KR102342195B1 - Raft - Google Patents

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KR102342195B1
KR102342195B1 KR1020210118509A KR20210118509A KR102342195B1 KR 102342195 B1 KR102342195 B1 KR 102342195B1 KR 1020210118509 A KR1020210118509 A KR 1020210118509A KR 20210118509 A KR20210118509 A KR 20210118509A KR 102342195 B1 KR102342195 B1 KR 102342195B1
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김정명
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김정명
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Abstract

The present invention relates to a raft, and in particular to the raft comprising: a frame structure in which a support frame part in which a plurality of frames are arranged on the same plane at regular intervals forms a multi-layered structure; and a buoyancy body provided on the lower side of the support frame part located at the lowermost side of the frame structure and generating buoyancy, wherein the frame comprises an H-beam including a first vertical part and a first horizontal part formed at the top and bottom of the first vertical part, thereby capable of performing coupling with adjacent components without welding or while minimizing welding, and easily performing bolt coupling.

Description

뗏목{Raft}Raft {Raft}

본 발명은 뗏목에 관한 것으로서, 특히 용접을 하지 않거나 용접을 최소화하게끔 조립식으로 제작될 수 있는 뗏목에 관한 것이다.FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to rafts, and more particularly, to rafts that can be prefabricated with no or minimal welding.

일반적으로 뗏목은, 본래 목재, 대나무, 풀 등을 배열하여 묶어서 수상에 띄우는 구조물을 의미하며, 물건이나 사람을 바다, 강 등에서 운반하는데 사용된다. 이러한 뗏목은, 판 형태를 이루며 상면에 물건을 적재하거나 사람이 탑승할 수 있는 데크와, 데크의 하측에 구비되어 부력을 발생시키는 부력체로 구성된다.In general, a raft refers to a structure in which wood, bamboo, grass, etc. are arranged and tied and floated on water, and is used to transport goods or people in the sea, river, etc. Such a raft is formed in the form of a plate and is composed of a deck on which things can be loaded or a person can board, and a buoyancy body provided on the lower side of the deck to generate buoyancy.

상기 데크는, 목재나 철재로 된 프레임을 복수 개 배열하고 다층을 이루도록 적층하고, 최상측에 위치한 지지프레임의 상측에 판 형태를 이루는 데크플레이트로 구성된다. 목재로 이루어진 프레임은, 철재로 이루어진 프레임에 비해 내구성이 약하여, 현재 철재로 이루어진 프레임을 사용하여 데크를 구성하고 있다. The deck is composed of a deck plate in the form of a plate on the upper side of the support frame located on the uppermost side by arranging a plurality of frames made of wood or iron and stacking them to form a multi-layer. The frame made of wood is weak in durability compared to the frame made of iron, and currently the deck is constructed using a frame made of iron.

뗏목 제작에 사용되는 프레임은 종단면이 'ㅁ'자 또는 'ㄷ'자인 것을 주로 사용하고 있으나, 상하좌우로 인접하게 배치되는 프레임, 부구, 데크플레이트와의 볼트 결합이 어려운바, 인접한 구성과 용접을 통해 결합된다. 이에 따라 형성된 용접 부위는, 시간이 지남에 따라 부식이나 부딪힘 등으로 인해 떨어져 나가 결합력이 약화된다는 문제가 있다. Frames used for raft production are mainly used with 'ㅁ' or 'C'-shaped longitudinal cross-sections. However, it is difficult to bolt the frame, buoy, and deck plate disposed adjacent to each other vertically, horizontally, horizontally, and so on. combined through Accordingly, there is a problem in that the welded portion formed as a result falls off due to corrosion or bumping over time, thereby weakening the bonding force.

1. 대한민국 공개특허 제10-2013-0137749호 '철재 뗏목'1. Republic of Korea Patent Publication No. 10-2013-0137749 'Steel Raft'

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서 인접한 구성과의 결합을 위해 용접을 하지 않거나 용접을 최소화하고 손쉽게 볼트 결합을 할 수 있는 뗏목을 제공함에 목적이 있다. An object of the present invention is to solve the above problems, and to provide a raft that does not perform welding or minimizes welding and can easily perform bolting for coupling with adjacent components.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명인 뗏목은, 복수 개의 프레임이 일정 간격으로 동일 평면 상에 배치된 지지프레임부가 다층 구조를 이루는 프레임구조체; 상기 프레임구조체에서 최하측에 위치한 지지프레임부의 하측에 구비되며 부력을 발생시키는 부력체;를 포함하되, 상기 프레임은, 제1 수직부와 제1 수직부의 상단과 하단에 형성된 제1 수평부를 포함하는 H빔으로 이루어진다.The present invention for achieving the above object is a raft, a frame structure in which a plurality of frames are arranged on the same plane at regular intervals to form a multi-layered structure; A buoyancy body that is provided under the support frame part located at the lowermost side of the frame structure and generates buoyancy, wherein the frame includes a first vertical part and a first horizontal part formed at upper ends and lower ends of the first vertical part made of H-beams.

또한, 상기 프레임은, 알루미늄 소재로 이루어질 수 있다.In addition, the frame may be made of an aluminum material.

