KR102310111B1 - Cam bending device for car seat side member - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은, 자동차 시트의 시트백 프레임 구성 중 시트의 좌우에 연결되는 사이드 프레임을 성형하는 자동차 시트 사이드 멤버용 캠 벤딩 성형장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cam bending molding apparatus for an automobile seat side member for forming a side frame connected to left and right sides of a seat in a seatback frame configuration of an automobile seat.
일반적으로, 자동차에는 프론트 시트와 리어 시트를 구비한다. 이때, 시트는 탑승자가 앉는 부분인 시트쿠션과 등을 기대는 부분인 시트백으로 이루어져 있으며, 경우에 따라서 시트백의 상부에는 머리를 기대고 쉴 수 있는 헤드레스트를 인출 가능하게 설치한다.BACKGROUND ART In general, a vehicle is provided with a front seat and a rear seat. At this time, the seat consists of a seat cushion that is a part where the occupant sits, and a seatback that is a part on which the occupant rests.
여기서, 시트의 내측에는 시트의 뼈대를 구성하는 시트 프레임이 설치되는데, 시트 프레임은 시트 쿠션을 장착하기 위한 시트쿠션 프레임과, 시트 백을 장착하기 위한 시트백 프레임(Seat back frame)으로 이루어진다. 이때, 시트쿠션 프레임은 쿠션패널, 크로스멤버, 사이드 프레임으로 구성한다.Here, a seat frame constituting the skeleton of the seat is installed inside the seat, and the seat frame includes a seat cushion frame for mounting a seat cushion and a seat back frame for mounting a seat back. At this time, the seat cushion frame is composed of a cushion panel, a cross member, and a side frame.
특히, 사이드 프레임은 승객과 가장 가깝게 위치하면서 자동차의 측면 충돌이나 전복 등의 사고에서 승객을 보호하기 위한 중요한 역할을 수행하는 바, 높은 수준의 강성 및 충격 강도를 제공하는 고강도의 강 재질로 제작하게 된다.In particular, the side frame is located closest to the passenger and plays an important role in protecting the passenger from accidents such as a side collision or rollover. do.
이러한, 상기 사이드 프레임은 프레스기를 이용한 프레스작업을 통해 성형되는데, 먼저 판 소재를 프레스 가공하여 플랜지부를 가지는 기본틀소재로 형성한 후 기본틀소재에 체결공을 형성하고, 다시 기본틀부재의 플랜지부를 벤딩함으로서 성형이 완료된다.The side frame is formed through a press operation using a press machine. First, a plate material is press-processed to form a basic frame material having a flange part, and then a fastening hole is formed in the basic frame material, and again the plan of the basic frame member. Forming is completed by bending the branch.
그러나, 종래에는 플랜지부의 벤딩 작업시, 사이드 프레임의 고정 및 플랜지부의 벤딩 작업이 번거로움으로 인해 성형작업에 많은 시간이 소요됨과 더불어 플랜지부의 벤딩이 안정적인 이루어지지 못하면서 생산성이 저하되는 문제점이 있다.However, in the prior art, when bending the flange portion, fixing the side frame and bending the flange portion are cumbersome, so it takes a lot of time for the molding operation, and the bending of the flange portion is not stable and productivity is lowered. have.
이러한, 자동차 시트의 사이드 프레임 성형에 대한 관련기술은, 대한민국 공개특허 제10-2019-0060449호(2019.06.03)에 제시된다.The related technology for forming the side frame of the automobile seat is presented in Korean Patent Laid-Open No. 10-2019-0060449 (2019.06.03).
본 발명은, 플랜지부가 형성된 기본틀소재를 안정적인 고정상태로 유지하면서 플랜지부의 벤딩 작업이 이루어지게 하여 성형작업이 안정적이면서 쉽게 이루어지게 하는 자동차 시트 사이드 멤버용 캠 벤딩 성형장치를 제공하는데 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a cam bending molding apparatus for a seat side member of an automobile that enables the bending operation of the flange portion to be performed while maintaining the basic frame material in which the flange portion is formed in a stable and fixed state, thereby stably and easily forming the molding operation. .
