KR102343819B1 - Fall prevention safety railings with swivel bar - Google Patents

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KR102343819B1
KR102343819B1 KR1020200137969A KR20200137969A KR102343819B1 KR 102343819 B1 KR102343819 B1 KR 102343819B1 KR 1020200137969 A KR1020200137969 A KR 1020200137969A KR 20200137969 A KR20200137969 A KR 20200137969A KR 102343819 B1 KR102343819 B1 KR 102343819B1
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rotating
post
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rotary
connection structure
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KR1020200137969A
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박찬열
남궁명준
이원섭
신승희
한명성
정원도
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주식회사 대양건설
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Abstract

본 발명은 안전난간의 횡대를 잡거나 밟고 올라가는 것 자체를 방지하기 위해 횡대가 안쪽으로 회전하도록 구성된 추락방지용 안전난간에 관한 것이다.
본 발명은 「이격 배치된 복수개의 파이프형 지주; 및 양 단부가 각각 회전단 구조를 이루며 상기 지주에 결합되는 파이프형 회전횡대; 를 포함하여 구성되되, 상기 지주는 상기 회전횡대 결합부에 통공이 형성되고, 상기 회전횡대는 좌·우측관이 슬리브 끼움결합으로 이어져 구성되고, 상기 회전단 구조는, 상기 지주의 통공에 외측에서 내측으로 끼움고정되며, 횡축방향 중앙 관통홀이 형성된 인서트 부싱; 상기 인서트 부싱의 관통홀 내주곡면에 접하도록 삽입된 베어링; 및 외주곡면에 상기 회전횡대가 끼움고정되는 외측 원형단(1331), 상기 베어링의 내주곡면에 끼움고정되는 내측 실린더 및 회전축이 단차를 이루며 횡방향 중심축상에 차례로 이어져 형성된 로터리 링커; 를 포함하여 구성되며, 상기 회전횡대, 로터리 링커 및 베어링이 함께 축회전하도록 구성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간」을 제공한다.The present invention relates to a fall-prevention safety handrail configured so that the crosspiece rotates inward in order to prevent itself from grabbing or stepping on the crosspiece of the safety railing.
The present invention is "a plurality of pipe-type posts spaced apart; and a pipe-type rotating crossbar, each of which both ends form a rotating end structure and are coupled to the post; Doedoe configured to include, the holding is formed with a through hole in the rotating crossbar coupling portion, the rotating crosspiece is configured by connecting the left and right pipes to the sleeve fitting, and the rotating end structure is, from the outside in the through hole of the support an insert bushing that is fitted inside and has a central through-hole in the transverse direction; a bearing inserted in contact with the inner circumferential surface of the through-hole of the insert bushing; and an outer circular end 1331 fitted with the rotary crosspiece to the outer circumferential surface, an inner cylinder fitted to the inner circumferential curved surface of the bearing, and a rotary linker formed sequentially on the central axis in the transverse direction to form a step difference; It provides a "safety railing for fall prevention provided with a rotating crossbeam, characterized in that configured to include, and configured to axis-rotate the rotating crossbeam, the rotary linker and the bearing together.

Description

회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간{Fall prevention safety railings with swivel bar}Fall prevention safety railings with swivel bar

본 발명은 안전난간의 횡대를 잡거나 밟고 올라가는 것 자체를 방지하기 위해 횡대가 안쪽으로 회전하도록 구성된 추락방지용 안전난간에 관한 것이다. The present invention relates to a fall-prevention safety handrail configured so that the crosspiece rotates inward in order to prevent itself from grabbing or stepping on the crosspiece of the safety railing.

학교, 관공서 등 각종 건축물 옥상, 도로변, 베란다 등에는 추락방지용 안전난간이 설치되어 있다. Safety handrails for fall prevention are installed on the roofs of various buildings such as schools and government offices, along roads, and on verandas.

안전난간은 안전성 확보를 위해 최소 높이 기준을 충족하도록 설치되어 있으나, 어린이, 청소년 등이 안전난간에 올라 타거나, 안전난간 횡대를 잡고 몸을 기울여 밖을 보다가 난간 바깥쪽으로 추락하거나, 화재 등으로 인해 다수의 인원이 옥상으로 긴급 대피할 때 일부 인원이 난간 쪽으로 몰려 안전난간에 몸을 걸치다가 바깥쪽으로 추락하는 경우가 발생할 수 있었다.Safety handrails are installed to meet the minimum height standard to ensure safety, but children and teenagers may climb on the safety railing, hold the safety railing crossbar, lean and look outside and fall outside the railing, fire, etc. As a result, when a large number of people were urgently evacuated to the roof, some people might flock to the railing and fall outside while hanging on the safety railing.

위와 같은 추락 방지를 위해 난간 높이를 사람 키 이상으로 높이는 경우가 있으나, 이러한 구조는 설치비용이 과다 소요될 뿐 아니라 건축물 외관에 부정적 영향을 미치고, 옥상에서의 탁 트인 경관 감상에 방해 요소가 된다.In some cases, the height of the railing is raised to be higher than the height of a person in order to prevent falls as described above, but such a structure not only requires excessive installation cost, but also negatively affects the appearance of the building and becomes an obstacle to enjoying the panoramic view from the roof.

1. 등록특허 10-1054443 "추락방지용 안전난간대"1. Registered Patent 10-1054443 "Safety handrail for fall prevention" 2. 등록특허 10-2147107 "안전 난간"2. Registered Patent 10-2147107 "Safety handrail"

본 발명은, The present invention is

1) 사람이 안전난간 횡대를 잡거나 밟고 올라가지 못하도록 하고, 1) Do not allow people to hold onto or step on the crosswalk of the safety railing;

2) 안전난간 횡대를 잡거나 밟거나 몸을 걸치더라도 건물이나 도로 안쪽으로 떨어지도록 하면서,2) While holding on to, stepping on, or stepping on the crossbar of the safety handrail, make it fall into the building or road.

3) 외관상·미관상 부정적 영향을 줄 수 있는 부분 없이 일반 규격 제품에 적용할 수 있도록 하는, 3) that it can be applied to general standard products without any parts that may adversely affect the appearance or aesthetics;

회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간을 제공함에 그 목적이 있다. An object of the present invention is to provide a safety rail for fall prevention equipped with a rotating crossbeam.

