KR102263314B1 - 선박용 통신 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 통신 방식이 각각 다른 복수의 선박 장치들이 중앙 인터페이스 기기를 통해 신호 송수신이 원활할 수 있는 선박 통신 장치에 관한 것으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 통신 장치는 적어도 일부가 통신 방식이 다른 복수의 선박 장치로부터 신호를 수신받고, 수신 받은 신호를 해당 선박 장치의 통신 방식으로 변환하여 송신하는 중앙 인터페이스부와, 상기 중앙 인터페이스부와 상기 복수의 선박 장치 각각 간의 신호를 전송하는 단일 멀티 케이블을 포함할 수 있다.

Description

선박용 통신 장치{COMMUNICATION APPARATUS FOR SHIP}
본 발명은 선박용 통신 장치에 관한 것이다.
선박에는 다양한 선박 장치들이 사용되며, 이러한 선박 장치들 중 무선 통신 장비는 해상의 기상 상황이나 조업 정보를 주고받는데 필수적인 장비이다.
특히, 최근에는 전자항법체계(e-Navigation)의 도입과 함께 다양한 디지털 장치들이 증가되었다. 따라서, 해상 항해 정보 이외에도 다양한 정보들을 제공하게 되었다.
이러한 무선 통신 장비는 선박 안전법으로 설치가 의무화 되어 있으며, 연안에 가까운 선박은 VHF 무전기, 그 보다 약간 먼 거리에는 27MHz 무전기, 더 먼 거리를 운항하는 선박에는 2~30MHz 주파수의 HF 무전기로서 규정하고 있다.
상기 무전기 중에서 VHF는 FM 변조 방식을 사용하므로 음질이 우수한 반면 점유 주파수 대역폭이 넓어 주파수 효율이 떨어지고, 27MHz는 SSB(Single Side Band)방식(단측파 대 억압 통신 방식)을 사용하므로 주파수 효율은 좋으나 음질이 떨어지는 장단점이 있다.
다양한 선박 장치들과 스위치 장비들로 구성된 선박 네트워크에서 서로 다른 특성들을 갖는 선박 장치들끼리 인터페이스를 통해 적합한 통신 방식으로 정보를 송수신하게 되는데, 통신 방식이 서로 다른 다양한 선박 장치들 각각에 케이블이 연결되어, 케이블 연결이 용이하지 않고, 케이블의 중복 설치 또는 설치 누락 등의 문제점이 발생할 수 있다.
대한민국 공개특허공보 제10-2005-0003375호
본 발명의 일 실시예에 따르면, 통신 방식이 각각 다른 복수의 선박 장치들이 중앙 인터페이스 기기를 통해 신호 송수신이 원활할 수 있는 선박 통신 장치가 제공된다.
상술한 본 발명의 과제를 해결하기 위해, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 통신 장치는 적어도 일부가 통신 방식이 다른 복수의 선박 장치로부터 신호를 수신받고, 수신 받은 신호를 해당 선박 장치의 통신 방식으로 변환하여 송신하는 중앙 인터페이스부와, 상기 중앙 인터페이스부와 상기 복수의 선박 장치 각각 간의 신호를 전송하는 단일 멀티 케이블을 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 통신 방식이 서로 다른 선박 장치 간의 인터페이스를 원활히하여 케이블 수를 저감하고 설계 오류, 설치 오류 및 제조 비용을 저감할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 통신 장치의 개략적인 블럭도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 통신 장치의 중앙 인터페이스부의 개략적인 블럭도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 통신 장치의 단일 멀티 케이블의 개략적인 구성도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 통신 장치의 개략적인 블럭도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 통신 장치는 중앙 인터페이스부(110) 및 단일 멀티 케이블(120)을 포함할 수 있다.
중앙 인터페이스부(110)는 복수의 선박 장치(A,B,C,D,E)와 정보를 송수신할 수 있으며, 상기 정보의 송수신은 단일 멀티 케이블(120)에 의해서 수행될 수 있다.
복수의 선박 장치는 예를 들어, 제1 내지 제5 선박 장치(A,B,C,D,E)일 수 있으며, 단일 멀티 케이블(120)은 제1 내지 제5 선박 장치(A,B,C,D,E) 각각과 중앙 인터페이스부(110) 간에 연결하는 제1 내지 제5 단일 멀티 케이블(121,122,123,124,125)일 수 있다.
