KR102415638B1 - 배수구를 이용한 교량 슬래브 두께 측정장치 및 측정방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 배수구를 이용한 교량 슬래브 두께 측정장치 및 측정방법에 관한 것으로서, 교량 슬래브의 두께 측정이 배수구를 활용하여 이루어질 수 있도록 하여 점검 작업자의 숙련도에 상관없이 측정 신뢰성 및 정확도를 향상시킬 수 있는 효과를 나타내기 위한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명은, 배수구(110)가 구비된 교량 슬래브(100)의 두께를 측정하기 위한 두께 측정장치에 있어서, 눈금이 표시된 일정 길이의 줄자(10)와; 배수구(110)의 하단부에 걸림작용이 이루어질 수 있도록 상기 줄자(10)의 일단부에 연결 구성된 걸림용 앵커바(20);를 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 한다.

Description

배수구를 이용한 교량 슬래브 두께 측정장치 및 측정방법{Bridge slab thickness measuring device and method using drain hole}

본 발명은 교량 슬래브 두께 측정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 슬래브의 두께를 측정함에 있어서 배수구를 활용함으로써 측정 신뢰성을 향상시키기 위한 배수구를 이용한 교량 슬래브 두께 측정장치 및 측정방법에 관한 것이다.

일반적으로 교량 시설물의 점검시 교량 상부 구조물인 슬래브 재원을 확인하는 작업을 실시하게 된다.

종래에는 이러한 슬래브 두께 확인 작업시 작업자가 스틸 자를 활용하여 실측작업이 이루어졌는데, 이러한 종래 측정 방법은 점검 작업자의 숙련도, 실측 방법, 실측 위치 등에 따라 편차가 발생하게 된다.

특히, 교량의 안전성 평가시 준공도면이 없는 교량의 경우 실측한 값을 가지고 구조해석을 실시하게 되는데, 이때 정확하지 않은 슬래브 두께는 구조해석시 안전율이 1 이하로 해석될 수 있게 되며, 이 경우 통행 제한 및 별도의 보강을 실시하여 안전율을 1 이상으로 확보해야 하는 상황이 발생되야 하기 때문에 보다 정확한 슬래브 두께 측정이 요구되는 실정이다.

대한민국 실용등록 제0253892호(2001.10.31.등록) 대한민국 특허등록 제2031808호(2019.10.07.등록)

본 발명은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 교량 슬래브의 두께 측정 작업시 배수구를 활용한 측정이 이루어질 수 있는 측정장치 및 방법을 제공함으로써, 측정 신뢰성 및 정확도를 향상시킬 수 있도록 하는 데 목적이 있다.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 배수구가 구비된 교량 슬래브의 두께를 측정하기 위한 두께 측정장치에 있어서, 눈금이 표시된 일정 길이의 줄자와; 배수구의 하단부에 걸림 작용이 이루어질 수 있도록 상기 줄자의 일단부에 연결 구성된 걸림용 앵커바;를 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 걸림용 앵커바에는 체결너트가 나사 체결되고, 상기 줄자의 일단부는 체결너트에 연결된 구조를 이루는 것을 특징으로 한다.

이러한 본 발명은, 교량 슬래브의 두께 측정이 배수구를 활용하여 이루어질 수 있게 되어 점검 작업자의 숙련도에 상관없이 측정 신뢰성 및 정확도를 향상시킬 수 있는 효과를 나타낸다.

특히, 연석 및 보도 측면 등과 같은 측정 오차 발생 요인을 배제하여 실질적인 슬래브 부위에 대한 실측이 이루어질 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 두께 측정장치 구조도.
도 2는 본 발명 두께 측정장치 분리도.
도 3은 본 발명 측정장치에 의한 두께 측정이 이루어질 교량 슬래브 단면 구조도.
도 4는 본 발명 측정장치에 의한 교량 슬래브 두께 측정 상태도.
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 두께 측정장치 측면 구조도.
도 6은 본 발명의 다른 실시 예에서 줄자 확대도.
도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 완충패드 평단면도.
도 8은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 완충패드 측면 구조도.
도 9는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 두께 측정장치 사용 상태도.
도 10은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 두께 측정장치 사용 상태도.

이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.

본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시 예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이다.

따라서, 도면에서 표현한 구성요소의 형상 등은 더욱 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 구성은 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기술의 기능 및 구성에 관한 상세한 설명은 생략될 수 있다.

먼저, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배수구를 이용한 교량 슬래브 두께 측정장치 구성을 도 1 내지 도 4를 통해 살펴보면 다음과 같다.

본 실시 예에서의 측정장치는 배수구(110)가 구비된 교량 슬래브(100)의 두께를 측정하기 위한 것으로서, 길이 확인을 위한 눈금 및 치수가 표시된 일정 길이의 줄자(10)와, 배수구(110)의 하단부에 걸림 작용이 이루어질 수 있도록 상기 줄자(10)의 일단부에 연결 구성된 걸림용 앵커바(20)로 이루어진다.

상기 줄자(10)는 변형이 용이한 플랙시블 재질(합성수지, 금속 등)로 구비됨이 바람직하다.

