KR102288400B1 - Apparatus for folding a driver airbag cushion and method for folding the driver airbag cushion - Google Patents

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Abstract

본 발명은 에어백 쿠션이 접혀지기 위해 놓여지는 제 1판과, 상기 제 1판에 놓여진 상기 에어백 쿠션의 중앙부를 고정하는 고정지그와, 상기 고정지그에 의해 고정된 상기 에어백 쿠션을 상측에서 덮는 제 2판과, 상기 제 1판과 상기 제 2판 사이로 삽입되어, 상기 에어백 쿠션의 둘레를 상기 고정지그를 향한 내측으로 가압하도록 상기 에어백 쿠션의 둘레방향에 복수 분할되어 배치된 제 1가압지그; 및 상기 제 1가압지그의 사이로 상기 제 1가입지그가 상기 에어백 쿠션을 가압 뒤, 상기 에어백 쿠션의 나머지를 상기 고정지그를 향하여 가압하는 제 2가압지그;를 포함하고, 상기 제 2가압지그는, 상기 고정지그를 향하여 가압시 상기 제 1판과 상기 제 2판의 사이의 공간에 따라 수직으로 슬라이딩되는 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치에 관한 것이다.The present invention relates to a first plate on which an airbag cushion is placed to be folded, a fixing jig for fixing a central portion of the airbag cushion placed on the first plate, and a second covering the airbag cushion fixed by the fixing jig from an upper side. a plate and a first pressing jig inserted between the first plate and the second plate and arranged in a plurality of divisions in the circumferential direction of the airbag cushion to press the circumference of the airbag cushion inward toward the fixing jig; and a second pressing jig for pressing the airbag cushion between the first pressing jigs by the first pressing jig, and then pressing the rest of the airbag cushion toward the fixing jig, wherein the second pressing jig includes, The present invention relates to a folding device for a driver's airbag cushion that vertically slides according to a space between the first plate and the second plate when pressed toward the fixing jig.

Description

운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치 및 폴딩방법{Apparatus for folding a driver airbag cushion and method for folding the driver airbag cushion}{Apparatus for folding a driver airbag cushion and method for folding the driver airbag cushion}

본 발명은 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치 및 폴딩방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 다양한 형상의 내부공간을 가지는 마운팅플레이트의 내부공간에 에어백 쿠션이 알맞게 삽입될 수 있도록 하는 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치 및 폴딩방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a folding apparatus and a folding method for a driver's airbag cushion, and more particularly, to a folding apparatus and folding apparatus for a driver's airbag cushion that allows the airbag cushion to be properly inserted into an inner space of a mounting plate having an inner space of various shapes. it's about how

일반적으로 자동차에는 자동차 사고시에 인플레이터로부터 가스를 유입받아 에어백 쿠션이 팽창함으로써 탑승자를 보호하는 안전장치인 에어백 장치가 구비되어 있다.BACKGROUND ART In general, automobiles are provided with an airbag device, which is a safety device for protecting occupants by receiving gas from an inflator and inflating an airbag cushion during an automobile accident.

이러한, 에어백 장치는 필요에 따라 자동차의 각 부위에 설치되는데, 운전석에 앉은 운전자를 보호하기 위하여 스티어링 휠에 장착되어 있는 운전자 에어백 장치와, 조수석에 앉은 승객을 보호하기 위하여 글로브 박스 상측에 장착되어 있는 조수석 에어백 장치와, 탑승자의 측면을 보호하기 위하여 루프레일을 따라 장착되어 있는 커튼 에어백 장치 등이 제안되고 있다.The airbag device is installed in each part of the vehicle as needed. The driver's airbag device is mounted on the steering wheel to protect the driver sitting in the driver's seat, and the airbag device is mounted on the upper side of the glove box to protect the passenger sitting in the passenger's seat. A passenger seat airbag device and a curtain airbag device mounted along a roof rail to protect a side surface of an occupant have been proposed.

이중에서, 상기 운전자 에어백 장치는, 가스를 발생시키는 인플레이터와, 상기 인플레이터와 연결되어 가스가 유입되면 팽창 전개됨으로서 운전자를 보호하는 에어백 쿠션을 포함하여 구성된다.상기 에어백 쿠션에는 상기 인플레이터가 삽입되는 인플레이터홀이 형성된 리테이너가 배치되어서, 상기 인플레이터의 머리부를 상기 인플레이터홀로 삽입한 후, 상기 인플레이터와 상기 리테이너를 볼트를 통해 체결하여서, 상기 에어백 쿠션과 상기 인플레이터가 연결이 된다.Of these, the driver's airbag device includes an inflator that generates gas, and an airbag cushion that is connected to the inflator and expands and deploys when gas is introduced to protect the driver. The inflator is inserted into the airbag cushion A retainer having a hole is disposed so that the head of the inflator is inserted into the inflator hole, and then the inflator and the retainer are fastened through a bolt, so that the airbag cushion and the inflator are connected.

이와같은, 운전자 에어백 쿠션은 상기 스티어링 휠 내부에 배치된 마운팅플레이트에 접혀져서 삽입되어져 있다가, 상기 인플레이터로부터 발생된 가스가 유입되면 펼쳐지면서 팽창 전개되어 운전자를 보호하게 된다.As such, the driver's airbag cushion is folded and inserted into the mounting plate disposed inside the steering wheel, and when the gas generated from the inflator is introduced, it expands and deploys to protect the driver.

