴되도록 상기 로테이션 하우징의 회전 동작을 제어하는 조작버튼부;를 더 포함하는 차량용 암레스트 유닛.According to claim 1,
The armrest unit for a vehicle further comprising a; an operation button for controlling the rotation operation of the rotation housing so that the member portion rotates and advances and retreats. 제1항에 있어서,
상기 멤버부는
상기 피스톤부를 향하는 내측면과, 상기 내측면과 반대 방향을 향하는 외측면과, 상기 내측면의 상단부와 상기 외측면의 상단부를 연결하는 상측면과, 상기 내측면의 하단부와 상기 외측면의 하단부를 연결하는 하측면을 포함하고,
상기 멤버부는
상기 멤버부의 하측면과 내측면을 경사지도록 연결하는 경사면이 형성되는 차량용 암레스트 유닛.The method of claim 1,
The member part
An inner surface facing the piston, an outer surface facing the opposite direction to the inner surface, an upper surface connecting an upper end of the inner surface and an upper end of the outer surface, a lower end of the inner surface and a lower end of the outer surface comprising a lower side connecting
The member part
An armrest unit for a vehicle having an inclined surface connecting the lower surface and the inner surface of the member part to be inclined.
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