KR102327541B1 - 전기로 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전기로에 관한 것으로서, 도어 폐쇄시 밀착수단의 압축과정에서 발생하는 간섭저항을 제거하여 압축력과 반발력에 의해 도어측 단열재가 본체측 단열재 전면과 긴밀히 밀착시켜 열효율을 향상시키고, 또한 도어측 단열재를 교체가능하게 구성하여 설치 및 교체가 용이하도록 하며, 본체 내부 온도가 상승하면 외부로 강제 배기하여 적정한 온도를 유지할 수 있도록 하는 전기로를 제공하도록, 내부에 사각형상으로 전방이 개방된 챔버가 설치되고, 상기 챔버의 내벽면에 히터에서 발생한 열을 단열하도록 본체단열재가 설치되어 내부에 가열로가 형성되며, 상기 본체단열재 중 챔버의 개방된 전방에 설치되는 본체전방단열재는 내부가 중공으로 개방되어 피열물을 가열로로 출납하도록 구비된 본체와, 일측에 구비된 힌지로 상기 본체와 회전가능하게 설치되고, 타측에는 가열로를 개방 또는 폐쇄하는 록킹수단이 설치되며, 후면 중앙 개구부에는 상기 본체전방단열재와 삽입 및 밀착되어 폐쇄하는 도어단열재가 설치되고, 상기 도어단열재가 후방으로 이탈됨을 방지하도록 설치되는 도어커버로 구성된 도어와, 상기 도어 내부에 장착되어 폐쇄시 도어단열재를 본체전방단열재에 밀착시켜 가열로를 단열시키는 밀착수단과, 상기 본체에 설치되어 히터의 작동 및 내부온도를 조절하는 제어부로 구성된다.

Description

전기로{Electric furnace}

본 발명은 전기로에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도어 폐쇄시 도어측 단열재와 본체측 단열재가 상호 압축력으로 밀착되는 과정에서 반발력의 간섭이나 저항을 제거하여 긴밀히 접촉되도록 하고, 또한 도어측 단열재를 교체가능하게 구성하여 교체 및 운용비용을 절감하며, 더불어 본체 내부열을 강제 배기하여 적정온도를 유지할 수 있도록 하는 전기로에 관한 것이다.

일반적으로 전기로는 전기의 힘으로 열을 얻어 물체를 용해하고 제련하는 화로를 뜻하며, 가열하는 노(爐), 실험실뿐만 아니라 금속·기계·화학공업·요업(窯業)을 비롯한 여러 분양에서 널리 사용되고 있고, 이러한 전기로의 가열방식에 따라 저항로·아크로·유도로(誘導爐)·전자빔로 등으로 구분된다.

상기 저항로는 전기저항체에 전기가 통할 때 발생하는 줄열로 노 자체를 가열하고, 그 열로 피열물을 가열하는 것이며, 아크로는 흑연전극 사이 또는 전극과 피염물 사이에서 아크방전을 일으켜 그 열로 목적물을 가열하는 것이고, 유도로는 전기유도에 의해 코일 내의 전기전도성의 피열물 또는 용기에 전류를 유도해 맴돌이전전류에 의한 줄열로 가열하는 저항가열의 일종을 뜻한다.

이렇게 구분되는 전기로는 인공치아 성형, 제강, 도자기 소성, 열처리 등에 주로 사용하며, 소형크기로 제작 가능하여 운반 및 설치가 용이하면서도 온도를 제어할 수 있는 편의성을 제공할 수 있어 널리 사용하고 있다.

이러한 전기로는 대체로 본체 내부에 단열재가 구비된 가열부가 배치되고, 개폐되는 도어측에도 단열재가 구비되어 개방된 입구를 폐쇄하도록 구성되며, 이때 도어 폐쇄시 도어측과 본체측의 단열재가 상호 긴밀히 밀착시키는 구성을 포함하여 단열에 의한 열효율을 높이도록 제공되고 있다.

상기와 같은 목적을 달성하는 선행기술의 일례로 특허등록 제1645500호(명칭: 원가절감 및 가열효율이 향상되는 전공전기로)가 개시되었으며, 그 구성을 살펴보면 금속재로 되는 전기로의 본체와, 상기 본체 내측의 상하좌우 및 후면측에 공기층을 가지도록 이격되어 결합되는 진공챔버와, 상기 진공챔버의 내측에 삽입되며, 전방이 개방된 박스 구조로 되는 진공가열로와, 상기 진공가열로의 외측 상하좌우 및 후면측과 상기 진공챔버의 사이에 채워지는 단열부와, 상기 진공가열로의 외측 상하좌우측에 결합되는 가열히터 및 진공전기로의 본체 전면에 밀착되도록 진공패킹이 구비되는 전면부와 상기 전면부와 이격되어 완충부에 의해 탄성 결합되는 커버부와 상기 커버와 이격되어 완충부에 의해 탄성 결합되는 도어단열부를 포함한다.

