KR102377513B1 - 냉장고 - Google Patents

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KR102377513B1
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강성헌
전우진
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엘지전자 주식회사
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    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25DREFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

본 발명은 냉장고에 관한 것이다.
본 발명의 냉장고는, 저장실을 구비하는 캐비닛; 상기 저장실을 개폐하며, 핸들 고정부가 구비되는 도어; 및 상기 핸들 고정부에 고정되는 핸들을 포함하고, 상기 핸들은, 사용자의 파지를 위한 핸들 바와, 상기 핸들 바의 외측에 결합되는 핸들 브라켓과, 상기 핸들 브라켓을 커버하며 상기 핸들 바의 양단부가 상기 도어의 전면과 이격되도록 하는 브라켓 커버와, 상기 핸들 브라켓과 상기 핸들 고정부재를 고정시키기 위한 고정부재를 포함된다.

Description

냉장고{Refrigerator}
본 발명은 냉장고에 관한 것이다.
냉장고는 캐비닛에 구비된 저장실에 음식물과 같은 대상물을 저온 저장할 수 있는 가전기기이다. 상기 저장실은 단열벽으로 둘러싸이므로 상기 저장실 내부는 외부 온도보다 낮은 온도가 되도록 유지될 수 있다.
상기 저장실의 온도 대역에 따라 상기 저장실은 냉장실 또는 냉동실로 구분될 수 있다.
상기 저장실 또는 상기 저장실을 개폐하기 위한 냉장고 도어에는 사용자가 파지하기 위한 핸들이 구비된다.
선행문헌인 한국등록특허공보 10-1401690호에는 냉장고 도어핸들 장착구조가 개시된다.
상기 냉장고 도어핸들 장착구조는, 냉장고의 내부공간을 선택적으로 차폐하는 도어와, 상기 도어에 구비되어 사용자가 파지하는 도어핸들과, 도어에 일측에 체결되며 타측은 도어핸들 내부에 수용되는 핸들고정구와, 도어핸들의 내부의 빈 공간에 장착되며 상기 핸들고정구가 삽입되는 지지브라켓과, 도어핸들 및 지지브라켓의 일측을 관통하여 상기 핸들고정구의 홈에 삽입되어 상기 도어와 도어핸들이 체결관계를 유지하도록 하는 정착구를 포함한다.
선행문헌의 경우, 도어핸들의 양단에 개구가 형성되고, 개구를 통해 핸들고정구가 수용된다. 그리고, 핸들고정구가 정착구에 의해서 자지브라켓에 결합된 상태에서 도어핸들의 양단이 상기 도어에 접촉하게 된다.
이러한 구조에 의하면, 도어핸들의 설치 과정에서 도어핸들의 양단과 도어의 전면이 마찰하게 되어 도어의 전면에 스크래치가 발생하거나 전면이 손상되는 문제가 발생할 수 있다.
또한, 도어핸들의 양단이 도어의 전면에 접촉하므로, 도어와 도어핸들 사이에 사용자의 손이 수용될 수 있는 공간이 형성되기 위하여 도어핸들의 곡률이 커진다.
상기 도어핸들은 압출에 의해서 형성될 수 있는데, 도어핸들의 곡률이 커질수록 도어핸들의 제조가 어려운 단점이 있다.
본 발명의 과제는, 핸들 바와 냉장고 도어의 전면 간의 접촉에 따른 냉장고 도어의 전면 손상이 방지되는 냉장고를 제공하는 것에 있다.
본 발명의 과제는, 핸들 바의 곡률을 줄여 제조가 용이해지는 냉장고를 제공하는 것에 있다.
본 발명의 과제는, 핸들 바를 냉장고 도어에 연결하기 위하여 복수의 부품을 결합시켜 사용함으로써 핸들의 강도가 향상될 수 있는 냉장고를 제공하는 것에 있다.
상기의 과제를 해결하기 위한 본 발명의 냉장고는, 저장실을 구비하는 캐비닛과, 상기 저장실을 개폐하며, 핸들 고정부가 구비되는 도어와, 상기 핸들 고정부에 고정되는 핸들을 포함을 포함하고,
상기 핸들은, 사용자의 파지를 위한 핸들 바와, 상기 핸들 바의 양단부가 상기 도어 전면에서 이격되도록 상기 핸들 바를 도어에 연결하는 연결 기구를 포함할 있다.
일 예로, 상기 연결 기구는, 상기 핸들 바의 외측에 결합되는 핸들 브라켓과, 상기 핸들 브라켓을 커버하며 상기 핸들 바의 양단부가 상기 도어의 전면과 이격되도록 하는 브라켓 커버와, 상기 핸들 브라켓과 상기 핸들 고정부재를 고정시키기 위한 고정부재를 포함할 수 있다.
