KR102310742B1 - Power Outlet - Google Patents

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KR102310742B1
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최욱현
김태용
한승민
윤제웅
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주식회사 유니크
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Abstract

본 발명은 음(-) 터미널이 하우징과 일체로 성형되고, 양(+) 터미널이 홀더에 삽입되어 일체로 성형되는 점에서, 이에 따른 추가적 부품이 다수 감소된 파워 아웃렛에 관한 기술로, 폴리 스위치 및 와셔와 같이 불필요한 부품이 없는 바, 제조 공정이 단순해져서, 제조 비용 및 제조 단가가 감소되는 효과가 있다.The present invention relates to a power outlet in which a negative (-) terminal is integrally molded with a housing, and a positive (+) terminal is inserted into a holder and integrally molded, thereby reducing a number of additional parts. And since there are no unnecessary parts such as washers, the manufacturing process is simplified, and thus manufacturing cost and manufacturing unit cost are reduced.

Description

파워 아웃렛{Power Outlet}Power Outlet {Power Outlet}

본 발명은 파워 아웃렛에 관한 것으로, 보다 상세하게는 터미널의 음(-) 단자인 음(-) 터미널이 하우징과 일체로 성형되고, 터미널의 양(+) 단자인 양(+) 터미널이 홀더에 삽입되어 일체로 성형되는 점에서, 이에 따른 추가적 부품이 다수 감소된 파워 아웃렛에 관한 기술이다.The present invention relates to a power outlet, and more particularly, a negative (-) terminal that is a negative (-) terminal of a terminal is integrally molded with a housing, and a positive (+) terminal that is a positive (+) terminal of the terminal is attached to the holder In that it is inserted and molded integrally, it is a technology related to a power outlet with a number of additional components reduced accordingly.

최근 차량에는 개인용 휴대전화 단말기를 비롯하여, 네비게이션, TV 및 외부 장치로의 전력 전달을 위해 충전 플러그를 꽂는 파워 아웃렛이 활용 및 보급되고 있다.Recently, a power outlet for inserting a charging plug to deliver power to a personal mobile phone terminal, a navigation device, a TV, and an external device is being utilized and distributed in a vehicle.

이러한 파워 아웃렛은 종래의 시거 라이터가 결합하는 시거 소켓의 기능도 하는 바, 개방된 상태일 경우 외부로부터 이물질이 유입되어 접촉 불량이 일어날 수 있다. Such a power outlet also functions as a cigar socket to which a conventional cigar lighter is coupled, and when it is in an open state, foreign substances may be introduced from the outside to cause poor contact.

또한, 파워 아웃렛은 전력 전달 구조의 구현을 위해 커버, 핀, 홀더, 컨택트, 플레이트, 하우징, 폴리스위치, 양(+) 터미널, 인슐레이터, 음(-) 터미널, 와셔 및 스크류를 각각 개별적으로 구비하여 조립하는 구조인 점에서, 제조 비용이 높고, 제조 공정이 복잡한 문제가 있다.In addition, the power outlet is individually equipped with a cover, pin, holder, contact, plate, housing, polyswitch, positive (+) terminal, insulator, negative (-) terminal, washer and screw to implement the power transmission structure. Since the structure is assembled, there are problems in that the manufacturing cost is high and the manufacturing process is complicated.

대한민국공개특허 제2019-0055895호 (2019. 05. 24. 공개)Republic of Korea Patent Publication No. 2019-0055895 (published on May 24, 2019) 대한민국등록특허 제10-1413720호 (2014. 06. 24. 등록)Republic of Korea Patent No. 10-1413720 (Registered on June 24, 2014)

본 발명은 전술한 종래 기술의 문제를 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 부품 수가 줄어 제조가 단순해졌음에도 불구하고, 종래에 대비하여 동일한 성능을 나타내는 파워 아웃렛을 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is to solve the problems of the prior art described above, and an object of the present invention is to provide a power outlet that exhibits the same performance as compared to the prior art, although the number of parts is reduced and manufacturing is simplified.

본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있고, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 이해될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.The object of the present invention is not limited to the above-mentioned object, and other objects and advantages of the present invention not mentioned can be understood by the following description, and will be more clearly understood by the examples of the present invention. Moreover, it will be readily apparent that the objects and advantages of the present invention may be realized by the means and combinations thereof indicated in the claims.

