KR102386252B1 - 조류충돌 예방장치 - Google Patents

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버드렉스 주식회사
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Abstract

본 발명과 관련된 조류충돌 예방장치는, 받침부; 상기 받침부의 상부에 배치되어 상기 받침부에 대하여 상대 회전 가능하게 형성된, 턴테이블; 상기 턴테이블의 상부에 설치되며, 조류를 퇴치하기 위한 폭음을 발생시킬 수 있게 형성된, 폭음발생 어셈블리; 및 상기 폭음발생 어셈블리와 상기 턴테이블 사이에 배치되며, 폭음의 발사시 상기 폭음발생 어셈블리가 탄성적으로 후퇴될 수 있게 형성된 완충유닛을 포함할 수 있다.

Description

조류충돌 예방장치{BIRD STRIKE PREVENTION DEVICE}
본 발명은 새들이 특정 영역으로 접근하지 못하도록 하는 조류충돌 예방장치에 관한 것이다.
새는 자연에 있어 필요한 생태계의 일부이지만, 인류의 삶의 어떤 영역에서는 피해를 주기도 한다. 새들은 들녁이나 과수원 등에서 공들여 가꾸고 있는 곡식이나 과일을 먹어치우는 바람에 골치거리로 취급받을 때가 많다. 특히 판매용 농산물인 경우 새가 조금만 쪼아 먹거나 생채기를 입히더라도 상품성을 크게 떨어뜨리기 때문에 농민으로서는 막심한 피해를 입을 수밖에 없다.
새는 항공기의 안전에 있어서도 치명적인 문제가 될 수 있다. 조류 충돌(bird strike)은 항공기의 이착륙 및 저고도 순항중 조류가 항공기 엔진이나 동체에 부딪히는 것을 말하는 것으로, 엔진고장이나 기체 손상 뿐 아니라 큰 인명사고로 이어지기도 한다. 이 때문에 공항 및 공항 주변에는 새가 항공기의 주변으로 접근하지 못하도록 각별한 조치를 취하고 있다.
또한, 새들이 무리지어 앉거나 쉬는 장소에서는 새의 배설물 등으로부터 시설물의 청결을 확보하고 쾌적한 환경을 유지하는데 많은 예산이 소요되기도 한다.
이처럼 장소나 분야에 따라 새를 적극적으로 퇴치해야 하는 경우가 많다. 그럼에도 새를 공격하여 죽거나 다치게 하는 방법으로 퇴치하는 것은 자연과 더불어 살아가야 하는 인류에게 결코 바람직하지 않으며, 최대한 쫓아서 위험이나 피해를 차단하는 것이 관건이다.
이러한 조류의 퇴치 방법이나 장치는 다양한데, 새가 기피할 수 있는 시각적 효과를 주는 것, 새가 놀라거나 경계를 할 수 있는 청각적 효과를 주는 것, 새가 앉거나 접근하지 못하도록 물리적 기구나 장치를 이용하는 것 등이다.
이중 소리를 이용한 퇴치 장치는 소리를 내는 방법이나 요소에 따라 다양한 방식이 사용될 수 있다. 예를 들어, 강한 폭음을 발사하여 먼 거리에 있는 새가 주변으로 접근하지 못하도록 만든 장치는 가까이 있는 과수나 시설물에 날아드는 새를 향해 딸랑거리는 소리를 내는 장치와는 그 용도 및 작동 환경도 상이하다.
그런데, 폭음을 발사하여 새를 퇴치하는 장치의 경우, 충격도 상당하여 장치의 내구성 및 고장이나 파손이 없는 성능 유지가 매우 중요하다.
* 관련 선행기술
한국 공개특허 제10-2009-0016833호 (2009.02.18. 공개)
한국 공개특허 제10-2001-0026026호 (2001.04.06. 공개)
한국 등록특허 제10-0628137호 (2006.09.19. 등록)
본 발명과 관련된 일 목적은, 발사 방향을 임의로 제어하여 민가구역이나 공항터미널구역 등에 대한 발사를 조절함으로써 소음발생 및 그에 따른 민원의 발생가능성을 줄이고, 조류의 학습효과를 현저히 늦출 수 있는 조류충돌예방장치를 제시하는데 있다.
본 발명과 관련된 다른 일 목적은 폭음을 발사하여 새를 퇴치함에 있어 장비가 받는 충격 및 파손가능성을 최소화하고 내구성을 유지할 수 있는 조류충돌 예방장치를 제시하는데 있다.