그런데, 상기 스티어링 휠의 종류에 따라 상기 마운팅플레이트는 다양한 형상을 가지게 되고, 이에 따라 상기 마운팅플레이트는 에어백 쿠션이 삽입되기 위한 내부공간도 다양한 형상을 가지게 된다.
However, the mounting plate has various shapes according to the type of the steering wheel, and accordingly, the mounting plate has various shapes in the inner space for inserting the airbag cushion.

본 발명이 해결하려는 과제는, 다양한 형상의 내부공간을 가지는 마운팅플레이트의 상기 내부공간에 에어백 쿠션이 빈공간 없이 삽입되되, 상기 에어백 쿠션이 상기 마운팅플레이트에서 삐져나오거나 꿀렁임 등의 발생을 방지하는 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치 및 폴딩방법을 제공하는 것이다.The problem to be solved by the present invention is to prevent an airbag cushion from being inserted into the inner space of a mounting plate having an inner space of various shapes without an empty space, and the airbag cushion protruding from the mounting plate or to prevent the occurrence of sloshing, etc. To provide a folding device and a folding method for a driver's airbag cushion.

본 발명의 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The problems of the present invention are not limited to the problems mentioned above, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치는, 에어백 쿠션이 접혀지기 위해 놓여지는 제 1판과, 상기 제 1판에 놓여진 상기 에어백 쿠션의 중앙부를 고정하는 고정지그와, 상기 고정지그에 의해 고정된 상기 에어백 쿠션을 상측에서 덮는 제 2판과, 상기 제 1판과 상기 제 2판 사이로 삽입되어, 상기 에어백 쿠션의 둘레를 상기 고정지그를 향한 내측으로 가압하도록 상기 에어백 쿠션의 둘레방향에 복수 분할되어 배치된 제 1가압지그; 및 상기 제 1가압지그의 사이로 상기 제 1가입지그가 상기 에어백 쿠션을 가압 뒤, 상기 에어백 쿠션의 나머지를 상기 고정지그를 향하여 가압하는 제 2가압지그;를 포함한다.In order to achieve the above object, a folding device for a driver's airbag cushion according to an embodiment of the present invention includes a first plate on which the airbag cushion is placed to be folded, and a fixing for fixing a central portion of the airbag cushion placed on the first plate. a jig, a second plate covering the airbag cushion fixed by the fixing jig from the upper side, and being inserted between the first plate and the second plate to press the circumference of the airbag cushion inward toward the fixing jig a first pressing jig arranged in a plurality of divisions in a circumferential direction of the airbag cushion; and a second pressing jig for pressing the rest of the airbag cushion toward the fixing jig after the first pressing jig presses the airbag cushion between the first pressing jigs.

상기 제 2가압지그는, 상기 고정지그를 향하여 가압시 상기 제 1판과 상기 제 2판의 사이의 공간에 따라 수직으로 슬라이딩된다.The second pressing jig is vertically slid according to the space between the first plate and the second plate when pressing toward the fixing jig.

또한, 상기 제 2가압지그는, 상기 에어백 쿠션을 가압시키는 선단부가 수직으로 슬라이딩되어 조절될 수 있다.In addition, the second pressing jig may be adjusted by vertically sliding a tip portion for pressing the airbag cushion.

또한, 상기 선단부에는 상기 제 2판의 비평형면에 의해 높낮이가 조절되도록 탄성부재가 구비될 수 있다.In addition, the front end portion may be provided with an elastic member so that the height is adjusted by the non-equilibrium surface of the second plate.

또한, 상기 선단부가 상기 제 2판에 의해 조절되도록 상기 제 2판이 비평형으로 형성될 수 있다.In addition, the second plate may be formed to be non-equilibrium so that the front end portion is adjusted by the second plate.

또한, 상기 제 2가압지그가 상기 에어백 쿠션 가압 뒤, 원위치될 때, 상기 탄성부재에 의해 상기 상부커버가 원치로 복귀할 수 있다.In addition, when the second pressing jig is returned to its original position after pressing the airbag cushion, the upper cover may return to its original position by the elastic member.

또한, 상기 제 2가압지그는 상기 상부커버가 상,하측으로 슬라이딩될 수 있다.In addition, in the second pressing jig, the upper cover may be slid up and down.

또한, 상기 탄성부재는 코일스프링으로 구비될 수 있다.In addition, the elastic member may be provided as a coil spring.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

본 발명의 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치 및 폴딩방법에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.According to the folding apparatus and folding method of the driver's airbag cushion of the present invention, one or more of the following effects are obtained.