따라서, 상기 도어부의 폐쇄시 전면완충부에 의해 본체와 밀착되어 가열효율을 향상시킬 수 있었다.

그러나, 상기 종래의 진공전기로는 도어부 폐쇄시 압축스프링과 볼트로 이루어진 완충부가 본체 전면과 마찰 간섭에 의한 저항으로 긴밀한 밀착이 곤란한 문제점이 있다.

즉, 상기 도어부와 본체는 일측에 구비된 힌지를 통해 회전방식으로 개폐되기 때문에 힌지와 원거리에 위치한 완충부보다 근거리에 위치한 완충부가 본체에 먼저 도달하여 접촉됨으로써, 근거리 완충부가 우선 압축되면 수평상태의 커버부가 경사를 이루게 되고, 따라서 커버부의 전,후진을 안내하도록 형성된 구멍이 타원형으로 변형되어 그 구멍을 통과한 볼트의 몸체에 짧은 단축이 마찰력으로 걸려 더 이상 전진하지 못하고 걸려지게 되며, 이러한 문제는 원거리에 위치한 완충부에도 동일하게 마찰저항이 발생하여 압축스프링의 충분한 반발력을 제공받지 못하는 문제점이 있었다.

더불어, 상기 압축스프링이 압축되는 과정에서 볼트의 기둥 외주연에 형성된 나사선에 걸리게 되면 더 이상 압축되지 못하는 상황이 발생하게 되어 상기와 같은 종래 문제점이 동일하게 발생된다.

한편, 종래 도어부에 설치된 고가의 단열부는 일체로 형성된 블록이 설치됨으로써, 진공전기로 사용 시 훼손 또는 파손되었을 때, 전체 단열재를 교체해야 함으로써 교체 및 운용비용이 상승하는 문제점이 있다.

나아가, 종래 진공전기로는 진공챔버에서 발생하는 고열을 외부로 강제 배기할 수 없기 때문에 적정한 온도를 유지하기 곤란하고, 더불어 온도상승에 의한 화재 및 장치의 고장을 초래할 수 있는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 도어 폐쇄시 밀착수단의 압축과정에서 발생하는 간섭저항을 제거하여 압축력과 반발력에 의해 도어측 단열재가 본체측 단열재 전면과 긴밀히 밀착시켜 열효율을 향상시키고, 또한 도어측 단열재를 교체가능하게 구성하여 설치 및 교체가 용이하도록 하며, 본체 내부 온도가 상승하면 외부로 강제 배기하여 적정한 온도를 유지할 수 있도록 하는 전기로를 제공하는 것이다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 다음과 같이 구성된다. 즉, 내부에 사각형상으로 전방이 개방된 챔버가 설치되고, 상기 챔버에 설비된 히터에서 발생한 열을 단열하도록 챔버 내벽면에 본체단열재가 설치되어 내부에 가열로가 형성되며, 상기 본체단열재 중 챔버의 개방된 전방에 설치되는 본체전방단열재는 내부가 중공으로 개방되어 피열물을 가열로로 출납하도록 구비된 본체와, 일측에 구비된 힌지로 상기 본체와 회전가능하게 설치되고, 타측에는 가열로를 개방 또는 폐쇄하는 록킹수단이 설치되며, 후면 중앙에 형성된 개구부에는 상기 본체전방단열재와 삽입 및 밀착되어 폐쇄하는 도어단열재가 설치되고, 상기 도어단열재가 후방으로 이탈됨을 방지하도록 설치되는 도어커버로 구성된 도어와, 상기 도어 내부에 장착되어 폐쇄시 도어단열재를 본체전방단열재에 밀착시켜 가열로를 단열시키는 밀착수단와, 상기 본체에 설치되어 히터의 작동 및 내부온도를 조절하는 제어부;로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 밀착수단은 도어 내면에서 양측으로 간격을 두고 일측면이 고정되고 후방으로 돌출된 타측면의 상측과 하측에 각각 체결구멍이 형성된 고정브라켓과, 후방이 개방된 함체로 형성되어 내부에 도어단열재가 끼워져 고정되고, 상기 체결구멍과 대응하는 위치에 각각 체결구멍 내경보다 비교적 크게 관통된 볼트관통구멍이 형성된 수용함체와, 자체탄성력을 갖도록 후방측은 넓고 전방측은 좁은 원뿔코일로 형성되어, 후방측은 볼트관통구멍이 내부에 수용되는 수용함체 전면 위치에서 용접으로 고정되는 테이퍼 코일스프링과, 상기 볼트관통구멍 후방에서 진입하여 테이퍼 코일스프링을 통과한 후, 나선부는 체결구멍과 체결되고, 헤드부의 일면과 고정브라켓 타측면 사이에는 테이퍼 코일스프링의 전방측이 개재되어 밀착 고정시키는 고정볼트로 구성된 것을 특징으로 한다.

