KR102320779B1 - Junction Block - Google Patents
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Abstract
본 발명의 실시 예의 정션블록은 개방된 수용공간이 형성되고, 개방부의 외주면을 따라 안착부가 형성된 메인바디; 상기 안착부에 안착되는 결합부가 형성되고, 상기 개방부를 덮도록 결합되는 탑커버; 및 상기 안착부와 상기 결합부 사이에 형성되어 방수성을 제공하는 가스켓;을 포함하고, 상기 안착부 및 상기 결합부는 서로 상보적으로 결합되는 요철구조로 형성되는 것을 특징으로 하여, 방수성을 강화하고 이에 따라 보다 향상된 내구성 및 안전성을 제공한다.The junction block according to an embodiment of the present invention includes: a main body having an open accommodation space and a seating portion formed along the outer circumferential surface of the opening; a top cover in which a coupling portion to be seated on the seating portion is formed and coupled to cover the open portion; and a gasket formed between the seating part and the coupling part to provide waterproofness, wherein the seating part and the coupling part are formed in a concave-convex structure that is complementarily coupled to each other, thereby strengthening waterproofness and thus It provides improved durability and safety.
Description
본 발명은 자동차 등에 구비되어 다수의 전기 장치로 전원을 분배하여 공급하는 정션블록에 관한 것이다.The present invention relates to a junction block provided in a vehicle, etc. to distribute and supply power to a plurality of electric devices.
정션블록은 자동차의 엔진 룸과 탑승 공간인 차 실내에 설치되는 각 종 전기 장치에 전원을 분배하는 장치를 말한다. 자동차에는 차종에 따라 선택되는 옵션 등에 의해 약간의 차이는 있으나, 대략 수십 개의 릴레이와 십여 개의 퓨즈가 구비되는데 이러한 릴레이 및 퓨즈를 분산시켜 배치하게 되면 그 구조가 복잡해지고, 제어가 어렵게 된다. 따라서 이들을 한 곳에 집적시키기 위해 정션블록 내에 형성되는 수용공간에 수용되는 형태를 갖는다.A junction block refers to a device that distributes power to various electric devices installed in the vehicle's engine room and interior of the vehicle. Although there are slight differences depending on the options selected depending on the vehicle model, approximately tens of relays and tens of fuses are provided in a vehicle. Therefore, in order to integrate them in one place, they are accommodated in an accommodation space formed in the junction block.
또한 최근 탄소 에너지 고갈 및 환경 보존에 관심이 높아지면서, 미국, 유럽, 일본 한국을 비록하여 전세계적으로 하이브리드 차량과 전기차에 보급이 활발해지는 추세이며, 하이브리드 차량이나 전기차는 전기에너지를 이용하여 차량을 구동하므로 일반차량에 비해 고전압/고전류를 필요로 한다.In addition, as interest in carbon energy depletion and environmental conservation is growing recently, the supply of hybrid vehicles and electric vehicles is increasing worldwide, even in the United States, Europe, Japan, and Korea. As it drives, it requires high voltage/high current compared to general vehicles.
따라서 차량의 외부로부터 공급되는 고전압의 전원을 차량 내부의 부품에 안정적으로 공급 및 분배하기 위하여 고저압 정션블록이 설치된다.Therefore, a high-low voltage junction block is installed to stably supply and distribute high-voltage power supplied from the outside of the vehicle to parts inside the vehicle.
다만, 정션블록으로 고전압이 공급되는 경우 다양한 전장부품을 사용할 수 있으나, 적은 양의 수분이 유입되는 경우에도 쇼트가 발생할 수 있으며, 감전 및 화재 등의 2차 사고로 확대되는 가능성이 높아지는 문제점이 발생되었다.However, when high voltage is supplied to the junction block, various electronic components can be used, but a short circuit may occur even if a small amount of moisture is introduced, and the possibility of secondary accidents such as electric shock and fire increases. became
본 발명의 실시 예는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 방수성을 강화하여 보다 향상된 내구성 및 안전성을 갖는 정션블록을 제공하는 것을 목적으로 한다.An embodiment of the present invention has been devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a junction block having improved durability and safety by strengthening waterproofness.
