KR102287173B1 - Subway billing method using multi internet of things device - Google Patents

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Abstract

저전력 블루투스(BLE, Bluetooth Low Energy) 기능 및 다중 BLE 장치를 이용하여 지하철 게이트의 플랩(flap) 오동작을 방지하고 정확한 결제를 수행할 수 있도록 한 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 지하철 역사에서 게이트에 접근하는 승객의 정보를 수집하고, 수집한 승객 정보를 관리 및 결제서버에 전송하는 로비 저전력 블루투스 장치, 지하철 게이트에 설치된 다중 사물인터넷장치와 블루투스 통신을 통해 통신을 하고, 통신이 연결되면 신호 세기(RSSI)가 최대인 다중 사물인터넷장치의 고유정보를 저장하고, 결제 진행 메시지의 수신에 따라 결제를 수행하는 승객 단말기, 관리 및 결제서버와 연동하여 상기 로비 저전력 블루투스 장치로부터 수집한 승객 정보를 공유하고, 승객 단말기와 통신이 시작되면 게이트에 형성된 각각의 영역별로 설치된 BLE 장치와 승객 단말기 간의 통신 정보를 게이트 플랩 제어 및 결제 제어 정보로 제공해주는 다중 사물인터넷 장치를 포함하여, 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제시스템을 구현한다.It relates to a subway payment system and method using a multi-IoT device that prevents a malfunction of the flap of a subway gate using a low-power Bluetooth (BLE, Bluetooth Low Energy) function and multiple BLE devices and enables accurate payment, , communicates through Bluetooth communication with a lobby low-power Bluetooth device that collects information from passengers approaching the gate at a subway station, and transmits the collected passenger information to a management and payment server, and multiple IoT devices installed at the subway gate When this connection is made, the unique information of multiple IoT devices with the maximum signal strength (RSSI) is stored and collected from the lobby low-power Bluetooth device by interworking with the passenger terminal that performs payment according to the receipt of the payment progress message, and the management and payment server. Including multiple IoT devices that share one passenger information and provide communication information between the BLE device installed in each area formed in the gate and the passenger terminal as gate flap control and payment control information when communication with the passenger terminal starts Implementation of a subway payment system using IoT devices.

Figure R1020190065578
Figure R1020190065578

Description

다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제 방법{Subway billing method using multi internet of things device}Subway billing method using multi internet of things device

본 발명은 다중 사물인터넷(IoT) 장치를 이용한 지하철 결제 방법에 관한 것으로, 특히 저전력 블루투스(BLE, Bluetooth Low Energy) 기능 및 다중 BLE 장치를 이용하여 지하철 게이트의 플랩(flap) 오동작을 방지하고 정확한 결제를 수행할 수 있도록 한 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a subway payment method using multiple Internet of Things (IoT) devices, and in particular, using a Bluetooth Low Energy (BLE) function and multiple BLE devices to prevent malfunctioning of the flap of a subway gate and make accurate payment It relates to a subway payment method using a multi-IoT device capable of performing

지하철(전철) 역사 내에는 개표 및 집표를 위한 게이트(Gate)가 마련되어 있다. 이러한 게이트를 통과할 때 승객은 미리 정해진 승차권이나 티머니와 같은 교통 카드, 신용카드 및 단말기 등 다양한 결제 수단을 이용하여 결제를 하게 된다.There is a gate for counting and collecting tickets inside subway (train) stations. When passing through such a gate, the passenger pays using various payment methods such as a predetermined ticket or transportation card such as T-money, credit card, and terminal.

여기서 게이트에는 단말기와 같은 장비의 무선 결제를 위해 BLE가 설치되어 있는 데, 각각의 게이트별로 BLE가 한 개씩 설치되어 승객 단말기와 블루투스 통신을 통해 결제를 수행하게 된다.Here, BLE is installed at the gate for wireless payment of equipment such as a terminal, and one BLE is installed for each gate to perform payment through Bluetooth communication with the passenger terminal.

승객의 모바일을 이용하여 결제를 수행하기 위해 종래에 제안된 기술이 하기의 <특허문헌 1> 에 개시되어 있다.A conventionally proposed technique for performing payment using a passenger's mobile is disclosed in <Patent Document 1> below.

<특허문헌 1> 에 개시된 종래기술은 진입 제한 구역에 대해 진입을 제어하는 게이트 제어 장치의 존재를 알리는 비콘(Beacon) 신호를 수신하는 단계, 비콘 신호의 수신에 응답하여, 티켓 보관소에서 진입 제한 구역에 진입하기 위한 티켓을 조회하고, 티켓의 사용 가능 여부를 확인하는 단계 및 체크 결과 티켓의 사용이 가능한 경우, 게이트 제어 장치에 대하여 게이트 오픈 명령을 송신하는 단계를 포함한다. 이러한 구성을 통해, 지하철, 극장 등 티켓을 이용하여 출입을 통제하는 장소에서 종래의 물리적 티켓이 아닌 모바일 티켓을 이용하여 게이트를 제어한다.The prior art disclosed in <Patent Document 1> is a step of receiving a beacon signal notifying the existence of a gate control device for controlling the entrance to the entry restricted area, in response to the reception of the beacon signal, the entry restricted area in the ticket storage Inquiring a ticket for entering the , checking whether the ticket is usable or not, and sending a gate open command to the gate control device when the ticket is available as a result of the check. Through this configuration, the gate is controlled using a mobile ticket rather than a conventional physical ticket in a place where access is controlled using a ticket, such as a subway or a theater.

대한민국 공개특허 10-2016-0051008(2016.05.11. 공개)(모바일 티켓을 이용한 게이트 제어 방법 및 그 장치)Korean Patent Laid-Open Patent Publication No. 10-2016-0051008 (published on May 11, 2016) (gate control method and device using mobile ticket)

그러나 상기와 같은 게이트에 BLE 장치 한 개를 구비하고 블루투스를 이용하여 결제 및 게이트 플랩을 제어하는 일반적인 방법 및 종래기술은 근거리 무선 통신을 통해 편리하게 게이트 제어 및 결제를 수행할 수 있는 장점은 있으나, 한 개의 게이트에 BLE 장치 한 개를 구현하여 승객 단말기와 블루투스 통신을 통해 결제를 수행하고 게이트 플랩을 제어하는 방식이므로, 승객이 실제 사용하는 게이트의 식별에 정확성이 떨어지고, 이로 인해 게이트 플랩 제어의 오동작이 발생하는 단점이 있다.However, the general method and the prior art of having one BLE device in the gate as described above and controlling the payment and the gate flap using Bluetooth have the advantage of conveniently performing gate control and payment through short-range wireless communication, Since one BLE device is implemented in one gate, payment is performed through Bluetooth communication with the passenger terminal and the gate flap is controlled, the accuracy of identification of the gate actually used by the passenger is lowered, and this leads to malfunction of the gate flap control There is a downside to this.

즉, 지하철 역사 내부에는 다양한 무선 통신 신호들이 혼재되어 있는 상태이므로, 단일의 BLE 장치로 해당 승객의 게이트 입장을 정확히 인식하는 것이 어려워 플랩 제어의 오동작이 발생하는 단점이 있다.That is, since various wireless communication signals are mixed inside the subway station, it is difficult to accurately recognize the passenger's entrance to the gate with a single BLE device, thereby causing malfunction of the flap control.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래기술에서 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서, 저전력 블루투스(BLE, Bluetooth Low Energy) 기능 및 다중 BLE 장치를 이용하여 지하철 게이트의 플랩(flap) 오동작을 방지하고 정확한 결제를 수행할 수 있도록 한 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been proposed to solve the problems occurring in the prior art as described above, and by using a Bluetooth Low Energy (BLE) function and multiple BLE devices to prevent malfunction of the flap of the subway gate and An object of the present invention is to provide a subway payment method using multiple IoT devices that enable accurate payment.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 "다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제시스템"은, 지하철 역사에서 게이트에 접근하는 승객의 정보를 수집하고, 수집한 승객 정보를 관리 및 결제서버에 전송하는 로비 저전력 블루투스 장치; 지하철 게이트에 설치된 다중 사물인터넷장치와 블루투스 통신을 통해 통신을 하고, 통신이 연결되면 신호 세기(RSSI)가 최대인 다중 사물인터넷장치의 고유정보를 저장하고, 결제 진행 메시지의 수신에 따라 결제를 수행하는 승객 단말기; 상기 관리 및 결제서버와 연동하여 승객 정보를 공유하고, 승객 단말기와 통신이 시작되면 게이트에 형성된 각각의 영역별로 설치된 BLE 장치와 승객 단말기 간의 통신 정보를 게이트 플랩 제어 및 결제 제어 정보로 제공해주는 다중 사물인터넷 장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the "subway payment system using multiple IoT devices" according to the present invention collects information of passengers approaching a gate at a subway station, and manages and manages the collected passenger information as a payment server transmitting to lobby low energy Bluetooth devices; It communicates with multiple IoT devices installed in the subway gate through Bluetooth communication, and when communication is connected, the unique information of multiple IoT devices with the maximum signal strength (RSSI) is stored, and payment is performed according to the receipt of the payment progress message. passenger terminal; Multi-thing that shares passenger information by interworking with the management and payment server, and provides communication information between the BLE device and the passenger terminal installed for each area formed in the gate as gate flap control and payment control information when communication with the passenger terminal starts It is characterized in that it includes an internet device.

상기에서 로비 저전력 블루투스 장치는 지향성 안테나를 구비하고, 상기 지향성 안테나의 영역에 들어온 승객 단말기와 블루투스 통신을 통해 승객 정보를 수집하는 것을 특징으로 한다.In the above, the lobby low energy Bluetooth device includes a directional antenna, and collects passenger information through Bluetooth communication with a passenger terminal entering the area of the directional antenna.

