KR102393107B1

KR102393107B1 - Winch for pruning

Info

Publication number: KR102393107B1
Application number: KR1020200075248A
Authority: KR
Inventors: 원도경
Original assignee: 한국전력공사
Priority date: 2020-06-19
Filing date: 2020-06-19
Publication date: 2022-05-03
Also published as: KR20210157221A

Abstract

본 발명은 전지 작업용 윈치에 관한 것으로, 엔진 및 상기 엔진의 샤프트를 통하여 동력을 전달받아 로프를 감거나 풀도록 제어하는 로프 제어 유닛을 포함하여, 내연기관을 사용하여 작은 부피로 드럼을 회전시킴으로써 작업자의 승강에 충분한 동력을 공급시키는 효과가 있고, 엔진의 샤프트를 기어부와 선택적으로 결합시킴으로써 드럼의 회전 방향을 전환시킬 수 있다.The present invention relates to a winch for battery work, comprising an engine and a rope control unit for controlling to wind or unwind a rope by receiving power through a shaft of the engine, and by rotating a drum in a small volume using an internal combustion engine. There is an effect of supplying sufficient power to the lifting and lowering of the engine, and the rotation direction of the drum can be changed by selectively coupling the shaft of the engine with the gear unit.

Description

Field winch {WINCH FOR PRUNING}

본 발명은 전지 작업용 윈치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 송전선로 지장수목에 대한 전지 작업시 사용된 휴대용 위치에 관한 것이다.The present invention relates to a winch for battery operation, and more particularly, to a portable position used for battery operation on a tree in a power transmission line.

송전선로와 식물과는 소정 거리의 이격거리를 유지하여야하며 소정 이격거리에 미달하는 경우에는 절연파괴에 의해 지락고장 등이 발생될 수 있다.A separation distance of a predetermined distance from the transmission line and plants must be maintained.

따라서, 송전선로 상의 수목에 대해서는 전지 작업이 필수적이다.Therefore, battery work is essential for trees on the power transmission line.

이를 해결하기 위하여 작업자가 승주기를 착용하여 나무위에 올라 수목벌채를 시행하였으나, 안전사고의 위험에 노출되고, 작업효율이 저하되는 문제가 발생하였다.In order to solve this problem, a worker wore a riding cycle and climbed on a tree to cut down trees, but there was a problem that the worker was exposed to the risk of a safety accident and the work efficiency was lowered.

따라서, 작업자세를 안정적으로 유지시켜 작업자의 안전을 확보할 수 있는 장치의 개발이 필요하다.Therefore, it is necessary to develop a device capable of securing the safety of the worker by stably maintaining the working posture.

한편, 윈치는 원통형의 드럼에 와이어 로프를 감아, 도르래를 이용해서 중량물(重量物)을 높은 곳으로 들어올리거나 끌어당기는 기계를 지칭하는 것으로, 권양기라고도 한다. On the other hand, a winch refers to a machine that winds a wire rope around a cylindrical drum and lifts or pulls a heavy object to a high place using a pulley, also called a hoist.

작은 것은 드럼을 손으로 회전시키는 수동식이지만 큰 것은 전동기를 사용하여 회전시킨다. The small ones are manually operated by rotating the drum by hand, but the large ones are rotated using an electric motor.

드럼에는 클러치나 브레이크가 장착되어 있어 원동기에서 동력을 전하거나 끊을 수가 있다. The drum is equipped with a clutch or brake so that power can be transferred or disconnected from the prime mover.

드럼의 수에 따라 단동, 복동, 다동 윈치가 있다. 주요 용도로는 기계공장에서의 중량물 운반을 비롯하여, 토목, 선박, 광산 등에서 사용된다.There are single-acting, double-acting and multi-acting winches according to the number of drums. Its main uses include transporting heavy goods in machinery factories, civil engineering, ships, and mines.