위의 과제 해결을 위해, 본 발명은 「이격 배치된 복수개의 파이프형 지주; 및 양 단부가 각각 회전단 구조를 이루며 상기 지주에 결합되는 파이프형 회전횡대; 를 포함하여 구성되되, 상기 지주는 상기 회전횡대 결합부에 통공이 형성되고, 상기 회전횡대는 좌·우측관이 슬리브 끼움결합으로 이어져 구성되고, 상기 회전단 구조는, 상기 지주의 통공에 외측에서 내측으로 끼움고정되며, 횡축방향 중앙 관통홀이 형성된 인서트 부싱; 상기 인서트 부싱의 관통홀 내주곡면에 접하도록 삽입된 베어링; 및 외주곡면에 상기 회전횡대가 끼움고정되는 외측 원형단(1331), 상기 베어링의 내주곡면에 끼움고정되는 내측 실린더 및 회전축이 단차를 이루며 횡방향 중심축상에 차례로 이어져 형성된 로터리 링커; 를 포함하여 구성되며, 상기 회전횡대, 로터리 링커 및 베어링이 함께 축회전하도록 구성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간」을 제공한다.In order to solve the above problems, the present invention is "a plurality of pipe-type posts spaced apart; and a pipe-type rotating crossbar, each of which both ends form a rotating end structure and are coupled to the post; Doedoe configured to include, the holding is formed with a through hole in the rotating crossbar coupling portion, the rotating crosspiece is configured by connecting the left and right pipes to the sleeve fitting, and the rotating end structure is, from the outside in the through hole of the support an insert bushing that is fitted inside and has a central through-hole in the transverse direction; a bearing inserted in contact with the inner circumferential surface of the through-hole of the insert bushing; and an outer circular end 1331 fitted with the rotating crosspiece to the outer circumferential surface, an inner cylinder fixed to the inner circumferential curved surface of the bearing, and a rotary linker formed sequentially on the central axis in the transverse direction to form a step difference; It provides a "safety railing for fall prevention provided with a rotating crossbeam, characterized in that configured to include, and configured to axis-rotate the rotating crossbeam, the rotary linker and the bearing together.

또한, 본 발명은 「횡 배치된 실린더 중앙 외주연에 기어가 형성되고, 양단에 삽입홀이 형성된 회전자; 가 더 포함되며, 상기 지주 양측에 구비된 회전단 구조의 회전축이 상기 삽입홀에 각각 끼움고정되어, 상기 회전자를 매개로 상기 지주 양측 회전횡대가 연동 축회전하도록 구성된 연동 연결구조가 형성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간」을 함께 제공한다.In addition, the present invention is "a rotor in which a gear is formed on the central outer periphery of a horizontally arranged cylinder, and insertion holes are formed at both ends; is further included, and the rotational shafts of the rotational end structure provided on both sides of the poles are respectively fitted and fixed in the insertion holes, and an interlocking connection structure configured to rotate the shafts of both sides of the poles via the rotor is formed. A safety handrail for fall prevention equipped with a swivel crossbar is provided together.

또한, 본 발명은 「상기 지주 양측에 구비된 회전단 구조의 인서트 부싱을 연결하는 볼트봉; 이 더 포함되어, 상기 지주 양측 회전횡대의 축회전에 상호 간섭이 발생하지 않는 비연동 연결구조가 형성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간」을 함께 제공한다.In addition, the present invention is "a bolt rod for connecting the insert bushing of the rotating end structure provided on both sides of the post; This is further included, and provides a "safety rail for preventing fall with a rotating crossbeam, characterized in that a non-interlocking connection structure that does not interfere with each other in the shaft rotation of the both sides of the rotating crosspiece is formed."

또한, 본 발명은 「상기 지주 양측으로 상기 회전횡대가 상·하 이격된 2열로 배치되되, 상기 회전횡대 상·하열에 각각 상기 연동 연결구조가 구비되고, 상·하 회전자가 체인 또는 타이밍 벨트로 연결되어 상·하열 회전횡대가 연동 축회전하도록 구성된 병렬 연동구조가 형성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간」을 함께 제공한다.In addition, the present invention is "the poles are arranged in two rows spaced up and down on both sides of the poles, the interlocking connection structure is provided in the upper and lower rows of the rotatable poles, respectively, and the upper and lower rotors are used as chains or timing belts. It provides a safety handrail for fall prevention equipped with a swivel, characterized in that it is connected to form a parallel interlocking structure configured to rotate the upper and lower rows of the swivel axis in an interlocking fashion.

또한, 본 발명은 「상기 지주 양측으로 상기 회전횡대가 상·하 이격된 2열로 배치되되, 상기 회전횡대 상·하열에 각각 상기 비연동 연결구조가 구비된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간」을 함께 제공한다.In addition, the present invention is "a fall with a rotating crossbeam, characterized in that the rotating crosspiece is arranged in two rows spaced apart up and down on both sides of the post, and the non-interlocking connection structure is provided in the upper and lower rows of the rotational crossbeam, respectively A safety handrail for prevention is provided.

또한, 본 발명은 「상기 지주 양측으로 상기 회전횡대가 상·하 이격된 2열로 배치되되, 상기 회전횡대 상·하열에 각각 상기 제2항의 연동 연결구조가 구비된 지주 및 상기 회전횡대 상·하열에 각각 상기 제3항의 비연동 연결구조가 구비된 지주가 교대로 반복되어, 상기 연동 연결구조가 구비된 지주를 기준으로 양측 2열의 회전횡대가 연동 축회전하도록 구성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간」을 함께 제공한다.In addition, the present invention is "the poles and the poles and the poles having the interlocking connection structure of claim 2 in each of the upper and lower rows of the rotatable traverse arranged in two rows spaced apart from each other on both sides of the pole and the upper and lower rows of the pole Each of the poles provided with the non-interlocking connection structure of claim 3 is alternately repeated, and the rotating poles of the two rows on both sides based on the poles provided with the interlocking connection structure are provided with a rotating rib, characterized in that the interlocking shaft rotation is provided. A safety handrail for fall prevention is provided.

또한, 본 발명은 「상기 상·하 회전자 중 어느 하나 이상의 실린더 일측 또는 양측의 외주곡면을 따라 등간격으로 형성된 다수개의 쐐기홈, 상기 인서트 부싱에 핀결합되고 말단이 상기 쐐기홈에 인입되는 회동편 및 상기 회동편 측방에 배치되도록 상기 인서트 부싱에 결합된 걸림턱을 포함하는 스톱퍼 구조; 를 더 포함하여, 상기 회전자에 일 방향 회전력이 가해질 때, 상기 회동편이 핀결합부를 중심으로 회동하며 상기 말단이 상기 쐐기홈에 인입-인출이 반복됨으로써, 상기 회전자의 축회전에 지장을 주지 않고, 상기 회전자에 타 방향 회전력이 가해질 때, 상기 회동편이 상기 걸림턱에 걸리며 상기 말단이 상기 쐐기홈에서 인출되지 않아, 상기 회전자의 축회전에 제동이 걸림으로써, 상기 회전횡대가 일 방향으로만 축회전 하도록 구성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간」을 함께 제공한다.In addition, the present invention provides "a plurality of wedge grooves formed at equal intervals along the outer circumferential surface of one or both sides of one or more cylinders of the upper and lower rotors, a rotation that is pin-coupled to the insert bushing and whose ends are drawn into the wedge grooves a stopper structure including a locking protrusion coupled to the insert bushing so as to be disposed on the side of the piece and the rotating piece; Further comprising, when a rotational force in one direction is applied to the rotor, the rotation piece rotates around the pin coupling portion and the end of the end is drawn into the wedge groove repeatedly, so that it does not interfere with the shaft rotation of the rotor When a rotational force in the other direction is applied to the rotor, the rotating piece is caught on the locking jaw and the end is not drawn out from the wedge groove, so that braking is applied to the shaft rotation of the rotor, so that the rotation crosspiece is in one direction Provided together with a safety railing for fall prevention equipped with a rotating crossbeam, characterized in that it is configured to rotate only with a shaft.