본 발명은, 상면에는 플랜지부가 형성된 사이드 프레임을 안착 지지하는 하부다이를 구비하는 하부금형, 상기 하부금형에 대향되도록 배치하며, 하면에는 하부금형 방향으로 이동시 하부다이에 안착된 사이드 프레임을 가압상태로 고정되게 상부다이를 구비하는 상부금형, 상기 하부금형의 상부에 슬라이딩 이동되게 설치하며, 상부금형이 하부금형 방향으로 이동시, 사이드 프레임의 플랜지부를 사이드 프레임 내측 방향으로 가압되게 하면서 사이드 프레임의 플랜지부를 벤딩되게 하는 벤딩 성형부를 포함하는 자동차 시트 사이드 멤버용 캠 벤딩 성형장치를 제공한다.In the present invention, a lower mold having a lower die for seating and supporting a side frame having a flange portion formed on the upper surface thereof, is disposed to face the lower mold, and on the lower surface, the side frame seated on the lower die is pressed when moving in the lower mold direction. An upper mold having an upper die fixedly and slidingly installed on the upper part of the lower mold, and when the upper mold moves in the lower mold direction, the flange part of the side frame is pressed while the flange part of the side frame is pressed in the inner direction of the side frame To provide a cam bending molding apparatus for an automobile seat side member including a bending molding unit for bending the .
또한, 상기 상부금형의 하면 일측에는 벤딩밀림블럭을 구비하며, 상기 벤딩 성형부는, 상기 하부금형의 상면에 슬라이딩 이동되게 설치하며, 상부금형이 하부금형 방향으로 이동시 벤딩밀림블럭에 의해 하부다이 방향으로 밀림 이동하는 벤딩성형블럭, 상기 하부다이에 대향되는 벤딩성형블럭 면부에 결합 설치하며, 벤딩성형블럭이 하부다이 방향으로 밀림 이동시, 사이드 프레임의 플랜지부를 밀림상태로 벤딩 성형되게 하는 벤딩다이를 포함할 수 있다.In addition, a bending push block is provided on one side of the lower surface of the upper mold, and the bending molding unit is installed to be slidably moved on the upper surface of the lower mold, and when the upper mold moves in the lower mold direction, the bending push block moves to the lower die direction It includes a bending die that is installed to be coupled to the bending molding block face portion opposite to the lower die, and allows the flange of the side frame to be bent and molded in a pushed state when the bending molding block is pushed in the direction of the lower die. can do.
또한, 상기 벤딩밀림블럭의 벤딩성형블럭에 대향하는 면부에는 상부다이 방향으로 경사지게 제1밀림경사면이 형성되고, 상기 벤딩성형블럭의 상면에는 제1밀림경사면에 대칭되도록 하부다이 방향으로 경사지게 제2밀림경사면이 형성될 수 있다.In addition, a first sliding inclined surface is formed on a surface of the bending forming block opposite to the bending forming block to be inclined in the direction of the upper die, and a second sliding inclined surface is formed on the upper surface of the bending forming block to be symmetrical to the first sliding inclined surface in the direction of the lower die. An inclined surface may be formed.
또한, 상기 하부다이의 벤딩성형블럭에 대향되는 면부 상단에는 상측으로 경사진 상태로 돌출되게 형성되어, 사이드 프레임의 플랜지부 상단을 밀착상태로 걸림 지지하는 플랜지걸림부가 마련되며, 상기 벤딩다이의 하부다이에 대향되는 면부 상단에는 벤딩성형블럭이 하부다이 방향으로 밀림 이동시 플랜지걸림부의 저면부가 배치되게 하면서 사이드 프레임의 플랜지부를 벤딩되게 하는 벤딩홈이 형성될 수 있다.In addition, the upper end of the surface portion opposite to the bending forming block of the lower die is formed to protrude upwardly, and a flange engaging portion is provided for engaging and supporting the upper end of the flange portion of the side frame in close contact, the lower portion of the bending die A bending groove for bending the flange of the side frame while allowing the bottom of the flange engaging part to be disposed when the bending molding block is pushed in the direction of the lower die may be formed at the upper end of the face portion opposite to the die.
