KR102321783B1

KR102321783B1 - 전동기의 기동리액터 보호 운전 방법 및 장치

Info

Publication number: KR102321783B1
Application number: KR1020200026300A
Authority: KR
Inventors: 이진락; 전명수
Original assignee: 주식회사 유성계전
Priority date: 2020-03-03
Filing date: 2020-03-03
Publication date: 2021-11-05
Also published as: KR20210111418A

Abstract

본 발명은 전동기의 기동리액터 보호 운전 방법 및 장치에 관한 것으로, 리액터 기동방식의 전동기 기동 운전시 각 라인을 통해 흐르는 상전류를 검출하고 역상전류 및 시간을 산출하여 전압불평형 등의 발생 우려가 감지되면 차단기를 트립시켜 기동용 리액터를 포함하는 전동기 기동 회로를 선제적으로 보호하고 고장을 예방할 수 있는 전동기의 기동리액터 보호 운전 방법 및 장치를 제공한다.

Description

전동기의 기동리액터 보호 운전 방법 및 장치 {Operating method and device for protecting motor starting reactor}

본 발명은 전동기의 기동리액터 보호 운전 방법 및 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 리액터 구동 방식, 스타-델타 기동 방식 또는 단권변압기 구동방식의 전동기를 기동시 검출되는 상전류로부터 전동기의 기동완료시점을 확인하여 최적의 전 전압 절체시간을 선정 절체하며 역상전류를 산출하고 이를 이용해 기동용 리액터와 전동기를 보호하도록 차단기와 리액터 단락용 개폐기를 제어하는 전동기의 기동리액터 보호 운전 방법 및 장치에 관한 것이다.

일반적으로 전동기는 전기에너지를 기계에너지로 바꾸는 기계 장치이다.

이러한 전동기 중 유도전동기는 교류로 동작하는 전동기의 대표적인 예로, 고정자 (stator)와 회전자 (rotor)로 구성된다. 교류 전기로 고정자에 회전 자기장을 발생시키고 도체의 회전자에 유도전류를 발생시키면, 회전자가 전자기력을 받아 회전 자기장에 대응하여 회전 운동을 하는 원리로 작동하며, 이의 기동방법에 따라 전전압 기동 방식, 스타-델타 기동 방식, 리액터 기동 방식 등이 있다.

전동기의 기동 방식 중 리액터 기동 방식은 전동기의 1차측에 직렬로 기동리액터를 접속하여 리액터의 전압강하에 의해 전동기에 인가되는 전압을 낮추어 기동하는 방식으로, 등록특허 제10-0883506호 등을 통해 제안된 바 있다.

이와 같은 리액터 기동 방식에 사용되는 리액터의 주요 소손 원인으로는 절체시간 불일치, 개폐기의 접촉불량, 제작불량 등이 있다. 이를 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

우선 절체시간 불일치의 일례로서 전동기의 기동 완료가 되기 전에 조기 절체되는 경우로서, 전동기 기동 완료 전에 개폐기를 투입시켜 리액터를 단락시키면 정격전류의 6 ~ 8배에 이르는 큰 전류가 흐르는 리액터에는 아래의 식(1)에서와 같이 큰 전압이 리액터 양단에 유기되고, 아래의 식(2)와 같이 리액터에 저장된 큰 에너지가 단락된 개폐기를 통하여 방출되므로 리액터와 개폐기 접점에 손상을 주고 지속되면 파손되는 원인이 된다.

----------------(1)

----------------(2)

그리고, 절체시간 불일치의 다른 예로서 전동기의 기동 완료 후 지연 절체되는 경우로서, 전동기 기동이 완료 후에도 장시간 리액터를 경유하여 전동기에 전류가 흐르면 리액터와 전동기가 과열되고 계속하여 반복되면 전동기가 소손할 수 있는 원인이 된다.

그리고, 리액터의 또 다른 소손 원인으로 3상 중에 하나의 개폐기 접촉불량의 경우로서, 기동용 개폐기에 접촉불량이 발생하거나 또한 리액터의 층간 및 대지간 절연이 파괴 되면 역상전류가 발생하게 된다.