본 발명의 일실시 예의 정션블록은 개방된 수용공간이 형성되고, 개방부의 외주면을 따라 안착부가 형성된 메인바디; 상기 안착부에 안착되는 결합부가 형성되고, 상기 개방부를 덮도록 결합되는 탑커버; 및 상기 안착부와 상기 결합부 사이에 형성되어 방수성을 제공하는 가스켓;을 포함하고, 상기 안착부 및 상기 결합부는 서로 상보적으로 결합되는 요철구조로 형성되는 것을 특징으로 한다.The junction block of an embodiment of the present invention includes: a main body having an open accommodation space and a seating portion formed along the outer peripheral surface of the opening; a top cover in which a coupling portion to be seated on the seating portion is formed and coupled to cover the open portion; and a gasket formed between the seating part and the coupling part to provide waterproofness, wherein the seating part and the coupling part are formed in a concave-convex structure complementary to each other.
상기 안착부는 일 측에서 돌출되어 양 측으로 다단부가 형성될 수 있으며, 상기 결합부는 상기 안착부의 말 단을 덮도록 형성된 커버부와, 상기 커버부에서 연장되어 상기 다단부와 상보적으로 결합되는 왕곡부로 형성될 수 있다.The seating portion may protrude from one side and multiple ends may be formed on both sides, and the coupling portion includes a cover portion formed to cover the end of the seating portion, and a wanggok portion extending from the cover portion and complementarily coupled to the multi-end portion. can be formed.
또한 상기 안착부는 일측에서 요입되어 양 측으로 돌출부가 형성될 수 있으며, 상기 결합부는 상기 안착부의 말 단을 덮도록 형성된 커버부와, 상기 커버부에서 연장되어 상기 돌출부와 상보적으로 결합되는 왕곡부로 형성될 수 있다.In addition, the seating portion may be recessed from one side to form protrusions on both sides, and the coupling portion includes a cover portion formed to cover the distal end of the seating portion, and a curved portion extending from the cover portion and complementary to the protrusion. can be
상기 메인바디와 상기 탑커버에 동시에 체결되되, 체결 시 상기 가스켓을 관통하여 형성되는 체결부재를 더 포함할 수 있다.Doedoe fastened to the main body and the top cover at the same time, it may further include a fastening member formed through the gasket when fastening.
상기 가스켓은 상기 안착부를 따라 요입 형성된 설치홈에 끼움 결합되되, 상기 탑커버에 밀착되는 밀착면이 노출되도록 형성될 수 있으며, 상기 밀착면에는 수분의 유입 경로를 연장시키는 방수립가 돌출 형성되는 것이 바람직하다.The gasket may be fitted into an installation groove formed with a concave recess along the seating portion, and may be formed to expose a contact surface that is in close contact with the top cover. do.
이상에서 살펴 본 바와 같이 본 발명의 과제해결 수단에 의하면 다음과 같은 사항을 포함하는 다양한 효과를 기대할 수 있다. 다만, 본 발명이 하기와 같은 효과를 모두 발휘해야 성립되는 것은 아니다.As described above, according to the problem solving means of the present invention, various effects including the following items can be expected. However, the present invention is not established only when exhibiting all of the following effects.
본 발명에 따른 정션블록은 가스켓을 안착면의 가운데에 설치하고, 체결부가 관통하는 관통홀을 형성하여, 탑커버의 가압력을 균일하게 하는 효과를 갖는다. 이에 따라 가압력의 편등 분배에 의한 탑커버의 들뜸 현상이 방지되어 방수력이 향상된다.In the junction block according to the present invention, a gasket is installed in the middle of the seating surface, and a through hole through which the fastening part passes is formed, thereby uniformizing the pressing force of the top cover. Accordingly, the lifting phenomenon of the top cover due to uneven distribution of the pressing force is prevented, and the waterproofing power is improved.
또한 탑커버가 밀착되는 가스켓의 밀착면에는 돌출되어 방수립가 형성되어 탑커버와의 밀착력을 강화시키는 동시에 수분의 이동 경로를 차단 및 연장시켜 방수력 향상 효과를 증대시킨다.In addition, waterproof lip is formed by protruding from the contact surface of the gasket to which the top cover is in close contact, thereby strengthening the adhesion to the top cover and blocking and extending the movement path of moisture to increase the effect of improving waterproofing power.
또한 가스켓은 체결홀을 감싸도록 형성되는 보조루프부가 형성되어 체결부재가 형성된 부분에서 수분을 2중 방수하여 방수력 향상 효과를 극대화한다.In addition, the gasket is formed with an auxiliary loop formed to surround the fastening hole to double waterproof moisture in the part where the fastening member is formed, thereby maximizing the effect of improving the waterproofing power.