에어백 쿠션의 폴딩에 따른 높이가 균일하게 되어 에어백 커버에서 벗어나지 않게 되어 에어백 쿠션이 빠져나오는 현상을 추가공정 없이 해소할 수 있는 효과가 있다.As the height of the airbag cushion becomes uniform according to the folding, it does not deviate from the airbag cover, thereby eliminating the phenomenon of the airbag cushion coming out without an additional process.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
Effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치를 나타내는 사시도이고,
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치를 나타내는 측면도,
도 3은 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치를 상측에서 나타낸 상측면도,
도 4는 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치에 따른 구성을 분해하여 나타낸 분해사시도,
도 5는 제 2가압지그를 투영하여 나타내는 사시도,
도 6은 에어백 쿠션을 제 1가압지그로 가압시킨 상태를 나타낸 사시도,
도 7은 도 6의 A-A를 나타내는 단면도,
도 8은 에어백 쿠션을 제 1가압지그로 가압시킨 후, 제 2가압지그로 가압시킨 상태를 나타낸 사시도,
도 9는 도 8의 B-B를 나타내는 단면도이고,
도 10은 본 발명에 따른 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치에 의한 에어백 쿠션이 마운팅플레이트에 구비된 상태를 나타낸 측면도,
도 11은 본 발명에 다른 운전자 에어백 쿠션의 폴딩방법에 대한 순서도이다.1 is a perspective view showing a folding device for a driver's airbag cushion according to an embodiment of the present invention;
2 is a side view showing a folding device for a driver's airbag cushion according to an embodiment of the present invention;
3 is an upper side view showing the folding device of the driver's airbag cushion from above;
4 is an exploded perspective view showing an exploded configuration of the driver's airbag cushion according to the folding device;
5 is a perspective view showing a projection of a second pressing jig;
6 is a perspective view showing a state in which the airbag cushion is pressed with a first pressing jig;
7 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 6;
8 is a perspective view showing a state in which the airbag cushion is pressurized with a first press jig and then pressurized with a second press jig;
Figure 9 is a cross-sectional view showing the BB of Figure 8,
10 is a side view showing a state in which the airbag cushion by the folding device of the driver's airbag cushion according to the present invention is provided on the mounting plate;
11 is a flowchart of a method for folding a driver's airbag cushion according to the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention and methods of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various different forms, and only these embodiments allow the disclosure of the present invention to be complete, and common knowledge in the art to which the present invention pertains It is provided to fully inform those who have the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for explaining a folding device for a driver's airbag cushion according to embodiments of the present invention.

바람직한 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치는 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 변경될 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치인 경우이다.A preferred driver's airbag cushion folding device may be changed by a person skilled in the art, and in the embodiment of the present invention, the driver's airbag cushion folding device is the case.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치를 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 의한 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치를 나타내는 측면도이며, 도 3은 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치를 상측에서 나타낸 상측면도와, 도 4는 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치에 따른 구성을 분해하여 나타낸 분해사시도이다.1 is a perspective view showing a folding device for a driver's airbag cushion according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a side view showing a folding device for a driver's airbag cushion according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a folding device for the driver's airbag cushion An upper side view showing the device from the top side, and FIG. 4 is an exploded perspective view showing an exploded configuration according to the folding device of the driver's airbag cushion.

본 발명에 따른 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치에 대하여 도 1 내지 도 4를 참조하여 설명하면, 본 발명의 실시예에 의한 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치는, 하측에 결합되는 복수의 다리부(5)에 의해 지지되어 소정의 높이에 배치되는 베이스 판(3)과, 베이스 판(3) 위에 배치되어 에어백 쿠션(5)이 접혀지기 위해 놓여지는 제 1판(10)과, 제 1판(10)에 놓여진 에어백 쿠션(5)의 중앙부를 고정하는 고정지그와, 고정지그에 의해 고정된 에어백 쿠션(5)을 상측에서 덮는 제 2판(20)과, 제 1판(10)과 제 2판(20) 사이로 삽입되어, 에어백 쿠션(5)의 둘레를 상기 고정지그를 향한 내측으로 가압하도록 에어백 쿠션(5)의 둘레방향에 복수 분할되어 배치된 제 1가압지그(40)와, 제 1가압지그(40)의 사이로 제 1가압지그(40)가 에어백 쿠션(5)을 가압 뒤, 에어백 쿠션(5)의 나머지를 고정지그를 향하여 가압하는 제 2가압지그(50);를 포함한다.The folding device for the driver's airbag cushion according to the present invention will be described with reference to Figs. The base plate 3 is supported by and arranged at a predetermined height; A fixing jig for fixing the central portion of the placed airbag cushion 5, a second plate 20 covering the airbag cushion 5 fixed by the fixing jig from the upper side, the first plate 10 and the second plate 20 ) inserted between the first pressing jig 40 and arranged in multiple divisions in the circumferential direction of the airbag cushion 5 so as to press the circumference of the airbag cushion 5 inward toward the fixing jig, and the first pressing jig ( and a second pressing jig 50 for pressing the rest of the airbag cushion 5 toward the fixing jig after the first pressing jig 40 presses the airbag cushion 5 between the 40).

베이스 판(3)은 제 1판(10), 제 1가압지그(40) 및 제 2가압지그(50)가 설치될 수 있는 충분한 면적을 가지는 사각형상으로 형성된다. 고정지그는 베이스 판(3)의 하측에 상하로 이동 가능하게 배치되고, 제 2판(20)은 베이스 판(3)의 상측에 상하로 이동 가능하게 배치된다.The base plate 3 is formed in a rectangular shape having a sufficient area in which the first plate 10, the first pressing jig 40, and the second pressing jig 50 can be installed. The fixing jig is arranged movably up and down on the lower side of the base plate 3 , and the second plate 20 is arranged movably up and down on the upper side of the base plate 3 .

