KR102290052B1 - Push-button assembly for vehicle - Google Patents

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KR102290052B1 KR1020150177921A KR20150177921A KR102290052B1 KR 102290052 B1 KR102290052 B1 KR 102290052B1 KR 1020150177921 A KR1020150177921 A KR 1020150177921A KR 20150177921 A KR20150177921 A KR 20150177921A KR 102290052 B1 KR102290052 B1 KR 102290052B1
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Abstract

차량용 푸쉬버튼 조립체에 대한 발명이 개시된다. 본 발명에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체는: 폭이 일정한 버튼설치홈부가 형성되는 패널부; 및 버튼설치홈부에 슬라이딩 이동 가능하게 장착되고, 하부에서 상부로 갈수록 폭이 넓어지는 가이드레일이 형성되는 버튼부를 포함하고, 상기 패널부는, 베이스; 상기 베이스의 상부에 설치되고, 상기 버튼부에 삽입되며, 외주면에 상기 버튼설치홈부가 형성되는 외벽부; 및 상기 외벽부에 돌출 형성되고, 상기 버튼부와 접촉되어 상기 버튼부의 상승 이동을 제한하는 후크부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The invention for a pushbutton assembly for a vehicle is disclosed. The push button assembly for a vehicle according to the present invention includes: a panel portion in which a button installation groove having a constant width is formed; and a button part that is slidably mounted on the button installation groove and has a guide rail that is widened from the lower part to the upper part, wherein the panel part includes: a base; an outer wall portion installed on the upper portion of the base, inserted into the button portion, and formed with the button installation groove portion on an outer circumferential surface; and a hook portion protruding from the outer wall portion and in contact with the button portion to limit the upward movement of the button portion.

Description

차량용 푸쉬버튼 조립체{PUSH-BUTTON ASSEMBLY FOR VEHICLE}Pushbutton assembly for vehicle {PUSH-BUTTON ASSEMBLY FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 푸쉬버튼 조립체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 탑승자가 차량에 구비되는 각종 전장품을 작동시키기 위해 조작하게 되는 차량용 푸쉬버튼 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a push button assembly for a vehicle, and more particularly, to a push button assembly for a vehicle that a passenger operates to operate various electrical components provided in a vehicle.

차량에는 각종 전장품이 구비되며, 이러한 전장품을 작동시키기 위해 탑승자가 조작하게 되는 기능 스위치(function switch)를 통상 버튼(button)이라 한다. 차량용 버튼은 탑승자에 의해 생성된 기계적 운동에너지를 전기적 신호로 변환시키기 위한 전자회로에 전달하여 오디오, 공조 컨트롤러, 각종 스위치의 동작을 유도한다. 이러한 차량용 버튼은 조작 방법에 따라 푸쉬 타입과 힌지 타입으로 구분할 수 있다.A vehicle is provided with various electrical components, and a function switch operated by a passenger to operate these electrical components is generally referred to as a button. The vehicle button induces the operation of audio, air conditioning controller, and various switches by transferring the mechanical kinetic energy generated by the occupant to an electronic circuit to convert it into an electrical signal. Such a vehicle button may be classified into a push type and a hinge type according to an operation method.

푸쉬 타입의 차량용 버튼(이하 '푸쉬버튼'이라 한다)은 탑승자의 누름 조작에 연동하여 버튼이 패널측으로 슬라이딩 이동되면서 버튼 조작을 구현하게 된다. 일반적으로 이러한 버튼은 패널에 슬라이딩 이동가능하게 결합되는 버튼부과, 패널 외부로 돌출되는 버튼부의 단부에 결합되는 버튼캡을 포함한다. 패널에 형성된 버튼설치홀부의 가장자리부에는 버튼부의 슬라이딩 이동을 가이드하기 위한 직선형 가이드홈부가 형성되고, 버튼부에는 가이드홈부에 끼워지는 직선형 레일부가 형성된다.A push-type vehicle button (hereinafter referred to as a 'push button') realizes button operation as the button slides toward the panel side in conjunction with the occupant's press operation. In general, such a button includes a button unit slidably coupled to the panel, and a button cap coupled to an end of the button unit protruding outside the panel. A straight guide groove for guiding the sliding movement of the button is formed on the edge of the button installation hole formed in the panel, and a straight rail part fitted into the guide groove is formed on the button.

