KR102378571B1 - Battery module, battery pack and vehicle comprising the same - Google Patents

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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈은, 전극 리드가 돌출되는 복수 개의 배터리 셀들, 한 쌍의 엔드 플레이트들, 한 쌍의 엔드 플레이트들의 전방에 구비되고, 복수 개의 배터리 셀들의 전극 리드들 중 두 개의 전극 리드들과 용접으로 연결되는 한 쌍의 전압 공급 터미널들을 구비하는 버스바 유닛 및 배터리 셀들의 팽창에 따른 엔드 플레이트들의 변형 시 각각의 전압 공급 터미널로부터 이탈되어 전압 공급 터미널들과 연결된 전극 리드들을 전압 공급 터미널들로부터 분리시키는 한 쌍의 과충전 방지 유닛들을 포함하는 것을 특징으로 한다.A battery module according to an embodiment of the present invention is provided in front of a plurality of battery cells, a pair of end plates, and a pair of end plates from which electrode leads protrude, and two of the electrode leads of the plurality of battery cells. When the end plates are deformed according to the expansion of the bus bar unit and the battery cells having a pair of voltage supply terminals connected by welding to the electrode leads, the electrode leads separated from each voltage supply terminal and connected to the voltage supply terminals are separated. It is characterized by including a pair of overcharge protection units separating it from the voltage supply terminals.

Description

배터리 모듈, 이를 포함하는 배터리 팩 및 자동차{BATTERY MODULE, BATTERY PACK AND VEHICLE COMPRISING THE SAME}BATTERY MODULE, BATTERY PACK AND VEHICLE COMPRISING THE SAME

본 발명은 배터리 모듈, 이를 포함하는 배터리 팩 및 자동차에 관한 것이다.The present invention relates to a battery module, a battery pack including the same, and a vehicle.

제품 군에 따른 적용 용이성이 높고, 높은 에너지 밀도 등의 전기적 특성을 가지는 이차 전지는 휴대용 기기뿐만 아니라 전기적 구동원에 의하여 구동하는 전기차량(EV, Electric Vehicle) 또는 하이브리드 차량(HEV, Hybrid Electric Vehicle) 등에 보편적으로 응용되고 있다. 이러한 이차 전지는 화석 연료의 사용을 획기적으로 감소시킬 수 있다는 일차적인 장점뿐만 아니라 에너지의 사용에 따른 부산물이 전혀 발생되지 않는다는 점에서 친환경 및 에너지 효율성 제고를 위한 새로운 에너지원으로 주목 받고 있다.Secondary batteries that are easy to apply according to product groups and have electrical characteristics such as high energy density are not only portable devices but also electric vehicles (EVs) or hybrid vehicles (HEVs) driven by an electric drive source. It is universally applied. These secondary batteries are attracting attention as a new energy source for improving eco-friendliness and energy efficiency in that not only the primary advantage of being able to dramatically reduce the use of fossil fuels but also the fact that no by-products are generated from the use of energy.

현재 널리 사용되는 이차 전지의 종류에는 리튬 이온 전지, 리튬 폴리머 전지, 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지 등이 있다. 이러한 단위 이차 전지 셀, 즉, 단위 배터리 셀의 작동 전압은 약 2.5V ~ 4.6V이다. 따라서, 이보다 더 높은 출력 전압이 요구될 경우, 복수 개의 배터리 셀을 직렬로 연결하여 배터리 팩을 구성하기도 한다. 또한, 배터리 팩에 요구되는 충방전 용량에 따라 다수의 배터리 셀을 병렬 연결하여 배터리 팩을 구성하기도 한다. 따라서, 상기 배터리 팩에 포함되는 배터리 셀의 개수는 요구되는 출력 전압 또는 충방전 용량에 따라 다양하게 설정될 수 있다.The types of secondary batteries currently widely used include a lithium ion battery, a lithium polymer battery, a nickel cadmium battery, a nickel hydrogen battery, a nickel zinc battery, and the like. The operating voltage of the unit secondary battery cell, that is, the unit battery cell, is about 2.5V to 4.6V. Accordingly, when a higher output voltage is required, a plurality of battery cells are connected in series to form a battery pack. In addition, a plurality of battery cells may be connected in parallel to form a battery pack according to the charge/discharge capacity required for the battery pack. Accordingly, the number of battery cells included in the battery pack may be variously set according to a required output voltage or charge/discharge capacity.

한편, 복수 개의 배터리 셀을 직렬/병렬로 연결하여 배터리 팩을 구성할 경우, 적어도 하나의 배터리 셀로 이루어지는 배터리 모듈을 먼저 구성하고, 이러한 적어도 하나의 배터리 모듈을 이용하여 기타 구성요소를 추가하여 배터리 팩을 구성하는 방법이 일반적이다. 여기서, 배터리 모듈이나 배터리 팩을 구성하는 배터리 셀들은 일반적으로 용이하게 상호 적층할 수 있는 이점을 갖는 파우치형 이차 전지로 구비된다.On the other hand, when configuring a battery pack by connecting a plurality of battery cells in series/parallel, a battery module including at least one battery cell is first configured, and other components are added using the at least one battery module to form a battery pack. The general way to configure Here, the battery cells constituting the battery module or battery pack are generally provided as pouch-type secondary batteries having the advantage that they can be easily stacked on each other.

일반적으로, 리튬 이온 전지로 마련되는 배터리 셀들을 포함하는 배터리 모듈이나 배터리 팩에서 안전성 문제는 가장 중요한 이슈 중 하나이다. 배터리 모듈이나 배터리 팩의 경우, 배터리 셀의 과충전이 지속될 경우, 지속되는 과충전에 따른 배터리 셀의 과열로 인해 배터리 셀이 발화되거나 또는 나아가 배터리 셀의 폭발로 이어지는 위험이 항상 존재한다.In general, a safety issue is one of the most important issues in a battery module or battery pack including battery cells prepared with a lithium ion battery. In the case of a battery module or a battery pack, when overcharging of the battery cells continues, there is always a risk of igniting the battery cells or leading to explosion of the battery cells due to overheating of the battery cells due to the continuous overcharging.

