KR102339844B1 - 태양광 발전방식을 활용한 전기추진식 해양레저용 투명 반잠수정 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 태양광 발전방식을 활용한 전기추진식 해양레저용 투명 반잠수정에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선체가 투명한 재질로 이루어져 반잠수된 상태로 순항이 가능하게 구성됨에 따라, 전방향에서 수중환경을 관찰할 수 있게 하는 태양광 발전방식을 활용한 전기추진식 해양레저용 투명 반잠수정에 관한 것이다.
Description
본 발명은 태양광 발전방식을 활용한 전기추진식 해양레저용 투명 반잠수정에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선체가 투명한 재질로 이루어져 반잠수된 상태로 순항이 가능하게 구성됨에 따라, 전방향에서 수중환경을 관찰할 수 있게 하는 태양광 발전방식을 활용한 전기추진식 해양레저용 투명 반잠수정에 관한 것이다.
해양레저문화가 발달하면서 많은 사람들이 해양레저를 즐기기 위해 바다나 강을 찾아 해양레저를 즐기고 있으며 그에 따라 다양한 해양레저장비가 개발되고 있다.
종래의 해양레저장비는 요트나 보트 등 주로 수상레저로 해양레저의 종목이 집중되어 있었으나, 최근에는 수중을 체험하고 경험할 수 있는 해양레저로 그 범위가 점차 확산 되고 있는 추세이다.
한편, 수중을 관람할 수 있는 선박은 크게 관광잠수함, 반 잠수선, 그리고 선체하부 유리보트 (Bottom Glass ViewBoat)가 있는데, 이는 해상에서 운항하며 수중생태나 지형을 관람하는데 그 목적이 있다.
관광잠수함은 수중에 잠수하여 수중을 관람하는 것으로 선체재질은 주로 금속으로 되어 있다.
반 잠수보트는 일반 보트와 같이 물 위에 떠 있으나 선체의 높이를 깊게 하고 수중에 잠긴 선체 좌현, 우현에 투명창을 장착하여 수중관람이 가능하도록 설계된 보트이다.
상기한 반잠수보트에 대한 종래기술 중 하나로 공개특허공보 제10-2008-0076864호 (이하, 종래기술이라 함)가 개시되어 있다.
상기 종래기술은 선체(캐빈)중 수면아래 잠기는 부분을 깊게 하여 물속에 잠긴 선체정면 및 양옆으로 투명 창을 장착하여 물속까지 볼 수 있도록 한 보트에 관한 것이다.
그런데 종래기술의 경우, 투시할 수 있는 창의 크기가 작고 탑승할 수 있는 인원이 매우 작기 때문에 많은 사람들이 동시에 즐기기는 어려운 문제가 있으며, 투시창의 크기 제한으로 인해 탑승자가 관찰할 수 있는 수중환경이 제한되는 문제가 있다.
본 발명은 상기 종래 기술이 갖는 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명에서 해결하고자 하는 과제는 선체가 투명한 재질로 이루어져 반잠수된 상태로 순항이 가능하게 구성됨에 따라, 전방향에서 수중환경을 관찰할 수 있게 하는 태양광 발전방식을 활용한 전기추진식 해양레저용 투명 반잠수정을 제공하는 것이다.
본 발명은 투명한 재질로 이루어져, 내부에 사람이 탑승 가능하게 구성되며, 반잠수 가능한 형태로 이루어져 전후방향으로 연장되는 선체(100); 상기 선체(100)의 상부에 구비되며, 상기 선체(100)가 완전히 잠수한 상태일 때, 수면에 부유한 상태가 되는 상부데크(200); 상기 선체(100)에 구비되어 태양광 발전을 통해 전기를 생산하도록 구성되는 태양광 발전부(300); 상기 태양광 발전부(300)에 의해 생산된 전기 에너지에 의해 구동되도록 이루어져, 상기 선체(100)의 외측 후단에 한 쌍이 구비되는 추진부(400); 및 상기 선체(100)의 외측에 구비되어 선체(100)의 부력을 조절하는 부력모듈(500);을 포함하도록 한다.