가이드홈부를 따라 레일부가 직선 이동되면서 버튼의 누름 및 복귀 작동이 이루어지게 되는데, 이러한 버튼부의 이동을 원활하게 하고, 래틀노이즈 발생을 방지하기 위해 가이드홈부와 레일부 사이에 그리스(grease)를 도포하고 있다.As the rail unit moves linearly along the guide groove, pressing and returning the button is performed. In order to facilitate the movement of the button and prevent rattle noise, grease is applied between the guide groove and the rail. there is.

그러나 버튼의 유동 방지를 위해 레일부와 가이드홈부의 갭이 협소하게 형성되고, 버튼의 동작을 위해 레일부를 무구배로 형성함으로써, 금형 제작이 어려운 문제점이 있고, 제품 품질의 산포가 크게 되어 균일한 단차 갭을 가지는 제품의 품질 확보가 어려운 문제점이 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.However, the gap between the rail part and the guide groove part is formed narrow to prevent the button from flowing, and the rail part is formed without a gradient for the operation of the button. There is a problem in that it is difficult to secure the quality of a product having a gap. Therefore, there is a need to improve it.

본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제0602667호(2006.07.11 등록, 발명의 명칭: 차량용 푸쉬버튼의 제조방법)에 개시되어 있다.Background art of the present invention is disclosed in Republic of Korea Patent Publication No. 0602667 (registered on July 11, 2006, title of invention: manufacturing method of a push button for a vehicle).

본 발명의 목적은 버튼부가 패널부에서 유동 없이 작동이 이루어질 수 있는 차량용 푸쉬버튼 조립체를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a push button assembly for a vehicle in which the button unit can be operated without flow in the panel unit.

또한 본 발명의 목적은 버튼부의 구조를 단순화하여 원가 절감 및 품질을 개선할 수 있는 차량용 푸쉬버튼 조립체를 제공하는 것이다.It is also an object of the present invention to provide a push button assembly for a vehicle capable of reducing cost and improving quality by simplifying the structure of the button unit.

본 발명에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체는: 폭이 일정한 버튼설치홈부가 형성되는 패널부; 및 상기 버튼설치홈부에 슬라이딩 이동 가능하게 장착되고, 하부에서 상부로 갈수록 폭이 넓어지는 가이드레일이 형성되는 버튼부를 포함하고, 상기 패널부는, 베이스; 상기 베이스의 상부에 설치되고, 상기 버튼부에 삽입되며, 외주면에 상기 버튼설치홈부가 형성되는 외벽부; 및 상기 외벽부에 돌출 형성되고, 상기 버튼부와 접촉되어 상기 버튼부의 상승 이동을 제한하는 후크부를 포함한다.The push button assembly for a vehicle according to the present invention includes: a panel portion in which a button installation groove having a constant width is formed; and a button part which is slidably mounted on the button installation groove and has a guide rail that is widened from the lower part to the upper part, wherein the panel part includes: a base; an outer wall portion installed on the upper portion of the base, inserted into the button portion, and formed with the button installation groove portion on an outer circumferential surface; and a hook portion protruding from the outer wall portion and in contact with the button portion to limit upward movement of the button portion.

본 발명에서 상기 버튼부는, 상기 패널부의 상부에 거치되고, 가압에 의해 이동되는 누름부; 상기 누름부의 하부에 설치되고, 상기 외벽부의 외주면을 감싸고, 내주면에 상기 가이드레일이 돌출 형성되는 수용부; 및 상기 수용부의 측면에 관통 형성되고, 상기 후크부가 삽입되는 후크삽입부를 포함한다.In the present invention, the button unit is mounted on the upper portion of the panel unit, the pressing unit is moved by pressing; a receiving part installed under the pressing part, surrounding the outer circumferential surface of the outer wall part, and protruding from the inner circumferential surface of the guide rail; and a hook inserting part which is formed through the side of the receiving part and into which the hook part is inserted.