본 발명에 따른 자동차 시트 사이드 멤버용 캠 벤딩 성형장치는, 상부금형을 하부금형 방향으로 이동시, 벤딩 성형부의 벤딩성형블럭이 하부금형의 하부다이 방향으로 이동하면서 벤딩다이가 하부다이 상에 안착 배치된 사이드 프레임의 플랜지부를 밀림상태로 벤딩 성형되게 하는 바, 사이드 프레임의 플랜지부에 대한 벤딩 성형 작업이 안정적이면서 쉽게 이루어지게 한다.In the cam bending molding apparatus for a seat side member of a vehicle according to the present invention, when the upper mold is moved in the lower mold direction, the bending forming block of the bending forming part moves in the lower die direction of the lower mold while the bending die is seated on the lower die. By bending the flange portion of the side frame in a pushed state, the bending molding operation for the flange portion of the side frame is performed stably and easily.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 시트 사이드 멤버용 캠 벤딩 성형장치를 나타낸 구성단면도이다.1 is a structural cross-sectional view showing a cam bending molding apparatus for an automobile seat side member according to an embodiment of the present invention.
이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 시트 사이드 멤버용 캠 벤딩 성형장치를 나타낸 구성단면도이다. 도 1을 참조하면, 일 실시예의 자동차 시트 사이드 멤버용 캠 벤딩 성형장치는, 하부금형(100), 상부금형(200), 벤딩 성형부(300)를 구비하고 있다.1 is a structural cross-sectional view showing a cam bending molding apparatus for an automobile seat side member according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 1 , the cam bending molding apparatus for an automobile seat side member according to an embodiment includes a
상기 하부금형(100)은 이후 설명될 상부금형(200)과 상호 대향되게 배치되어, 상부금형(200)과의 사이에 배치되는 사이드 프레임(10)을 가압상태로 고정되게 한다. 이러한, 하부금형(100)의 상부에는 테두리 부분에 플랜지부(11)가 형성된 사이드 프레임(10)을 안착 배치한다. 즉, 하부금형(100)은 상부금형(200)의 연직 하방에 대향되게 배치하며, 상부금형(200)의 하방 이동시 상호 대향되는 면부가 인접하게 이동 배치되면서 사이드 프레임(10)을 가압상태로 고정되게 한다. The
여기서, 상기 하부금형(100)의 상면에는 사이드 프레임(10)을 삽입 상태로 안착 배치되게 함과 더불어 벤딩 성형부(300)에 의한 사이드 프레임(10)의 플랜지부(11)를 벤딩 성형이 이루어질 수 있게 하는 하부다이(110)를 결합 구비한다. 이러한, 하부다이(110)의 상면은 사이드 프레임(10)의 저면 형상에 대응되는 형상으로 형성되어, 하부다이(110)의 상부에 사이드 프레임(10)을 안정적인 밀착상태로 안착 배치할 수 있게 한다. 그리고, 하부다이(110)에 일측, 보다 상세하게는 벤딩 성형부(300)의 벤딩성형블럭(310)에 대향되는 면부 상단에는 벤딩성형블럭(310)의 외부 방향으로 갈수록 상측으로 경사지게 돌출된 플랜지걸림부(120)가 형성된다. 이러한, 플랜지걸림부(120)는 사이드 프레임(10)의 플랜지부(11) 상단, 보다 상세하게는 벤딩 성형이 이루어지게 하고자 하는 플랜지부(11)의 내측 상단 부분을 밀착상태로 걸림 지지하면서, 벤딩 성형부(300)에 의해 가압력이 전달될 때 플랜지부(11)의 벤딩이 안정적으로 이루어질 수 있게 한다. 이때, 플랜지걸림부(120)의 상면 테두리부에는 플랜지부(11)의 내측면과의 접촉면적을 증대시켜 안정적인 걸림지지상태를 유지할 수 있게 하는 밀착돌기(121)가 상측으로 돌출되게 형성될 수 있다. 그리고, 플랜지걸림부(120)의 모서리 부분은 모따기를 통해 라운드 처리되어, 벤딩 성형부(300)에 의한 플랜지부(11)의 가압시, 플랜지부(11)에 대한 벤딩이 안정적으로 이루어질 수 있게 한다.Here, the