본 발명이 제공하는 추락방지용 안전난간은 외관상·미관상 부정적 영향을 줄 수 있는 부분 없이 일반 규격 제품에 적용할 수 있는 것으로서,The safety handrail for fall prevention provided by the present invention can be applied to general standard products without a part that may adversely affect the appearance and aesthetics,

사람이 회전횡대를 잡거나 밟고 올라가지 못하도록 함으로써 추락 사고 발생을 차단하고, 사람이 회전횡대를 억지로 잡거나 밟거나 몸을 걸치더라도 상기 회전횡대가 건물이나 도로의 안쪽 방향으로만 회전하도록 하여 안전성을 향상시킬 수 있다. By preventing a person from holding or stepping on the revolving rod, it prevents the occurrence of a fall accident, and even if a person forcibly grasps, steps on, or walks on the revolving rod, the safety can be improved by allowing the revolving rod to rotate only in the inside direction of a building or road. have.

[도 1]은 본 발명 '추락방지용 안전난간'에 적용되는 연동 연결구조의 단면도이다.
[도 2]는 본 발명 '추락방지용 안전난간'에 적용되는 비연동 연결구조의 사시도 및 단면도이다.
[도 3a]는 본 발명 '추락방지용 안전난간'에 적용되는 병렬 연동구조의 사시도이다.
[도 3b]는 본 발명 '추락방지용 안전난간'에 적용되는 병렬 연동구조의 단면도이다.
[도 3c]는 본 발명 '추락방지용 안전난간'에 적용되는 병렬 연동구조의 분해 사시도이다.
[도 4]는 본 발명 '추락방지용 안전난간'의 회전단 구조를 구성하는 인서트 부싱, 베어링 및 로터리 링커의 사시도이다.
[도 5]는 본 발명 '추락방지용 안전난간'에 적용되는 스톱퍼 구조의 단면도 및 부분 사시도이다.
[도 6]은 본 발명 '추락방지용 안전난간'의 상·하열 회전횡대 배치 간격에 다른 실시예들을 도시한 것이다.
[도 7]은 본 발명 '추락방지용 안전난간' 일 실시예의 분해 사시도이다.
[도 8]은 본 발명 '추락방지용 안전난간'의 측방 마감부 단면도이다. [Figure 1] is a cross-sectional view of the interlocking connection structure applied to the 'safety rail for fall prevention' of the present invention.
[Figure 2] is a perspective view and a cross-sectional view of a non-interlocking connection structure applied to the 'safety rail for preventing fall' of the present invention.
[Figure 3a] is a perspective view of a parallel interlocking structure applied to the 'safety rail for fall prevention' of the present invention.
[Fig. 3b] is a cross-sectional view of a parallel interlocking structure applied to the 'safety rail for fall prevention' of the present invention.
[Figure 3c] is an exploded perspective view of the parallel interlocking structure applied to the 'safety rail for fall prevention' of the present invention.
[Figure 4] is a perspective view of the insert bushing, bearing and rotary linker constituting the rotating end structure of the 'safety rail for fall prevention' of the present invention.
[Fig. 5] is a cross-sectional view and a partial perspective view of a stopper structure applied to the 'safety rail for fall prevention' of the present invention.
[FIG. 6] shows other embodiments at the spacing of the upper and lower rows of the 'safety rail for fall prevention' of the present invention.
[Figure 7] is an exploded perspective view of an embodiment of the present invention 'safety rail for fall prevention'.
[Fig. 8] is a cross-sectional view of the side finishing part of the 'safety rail for fall prevention' of the present invention.

이하에서는 첨부된 도면과 함께 본 발명을 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 이격 배치된 복수개의 파이프형 지주(110) 및 양 단부가 각각 회전단 구조(130)를 이루며 상기 지주(110)에 결합되는 파이프형 회전횡대(120)를 포함하여 구성된다.The present invention is configured to include a plurality of pipe-type poles 110 and both ends that are spaced apart from each other to form a rotating end structure 130 , respectively, and include a pipe-shaped rotator 120 coupled to the poles 110 .

상기 지주(110)는 파이프형 부재로서 내부가 비어 있으므로, 상기 지주(110)의 내부공간을 활용하여 후술할 연동 연결구조(A), 병렬 연동구조(A-1), 비연동 연결구조(B) 등을 설치할 수 있으며, 상기 지주(110)의 최상단에는 상단캡(112)을 결합시켜 마감할 수 있다.Since the post 110 is a pipe-shaped member and has an empty inside, an interlocking connection structure (A), a parallel interlocking structure (A-1), and a non-interlocking connection structure (B) to be described later by utilizing the inner space of the post 110 . ), etc., may be installed, and the upper end of the post 110 may be finished by coupling the upper cap 112 .

상기 회전횡대(120)는 좌·우로 이격 배치된 지주(110)의 상단부 또는 하단부 사이에 결합시킬 수 있다. 좌·우로 이격 배치된 지주(110)의 중단부 사이에는 고정횡대(180)를 상·하 이격 배치하여 결합시키고, 상기 고정횡대(180) 사이에 다수개의 간살(190)을 결합시켜 추락방지용 안전난간을 구성할 수 있다. The rotating crossbar 120 may be coupled between the upper end or the lower end of the post 110 spaced apart left and right. Between the middle portions of the posts 110 spaced apart from the left and right, the fixed crossbar 180 is arranged to be spaced up and down and coupled, and a plurality of rods 190 are coupled between the fixed crossbar 180 to prevent fall. You can construct a railing.

상기 지주(110)는 상기 회전횡대(120) 결합부에 통공(111)이 형성되고, 상기 회전횡대(120)는 좌·우측관(121a, 121b)이 슬리브(122) 끼움결합으로 이어져 구성된다. 상기 회전횡대(120) 양 단부를 상기 지주(110)에 회전단 구조(130)를 이루며 결합시키기 위한 것으로서, 상기 좌·우측관(121a, 121b) 중 어느 한쪽에 상기 슬리브(122)를 끼워둔 상태로 상기 좌·우측관(121a, 121b)을 각각 지주(110)에 결합시키고, 상기 슬리브(122)를 이동시킨 후 용접 등의 접합 수단을 적용함으로써 상기 좌·우측관(121a, 121b)이 일직선을 이루는 일체(一體)의 회전횡대(120)가 되도록 결합시킬 수 있다. The post 110 has a through hole 111 formed in the coupling portion of the rotary crossbar 120, and the rotary crosspiece 120 is configured such that the left and right pipes 121a and 121b are connected by a sleeve 122 fitting coupling. . Both ends of the rotating crossbar 120 are coupled to the post 110 to form a rotating end structure 130, and the sleeve 122 is inserted into either one of the left and right pipes 121a and 121b. By coupling the left and right pipes 121a and 121b to the post 110, respectively, moving the sleeve 122, and then applying a bonding means such as welding, the left and right pipes 121a and 121b are It can be combined so that it becomes an integral (one body) rotating crossbar (120) forming a straight line.

상기 회전단 구조(130)는 인서트 부싱(131), 베어링(132) 및 로터리 링커(133)를 포함하여 구성된다.The rotating end structure 130 is configured to include an insert bushing 131 , a bearing 132 and a rotary linker 133 .

