KR102338881B1 - System for reducing of rain noise - Google Patents

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KR102338881B1 KR1020170105043A KR20170105043A KR102338881B1 KR 102338881 B1 KR102338881 B1 KR 102338881B1 KR 1020170105043 A KR1020170105043 A KR 1020170105043A KR 20170105043 A KR20170105043 A KR 20170105043A KR 102338881 B1 KR102338881 B1 KR 102338881B1
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Abstract

본 발명은 강우소음 제거 장치에 관한 것으로서, 우천 시 차량에 발생하는 강우소음을 검출하여 역위상의 신호를 출력하여 소음을 상쇄시킴으로써 차내 환경을 쾌적하게 하고, 우천 시 발생하는 강우소음에 의해 듣지 못했던 경적 등의 소리를 보다 정확하게 들을 수 있도록 하는 장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 강우소음 제거 장치는 차량의 실내소음을 측정하는 측정부;
차량의 차체 천장의 일측에 적어도 하나가 장착되어 차체에 부딪히는 빗물의 강도를 측정하는 감압센서; 상기 감압센서에서 측정된 빗물의 강도가 기설정된 값 이상인 시점과 동일한 시점에 상기 측정부에서 측정된 상기 실내소음을 강우소음으로 판단하는 판단부; 상기 판단부에서 판단된 강우소음을 위상 반전시키는 위상반전부; 및 상기 위상반전부에서 위상이 반전된 상기 강우소음을 상기 차량 내에 출력하는 출력부; 를 포함한다.The present invention relates to a rain noise removal device, which detects the rain noise generated in the vehicle during rain and outputs a signal of the opposite phase to cancel the noise, thereby making the in-vehicle environment comfortable, It relates to a device for more accurately hearing a sound such as a horn.
Rain noise removal apparatus according to the present invention is a measurement unit for measuring the interior noise of the vehicle;
At least one pressure sensor mounted on one side of the vehicle body ceiling to measure the intensity of rainwater that collides with the vehicle body; a determination unit that determines the indoor noise measured by the measurement unit as rainfall noise at the same time point when the intensity of rainwater measured by the pressure-sensitive sensor is equal to or greater than a preset value; a phase inversion unit for inverting the phase of the rain noise determined by the determination unit; and an output unit for outputting the rain noise whose phase is inverted by the phase inversion unit in the vehicle; includes

Description

강우소음 제거 장치 {SYSTEM FOR REDUCING OF RAIN NOISE}Rain noise removal device {SYSTEM FOR REDUCING OF RAIN NOISE}

본 발명은 강우소음 제거 장치에 관한 것으로서, 우천 시 차량에 발생하는 강우소음을 검출하여 역위상의 신호를 출력하여 소음을 상쇄시킴으로써 차내 환경을 쾌적하게 하고, 우천 시 발생하는 강우소음에 의해 듣지 못했던 경적 등의 소리를 보다 정확하게 들을 수 있도록 하는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rain noise removal device, which detects rain noise generated in a vehicle during rain and outputs a signal of the opposite phase to cancel the noise, thereby making the in-vehicle environment comfortable, It relates to a device for more accurately hearing a sound such as a horn.

차량의 주행 시에는 외부에서 각종 소음이 유입되기 마련인데, 소음의 유입량이 많아질수록 정숙하고 편안한 주행 및 승차에 방해가 된다.When a vehicle is driving, various noises from the outside tend to flow in. As the amount of noise increases, it interferes with quiet and comfortable driving and riding.

특히 우천 시, 차체에 떨어지는 빗물소음은 쾌적한 승차감에 방해가 되는 요소일 뿐만 아니라 차량의 운행과 직접적으로 관련되는 경적, 보행자 소음, 도로 구조물로부터 발생되는 경보음 등의 소리의 인식률을 떨어뜨리게 된다.In particular, when it rains, the noise of rainwater falling on the vehicle body is not only a factor that interferes with a comfortable ride, but also reduces the recognition rate of sounds such as horns, pedestrian noises, and warning sounds from road structures directly related to vehicle operation.

따라서, 차량에는 소음 차폐 기술이 적용되어야 한다.Therefore, noise shielding technology must be applied to the vehicle.

