KR102261853B1 - 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기 - Google Patents

댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기 Download PDF

Info

Publication number
KR102261853B1
KR102261853B1 KR1020210010425A KR20210010425A KR102261853B1 KR 102261853 B1 KR102261853 B1 KR 102261853B1 KR 1020210010425 A KR1020210010425 A KR 1020210010425A KR 20210010425 A KR20210010425 A KR 20210010425A KR 102261853 B1 KR102261853 B1 KR 102261853B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
unit
earth leakage
connecting plate
contact
pressure connecting
Prior art date
Application number
KR1020210010425A
Other languages
English (en)
Inventor
황규찬
Original Assignee
제일전기공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 제일전기공업 주식회사 filed Critical 제일전기공업 주식회사
Priority to KR1020210010425A priority Critical patent/KR102261853B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102261853B1 publication Critical patent/KR102261853B1/ko

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H83/00Protective switches, e.g. circuit-breaking switches, or protective relays operated by abnormal electrical conditions otherwise than solely by excess current
    • H01H83/02Protective switches, e.g. circuit-breaking switches, or protective relays operated by abnormal electrical conditions otherwise than solely by excess current operated by earth fault currents
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H71/00Details of the protective switches or relays covered by groups H01H73/00 - H01H83/00
    • H01H71/10Operating or release mechanisms
    • H01H71/12Automatic release mechanisms with or without manual release
    • H01H71/121Protection of release mechanisms
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H71/00Details of the protective switches or relays covered by groups H01H73/00 - H01H83/00
    • H01H71/10Operating or release mechanisms
    • H01H71/12Automatic release mechanisms with or without manual release
    • H01H71/123Automatic release mechanisms with or without manual release using a solid-state trip unit

Landscapes

  • Breakers (AREA)

Abstract

구성이 간소화되면서도 거꾸로 접속가능하도록, 본 발명은 전원입력부와 부하출력부가 전후측에 이격되어 구비되는 하우징부; 상기 전원입력부와 상기 부하출력부 사이에 선택적인 전원 연결을 위해 배치되되, 전단부에 상기 전원입력부에 접점 연결되되 선택적으로 이격되도록 상측으로의 탄발복원력을 제공하는 가압연결판부가 구비된 가동스위칭부; 일측에 상기 가압연결판부의 전단측이 가로지르도록 개구된 경유부가 형성되되 하단부에 구비되는 탄성수단을 통해 상측으로 탄발 지지되는 크로스바; 상기 크로스바의 후면측에 대향 배치되며 하단부를 중심으로 전후 회동되되 전면부에 경사단턱이 전향 돌설된 트립부; 전단부가 상기 크로스바의 상면에 대면 배치되되 후단부가 상기 경사단턱의 상면에 접촉 지지되어 상기 크로스바를 하향 가압하는 래치부; 상기 하우징부에 전후 회동 조작되도록 결합되되, 회동방향에 따라 상기 래치부를 하향 가압하도록 승강 이동되는 가압부재가 하단부에 연결된 핸들부; 상기 가압연결판부의 하면에 선택적으로 하향 가압되어 슬라이드 이동되도록 상기 가압연결판부의 하부에 상단이 대향 이격 배치되는 댐퍼클립; 및 상기 댐퍼클립에 전선 연결되며, 상기 크로스바를 가압하는 상기 래치부가 상기 경사단턱과 이격되기 위해 상기 트립부를 연동 후퇴시키도록 상기 트립부에 걸림 연결된 플런저가 구비된 솔레노이드를 포함하는 누전감지차단부를 포함하는 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기를 제공한다.

Description

댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기{damper clip type earth leakage circuit breaker capable of reverse connection}
본 발명은 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 구성이 간소화되면서도 거꾸로 접속가능한 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기에 관한 것이다.