본 발명에서 상기 후크삽입부는 상기 수용부의 상부에서 하부로 갈수록 폭이 좁게 형성되고, 상기 후크부는 상기 외벽부의 상부에서 하부로 갈수록 폭이 좁게 형성된다.In the present invention, the hook inserting portion is formed to be narrower in width from the upper portion to the lower portion of the receiving portion, and the hook portion is formed to be narrower in width from the upper portion to the lower portion of the outer wall portion.

본 발명에서 상기 후크삽입부의 하부에는 상기 후크부와 접촉되어 상기 버튼부의 상승 이동을 제한하는 스토퍼가 돌출 형성된다.In the present invention, a stopper is formed protruding from the lower portion of the hook insertion portion to limit the upward movement of the button portion in contact with the hook portion.

본 발명에서 상기 가이드레일은 상기 수용부의 내주면에 복수개가 형성되고, 상기 가이드레일은 대면되는 상기 가이드레일과 서로 비대칭인 위치에 형성된다.In the present invention, a plurality of guide rails are formed on the inner circumferential surface of the receiving part, and the guide rails are formed at positions asymmetrical to the facing guide rails.

본 발명에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체에 의하면, 버튼부의 구조를 단순화하여 금형 형상 개선 및 부품수 절감으로 원가 절감 및 품질을 개선할 수 있다.According to the push button assembly for a vehicle according to the present invention, it is possible to simplify the structure of the button part, thereby reducing the cost and improving the quality by improving the mold shape and reducing the number of parts.

또한 본 발명에 의하면 버튼부가 패널부에서 유동 없이 작동되게 함으로써, 제품의 품질을 향상시킬 수 있다.In addition, according to the present invention, by allowing the button unit to operate without flow in the panel unit, the quality of the product can be improved.

또한 본 발명에 의하면 버튼부에 그리스를 도포하지 않으면서 패널부에서 유동 없이 작동되게 함으로써, 추가 공정에 따른 생산 시간을 단축하여 생산성을 향상시킬 수 있다.In addition, according to the present invention, it is possible to improve productivity by shortening the production time according to the additional process by allowing the button to be operated without flow in the panel without applying grease.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체를 개략적으로 도시한 조립 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체의 작동 전 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체에서 후크부와 후크삽입부의 작동 전 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체의 작동 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체에서 후크부와 후크삽입부의 작동 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체를 개략적으로 도시한 정단면도이다.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체를 개략적으로 도시한 측단면도이다.1 is a perspective view schematically illustrating a push button assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is an assembled perspective view schematically illustrating a push button assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is a front view schematically showing a state before operation of the push button assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 is a front view schematically illustrating a state before the operation of the hook part and the hook inserting part in the push button assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
5 is a front view schematically illustrating an operating state of the push button assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
6 is a front view schematically illustrating an operating state of a hook part and a hook insertion part in the push button assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
7 is a front cross-sectional view schematically illustrating a push button assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
8 is a side cross-sectional view schematically illustrating a push button assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체의 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.Hereinafter, an embodiment of the push button assembly for a vehicle according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In addition, the terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or custom of the user or operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the content throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체를 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체를 개략적으로 도시한 조립 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체의 작동 전 상태를 개략적으로 도시한 정면도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체에서 후크부와 후크삽입부의 작동 전 상태를 개략적으로 도시한 정면도이고, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체의 작동 상태를 개략적으로 도시한 정면도이고, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체에서 후크부와 후크삽입부의 작동 상태를 개략적으로 도시한 정면도이고, 도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체를 개략적으로 도시한 정단면도이고, 도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체를 개략적으로 도시한 측단면도이다.Figure 1 is a perspective view schematically showing a push button assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an assembled perspective view schematically showing a push button assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is It is a front view schematically showing a state before operation of the push button assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a state before operation of the hook part and the hook insert part in the push button assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention. It is a schematic front view, and FIG. 5 is a front view schematically showing an operating state of the push button assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a hook in the push button assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention. It is a front view schematically showing the operating state of the part and the hook insertion part, FIG. 7 is a front cross-sectional view schematically showing a push button assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 8 is a front view according to an embodiment of the present invention It is a side cross-sectional view schematically showing a push button assembly for a vehicle.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체는 패널부(10), 버튼부(20)를 포함한다.1 and 2 , the push button assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a panel unit 10 and a button unit 20 .