그러나 종래 기술에서는 소음의 종류를 선별하지 않고 일률적으로 외부에서 발생되는 소음은 모두 차단하였으며, 이에 따라 차량의 운행과 직접적인 관련이 있는 경적, 보행자 소음, 도로 구조물로부터 발생되는 경보음 등의 소리까지 모두 차단되어 운전자 및 탑승자의 안전 운행에 영향을 미칠 수 있는 상황이었다.However, in the prior art, all noises generated from the outside are uniformly blocked without selecting the type of noise, and accordingly, all sounds such as horns, pedestrian noises, and warning sounds generated from road structures directly related to vehicle operation are all included. It was a situation that could affect the safe driving of the driver and passengers.

한국공개특허 제10-1999-0057247호Korean Patent Laid-Open Patent No. 10-1999-0057247 한국공개특허 제10-2013-0004714호Korean Patent Publication No. 10-2013-0004714

이에 본 발명은 우천 시 차량에 발생하는 강우소음을 검출하여 역위상의 신호를 출력하여 소음을 상쇄시킴으로써 차내 환경을 쾌적하게 하고, 우천 시 발생하는 강우소음에 의해 듣지 못했던 경적 등의 소리를 보다 정확하게 들을 수 있도록 하는 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention detects the rain noise generated in the vehicle during rain and outputs a signal of the opposite phase to cancel the noise, thereby making the in-vehicle environment comfortable, and more accurately detecting sounds such as horns that were not heard due to the rain noise generated during rain. An object of the present invention is to provide a device that enables hearing.

본 발명에 따른 강우소음 제거 장치는 차량의 실내소음을 측정하는 측정부;Rain noise removal apparatus according to the present invention is a measurement unit for measuring the interior noise of the vehicle;

차량의 차체 천장의 일측에 적어도 하나가 장착되어 차체에 부딪히는 빗물의 강도를 측정하는 감압센서; 상기 감압센서에서 측정된 빗물의 강도가 기설정된 값 이상인 시점과 동일한 시점에 상기 측정부에서 측정된 상기 실내소음을 강우소음으로 판단하는 판단부; 상기 판단부에서 판단된 강우소음을 위상 반전시키는 위상반전부; 및 상기 위상반전부에서 위상이 반전된 상기 강우소음을 상기 차량 내에 출력하는 출력부; 를 포함한다.At least one pressure sensor mounted on one side of the body ceiling of the vehicle to measure the intensity of rainwater that collides with the vehicle body; a determination unit that determines the indoor noise measured by the measurement unit as rainfall noise at the same time point as when the intensity of rainwater measured by the pressure-sensitive sensor is equal to or greater than a preset value; a phase inversion unit for inverting the phase of the rain noise determined by the determination unit; and an output unit for outputting the rain noise whose phase is inverted by the phase inversion unit in the vehicle; includes

본 발명에서 상기 감압센서는 두 개의 전극으로 구성되며, 상기 두 개의 전극 중 상단에 위치한 제1전극이 빗물 압력에 의해 하단에 위치한 제2전극 쪽으로 이동됨에 따라 발생하는 상기 제1전극과 상기 제2전극 사이의 정전용량 변화를 감지하여 상기 빗물의 강도를 측정한다.In the present invention, the pressure-sensitive sensor is composed of two electrodes, and the first electrode and the second electrode are generated as the first electrode located at the upper end of the two electrodes moves toward the second electrode located at the lower end by the pressure of rainwater. The intensity of the rainwater is measured by detecting the change in capacitance between the electrodes.

본 발명에서 상기 감압센서가 다수 개 구비된 경우, 상기 판단부는 상기 다수의 감압센서에서 각각 측정된 빗물의 강도를 기설정된 시간 간격으로 평균값을 취하고, 상기 평균값이 기설정된 값 이상인 경우, 해당 값이 측정된 시점과 동일한 시점에 측정된 상기 실내소음을 강우소음으로 판단한다.In the present invention, when a plurality of pressure-sensitive sensors are provided, the determination unit takes the average value of the intensity of rainwater measured by the plurality of pressure-sensitive sensors at a predetermined time interval, and when the average value is greater than or equal to a predetermined value, the corresponding value is The indoor noise measured at the same time point as the measured time point is determined as rain noise.

