KR102270793B1 - Around view monitor system for rear open trucks - Google Patents

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KR102270793B1
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성동진
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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 적재함 후방 덮개가 개방 가능한 형태로 구현된 후방 개방형 트럭을 위한 어라운드 뷰 모니터 시스템은, 트럭의 본체에 분산 배치되어, 전방 영상, 좌측 영상, 우측 영상을 획득 및 제공하는 복수의 본체 카메라들; 상기 트럭의 덮개 내측에 배치되어, 제1 후방 영상을 획득 및 제공하는 적어도 하나 이상의 덮개 내측 카메라; 상기 트럭의 덮개 외측에 배치되어, 제2 후방 영상을 획득 및 제공하는 적어도 하나 이상의 덮개 외측 카메라; 덮개 개방 상태와 덮개 폐쇄 상태에서 카메라 캘리브레이션을 반복 수행하여 제1 영상변환 모델과 제2 영상변환 모델을 획득 및 저장하는 카메라 캘리브레이션부; 및 덮개 개방 상태에서는 상기 제1 영상변환 모델을 이용하여 상기 본체 카메라들과 상기 덮개 내측 카메라의 카메라 영상들을 제1 AVM(Around View Monitor) 영상으로 변환하고, 덮개 폐쇄 상태에서는 상기 제2 영상변환 모델을 이용하여 상기 본체 카메라들과 상기 덮개 외측 카메라의 카메라 영상들을 제2 AVM 영상으로 변환하는 AVM 영상 생성부를 포함할 수 있다. The around-view monitor system for a rear-opening truck in which the loading box rear cover is openable according to an embodiment of the present invention is distributedly disposed on the body of the truck to obtain and provide a front image, a left image, and a right image a plurality of body cameras; at least one cover inside camera disposed inside the cover of the truck to obtain and provide a first rear image; at least one or more outside of the cover camera disposed on the outside of the cover of the truck to obtain and provide a second rear image; a camera calibration unit for repeatedly performing camera calibration in the cover open state and the cover closed state to obtain and store the first image conversion model and the second image conversion model; And in the cover open state, convert the camera images of the main body cameras and the cover inner camera by using the first image conversion model into a first AVM (Around View Monitor) image, and in the cover closed state, the second image conversion model and an AVM image generator converting camera images of the main body cameras and the camera outside the cover into a second AVM image using the .

Description

후방 개방형 트럭을 위한 어라운드 뷰 모니터 시스템{Around view monitor system for rear open trucks}Around view monitor system for rear open trucks

본 출원은 적재함 후방 덮개가 개방 가능한 형태로 구현된 후방 개방형 트럭을 위한 어라운드 뷰 모니터 시스템에 관한 것이다.The present application relates to an around-view monitor system for a rear-opening truck in which the rear cover of the loading box is implemented in an openable form.

어라운드 뷰 모니터(Around View Monitor; AVM) 시스템이란, 차량에 부착된 카메라가 촬영한 차량 주변의 영상을 차량 내에 있는 모니터에 표시하여, 운전자가 모니터의 영상을 통해 차량 주변의 상황을 인지한 상태에서 운전을 할 수 있게 해주는 시스템을 말한다.The Around View Monitor (AVM) system displays the images around the vehicle captured by the camera attached to the vehicle on the monitor inside the vehicle, allowing the driver to recognize the situation around the vehicle through the monitor image. A system that allows you to drive.

일반적으로 어라운드 뷰 모니터 시스템은 모니터를 통해 차량의 전방 영상과 더불어 차량의 위에서 내려다본 탑 뷰(Top View)를 표시해 줌으로써, 운전자가 차량의 전방뿐만 아니라, 좌측, 우측 및 후방의 상황도 인지할 수 있게 한다.In general, the around-view monitor system displays the top view of the vehicle along with the front image of the vehicle through the monitor, so that the driver can recognize not only the front of the vehicle, but also the left, right, and rear conditions. let there be

다만, 환경미화 차량과 같이 적재함 후방 덮개가 개방 가능한 형태로 구현된 후방 개방형 트럭에 어라운드 뷰 모니터 시스템을 적용하는 경우, 후방 개방형 트럭의 동작, 예를 들어 후방 개방형 트럭의 후면의 덮개를 개폐함에 따라 후방의 영상을 제대로 획득하는데 어려움이 있다.However, if the Around View Monitor System is applied to an open rear truck that has a rear cover that can be opened, such as an environmentally friendly vehicle, the operation of the rear open truck, for example, as the rear cover of the open rear truck is opened and closed. It is difficult to properly acquire an image of the rear.

따라서, 당해 기술분야에서는 후방 개방형 트럭을 위한 어라운드 뷰 모니터 시스템에 있어서, 후방 개방형 트럭의 덮개 개방 여부와 상관없이 AVM 영상을 정상적으로 획득하여 제공하기 위한 방안이 요구되고 있다.Accordingly, there is a need in the art for a method for normally acquiring and providing an AVM image regardless of whether or not the cover of the open-rear truck is opened in an around-view monitor system for an open-rear truck.