이때, 상기 선체(100)는, 일정한 형태로 휘어진 프레임으로 구성되어 복수 개가 전후방향으로 이격 배치되어 일정한 형태의 선체(100)의 외형을 형성하는 프레임(110); 인접한 한 쌍의 프레임(110)의 사이를 연결하도록 구비되되, 2개 이상이 상기 프레임(110)의 둘레방향을 따라 방사상으로 이격 배치되는 거더(120); 투명한 재질의 플레이트로 이루어져, 인접한 한 쌍의 상기 프레임(110)의 외측둘레의 사이를 연결하되, 인접한 한 쌍의 거더(120)의 폭방향 일단 사이를 연결하도록 구비되어, 상기 선체(100)의 외부공간과 내부공간(150)이 구획하는 외판(130); 및 투명한 재질의 플레이트로 이루어져, 인접한 한 쌍의 상기 프레임(110)의 내측둘레의 사이를 연결하되, 인접한 한 쌍의 거더(120)의 폭방향 타단 사이를 연결하도록 구비되어, 상기 내부공간(150)이 사용자가 탑승하여 생활하는 중심구역(151)과 상기 중심구역(151)을 보호하기 위한 둘레구역(152)으로 구획하는 내판(140);을 포함하도록 한다.
이때, 상기 프레임(110)은, 중심부가 관통된 플레이트로 이루어져 중심축이 전후방향과 나란하게 배치되는 몸체(111); 상기 몸체(111)의 내부 둘레를 따라 전후방향으로 돌출 형성되는 제 1플랜지(112); 및 상기 몸체(111)의 외주를 따라 전후방향으로 돌출 형성되는 제 2플랜지(113);를 포함하도록 한다.
한편, 상기 상부데크(200)는, 상기 선체(100)의 내부공간(150)으로 진입할 수 있게 하는 출입구(210)가 형성되고, 상기 출입구(210)에는, 하단부가 상기 선체(100)의 하단부로부터 상방으로 소정거리 이격되어 공중에 부양된 상태로 구비되는 계단부(600)가 구비되도록 한다.
이때, 상기 계단부(600)는, 상하방향으로 접이가 가능하게 구성되도록 한다.
또한, 상기 계단부(600)는, 좌우방향으로 연장된 플레이트로 이루어져, 계단의 발판을 구성하도록 경사진 상하방향으로 소정거리 이격 배치되는 발판부(620b); 제 1링크(631b), 제 2링크(632b) 및 제 3링크(633b)를 포함하며, 상기 발판부(620b), 제 1링크(631b), 제 2링크(632b) 및 제 3링크(633b)가 x자형 링크를 구성하도록 이루어져, 최상단이 상기 상부데크(200)의 하단에 힌지 체결되는 링크부(630b); 및 다단으로 신축 가능하게 구성된 실린더로 이루어져, 실린더의 로드 끝단이 최하부에 배치된 발판부(620b)와 힌지 체결된 상태로 상기 상부데크(200)에 구비되는 접철 구동부(640);를 포함하도록 한다.
이때, 상기 제 1링크(631b)는, 일단이 상하방향으로 인접한 한 쌍의 발판부(620b) 중 하방에 배치된 발판부(620b)의 좌우방향 양단의 전단과 힌지 체결되며, 타단이 상방에 배치된 발판부(620b)의 좌우방향 양단의 후단과 힌지 체결되며, 상기 제 2링크(632b)는 중심부가 상기 제 1링크(631b)의 중심부와 힌지 체결되며, 상기 제 3링크(633b)는 일단이 상하방향으로 인접한 한 쌍의 제 2링크(632b) 중 일측에 배치된 상기 제 2링크(632b)의 일단과 체결되고, 타단이 타단에 배치된 상기 제 2링크(632b)의 타단과 체결되도록 한다.
한편, 상기 상부데크(200)에는. 상기 상부데크(200)의 일면에서 상방으로 돌출된 점멸몸체(231); 및 LED로 이루어져 상기 점멸몸체(231)의 일면 또는 마주보는 양면에 구비되는 조명장치(232);를 포함하는 점멸부(230)가 더 구비되며, 이는 운항시 점등된 상태를 유지하여 반잠수정의 위치를 외부에 안내하도록 한다.
한편, 상기 추진부(400)는, 프로펠러를 정방향 또는 역방향으로 회전시킴으로써 상기 선체(100)가 전진 또는 후진 가능하게 하며, 양단에 구비된 프로펠러가 서로 다른 속도로 회전되도록 함으로써 선체(100)가 좌회전 또는 우회전 가능하게 한다.
한편, 상기 상부데크(200)의 전후좌우에는 복수 개의 카메라가 구비되도록 하고, 상기 선체(100)에는 상기 카메라를 통해 획득된 영상정보를 출력하는 출력장치가 구비되어 어라운드 뷰 시스템에 의해 운항이 가능하게 구성되도록 한다.