본 발명에 따르면 우천 시 차량에 발생하는 강우소음을 검출하여 역위상의 신호를 출력하여 소음을 상쇄시킴으로써 차내 환경을 쾌적하게 하고, 우천 시 발생하는 강우소음에 의해 듣지 못했던 경적 등의 소리를 보다 정확하게 들을 수 있어 차량의 안전운행에 도움을 줄 수 있다.According to the present invention, it detects the rain noise generated in the vehicle during rain and outputs a signal of the opposite phase to cancel the noise, thereby making the in-vehicle environment comfortable, and more accurately recognizing sounds such as horns that were not heard due to the rain noise generated during rain. It can be heard and can help the safe operation of the vehicle.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 강우소음 제거 장치의 개략적인 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 감압센서의 개략적인 구성도 및 센싱 방법에 대한 예시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 실내소음, 감압센서 측정값, 강우소음 및 상기 강우소음의 위상반전 그래프의 예시도이다.1 is a schematic configuration diagram of an apparatus for removing rain noise according to an embodiment of the present invention.
2 is a schematic configuration diagram of a pressure-sensitive sensor and an exemplary diagram of a sensing method according to an embodiment of the present invention.
3 is an exemplary diagram of a phase inversion graph of indoor noise, a pressure-sensitive sensor measurement value, rain noise, and the rain noise according to an embodiment of the present invention.

이하에서, 본 발명의 바람직한 실시예가 첨부된 도면들을 참조하여 설명할 것이다. 또한 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. Also, in the description of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related well-known function or configuration may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 강우소음 제거 장치의 개략적인 구성도이다.1 is a schematic configuration diagram of an apparatus for removing rain noise according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면 본 발명의 일 실시 예에 따른 강우소음 제거 장치(100)는 측정부(110), 감압센서(120), 판단부(130), 위상반전부(140) 및 출력부(150)로 구성되어 있다.Referring to FIG. 1 , an apparatus 100 for removing rain noise according to an embodiment of the present invention includes a measuring unit 110 , a pressure-sensitive sensor 120 , a determining unit 130 , a phase inversion unit 140 , and an output unit 150 . ) is composed of

측정부(110)는 차량의 실내소음을 측정하는 구성으로 차량 내 설치되어 차량 내부에서 발생하는 소음 및 차량 외부에서 발생하여 차량 내부로 유입되는 소음까지 모두 측정한다.The measuring unit 110 is installed in the vehicle to measure the indoor noise of the vehicle, and measures both the noise generated inside the vehicle and the noise generated outside the vehicle and introduced into the vehicle.

이러한 측정부(110)는 예컨대 마이크와 같은 장치로 구성되어 차량 내외부에서 발생하는 소음을 수집한다.The measurement unit 110 is composed of, for example, a device such as a microphone, and collects noise generated inside and outside the vehicle.

또한, 측정부(110)는 운전자에게 전달되는 강우소음을 정확하게 측정하여 제거하기 위해 운전석과 근접한 차체 천장에 장착되는 것이 바람직하다.In addition, the measuring unit 110 is preferably mounted on the ceiling of the vehicle body adjacent to the driver's seat in order to accurately measure and remove the rain noise transmitted to the driver.

이렇게 측정부(110)를 통해 차량의 실내소음이 측정되면, 다음으로 이렇게 측정된 소음 중 강우에 의해 발생하는 소음을 추출해 내는 과정이 필요하다.When the indoor noise of the vehicle is measured through the measurement unit 110 in this way, a process of extracting the noise generated by rain from the noise measured in this way is required.

이를 위해 강우소음 제거 장치(100)는 빗물의 떨어지는 압력을 감지할 수 있는 감압센서(120)를 구성하였다.To this end, the rain noise removal device 100 is configured with a pressure sensor 120 capable of detecting the falling pressure of rainwater.

감압센서(120)는 차량의 차체 천장에 다수 개가 장착되어 강우 시 차체에 부딪히는 빗물의 강도를 측정하는 구성이다.A plurality of pressure-sensitive sensors 120 are mounted on the ceiling of the vehicle body to measure the intensity of rainwater that collides with the vehicle body during rain.