상술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 차량의 전원공급부와 전기적으로 연결되는 하우징, 하우징의 외주면에 결합되어 일면이 개방되고, 개방된 면인 개방부와 대칭되는 면에 양(+) 터미널을 수납 및 고정하는 터미널 고정부를 포함하는 홀더 및 홀더의 개방부를 개폐하는 커버를 포함한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a housing electrically connected to the power supply of the vehicle, coupled to the outer circumferential surface of the housing, one side is opened, and the positive (+) terminal is accommodated and It includes a holder including a terminal fixing portion for fixing, and a cover for opening and closing the opening of the holder.

홀더의 개방부에는 커버가 결합하는 'U' 자 형상의 고리;가 형성되고, 커버는 홀더의 고리에 탈착 가능하도록 결합하는 결합용 핀을 포함한다.A 'U'-shaped ring to which the cover is coupled is formed in the open portion of the holder, and the cover includes a coupling pin that is detachably coupled to the ring of the holder.

홀더는 개방부와 대칭되는 면에 양(+) 터미널을 수납 및 고정하는 터미널 고정부를 포함하고, 터미널 고정부는 양(+) 터미널이 삽입된 상태로 성형된다.The holder includes a terminal fixing part for receiving and fixing the positive (+) terminal on a surface symmetrical to the opening part, and the terminal fixing part is molded in a state in which the positive (+) terminal is inserted.

하우징은 일단에 음(-) 터미널이 일체로 형성된다.The housing is integrally formed with a negative (-) terminal at one end.

홀더는 터미널 고정부가 형성된 면에, 상기 음(-) 터미널이 돌출되는 터미널 개구를 포함한다.The holder includes a terminal opening through which the negative (-) terminal protrudes, on the surface where the terminal fixing part is formed.

홀더의 외주면은 차량 전원 공급부의 내주면에 맞물려서, 고정하는 적어도 하나 이상의 고정 부재를 포함한다.The outer circumferential surface of the holder includes at least one fixing member that engages and fixes the inner circumferential surface of the vehicle power supply unit.

하우징은 홀더의 내주면에 암수 결합하여 오조립을 방지하는 오조립 방지 부재를 포함하고, 홀더는 오조립 방지 부재와 맞물리는 오조립 방지 홈을 포함한다.The housing includes an erroneous assembly preventing member for preventing erroneous assembly by male and female coupling to an inner circumferential surface of the holder, and the holder includes an erroneous assembly preventing groove engaged with the erroneous assembly preventing member.

본 발명에 따르면, 폴리 스위치 및 와셔와 같이 불필요한 부품이 없는 바, 제조 공정이 단순해져서, 제조 비용 및 제조 단가가 감소되는 효과가 있다.According to the present invention, since there are no unnecessary parts such as poly switches and washers, the manufacturing process is simplified, thereby reducing manufacturing cost and manufacturing cost.

상술한 효과와 더불어 본 발명의 구체적인 효과는 이하 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항을 설명하면서 함께 기술한다.In addition to the above-described effects, the specific effects of the present invention will be described together while describing specific details for carrying out the invention below.

도 1은 본 발명에 따른 파워 아웃렛의 분해 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 하우징의 사시도.
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 홀더의 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 홀더의 정면도.
도 6은 본 발명에 따른 커버의 사시도.1 is an exploded perspective view of a power outlet according to the present invention;
2 is a perspective view of a housing according to the present invention;
3 and 4 are perspective views of a holder according to the present invention;
5 is a front view of a holder according to the present invention;
6 is a perspective view of a cover according to the present invention;

전술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 후술되며, 이에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 상세한 설명을 생략한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 도면에서 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 구성요소를 가리키는 것으로 사용된다. 또한, 발명의 전반에 걸친 설명에서 양(+) 터미널은 터미널의 양(+) 단자를 의미하며, 음(-) 터미널은 터미널의 음(-) 단자를 의미한다.The above-described objects, features and advantages will be described below in detail with reference to the accompanying drawings, and accordingly, those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will be able to easily implement the technical idea of the present invention. In describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a known technology related to the present invention may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description will be omitted. Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same reference numerals are used to indicate the same or similar components. In addition, in the description throughout the invention, a positive (+) terminal means a positive (+) terminal of a terminal, and a negative (-) terminal means a negative (-) terminal of the terminal.