상기 인서트 부싱(131)은 상기 지주(110)의 통공(111)에 외측에서 내측으로 끼움고정되는 부재로서, [도 4]의 (a)에 도시된 바와 같이 횡축방향 중앙 관통홀(1311)이 형성되어 있다. 상기 인서트 부싱(131)의 외측단에는 플랜지(1312)가 형성되어, 상기 플랜지(1312)가 상기 지주(110)의 통공(111) 주변에 접지되도록 할 수 있다. 또한, 상기 지주(110)의 통공(111)에는 한 군데 이상의 직선구간을 형성시키고, 상기 인서트 부싱(131)의 몸체에 상기 통공(111) 형태에 맞춘 절개면(1313)을 형성시킴으로써, 상기 통공(111)에 끼워진 인서트 부싱(131)에 회전력이 전달되더라도 회전하지 않고 항상 고정되어 있도록 할 수 있다. The insert bushing 131 is a member fitted from the outside to the inside in the through hole 111 of the post 110, and as shown in (a) of FIG. 4 , the central through hole 1311 in the transverse axis direction is is formed A flange 1312 is formed at the outer end of the insert bushing 131 so that the flange 1312 is grounded around the through hole 111 of the post 110 . In addition, by forming one or more straight sections in the through hole 111 of the post 110 , and forming a cut-out surface 1313 matching the shape of the through hole 111 in the body of the insert bushing 131 , the through hole Even if the rotational force is transmitted to the insert bushing 131 fitted in (111), it is not rotated and can be always fixed.

상기 베어링(132)은 상기 인서트 부싱(131)의 관통홀(1311) 내주면에 접하도록 삽입되는 링(ring)형 부재이다([도 4]의 (b) 참조). 상기 베이링(132)은 회전력 전달에 의해 상기 인서트 부싱(131) 관통홀(1311) 내주면에 접한 상태로 회전하게 된다. The bearing 132 is a ring-shaped member inserted into contact with the inner circumferential surface of the through hole 1311 of the insert bushing 131 (refer to (b) of FIG. 4 ). The bearing 132 rotates in contact with the inner circumferential surface of the insert bushing 131 through hole 1311 by the transmission of rotational force.

상기 로터리 링커(133)는 외주곡면에 상기 회전횡대(120)가 끼움고정되는 외측 원형단(1331), 상기 베어링(132)의 내주곡면에 끼움고정되는 내측 실린더(1332) 및 회전축(1333)이 단차를 이루며 횡방향 중심축상에 차례로 이어져 형성된 부재로서, 상기 회전횡대(120)과 함께 회전하고, 이 때의 회전력은 상기 베어링(132) 및 후술할 회전자(140)에 전달된다. 상기 회전횡대(120)는 파이프형 부재이므로, 상기 로터리 링커(133)의 외측 원형단(1331)에 억지끼움 등의 방식으로 끼워 고정시킬 수 있다. 상기 외측 원형단(1331)의 내측단(즉, 내측 실린더(1332) 형성 구간의 직전 구간)에는 외주곡면을 따라 정지턱(1334)을 형성시킴으로써, 상기 외측 원형단(1331)에 끼움결합되는 회전횡대(120)의 정착 위치를 상기 정지턱(1334) 형성 구간까지로 설정할 수 있다([도 4]의 (c) 참조).The rotary linker 133 has an outer circular end 1331 to which the rotating crossbeam 120 is fitted and fixed to the outer circumferential surface, an inner cylinder 1332 fitted to the inner circumferential curved surface of the bearing 132, and a rotation shaft 1333. As a member formed sequentially on the central axis in the transverse direction with a step difference, it rotates together with the rotary crossbar 120, and the rotational force at this time is transmitted to the bearing 132 and the rotor 140 to be described later. Since the rotation crossbar 120 is a pipe-shaped member, it can be fixed by being fitted to the outer circular end 1331 of the rotary linker 133 in a manner such as forcing fit. A stopper 1334 is formed along the outer circumferential surface at the inner end of the outer circular end 1331 (that is, the section immediately before the section where the inner cylinder 1332 is formed), so that the rotation is fitted to the outer circular end 1331 . The fixing position of the crossbar 120 can be set up to the section where the stopper 1334 is formed (refer to (c) of [FIG. 4]).

상기 회전단 구조(130)에 의해 상기 회전횡대(120)의 축회전에 따라 상기 로터리 링커(133) 및 베어링(132)이 함께 축회전하게 된다.The rotary linker 133 and the bearing 132 are axially rotated together according to the axial rotation of the rotating crossbar 120 by the rotating end structure 130 .

한편, 상기 회전횡대(120)의 양 단부가 상기 회전단 구조(130)를 이루며 상기 지주(110)에 결합되는 구조를 상기 지주(110) 중심으로 설명하면, 상기 지주(110) 양 측에 상기 회전단 구조(130)가 결합되는 것이라 할 수 있다.On the other hand, if the structure in which both ends of the rotary crossbar 120 form the rotary end structure 130 and are coupled to the post 110 is described as the center of the post 110 , the post 110 is located on both sides of the It can be said that the rotating end structure 130 is coupled.

따라서, 양 측에 상기 회전단 구조(130)가 결합된 지주(110)의 내부 양측에는 상기 상기 로터리 링커(133)의 회전축(1333)이 돌출된다.Accordingly, the rotary shaft 1333 of the rotary linker 133 protrudes from both sides of the inner side of the post 110 to which the rotary end structure 130 is coupled to both sides.

본 발명이 제공하는 추락방지용 안전난간(100)은 횡 배치된 실린더(141) 중앙 외주연에 기어(142)가 형성되고, 양단에 삽입홀(143)이 형성된 회전자(140)를 더 포함하여 구성될 수 있다. 이 경우 상기 지주(110) 양측에 구비된 회전단 구조(130)의 로터리 링커(133) 회전축(1333)이 상기 삽입홀(143)에 각각 끼움고정되어, 상기 회전자(140)를 매개로 상기 지주(110) 양측 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 구성된 연동 연결구조(A)가 형성된다([도 1] 참조). 상기 회전자(140)는 양측의 회전축(1333) 끼움결합에 의해 지지된다.The safety handrail 100 for preventing a fall provided by the present invention further includes a rotor 140 in which a gear 142 is formed on the central outer periphery of a horizontally arranged cylinder 141, and insertion holes 143 are formed at both ends. can be configured. In this case, the rotary linker 133 of the rotary end structure 130 provided on both sides of the post 110, the rotary shaft 1333 is fitted into the insertion hole 143, respectively, and the rotor 140 is the medium. An interlocking connection structure (A) is formed so that both sides of the pole 110 and the rotating crossbar 120 are interlocked and axially rotated (see [FIG. 1]). The rotor 140 is supported by the rotation shaft 1333 on both sides of the fitting.