또한, 상기 하부금형(100)의 상면에는 하부다이(110) 및 플랜지걸림부(120)에 밀착상태로 안착 배치된 사이드 프레임(10)의 타측 부분을 고정되게 하도록 '」'단면 형상을 가지는 고정대(130)를 구비할 수 있다. 이러한, 고정대(130)는 하부다이(110)에 인접하게 배치되도록 하부금형(100)의 상면에 설치한다. 이때, 고정대(130)의 하단은 하부금형(100)의 상면에 착탈 가능하게 볼트와 같은 체결부재를 통해 체결 설치하는데, 하부다이(110)와의 이격 거리를 조절한 상태로 결합되면서 사이드 프레임(10)의 타측 부분을 안정적인 고정되도록 밀착 배치되게 할 수 있다.In addition, on the upper surface of the
상기 상부금형(200)은 하부금형(100)에 대향되도록 배치하는 금형 부분이다. 즉, 상부금형(200)은 하부금형(100)의 연직 방향 상측에 대향되게 배치하며, 별도의 이동수단(도면미도시)에서 발생되는 이동력을 통해 상하 방향으로 이동한다. 이러한, 상부금형(200)은 하부금형(100)과 인접하게 하방으로 이동시 벤딩 성형부(300)를 동작되게 하면서 사이드 프레임(10)의 플랜지부(11)를 벤딩 성형되게 하고, 사이드 프레임(10)을 하부금형(100)의 하부다이(110) 상에 배치하거나 플랜지부(11)에 대한 벤딩 성형이 완료된 사이드 프레임(10)을 하부다이(110)에서 이탈시키고자 할 때 하부금형(100)으로부터 이격되도록 상방으로 이동한다.The
그리고, 상기 상부금형(200)의 저면에는 하부금형(100)에 인접하도록 하방으로 이동시, 하부금형(100)의 하부다이(110) 상에 안착 배치한 사이드 프레임(10)을 가압상태로 고정되게 하는 상부다이(210)를 결합 구비한다. 이러한, 상부다이(210)의 저면은 사이드 프레임(10)의 상면, 즉 사이드 프레임(10)의 외측면에 대응되는 형상으로 형성되어, 상부다이(210)가 하부다이(110)에 인접하도록 하방 이동시 사이드 프레임(10)을 안정적인 가압상태로 고정이 이루어질 수 있게 한다.And, when moving downward to be adjacent to the
그리고, 상기 상부금형(200)의 하부에는 벤딩밀림블럭(220)을 고정되게 결합 구비한다. 이러한, 벤딩밀림블럭(220)은 상부금형(200)의 상하방향 이동에 따라 대응되게 이동하며, 상부금형(200)의 하방 이동시 벤딩 성형부(300)의 벤딩성형블럭(310)으로 하방 이동힘이 전달되게 하면서, 벤딩 성형부(300)의 벤딩성형블럭(310)이 하부금형(100)의 하부다이(110) 방향으로 슬라이딩 이동할 수 있게 한다. 여기서, 벤딩밀림블럭(220)의 일면, 보다 상세하게는 벤딩 성형부(300)의 벤딩성형블럭(310) 상면에 대향되는 벤딩밀림블럭(220)의 면부에는 상부다이(210) 방향으로 경사지게 제1밀림경사면(221)이 형성된다.And, the lower part of the
상기 벤딩 성형부(300)는 상부금형(200)을 하부금형(100) 방향으로 인접하게 위치하도록 하부금형(100) 방향으로 이동되게 함에 따라 사이드 프레임(10)의 플랜지부(11)를 밀림상태로 벤딩 성형되게 하는 부분이다. 즉, 벤딩 성형부(300)는 상부금형(200)을 하부금형(100) 방향으로 이동시 하부금형(100)과 상부금형(200) 상에 안착 배치된 사이드 프레임(10) 방향으로 이동하고, 사이드 프레임(10)의 플랜지부(11)를 하부금형(100) 방향으로 밀면서 플랜지부(11)의 하단 부분을 벤딩되게 한다. 여기서, 벤딩 성형부(300)는 하부금형(100)의 상면에 슬라이딩 이동 가능하게 연결 설치하며, 벤딩성형블럭(310), 벤딩다이(320)를 포함한다. 이때, 벤딩 성형부(300)는 하부금형(100)과 상부금형(200) 상에 안착 배치된 사이드 프레임(10) 방향으로 인접되게 이동되거나, 하부금형(100)과 상부금형(200) 상에 안착 배치된 사이드 프레임(10)에 멀어지도록 이동할 수 있도록 설치한다.The