탑커버의 외주면을 따라 안착부의 말달을 덮는 커버부가 형성되어 상부 및 측면에서 유입되는 수분을 근본적으로 차단하고, 안착부와 결합부는 상보적으로 결합하는 요철구조로 형성되어 하측에서 유입되는 수분의 이동 경로를 연장시켜 수용공간으로 유입되는 수분을 최소화하여 제품의 내구성 및 안전성을 향상시킨다.The cover part covering the end of the seating part is formed along the outer circumferential surface of the top cover to fundamentally block the moisture flowing in from the upper and side surfaces, and the seating part and the coupling part are formed in a concave-convex structure that complementarily combines with the movement of moisture flowing in from the lower side. The product's durability and safety are improved by extending the path to minimize moisture entering the receiving space.
도 1은 본 발명의 일실시 예의 정션블록의 사시도.
도 2는 도 1의 분해 사시도.
도 3은 도 2의 탑커버의 다른 방향 사시도.
도 4는 도 2의 가스켓의 보조루프부의 확대 사시도 및 A-A 방향 단면도.
도 5는 도 2의 하우징에 가스켓이 결합된 상태의 사시도 및 일부의 확대도.
도 6은 도 5의 확대도에 탑커버가 결합된 상태의 평면 투시도.
도 7은 도 1의 Ⅶ-Ⅶ 방향 단면도에 수분 유입 경로를 표시한 도면.
도 8은 도 1의 정션블록에 다른 실시 예의 안착부와 결합부가 적용된 상태의 사시도.
도 9는 도 8의 분해 사시도.
도 10은 도 9의 탑커버의 다른 방향 사시도.
도 11은 도 8의 ⅩⅠ-ⅩⅠ방향 단면도에 수분 유입 경로를 표시한 도면.1 is a perspective view of a junction block according to an embodiment of the present invention;
Figure 2 is an exploded perspective view of Figure 1;
Figure 3 is a perspective view in another direction of the top cover of Figure 2;
4 is an enlarged perspective view and a cross-sectional view in the AA direction of the auxiliary loop portion of the gasket of FIG. 2 ;
5 is a perspective view and a partially enlarged view of a state in which a gasket is coupled to the housing of FIG. 2;
Figure 6 is a plan perspective view of a state in which the top cover is coupled to the enlarged view of Figure 5;
7 is a view showing a water inflow path in a cross-sectional view in the VII-VII direction of FIG. 1 .
8 is a perspective view of a state in which a seating part and a coupling part of another embodiment are applied to the junction block of FIG. 1 .
9 is an exploded perspective view of FIG.
10 is a perspective view in another direction of the top cover of FIG.
11 is a view showing a water inflow path in a cross-sectional view in the XⅠ-XⅠ direction of FIG. 8 .
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시 예를 상세히 설명하도록 한다. 다만 상세한 설명에서 공지된 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 흩트리지 않도록 하기 위해 생략한다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. However, detailed descriptions of known functions or configurations in the detailed description are omitted so as not to obscure the gist of the present invention.
도 1은 본 발명의 일실시 예의 정션블록의 사시도이고, 도 2는 도 1의 분해 사시도이며, 도 3은 도 2의 탑커버의 다른 방향 사시도이다. 도 4는 도 2의 가스켓의 보조루프부의 확대 사시도 및 A-A 방향 단면도이고, 도 5는 도 2의 하우징에 가스켓이 결합된 상태의 사시도 및 일부의 확대도이며, 도 6은 도 5의 확대도에 탑커버가 결합된 상태의 평면 투시도이고, 도 7은 도 1의 Ⅶ-Ⅶ 방향 단면도에 수분 유입 경로를 표시한 도면이다.1 is a perspective view of a junction block according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of FIG. 1 , and FIG. 3 is a perspective view of the top cover of FIG. 2 in another direction. 4 is an enlarged perspective view and a cross-sectional view of the auxiliary loop part of the gasket of FIG. 2 , FIG. 5 is a perspective view and a partial enlarged view of a state in which the gasket is coupled to the housing of FIG. 2 , and FIG. 6 is an enlarged view of FIG. It is a plan perspective view of a state in which the top cover is coupled, and FIG. 7 is a view showing a water inflow path in a sectional view in the VII-VII direction of FIG. 1 .