제 1판(10)에는 고정지그가 통과하는 고정지그통과홀이 형성된다. 에어백 쿠션(5)은 리테이너가 배치되는 후면이 제 1판(10)의 상측에 놓여진다. 이 때, 에어백 쿠션(5)은 리테이너에 형성된 인플레이터홀이 고정지그통과홀과 연통되도록 배치된다.A fixing jig through hole through which the fixing jig passes is formed in the first plate 10 . The airbag cushion 5 is placed on the upper side of the first plate 10 with the rear side on which the retainer is disposed. At this time, the airbag cushion 5 is arranged such that the inflator hole formed in the retainer communicates with the fixing jig passage hole.

고정지그는 제 1판(10)의 하측에 상하로 이동가능하게 배치되어 고정지그통과홀로 삽입된 후, 리테이너에 형성된 인플레이터홀로 삽입되어 리테이터를 고정함으로써, 에어백 쿠션(5)의 중앙부를 고정할 수 있다. 고정지그는 공압 또는 유압에 의해 작동되는 실린더장치와 연결되어 상하로 이동될 수 있다.The fixing jig is arranged to be movable up and down on the lower side of the first plate 10 and is inserted into the fixing jig passing hole, and then is inserted into the inflator hole formed in the retainer to fix the retainer, thereby fixing the central part of the airbag cushion 5. can The fixing jig is connected to a cylinder device operated by pneumatic or hydraulic pressure and can be moved up and down.

제 2판(20)은 제 1판(10)으로부터 상측에 상하로 이동가능하게 배치된다. 제 2판(20)도 공압 또는 유압에 의해 작동되는 실린더장치와 연결되어 상하로 이동될 수 있다.The second plate 20 is disposed on the upper side from the first plate 10 to be movable up and down. The second plate 20 is also connected to a cylinder device operated by pneumatic or hydraulic pressure and can be moved up and down.

제 2판(20)은 제 1판(10)에 놓여진 에어백 쿠션(5)을 덮을 수 있는 크기의 원형으로 형성된다. 여기서, 제 2판(20)이 제 1판(10)에 놓여진 에어백 쿠션(5)을 덮는다는 의미는 에어백 쿠션(5)을 완전히 덮는다는 의미가 아니라, 제 1가압지그(40) 및 제 2가압지그(50)가 제 1판(10) 및 제 2판(20) 사이로 삽입될 수 있도록, 제 1판(10)으로부터 상측으로 이격되어 배치되어서, 에어백 쿠션(5)이 제 2가압지그(50) 및 제 2가압지그(50)에 의해 가압될 때 상측으로 볼록해지지 않도록 덮는다는 것을 의미한다.The second plate 20 is formed in a circular shape with a size that can cover the airbag cushion 5 placed on the first plate 10 . Here, the meaning that the second plate 20 covers the airbag cushion 5 placed on the first plate 10 does not mean that the airbag cushion 5 is completely covered, but the first pressing jig 40 and the second The pressure jig 50 is spaced upward from the first plate 10 so that it can be inserted between the first plate 10 and the second plate 20, so that the airbag cushion 5 can be inserted into the second pressing jig ( 50) and the second pressing jig 50 means that the cover is not convex to the upper side when pressed.

제 2판(20)의 중앙부에는, 푸셔가 폴딩이 완료된 에어백 쿠션(5)을 밀어낼 수 있도록, 푸셔(30)가 통과하는 푸셔통과홀이 형성된다. 제 2판(20)은 제 1판(10)을 향하는 하측면이 비평형으로 형성된다. 제 2판(20)은 외부 둘레면으로부터 푸셔(30)가 상하로 이동가능하게 형성된 중앙홀을 향하여 두께가 작아지게 형성된다. A pusher through hole through which the pusher 30 passes is formed in the central portion of the second plate 20 so that the pusher can push out the folded airbag cushion 5 . The lower side of the second plate 20 facing the first plate 10 is non-equilibrium. The second plate 20 is formed to have a smaller thickness from the outer circumferential surface toward the central hole in which the pusher 30 is formed to be movable up and down.

푸셔(30)는 제 2판(20)으로부터 상측에 상하로 이동가능하게 배치된다. 푸셔(30)는 제 2판(20)의 푸셔통과홀을 통과하면서 상하로 이동가능하여, 에어백 쿠션(5)을 압축 및 밀어낸다. 즉, 푸셔(30)도 제 2판(20)과 같이 공압 또는 유압에 의해 작동되는 실린더장치와 연결되어 상하로 이동될 수 있다. 푸셔(30)는 제 1가압지그(40) 및 제 2가압지그(50)에 의해 에어백 쿠션(10)이 폴딩이 완료되면 하측으로 이동되면서 제 2판(20)의 푸셔통과홀을 통과하여 에어백 쿠션(10)을 밀어낸다. 따라서, 폴딩이 완료된 에어백 쿠션(10)은 제 1판(10)에 형성된 고정지그통과홀을 통해 하측으로 빠져나가서 마운팅플레이트(1)에 삽입될 수 있다.The pusher 30 is disposed on the upper side from the second plate 20 to be movable up and down. The pusher 30 is movable up and down while passing through the pusher through hole of the second plate 20 to compress and push the airbag cushion 5 . That is, the pusher 30 is also connected to a cylinder device operated by pneumatic or hydraulic pressure, like the second plate 20, and can be moved up and down. When the airbag cushion 10 is folded by the first pressing jig 40 and the second pressing jig 50, the pusher 30 moves downward while passing through the pusher through hole of the second plate 20 and the airbag Push the cushion (10). Accordingly, the folded airbag cushion 10 may be inserted into the mounting plate 1 by exiting downward through the fixing jig through hole formed in the first plate 10 .