이를 방지하기 위해, 별도의 보호 회로를 장착하거나 또는 전해액에 발화 억제용 첨가제를 넣는 등의 다양한 방안들이 제시되었지만 만족할 만한 대책이 되지 못하고 있다. 최근 들어, 배터리 셀을 에너지원으로 이용하는 전기 자동차 등의 수요가 꾸준히 증가하는 추세이기에, 배터리 셀의 과충전에 따른 화재나 폭발을 방지할 수 있는 대책 마련이 더욱 시급하다.In order to prevent this, various measures such as mounting a separate protection circuit or adding an additive for suppressing ignition to the electrolyte have been proposed, but no satisfactory measures have been taken. In recent years, as the demand for electric vehicles using battery cells as an energy source is steadily increasing, it is more urgent to prepare countermeasures to prevent fire or explosion due to overcharging of battery cells.

따라서, 본 발명의 목적은 상기 배터리 셀의 과충전 시 안전성을 향상시킬 수 있는 배터리 모듈, 이를 포함하는 배터리 팩 및 자동차를 제공하기 위한 것이다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a battery module capable of improving safety during overcharging of the battery cell, a battery pack including the same, and a vehicle.

상기 목적을 해결하기 위해, 본 발명은, 배터리 모듈로서, 상호 적층되며, 전극 리드가 돌출되는 복수 개의 배터리 셀들; 상기 복수 개의 배터리 셀들의 양측에 구비되는 한 쌍의 엔드 플레이트들; 상기 한 쌍의 엔드 플레이트들의 전방에 구비되고, 상기 복수 개의 배터리 셀들의 전극 리드들을 전기적으로 연결하며, 상기 복수 개의 배터리 셀들의 전극 리드들 중 두 개의 전극 리드들과 용접으로 연결되는 한 쌍의 전압 공급 터미널들을 구비하는 버스바 유닛; 및 버스바 유닛의 각각의 전압 공급 터미널과 각각의 엔드 플레이트를 연결하며, 상기 배터리 셀들의 팽창에 따른 상기 엔드 플레이트들의 변형 시 각각의 전압 공급 터미널로부터 이탈되어 상기 전압 공급 터미널들과 연결된 전극 리드들을 상기 전압 공급 터미널들로부터 분리시키는 한 쌍의 과충전 방지 유닛들;을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈을 제공한다.In order to solve the above object, the present invention provides a battery module, comprising: a plurality of battery cells stacked on each other and from which electrode leads protrude; a pair of end plates provided on both sides of the plurality of battery cells; A pair of voltages provided in front of the pair of end plates, electrically connecting electrode leads of the plurality of battery cells, and connected to two electrode leads among electrode leads of the plurality of battery cells by welding a busbar unit having supply terminals; and each voltage supply terminal of the bus bar unit and each end plate, and when the end plates are deformed according to the expansion of the battery cells, the electrode leads separated from each voltage supply terminal and connected to the voltage supply terminals It provides a battery module comprising a; a pair of overcharge protection units separated from the voltage supply terminals.

상기 한 쌍의 과충전 방지 유닛들은, 각각, 일측이 상기 전압 공급 터미널과 연결되며, 타측이 상기 엔드 플레이트의 일면에 배치되는 소정 길이의 과충전 방지 바; 및 상기 과충전 방지 바를 통과시키며, 상기 엔드 플레이트의 변형 시 상기 엔드 플레이트로부터 상기 과충전 방지 바의 타측의 이탈을 방지하는 바 고정부;를 포함하며, 상기 과충전 방지 바의 일측은, 상기 엔드 플레이트의 변형 시 상기 과충전 방지 바의 타측의 이동에 따라 상기 전압 공급 터미널과 상기 전극 리드 사이의 용접 부분이 떨어지게끔 힘을 가할 수 있다.The pair of overcharge prevention units may include, respectively, an overcharge prevention bar of a predetermined length having one side connected to the voltage supply terminal and the other side disposed on one surface of the end plate; and a bar fixing part that passes through the overcharge prevention bar and prevents the other side of the overcharge prevention bar from being separated from the end plate when the end plate is deformed, wherein one side of the overcharge prevention bar is deformed from the end plate In accordance with the movement of the other side of the overcharge prevention bar, a force may be applied so that the welding portion between the voltage supply terminal and the electrode lead is separated.

상기 과충전 방지 바는, 상기 과충전 방지 바의 일측에 형성되며, 상기 전압 공급 터미널과 상기 전극 리드 사이의 용접 부분에 끼워지는 가압 후크; 및 상기 과충전 방지 바의 타측에 형성되고, 상기 바 고정부에 끼워지며 상기 엔드 플레이트의 외면을 따라 소정 길이로 길게 형성되는 가압 플레이트;를 포함할 수 있다.The overcharge prevention bar may include a pressure hook formed on one side of the overcharge prevention bar and fitted to a welding portion between the voltage supply terminal and the electrode lead; and a pressure plate formed on the other side of the overcharge prevention bar, fitted to the bar fixing part, and elongated to a predetermined length along the outer surface of the end plate.

상기 가압 후크 및 상기 가압 플레이트는, 상호 일체로 형성될 수 있다.The pressure hook and the pressure plate may be formed integrally with each other.

상기 가압 후크 및 상기 가압 플레이트는, 각각 별개의 부재로 마련될 수 있다.The pressure hook and the pressure plate may be provided as separate members, respectively.

상기 가압 후크는, 상기 전압 공급 터미널과 상기 전극 리드 사이의 용접 부분에 연결되는 후크 고리부; 상기 후크 고리로부터 수직하게 절곡되며, 상기 가압 플레이트와 나란한 방향으로 연장되는 제1 절곡부; 및 상기 제1 절곡부로부터 수직하게 절곡되며, 상기 가압 플레이트와 연결되는 제2 절곡부;를 포함할 수 있다.The pressure hook may include: a hook ring part connected to a welding part between the voltage supply terminal and the electrode lead; a first bent portion bent vertically from the hook ring and extending in a direction parallel to the pressure plate; and a second bent part vertically bent from the first bent part and connected to the pressing plate.

상기 가압 플레이트의 일단부는, 상기 제2 절곡부보다 더 전방으로 배치될 수 있다.One end of the pressure plate may be disposed more forward than the second bent portion.

상기 복수 개의 배터리 셀들은, 파우치형 이차 전지, 각형 이차 전지 및 원통형 이차 전지 중 적어도 하나로 마련될 수 있다.The plurality of battery cells may be provided as at least one of a pouch-type secondary battery, a prismatic secondary battery, and a cylindrical secondary battery.