그럼에도 종래의 전동기 리액터 기동 방식은 대부분 리액터와 리액터 단락용 스위치의 고장발생 여부를 신속하게 검출하는데 목적을 둔 시스템들이 제안될 뿐 리액터를 선제적으로 보호하고 고장을 예방하는데에는 여전히 한계가 있다.

참고문헌 1: 등록특허 제10-0883506호

따라서, 본 발명은 이러한 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 리액터 구동 방식, 스타-델타 기동 방식 또는 단권변압기 구동방식의 전동기를 기동시 검출되는 상전류로부터 전동기의 기동완료시점을 확인하여 최적의 전 전압 절체시간을 선정 절체하며 역상전류를 산출하고 이를 이용해 기동용 리액터를 선제적으로 보호하고 고장을 예방하도록 차단기와 리액터와 병렬 연결되는 개폐기를 제어하는 전동기의 기동리액터 보호 운전 방법 및 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이와 같은 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명은; 전원공급부를 통해 인가된 전원을 투입 또는 차단하는 차단기와 전동기 사이에 연결되는 리액터에 병렬 연결되는 개폐기가 개방되고 상기 차단기가 투입 상태이면 전원을 투입하는 각 라인의 상전류를 검출하는 제1단계; 상기 상전류를 이용해 역상전류를 산출하여 설정기준치 이상으로 설정시간 지속되는지 확인하는 제2단계; 및 상기 역상전류가 설정기준치 이상으로 설정시간 지속되면 차단기를 트립시키는 제3단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동기의 기동리액터 보호 운전 방법을 제공한다.

이때, 상기 제3단계는 역상전류가 설정기준치 이상으로 지속되면 차단기를 트립(Trip)시키고 산출된 역상전류를 포함하는 이벤트 데이터를 메모리에 저장하는 단계인 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 제2단계에서 역상전류가 설정기준치 미만이면 전동기로 투입되는 초기 유입전류가 30% 이하로 감소하고 전류변동률이 30% 이내의 안정 상태로 판단되면 설정지연시간 경과한 후 개폐기를 투입하는 제4단계; 및 상기 제4단계 이후에 전류검출부를 통해 상전류를 검출하여 역상전류를 산출하여 설정기준치 이상으로 설정시간이 지속되는지를 확인하는 제5단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은; 전원공급부를 통해 인가된 전원을 투입 또는 차단하는 차단기와 전동기 사이에 연결되는 리액터에 병렬 연결되는 개폐기가 개방되고 상기 차단기가 투입 상태이면 전원을 투입하는 각 라인의 상전류를 검출하여 상기 차단기와 개폐기를 개폐하는 기동리액터의 보호 운전 장치에 있어서, 아날로그 신호 형태의 각 라인의 상전류를 디지털 신호로 변환하는 A/D 컨버터와, 상기 A/D 컨버터로부터 입력되는 상전류 값을 이용하여 역상전류 및 시간에 따라 상기 차단기와 개폐기를 개폐하기 위한 구동제어신호를 출력하는 연산제어부와, 상기 연산제어부의 구동제어신호에 따라 상기 차단기와 개폐기를 개폐하는 구동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 기동리액터의 보호 운전 장치도 제공한다.

이때, 상기 연산제어부는 산출된 역상전류가 설정기준치 이상으로 설정시간 지속되면 차단기를 트립(Trip)시키는 구동제어신호를 상기 구동부로 출력하고, 역상전류가 설정기준치 미만이면 상기 전동기로 투입되는 초기 유입전류가 30% 이하로 감소되고 전류변동률이 30% 이내이면 설정지연시간 경과한 후 개폐기를 투입하는 구동제어신호를 상기 구동부로 출력하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 전동기로 인가되는 아날로그 신호 형태의 전압을 디지털 신호로 변환하는 A/D 컨버터와, 상기 연산제어부를 통해 연산되는 전압, 상전류, 역상전류, 시간을 포함하는 이벤트 데이터를 저장하는 메모리부가 더 포함되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 리액터 기동방식의 전동기 기동 운전시 각 라인을 통해 흐르는 상전류를 검출하고 역상전류를 산출하여 전압불평형 등의 발생 우려가 감지되면 차단기를 트립시켜 기동용 리액터는 물론 이를 포함하는 전동기 기동 회로를 선제적으로 보호하고 고장을 예방할 수 있다.