상기 핸들 바의 양단부는 개구되고, 개구된 양단부는 핸들 캡에 의해서 커버될 수 있다.
상기 핸들 캡의 적어도 일부는 상기 브라켓 커버에 의해서 커버되며, 상기 핸들 캡과 상기 브라켓 커버가 연속적인 면을 이룰 수 있다.
상기 핸들 캡은, 상기 개구의 일부를 커버하는 제1부분과, 상기 개구의 다른 일부를 커버하며 상면이 상기 제1부분 보다 낮도록 단차진 제2부분을 포함하고, 상기 브라켓 커버는 상기 제2부분을 커버할 수 있다.
본 실시 예에 의하면, 금속 재질의 핸들 바가 냉장고 도어의 전면에 접촉하지 않고, 이격된 상태에서 상기 냉장고 도어에 설치되므로, 냉장고 도어의 전면 손상이 방지될 수 있다.
또한, 상기 핸들 바디의 양단부가 냉장고 도어의 전면과 접촉하지 않으므로, 상기 핸들 바디를 직선 형태에 가깝게 제조할 수 있어 핸들 바디의 제조가 용이한 장점이 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 핸들 바에 결합된 핸들 브라켓에 핸들 고정부가 결합되므로, 핸들 바가 냉장고 도어와 이격된 상태에서도 핸들 강도가 유지될 수 있으며, 핸들 브라켓이 브라켓 커버에 의해서 커버되므로, 미감이 저하되는 것이 방지될 수 있다.
또한, 핸들 바의 개구를 핸들 캡이 커버하고 핸들 캡의 일부를 브라켓 커버가 커버하고, 브라켓 커버에 핸들 브라켓이 결합된다. 따라서, 복수의 부품을 결합시켜 사용함으로써 핸들의 강도가 향상될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 냉장고의 사시도.
도 2는 냉장실 도어의 측면도.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 핸들의 사시도.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 핸들의 분해 사시도.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 핸들 캡의 배면 사시도.
도 6은 핸들 캡이 핸들 바에 결합된 상태를 보여주는 사시도.
도 7은 핸들 캡이 핸들 바에 결합된 상태를 보여주는 단면도.
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 브라켓 커버의 사시도.
도 9는 본 발명의 일 실시 예에 따른 핸들 브라켓의 사시도.
도 10은 핸들 브라켓이 브라켓 커버에 안착된 상태를 보여주는 사시도.
도 11은 핸들 브라켓이 브라켓 커버에 안착된 상태를 보여주는 단면도.
도 12는 도 1의 B-B를 따라 절개한 단면도.
도 13은 도 3의 A-A를 따라 절개한 단면도.
이하, 본 발명의 일부 실시 예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시 예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 실시예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 냉장고의 사시도이고, 도 2는 냉장실 도어의 측면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 냉장고(10)는, 저장공간을 형성하는 캐비닛(11)과, 상기 캐비닛(11)의 저장공간을 개폐하는 도어(12, 15)를 포함할 수 있다.
상기 저장공간은 냉장실과 냉동실을 포함할 수 있다. 상기 도어(12, 15)는, 상기 냉장실를 개폐하는 냉장실 도어(12)와, 상기 냉동실을 개폐하는 냉동실 도어(15)를 포함할 수 있다.
상기 냉장실 도어(12)는 회동에 의해 상기 냉장실을 개폐할 수 있다. 상기 냉동실 도어(15)는 회동 또는 슬라이딩 방식으로 상기 냉동실을 개폐할 수 있다.
상기 냉장실 도어(12)는 힌지 장치에 의해 상기 캐비닛(11)에 회동 가능하게 연결될 수 있다. 그리고, 상기 냉장실 도어(12)는 좌우 양측에서 한 쌍이 독립적으로 회전되도록 구성될 수 있는 프렌치 타입(French type)의 도어일 수 있다.
일 예로, 상기 냉장실 도어(12)는, 제1냉장실 도어(13)와, 제2냉장실 도어(14)를 포함할 수 있다. 상기 냉장실 도어(12)의 회전을 위하여 상기 냉장실 도어(12)에는 핸들(30)이 구비될 수 있다.
상기 냉동실 도어(15)는, 일 예로 제1냉동실 도어(15)와, 제2냉장실 도어(17)를 포함할 수 있다.
상기 냉동실 도어(15)에는 사용자의 파지를 위하여 홈 형태의 핸들이 구비되거나 또는 상기 냉장실 도어(12)에 설치된 핸들(30)과 동일한 구조의 핸들이 구비될 수 있다.
본 실시 예에서, 상기 핸들(30)은 상기 냉장실 도어(12) 및 냉동실 도어(15) 중 하나 이상에 구비될 수 있다.