일반적으로, 차단기는 설정값을 초과한 과전류가 흐르거나 회로 내에 누전이 발생하는 경우 전기선로의 개폐조작을 신속하게 전환시켜 전류의 흐름을 차단함으로써 부하측에 연결된 전기제품 및 선로의 파손을 방지하는 안전장치이다. 이러한 차단기는 수동 또는 자동 조작에 의해 구동되며, 바람직하게는 과전류가 발생시 자동으로 전류가 단락되도록 조작될 수 있다.
여기서, 종래에는 열팽창율이 다른 두 금속판을 붙여 놓고 과전류로 인한 열이 가해질 경우 열팽창율이 작은 쪽으로 휘는 특성을 이용한 바이메탈 방식의 차단기가 개시되었다. 이러한 바이메탈 방식의 차단기는 통상 회로에 전류가 공급되면 저항이 발생하여 상기 바이메탈이 가열되고, 일정한 기준 이상의 과다 전류가 흐르는 경우 상기 바이메탈이 휘어지면서 인접하여 닿아있는 트립부를 구동시킨다. 그리고, 상기 바이메탈의 하부에 결합된 접촉단자가 입력터미널로부터 이격되어 전류의 흐름이 차단되는 구조로 구동된다.
그러나, 종래의 바이메탈 방식의 차단기는 상기 바이메탈이 변형되는 시간이 발생됨으로 인해 전류를 즉각적으로 차단하지 못하고 지연되는 문제점이 있었다. 더욱이, 전류가 차단되는 속도가 상대적으로 지연됨에 따라 차단기 내부의 구성부품뿐만 아니라 부하측에 연결된 전기제품 및 선로의 파손이 우려되는 문제점이 있었다.
이에 일부에서는 과전류가 발생시 전송되는 신호를 통해 트립바를 구동시키도록 제어하는 영상변류기 방식의 차단기가 개시되었다. 이러한 영상변류기 방식의 차단기는 영상변류기, 솔레노이드부, 인쇄회로기판 등과 같은 구성을 포함할 수 있다.
한편, 도 1은 종래의 복수개의 차단기의 배선구조를 나타낸 예시도이다.
도 1에서 보는 바와 같이, 종래에는 복수개의 차단기를 종방향 및 횡방향을 따라 배치하는 경우 전원선과 부하선을 분배시 배선상의 편의를 위해 종방향을 따라 각 차단기의 전원측과 부하측이 상호 반대로 배치되었다.
즉, 각 차단기에 구비된 스위치가 일측에서는 위쪽으로 배치된 상태에서 'ON'이 되는 반면에 종방향으로 이격된 타측에서는 아래쪽으로 배치된 상태에서 'ON'이 되어 전원 공급 및 차단시 사용자의 오인을 유발하여 화재 발생 가능성을 높일 우려가 있었다.
한편, 2022년 1월 1일부터 개정 시행될 ‘전기설비기술기준’(산업통상자원부 고시 제2020-198호, 2020. 12. 3)에 따르면 "제55조 (배선과 다른 배선 및 시설물의 접근 또는 교차) ① 배선은 다른 배선, 약전류전선 등과 접근하거나 교차하는 경우에 혼촉에 의한 감전 또는 화재의 우려가 없도록 시설하여야 한다" 라고 명기되어 있다.
이에 따라, 복수개의 차단기를 종방향 및 횡방향을 따라 배치하는 경우에도 각 차단기에 구비된 스위치의 'ON'되는 방향을 일괄적으로 통일하여야 한다. 이를 해결하기 위해, 전원측과 부하측이 상호 반대로 형성된 한쌍의 다른 차단기를 제조하여야 하나, 생산비용이 증가되며 경제성이 저하되는 문제점이 있었다.
또한, 종래의 누전차단기는 이를 거꾸로 접속시 지락전류로 인해 계속 온상태에 있음으로 해서 트립코일에 계속 전류를 흐르게 하여 단시간 정격인 트립코일이 단선되거나 열화되어 누전차단기의 기능을 상실하거나, 열화가스로 인해 상간 단락을 일으켜 누전차단기 내부소자가 파괴되기 때문에 누전차단기를 거꾸로 접속할 수 없는 문제점이 있었다.