상기 과제를 해결하기 위해서, 본 발명의 일 실시예는 적재함 후방 덮개가 개방 가능한 형태로 구현된 후방 개방형 트럭을 위한 어라운드 뷰 모니터 시스템을 제공한다.In order to solve the above problems, an embodiment of the present invention provides an around-view monitor system for a rear-opening truck in which the rear cover of the loading box is implemented in an openable form.

상기 후방 개방형 트럭을 위한 어라운드 뷰 모니터 시스템은, 트럭의 본체에 분산 배치되어, 전방 영상, 좌측 영상, 우측 영상을 획득 및 제공하는 복수의 본체 카메라들; 상기 트럭의 덮개 내측에 배치되어, 제1 후방 영상을 획득 및 제공하는 적어도 하나 이상의 덮개 내측 카메라; 상기 트럭의 덮개 외측에 배치되어, 제2 후방 영상을 획득 및 제공하는 적어도 하나 이상의 덮개 외측 카메라; 덮개 개방 상태와 덮개 폐쇄 상태에서 카메라 캘리브레이션을 반복 수행하여 제1 영상변환 모델과 제2 영상변환 모델을 획득 및 저장하는 카메라 캘리브레이션부; 및 덮개 개방 상태에서는 상기 제1 영상변환 모델을 이용하여 상기 본체 카메라들과 상기 덮개 내측 카메라의 카메라 영상들을 제1 AVM(Around View Monitor) 영상으로 변환하고, 덮개 폐쇄 상태에서는 상기 제2 영상변환 모델을 이용하여 상기 본체 카메라들과 상기 덮개 외측 카메라의 카메라 영상들을 제2 AVM 영상으로 변환하는 AVM 영상 생성부를 포함한다. The around-view monitor system for the rear open truck includes: a plurality of main body cameras that are distributedly disposed on the body of the truck to acquire and provide a front image, a left image, and a right image; at least one cover inside camera disposed on the inside of the cover of the truck to obtain and provide a first rear image; at least one or more outside of the cover camera disposed on the outside of the cover of the truck to obtain and provide a second rear image; a camera calibration unit for repeatedly performing camera calibration in the cover open state and the cover closed state to obtain and store the first image conversion model and the second image conversion model; And in the cover open state, convert the camera images of the main body cameras and the cover inner camera using the first image conversion model to a first AVM (Around View Monitor) image, and in the cover closed state, the second image conversion model and an AVM image generating unit converting the camera images of the main body cameras and the camera outside the cover into a second AVM image using

상기 카메라 캘리브레이션부는 덮개 상태를 변경하면서 상기 트럭 주변에 배치된 교정판을 반복 촬영한 후, 카메라 영상별로 카메라 영상으로부터 추출된 교정판 좌표를 수학 모델 기반으로 산출된 교정판 좌표와 비교 분석하여 수학 모델의 파라미터를 결정한 후, 상기 수학 모델을 덮개 상태에 따라 수집 및 취합함으로써, 덮개 개방 상태에 대응되는 제1 영상 변환 모델과 덮개 폐쇄 상태에 대응되는 제2 영상 변환 모델을 생성하는 것을 특징으로 한다. After the camera calibration unit repeatedly shoots the calibration plate disposed around the truck while changing the cover state, the calibration plate coordinates extracted from the camera image for each camera image are compared and analyzed with the calibration plate coordinates calculated based on the mathematical model, and a mathematical model After determining the parameters of , by collecting and combining the mathematical models according to the lid state, a first image transformation model corresponding to the lid open state and a second image transformation model corresponding to the lid closed state are generated.

상기 수학 모델은 교정판 좌표계 기준으로 정의된 특징점 좌표를 기준 좌표계 기준으로 변환하는 과정, 기준 좌표계 기준으로 정의된 특징점 좌표를 카메라 좌표계 기준으로 변환하는 과정, 카메라 좌표계 기준으로 정의된 특징점 좌표를 센서 좌표계 기준으로 변환하는 과정, 및 센서 좌표계 기준으로 정의된 특징점 좌표를 방사 왜곡 변환한 후, 방사 왜곡 변환된 특징점 좌표를 영상좌표로 변환하는 과정을 순차 수행하는 영상 변환 모델인 것을 특징으로 한다. The mathematical model is the process of converting the feature point coordinates defined based on the calibration plate coordinate system to the reference coordinate system standard, the process of converting the feature point coordinates defined by the reference coordinate system standard to the camera coordinate system standard, the feature point coordinates defined by the camera coordinate system standard to the sensor coordinate system It is characterized in that it is an image transformation model that sequentially performs a process of converting to a reference and a process of radially distorting the feature point coordinates defined by the sensor coordinate system, and then converting the radial distortion-converted feature point coordinates into image coordinates.