또한, 상기 지지프레임부의 길이는, 복수 개의 프레임이 상호 끝단이 인접하게끔 일렬로 배치되어 형성되며, 상기 지지프레임부의 길이를 형성하는 일 프레임과, 이에 인접한 타 프레임을 연결하는 연결부재;를 더 포함하되, 상기 연결부재는, 종단면이 'ㄷ'자 형태를 이루며 일 프레임 및 타 프레임 각각의 제1 수직부 및 제1 수평부와 맞닿도록 프레임 내에 구비되어, 프레임과 볼트 결합될 수 있다.In addition, the length of the support frame part is formed by arranging a plurality of frames in a line so that their ends are adjacent to each other, and a connection member connecting one frame forming the length of the support frame part and another frame adjacent thereto; However, the connecting member is provided in the frame so as to be in contact with the first vertical portion and the first horizontal portion of each of one frame and the other frame with a longitudinal cross-section of a 'C' shape, and may be bolted to the frame.

또한, 상기 지지프레임부의 최외곽에 배치된 프레임의 길이방향을 따라 외측편에 결합되고 충격을 흡수할 수 있는 소재로 이루어진 제1 보호부재;를 더 포함하되, 상기 제1 보호부재는, 종단면이 'ㄷ'자 형태를 이루면서 양단이 제1 수평부와 돌기홈구조를 통해 결합되고, 중앙부에 제1 수직부와 맞닿는 제1 지지돌부가 돌출형성될 수 있다. In addition, a first protective member coupled to the outer side along the longitudinal direction of the frame disposed at the outermost portion of the support frame portion and made of a material capable of absorbing impact; further comprising, wherein the first protective member has a longitudinal cross-section While forming a 'C' shape, both ends may be coupled to the first horizontal portion through the protrusion groove structure, and a first support protrusion in contact with the first vertical portion may be protruded in the central portion.

또한, 상기 프레임구조체는, 최상측에 위치한 지지프레임부의 상측 가장자리를 따라 구비되며 제2 수직부와 제2 수직부의 상단과 하단에 형성된 제2 수평부를 포함하는 H빔으로 이루어진 가이드프레임을 더 포함하며, 상기 가이드프레임의 길이방향을 따라 외측편과 내측편에 각각 결합되고 충격을 흡수할 수 있는 소재로 이루어진 제2 보호부재; 및 제3 보호부재;를 더 포함하되, 상기 제2 보호부재는, 종단면이 'ㄷ'자 형태를 이루면서 양단이 제2 수평부와 돌기홈구조를 통해 결합되고, 중앙부에 제2 수직부와 맞닿는 제2 지지돌부가 돌출형성되고, 상기 제3 보호부재는, 종단면이 'ㄷ'자 형태를 이루면서 양단이 제2 수평부와 돌기홈구조를 통해 결합될 수 있다. In addition, the frame structure further includes a guide frame provided along the upper edge of the support frame located at the uppermost side and made of an H-beam including a second vertical portion and a second horizontal portion formed at the upper end and lower end of the second vertical portion, , a second protection member coupled to the outer side and the inner side along the longitudinal direction of the guide frame, respectively, and made of a material capable of absorbing shock; and a third protective member; further comprising, wherein the second protective member has a 'C' shape in its longitudinal section, both ends are coupled to the second horizontal part and the protrusion groove structure through the protrusion groove structure, and abuts the second vertical part in the central part A second support protrusion is formed to protrude, and the third protection member may have a 'C' shape in its longitudinal section, and both ends may be coupled to the second horizontal part through a protrusion groove structure.

본 발명에 따르면, 물건이 적재되거나 사람이 탑승하는 프레임구조체를 형성하는 프레임이 H빔으로 이루어져 있고, H빔으로 이루어진 복수 개의 프레임이 다층 구조를 이루도록 배치되는바, 인접한 구성 간에 볼트 결합을 손쉽게 할 수 있어, 인접한 구성 간의 결합을 위해 용접을 하지 않거나 용접을 최소화할 수 있다. According to the present invention, a frame forming a frame structure on which an object is loaded or a person is boarded is made of an H-beam, and a plurality of frames made of the H-beam are arranged to form a multi-layered structure, so that bolting between adjacent components can be easily performed. Therefore, welding may be avoided or welding may be minimized for bonding between adjacent components.

또한, 연결부재를 통해 일렬로 배치된 프레임을 용접없이 견고히 연결시킬 수 있어, 길이가 긴 뗏목을 손쉽게 제작할 수 있으며, 제1 보호부재, 제2 보호부재 및 제3 보호부재를 통해 뗏목 전체를 충격으로부터 보호하고, 뗏목과 접하는 지점이나 물체도 보호할 수 있다. In addition, the frames arranged in a row through the connecting member can be firmly connected without welding, so that a long raft can be easily manufactured. It can also protect the point or object that comes into contact with the raft.