즉, 사용자의 오결선으로 인해 전원선과 부하선을 거꾸로 접속했을 경우 차단기가 'OFF' 되더라도 누전감지용 회로에 포함된 솔레노이드에 전원이 공급되어 소손됨에 따라 누전기능 동작을 상실하는 문제점이 있었다.
한국 등록실용신안 제20-0341427호
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 구성이 간소화되면서도 거꾸로 접속가능한 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기를 제공하는 것을 해결과제로 한다.
상기의 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은 전원입력부와 부하출력부가 전후측에 이격되어 구비되는 하우징부; 상기 전원입력부와 상기 부하출력부 사이에 선택적인 전원 연결을 위해 배치되되, 전단부에 상기 전원입력부에 접점 연결되되 선택적으로 이격되도록 상측으로의 탄발복원력을 제공하는 가압연결판부가 구비된 가동스위칭부; 일측에 상기 가압연결판부의 전단측이 가로지르도록 개구된 경유부가 형성되되 하단부에 구비되는 탄성수단을 통해 상측으로 탄발 지지되는 크로스바; 상기 크로스바의 후면측에 대향 배치되며 하단부를 중심으로 전후 회동되되 전면부에 경사단턱이 전향 돌설된 트립부; 전단부가 상기 크로스바의 상면에 대면 배치되되 후단부가 상기 경사단턱의 상면에 접촉 지지되어 상기 크로스바를 하향 가압하는 래치부; 상기 하우징부에 전후 회동 조작되도록 결합되되, 회동방향에 따라 상기 래치부를 하향 가압하도록 승강 이동되는 가압부재가 하단부에 연결된 핸들부; 상기 가압연결판부의 하면에 선택적으로 하향 가압되어 슬라이드 이동되도록 상기 가압연결판부의 하부에 상단이 대향 이격 배치되는 댐퍼클립; 및 상기 댐퍼클립에 전선 연결되며, 상기 크로스바를 가압하는 상기 래치부가 상기 경사단턱과 이격되기 위해 상기 트립부를 연동 후퇴시키도록 상기 트립부에 걸림 연결된 플런저가 구비된 솔레노이드를 포함하는 누전감지차단부를 포함하되, 상기 누전감지차단부는 상기 댐퍼클립에 전선 연결되되 상기 부하출력부에 전원이 거꾸로 접속되며 상기 가압연결판부가 상기 댐퍼클립으로부터 이격시 상기 가동스위칭부와 전기적으로 단락되는 누전감지부를 더 포함하고, 상기 누전감지부는 누설전류를 검출 및 증폭하도록 구비되되 상기 솔레노이드에 전선 연결되어 누전 검출시 상기 플런저가 구동되도록 트립차단신호를 전달하며, 상기 누전감지차단부는 상기 누전감지부의 일측에 연결되는 테스트핀과, 상기 누전감지부의 타측에는 연결되되 상기 테스트핀에 선택적으로 통전 접촉되도록 상측으로 대향 이격되는 테스트플레이트와, 상기 테스트플레이트의 상측에 구비되는 테스트버튼부를 포함하고, 상기 댐퍼클립은 상기 가압연결판부의 폭 미만의 간격으로 상기 하우징부의 폭방향을 따라 상호 이격되어 상하방향으로 연장되되 중앙측에 관통공이 각각 관통되며 각 상기 관통공의 상단 테두리로부터 탄발복원부가 하측으로 갈수록 양측으로 각각 연장되는 통전재질의 한쌍의 대향접촉부를 포함하고, 상기 하우징부에는 상기 가압연결판부의 하부에 대향되는 일측에 각 상기 대향접촉부 간의 간격에 대응되는 간격을 두고 한쌍의 가이드홀이 상하방향을 따라 관통 형성되며, 각 상기 탄발복원부의 하단이 상기 가이드홀의 상단 테두리측에 대면 접촉되며, 상기 댐퍼클립은 각 상기 대향접촉부의 하단에 수직으로 절곡지게 일체로 형성되되 상면이 상기 가이드홀의 하단 테두리측에 선택적으로 대면 접촉되는 스토퍼면부와, 상기 스토퍼면부의 후단으로부터 후측방향을 향하여 일체로 연장되되 상기 누전감지차단부에 전선 연결되는 통전매개부를 포함함을 특징으로 하는 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기를 제공한다.