상기 어라운드 뷰 모니터 시스템은 상기 제1 AVM 영상과 상기 제2 AVM 영상의 영상오차가 최소화되도록, 제1 영상변환 모델과 제2 영상변환 모델 중 어느 하나를 추가 보정하는 상기 영상오차 보정부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. The around-view monitor system further comprises the image error correction unit for further correcting any one of the first image conversion model and the second image conversion model so that the image error between the first AVM image and the second AVM image is minimized characterized in that

덧붙여 상기한 과제의 해결수단은, 본 발명의 특징을 모두 열거한 것이 아니다. 본 발명의 다양한 특징과 그에 따른 장점과 효과는 아래의 구체적인 실시형태를 참조하여 보다 상세하게 이해될 수 있을 것이다.Incidentally, the means for solving the above problems do not enumerate all the features of the present invention. Various features of the present invention and its advantages and effects may be understood in more detail with reference to the following specific embodiments.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 후방 개방형 트럭의 후면에 위치한 덮개의 외측뿐만 아니라 내측에도 카메라를 추가적으로 설치하고, 덮개 개폐에 따라 외측 또는 내측 카메라에 의해 획득한 후방의 영상을 선택적으로 표시할 수 있다. 이에 따라, 후방 개방형 트럭의 덮개가 개방된 경우에도 후방의 영상을 정상적으로 획득하여 제공할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, a camera is additionally installed on the inside as well as the outside of the cover located on the rear side of the open-rear truck, and the rear image acquired by the outside or inside camera can be selectively displayed according to the opening and closing of the cover. have. Accordingly, even when the cover of the open-rear truck is opened, the image of the rear can be normally obtained and provided.

또한 적재함 덮개의 개방 여부와 상관없이, 항상 일정한 위치와 각도를 유지할 수 있는 AVM 영상도 획득 및 제공할 수 있도록 한다. In addition, it is possible to acquire and provide AVM images that can always maintain a constant position and angle regardless of whether the loading box cover is opened or not.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 후방 개방형 트럭을 위한 어라운드 뷰 모니터 시스템의 구성도이다.
도 2은 본 발명의 일 실시예에 따른 카메라 배치도를 나타낸 도면이다.
도 3 내지 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 카메라 캘리브레이션 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 발명의 일 실시예에 따른 AVM 영상 생성 방법을 설명하기 위한 도면이다.
1 is a block diagram of an around-view monitor system for a rear-opening truck according to an embodiment of the present invention.
2 is a view showing a camera arrangement according to an embodiment of the present invention.
3 to 6 are diagrams for explaining a camera calibration method according to an embodiment of the present invention.
7 is a diagram for explaining an AVM image generating method according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 다만, 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 도면 전체에 걸쳐 동일한 부호를 사용한다.Hereinafter, preferred embodiments will be described in detail so that those of ordinary skill in the art can easily practice the present invention with reference to the accompanying drawings. However, in describing a preferred embodiment of the present invention in detail, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. In addition, the same reference numerals are used throughout the drawings for parts having similar functions and functions.

덧붙여, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 '연결'되어 있다고 할 때, 이는 '직접적으로 연결'되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 '간접적으로 연결'되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 구성요소를 '포함'한다는 것은, 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다.In addition, throughout the specification, when a part is 'connected' with another part, it is not only 'directly connected' but also 'indirectly connected' with another element interposed therebetween. include In addition, 'including' a certain component means that other components may be further included, rather than excluding other components, unless otherwise stated.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 후방 개방형 트럭을 위한 어라운드 뷰 모니터 시스템의 구성도이다.1 is a block diagram of an around-view monitor system for a rear open truck according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 후방 개방형 트럭을 위한 어라운드 뷰 모니터 시스템은 카메라부(100), 카메라 캘리브레이션부(200), AVM 영상 생성부(300), 영상오차 보정부(400), 및 모니터(500) 등을 포함할 수 있다. Referring to FIG. 1 , the around-view monitor system for a rear open truck according to an embodiment of the present invention includes a camera unit 100 , a camera calibration unit 200 , an AVM image generation unit 300 , and an image error correction unit ( 400 ), and a monitor 500 , and the like.

카메라부(100)는 차량의 본체에 분산 설치된 복수의 본체 카메라들(110) 이외에 트럭의 덮개 내측에 배치된 적어도 하나 이상의 덮개 내측 카메라(120), 트럭의 덮개 외측에 배치된 적어도 하나 이상의 덮개 외측 카메라(130)를 추가 포함할 수 있다. The camera unit 100 includes at least one cover inner camera 120 disposed inside the cover of the truck in addition to the plurality of body cameras 110 distributed and installed in the body of the vehicle, and at least one outside cover disposed outside the cover of the truck. A camera 130 may be further included.

복수의 본체 카메라들(110)은 차량 주변, 즉 전방, 후방, 좌측 및 우측을 각각 촬영하여 복수의 주변 영상을 획득 및 제공하고, 덮개 내측 카메라(120)는 덮개 개방 상태일 때의 후방 영상을 획득 및 제공하고, 덮개 외측 카메라(130)는 덮개 폐쇄 상태일 때의 후방 영상을 획득 및 제공한다. A plurality of main body cameras 110 obtain and provide a plurality of peripheral images by photographing the vehicle surroundings, that is, the front, rear, left and right, respectively, and the cover inner camera 120 provides a rear image when the cover is open. Acquiring and providing, the cover outside camera 130 acquires and provides a rear image when the cover is closed.

