KR102310950B1 - Freezing prevention device for gas charging nozzle - Google Patents

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박찬균
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팽진기
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Abstract

본 발명은 가스충전노즐용 결빙방지장치이다. 본 발명의 장치는 프레임(10)에 노즐수납통(20)이 소정 각도 회전가능하게 설치된다. 상기 노즐수납통(20)의 내부에는 전후로 관통되어 안착공간(22)이 있어 가스충전노즐(34)의 일부가 삽입되어 위치된다. 상기 노즐수납통(20)의 내부로 핫가스를 주입하는 분사노즐(30)이 상기 노즐수납통(20)의 안착공간(22) 후단에 있다. The present invention is an anti-icing device for a gas filling nozzle. In the device of the present invention, the nozzle housing 20 is rotatably installed at a predetermined angle in the frame 10 . The inside of the nozzle housing 20 is penetrated back and forth and there is a seating space 22 so that a part of the gas filling nozzle 34 is inserted and positioned. An injection nozzle 30 for injecting hot gas into the nozzle housing 20 is located at the rear end of the seating space 22 of the nozzle housing 20 .

Description

가스충전노즐용 결빙방지장치{Freezing prevention device for gas charging nozzle}Freezing prevention device for gas charging nozzle

본 발명은 가스충전노즐용 결빙방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차에서 연료로 사용되는 가스를 충전하는 과정에서 가스충전노즐에 결빙이 발생하는 것을 방지하는 가스충전노즐용 결빙방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-icing device for a gas filling nozzle, and more particularly, to an anti-icing device for a gas filling nozzle that prevents ice from occurring in the gas filling nozzle during the process of charging gas used as fuel in a vehicle. will be.

자동차의 연료로 다양한 가스들이 사용되고 있다. 이와 같은 가스들 중에서는 저온상태로 만들어서 보관하고 공급하는 것이 있다. 특히, 최근에 상용화된 수소자동차에서 사용되는 수소는 영하 33도 이하로 냉동하여 공급한다.Various gases are used as fuel for automobiles. Some of these gases are stored and supplied in a low-temperature state. In particular, hydrogen used in recently commercialized hydrogen vehicles is supplied by refrigeration below -33 degrees Celsius.

이와 같이 저온으로 보관하였다가 공급되는 가스를 자동차에 주입하는 과정에서 가스충전노즐의 온도도 역시 낮아지게 된다. 따라서 가스충전노즐을 사용한 가스충전중에 주변 수분이 응축되어 가스충전노즐의 표면에 결빙이 발생할 수 있다. 이와 같은 결빙은 가스충전노즐이 자동차에 있는 충전구에 얼어붙게 만들어서 가스의 충전 후에 가스충전노즐을 분리하기 위해서 해동이 필요하게 된다.In this way, the temperature of the gas filling nozzle is also lowered in the process of injecting the supplied gas into the vehicle after being stored at a low temperature. Therefore, during gas filling using the gas filling nozzle, surrounding moisture may be condensed and freezing may occur on the surface of the gas filling nozzle. Such freezing causes the gas filling nozzle to freeze in the charging port of the vehicle, and thawing is required to separate the gas filling nozzle after filling the gas.

실제로 가스충전 이후에 가스충전노즐의 결빙이 녹을 때까지 핫팩 등을 이용하여 가스충전노즐의 외부를 가열하거나 자연적으로 녹을 때까지 기다려야 가스충전노즐의 탈착이 가능하게 된다. 따라서, 많은 자동차를 계속해서 충전해야 하는 경우에는 가스충전 시간이 매우 길어지게 되는 문제점이 있다. In fact, after gas filling, the outside of the gas filling nozzle is heated using a hot pack or the like until the freezing of the gas filling nozzle is melted, or the gas filling nozzle can be detached by waiting until it melts naturally. Accordingly, there is a problem in that the gas charging time becomes very long when many vehicles need to be continuously charged.