한국등록특허 제10-1466860호(2014.12.03)Korean Patent Registration No. 10-1466860 (2014.12.03)

본 발명은 상기한 바와 같은 종래 전지 작업용 윈치가 가지는 문제점들을 개선하기 위해 창출된 것으로 작업자를 안정적으로 승강시킬 수 있는 전지 작업용 윈치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been created to improve the problems of the conventional winch for battery work as described above, and an object of the present invention is to provide a winch for battery work that can stably elevate the operator.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 전지 작업용 윈치는, 엔진; 및 상기 엔진의 샤프트를 통하여 동력을 전달받아 로프를 감거나 풀도록 제어하는 로프 제어 유닛;을 포함할 수 있다.In order to achieve the above object, the winch for battery operation according to the present invention includes an engine; and a rope control unit that receives power through the shaft of the engine and controls to wind or unwind the rope.

상기 로프 제어 유닛은, 하우징; 및 상기 하우징 내부에 구비되고, 상기 로프를 감거나 풀도록 회전하는 드럼;을 포함할 수 있다.The rope control unit, the housing; and a drum provided inside the housing and rotating to wind or unwind the rope.

상기 로프 제어 유닛은, 상기 엔진의 샤프트와 결합되어 동력을 전달받고, 상기 드럼을 회전시키는 기어부;를 더 포함할 수 있다.The rope control unit may further include a gear unit coupled to the shaft of the engine to receive power and rotate the drum.

상기 기어부는, 상기 엔진의 샤프트와 결합되어 동력을 전달받는 제1 구동기어; 및 상기 제1 구동기어와 치합되고, 적어도 하나 이상의 기어를 포함하며, 상기 드럼과 연결되어 함께 회전하는 피동기어;를 포함할 수 있다.The gear unit may include: a first driving gear coupled to a shaft of the engine to receive power; and a driven gear meshed with the first driving gear, including at least one gear, and connected to the drum to rotate together.

상기 기어부는, 상기 제1 구동기어와 치합되고, 상기 제1 구동기어와 반대 방향으로 회전되며, 상기 엔진의 샤프트와 결합 가능하게 구비되는 제2 구동기어;를 포함할 수 있다.The gear unit may include a; a second drive gear meshed with the first drive gear, rotated in the opposite direction to the first drive gear, and provided to be engageable with the shaft of the engine.

상기 로프 제어 유닛은, 상기 하우징의 외측 면에 구비되고, 상기 제1 구동기어와 상기 엔진의 샤프트를 결합시키는 제1 결합부;를 더 포함할 수 있다.The rope control unit may further include a first coupling part provided on the outer surface of the housing and coupling the first driving gear and the shaft of the engine.

상기 로프 제어 유닛은, 상기 하우징의 외측 면에 구비되고, 상기 제2 구동기어와 상기 엔진의 샤프트를 결합시키는 제2 결합부;를 더 포함할 수 있다.The rope control unit may further include a second coupling part provided on the outer surface of the housing and coupling the second driving gear and the shaft of the engine.

상기 로프 제어 유닛은, 상기 로프가 고정되는 고정바;를 더 포함할 수 있다.The rope control unit may further include a fixing bar to which the rope is fixed.

상기 로프 제어 유닛은, 상기 하우징에 결합되고, 사용자에 의하여 파지 가능하도록 구비된 손잡이부;를 더 포함할 수 있다.The rope control unit, coupled to the housing, a handle provided to be gripped by a user; may further include.

상기 엔진은, 상기 엔진의 구동을 제어하는 엔진 제어부;를 포함할 수 있다.The engine may include an engine control unit that controls driving of the engine.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 전지 작업용 윈치에 의하면, 내연기관을 사용하여 작은 부피로 드럼을 회전시킴으로써 작업자의 승강에 충분한 동력을 공급시키는 효과가 있다. As described above, according to the winch for battery work according to the present invention, there is an effect of supplying sufficient power to the lifting and lowering of the operator by rotating the drum in a small volume using an internal combustion engine.

또한, 감속기를 구비하여 작업자의 안전을 위한 속도를 유지시킬 수 있다.In addition, it is possible to maintain the speed for the safety of the operator by providing a speed reducer.