제1 내지 제5 선박 장치(A,B,C,D,E)는 서로 통신 방식이 상이할 수 있고, 중앙 인터페이스부(110)는 제1 내지 제5 선박 장치(A,B,C,D,E)의 통신 방식이 상이한 정보를 각 선박 장치의 적합한 통신 방식으로 변환하여 해당 선박 장치로 출력할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 통신 장치의 중앙 인터페이스부의 개략적인 블럭도이다.
도 2를 참조하면, 중앙 인터페이스부(110)는 통신 방식이 서로 다른 복수의 인터페이스 모듈을 포함할 수 있다.
예를 들어, 상기 복수의 인터페이스 모듈은 시리얼 NMEA 모듈(112), 적어도 하나의 웨트 컨택트(Wet Contact) 모듈(113,114), 드라이 컨택트(Dry Contact) 모듈(115), 아날로그 인/아웃(Analog In/Out) 모듈(116) 및 파워 서플라이(Power Supply)(117)를 포함할 수 있다.
더하여, 상기 복수의 인터페이스 모듈은 스위치 허브(111)를 더 포함할 수 있다.
스위치 허브(111)는 TCP/IP 신호를 입출력시킬 수 있다.
시리얼 NMEA 모듈(112)은 직렬(serial) 방식의 GPS(Global Positioning System) NMEA(National Marine Eelectronics Association) 프로토콜 신호를 처리할 수 있다.
적어도 하나의 웨트 컨택트 모듈(113,114)은 전압 레벨을 갖는 신호를 처리할 수 있고, 드라이 컨택트 모듈(115)은 전압 레벨을 갖지 않는 신호를 처리할 수 있다.
아날로그 인/아웃(Analog In/Out) 모듈(116)는 아날로그 신호를 입출력시킬 수 있고, 파워 서플라이(Power Supply)(117)는 인터페이스 모듈에 적합한 전력을 공급할 수 있다.
적어도 하나의 웨트 컨택트 모듈(113,114)은 신호의 전압 레벨이 서로 다른 제1 웨트 컨택트 모듈(113) 및 제2 웨트 컨택트 모듈(114)일 수 있다.
예를 들어, 제1 웨트 컨택트 모듈(113)이 처리하는 신호의 전압 레벨은 5V일 수 있고, 제2 웨트 컨택트 모듈(114)이 처리하는 신호의 전압 레벨은 24V일 수 있다.
상술한 복수의 인터페이스 모듈(112~116) 간에는 신호의 변환이 수행될 수 있다.
예를 들어, 제1 선박 장치(A)의 통신 방식이 시리얼 GPS NWEA 방식이고, 제2 선박 장치(B)의 통신 방식이 제1 웨트 컨택트 방식인 경우, 제1 선박 장치(A)에서 제2 선박 장치(B)로 신호를 전송하는 경우, 중앙 인터페이스부(110)의 시리얼 NWEA 모듈(112)는 제1 선박 장치(A)로부터의 신호를 제1 웨트 컨택트 모듈(113)에 전달하여 제1 웨트 컨택트 방식으로 변환하고, 제1 웨트 컨택트 모듈(113)은 변환된 신호를 출력할 수 있다.
상술한 동작은 일 예에 해당하며, 상술한 복수의 인터페이스 모듈(112~116) 간에 서로 다양한 방식으로 신호 변환이 이루어질 수 있다.
복수의 인터페이스 모듈(112~116)로부터 신호를 출력하는 신호 라인은 각각 복수의 선박 장치(A~E)에 기초하여 설정될 수 있다.
즉, 복수의 선박 장치가 제1 내지 제5 선박 장치(A~E)로 구성되는 경우, 복수의 인터페이스 모듈(112~116)은 제1 내지 제5 출력 신호 라인을 포함할 수 있으며, 복수의 인터페이스 모듈(112~116)의 각 제1 내지 제5 출력 신호 라인은 서로 다른 통신 방식의 신호 라인 끼리 묶여 단일 멀티 케이블(120)를 구성할 수 있다.
즉, 예를 들어, 시리얼 NMEA 모듈(112)의 제1 출력 신호 라인(121a), 제1 및 제2 웨트 컨택트(Wet Contact) 모듈(113,114)의 각 제1 출력 신호 라인(121b,121c), 드라이 컨택트(Dry Contact) 모듈(115)의 제1 출력 신호 라인(121d), 아날로그 인/아웃(Analog In/Out) 모듈(116)의 제1 출력 신호 라인(121e)은 제1 단일 멀티 케이블(121)를 구성할 수 있다. 이와 같은 방식으로 시리얼 NMEA 모듈(112)의 제2 내지 제5 출력 신호 라인(122a~125a), 제1 및 제2 웨트 컨택트(Wet Contact) 모듈(113,114)의 각 제2 내지 제5 출력 신호 라인(122b~125b,122c~125c), 드라이 컨택트(Dry Contact) 모듈(115)의 제2 내지 제5 출력 신호 라인(122d~125d), 아날로그 인/아웃(Analog In/Out) 모듈(116)의 제2 내지 제5 출력 신호 라인(122e~125e)은 제2 내지 제5 단일 멀티 케이블(122~125)를 구성할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 통신 장치의 단일 멀티 케이블의 개략적인 구성도이다.