도 1은 본 발명에 따른 파워 아웃렛의 분해 사시도이다.1 is an exploded perspective view of a power outlet according to the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 파워 아웃렛은 차량의 전원 공급부와 전기적으로 연결되는 하우징(100)과, 하우징(100)의 외주면에 결합되어 일면이 개방되고, 개방된 면인 개방부와 대칭되는 면에 양(+) 터미널(400)을 수납 및 고정하는 터미널 고정부(220)를 포함하는 홀더(200), 및 홀더(200)의 개방부를 개폐하는 커버(300)를 포함한다.Referring to FIG. 1 , the power outlet according to the present invention includes a housing 100 electrically connected to the vehicle's power supply, coupled to an outer circumferential surface of the housing 100 to have one surface open, and to be symmetrical with an open surface that is an open portion. It includes a holder 200 including a terminal fixing part 220 for receiving and fixing the positive (+) terminal 400 on the surface, and a cover 300 for opening and closing the opening of the holder 200 .

도 2는 본 발명에 따른 하우징(100)의 사시도이다.2 is a perspective view of a housing 100 according to the present invention.

도 2를 참조하면, 하우징(100)은 내부에 중공이 형성된 원기둥의 형상으로, 원기둥의 양단이 개방된 구조이다. 따라서, 개방된 일면으로 개인용 휴대전화 단말기의 충전기, 네비게이션, TV 및 외부 장치로 동력을 전달하기 위한 충전 플러그를 꽂으며, 개방된 타면으로는 차량의 전원 공급부와 맞닿는다.Referring to FIG. 2 , the housing 100 has a cylindrical shape in which a hollow is formed therein, and has a structure in which both ends of the cylinder are open. Accordingly, a charging plug for transmitting power to a charger, a navigation system, a TV, and an external device of a personal mobile phone terminal is inserted into the open side, and the power supply unit of the vehicle is in contact with the open side at the other side.

하우징(100)은 차량의 전원 공급부와 맞닿는 면에 음(-) 단자와 맞물리는 음(-) 터미널(110)을 포함한다. 음(-) 터미널(110)은 원기둥의 양 개방면의 중심을 연결한 가상의 축과 평행한 구조로, 차량의 전원 공급부가 위치한 방향으로 절곡된 구조이다. 또한, 음(-) 터미널(110)은 하우징(100)의 일단에서 일체로 성형된 구조이다.The housing 100 includes a negative (-) terminal 110 engaged with a negative (-) terminal on a surface in contact with the power supply of the vehicle. The negative (-) terminal 110 has a structure parallel to an imaginary axis connecting the centers of both open surfaces of the cylinder, and is bent in the direction in which the vehicle power supply is located. In addition, the negative (-) terminal 110 has a structure integrally molded from one end of the housing 100 .

또한, 하우징(100)은 홀더(200)의 내주면에 암수 결합하도록, 하우징(100)의 외주면에서 연장되는 오조립 방지 부재(120)를 포함한다. 오조립 방지 부재(120)는 충전 플러그가 삽입되는 일면에서 연장되며, 결합시 홀더(200)에 형성된 오조립 방지 홈(250)에 삽입 및 고정되어 홀더(200)와 하우징(100)을 고정하는 것이다. 여기서, 오조립 방지 부재(120)는 후술될 홀더(200)의 오조립 방지 홈(250)에 결합시, 오조립 방지 부재(120)의 텐션에 의해 체결음이 발생한다.In addition, the housing 100 includes an erroneous assembly prevention member 120 extending from the outer circumferential surface of the housing 100 so as to be male and female coupled to the inner circumferential surface of the holder 200 . The erroneous assembly prevention member 120 extends from one surface into which the charging plug is inserted, and is inserted and fixed into the erroneous assembly prevention groove 250 formed in the holder 200 when combined to fix the holder 200 and the housing 100 . will be. Here, when the erroneous assembly prevention member 120 is coupled to the erroneous assembly prevention groove 250 of the holder 200 to be described later, a fastening sound is generated by the tension of the erroneous assembly preventing member 120 .

도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 홀더(200)의 사시도, 도 5는 본 발명에 따른 홀더(200)의 정면도이다.3 and 4 are perspective views of the holder 200 according to the present invention, and FIG. 5 is a front view of the holder 200 according to the present invention.