아울러, 이러한 본 발명은 리액터 구동 방식은 물론 스타-델타 기동 방식의 전동기의 기동 방식에도 동일하게 적용할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 전동기의 기동리액터 보호 운전을 설명하기 위해 도시한 전동기 결선도이다.
도 2는 본 발명에 따른 전동기의 기동리액터 보호 운전 장치의 구성도이다.
도 3은 본 발명에 따른 전동기의 기동리액터 보호 운전을 위한 제어 흐름도이다.

이하, 본 발명에 따른 전동기의 기동리액터 보호 운전 방법 및 장치를 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 기술되는 실시 예에 의하여 그 특징들을 이해할 수 있을 것이다.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1은 본 발명에 따른 전동기의 기동리액터 보호 운전을 설명하기 위해 도시한 전동기 결선도이다.

이에 의하면 전원공급부(1)를 통해 인가된 3상 교류전원(A,B,C)은 차단기(100)를 통해 전동기(200)에 공급된다. 이때 상기 전동기(200)는 3상 유도 전동기이다.

그리고, 상기 차단기(100)와 전동기(200) 사이의 각 라인에는 리액터(300)가 연결되고, 상기 차단기(100)와 전동기(200) 사이에 연결되는 상기 리액터(300)와 병렬로 개폐기(400)가 연결된다.

여기서, 상기 리액터(300)는 전동기(200)의 전압을 리액터(300)의 전압강하분 만큼 낮추어 기동전류를 제한하기 위한 구성으로 리액터(300) 탭 조절을 통해 기동전류, 기동토오크 조절이 가능하다.

그리고, 상기 개폐기(400)는 투입시 차단기(100)를 통해 투입되는 교류전원(A,B,C)이 리액터(300)를 거치지 않고 바이패스되어 전동기(200)로 투입되어 전동기(200)의 정격운전을 수행하게 한다.

또한, 상기 차단기(100)와 전동기(200) 사이에는 전류검출부(500)가 구비되어 교류전원(A,B,C)이 투입되는 각 라인에 흐르는 상전류를 측정한다. 이때, 상기 전류검출부(500)는 각 라인별로 설치되는 계기용변류기(CT)로 구성되며 각 라인에 흐르는 상전류를 개별 측정한다. 이 경우 상기 차단기(100)의 출력단과 리액터(300) 및 개폐기(400) 입력단 사이의 각 라인에 계기용변류기(CT)가 설치된다.

이와 같이 전류검출부(500)에서 측정되는 상전류는 보호 운전 장치(10)로 입력되며, 이러한 보호 운전 장치(10)는 입력되는 각 라인의 상전류 측정치를 이용해 역상전류를 산출하고, 그 산출된 역상전류값을 이용해 리액터(300)를 선제적으로 보호할 수 있도록 차단기(100)와 개폐기(400)를 개폐시킨다.

이때, 상기 보호 운전 장치(10)는 도 2를 참고하면 전동기로 인가되는 아날로그 신호 형태의 전압을 디지털 신호로 변환하는 A/D 컨버터(ADC)(11)와, 상기 전류검출부(500)의 아날로그 신호 형태의 상전류를 디지털 신호로 변환하는 A/D 컨버터(ADC)(12)와, 상기 A/D 컨버터(ADC)(11,12)로부터 입력되는 전압 및 상전류 값을 이용하여 알고리즘에 따라 역상전류, 시간 등을 산출하고 상기 역상전류 및 시간에 따라 차단기(100)와 개폐기(400)를 개폐하기 위한 구동제어신호를 출력하는 연산제어부(13)와, 상기 연산제어부(13)의 구동제어신호에 따라 상기 차단기(100)와 개폐기(400)를 개폐하는 구동부(14)와, 상기 연산제어부(13)를 통해 연산되는 전압, 상전류, 역상전류, 시간 등을 포함하는 이벤트 데이터를 저장하는 메모리부(15)를 포함한다.