참고로, 쓰레기 차량과 같은 후방 개방형 트럭의 경우 후방의 영상이 중요하며, 특히 쓰레기차량의 후면에 위치한 덮개의 동작 및 작업자의 위치 등을 고려할 때 쓰레기차량 후방의 중심 영역보다는 가장자리 영역이 더 중요하다. 또한, 쓰레기차량의 후면에 위치한 덮개가 열리는 경우에는 후방에 설치된 카메라의 위치가 변경되어 후방의 영상을 제대로 획득할 수 없는 문제가 발생할 수 있다.For reference, in the case of an open rear truck such as a garbage vehicle, the image from the rear is important. In particular, considering the operation of the cover located on the rear of the garbage vehicle and the position of the operator, the edge area is more important than the center area at the rear of the garbage vehicle . In addition, when the cover located at the rear of the garbage vehicle is opened, the position of the camera installed at the rear is changed, so that a problem in which an image of the rear cannot be properly acquired may occur.

따라서, 본 발명에서는 덮개 개방 여부와 상관없이 트럭 후방의 영상을 획득하기 위해, 쓰레기차량의 후면에 위치한 덮개의 외측과 내측 모두에 카메라가 각각 설치되도록 한다. Accordingly, in the present invention, in order to acquire an image of the rear of the truck regardless of whether the cover is opened, cameras are installed on both the outside and inside of the cover located at the rear of the garbage vehicle, respectively.

카메라 캘리브레이션부(200)는 덮개의 개방 여부에 따라 차량의 무게 중심이 변화될 수 있으며, 동일 위치에 설치된 카메라일지라도 덮개의 개방 여부에 따라 카메라 외부 파라미터가 가변될 수 있음을 고려하여, 덮개 개방 여부를 달리 하면서 2번의 카메라 캘리브레이션을 수행하도록 한다. The camera calibrator 200 considers that the center of gravity of the vehicle may be changed depending on whether the cover is opened, and that the camera external parameter may vary depending on whether the cover is opened even for a camera installed at the same location. , while performing two camera calibrations.

즉, 덮개 개방 상태에서 본체 카메라들(110)과 덮개 내측 카메라(120)에 대한 카메라 캘리브레이션을 수행하여 제1 영상변환 모델을 획득 및 저장하고, 덮개 폐쇄 상태에서 본체 카메라들(110)과 덮개 외측 카메라(130)에 대한 카메라 캘리브레이션을 수행하여 제2 영상변환 모델을 획득 및 저장하도록 한다. 이때, 덮개 개방 여부는 차량 ECU 또는 차량 센서 등을 이용하여 감지될 수 있다. That is, in the cover open state, the camera calibration is performed for the main body cameras 110 and the cover inner camera 120 to obtain and store the first image conversion model, and the main body cameras 110 and the cover outer side in the cover closed state A second image conversion model is acquired and stored by performing camera calibration on the camera 130 . In this case, whether the cover is open may be detected using a vehicle ECU or a vehicle sensor.

AVM 영상 생성부(300)는 덮개의 개방 여부에 따라 이용 카메라의 종류와 영상변환 모델의 종류를 달리하면서, AVM 영상을 생성하도록 한다. The AVM image generating unit 300 generates an AVM image while changing the type of the used camera and the type of the image conversion model according to whether the cover is opened.

즉, 덮개 개방 상태에서는 본체 카메라들(110)과 덮개 내측 카메라(120)에 의해 획득한 카메라 영상들을 수신하고, 이들 각각의 좌표계를 제1 영상변환 모델에 따라 변환하여 좌표계 통일시킨 후 하나의 영상으로 합성하여 제1 AVM 영상을 생성한다. That is, in the cover open state, the camera images obtained by the body cameras 110 and the cover inner camera 120 are received, and each of these coordinate systems is converted according to the first image conversion model to unify the coordinate system and then one image. to create a first AVM image.

그리고 덮개 폐쇄 상태에서는 본체 카메라들(110)과 덮개 외측 카메라(130)를 통해 획득된 카메라 영상들을 수신하고, 이들 각각의 좌표계를 제2 영상변환 모델에 따라 변환하여 좌표계 통일시킨 후 하나의 영상으로 합성하여 제2 AVM 영상을 생성한다. And in the cover closed state, the camera images obtained through the body cameras 110 and the camera outside the cover 130 are received, and each of these coordinate systems is converted according to the second image conversion model to unify the coordinate system and then into one image. A second AVM image is generated by synthesizing.

더하여, 본 발명은 영상오차 보정부(400)를 추가 구비하여, 제1 AVM 영상과 제2 AVM 영상의 영상오차가 최소화되도록, 제1 영상변환 모델과 제2 영상변환 모델 중 어느 하나의 파라미터를 보정할 수 있도록 한다. In addition, the present invention further comprises an image error correcting unit 400, so that the image error of the first AVM image and the second AVM image is minimized, any one parameter of the first image conversion model and the second image conversion model to be able to correct it.

즉, 덮개의 개방 여부에 따라 차량의 무게 중심이 변화하고, 이에 따라 카메라의 위치가 조금씩 변화하더라도 제1 AVM 영상과 제2 AVM 영상의 위치 및 각도는 일정 값을 그대로 유지할 수 있도록 한다. That is, the center of gravity of the vehicle changes depending on whether the cover is opened, and thus the positions and angles of the first AVM image and the second AVM image can be maintained at a constant value even if the position of the camera is slightly changed accordingly.