도 2와 함께 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 통신 장치의 제1 단일 멀티 케이블(121)은 시리얼 NMEA 모듈(112)의 제1 출력 신호 라인(121a), 제1 및 제2 웨트 컨택트(Wet Contact) 모듈(113,114)의 각 제1 출력 신호 라인(121b,121c), 드라이 컨택트(Dry Contact) 모듈(115)의 제1 출력 신호 라인(121d), 아날로그 인/아웃(Analog In/Out) 모듈(116)의 제1 출력 신호 라인(121e)을 포함할 수 있고, 시리얼 NMEA 모듈(112)의 제1 출력 신호 라인(121a), 제1 및 제2 웨트 컨택트(Wet Contact) 모듈(113,114)의 각 제1 출력 신호 라인(121b,121c), 드라이 컨택트(Dry Contact) 모듈(115)의 제1 출력 신호 라인(121d), 아날로그 인/아웃(Analog In/Out) 모듈(116)의 제1 출력 신호 라인(121e)을 둘러싸는 제1 및 제2 피복(P)과 제1 및 제2 쉴드(S1,S2)를 포함할 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 통신 방식이 서로 다른 선박 장치 간의 인터페이스를 원활히하여 케이블 수를 저감하고 설계 오류, 설치 오류 및 제조 비용을 저감할 수 있다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고 후술하는 특허청구범위에 의해 한정되며, 본 발명의 구성은 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 그 구성을 다양하게 변경 및 개조할 수 있다는 것을 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 쉽게 알 수 있다.
110: 중앙 인터페이스부
111: 스위치허브
112: 시리얼 NWEA 모듈
113: 제1 웨트 컨택트 모듈
114: 제2 웨트 컨택트 모듈
115: 드라이 컨택트 모듈
116: 아날로그 인/아웃 모듈
117: 파워 서플라이
120: 단일 멀티 케이블
121~125: 제1 내지 제5 단일 멀티 케이블

Claims (5)

  1. 적어도 일부가 통신 방식이 다른 복수의 선박 장치로부터 신호를 수신받고, 수신 받은 신호를 해당 선박 장치의 통신 방식으로 변환하여 송신하는 중앙 인터페이스부; 및
    상기 중앙 인터페이스부와 상기 복수의 선박 장치 각각 간의 신호를 전송하는 복수의 단일 멀티 케이블을 포함하고,
    상기 중앙 인터페이스부는 통신 방식이 서로 다른 복수의 인터페이스 모듈을 포함하고,
    상기 복수의 인터페이스 모듈 각각은
    직렬 방식의 GPS(Global Positioning System) NMEA(National Marine Eelectronics Association) 프로토콜 신호를 처리하는 시리얼 NMEA 모듈;
    적어도 하나의 웨트 컨택트(Wet Contact) 모듈;
    드라이 컨택트(Dry Contact) 모듈;
    아날로그 신호를 입출력시키는 아날로그 인/아웃(Analog In/Out) 모듈; 및
    전력을 공급하는 파워 서플라이(Power Supply)를 포함하며,
    상기 복수의 단일 멀티 케이블 각각은 상기 시리얼 NMEA 모듈, 상기 적어도 하나의 웨트 컨택트 모듈, 상기 드라이 컨택트 모듈 및 상기 아날로그 인/아웃 모듈의 각 신호 전송선과, 상기 파워 서플라이로부터의 전력선을 포함하며,
    상기 복수의 선박 장치에 기초하여 상기 시리얼 NMEA 모듈, 상기 적어도 하나의 웨트 컨택트 모듈, 상기 드라이 컨택트 모듈 및 상기 아날로그 인/아웃 모듈의 각 신호 전송선 중 해당하는 선박 장치의 신호 전송선 끼리 하나의 단일 멀티 케이블을 구성하는
    선박 통신 장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    적어도 하나의 웨트 컨택트(Wet Contact) 모듈은 전압 레벨이 서로 다른 제1 및 제2 웨트 컨택트 모듈인 선박 통신 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 중앙 인터페이스부는 스위치 허브를 더 포함하는 선박 통신 장치.
  5. 삭제
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