더불어, 상기 테이퍼 코일스프링의 후방측 내경은 볼트관통구멍보다 비교적 크게 형성되고, 전방측의 내경은 체결구멍보다 비교적 크게 형성되며, 고정볼트의 헤드부 외경은 볼트관통구멍 내경보다 비교적 작게 형성되고, 테이퍼 코일스프링의 전방측 내경보다는 비교적 크게 형성되며, 나선부는 테이퍼 코일스프링의 전방측 내경보다는 비교적 작게 형성되어 체결구멍과 체결되도록 구성된 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 도어단열재는 전방이 밀착수단을 통해 도어 후방 내부로 수용되고, 후방 가장자리에는 도어커버의 중앙에 형성된 구멍으로 통과하도록 단차지게 돌출된 밀착접촉부가 형성되어 후면이 본체전방단열재와 밀착되고, 상기 밀착접촉부의 중앙은 후방으로 돌출되어 내부에 관통된 단열재관통구멍이 형성되며, 상기 단열재관통구멍의 내부는 내측으로 경사진 내측경사면으로 형성된 밀착단열재와, 전방 외주면에 상기 내측경사면과 대응하는 형상으로 걸려 밀착되는 외측경사면으로 형성되고, 상기 외측경사면의 후방에서 돌출된 폐쇄부가 형성되어 단열재관통구멍을 통과한 후, 상기 본체전방단열재 내부로 삽입되는 폐쇄단열재와, 상기 폐쇄단열재가 삽입된 단열재관통구멍으로 끼워져 폐쇄단열재가 전방으로 이탈됨을 방지하는 고정단열재로 분할 구성된 것을 특징으로 한다.

더불어, 상기 밀착접촉부의 후면은 도어커버의 후면에서 2mm ~ 4mm 높게 돌출되는 높이로 형성된 것을 특징으로 한다.

나아가, 상기 본체의 상면, 양측면 및 후면에는 외부공기가 유입되도록 다수가 형성된 흡기공과, 상기 본체 내부에는 유입된 외부공기가 대류현상에 의해 순환 이동하면서 가열로에서 발생한 고열이 전도되도록 마련되는 순환공간과, 상기 본체에는 제어부의 작동으로 외부공기를 흡기공으로 유입시킨 후, 순환공간을 거쳐 외부로 강제 배기하는 송풍팬이 구성된 것을 특징으로 하는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면, 밀착수단을 고정브라켓, 수용함체, 테이퍼 코일스프링 및 고정볼트로 구성하되, 고정볼트를 종래와 같이 안내하는 가이드로 사용하지 않고, 테이퍼 코일스프링을 도어고정 용도로만 사용하여 마찰에 의한 간섭저항이 발생하지 않아 도어 폐쇄시 힌지와 근거리 및 원거리에 배치된 테이퍼 코일스프링 상관없이 고르게 압축력을 발휘하여 도어단열재와 본체전방단열재가 상호 긴밀히 밀착되어 열효율을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 상기 테이퍼 코일스프링의 후방측이 수용함체에 용접으로 고정되고, 전방측은 고정브라켓에 고정볼트로 고정되어 전,후방이 도어에 됨으로써, 수용함체에 설치되는 도어단열재가 본체전방단열재에 삽입되는 정위치에 배치할 수 있는 효과가 있다.

더불어, 상기 테이퍼 코일스프링을 후방측은 넓고 전방측은 좁게 형성하여 전방측부분과 고정볼트의 헤드부가 접촉고정됨으로써, 테이퍼 코일스프링 내부에는 종래와 같이 안내하는 볼트 또는 가이드핀이 배치되지 않아 간섭저항의 영향을 받지 않아 자유롭게 압축 및 반발되는 효과를 갖는다.

한편, 상기 도어단열재는 밀착단열재와 폐쇄단열재 및 고정단열재로 각각 분할하여 끼움고정되는 형상으로 형성됨으로써, 도어단열재의 부피를 최소화하여 운반 및 보관을 용이하게 하고, 전기로 사용시 훼손된 단열재만을 제거하여 교체할 수 있는 효과가 있다.