한편, 가스충전 시에는 가스충전노즐 뿐만 아니라 가스충전노즐에 연결된 호스의 온도도 낮아지게 된다. 따라서 가스충전노즐에 연결된 호스도 얼어서 딱딱하게 되고 굽힐 수 있는 곡률반경이 커지게 된다. 이와 같이 얼은 상태의 가스충전노즐과 호스에 외부 충격이 가해지거나 꺽이게 되면 가스충전노즐과 호스가 연결된 부분 또는 가스충전노즐이나 호스 자체에서 파손이 많이 발생하게 된다. 이는 가스충전노즐과 호스가 얼어 있는 상태에서 충격이 가해지거나 꺽이기 때문이다.Meanwhile, during gas filling, the temperature of the hose connected to the gas filling nozzle as well as the gas filling nozzle is lowered. Therefore, the hose connected to the gas filling nozzle also freezes and becomes hard, and the bendable radius of curvature increases. As such, when an external impact is applied to the gas filling nozzle and the hose in a frozen state, or when the hose is bent, a lot of damage occurs in the part where the gas filling nozzle and the hose are connected, or the gas filling nozzle or the hose itself. This is because the gas filling nozzle and hose are impacted or bent while frozen.

일반적으로 가스충전기의 외면 일측에 거치구조를 두고 가스충전노즐을 걸어서 보관하는데, 이와 같은 경우 호스가 얼어 있으면 가스충전노즐과 호스가 일직선을 유지하도록 되어 거치구조의 높이가 적절하지 않으면 얼어서 뻣뻣한 상태의 호스가 지면에 닿게 되면서 가스충전노즐과 호스 사이의 연결부분에서 파손이 발생하는 문제점이 있다.In general, the gas filling nozzle is stored by placing a mounting structure on one side of the outer surface of the gas charger, and in this case, if the hose is frozen, the gas filling nozzle and the hose are kept in a straight line. As the hose touches the ground, there is a problem in that the connection part between the gas filling nozzle and the hose is damaged.

일본 특허등록 제5314401호Japanese Patent Registration No. 5314401 일본 특허등록 제6207914호Japanese Patent Registration No. 6207914

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 사용하지 않는 상태의 가스충전노즐을 해동 및 건조할 수 있도록 하는 것이다.It is an object of the present invention to solve the problems of the related art as described above, and to thaw and dry the gas filling nozzle in an unused state.

본 발명의 다른 목적은 결빙된 상태의 가스충전노즐과 호스가 꺽이지 않도록 하여 외부 충격을 받지 않도록 하는 것이다.Another object of the present invention is to prevent the gas filling nozzle and the hose from being bent in a frozen state so as not to receive an external shock.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 고정부에 장착되는 프레임과, 상기 프레임에 있는 장착브라켓에 소정 각도 회전가능하게 설치되고 내부에 가스충전노즐이 위치되는 안착공간이 형성된 노즐수납통과, 상기 가스충전노즐이 위치된 상기 노즐수납통의 안착공간 내부로 핫가스를 분사하는 분사노즐을 포함한다.According to a feature of the present invention for achieving the object as described above, the present invention provides a frame mounted on a fixed part, and a seat rotatably installed at a predetermined angle on a mounting bracket in the frame and a gas filling nozzle is located therein. and a nozzle housing having a space formed therein, and an injection nozzle for injecting hot gas into the seating space of the nozzle housing in which the gas filling nozzle is located.

상기 프레임은 고정을 위한 베이스와 상기 베이스 상에 돌출되어 설치되는 컬럼을 포함한다.The frame includes a base for fixing and a column protruding from the base.

상기 컬럼의 선단에는 상기 노즐수납통을 소정 각도 회전가능하게 지지하는 장착브라켓이 설치된다.A mounting bracket for rotatably supporting the nozzle housing at a predetermined angle is installed at the front end of the column.

상기 장착브라켓에 상기 노즐수납통이 회전중심축을 중심으로 회전가능하게 설치된다.The nozzle housing is rotatably installed on the mounting bracket about a central axis of rotation.

상기 장착브라켓에는 상기 회전중심축에 인접하여 상기 노즐수납통의 설치각도를 고정하는 고정레버가 더 구비된다.The mounting bracket is further provided with a fixing lever for fixing the installation angle of the nozzle housing adjacent to the central axis of rotation.

상기 안착공간은 상기 노즐수납통을 관통하여 형성되고, 상기 안착공간의 후단에는 안착공간의 다른 부분보다 작은 내경을 가지는 관통공이 형성된 장착링이 장착된다.The seating space is formed through the nozzle housing, and a mounting ring having a through hole having an inner diameter smaller than that of other parts of the seating space is mounted at the rear end of the seating space.