즉, 빗물이 차체 천장에 부딪힐 때 생기는 압력을 감지하여 빗물의 강도를 측정하게 되는데, 이 때, 빗물의 강도가 셀수록 빗물로 인해 발생하는 소음의 강도가 증가하게 되므로 감압센서(120)에서 측정된 빗물의 강도가 일정 수준 이상이 되면 강우로 인한 소음이 외부의 다른 소리에 영향을 미칠 수 있는 수준이라고 판단할 수 있게 된다.That is, the intensity of rainwater is measured by sensing the pressure generated when rainwater hits the vehicle body ceiling. At this time, as the intensity of rainwater increases, the intensity of noise generated by rainwater increases. When the measured intensity of rainwater exceeds a certain level, it can be determined that the noise caused by rain is at a level that can affect other external sounds.

이러한 판단은 판단부(130)에서 수행하게 되는데 감압센서(120)를 통해 측정된 빗물의 강도가 기설정된 값 이상이면, 강우에 의한 소음을 제거해야 되는 것으로 판단하고, 해당 시점에 측정부(110)를 통해 측정된 실내소음을 강우소음으로 판단하여 추출하게 된다.This determination is performed by the determination unit 130. If the intensity of rainwater measured through the pressure-sensitive sensor 120 is greater than or equal to a preset value, it is determined that the noise caused by rain should be removed, and at that time, the measurement unit 110 ) to determine the measured indoor noise as rainfall noise and extract it.

즉, 판단부(130)는 측정부(110)를 통해 측정된 실내소음과 감압센서(120)를 통해 측정된 빗물의 강도를 시간으로 동기화하여 빗물의 강도가 일정값을 넘어가는 시점에 대응되는 실내소음을 강우소음으로 판단하게 되는 것이다.That is, the determination unit 130 synchronizes the indoor noise measured by the measurement unit 110 and the intensity of rainwater measured through the pressure-sensitive sensor 120 with time to correspond to the point in time when the intensity of rainwater exceeds a predetermined value. Indoor noise is judged as rain noise.

이렇게 판단부(130)가 감압센서(120)를 통해 측정된 빗물의 강도를 이용하여 측정부(110)에서 측정된 실내소음 중 강우소음을 판단하여 추출하게 되면, 다음으로 위상반전부(140)가 추출된 강우소음의 위상을 반전시킨다.In this way, when the determination unit 130 determines and extracts the rainfall noise among the indoor noise measured by the measurement unit 110 using the intensity of rainwater measured by the pressure-sensitive sensor 120, the next phase inversion unit 140 reverses the phase of the extracted rain noise.

본 발명의 강우소음 제거 장치(100)는 강우에 의한 소음을 추출하여 이 소음의 역위상 신호를 고의로 발생시켜, 역위상 신호를 통해 강우에 의한 소음을 상쇄시키는 방법을 통해 강우소음을 제거하는 장치이다.Rain noise removal apparatus 100 of the present invention extracts noise caused by rain, intentionally generates an anti-phase signal of the noise, and cancels the noise caused by rain through the anti-phase signal to remove the rain noise. to be.

따라서 판단부(130)를 통해 추출된 강우소음의 위상을 반전시켜 역위상 신호를 발생시키는 구성이 필요하며 이러한 구성이 위상반전부(140)이다.Therefore, a configuration for generating an anti-phase signal by inverting the phase of the rain noise extracted through the determination unit 130 is required, and this configuration is the phase inversion unit 140 .

이렇게 위상반전부(140)에서 위상이 반전된 강우소음은 차량 내 구비된 출력부(150)를 통해 출력하면, 강우에 의해 발생되는 강우소음과 합쳐져서 그 소음의 강도가 상쇄된다.When the phase inverted rain noise by the phase inversion unit 140 is output through the output unit 150 provided in the vehicle, it is combined with the rain noise generated by the rain to cancel the intensity of the noise.

출력부(150)는 음성을 출력하는 구성으로 예컨대 스피커와 같은 장치가 적용되는 것이 바람직하다.The output unit 150 is a configuration for outputting a voice, for example, it is preferable that a device such as a speaker is applied.