또한, 앵커볼트 구조를 이루는 앵커바(20)에는 체결너트(21)가 나사 체결되어져 있으며, 상기 체결너트(21)에 줄자(10)가 연결된 구조를 이루는 것을 확인할 수 있다.

이와 같은 구성을 이루는 본 발명 측정장치를 이용한 교량 슬래브 두께 측정과정을 살펴보기로 한다.

본 발명의 측정장치는 교량 슬래브(100)의 두께를 측정하기 위한 작업 과정에서 기존에 비해 보다 정확한 슬래브 두께 측정이 가능하게 된다.

즉, 이때에는 배수구(110)를 통해 걸림용 앵커바(20)를 하강시켜서 배수구(110)를 통과하도록 한 상태에서 교량 슬래브(100)의 저면에 걸려지도록 함과 함께 줄자(10)를 상부에서 당기게 되면 걸림용 앵커바(20)는 교량 슬래브(100)의 저면에 밀착이 이루어지게 된다.

이때, 줄자(10)의 수치 확인이 명확하게 이루어질 수 있도록 줄자(10)를 배수구(110) 일측벽에 근접시킴과 함께 체결너트(21)와 나사 체결이 이루어진 걸림용 앵커바(20)를 돌려서 걸림용 앵커바(20)가 도 4에서와같이 교량 슬래브(100) 저면에 걸려질 수 있도록 한다.

이러한 상태에서 줄자(10)에 표시된 눈금을 통해 교량 슬래브(100)의 두께 확인이 가능하며, 이와 같이 확인된 두께 치수는 숙련 여부에 관계없이 항상 일정하게 측정이 이루어질 수 있게 된다.

한편, 만일 배수구(110)의 하단부가 교량 슬래브(100) 저면에서 일정 높이로 돌출된 상태인 경우에는, 상기 확인된 치수에서 배수구(110)의 돌출 높이를 제하게 되면 실질적인 슬래브 두께가 된다.

그리고 두께 측정 작업이 완료되면 걸림용 앵커바(20)의 걸림 상태를 해제시킨 후 줄자(10)를 당겨서 배수구(110)로부터 신속하게 분리 및 제거가 이루어질 수 있게 된다.

따라서 본 발명은, 교량 슬래브의 두께 측정이 배수구를 활용하여 이루어질 수 있게 되어 점검 작업자의 숙련도에 상관없이 측정 신뢰성 및 정확도를 향상시킬 수 있는 효과를 나타낸다.

특히, 연석 및 보도 측면 등과 같은 측정 오차 발생 요인을 배제하여 실질적인 슬래브 부위에 대한 실측이 이루어질 수 있는 이점이 있다.

한편, 도 5 내지 도 10은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 구성을 나타낸 것으로서, 줄자(10)의 양측에는 걸림용 앵커바(20)의 중량으로 인해 줄자(10)가 파손되는 것을 방지하기 위한 하중 지지용 보강 와이어(11)가 일체로 구성되고, 상기 걸림용 앵커바(20)는 좌우 대칭형태로 안테나형 길이 가변 조절이 가능하도록 다단형 신축 구조를 이루며, 걸림용 앵커바(20)의 양단부에는 슬래브(100) 저면과 안정적인 지지를 위해 고무 등과 같은 탄성 재질을 이루는 완충패드(22)가 원형의 형상으로 구성되고, 상기 완충패드(22) 내부에는 패드 내구성 향상을 위한 보강 철망(23)이 수평 형태로 매립 구성되며, 상기 보강 철망(23)의 둘레를 따라 다수의 완충 스프링(24)이 방사 형태로 연결 구성된다.

또한, 완충패드(22) 표면에는 슬래브(100) 저면과 밀착을 위한 밀착 코팅층(25)이 코팅 형성된다.

이때, 상기 밀착 코팅층(25)은 폴리옥시에틸렌알킬에테르 1~10중량%, 펜틸렌글라이콜 1~10중량%, N-메틸에페드린 5~20중량%, 에폭시수지 10~30중량%, 글리세릴에테르 10~30중량%, 프로필렌옥사이드 1~10중량%, 벤조일글리옥실산 1~10중량%, 소듐하이알루로네이트 5~15중량%의 비율로 혼합 조성을 이루게 된다.

한편, 다단형의 걸림용 앵커바(20)는 배수관(111) 내부 설치용인 경우 가압 작용이 이루어질 수 있도록 실린더 형태로 유압에 의해 신축 동작이 이루어질 수 있도록 함이 바람직하다.

이와 같은 구성을 이루게 되면, 슬래브 두께 측정과정에서 줄자(10)에 인장력이 가해졌을 때 보강 와이어(11)로 인해 줄자(10)의 변형 내지는 끊어짐 파손이 방지될 수 있게 된다.

또한, 걸림용 앵커바(20)가 안테나 형태의 길이 가변이 가능하게 되어 배수구(110)를 통과하는 과정에서는 줄어든 길이를 이루는 가운데, 걸림 작용시는 늘어난 길이를 이루도록 하여 작업효율이 향상될 수 있게 된다.