상기 분사노즐은 상기 장착링에 장착된 노즐지지구에 설치된다.The injection nozzle is installed in a nozzle support mounted on the mounting ring.

상기 분사노즐에서 분사되는 가스는 압축공기나 질소이다.The gas injected from the injection nozzle is compressed air or nitrogen.

본 발명에 의한 가스충전노즐용 결빙방지장치에서는 다음과 같은 효과중 적어도 하나 이상을 얻을 수 있다.In the anti-icing device for a gas filling nozzle according to the present invention, at least one or more of the following effects can be obtained.

먼저, 본 발명에서는 가스충전노즐을 사용하지 않을 때 노즐수납통의 안착공간 내에 안착시키고, 노즐수납통 내부로 분사노즐을 통해 핫가스를 가스충전노즐에 분사하여 가스충전노즐의 온도를 일정 이상으로 만들어주고 표면을 건조시켜 준다. 따라서 가스충전노즐이 일정 이상의 온도로 유지되고 표면에 수분이 없게 되어 충전중에 결빙이 최소화될 수 있게 되는 효과가 있다.First, in the present invention, when the gas filling nozzle is not used, the gas filling nozzle is seated in the seating space of the nozzle container, and hot gas is injected into the gas filling nozzle through the injection nozzle into the nozzle container to increase the temperature of the gas filling nozzle to a certain level or higher. and dry the surface. Accordingly, there is an effect that the gas filling nozzle is maintained at a temperature above a certain level and there is no moisture on the surface, so that freezing during charging can be minimized.

그리고, 본 발명에서는 노즐수납통이 프레임에 대해 일정 각도 회전 가능하여 가스충전노즐에 연결된 호스의 길이에 따라서 노즐수납통의 각도를 조절하면 자동차에 가스충전후에 온도가 낮아진 상태의 호스가 노즐수납통에 가스충전노즐이 거치되는 과정에서 호스가 과도하게 꺽이거나 외부로 부터 충격을 받는 것을 방지할 수 있다.And, in the present invention, since the nozzle container is rotatable at a certain angle with respect to the frame, if the angle of the nozzle container is adjusted according to the length of the hose connected to the gas filling nozzle, the hose in a state in which the temperature is lowered after gas filling in the vehicle is the nozzle container It is possible to prevent the hose from being bent excessively or being subjected to an external shock while the gas filling nozzle is mounted on the air.

도 1은 본 발명에 의한 가스충전노즐용 결빙방지장치의 바람직한 실시례를 보인 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 결빙방지장치를 다른 방향에서 보인 사시도.
도 3은 도 1에 도시된 결빙방지장치의 노즐수납통 후단을 보인 사시도.
도 4는 도 1에 도시된 결빙방지장치의 노즐수납통 내부를 보인 정면도.
도 5는 본 발명의 결빙방지장치에서 노즐수납통이 지면에 평행하게 위치된 상태를 보인 사용상태도.
도 6은 본 발명의 결빙방지장치에서 노즐수납통이 지면에 대해서 예각을 가지도록 경사지게 설치된 상태를 보인 사용상태도.1 is a perspective view showing a preferred embodiment of the anti-icing device for a gas filling nozzle according to the present invention.
Figure 2 is a perspective view of the anti-icing device shown in Figure 1 from another direction.
Figure 3 is a perspective view showing the rear end of the nozzle container of the anti-icing device shown in Figure 1;
Figure 4 is a front view showing the inside of the nozzle storage box of the anti-icing device shown in Figure 1;
Figure 5 is a state diagram showing a state in which the nozzle container is positioned parallel to the ground in the anti-icing device of the present invention.
Figure 6 is a state diagram showing a state in which the nozzle container is installed inclined to have an acute angle with respect to the ground in the anti-icing device of the present invention.

이하, 본 발명의 일부 실시례들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시례를 설명함에 있어, 관련된 공지구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시례에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail with reference to exemplary drawings. In adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same components are given the same reference numerals as much as possible even though they are indicated on different drawings. In addition, in describing the embodiment of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known configuration or function interferes with the understanding of the embodiment of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

또한, 본 발명의 실시례의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.In addition, in describing the components of the embodiment of the present invention, terms such as first, second, A, B, (a), (b), etc. may be used. These terms are only for distinguishing the components from other components, and the essence, order, or order of the components are not limited by the terms. When it is described that a component is “connected”, “coupled” or “connected” to another component, the component may be directly connected or connected to the other component, but another component is between each component. It will be understood that may also be "connected", "coupled" or "connected".