또한, 상기 핸들(30)은, 하나의 냉동실 도어와 하나의 냉장실 도어를 구비하는 타입의 냉장고, 하나의 냉동실 도어 만을 구비하는 냉장고, 하나의 냉장실 도어 만을 구비하는 냉장고 등 냉장고의 종류와 무관하게 냉장고의 도어에 설치될 수 있다.
도 2에는 일 예로 상기 핸들(30)이 냉장실 도어(12)에 설치된 것이 도시된다.
본 실시 예의 핸들(30)은, 상기 냉장실 도어(12)에 상하 방향으로 연장되도록 설치될 수 있다. 상기 핸들(30)이 상기 냉장실 도어(12)에 설치된 상태에서 상기 핸들(30)의 양단부(31, 32)는 상기 냉장실 도어(12)의 전면에서 이격될 수 있다. 즉, 상기 핸들(30)의 양단부(31, 32)가 상기 냉장실 도어(12)의 전면과 직접 접촉하지 않는다.
따라서, 상기 핸들(30)의 곡률을 작게 할 수 있어 상기 핸들(30)의 제조 공정이 용이한 장점이 있다.
또한, 상기 핸들(30)의 곡률이 줄어들게 되므로, 상기 핸들(30)이 직선과 유사한 형태가 되어 직선 형태의 미감을 줄수 있는 장점이 있다.
이하에서는 상기 핸들(30)에 대해서 구체적으로 설명하기로 한다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 핸들의 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 핸들의 분해 사시도이다. 도 4에는 핸들 바의 상측 부분 만이 개시되고, 핸들 바의 하측 부분은 상기 핸들 바의 상측 부분과 구조가 동일하므로, 도시를 생략한다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 핸들(handle: 30)은, 사용자의 파지를 위한 핸들 바(handle bar: 310)와, 상기 핸들 바(310)의 양단 개구를 커버하는 핸들 캡(handle cap: 320)과, 상기 핸들 바(310)와 상기 도어(12, 15)를 연결하기 위한 연결 기구를 포함할 수 있다.
상기 연결 기구는, 상기 핸들 바(310)에 결합되는 핸들 브라켓(handle bracket: 340)과, 상기 핸들 브라켓(340)을 커버하는 브라켓 커버(330)를 포함할 수 있다.
상기 핸들 바(310)는 내부에 중공(312)이 형성되며 양단부에 개구부(313)가 형성될 수 있다. 상기 핸들 바(310)는 일 예로 압출에 의해서 형성될 수 있다.
상기 핸들 바(310)를 형성하기 위한 부재가 압출된 상태에서 소정 길이로 절단되어 하나의 핸들 바(310)가 완성되며, 상기 핸들 바(310)의 양측의 절단면은 경사면일 수 있다.
상기 핸들 바(310)에는 후술할 핸들 고정부(도 13의 122 참조)가 관통하기 위한 관통홀(319)이 형성될 수 있다.
상기 핸들 캡(320)은 상기 핸들 바(310)의 개구(313)를 커버할 수 있다.
상기 핸들 캡(320)이 상기 핸들 바(310)의 개구(313)를 커버한 상태에서 스크류와 같은 체결부재(370)에 의해서 상기 핸들 캡(320)이 상기 핸들 바(310)에 체결될 수 있다. 일 예로 상기 체결부재(370)는 상기 핸들 캡(320)을 관통하여 상기 핸들 바(310)에 체결될 수 있다.
상기 핸들 바(310)에 체결부재(370)가 견고하게 체결되기 위해서는 상기 핸들 바(310)에서 상기 체결부재(370)가 체결되는 부분의 두께가 일정 두께 이상으로 확보되어야 한다.
상기 핸들 바(310) 자체의 두께를 두껍게 형성하는 경우, 상기 핸들 바(310) 자체의 무게가 증가되므로, 상기 핸들 바(310)에는 상기 체결부재(370)가 체결되기 위한 두께를 증가시키기 위하여 제1보강리브(315)가 형성될 수 있다.
상기 핸들 바(310)는 압출 방식으로 형성될 수 있으므로, 상기 제1보강리브(315)는 상기 핸들 바(310)의 압출 과정에서 형성될 수 있다. 일 예로 상기 제1보강리브(315)는 상기 핸들 바(310)의 길이 방향으로 연속적으로 형성될 수 있다.
다만, 상기 핸들 바(310)가 압출 방식 이외의 방식으로 제조되는 경우에는 상기 제1보강리브(315)는 상기 핸들 바(310)의 일 부분에만 형성될 수 있다.
상기 제1보강리브(315)는 상기 핸들 바(310)의 내주면에서 내측을 향하여 돌출될 수 있다.
상기 제1보강리브(315)에는 상기 체결부재(370)가 체결되기 위한 체결홀(317)이 형성될 수 있다.