더불어, 도어단열재를 각각으로 분할 형성시킴으로써, 가열로에 배치되어 고온을 버티는 폐쇄단열재는 고가의 단열재로 구성하고, 열이 전도되어 비교적 낮은 온도를 버티도록 구비되는 밀착단열재 및 고정단열재는 저가의 단열재로 구성시켜 설치 및 운용비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

나아가, 상기 본체에 흡기공과 송풍팬을 구성함으로써, 챔버의 온도가 급상승을 방지하도록 송풍팬을 작동시켜 외부의 차가운 공기가 본체내부로 유입된 후, 대류현상에 의해 순환공간을 흐르면서 챔버의 열을 전도받아 외부로 강제 배기시켜 고온에 의한 전기로의 고장 등을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 전기로를 도시한 사시도
도 2는 본 발명에 따른 도어가 개방된 상태의 전기로 사시도
도 3은 본 발명에 따른 전기로의 측단면도
도 4는 본 발명에 따른 도어와 밀착수단을 분해 도시한 사시도
도 5는 본 발명에 따른 고정볼트를 고정도구로 고정하는 상태를 도시한 측단면도
도 6은 본 발명에 따른 일체형 도어단열재를 도시한 측단면도
도 7은 본 발명에 따른 분할형 도어단열재가 수용함체에 설치되는 상태를 분해 도시한 사시도
도 8은 본 발명에 따른 분할형 도어단열재가 결합 및 해체되는 상태를 도시한 측단면도
도 9는 본 발명에 따른 분할형 도어단열재가 설치된 도어의 측단면도
도 10은 본 발명에 따른 도어가 닫힐 때 밀착수단이 작용되는 상태를 도시한 측단면도

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

본 발명의 전기로는 첨부된 도면 도 1 내지 도 3과 같이 크게, 본체(100)와 그 본체(100)의 입구를 개폐하는 도어(200)와, 상기 본체(100)에 전면에 도어(200)를 긴밀히 밀착시키는 밀착수단(300)과, 상기 본체(100)의 내부 온도를 조절하는 제어부(400)로 구성된다.

상기 본체(100)는 전기에너지 발생된 열을 이용하여 피열물의 성형하도록 구성되는 것으로서, 전방이 개방되고, 내부에 설치되는 챔버(111) 역시 전방이 개방되어 피열물이 내부로 출납가능하게 설치되고, 후술할 제어부(400)에 의해 작동되는 히터(112)가 설치된다.

또한, 상기 챔버(111)의 내부벽면 및 상,하면에 본체단열재(113)가 설치되고, 전방에는 개방된 상태로 형성되어 본체(100) 전면에 노출되고 내부에 중공인 본체전방단열재(114)가 구성되어 본체단열재(113)와 본체전방단열재(114) 내부에 피열물을 성형하는 가열로(110)가 형성된다.

상기 도어(200)는 본체(100)의 개방된 입구부분을 개폐하도록 설치되는 것으로서, 일측에 본체(100)와 도어(200)가 회전가능하게 설치되는 힌지(210)가 설치되고, 타측에는 폐쇄시 본체(100)와 도어(200)를 레버의 작동으로 걸림 또는 해체되는 록킹수단(220)이 설치된다.

또한, 상기 도어(200)는 내부에 공간이 형성된 상태로 후면이 개방된 개구부(230)가 형성되어, 상기 개구부(230)에 도어단열재(500)를 설치시켜 도어(200) 폐쇄시 본체전방단열재(114)와 긴밀히 밀착시켜 가열로(110)에서 발생하는 열효율을 향상시키도록 구성된다.

더불어, 상기 도어단열재(500)를 도어(200)에서 고정하도록 중앙이 개구된 도어커버(240)가 도어단열재(500)의 후면 가장자리와 접촉 차단되도록 도어(200)의 후면과 볼트 고정하여 도어단열재(500)의 후방이 외부로 노출되도록 배치된다.

따라서, 상기 도어단열재(500)는 도어(200) 및 도어커버(240)에 고정되지 않음으로써, 후술할 밀착수단(300)에 의해 도어 내부공간에서 전,후방으로 이동은 가능하고, 도어커버(240)에 의해 본체(100)와 마주하는 후방으로의 이탈은 차단하도록 구성된다.