상기에서 로비 저전력 블루투스 장치는 개표 로비 및 집표 로비에 각각 설치되는 것을 특징으로 한다.In the above, the lobby low energy Bluetooth device is characterized in that it is installed in the ticket counting lobby and the collecting lobby, respectively.

상기에서 승객 단말기는 상기 게이트에 근접하여 다중 사물인터넷 장치와 블루투스 통신이 연결되면 게이트에 설치된 다중 사물인터넷 장치와 블루투스 통신을 하여 수신신호 세기(RSSI)를 획득하고, 획득한 수신 신호 세기 중 수신신호 세기가 최대인 다중 사물인터넷 장치의 고유정보를 저장하는 것을 특징으로 한다.In the above, when the passenger terminal is close to the gate and Bluetooth communication is connected with the multiple IoT devices, the passenger terminal performs Bluetooth communication with the multiple IoT devices installed in the gate to obtain a received signal strength (RSSI), and among the acquired received signal strengths, the received signal It is characterized in that the unique information of the multi-IoT device with the maximum strength is stored.

상기에서 다중 사물인터넷 장치는 게이트에 설치되는 것을 특징으로 한다.In the above, the multi-IoT device is characterized in that it is installed at the gate.

상기에서 다중 사물인터넷 장치는 지향성 안테나를 통해 개표를 위한 승객 단말기와 통신을 수행하는 제1BLE장치; 상기 승객 단말기가 제1 BLE장치를 통과하여 게이트 제어영역에 들어오는지를 확인하는 제2BLE장치; 상기 승객 단말기가 상기 제2BLE장치를 통과하면 승객 단말기로 결재 진행 메시지와 고유정보를 전송하고, 상기 승객 단말기의 결제 요청에 따라 결제를 진행하는 제3BLE장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the above, the multi-IoT device includes: a first BLE device communicating with a passenger terminal for ticket counting through a directional antenna; a second BLE device for checking whether the passenger terminal enters the gate control area through the first BLE device; and a third BLE device that transmits a payment progress message and unique information to the passenger terminal when the passenger terminal passes through the second BLE device, and performs payment according to the payment request of the passenger terminal.

상기에서 다중 사물인터넷 장치는 지향성 안테나를 통해 집표를 위한 승객 단말기와 통신을 수행하는 제4BLE장치를 포함하고,In the above, the multi-IoT device includes a 4 BLE device that communicates with a passenger terminal for collection through a directional antenna,

상기 제3BLE장치는 상기 집표를 위한 승객 단말기가 제4BLE장치를 통과하여 게이트 제어 영역에 들어오는지를 확인하는 것을 특징으로 한다.The third BLE device is characterized in that it checks whether the passenger terminal for the ticket collection passes through the 4 BLE device and enters the gate control area.

또한, 본 발명에 따른 "다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제방법"은, (a) 지하철 역사에 설치된 로비 저전력 블루투스 장치에서 개표를 위해 게이트에 접근하는 승객의 정보를 수집하고, 수집한 승객 정보를 관리 및 결제서버에 전송하는 단계; (b) 다중 사물인터넷장치에서 상기 관리 및 결제서버와 연동하여 승객 정보를 공유하는 단계; (c) 개표를 위한 승객 단말기에서 지하철 게이트에 설치된 다중 사물인터넷장치와 블루투스 통신을 통해 통신을 하고, 통신이 연결되면 신호 세기(RSSI)가 최대인 다중 사물인터넷장치의 고유정보를 저장하는 단계; (d) 상기 다중 사물인터넷장치에서 개표용 승객 단말기와 통신이 시작되면 게이트에 형성된 각각의 영역별로 설치된 BLE 장치와 승객 단말기 간의 통신 정보를 게이트 플랩 제어정보로 제공하는 단계; (e) 상기 다중 사물인터넷장치에서 게이트 제어 영역을 통과한 개표용 승객 단말기로 결재 진행 메시지와 고유정보를 전송하는 단계; (f) 상기 다중 사물인터넷 장치에서 개표용 승객 단말기로부터 결제 요청이 발생하면, 결제 정보를 관리 및 결제 서버로 전송하고, 결제 완료 정보를 상기 개표용 승객 단말기로 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the "subway payment method using multiple IoT devices" according to the present invention includes (a) collecting information of passengers approaching the gate for ticket counting from a low-power Bluetooth device installed in a lobby installed in a subway station, and collecting the collected passenger information. transmitting to the management and payment server; (b) sharing passenger information in a multi-IoT device in conjunction with the management and payment server; (c) the passenger terminal for ticket counting communicates with multiple IoT devices installed in the subway gate through Bluetooth communication, and when communication is connected, storing unique information of multiple IoT devices having a maximum signal strength (RSSI); (d) providing, as gate flap control information, communication information between the BLE device installed in each area formed in the gate and the passenger terminal when communication with the ticket counting passenger terminal is started in the multi-IoT device; (e) transmitting a payment progress message and unique information from the multi-IoT device to a ticket-counting passenger terminal that has passed through a gate control area; (f) transmitting payment information to a management and payment server when a payment request is generated from the ticket counting passenger terminal in the multi-IoT device, and transmitting payment completion information to the ticketing passenger terminal do.

또한, 본 발명에 따른 "다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제방법"은, (a) 지하철 역사에 설치된 로비 저전력 블루투스 장치에서 집표를 위해 게이트에 접근하는 승객의 정보를 수집하고, 수집한 승객 정보를 관리 및 결제서버에 전송하는 단계; (b) 다중 사물인터넷장치에서 상기 관리 및 결제서버와 연동하여 승객 정보를 공유하는 단계; (c) 집표를 위한 승객 단말기에서 지하철 게이트에 설치된 다중 사물인터넷장치와 블루투스 통신을 통해 통신을 하고, 통신이 연결되면 신호 세기(RSSI)가 최대인 다중 사물인터넷장치의 고유정보를 저장하는 단계; (d) 상기 다중 사물인터넷장치에서 집표용 승객 단말기와 통신이 시작되면 게이트에 형성된 각각의 영역별로 설치된 BLE 장치와 집표용 승객 단말기 간의 통신 정보를 게이트 플랩 제어정보로 제공하는 단계; (e) 상기 다중 사물인터넷장치에서 게이트 제어 영역을 통과한 집표용 승객 단말기로 결재 진행 메시지와 고유정보를 전송하는 단계; (f) 상기 다중 사물인터넷 장치에서 집표용 승객 단말기로부터 결제 요청이 발생하면, 결제 정보를 관리 및 결제 서버로 전송하고, 결제 완료 정보를 상기 집표용 승객 단말기로 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the "subway payment method using multiple IoT devices" according to the present invention includes (a) collecting information of passengers approaching the gate for ticket collection in a lobby low-power Bluetooth device installed in a subway station, and collecting the collected passenger information. transmitting to the management and payment server; (b) sharing passenger information in a multi-IoT device in conjunction with the management and payment server; (c) communicating through Bluetooth communication with multiple IoT devices installed in the subway gate in the passenger terminal for ticket collection, and storing unique information of multiple IoT devices having a maximum signal strength (RSSI) when communication is connected; (d) providing, as gate flap control information, communication information between the BLE device installed in each area formed in the gate and the ticket collecting passenger terminal when communication with the ticket collecting terminal is started in the multi-IoT device; (e) transmitting a payment progress message and unique information from the multi-IoT device to a ticketing passenger terminal that has passed through a gate control area; (f) transmitting payment information to a management and payment server when a payment request is generated from the ticketing passenger terminal in the multi-IoT device, and transmitting payment completion information to the ticketing passenger terminal do.

본 발명에 따르면 저전력 블루투스(BLE, Bluetooth Low Energy) 기능 및 다중 BLE 장치를 이용하여 지하철 게이트의 플랩(flap) 오동작을 방지하고 정확한 결제를 수행할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, there is an effect of preventing a malfunction of a flap of a subway gate and performing an accurate payment by using a Bluetooth Low Energy (BLE) function and multiple BLE devices.

도 1은 본 발명에 따른 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제 시스템의 구성도,
도 2는 본 발명에서 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제 과정의 예시도,
도 3은 본 발명에 따른 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제 방법 중 개표 과정의 흐름도,
도 4는 본 발명에 따른 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제 방법 중 집표 과정의 흐름도,
도 5 내지 도 8은 본 발명에서 개표시의 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제 과정을 설명하기 위한 설명도,
도 9 내지 도 12는 본 발명에서 집표시의 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제 과정을 설명하기 위한 설명 도이다.1 is a block diagram of a subway payment system using a multi-IoT device according to the present invention;
2 is an exemplary view of a subway payment process using a multi-IoT device in the present invention;
3 is a flowchart of a ticket counting process in a subway payment method using a multi-IoT device according to the present invention;
4 is a flowchart of a collection process in a subway payment method using a multi-IoT device according to the present invention;
5 to 8 are explanatory diagrams for explaining a subway payment process using a multi-IoT device for dog display in the present invention;
9 to 12 are explanatory views for explaining a subway payment process using a multi-IoT device for house display in the present invention.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제 시스템 및 방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a subway payment system and method using a multi-IoT device according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제 시스템의 구성도이고, 도 2는 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제 과정의 예시도로서, 승객 단말기(100), 로비 저전력 블루투스 장치(210)(220), 게이트 장치(301 - 305), 관리 및 결제 서버(400)를 포함한다.1 is a block diagram of a subway payment system using multiple IoT devices according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exemplary view of a subway payment process using multiple IoT devices. Bluetooth device 210 (220), gate device (301 - 305), and management and payment server (400).

여기서 게이트 장치(301 - 305)와 관리 및 결제 서버(400) 간에는 유선 통신으로 데이터를 송수신한다.Here, data is transmitted and received between the gate devices 301 - 305 and the management and payment server 400 through wired communication.