도 3 내지 도 5를 참조하면, 홀더(200)는 하우징(100)의 외주면에 결합되어 일면이 개방된다. 여기서, 개방되지 않은 일면은 전술된 하우징(100)의 음(-) 터미널(110)이 위치한 방향으로, 차량의 전원 공급부와 연결된다. 또한, 개방된 일면은 커버(300)가 결합하는 'U'자 형상의 고리(210)를 포함하고, 또한, 홀더(200)의 개방되지 않은 면에는 양(+) 터미널(400)이 내부에 수납되어, 고정하는 터미널 고정부(220)와, 하우징(100)의 음(-) 터미널(110)이 홀더(200)의 외부로 돌출되어, 차량의 전원 공급부와 연결되도록 하는 터미널 개구(230)와, 차량 내 전원 공급부의 내주면에 맞물려서, 전원 공급부에 홀더(200)를 고정하는 고정 부재(240), 하우징(100)의 오조립 방지 부재(120)과 맞물려서 조립시 오조립을 방지하는 오조립 방지 홈(250)을 포함한다.3 to 5 , the holder 200 is coupled to the outer circumferential surface of the housing 100 so that one surface thereof is opened. Here, the unopened surface is connected to the power supply of the vehicle in the direction in which the negative (-) terminal 110 of the above-described housing 100 is located. In addition, the open surface includes a 'U'-shaped ring 210 to which the cover 300 is coupled, and the positive (+) terminal 400 is located on the non-open side of the holder 200 inside. The terminal fixing part 220 to be accommodated and fixed, and the negative (-) terminal 110 of the housing 100 protrude to the outside of the holder 200, and the terminal opening 230 to be connected to the power supply of the vehicle. And, by engaging with the inner peripheral surface of the power supply in the vehicle, the fixing member 240 for fixing the holder 200 to the power supply, and the misassembly preventing member 120 of the housing 100 to prevent erroneous assembly during assembly It includes a preventive groove 250 .

고리(210)는 'U'자 형상으로, 'U'자 내부에는 복수의 돌기를 포함한다. 이는 후술될 커버(300)의 핀(310)이 삽입되어, 돌기에 걸리면서 고정되도록 하기 위함이다. 또한, 고리(210)는 일부 탄성을 가지는 재질로, 핀(310)에 가하는 압력에 의해 폭이 넓어지며, 핀(310)이 삽입되거나, 제거된다.The ring 210 has a 'U' shape, and includes a plurality of protrusions inside the 'U' shape. This is to allow the pin 310 of the cover 300 to be described later to be inserted and fixed while being caught on the protrusion. In addition, the ring 210 is a material having some elasticity, the width is widened by the pressure applied to the pin 310, the pin 310 is inserted or removed.

터미널 고정부(220)는 내부에 'ㄱ'자 형상의 양(+) 터미널(400)이 수납되어, 하우징(100)의 내부로 삽입되는 충전 플러그와 맞물리는 구조이다. 터미널 고정부(220)는 홀더(200)의 내주면과 외주면을 향하여 개방된 구조이나, 양(+) 터미널(400)의 고정을 위해 터미널 고정부(220)의 개방된 직경이 양(+) 터미널(400)의 직경보다 작은 것을 특징으로 한다. 또한, 터미널 고정부(220)의 내주면측 개방 직경과 외주면측 개방 직경이 서로 상이하다. 이는 내주면측의 직경이 외주면측의 직경보다 큰 구조로, 내주면에는 차량의 충전 플러그가 꽂히나 각 제품별 플러그의 규격이 일부 상이한 문제를 해결하기 위해, 충전 플러그와 맞닿는 면적이 넓도록 직경이 크다. 또한, 외주면의 직경은 차량의 전원 공급부가 고정적인 규격으로 제공되는 바, 외주면의 개방 직경은 전원 공급부의 양(+) 단자 직경과 유사한 것이다.The terminal fixing unit 220 has a structure in which the positive (+) terminal 400 of the 'L' shape is accommodated therein, and is engaged with the charging plug inserted into the housing 100 . The terminal fixing unit 220 has a structure open toward the inner and outer peripheral surfaces of the holder 200, but the open diameter of the terminal fixing unit 220 is positive (+) terminal for fixing the positive (+) terminal 400 . It is characterized in that it is smaller than the diameter of (400). In addition, the inner peripheral surface side opening diameter and the outer peripheral surface side opening diameter of the terminal fixing part 220 are different from each other. This is a structure in which the diameter of the inner circumferential side is larger than the diameter of the outer circumferential side, and the diameter is large so that the area in contact with the charging plug is wide in order to solve the problem that the charging plug of a vehicle is plugged into the inner circumferential surface, but the specifications of the plugs for each product are different. . In addition, the diameter of the outer circumferential surface is provided as a fixed standard for the power supply of the vehicle, and the open diameter of the outer circumferential surface is similar to the diameter of the positive (+) terminal of the power supply.