도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 일실시 예에 따른 정션블록(10)은 개방된 수용공간(110)이 형성되고, 개방부의 외주면을 따라 안착부(120)가 형성된 메인바디(100), 상기 안착부(120)에 안착되는 결합부(210)가 형성되고, 상기 개방부를 덮도록 결합되는 탑커버(200) 및 상기 안착부(120)와 상기 결합부(210) 사이에 형성되어 방수성을 제공하는 가스켓(300)을 포함하고, 상기 안착부(120) 및 상기 결합부(210)는 서로 상보적으로 결합되 는 요철구조로 형성되는 것을 특징으로 한다.1 to 7 , in the
이때 상기 메인바디(100)와 상기 탑커버(200)에 동시에 체결되되, 체결 시 상기 가스켓(300)을 관통하여 형성되는 체결부재(400)를 더 포함하는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable to further include a fastening
메인바디(100)는 일 측이 개방된 수용공간(110)이 형성되고, 외주면을 따라 안착부(120)가 형성된다. 이때 수용공간(110)에는 다수의 전장부품이 설치되어 다양한 부품으로 전원을 분배 및 공급한다.The
안착부(120)는 수용공간(110)의 개방부 외주면을 따라 소정의 면적을 갖도록 형성되어 탑커버(200)가 안착 고정된다. 이때 일실시 예의 안착부(120)는 유입되는 수분의 유입 경로를 연장시키기 위하여 일 측에서 돌출되어 양 측으로 형성되는 다단부(121)와, 가스켓(300)이 설치되는 설치홈(122)과, 체결부재(400)가 체결되는 체결홈(123)이 형성된다.The
다단부(121)는 안착부(120)의 중앙부에서 소정 높이를 가지며 돌출된 제1 안착면(1211)과, 제1 안착면(1211)의 양측에서 왕곡되어 연장 형성되는 제1 왕곡면(1212)에 의해 양 측으로 서로 다른 높이를 갖는 복수의 단을 갖는 구조를 의미한다. 따라서 메인바디(100)와 탑커버(200)의 간극을 통해 유입되는 수분의 이동 경로를 현저히 연장시켜 유입되는 수분을 최소화한다.The
설치홈(122)은 가스켓(300)의 형상과 동일하게 형성된고, 안착부(120)의 상측면에 요입 형성되어 가스켓(300)이 끼움 결합된다. 이때 설치홈(122)의 깊이는 가스켓(300)의 높이보다 작게 형성되어 가스켓(300)의 상측면이 외측으로 노출되도록 하는 것이 바람직하며, 가스켓(300)과 탑커버(200)의 안정적인 밀착을 위해 제1 안착면(1211)에 형성되는 것이 바람직하다.The
체결홈(123)은 체결부재(400)가 체결되는 홈으로 하부에서 체결부재(400)가 설치된 부분으로 수분이 유입되는 것을 방지하기 위하여 일 측이 폐쇄된 홈으로 형성되는 것이 바람직하다. 또한 체결부재(400)는 보조루프부(320)에 가압력을 균일하게 분사시키기 위하여 가스켓(300)을 관통하여 형성되는 것이 바람직하므로, 체결홈(123)은 제1 안착면(1211)에 형성되는 것이 바람직하다.The
탑커버(200)는 수용공간(110)의 개방부를 덮도록 배치되어 수용공간(110)에 수용된 전장부품을 일차적으로 보호하고, 외주면을 따라 안착부(120)에 안착되는 결합부(210)가 형성되어 보다 안정적으로 메인바디(100)에 고정된다.The
결합부(210)는 탑커버(200)의 저면의 둘레를 따라 소정 넓이를 가지며, 안착부(120)와 서로 상보적으로 결합되는 요철구조로 형성된다. 따라서 일실시 예의 결합부(210)는 안착부(120)의 외측으로 형성되는 말단을 덮도록 형성된 커버부(211)와, 커버부(211)에서 연장되어 다단부(121)와 상보적으로 결합되는 왕곡부(212)로 형성된다.The
커버부(211)는 메인바디(100)의 외주면의 말단 즉, 외측으로 형성된 안착부(120)의 말단의 측면을 덮도록 형성되어 정션블록(10)의 상부 또는 측면에서 유입되는 수분을 근본적으로 차단한다.The