패널부(10)는 차량의 전자기기에 장착되는 것으로, 패널부(10)의 외주면에 버튼부(20)가 슬라이딩 이동 가능하게 설치된다. 패널부(10)의 외주면에는 폭이 일정한 버튼설치홈부(15)가 오목하게 형성된다. 버튼설치홈부(15)는 패널부(10)의 외주면에 복수개가 형성된다. 버튼설치홈부(15)의 폭은 가이드레일(25)의 최대 폭보다 크게 형성된다.The panel unit 10 is mounted on an electronic device of a vehicle, and the button unit 20 is slidably installed on the outer circumferential surface of the panel unit 10 . A button installation groove 15 having a constant width is concavely formed on the outer circumferential surface of the panel unit 10 . A plurality of button installation grooves 15 are formed on the outer peripheral surface of the panel unit 10 . The width of the button installation groove portion 15 is formed larger than the maximum width of the guide rail (25).

본 발명의 실시예에서 버튼설치홈부(15)는 패널부(10)의 전후좌우면에 각각 형성된다. 또한 본 발명의 실시예에서 버튼설치홈부(15)는 패널부(10)의 측면에서 마주보는 면에 각각 서로 비대칭 위치에 형성될 수 있다.In the embodiment of the present invention, the button installation groove portion 15 is formed on the front, rear, left and right surfaces of the panel portion 10, respectively. In addition, in the embodiment of the present invention, the button installation groove portion 15 may be formed at an asymmetric position with respect to each other on the surface facing from the side of the panel portion 10 .

가이드레일(25)이 버튼부(20)에서 대면되는 가이드레일(25)과 서로 비대칭 위치에 형성됨으로써, 이동되는 버튼부(20)가 패널부(10)의 외주면에서 작동 중 비틀리거나 유동되는 현상이 방지될 수 있다. A phenomenon in which the guide rail 25 is formed in an asymmetric position with the guide rail 25 facing the button part 20, so that the button part 20 that is moved is twisted or moved on the outer peripheral surface of the panel part 10 during operation This can be prevented.

가이드레일(25)은 일정 폭의 버튼설치홈부(15)를 따라 슬라이딩 이동 가능하게 설치되는 것으로, 가이드레일(25)은 버튼부(20)의 하부에서 상부로 갈수록 폭이 넓게 형성된다. 즉, 가이드레일(25)은 하부에서 최소 폭(W1)으로 형성되고, 상부에서 최대 폭(W2)으로 형성되어, 상부에서 하부방향으로 갈수록 폭이 좁아지는 구배를 가지게 된다. The guide rail 25 is installed to be slidably movable along the button installation groove portion 15 of a certain width, and the guide rail 25 is formed to be wider from the lower portion to the upper portion of the button portion 20 . That is, the guide rail 25 is formed with the minimum width W1 at the lower portion and the maximum width W2 at the upper portion, and has a gradient in which the width becomes narrower from the upper portion to the lower portion.

따라서, 가이드레일(25)은 버튼설치홈부(15)를 따라서 원할하게 이동되므로, 별도의 그리스 등을 사용하지 않아도 버튼부(20)가 패널부(10)의 외주면을 따라 원할하게 이동될 수 있다.Accordingly, since the guide rail 25 is smoothly moved along the button installation groove portion 15 , the button portion 20 can be smoothly moved along the outer circumferential surface of the panel portion 10 without using separate grease. .

패널부(10)는 베이스(11), 외벽부(13), 후크부(17)를 포함한다.The panel part 10 includes a base 11 , an outer wall part 13 , and a hook part 17 .

베이스(11)는 차량의 전자기기에 고정되는 부분이다. 외벽부(13)는 베이스(11)의 상부에 설치되고, 버튼부(20)에 삽입된다. 외벽부(13)의 외주면에는 버튼설치홈부(15)가 오목하게 형성된다. The base 11 is a part fixed to the electronic device of the vehicle. The outer wall part 13 is installed on the upper part of the base 11 and is inserted into the button part 20 . A button installation groove portion 15 is concavely formed on the outer peripheral surface of the outer wall portion 13 .