상기의 해결 수단을 통하여, 본 발명에 따른 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기는 다음과 같은 효과를 제공한다.
첫째, 전원선과 부하선을 거꾸로 접속하더라도 가동스위칭부의 상승/하강 상태에 연동되어 누전감지차단부에 선택적으로 전원이 공급되므로 하나의 차단기로 핸들부의 'ON' 방향을 동일방향으로 일괄 통일시켜 정렬가능하여 전원측과 부하측이 반대인 차단기들이 요구되던 종래에 비해 생산성 및 사용편의성이 개선될 수 있다.
둘째, 댐퍼클립에 전선 연결된 누전감지차단부는 부하출력부에 전원이 거꾸로 접속되며 가압연결판부가 댐퍼클립으로부터 이격시 가동스위칭부와 전기적으로 단락됨에 따라 전원 공급이 차단되므로 소손에 따른 누전기능 상실을 미연에 방지하며 전원측 단자간 접촉저항이 무한대가되어 사용자의 감전사고를 예방할 수 있다.
셋째, 댐퍼클립의 각 대향접촉부 관통공 상단 테두리로부터 하측으로 갈수록 양측으로 연장된 탄발복원부의 하단이 하우징부의 가이드홀 상단 테두리측에 대면 접촉되어 댐퍼클립의 상하방향 슬라이드 이동을 안내하며 이탈방지 기능과 탄발복원 기능을 동시에 제공하는 컴팩트한 구조로 사용편의성이 현저히 개선될 수 있다.
넷째, 각 대향접촉부의 하단에 'ㄷ'자 형태로 절곡지게 일체로 형성된 댐퍼클립의 스토퍼면부가 가이드홀의 하단 테두리측에 대면 접촉되면 상측으로의 슬라이드 이동이 제한되므로 누전감지차단부에 전원공급 차단을 위한 가압연결판부와 대향접촉부 간의 이격거리가 안정적으로 확보되어 작동정밀성이 개선될 수 있다.
다섯째, 대향접촉부가 가이드홀의 하측으로부터 상측으로 삽입되되 탄발복원부의 하단이 가이드홀의 상측으로 노출되는 순간 탄발력에 의해 확장되어 가이드홀의 상단 테두리측에 걸림 결합됨에 따라 하측으로의 이탈이 차단되므로 조립성이 현저히 개선되며, 노후화시 교체가 용이하여 사용편의성이 개선될 수 있다.
도 1은 종래의 복수개의 차단기의 배선구조를 나타낸 예시도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기를 나타낸 사시도.
도 3 및 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기의 커버부 및 하우징부가 분리되어 내부가 노출된 상태를 나타낸 사시도.
도 5 및 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기의 사용상태를 나타낸 예시도.
도 7 및 도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기에서 댐퍼클립의 조립과정을 나타낸 예시도.
도 9는 본 발명의 일실시예에 따른 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기에서 댐퍼클립을 나타낸 사시도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기를 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기를 나타낸 사시도이고, 도 3 및 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기의 커버부 및 하우징부가 분리되어 내부가 노출된 상태를 나타낸 사시도이며, 도 5 및 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기의 사용상태를 나타낸 예시도이고, 도 7 및 도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기에서 댐퍼클립의 조립과정을 나타낸 예시도이며, 도 9는 본 발명의 일실시예에 따른 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기에서 댐퍼클립을 나타낸 사시도이다. 이때, 이하에서 설명될 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기와 차단기는 동일한 의미로 이해함이 바람직하다.