제 1가압지그(40) 및 제 2가압지그(50)는, 제 1판(10)의 상측에 에어백 쿠션(5)의 둘레방향을 따라 교대로 배치되어, 에어백 쿠션(10)의 둘레를 내측으로 가압할 수 있다. The first pressing jig 40 and the second pressing jig 50 are alternately arranged along the circumferential direction of the airbag cushion 5 on the upper side of the first plate 10, and the perimeter of the airbag cushion 10 is rotated inside. can be pressurized.

제 1가압지그(40) 및 제 2가압지그(50)는 공압 또는 유압에 의해 작동되는 실린더장치로 형성되어, 제 1판(10) 상에 직선이동되면서 에어백 쿠션(10)의 둘레를 내측으로 가압할 수 있다. The first pressing jig 40 and the second pressing jig 50 are formed as a cylinder device operated by pneumatic or hydraulic pressure, and move linearly on the first plate 10 while encircling the circumference of the airbag cushion 10 inward. can be pressurized.

본 실시예에서 제 1가압지그(40)는 6개로 구비되어 에어백 쿠션(10)의 둘레방향을 따라 등간격으로 배치되며, 제 2가압지그(50)도 6개로 구비되어 에어백 쿠션(10)의 둘레방향을 따라 등간격으로 배치된다.In the present embodiment, six first pressing jigs 40 are provided and arranged at equal intervals along the circumferential direction of the airbag cushion 10 , and six second pressing jigs 50 are also provided for the airbag cushion 10 . They are arranged at equal intervals along the circumferential direction.

제 1가압지그(40)에는 에어백 쿠션(10)의 둘레를 가압하는 끝단에 제1 블레이드(44)가 배치되고, 제 2가압지그(50)에는 에어백 쿠션(10)의 둘레를 가압하는 끝단에 제2 블레이드(52)가 배치된다.A first blade 44 is disposed at the end for pressing the circumference of the airbag cushion 10 in the first pressing jig 40 , and the second pressing jig 50 at the end for pressing the circumference of the airbag cushion 10 . A second blade 52 is disposed.

제 1블레이드(44) 및 제 2블레이드(52)는 제 1판(10) 및 제 2판(20) 사이로 삽입될 수 있는 높이로 형성되되, 서로 다른 높이로 형성된다.The first blade 44 and the second blade 52 are formed at a height that can be inserted between the first plate 10 and the second plate 20, and are formed at different heights.

제 1블레이드(44)는 에어백 쿠션(10)을 둘레방향으로 복수 분할하기 위해, 전단이 에어백 쿠션(10)의 둘레에 면접촉될 수 있는 단면적을 가지고, 후단은 점차적으로 벌어져서 형성되어 측면이 에어백 쿠션(10)에 면접촉될 수 있는 단면적을 가진다.In order to divide the airbag cushion 10 into a plurality of the first blades 44 in the circumferential direction, the front end has a cross-sectional area that can be in surface contact with the periphery of the airbag cushion 10, and the rear end is formed to gradually spread so that the side surface of the airbag It has a cross-sectional area that can be in surface contact with the cushion (10).

제 2블레이드(52)는 제1 블레이드(44)에 의해 복수 분할된 에어백 쿠션(10)을 압축할 수 있도록, 전단이 에어백 쿠션(10)의 둘레에 면접촉될 수 있는 단면적을 가지도록 배치된다. 제 2블레이드(52)는 사각단면을 가지는 육면체로 형성된다.The second blade 52 is arranged so that the front end has a cross-sectional area that can be surface-contacted around the airbag cushion 10 so as to compress the airbag cushion 10 divided into a plurality by the first blade 44 . . The second blade 52 is formed of a hexahedron having a square cross section.

보다상세하게는, 제 2블레이드(52)는 제 2가압지그(40)가 고정지그를 향하여 가압시 제 1판(10)과 제 2판(20)의 사이의 공간에 따라 수직으로 슬라이딩된다.More specifically, the second blade 52 is vertically slid according to the space between the first plate 10 and the second plate 20 when the second pressing jig 40 is pressed toward the fixing jig.

제 2가압지그(50)는, 에어백 쿠션(5)을 가압시키는 제 2블레이드(52)가 제 1판(10)과 제 2판(20)의 내부 공간의 변화로 인해 수직으로 슬라이딩되어 조절된다.The second pressing jig 50 is adjusted by sliding the second blade 52 for pressing the airbag cushion 5 vertically due to a change in the internal space of the first plate 10 and the second plate 20 . .

제 2블레이드(52)에는 제 2판(20) 하측면의 비평형면에 의해 높낮이가 조절되도록 탄성부재(60)가 구비된다. 제 2가압지그(50)가 에어백 쿠션(5) 가압 뒤, 원위치될 때, 탄성부재(60)에 의해 상부커버(56)가 원치로 복귀할 수 있다. 제 2가압지그(50)는 상부커버(56)가 상, 하측으로 슬라이딩될 수 있다. 탄성부재(60)는 코일스프링으로 구비될 수 있다.The second blade 52 is provided with an elastic member 60 such that the height is adjusted by the non-equilibrium surface of the lower surface of the second plate 20 . When the second pressing jig 50 is returned to its original position after pressing the airbag cushion 5 , the upper cover 56 may return to its original position by the elastic member 60 . In the second pressing jig 50 , the upper cover 56 may slide upward and downward. The elastic member 60 may be provided as a coil spring.