왕곡부(212)는 커버부(211)와 연결되고, 제1 안착면(1211)과 접하는 제2 안착면(2121)과 제2 안착면(2121)의 양측에서 왕곡되어 연장 형성되어 제1 왕곡면(1212)을 감싸도록 형성되는 제2 왕곡면(2122)으로 형성된다. 따라서 제1 왕곡면(1212)과 제2 왕곡면(2122)은 서로 대향하는 면을 기준으로 상보적인 구조를 갖는다.Wang
이때 제2 안착면(2121)에는 체결부재(400)가 체결되는 체결홀(2123)이 형성되고, 체결부재(400)의 가압력에 의해 제2 안착면(2121)은 가스켓(300)의 밀착면(330)과 밀착된다.At this time, a
따라서 본 발명의 정션블록(10)은 메인바디(100)와 탑커버(200)에 서로 상보적으로 결합되는 요철구조를 형성하는 안착부(120)와 결합부(210)를 구비하여, 외부로부터 유입되는 수분의 이동하는 경로를 연장시키고, 제1,2 왕곡면이 요철구조의 양 측으로 형성되도록 하여 이중으로 방수가 가능하도록 한다.Therefore, the
가스켓(300)은 수용공간(110)의 둘레를 따라 고리 형상으로 형성된 메인루프부(310)와 메인루프부(310)에서 연장되고 관통홀(321)을 감싸도록 형성된 보조루프부(320)로 형성되어, 메인바디(100)와 탑커버(200)가 사이의 밀착력을 향상시키며, 이에 따라 수용공간(110)의 방수성이 강화된다.The
이때 가스켓(300)은 안착부(120)에 형성된 설치홈(122)에 끼움 결합되되, 상측으로 형성된 밀착면(330)이 설치홈(122)의 외측으로 노출되도록 형성되어 탑커버(200)의 저면에 형성된 결합부(210)와 밀착된다.At this time, the
다만 상기한 바와 같이 가스켓(300)은 탑커버(200)의 저면에 형성된 결합부(210)에 끼움 결합될수 있으며, 가스켓(300)이 결합부(210)에 고정되는 경우에는 밀착면(330)은 메인바디(100)의 상면에 형성된 안착부(120)에 밀착된다.However, as described above, the
여기서 밀착면(330)은 가스켓(300)이 설치홈(122)에 결합된 상태에서 외측으로 노출되는 면으로 메인바디(100)에 탑커버(200)가 고정되는 경우 결합부(210)에 밀착되어 외부로부터의 수분 유입으로 방지한다. 이때 수분 유입 방지 효과를 극대화하기 위하여 밀착면(330)에는 방수립(331)이 돌출되어 형성되는 것이 바람직하다.Here, the
메인루프부(310)는 안착부(120)를 따라 연장되는 띠로 형성되되, 양 말단이 연결되어 수용공간(110)을 감싸는 고리 형상으로 형성되어 메인바디(100)와 탑커버(200) 사이 간극을 감소시킨다. 이때 메인루프부(310)에는 체결부재(400)가 관통될 수 있도록 소정 거리 이격되어 복수의 관통홀(321)이 형성되며, 관통홀(321)을 감싸도록 메인루프부(310)에서 연장되는 보조루프부(320)가 형성되는 것이 바람직하다.The
보조루프부(320)는 복수의 관통홀(321)을 각각 감쌀 수 있도록 메인루프부(310)에서 미리 정해진 거리만큼 이격되어 복수 개로 형성되며, 체결홈(123)을 관통한 체결부재(400)가 체결홈(123)에 체결될 수 있도록 체결홈(123) 및 체결홀(2123)의 위치에 대응하여 형성된다.The
구체적으로 일실시 예의 보조루프부(320)는 메인루프부(310)와 동일한 중심축으로 가지는 원형으로 형성되어, 중심축을 기준으로 외측에 형성되는 반원 형상의 보조루프부(320)에 의해 1차 방수를 하고, 중심축을 기준으로 내측에 형성되는 반원 형상의 보조루프부(320)에 의해 2차 방수를 하여 2중 방수의 기능을 갖는다.Specifically, the
다만, 보조루프부(320)의 형상은 원형 외에도 사각형 등 메인루프부(310)와 동일 중심축을 갖는 다양한 형태로 형성될 수 있다.However, the shape of the
또한 밀착면(330)에는 돌출되어 방수립(331)이 형성되어 메인바디(100)와 탑커버(200)의 밀착력을 향상시키는 동시의 수분의 이동 경로를 차단한다. 구제적으로 방수립(331)은 밀착면(330)을 따라 연장되고, 소정 간격을 가지면 연속 형성되는 제1 방수립(3311)과, 관통홀(321)을 감싸는 고리를 항상을 갖는 제2 방수립(3312)으로 형성된다.In addition, the