상기 로터리 링커(133)의 회전축(1333)에는 최소한 1면 이상의 직선면을 형성시키고, 상기 회전자(140)의 삽입홀(143)을 상기 회전축(1333)의 단면과 대응하는 형상으로 형성시킴으로써 상기 회전축(1333)이 상기 삽입홀(143)에 삽입되는 것 만으로 상기 회전축(1333)의 회전력이 상기 회전자(140)에 전달되도록 할 수 있다. At least one straight surface is formed on the rotary shaft 1333 of the rotary linker 133, and the insertion hole 143 of the rotor 140 is formed in a shape corresponding to the cross section of the rotary shaft 1333. When the rotation shaft 1333 is inserted into the insertion hole 143 , the rotational force of the rotation shaft 1333 may be transmitted to the rotor 140 .

상기 회전자(140) 대신, 상기 지주(110) 양측에 구비된 회전단 구조(130)의 인서트 부싱(131)을 연결하는 볼트봉(150)을 포함하여 구성하는 경우, 상기 지주(110) 양측 회전횡대(120)의 축회전에 상호 간섭이 발생하지 않는 비연동 연결구조(B)가 형성된다([도 2] 참조).In the case of including a bolt rod 150 connecting the insert bushing 131 of the rotating end structure 130 provided on both sides of the pole 110 instead of the rotor 140 , the pole 110 is provided on both sides of the pole 110 . A non-interlocking connection structure (B) is formed in which mutual interference does not occur in the axial rotation of the rotating crossbar (120) (see [FIG. 2]).

상기 볼트봉(150)은 상기 지주(110) 양측에서 마주보도록 형성된 인서트 부싱(131)을 연결하는 것이지만, 상기 인서트 부싱(131)은 상기 지주(110)의 통공(111)에 끼워져 고정되는 부재이므로, 일측 회전횡대(120)의 회전력이 타측 회전횡대(120)로 전달되지 않는다. The bolt rod 150 connects the insert bushings 131 formed to face each other from both sides of the post 110 , but the insert bushing 131 is a member that is fitted and fixed in the through hole 111 of the post 110 . , the rotational force of one side of the rotating crosspiece 120 is not transmitted to the other side of the rotating crosspiece (120).

상기 인서트 부싱(131)은 복수개의 볼트봉(150)으로 연결시킬 수 있다. 상기 볼트봉(150)의 일단에는 육각볼트머리를 결합시키고, 상기 인서트 부싱(131)에는 상기 육각볼트머리가 정착되는 정착홈을 형성시킴으로써, 상기 볼트봉(150) 삽입 및 너트 체결 작업 효율을 향상시킬 수 있다. The insert bushing 131 may be connected by a plurality of bolt rods 150 . A hexagonal bolt head is coupled to one end of the bolt rod 150, and a fixing groove in which the hexagonal bolt head is fixed is formed in the insert bushing 131, thereby improving the efficiency of inserting the bolt rod 150 and fastening the nut. can do it

또한, 본 발명은 상기 지주(110) 양측으로 상기 회전횡대(120)가 상·하 이격된 2열로 배치되되, 상기 회전횡대(120) 상·하열에 각각 상기 연동 연결구조(A)가 구비되고, 상기 연동 연결구조(A)의 상·하 회전자(140)가 체인(160) 또는 타이밍 벨트(미도시)로 연결되어 상·하열 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 구성된 병렬 연동구조(A-1)가 형성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간(100)을 함께 제공한다. [도 3a] 내지 [도 3c]는 각각 체인(160)에 의해 병렬 연동되는 스프로켓 타입 병렬 연동구조의 사시도, 단면도 및 분해 사시도를 나타낸 것이다. 상기 병렬 연동구조(A-1)에 의해 상기 지주(110)를 중심으로 양측으로 각각 2열씩 결합된 회전횡대(120) 중 어느 하나의 축회전만으로도 4개 회전횡대(120) 전체가 회동하게 된다. 상·하 회전자(140)는 기어(142)의 기어비를 조정함으로써 상·하 회전횡대(120)의 회전력에 차이가 발생하도록 구성할 수 있다.In addition, in the present invention, the rotatable crossbar 120 is arranged in two rows spaced apart up and down on both sides of the post 110, and the interlocking connection structure (A) is provided in the upper and lower rows of the rotatable crossbar 120, respectively, and , The upper and lower rotors 140 of the interlocking connection structure (A) are connected by a chain 160 or a timing belt (not shown), so that the upper and lower rows of rotary crossbars 120 interlock and axially rotate ( A-1) is provided together with a safety handrail 100 for preventing a fall equipped with a rotating crossbeam, characterized in that it is formed. [Fig. 3a] to [Fig. 3c] show a perspective view, a cross-sectional view, and an exploded perspective view of a sprocket-type parallel interlocking structure that is interlocked in parallel by a chain 160, respectively. By the parallel interlocking structure (A-1), only one shaft rotation of the two rows of rotation rods 120 coupled to both sides about the post 110 as a center rotates the entire four rotation rods 120. . The upper and lower rotors 140 may be configured such that a difference occurs in the rotational force of the upper and lower rotating crossbars 120 by adjusting the gear ratio of the gear 142 .

마찬가지로, 본 발명은 상기 지주(110) 양측으로 상기 회전횡대(120)가 상·하 이격된 2열로 배치되되, 상기 회전횡대(120) 상·하열에 각각 상기 비연동 연결구조(B)가 구비된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간(100)을 함께 제공한다.Similarly, in the present invention, the rotatable crossbar 120 is arranged in two rows spaced apart up and down on both sides of the post 110, and the non-interlocking connection structure (B) is provided in the upper and lower rows of the rotatable crossbar 120, respectively. It provides a safety handrail 100 for fall prevention equipped with a rotating crossbeam, characterized in that it is made.

또한, 본 발명은 상기 지주(110) 양측으로 상기 회전횡대(120)가 상·하 이격된 2열로 배치되되, 상기 회전횡대(120) 상·하열에 각각 상기 연동 연결구조(A)가 구비된 지주(110a) 및 상기 회전횡대(120) 상·하열에 각각 상기 비연동 연결구조(B)가 구비된 지주(110b)가 교대로 배치되어, 상기 연동 연결구조(A)가 구비된 지주(110a) 중심으로 양측 2구간의 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 모듈화 할 수 있다.In addition, in the present invention, the rotatable crossbar 120 is arranged in two rows spaced up and down on both sides of the pole 110, and the interlocking connection structure (A) is provided in the upper and lower rows of the rotatable crossbar 120, respectively. Posts (110b) provided with the non-interlocking connection structure (B) are alternately arranged in the upper and lower rows of the post (110a) and the rotating crossbar (120), the post (110a) provided with the interlocking connection structure (A) ) can be modularized so that the rotation crossbar 120 of the two sections on both sides rotates with an interlocking shaft.

상기 지주(110a, 110b)의 반복 배치 및 상기 회전횡대(120)의 연결에 따라 추락방지용 안전난간(100)을 필요한 길이만큼 연장시킬 수 있으며, 상기 추락방지용 안전난간(100)의 최측부에는 [도 8]에 도시된 바와 같이 상기 비연동 연결구조(B)가 구비된 지주(110b)를 배치하고 외측의 로터리 링커(133)에 회전횡대를 끼움결합하지 않음으로서 마감할 수 있다. According to the repeated arrangement of the posts (110a, 110b) and the connection of the rotary crossbar (120), the safety railing for fall prevention 100 can be extended to a required length, and the outermost part of the safety railing for fall prevention 100 is [ As shown in FIG. 8], it can be finished by disposing the post 110b provided with the non-interlocking connection structure (B) and not fitting the rotary crossbar to the rotary linker 133 on the outside.