본 발명에 따르면 선체가 투명한 재질로 이루어져 반잠수된 상태로 순항이 가능하게 구성됨에 따라, 전방향에서 수중환경을 관찰할 수 있게 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따르면 어라운드 뷰 시스템을 활용하여 운항이 이루어지게 하되, 상부데크에 점멸부를 구비하여 반잠수정의 위치를 외부에 안내함에 따라 안전한 환경에서 반잠수정의 운항이 가능한 장점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 태양광 발전방식을 활용한 전기추진식 해양레저용 투명 반잠수정의 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 반잠수정의 후면도.
도 3은 본 발명에 따른 반잠수정의 부분 파단 사시도.
도 4는 본 발명에 적용되는 계단부의 제 1실시예의 도면.
도 5a는 본 발명에 적용되는 점멸부의 실시예의 도면.
도 5b는 본 발명에 적용되는 점멸부의 위급상화시 사용 실시예의 도면.
도 6은 본 발명에 적용되는 계단부의 제 2실시예의 도면.
도 7a는 본 발명에 적용되는 제 2실시예에 따른 계단부의 사용 실시예의 도면으로서, 계단부가 펼쳐진 상태를 나타내는 도면.
도 7b는 본 발명에 적용되는 제 2실시예에 따른 계단부의 사용 실시예의 도면으로서, 계단부가 접힌 상태를 나타내는 도면.
도 2는 본 발명에 따른 반잠수정의 후면도.
도 3은 본 발명에 따른 반잠수정의 부분 파단 사시도.
도 4는 본 발명에 적용되는 계단부의 제 1실시예의 도면.
도 5a는 본 발명에 적용되는 점멸부의 실시예의 도면.
도 5b는 본 발명에 적용되는 점멸부의 위급상화시 사용 실시예의 도면.
도 6은 본 발명에 적용되는 계단부의 제 2실시예의 도면.
도 7a는 본 발명에 적용되는 제 2실시예에 따른 계단부의 사용 실시예의 도면으로서, 계단부가 펼쳐진 상태를 나타내는 도면.
도 7b는 본 발명에 적용되는 제 2실시예에 따른 계단부의 사용 실시예의 도면으로서, 계단부가 접힌 상태를 나타내는 도면.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 더욱 상세하게 설명한다.
본 발명은 태양광 발전방식을 활용한 전기추진식 해양레저용 투명 반잠수정에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선체(100)가 투명한 재질로 이루어져 반잠수된 상태로 순항이 가능하게 구성됨에 따라, 전방향에서 수중환경을 관찰할 수 있게 하는 태양광 발전방식을 활용한 전기추진식 해양레저용 투명 반잠수정에 관한 것이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명은 선체(100), 상부데크(200), 태양광패널, 추진부(400) 및 부력모듈(500)을 포함하여 구성된다.
상기 선체(100)는 수중에 부유되거나 반잠수한 상태로 추진이 가능하게 구성된 것으로서, 투명한 재질로 이루어져, 내부에 사람이 탑승 가능하게 구성되며, 반잠수 가능한 형태로 이루어져 전후방향으로 연장된다.
이때, 상기 선체(100)는 수중에 반잠수한 상태에서 수압에 안정적으로 대응할 수 있도록 외측면이 유선형으로 형성되되 전후방향으로 연장된 갭슐형태 또는 물방울 형태로 이루어지며, 도 3에 도시된 바와 같이, 이는 프레임(110), 외판(130), 내판(140) 및 거더(120)를 포함하여 구성된다.
부연하면, 상기 프레임(110)은 선체(100)의 형태를 구성하기 위한 구조물로서, 일정한 형태로 휘어진 프레임으로 구성되어 복수 개가 전후방향으로 이격 배치되어 일정한 형태의 선체(100)를 형성하도록 한다.
더욱 상세하게 설명하면, 상기 프레임(100)은 중심부가 관통된 플레이트로 이루어져 중심축이 전후방향과 나란하게 배치되는 몸체(111), 상기 몸체(111)의 내부 둘레를 따라 전후방향으로 돌출 형성되는 제 1플랜지(112) 및 상기 몸체(111)의 외주를 따라 전후방향으로 돌출 형성되는 제 2플랜지(113)를 포함하며, 복수 개가 전후방향으로 이격 배치되도록 한다.
이때, 상기 프레임(110)은 구성하고자 하는 선체(100)의 형태에 따라 다양한 형태로 이루어질 수 있으며, 본 발명에서는 반잠수 및 부상한 상태로 운항이 가능하게 하기 위해 좌우양단이 상방으로 휘어진 형태로 이루어진다.