또한, 걸림용 앵커바(20) 양측에 구비된 완충패드(22)로 인해 교량 슬래브(100) 저면과의 밀착성이 향상됨과 함께 완충 지지가 이루어질 수 있게 되며, 완충패드(22) 내부에는 보강철망(23) 및 완충 스프링(24)이 방사 형태로 매립된 구조를 이룸으로써 외부 충격으로부터 완충패드(22)의 보호 및 완충 기능이 강화되어 내구성이 향상됨과 함께 파손 발생이 방지되는 이점을 나타내게 된다.

특히, 도 10에서와같이 배수구(110)에 배수관(111)이 하향으로 일정 길이 돌출된 구조를 이루는 경우에는 본 발명 측정장치를 배수관(111) 내부에 설치해야 하는데, 이때 완충패드(22)로 인해 배수관(111) 내벽면과 안정적인 밀착이 이루어질 수 있게 됨을 알 수 있다.

한편, 완충패드(22) 표면에는 밀착 코팅층(25)이 코팅 형성되어 있기 때문에, 패드의 표면보호 및 슬라브 또는 배수관과의 밀착효율이 향상될 수 있게 된다. 이때, 상기 밀착 코팅층(25)에는 폴리옥시에틸렌알킬에테르 및 에폭시수지 성분이 혼합되어 있기 때문에 코팅 탄력성 및 표면 마찰력이 향상될 수 있으며, 펜틸렌글라이콜은 코팅층의 변색 및 변질을 방지하는 기능을 수행하고, N-메틸에페드린은 에폭시 수지에 대한 촉매 기능을 수행하며, 글리세릴에테르 및 프로필렌옥사이드는 각각 밀착 코팅층(25)의 내구성을 향상시킴과 함께 점도 조절을 통한 전체적으로 균일한 코팅 두께를 형성할 수 있게 된다. 또한, 추가 첨가된 벤조일글리옥실산은 코팅층과 패드의 접착력을 향상시키며, 소듐하이알루로네이트는 패드 표면으로의 코팅제 침투력을 향상시키는 진보된 작용효과를 나타내게 된다.

그리고, 상기에서 본 발명의 특정한 실시 예가 설명 및 도시되었지만 본 발명의 두께 측정장치 구조가 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 수 있음은 자명한 일이다.

그러나 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 기술적 사상이나 범위로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 첨부된 특허청구범위 내에 포함된다 해야 할 것이다.

10 : 줄자 20 : 걸림용 앵커바
100 : 교량 슬래브 110 : 배수구

Claims (5)

1. 배수구(110)가 구비된 교량 슬래브(100)의 두께를 측정하기 위한 두께 측정장치에 있어서,
   눈금이 표시된 일정 길이의 줄자(10)와;
   배수구(110)의 하단부에 걸림 작용이 이루어질 수 있도록 상기 줄자(10)의 일단부에 연결 구성된 걸림용 앵커바(20);
   를 포함하는 구성을 이루고,
   상기 줄자(10)의 양측에는 걸림용 앵커바(20)의 중량 지지를 위한 보강 와이어(11)가 일체로 구성되고, 상기 걸림용 앵커바(20)는 좌우 대칭형태로 길이 가변 조절이 가능하도록 다단형 신축 구조를 이루며, 걸림용 앵커바(20)의 양단부에는 슬래브(100) 저면 또는 배수관 내측면과 밀착에 따른 안정적인 지지가 이루어질 수 있도록 완충패드(22)가 구성되고, 상기 완충패드(22) 내부에는 패드 내구성 향상을 위한 보강 철망(23)이 매립 구성되며, 상기 보강 철망(23)의 둘레를 따라 다수의 완충 스프링(24)이 방사 형태로 연결 구성된 것을 특징으로 하는 배수구를 이용한 교량 슬래브 두께 측정장치.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 걸림용 앵커바(20)에는 체결너트(21)가 나사 체결되고, 상기 줄자(10)의 일단부는 체결너트(21)에 연결된 구조를 이루는 것을 특징으로 하는 배수구를 이용한 교량 슬래브 두께 측정장치.
3. 삭제
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 완충패드(22) 표면에는 표면 보호 및 슬래브(100) 저면과 밀착을 위한 밀착 코팅층(25)이 코팅 형성되되, 상기 밀착 코팅층(25)은 폴리옥시에틸렌알킬에테르, 펜틸렌글라이콜, N-메틸에페드린, 에폭시수지, 글리세릴에테르, 프로필렌옥사이드, 벤조일글리옥실산, 소듐하이알루로네이트의 혼합 조성을 이루는 것을 특징으로 하는 배수구를 이용한 교량 슬래브 두께 측정장치.
5. 청구항 1, 청구항 2, 청구항 4중 어느 한 항의 두께 측정장치를 배수구에 인입하여 걸림용 앵커바가 교량 슬래브 저면에 걸려지도록 한 상태에서 줄자에 표시된 눈금을 통해 교량 슬래브의 두께 측정 작업이 이루어지는 것을 특징으로 하는 배수구를 이용한 교량 슬래브 두께 측정방법.

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