또한, 상기 연동 연결구조(A)의 상·하 회전자(140)를 체인(160) 또는 타이밍 벨트(미도시)로 연결하여, 상기 병렬 연동구조(A-1)를 형성시키는 경우, 상기 병렬 연동구조(A-1)가 형성된 지주(110a)를 기준으로 양측 2열의 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 구성할 수 있다.In addition, when the upper and lower rotors 140 of the interlocking connection structure A are connected with a chain 160 or a timing belt (not shown) to form the parallel interlocking structure A-1, the parallel Based on the post 110a on which the interlocking structure (A-1) is formed, it can be configured so that the two rows of rotation bars 120 on both sides are interlocked and axially rotated.

[도 6]의 (a)에 도시된 바와 같이 간살(190) 설치 부분 상부에 2열의 회전횡대(120)를 좁은 간격으로 배치할 수 있다. 상·하 2열의 회전횡대(120)에 의해 추락방지용 안전난간의 높이가 높아지고, 상기 회전횡대(120)를 손으로 잡고 올라가려 할 때 상기 회전횡대(120)가 손 방향으로 회전하여 손이 미끄러지므로 상기 회전횡대(120)를 잡고 올라갈 수 없게 된다.As shown in (a) of [Fig. 6], two rows of rotating crossbars 120 may be arranged at narrow intervals on the upper portion of the interstitial 190 installation portion. The height of the safety railing for fall prevention is increased by the upper and lower two rows of swivels 120, and when you try to climb while holding the swivel 120 by hand, the swivel 120 rotates in the hand direction and your hand slides. It is impossible to climb while holding the rotating crossbar 120 .

[도 6]의 (b)에 도시된 바와 같이 간살(190) 설치 부분 위 아래에 넓은 간격으로 2열의 회전횡대(120)를 배치할 수도 있다. 이 경우, 사람이 하열의 회전횡대(120)를 발로 밟을 때 상기 하열의 회전횡대(120)가 회전하므로 상기 하열의 회전횡대(120)를 밟고 올라 타지 못하며, 이와 함께 상열의 회전횡대(120)도 연동 회전하므로 손으로 잡아도 미끄러지게 되어 추락방지용 안전난간(100)을 타고 넘을 수 없게 된다. As shown in (b) of [Fig. 6], it is also possible to arrange two rows of rotating crossbars 120 at wide intervals above and below the gansal 190 installation part. In this case, when a person steps on the lower row swivel 120 with their feet, the lower row rotator 120 rotates, so it is impossible to step on the lower row rotator 120 and get on, along with the upper row rotator 120. It also rotates interlockingly, so even if you hold it by hand, it will slip and you will not be able to climb over the safety rail 100 for fall prevention.

또한, 본 발명은 상기 연동 연결구조(A)의 상·하 회전자(140) 중 어느 하나 이상의 실린더(141) 일측 또는 양측의 외주곡면을 따라 등간격으로 형성된 다수개의 쐐기홈(171), 상기 인서트 부싱(131)에 핀결합되고 말단이 상기 쐐기홈(171)에 인입되는 회동편(172) 및 상기 회동편(172) 측방에 배치되도록 상기 인서트 부싱(131)에 결합된 걸림턱(173)을 포함하는 스톱퍼 구조(170)를 더 포함한 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간(100)을 함께 제공한다([도 5] 참조). In addition, the present invention is a plurality of wedge grooves 171 formed at equal intervals along the outer circumferential surface of one or both sides of the cylinder 141 of one or more of the upper and lower rotors 140 of the interlocking connection structure (A), the A locking jaw 173 coupled to the insert bushing 131 so as to be pin-coupled to the insert bushing 131 and disposed on the side of the pivoting piece 172 and the pivoting piece 172, the end of which is drawn into the wedge groove 171. Provides a safety railing 100 for fall prevention with a rotating crossbeam further including a stopper structure 170 including a (see [Fig. 5]).

상기 스톱퍼 구조(170)에 의해, By the stopper structure 170,

상기 회전자(140)에 일 방향 회전력이 가해지면 상기 회동편(172)이 핀결합부를 중심으로 회동하며 상기 말단이 상기 쐐기홈(171)에 인입-인출이 반복되어, 상기 회전자(140)의 축회전에 지장을 주지 않지만,When a rotational force in one direction is applied to the rotor 140, the rotating piece 172 rotates around the pin coupling part, and the end of the rotating piece 172 is drawn in and out of the wedge groove 171 repeatedly, the rotor 140 does not interfere with the shaft rotation of

상기 회전자(140)에 타 방향 회전력이 가해질 때에는, 상기 회동편(172)이 상기 걸림턱(173)에 걸리며 상기 말단이 상기 쐐기홈(171)에서 인출되지 않아, 상기 회전자(140)의 축회전에 제동이 걸림으로써, 상기 회전횡대(120)가 일 방향으로만 축회전하게 된다.When a rotational force in the other direction is applied to the rotor 140 , the rotating piece 172 is caught on the locking jaw 173 and the end is not drawn out from the wedge groove 171 , so that of the rotor 140 . By braking the shaft rotation, the rotation crossbar 120 is shaft-rotated in only one direction.

이에 따라 추락방지용 안전난간(100)을 기준으로 내측 방향으로만 회전횡대(120)의 축회전이 이루어지고 외측 방향으로는 회전횡대(120)의 축회전에 제동이 걸림으로써, 사람이 추락방지용 안전난간(100) 바깥쪽으로 회전력을 받아 넘어가는 상황 발생을 차단할 수 있다.Accordingly, the shaft rotation of the rotating crossbeam 120 is made only in the inner direction based on the fall prevention safety handrail 100, and the brake is applied to the shaft rotation of the rotating crossbeam 120 in the outer direction, so that a person is safe for fall prevention. It is possible to block the occurrence of a situation in which the handrail 100 receives the rotational force to the outside.

이상에서 본 발명에 대하여 구체적인 실시예와 함께 상세하게 살펴보았다. 그러나 본 발명은 위의 실시예에 의하여 한정되는 것은 아니며 본 발명의 요지를 벗어남이 없는 범위에서 수정 및 변형될 수 있다. 따라서 본 발명의 청구범위는 이와 같은 수정 및 변형을 포함한다.In the above, the present invention has been described in detail along with specific examples. However, the present invention is not limited by the above embodiments and may be modified and modified without departing from the gist of the present invention. Accordingly, the claims of the present invention cover such modifications and variations.