상기 거더(120)는 인접한 한 쌍의 프레임(110)의 사이를 연결하도록 구비되되, 2개 이상이 상기 프레임(110)의 둘레방향을 따라 방사상으로 이격 배치되도록 한다.
부연하면, 상기 거더(120)는 길이방향 일단이 하나의 링 프레임(110)의 일면과 결합되고, 타단이 인접한 전후방향에 위치한 링 프레임(110)의 일면과 결합되고, 폭방향 일단이 외측을 향하고 폭방향 타단이 내측을 향하는 상태로 상호 구성 사이를 연결하도록 한다.
상기 외판(130)은 투명한 재질의 플레이트로 이루어져, 인접한 한 쌍의 상기 제 2플랜지(113)의 사이를 연결하되, 인접한 한 쌍의 거더(120)의 폭방향 일단 사이를 연결하도록 구비되어, 상기 선체(100)의 외부공간과 내부공간(150)이 구획되도록 한다.
상기 내판(140)은 투명한 재질의 플레이트로 이루어져, 인접한 한 쌍의 상기 제 1프랜지 사이를 연결하되, 인접한 한 쌍의 거더(120)의 폭방향 타단 사이를 연결하도록 구비되어, 상기 내부공간(150)이 사용자가 탑승하여 생활하는 중심구역(151)과 상기 중심구역(151)을 보호하기 위한 둘레구역(152)으로 구획되도록 한다.
이때, 상기 둘레구역(152)은 상기 거더(120)가 격벽의 역할을 함으로써, 선체(100)의 둘레를 따라 복수 개의 구역으로 분할되게 한다.
한편, 상기 중심구역(151)의 하부에는 투명한 재질로 이루어져, 평판한 플레이트로 이루어진 바닥부(170)가 구비되어 탑승자의 선내 이동이 안전하게 이루어질 수 있게 한다.
또한, 상기 바닥부(170)의 상부에는 의자 등(미도시)이 구비되어 탑승자가 편안하게 앉은 상태에서 수중환경을 관찰할 수 있게 한다.
한편, 상기 선체(100)의 폭방향 외측에는 선체(100) 운항 안정성을 높이기 위한 스테빌라이저(160)가 구비된다.
한편, 상기 상부데크(200)는 상기 선체(100)의 상부에 구비되며, 상기 선체(100)가 완전히 잠수한 상태일 때, 수면에 부유한 상태가 되도록 한다.
부연하면, 도 1 내지 도 3에 따르면, 상기 상부데크(200)는 상기 선체(100)를 완전히 덮어 가리는 면적을 갖도록 구성되되, 전방부가 쐐기형태로 이루어지며, 중심부에는 상기 선체(100)의 내부공간(150)으로 진입할 수 있게 하는 출입구(210)가 형성되고, 둘레에는 사용자가 선체(100)로부터 추락하는 것을 방지하기 위한 안전 가이드(미도시)가 구비될 수 있다.
이때, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 출입구(210)에는 계단부(600)가 구성되는데, 상기 계단부(600)는 하단부가 상기 선체(100)의 하단부로부터 상방으로 소정거리 이격되어 공중에 부양된 상태로 구비되도록 한다.
부연하면, 상기 계단부(600)는 상기 출입구(210)에서 내부공간(150)으로 사람이 진입할 수 있도록 구성되며, 상기 계단부(600)에는 일단이 상기 상부데크(200)의 상면과 결합되고, 타단이 상기 계단부(600)의 폭방향 양단에 결합되는 계단 지지부(610)가 구비되도록 하여 상기 계단부(600)의 하단부가 공중에 부양된 상태로 안정적으로 사람의 진입이 가능하게 한다.
한편, 상기 출입구(210)에는 선택적으로 개방되는 도어(220)가 구비되며, 상기 도어(220)는 상하회동에 의해 출입구(210)를 개폐하거나, 슬라이딩 이동에 의해 출입구(210)를 개폐하도록 구성될 수 있다.
이때, 상기 도어(220)는 수동 또는 자동으로 개폐되도록 구성될 수 있다.
한편, 상기 상부데크(200)에는 비치베드, 셀카봉, 망원경 등의 다양한 레저기구가 구비되도록 하여 반잠수한 상태로 운항 중에도 선상에서 다양한 활동이 가능하게 한다.
또한, 도 5a 도 5b에 도시된 바와 같이, 상기 상부데크(200)에는 운항 안정성을 높이기 위해 점멸부(230)가 더 구비되도록 한다.