강우소음 제거 장치(100)는 강우소음을 제거하여 우천 시 발생하는 강우소음에 의해 듣지 못했던 경적 등의 소리를 운전자가 보다 정확하게 들을 수 있도록 하여 안전운행에 도움을 주는 장치이다.The rain noise removal device 100 is a device that helps the safe driving by removing the rain noise so that the driver can more accurately hear sounds such as a horn that were not heard due to the rain noise generated during rain.

따라서, 출력부(150)는 운전자의 입장에서 가장 효과적으로 강우소음이 제거될 수 있도록 운전석의 근처에 장착되어 운전자에게 가해지는 실내소음 중 강우소음을 제거할 수 있도록 하는 것이 가장 바람직하다.Therefore, it is most preferable that the output unit 150 is mounted near the driver's seat so that the rain noise can be most effectively removed from the driver's point of view to remove the rain noise among the indoor noises applied to the driver.

이러한 강우소음 제거 장치(100)에서 실내소음 중 강우소음을 판단하기 위해 빗물의 강도를 측정하는 구성 및 방법에 대해 도 2에서 자세하게 알아보기로 한다.The configuration and method of measuring the intensity of rainwater in order to determine the rainfall noise among indoor noises in the rain noise removal apparatus 100 will be described in detail with reference to FIG. 2 .

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 감압센서의 개략적인 구성도 및 센싱 방법에 대한 예시도이다.2 is a schematic configuration diagram of a pressure-sensitive sensor and an exemplary diagram of a sensing method according to an embodiment of the present invention.

먼저 도 2의 (a)를 참조하면 감압센서(120)는 제1전극(121), 제2전극(122) 및 유전체(123)로 구성되어 있으며, 차량의 차체 천장(10) 하단에 배치되어 있다.First, referring to (a) of Figure 2, the pressure-sensitive sensor 120 is composed of a first electrode 121, a second electrode 122, and a dielectric 123, is disposed at the bottom of the body ceiling 10 of the vehicle. have.

본 발명의 일 실시예에 따른 감압센서(120)는 빗물의 강도를 측정하기 위한 방법으로 두 전극 사이의 유전율을 측정하여 빗물의 압력을 감지하는 방법을 적용하고 있다.As a method for measuring the intensity of rainwater, the pressure-sensitive sensor 120 according to an embodiment of the present invention applies a method of sensing the pressure of rainwater by measuring the dielectric constant between two electrodes.

제1 및 제2전극(121, 122)은 기설정된 거리 d만큼 떨어져 배치되어 있으며, 제1전극(121)이 감압센서(120)의 상단에, 제2전극(122)이 감압센서(120)의 하단에 배치되어 있으며, 제1전극(121)과 제2전극(122) 사이에는 일정한 거리 d를 유지시키고 일정한 유전상수를 갖는 유전체(123)가 구비되어 있다.The first and second electrodes 121 and 122 are disposed apart by a predetermined distance d, the first electrode 121 is on the upper end of the pressure-sensitive sensor 120 , and the second electrode 122 is the pressure-sensitive sensor 120 . is disposed at the lower end of the , and a dielectric constant 123 is provided between the first electrode 121 and the second electrode 122 to maintain a constant distance d and have a constant dielectric constant.

이러한 구성으로 제1 및 제2전극(121, 122)은 capacitor와 같은 역할을 수행하게 되어 제1 및 제2전극(121, 122) 사이에 생성되는 정전용량을 측정할 수 있게 되며, 이러한 정전용량은 제1 및 제2전극(121, 122) 간의 거리에 반비례하여 변화된다.With this configuration, the first and second electrodes 121 and 122 act like a capacitor, so that the capacitance generated between the first and second electrodes 121 and 122 can be measured, and such capacitance is changed in inverse proportion to the distance between the first and second electrodes 121 and 122 .

즉, 외부의 압력에 의해 제1 및 제2전극(121, 122) 사이의 거리가 좁아지게 되면 정전용량이 증가하게 되고 이러한 정전용량의 변화량을 통해 외부의 압력의 강도를 파악할 수 있게 되는 것이다.That is, when the distance between the first and second electrodes 121 and 122 is narrowed by external pressure, the capacitance increases, and the strength of the external pressure can be grasped through the amount of change in the capacitance.