여기서, 터미널 고정부(220)는 내부에 'ㄱ'자 형상의 양(+) 터미널(400)이 삽입된 상태로 성형(인서트 사출)되어, 양(+) 터미널(400)의 유동이 발생하지 않는다.Here, the terminal fixing unit 220 is molded (insert injection) with the positive (+) terminal 400 of the 'L' shape inserted therein, so that the flow of the positive (+) terminal 400 does not occur. does not

터미널 개구(230)는 하우징(100)의 음(-) 터미널(110)과 맞닿는 면에 형성된 통공으로, 음(-) 터미널(110)이 홀더(200)의 외부로 돌출되도록 한다. 따라서, 터미널 개구(230)을 통해 홀더(200)의 외부로 돌출된 하우징(100)의 음(-) 터미널(110)이 차량의 전원 공급부에 맞닿는다.The terminal opening 230 is a through hole formed in the surface of the housing 100 in contact with the negative (-) terminal 110 , and allows the negative (-) terminal 110 to protrude to the outside of the holder 200 . Accordingly, the negative (-) terminal 110 of the housing 100 protruding to the outside of the holder 200 through the terminal opening 230 abuts against the power supply of the vehicle.

고정 부재(240)는 차량 내 전원 공급부의 내주면에 맞물린다. 이는 레버의 형상으로, 전원 공급부의 내주면보다 큰 직경상에 위치하나, 전원 공급부 내로 삽입하며 수축된 후, 다시 직경이 넓어지며 전원 공급부에 고정된다. 또한, 고정 부재(240)는 홀더(200)의 외주면에 적어도 하나 이상 구비된다.The fixing member 240 is engaged with the inner circumferential surface of the in-vehicle power supply unit. It is in the shape of a lever and is located on a larger diameter than the inner circumferential surface of the power supply part, but after being inserted into the power supply part and contracted, the diameter is widened again and fixed to the power supply part. In addition, at least one fixing member 240 is provided on the outer peripheral surface of the holder 200 .

또한, 고정 부재(240)가 위치한 홀더(200)의 외주면에는, 고정 부재(240)와 동일 선상에 적어도 하나 이상의 돌기가 마련되어, 차량 내 전원 공급부와 홀더(200)의 이격을 방지한다. 여기서, 이격을 방지하는 적어도 하나 이상의 돌기는 충전 플러그를 삽입했을 때 발생하는 과도한 열을 외부로 방출하는 방열 부재로 사용될 수 있다.In addition, at least one protrusion is provided on the outer circumferential surface of the holder 200 in which the fixing member 240 is located on the same line as the fixing member 240 to prevent the in-vehicle power supply unit from being separated from the holder 200 . Here, at least one or more protrusions for preventing the separation may be used as a heat dissipation member that radiates excessive heat generated when the charging plug is inserted to the outside.

오조립 방지 홈(250)은 전술된 하우징(100)의 오조립 방지 부재(120)의 형상에 대응되는 홈으로, 오조립 방지 부재(120)과 맞물려서 고정 및 결합되는 구성이다. 따라서, 오조립 방지 홈(250)과 오조립 방지 부재(120)의 결합에 의해 오조립을 방지할 수 있다.The erroneous assembly prevention groove 250 is a groove corresponding to the shape of the erroneous assembly preventing member 120 of the housing 100 described above, and is configured to be fixed and coupled by being engaged with the erroneous assembly preventing member 120 . Therefore, it is possible to prevent erroneous assembly by coupling the erroneous assembly prevention groove 250 and the erroneous assembly preventing member 120 .

도 6은 본 발명에 따른 커버(300)의 사시도이다.6 is a perspective view of a cover 300 according to the present invention.