도 2은 본 발명의 일 실시예에 따른 카메라 배치도를 나타낸 도면이다. 2 is a view showing a camera arrangement according to an embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 본체 카메라들(110)은 차량 전방, 좌측, 우측에 배치되어, 전방 영상, 좌측 영상및 우측 영상을 획득 및 제공한다.As shown in FIG. 2 , the main body cameras 110 are disposed on the front, left, and right sides of the vehicle to acquire and provide a front image, a left image, and a right image.

덮개 내측 카메라(120)는 차량 후방 덮개의 내측에 설치되거나, 차량 후방 덮개가 개방된 경우에만 선택적으로 노출되는 차량 후방면에 배치되어, 차량 덮개가 개방되었을 때에만 선택적으로 후방 영상을 획득 및 제공한다. The cover inner camera 120 is installed on the inside of the vehicle rear cover or disposed on the vehicle rear surface selectively exposed only when the vehicle rear cover is opened, and selectively acquires and provides a rear image only when the vehicle cover is opened do.

덮개 외측 카메라(130)는 차량 후방 덮개의 외측에 배치되어, 차량 덮개 가 폐쇄되었을 때에만 선택적으로 후방 영상을 획득 및 제공한다. The cover outside camera 130 is disposed on the outside of the vehicle rear cover, and selectively acquires and provides a rear image only when the vehicle cover is closed.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 카메라 캘리브레이션 방법을 설명하기 위한 도면이다. 3 is a view for explaining a camera calibration method according to an embodiment of the present invention.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 카메라 캘리브레이션 방법은 크게 교정판 배치 및 좌표계 정의 단계(S1), 카메라 촬영 단계(S2), 수학 모델을 통한 특징점 계산 단계(S3), 영상 처리를 통한 특징점 추출 단계(S4), 최적접합을 통한 수학모델의 파라미터 추정 단계(S5), 및 영상 변환 모델 결정 단계(S6)로 구성된다. As shown in Figure 3, the camera calibration method of the present invention is largely a calibration plate arrangement and coordinate system definition step (S1), camera photographing step (S2), a feature point calculation step through a mathematical model (S3), a feature point through image processing It consists of an extraction step (S4), a parameter estimation step (S5) of a mathematical model through best fit, and a step (S6) determining an image transformation model.

단계 S1에서는, 도 4에서와 같이, 후방 개방형 트럭의 차량 주변(예를 들어, 전방 좌측, 전방 우측, 후방 좌측, 후방 우측)에 다수의 교정판을 분산 배치한 후, 특징점 계산용 수학 모델에서 사용할 좌표계들을 정의한다. In step S1, as in FIG. 4, after distributing a plurality of calibration plates around the vehicle (eg, front left, front right, rear left, rear right) of the open rear truck, in the mathematical model for calculating the feature points Defines the coordinate systems to be used.

즉, 카메라 본체에 대응되는 카메라 좌표계, 교정판에 대응되는 교정판 좌표계, 차량에 대응되는 기준 좌표계를 정의한다. 또한 도 4에서는 미도시되어 있으나, 카메라 본체에 내장되어 실제 촬영 동작을 수행하는 카메라 센서에 대응되는 카메라 센서 좌표계도 추가 정의하도록 한다. That is, the camera coordinate system corresponding to the camera body, the calibration plate coordinate system corresponding to the calibration plate, and the reference coordinate system corresponding to the vehicle are defined. In addition, although not shown in FIG. 4 , a camera sensor coordinate system corresponding to a camera sensor that is embedded in the camera body and performs an actual photographing operation is additionally defined.

단계 S2에서는 후방 개방형 차량의 차량 덮개를 개방 또는 폐쇄시킨 후, 차량 전방, 후방, 좌측, 우측 영상 각각을 획득한다.In step S2, after opening or closing the vehicle cover of the rear open-type vehicle, each of the vehicle front, rear, left, and right images is acquired.

만약, 덮개 개방 상태이라면, 본체 카메라들(110)과 덮개 내측 카메라(120)를 이용하여 차량 전방, 후방, 좌측, 우측 영상 각각을 획득하고, 덮개 폐쇄 상태이라면, 본체 카메라들(110)과 덮개 외측 카메라(130)를 이용하여 차량 전방, 후방, 좌측, 우측 영상 각각을 획득할 수 있을 것이다. If the cover is open, the body cameras 110 and the cover inside camera 120 are used to obtain front, rear, left, and right images of the vehicle respectively, and if the cover is closed, the body cameras 110 and the cover Each of the front, rear, left, and right images of the vehicle may be acquired using the outside camera 130 .

단계 S3에서는 수학 모델을 이용하여 교정판 각각의 특징점을 영상좌표로 변환하는 과정을 반복 수행한다. In step S3, the process of converting the feature points of each calibration plate into image coordinates is repeatedly performed using a mathematical model.