이와 같이, 제 1블레이드(44) 및 제 2블레이드(52)가 에어백 쿠션(10)의 둘레에 면접촉되기 때문에, 에어백 쿠션(10)이 제1 블레이드(44) 및 제2 블레이드(52)에 의해 가압되어 폴딩이 완료된 후에, 에어백 쿠션(10)의 둘레가 면으로 형성됨으로써, 에어백 쿠션(10)의 폴딩형상을 유지할 수 있다.In this way, since the first blade 44 and the second blade 52 are in surface contact with the circumference of the airbag cushion 10 , the airbag cushion 10 is attached to the first blade 44 and the second blade 52 . After the folding is completed by being pressed by the airbag cushion 10 , the periphery of the airbag cushion 10 is formed of a surface, so that the folding shape of the airbag cushion 10 can be maintained.

제 2가압지그(50)에 의해 압축된 에어백 쿠션(10)이 고정지그통과홀을 통과한 후 마운팅플레이트(1)에 삽입될 수 있도록, 푸셔(30)가 하측으로 이동될 때 고정지그도 푸셔(30)와 함게 하측으로 이동되는 것이 바람직하다.When the pusher 30 is moved downward so that the airbag cushion 10 compressed by the second pressing jig 50 can be inserted into the mounting plate 1 after passing through the fixing jig through hole, the fixing jig is also a pusher It is preferable to move downward with (30).

여기서, 마운팅플레이트(1)는 에어백 쿠션(10)을 수납하여 스티어링 휠의 중앙부에 배치되는 구성으로서, 상기 스티어링 휠의 종류에 따라 원형으로 형성되거나 삼각형으로 형성되는 등 다양한 형상으로 형성될 수 있다.Here, the mounting plate 1 accommodates the airbag cushion 10 and is disposed at the center of the steering wheel, and may be formed in various shapes, such as a circular shape or a triangular shape, depending on the type of the steering wheel.

마운팅플레이트(1)는, 푸셔(30)에 의해 에어백 쿠션(10)이 고정지그통과홀(25)을 통과하면 에어백 쿠션(10)을 수납할 수 있도록, 제 1판(10)의 하측에 배치되어 제 2가압지그(50)에 의해 압축되어 폴딩이 완료된 에어백 쿠션(10)이 고정지그통과홀을 통과한 후 삽입될 수 있도록 한다.The mounting plate 1 is disposed on the lower side of the first plate 10 so that the airbag cushion 10 can be accommodated when the airbag cushion 10 passes through the fixing jig through hole 25 by the pusher 30 . The airbag cushion 10 compressed by the second pressure jig 50 and completed folding can be inserted after passing through the fixing jig passage hole.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.The operation of the folding device of the driver's airbag cushion according to the present invention configured as described above will be described as follows.

도 6은 에어백 쿠션을 제 1가압지그로 가압시킨 상태를 나타낸 사시도와, 도 7은 도 6의 A-A를 나타내는 단면도이고, 도 11은 본 발명에 다른 운전자 에어백 쿠션의 폴딩방법에 대한 순서도이다.6 is a perspective view showing a state in which the airbag cushion is pressed with a first pressing jig, FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 6, and FIG. 11 is a flowchart of a folding method of the driver's airbag cushion according to the present invention.

도 6 내지 도 7 및 도11을 참조하여 설명하면, 먼저, 에어백 쿠션(5)을 제1 판(10)에 놓고 에어백 쿠션(5)의 중앙부에 고정지그를 삽입하면, 고정지그에서 고정핀이 돌출되어 리테이너를 고정함으로써, 에어백 쿠션(5)의 중앙부가 고정된다(S10).6 to 7 and 11, first, when the airbag cushion 5 is placed on the first plate 10 and the fixing jig is inserted into the center of the airbag cushion 5, the fixing pin is removed from the fixing jig. By protruding and fixing the retainer, the central portion of the airbag cushion 5 is fixed (S10).

이후, 제2 판(20)을 하측으로 이동시켜서, 고정된 에어백 쿠션(5)을 제2 판(20)으로 덮는다(S20). 이와 같이, 제2 판(20)이 에어백 쿠션(5)을 덮는다.Thereafter, the second plate 20 is moved downward to cover the fixed airbag cushion 5 with the second plate 20 (S20). In this way, the second plate 20 covers the airbag cushion 5 .

이후, 제1 가압지그(40)가 제1 판(10) 및 제2 판(20) 사이로 삽입되어, 제1 블레이드(44)가 에어백 쿠션(5)의 둘레를 내측으로 가압하여 에어백 쿠션(5)을 둘레방향으로 복수 분할한다(S30).Thereafter, the first pressing jig 40 is inserted between the first plate 10 and the second plate 20 , and the first blade 44 presses the circumference of the airbag cushion 5 inward to press the airbag cushion 5 . ) is divided into a plurality in the circumferential direction (S30).

도 8은 에어백 쿠션을 제 1가압지그로 가압시킨 후, 제 2가압지그로 가압시킨 상태를 나타낸 사시도이고, 도 9는 도 8의 B-B를 나타내는 단면도이다.8 is a perspective view showing a state in which the airbag cushion is pressed with the first pressing jig and then pressed with the second pressing jig, and FIG. 9 is a cross-sectional view taken along line B-B of FIG. 8 .