본 발명과 관련된 조류충돌 예방장치는, 받침부; 상기 받침부의 상부에 배치되어 상기 받침부에 대하여 상대 회전 가능하게 형성된, 턴테이블; 상기 턴테이블의 상부에 설치되며, 조류를 퇴치하기 위한 폭음을 발생시킬 수 있게 형성된, 폭음발생 어셈블리; 및 상기 폭음발생 어셈블리와 상기 턴테이블 사이에 배치되며, 폭음의 발사시 상기 폭음발생 어셈블리가 탄성적으로 후퇴될 수 있게 형성된 완충유닛을 포함할 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 받침부는 함체 형태로 형성되고, 상기 받침부의 내부에 상기 턴테이블을 회전시키기 위한 구동력을 제공하는 모터가 설치될 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 조류충돌 예방장치는, 상기 턴테이블에 지지되고, 상기 폭음발생 어셈블리를 보호할 수 있게 형성된 커버유닛을 더 포함할 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 조류충돌 예방장치는, 상기 커버유닛의 일측에 설치되며, 상기 폭음발생 어셈블리를 제어할 수 있게 형성된 컨트롤박스를 더 포함할 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 컨트롤박스는 덮개를 포함하고, 상기 덮개의 내측에, 상기 폭음발생 어셈블리의 작동 시간 및 세기, 상기 턴테이블의 회전을 선택하여 입력할 수 있는 적어도 하나의 버튼 및 시각적 표시요소가 포함될 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 조류충돌 예방장치는, 상기 턴테이블과 상기 커버유닛 사이에 배치되고, 상기 턴테이블에 전달된 충격이 상기 커버유닛으로 전달되는 것을 완화시킬 수 있게 형성된 완충부재를 더 포함할 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 완충부재는 수지링 또는 고무링 형태로서 볼트가 통과하여 체결될 수 있게 형성될 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 폭음발생 어셈블리는, 가연성의 가스가 채워지는 가스실; 상기 가스실 내부의 가스를 제어에 의하여 점화시키는 점화부; 및 상기 가스실에서 일방향으로 연장되어 폭발화염 및 폭음이 지향성을 가지고 원거리로 전파될 수 있게 형성된 포신부를 포함할 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 완충유닛은, 상기 폭음발생 어셈블리를 지지할 수 있게 형성된 슬라이드 부재; 상기 턴테이블에 형성되고, 상기 슬라이드 부재를 이동 가능하게 지지하는 지지판; 및 상기 슬라이드 부재와 상기 지지판 사이에 설치되는 스프링을 포함할 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 지지판은 상기 슬라이드 부재를 안내할 수 있게 형성된 가이드레일을 더 포함할 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 조류충돌 예방장치는 상기 턴테이블이 일정 각도 범위를 벗어나지 않도록 형성된 스토퍼를 더 포함할 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 포신부는 끝단으로 갈수록 내경이 점차적으로 증가한 후 감소할 수 있게 형성될 수 있다.
본 발명과 관련된 조류충돌 예방장치에 의하면, 모터부에 의하여 턴테이블이 제어에 따라 회전되는 방식이므로 기계적인 반동에 의하여 일정 각도만큼만 회전되는 방식에 비하여 발사 방향을 다양하면서도 원하는 시점에 원하는 방향으로 정확하게 구현할 수 있는 장점이 있다. 그에 따라, 발사 방향을 임의로 제어하여 민가구역이나 공항터미널구역 등에 대한 발사를 조절함으로써 소음발생 및 그에 따른 민원의 발생가능성을 줄이고, 조류의 학습효과를 현저히 늦출 수 있다.
본 발명과 관련된 일 예에 의하면, 폭음발생 어셈블리로부터 폭음의 발사시에 폭음발생 어셈블리가 탄성적으로 후퇴될 수 있게 구성한 것으로, 하부의 턴테이블이나 받침대 및 조작을 위한 부품들이 직접적으로 전달되는 충격에 의하여 파손되거나 결합부위에서 이완 및 고장이 발생하는 것을 최소화할 수 있으며, 장기간 사용시에도 유지 보수를 위한 비용을 줄일 수 있고, 안정적인 운용이 가능하게 된다.
도 1은 본 발명과 관련된 조류충돌 예방장치(100)의 개략적인 사시도이다.
도 2는 도 1에서 커버유닛(170)의 일부를 제거한 상태로 폭음발생 어셈블리(130)의 모습을 보인 도면이다.