패널부(10)에는 가입된 버튼부(20)가 리턴되어 복귀될 수 있도록 베이스(11)에 스프링 등의 복귀수단(미도시)이 장착된다.A return means (not shown) such as a spring is mounted on the base 11 so that the joined button portion 20 can be returned and returned to the panel portion 10 .

후크부(17)는 외벽부(13)의 외주면에 돌출 형성되는 것으로, 패널부(10)의 이동을 제한한다. 후크부(17)는 외벽부(13)의 전면과 후면에 각각 복수개가 형성된다. 도 3 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에서 후크부(17)는 외벽부(13)의 전면과 후면에 각각 2개씩 형성된다. The hook portion 17 is formed to protrude from the outer peripheral surface of the outer wall portion 13 , and restricts the movement of the panel portion 10 . A plurality of hook portions 17 are respectively formed on the front and rear surfaces of the outer wall portion 13 . Referring to FIGS. 3 and 5 , in the embodiment of the present invention, two hooks 17 are formed on the front and rear surfaces of the outer wall 13 , respectively.

후크부(17)는 버튼부(20)의 후크삽입부(27)와 접촉되어, 패널부(10)에서 슬라이딩 이동되는 버튼부(20)의 이탈을 방지한다. 또한, 후크부(17)는 후크삽입부(27)와의 결합으로, 버튼부(20)가 패널부(10)에서 유동되는 것을 방지할 수 있어서, 버튼부(20)의 동작이 원할하게 되고, 전자기기 작동의 정확성이 확보될 수 있다.The hook part 17 is in contact with the hook insertion part 27 of the button part 20 to prevent the button part 20 from being slidably moved from the panel part 10 . In addition, the hook part 17 can prevent the button part 20 from flowing in the panel part 10 by coupling with the hook insertion part 27, so that the operation of the button part 20 becomes smooth, The accuracy of the operation of the electronic device can be ensured.

버튼부(20)는 패널부(10)의 외주면에 슬라이딩 이동 가능하게 장착되는 것으로, 버튼부(20)의 내주면에는 버튼설치홈부(15)에 슬라이딩 이동 가능하게 장착되는 가이드레일(25)이 돌출 형성된다. 가이드레일(25)은 버튼부(20)의 하부에서 상부로 갈수록 폭이 넓게 형성된다. 본 발명의 실시예에서 가이드레일(25)의 최대 폭(W2)은 버튼설치홈부(15)의 폭보다 작게 형성된다.The button unit 20 is slidably mounted on the outer circumferential surface of the panel unit 10, and on the inner circumferential surface of the button unit 20, a guide rail 25 that is slidably mounted to the button installation groove 15 protrudes. is formed The guide rail 25 is formed to be wider from the lower part to the upper part of the button part 20 . In the embodiment of the present invention, the maximum width W2 of the guide rail 25 is formed smaller than the width of the button installation groove 15 .

버튼부(20)는 누름부(21), 수용부(23), 후크삽입부(27)를 포함한다.The button unit 20 includes a pressing unit 21 , a receiving unit 23 , and a hook insertion unit 27 .

누름부(21)는 패널부(10)의 상부에 거치되고, 차량의 탑승자를 향하여 노출된다. 누름부(21)는 차량의 탑승자가 전자기기의 작동을 위하여, 손가락 등을 이용하여 가압함으로써 이동된다. The pressing part 21 is mounted on the upper part of the panel part 10 and is exposed toward the occupant of the vehicle. The pressing part 21 is moved by the occupant of the vehicle pressing it with a finger or the like to operate the electronic device.

수용부(23)는 누름부(21)의 하부에 설치되는 것으로, 외벽부(13)의 외주면을 감싼다. 수용부(23)의 내주면에는 가이드레일(25)이 돌출 형성된다.The accommodating part 23 is installed in the lower part of the pressing part 21, and surrounds the outer peripheral surface of the outer wall part 13. As shown in FIG. A guide rail 25 is formed to protrude from the inner circumferential surface of the receiving part 23 .