상기 핸들 브라켓(340)과 상기 브라켓 커버(330)는 단일의 체결부재(360)에 의해서 함께 상기 핸들 바(310)에 체결될 수 있다.
상기 핸들 바(310)에 체결부재(360)가 견고하게 체결되기 위해서는 상기 핸들 바(310)에서 상기 체결부재(360)가 체결되는 부분의 두께가 일정 두께 이상으로 확보되어야 한다.
상기 핸들 바(310) 자체의 두께를 두껍게 형성하는 경우, 상기 핸들 바(310) 자체의 무게가 증가되므로, 상기 핸들 바(310)에는 상기 체결부재(360)가 체결되기 위한 두께를 증가시키기 위하여 제2보강리브(316)가 형성될 수 있다.
상기 핸들 바(310)는 압출 방식으로 형성될 수 있으므로, 상기 제2보강리브(316)는 상기 핸들 바(310)의 압출 과정에서 형성될 수 있다. 일 예로 상기 제2보강리브(316)는 상기 핸들 바(310)의 길이 방향으로 연속적으로 형성될 수 있다.
다만, 상기 핸들 바(310)가 압출 방식 이외의 방식으로 제조되는 경우에는 상기 제2보강리브(316)는 상기 핸들 바(310)의 일 부분에만 형성될 수 있다.
상기 제2보강리브(316)는 상기 핸들 바(310)의 내주면에서 내측을 향하여 돌출될 수 있다.
상기 핸들 바(310)에서 상기 제2보강리브(316)가 형성되는 부분에는 체결홀(318)이 형성될 수 있다. 이때, 상기 핸들 브라켓(340)과 상기 브라켓 커버(330)가 상기 핸들 바(310)에 견고하게 결합될 수 있도록, 상기 핸들 바(310)에는 복수의 체결홀(318)이 이격되어 형성될 수 있다.
제한적이지는 않으나, 상기 복수의 체결홀(318) 사이에 상기 관통홀(319)이 위치될 수 있다. 상기 관통홀(319)의 형성에 의해서 상기 핸들 바(310)에서 상기 관통홀(319)이 형성되는 부분에는 상기 제2보강리브(316)가 존재하지 않는다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 핸들 캡의 배면 사시도이고, 도 6은 핸들 캡이 핸들 바에 결합된 상태를 보여주는 사시도이고, 도 7은 핸들 캡이 핸들 바에 결합된 상태를 보여주는 단면도이다.
도 5 내지 도 7을 참조하면, 상기 핸들 캡(320)은, 상기 핸들 바(310)의 개구(313)의 일 부분을 커버하는 제1부분(321)과, 상기 개구(313)의 다른 부분을 커버하는 제2부분(322)을 포함할 수 있다.
상기 제1부분(321)과 상기 제2부분(322)의 두께는 다르게 형성되어 단차를 이룬다. 일 예로 상기 제2부분(322)의 두께는 상기 제1부분(321)의 두께 보다 얇게 형성될 수 있다. 즉 상기 제1부분(321)의 상면 보다 상기 제2부분(322)의 상면이 낮도록 단차진다.
그리고, 상기 제1부분(321)의 하면과 상기 제2부분(322)의 하면은 연속적인 면을 형성할 수 있다.
상기 제1부분(321)의 상면과 상기 제2부분(322)의 상면은 단차면(323)에 의해서 연결될 수 있다.
상기 제2부분(322)의 두께가 상기 제1부분(321)의 두께 보다 얇게 형성되는 이유는 상기 제2부분(322)이 상기 브라켓 커버(330)에 의해서 커버될 때 상기 브라켓 커버(330)가 상기 핸들 캡(320)의 외측으로 돌출되지 않도록 하기 위함이다.
이때, 상기 제2부분(322)과 상기 제1부분(321)의 두께 차이는 상기 브라켓 커버(330)의 두께와 대응되도록 설계될 수 있다.
그리고, 상기 핸들 캡(320)이 상기 핸들 바(310)의 개구를 커버한 상태에서 상기 핸들 바(310)의 단부의 경사면은 상기 핸들 캡(320)의 하면에 접촉할 수 있다.
따라서, 상기 브라켓 커버(330)는 상기 핸들 캡(320)의 일부를 커버하므로,상기 핸들 캡(320)의 일부가 외부로 노출되어 상기 핸들(30)의 외관 일부를 형성하게 된다.
상기 제2부분(322)에는 상기 체결부재(370)가 수용되기 위한 수용홈(324)이 형성되고, 상기 제2부분(322)에서 상기 수용홈(324)과 대응되는 부분에는 상기 체결부재(370)가 체결되기 위한 돌기(325)가 형성될 수 있다.