상기 밀착수단(300)은 첨부된 도면 도 4 및 도 5와 같이, 도어(200) 폐쇄시 도어단열재(500)와 본체전방단열재(114)를 상호 긴밀히 밀착시켜 가열로(110)에서 발생한 고열을 단열하여 외부로 새어나가지 않도록 구성되는 것으로서, 상기 도어(200) 후방의 개구부(230)를 통해 내부로 진입하여 양측에 간격을 두고 이격 배치되는 고정브라켓(310)이 구비된다.

상기 고정브라켓(310)은 상,하부로 연장된 소정의 길이로 형성되고, 중앙은 후방으로 돌출되어, 전방 일측면은 도어(200) 내면과 용접 또는 볼트로 고정되고, 돌출된 후방에는 상,하부에 각각 체결구멍(311)이 형성된다.

따라서, 상기 한 쌍의 고정브라켓(300)에 의해 4개의 체결구멍(311)이 사각형상으로 배열 형성된다.

또한, 상기 체결구멍(311)과 대응하는 위치에 볼트관통구멍(321)이 관통형성된 사각형상의 수용함체(320)가 구성된다.

상기 수용함체(320)는 내부에 공간이 형성된 상태로 후방이 개방되어 도어단열재(500)의 전면이 삽입 고정된다.

더불어, 상기 수용함체(320)의 전면에서 볼트관통구멍(321)이 형성된 위치에 원뿔형상으로 형성된 테이퍼 코일스프링(330)이 배치되어 도어(200) 폐쇄시 수용함체(320)가 후퇴되면서 압축하여 수용함체(320)가 전방으로 나아가려는 반발력을 제공하도록 구성된다.

상기 테이퍼 코일스프링(330)은 수용함체(320)와 마주하는 후방측(331)은 넓게 형성되어 볼트관통구멍(321)이 내부에 수용된 상태에서 수용함체(320)와 용접(W)으로 고정되고, 도어(200)와 마주하는 전방측(332)은 후방측(331)에 비교적 좁게 형성되되, 고정브라켓(310)에 형성된 체결구멍(311)보다는 비교적 크게 형성되어 전방측(332) 내부에 체결구멍(311)이 수용되도록 구성된다.

또한, 상기 테이퍼 코일스프링(330)의 전방측(332)을 고정브라켓(310)에 고정하도록 헤드부(341)와 나선부(342)로 이루어진 고정볼트(340)가 구성된다.

상기 고정볼트(340)는 헤드부(341)와 체결구멍(311)과 체결되는 나선부(342)로 형성되어 수용함체(320)의 후방에서 볼트관통구멍(321)으로 진입한 나선부(342)가 테이퍼 코일스프링(330)의 내부를 관통한 후, 고정도구(T)로 체결구멍(311)과 고정시킴과 동시에 전방으로 전진하게 되고, 여기서 더 전진하면 테이퍼 코일스프링(330)의 전방측(332)이 헤드부(341)의 일면과 고정브라켓(310) 사이에 개재된 상태로 견고하게 고정된다.

즉, 상기 테이퍼 코일스프링(330)의 후방측(331) 내경은 볼트관통구멍(321)보다 비교적 크게 형성되고, 전방측(332)의 내경은 체결구멍(311)보다 비교적 크게 형성되며, 고정볼트(340)의 헤드부(341) 외경은 볼트관통공구멍(321) 내경보다 비교적 작게 형성되되 테이퍼 코일스프링(330)의 전방측(332)보다는 비교적 형성되며, 나선부(342)는 테이퍼 코일스프링(330)의 전방측(332) 내경보다는 비교적 작게 형성되어 체결구멍(311)과 체결되도록 구성된다.

따라서, 상기 테이퍼 코일스프링(330)의 후방측(331)은 수용함체(320)에 용접(W)으로 고정되어 일체화된 상태에서 전방측(332)은 고정브라켓(310)에 고정볼트(340)로 고정시켜 결과적으로 수용함체(320)는 도어단열재(500)와 본체전방단열재(114)가 접촉 및 삽입되는 정위치에 고정될 수 있는 것이다.

여기서, 상기 고정볼트(340)는 테이퍼 코일스프링(330)을 고정하는 용도로만 사용됨으로써, 상기 테이퍼 코일스프링(330) 내부에는 어떠한 안내가이드가 배치되지 않게되어 종래 문제점이었던 볼트기둥과 구멍의 간섭저항 또는 외주연에 형성된 나사선에 압축스프링이 걸려져 압축됨을 저지하는 문제를 해결할 수 있다.

더불어, 상기 수용함체(320) 전면에 사각형으로 고정 배치되는 테이퍼 코일스프링(330)은 간섭없이 자유롭게 신축 가능함으로써, 힌지(210)에서 근거리 또는 원거리에 위치한 테이퍼 코일스프링(330)은 눌려지는 가압력에 간섭없이 압축되어 고른 반발력으로 도어단열재(500)를 후방으로 밀어 긴밀히 밀착시킬 수 있는 작용효과를 갖는다.