그리고, 본 발명은, 배터리 모듈로서, 상호 적층되며, 전극 리드가 돌출되는 복수 개의 배터리 셀들; 상기 복수 개의 배터리 셀들의 양측에 구비되는 한 쌍의 엔드 플레이트들; 및 상기 배터리 모듈의 전압 공급 터미널과 각각의 엔드 플레이트를 연결하며, 상기 배터리 셀들의 팽창에 따른 상기 엔드 플레이트들의 변형 시 각각의 전압 공급 터미널로부터 이탈되어 상기 전압 공급 터미널들과 연결된 전극 리드들을 상기 전압 공급 터미널들로부터 분리시키는 한 쌍의 과충전 방지 유닛들;을 포함하며, 상기 한 쌍의 과충전 방지 유닛들은, 각각, 일측이 상기 전압 공급 터미널과 연결되며, 타측이 상기 엔드 플레이트의 일면에 배치되는 소정 길이의 과충전 방지 바; 및 상기 과충전 방지 바를 통과시키며, 상기 엔드 플레이트의 변형 시 상기 엔드 플레이트로부터 상기 과충전 방지 바의 타측의 이탈을 방지하는 바 고정부;를 포함하며, 상기 과충전 방지 바는, 상기 과충전 방지 바의 일측에 형성되며, 상기 전압 공급 터미널과 상기 전극 리드 사이의 용접 부분에 끼워지는 가압 후크; 및 상기 가압 후크로부터 절곡되고, 상기 과충전 방지 바의 타측에 형성되며, 상기 바 고정부에 끼워지며 상기 엔드 플레이트의 외면을 따라 소정 길이로 길게 형성되는 가압 플레이트;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈을 제공한다.In addition, the present invention provides a battery module, comprising: a plurality of battery cells stacked on each other and from which electrode leads protrude; a pair of end plates provided on both sides of the plurality of battery cells; and connecting the voltage supply terminal of the battery module and each end plate, and when the end plates are deformed according to the expansion of the battery cells, the electrode leads separated from each voltage supply terminal and connected to the voltage supply terminals are connected to the voltage a pair of overcharge protection units separated from the supply terminals; the pair of overcharge protection units, each having one side connected to the voltage supply terminal, and the other side disposed on one surface of the end plate overcharge protection bar in length; and a bar fixing part that passes through the overcharge prevention bar and prevents the other side of the overcharge prevention bar from being separated from the end plate when the end plate is deformed, wherein the overcharge prevention bar is at one side of the overcharge prevention bar a pressure hook formed and fitted to a welding portion between the voltage supply terminal and the electrode lead; and a pressing plate bent from the pressing hook, formed on the other side of the overcharge prevention bar, fitted to the bar fixing part, and elongated by a predetermined length along the outer surface of the end plate; Battery module comprising: provides

아울러, 본 발명은, 배터리 팩으로서, 전술한 실시예들에 따른 적어도 하나의 배터리 모듈; 및 상기 적어도 하나의 배터리 모듈을 패키징하는 팩 케이스;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩을 제공한다.In addition, the present invention provides a battery pack, comprising: at least one battery module according to the above-described embodiments; and a pack case for packaging the at least one battery module.

또한, 본 발명은, 자동차로서, 전술한 실시예에 따른 적어도 하나의 배터리 팩;을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차를 제공한다.In addition, the present invention provides a vehicle comprising, as a vehicle, at least one battery pack according to the above-described embodiment.

이상과 같은 다양한 실시예들에 따라, 상기 배터리 셀의 과충전 시 안전성을 향상시킬 수 있는 배터리 모듈, 이를 포함하는 배터리 팩 및 자동차를 제공할 수 있다.According to various embodiments as described above, it is possible to provide a battery module capable of improving safety when the battery cell is overcharged, a battery pack including the same, and a vehicle.

본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술되는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 도 1의 배터리 모듈의 모듈 케이스를 제외한 도면이다.
도 3은 도 2의 주요부의 확대도이다.
도 4는 도 3의 과충전 방지 유닛의 과충전 방지 바를 설명하기 위한 도면이다.
도 5 및 도 6은 도 3의 과충전 방지 유닛의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 과충전 방지 바를 설명하기 위한 도면이다.
도 8은 도 7의 과충전 방지 바의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩을 설명하기 위한 도면이다.The following drawings attached to this specification illustrate preferred embodiments of the present invention, and serve to further understand the technical spirit of the present invention together with the detailed description of the present invention to be described later, so that the present invention is described in such drawings should not be construed as being limited only to
1 is a view for explaining a battery module according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a view excluding the module case of the battery module of FIG. 1 .
Fig. 3 is an enlarged view of the main part of Fig. 2;
FIG. 4 is a view for explaining an overcharge prevention bar of the overcharge prevention unit of FIG. 3 .
5 and 6 are diagrams for explaining the operation of the overcharge prevention unit of FIG. 3 .
7 is a view for explaining an overcharge prevention bar according to another embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a view for explaining the operation of the overcharge prevention bar of FIG. 7 .
9 is a view for explaining a battery pack according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명함으로써 더욱 명백해 질 것이다. 여기서 설명되는 실시예는 발명의 이해를 돕기 위하여 예시적으로 나타낸 것이며, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예와 다르게 다양하게 변형되어 실시될 수 있음이 이해되어야 할 것이다. 또한, 발명의 이해를 돕기 위하여, 첨부된 도면은 실제 축척대로 도시된 것이 아니라 일부 구성요소의 치수가 과장되게 도시될 수 있다.The present invention will become more apparent by describing preferred embodiments of the present invention in detail with reference to the accompanying drawings. It should be understood that the embodiments described herein are illustratively shown to aid understanding of the invention, and the present invention may be implemented with various modifications different from the embodiments described herein. In addition, in order to help understanding of the invention, the accompanying drawings are not drawn to scale, but dimensions of some components may be exaggerated.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈을 설명하기 위한 도면이며, 도 2는 도 1의 배터리 모듈의 모듈 케이스를 제외한 도면이며, 도 3은 도 2의 주요부의 확대도이며, 도 4는 도 3의 과충전 방지 유닛의 과충전 방지 바를 설명하기 위한 도면이다.Figure 1 is a view for explaining a battery module according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a view excluding the module case of the battery module of Figure 1, Figure 3 is an enlarged view of the main part of Figure 2, Figure 4 is a view for explaining an overcharge prevention bar of the overcharge prevention unit of FIG. 3 .