또한, 압력에 의해 제1 및 제2전극(121, 122) 사이의 거리가 좁아지고, 압력이 제거되면 다시 원래의 거리로 회복되기 위해서는 제1 및 제2전극(121, 122) 사이에 구비되는 유전체(123)가 탄성과 회복력을 갖는 물질로 적용되는 것이 바람직하다.In addition, the distance between the first and second electrodes 121 and 122 is narrowed by the pressure, and when the pressure is removed, the distance between the first and second electrodes 121 and 122 is provided to restore the original distance. It is preferable that the dielectric 123 is applied with a material having elasticity and recovery force.

도 2의 (b)를 참조하면 차량의 차체 천장(10)에 장착된 감압센서(120)에 빗물에 의한 압력이 발생하면, 감압센서(120) 상단에 위치한 제1전극(121)이 하단의 제2전극(122)쪽으로 거리 a 만큼 이동하게 된다.Referring to (b) of FIG. 2 , when the pressure by rainwater is generated in the pressure-sensitive sensor 120 mounted on the ceiling 10 of the vehicle body, the first electrode 121 located at the upper end of the pressure-sensitive sensor 120 is positioned at the bottom It moves toward the second electrode 122 by a distance a.

즉, 제1전극(121)과 제2전극(122) 사이의 거리는 (d-a)로 줄어들게 되고 이에 따라 정전용량은 증가하게 된다.That is, the distance between the first electrode 121 and the second electrode 122 is reduced to (d-a), and thus the capacitance increases.

감압센서(120)는 이러한 정전용량의 변화량을 통해 빗물에 의한 압력, 즉, 빗물의 강도를 측정하는데 이러한 감압센서(120)는 차량의 차체 천장(10)에 다수 개가 구비되는 것이 바람직하다.The pressure-sensitive sensor 120 measures the pressure caused by rainwater, that is, the intensity of rainwater through this amount of change in capacitance, and it is preferable that a plurality of pressure-sensitive sensors 120 are provided on the ceiling 10 of the vehicle body.

다수개의 감압센서(120)가 차량의 천장에 부딪히는 빗물의 강도를 각각 측정하면 판단부(130)는 각각의 감압센서(120)에서 측정된 빗물의 강도를 일정한 시간 간격으로 취합하여 평균값을 산출한다.When the plurality of pressure-sensitive sensors 120 measure the intensity of rainwater striking the ceiling of the vehicle, the determination unit 130 calculates an average value by collecting the intensity of rainwater measured by each of the pressure-sensitive sensors 120 at regular time intervals. .

이렇게 측정된 평균값을 이용하여 기설정된 값 이상이 되는 시점을 산출하고, 해당 시점과 동일한 시점에 측정부(110)를 통해 측정된 실내소음을 강우소음으로 판단하게 된다.Using the average value measured in this way, a time point at which a preset value or more is calculated is calculated, and the indoor noise measured by the measurement unit 110 at the same time point as the corresponding time point is determined as rain noise.

즉, 차량의 차체 천장 여러 지점에서 측정된 빗물의 강도가 평균적으로 어느 기준값 이상이 되어야 빗물에 의한 소음이 제거 수준인 것으로 판단하는 것이다.In other words, the intensity of rainwater measured at various points on the ceiling of the vehicle body must be, on average, greater than a certain reference value to determine the level of noise removal from rainwater.

이러한 강우소음 제거 장치(100)의 강우소음 측정, 판단 및 제거 과정을 각각의 그래프를 통해 더 자세히 살펴보도록 한다.Let's take a closer look at the rain noise measurement, determination, and removal process of the rain noise removal apparatus 100 through each graph.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 실내소음, 감압센서 측정값, 강우소음 및 상기 강우소음의 위상반전 그래프의 예시도이다.3 is an exemplary diagram of an indoor noise, a measurement value of a pressure-sensitive sensor, a rain noise, and a phase inversion graph of the rain noise according to an embodiment of the present invention.