상기 수용홈(324)은 상기 제2부분(322)에서 경사지는 방향으로 함몰될 수 있고, 상기 돌기(325)는 상기 수용홈(324)의 하면에서 경사지게 돌출될 수 있다. 그 이유는 상기 체결부재(370)가 상기 핸들 바(310)의 제1보강리브(315)에 실질적으로 수평한 상태로 체결되도록 하기 위함이다.
즉, 상기 핸들 캡(320)은 상기 핸들 바(310)에서 경사진 절단면에 결합되므로, 상기 핸들 캡(320)이 상기 핸들 바(310)에 결합된 상태에서 경사진 상태가 된다. 이 때, 상기 제2부분(322)의 하면에서 상기 돌기(325)가 수직하게 돌출되는 경우 상기 돌기(325)가 상기 제1보강리브(315)와 선접촉하게 되고, 상기 체결부재(370)가 상기 제1보강리브(315)에 경사진 상태로 체결된다. 이 경우, 상기 체결부재(370)가 상기 제1보강리브(315)에 견고하게 체결될 수 없다.
상기 체결부재(370)를 만약 상기 제1보강리브(315)에 견고하게 체결되도록 하기 위해서는 상기제1보강리브(315)의 두께를 증가시켜야아 하는 문제가 있다.
따라서, 본 실시 예에서는 경사지게 배치되는 핸들 캡(320)의 하면에서 상기 돌기(325)가 경사지는 방향으로 돌출되므로, 상기 돌기(325)가 상기 제1보강리브(315)와 면접촉할 수 있어 상기 체결부재(370)가 상기 제1보강리브(315)에 견고하게 체결될 수 있다.
상기 핸들 캡(320)의 하면에는 상기 핸들 캡(320)이 상기 핸들 바(310)에 대해서 회전되는 것을 방지하기 위한 회전 방지 리브(326)가 구비될 수 있다.
상기 회전 방지 리브(326)는 상기 핸들 캡(320)이 상기 핸들 바(310)의 개구(313)를 커버한 상태에서 상기 핸들 바(310)의 내부로 삽입될 수 있다. 이때, 상기 회전 방지 리브(326)는 직선 형태로 형성될 수 있으며, 상기 핸들 바(310)의 내주면에 접촉될 수 있다.
상기 핸들 캡(320)의 하면에는 복수의 제1제한 리브(327)와, 복수의 제2제한 리브(328)가 더 구비될 수 있다.
상기 복수의 제1제한 리브(327)는 서로 이격되어 배치되며 상기 복수의 제1제한 리브(327) 사이에 상기 제1보강 리브(315)가 위치될 수 있다.
또한, 상기 복수의 제2제한 리브(328)는 서로 이격되어 배치되며, 상기 복수의 제2제한 리브(328) 사이에 상기 제2보강 리브(316)가 위치될 수 있다. 상기 복수의 제한 리브 들(327, 328)에 의해서, 상기 핸들 바(310)에 대한 상기 핸들 캡(320)의 상대 회전이 방지될 수 있다.
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 브라켓 커버의 사시도이고, 도 9는 본 발명의 일 실시 예에 따른 핸들 브라켓의 사시도이며, 도 10은 핸들 브라켓이 브라켓 커버에 안착된 상태를 보여주는 사시도이고, 도 11은 핸들 브라켓이 브라켓 커버에 안착된 상태를 보여주는 단면도이다.
도 12는 도 1의 B-B를 따라 절개한 단면도이고, 도 13은 도 3의 A-A를 따라 절개한 단면도이다.
도 8 내지 도 13을 참조하면, 상기 핸들 브라켓(340)이 상기 핸들 고정부(122)와 체결됨에 따라 상기 핸들(30)을 상기 도어(12, 15)에 고정시킬 수 있다.
상기 핸들 고정부(122)는 금속 재질로 형성될 수 있으며, 상기 핸들 브라켓(340)이 상기 핸들 고정부(122)와 결합되는 과정에서 변형이 방지되도록 상기 핸들 브라켓(340)도 금속 재질로 형성될 수 있다.
상기 핸들 브라켓(340)은, 원통 형상으로 형성되는 브라켓 바디(341)와, 상기 브라켓 바디(341)에서 외측으로 연장되는 복수의 연장부(342)를 포함할 수 있다. 상기 핸들 브라켓(340)은 제한적이지는 않으나, 플라스틱 사출물일 수 있다. 다만, 상기 핸들 바(310)와 동일한 질감을 가질 수 있도록 금속 재질의 질감을 갖도록 코팅될 수 있다.
상기 핸들(30)의 결합 과정에서 상기 핸들 고정부(122)가 상기 브라켓 바디(341)를 관통할 수 있다.
상기 복수의 연장부(342)는 상기 핸들 브라켓(340)을 상기 브라켓 커버(330)에 고정시키는 역할을 한다.
상기 복수의 연장부(342)는 일 예로 한 쌍으로 구성될 수 있으며 상기 브라켓 바디(341)에서 서로 반대 방향으로 연장될 수 있다.