승객 단말기(100)는 지하철 게이트에 설치된 다중 사물인터넷장치(310)와 블루투스 통신을 통해 통신을 하고, 통신이 연결되면 수신 신호 세기(RSSI)가 최대인 다중 사물인터넷장치의 고유번호(ID)를 저장하고, 결제 진행 메시지의 수신에 따라 결제를 수행하는 역할을 한다. 이러한 승객 단말기(100)는 승객이 휴대하고 블루투스를 이용하여 결제를 수행하는 단말기로서, 스마트폰, 개인정보단말기, 스마트 노트, 스마트 패드와 같은 장치로 구현할 수 있으며, 본 발명에서는 스마트폰을 이용하는 것으로 가정한다.The passenger terminal 100 communicates with the multi-IoT device 310 installed in the subway gate through Bluetooth communication, and when the communication is connected, the unique number (ID) of the multi-IoT device with the maximum received signal strength (RSSI) is obtained. It stores and performs payment according to the receipt of the payment progress message. The passenger terminal 100 is a terminal that a passenger carries and performs payment using Bluetooth, and can be implemented with devices such as a smartphone, a personal information terminal, a smart note, and a smart pad. Assume

이러한 승객 단말기(100)는 통상의 스마트폰에 구비된 모바일 카드부, 어플리케이션, 통신부, 보안 처리부, 저장부를 구비하며, 본 발명에서 블루투스 기반으로 지하철 결제를 위한 블루투스 통신 모듈을 포함한다.The passenger terminal 100 includes a mobile card unit, an application, a communication unit, a security processing unit, and a storage unit provided in a typical smart phone, and includes a Bluetooth communication module for subway payment based on Bluetooth in the present invention.

상기 승객 단말기(100)는 개표를 위해 처음으로 게이트를 통과할 때는 개표용 승객 단말기가 되고, 지하철 역사 내에서 다른 게이트를 통과하거나 지하철 이용 후 출구로 나오기 위해 출구 게이트를 통과할 때는 집표용 승객 단말기가 된다.The passenger terminal 100 becomes a ticket-counting passenger terminal when passing through the gate for the first time for ticket counting, and becomes a ticket-collecting passenger terminal when passing through another gate within a subway station or passing through an exit gate to exit after using the subway. becomes

로비 저전력 블루투스 장치(210)(220)는 지하철 역사에서 게이트에 접근하는 승객의 정보를 수집하고, 수집한 승객 정보를 관리 및 결제서버(400)에 전송하는 역할을 한다.The lobby low-power Bluetooth devices 210 and 220 serve to collect information on passengers approaching a gate at a subway station, and transmit the collected passenger information to the management and payment server 400 .

이러한 로비 저전력 블루투스 장치(210)(220)는 지향성 안테나를 구비하고, 상기 지향성 안테나의 영역에 들어온 승객 단말기(100)와 블루투스 통신을 통해 승객 정보를 수집하는 역할을 한다. 로비 저전력 블루투스 장치(210)(220)는 개표 로비 및 집표 로비에 각각 설치된다. 개표 로비는 지하철을 타기 위해 처음으로 게이트를 통과할 때 해당 게이트의 전단 소정 위치에 마련된 로비를 의미하고, 집표 로비는 지하철을 이용한 후 출구에 마련된 게이트를 통과할 때 해당 게이트의 전단 소정 위치에 마련된 로비를 의미한다.The lobby low-power Bluetooth devices 210 and 220 have a directional antenna and serve to collect passenger information through Bluetooth communication with the passenger terminal 100 entering the area of the directional antenna. The lobby low-power Bluetooth devices 210 and 220 are installed in the ticket counting lobby and the collecting lobby, respectively. The ticket counting lobby refers to the lobby provided at the predetermined position in front of the gate when passing through the gate for the first time to take the subway, and the ticket collection lobby is the lobby provided at the predetermined position in front of the gate when passing through the gate provided at the exit after using the subway. I mean lobby.

다중 사물인터넷 장치(310)는 상기 관리 및 결제서버(400)와 연동하여 승객 정보를 공유하고, 승객 단말기(100)와 통신이 시작되면 게이트에 형성된 각각의 영역별로 설치된 BLE 장치와 승객 단말기(100) 간의 통신 정보를 게이트 플랩 제어 및 결제 제어 정보로 제공해주는 역할을 한다. 이러한 다중 사물인터넷 장치(310)는 게이트장치(301)에 일대일 대응하게 설치된다.The multi-IoT device 310 works with the management and payment server 400 to share passenger information, and when communication with the passenger terminal 100 starts, the BLE device and the passenger terminal 100 installed for each area formed in the gate ) to provide communication information between gate flap control and payment control information. These multiple IoT devices 310 are installed in a one-to-one correspondence with the gate device 301 .

상기 다중 사물인터넷 장치(310)는 지향성 안테나를 통해 개표를 위한 승객 단말기와 통신을 수행하는 제1BLE장치(311), 개표용 승객 단말기(100)가 제1BLE장치(311)를 통과하여 게이트 제어영역에 들어오는지를 확인하는 제2BLE장치(312), 상기 승객 단말기(100)가 상기 제2BLE장치(312)를 통과하면 승객 단말기(100)로 결제 진행 메시지와 고유정보를 전송하고, 상기 승객 단말기(100)의 결제 요청에 따라 결제를 진행하는 제3BLE장치(313)를 포함한다.The multi-IoT device 310 includes a first BLE device 311 that communicates with a passenger terminal for ticket counting through a directional antenna, and a passenger terminal 100 for ticket counting passes through the first BLE device 311 to a gate control area When the second BLE device 312 checks whether the device enters into the second BLE device 312 and the passenger terminal 100 passes through the second BLE device 312, a payment progress message and unique information are transmitted to the passenger terminal 100, and the passenger terminal 100 ) includes a third BLE device 313 that proceeds with the payment according to the payment request.

이러한 다중 사물인터넷 장치(310)는 지향성 안테나를 통해 집표를 위한 승객 단말기(100)와 통신을 수행하는 제4BLE장치(314)를 포함하고, 상기 제3BLE장치(313)는 상기 집표를 위한 승객 단말기가 제4BLE장치(314)를 통과하여 게이트 제어 영역에 들어오는지를 확인하는 역할도 한다.The multi-IoT device 310 includes a 4 BLE device 314 that communicates with the passenger terminal 100 for collection through a directional antenna, and the 3 BLE device 313 is a passenger terminal for collection. It also serves to check whether the 4 BLE device 314 enters the gate control region.

여기서 제2BLE장치(312) 및 제3BLE장치(313)는 타원 형태의 신호 영역을 구현한다.Here, the second BLE device 312 and the third BLE device 313 implement an elliptical signal region.

상기와 같은 다중 사물인터넷 장치(310)는 게이트 장치(301)에 설치된다. 게이트 장치(301)에는 상기 다중 사물인터넷 장치(310) 이외에 비콘 정보를 저장하는 비콘 저장부(340), 게이트 정보를 저장하는 게이트 저장부(350), 게이트의 플랩 및 결제에 관한 전반적인 제어를 담당하는 제어부(320), 게이트 플랩의 개폐를 제어하는 게이트 플랩 제어부(330)를 포함할 수 있다. 여기서 제어부(320)는 상기 다중 사물인터넷 장치(310)와 연동하여 게이트 플랩의 개폐를 제어하는 것이 바람직하다.The multi-IoT device 310 as described above is installed in the gate device 301 . In the gate device 301 , in addition to the multi-IoT device 310 , a beacon storage unit 340 for storing beacon information, a gate storage unit 350 for storing gate information, and overall control regarding the flap of the gate and payment are in charge of the gate device 301 . It may include a control unit 320 and a gate flap control unit 330 for controlling the opening and closing of the gate flap. Here, it is preferable that the controller 320 controls the opening and closing of the gate flap in conjunction with the multi-IoT device 310 .

도 3은 본 발명에 따른 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제방법 중 개표 과정을 보인 흐름도로서, (a) 지하철 역사에 설치된 로비 저전력 블루투스 장치(210)에서 개표를 위해 게이트에 접근하는 승객의 정보를 수집하고, 수집한 승객 정보를 관리 및 결제서버(400)에 전송하는 단계(S101 - S103), (b) 다중 사물인터넷장치(310)에서 상기 관리 및 결제서버(400)와 연동하여 승객 정보를 공유하는 단계(S104 - S105), (c) 개표를 위한 승객 단말기(100)에서 지하철 게이트에 설치된 다중 사물인터넷장치(310)와 블루투스 통신을 통해 통신을 하고, 통신이 연결되면 신호 세기(RSSI)가 최대인 다중 사물인터넷장치(310)의 고유정보(ID)를 저장하는 단계(S106), (d) 상기 다중 사물인터넷장치(310)에서 개표용 승객 단말기(100)와 통신이 시작되면 게이트에 형성된 각각의 영역별로 설치된 BLE 장치와 승객 단말기(100) 간의 통신 정보를 게이트 플랩 제어정보로 제공하는 단계(S107 - S115), (e) 상기 다중 사물인터넷장치(310)에서 게이트 제어 영역을 통과한 개표용 승객 단말기(100)로 결재 진행 메시지와 고유정보를 전송하는 단계(S116 - S118), (f) 상기 다중 사물인터넷 장치(310)에서 개표용 승객 단말기(100)로부터 결제 요청이 발생하면, 결제 정보를 관리 및 결제 서버(400)로 전송하고, 결제 완료 정보를 상기 개표용 승객 단말기(100)로 전송하는 단계(S119 - S120)를 포함한다.3 is a flowchart showing a ticket counting process in a subway payment method using a multi-IoT device according to the present invention. Steps (S101 - S103) of collecting and transmitting the collected passenger information to the management and payment server 400, (b) the multi-IoT device 310 interoperates with the management and payment server 400 to transmit passenger information Sharing steps (S104 - S105), (c) the passenger terminal 100 for ticket counting communicates with the multi-IoT device 310 installed in the subway gate through Bluetooth communication, and when the communication is connected, the signal strength (RSSI) Storing the unique information (ID) of the multi-IoT device 310 with the maximum (S106), (d) when communication with the ticket-counting passenger terminal 100 in the multi-IoT device 310 starts, the Steps (S107 - S115) of providing communication information between the BLE device installed for each formed area and the passenger terminal 100 as gate flap control information (S107 - S115), (e) passing through the gate control area in the multi-IoT device 310 Transmitting a payment progress message and unique information to the ticket counting passenger terminal 100 (S116 - S118), (f) When a payment request is generated from the ticketing passenger terminal 100 in the multi-IoT device 310, and transmitting payment information to the management and payment server 400 , and transmitting payment completion information to the ticket counting passenger terminal 100 ( S119 - S120 ).