도 1 내지 도 4를 참조하면, 배터리 모듈(10)은, 배터리 셀(100), 모듈 케이스(200), 엔드 플레이트(300), 버스바 유닛(400) 및 과충전 방지 유닛(500)을 포함할 수 있다.1 to 4 , the battery module 10 may include a battery cell 100 , a module case 200 , an end plate 300 , a bus bar unit 400 , and an overcharge protection unit 500 . can

상기 배터리 셀(100)은, 이차 전지로서, 리튬 이온 전지로 구비될 있다. 이러한 상기 배터리 셀(100)은, 파우치형 이차 전지, 파우치형 이차 전지, 각형 이차 전지 및 원통형 이차 전지 중 적어도 하나로 마련될 수 있다.The battery cell 100 may be a lithium ion battery as a secondary battery. The battery cell 100 may be provided as at least one of a pouch-type secondary battery, a pouch-type secondary battery, a prismatic secondary battery, and a cylindrical secondary battery.

상기 배터리 셀(100)은, 복수 개로 구비될 수 있다. 상기 복수 개의 배터리 셀들(100)은 상호 전기적으로 연결될 수 있게 적층될 수 있다. 상기 복수 개의 배터리 셀들(100)에는, 각각, 전극 리드(105)가 돌출되게끔 구비될 수 있다. 상기 복수 개의 배터리 셀들(100)의 전기적 연결을 위해 이웃하는 배터리 셀들(100)의 전극 리드들(105)이 상호 연결될 수 있다.The battery cell 100 may be provided in plurality. The plurality of battery cells 100 may be stacked to be electrically connected to each other. Each of the plurality of battery cells 100 may be provided with an electrode lead 105 to protrude. For electrical connection of the plurality of battery cells 100 , electrode leads 105 of adjacent battery cells 100 may be interconnected.

상기 모듈 케이스(200)는, 상기 복수 개의 배터리 셀들(100) 및 상기 배터리 모듈(10)을 구성하는 각종 전장 부품 등을 수용할 수 있다. 이를 위해, 상기 모듈 케이스(200)에는 이를 수용할 수 있는 수용 공간이 마련될 수 있다.The module case 200 may accommodate the plurality of battery cells 100 and various electronic components constituting the battery module 10 . To this end, the module case 200 may be provided with an accommodating space for accommodating it.

상기 엔드 플레이트(300)는 한 쌍으로 구비될 수 있다. 상기 한 쌍의 엔드 플레이트들(300)은 상기 복수 개의 배터리 셀들(100)의 양측에 구비될 수 있다. 이러한 상기 엔드 플레이트(300)는 상기 복수 개의 배터리 셀들(100)의 양측에서 상기 복수 개의 배터리 셀들(100)을 지지할 수 있다.The end plate 300 may be provided as a pair. The pair of end plates 300 may be provided on both sides of the plurality of battery cells 100 . The end plate 300 may support the plurality of battery cells 100 at both sides of the plurality of battery cells 100 .

상기 버스바 유닛(400)은 상기 한 쌍의 엔드 플레이트들(300)의 전방에 구비되고, 상기 복수 개의 배터리 셀들(100)의 전극 리드들(105)의 전기적 연결을 가이드 할 수 있다.The bus bar unit 400 is provided in front of the pair of end plates 300 , and may guide the electrical connection of the electrode leads 105 of the plurality of battery cells 100 .

이러한 상기 버스바 유닛(400)은, 버스바 프레임(410) 및 전압 공급 터미널The bus bar unit 400 includes a bus bar frame 410 and a voltage supply terminal.

(450)을 포함할 수 있다.(450).

상기 버스바 프레임(410)은, 상기 배터리 셀들(100)의 전극 리드들(105)의 돌출 방향에서 상기 배터리 셀들(100) 및 상기 한 쌍의 엔드 플레이트들(300)의 전방에 구비될 수 있다. 이러한 상기 버스바 프레임(410)은 상기 전극 리드들(105)을 전방으로 통과시켜 용접 등으로 상호 간의 전기적인 연결을 가이드 할 수 있다.The bus bar frame 410 may be provided in front of the battery cells 100 and the pair of end plates 300 in the protruding direction of the electrode leads 105 of the battery cells 100 . . The bus bar frame 410 passes the electrode leads 105 forward to guide the electrical connection between them by welding or the like.

상기 전압 공급 터미널(450)은, 한 쌍으로 구비되어, 상기 버스바 프레임(410)의 전면 상부 양측에 각각 구비될 수 있다. 이러한 상기 한 쌍의 전압 공급 터미널(450)은 외부 전원 등과 연결되어 상기 복수 개의 배터리 셀들(100)로 전압을 공급할 수 있다.The voltage supply terminals 450 are provided as a pair, and may be respectively provided on both sides of the upper front surface of the bus bar frame 410 . The pair of voltage supply terminals 450 may be connected to an external power supply to supply voltage to the plurality of battery cells 100 .

이를 위해, 상기 한 쌍의 전압 공급 터미널들(450)은, 상기 복수 개의 배터리 셀들(100)의 전극 리드들(105) 중 두 개의 전극 리드들(105)과 용접 등으로 연결될 수 있다. 구체적으로, 상기 한 쌍의 전압 공급 터미널들(450)은, 상기 복수 개의 배터리 셀들(100) 중 양측 최외곽에 배치되는 배터리 셀들(100)의 전극 리드들(105)과 용접 등으로 결합될 수 있다.To this end, the pair of voltage supply terminals 450 may be connected to two electrode leads 105 among the electrode leads 105 of the plurality of battery cells 100 by welding or the like. Specifically, the pair of voltage supply terminals 450 may be coupled to the electrode leads 105 of the battery cells 100 disposed at the outermost sides of the plurality of battery cells 100 by welding or the like. there is.

상기 과충전 방지 유닛(500)은, 각각의 전압 공급 터미널(450)과 각각의 엔드 플레이트(300)를 연결하며, 상기 배터리 셀들(100)의 팽창에 따른 상기 엔드 플레이트들(300)의 변형 시 각각의 전압 공급 터미널(450)로부터 이탈되어 상기 전압 공급 터미널들(450)과 연결된 전극 리드들(105)을 상기 전압 공급 터미널들(450)로부터 물리적으로 분리시킬 수 있다.The overcharge prevention unit 500 connects each voltage supply terminal 450 and each end plate 300 , and when the end plates 300 are deformed according to the expansion of the battery cells 100 , each The electrode leads 105 separated from the voltage supply terminals 450 and connected to the voltage supply terminals 450 may be physically separated from the voltage supply terminals 450 .