후크삽입부(27)는 수용부(23)의 외주면에 개구되게 관통 형성되는 것으로, 후크부(17)가 후크삽입부(27)의 개구된 부분으로 삽입된다. 후크부(17)가 후크삽입부(27)에 삽입 결합되어, 버튼부(20)가 패널부(10)에서 이탈되거나 유동되는 것이 방지된다. 후크삽입부(27)는 수용부(23)의 상부에서 하부로 갈수록 폭이 좁게 형성된다.The hook inserting part 27 is formed to be opened through the outer circumferential surface of the receiving part 23 , and the hook part 17 is inserted into the open part of the hook inserting part 27 . The hook part 17 is inserted and coupled to the hook insertion part 27 , and the button part 20 is prevented from being separated from the panel part 10 or from flowing. The hook insertion part 27 is formed to be narrower from the upper part to the lower part of the receiving part 23 .

후크부(17)는 외벽부(13)의 상부에서 하부로 갈수록 폭이 좁게 형성된다. 후크부(17)의 상부에는 후크경사면(17a)이 형성된다. 후크경사면(17a)은 외벽부(13)의 상부에서 하부로 갈수록 하향경사지게 형성된다. 버튼부(20)가 패널부(10)에서 분리될 때, 버튼부(20)의 수용부(23)는 후크경사면(17a)을 따라서 이동되면서, 버튼부(20)와 패널부(10)의 분리가 용이하게 이루어진다.The hook portion 17 is formed to be narrower from the upper portion to the lower portion of the outer wall portion 13 . A hook inclined surface 17a is formed on the upper portion of the hook portion 17 . The hook inclined surface (17a) is formed to be inclined downward from the upper part to the lower part of the outer wall part (13). When the button part 20 is separated from the panel part 10 , the receiving part 23 of the button part 20 moves along the hook inclined surface 17a, and the button part 20 and the panel part 10 are separated from each other. Separation is easily accomplished.

후크삽입부(27)의 하부에는 후크부(17)와 접촉되어 버튼부(20)의 상승 이동을 제한하는 스토퍼(29)가 돌출 형성된다. 버튼부(20)가 패널부(10)에 장착된 상태에서, 스토퍼(29)가 후크부(17)의 하부에 걸리게 되어 버튼부(20)가 패널부(10)에서 이탈되는 것이 방지되고, 상승 이동되는 것이 제한된다. 본 발명의 실시예에서 후크부(17)의 하부는 삼각형의 형상으로 면취된다.A stopper 29 that contacts the hook portion 17 and restricts the upward movement of the button portion 20 is protruded from the lower portion of the hook insertion portion 27 . In a state in which the button part 20 is mounted on the panel part 10, the stopper 29 is caught on the lower part of the hook part 17 to prevent the button part 20 from being separated from the panel part 10, The upward movement is limited. In the embodiment of the present invention, the lower portion of the hook portion 17 is chamfered in the shape of a triangle.

도 4를 참조하면, 버튼부(20)가 패널부(10)에 슬라이딩 이동되기 전에는 후크삽입부(27)와 후크부(17)의 갭(G1)이 작게 형성된다. 도 6을 참조하면, 버튼부(20)가 패널부(10)에 슬라이딩 이동된 후에는 후크삽입부(27)와 후크부(17)의 갭(G2)이 이동된 전의 갭(G1)에 비해 크게 형성된다. 버튼부(20)가 작동되는 경우, 작동되기 전에 비해 후크삽입부(27)와 후크부(17)의 갭이 더 크게 형성되어(G1 < G2), 버튼부(20)의 자유도가 향상될 수 있다. 따라서 버튼부(20)와 패널부(10) 사이에 별도의 그리스 등의 윤활유를 사용하지 않아도 버튼부(20)의 작동이 원할하게 이루어진다. Referring to FIG. 4 , before the button unit 20 is slidably moved to the panel unit 10 , the gap G1 between the hook insertion unit 27 and the hook unit 17 is formed small. Referring to FIG. 6 , after the button part 20 is slidably moved to the panel part 10 , the gap G2 between the hook insertion part 27 and the hook part 17 is moved compared to the gap G1 before the movement. formed large. When the button part 20 is operated, the gap between the hook insertion part 27 and the hook part 17 is formed larger than before it is operated (G1 < G2), and the degree of freedom of the button part 20 can be improved. there is. Therefore, the operation of the button unit 20 is performed smoothly without using a separate lubricant such as grease between the button unit 20 and the panel unit 10 .