부연하면, 상기 점멸부(230)는 상기 상부데크(200)의 일면에서 상방으로 돌출된 점멸몸체(231) 및 LED로 이루어져 상기 점멸몸체(231)의 일면 또는 마주보는 양면에 구비되는 조명장치(232)를 포함하며, 이는 운항시 점등된 상태를 유지하여 반잠수정의 위치를 외부에 안내함으로써, 안전한 환경에서 운항되도록 할 수 있다.
이때, 상기 조명장치(232)는 특정 글자를 형성할 수 있도록 구성되어 다양한 메시지를 외부로 전달할 수 있게 하며, 특히 안전문제가 발생한 경우, 도 5b에 도시된 바와 같이, SOS 글자를 형성하도록 LED를 선택적으로 점등하여 외부에 비상상황을 안내할 수 있게 한다.
한편, 상기 태양광 발전부(300)는 상기 선체(100)에 구비되어 태양광 발전을 통해 전기를 생산하도록 구성된다.
부연하면, 상기 태양광 발전부(300)는 상기 선체(100)의 상부에 구비되는 태양광 패널(310), 상기 태양광 패널(310)과 전기적으로 연결되어 태양광 발전에 의해 생성된 전기를 저장하도록 이루어지며 상기 선체(100)의 내부공간(150)에 구비되는 축전지를 포함한다.
이때, 상기 축전지(C)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 선체(100)의 부유 및 잠수시 안정성을 높이기 위해 선체(100)의 하부측에 구비되도록 하는데, 구체적으로는 상기 바닥부(170)와 내판(140)의 사이 구역에 구비되도록 한다.
한편, 상기 축전지(C)가 전후방향 일측에 배치되는 경우, 이와 대칭하여 전후방향 타측에는 비상 전지부(미도시)가 구비되도록 한다.
상기 비상 전지부는 상기 축전지에 저장된 전기 에너지가 바닥나거나 축전지에 이상이 생기는 등 비상상황시, 선체(100)에 필요한 전기 에너지를 공급할 수 있도록 한다.
한편, 상기 추진부(400)는 상기 태양광 발전부(300)에 의해 생산된 전기 에너지에 의해 구동되도록 이루어져, 상기 선체(100)의 외측 후단에 한 쌍이 구비되도록 한다.
부연하면, 상기 추진부(400)는 한 쌍의 프로펠러와 상기 프로펠러를 구동하는 동력원을 포함하여 구성되며, 상기 동력원은 축전지와 전기적으로 연결된 상태로 선체(100)의 외측 후단에 구비되도록 하되, 한 쌍이 폭방향으로 서로 대칭되게 구비되도록 한다.
이때, 상기 동력원은 상기 프로펠러를 정방향 또는 역방향으로 회전시킴으로써 상기 선체(100)가 전진 또는 후진 가능하게 하며, 양단에 구비된 프로펠러가 서로 다른 속도로 회전되도록 함으로써 선체(100)가 좌회전 또는 우회전 가능하게 한다.
즉, 상기 동력원의 회전속도를 조절함으로써 원하는 방향으로 추진이 가능하게 한다.
상기 부력모듈(500)은 상기 선체(100)의 외측에 구비되어 선체(100)의 부력을 조절하도록 한다.
부연하면, 상기 부력모듈(500)은 내부에 유체가 수용될 수 있도록 구성되어 전후방향으로 연장 형성되며, 상기 선체(100)의 하부측에 구비되도록 하되, 폭방향 양단에 대응되게 구비된다.
이때, 상기 부력모듈(500)은 내부의 수용된 공기와 물의 양을 조절함으로써 선체(100)가 부상 또는 반잠수할 수 있게 한다.
상기와 같이 구성된 반잠수함은 선체(100)가 투명한 재질로 이루어짐에 따라 반잠수 상태가 되면, 모든 방향에서 외부 환경을 확인할 수 있게 하여 종래의 잠수정을 이용할 때보다 더욱 큰 만족감을 느낄 수 있다.
한편, 상기 선체(100)는 어라운드 뷰 시스템을 이용함으로써 더욱 안정하게 운항이 가능하게 한다.
부연하면, 상기 상부데크(200)의 전후좌우에는 복수 개의 카메라가 구비되도록 하고, 상기 선체(100)에는 상기 카메라를 통해 획득된 영상정보를 출력하는 출력장치가 구비되도록 하여 운항 중 주변상황을 모니터링 할 수 있게 한다.