다음, 도 8 내지 도 9를 참조하여 설명하면, 제2 가압지그(50)가 제 1블레이드(44)의 등간격 사이로 삽입된다. 제 2가압지그(50)가 제1 가압지그(40)에 의해 복수 분할된 에어백 쿠션(5)의 둘레를 내측 중심을 향하여 A방향으로 가압하면 에어백 쿠션(5)은 압축되어 폴딩이 완료된다(S40). Next, referring to FIGS. 8 to 9 , the second pressing jig 50 is inserted between equal intervals of the first blade 44 . When the second pressing jig 50 presses the circumference of the airbag cushion 5 divided into a plurality by the first pressing jig 40 in the A direction toward the inner center, the airbag cushion 5 is compressed and folding is completed ( S40).

즉, 제 2가압지그(50)의 제 2블레이드(52)가 A방향을 향할수록 제 2판(20)의 하측면의 비평형면에 의해서 탄성부재(60)로부터 상부커버(56)가 B방향으로 탄성력이 작용하여 제 2판(20)의 비평형면을 밀착하면서 이동한다.That is, as the second blade 52 of the second pressing jig 50 is directed in the A direction, the upper cover 56 is moved from the elastic member 60 by the non-equilibrium surface of the lower surface of the second plate 20 in the B direction. As an elastic force acts, it moves while adhering to the non-equilibrium surface of the second plate 20 .

도 10은 본 발명에 따른 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치에 의한 에어백 쿠션이 마운팅플레이트에 구비된 상태를 나타낸 측면도이다.10 is a side view showing a state in which the airbag cushion by the folding device of the driver's airbag cushion according to the present invention is provided on the mounting plate.

다음, 도 10을 참조하여 설명하면, 푸셔(30)가 하측으로 이동되어 푸셔통과홀을 통과한 후, 제2 가압지그(50)에 의해 압축된 에어백 쿠션(5)을 밀어내면, 에어백 쿠션(10)이 고정지그통과홀을 통과한 후 마운팅플레이트(7)에 삽입된다(S50).Next, referring to FIG. 10 , when the pusher 30 moves downward and passes through the pusher through hole, the airbag cushion 5 compressed by the second pressure jig 50 is pushed out, the airbag cushion ( 10) is inserted into the mounting plate 7 after passing through the fixing jig through hole (S50).

상기와 같이, 본 발명에 따른 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치 및 운전자 에어백 쿠션의 폴딩방법에 따라 접혀진 에어백 쿠션(5)은, 제1 가압지그(40)가 에어백 쿠션(5)의 둘레를 내측으로 가압하여 에어백 쿠션(5)을 둘레방향으로 복수 분할한 후, 제1 가압지그(40)에 의해 복수 분할된 에어백 쿠션(5)의 둘레를 복수의 제2 가압지그(50)가 내측으로 가압하여 에어백 쿠션(5)을 압축하기 때문에, 에어백 쿠션(5)이 마운팅플레이트(7)의 내부공간과 대응되는 형상으로 폴딩되어 마운팅플레이트(7)에 빈공간없이 삽입될 수 있다.As described above, in the airbag cushion 5 folded according to the driver's airbag cushion folding apparatus and the driver's airbag cushion folding method according to the present invention, the first pressing jig 40 presses the circumference of the airbag cushion 5 inward. After dividing the airbag cushion 5 into a plurality in the circumferential direction, a plurality of second pressing jigs 50 press the periphery of the airbag cushion 5 divided into a plurality by the first pressing jig 40 inward to press the airbag. Since the cushion 5 is compressed, the airbag cushion 5 can be folded into a shape corresponding to the inner space of the mounting plate 7 and inserted into the mounting plate 7 without an empty space.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.
In the above, preferred embodiments of the present invention have been illustrated and described, but the present invention is not limited to the specific embodiments described above, and in the technical field to which the present invention pertains without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims. Various modifications may be made by those of ordinary skill in the art, and these modifications should not be individually understood from the technical spirit or perspective of the present invention.

5: 에어백 쿠션 10: 제 1판
20: 제 2판 30: 푸셔
40: 제 1가압지그 50: 제 2가압지그
60: 탄성부재5: Airbag cushion 10: First edition
20: second edition 30: pusher
40: first pressing jig 50: second pressing jig
60: elastic member

Claims (9)