상기 브라켓 바디(341)에는 상기 핸들 브라켓(340)과 상기 핸들 고정부(122)를 고정시키기 위한 고정부재(350)와의 체결면적이 증가되도록 하기 위한 돌출부(345)가 구비될 수 있다.
상기 돌출부(345)는 상기 브라켓 바디(341) 중에서 상기 복수의 연장부(342) 사이 영역에서 돌출될 수 있다.
상기 돌출부(345)에는 상기 고정부재(350)가 체결되기 위한 체결홀(346)이 형성될 수 있다. 상기 체결홀(346)은 상기 돌출부(345)를 관통하며 상기 브라켓 바디(341) 내부 공간과 연통될 수 있다. 즉, 상기 고정부재(350)는 상기 체결홀(346)을 관통한 후에 상기 브라켓 바디(341) 내부 공간에 위치되는 상기 핸들 고정부(122)에 체결될 수 있다.
상기 복수의 연장부(342) 각각에는 상기 브라켓 바디(341)와 결합되기 위한 결합 돌기(344)가 형성될 수 있다. 그리고, 상기 결합 돌기(344)에 체결부재(360)가 체결홀(343)이 형성될 수 있다.
상기 브라켓 커버(340)는, 상기 도어(12, 15)의 전면과 접촉할 수 있는 판형의 커버 바디(331)와, 상기 커버 바디(331)의 테두리에서 연장되는 둘레부(332)를 포함할 수 있다. 상기 둘레부(332)는 상기 커버 바디(331)에서 멀어지수록 폭이 증가되도록 형성될 수 있다.
상기 커버 바디(331)는 상기 핸들 고정부(122)가 통과하기 위한 슬롯(333)을 포함할 수 있다.
상기 커버 바디(331)에서 상기 슬롯(333)의 둘레에는 상기 브라켓 바디(341)의 둘레의 적어도 일부를 둘러싸는 리브(334)가 구비될 수 있다.
상기 브라켓 바디(341)는 상기 리브(334)가 형성되는 공간에 수용되고, 상기 핸들 고정부(122)는 상기 슬롯(333)을 관통하여 상기 브라켓 바디(341) 내부에 수용될 수 있다.
상기 리브(334)에는 복수의 회전 방지 돌기(335)가 형성될 수 있다. 상기 복수의 회전 방지 돌기(335)는 상기 리브(334)의 원주 방향으로 이격되어 배열될 수 있다.
복수의 회전 방지 돌기(335)는 제한적이지는 않으나 4개로 구성될 수 있다.
4개의 회전 방지 돌기(335) 중 2개의 회전 방지 돌기(335)(이하 한 쌍의 제1회전 방지 돌기라 함) 사이에는 상기 핸들 브라켓(340)의 복수의 연장부(342) 중 일 연장부가 위치되고, 나머지 2개의 회전 방지 돌기(335)(이하 한 쌍의 제2회전 방지 돌기라 함) 사이에는 상기 핸들 브라켓(340)의 복수의 연장부(342) 중 타 연장부가 위치될 수 있다.
따라서, 상기 브라켓 바디(341)가 상기 리브(334)가 형성되는 공간에 수용되면, 상기 복수의 회전 방지 돌기(335)에 의해서 상기 핸들 브라켓(340)의 회전이 방지될 수 있다.
상기 커버 바디(331)에는 상기 복수의 연장부(342) 각각에 형성되는 결합 돌기(344)가 수용되는 복수의 돌기 수용부(337)가 구비될 수 있다.
일 예로 상기 복수의 돌기 수용부(337)는 일 예로 상기 슬롯(333)을 기준으로 서로 반대편에 형성될 수 있다.
상기 복수의 돌기 수용부(337)에는 상기 체결부재(360)가 체결되기 위한 체결홀(338)이 형성될 수 있다.
상기 커버 바디(331)의 일 측방에서 상기 돌기 수용부(337)에 상기 체결 돌기(344)가 수용된 상태에서 상기 커버 바디(331)의 타 측방에서 상기 체결부재(360)가 상기 돌기 수용부(337)의 체결홀(338) 및 상기 체결 돌기(344)의 체결홀(343)에 순차적으로 체결될 수 있다.
상기 체결부재(360)가 상기 커버 바디(331)를 관통하여 상기 핸들 브라켓(330)에 체결될 상태에서 상기 체결부재(360)가 상기 커버 바디(331)의 외측으로 노출되는 것이 방지되도록 상기 커버 바디(331)에는 상기 체결부재(360)의 헤드부가 수용되기 위한 수용홈(337a)이 형성될 수 있다.
따라서, 상기 체결부재(360)의 헤드부가 상기 수용홈(360)에 수용되므로, 상기 체결부재(360)가 상기 도어(12, 15)의 전면과 접촉하는 것이 방지될 수 있다.