또한, 엔진의 샤프트를 기어부와 선택적으로 결합시킴으로써 드럼의 회전 방향을 전환시킬 수 있다.In addition, the rotation direction of the drum can be changed by selectively coupling the shaft of the engine with the gear unit.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 작업용 윈치에 대하여 설명하기 위한 사진이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 작업용 윈치에서 기어부를 설명하기 위한 사진이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 작업용 윈치에서 기어부를 설명하기 위한 도면다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 작업용 윈치의 작동에 대하여 설명하기 위한 사진이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 작업용 윈치가 적용된 작업에 대하여 설명하기 위한 사진이다.1 is a photograph for explaining a winch for battery work according to an embodiment of the present invention.
2 is a photograph for explaining the gear unit in the winch for battery work according to an embodiment of the present invention.
3 is a view for explaining a gear unit in the winch for battery work according to an embodiment of the present invention.
4 is a photograph for explaining the operation of the winch for battery work according to an embodiment of the present invention.
5 is a photograph for explaining the operation to which the winch for battery operation according to an embodiment of the present invention is applied.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 구체적으로 설명하고자 한다. 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 의도는 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 해석되어야 한다. Since the present invention can have various changes and can have various embodiments, specific embodiments are illustrated in the drawings and will be described in detail in the detailed description. This is not intended to limit the present invention to specific embodiments, and should be construed to include all modifications, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

본 발명을 설명함에 있어서 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지 않을 수 있다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. In describing the present invention, terms such as first, second, etc. may be used to describe various components, but the components may not be limited by the terms. The above terms are only for the purpose of distinguishing one component from another. For example, without departing from the scope of the present invention, a first component may be referred to as a second component, and similarly, a second component may also be referred to as a first component.

"및/또는"이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함할 수 있다. The term “and/or” may include a combination of a plurality of related listed items or any of a plurality of related listed items.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급되는 경우는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해될 수 있다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해될 수 있다. When a component is referred to as being “connected” or “connected” to another component, it may be directly connected or connected to the other component, but other components may exist in between. can be understood On the other hand, when an element is referred to as being “directly connected” or “directly connected” to another element, it may be understood that another element does not exist in the middle.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다. The terms used in the present application are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. The singular expression may include the plural expression unless the context clearly dictates otherwise.

본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것으로서, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해될 수 있다. In the present application, terms such as “comprise” or “have” are intended to designate that a feature, number, step, operation, component, part, or combination thereof described in the specification exists, and one or more other features It may be understood that the existence or addition of numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof is not precluded in advance.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가질 수 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석될 수 있으며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않을 수 있다. Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, may have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in a commonly used dictionary may be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related art, and unless explicitly defined in the present application, it is interpreted in an ideal or excessively formal meaning. it may not be

아울러, 이하의 실시예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것으로서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.In addition, the following embodiments are provided to more completely explain to those of ordinary skill in the art, and the shapes and sizes of elements in the drawings may be exaggerated for clearer explanation.

도 1에는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 작업용 윈치에 대하여 설명하기 위한 사진이 도시되어 있고, 도 2에는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 작업용 윈치에서 로프 제어 유닛을 설명하기 위한 사진이 도시되어 있으며, 도 3에는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 작업용 윈치에서 기어부를 설명하기 위한 도면이 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 작업용 윈치의 작동에 대하여 설명하기 위한 사진이 개시되어 있으며, 도 5에는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 작업용 윈치가 적용된 작업에 대하여 설명하기 위한 사진이 개시되어 있다.1 is a photograph for explaining a winch for battery operation according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a photograph for explaining a rope control unit in a winch for battery operation according to an embodiment of the present invention. 3 is a diagram for explaining the gear unit in the winch for battery work according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is for explaining the operation of the winch for battery work according to an embodiment of the present invention A photograph is disclosed, and FIG. 5 is a photograph for explaining the operation to which the winch for battery operation according to an embodiment of the present invention is applied.

도 1 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 전지 작업용 윈치를 설명하면 다음과 같다.A winch for battery operation according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 5 as follows.

본 발명의 실시예에 따른 전지 작업용 윈치는, 엔진(10)의 구동력에 의하여 작업자를 승간시킬 수 있다.The winch for battery work according to an embodiment of the present invention can elevate the operator by the driving force of the engine 10 .

구체적으로, 전지 작업용 윈치는 엔진(10) 및 로프 제어 유닛(20)을 포함할 수 있다.Specifically, the winch for cell operation may include an engine 10 and a rope control unit 20 .

엔진(10)은 연료의 연소를 통하여 구동력을 발생시킬 수 있다. The engine 10 may generate a driving force through combustion of fuel.