도 2 내지 도 9에서 보는 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기(100)는 하우징부(10), 가동스위칭부(20), 크로스바(30), 트립부(40), 래치부(50), 핸들부(60), 댐퍼클립(70) 및 누전감지차단부(80)를 포함한다.
상세히, 상기 하우징부(10)는 상기 차단기(100)의 구성부품이 수납되는 내부공간을 포함하며 절연성 및 불연성의 합성수지 소재로 형성됨이 바람직하다. 이러한 하우징부(10)의 내부에는 각 구성부품이 설치 및 조립되도록 구획격벽, 설치홈 또는 홀이 형성된다. 여기서, 상기 하우징부(10)의 전측에는 전원측에 접속되는 전원입력부(11)가 구비되며 후측에는 부하측과 연결되는 부하출력부(12)가 구비되며, 상기 전원입력부(11)에는 고정접점부(13)가 구비된다.
그리고, 상기 가동스위칭부(20)는 상기 전원입력부(11)와 상기 부하출력부(12) 사이에 선택적인 전원 연결을 위해 배치된다. 여기서, 상기 가동스위칭부(20)는 가압연결판부(21)와 연장판부(22)를 포함하여 구비됨이 바람직하다.
상세히, 상기 가압연결판부(21)는 전단부가 상기 고정접점부(13)와 인접하되 후방으로 연장된 자화대면부를 포함함이 바람직하다. 이때, 상기 자화대면부는 구리 등의 복수개의 얇은 금속판이 중첩된 상태에서 어느 일측이 상호 접합되어 구비될 수 있다. 여기서, 상기 자화대면부의 전단부에는 상기 고정접점부(13)와 접점 연결되는 가동접점부(25)가 구비된다. 즉, 상기 가압연결판부(21)는 상기 자화대면부 및 그의 전단측에 구비된 상기 가동접점부(25)를 포함하는 것으로 이해함이 바람직하다. 이때, 상기 자화대면부는 상기 가동접점부(25)가 상기 고정접점부(13)와 통전 가능하게 접촉되되 선택적으로 이격되도록 탄발복원력을 제공하는 전도성 금속 재질로 형성됨이 바람직하다.
그리고, 상기 연장판부(22)는 후단부가 상기 가압연결판부(21)의 후단부에 접촉 연결되되 상기 가압연결판부(21)와 교차되는 상측방향으로 절곡 연장된 전단부에 연장대면부(24)가 형성됨이 바람직하다. 여기서, 상기 자화대면부의 후단부와 상기 연장대면부(24)의 후단부는 중첩되되 조정나사(26)를 통해 상기 하우징부(10)에 고정된다. 이러한 연장판부(22)는 상기 자화대면부와 마찬가지로 전도성 금속재질로 형성되며 전선(15)을 통해 상기 부하출력부(12)와 전기적으로 연결된다. 따라서, 상기 가압연결판부(21)의 전단부가 하측으로 가압되면 상기 고정접점부(13)와 상기 가동접점부(25)가 접촉되며, 상기 전원입력부(11), 상기 가압연결판부(21), 상기 연장판부(22), 상기 전선(15) 및 상기 부하출력부(12)를 거쳐서 전류가 흐르게 된다.
여기서, 상기 자화대면부와 상기 연장대면부(24)는 전도성을 가지면서도 전류를 통해 자화되는 금속재질로 형성됨이 바람직하다. 또한, 상기 연장대면부(24)는 자화되면서도 전면 및 후면이 각각 상이한 열팽창계수를 가지는 바이메탈로 형성될 수 있다. 즉, 과전류를 통한 전류 저항열로 인해 상기 연장판부(22)의 온도가 상승되면 낮은 열팽창계수를 가진 후면측으로 휘어지도록 형성될 수 있다.