도 4는 본 발명에 따른 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제방법 중 집표 과정을 보인 흐름도로서, (a) 지하철 역사에 설치된 로비 저전력 블루투스 장치(220)에서 집표를 위해 게이트에 접근하는 승객의 정보를 수집하고, 수집한 승객 정보를 관리 및 결제서버(400)에 전송하는 단계(S201 - S203), (b) 다중 사물인터넷장치(310)에서 상기 관리 및 결제서버(400)와 연동하여 승객 정보를 공유하는 단계(S204 - S205), (c) 집표를 위한 승객 단말기(100)에서 지하철 게이트에 설치된 다중 사물인터넷장치(310)와 블루투스 통신을 통해 통신을 하고, 통신이 연결되면 신호 세기(RSSI)가 최대인 다중 사물인터넷장치(310)의 고유정보를 저장하는 단계(S206), (d) 상기 다중 사물인터넷장치(310)에서 집표용 승객 단말기(100)와 통신이 시작되면 게이트에 형성된 각각의 영역별로 설치된 BLE 장치와 집표용 승객 단말기(100) 간의 통신 정보를 게이트 플랩 제어정보로 제공하는 단계(S207 - S215), (e) 상기 다중 사물인터넷장치(310)에서 게이트 제어 영역을 통과한 집표용 승객 단말기(100)로 결제 진행 메시지와 고유정보를 전송하는 단계(S216 - S218), (f) 상기 다중 사물인터넷 장치(310)에서 집표용 승객 단말기(100)로부터 결제 요청이 발생하면, 결제 정보를 관리 및 결제 서버(400)로 전송하고, 결제 완료 정보를 상기 집표용 승객 단말기(100)로 전송하는 단계(S219 - S220)를 포함한다.4 is a flowchart illustrating a collection process among the subway payment method using a multi-IoT device according to the present invention. Steps of collecting and transmitting the collected passenger information to the management and payment server 400 (S201 - S203), (b) the multi-IoT device 310 interworks with the management and payment server 400 to transmit passenger information Sharing steps (S204 - S205), (c) the passenger terminal 100 for ticket collection communicates with the multi-IoT device 310 installed in the subway gate through Bluetooth communication, and when the communication is connected, the signal strength (RSSI) Steps (S206) of storing the unique information of the multi-IoT device 310 with the largest Steps (S207 - S215) of providing communication information between the BLE device installed for each area and the passenger terminal 100 for collection as gate flap control information (S207 - S215), (e) the collection passing through the gate control area in the multi-IoT device 310 Transmitting a payment progress message and unique information to the passenger terminal 100 for payment (S216 - S218), (f) When a payment request occurs from the passenger terminal 100 for ticket collection in the multi-IoT device 310, payment and transmitting the information to the management and payment server 400 , and transmitting the payment completion information to the ticket collection passenger terminal 100 ( S219 - S220 ).

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제 시스템 및 결제 방법을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The subway payment system and payment method using the multi-IoT device according to the present invention configured as described above will be described in detail as follows.

본 발명은 개표 과정과 집표 과정으로 대별되며, 이를 구분하여 설명하기로 한다.The present invention is roughly divided into a counting process and a counting process, which will be described separately.

전자인 개표 과정을 설명하면 다음과 같다.The electronic voting process is explained as follows.

승객 단말기(100)를 이용하여 지하철 결제를 하기 위한 승객은 도 5에 도시한 바와 같이, 단계 S101에서 승객 단말기(100)에 설치된 블루투스 결제 애플리케이션을 실행한 후, 지하철을 탑승하기 위해서 지하철 역사의 로비 저전력 블루투스 장치(210)를 통과한다. 이때, 지향성 안테나를 구비한 로비 저전력 블루투스 장치(210)는 승객 단말기(100)가 로비 사물인터넷 신호 영역(BLE1 신호영역)에 들어오면 승객 단말기(100)와 블루투스 통신을 시작한다(1). 여기서 로비 저전력 블루투스 장치(210)는 지향성 안테나를 이용하여 미리 설정된 특정 영역의 승객 단말기만을 감지한다.As shown in FIG. 5, a passenger for making a subway payment using the passenger terminal 100 executes the Bluetooth payment application installed in the passenger terminal 100 in step S101, and then, in order to board the subway, in the lobby of the subway station. It passes through the low energy Bluetooth device 210 . At this time, the lobby low energy Bluetooth device 210 having a directional antenna starts Bluetooth communication with the passenger terminal 100 when the passenger terminal 100 enters the lobby IoT signal area (BLE1 signal area) (1). Here, the lobby low energy Bluetooth device 210 detects only a passenger terminal in a preset specific area using a directional antenna.

승객 단말기(100)는 블루투스 통신모듈이 상기 로비 저전력 블루투스 장치(210)와 통신이 이루어지면, 단계 S102과 같이 스마트폰의 고유정보(ID)를 승객정보로 상기 로비 저전력 블루투스 장치(210)에 전송하고 통신을 종료한다(2).When the Bluetooth communication module communicates with the lobby low energy Bluetooth device 210, the passenger terminal 100 transmits the unique information (ID) of the smartphone as passenger information to the lobby low energy Bluetooth device 210 as in step S102. and terminates communication (2).

상기 로비 저전력 블루투스 장치(210)는 상기 승객 단말기(100)로부터 승객정보(스마트폰 ID 정보)를 획득하면 이를 저장부를 통해 저장하고, 단계 S103와 같이 저장한 스마트폰 고유정보를 유선 통신을 통해 관리 및 결제 서버(400)로 전송한다(3).When the lobby low-power Bluetooth device 210 obtains passenger information (smartphone ID information) from the passenger terminal 100, it stores it through a storage unit, and manages the stored smartphone-specific information through wired communication as in step S103. and transmitted to the payment server 400 (3).

이어 승객은 단계 S104와 같이 지하철을 탑승하기 위해서 게이트 입구로 이동하게 된다(4).Then, the passenger moves to the gate entrance to board the subway as in step S104 (4).

다음으로, 도 6에 도시한 바와 같이, 단계 S105에서 상기 관리 및 결제 서버(400)는 승객 단말기(100)의 승객정보를 모든 게이트 장치(301 - 305)로 전송하여 승객 정보를 공유한다(5).Next, as shown in FIG. 6 , in step S105 , the management and payment server 400 transmits the passenger information of the passenger terminal 100 to all the gate devices 301 - 305 to share the passenger information (5). ).

승객 단말기(100)는 단계 S106에서 지하철 역사에 설치된 게이트의 IoT 신호 영역에 진입하면, 각각의 게이트에 설치된 복수의 제1BLE장치(BLE2)로부터 발신되는 비콘 신호를 수신하고, 수신한 비콘 신호의 수신 신호 세기(RSSI)를 분석하여 수신 신호 세기가 가장 최대인 게이트의 제1BLE장치(BLE2)의 고유정보(ID값)를 저장한다(6). 본 발명에서는 도 2와 같이 비콘 신호의 수신 신호 세기가 가장 최대인 게이트는 게이트 장치(301)라고 가정한다.When the passenger terminal 100 enters the IoT signal area of a gate installed in a subway station in step S106, it receives a beacon signal transmitted from a plurality of first BLE devices (BLE2) installed in each gate, and receives the received beacon signal. By analyzing the signal strength (RSSI), the unique information (ID value) of the first BLE device (BLE2) of the gate having the maximum received signal strength is stored (6). In the present invention, as shown in FIG. 2 , it is assumed that the gate having the largest received signal strength of the beacon signal is the gate device 301 .

이때, 단계 S107과 같이 승객이 다른 게이트로 이동하면(7), 승객 단말기(100)는 자동으로 전술한 단계 S106를 다시 실행하여, 비콘의 수신 신호 세기가 가장 최대인 제1BLE장치(BLE2)의 고유정보(ID값)를 저장하는 과정을 수행한다.At this time, as in step S107, if the passenger moves to another gate (7), the passenger terminal 100 automatically executes step S106 again, the first BLE device (BLE2) having the highest received signal strength of the beacon. The process of storing unique information (ID value) is performed.

이어, 단계 S108과 같이 승객 단말기(100)인 스마트폰은 RSSI 신호의 세기가 최대인 게이트에 설치된 다중 사물인터넷 장치(310)의 제1BLE장치(BLE2)와 통신을 시작한다(8). 여기서 제1BLE장치(BLE2)(311)는 지향성 안테나를 이용한다. 도 2에서 아라비아 숫자 2로 표시한 부분이 BLE2를 의미한다. 즉, 승객이 승객 단말기(100)를 휴대한 상태에서 블루투스 결제를 위해 게이트 장치(301)의 입구로 진입하면 게이트 장치(301)의 다중 사물인터넷 장치(310)의 제1BLE장치(311)에서 발신하는 비콘 신호의 수신 신호 세기가 가장 최대가 된다.Next, as in step S108, the smartphone, which is the passenger terminal 100, starts communication with the first BLE device BLE2 of the multi-IoT device 310 installed in the gate having the maximum RSSI signal strength (8). Here, the first BLE device (BLE2) 311 uses a directional antenna. In FIG. 2, the part indicated by the Arabic numeral 2 means BLE2. That is, when a passenger enters the entrance of the gate device 301 for Bluetooth payment while carrying the passenger terminal 100, the first BLE device 311 of the multi-IoT device 310 of the gate device 301 transmits a message. The received signal strength of the beacon signal is the maximum.