상기 제어부(400)는 첨부된 도면 도 3과 같이, 본체(100)의 전면에 설치되어 히터(112)의 작동 및 온도를 제어하도록 전기적으로 연결되고, 더불어 후술할 송풍팬(600)을 작동시켜 본체(100) 내부의 적정한 온도를 유지하도록 구성된다.

한편, 상기 도어단열재(500)는 첨부된 도면 도 6과 같이, 도어(200) 내부에 설치되어 본체(100)의 개방부분을 폐쇄하여 열손실을 억제하도록 구성되는 것으로서, 도어커버(240)에 중앙부분에서 본체전방단열재(114)의 중공부분으로 삽입되도록 돌출되고, 후면 가장자리는 본체전방단열재(114) 전면과 밀착 접촉되도록 구성될 수 있다.

또는, 상기 도어단열재(500)를 운반 및 보관을 용이하게 할 뿐만 아니라 사용 중 훼손되는 부분만을 쉽게 교체되도록 분할하는 것이 바람직하다.

이를 위해서 상기 도어단열재(500)는 첨부된 도면 도 7 내지 도 9와 같이, 밀착단열재(510)와 폐쇄단열재(520) 및 고정단열재(530)로 각각 분할하여 구성될 수 있다.

상기 밀착단열재(510)는 전방은 수용함체(320) 내부로 수용되어 고정되고, 후방 가장자리에는 단차지게 형성된 밀착접촉부(511)가 형성되어 본체전방단열재(114) 전면과 밀착되도록 구비되며, 후방 중앙에는 본체(100) 방향으로 돌출형성되어 내부에 단열재관통구멍(512)이 형성된다.

또한, 상기 말착접촉부(511)의 단차진 부분에는 도어커버(240)의 중앙에 형성된 구멍으로 삽입 통과되도록 구성되고, 이때 통과되는 밀착접촉부(511)는 도어커버(240) 후면에서 후방으로 2mm ~ 4mm 높게 돌출되는 소정의 높이로 형성되어 도어(200) 폐쇄시 본체전방단열재(114)와 접촉되면서 동시에 후방으로 밀려 밀착수단(300)을 압축하도록 구성된다.

또한, 상기 단열재관통구멍(512)의 본체(100)와 근접하는 후방은 내측으로 경사지게 형성된 내측경사면(513)이 형성되어 후술할 폐쇄단열재(520)에 형성된 외측경사면(521)이 내부에서 걸려 고정되도록 형성된다.

상기 폐쇄단열재(520)는 단열재관통구멍(512)의 전방에서 후방으로 삽입되어 밀착단열재(510)에 고정되어 도어 폐쇄시 본체전방단열재(114) 내부로 삽입시켜 본체(100)의 입구를 폐쇄하도록 구성된 것으로서, 전방 외주면에 상기 내측경사면(513)과 대응하는 외측경사면(521)이 형성되고, 상기 외측경사면(521)의 후방단부에서 본체(100) 방향으로 수평하게 연장되는 폐쇄부(522)가 형성되어 본체전방단열재(114)의 개방부분에 삽입하여 폐쇄하도록 형성된다.

상기 고정단열재(530)는 폐쇄단열재(520)가 삽입된 단열재관통구멍(512)의 전방 공간에 끼워져 폐쇄단열재(520)가 도어(200)측 방향인 전방으로 이탈됨을 방지하도록 구성된다.

따라서, 상기 폐쇄단열재(520)는 후방이 외측경사면(521)과 내측경사면(513)이 걸려지고, 전방은 고정단열재(530)가 이탈을 차단하여 밀착단열재(510) 내부에서 견고히 고정될 수 있으며, 상기 고정단열재(530)의 전방은 밀착단열재(510)와 더불어 수용함체(320) 내부에 수용 고정되어 가열로(110)의 내압력이 가해져도 전방으로 임의로 이탈되지 않는 것이다.

여기서, 상기 밀착단열재(510)와 폐쇄단열재(520) 및 고정단열재(530)는 각각 동일한 온도 예컨대 1800℃ 이상 단열할 수 있도록 형성시켜 운반 및 설치에 편의성을 제공할 수도 있다.