이러한 상기 과충전 방지 유닛(500)은, 과충전 방지 바(510) 및 바 고정부(550)를 포함할 수 있다.The overcharge prevention unit 500 may include an overcharge prevention bar 510 and a bar fixing unit 550 .

상기 과충전 방지 바(510)는, 소정 길이로 길게 형성될 수 있다. 상기 과충전 방지 바(510)의 일측은 상기 전압 공급 터미널(450)과 연결되며, 상기 과충전 방지 바(510)의 타측은 상기 엔드 플레이트(300)의 일면에 배치될 수 있다.The overcharge prevention bar 510 may be formed to have a predetermined length. One side of the overcharge prevention bar 510 may be connected to the voltage supply terminal 450 , and the other side of the overcharge prevention bar 510 may be disposed on one surface of the end plate 300 .

상기 과충전 방지 바(510)의 일측은, 상기 엔드 플레이트(300)의 변형 시 상기 과충전 방지 바(500)의 타측의 이동에 따라 상기 전압 공급 터미널(450)과 상기 전극 리드(105) 사이의 용접 부분이 떨어지게끔 힘을 가할 수 있다.One side of the overcharge prevention bar 510 is welded between the voltage supply terminal 450 and the electrode lead 105 according to the movement of the other side of the overcharge prevention bar 500 when the end plate 300 is deformed. A force can be applied to cause the part to fall off.

이러한 상기 과충전 방지 바(510)에 대해 보다 구체적으로 살펴 본다.The overcharge prevention bar 510 will be described in more detail.

상기 과충전 방지 바(510)는, 가압 후크(530) 및 가압 플레이트(540)를 포함할 수 있다.The overcharge prevention bar 510 may include a pressure hook 530 and a pressure plate 540 .

상기 가압 후크(530)는 상기 과충전 방지 바(510)의 일측에 형성되며, 상기 전압 공급 터미널(450)과 상기 전극 리드(105) 사이의 용접 부분에 끼워질 수 있다.The pressure hook 530 is formed on one side of the overcharge prevention bar 510 , and may be fitted into a welding portion between the voltage supply terminal 450 and the electrode lead 105 .

이러한 상기 가압 후크(530)는, 후크 고리부(532), 제1 절곡부(534) 및 제2 절곡부(536)를 포함할 수 있다.The pressure hook 530 may include a hook ring part 532 , a first bent part 534 , and a second bent part 536 .

상기 후크 고리부(532)는 상기 전압 공급 터미널(450)과 상기 전극 리드(105) 사이에 용접 부분에 연결될 수 있다. 상기 제1 절곡부(534)는, 상기 후크 고리(532)로부터 수직하게 절곡되며, 후술하는 가압 플레이트(540)와 나란한 방향으로 연장될 수 있다. 상기 제2 절곡부(536)는, 상기 제1 절곡부(534)로부터 수직하게 절곡되며, 후술하는 가압 플레이트(540)과 연결될 수 있다.The hook ring part 532 may be connected to a welding part between the voltage supply terminal 450 and the electrode lead 105 . The first bent portion 534 may be vertically bent from the hook ring 532 and extend in a direction parallel to the pressing plate 540 to be described later. The second bent part 536 may be vertically bent from the first bent part 534 and may be connected to a pressure plate 540 to be described later.

상기 가압 플레이트(540)는, 상기 과충전 방지 바(510)의 타측에 형성되며, 후술하는 바 고정부(550)에 끼워질 수 있다. 이러한 상기 가압 플레이트(540)는 소정 길이로 길게 형성되며, 상기 엔드 플레이트(300)의 외면을 따라 길게 배치될 수 있다. 이때, 상기 가압 플레이트(540)는 상기 엔드 플레이트(300)의 외면에 접촉되게끔 배치될 수도 있다.The pressure plate 540 is formed on the other side of the overcharge prevention bar 510 and may be fitted into a bar fixing part 550 to be described later. The pressure plate 540 is formed to have a predetermined length, and may be disposed along the outer surface of the end plate 300 . In this case, the pressure plate 540 may be disposed to be in contact with the outer surface of the end plate 300 .

상기 가압 플레이트(540)는 상기 가압 후크(530)와 상호 일체로 형성될 수 있다. 다시 말해, 상기 과충전 방지 바(510)는 단일 부재로 마련될 수 있다. 이에 따라, 상기 가압 플레이트(540)의 일단부는 상기 가압 후크(530)의 상기 제2 절곡부(536)와 일체로 연결될 수 있다.The pressure plate 540 may be integrally formed with the pressure hook 530 . In other words, the overcharge prevention bar 510 may be provided as a single member. Accordingly, one end of the pressure plate 540 may be integrally connected with the second bent portion 536 of the pressure hook 530 .

상기 바 고정부(550)는, 상기 과충전 방지 바(510)를 통과시키며, 상기 엔드 플레이트(300)의 변형 시 상기 엔드 플레이트(300)로부터 상기 과충전 방지 바(540)의 타측의 이탈을 방지할 수 있다. 구체적으로, 상기 바 고정부(550)는, 상기 엔드 플레이트(300)의 일면에 장착되며, 상기 과충전 방지 바(510)의 상기 가압 플레이트(540)를 지지할 수 있다.The bar fixing part 550 passes the overcharge prevention bar 510 and prevents the other side of the overcharge prevention bar 540 from being separated from the end plate 300 when the end plate 300 is deformed. can Specifically, the bar fixing part 550 is mounted on one surface of the end plate 300 , and may support the pressure plate 540 of the overcharge prevention bar 510 .

이하에서는, 이러한 본 실시예에 따른 상기 배터리 모듈(10)의 과충전 시, 상기 과충전 방지 유닛(500)의 구체적인 동작을 보다 자세히 살펴 본다.Hereinafter, a detailed operation of the overcharge prevention unit 500 when the battery module 10 according to this embodiment is overcharged will be described in more detail.

도 5 및 도 6은 도 3의 과충전 방지 유닛의 동작을 설명하기 위한 도면이다.5 and 6 are diagrams for explaining the operation of the overcharge prevention unit of FIG. 3 .