본 발명의 수학 모델은 도 5에서와 같이, 교정판 좌표계 기준으로 정의된 특징점 좌표를 기준 좌표계 기준으로 1차 변환하는 과정(STEP1), 기준 좌표계 기준으로 정의된 특징점 좌표를 카메라 좌표계 기준으로 2차 변환하는 과정(STEP2), 카메라 좌표계 기준으로 정의된 특징점 좌표를 센서 좌표계 기준으로 3차 변환하는 과정(STEP3), 마지막으로 센서 좌표계 기준으로 정의된 특징점 좌표를 방사 왜곡 변환한 후, 방사 왜곡 변환된 특징점 좌표를 영상좌표로 4차 변환하는 과정(STEP4)을 순차 수행하는 영상 변환 모델이다. As shown in FIG. 5, the mathematical model of the present invention is the process of first transforming the feature point coordinates defined by the calibration plate coordinate system to the reference coordinate system reference (STEP1), and the feature point coordinates defined by the reference coordinate system are secondarily based on the camera coordinate system Transformation process (STEP2), the process of tertiary transformation of the feature point coordinates defined based on the camera coordinate system based on the sensor coordinate system (STEP3), and finally, after radial distortion transformation of the feature point coordinates defined based on the sensor coordinate system It is an image transformation model that sequentially performs a process (STEP4) of quaternary transformation of feature point coordinates into image coordinates.

특징점 좌표 및 기준 좌표계는 수학식 1, 2로 정의되며, 기준 좌표계 기준으로 정의된 특징점 좌표는 수학식 3에 따라 카메라 좌표계 기준의 좌표로 변환된다. The key point coordinates and the reference coordinate system are defined by Equations 1 and 2, and the key point coordinates defined based on the reference coordinate system are converted into coordinates based on the camera coordinate system according to Equation 3.

[수학식 1][Equation 1]

Figure 112019126671399-pat00001
Figure 112019126671399-pat00001

이때, c는 cos, s는 sin, c 혹은 s 밑첨자 중 1은 z축으로 회전한 각도, c 혹은 s 밑첨자 중 2은 x축으로 회전한 각도, c 혹은 s 밑첨자 중 3은 z축으로 회전한 각도, x는 교정판 좌표계의 x축 좌표, y는 y축 좌표, z는 z축 좌표이다. In this case, c is cos, s is sin, 1 of c or s subscripts is an angle rotated along the z-axis, 2 of c or s subscripts are rotated in the x-axis, 3 of c or s subscripts are z-axis The angle rotated by , x is the x-axis coordinate of the calibration plate coordinate system, y is the y-axis coordinate, and z is the z-axis coordinate.

[수학식 2][Equation 2]

Figure 112019126671399-pat00002
Figure 112019126671399-pat00002

[수학식 3] [Equation 3]

Figure 112019126671399-pat00003
Figure 112019126671399-pat00003

카메라 좌표계 기준으로 정의된 특징점 좌표는 수학식 4에 따라 센서 좌표계 기준으로 변환된다. The feature point coordinates defined based on the camera coordinate system are converted to the sensor coordinate system based on Equation (4).

[수학식 4][Equation 4]

Figure 112019126671399-pat00004
Figure 112019126671399-pat00004

이때, f는 카메라 센서의 초점거리이다. Here, f is the focal length of the camera sensor.

센서 좌표계 기준으로 정의된 특징점 좌표는 수학식 5에 따라 방사 왜곡 변환되고, 방사 왜곡 변환된 특징점 좌표는 다시 수학식 6에 따라 영상좌표로 변환된다. The characteristic point coordinates defined based on the sensor coordinate system are radially distorted according to Equation 5, and the radially distorted characteristic point coordinates are converted into image coordinates according to Equation 6 again.

[수학식 5][Equation 5]

Figure 112019126671399-pat00005
Figure 112019126671399-pat00005

이때, Ru는 방사왜곡이 없는 영상에서 방사왜곡 중심에서 특징점까지의 거리이고, Rd는 방사왜곡이 있는 영상에서 방사왜곡 중심에서 특징점까지의 거리이다. In this case, Ru is the distance from the radial distortion center to the feature point in the image without radial distortion, and Rd is the distance from the radial distortion center to the feature point in the image with radial distortion.

[수학식 6][Equation 6]

Figure 112019126671399-pat00006
Figure 112019126671399-pat00006

이때, u0는 x축 방사왜곡 중심, v0는 y축 방사왜곡 중심, kx는 x축의 센서좌표에서 영상좌표로 변환하는 계수, ky는 y축의 센서좌표에서 영상좌표로 변환하는 계수이다. In this case, u0 is the x-axis radial distortion center, v0 is the y-axis radial distortion center, kx is a coefficient for converting the x-axis sensor coordinates into image coordinates, and ky is a coefficient for converting the y-axis sensor coordinates into image coordinates.

단계 S4에서는 단계 S2를 통해 획득된 영상 각각에 대해 교정판 검출 및 특징점 추출 동작을 반복 수행함으로써, 영상 각각에 대응되는 교정판 특징점 좌표를 추출하도록 한다. In step S4, the calibration plate detection and feature point extraction operations are repeatedly performed for each of the images obtained through step S2, thereby extracting the calibration plate feature point coordinates corresponding to each image.