다음으로, 다중 사물인터넷 장치(310)의 제1BLE장치(311)에서 승객 단말기(100)와 블루투스 통신이 이루어지면, 단계 S109와 같이 게이트 고유정보(ID) 및 제2BLE장치(BLE3)(312)의 고유정보(ID)를 승객 단말기(100)로 전달한다(9).Next, when Bluetooth communication is performed with the passenger terminal 100 in the first BLE device 311 of the multi-IoT device 310, the gate unique information (ID) and the second BLE device (BLE3) 312 as in step S109. transmits the unique information (ID) of the to the passenger terminal 100 (9).

승객 단말기(100)는 단계 S110에서 제1BLE장치(311)의 고유정보 및 제2BLE장치(312)의 고유정보(ID)를 수신하면. 응답을 하고 제1BLE장치(311)와의 통신을 종료한다(10).When the passenger terminal 100 receives the unique information (ID) of the first BLE device 311 and the unique information (ID) of the second BLE device 312 in step S110. It responds and ends communication with the first BLE device 311 (10).

이어, 승객은 승객 단말기(100)를 휴대한 상태에서 상기 게이트 장치(301)를 지나가게 된다. 이때, 도 7에 도시한 바와 같이, 단계 S111에서 제2BLE장치(312)의 고유정보를 저장한 스마트폰이 제1BLE장치(311)와 제2BLE장치(312)의 신호 영역과 교차된 영역으로 진입하면(11), 단계 S112와 같이 스마트폰과 제2BLE장치(312)와 통신을 시작한다(12).Then, the passenger passes the gate device 301 while carrying the passenger terminal 100 . At this time, as shown in FIG. 7 , the smart phone storing the unique information of the second BLE device 312 in step S111 enters the area intersected with the signal area of the first BLE device 311 and the second BLE device 312 . At the bottom (11), as in step S112, communication with the smartphone and the second BLE device 312 is started (12).

이어, 단계 S113과 같이 제2BLE장치(312)에서 승객 단말기(100)로 게이트 고유정보(ID) 및 제2BLE장치(312) 및 제3BLE장치(313)의 고유정보(ID값)를 전송한다(13).Next, as in step S113, the gate unique information (ID) and the unique information (ID value) of the second BLE device 312 and the 3 BLE device 313 are transmitted from the second BLE device 312 to the passenger terminal 100 ( 13).

다음으로, 단계 S114에서 승객 단말기(100)는 제1BLE장치(311)에서 수신한 게이트 고유 정보와 제2BLE장치(BLE3)(312)에서 수신한 게이트 고유정보를 비교하여 일치하지 않으면, 전술한 단계 S106으로 이동한다. 이때, 게이트 플랩 제어부(330)의 플랩 제어에 의해 게이트 플랩은 폐쇄된 상태(닫힌 상태)가 된다. 이와는 달리 제1BLE장치(311)에서 수신한 게이트 고유 정보와 제2BLE장치(312)에서 수신한 게이트 고유정보를 비교하여 일치하면, 단계 S115로 이동하여 제2BLE장치(312)와의 통신을 종료한다(14)(15). 이때, 게이트 플랩 제어부(330)의 플랩 제어에 의해 게이트 플랩은 개방된 상태(열림 상태)가 된다.Next, in step S114, the passenger terminal 100 compares the gate-specific information received from the first BLE device 311 with the gate-specific information received from the second BLE device (BLE3) 312. If they do not match, the above-described step Go to S106. At this time, the gate flap is in a closed state (closed state) by the flap control of the gate flap control unit 330 . On the other hand, if the gate-specific information received from the first BLE device 311 is matched with the gate-specific information received from the 2nd BLE device 312, it moves to step S115 and ends communication with the second BLE device 312 ( 14)(15). At this time, the gate flap is in an open state (open state) by the flap control of the gate flap control unit 330 .

다음으로, 도 8에 도시한 바와 같이, 단계 S116에서 제2BLE장치(312)와 통신이 종료된 승객 단말기(100)가 제2BLE장치(312)와 제3BLE장치(BLE4)(313)의 신호 영역과 교차된 영역으로 진입하면(16), 단계 S117에서 제3BLE장치(313)의 고유정보가 저장된 승객 단말기(100)와 제3BLE장치(BLE4)(313) 간의 통신이 시작된다(17).Next, as shown in FIG. 8 , in step S116 , the passenger terminal 100, whose communication with the second BLE device 312 is terminated, transmits the signal area between the 2nd BLE device 312 and the 3rd BLE device (BLE4) 313 . When entering the area intersected with the (16), communication between the passenger terminal 100 in which the unique information of the third BLE device 313 is stored and the third BLE device (BLE4) 313 is started in step S117 (17).

단계 S118에서 상기 제3BLE장치(313)는 승객 단말기(100)와 통신이 시작되면, 승객 단말기(100)로 결제 진행 메시지 및 제3BLE장치(313)의 고유정보(ID값)를 전송한다(18).In step S118, when communication with the passenger terminal 100 is started, the third BLE device 313 transmits a payment progress message and unique information (ID value) of the third BLE device 313 to the passenger terminal 100 (18). ).

승객 단말기(100)는 단계 S119에서 제2BLE장치(312)에서 전달받은 제3BLE장치(313)의 고유 정보와 제3BLE장치(313)에서 전달받은 고유 정보를 비교하여 동일한지 확인하고, 양자가 동일하면 스마트폰의 무선망을 통해 관리 및 결제 서버(400)와 접속하여 결제를 진행한다(19). 여기서 관리 및 결제 서버(400)는 역사 내에 구비된 역사 관리 서버와 통신망을 통해 결제를 수행하는 결제 서버를 합해 놓은 것으로서, 실제 분리되어 있으며 그 역할도 상이하다. 다만, 설명의 편의를 위해 도면상에서는 함께 구현되는 것처럼 도시한 것에 불과하다.In step S119, the passenger terminal 100 compares the unique information of the 3BLE device 313 received from the 2nd BLE device 312 with the unique information transmitted from the 3BLE device 313 and checks whether they are the same, and both are identical. Then, the payment is performed by accessing the management and payment server 400 through the wireless network of the smartphone (19). Here, the management and payment server 400 is a combination of a station management server provided in the station and a payment server that performs payment through a communication network, and is actually separated and has different roles. However, for convenience of description, it is merely illustrated as if implemented together in the drawings.

결제가 완료되면 단계 S120과 같이 승객 단말기(100)는 제3BLE장치(313)로 결제 서버를 통해 결제가 완료됐다는 메시지를 전송하고, 상기 제3BLE장치(313)와의 통신을 종료한다(20).When the payment is completed, as in step S120 , the passenger terminal 100 transmits a message indicating that the payment has been completed to the 3BLE device 313 through the payment server, and ends communication with the 3BLE device 313 ( 20 ).

이와 같이 본 발명은 다중 사물인터넷 장치를 이용하여 다단으로 승객 단말기와 통신을 통해, 승객 위치별 대응하는 BLE장치의 고유정보 및 게이트 고유정보를 승객 단말기로 전송하고, 승객 단말기에서는 위치별로 전송되는 BLE장치의 고유정보를 확인하면서 결제를 수행함으로써, 주변에 다수의 모바일을 이용하고 블루투스 신호가 혼재되는 상황에서도 정확하게 결제를 수행할 수 있게 되는 것이다. 마찬가지로 게이트 장치도 주변 모바일의 블루투스 신호와는 무관하게 해당 게이트를 통과하는 승객 단말기와의 다수의 확인 절차를 통해서 게이트 플랩을 제어함으로써, 게이트 플랩의 오작동을 방지할 수 있게 되는 것이다.As described above, the present invention transmits unique information and gate-specific information of a BLE device corresponding to each passenger location to the passenger terminal through communication with the passenger terminal in multiple stages using multiple IoT devices, and the BLE transmitted by location from the passenger terminal By performing the payment while checking the device's unique information, it is possible to accurately perform the payment even in a situation where multiple mobiles are used and Bluetooth signals are mixed. Similarly, the gate device can prevent malfunction of the gate flap by controlling the gate flap through a number of verification procedures with the passenger terminal passing through the gate regardless of the Bluetooth signal of the surrounding mobile.

다음으로, 후자인 집표 과정을 설명하면 다음과 같다.Next, the latter collection process will be described as follows.

승객 단말기(100)를 이용하여 지하철 게이트를 통과하여 다른 지하철을 이용하거나 출구로 나가기 위한 승객은 도 9에 도시한 바와 같이, 단계 S201에서 승객 단말기(100)에 설치된 블루투스 결제 애플리케이션을 실행한 후, 지하철을 갈아타거나 지하철 출구 게이트로 나가기 위해서 역사의 로비 저전력 블루투스 장치(220)를 통과한다. 이때, 지향성 안테나를 구비한 로비 저전력 블루투스 장치(220)는 승객 단말기(100)가 로비 사물인터넷 신호 영역(BLE6 신호영역)에 들어오면 승객 단말기(100)와 블루투스 통신을 시작한다(21). 여기서 로비 저전력 블루투스 장치(220)는 지향성 안테나를 이용하여 미리 설정된 특정 영역의 승객 단말기만을 감지한다.After passing the subway gate using the passenger terminal 100 and using another subway or going out to the exit, the passenger executes the Bluetooth payment application installed in the passenger terminal 100 in step S201 as shown in FIG. 9 , Pass through the station lobby low energy Bluetooth device 220 to change subway or exit to the subway exit gate. At this time, the lobby low energy Bluetooth device 220 having the directional antenna starts Bluetooth communication with the passenger terminal 100 when the passenger terminal 100 enters the lobby IoT signal area (BLE6 signal area) (21). Here, the lobby low energy Bluetooth device 220 detects only a passenger terminal in a preset specific area using a directional antenna.