이때 제1 방수립(3311)은 보조루프부(320)에서 양 측으로 분리되어, 하나의 제1 방수립(3311)은 외측 반원을 따라 연장되고, 나머지 제1 방수립(3311)은 내측 반원을 따라 연장되어 제2 방수립(3312)의 외측을 감싸도록 형성된다.At this time, the first
따라서 본 발명의 정션블록(10)은 체결부재(400)가 관통하는 관통홀(321) 및 관통홀(321)을 감싸는 보조루프부(320)가 형성된 가스켓(300)을 구비하여 밀착력을 균일하게 분산시키고, 2중 방수가 가능하도록 하여 수용공간(110) 내부로 유입되는 수분을 최소화하여 제품의 내구성 및 안전성을 향상시키는 효과를 갖는다.Accordingly, the
또한 본 발명의 가스켓(300)의 밀착면(330)에는 방수립(331)이 이중으로 돌출 형성되어 메인바디(100)와 탑커버(200)의 밀착력 향상 효과를 증대시키는 동시에 수분의 이동 경로를 연장시켜 정션블록(10)의 방수성을 현저히 향상시킨다.In addition, the
체결부재(400)는 체결홀(2123) 및 관통홀(321)을 순차로 관통하여 체결홈(123)에 체결되는 체결부(410)와, 탑커버(200)의 외측으로 배치되고, 체결부(410)보다 그 단면적의 크기가 더 크게 형성되는 가압부(420)로 형성되어 메인바디(100)와 탑커버(200)를 고정하는 동시에 가스켓(300)을 가압하여 최적의 최적의 밀착력을 제공한다.The
이때 체결부(410)는 체결홀(2123), 관통홀(321) 및 체결홈(123)에 걸쳐 고정되고, 가압부(420)는 체결홀(2123)의 외측에 형성되어 체결부재(400)의 체결 정도에 비례하여 보조루프부(320)를 가압한다.At this time, the
구체적으로 체결부재(400)의 체결 정도가 미리 설계된 정도를 초과하는 경우에는 보조루프부(320)를 가압하는 가압력 또한 미리 설계된 하중을 초과하는 값을 가져, 보조루프부(320)를 과하게 가압함에 따라 보조루프부(320)사이에 형성된 메인루프부(310)의 밀착력이 저하되고, 체결 정도가 미리 설계된 정도에 못 미치는 경우에는 보조루프부(320)를 가압하는 가압력 또한 미리 설계된 하중의 이하 값을 가져 가스켓(300)의 전체적인 밀착력이 저하된다.Specifically, when the fastening degree of the
따라서 본 발명의 정션블록(10)은 체결부재(400)가 가스켓(300)을 관통하여 배치됨으로써 가스켓(300) 전체에서 균일한 밀착력을 제공하고, 체결부재(400)의 체결 정도만으로 가스켓(300)의 밀착력을 조절하여 최적의 방수성을 제공한다.Therefore, in the
이하에서는 본 발명의 다른 실시 예의 정션블록(10)에 대해 설명하도록 한다. 다만, 일실시 예의 정션블록(10)과 과제해결원리는 동일하고, 이를 구현하기 위한 안착부(120) 및 결합부(210)의 구조만이 상이한 것으로 동일한 구성에 대한 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, the
도 8은 도 1의 정션블록에 다른 실시 예의 안착부와 결합부가 적용된 상태의 사시도이고, 도 9는 도 8의 분해 사시도이며, 도 10은 도 9의 탑커버의 다른 방향 사시도이고, 도 11은 도 8의 ⅩⅠ-ⅩⅠ방향 단면도에 수분 유입 경로를 표시한 도면이다.8 is a perspective view of a state in which a seating part and a coupling part of another embodiment are applied to the junction block of FIG. 1, FIG. 9 is an exploded perspective view of FIG. 8, FIG. 10 is a perspective view of the top cover of FIG. 9, and FIG. 11 is It is a view showing a water inflow path in a cross-sectional view in the XⅠ-XⅠ direction of FIG. 8 .