한편 본 실시예에서 엔진(10)은 공지된 다양한 형태의 엔진을 적용할 수 있으므로, 이에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다.Meanwhile, in the present embodiment, since the engine 10 of various known types can be applied, a detailed description thereof will be omitted.

본 실시예의 엔진(10)은 구동을 제어하는 엔진 제어부(30)를 포함할 수 있다. 엔진 제어부(30)는 엔진(10)을 구동시키거나 엔진의 구동을 종료시킬 수 있다. 일 예로, 엔진 제어부(30)는 엔진(10)의 구동을 시작시키는 버튼을 포함할 수 있고, 엔진(10)의 구동을 종료시키는 브레이크 레버를 포함하는 것도 가능하다.The engine 10 of the present embodiment may include an engine control unit 30 that controls driving. The engine control unit 30 may drive the engine 10 or end the driving of the engine. For example, the engine control unit 30 may include a button for starting driving of the engine 10 , and may include a brake lever for terminating driving of the engine 10 .

로프 제어 유닛(20)은 엔진(10)의 샤프트를 통하여 동력을 전달받아 로프(1)를 감거나 풀도록 제어할 수 있다.The rope control unit 20 may control to wind or unwind the rope 1 by receiving power through the shaft of the engine 10 .

로프 제어 유닛(20)은 하우징(21), 샤프트 결합부(22), 기어부(23), 드럼(24), 고정바(25) 및 손잡이부(26)를 포함할 수 있다.The rope control unit 20 may include a housing 21 , a shaft coupling part 22 , a gear part 23 , a drum 24 , a fixing bar 25 , and a handle part 26 .

하우징(21)은 로프 제어 유닛(20)의 외형을 형성할 수 있고, 샤프트 결합부(22) 및 손잡이부(26)를 외부에 구비되며, 기어부(23), 드럼(24) 및 고정바(25)를 내부에 수용할 수 있다. The housing 21 may form the outer shape of the rope control unit 20 , the shaft coupling part 22 and the handle part 26 are provided outside, and the gear part 23 , the drum 24 and the fixing bar (25) can be accommodated inside.

구체적으로 하우징(32)은 내부에 지지벽을 더 구비하여, 기어부(23) 및 드럼(24)이 구비된 영역을 구분할 수 있고, 기어부(23) 및 드럼(24)의 축이 삽입 지지될 수 있다.Specifically, the housing 32 may further include a support wall therein, so as to distinguish an area in which the gear unit 23 and the drum 24 are provided, and the shaft of the gear unit 23 and the drum 24 is inserted and supported. can be

샤프트 결합부(22)는 하우징(21)의 외부에 배치되고, 엔진(10)의 샤프트가 결합되어 기어부(23)에 동력을 전달시킬 수 있도록 구비될 수 있다.The shaft coupling part 22 may be disposed on the outside of the housing 21 , and may be provided so that the shaft of the engine 10 is coupled to transmit power to the gear part 23 .

샤프트 결합부(22)는 제1 결합부(22a) 및 제2 결합부(22b)를 포함할 수 있다.The shaft coupling part 22 may include a first coupling part 22a and a second coupling part 22b.

제1 결합부(22a)는 하우징(21)의 외측 면에 구비되고, 제1 구동기어(미도시)와 엔진(10)의 샤프트를 결합시킬 수 있다.The first coupling part 22a is provided on the outer surface of the housing 21 , and may couple the first driving gear (not shown) to the shaft of the engine 10 .

제2 결합부(22b)는 하우징(21)의 외측 면에 구비되고, 제2 구동기어(미도시)와 엔진(10)의 샤프트를 결합시킬 수 있다. 이때, 제1 결합부(22a)와 제2 결합부(22b)는 서로 가깝게 배치되는 것이 바람직하다. The second coupling part 22b is provided on the outer surface of the housing 21 , and may couple the second driving gear (not shown) to the shaft of the engine 10 . At this time, the first coupling portion (22a) and the second coupling portion (22b) is preferably disposed close to each other.

또한, 제1 결합부(22a)와 제2 결합부(22b)는 엔진(10)의 샤프트와 선택적으로 결합될 수 있다.In addition, the first coupling portion 22a and the second coupling portion 22b may be selectively coupled to the shaft of the engine 10 .