상기 둘레부(332)에는 상기 고정부재(350)가 관통하기 위한 관통홀(339)이 형성될 수 있다. 상기 관통홀(339)은 상기 핸들 브라켓(340)의 체결홀(346) 보다 크게 형성될 수 있다. 따라서, 상기 관통홀(339)에 상기 고정부재(350)를 회전시키기 위한 도구가 위치될 수 있어, 상기 고정부재(350)를 용이하게 회전될 수 있게 된다.
이하에서는 상기 핸들(30)을 상기 도어(12, 15)에 조립하는 방법에 대해서 설명하기로 한다.
먼저, 상기 핸들 바(310)에 상기 핸들 캡(320)을 체결한다.
그리고, 상기 브라켓 커버(330)에 상기 핸들 브라켓(340)을 결합시킨다. 상기 핸들 브라켓(340)의 체결돌기(344)를 상기 브라켓 커버(330)의 돌기 수용부(337)에 수용시키면 상기 핸들 브라켓(340)이 상기 브라켓 커버(330)에 일차적으로 고정된다.
이때, 상기 브라켓 바디(340)는 상기 커버 바디(331)의 리브(334)가 수용하는 공간에 위치되어, 상기 브라켓 바디(340)의 내부 공간과 상기 커버 바디(331)의 슬롯(333)이 정렬된다.
또한, 상기 핸들 브라켓(340)의 체결돌기(344)가 상기 브라켓 커버(330)의 돌기 수용부(337)에 수용되면, 상기 핸들 브라켓(340)의 돌출부(346)에 형성되는 체결홀(346)이 상기 둘레부(332)의 관통홀(339)과 정렬된다.
이 상태에서 상기 브라켓 커버(330)의 둘레부(322)가 상기 핸들 캡(320)의 제2부분(322)에 안착되도록 한다. 상기 브라켓 커버(330)의 둘레부(332)는 상기 핸들 캡(320)의 제2부분(332)에 안착된 상태에서 상기 제2부분(322)의 상면 뿐만 아니라 측면과 접촉될 수 있다.
또한, 상기 브라켓 커버(330)의 둘레부(332)가 상기 핸들 캡(320)의 제2부분(322)에 안착되면 상기 브라켓 커버(330)의 둘레부(332)는 상기 핸들 바(310)와 접촉할 수 있다.
상기 브라켓 커버(330)의 둘레부(332)의 두께는 상기 핸들 캡(320)의 제1부분(321)과 제2부분(322)의 두께 차와 동일하게 형성되므로, 상기 브라켓 커버(320)의 둘레부(322)가 상기 핸들 캡(320)의 제2부분(322)에 안착되면, 상기 브라켓 커버(320)의 둘레부(322)의 상면과 상기 핸들 캡(320)의 제1부분(322)의 상면의 연속적인 면을 형성할 수 있다.
따라서, 상기 브라켓 커버(330)와 상기 핸들 캡(320)이 일체감을 줄 수 있다.
상기 브라켓 커버(330)가 상기 핸들 캡(320)의 제2부분(322)에 안착되면, 상기 핸들 바(310)의 체결홀(318), 상기 핸들 브라켓(340)의 체결홀(343) 및 상기 브라켓 커버(330)의 체결홀(338)이 정렬될 수 있다.
이 상태에서, 상기 체결부재(360)가 상기 브라켓 커버(330)의 전방에서 상기 브라켓 커버(330)의 체결홀(338), 상기 핸들 브라켓(340)의 체결홀(343) 및 상기 핸들 바(310)의 체결홀(318)에 순차적으로 체결될 수 있다.
그러면, 상기 핸들(30)의 조립이 완료된다. 상기 핸들(30)의 조립이 완료된 상태에서는 상기 핸들(30)을 상기 냉장고 도어(12, 15)에 결합시키기 위하여 브라켓 커버(330)의 슬롯(333)과 상기 냉장고 도어(12, 15)에 고정된 핸들 고정부(122)를 정렬시킨다.
그리고, 상기 핸들(30)을 상기 냉장고 도어(12, 15) 측으로 이동시켜 상기 핸들 고정부(122)가 상기 브라켓 커버(330)의 슬롯(333)을 관통하도록 한다. 상기 슬롯(333)을 관통한 상기 핸들 고정부(122)는 상기 핸들 브라켓(340)의 브라켓 바디(341)를 통과한 후에 상기 핸들 바(310)의 관통홀(319)을 통하여 상기 핸들 바(310) 내부로 인입된다. 그리고, 상기 브라켓 커버(330)의 커버 바디(331)는 상기 냉장고 도어(12, 15)의 전면과 접촉된다.