도 1은 본 발명인 뗏목을 보여주는 사시도,
도 2는 본 발명인 뗏목을 보여주는 정면도,
도 3은 본 발명인 뗏목에 적용된 프레임구조체를 보여주는 평면도,
도 4는 본 발명인 뗏목에 적용되는 연결부재로 인해 프레임이 연결될 수 있음을 보여주는 분해사시도,
도 5는 본 발명인 뗏목에 적용되는 연결부재로 인해 프레임이 연결된 상태를 보여주는 사시도,
도 6은 본 발명인 뗏목에 적용되는 연결부재로 인해 프레임이 연결된 상태를 보여주는 단면도,
도 7은 본 발명인 뗏목에 적용되는 제1 보호부재가 프레임에 결합될 수 있음을 보여주는 분해사시도,
도 8은 본 발명인 뗏목에 적용되는 제1 보호부재가 프레임에 결합된 상태를보여주는 사시도,
도 9는 본 발명인 뗏목에 적용되는 제1 보호부재가 프레임에 결합된 상태를보여주는 단면도,
도 10은 본 발명인 뗏목에 적용되는 제2 보호부재 및 제3 보호부재가 가이드프레임에 결합될 수 있음을 보여주는 분해사시도,
도 11은 본 발명인 뗏목에 적용되는 제2 보호부재 및 제3 보호부재가 가이드프레임에 결합된 상태를 보여주는 사시도,
도 12는 본 발명인 뗏목에 적용되는 제2 보호부재 및 제3 보호부재가 가이드프레임에 결합된 상태를 보여주는 단면도.1 is a perspective view showing a raft of the present invention;
2 is a front view showing the raft of the present invention;
3 is a plan view showing a frame structure applied to the raft of the present invention;
Figure 4 is an exploded perspective view showing that the frame can be connected due to the connecting member applied to the raft of the present invention;
5 is a perspective view showing a state in which the frame is connected due to the connecting member applied to the raft of the present invention;
Figure 6 is a cross-sectional view showing a state in which the frame is connected due to the connecting member applied to the raft of the present invention;
7 is an exploded perspective view showing that the first protective member applied to the raft of the present invention can be coupled to the frame;
8 is a perspective view showing a state in which the first protection member applied to the raft of the present invention is coupled to the frame;
9 is a cross-sectional view showing a state in which the first protective member applied to the raft of the present invention is coupled to the frame;
10 is an exploded perspective view showing that the second protective member and the third protective member applied to the raft of the present invention can be coupled to the guide frame;
11 is a perspective view showing a state in which the second protective member and the third protective member applied to the raft of the present invention are coupled to the guide frame;
12 is a cross-sectional view showing a state in which the second protective member and the third protective member applied to the raft of the present invention are coupled to the guide frame.

본 발명에서는 인접한 구성과의 결합을 위해 용접을 하지 않거나 용접을 최소화하고 손쉽게 볼트 결합을 할 수 있도록, 복수 개의 프레임이 일정 간격으로 동일 평면 상에 배치된 지지프레임부가 다층 구조를 이루는 프레임구조체; 상기 프레임구조체에서 최하측에 위치한 지지프레임부의 하측에 구비되며 부력을 발생시키는 부력체;를 포함하되, 상기 프레임은, 제1 수직부와 제1 수직부의 상단과 하단에 형성된 제1 수평부를 포함하는 H빔으로 이루어진 것을 특징으로 하는 뗏목을 제안한다.In the present invention, a frame structure in which a plurality of frames are arranged on the same plane at regular intervals to form a multi-layer structure in order to avoid welding or to minimize welding and to easily perform bolting for coupling with adjacent components; A buoyancy body that is provided under the support frame part located at the lowermost side of the frame structure and generates buoyancy, wherein the frame includes a first vertical part and a first horizontal part formed at upper ends and lower ends of the first vertical part We propose a raft characterized in that it consists of an H-beam.

본 발명의 권리범위는 이하에서 설명하는 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진자에 의하여 다양하게 변형 실시될 수 있다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments described below, and various modifications may be made by those of ordinary skill in the art without departing from the technical gist of the present invention.

이하, 본 발명인 뗏목은 첨부된 도 1 내지 도 12를 참고로 상세하게 설명한다. Hereinafter, the present invention raft will be described in detail with reference to the accompanying Figures 1 to 12.

본 발명인 뗏목은, 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이 물건이 적재되거나 사람이 탑승할 수 있는 프레임구조체(100)와, 프레임구조체(100)가 물 위에 뜰 수 있도록 하는 부력체(200)를 포함한다. The present inventor's raft, as shown in FIGS. 1 and 3, includes a frame structure 100 on which objects can be loaded or a person can board, and a buoyancy body 200 that allows the frame structure 100 to float on water. include

본 발명에서의 프레임구조체(100)는, H빔으로 이루어진 복수 개의 프레임(110)에 의해 형성된다. H빔으로 이루어진 프레임(110)은, 도 4 내지 도 9에 도시된 바와 같이 수직을 이루도록 배치되는 제1 수직부(110a)와, 제1 수직부(110a)의 상단과 하단으로부터 양측방향으로 연장형성되어 수평을 이루는 제1 수평부(110b)를 포함한다. 그리고 프레임(110)은, 다양한 소재로 이루어질 수 있으나, 소정의 강도를 가지면서도 상대적으로 경량이며 부식을 방지할 수 있는 알루미늄 소재로 이루어짐이 바람직하다. The frame structure 100 in the present invention is formed by a plurality of frames 110 made of H-beams. The frame 110 made of the H-beam extends in both directions from the upper end and lower end of the first vertical portion 110a and the first vertical portion 110a disposed to be vertical as shown in FIGS. 4 to 9 . and a first horizontal portion 110b formed to be horizontal. In addition, the frame 110 may be made of various materials, but is preferably made of an aluminum material that is relatively lightweight and can prevent corrosion while having a predetermined strength.