도 3은 본 발명과 관련된 완충유닛(140)의 작용을 설명하기 위하여 폭음 발생 전과 발생 직후의 폭음발생 어셈블리(130)의 위치를 비교하여 보인 도면들이다.
도 4은 본 발명과 관련된 완충부재(175)의 장착 상태를 보이기 위하여 조류충돌 예방장치(100)를 전면에서 본 모습을 부분적으로 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명과 관련된 조류충돌 예방장치(100)의 폭음발생 어셈블리(130)가 모터(113)에 의하여 일방향으로 스토퍼(117)가 있는 위치까지 회전된 상태를 보인 도면이다.
이하, 본 발명과 관련된 조류충돌 예방장치에 대하여 첨부된 도면을 통하여 상세히 설명한다.
도 1 및 도 2에 의하면, 본 발명과 관련된 조류충돌 예방장치(100)는, 받침부(110), 턴테이블(120), 폭음발생 어셈블리(130), 완충유닛(140), 커버유닛(170), 컨트롤박스(180) 등을 구비하고 있다.
받침부(110)는 상부의 폭음발생 어셈블리(130)의 높이를 유지시킬 수 있는 형태로 형성되어 있다. 받침부(110)는 기구적으로 다양한 타입으로 구현될 수 있다. 도 1에서는 받침부(110)가 내부에 프레임(111)에 의해 보강된 함체 형태로 형성된 모습을 보인다. 이러한 받침부(110)는 내부의 부품을 수분침투나 이물 오염으로부터 보호하고 장치가 안정적으로 유지될 수 있도록 한다. 이외에도 받침부(110)는 복수의 다리(脚)를 갖는 형태로도 형성될 수 있다. 받침부(110)는 장치의 이동을 위하여 바퀴 또는 캐스터를 구비할 수도 있다.
턴테이블(120)은 받침부(110)에 대하여 폭음발생 어셈블리(130)가 제어에 의하여 회전이 가능하도록 형성된다. 턴테이블(120)은 받침부(110)의 내부에 장착된 모터(115)로부터 구동력을 받아 회전될 수 있게 구성된다. 턴테이블(120)은 내부의 베어링에 의하여 회전가능한 원통 형태로 형성될 수 있다. 그리고, 턴테이블(120)의 지지를 위하여 받침부(110)의 상부에는 원통 형태의 베이스(115)가 형성될 수 있다.
턴테이블(120)은 모터(115)에 의하여 설정된 각도로 회전될 수 있다. 즉, 모터(115)는 컨트롤박스(180)에 의하여 설정된 명령에 따라 조류충돌 예방장치(100)가 향하고 있는 일정 각도 범위 내에서 턴테이블(120)을 회전시킨다. 이때 턴테이블(120)이 일정 각도 범위를 벗어나지 않도록 베이스(115) 또는 받침부(110)에는 스토퍼(117)가 형성될 수 있으며, 턴테이블(120)에는 스토퍼(117)에 걸려지기 위한 걸림돌기(118)가 구비될 수 있다.
폭음발생 어셈블리(130)는 압축된 가연성 가스(도면에서 가스가 저장되는 가스탱크는 생략되었다)를 공급받아 점화에 의하여 폭음을 발생시킬 수 있게 되어 있다. 구체적으로, 도 2와 같이, 폭음발생 어셈블리(130)는 가연성의 가스가 외부의 탱크로부터 공급받아 밸브(150)의 제어에 따라 일정량만큼 호스(142)를 통하여 채워지는 가스실(131)과, 가스실(131) 내부의 가스를 제어에 의하여 특정 시점에 점화시키는 점화부(132) 및 가스실(131)에서 일방향으로 연장된 포신부(133)를 포함할 수 있다. 폭음발생 어셈블리(130)에서 발사된 폭음은 부근의 조류가 대상 영역이나 지역으로 접근하지 못하도록 한다. 이때, 폭음이 원거리로 전파될 수 있도록 도 1과 같이, 포신부(133)는 끝단으로 갈수록 내경이 점차적으로 증가한 후 감소하도록 형성될 수 있다. 이러한 포신부(133)는 내경이 점점 증가되도록 하는 형태의 통형체를 맞대고 체결함으로써 구현할 수 있다.