도면들에 도시된 바에 따르면, 본 발명에 의한 결빙방지장치는 프레임(10)에 의해 지지된다. 상기 프레임(10)은 지면이나 가스충전기의 본체 일측에 고정될 수 있다. 도시된 실시례에서는 지면에 장착하는 프레임(10)이 도시되어 있다. 상기 프레임(10)은 판형상의 베이스(12)와 상기 베이스(12)에 직립되는 컬럼(14)으로 구성된다. 상기 베이스(12)는 지면에 고정되는 것이다. 예를 들면 앵커볼트 등이 상기 베이스(12)를 관통하여 지면에 고정됨에 의해 베이스(12)가 된다. 상기 컬럼(14)은 상기 베이스(12)에 직립되게 설치되는 것으로, 그 높이에 따라 아래에서 설명될 노즐수납통(20)의 설치 높이를 결정될 수 있다.As shown in the drawings, the anti-icing device according to the present invention is supported by a frame (10). The frame 10 may be fixed to the ground or to one side of the body of the gas charger. In the illustrated embodiment, a frame 10 for mounting on the ground is shown. The frame 10 is composed of a plate-shaped base 12 and a column 14 erected on the base 12 . The base 12 is fixed to the ground. For example, an anchor bolt or the like passes through the base 12 and is fixed to the ground to become the base 12 . The column 14 is installed upright on the base 12 , and the installation height of the nozzle container 20 to be described below may be determined according to the height thereof.

상기 컬럼(14) 상단에는 장착브라켓(16)이 있다. 상기 장착브라켓(16)은 'ㄷ'자 형상으로 되어, 서로 마주보게 장착판(16')이 구비된다. 상기 장착판(16')은 상기 컬럼(14)의 상단에 서로 마주보게 소정의 간격을 두고 있다. 상기 장착판(16')의 사이에는 아래에서 설명될 노즐수납통(20)이 소정 각도 회전가능하게 설치된다.A mounting bracket 16 is provided at the upper end of the column 14 . The mounting bracket 16 has a 'C' shape, and the mounting plates 16' are provided to face each other. The mounting plate 16' is spaced apart from each other at the upper end of the column 14 to face each other. A nozzle container 20 to be described below is installed between the mounting plates 16' to be rotatable at a predetermined angle.

상기 장착판(16')을 관통하여서는 회전중심축(17)이 설치된다. 상기 회전중심축(17)은 아래에서 설명될 노즐수납통(20)의 양측에 구비되고 상기 장착판(16')에 회전가능하게 설치된다. 상기 회전중심축(17)에 인접하여서는 고정레버(18)가 있다. 상기 고정레버(18)는 상기 장착판(16')을 관통하여 노즐수납통(20)의 측면에 선단이 밀착되어 노즐수납통(20)의 설치각도를 고정하게 된다.A rotation center shaft 17 is installed through the mounting plate 16'. The rotational center shaft 17 is provided on both sides of the nozzle container 20 to be described below and is rotatably installed on the mounting plate 16'. Adjacent to the rotation center shaft 17 is a fixing lever 18 . The fixing lever 18 penetrates the mounting plate 16 ′ and has its tip in close contact with the side surface of the nozzle housing 20 to fix the installation angle of the nozzle housing 20 .