한편, 상기 크로스바(30)는 상기 가압연결판부(21)의 전단부를 하측으로 가압하도록 구비된다. 여기서, 상기 크로스바(30)는 상기 가압연결판부(21)의 전단측에 구비되되, 상기 가압연결판부(21)의 전단부가 가로지르도록 개구된 경유부(31)가 형성된다. 이때, 상기 가압연결판부(21)의 전단부가 가압된다 함은 실질적으로 상기 자화대면부의 전단부가 가압되는 것으로 이해함이 바람직하다. 이러한 크로스바(30)는 상측에서 가해지는 가압력에 의해 하측으로 가압되되 하단부에 구비되는 탄성수단을 통해 상측으로 탄발 지지된다.
상세히, 정상 상태에서 상기 탄성수단의 탄발력보다 상기 크로스바(30)가 하측으로 가압되는 힘이 크게 작용한다. 따라서, 상기 크로스바(30)가 하향 가압된 상태가 유지되며 상기 탄성수단은 압축된다. 그리고, 상기 경유부(31)를 가로질러 배치되는 상기 가압연결판부(21)의 전단부가 구부러지면서 하향 가압된다. 이를 통해, 상기 가동접점부(25)가 상기 고정접점부(13)와 접점 연결된다. 이때, 과전류가 발생하거나 상기 핸들부(60)의 조작을 통해 상기 크로스바(30)를 가압하는 힘이 상실되면 상기 탄성수단의 탄발복원력을 통해 상기 크로스바(30)가 상향 이동된다. 이와 동시에, 상기 가압연결판부(21)를 가압하던 가압력이 상실되므로 상기 자화대면부가 탄발복원력을 통해 펴지면서 상기 가동접점부(25)가 상기 고정접점부(13)와 이격된다.
한편, 상기 트립부(40)는 상기 연장대면부(24)의 후면측에 대향 배치되며, 하단부에 형성된 회동단부를 중심으로 전후 회동되도록 구비된다. 이때, 상기 트립부(40)의 전면부에는 경사단턱이 전향 돌설된다. 또한, 상기 트립부(40)의 일측에는 상기 솔레노이드(82)의 플런저가 걸림 연결되도록 걸림홈부가 함몰 형성될 수 있다. 이러한 상기 트립부(40)의 구조는 종래에 일반적으로 개시된 구성으로 구체적인 설명은 생략한다.
그리고, 상기 래치부(50)는 전단부가 상기 크로스바(30)의 상면에 대면 배치되며 후단부가 상기 트립부(40)의 전면부와 마주보는 길이로 연장된다. 이때, 상기 래치부(50)의 후단부는 상기 경사단턱과 접촉 또는 이와 인접하게 위치하도록 형성된다. 더불어, 상기 핸들부(60)는 상기 하우징부(10)에 전후 회동 조작되도록 결합되되, 회동방향에 따라 상기 래치부(50)를 하향 가압하도록 승강 이동되는 가압부재가 하단부에 연결된다. 이때, 회동방향이라 함은 상기 가동접점부(25)와 상기 고정접점부(13)가 접촉되도록 동작되는 접속방향과 상기 가동접점부(25)와 상기 고정접점부(13)가 이격되도록 동작되는 차단방향을 포괄하는 것으로 이해함이 바람직하다. 이하에서는 접속방향을 전측으로 회동되는 방향으로 설명 및 도시하고 차단방향을 후측으로 회동되는 방향으로 설명 및 도시한다.
상세히, 상기 핸들부(60)가 접속방향으로 회전된 상태에서 상기 가압부재가 하향 이동된다. 이때, 상기 가압부재는 상기 래치부(50)의 중앙측에 형성된 승강연결부에 힌지 연결된다. 따라서, 상기 가압부재가 하향 이동되면 상기 래치부(50)가 연동 이동되되 상기 래치부(50)의 후단부가 상기 경사단턱의 경사진 상면에 면접촉 지지된다. 그리고, 상기 래치부(50)의 후단부가 상기 경사단턱에 지지된 상태에서 전단부가 하향 회동되면서 래치가압부(32)에 접촉 및 상기 크로스바(30)를 가압하며, 상기 고정접점부(13)와 상기 가동접점부(25)가 접점 연결된다.