승객 단말기(100)는 블루투스 통신모듈이 상기 로비 저전력 블루투스 장치(220)와 통신이 이루어지면, 단계 S202과 같이 스마트폰의 고유정보(ID)를 승객정보로 상기 로비 저전력 블루투스 장치(220)로 전송하고 통신을 종료한다(22).When the Bluetooth communication module communicates with the lobby low energy Bluetooth device 220, the passenger terminal 100 transmits the unique information (ID) of the smartphone as passenger information to the lobby low energy Bluetooth device 220 as in step S202. and ends the communication (22).

상기 로비 저전력 블루투스 장치(220)는 상기 승객 단말기(100)로부터 승객정보(스마트폰 ID 정보)를 획득하면 이를 저장부를 통해 저장하고, 단계 S203과 같이 저장한 스마트폰 고유정보를 유선 통신을 통해 관리 및 결제 서버(400)로 전송한다(23).When the lobby low-power Bluetooth device 220 obtains passenger information (smartphone ID information) from the passenger terminal 100, it stores it through the storage unit, and manages the stored smartphone-specific information through wired communication as in step S203. and transmits to the payment server 400 (23).

이어 승객은 단계 S204와 같이 지하철을 나가거나 다른 지하철로 갈아타기 위해서 게이트 입구로 이동하게 된다(24).Then, the passenger moves to the gate entrance to leave the subway or change to another subway as in step S204 (24).

다음으로, 도 10에 도시한 바와 같이, 단계 S205에서 상기 관리 및 결제 서버(400)는 승객 단말기(100)의 승객정보를 모든 게이트 장치(301 - 305)로 전송하여 승객 정보를 공유한다(25).Next, as shown in FIG. 10, in step S205, the management and payment server 400 transmits the passenger information of the passenger terminal 100 to all the gate devices 301 - 305 to share the passenger information (25). ).

승객 단말기(100)는 단계 S206에서 지하철 역사에 설치된 게이트의 IoT 신호 영역에 진입하면, 각각의 게이트에 설치된 복수의 제4BLE장치(BLE5)로부터 발신되는 비콘 신호를 수신하고, 수신한 비콘 신호의 수신 신호 세기(RSSI)를 분석하여 수신 신호 세기가 가장 최대인 게이트의 제4BLE장치(BLE5)의 고유정보(ID값)를 저장한다(26). 본 발명에서는 도 2와 같이 비콘 신호의 수신 신호 세기가 가장 최대인 게이트는 게이트 장치(301)라고 가정한다.When the passenger terminal 100 enters the IoT signal area of a gate installed in a subway station in step S206, it receives a beacon signal transmitted from a plurality of fourth BLE devices (BLE5) installed in each gate, and receives the received beacon signal. By analyzing the signal strength (RSSI), unique information (ID value) of the fourth BLE device (BLE5) of the gate having the highest received signal strength is stored (26). In the present invention, as shown in FIG. 2 , it is assumed that the gate having the largest received signal strength of the beacon signal is the gate device 301 .

이때, 단계 S207과 같이 승객이 다른 게이트로 이동하면(27), 승객 단말기(100)는 자동으로 전술한 단계 S206를 다시 실행하여, 비콘의 수신 신호 세기가 가장 최대인 제4BLE장치(BLE5)의 고유정보(ID값)를 저장하는 과정을 수행한다.At this time, as in step S207, when the passenger moves to another gate (27), the passenger terminal 100 automatically executes step S206 again, the fourth BLE device (BLE5) having the highest received signal strength of the beacon. The process of storing unique information (ID value) is performed.

이어, 단계 S208과 같이 승객 단말기(100)인 스마트폰은 RSSI 신호의 세기가 최대인 게이트에 설치된 다중 사물인터넷 장치(310)의 제4BLE장치(BLE5)와 통신을 시작한다(28). 여기서 제4BLE장치(BLE5)(314)는 지향성 안테나를 이용한다. 도 2에서 아라비아 숫자 5로 표시한 부분이 BLE5를 의미한다. 즉, 승객이 승객 단말기(100)를 휴대한 상태에서 블루투스 결제를 위해 게이트 장치(301)의 입구로 진입하면 게이트 장치(301)의 다중 사물인터넷 장치(310)의 제4BLE장치(314)에서 발신하는 비콘 신호의 수신 신호 세기가 가장 최대가 된다.Next, as in step S208, the smart phone, which is the passenger terminal 100, starts communication with the fourth BLE device (BLE5) of the multi-IoT device 310 installed in the gate having the maximum RSSI signal strength (28). Here, the fourth BLE device (BLE5) 314 uses a directional antenna. In FIG. 2, a portion indicated by the Arabic numeral 5 means BLE5. That is, when the passenger enters the entrance of the gate device 301 for Bluetooth payment while carrying the passenger terminal 100, the message is transmitted from the 4 BLE device 314 of the multi-IoT device 310 of the gate device 301. The received signal strength of the beacon signal is the maximum.

다음으로, 다중 사물인터넷 장치(310)의 제4BLE장치(314)에서 승객 단말기(100)와 블루투스 통신이 이루어지면, 단계 S209와 같이 게이트 고유정보(ID) 및 제3BLE장치(BLE4)(313)의 고유정보(ID)를 승객 단말기(100)로 전달한다(29).Next, when Bluetooth communication is performed with the passenger terminal 100 in the fourth BLE device 314 of the multi-IoT device 310, the gate unique information (ID) and the third BLE device (BLE4) 313 as in step S209 transmits the unique information (ID) of the to the passenger terminal 100 (29).

승객 단말기(100)는 단계 S210에서 제4BLE장치(314)의 고유정보 및 제3BLE장치(313)의 고유정보(ID)를 수신하면. 응답을 하고 제4BLE장치(314)와의 통신을 종료한다(30).When the passenger terminal 100 receives the unique information (ID) of the 4 BLE device 314 and the unique information (ID) of the 3 BLE device 313 in step S210. It responds and ends communication with the fourth BLE device 314 (30).

이어, 승객은 승객 단말기(100)를 휴대한 상태에서 상기 게이트 장치(301)를 지나가게 된다. 이때, 도 11에 도시한 바와 같이, 단계 S211에서 제3BLE장치(313)의 고유정보를 저장한 스마트폰이 제4BLE장치(314)와 제3BLE장치(313)의 신호 영역과 교차된 영역으로 진입하면(31), 단계 S212와 같이 스마트폰과 제3BLE장치(313)와 통신을 시작한다(32).Then, the passenger passes the gate device 301 while carrying the passenger terminal 100 . At this time, as shown in FIG. 11 , the smart phone storing the unique information of the 3 BLE device 313 in step S211 enters the area intersected with the signal area of the 4 BLE device 314 and the 3 BLE device 313 . When the bottom 31, as in step S212, starts communication with the smartphone and the 3BLE device 313 (32).

이어, 단계 S213과 같이 제3BLE장치(313)에서 승객 단말기(100)로 게이트 고유정보(ID) 및 제4BLE장치(314) 및 제2BLE장치(312)의 고유정보(ID값)를 전송한다(33).Next, as in step S213, the gate unique information (ID) and the unique information (ID value) of the 4 BLE device 314 and the 2nd BLE device 312 are transmitted from the 3 BLE device 313 to the passenger terminal 100 ( 33).

다음으로, 단계 S214에서 승객 단말기(100)는 제4BLE장치(314)에서 수신한 게이트 고유 정보와 제3BLE장치(BLE4)(313)에서 수신한 게이트 고유정보를 비교하여 일치하지 않으면, 전술한 단계 S206으로 이동한다. 이때, 게이트 플랩 제어부(330)의 플랩 제어에 의해 게이트 플랩은 폐쇄된 상태(닫힌 상태)가 된다. 이와는 달리 제4BLE장치(314)에서 수신한 게이트 고유 정보와 제3BLE장치(313)에서 수신한 게이트 고유정보를 비교하여 일치하면, 단계 S215로 이동하여 제3BLE장치(313)와의 통신을 종료한다(34)(35). 이때, 게이트 플랩 제어부(330)의 플랩 제어에 의해 게이트 플랩은 개방된 상태(열림 상태)가 된다.Next, in step S214, the passenger terminal 100 compares the gate-specific information received from the 4 BLE device 314 with the gate-specific information received from the 3 BLE device (BLE4) 313 and if they do not match, the above-described step Go to S206. At this time, the gate flap is in a closed state (closed state) by the flap control of the gate flap control unit 330 . On the other hand, if the gate-specific information received from the 4BLE device 314 is matched with the gate-specific information received from the 3BLE device 313, it moves to step S215 and ends the communication with the 3BLE device 313 ( 34) (35). At this time, the gate flap is in an open state (open state) by the flap control of the gate flap control unit 330 .

다음으로, 도 12에 도시한 바와 같이, 단계 S216에서 제3BLE장치(313)와 통신이 종료된 승객 단말기(100)가 제3BLE장치(313)와 제2BLE장치(312)의 신호 영역과 교차된 영역으로 진입하면(36), 단계 S217에서 제2BLE장치(312)의 고유정보가 저장된 승객 단말기(100)와 제2BLE장치(312) 간의 통신이 시작된다(37).Next, as shown in FIG. 12 , in step S216, the passenger terminal 100, whose communication with the 3BLE device 313 is terminated, intersects the signal areas of the 3BLE device 313 and the 2nd BLE device 312. Upon entering the area (36), communication between the passenger terminal 100 in which the unique information of the second BLE device 312 is stored and the second BLE device 312 is started in step S217 (37).