이때, 상기 연산제어부(13)는 역상전류가 설정기준치 이상으로 설정시간 지속되면 차단기(100)를 트립(Trip)시키는 구동제어신호를 구동부(14)로 출력하고, 이와 동시에 산출된 역상전류를 포함하는 이벤트 데이터를 메모리부(15)에 저장한다.

그리고, 상기 연산제어부(13)는 역상전류가 설정기준치 미만이면 전동기(200)로 투입되는 초기 유입전류가 30% 이하로 감소되고 전류변동률이 30% 이내로 판단되면 설정지연시간 경과한 후 개폐기(400)를 투입하는 구동제어신호를 구동부(14)로 출력한다. 물론, 이 경우에도 산출된 역상전류를 포함하는 이벤트 데이터를 메모리부(15)에 저장한다.

물론, 상기 보호 운전 장치(10)는 상기 이벤트 데이터를 표시하는 표시부(16)와, 사용자가 조작가능한 조작부(17)가 더 포함되며, 따라서 사용자는 조작부(17)를 조작하여 연산제어를 위한 환경설정이 가능함은 물론 이벤트 데이터를 상기 표시부(16)로 출력시킬 수 있다. 이 경우 표시부(16)는 LCD로 구성할 수 있고, 필요에 따라 표시부(16)와 조작부(17)는 터치스크린으로 구성할 수도 있다.

한편, 상기 역상전류는 삼상 삼선식 전동기 구동 회로에서 전압불평형으로 인하여 전류가 불평형되고 전류가 불평형되면 발생하게 된다. 이에 역상전류의 발생은 전동기(200) 기동시 개폐기(400)의 접촉불량으로 기동용 리액터(300)의 3상중 1상이 개방(OPEN)되지 않았을 경우와, 기동 완료 후 개폐기 3상 중 1상이 투입되지 않을 경우를 가정할 수 있다.

예를 들어 기동전류 600% 기동 리액터 80% TAP을 사용하는 경우를 예로 역상전류를 고려해 보면, 정격 운전상태에서 정상 임피던스를 1pu로 할 경우 기동시 정상 임피던스는 1/6= 0.167pu이고 S=1에서는 정상임피던스와 역상 임피던스가 동일 하므로 역상 임피던스도 0.167pu가 된다.

정상 운전상태에서는 역상임피던스는 변화가 거의 없고 정상임피던스는 증가하여 정상임피던스와 역상 임피던스의 비는 대략 6:1 정도이다.

우선 전동기(200)의 기동시 개폐기 A상이 투입되어 있는 경우(Va = 1pu, Vb = 0.8pu, Vc = 0.8pu), 역상전압은 다음의 식(3)을 통해 산출할 수 있다.

----------------(3)

그리고, 역상전류는 다음의 식(4)와 같이 역상전압을 역상임피던스로 나누어 산출할 수 있다. 상기 역상전압을 이용하는 경우 역상전류는 0.066/0.167=0.39pu이다.

----------------(4)

다음으로 전동기(200)의 기동 완료 후 개폐기 3상중 2상은 단락되고 1상이 개방된 경우(Va = 0.8pu, Vb = 1pu, Vc = 0.8pu)에는 아래의 식(5)에서와 같이 통해 산출할 수 있지만 이는 기동의 경우와 동일하다.

----------------(5)

이에 역상전류 역시 상술한 식(4)와 같이 역상전압을 역상임피던스로 나누어 산출할 수 있다. 상기 역상전압을 이용하는 경우 역상전류는 0.066/0.167=0.39pu이다.