가압된 버튼부(20)는 리턴되어 상승될 때, 스토퍼(29)가 후크부(17)와 접촉되어 버튼부(20)의 상승 이동이 제한되어 패널부(10)로부터 이탈되는 것이 방지된다.When the pressed button part 20 is returned and raised, the stopper 29 comes into contact with the hook part 17 to limit the upward movement of the button part 20 to prevent separation from the panel part 10 .

도 7 및 도 8을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 푸시버튼 조립체에서, 버튼부(20)는 패널부(10)의 외주면을 따라 슬라이딩 이동 가능하게 장착된다.7 and 8 , in the push button assembly for a vehicle according to an embodiment of the present invention, the button unit 20 is mounted to be slidably moved along the outer circumferential surface of the panel unit 10 .

여기서, 버튼부(20)의 가이드레일(25)은 패널부(10)의 버튼설치홈부(15)에 슬라이딩 이동 가능하게 장착된다. 가이드레일(25)은 패널부(10)에서 버튼부(20)를 향할수록 폭이 넓게 형성된다. 즉, 가이드레일(25)의 상부 폭(W2)는 하부 폭(W1)보다 넓게 형성된다. 따라서 가이드레일(25)은 버튼설치홈부(15)를 따라 별도의 그리스 등의 윤활유를 사용하지 않아도 원할하게 슬라이딩 이동될 수 있다.Here, the guide rail 25 of the button unit 20 is slidably mounted to the button installation groove 15 of the panel unit 10 . The guide rail 25 is formed to have a wider width from the panel part 10 toward the button part 20 . That is, the upper width W2 of the guide rail 25 is formed wider than the lower width W1. Therefore, the guide rail 25 can slide smoothly along the button installation groove 15 without using a separate lubricant such as grease.

본 발명이 실시예에서, 후크부(17)와 후크삽입부(27)가 서로 체결되어, 버튼부(20)가 패널부(10)에서 슬라이딩 이동되면서 패널부(10)로부터 이탈되거나, 유동되는 것이 방지된다. 가압된 버튼부(20)는 리턴되어 상승될 때, 스토퍼(29)가 후크부(17)와 접촉되어 버튼부(20)의 상승 이동이 제한되어 패널부(10)로부터 이탈되는 것이 방지된다.In this embodiment of the present invention, the hook portion 17 and the hook inserting portion 27 are fastened to each other, and the button portion 20 is slidably moved from the panel portion 10 while being separated from the panel portion 10 or flowing. it is prevented When the pressed button part 20 is returned and raised, the stopper 29 comes into contact with the hook part 17 to limit the upward movement of the button part 20 to prevent separation from the panel part 10 .

본 발명에 따른 차량용 푸쉬버튼 조립체에 의하면, 버튼부(20)의 구조를 단순화하여 금형 형상 개선 및 부품수 절감으로 원가 절감 및 품질을 개선할 수 있다.According to the push button assembly for a vehicle according to the present invention, it is possible to simplify the structure of the button unit 20, thereby reducing the cost and quality by improving the mold shape and reducing the number of parts.

또한 본 발명에 의하면 버튼부(20)가 패널부(10)에서 유동 없이 작동되게 함으로써, 제품의 품질을 향상시킬 수 있다.In addition, according to the present invention, by allowing the button unit 20 to operate without flow in the panel unit 10 , the quality of the product can be improved.

또한 본 발명에 의하면 버튼부(20)에 그리스를 도포하지 않으면서 패널부(10)에서 유동 없이 작동되게 함으로써, 추가 공정에 따른 생산 시간을 단축하여 생산성을 향상시킬 수 있다.In addition, according to the present invention, by allowing the button unit 20 to be operated without flow in the panel unit 10 without applying grease, it is possible to shorten the production time according to the additional process and improve productivity.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and it is understood that various modifications and equivalent other embodiments are possible by those of ordinary skill in the art. will understand Therefore, the technical protection scope of the present invention should be defined by the following claims.