본 실시례에서는 노즐수납통(20)의 회전중심과 고정레버(18)가 별도로 만들어져 있으나, 회전중심과 노즐수납통(20)의 각도 설정을 위한 구성을 일체로 만들 수도 있다. 예를 들면 장착판(16')을 관통한 볼트가 노즐수납통(20)에 체결되고 장착판(16')에 대해 회전가능하게 설치되고, 이 볼트가 장착판(16')에 체결되는 정도를 조절하여 노즐수납통(20)의 설치각도를 설정할 수 있다. 본 발명에서 노즐수납통(20)의 각도가 자유롭게 조절되는 것이 아니라, 특정한 각도로 설정해서 고정하는 것이다. 즉, 아래에서 설명될 가스충전노즐(34)에 연결된 호스(38)의 길이에 따라 노즐수납통(20)의 설치각도를 설정한다.In this embodiment, the rotation center of the nozzle housing 20 and the fixing lever 18 are separately made, but the configuration for setting the angle of the rotation center and the nozzle housing 20 may be integrally made. For example, the bolt passing through the mounting plate 16' is fastened to the nozzle housing 20 and is rotatably installed with respect to the mounting plate 16', and the degree to which the bolt is fastened to the mounting plate 16'. By adjusting the installation angle of the nozzle container 20 can be set. In the present invention, the angle of the nozzle housing 20 is not freely adjusted, but fixed by setting it to a specific angle. That is, the installation angle of the nozzle housing 20 is set according to the length of the hose 38 connected to the gas filling nozzle 34 to be described below.

노즐수납통(20)은 소정의 길이를 가지는 원통형상이다. 상기 노즐수납통(20)은 전후 방향으로 개방되어 있고 내부에 안착공간(22)이 형성된다. 상기 안착공간(22)에는 아래에서 설명될 가스충전노즐(34)의 선단이 삽입되어 위치된다. The nozzle housing 20 has a cylindrical shape having a predetermined length. The nozzle housing 20 is opened in the front-rear direction, and a seating space 22 is formed therein. A tip of a gas filling nozzle 34 to be described below is inserted into the seating space 22 and positioned.

상기 노즐수납통(20)의 양측 외면에는 체결블럭(23)이 있다. 상기 체결블럭(23)은 상기 장착브라켓(16)의 장착판(16')과의 체결을 위한 부분으로, 상기 장착판(16')과 접촉되는 소정 면적의 평면을 제공한다.There are fastening blocks 23 on both sides of the outer surface of the nozzle container 20 . The fastening block 23 is a part for fastening with the mounting plate 16' of the mounting bracket 16, and provides a plane of a predetermined area in contact with the mounting plate 16'.

상기 노즐수납통(20)의 안착공간(22) 내부에는 장착링(24)이 있다. 상기 장착링(24)은 상기 안착공간(22)의 상대적으로 후단에 위치한다. 상기 장착링(24)은 링형상으로 만들어지고 상기 안착공간(22)이 내경보다 작은 내경을 가지는 관통공(26)이 형성되어 있다. 상기 관통공(26)의 내부에는 노즐지지구(28)에 의해 분사노즐(30)이 위치된다.There is a mounting ring 24 inside the seating space 22 of the nozzle housing 20 . The mounting ring 24 is located at a relatively rear end of the seating space 22 . The mounting ring 24 is made in a ring shape and the seating space 22 is formed with a through hole 26 having an inner diameter smaller than the inner diameter. The injection nozzle 30 is positioned inside the through hole 26 by the nozzle support 28 .

상기 노즐지지구(28)는 상기 노즐수납통(20)의 후단에서 상기 장착링(24)에 체결되어 설치된다. 상기 노즐지지구(28)는 상기 관통공(26)을 막지 않도록 구성되는데, 본 실시례에서는 3개의 레그(도면부호 부여 않음)가 120도 간격으로 배치되어 있다. 상기 노즐지지구(28)의 레그는 상기 장착링(24)에 체결되어 고정된다.The nozzle support 28 is installed by being fastened to the mounting ring 24 at the rear end of the nozzle housing 20 . The nozzle support 28 is configured not to block the through-hole 26, and in this embodiment, three legs (reference numerals are not given) are arranged at intervals of 120 degrees. The legs of the nozzle support 28 are fastened to and fixed to the mounting ring 24 .

상기 노즐지지구(28)의 중심에 있는 분사노즐(30)은 핫가스를 상기 안착공간(22) 내부로 분사하는 것이다. 상기 분사노즐(30)에서 분사되는 가스로는 압축공기나 질소가 있다. 상기 분사노즐(30)에는 도 3 등에서 볼 수 있는 바와 같이 해동가스호스(32)가 연결된다. 상기 해동가스호스(32)를 통해 상기 분사노즐(30)로 핫가스가 전달된다.The injection nozzle 30 at the center of the nozzle support 28 injects hot gas into the seating space 22 . The gas injected from the injection nozzle 30 includes compressed air or nitrogen. A defrosting gas hose 32 is connected to the injection nozzle 30 as shown in FIG. 3 and the like. The hot gas is delivered to the injection nozzle 30 through the defrosting gas hose 32 .