또한, 상기 전동기(200)의 기동을 위해 설치되는 리액터(300)가 일부 소손하거나, 단락, 단선, 80%이하 탭을 사용하는 경우에는 전압불평형이 20% 이상되므로 역상전류는 0.39pu 이상이 되며, 기동전류 500%의 전동기를 고려하면 0.3pu 이상일것으로 판단된다.

따라서, 상기 전동기(200)를 기동시 안전율을 고려하면 역상전류가 0.25pu 이상이면 기동 장치에 문제가 발생한 것으로 판단하면 적합할 것이다. 따라서 역상전류 설정기준치는 역상전류 설정기준치는 25%를 기준으로 함이 바람직하나, 10 ~ 50%의 범위에서 조정할 수 있다.

여기서, 역상전류는 전류검출부(500)의 계기용변류기(CT)를 통해 측정되는 각 라인의 상전류를 이용해 아래의 식(6)으로 연산한다.

----------------(6)

이하, 도 1 및 도 2를 참고로 전동기의 기동리액터 보호 운전 장치(10)의 제어 과정을 설명한다.

보호 운전 장치(10)는 개폐기(400)의 개방 여부를 확인하고(S100), 개폐기(400)가 개방되어 있으면 차단기(100) 투입 여부를 확인한다.(S102)

상기 단계(S102)를 통해 보호 운전 장치(10)의 연산제어부(13)는 차단기(100) 투입 상태이면 전류검출부(500)의 계기용변류기(CT)를 통해 검출되는 각 라인의 상전류를 이용해 역상전류를 산출하며, 이러한 역상전류가 설정기준치(예를 들어 25%) 이상으로 설정시간(예를 들어 1sec) 지속되는지를 확인한다.(S104)

상기 단계(S104)를 통해 역상전류가 설정기준치 이상으로 지속되면 차단기(100)를 트립(Trip)시키고(S106), 이와 동시에 산출된 역상전류를 포함하는 이벤트 데이터를 보호 운전 장치(10)의 메모리부(15)에 저장한다.(S108) 아울러 이러한 상태는 차단기(100) 또는 개폐기(400)의 접촉 불량 및/또는 리액터 불량으로 판단할 수 있다.(S110)

한편, 상기 단계(S104)를 통해 역상전류가 설정기준치 미만이면 전동기(200)로 투입되는 초기 유입전류가 30% 이하로 감소했는지를 비교하고(S112), 초기 유입전류가 30% 이하로 감소된 것으로 판단되면 전류변동률이 30% 이내로 안정 상태인지를 비교한다.(S114)

상기 단계(S114)를 통해 전류변동률이 30% 이내로 안정 상태라고 판단되면 설정지연시간(예를 들어 0.5sec Time Delay)이 경과(S116)한 후, 개폐기(400)를 투입하여 전동기(200)에 정격전압을 인가하여 정격운전 모드로 돌입한다.(S118)

그리고, 상기 단계(S118) 이후에 전류검출부(500)를 통해 각 라인에 흐르는 상전류를 이용해 역상전류를 다시 산출하며, 이러한 역상전류가 설정기준치(예를 들어 25%) 이상으로 설정시간(예를 들어 1sec) 지속되는지를 재확인한다.(S120)

상기 단계(S120)를 통해 역상전류가 설정기준치 이상으로 지속되면 상기 단계(S106 및 S108)로 분기하여 차단기(100)를 트립(Trip)시킴과 동시에 산출된 역상전류를 포함하는 이벤트 데이터를 보호 운전 장치(10)의 메모리부(15)에 저장한다.