이와 같이 H빔으로 이루어진 프레임(110)은, 복수 개가 일정 간격으로 동일 평면 상에 배치되어 지지프레임부(100a)를 형성하며, 프레임구조체(100)는 복수 개의 지지프레임부(100a)가 상하방향으로 적층된 다층 구조로 이루어진다. 이때, 일 지지프레임부(100a)를 구성하는 프레임(110)과, 일 지지프레임부(100a)의 상측 또는/및 하측에 인접하게 위치하는 타 지지프레임부(100a)를 구성하는 프레임(110)은, 상호 직교하게 교차되도록 배치되어, 도 3에 도시된 바와 같이 평면에서 보았을 때, 망 형태를 이루도록 하여, 견고한 지지력을 가지도록 함이 바람직하다.In this way, a plurality of frames 110 made of H-beams are arranged on the same plane at regular intervals to form a support frame portion 100a, and the frame structure 100 includes a plurality of support frame portions 100a in the vertical direction. It consists of a multi-layer structure stacked with At this time, the frame 110 constituting one support frame part 100a and the frame 110 constituting the other support frame part 100a positioned adjacent to the upper side or / and lower side of the one support frame part 100a. The silvers are arranged to cross each other orthogonally, and as shown in FIG. 3 , when viewed in a plan view, it is preferable to form a mesh to have a strong supporting force.

다층 구조를 이루는 프레임구조체(100)를 형성하기 위한 일 지지프레임부(100a)와 타 지지프레임부(100b) 간에는, 상호 간의 결합을 함에 있어, 일 지지프레임부(100a)를 구성하는 프레임(110)의 제1 수평부(110b)와, 타 지지프레임부(100a)를 구성하는 프레임(110)의 제1 수평부(110b) 간에 볼트 결합될 수 있는바, 상호 결합을 위해 용접을 하지 않거나 용접을 최소화할 수 있으며, 볼트 결합시 볼트를 끼워넣거나 체결장비를 이용하여 볼트를 조이거나 풀음에 있어, H빔으로 이루어진 프레임(110) 구조의 특성상 구조에 의한 간섭이 발생되지 않아 손쉬운 볼트 결합이 이루어질 수 있다. Between the one support frame part 100a and the other support frame part 100b for forming the frame structure 100 constituting the multi-layer structure, in mutual coupling, the frame 110 constituting the one support frame part 100a ) may be bolted between the first horizontal portion 110b of the frame 110 and the first horizontal portion 110b of the frame 110 constituting the other support frame portion 100a, so no welding or welding is performed for mutual coupling. can be minimized, and when inserting a bolt or tightening or loosening the bolt using a fastening device, there is no interference by the structure due to the nature of the structure of the frame 110 made of the H-beam, so that easy bolting can be achieved. can

프레임구조체(100)는, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 최상측에 위치한 지지프레임부(100a)의 상측 가장자리를 따라 구비되는 가이드프레임(120)을 더 포함할 수 있다. 가이드프레임(120)은, 프레임구조체(100)의 상측 가장자리를 따라 단턱을 형성하므로 그 내측에 놓이는 물건이 외측으로 이탈되는 것을 방지하는 역할을 함과 더불어, 적재된 물건이나 탑승한 사람이 안정적인 상태를 이루도록 최상측에 위치한 지지프레임부(100a)의 상측에 깔리는 바닥판재가 외측으로 이탈되는 것을 방지하는 역할도 한다. The frame structure 100 may further include a guide frame 120 provided along the upper edge of the uppermost support frame portion 100a as shown in FIGS. 1 to 3 . Since the guide frame 120 forms a step along the upper edge of the frame structure 100, it serves to prevent an object placed on the inside from being separated to the outside, and a loaded object or a person on board is in a stable state It also serves to prevent the flooring material laid on the upper side of the support frame portion 100a located at the uppermost side to form the outside from being separated.

이러한 가이드프레임(120)은, 프레임(110)과 마찬가지로 H빔으로 이루어질 수 있으며, H빔으로 이루어진 가이드프레임(120)은, 도 10 내지 도 12에 도시된 바와 같이 수직을 이루도록 배치되는 제2 수직부(120a)와, 제2 수직부(120a)의 상단과 하단으로부터 양측방향으로 연장형성되어 수평을 이루는 제2 수평부(110b)를 포함한다. 그리고 가이드프레임(120)은, 다양한 소재로 이루어질 수 있으나, 프레임(110)과 마찬가지로 알루미늄 소재로 이루어짐이 바람직하다. The guide frame 120, like the frame 110, may be made of an H-beam, and the guide frame 120 made of the H-beam, as shown in Figs. It includes a portion 120a and a second horizontal portion 110b extending in both directions from the upper end and the lower end of the second vertical portion 120a to be horizontal. And, the guide frame 120 may be made of various materials, but like the frame 110, it is preferably made of an aluminum material.