또는, 상기 가열로(110)의 단열온도에 따라 단열재의 가격이 상당한 차이가 있음으로써, 가열로(110)에 직접적으로 배치되는 폐쇄단열재(510)는 1800℃ 이상의 단열재를 설치하고, 본체전방단열재(114)와 밀착되는 밀착단열재(510)는 가열로(110)와 간접적으로 배치되어 열전도가 비교적 낮음으로써, 1400℃ 이상의 단열재를 설치하여 비용을 절감하며, 고정단열재(530)는 가열로(110)와 직,간접적으로 접촉되지 않음으로써, 비교적 낮은 1300℃ 이상의 단열재를 설치하여 비용을 더욱 절감할 수 있고, 이러한 상기 밀착단열재(510)와 폐쇄단열재(520) 및 고정단열재(530)가 사용중 훼손된 경우 해당 단열재만 교체하여 운용 및 교체비용을 절감할 수 있는 것이다.

나아가, 상기 본체(100)에는 가열로(110)의 온도상승을 억제하도록 흡기공(120)이 형성되고, 본체(100) 내부에는 공기가 대류현상으로 순환하여 열을 전도받도록 순환공간(130)이 형성되며, 상기 외부공기를 흡입 및 배기하도록 본체(100) 내부에 송풍팬(600)이 설치되어 제어부(400)에 의해 작동된다.

따라서, 상기 제어부(400)가 기설정된 온도 또는 시간이 되면 송풍팬(600)을 작동시켜 외부 찬공기가 흡기공(120)을 통해 본체 내부로 유입된 후, 대류현상으로 순환공간(130)을 순환하게 되고, 이때 찬공기는 가열로(110)에서 방출되는 고열과 만나 열전도되어 내부온도의 상승을 억제하고, 이렇게 전도현상으로 온도가 높아진 내부공기는 송풍팬(600)에 의해 외부로 강제 배기시켜 적정한 내부온도를 유지할 수 있는 것이다.

이상과 같이 구성된 본 발명의 전기로는 도어(200) 폐쇄시 도어단열재(500) 또는 밀착단열재(510)와 본체전방단열재(114)가 접촉되면 전방으로 밀리는 힘이 가해지면 밀착수단(300)에서 내부 간섭없이 고정된 테이퍼 코일스프링(330)이 힌지(210)와 근거리 또는 원거리 상관없이 자유롭게 압축되어 고른 반발력으로 도어단열재(500) 또는 밀착단열재(510)를 후방으로 밀어내어 본체전방단열재(114)와 긴밀하게 밀착될 수 있고, 또한 도어단열재(500)를 밀착단열재(510)와 폐쇄단열재(520) 및 고정단열재(530)로 분할 구성하여 설치 및 교체의 편의성을 제공하며, 더불어 송풍팬(600)을 이용하여 본체(100) 내부로 외부 찬공기로 유입하여 적정한 내부온도를 유지할 수 있는 유용한 전기로를 제공할 수 있는 것이다.

본 발명은 전술한 실시 예에 한정되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.

본체: 100 가열로: 110
챔버: 111 히터: 112
본체단열재: 113 본체전방단열재: 114
흡기공: 120 순환공간: 130
도어: 200 힌지: 210
록킹수단: 220 개구부: 230
도어커버: 240 밀착수단: 300
고정브라켓: 310 체결구멍: 311
수용함체: 320 볼트관통구멍: 321
테이퍼 코일스프링: 330 후방측: 331
전방측: 332 고정볼트: 340
헤드부: 341 나선부: 342
제어부: 400 도어단열재: 500
밀착단열재: 510 밀착접촉부: 511
단열재관통구멍: 512 내측경사면: 513
폐쇄단열재: 520 외측경사면: 521
폐쇄부: 522 고정단열재: 530
송풍팬: 600

Claims (6)