한편, 상기 노즐수납통(20)의 안착공간(22)에 위치되는 가스충전노즐(34)의 구성은 도 5 및 도 6에 도시되어 있다. 상기 가스충전노즐(34)의 선단에는 분사부(도시되지 않음)가 있어서 상기 안착공간(22) 내에 위치된다. 상기 가스충전노즐(34)에는 손잡이(36)가 있고, 상기 손잡이(36)에 둘러싸인 내부에 조작레버(37)가 있다. 상기 조작레버(37)를 조작함에 의해 분사부에서 가스가 자동차의 충전구 내부로 분사된다. Meanwhile, the configuration of the gas filling nozzle 34 positioned in the seating space 22 of the nozzle housing 20 is shown in FIGS. 5 and 6 . A distal end of the gas filling nozzle 34 has an injection part (not shown) and is positioned in the seating space 22 . The gas filling nozzle (34) has a handle (36), and an operation lever (37) is provided inside the handle (36). By operating the operation lever 37, the gas is injected into the charging port of the vehicle from the injection unit.

상기 가스충전노즐(34)의 후단에는 호스(38)가 연결된다. 상기 호스(38)는 가스충전기 본체 또는 가스탱크 측에 연결되는 것이다. 상기 호스(38)는 자동차에 주입되는 가스를 가스충전노즐(34)로 전달하는 것이다.A hose 38 is connected to the rear end of the gas filling nozzle 34 . The hose 38 is connected to the gas charger body or the gas tank side. The hose 38 delivers the gas injected into the vehicle to the gas filling nozzle 34 .

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 가스충전노즐용 결빙방지장치가 사용되는 것을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the use of the anti-icing device for the gas filling nozzle according to the present invention having the configuration as described above will be described in detail.

본 발명의 장치는 예를 들면 수소가스를 충전하는 가스충전기 본체 자체에 장착되거나, 가스충전기 본체 주변의 지면에 장착되어 사용된다. 상기 노즐수납통(20)이 지면에 대해서 평행하게 되거나 또는 지면에 대해서 소정의 각도를 가지도록 경사지게 설치되어 사용된다. 상기 노즐수납통(20)의 각도는 가스충전노즐(34)에 연결된 호스(38)의 길이에 따라 달리 설정될 수 있다. 즉, 가스충전노즐(34)이 노즐수납통(20)에 안착되었을 때 상기 호스(38)가 연장되는 정도에 따라 적절하게 노즐수납통(20)의 각도를 조절하면 된다.The device of the present invention is used, for example, mounted on the gas charger body itself for filling hydrogen gas, or mounted on the ground around the gas charger body. The nozzle housing 20 is installed parallel to the ground or inclined to have a predetermined angle with respect to the ground and used. The angle of the nozzle container 20 may be set differently depending on the length of the hose 38 connected to the gas filling nozzle 34 . That is, when the gas filling nozzle 34 is seated in the nozzle housing 20, the angle of the nozzle housing 20 may be appropriately adjusted according to the extent to which the hose 38 is extended.

상기 노즐수납통(20)의 각도를 설정한 상태에서, 상기 가스충전노즐(34)의 선단을 상기 안착공간(22)에 삽입한다. 상기 안착공간(22)에 가스충전노즐(34)의 선단이 삽입된 상태에서 상기 분사노즐(30)을 통해 핫가스를 상기 안착공간(22) 내부로 분사한다.In a state in which the angle of the nozzle housing 20 is set, the tip of the gas filling nozzle 34 is inserted into the seating space 22 . In a state in which the tip of the gas filling nozzle 34 is inserted into the seating space 22 , hot gas is injected into the seating space 22 through the injection nozzle 30 .