상기 벤딩성형블럭(310)은 상부금형(200)을 하부금형(100) 방향으로 하방 이동시 상부금형(200)의 벤딩밀림블럭(220)에 의해 하부금형(100)의 하부다이(110) 방향으로 밀림 이동하는 블럭이다. 이러한, 벤딩성형블럭(310)은 하부금형(100)의 상부에 형성된 가이드레일(도면미도시)에 슬라이딩 이동되게 연결 설치한다. 여기서, 벤딩성형블럭(310)의 상면에는 벤딩밀림블럭(220)의 제1밀림경사면(221)에 대칭되도록 경사지게 제2밀림경사면(311)이 형성된다. 이같이, 벤딩성형블럭(310)의 제2밀림경사면(311)에 벤딩밀림블럭(220)의 제1밀림경사면(221)이 맞닿은 상태로 벤딩성형블럭(310)을 가압할 경우, 벤딩성형블럭(310)은 하부금형(100)의 하부다이(110) 방향으로 슬라이딩 이동이 이루어지게 된다. 그리고, 벤딩성형블럭(310)의 측부, 보다 상세하게는 하부다이(110)에 마주보는 면부에는 복귀탄성지지부(330)를 결합 구비할 수 있다. 이러한, 복귀탄성지지부(330)는 댐퍼 구조를 가지며, 벤딩밀림블럭(220)에 의해 벤딩성형블럭(310)이 하부다이(110) 방향으로 이동된 후, 상부금형(200)이 하부금형(100)과 이격되도록 상방으로 이동시, 벤딩성형블럭(310)을 하부다이(110)와 이격되도록 원위치로 이동되게 한다. 또한, 벤딩성형블럭(310)의 벤딩다이(320)에 마주보는 면부에는 벤딩탄성흡수부(340)를 결합 구비할 수 있다. 이러한, 벤딩탄성흡수부(340)는 댐퍼 구조를 가지며, 벤딩성형블럭(310)이 하부다이(110) 방향으로 이동하면서 벤딩다이(320)에 의해 하부다이(110) 상에 배치된 사이드 프레임(10)의 플랜지부(11)를 가압하면서 벤딩시, 벤딩다이(320)가 압축력에 의한 형상 변형이 발생하지 않을 정도로 사이드 프레임(10)의 플랜지부(11)로 가압력을 전달되게 한다.The bending
상기 벤딩다이(320)는 상부금형(200)을 하부금형(100) 방향으로 인접하게 위치하도록 이동되게 함에 따라 벤딩성형블럭(310)이 하부금형(100)의 하부다이(110) 방향으로 밀림 이동시, 사이드 프레임(10)의 플랜지부(11)의 외측면에 접촉상태로 밀림력을 전달하면서 플랜지부(11)가 사이드 프레임(10) 내측 방향으로 벤딩 성형성되게 하는 육면체 형태를 가지는 부분이다. 이러한, 벤딩다이(320)는 하부다이(110)의 측면부에 대향되는 벤딩성형블럭(310)의 면부에 앞서 설명한 벤딩탄성흡수부(340)에 의해 탄성 지지된 상태로 연결되게 결합 설치한다. 이때, 벤딩다이(320)와 벤딩성형블럭(310)의 사이에는 벤딩충격흡수부(330)를 구비할 수 있다.As the bending die 320 moves the
그리고, 상기 벤딩다이(320)의 일측, 보다 상세하게는 하부다이(110)에 대향되는 면부 상단에는 벤딩성형블럭(310)이 하부다이(110) 방향으로 밀림 이동되면서 플랜지부(11)를 가압할 때, 하부다이(100)에 형성된 플랜지걸림부(120)의 저면부가 삽입 배치되게 하면서 사이드 프레임(10)의 플랜지부(11)의 벤딩이 안정적으로 이루어지게 하는 벤딩홈(321)이 형성된다. 여기서, 벤딩홈(321)은 하부다이(110)에 대향되는 면부 상단 모서리 부분을 플랜지걸림부(120)의 저면부에 대응되게 오목하게 형성되게 한다.And, on one side of the bending die 320, more specifically, on the upper end of the surface opposite to the
이와 같이 구성되는 일 실시예의 자동차 시트 사이드 멤버용 캠 벤딩 성형장치에 따른 사이드 프레임의 플랜지부에 대한 벤딩 성형 작업을 설명하면 다음과 같다.A bending molding operation for the flange portion of the side frame according to the cam bending molding apparatus for a vehicle seat side member according to an embodiment configured as described above will be described as follows.