가이드프레임(120)은, 최상측에 위치한 지지프레임부(100a)를 구성하는 프레임(110)과 결합됨에 있어, 가이드프레임(120)의 제2 수평부(120b)와, 프레임(110)의 제1 수평부(110b)가 볼트 결합될 수 있는바, 이들을 결합함에도 용접을 하지 않거나 용접을 최소화할 수 있다. When the guide frame 120 is coupled to the frame 110 constituting the support frame portion 100a located at the uppermost side, the second horizontal portion 120b of the guide frame 120 and the second horizontal portion 120b of the frame 110 . 1 The horizontal portion (110b) can be bolted to the bar, it is possible to avoid welding or to minimize welding even when combining them.

상술한 바와 같은 프레임구조체(100)의 상측에는, 프레임구조체(100) 상에 적재된 물건이나 탑승한 사람이 바람, 비, 눈 등과 같은 외부요인으로 인한 피해를 방지하기 위하여, 지붕구조체가 마련될 수 있다. On the upper side of the frame structure 100 as described above, in order to prevent damage caused by external factors such as wind, rain, snow, etc., to an object loaded on the frame structure 100 or a person riding it, a roof structure is to be provided. can

부력체(200)는, 프레임구조체(100)에서 최하측에 위치한 지지프레임부(100a)의 하측에 구비되며, 부력을 발생시킨다. 부력체(200)는 다양한 형태로 형성될 수 있으며, 일 예로 원통형으로 형성되면서 부력을 가지는 부자(부구)일 수 있다. 복수 개의 부력체(200)는 최하측에 위치한 지지프레임부(100a)를 구성하는 복수 개의 프레임(110) 사이 사이에 구비될 수 있다. The buoyancy body 200 is provided on the lower side of the support frame part 100a located at the lowermost side in the frame structure 100, and generates a buoyancy force. The buoyancy body 200 may be formed in various shapes, and, for example, may be a buoyant (buoyancy ball) having buoyancy while being formed in a cylindrical shape. The plurality of buoyancy bodies 200 may be provided between the plurality of frames 110 constituting the support frame portion 100a located at the lowermost side.

한편, H빔으로 이루어진 프레임(110)을 통해 형성되는 프레임구조체(100)는, 뗏목의 길이를 길게 하기 위하여, 지지프레임부(100a)를 구성시 복수 개의 프레임(110)이 일렬로 배치될 수 있다. 즉, 지지프레임부(100a)의 길이는, 복수 개의 프레임(110)이 상호 끝단이 인접하게끔 일렬로 배치되어 형성될 수 있다. 일렬로 배치된 복수 개의 프레임(110)을 용접없이 상호 연결하기 위하여, 본 발명은 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이 지지프레임부(100a)의 길이를 형성하는 일 프레임(110)과, 이에 인접한 타 프레임(110)을 연결하는 연결부재(300)를 더 포함할 수 있다. On the other hand, in the frame structure 100 formed through the frame 110 made of the H-beam, in order to lengthen the length of the raft, a plurality of frames 110 may be arranged in a line when the support frame part 100a is configured. have. That is, the length of the support frame portion 100a may be formed by arranging a plurality of frames 110 in a line so that their ends are adjacent to each other. In order to interconnect a plurality of frames 110 arranged in a line without welding, the present invention provides one frame 110 forming the length of the support frame part 100a as shown in FIGS. 4 to 6 and, It may further include a connection member 300 for connecting other adjacent frames 110 .

연결부재(300)는, 막대 형태, 판 형태 등 다양한 형태로 형성될 수 있으나, 안정적이면서도 견고한 결합을 위하여, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 종단면이 'ㄷ'자 형태를 이루도록 형성됨이 바람직하며, 일 프레임(110) 및 타 프레임(110) 각각의 제1 수직부(110a) 및 제1 수평부(110b)와 맞닿을 정도의 크기로 형성됨이 바람직하다. 또한, 연결부재(300)는 H빔으로 이루어진 프레임(110) 내에 구비됨이 바람직하다. 즉, 연결부재(300)에서 수평을 이루는 부분은, 프레임(110)의 제1 수평부(110b)의 외측으로 돌출되지 않도록 형성됨이 바람직하다. The connecting member 300 may be formed in various shapes such as a rod shape, a plate shape, etc., but for a stable and strong coupling, as shown in FIGS. 4 to 6 , the longitudinal section is formed to form a 'C' shape. Preferably, the frame 110 and the other frame 110 are formed in a size sufficient to contact the first vertical portion 110a and the first horizontal portion 110b, respectively. In addition, the connecting member 300 is preferably provided in the frame 110 made of the H-beam. That is, the horizontal portion of the connecting member 300 is preferably formed so as not to protrude to the outside of the first horizontal portion 110b of the frame 110 .

이러한 연결부재(300)는, 프레임(110)의 양방향으로 개방된 개구부와 대응되는 형태를 이루는바, 적어도 하나의 개구부 내에 삽입된 후, 도 6에 도시된 바와 같이 일 프레임(110) 및 타 프레임(110)과 볼트 결합될 수 있다. 따라서, 지지프레임부(100a)의 길이를 형성하도록 일렬로 배치된 복수 개의 프레임(110) 간을 용접하지 않더라도 견고히 결합시킬 수 있다. The connecting member 300 has a shape corresponding to the openings open in both directions of the frame 110, and after being inserted into at least one opening, one frame 110 and the other frame as shown in FIG. (110) and may be bolted. Therefore, it is possible to firmly couple between the plurality of frames 110 arranged in a line to form the length of the support frame portion 100a without welding.