이어, 단계 S218에서 상기 제2BLE장치(312)는 승객 단말기(100)와 통신이 시작되면, 승객 단말기(100)로 결제 진행 메시지 및 제2BLE장치(312)의 고유정보(ID값)를 전송한다(38).Next, in step S218 , when communication with the passenger terminal 100 starts, the second BLE device 312 transmits a payment progress message and unique information (ID value) of the second BLE device 312 to the passenger terminal 100 . (38).

승객 단말기(100)는 단계 S219에서 제3BLE장치(313)에서 전달받은 제2BLE장치(312)의 고유 정보와 제2BLE장치(312)에서 전달받은 고유 정보를 비교하여 동일한지 확인하고, 양자가 동일하면 스마트폰의 무선망을 통해 관리 및 결제 서버(400)와 접속하여 결제를 진행한다(39). 여기서 관리 및 결제 서버(400)는 역사 내에 구비된 역사 관리 서버와 통신망을 통해 결제를 수행하는 결제 서버를 합해 놓은 것으로서, 실제 분리되어 있으며 그 역할도 상이하다. 다만, 설명의 편의를 위해 도면상에서는 함께 구현되는 것처럼 도시한 것에 불과하다.In step S219, the passenger terminal 100 compares the unique information of the second BLE device 312 received from the 3BLE device 313 with the unique information received from the second BLE device 312 and checks whether they are the same, and both are identical. Then, the payment is performed by accessing the management and payment server 400 through the wireless network of the smartphone (39). Here, the management and payment server 400 is a combination of a station management server provided in the station and a payment server that performs payment through a communication network, and is actually separated and has different roles. However, for convenience of description, it is merely illustrated as if implemented together in the drawings.

결제가 완료되면 단계 S220과 같이 승객 단말기(100)는 제2BLE장치(312)로 관리 및 결제 서버(400)를 통해 결제가 완료됐다는 메시지를 전송하고, 상기 제2BLE장치(312)와의 통신을 종료한다(40).When the payment is completed, as in step S220 , the passenger terminal 100 transmits a message indicating that the payment has been completed through the management and payment server 400 to the second BLE device 312 , and ends communication with the second BLE device 312 . do (40).

이와 같이 본 발명은 다중 사물인터넷 장치를 이용하여 다단으로 승객 단말기와 통신을 통해, 승객 위치별 대응하는 BLE장치의 고유정보 및 게이트 고유정보를 승객 단말기로 전송하고, 승객 단말기에서는 위치별로 전송되는 BLE장치의 고유정보를 확인하면서 결제를 수행함으로써, 주변에 다수의 모바일을 이용하고 블루투스 신호가 혼재되는 상황에서도 정확하게 결제를 수행할 수 있게 되는 것이다. 마찬가지로 게이트 장치도 주변 모바일의 블루투스 신호와는 무관하게 해당 게이트를 통과하는 승객 단말기와의 다수의 확인 절차를 통해서 게이트 플랩을 제어함으로써, 게이트 플랩의 오작동을 방지할 수 있게 되는 것이다.As described above, the present invention transmits unique information and gate-specific information of a BLE device corresponding to each passenger location to the passenger terminal through communication with the passenger terminal in multiple stages using multiple IoT devices, and the BLE transmitted by location from the passenger terminal By performing the payment while checking the device's unique information, it is possible to accurately perform the payment even in a situation where multiple mobiles are used and Bluetooth signals are mixed. Similarly, the gate device can prevent malfunction of the gate flap by controlling the gate flap through a number of verification procedures with the passenger terminal passing through the gate regardless of the Bluetooth signal of the surrounding mobile.

이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 사람에게 자명하다 할 것이다.Although the invention made by the present inventor has been described in detail according to the above embodiment, the present invention is not limited to the above embodiment, and it is common knowledge in the art that various changes can be made without departing from the gist of the present invention. It will be self-evident to those who have

100: 승객 단말기(스마트폰)
210, 220: 로비 저전력 블루투스 장치
301 - 305: 게이트 장치
310: 다중 사물인터넷 장치
311: 제1BLE장치
312: 제2BLE장치
313: 제3BLE장치
314: 제4BLE장치
400: 관리 및 결제 서버100: Passenger terminal (smartphone)
210, 220: Lobby Low Energy Bluetooth Device
301 - 305: gate device
310: multiple IoT devices
311: first BLE device
312: second BLE device
313: 3 BLE device
314: fourth BLE device
400: management and payment server