이와 같은 구성으로, 작업자는 엔진(10)의 샤프트를 제1 결합부(22a) 또는 제2 결합부(22b)와 선택적으로 결합하여 드럼(24)의 회전 방향을 선택시킬 수 있다.With this configuration, the operator can select the rotation direction of the drum 24 by selectively coupling the shaft of the engine 10 with the first coupling part 22a or the second coupling part 22b.

기어부(23)는 엔진(10)의 샤프트와 결합되어 동력을 전달받고, 드럼(24)을 회전시킬 수 있다.The gear unit 23 may be coupled to the shaft of the engine 10 to receive power and rotate the drum 24 .

기어부(23)는 적어도 하나 이상의 기어를 포함할 수 있다. 일 예로, 기어부(23)는 제1 구동기어(23a)와 제2 구동기어(23b) 및 피동기어(23c)를 포함할 수 있다.The gear unit 23 may include at least one gear. For example, the gear unit 23 may include a first driving gear 23a, a second driving gear 23b, and a driven gear 23c.

제1 구동기어(23a)는 엔진(10)의 샤프트와 결합되어 동력을 전달받을 수 있다. 제1 구동기어는 제1 결합부(22a) 내부에 배치되고, 엔진(10)의 샤프트와 결합되어 함께 회전할 수 있도록 구비될 수 있다. 또한, 제1 구동기어(23a)에는 기어 이(tooth)가 형성되어 피동기어와 치합될 수 있다.The first driving gear 23a may be coupled to the shaft of the engine 10 to receive power. The first driving gear may be disposed inside the first coupling portion 22a and may be coupled to the shaft of the engine 10 to rotate together. Also, a gear tooth may be formed on the first driving gear 23a to be meshed with the driven gear.

제2 구동기어(23b)는 제1 구동기어(23a)와 치합되고, 제1 구동기어(23a)와 반대 방향으로 회전되며, 엔진(10)의 샤프트와 결합 가능하게 구비될 수 있다. 제2 구동기어(23b)는 제2 결합부(22b) 내부에 배치되고, 엔진(10)의 샤프트와 결합되어 함께 회전할 수 있도록 구비될 수 있다. 또한, 제2 구동기어(23b)에는 기어 이(tooth)가 형성되어 제1 구동기어(23a)와 치합될 수 있다.The second driving gear 23b may be meshed with the first driving gear 23a, rotated in the opposite direction to the first driving gear 23a, and may be provided to be coupled to the shaft of the engine 10 . The second driving gear 23b may be disposed inside the second coupling part 22b and may be coupled to the shaft of the engine 10 to rotate together. In addition, gear teeth may be formed on the second driving gear 23b to be meshed with the first driving gear 23a.

이와 같은 구성으로, 작업자는 엔진(10)의 샤프트와 제1 구동기어(23a)를 결합시키고, 엔진(10)을 구동시키면 드럼을 일 방향으로 회전시킬 수 있다. 반면, 작업자가 엔진(10)의 샤프트를 제2 구동기어(23b)와 결합시키고, 엔진(10)을 구동시키면 드럼을 상기한 일 방향과 반대 방향으로 회전시킬 수 있다. With such a configuration, the operator couples the shaft of the engine 10 and the first driving gear 23a, and drives the engine 10 to rotate the drum in one direction. On the other hand, when the operator couples the shaft of the engine 10 with the second driving gear 23b and drives the engine 10, the drum may be rotated in the opposite direction to the above-described one direction.

예를 들어, 작업자가 엔진(10)의 샤프트와 제1 구동기어(23a)를 결합시키고, 엔진(10)을 구동시키면 드럼(24)은 로프를 감는 방향으로 회전시킬 수 있고, 작업자가 엔진(10)의 샤프트와 제2 구동기어(23b)를 결합시키고, 엔진(10)을 구동시키면 드럼(24)은 로프를 푸는 방향으로 회전시킬 수 있다.For example, when the operator couples the shaft of the engine 10 and the first driving gear 23a, and drives the engine 10, the drum 24 may rotate in a direction to wind the rope, and the operator may rotate the engine ( When the shaft of 10) and the second driving gear 23b are coupled and the engine 10 is driven, the drum 24 may rotate in a direction to unwind the rope.