한편, 본 발명은, 측방향에서 작용되는 충격으로부터 뗏목을 보호하고, 접안 과정에서 뗏목과의 충돌이 발생되는 지점이나 물체에 대하여 보호하기 위한 구성을 더 포함할 수 있다. On the other hand, the present invention may further include a configuration for protecting the raft from an impact applied in the lateral direction, and for protecting against a point or an object at which a collision with the raft occurs in the berthing process.

일 예로, 본 발명은, 도 7 내지 도 9에 도시된 바와 같이 지지프레임(100a)에서 최외곽에 배치된 프레임(110)의 길이방향을 따라 외측편에 결합되는 제1 보호부재(400)를 더 포함할 수 있다. 제1 보호부재(400)는 충격을 흡수할 수 있는 소재로 이루어짐이 바람직하며, 일 예로 합성수지, 고무재 등으로 구성될 수 있다. 다만, 제1 보호부재(400)는 프레임(110)과의 결합됨을 고려하였을 때, 결합의 견고함이 유지될 수 있도록 합성수지 소재로 이루어짐이 바람직하다. For example, in the present invention, as shown in FIGS. 7 to 9 , the first protective member 400 coupled to the outer side along the longitudinal direction of the frame 110 disposed at the outermost side of the support frame 100a is provided. may include more. The first protective member 400 is preferably made of a material capable of absorbing an impact, and may be made of, for example, a synthetic resin, a rubber material, or the like. However, considering that the first protective member 400 is coupled to the frame 110, it is preferable that the combination is made of a synthetic resin material so that the rigidity of the coupling can be maintained.

제1 보호부재(400)는, 일 예로, 종단면이 'ㄷ'자 형태를 이루면서 양단이 제1 수평부(110b)와 결합되게끔 구성될 수 있다. 이때, 제1 보호부재(400)의 양단에는, 결합돌기와, 이와 인접한 지점에 결합홈이 형성되고, 제1 보호부재(400)의 결합돌기 및 결합홈과 대응되는 제1 수평부(110b) 지점에, 이와 맞물리는 결합홈 및 결합돌기가 형성되어, 제1 보호부재(400)와 제1 수평부(110b)는 돌기홈구조를 통해 결합될 수 있다. 즉, 제1 보호부재(400)를 프레임(110)에 결합시킴에 있어, 별도로 용접을 하지 않고 끼워맞추는 것만으로 견고한 결합이 가능하다. 또한, 제1 보호부재(400)에 형성된 결합돌기와, 이에 맞물리는 제1 수평부(110b)의 결합홈은, 제1 수직부(110a)를 향하는 내측으로 경사져 있는바, 제1 보호부재(400)는 프레임(110)으로부터 탈착이 용이하게 이루어질 수 있다. The first protection member 400, for example, may be configured such that both ends are coupled to the first horizontal portion 110b while forming a 'C' shape in a longitudinal section. At this time, at both ends of the first protective member 400, a coupling protrusion and a coupling groove are formed at a point adjacent thereto, and a point of the first horizontal portion 110b corresponding to the coupling protrusion and the coupling groove of the first protection member 400. In, a coupling groove and a coupling protrusion engaged therewith are formed, so that the first protection member 400 and the first horizontal portion 110b may be coupled through the protrusion groove structure. That is, in coupling the first protective member 400 to the frame 110 , a strong coupling is possible only by fitting the first protective member 400 without separate welding. In addition, the coupling protrusion formed on the first protection member 400 and the coupling groove of the first horizontal portion 110b engaged therewith are inclined inward toward the first vertical portion 110a, the first protection member 400 ) may be easily detached from the frame 110 .

그리고 제1 보호부재(400)는 일 예로, 수직을 이루는 부분의 중앙부에 제1 수직부(110a)와 맞닿는 제1 지지돌부(410)가 돌출형성될 수 있다. 제1 지지돌부(410)는 복수 개가 상호 이격되게 형성될 수 있으며, 복수 개의 제1 지지돌부(410)가 이격됨에 따라 형성된 사이 공간을 통해, 볼트가 삽입될 수 있다. 즉, 제1 보호부재(400)와 프레임(110) 간의 보다 견고한 결합을 위해, 제1 보호부재(400)의 외측에서 삽입되어 복수 개의 제1 지지돌부(410)에 의해 형성된 사이 공간을 지나 제1 수직부(110a)를 관통하게 볼트가 구비될 수 있으며, 제1 수직부(110a)를 관통한 볼트의 끝단은 너트가 결합될 수 있다. In addition, the first protective member 400 may have, for example, a first supporting protrusion 410 in contact with the first vertical portion 110a protruding from the center of the vertical portion. A plurality of first support protrusions 410 may be formed to be spaced apart from each other, and a bolt may be inserted through a space formed as the plurality of first support protrusions 410 are spaced apart from each other. That is, for a more robust coupling between the first protection member 400 and the frame 110 , it is inserted from the outside of the first protection member 400 and passed through the space formed by the plurality of first support protrusions 410 . A bolt may be provided to penetrate the first vertical portion 110a, and a nut may be coupled to an end of the bolt passing through the first vertical portion 110a.