폭음발생 어셈블리(130)로부터 발생된 폭음 및 화염은 충격이 상당하므로, 조류충돌 예방장치(100)를 이루는 나머지 부품들의 내구성을 위하여 충격을 최소화시키는 것이 바람직하다. 이를 위하여, 폭음발생 어셈블리(130)와 턴테이블(120)의 사이에는 폭음의 발사시 폭음발생 어셈블리(130)가 탄성적으로 후퇴될 수 있게 형성된 완충유닛(140)이 구비될 수 있다.
완충유닛(140)은, 도 2와 같이, 폭음발생 어셈블리(130)를 지지할 수 있게 형성된 슬라이드 부재(141)와, 턴테이블(120) 상에서 슬라이드 부재(141)를 이동 가능하게 지지하는 지지판(142) 및, 슬라이드 부재(141)와 지지판(142) 사이에 설치되는 스프링(143)을 포함할 수 있다. 슬라이드 부재(141)가 충격에 의하여 후퇴시에 힘의 편심을 막고 안정적으로 이동될 수 있도록 스프링(143)은 좌우에 한 쌍이 배치될 수 있다. 슬라이드 부재(141)의 원활한 이동을 위하여 지지판(142)은 슬라이드 부재(141)를 안내할 수 있게 형성된 가이드레일(145)을 포함할 수 있다. 이러한 가이드레일(145)은 슬라이드 부재(141)가 양단에 지지될 수 있도록 양단에 한 쌍이 배치될 수 있다. 가이드레일(145)의 전단과 후단에는 슬라이드 부재(141)의 이동을 제한하기 위한 고정판이 부착될 수 있다.
포신부(133)의 각도나 높이를 조절할 수 있도록, 포신부(133)는 완충유닛(140)에 대하여 높이 조절이 가능한 지지체(147)에 의하여 지지되도록 구성될 수 있다.
턴테이블(120)에는 폭음발생 어셈블리(130)를 보호할 수 있게 형성된 커버유닛(170)이 설치될 수 있다. 커버유닛(170)의 일측에는 폭음발생 어셈블리(130)를 제어할 수 있게 형성된 컨트롤박스(180)가 설치될 수 있다. 컨트롤박스(180)는 날씨나 기후 또는 허가받지 못한 자에 의한 임의 조작 등으로부터 제품을 보호할 수 있도록 덮개(185)를 포함할 수 있다. 덮개(185)의 내측에는 폭음발생 어셈블리(130)의 작동 시간 및 세기, 턴테이블(120)의 회전 등을 선택하여 입력할 수 있는 복수의 버튼이나 스위치 및 시각적 표시요소(램프 또는 인디케이터)가 설치된 패널부(182)가 포함될 수 있다.
도 2 및 도 4와 같이, 턴테이블(120)과 커버유닛(170)의 사이에는 턴테이블(120)에 전달된 충격이 커버유닛(170)으로 전달되는 것을 완화시킬 수 있게 형성된 완충부재(175)가 구비될 수 있다. 커버유닛(170)은 컨트롤박스(180)를 지지하고 있으면서 폭음발생 어셈블리(130)를 보호할 수 있게 형성되어 있는데, 폭음발생 어셈블리(130)에서 폭음이 발생시에 충격이 컨트롤박스(180)에 전달되어 고장을 일으키거나 부품의 이완 또는 파손될 여지가 있으므로, 완충부재(175)가 이를 방지하도록 한 것이다. 완충부재(175)는 커버유닛(170)과 지지판(142) 사이의 결합 부위의 사이에 복수개가 끼워지도록 배치되어 있으며, 각각의 완충부재(175)는 볼트(176)가 통과하여 체결될 수 있게 되어 있다. 완충부재(175)는 수지링 또는 고무링의 형태로 형성될 수 있다.
이와 같은 구성에 의하여, 도 3(a)와 같이, 평상시에는 스프링(143)에 의하여 슬라이드 부재(141) 및 폭음발생 어셈블리(130)에는 전방쪽으로 탄성력이 작용하게 된다. 폭음발생 어셈블리(130)가 컨트롤박스(180)의 제어에 따라 폭음을 발생하게 되면, 포신부(133) 및 폭음발생 어셈블리(130)는 발사되는 화염과 폭음에 의하여 반작용이 발생되는데, 이러한 반작용을 스프링(143)이 흡수하며 충격을 완화한다(도 3(b)).