이와는 달리 다른 예로, 작업자가 엔진(10)의 샤프트와 제1 구동기어(23a)를 결합시키고, 엔진(10)을 구동시키면 드럼(24)은 로프를 푸는 방향으로 회전시킬 수 있고, 작업자가 엔진(10)의 샤프트와 제2 구동기어(23b)를 결합시키고, 엔진(10)을 구동시키면 드럼(24)은 로프를 감는 방향으로 회전시킬 수 있다.As another example, when the operator couples the shaft of the engine 10 and the first driving gear 23a, and drives the engine 10, the drum 24 may rotate in a direction to untie the rope, and the operator engages the engine When the shaft of (10) and the second driving gear (23b) are coupled and the engine (10) is driven, the drum (24) may rotate in a direction in which the rope is wound.

피동기어(23c)는 제1 구동기어(23a)와 치합되고, 드럼(24)과 연결되어 함께 회전할 수 있다. 피동기어(23c)는 적어도 하나 이상의 기어를 포함하여 구성될 수 있다. 일 예로, 피동기어(23c)는 제1 구동기어(23a)와 치합되는 제1 피동기어(23ca)와 제1 피동기어(23ca)와 치합되는 제2 피동기어(23cb) 및 제2 피동기어(23cb)와 치합되고, 드럼(24)과 일체로 회전가능한 제3 피동기어(23cc)를 포함할 수 있다.The driven gear 23c may be meshed with the first driving gear 23a and may be connected to the drum 24 to rotate together. The driven gear 23c may include at least one or more gears. For example, the driven gear 23c includes a first driven gear 23ca meshed with the first driving gear 23a, a second driven gear 23cb meshed with the first driven gear 23ca, and a second driven gear ( 23cb) and may include a third driven gear 23cc that is rotatable integrally with the drum 24 .

이와 같은 구성으로, 제1 구동기어(23a)를 통하여 전달되는 엔진(10)의 회전력을 이용하여 드럼(24)을 회전시킬 수 있다. 그리고, 피동기어(23c)는 감속기 기능을 수행할 수 있도록 구비되어 동력 전달에 필요한 적절한 감속을 구현할 수 있다.With this configuration, the drum 24 can be rotated using the rotational force of the engine 10 transmitted through the first driving gear 23a. In addition, the driven gear 23c is provided to perform the function of the reducer to implement appropriate deceleration required for power transmission.

드럼(24)은 하우징(21) 내부에 구비되고, 로프(1)를 감거나 풀도록 회전할 수 있다. 일 예로, 드럼(24)은 제3 피동기어(23cc)와 일체로 회전 가능하도록, 제3 피동기어(23cc)와 동축 상에 형성될 수 있다. 또한, 드럼(24)은 로프(1)가 안정적으로 감길 수 있도록, 축 방향 양측 단부의 외경보다 축 방향 가운데 부분의 외경이 더 작게 형성될 수 있다. 즉, 드럼(24)은 도르레와 유사한 형태를 가질 수 있다.The drum 24 is provided inside the housing 21 and can rotate to wind or unwind the rope 1 . For example, the drum 24 may be formed coaxially with the third driven gear 23cc so as to be rotatable integrally with the third driven gear 23cc. In addition, the drum 24 may be formed so that the rope 1 is stably wound, the outer diameter of the central portion in the axial direction is smaller than the outer diameter of both ends in the axial direction. That is, the drum 24 may have a shape similar to that of a pulley.

고정바(25)는 로프(1)가 고정되도록 구비될 수 있다. 구체적으로, 고정바(25)는 하우징(21)의 마주보는 두개의 면을 관통하도록 배치될 수 있다. 고정바(25)에는 로프(1)가 묶여 고정되는 것이 가능하다.The fixing bar 25 may be provided so that the rope 1 is fixed. Specifically, the fixing bar 25 may be disposed to pass through two facing surfaces of the housing 21 . It is possible that the rope (1) is tied and fixed to the fixing bar (25).

이와 같은 구성으로, 로프(1)가 충분히 풀렸을 경우에 로프(1)가 드럼(24)에서부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.With this configuration, when the rope 1 is sufficiently loosened, it is possible to prevent the rope 1 from being separated from the drum 24 .