다른 일 예로, 본 발명은, 도 10 내지 도 12에 도시된 바와 같이 가이드프레임(120)의 길이방향을 따라 외측편과 내측편에 각각 결합되는 제2 보호부재(500) 및 제3 보호부재(600)를 더 포함할 수 있다. 제2 보호부재(500) 및 제3 보호부재(600)는 충격을 흡수할 수 있는 소재로 이루어짐이 바람직하며, 일 예로 합성수지, 고무재 등으로 구성될 수 있다. 다만, 제2 보호부재(500) 및 제3 보호부재(600)는 프레임(110)과의 결합됨을 고려하였을 때, 결합의 견고함이 유지될 수 있도록 합성수지 소재로 이루어짐이 바람직하다. As another example, in the present invention, as shown in FIGS. 10 to 12 , the second protective member 500 and the third protective member ( 600) may be further included. The second protective member 500 and the third protective member 600 are preferably made of a material capable of absorbing an impact, and may be made of, for example, a synthetic resin, a rubber material, or the like. However, considering that the second protective member 500 and the third protective member 600 are coupled to the frame 110, it is preferable that they are made of a synthetic resin material so that the rigidity of the coupling can be maintained.

제2 보호부재(500)는, 상술한 제1 보호부재(400)와 동일한 구조로 형성되어, 양단이 가이드프레임(120)의 제2 수평부(120b)와 돌기홈구조를 통해 결합될 수 있는바, 자세한 설명은 생략한다. The second protective member 500 is formed in the same structure as the above-described first protective member 400, both ends of which can be coupled to the second horizontal portion 120b of the guide frame 120 through the protrusion groove structure. Bar, detailed description will be omitted.

제3 보호부재(600)는, 일 예로, 종단면이 'ㄷ'자 형태를 양단이 제2 수평부(120b)와 결합되게끔 구성될 수 있으며, 수평을 이루는 부분이 제2 보호부재(500)에서 수평을 이루는 부분보다 짧게 형성됨이 바람직하다. 제3 보호부재(600)의 양단에는 결합돌기와, 이와 인접한 지점에 결합홈이 형성되고, 제3 보호부재(600)의 결합돌기 및 결합홈과 대응되는 제2 수평부(120b) 지점에, 이와 맞물리는 결합홈 및 결합돌기가 형성되어, 제3 보호부재(600)와 제2 수평부(120b)는 돌기홈구조를 통해 결합될 수 있다. 또한, 제3 보호부재(600)에 형성된 결합돌기와, 이와 맞물리는 제2 수평부(120b)의 결합홈은, 제2 수직부(120a)를 향하는 내측으로 경사져 있는바, 제3 보호부재(600)는 가이드프레임(120)으로부터 탈착이 용이하게 이루어질 수 있다. The third protection member 600, for example, may be configured to have a 'C'-shaped longitudinal cross-section and both ends to be coupled to the second horizontal portion 120b, and the horizontal portion is the second protection member 500 . It is preferable to be formed shorter than the horizontal portion in the . At both ends of the third protection member 600, a coupling protrusion and a coupling groove are formed at a point adjacent thereto, and at a point of the second horizontal portion 120b corresponding to the coupling protrusion and coupling groove of the third protection member 600, and this The engaging groove and the engaging protrusion are formed to engage, so that the third protective member 600 and the second horizontal portion 120b may be coupled through the protrusion groove structure. In addition, the coupling protrusion formed on the third protection member 600 and the coupling groove of the second horizontal portion 120b engaged therewith are inclined inward toward the second vertical portion 120a, the third protection member 600 ) may be easily detached from the guide frame 120 .

제3 보호부재(600)가 가이드프레임(120)의 내측편에 결합됨에 따라, 탑승자가 지나다니면서, H빔으로 이루어진 프레임(110)의 개구부에 발이 끼이는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 제3 보호부재(600)와 제2 수직부(120a) 사이에 형성된 공간을 이용하여 배관, 배선 등을 할 수 있다. As the third protective member 600 is coupled to the inner side of the guide frame 120, it is possible to prevent the occupant from being caught in the opening of the frame 110 made of the H-beam as well as to prevent the occupant from being caught in the third The space formed between the protection member 600 and the second vertical portion 120a may be used for piping, wiring, and the like.

100 : 프레임구조체 110a : 지지프레임부
110 : 프레임 110a : 제1 수직부
110b : 제1 수평부 120 : 가이드프레임
200 : 부력체
300 : 연결부재
400 : 제1 보호부재 410 : 제1 지지돌부
500 : 제2 보호부재 510 : 제2 지지돌부
600 : 제3 보호부재100: frame structure 110a: support frame part
110: frame 110a: first vertical part
110b: first horizontal part 120: guide frame
200: buoyant body
300: connecting member
400: first protection member 410: first support protrusion
500: second protection member 510: second support protrusion
600: third protection member

Claims (5)