이는 선체(100)를 운전하는 항해사뿐만 아니라 탑승객 또한 상기 영상정보를 확인할 수 있게 함으로써, 탑승객이 수중환경과 더불어 외부환경을 함께 관찰할 수 있게 하여 더욱 흥미로운 활동이 될 수 있게 한다.
한편, 본 발명에서는 선체(100)가 반잠수한 상태로 해양환경의 관찰할 수 있는 레저용 투명 반잠수정을 제공하는 것을 목적으로 하는 바, 해양환경의 관찰시 계단부(600)가 탑승자의 시야를 가리는 등의 불편을 끼칠 수 있다.
따라서 상기 계단부(600)는 도 6 내지 도 7b에 도시된 바와 같이, 상하방향으로 접이가 가능하게 구성되어 탑승시에는 펼친 상태로 사용하고, 관광 중에는 접은 상태가 되도록 하여 탑승자의 만족도를 높일 수 있도록 하는데, 이를 위해 발판부(620b), 링크부(630b) 및 접철 구동부(640b)를 포함한다.
상기 발판부(620b)는 좌우방향으로 연장된 플레이트로 이루어져, 상면부에 고무 등의 재질로 이루어진 미끄럼 방지부재가 구비된 상태로 계단의 발판부(620b)분을 구성하도록 경사진 상하방향으로 소정거리 이격 배치되도록 한다.
상기 링크부(630b)는 제 1링크(631b), 제 2링크(632b) 및 제 3링크(633b)를 포함하며, 상기 발판부(620b), 제 1링크(631b), 제 2링크(632b) 및 제 3링크(633b)가 x자형 링크를 구성하도록 이루어진다.
부연하면, 상기 제 1링크(631b)는 일단이 상하방향으로 인접한 한 쌍의 발판부(620b) 중 하방에 배치된 발판부(620b)의 좌우방향 양단의 전단과 힌지 체결되며, 타단이 상방에 배치된 발판부(620b)의 좌우방향 양단의 후단과 힌지 체결되도록 한다.
이때, 최상단에 구비된 제 1링크(631b)의 타단은 상기 상부데크(200)의 하부면과 힌지 체결되어 상하방향으로 회동 가능하게 한다.
상기 제 2링크(632b)는 중심부가 상기 제 1링크(631b)의 중심부와 힌지 체결되도록 한다.
상기 제 3링크(633b)는 일단이 상하방향으로 인접한 한 쌍의 제 2링크(632b) 중 일측에 배치된 상기 제 2링크(632b)의 일단과 체결되고, 타단이 타단에 배치된 상기 제 2링크(632b)의 타단과 체결되도록 한다.
상기한 구성에 따라 상기 링크부(630b)는 복수 개의 발판부(620b)가 접철 가능하게 하되, 상하방향으로 회동 가능하게 한다.
한편, 상기 접철 구동부(640b)는 다단으로 신축 가능하게 구성된 실린더로 이루어져, 실린더의 로드 끝단이 최하부에 배치된 발판부(620b)와 힌지 체결된 상태로 상기 상부데크(200)에 구비되도록 한다.
즉, 상기 접철 구동부(640b)는 상기 발판부(620b)가 접철된 상태로 상하방향으로 회동되도록 함으로써, 도 7a에 도시된 바와 같이, 상기 발판부(620b)가 계단을 형성하도록 하거나, 또는 도 7b에 도시된 바오 같이, 상기 계단부(600)가 접철된 상태로 상방으로 회동되면서 상부데크(200)에 밀착되어 숨겨진 상태가 되도록 함으로써 관광시 사용자의 시야에 이물감이 없게 하여 더욱 미려한 경관을 즐길 수 있게 한다.
이때, 상기 계단 지지부(미도시)는 안테나 형태로 신축 가능하게 접이가 가능하게 구성되어 일단이 상기 발판부(620b)와 힌지 체결되고, 타단이 상부데크(200)와 체결되도록 구성되며, 상기 계단 지지부는 상기 계단부(600b)가 완전히 펼쳐진 상태일 때, 최대로 인장된 상태가 되면서 계단부(600b)에 가해지는 하중을 안전하게 지지할 수 있게 함과 동시에 선내로 진입하는 사람들의 손잡이 역할을 하여 선내로의 진입이 안전하게 이루어질 수 있게 한다.
또한, 상기 도어(220)는 자동으로 개폐 가능하게 구성되되, 상기 접철 구동부(640b)와 연동 동작될 수 있게 한다.