Claims (9)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 지하철 역사에서 게이트에 접근하는 승객의 정보를 수집하고, 수집한 승객 정보를 관리 및 결제서버에 전송하는 로비 저전력 블루투스 장치, 지하철 게이트에 설치된 다중 사물인터넷장치와 블루투스 통신을 통해 통신을 하고, 통신이 연결되면 신호 세기(RSSI)가 최대인 다중 사물인터넷장치의 고유정보를 저장하고, 결제 진행 메시지의 수신에 따라 결제를 수행하는 승객 단말기, 상기 관리 및 결제서버와 연동하여 상기 로비 저전력 블루투스 장치로부터 수집한 승객 정보를 공유하고, 승객 단말기와 통신이 시작되면 게이트에 형성된 각각의 영역별로 설치된 BLE 장치와 승객 단말기 간의 통신 정보를 게이트 플랩 제어 및 결제 제어 정보로 제공해주는 다중 사물인터넷 장치를 포함하는 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제시스템을 이용하여 지하철 요금을 결제하는 방법으로서,
(a) 지하철 역사에 설치된 로비 저전력 블루투스 장치에서 개표를 위해 게이트에 접근하는 승객의 정보를 수집하고, 수집한 승객 정보를 관리 및 결제서버에 전송하는 단계;
(b) 다중 사물인터넷장치에서 상기 관리 및 결제서버와 연동하여 승객 정보를 공유하는 단계;
(c) 개표를 위한 승객 단말기에서 지하철 게이트에 설치된 다중 사물인터넷장치와 블루투스 통신을 통해 통신을 하고, 통신이 연결되면 신호 세기(RSSI)가 최대인 다중 사물인터넷장치의 고유정보를 저장하는 단계;
(d) 상기 다중 사물인터넷장치에서 개표용 승객 단말기와 통신이 시작되면 게이트에 형성된 각각의 영역별로 설치된 BLE 장치와 승객 단말기 간의 통신 정보를 게이트 플랩 제어정보로 제공하는 단계;
(e) 상기 다중 사물인터넷장치에서 게이트 제어 영역을 통과한 개표용 승객 단말기로 결재 진행 메시지와 고유정보를 전송하는 단계; 및
(f) 상기 다중 사물인터넷 장치에서 개표용 승객 단말기로부터 결제 요청이 발생하면, 결제 정보를 관리 및 결제 서버로 전송하고, 결제 완료 정보를 상기 개표용 승객 단말기로 전송하는 단계를 포함하고,
상기 (d)단계는, 게이트의 영역별로 승객 단말기의 진행 방향에 대하여, 지향성 안테나를 통해 개표를 위한 승객 단말기와 통신을 수행하는 제1BLE장치, 상기 승객 단말기가 제1BLE장치를 통과하여 게이트 제어영역에 들어오는지를 확인하는 제2BLE장치 및 상기 승객 단말기가 상기 제2BLE장치를 통과하면 승객 단말기로 결재 진행 메시지와 고유정보를 전송하고, 상기 승객 단말기의 결제 요청에 따라 결제를 진행하는 제3BLE장치를 구비시켜, 승객 단말기와 통신을 통해 게이트 플랩 제어정보를 생성하여 게이트의 플랩 오동작을 방지하되,
상기 제2BLE장치의 고유정보를 저장한 승객 단말기가 제1BLE장치와 제2BLE장치의 신호 영역과 교차된 영역으로 진입하면, 승객 단말기와 제2BLE장치가 통신을 시작하고, 상기 제2BLE장치에서 승객 단말기로 게이트 고유정보(ID) 및 제2BLE장치 및 제3BLE장치의 고유정보(ID값)를 전송하며, 게이트 플랩 제어부에서 제1BLE장치에서 수신한 게이트 고유 정보와 제2BLE장치에서 수신한 게이트 고유정보를 비교하여 일치하면, 제2BLE장치와의 통신을 종료하고 게이트 플랩을 개방하고, 제2BLE장치와 통신이 종료된 승객 단말기가 제2BLE장치와 제3BLE장치의 신호 영역과 교차된 영역으로 진입하면, 제3BLE장치의 고유정보가 저장된 승객 단말기와 제3BLE장치 간의 통신을 시작하고, 상기 제3BLE장치에서 승객 단말기와 통신이 시작되면, 승객 단말기로 결제 진행 메시지 및 제3BLE장치의 고유정보(ID값)를 전송하는 것을 특징으로 하는 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제방법.
It collects information of passengers approaching the gate at subway stations and communicates with the lobby low-power Bluetooth device that transmits the collected passenger information to the management and payment server, and multiple IoT devices installed at the subway gate through Bluetooth communication. When connected, the unique information of multiple IoT devices with the maximum signal strength (RSSI) is stored and collected from the lobby low-power Bluetooth device in conjunction with the passenger terminal that performs payment according to the receipt of a payment progress message, and the management and payment server Multiple things including multiple IoT devices that share one passenger information and provide communication information between the BLE device installed in each area formed in the gate and the passenger terminal as gate flap control and payment control information when communication with the passenger terminal starts A method of paying a subway fare using a subway payment system using an Internet device, the method comprising:
(a) collecting information of passengers approaching a gate for ticket counting from a lobby low-power Bluetooth device installed in a subway station, and transmitting the collected passenger information to a management and payment server;
(b) sharing passenger information in a multi-IoT device in conjunction with the management and payment server;
(c) the passenger terminal for ticket counting communicates with multiple IoT devices installed in the subway gate through Bluetooth communication, and when communication is connected, storing unique information of multiple IoT devices having a maximum signal strength (RSSI);
(d) providing, as gate flap control information, communication information between the BLE device installed in each area formed in the gate and the passenger terminal when communication with the ticket counting passenger terminal is started in the multi-IoT device;
(e) transmitting a payment progress message and unique information from the multi-IoT device to a ticket-counting passenger terminal that has passed through a gate control area; and
(f) transmitting payment information to a management and payment server when a payment request is generated from the ticket counting passenger terminal in the multi-IoT device, and transmitting payment completion information to the ticketing passenger terminal;
In the step (d), a first BLE device communicating with a passenger terminal for ticket counting through a directional antenna with respect to the direction of travel of the passenger terminal for each gate area, the passenger terminal passes through the first BLE device to the gate control area A second BLE device for checking whether the user enters into the terminal and a third BLE device for transmitting a payment progress message and unique information to the passenger terminal when the passenger terminal passes through the second BLE device, and proceeding with the payment according to the payment request of the passenger terminal to prevent malfunction of the gate flap by generating gate flap control information through communication with the passenger terminal,
When the passenger terminal storing the unique information of the second BLE device enters an area intersecting the signal area of the first BLE device and the second BLE device, the passenger terminal and the second BLE device start communication, and the second BLE device starts communicating with the passenger terminal It transmits the gate unique information (ID) and the unique information (ID value) of the 2nd BLE device and the 3rd BLE device, and the gate flap control unit transmits the gate unique information received from the 1st BLE device and the gate unique information received from the 2nd BLE device. If the comparison matches, the communication with the second BLE device is terminated, the gate flap is opened, and when the passenger terminal whose communication with the second BLE device is terminated enters the area intersecting the signal area of the 2nd BLE device and the 3 BLE device, the first Start communication between the passenger terminal and the 3BLE device in which the unique information of the 3BLE device is stored, and when the communication with the passenger terminal in the 3BLE device starts, the payment progress message and the unique information (ID value) of the 3BLE device are sent to the passenger terminal Subway payment method using multiple IoT devices, characterized in that the transmission.
 지하철 역사에서 게이트에 접근하는 승객의 정보를 수집하고, 수집한 승객 정보를 관리 및 결제서버에 전송하는 로비 저전력 블루투스 장치, 지하철 게이트에 설치된 다중 사물인터넷장치와 블루투스 통신을 통해 통신을 하고, 통신이 연결되면 신호 세기(RSSI)가 최대인 다중 사물인터넷장치의 고유정보를 저장하고, 결제 진행 메시지의 수신에 따라 결제를 수행하는 승객 단말기, 상기 관리 및 결제서버와 연동하여 상기 로비 저전력 블루투스 장치로부터 수집한 승객 정보를 공유하고, 승객 단말기와 통신이 시작되면 게이트에 형성된 각각의 영역별로 설치된 BLE 장치와 승객 단말기 간의 통신 정보를 게이트 플랩 제어 및 결제 제어 정보로 제공해주는 다중 사물인터넷 장치를 포함하는 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제시스템을 이용하여 지하철 요금을 결제하는 방법으로서,
(a) 지하철 역사에 설치된 로비 저전력 블루투스 장치에서 집표를 위해 게이트에 접근하는 승객의 정보를 수집하고, 수집한 승객 정보를 관리 및 결제서버에 전송하는 단계;
(b) 다중 사물인터넷장치에서 상기 관리 및 결제서버와 연동하여 승객 정보를 공유하는 단계;
(c) 집표를 위한 승객 단말기에서 지하철 게이트에 설치된 다중 사물인터넷장치와 블루투스 통신을 통해 통신을 하고, 통신이 연결되면 신호 세기(RSSI)가 최대인 다중 사물인터넷장치의 고유정보를 저장하는 단계;
(d) 상기 다중 사물인터넷장치에서 집표용 승객 단말기와 통신이 시작되면 게이트에 형성된 각각의 영역별로 설치된 BLE 장치와 집표용 승객 단말기 간의 통신 정보를 게이트 플랩 제어정보로 제공하는 단계;
(e) 상기 다중 사물인터넷장치에서 게이트 제어 영역을 통과한 집표용 승객 단말기로 결재 진행 메시지와 고유정보를 전송하는 단계; 및
(f) 상기 다중 사물인터넷 장치에서 집표용 승객 단말기로부터 결제 요청이 발생하면, 결제 정보를 관리 및 결제 서버로 전송하고, 결제 완료 정보를 상기 집표용 승객 단말기로 전송하는 단계를 포함하고,
상기 (d)단계는 게이트의 영역별로 승객 단말기의 진행 방향에 대하여, 지향성 안테나를 통해 개표를 위한 승객 단말기와 통신을 수행하는 제1BLE장치, 상기 승객 단말기가 제1BLE장치를 통과하여 게이트 제어영역에 들어오는지를 확인하는 제2BLE장치 및 상기 승객 단말기가 상기 제2BLE장치를 통과하면 승객 단말기로 결재 진행 메시지와 고유정보를 전송하고, 상기 승객 단말기의 결제 요청에 따라 결제를 진행하는 제3BLE장치, 지향성 안테나를 통해 집표를 위한 승객 단말기와 통신을 수행하는 제4BLE장치를 구비시켜, 승객 단말기와 통신을 통해 게이트 플랩 제어정보를 생성하여 게이트의 플랩 오동작을 방지하되,
상기 제3BLE장치의 고유정보를 저장한 승객 단말기가 제4BLE장치와 제3BLE장치의 신호 영역과 교차된 영역으로 진입하면, 승객 단말기와 제3BLE장치와 통신을 시작하며, 제3BLE장치에서 승객 단말기로 게이트 고유정보(ID) 및 제4BLE장치 및 제2BLE장치의 고유정보(ID값)를 전송하고, 제4BLE장치에서 수신한 게이트 고유 정보와 제3BLE장치에서 수신한 게이트 고유정보를 비교하여 일치하면, 제3BLE장치와의 통신을 종료하며, 게이트 플랩 제어부의 플랩 제어에 의해 게이트 플랩은 개방상태가 되며, 제3BLE장치와 통신이 종료된 승객 단말기가 제3BLE장치와 제2BLE장치의 신호 영역과 교차된 영역으로 진입하면, 제2BLE장치의 고유정보가 저장된 승객 단말기와 제2BLE장치간의 통신을시작하고, 상기 제2BLE장치에서 승객 단말기와 통신이 시작되면, 승객 단말기로 결제 진행 메시지 및 제2BLE장치의 고유정보(ID값)를 전송하는 것을 특징으로 하는 다중 사물인터넷 장치를 이용한 지하철 결제방법.







It collects information of passengers approaching the gate at subway stations and communicates with the lobby low-power Bluetooth device that transmits the collected passenger information to the management and payment server, and multiple IoT devices installed at the subway gate through Bluetooth communication. When connected, the unique information of multiple IoT devices with the maximum signal strength (RSSI) is stored and collected from the lobby low-power Bluetooth device in conjunction with the passenger terminal that performs payment according to the receipt of a payment progress message, and the management and payment server Multiple things including multiple IoT devices that share one passenger information and provide communication information between the BLE device installed in each area formed in the gate and the passenger terminal as gate flap control and payment control information when communication with the passenger terminal starts A method of paying a subway fare using a subway payment system using an Internet device, the method comprising:
(a) collecting information of passengers approaching a gate for ticket collection from a lobby low-power Bluetooth device installed in a subway station, and transmitting the collected passenger information to a management and payment server;
(b) sharing passenger information in a multi-IoT device in conjunction with the management and payment server;
(c) communicating through Bluetooth communication with multiple IoT devices installed in the subway gate in the passenger terminal for ticket collection, and storing unique information of multiple IoT devices having a maximum signal strength (RSSI) when communication is connected;
(d) providing, as gate flap control information, communication information between the BLE device installed in each area formed in the gate and the ticket collecting passenger terminal when communication with the ticket collecting terminal is started in the multi-IoT device;
(e) transmitting a payment progress message and unique information from the multi-IoT device to a ticketing passenger terminal that has passed through a gate control area; and
(f) transmitting payment information to a management and payment server when a payment request is generated from the ticket collecting terminal in the multi-IoT device, and transmitting payment completion information to the ticket collecting terminal;
In step (d), the first BLE device communicating with the passenger terminal for ticket counting through the directional antenna in the direction of travel of the passenger terminal for each area of the gate, the passenger terminal passes through the first BLE device to the gate control area When the second BLE device that checks whether incoming and the passenger terminal passes through the second BLE device, a third BLE device that transmits a payment progress message and unique information to the passenger terminal, and proceeds with payment according to the payment request of the passenger terminal, a directional antenna A fourth BLE device that communicates with the passenger terminal for ticket collection is provided to generate gate flap control information through communication with the passenger terminal to prevent malfunction of the gate flap,
When the passenger terminal storing the unique information of the 3BLE device enters the area intersecting the signal area of the 4BLE device and the 3BLE device, communication with the passenger terminal and the 3BLE device starts, and the 3BLE device to the passenger terminal If the gate unique information (ID) and the unique information (ID value) of the 4 BLE device and the 2 BLE device are transmitted, and the gate unique information received from the 4 BLE device is compared with the gate unique information received from the 3 BLE device, The communication with the 3BLE device is terminated, the gate flap is in an open state by the flap control of the gate flap control unit, and the passenger terminal that has finished communication with the 3BLE device crosses the signal area of the 3BLE device and the 2nd BLE device. When entering the area, communication between the second BLE device and the passenger terminal in which the unique information of the second BLE device is stored starts, and when communication with the passenger terminal in the second BLE device starts, a payment progress message to the passenger terminal and the unique information of the second BLE device A subway payment method using a multi-IoT device, characterized in that it transmits information (ID value).
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