단계 S5에서는, 도 6에서와 같이 영상 각각에 대해, 비선형 최소자승법을 이용하여 단계 S3의 변환 좌표와 단계 S4의 추출 좌표를 비교 분석함으로써, 좌표간 오차를 최소화시키는 수학모델의 파라미터를 추정한다. 즉, 덮개 개방 상태일 때의 전방, 후방, 좌측, 우측 영상 각각에 대응되는 4개의 수학 모델과, 덮개 폐쇄 상태일 때의 전방, 후방, 좌측, 우측 영상 각각에 대응되는 4개의 수학 모델을 최종 생성하도록 한다. In step S5, as shown in FIG. 6, for each image, by using the nonlinear least-squares method to compare and analyze the transform coordinates of step S3 and the extracted coordinates of step S4, parameters of a mathematical model that minimizes the error between coordinates are estimated. That is, four mathematical models corresponding to each of the front, rear, left, and right images when the cover is open and four mathematical models corresponding to each of the front, rear, left, and right images when the cover is closed are final to create

단계 S6에서는, 덮개 개방 상태일 때의 전방, 후방, 좌측, 우측 영상 각각에 대응되는 4개의 수학 모델을 포함하는 제1 영상 변환 모델을 생성하고, 덮개 폐쇄 상태일 때의 전방, 후방, 좌측, 우측 영상 각각에 대응되는 4개의 수학 모델을 포함하는 제2 영상 변환 모델을 생성하도록 한다. In step S6, a first image transformation model including four mathematical models corresponding to each of the front, rear, left, and right images when the cover is open is generated, and when the cover is closed, the front, rear, left, A second image transformation model including four mathematical models corresponding to each of the right images is generated.

다만, 앞서 설명한 바와 같이 덮개의 개방 여부에 따라 무게 중심 변화에 따른 차량 기울어짐이 발생하는 데, 이러한 경우 카메라의 내부 파라미터 및 설치된 카메라의 상대적 자세는 그대로 유지되나 카메라의 외부 파라미터는 변화되고, 이에 따라 제1 AVM 영상과 제2 AVM 영상간에도 위치 및 각도가 달라지는 영상 오차가 발생하게 된다. However, as described above, vehicle inclination occurs due to a change in the center of gravity depending on whether the cover is opened. In this case, the internal parameters of the camera and the relative posture of the installed camera are maintained, but the external parameters of the camera are changed, Accordingly, an image error in which a position and an angle vary between the first AVM image and the second AVM image is generated.

이에 제1 AVM 영상과 제2 AVM 영상의 영상오차가 최소화되도록, 제1 영상변환 모델과 제2 영상변환 모델 각각에 대응되는 기준 좌표계들 중 어느 하나의 자세를 조정한 후, 이를 반영하여 해당 영상변환 모델의 파라미터를 추가적으로 조정할 수 있도록 한다. In order to minimize the image error between the first AVM image and the second AVM image, the posture of any one of the reference coordinate systems corresponding to each of the first image transformation model and the second image transformation model is adjusted, and this is reflected in the corresponding image Allows additional adjustment of parameters of the transformation model.

따라서 본 발명은 도 7에서와 같이, 덮개 개방 상태에서는 본체 카메라들(110)과 덮개 내측 카메라(120)에 의해 획득한 영상을 이용하여 제1 영상변환 모델에 따라 변환한 후 합성하여 제1 AVM 영상을 획득 및 제공하고, 덮개 폐쇄 상태에서는 본체 카메라들(110)과 덮개 외측 카메라(130)를 통해 획득된 영상들을 제2 영상변환 모델에 따라 변환 및 합성하여 제2 AVM 영상을 획득 및 제공하도록 한다. Therefore, in the present invention, as shown in FIG. 7 , in the cover open state, the images acquired by the body cameras 110 and the cover inner camera 120 are converted according to the first image conversion model and then synthesized to the first AVM. Acquire and provide an image, and convert and synthesize the images acquired through the main body cameras 110 and the cover outer camera 130 in the cover closed state according to the second image conversion model to obtain and provide a second AVM image do.

그리고 이때의 제1 AVM 영상과 제2 AVM 영상은 동일 위치 및 각도를 가지는 영상일 수 있도록 한다. 즉, 영상 오차 보정 과정을 통해 덮개의 개방 여부에 따른 영상 불일치 현상이 발생하는 것을 사전 차단할 수 있도록 한다. In this case, the first AVM image and the second AVM image may be images having the same position and angle. That is, through the image error correction process, it is possible to prevent the occurrence of image discrepancy depending on whether the cover is opened or not in advance.

본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니다. 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명에 따른 구성요소를 치환, 변형 및 변경할 수 있다는 것이 명백할 것이다.The present invention is not limited by the above embodiments and the accompanying drawings. For those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, it will be apparent that the components according to the present invention can be substituted, modified and changed without departing from the technical spirit of the present invention.