도 5 및 도 6을 참조하면, 상기 배터리 모듈(10)의 과충전 시, 상기 배터리 셀들(100)은 상기 과충전에 따라 팽창될 수 있다. 상기 과충전이 지속될 경우, 상기 팽창되는 배터리 셀들(100)의 열폭발이나 화재 등으로 이어질 수 있다.5 and 6 , when the battery module 10 is overcharged, the battery cells 100 may expand according to the overcharge. If the overcharging continues, thermal explosion or fire of the expanded battery cells 100 may occur.

본 실시예의 경우, 상기 배터리 셀들(100)의 팽창 시, 상기 엔드 플레이트들(300)은 상기 배터리 모듈(10)의 좌우 바깥 방향으로 휘어질 수 있다. 상기 엔드 플레이트들(300)의 휘어짐에 따라, 상기 과충전 방지 유닛(500)의 상기 과충전 방지 바(510)의 상기 가압 플레이트(540)는 상기 엔드 플레이트(300)와 함께 상기 엔드 플레이트들(300)의 바깥쪽 방향으로 이동될 수 있다.In the present embodiment, when the battery cells 100 are expanded, the end plates 300 may be bent in the left and right outward directions of the battery module 10 . As the end plates 300 are bent, the pressure plate 540 of the overcharge prevention bar 510 of the overcharge prevention unit 500 moves the end plates 300 together with the end plate 300 . can be moved in the outward direction of

이에 따라, 상기 가압 플레이트(540)와 연결된 상기 가압 후크(530)는 상기 배터리 모듈(10)의 좌우 바깥쪽 방향에서 안쪽 방향으로 가압될 수 있다. 이러한 상기 가압 후크(530)의 가압력에 의해 상기 전압 공급 터미널(450)과 상기 전극 리드(105) 사이의 용접 부분이 떨어져 나가면서 상기 전압 공급 터미널(450)과 상기 전극 리드(105)가 상호 물리적으로 분리될 수 있다.Accordingly, the pressure hook 530 connected to the pressure plate 540 may be pressed from the left and right outer directions of the battery module 10 to the inside direction. As the welding portion between the voltage supply terminal 450 and the electrode lead 105 is separated by the pressing force of the pressing hook 530 , the voltage supply terminal 450 and the electrode lead 105 are physically connected to each other. can be separated into

즉, 본 실시예에 따른 상기 과충전 방지 유닛(500)은, 상기 배터리 모듈(10)의 과충전 시, 상기 배터리 셀들(100)의 팽창에 따라 상기 엔드 플레이트(300)가 휘어지는 힘을 이용하여 상기 전압 공급 터미널(450)과 상기 전극 리드(105)를 물리적으로 분리시킬 수 있다.That is, when the battery module 10 is overcharged, the overcharge prevention unit 500 according to the present embodiment uses a force that bends the end plate 300 according to the expansion of the battery cells 100 to obtain the voltage. The supply terminal 450 and the electrode lead 105 may be physically separated.

그러므로, 본 실시예에 따른 상기 배터리 모듈(10)은 상기 과충전 방지 유닛(500)을 통해, 상기 배터리 모듈(10)의 과충전 시 상기 과충전 지속에 따라 야기될 수 있는 상기 배터리 셀들(100)의 열폭발이나 화재 발생 전에 보다 신속히 상기 배터리 모듈(10)의 전기적 연결을 차단시킬 수 있다.Therefore, in the battery module 10 according to the present embodiment, through the overcharge prevention unit 500, when the battery module 10 is overcharged, the heat of the battery cells 100 may be caused by the overcharge continuation. It is possible to cut off the electrical connection of the battery module 10 more quickly before an explosion or a fire occurs.

따라서, 본 실시예에 따른 상기 배터리 모듈(10)은 상기 배터리 모듈(10)의 과충전 시 상기 과충전에 따른 상기 배터리 모듈(10)의 열폭발이나 화재 등의 위험을 현저히 줄일 수 있다.Accordingly, the battery module 10 according to the present embodiment can significantly reduce the risk of thermal explosion or fire of the battery module 10 due to overcharging when the battery module 10 is overcharged.

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 과충전 방지 바를 설명하기 위한 도면이다.7 is a view for explaining an overcharge prevention bar according to another embodiment of the present invention.

도 7을 참조하면, 과충전 방지 바(560)는, 가압 후크(570) 및 가압 플레이트(580)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 7 , the overcharge prevention bar 560 may include a pressure hook 570 and a pressure plate 580 .

상기 가압 후크(570)는, 앞선 실시예의 상기 가압 후크(530)와 같이, 후크 고정부(572), 제1 절곡부(574) 및 제2 절곡부(576)를 포함할 수 있다.The pressing hook 570 may include a hook fixing part 572 , a first bending part 574 , and a second bending part 576 like the pressing hook 530 of the previous embodiment.

상기 가압 플레이트(580)는, 앞선 실시예와 달리 상기 가압 후크(570)와 별개의 부재로 마련될 수 있다. 즉, 본 실시예에서, 상기 과충전 방지 바(560)는, 각각 별개의 부재로써 마련되는 상기 가압 후크(570)와 상기 가압 플레이트(580)로 구비될 수 있다.Unlike the previous embodiment, the pressure plate 580 may be provided as a member separate from the pressure hook 570 . That is, in the present embodiment, the overcharge prevention bar 560 may be provided with the pressure hook 570 and the pressure plate 580 provided as separate members, respectively.

여기서, 상기 가압 플레이트(580)의 일단부는 상기 가압 후크(570)의 상기 제2 절곡부(576)보다 보다 더 전방으로 배치될 수 있다. 상기 제2 절곡부(576)는 상기 가압 플레이트(580)의 일단부 후방에서 상기 가압 플레이트(580)와 직각으로 접촉 배치될 수 있다.Here, one end of the pressure plate 580 may be disposed more forward than the second bent portion 576 of the pressure hook 570 . The second bent portion 576 may be disposed in contact with the pressure plate 580 at a right angle from the rear of one end of the pressure plate 580 .

이하에서는, 이러한 본 실시예에 따른 상기 배터리 모듈(10)의 과충전 시, 상기 과충전 방지 바(560)의 구체적인 동작을 보다 자세히 살펴 본다.Hereinafter, a detailed operation of the overcharge prevention bar 560 when the battery module 10 according to this embodiment is overcharged will be described in more detail.

도 8은 도 7의 과충전 방지 바의 동작을 설명하기 위한 도면이다.FIG. 8 is a view for explaining the operation of the overcharge prevention bar of FIG. 7 .