도 6을 참조하면, 커버(300)는 홀더(200)의 개방부를 개폐한다. 이는 하우징(100) 내부에 이물질이 유입되는 것을 방지하는 구조이며, 사용자에 의한 개방이 용이한 구조이다. 따라서, 바람직하게는 홀더(200)의 직경보다 넓은 정원형의 형상이나, 직사각형의 기둥이 상부로 연장된 구조이다. 이를 위해, 커버(300)는 홀더(200)의 고리(210)에 탈착 가능하도록 결합하는 핀(310)을 포함한다.Referring to FIG. 6 , the cover 300 opens and closes the opening of the holder 200 . This is a structure that prevents foreign substances from being introduced into the housing 100, and has a structure that is easy to open by a user. Therefore, it is preferably a circular shape wider than the diameter of the holder 200, or a structure in which a rectangular column extends upward. To this end, the cover 300 includes a pin 310 that is detachably coupled to the ring 210 of the holder 200 .

핀(310)은 커버(300)의 외주면에서 연장된다. 또한, 전술된 홀더(200)의 'U'자 형상의 고리(210)에 결합하기 위해, 커버(300)와 고리(210)의 두께만큼 이격되어 연결된다.The pin 310 extends from the outer circumferential surface of the cover 300 . In addition, in order to couple to the 'U'-shaped ring 210 of the holder 200 described above, the cover 300 and the ring 210 are spaced apart by the thickness of the connection.

이상과 같이 본 발명에 대해서 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시 예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상의 범위 내에서 통상의 기술자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 자명하다. 아울러 앞서 본 발명의 실시 예를 설명하면서 본 발명의 구성에 따른 작용 효과를 명시적으로 기재하여 설명하지 않았을 지라도, 해당 구성에 의해 예측 가능한 효과 또한 인정되어야 함은 당연하다.As described above, the present invention has been described with reference to the illustrated drawings, but the present invention is not limited by the embodiments and drawings disclosed in the present specification. It is obvious that variations can be made. In addition, although the effects according to the configuration of the present invention are not explicitly described and described while describing the embodiments of the present invention, it is natural that the effects predictable by the configuration should also be recognized.

100 : 하우징 110 : 음(-) 터미널
120 : 오조립 방지 부재 200 : 홀더
210 : 고리 220 : 터미널 고정부
230 : 터미널 개구 240 : 고정 부재
250 : 오조립 방지 홈 300 : 커버
310 : 핀 400 : 양(+) 터미널100: housing 110: negative (-) terminal
120: erroneous assembly prevention member 200: holder
210: hook 220: terminal fixing part
230: terminal opening 240: fixing member
250: erroneous assembly prevention groove 300: cover
310: pin 400: positive (+) terminal

Claims (7)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 차량의 전원공급부와 전기적으로 연결되는 하우징;
상기 하우징의 외주면에 결합되어 일면이 개방되고, 개방된 면인 개방부와 대칭되는 면에 양(+) 터미널을 수납 및 고정하는 터미널 고정부를 포함하는 홀더; 및
상기 홀더의 개방부를 개폐하는 커버;를 포함하고,
상기 하우징은 홀더의 내주면에 암수 결합하여 오조립을 방지하는 오조립 방지 부재를 포함하고,
상기 홀더는 오조립 방지 부재와 맞물리는 오조립 방지 홈을 포함하며,
상기 오조립 방지 부재와 상기 오조립 방지 홈은 체결시 체결음이 발생하는 것을 특징으로 하는 파워 아웃렛.a housing electrically connected to the vehicle's power supply;
a holder coupled to the outer circumferential surface of the housing, one surface of which is open, and a holder including a terminal fixing part for receiving and fixing positive (+) terminals on a surface symmetrical to the open part, which is an open surface; and
Including; a cover for opening and closing the opening of the holder;
The housing includes an erroneous assembly preventing member for preventing erroneous assembly by coupling male and female to the inner circumferential surface of the holder,
The holder includes an erroneous assembly prevention groove engaged with the erroneous assembly preventing member,
The power outlet, characterized in that the fastening sound is generated when the erroneous assembling preventing member and the erroneous assembling preventing groove are fastened. 제 5항에 있어서,
상기 홀더는 개방부와 대칭되는 면에 양(+) 터미널이 삽입된 상태로 성형된 파워 아웃렛.6. The method of claim 5,
The holder is a power outlet molded with a positive (+) terminal inserted into a surface symmetrical to the opening. 제 6항에 있어서,
상기 하우징은 일단에 음(-) 터미널이 일체로 성형되고,
상기 음(-) 터미널은 상기 홀더의 터미널 개구를 통해 돌출되는 파워 아웃렛.7. The method of claim 6,
The housing is integrally molded with a negative (-) terminal at one end,
The negative (-) terminal is a power outlet that protrudes through the terminal opening of the holder.
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