도 5와 같이, 폭음발생 어셈블리(130) 및 커버유닛(170)은 컨트롤박스(180)를 통하여 설정된 제어입력에 따라 모터(115)가 턴테이블(120)을 회전시켜 설정된 시간, 간격 및 방향으로 정확하게 포신부(133)가 지향할 수 있도록 한다. 턴테이블(120)에 부착된 걸림돌기(118)는 베이스(115)에 형성된 스토퍼(117)에 이르렀을 때 턴테이블(120)이 추가적으로 회전되지 않도록 하고 있으며, 모터(115)는 계속하여 컨트롤박스(180)의 제어신호에 따라 회전 동작을 수행한다.
상기와 같이 설명된 조류충돌 예방장치는 설명된 실시예들의 구성과 방법이 한정되게 적용되지 않는다. 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수 있다.
100: 조류충돌 예방장치 110: 받침부
113: 모터 115: 베이스
117: 스토퍼 118: 걸림돌기
120: 턴테이블 130: 폭음발생 어셈블리
131: 가스실 132: 점화부
133: 포신부 140: 완충유닛
141: 슬라이드 부재 142: 지지판
143: 스프링 145: 가이드레일
147: 지지체 150: 밸브
151: 호스 170: 커버유닛
175: 완충부재 180: 컨트롤박스
181: 덮개 182: 패널부

Claims (12)

  1. 받침부;
    상기 받침부의 상부에 배치되어 상기 받침부에 대하여 상대 회전 가능하게 형성된, 턴테이블;
    상기 턴테이블의 상부에 설치되며, 조류를 퇴치하기 위한 폭음을 발생시킬 수 있게 형성된, 폭음발생 어셈블리; 및
    상기 폭음발생 어셈블리와 상기 턴테이블 사이에 배치되며, 폭음의 발사시 상기 폭음발생 어셈블리가 탄성적으로 후퇴될 수 있게 형성된 완충유닛;을 포함하고,
    상기 받침부는 함체 형태로 형성되고, 상기 받침부의 내부에 상기 턴테이블을 회전시키기 위한 구동력을 제공하는 모터가 설치되며,
    상기 턴테이블에 지지되고, 상기 폭음발생 어셈블리를 보호할 수 있게 형성된 커버유닛이 구비되고,
    상기 완충유닛은,
    상기 폭음발생 어셈블리를 지지할 수 있게 형성된 슬라이드 부재;
    상기 턴테이블에 형성되고, 상기 슬라이드 부재를 이동 가능하게 지지하는 지지판; 및
    상기 슬라이드 부재와 상기 지지판 사이에 설치되는 스프링을 포함하고,
    상기 턴테이블과 상기 커버유닛 사이에 배치되고, 상기 턴테이블에 전달된 충격이 상기 커버유닛으로 전달되는 것을 완화시킬 수 있게 형성된 완충부재가 포함된, 조류충돌 예방장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 커버유닛의 일측에 설치되며, 상기 폭음발생 어셈블리를 제어할 수 있게 형성된 컨트롤박스를 더 포함하는, 조류충돌 예방장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 컨트롤박스는 덮개를 포함하고,
    상기 덮개의 내측에, 상기 폭음발생 어셈블리의 작동 시간 및 세기, 상기 턴테이블의 회전을 선택하여 입력할 수 있는 적어도 하나의 버튼 및 시각적 표시요소를 포함하는, 조류충돌 예방장치.
  6. 삭제
  7. 제1항에 있어서,
    상기 완충부재는 수지링 또는 고무링 형태로서 볼트가 통과하여 체결될 수 있게 형성된, 조류충돌 예방장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 폭음발생 어셈블리는,
    가연성의 가스가 채워지는 가스실;
    상기 가스실 내부의 가스를 제어에 의하여 점화시키는 점화부; 및
    상기 가스실에서 일방향으로 연장되어 폭발화염 및 폭음이 지향성을 가지고 원거리로 전파될 수 있게 형성된 포신부를 포함하는, 조류충돌 예방장치.
  9. 삭제
  10. 제1항에 있어서,
    상기 지지판은 상기 슬라이드 부재를 안내할 수 있게 형성된 가이드레일을 더 포함하는, 조류충돌 예방장치.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 턴테이블이 일정 각도 범위를 벗어나지 않도록 형성된 스토퍼를 더 포함하는, 조류충돌 예방장치.
  12. 제8항에 있어서,
    상기 포신부는 끝단으로 갈수록 내경이 점차적으로 증가한 후 감소할 수 있게 형성된, 조류충돌 예방장치.
KR1020210111600A 2021-08-24 2021-08-24 조류충돌 예방장치 KR102386252B1 (ko)

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