상기 분사노즐(30)을 통해 분사된 핫가스는 안착공간(22) 내부에 설치된 가스충전노즐(34)의 선단에 분사되고, 분사압력에 의해 상기 가스충전노즐(34)을 따라 전달되어 상기 호스(38)쪽으로도 전달될 수 있다. 상기 핫가스는 상기 가스충전노즐(34)의 온도를 높여주는 역할을 함과 동시에 가스충전노즐(34)의 표면에 있는 수분을 제거하는 역할을 한다.The hot gas injected through the injection nozzle 30 is injected at the tip of the gas filling nozzle 34 installed inside the seating space 22, and is delivered along the gas filling nozzle 34 by the injection pressure, and the hose (38) can also be transferred. The hot gas serves to increase the temperature of the gas filling nozzle 34 and at the same time to remove moisture on the surface of the gas filling nozzle 34 .

이와 같이 가스충전노즐(34)의 온도를 높여주고, 가스충전노즐(34)의 외면에 있는 수분을 제거함에 의해 가스충전노즐(34)을 자동차의 충전구에 삽입하여 가스를 주입할 때, 가스의 온도에 의해 가스충전노즐(34)과 호스(38)의 온도가 낮아지더라도 결빙에 걸리는 시간이 종전에 비해 더 많이 걸리게 된다.In this way, by increasing the temperature of the gas filling nozzle 34 and removing moisture on the outer surface of the gas filling nozzle 34, when the gas is injected by inserting the gas filling nozzle 34 into the charging port of the vehicle, gas Even if the temperature of the gas filling nozzle 34 and the hose 38 is lowered by the temperature of the

예를 들어, 가스탱크의 최대용량까지 충전하는데 걸리는 시간을 계산해서, 최대 충전시간 동안 계속해서 가스를 충전하더라도 결빙이 발생하지 않도록 가스충전노즐(34)의 온도를 만들어주면 된다. 이와 같이 되면, 가스충전노즐(34)을 사용하여 가스충전중에 결빙이 생기는 것을 방지할 수 있다.For example, by calculating the time it takes to fill the gas tank to the maximum capacity, the temperature of the gas filling nozzle 34 is made so that icing does not occur even when gas is continuously charged during the maximum filling time. In this way, it is possible to prevent icing from occurring during gas filling using the gas filling nozzle 34 .

특히, 가스충전노즐(34)의 표면에 수분이 없도록 함에 의해, 가스주입중에 주변 공기의 수분이 응축되어 가스충전노즐(34) 등에 응축되고 또 빙결되는 시점을 연장시키게 된다. 따라서, 가스충전시간 중에는 수분이 결빙되는 것이 발생하지 않도록 할 수 있다.In particular, since there is no moisture on the surface of the gas filling nozzle 34, the moisture in the surrounding air is condensed during gas injection, condensing to the gas filling nozzle 34 or the like, and freezing time is extended. Accordingly, it is possible to prevent moisture from freezing during the gas filling time.

따라서, 자동차에 가스충전이 완료된 후에 상기 가스충전노즐(34)을 자동차의 가스충전구에서 쉽게 분리할 수 있다. 상기 가스충전노즐(34)의 사용 후에는 다시 상기 노즐수납통(20)의 안착공간(22)에 가스충전노즐(34)을 삽입하고, 핫가스를 상기 분사노즐(30)을 통해 안착공간(22)으로 분사하는 과정을 진행한다.Accordingly, the gas filling nozzle 34 can be easily separated from the gas filling port of the vehicle after gas filling in the vehicle is completed. After the gas filling nozzle 34 is used, the gas filling nozzle 34 is inserted into the seating space 22 of the nozzle housing 20 again, and hot gas is injected into the seating space through the injection nozzle 30 ( 22) and proceed with the spraying process.

이상에서, 본 발명의 실시례를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합하거나 결합하여 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시례에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다. 또한, 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재할 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.In the above, even though it has been described that all components constituting the embodiment of the present invention operate as one combined or combined, the present invention is not necessarily limited to this embodiment. That is, within the scope of the object of the present invention, all the components may operate by selectively combining one or more. In addition, terms such as "comprises", "comprises" or "have" described above mean that the corresponding component may be inherent, unless otherwise stated, excluding other components. Rather, it should be construed as being able to further include other components. All terms, including technical and scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which the present invention belongs, unless otherwise defined. Commonly used terms such as terms defined in the dictionary should be interpreted as being consistent with the contextual meaning of the related art, and are not interpreted in an ideal or excessively formal meaning unless explicitly defined in the present invention.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시례들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시례에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical spirit of the present invention, and various modifications and variations will be possible without departing from the essential characteristics of the present invention by those skilled in the art to which the present invention pertains. Accordingly, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical spirit of the present invention, but to explain, and the scope of the technical spirit of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be construed by the following claims, and all technical ideas within the equivalent range should be construed as being included in the scope of the present invention.