1. 내부에 사각형상으로 전방이 개방된 챔버(111)가 설치되고, 상기 챔버(111)에 설비된 히터(112)에서 발생한 열을 단열하도록 챔버(111) 내벽면에 본체단열재(113)가 설치되어 내부에 가열로(110)가 형성되며, 상기 본체단열재(113) 중 챔버(111)의 개방된 전방에 설치되는 본체전방단열재(114)는 내부가 중공으로 개방되어 피열물을 가열로로 출납하도록 구비된 본체(100);
   일측에 구비된 힌지(210)로 상기 본체(100)와 회전가능하게 설치되고, 타측에는 가열로(110)를 개방 또는 폐쇄하는 록킹수단(220)이 설치되며, 후면 중앙에 형성된 개구부(230)에는 상기 본체전방단열재(114)와 삽입 및 밀착되어 폐쇄하는 도어단열재(500)가 설치되고, 상기 도어단열재(500)가 후방으로 이탈됨을 방지하도록 설치되는 도어커버(240)로 구성된 도어(200);
   상기 도어(200) 내부에 장착되어 폐쇄시 도어단열재(500)를 본체전방단열재(114)에 밀착시켜 가열로(110)를 단열시키는 밀착수단(300);
   상기 본체(100)에 설치되어 히터(112)의 작동 및 내부온도를 조절하는 제어부(400);로 구성되되,
   상기 밀착수단(300)은 도어(200) 내면에서 양측으로 간격을 두고 일측면이 고정되고 후방으로 돌출된 타측면의 상측과 하측에 각각 체결구멍(311)이 형성된 고정브라켓(310)과,
   후방이 개방된 함체로 형성되어 내부에 도어단열재(500)가 끼워져 고정되고, 상기 체결구멍(311)과 대응하는 위치에 각각 체결구멍(311) 내경보다 비교적 크게 관통된 볼트관통구멍(321)이 형성된 수용함체(320)와,
   자체탄성력을 갖도록 후방측(331)은 넓고 전방측(332)은 좁은 원뿔코일로 형성되어, 후방측(331)은 볼트관통구멍(321)이 내부에 수용되는 수용함체(320) 전면 위치에서 용접(W)으로 고정되는 테이퍼 코일스프링(330)과,
   상기 볼트관통구멍(321) 후방에서 진입하여 테이퍼 코일스프링(330)을 통과한 후, 나선부(342)는 체결구멍(311)과 체결되고, 헤드부(341)의 일면과 고정브라켓(310) 타측면 사이에는 테이퍼 코일스프링(330)의 전방측(332)이 개재되어 밀착 고정시키는 고정볼트(340)로 구성된 것을 특징으로 하는 전기로.
   
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서,
   상기 테이퍼 코일스프링(330)의 후방측(331) 내경은 볼트관통구멍(321)보다 비교적 크게 형성되고, 전방측(332)의 내경은 체결구멍(311)보다 비교적 크게 형성되며,
   고정볼트(340)의 헤드부(341) 외경은 볼트관통구멍(321) 내경보다 비교적 작게 형성되고, 테이퍼 코일스프링(330)의 전방측(332) 내경보다는 비교적 크게 형성되며, 나선부(342)는 테이퍼 코일스프링(330)의 전방측(332) 내경보다는 비교적 작게 형성되어 체결구멍(311)과 체결되도록 구성된 것을 특징으로 하는 전기로.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 도어단열재(500)는 전방이 밀착수단(300)을 통해 도어(200) 후방 내부로 수용되고, 후방 가장자리에는 도어커버(240)의 중앙에 형성된 구멍으로 통과하도록 단차지게 돌출된 밀착접촉부(511)가 형성되어 후면이 본체전방단열재(114)와 밀착되고, 상기 밀착접촉부(511)의 중앙은 후방으로 돌출되어 내부에 관통된 단열재관통구멍(512)이 형성되며, 상기 단열재관통구멍(512)의 내부는 내측으로 경사진 내측경사면(513)으로 형성된 밀착단열재(510)와,
   전방 외주면에 상기 내측경사면(513)과 대응하는 형상으로 걸려 밀착되는 외측경사면(521)으로 형성되고, 상기 외측경사면(521)의 후방에서 돌출된 폐쇄부(522)가 형성되어 단열재관통구멍(512)을 통과한 후, 상기 본체전방단열재(114) 내부로 삽입되는 폐쇄단열재(520)와,
   상기 폐쇄단열재(520)가 삽입된 단열재관통구멍(512)으로 끼워져 폐쇄단열재(520)가 전방으로 이탈됨을 방지하는 고정단열재(530)로 분할 구성된 것을 특징으로 하는 전기로.
   
5. 제 4항에 있어서,
   상기 밀착접촉부(511)의 후면은 도어커버(240)의 후면에서 2mm ~ 4mm 높게 돌출되는 높이로 형성된 것을 특징으로 하는 전기로.
   
6. 제 1항에 있어서,
   상기 본체(100)의 상면, 양측면 및 후면에는 외부공기가 유입되도록 다수가 형성된 흡기공(120)과,
   상기 본체(100) 내부에는 유입된 외부공기가 대류현상에 의해 순환 이동하면서 가열로(110)에서 발생한 고열이 전도되도록 마련되는 순환공간(130)과,
   상기 본체(100)에는 제어부(400)의 작동으로 외부공기를 흡기공(120)으로 유입시킨 후, 순환공간(130)을 거쳐 외부로 강제 배기하는 송풍팬(600)이 구성된 것을 특징으로 하는 전기로.
   
   
   
   
   
   
   

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