도 8 내지 도 11을 참고하면, 본 발명의 다른 실시 예의 정션블록(510)은 상기 안착부(5120)는 일측에서 요입되어 양 측으로 돌출부(5121)가 형성되고, 상기 결합부(5210)는 상기 안착부(5120)의 말 단을 덮도록 형성된 커버부(5211)와, 상기 커버부(5211)에서 연장되어 상기 돌출부(5121)와 상보적으로 결합되는 왕곡부(5212)로 형성되는 것을 특징으로 한다.8 to 11 , in the
안착부(5120)는 수용공간(110)의 개방부 외주면을 따라 소정의 면적을 갖도록 형성되어 탑커버(200)가 안착 고정된다. 이때 다른 실시 예의 안착부(5120)는 유입되는 수분의 경로를 연장시키기 위하여 일 측에서 요입되어 양 측으로 돌출부(5121)와, 가스켓이 설치되는 설치홈(5122)과, 체결부재(400)가 체결되는 체결홈(5123)이 형성된다.The
돌출부(5121)는 안착부(5120)에서 요입되어 형성되는 제1 안착면(51211)과, 제1 안착면(51211)의 양측에서 왕곡되어 연장 형성되는 제1 왕곡면(51212)에 의해 양 측으로 돌출된 구조를 의미한다. 따라서 메인바디(100)와 탑커버(200)의 간극을 통해 유입되는 수분의 이동 경로를 현저히 연장시켜 유입되는 수분을 최소화한다.The
설치홈(5122)은 가스켓(300)의 형상과 동일하게 형성되고, 안착부(5120)의 상측면에 요입 형성되어 가스켓(300)이 끼움 결합된다. 이때 설치홈(5122)의 깊이는 가스켓(300)의 높이보다 작게 형성되어 가스켓(300)의 상측면이 외측으로 노출되도록 하는 것이 바람직하며, 가스켓(300)과 탑커버(200)의 안정적인 밀착을 위해 제1 안착면(51211)에 형성되는 것이 바람직하다.The
체결홈(5123)은 체결부재(400)가 체결되는 홈으로 하부에서 체결부재(400)가 설치된 부분으로 수분이 유입되는 것을 방지하기 위하여 일 측이 폐쇄된 홈으로 형성되는 것이 바람직하다. 또한 체결부재(400)는 보조루프부(320)에 가압력을 균일하게 분사시키기 위하여 가스켓(300)을 관통하여 형성되는 것이 바람직하므로, 체결홈(5123)은 제1 안착면(51211)에 형성되는 것이 바람직하다.The
결합부(5210)는 탑커버(200)의 저면의 둘레를 따라 소정 넓이를 가지며, 안착부(5120)와 서로 상보적으로 결합되는 요철구조로 형성된다. 따라서 다른 실시 예의 결합부(5210)는 안착부(5120)의 외측으로 형성되는 말단을 덮도록 형성된 커버부(5211)와, 커버부(5211)에서 연장되어 돌출부(5121)와 상보적으로 결합되는 왕곡부(5212)로 형성된다.The
커버부(5211)는 메인바디의 외주면의 말단 즉, 외측으로 형성된 안착부(5120)의 말단의 측면을 덮도록 형성되어 정션블록(510)의 상부 또는 측면에서 유입되는 수분을 근본적으로 차단한다.The
왕곡부(5212)는 커버부(5211)와 연결되고, 제1 안착면(51211)과 접하는 제2 안착면(52121)과 제2 안착면(52121)의 양측에서 왕곡되어 연장 형성되어 제1 왕곡면(51212)을 감싸도록 형성되는 제2 왕곡면(52122)으로 형성된다. 따라서 제1 왕곡면(51212)과 제2 왕곡면(52122)은 서로 대향하는 면을 기준으로 상보적인 구조를 갖는다.Wang curved
이때 제2 안착면(52121)에는 체결부재(400)가 체결되는 체결홀(52123)이 형성되고, 체결부재(400)의 가압력에 의해 제2 안착면(52121)은 가스켓(300)의 밀착면(330)과 밀착된다.At this time, a
따라서 본 발명의 정션블록(510)은 메인바디(100)와 탑커버(200)에 서로 상보적으로 결합되는 요철구조를 형성하는 안착부(5120)와 결합부(5210)를 구비하여, 외부로부터 유입되는 수분의 이동하는 경로를 연장시키고, 제1,2 왕곡면(51212,52122)이 요철구조의 양 측으로 형성되도록 하여 이중으로 방수가 가능하도록 한다.Therefore, the
다시 말해 본 발명의 다른 실시 예의 정션블록(510)은 서로 상보적으로 결합되는 요철구조가 정션블록(510)의 외측에서 요입 형성되어, 양 측으로 왕곡부(5212)를 가져 외부에서 유입된 수분의 이동 경로를 현저히 연장시켜 방수성을 향상시키고, 이에 따라 보다 향상된 제품 내구성 및 안전성을 제공한다. In other words, in the
또한 체결부재(400)의 가압부(420)가 요입된 제2 안착면(52121)에 형성되어 차량에 설치된 상태에서 다른 부품과의 간섭을 최소화할 수 있으며, 차량 운행에 따른 진동, 외력 등에 의한 체결부재의 파손 가능성을 최소화하여 제품 내구성 향상 효과를 증대시킨다.In addition, the
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시 예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것은 본 발명의 보호범위에 해당한다.In the above, preferred embodiments of the present invention have been exemplarily described, but the scope of the present invention is not limited to such specific embodiments, and it is within the protection scope of the present invention that can be appropriately changed within the scope described in the claims. corresponds to