100 : 추락방지용 안전난간
110 : 지주 111 : 통공 112 : 상단캡
110a : 연동 연결구조가 구비된 지주
110b : 비연동 연결구조가 구비된 지주
120 : 회전횡대 121a, 121b : 좌·우측관 113 : 슬리브
130 : 회전단 구조 131 : 인서트 부싱 1311 : 관통홀
1312 : 플랜지 1313 : 절개면 132 : 베어링
133 : 로터리 링커 1331 : 외측 원형단 1332 : 내측 실린더
1333 : 회전축 1334 : 정지턱 140 : 회전자
141 : 실린더 142 : 기어 150 : 볼트봉
160 : 체인 170 : 스톱퍼 구조 171 : 쐐기홈
172 : 회동편 1721 : 핀 173 : 걸림턱
180 : 고정횡대 190 : 간살
A : 연동 연결구조 A-1 : 병렬 연동구조 B : 비연동 연결구조100: safety handrail for fall prevention
110: post 111: through hole 112: top cap
110a: Post with interlocking connection structure
110b: Post with non-interlocking connection structure
120: rotation crossbar 121a, 121b: left and right pipe 113: sleeve
130: rotating end structure 131: insert bushing 1311: through hole
1312: flange 1313: cut surface 132: bearing
133: rotary linker 1331: outer circular end 1332: inner cylinder
1333: axis of rotation 1334: stop jaw 140: rotor
141: cylinder 142: gear 150: bolt rod
160: chain 170: stopper structure 171: wedge groove
172: rotation side 1721: pin 173: locking jaw
180: fixed crossbar 190: thinned
A : Interlocking connection structure A-1 : Parallel interlocking structure B : Non-interlocking connection structure

Claims (8)