100: 카메라
200: 카메라 캘리브레이션부
300: AVM 영상 생성부
400: 영상오차 보정부
500: 모니터
100: camera
200: camera calibration unit
300: AVM image generator
400: image error correction unit
500: monitor

Claims (4)

적재함 후방 덮개가 개방 가능한 형태로 구현된 후방 개방형 트럭을 위한 어라운드 뷰 모니터 시스템에 있어서,
트럭의 본체에 분산 배치되어, 전방 영상, 좌측 영상, 우측 영상을 획득 및 제공하는 복수의 본체 카메라들;
상기 트럭의 덮개 내측에 배치되어, 제1 후방 영상을 획득 및 제공하는 적어도 하나 이상의 덮개 내측 카메라;
상기 트럭의 덮개 외측에 배치되어, 제2 후방 영상을 획득 및 제공하는 적어도 하나 이상의 덮개 외측 카메라;
덮개 개방 상태와 덮개 폐쇄 상태에서 카메라 캘리브레이션을 반복 수행하여 제1 영상변환 모델과 제2 영상변환 모델을 획득 및 저장하는 카메라 캘리브레이션부; 및
덮개 개방 상태에서는 상기 제1 영상변환 모델을 이용하여 상기 본체 카메라들과 상기 덮개 내측 카메라의 카메라 영상들을 제1 AVM(Around View Monitor) 영상으로 변환하고, 덮개 폐쇄 상태에서는 상기 제2 영상변환 모델을 이용하여 상기 본체 카메라들과 상기 덮개 외측 카메라의 카메라 영상들을 제2 AVM 영상으로 변환하는 AVM 영상 생성부; 및
상기 제1 AVM 영상과 상기 제2 AVM 영상의 영상오차가 최소화되도록, 제1 영상변환 모델과 제2 영상변환 모델 중 어느 하나를 추가 보정하는 영상오차 보정부를 포함하는 후방 개방형 트럭을 위한 어라운드 뷰 모니터 시스템.
In the around-view monitor system for a rear-opening truck in which the rear cover of the loading box is implemented in an openable form,
A plurality of body cameras that are distributed on the main body of the truck to obtain and provide a front image, a left image, and a right image;
at least one cover inside camera disposed on the inside of the cover of the truck to obtain and provide a first rear image;
at least one or more outside of the cover camera disposed on the outside of the cover of the truck to obtain and provide a second rear image;
a camera calibration unit for repeatedly performing camera calibration in the cover open state and the cover closed state to obtain and store the first image conversion model and the second image conversion model; and
In the cover open state, the camera images of the body cameras and the cover inner camera are converted to a first AVM (Around View Monitor) image by using the first image conversion model, and in the cover closed state, the second image conversion model an AVM image generator for converting the camera images of the main body cameras and the camera outside the cover into a second AVM image using; and
An around-view monitor for an open rear truck including an image error correction unit that additionally corrects any one of the first image conversion model and the second image conversion model so that the image error between the first AVM image and the second AVM image is minimized system.
제1항에 있어서, 상기 카메라 캘리브레이션부는
덮개 상태를 변경하면서 상기 트럭 주변에 배치된 교정판을 반복 촬영한 후, 카메라 영상별로 카메라 영상으로부터 추출된 교정판 좌표를 수학 모델 기반으로 산출된 교정판 좌표와 비교 분석하여 수학 모델의 파라미터를 결정한 후, 상기 수학 모델을 덮개 상태에 따라 수집 및 취합함으로써, 덮개 개방 상태에 대응되는 제1 영상 변환 모델과 덮개 폐쇄 상태에 대응되는 제2 영상 변환 모델을 생성하는 것을 특징으로 하는 후방 개방형 트럭을 위한 어라운드 뷰 모니터 시스템.
According to claim 1, wherein the camera calibration unit
After repeatedly shooting the calibration plate placed around the truck while changing the cover state, the calibration plate coordinates extracted from the camera image for each camera image are compared and analyzed with the calibration plate coordinates calculated based on the mathematical model to determine the parameters of the mathematical model. Then, by collecting and assembling the mathematical model according to the cover state, the first image conversion model corresponding to the cover open state and the second image conversion model corresponding to the cover closed state are generated. Around View Monitor System.
제2항에 있어서, 상기 수학 모델은
교정판 좌표계 기준으로 정의된 특징점 좌표를 기준 좌표계 기준으로 변환하는 과정, 기준 좌표계 기준으로 정의된 특징점 좌표를 카메라 좌표계 기준으로 변환하는 과정, 카메라 좌표계 기준으로 정의된 특징점 좌표를 센서 좌표계 기준으로 변환하는 과정, 및 센서 좌표계 기준으로 정의된 특징점 좌표를 방사 왜곡 변환한 후, 방사 왜곡 변환된 특징점 좌표를 영상좌표로 변환하는 과정을 순차 수행하는 영상 변환 모델인 것을 특징으로 하는 후방 개방형 트럭을 위한 어라운드 뷰 모니터 시스템.
3. The method of claim 2, wherein the mathematical model is
The process of converting the feature point coordinates defined by the calibration plate coordinate system to the reference coordinate system, the process of converting the feature point coordinates defined by the reference coordinate system to the camera coordinate system, Converting the feature point coordinates defined by the camera coordinate system to the sensor coordinate system standard Around view for an open rear truck, characterized in that it is an image transformation model that sequentially performs a process and a process of radially distorting the feature point coordinates defined based on the sensor coordinate system, and then converting the radial distortion-converted feature point coordinates into image coordinates. monitor system.
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