도 3의 (a)는 측정부(110)를 통해 측정된 실내소음 그래프이며, 도 3의 (b)는 감압센서(120)를 통해 측정된 빗물의 강도 그래프이다.3 (a) is a graph of indoor noise measured by the measuring unit 110 , and FIG. 3 ( b ) is a graph of the intensity of rainwater measured by the pressure-sensitive sensor 120 .

도 3의 (a)를 보면 실내소음 그래프에서 실내소음값이 크게 튀는 구간이 총 세번 있는데 이러한 튀는 구간의 소음이 강우소음인지 아니면 다른 영향에 의한 소음인지 판단하기 위해 판단부(130)는 도 3의 (b)에 표시된 빗물의 강도 그래프를 이용한다.Referring to (a) of FIG. 3 , there are a total of three sections in the indoor noise graph in which the indoor noise value greatly bounces. Use the rainwater intensity graph shown in (b).

도 3의 (b)를 보면 일정한 시간 간격으로 측정된 빗물의 강도가 막대 그래프로 표시되어 있으며, 점선으로 표시된 기준값 선을 넘는 구간은 총 두 구간이다.Referring to (b) of FIG. 3 , the intensity of rainwater measured at regular time intervals is displayed as a bar graph, and the section exceeding the reference value line indicated by the dotted line is a total of two sections.

이러한 구간은 도 3의 (a)에 표시된 실내소음 그래프의 튀는 구간 중 앞의 두 구간에 해당하며, 따라서 판단부(130)는 도 3의 (a)에 표시된 실내소음 그래프 중 값이 튀는 앞의 두 구간은 강우소음에 해당하는 구간으로 판단한다.This section corresponds to the previous two sections among the bouncing sections of the indoor noise graph shown in (a) of FIG. The two sections are judged as sections corresponding to rain noise.

도 3의 (a)에 표시되 실내소음 그래프 중 값이 튀는 마지막 구간은 도 3의 (b)와 비교하였을 때 빗물의 강도가 작게 측정되어 기준선을 넘지 못하였으므로, 판단부(130)는 빗물에 의한 강우소음에 해당하는 구간이 아닌것으로 판단한다.In the last section of the indoor noise graph shown in (a) of FIG. 3, the intensity of rainwater was measured to be small compared to (b) of FIG. 3 and did not exceed the reference line. It is judged that the section does not correspond to the rain noise caused by

도 3의 (a)와 도 3의 (b)를 비교하여 빗물의 강도가 일정기준을 넘는 구간에 해당하는 강우소음만을 추출한 그래프가 도 3의 (c)에 표시되어 있으며, 이렇게 추출된 강우소음을 위상반전부(140)에서 위상반전시킨 그래프가 도 4의 (d)에 표시되어 있다.A graph in which only the rainfall noise corresponding to the section in which the intensity of rainwater exceeds a certain standard by comparing (a) and (b) of FIG. 3 is shown in FIG. A graph in which the phase is inverted by the phase inversion unit 140 is shown in (d) of FIG. 4 .

도 3의 (d)에 표시된 강우소음의 역위상 신호를 출력부(150)를 통해 출력하면, 실내에 유입된 소음 중 강우소음에 해당하는 소음을 상쇄시켜 강우소음을 제외한 소음, 즉 도 3의 (a)에 표시된 실내소음 중 값이 튀는 마지막 구간의 소음과 같은 소리를 정확하게 인식할 수 있게 된다.When the inverse phase signal of the rain noise shown in (d) of FIG. 3 is output through the output unit 150, the noise corresponding to the rain noise among the noises introduced into the room is canceled to cancel the noise except for the rain noise, that is, as shown in FIG. Among the indoor noise shown in (a), it is possible to accurately recognize the same sound as the noise in the last section where the value bounces.

이러한 소음은 사람의 음성이나 경적, 주변 설치물에서 발생하는 경보 알림음이 될 수 있으며, 본원발명의 강우소음 제거 장치(100)는 실내소음 중 강우소음을 제거함으로써 그 외 발생하는 경보와 같은 소음들을 쉽게 인식하여 차량의 안전운행에 도움이 될 수 있도록 한다.Such noise may be a human voice, a horn, or an alarm notification sound generated from a nearby installation, and the rain noise removal device 100 of the present invention removes other noises such as an alarm by removing the rain noise among indoor noises. It is easily recognized so that it can help the safe operation of the vehicle.