물론, 상기 단계(S120)를 통해 역상전류가 설정기준치 미만이면 전동기(200)의 기동을 완료한다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형 가능한 것으로, 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

1: 전원공급부 10: 보호 운전 장치
11,12: A/D 컨버터(ADC) 13: 연산제어부
14: 구동부 15: 메모리부
16: 표시부 17: 조작부
100: 차단기 200: 전동기
300: 리액터 400: 개폐기
500: 전류검출부

Claims

전원공급부를 통해 인가된 전원을 투입 또는 차단하는 차단기와 전동기 사이에 연결되는 리액터에 병렬 연결되는 개폐기가 개방되고 상기 차단기가 투입 상태이면 상기 차단기의 출력단과 상기 리액터 및 개폐기 입력단 사이에 설치되는 전류검출부에서 검지한 각 라인의 아날로그 신호 형태의 상전류와 전동기로 인가되는 각 라인의 아날로그 신호 형태의 전압을 검출하는 제1단계;
상기 상전류를 이용해 역상전류를 산출하여 설정기준치 이상으로 설정시간 지속되는지 확인하는 제2단계; 및
상기 역상전류가 설정기준치 이상으로 설정시간 지속되면 차단기를 트립시키는 제3단계; 및
상기 제2단계에서 역상전류가 설정기준치 미만이면서 전동기로 투입되는 초기 유입전류가 30% 이하로 감소하고 전류변동률이 30% 이내의 안정 상태로 판단되면 설정지연시간 경과한 후 개폐기를 투입하여 상기 전동기에 정격전압을 인가하여 정격운전 모드로 돌입하도록 하는 제4단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 전동기의 기동리액터 보호 운전 방법.
제 1항에 있어서,
상기 제3단계는 역상전류가 설정기준치 이상으로 지속되면 차단기를 트립(Trip)시키고 산출된 역상전류를 포함하는 이벤트 데이터를 메모리에 저장하는 단계인 것을 특징으로 하는 전동기의 기동리액터 보호 운전 방법.
제 1항에 있어서,
상기 제4단계 이후에 전류검출부를 통해 상전류를 검출하고 역상전류를 산출하여 설정기준치 이상으로 설정시간이 지속되는지를 확인하는 제5단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전동기의 기동리액터 보호 운전 방법.
전원공급부를 통해 인가된 전원을 투입 또는 차단하는 차단기와 전동기 사이에 연결되는 리액터에 병렬 연결되는 개폐기가 개방되고 상기 차단기가 투입 상태이면 전원을 투입하는 각 라인의 상전류를 검출하여 상기 차단기와 개폐기를 개폐하는 기동리액터의 보호 운전 장치에 있어서,
상기 차단기의 출력단과 상기 리액터 및 개폐기 입력단 사이에 설치되는 전류검출부에서 검지한 각 라인의 아날로그 신호 형태의 상전류와 전동기로 인가되는 각 라인의 아날로그 신호 형태의 전압을 디지털 신호로 변환하는 A/D 컨버터와, 상기 A/D 컨버터로부터 입력되는 각 라인의 상전류 값을 이용하여 역상전류 및 시간에 따라 상기 차단기와 개폐기를 개폐하기 위한 구동제어신호를 출력하는 연산제어부와, 상기 연산제어부의 구동제어신호에 따라 상기 차단기와 개폐기를 개폐하는 구동부를 포함하여 이루어지고,
상기 연산제어부는 산출된 역상전류가 설정기준치 이상으로 설정시간 지속되면 차단기를 트립(Trip)시키는 구동제어신호를 상기 구동부로 출력하고,
상기 연산제어부는 산출된 역상전류가 설정기준치 미만이면서 상기 전동기로 투입되는 초기 유입전류가 30% 이하로 감소되고 전류변동률이 30% 이내이면 안정 상태라고 판단하여 설정지연시간 경과한 후 개폐기를 투입하는 구동제어신호를 상기 구동부로 출력함으로써, 상기 전동기에 정격전압을 인가하여 정격운전 모드로 돌입하도록 하는 것을 특징으로 하는 기동리액터의 보호 운전 장치.
삭제
제 4항에 있어서,
상기 전동기로 인가되는 아날로그 신호 형태의 전압을 디지털 신호로 변환하는 A/D 컨버터와, 상기 연산제어부를 통해 연산되는 전압, 상전류, 역상전류, 시간을 포함하는 이벤트 데이터를 저장하는 메모리부가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 기동리액터의 보호 운전 장치.