먼저, 상기 하부금형(100)의 하부다이(110) 상에 사이드 프레임(10)을 안착 배치시킨 후, 상부금형(200)을 하부금형(100) 방향으로 이동되게 한다.First, after the
그러면, 상기 상부금형(200)의 상부다이(210)가 하부다이(110)에 인접 배치되면서 사이드 프레임(10)을 가압상태로 고정되게 한다.Then, while the
그리고, 상기 상부금형(200)의 벤딩밀림블럭(220)이 벤딩 성형부(300)의 벤딩성형블럭(310)을 하부다이(110) 방향으로 밀게 되고, 이로 인해 벤딩다이(320)도 하부다이(110) 방향으로 슬라이딩 이동한다. 그러면, 벤딩다이(320)의 벤딩홈(321)이 하부다이(110)의 플랜지걸림부(120)에 밀접되게 배치되고, 사이드 프레임(10)의 플랜지부(11)는 벤딩다이(320)에 의해 밀림되는 방향으로 벤딩 성형이 이루어지게 된다.And, the
이와 같이, 일 실시예의 자동차 시트 사이드 멤버용 캠 벤딩 성형장치는, 상부금형(200)을 하부금형(100) 방향으로 이동시, 벤딩 성형부(300)의 벤딩성형블럭(310)이 하부금형(100)의 하부다이(110) 방향으로 이동하면서 벤딩다이(320)가 하부다이(110) 상에 안착 배치된 사이드 프레임(10)의 플랜지부(11)를 밀림상태로 벤딩 성형되게 하는 바, 사이드 프레임(10)의 플랜지부(11)에 대한 벤딩 성형 작업이 안정적이면서 쉽게 이루어지게 한다.As described above, in the cam bending molding apparatus for a vehicle seat side member of an embodiment, when the
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiment shown in the drawings, which is merely exemplary, it will be understood by those skilled in the art that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Accordingly, the true technical protection scope of the present invention should be defined by the technical spirit of the appended claims.
100: 하부금형 110: 하부다이
120: 플랜지걸림부 200: 상부금형
210: 상부다이 220: 벤딩밀림블럭
300: 벤딩 성형부 310: 벤딩성형블럭
320: 벤딩다이100: lower mold 110: lower die
120: flange stopper 200: upper mold
210: upper die 220: bending block
300: bending molding unit 310: bending molding block
320: bending die
Claims (4)
상기 하부금형에 대향되도록 배치하며, 하면에는 하부금형 방향으로 이동시 하부다이에 안착된 사이드 프레임을 가압상태로 고정되게 상부다이를 구비하는 상부금형; 및
상기 하부금형의 상부에 슬라이딩 이동되게 설치하며, 상부금형이 하부금형 방향으로 이동시, 사이드 프레임의 플랜지부를 사이드 프레임 내측 방향으로 가압되게 하면서 사이드 프레임의 플랜지부를 벤딩되게 하는 벤딩 성형부;를 포함하고,
상기 상부금형의 하면 일측에는 벤딩밀림블럭을 구비하며,
상기 벤딩 성형부는, 상기 하부금형의 상면에 슬라이딩 이동되게 설치하며, 상부금형이 하부금형 방향으로 이동시 벤딩밀림블럭에 의해 하부다이 방향으로 밀림 이동하는 벤딩성형블럭, 상기 하부다이에 대향되는 벤딩성형블럭 면부에 결합 설치하며, 벤딩성형블럭이 하부다이 방향으로 밀림 이동시, 사이드 프레임의 플랜지부를 밀림상태로 벤딩 성형되게 하는 벤딩다이를 포함하고,
상기 하부다이의 벤딩성형블럭에 대향되는 면부 상단에는 상측으로 경사진 상태로 돌출되게 형성되어, 사이드 프레임의 플랜지부 상단을 밀착상태로 걸림 지지하는 플랜지걸림부가 마련되며,
상기 벤딩다이의 하부다이에 대향되는 면부 상단에는 벤딩성형블럭이 하부다이 방향으로 밀림 이동시 플랜지걸림부의 저면부가 배치되게 하면서 사이드 프레임의 플랜지부를 벤딩되게 하는 벤딩홈이 형성되고,
상기 하부다이에 인접하게 배치되도록 하부금형의 상면에 설치되고, 하단은 하부금형의 상면에 착탈 가능하게 체결부재를 통해 체결되어, 하부다이와의 이격 거리를 조절한 상태로 배치되면서 사이드 프레임의 타측 부분을 안정적으로 고정하도록 밀착 배치되는 고정대를 구비하며,
상기 플랜지걸림부의 상면 테두리부에 밀착돌기가 상측으로 돌출되게 형성되어, 플랜지부의 내측면과의 접촉면적을 증대시켜 플랜지부를 안정적인 걸림 지지상태로 유지하고,
상기 플랜지걸림부의 모서리 부분은 모따기를 통해 라운드 처리되어, 벤딩 성형부에 의한 플랜지부의 가압시, 플랜지부에 대한 벤딩이 안정적으로 이루어지게 한 자동차 시트 사이드 멤버용 캠 벤딩 성형장치.a lower mold having a lower die for seating and supporting a side frame having a flange portion formed on its upper surface;
an upper mold disposed to face the lower mold and having an upper die on its lower surface to fix the side frame seated on the lower die in a pressurized state when moving in the direction of the lower mold; and
It is installed to slide on the upper part of the lower mold, and when the upper mold moves in the direction of the lower mold, a bending molding part for bending the flange part of the side frame while pressing the flange part of the side frame in the inner direction of the side frame; includes; do,
A bending push block is provided on one side of the lower surface of the upper mold,