부연하면, 상기 도어(220)가 출입구(210)를 개방하도록 동작되면, 상기 접철 구동부(640b)는 하방으로 회동되면서 계단부(600b)가 펼쳐진 상태가 되도록 하여, 선내로 탑승객이 진입하거나 또는 탑승객이 선내에서 외부로 나갈 수 있게 한다.
반대로, 상기 도어(220)가 출입구(210)를 폐쇄하도록 동작되면, 상기 접철 구동부(640b)는 상방으로 회동되면서 상기 계단부(600)가 접힌 상태가 되도록 하여, 선외의 탑승객이 선내로 진입하는 것을 차단함에 따라 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 한다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 아니하며 본 발명의 실시 예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미치는 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능하다.
100 : 선체 110 : 프레임
111 : 몸체 112 : 제 1플랜지
113 : 제 2플랜지 120 : 거더
130 : 외판 140 : 내판
150 : 내부공간 151 : 중심구역
152 : 둘레구역 160 : 스테빌라이저
170 : 바닥부
200 : 상부데크 210 : 출입구
220 : 도어 230 : 점멸부
231 : 점멸몸체 232 : 조명장치
300 : 태양광 발전부 310 : 태양광 패널
400 : 추진부 500 : 부력모듈
600, 600a, 600b : 계단부 610a : 계단 지지부
620b : 발판부 630b : 링크부
631b : 제 1링크 632b : 제 2링크
633b : 제 3링크 640b : 접철 구동부
111 : 몸체 112 : 제 1플랜지
113 : 제 2플랜지 120 : 거더
130 : 외판 140 : 내판
150 : 내부공간 151 : 중심구역
152 : 둘레구역 160 : 스테빌라이저
170 : 바닥부
200 : 상부데크 210 : 출입구
220 : 도어 230 : 점멸부
231 : 점멸몸체 232 : 조명장치
300 : 태양광 발전부 310 : 태양광 패널
400 : 추진부 500 : 부력모듈
600, 600a, 600b : 계단부 610a : 계단 지지부
620b : 발판부 630b : 링크부
631b : 제 1링크 632b : 제 2링크
633b : 제 3링크 640b : 접철 구동부
Claims (10)
- 투명한 재질로 이루어져, 내부에 사람이 탑승 가능하게 구성되며, 반잠수 가능한 형태로 이루어져 전후방향으로 연장되는 선체(100);
상기 선체(100)의 상부에 구비되며, 상기 선체(100)가 완전히 잠수한 상태일 때, 수면에 부유한 상태가 되는 상부데크(200);
상기 선체(100)에 구비되어 태양광 발전을 통해 전기를 생산하도록 구성되는 태양광 발전부(300);
상기 태양광 발전부(300)에 의해 생산된 전기 에너지에 의해 구동되도록 이루어져, 상기 선체(100)의 외측 후단에 한 쌍이 구비되는 추진부(400); 및
상기 선체(100)의 외측에 구비되어 선체(100)의 부력을 조절하는 부력모듈(500);
을 포함하며,
상기 선체(100)는,
일정한 형태로 휘어진 프레임으로 구성되어 복수 개가 전후방향으로 이격 배치되어 일정한 형태의 선체(100)의 외형을 형성하는 프레임(110);
인접한 한 쌍의 프레임(110)의 사이를 연결하도록 구비되되, 2개 이상이 상기 프레임(110)의 둘레방향을 따라 방사상으로 이격 배치되는 거더(120);
투명한 재질의 플레이트로 이루어져, 인접한 한 쌍의 상기 프레임(110)의 외측둘레의 사이를 연결하되, 인접한 한 쌍의 거더(120)의 폭방향 일단 사이를 연결하도록 구비되어, 상기 선체(100)의 외부공간과 내부공간(150)이 구획하는 외판(130); 및
투명한 재질의 플레이트로 이루어져, 인접한 한 쌍의 상기 프레임(110)의 내측둘레의 사이를 연결하되, 인접한 한 쌍의 거더(120)의 폭방향 타단 사이를 연결하도록 구비되어, 상기 내부공간(150)이 사용자가 탑승하여 생활하는 중심구역(151)과 상기 중심구역(151)을 보호하기 위한 둘레구역(152)으로 구획하는 내판(140);
을 포함하는 것을 특징으로 하는 태양광 발전방식을 활용한 전기추진식 해양레저용 투명 반잠수정.