도 8을 참조하면, 상기 과충전 방지 바(500)의 상기 가압 후크(570)는 앞선 실시예와 달리 상기 배터리 모듈(10)의 좌우 안쪽 방향에서 바깥쪽 방향으로 가압될 수 있다. 이러한 상기 가압 후크(570)의 가압력에 의해 상기 전압 공급 터미널(450)과 상기 전극 리드(105) 사이의 용접 부분이 떨어져 나가면서 상기 전압 공급 터미널(450)과 상기 전극 리드(105)가 상호 물리적으로 분리될 수 있다.Referring to FIG. 8 , the pressure hook 570 of the overcharge prevention bar 500 may be pressed from the left and right inner directions of the battery module 10 to the outside, unlike the previous embodiment. As the welding part between the voltage supply terminal 450 and the electrode lead 105 is separated by the pressing force of the pressing hook 570 , the voltage supply terminal 450 and the electrode lead 105 are physically connected to each other. can be separated into

도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩을 설명하기 위한 도면이다.9 is a view for explaining a battery pack according to an embodiment of the present invention.

도 9를 참조하면, 배터리 팩(1)은, 앞선 실시예에 따른 적어도 하나의 배터리 모듈(10) 및 상기 적어도 하나의 배터리 모듈(10)을 패키징하는 팩 케이스(50)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 9 , the battery pack 1 may include at least one battery module 10 according to the previous embodiment and a pack case 50 for packaging the at least one battery module 10 .

이러한 상기 배터리 팩(1)은 자동차의 연료원으로써, 자동차에 구비될 수 있다. 예로써, 상기 배터리 팩(1)은 전기 자동차, 하이브리드 자동차 및 기타 배터리 팩(1)을 연료원으로써 이용할 수 있는 기타 다른 방식으로 자동차에 구비될 수 있다. 또한, 상기 배터리 팩(1)은 상기 자동차 이외에도 이차 전지를 이용하는 전력 저장 장치(Energy Storage System) 등 기타 다른 장치나 기구 및 설비 등에도 구비되는 것도 가능할 수 있음은 물론이다.The battery pack 1 may be provided in the vehicle as a fuel source for the vehicle. By way of example, the battery pack 1 may be provided in an electric vehicle, a hybrid vehicle, and any other manner in which the battery pack 1 may be used as a fuel source in the vehicle. In addition, of course, the battery pack 1 may be provided in other devices, devices, facilities, etc., such as an energy storage system using a secondary battery, in addition to the vehicle.

이처럼, 본 실시예에 따른 상기 배터리 팩(1)과 상기 자동차와 같은 상기 배터리 팩(1)을 구비하는 장치나 기구 및 설비는 전술한 상기 배터리 모듈(10)을 포함하는 바, 전술한 배터리 모듈(10)로 인한 장점을 모두 갖는 배터리 팩(1) 및 이러한 배터리 팩(1)을 구비하는 자동차 등의 장치나 기구 및 설비 등을 구현할 수 있다.As such, the device, apparatus, and equipment including the battery pack 1 and the battery pack 1 such as the vehicle according to the present embodiment include the battery module 10 described above, and the battery module described above. The battery pack 1 having all the advantages due to (10) and the device, apparatus, and equipment such as a vehicle having such a battery pack 1 can be implemented.

이상과 같은 다양한 실시예들에 따라, 상기 배터리 셀(100)의 과충전 시 안전성을 향상시킬 수 있는 상기 배터리 모듈(10), 이를 포함하는 상기 배터리 팩(1) 및 자동차를 제공할 수 있다.According to various embodiments as described above, it is possible to provide the battery module 10 capable of improving safety when the battery cell 100 is overcharged, the battery pack 1 including the same, and a vehicle.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해돼서는 안 될 것이다.In the above, preferred embodiments of the present invention have been illustrated and described, but the present invention is not limited to the specific embodiments described above, and it is common in the technical field to which the present invention pertains without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims. Various modifications may be made by those having the knowledge of, of course, and these modifications should not be individually understood from the technical spirit or perspective of the present invention.

1: 배터리 팩 10: 배터리 모듈
50: 팩 케이스 100: 배터리 셀
105: 전극 리드 200: 모듈 케이스
300: 엔드 플레이트 400: 버스바 유닛
410: 버스바 프레임 450: 전압 공급 터미널
500: 과충전 방지 유닛 510: 과충전 방지 바
530: 가압 후크 532: 후크 고리부
534: 제1 절곡부 536: 제2 절곡부
540: 가압 플레이트 550: 바 고정부
560: 과충전 방지 바 570: 가압 후크
572: 후크 고리부 574: 제1 절곡부
576: 제2 절곡부 580: 가압 플레이트1: battery pack 10: battery module
50: pack case 100: battery cell
105: electrode lead 200: module case
300: end plate 400: busbar unit
410: busbar frame 450: voltage supply terminal
500: overcharge protection unit 510: overcharge protection bar
530: pressure hook 532: hook hook portion
534: first bent part 536: second bent part
540: pressure plate 550: fixing bar
560: overcharge prevention bar 570: pressure hook
572: hook hook portion 574: first bent portion
576: second bent portion 580: pressure plate

Claims (11)