The bending forming part is installed to be slidably moved on the upper surface of the lower mold, and when the upper mold moves in the lower mold direction, the bending forming block is pushed in the lower die direction by the bending pushing block, and the bending forming block facing the lower die It includes a bending die that is coupled and installed on the face and allows the bending molding block to be bent and molded in a pushed state of the flange of the side frame when the bending molding block is pushed in the direction of the lower die,
A flange engaging portion is provided on the upper end of the surface portion opposite to the bending forming block of the lower die to protrude upward in a state of being inclined to the upper side, and to catch and support the upper end of the flange portion of the side frame in close contact,
A bending groove is formed on the upper end of the surface portion opposite to the lower die of the bending die to bend the flange portion of the side frame while the lower surface portion of the flange engaging portion is disposed when the bending molding block is pushed in the direction of the lower die,
It is installed on the upper surface of the lower mold so as to be disposed adjacent to the lower die, and the lower end is detachably fastened to the upper surface of the lower mold through a fastening member, and the other side portion of the side frame while adjusting the separation distance from the lower die Provided with a fixture that is closely arranged to stably fix the
A close contact protrusion is formed to protrude upwardly on the upper edge of the flange engaging part, and the contact area with the inner surface of the flange part is increased to maintain the flange part in a stable latching support state,
A cam bending molding apparatus for a seat side member of an automobile in which the edge portion of the flange engaging portion is rounded through chamfering, so that when the flange portion is pressed by the bending molding portion, bending of the flange portion is stably made.
상기 벤딩밀림블럭의 벤딩성형블럭에 대향하는 면부에는 상부다이 방향으로 경사지게 제1밀림경사면이 형성되고,
상기 벤딩성형블럭의 상면에는 제1밀림경사면에 대칭되도록 하부다이 방향으로 경사지게 제2밀림경사면이 형성된 자동차 시트 사이드 멤버용 캠 벤딩 성형장치.
The method according to claim 1,
A first sliding inclined surface is formed on the surface of the bending sliding block opposite to the bending forming block to be inclined in the direction of the upper die,
A cam bending forming apparatus for a seat side member of an automobile is formed on the upper surface of the bending forming block to have a second sliding inclined surface inclined in the direction of the lower die so as to be symmetrical to the first sliding inclined surface.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020200104553A KR102310111B1 (en) | 2020-08-20 | 2020-08-20 | Cam bending device for car seat side member |
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KR102310111B1 true KR102310111B1 (en) | 2021-10-08 |
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ID=78115668
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Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
KR20240015807A (en) | 2022-07-27 | 2024-02-06 | 서진산업 주식회사 | Side member for incresing durability with anti-tortion structure |
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- 2020-08-20 KR KR1020200104553A patent/KR102310111B1/en active IP Right Grant
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