에어백 쿠션이 접혀지기 위해 놓여지는 제 1판;
상기 제 1판에 놓여진 상기 에어백 쿠션의 중앙부를 고정하는 고정지그;
상기 고정지그에 의해 고정된 상기 에어백 쿠션을 상측에서 덮는 제 2판;
상기 제 1판과 상기 제 2판 사이로 삽입되어, 상기 에어백 쿠션의 둘레를 상기 고정지그를 향한 내측으로 가압하도록 상기 에어백 쿠션의 둘레방향에 복수 분할되어 배치된 제 1가압지그; 및
상기 제 1가압지그의 사이로 상기 제 1가압지그가 상기 에어백 쿠션을 가압 뒤, 상기 에어백 쿠션의 나머지를 상기 고정지그를 향하여 가압하는 제 2가압지그;를 포함하고,
상기 제 2가압지그는,
상기 고정지그를 향하여 가압시 상기 제 1판과 상기 제 2판의 사이의 공간에 따라 수직으로 슬라이딩되는 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치.
a first plate upon which the airbag cushion rests for folding;
a fixing jig for fixing a central portion of the airbag cushion placed on the first plate;
a second plate covering the airbag cushion fixed by the fixing jig from an upper side;
a first pressing jig inserted between the first plate and the second plate and arranged in a plurality of divisions in the circumferential direction of the airbag cushion to press the circumference of the airbag cushion inward toward the fixing jig; and
and a second pressing jig for pressing the rest of the airbag cushion toward the fixing jig after the first pressing jig presses the airbag cushion between the first pressing jigs; and
The second pressure jig,
A folding device for a driver's airbag cushion that vertically slides according to a space between the first plate and the second plate when pressed toward the fixing jig.
 제1항에 있어서,
상기 제 2가압지그는, 상기 에어백 쿠션을 가압시키는 선단부가 수직으로 슬라이딩되어 조절되는 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치.
According to claim 1,
The second pressing jig is a folding device for a driver's airbag cushion in which a front end for pressing the airbag cushion is adjusted by sliding vertically.
 제2항에 있어서,
상기 선단부에는 상기 제 2판의 비평형면에 의해 높낮이가 조절되도록 탄성부재가 구비된 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치.
3. The method of claim 2,
The driver's airbag cushion folding device is provided with an elastic member at the front end so that the height is adjusted by the non-equilibrium surface of the second plate.
 제3항에 있어서,
상기 선단부가 상기 제 2판에 의해 조절되도록 상기 제 2판이 비평형으로 형성된 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치.
4. The method of claim 3,
A folding device for a driver's airbag cushion in which the second plate is non-equilibrium so that the front end is adjusted by the second plate.
 제3항에 있어서,
상기 제 2가압지그는,
상기 탄성부재가 수용되는 수용부가 형성된 하부커버와,
상기 탄성부재에 의해 상기 하부커버와 면접촉하며 슬라이딩되도록 결합된 상부커버를 포함하는 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치.
4. The method of claim 3,
The second pressure jig,
a lower cover having a receiving portion for accommodating the elastic member;
and an upper cover coupled to be slidably in surface contact with the lower cover by the elastic member.
 제5항에 있어서,
상기 제 2가압지그가 상기 에어백 쿠션 가압 뒤, 원위치될 때, 상기 탄성부재에 의해 상기 상부커버가 원치로 복귀하게 되는 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치.
6. The method of claim 5,
When the second pressing jig is returned to its original position after pressing the airbag cushion, the upper cover is returned to its original position by the elastic member.
 제5항에 있어서,
상기 제 2가압지그는 상기 상부커버가 상,하측으로 슬라이딩되는 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치.
6. The method of claim 5,
The second pressing jig is a folding device for a driver's airbag cushion in which the upper cover slides up and down.
 제3항에 있어서,
상기 탄성부재는 코일스프링으로 구비되는 운전자 에어백 쿠션의 폴딩장치.
4. The method of claim 3,
The elastic member is a folding device for a driver's airbag cushion provided with a coil spring.
 에어백 쿠션을 제1 판에 놓고 고정지그를 통해 상기 에어백 쿠션의 중앙부를 고정하는 단계;
고정된 상기 에어백 쿠션을 제2 판으로 덮는 단계;
제1 가압지그가 상기 제1 판 및 제2 판 사이로 삽입되어, 상기 에어백 쿠션의 둘레를 내측으로 가압하여 상기 에어백 쿠션을 둘레방향으로 복수 분할하는 단계;
제2 가압지그가 상기 제1 판 및 제2 판 사이로 삽입되어, 상기 제1 가압지그에 의해 복수 분할된 상기 에어백 쿠션의 둘레를 내측으로 가압하여 상기 에어백 쿠션을 압축하는 단계;
푸셔가 상기 제2 가압지그에 의해 압축된 상기 에어백 쿠션을 밀어내어, 상기 에어백 쿠션이 마운팅플레이트에 삽입되는 단계;를 포함하고,
상기 제 2가압지그는,
상기 제 1가압지그의 사이로 상기 제 1가압지그가 상기 에어백 쿠션을 가압 뒤, 상기 에어백 쿠션의 나머지를 상기 고정지그를 향하여 가압하고, 상기 고정지그를 향하여 가압시 상기 제 1판과 상기 제 2판의 사이의 공간에 따라 수직으로 슬라이딩되는 운전자 에어백 쿠션의 폴딩방법.
placing the airbag cushion on the first plate and fixing the central portion of the airbag cushion through a fixing jig;
covering the fixed airbag cushion with a second plate;
inserting a first pressing jig between the first plate and the second plate to press the circumference of the airbag cushion inward to divide the airbag cushion into a plurality of parts in the circumferential direction;
compressing the airbag cushion by inserting a second pressing jig between the first and second plates to press the circumference of the airbag cushion divided into a plurality by the first pressing jig inward;
a pusher pushing the airbag cushion compressed by the second pressing jig, and inserting the airbag cushion into a mounting plate;
The second pressure jig,
After the first pressing jig presses the airbag cushion between the first pressing jigs, the rest of the airbag cushion is pressed toward the fixing jig, and when pressing toward the fixing jig, the first plate and the second plate A folding method of the driver's airbag cushion that slides vertically according to the space between the
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