이상에서 설명한 본 발명은 바람직한 실시 예들을 통하여 상세하게 설명되었지만, 본 발명은 이러한 실시 예들의 내용에 한정되는 것이 아님을 밝혀둔다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 비록 실시 예에 제시되지 않았지만 첨부된 청구항의 기재 범위 내에서 다양한 본 발명에 대한 모조나 개량이 가능하며, 이들 모두 본 발명의 기술적 범위에 속함은 너무나 자명하다 할 것이다. 이에, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.Although the present invention described above has been described in detail through preferred embodiments, it is to be noted that the present invention is not limited to the contents of these embodiments. Those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, although not presented in the examples, various imitations or improvements to the present invention are possible within the scope of the appended claims, all of which fall within the technical scope of the present invention. Belonging is so self-evident. Accordingly, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the technical spirit of the appended claims.

100 : 강우소음 제거 장치 110 : 측정부
120 : 감압센서 121 : 제1전극
122 : 제2전극 123 : 유전체
130 : 판단부 140 : 위상반전부
150 : 출력부 10 : 차량의 차체 천장100: rain noise removal device 110: measurement unit
120: pressure-sensitive sensor 121: first electrode
122: second electrode 123: dielectric
130: judgment unit 140: phase inversion unit
150: output unit 10: vehicle body ceiling

Claims (3)

차량의 실내소음을 측정하는 측정부;
차량의 차체 천장의 일측에 적어도 하나가 장착되어 차체에 부딪히는 빗물의 강도를 측정하는 감압센서;
상기 감압센서에서 측정된 빗물의 강도가 기설정된 값 이상인 시점과 동일한 시점에 상기 측정부에서 측정된 상기 실내소음을 강우소음으로 판단하는 판단부;
상기 판단부에서 판단된 강우소음을 위상 반전시키는 위상반전부; 및
상기 위상반전부에서 위상이 반전된 상기 강우소음을 상기 차량 내에 출력하는 출력부; 를 포함하는 강우소음 제거 장치.Measuring unit for measuring the interior noise of the vehicle;
At least one pressure sensor mounted on one side of the vehicle body ceiling to measure the intensity of rainwater that collides with the vehicle body;
a determination unit that determines the indoor noise measured by the measurement unit as rainfall noise at the same time point when the intensity of rainwater measured by the pressure-sensitive sensor is equal to or greater than a preset value;
a phase inversion unit for inverting the phase of the rain noise determined by the determination unit; and
an output unit for outputting the rain noise whose phase is inverted by the phase inversion unit in the vehicle; Rain noise removal device comprising a. 제 1 항에 있어서,
상기 감압센서는 두 개의 전극으로 구성되며, 상기 두 개의 전극 중 상단에 위치한 제1전극이 빗물 압력에 의해 하단에 위치한 제2전극 쪽으로 이동됨에 따라 발생하는 상기 제1전극과 상기 제2전극 사이의 정전용량 변화를 감지하여 상기 빗물의 강도를 측정하는 강우소음 제거 장치.The method of claim 1,
The pressure-sensitive sensor is composed of two electrodes, between the first electrode and the second electrode generated as the first electrode located at the upper end of the two electrodes moves toward the second electrode located at the lower end by the pressure of rainwater. A rain noise removal device for measuring the intensity of the rainwater by detecting a change in capacitance. 제 1 항에 있어서,
상기 감압센서가 다수 개 구비된 경우, 상기 판단부는 상기 다수의 감압센서에서 각각 측정된 빗물의 강도를 기설정된 시간 간격으로 평균값을 취하고, 상기 평균값이 기설정된 값 이상인 경우, 해당 값이 측정된 시점과 동일한 시점에 측정된 상기 실내소음을 강우소음으로 판단하는 강우소음 제거 장치.The method of claim 1,
When a plurality of pressure-sensitive sensors are provided, the determination unit takes the average value of the intensity of rainwater measured by the plurality of pressure-sensitive sensors at a predetermined time interval, and when the average value is greater than or equal to a predetermined value, the corresponding value is measured Rain noise removal device for determining the indoor noise measured at the same time as the rain noise.
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