10: 프레임 12: 베이스
14: 컬럼 16: 장착브라켓
16': 장착판 17: 회전중심축
18: 고정레버 20: 노즐수납통
22: 안착공간 24: 장착링
26: 관통공 28: 노즐지지구
30: 분사노즐 32: 가스호스
34: 가스충전노즐 36: 손잡이
37: 조작레버 38: 호스10: frame 12: base
14: column 16: mounting bracket
16': mounting plate 17: axis of rotation
18: fixing lever 20: nozzle storage box
22: seating space 24: mounting ring
26: through hole 28: nozzle support
30: injection nozzle 32: gas hose
34: gas filling nozzle 36: handle
37: operation lever 38: hose

Claims (8)

고정부에 장착되는 프레임과,
상기 프레임에 있는 장착브라켓에 소정 각도 회전가능하게 설치되고 내부에 가스충전노즐이 위치되는 안착공간이 형성된 노즐수납통과,
상기 가스충전노즐이 위치된 상기 노즐수납통의 안착공간 내부로 핫가스를 분사하는 분사노즐을 포함하고,
상기 안착공간은 상기 노즐수납통을 전후로 관통하여 형성되고, 상기 안착공간의 후단에는 안착공간의 다른 부분보다 작은 내경을 가지는 관통공이 형성된 장착링이 장착되며,
상기 분사노즐은 상기 장착링에 고정되는 다수개의 레그가 소정의 간격으로 배치되어 구성된 노즐지지구의 중심에 설치되는 가스충전노즐용 결빙방지장치.
a frame mounted on a fixed part; and
A nozzle receiving passage which is rotatably installed at a predetermined angle on the mounting bracket of the frame and has a seating space in which the gas filling nozzle is located;
and an injection nozzle for injecting hot gas into the seating space of the nozzle housing where the gas filling nozzle is located,
The seating space is formed by penetrating the nozzle housing back and forth, and a mounting ring having a through hole having an inner diameter smaller than that of other parts of the seating space is mounted at the rear end of the seating space,
The injection nozzle is an anti-icing device for a gas filling nozzle installed in the center of a nozzle support configured by a plurality of legs fixed to the mounting ring arranged at predetermined intervals.
 제 1 항에 있어서, 상기 프레임은 고정을 위한 베이스와 상기 베이스 상에 돌출되어 설치되는 컬럼을 포함하는 가스충전노즐용 결빙방지장치.
[Claim 2] The anti-icing device for a gas filling nozzle according to claim 1, wherein the frame includes a base for fixing and a column protruding from the base.
 제 2 항에 있어서, 상기 컬럼의 선단에는 상기 노즐수납통을 소정 각도 회전가능하게 지지하는 장착브라켓이 설치되는 가스충전노즐용 결빙방지장치.
The anti-icing device for a gas-filled nozzle according to claim 2, wherein a mounting bracket for rotatably supporting the nozzle housing at a predetermined angle is installed at the front end of the column.
 제 3 항에 있어서, 상기 장착브라켓에 상기 노즐수납통이 회전중심축을 중심으로 회전가능하게 설치되는 가스충전노즐용 결빙방지장치.
[4] The anti-icing device for a gas filling nozzle according to claim 3, wherein the nozzle housing is rotatably installed on the mounting bracket about a central axis of rotation.
 제 4 항에 있어서, 상기 장착브라켓에는 상기 회전중심축에 인접하여 상기 노즐수납통의 설치각도를 고정하는 고정레버가 더 구비되는 가스충전노즐용 결빙방지장치.
[Claim 5] The anti-icing device for a gas filling nozzle according to claim 4, wherein the mounting bracket further includes a fixing lever for fixing an installation angle of the nozzle housing adjacent to the rotation center shaft.
 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서, 상기 분사노즐에서 분사되는 가스는 압축공기나 질소임을 특징으로 하는 가스충전노즐용 결빙방지장치.The anti-icing device for a gas filling nozzle according to claim 1, wherein the gas injected from the injection nozzle is compressed air or nitrogen.
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