배터리 모듈에 있어서,
상호 적층되며, 전극 리드가 돌출되는 복수 개의 배터리 셀들;
상기 복수 개의 배터리 셀들의 양측에 구비되는 한 쌍의 엔드 플레이트들;
상기 한 쌍의 엔드 플레이트들의 전방에 구비되고, 상기 복수 개의 배터리 셀들의 전극 리드들을 전기적으로 연결하며, 상기 복수 개의 배터리 셀들의 전극 리드들 중 두 개의 전극 리드들과 용접으로 연결되는 한 쌍의 전압 공급 터미널들을 구비하는 버스바 유닛; 및
버스바 유닛의 각각의 전압 공급 터미널과 각각의 엔드 플레이트를 연결하며, 상기 배터리 셀들의 팽창에 따른 상기 엔드 플레이트들의 변형 시 각각의 전압 공급 터미널로부터 이탈되어 상기 전압 공급 터미널들과 연결된 전극 리드들을 상기 전압 공급 터미널들로부터 분리시키는 한 쌍의 과충전 방지 유닛들;을 포함하며,
상기 한 쌍의 과충전 방지 유닛들은, 각각, 일측이 상기 전압 공급 터미널과 연결되며, 타측이 상기 엔드 플레이트의 일면에 배치되는 소정 길이의 과충전 방지 바; 및 상기 과충전 방지 바를 통과시키며, 상기 엔드 플레이트의 변형 시 상기 엔드 플레이트로부터 상기 과충전 방지 바의 타측의 이탈을 방지하는 바 고정부;를 포함하며,
상기 과충전 방지 바의 일측은, 상기 엔드 플레이트의 변형 시 상기 과충전 방지 바의 타측의 이동에 따라 상기 전압 공급 터미널과 상기 전극 리드 사이의 용접 부분이 떨어지게끔 힘을 가하여, 상기 전압 공급 터미널과 연결된 전극 리드들을 상기 전압 공급 터미널들로부터 물리적으로 분리시키는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.In the battery module,
a plurality of battery cells stacked on each other and from which electrode leads protrude;
a pair of end plates provided on both sides of the plurality of battery cells;
A pair of voltages provided in front of the pair of end plates, electrically connecting the electrode leads of the plurality of battery cells, and connected to two electrode leads of the electrode leads of the plurality of battery cells by welding a busbar unit having supply terminals; and
Each voltage supply terminal of the bus bar unit and each end plate are connected, and when the end plates are deformed according to the expansion of the battery cells, the electrode leads separated from each voltage supply terminal and connected to the voltage supply terminals are connected to the a pair of overcharge protection units separating from the voltage supply terminals;
The pair of overcharge prevention units may include, respectively, an overcharge prevention bar of a predetermined length having one side connected to the voltage supply terminal and the other side disposed on one surface of the end plate; and a bar fixing part that passes through the overcharge prevention bar and prevents the other side of the overcharge prevention bar from being separated from the end plate when the end plate is deformed.
One side of the overcharge prevention bar applies a force so that the welding part between the voltage supply terminal and the electrode lead is separated according to the movement of the other side of the overcharge prevention bar when the end plate is deformed, so that the electrode connected to the voltage supply terminal The battery module of claim 1, wherein the leads are physically separated from the voltage supply terminals. 제1항에 있어서,
상기 한 쌍의 과충전 방지 유닛들은, 각각,
일측이 상기 전압 공급 터미널과 연결되며, 타측이 상기 엔드 플레이트의 일면에 배치되는 소정 길이의 과충전 방지 바; 및
상기 과충전 방지 바를 통과시키며, 상기 엔드 플레이트의 변형 시 상기 엔드 플레이트로부터 상기 과충전 방지 바의 타측의 이탈을 방지하는 바 고정부;를 포함하며,
상기 과충전 방지 바의 일측은,
상기 엔드 플레이트의 변형 시 상기 과충전 방지 바의 타측의 이동에 따라 상기 전압 공급 터미널과 상기 전극 리드 사이의 용접 부분이 떨어지게끔 힘을 가하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.The method of claim 1,
Each of the pair of overcharge protection units,
an overcharge prevention bar of a predetermined length having one side connected to the voltage supply terminal and the other side disposed on one surface of the end plate; and
and a bar fixing part that passes through the overcharge prevention bar and prevents the other side of the overcharge prevention bar from being separated from the end plate when the end plate is deformed; and
One side of the overcharge prevention bar,
When the end plate is deformed, a force is applied so that the welded portion between the voltage supply terminal and the electrode lead is separated according to the movement of the other side of the overcharge prevention bar. 제2항에 있어서,
상기 과충전 방지 바는,
상기 과충전 방지 바의 일측에 형성되며, 상기 전압 공급 터미널과 상기 전극 리드 사이의 용접 부분에 끼워지는 가압 후크; 및
상기 과충전 방지 바의 타측에 형성되고, 상기 바 고정부에 끼워지며 상기 엔드 플레이트의 외면을 따라 소정 길이로 길게 형성되는 가압 플레이트;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.3. The method of claim 2,
The overcharge prevention bar,
a pressure hook formed on one side of the overcharge prevention bar and fitted to a welding portion between the voltage supply terminal and the electrode lead; and
The battery module comprising a; a pressure plate formed on the other side of the overcharge prevention bar, fitted to the bar fixing part, and formed to have a predetermined length along the outer surface of the end plate. 제3항에 있어서,
상기 가압 후크 및 상기 가압 플레이트는,
상호 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.4. The method of claim 3,
The pressure hook and the pressure plate,
Battery module, characterized in that formed integrally with each other. 제3항에 있어서,
상기 가압 후크 및 상기 가압 플레이트는,
각각 별개의 부재로 마련되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.4. The method of claim 3,
The pressure hook and the pressure plate,
A battery module, characterized in that each is provided as a separate member. 제3항에 있어서,
상기 가압 후크는,
상기 전압 공급 터미널과 상기 전극 리드 사이의 용접 부분에 연결되는 후크 고리부;
상기 후크 고리로부터 수직하게 절곡되며, 상기 가압 플레이트와 나란한 방향으로 연장되는 제1 절곡부; 및
상기 제1 절곡부로부터 수직하게 절곡되며, 상기 가압 플레이트와 연결되는 제2 절곡부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.4. The method of claim 3,
The pressure hook,
a hook ring part connected to a welding part between the voltage supply terminal and the electrode lead;
a first bent portion bent vertically from the hook ring and extending in a direction parallel to the pressure plate; and
and a second bent part bent vertically from the first bent part and connected to the pressure plate. 제6항에 있어서,
상기 가압 플레이트의 일단부는,
상기 제2 절곡부보다 더 전방으로 배치되는 것을 특징으로 하는 배터리모듈.7. The method of claim 6,
One end of the pressure plate,
The battery module, characterized in that it is disposed more forward than the second bent part. 제1항에 있어서,
상기 복수 개의 배터리 셀들은,
파우치형 이차 전지, 각형 이차 전지 및 원통형 이차 전지 중 적어도 하나로 마련되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.According to claim 1,
The plurality of battery cells,
A battery module comprising at least one of a pouch-type secondary battery, a prismatic secondary battery, and a cylindrical secondary battery. 삭제delete 제1항에 따른 적어도 하나의 배터리 모듈; 및
상기 적어도 하나의 배터리 모듈을 패키징하는 팩 케이스;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.at least one battery module according to claim 1; and
A battery pack comprising a; pack case for packaging the at least one battery module. 제10항에 따른 적어도 하나의 배터리 팩;을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차.A vehicle comprising a; at least one battery pack according to claim 10 .
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