손잡이부(26)는 하우징(21)에 결합되고, 사용자에 의하여 파지 가능하도록 구비될 수 있다.The handle 26 may be coupled to the housing 21 and provided to be gripped by a user.

이와 같은 구성으로, 작업자가 손쉽게 본 발명의 실시예에 따른 전지 작업용 윈치를 운반할 수 있다.With this configuration, the operator can easily transport the winch for battery work according to the embodiment of the present invention.

그러므로 본 발명에 의하면, 내연기관인 엔진(10)을 사용하여 작은 부피로 드럼(24)을 회전시킴으로써 작업자의 승강에 충분한 동력을 공급시키는 효과가 있다. Therefore, according to the present invention, there is an effect of supplying sufficient power to the lifting and lowering of the operator by rotating the drum 24 in a small volume using the engine 10, which is an internal combustion engine.

또한, 기어부(23)에는 복수 개의 기어를 구비하여 감속기 역할을 수행 가능하므로, 작업자의 안전을 위한 속도를 유지시킬 수 있다.In addition, since the gear unit 23 is provided with a plurality of gears to serve as a reducer, it is possible to maintain the speed for the safety of the operator.

또한, 엔진(10)의 샤프트를 기어부(23)와 선택적으로 결합시킴으로써 드럼의 회전 방향을 전환시킬 수 있다. 즉, 본 발명에 의하면, 작업자가 엔진(10)의 샤프트를 제1 구동기어(23a) 또는 제2 구동기어(23b)를 선택적으로 결합시키면, 엔진(10)의 구동에 따라 드럼(24)의 회전 방향을 전환하는 것이 가능하다.In addition, by selectively coupling the shaft of the engine 10 with the gear unit 23, the rotational direction of the drum can be changed. That is, according to the present invention, when the operator selectively couples the shaft of the engine 10 to the first driving gear 23a or the second driving gear 23b, the drum 24 is driven according to the driving of the engine 10 . It is possible to change the direction of rotation.

이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명은 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다.Although the present invention has been described in detail through specific examples, it is intended to describe the present invention in detail, and the present invention is not limited thereto. It is clear that the transformation or improvement is possible by the person.

본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다. All simple modifications or changes of the present invention fall within the scope of the present invention, and the specific scope of protection of the present invention will be made clear by the appended claims.

1: 로프
10 : 엔진
20 : 로프 제어 유닛
21 : 하우징
22 : 샤프트 결합부(22)
22a : 제1 결합부
22b : 제2 결합부
23 : 기어부
23a : 제1 구동기어
23b : 제2 구동기어
23c : 피동기어
24 : 드럼
25 : 고정바
26 : 손잡이부1: Rope
10 : engine
20: rope control unit
21: housing
22: shaft coupling part (22)
22a: first coupling part
22b: second coupling part
23: gear unit
23a: first driving gear
23b: second driving gear
23c: driven gear
24 : drum
25: fixed bar
26: handle part

Claims

engine; and
a rope control unit receiving power through the shaft of the engine and controlling the winding or unwinding of the rope;
including,
The rope control unit,
housing;
a drum provided in the housing and rotating to wind or unwind the rope; and
a gear unit coupled to the shaft of the engine to receive power and rotate the drum;
includes,
The gear unit,
a first driving gear coupled to the shaft of the engine to receive power;
a driven gear meshed with the first driving gear, including at least one gear, and connected to the drum to rotate together; and
a second drive gear meshed with the first drive gear, rotated in a direction opposite to the first drive gear, and coupled to a shaft of the engine;
A winch for battery operation comprising a.

delete

According to claim 1,
The rope control unit,
a first coupling part provided on the outer surface of the housing and coupling the first driving gear and the shaft of the engine;
A winch for battery work further comprising a.

According to claim 1,
The rope control unit,
a second coupling part provided on the outer surface of the housing and coupling the second driving gear and the shaft of the engine;
A winch for battery work further comprising a.

According to claim 1,
The rope control unit,
a fixing bar to which the rope is fixed;
A winch for battery work further comprising a.

According to claim 1,
The rope control unit,
a handle portion coupled to the housing and provided to be gripped by a user;
A winch for battery work further comprising a.

According to claim 1,
The engine is
an engine control unit controlling the driving of the engine;
A winch for battery operation comprising a.