복수 개의 프레임(110)이 일정 간격으로 동일 평면 상에 배치된 지지프레임부(100a)가 다층 구조를 이루는 프레임구조체(100);
상기 프레임구조체(100)에서 최하측에 위치한 지지프레임부(100a)의 하측에 구비되며 부력을 발생시키는 부력체(200);
상기 지지프레임부(100a)의 최외곽에 배치된 프레임(110)의 길이방향을 따라 외측편에 결합되고 충격을 흡수할 수 있는 소재로 이루어진 제1 보호부재(400);를 포함하되,
상기 프레임(110)은, 제1 수직부(110a)와 제1 수직부(110a)의 상단과 하단에 형성된 제1 수평부(110b)를 포함하는 H빔으로 이루어지고,
상기 제1 보호부재(400)는, 종단면이 'ㄷ'자 형태를 이루면서 양단이 제1 수평부(110b)와 돌기홈구조를 통해 결합되고, 중앙부에 제1 수직부(110a)와 맞닿는 제1 지지돌부(410)가 돌출형성된 것을 특징으로 하는 뗏목.a frame structure 100 in which a plurality of frames 110 are arranged on the same plane at regular intervals and the support frame portion 100a forms a multi-layered structure;
a buoyancy body 200 provided under the support frame part 100a located at the lowermost side of the frame structure 100 and generating buoyancy;
A first protective member 400 made of a material capable of absorbing shock and coupled to the outer side along the longitudinal direction of the frame 110 disposed at the outermost portion of the support frame portion 100a;
The frame 110 is made of an H-beam including a first vertical portion 110a and a first horizontal portion 110b formed at the upper end and lower end of the first vertical portion 110a,
The first protective member 400 has a 'C' shape in its longitudinal section, both ends of which are coupled to the first horizontal part 110b through a protrusion groove structure, and the first abutting the first vertical part 110a in the central part. Raft, characterized in that the support protrusion 410 is formed to protrude. 제1항에 있어서,
상기 프레임(110)은, 알루미늄 소재로 이루어진 것을 특징으로 하는 뗏목.According to claim 1,
The frame 110 is a raft, characterized in that made of an aluminum material. 제1항에 있어서,
상기 지지프레임부(100a)의 길이는, 복수 개의 프레임(110)이 상호 끝단이 인접하게끔 일렬로 배치되어 형성되며,
상기 지지프레임부(100a)의 길이를 형성하는 일 프레임(110)과, 이에 인접한 타 프레임(110)을 연결하는 연결부재(300);를 더 포함하되,
상기 연결부재(300)는, 종단면이 'ㄷ'자 형태를 이루며 일 프레임(110) 및 타 프레임(110) 각각의 제1 수직부(110a) 및 제1 수평부(110b)와 맞닿도록 프레임(110) 내에 구비되어, 프레임(110)과 볼트 결합될 수 있는 것을 특징으로 하는 뗏목.According to claim 1,
The length of the support frame portion 100a is formed by arranging a plurality of frames 110 in a line so that their ends are adjacent to each other,
It further includes; one frame 110 forming the length of the support frame portion 100a, and a connecting member 300 connecting the other frame 110 adjacent thereto;
The connecting member 300 has a 'C' shape in its longitudinal section and is in contact with the first vertical portion 110a and the first horizontal portion 110b of one frame 110 and the other frame 110, respectively. Provided in 110), the raft characterized in that it can be bolted to the frame (110). 제1항에 있어서,
상기 프레임구조체(100)는, 최상측에 위치한 지지프레임부(100a)의 상측 가장자리를 따라 구비되며 제2 수직부(120a)와 제2 수직부(120a)의 상단과 하단에 형성된 제2 수평부(120b)를 포함하는 H빔으로 이루어진 가이드프레임(120)을 더 포함하며,
상기 가이드프레임(120)의 길이방향을 따라 외측편과 내측편에 각각 결합되고 충격을 흡수할 수 있는 소재로 이루어진 제2 보호부재(500); 및 제3 보호부재(600);를 더 포함하되,
상기 제2 보호부재(500)는, 종단면이 'ㄷ'자 형태를 이루면서 양단이 제2 수평부(120b)와 돌기홈구조를 통해 결합되고, 중앙부에 제2 수직부(120a)와 맞닿는 제2 지지돌부(510)가 돌출형성되고,
상기 제3 보호부재(600)는, 종단면이 'ㄷ'자 형태를 이루면서 양단이 제2 수평부(120b)와 돌기홈구조를 통해 결합되는 것을 특징으로 하는 뗏목.According to claim 1,
The frame structure 100 is provided along the upper edge of the support frame portion 100a located at the uppermost side, and a second vertical portion 120a and a second horizontal portion formed at the upper end and lower end of the second vertical portion 120a. Further comprising a guide frame 120 made of an H-beam including (120b),
a second protective member 500 coupled to the outer side and the inner side along the longitudinal direction of the guide frame 120 and made of a material capable of absorbing shock; and a third protective member 600;
The second protective member 500 has a 'C' shape in its longitudinal section, both ends of which are coupled to the second horizontal part 120b through a protrusion groove structure, and a second abutting second vertical part 120a in the central part. A support protrusion 510 is formed to protrude,
The third protection member (600) is a raft, characterized in that the longitudinal cross-section forms a 'C' shape and both ends are coupled to the second horizontal portion 120b through the protrusion groove structure. 삭제delete
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