10: 패널부 11: 베이스
13: 외벽부 15: 버튼설치홈부
17: 후크부 17a: 후크경사면
20: 버튼부 21: 누름부
23: 수용부 25: 가이드레일
27: 후크삽입부 29: 스토퍼
G1, G2: 후크부와 후크삽입부의 갭
W1: 가이드레일의 하부 폭
W2: 가이드레일의 상부 폭10: panel part 11: base
13: outer wall portion 15: button installation groove portion
17: hook portion 17a: hook inclined surface
20: button part 21: push part
23: receiving part 25: guide rail
27: hook insert 29: stopper
G1, G2: Gap between the hook part and the hook insertion part
W1: lower width of guide rail
W2: upper width of guide rail

Claims (5)

폭이 일정한 버튼설치홈부가 형성되는 패널부; 및
상기 버튼설치홈부에 슬라이딩 이동 가능하게 장착되고, 하부에서 상부로 갈수록 폭이 넓어지는 가이드레일이 형성되는 버튼부를 포함하고,
상기 패널부는,
베이스;
상기 베이스의 상부에 설치되고, 상기 버튼부에 삽입되며, 외주면에 상기 버튼설치홈부가 형성되는 외벽부; 및
상기 외벽부에 돌출 형성되고, 상기 버튼부와 접촉되어 상기 버튼부의 상승 이동을 제한하는 후크부를 포함하고,
상기 버튼부는,
상기 패널부의 상부에 거치되고, 가압에 의해 이동되는 누름부;
상기 누름부의 하부에 설치되고, 상기 외벽부의 외주면을 감싸고, 내주면에 상기 가이드레일이 돌출 형성되는 수용부; 및
상기 수용부의 측면에 관통 형성되고, 상기 후크부가 삽입되는 후크삽입부를 포함하고,
상기 후크삽입부는 상기 수용부의 상부에서 하부로 갈수록 폭이 좁게 형성되고,
상기 후크부는 상기 외벽부의 상부에서 하부로 갈수록 폭이 좁게 형성되고,
상기 후크부의 상부에는 후크경사면이 형성되고,
상기 후크경사면은 상기 외벽부의 상부에서 하부로 갈수록 하향 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 푸쉬버튼 조립체.
a panel unit in which a button installation groove having a constant width is formed; and
It is slidably mounted to the button installation groove portion, and includes a button portion in which a guide rail that becomes wider from the lower part to the upper part is formed,
The panel part,
Base;
an outer wall portion installed on the base, inserted into the button portion, and formed with the button installation groove portion on an outer circumferential surface; and
It is formed to protrude on the outer wall portion, and includes a hook portion in contact with the button portion to limit the upward movement of the button portion,
The button part,
a pressing unit mounted on the panel unit and moved by pressing;
a receiving part installed under the pressing part, surrounding the outer circumferential surface of the outer wall part, and protruding from the inner circumferential surface of the guide rail; and
It is formed through the side of the receiving part, and includes a hook insertion part into which the hook part is inserted,
The hook insertion part is formed to be narrower in width from the upper part to the lower part of the receiving part,
The hook part is formed to be narrower in width from the upper part to the lower part of the outer wall part,
A hook inclined surface is formed on the upper part of the hook,
The push button assembly for a vehicle, characterized in that the hook inclined surface is inclined downward from the upper part of the outer wall part to the lower part.
 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 후크삽입부의 하부에는 상기 후크부와 접촉되어 상기 버튼부의 상승 이동을 제한하는 스토퍼가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 푸쉬버튼 조립체.
According to claim 1,
A push button assembly for a vehicle, characterized in that a stopper for limiting the upward movement of the button by being in contact with the hook part is protruded from a lower portion of the hook insertion part.
 제1항에 있어서,
상기 가이드레일은 상기 수용부의 내주면에 복수개가 형성되고,
상기 가이드레일은 대면되는 상기 가이드레일과 서로 비대칭인 위치에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 푸쉬버튼 조립체.
According to claim 1,
A plurality of guide rails are formed on the inner circumferential surface of the receiving part,
The guide rail is a push button assembly for a vehicle, characterized in that formed at an asymmetric position with the guide rail facing each other.
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