이격 배치된 복수개의 파이프형 지주(110); 및 양 단부가 각각 회전단 구조(130)를 이루며 상기 지주(110)에 결합되는 파이프형 회전횡대(120); 를 포함하여 구성되되,
상기 지주(110)는 상기 회전횡대(120) 결합부에 통공(111)이 형성되고,
상기 회전횡대(120)는 좌·우측관(121a, 121b)이 슬리브(122) 끼움결합으로 이어져 구성되고,
상기 회전단 구조(130)는,
상기 지주(110)의 통공(111)에 외측에서 내측으로 끼움고정되며, 횡축방향 중앙 관통홀(1311)이 형성된 인서트 부싱(131);
상기 인서트 부싱(131)의 관통홀(1311) 내주곡면에 접하도록 삽입된 베어링(132); 및
외주곡면에 상기 회전횡대(120)가 끼움고정되는 외측 원형단(1331), 상기 베어링(132)의 내주곡면에 끼움고정되는 내측 실린더(1332) 및 회전축(1333)이 단차를 이루며 횡방향 중심축상에 차례로 이어져 형성된 로터리 링커(133); 를 포함하여 구성되며,
상기 회전횡대(120), 로터리 링커(133) 및 베어링(132)이 함께 축회전하도록 구성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간(100).
A plurality of pipe-type posts 110 spaced apart; and a pipe-type rotating crossbeam 120 having both ends each forming a rotating end structure 130 and coupled to the post 110 ; Consists of including,
The post 110 has a through hole 111 formed in the rotation crossbar 120 coupling portion,
The rotation crossbar 120 is configured by connecting the left and right pipes (121a, 121b) to the sleeve 122 by fitting,
The rotating end structure 130,
an insert bushing 131 fitted and fixed from the outside to the inside in the through hole 111 of the post 110 and having a central through hole 1311 in the transverse axis direction;
a bearing 132 inserted in contact with the inner circumferential surface of the through hole 1311 of the insert bushing 131; and
The outer circular end 1331 to which the rotary crosspiece 120 is fitted and fixed to the outer circumferential surface, the inner cylinder 1332 to be fitted and fixed to the inner circumferential surface of the bearing 132, and the rotary shaft 1333 form a step difference on the central axis in the transverse direction. a rotary linker 133 formed sequentially to ; consists of,
A safety handrail 100 for preventing a fall with a rotating crossbeam, characterized in that the rotating crosspiece 120, the rotary linker 133, and the bearing 132 are configured to rotate together.
 제1항에서,
횡 배치된 실린더(141) 중앙 외주연에 기어(142)가 형성되고, 양단에 삽입홀(143)이 형성된 회전자(140); 가 더 포함되고,
상기 지주(110) 양측에 구비된 회전단 구조(130)의 로터리 링커(133) 회전축(1333)이 상기 삽입홀(143)에 각각 끼움고정되어, 상기 회전자(140)를 매개로 상기 지주(110) 양측 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 구성된 연동 연결구조(A)가 형성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간(100).
In claim 1,
a rotor 140 having a gear 142 formed on the central outer periphery of the cylinder 141 arranged horizontally, and having insertion holes 143 formed at both ends; is further included,
The rotary linker 133 of the rotary end structure 130 provided on both sides of the post 110, the rotary shaft 1333 is fitted and fixed to the insertion hole 143, respectively, through the rotor 140, the post ( 110) A safety handrail 100 for preventing a fall with a rotating crossbeam, characterized in that the interlocking connection structure (A) configured to rotate the both sides of the rotating crosspiece 120 is interlocked and axially rotated.
 제1항에서,
상기 지주(110) 양측에 구비된 회전단 구조(130)의 인서트 부싱(131)을 연결하는 볼트봉(150); 이 더 포함되어,
상기 지주(110) 양측 회전횡대(120)의 축회전에 상호 간섭이 발생하지 않는 비연동 연결구조(B)가 형성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간(100),
In claim 1,
a bolt rod 150 for connecting the insert bushing 131 of the rotating end structure 130 provided on both sides of the post 110; This contains more,
A safety handrail 100 for preventing a fall equipped with a rotating crossbeam, characterized in that a non-interlocking connection structure (B) that does not interfere with each other in the shaft rotation of the both sides of the pole 110 is formed.
 제1항에서,
상기 지주(110) 양측으로 상기 회전횡대(120)가 상·하 이격된 2열로 배치되고,
상기 회전횡대(120) 상·하열에 각각 연동 연결구조(A)가 구비되되,
상기 연동 연결구조(A)는,
횡 배치된 실린더(141) 중앙 외주연에 기어(142)가 형성되고, 양단에 삽입홀(143)이 형성된 회전자(140); 가 포함되어, 상기 지주(110) 양측에 구비된 회전단 구조(130)의 로터리 링커(133) 회전축(1333)이 상기 삽입홀(143)에 각각 끼움고정되어, 상기 회전자(140)를 매개로 상기 지주(110) 양측 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 구성된 것이고,
상기 연동 연결구조(A)의 상·하 회전자(140)가 체인(160) 또는 타이밍 벨트(미도시)로 연결되어 상·하열 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 구성된 병렬 연동구조(A-1)가 형성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간(100).
In claim 1,
On both sides of the post 110, the rotating crossbar 120 is arranged in two rows spaced up and down,
An interlocking connection structure (A) is provided in the upper and lower rows of the rotating crossbar (120), respectively,
The interlocking connection structure (A) is,
a rotor 140 having a gear 142 formed on the central outer periphery of the cylinder 141 arranged horizontally, and having insertion holes 143 formed at both ends; is included, the rotary linker 133 of the rotary end structure 130 provided on both sides of the post 110, the rotary shaft 1333 is fitted into the insertion hole 143, respectively, and the rotor 140 is interposed With the support 110, both sides of the swivel 120 is configured to rotate interlocking shaft,
A parallel interlocking structure (A) configured such that the upper and lower rotors 140 of the interlocking connection structure (A) are connected by a chain 160 or a timing belt (not shown) so that the upper and lower rows of rotary crossbars 120 are interlocked and axially rotated -1) safety handrail 100 for preventing a fall with a rotating crossbeam, characterized in that it is formed.
 제1항에서,
상기 지주(110) 양측으로 상기 회전횡대(120)가 상·하 이격된 2열로 배치되되,
상기 회전횡대(120) 상·하열에 각각 비연동 연결구조(B)가 구비되고,
상기 비연동 연결구조(B)는,
상기 지주(110) 양측에 구비된 회전단 구조(130)의 인서트 부싱(131)을 연결하는 볼트봉(150); 이 포함되어, 상기 지주(110) 양측 회전횡대(120)의 축회전에 상호 간섭이 발생하지 않도록 구성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간(100).
In claim 1,
On both sides of the post 110, the rotating crossbars 120 are arranged in two rows spaced apart up and down,
A non-interlocking connection structure (B) is provided in the upper and lower rows of the rotating crossbar (120), respectively,
The non-interlocking connection structure (B) is,
a bolt rod 150 for connecting the insert bushing 131 of the rotating end structure 130 provided on both sides of the post 110; A safety handrail 100 for preventing a fall with a rotating crossbeam, characterized in that it is configured so that mutual interference does not occur in the shaft rotation of the support 110, both sides of the rotating crossbeam 120.
 제1항에서,
상기 지주(110) 양측으로 상기 회전횡대(120)가 상·하 이격된 2열로 배치되되,
상기 회전횡대(120) 상·하열에 각각 연동 연결구조(A)가 구비된 지주(110a) 및
상기 회전횡대(120) 상·하열에 각각 비연동 연결구조(B)가 구비된 지주(110b)가 교대로 배치되되,
상기 연동 연결구조(A)는,
횡 배치된 실린더(141) 중앙 외주연에 기어(142)가 형성되고, 양단에 삽입홀(143)이 형성된 회전자(140); 가 포함되어, 상기 지주(110) 양측에 구비된 회전단 구조(130)의 로터리 링커(133) 회전축(1333)이 상기 삽입홀(143)에 각각 끼움고정되어, 상기 회전자(140)를 매개로 상기 지주(110) 양측 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 구성된 것이고,
상기 비연동 연결구조(B)는,
상기 지주(110) 양측에 구비된 회전단 구조(130)의 인서트 부싱(131)을 연결하는 볼트봉(150); 이 포함되어, 상기 지주(110) 양측 회전횡대(120)의 축회전에 상호 간섭이 발생하지 않도록 구성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간(100).
In claim 1,
On both sides of the post 110, the rotating crossbars 120 are arranged in two rows spaced apart up and down,
A post (110a) provided with an interlocking connection structure (A) in the upper and lower rows of the rotating crossbar (120), respectively, and
In the upper and lower rows of the rotating crossbar 120, the posts 110b each having a non-interlocking connection structure (B) are alternately arranged,
The interlocking connection structure (A) is,
a rotor 140 having a gear 142 formed on the central outer periphery of the cylinder 141 arranged horizontally, and having insertion holes 143 formed at both ends; is included, the rotary linker 133 of the rotary end structure 130 provided on both sides of the post 110, the rotary shaft 1333 is fitted into the insertion hole 143, respectively, and the rotor 140 is interposed With the support 110, both sides of the swivel 120 is configured to rotate interlocking shaft,
The non-interlocking connection structure (B) is,
a bolt rod 150 for connecting the insert bushing 131 of the rotating end structure 130 provided on both sides of the post 110; A safety handrail 100 for preventing a fall with a rotating crossbeam, characterized in that it is configured so that mutual interference does not occur in the shaft rotation of the support 110, both sides of the rotating crossbeam 120.
 제6항에서,
상기 연동 연결구조(A)의 상·하 회전자(140)가 체인(160) 또는 타이밍 벨트(미도시)로 연결되어 상·하열 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 구성된 병렬 연동구조(A-1)가 형성되고,
상기 병렬 연동구조(A-1)가 형성된 지주(110a)를 기준으로 양측 2열의 회전횡대(120)가 연동 축회전하도록 구성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간(100).
In claim 6,
A parallel interlocking structure (A) configured such that the upper and lower rotors 140 of the interlocking connection structure (A) are connected by a chain 160 or a timing belt (not shown) so that the upper and lower rows of rotary crossbars 120 are interlocked and axially rotated -1) is formed,
A safety handrail 100 for preventing a fall with a rotating crossbeam, characterized in that the two rows of rotational rods 120 on both sides are configured to interlock shaft rotation based on the post 110a on which the parallel interlocking structure (A-1) is formed.
 제6항 또는 제7항에서,
상기 연동 연결구조(A)의 상·하 회전자(140) 중 어느 하나 이상의 실린더(141) 일측 또는 양측의 외주곡면을 따라 등간격으로 형성된 다수개의 쐐기홈(171), 상기 인서트 부싱(131)에 핀결합되고 말단이 상기 쐐기홈(171)에 인입되는 회동편(172) 및 상기 회동편(172) 측방에 배치되도록 상기 인서트 부싱(131)에 결합된 걸림턱(173)을 포함하는 스톱퍼 구조(170); 를 더 포함하여,
상기 회전자(140)에 일 방향 회전력이 가해질 때, 상기 회동편(172)이 핀결합부를 중심으로 회동하며 상기 말단이 상기 쐐기홈(171)에 인입-인출이 반복되어, 상기 회전자(140)의 축회전에 지장을 주지 않고,
상기 회전자(140)에 타 방향 회전력이 가해질 때, 상기 회동편(172)이 상기 걸림턱(173)에 걸리며 상기 말단이 상기 쐐기홈(171)에서 인출되지 않아, 상기 회전자(140)의 축회전에 제동이 걸림으로써,
상기 회전횡대(120)가 일 방향으로만 축회전 하도록 구성된 것을 특징으로 하는 회전횡대가 구비된 추락방지용 안전난간(100).








8. In claim 6 or 7,
A plurality of wedge grooves 171 formed at equal intervals along the outer circumferential surface of one or both sides of one or more cylinders 141 among the upper and lower rotors 140 of the interlocking connection structure (A), the insert bushing 131 A stopper structure comprising a locking jaw 173 coupled to the insert bushing 131 so as to be pin-coupled to and disposed on the side of the rotation piece 172 and the rotation piece 172, the end of which is drawn into the wedge groove 171. (170); further including,
When a rotational force in one direction is applied to the rotor 140 , the rotating piece 172 rotates around the pin coupling portion and the end of the rotating piece 172 is drawn in and out of the wedge groove 171 repeatedly, so that the rotor 140 ) without interfering with the shaft rotation,
When a rotational force in the other direction is applied to the rotor 140 , the rotating piece 172 is caught on the locking jaw 173 and the end is not drawn out from the wedge groove 171 , so that of the rotor 140 . By braking the shaft rotation,
A safety handrail 100 for preventing a fall with a rotating crossbeam, characterized in that the rotating crosspiece 120 is configured to pivot in only one direction.
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