그리고, 최종적으로 상기 고정부재(350)를 이용하여 상기 핸들 브라켓(340)을 상기 핸들 고정부(122)에 고정한다. 상기 고정부재(122)는, 상기 핸들 브라켓(330)의 관통홀(339)을 통과한 후에 상기 핸들 브라켓(340)의 체결홀(346) 및 상기 핸들 고정부(122)의 고정홈(123)에 체결될 수 있다.
본 실시 예에 의하면, 금속 재질의 핸들 바가 냉장고 도어의 전면에 접촉하지 않고, 이격된 상태에서 상기 냉장고 도어에 설치되므로, 냉장고 도어의 전면 손상이 방지될 수 있다.
또한, 상기 핸들 바디의 양단부가 냉장고 도어의 전면과 접촉하지 않으므로, 상기 핸들 바디를 직선 형태에 가깝게 제조할 수 있어 핸들 바디의 제조가 용이한 장점이 있다.
10: 냉장고 12: 냉장실 도어
122: 핸들 고정부 15: 냉동실 도어
30: 핸들 310: 핸들 바
320: 핸들 캡 330: 브라켓 커버
340: 핸들 브라켓 350: 고정부재

Claims (13)

  1. 저장실을 구비하는 캐비닛;
    상기 저장실을 개폐하며, 핸들 고정부가 구비되는 도어; 및
    상기 핸들 고정부에 고정되는 핸들을 포함하고,
    상기 핸들은, 사용자의 파지를 위한 핸들 바와,
    상기 핸들 바의 외측에 결합되는 핸들 브라켓과,
    상기 핸들 브라켓을 커버하며 상기 핸들 바의 양단부가 상기 도어의 전면과 이격되도록 하는 브라켓 커버와,
    상기 핸들 브라켓과 상기 핸들 고정부를 고정시키기 위한 고정부재를 포함하고,
    상기 핸들 바의 양단부는 개구되고,
    핸들 캡은,
    상기 핸들 바의 개구된 양단부를 커버하도록 형성되고,
    상기 핸들 캡을 관통하여 상기 핸들 바에 결합되는 체결부재가 수용되기 위한 수용홈을 포함하고,
    상기 브라켓 커버는 상기 수용홈을 커버하는 냉장고.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 브라켓 커버에는 상기 핸들 고정부가 관통하기 위한 슬롯을 포함하고,
    상기 핸들 고정부는 슬롯을 관통한 상태에서 상기 핸들 브라켓에 삽입되는 냉장고.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 브라켓 커버에는 상기 고정부재가 통과하기 위한 관통홀이 형성되고,
    상기 핸들 브라켓에는 상기 고정부재가 관통하기 위한 체결홀이 형성되고,
    상기 핸들 고정부에는 상기 관통홀 및 체결홀을 관통한 고정부재가 고정되는 고정홈이 형성되는 냉장고.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 브라켓 커버는, 상기 도어의 전면에 접촉되는 커버 바디와,
    상기 커버 바디의 둘레에서 연장되어 상기 핸들 브라켓을 둘러싸며 상기 핸들 바에 접촉되는 둘레부를 포함하는 냉장고.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 핸들 브라켓은, 상기 핸들 고정부가 수용되는 브라켓 바디와,
    상기 브라켓 바디에서 연장되며 결합 돌기가 구비되는 연장부를 포함하고,
    상기 커버 바디는, 상기 브라켓 바디를 둘러싸는 리브와,
    상기 결합 돌기가 수용되기 위한 돌기 수용부를 포함하는 냉장고.
  6. 제 5 항에 있어서,
    단일의 체결부재가 상기 돌기 수용부 및 상기 결합 돌기를 관통하여 상기 핸들 바에 체결되는 냉장고.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 커버 바디에는 상기 단일의 체결부재의 헤드부가 수용되기 위한 수용홈이 형성되는 냉장고.
  8. 제 5 항에 있어서,
    상기 리브에는 상기 브라켓 바디에 대한 상기 핸들 브라켓의 상대 회전이 방지되록 하기 위한 복수의 회전 방지 돌기가 구비되는 냉장고.
  9. 제 6 항에 있어서,
    상기 핸들 바에는 상기 단일의 체결부재가 체결되기 위하여 내주면에서 내측으로 돌출되는 보강 리브가 구비되는 냉장고.
  10. 삭제
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 핸들 캡은, 상기 개구의 일부를 커버하는 제1부분과,
    상기 개구의 다른 일부를 커버하며 상면이 상기 제1부분 보다 낮도록 단차진 제2부분을 포함하고, 상기 브라켓 커버는 상기 제2부분을 커버하는 냉장고.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 제2부분에 상기 수용홈이 형성되는 냉장고.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 핸들 바에는 상기 체결부재가 체결되기 위하여 내주면에서 내측으로 돌출되는 보강 리브가 구비되는 냉장고.
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