10,510 정션블록
100 메인바디 110 수용공간 120,5120 안착부
121 다단부
1211,51211 제1 안착면 1212,51212 제1 왕곡면
122,5122 설치홈 123,5123 체결홈
200 탑커버
210,5210 결합부 211,5211 커버부 212,5212 왕곡부
2121,52121 제2 안착면 2122,52122 제2 왕곡면
2123,52123 체결홀
300 가스켓 310 메인루프부 320 보조루프부
321 관통홀 330 밀착면 331 방수립
3311 제1 방수립 3312 제2 방수립
400 체결부재 410 체결부 410 가압부
5121 돌출부10,510 junction blocks
100
121 Multi-End
1211,51211
122,5122
200 top cover
210,5210 Coupled
2121,52121
2123,52123 fastening hole
300
321 Through
3311 1st
400
5121 overhang
Claims (6)
상기 안착부와 상보적으로 결합되도록 요철구조를 갖는 결합부가 형성되고, 개방된 상기 수용공간을 덮도록 결합되는 탑커버;
상기 안착부와 상기 결합부 사이에 형성되어 방수성을 제공하는 가스켓; 및
상기 메인바디와 상기 탑커버에 동시에 체결되되, 체결 시 상기 가스켓을 관통하여 형성되는 체결부재;를 포함하고,
상기 결합부는
상기 안착부의 말 단을 덮도록 형성된 커버부와, 상기 커버부에서 연장되어 상기 돌출부에 안착되는 왕곡부로 형성되며,
상기 체결부재는
체결 시 상기 가스켓을 관통하여 체결되는 체결부와, 상기 체결부의 일 측에 형성되어 상기 안착부에 안착되어 상기 가스켓을 가압하는 가압부로 형성되는 것을 특징으로 하는 정션블록.
a main body having an open accommodating space and recessed along an outer peripheral surface of the open accommodating space to form seating portions with protrusions formed on both sides;
a top cover having a coupling portion having a concave-convex structure so as to be complementary to the seating portion and coupled to cover the open receiving space;
a gasket formed between the seating part and the coupling part to provide waterproofness; and
a fastening member that is simultaneously fastened to the main body and the top cover, and is formed through the gasket when fastened;
the coupling part
It is formed of a cover portion formed to cover the distal end of the seating portion, and a curved portion extending from the cover portion to be seated on the protrusion,
The fastening member is
A junction block, characterized in that it is formed of a fastening part that is fastened through the gasket when fastening, and a pressing part formed on one side of the fastening part to be seated on the seating part and pressurize the gasket.
상기 가스켓은
상기 안착부를 따라 요입 형성된 설치홈에 끼움 결합되되, 상기 탑커버에 밀착되는 밀착면이 노출되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 정션블록
According to claim 1,
The gasket is
Junction block characterized in that it is fitted into an installation groove formed with a concave recess along the seating portion, and is formed to expose a contact surface that is in close contact with the top cover.
상기 밀착면에는
수분의 유입 경로를 연장시키는 방수립이 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 정션블록.6. The method of claim 5,
On the contact surface
Junction block, characterized in that the waterproof lip that extends the inflow path of moisture is formed to protrude.
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