- 삭제
- 청구항 1에 있어서,
상기 프레임(110)은,
중심부가 관통된 플레이트로 이루어져 중심축이 전후방향과 나란하게 배치되는 몸체(111);
상기 몸체(111)의 내부 둘레를 따라 전후방향으로 돌출 형성되는 제 1플랜지(112); 및
상기 몸체(111)의 외주를 따라 전후방향으로 돌출 형성되는 제 2플랜지(113);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 태양광 발전방식을 활용한 전기추진식 해양레저용 투명 반잠수정.
- 청구항 1에 있어서,
상기 상부데크(200)는,
상기 선체(100)의 내부공간(150)으로 진입할 수 있게 하는 출입구(210)가 형성되고,
상기 출입구(210)에는,
하단부가 상기 선체(100)의 하단부로부터 상방으로 소정거리 이격되어 공중에 부양된 상태로 구비되는 계단부(600)가 구비되는 것을 특징으로 하는 태양광 발전방식을 활용한 전기추진식 해양레저용 투명 반잠수정.
- 청구항 4에 있어서,
상기 계단부(600)는,
상하방향으로 접이가 가능하게 구성되는 것을 특징으로 하는 태양광 발전방식을 활용한 전기추진식 해양레저용 투명 반잠수정.
- 청구항 4에 있어서,
상기 계단부(600)는,
좌우방향으로 연장된 플레이트로 이루어져, 계단의 발판을 구성하도록 경사진 상하방향으로 소정거리 이격 배치되는 발판부(620b);
제 1링크(631b), 제 2링크(632b) 및 제 3링크(633b)를 포함하며, 상기 발판부(620b), 제 1링크(631b), 제 2링크(632b) 및 제 3링크(633b)가 x자형 링크를 구성하도록 이루어져, 최상단이 상기 상부데크(200)의 하단에 힌지 체결되는 링크부(630b); 및
다단으로 신축 가능하게 구성된 실린더로 이루어져, 실린더의 로드 끝단이 최하부에 배치된 발판부(620b)와 힌지 체결된 상태로 상기 상부데크(200)에 구비되는 접철 구동부(640);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 태양광 발전방식을 활용한 전기추진식 해양레저용 투명 반잠수정.
- 청구항 6에 있어서,
상기 제 1링크(631b)는, 일단이 상하방향으로 인접한 한 쌍의 발판부(620b) 중 하방에 배치된 발판부(620b)의 좌우방향 양단의 전단과 힌지 체결되며, 타단이 상방에 배치된 발판부(620b)의 좌우방향 양단의 후단과 힌지 체결되며,
상기 제 2링크(632b)는 중심부가 상기 제 1링크(631b)의 중심부와 힌지 체결되며,
상기 제 3링크(633b)는 일단이 상하방향으로 인접한 한 쌍의 제 2링크(632b) 중 일측에 배치된 상기 제 2링크(632b)의 일단과 체결되고, 타단이 타단에 배치된 상기 제 2링크(632b)의 타단과 체결되도록 하는 것을 특징으로 하는 태양광 발전방식을 활용한 전기추진식 해양레저용 투명 반잠수정.
- 청구항 1에 있어서,
상기 상부데크(200)에는,
상기 상부데크(200)의 일면에서 상방으로 돌출된 점멸몸체(231); 및
LED로 이루어져 상기 점멸몸체(231)의 일면 또는 마주보는 양면에 구비되는 조명장치(232);
를 포함하는 점멸부(230)가 더 구비되며, 이는 운항시 점등된 상태를 유지하여 반잠수정의 위치를 외부에 안내하는 것을 특징으로 하는 태양광 발전방식을 활용한 전기추진식 해양레저용 투명 반잠수정.
- 청구항 1에 있어서,
상기 추진부(400)는,
프로펠러를 정방향 또는 역방향으로 회전시킴으로써 상기 선체(100)가 전진 또는 후진 가능하게 하며, 양단에 구비된 프로펠러가 서로 다른 속도로 회전되도록 함으로써 선체(100)가 좌회전 또는 우회전 가능하게 하는 것을 특징으로 하는 태양광 발전방식을 활용한 전기추진식 해양레저용 투명 반잠수정.
- 청구항 1에 있어서,
상기 상부데크(200)의 전후좌우에는 복수 개의 카메라가 구비되도록 하고, 상기 선체(100)에는 상기 카메라를 통해 획득된 영상정보를 출력하는 출력장치가 구비되어 어라운드 뷰 시스템에 의해 운항이 가능하게 구성된 것을 특징으로 하는 태양광 발전방식을 활용한 전기추진식 해양레저용 투명 반잠수정.
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