한편, 상기 핸들부(60)는 상기 하우징부(10)에 구비되는 지지프레임에 힌지 연결되되, 상기 래치부(50)를 가압 지지하던 구속력이 상실되면 일측에 구비된 복귀수단의 탄발복원력을 통해 차단방향으로 회전된다. 이때, 상기 복귀수단은 토션 스프링 또는 판스프링 등으로 구비될 수 있다. 그리고, 상기 핸들부(60)의 하단부에 힌지 연결된 상기 가압부재가 상향 이동되며, 상기 래치부(50)가 상기 크로스바(30) 및 상기 트립부(40)로부터 완전히 분리될 수 있다.
이때, 전류가 다시 접속되도록 상기 핸들부(60)가 접속방향으로 회동 조작되면 상기 가압부재가 하향 이동되되 상기 래치부(50)의 후단부가 상기 경사단턱측으로 이동 및 그의 상면에 다시 접촉 지지된다. 그리고, 상기 래치부(50)의 후단부가 지지된 상태로 상기 가압부재의 가압력이 계속 전달되면 상기 래치부(50)의 전단부가 하향 이동된다. 이때, 상기 래치가압부(32)에 상기 래치부(50)의 전단부가 접촉 및 하측으로의 가압력이 전달됨에 따라 상기 가압연결판부(21)가 하측으로 가압되며 상기 가동접점부(25)와 상기 고정접점부(13)가 다시 접촉되도록 조작된다.
또한, 상기 회동단부측에도 상기 트립부(40)의 회전각도를 복귀시키는 복귀수단이 더 구비된다. 따라서, 상기 래치부(50)의 후단부가 상기 경사단턱으로부터 이격되도록 후측방향으로 회동된 후 즉각적으로 상기 복귀수단을 통해 위치가 복귀된다.
한편, 상기 댐퍼클립(70)은 상기 가압연결판부(21)의 하면에 선택적으로 하향 가압되어 상하방향을 따라 슬라이드 이동되도록 상기 가압연결판부(21)의 하부에 상단이 대향 이격 배치되도록 구비됨이 바람직하다. 이때, 상기 댐퍼클립(70)은 도전성 금속 등의 통전재질로 구비됨이 바람직하다.
상세히, 상기 댐퍼클립(70)은 상기 가압연결판부(21)의 폭 미만의 간격으로 상기 하우징부(10)의 폭방향을 따라 상호 이격되어 상하방향으로 연장되는 통전재질의 한쌍의 대향접촉부(71)를 포함함이 바람직하다.
이때, 각 상기 대향접촉부(71)는 상호 동일한 면적의 판형으로 구비됨이 바람직하며, 상하방향 높이가 전후방향 폭보다 더 크게 설정된 판형으로 구비될 수 있다. 또한, 각 상기 대향접촉부(71)는 상기 가압연결판부(21)에 포함된 상기 자화대면부의 전후방향 중앙측 하부에 상단이 대향 이격 배치됨이 바람직하다.
여기서, 각 상기 대향접촉부(71)의 상단에는 상기 가압연결판부(21)의 하향 가압시 마찰 접촉됨과 동시에 통전되도록 상기 가압연결판부(21)의 하부에 대향 배치되되 선택적으로 통전 접촉되는 통전요철부(71c)가 전후방향을 따라 형성됨이 바람직하다. 이때, 상기 통전요철부(71c)는 각 상기 대향접촉부(71)의 상단에 전후방향을 따라 볼록부와 오목부가 교번되는 형태로 형성될 수 있다.
그리고, 각 상기 대향접촉부(71)에는 상하방향 중앙측에 사각 단면 형태의 관통공(71a)이 상기 하우징부(10)의 폭방향을 따라 각각 관통 형성됨이 바람직하다.
또한, 각 상기 대향접촉부(71)에는 각 상기 관통공(71a)의 상단 테두리로부터 탄발복원부(71b)가 하측으로 갈수록 상기 하우징부(10)의 폭방향 양측으로 각각 연장됨이 바람직하다. 여기서, 각 상기 탄발복원부(71b)의 상하방향 높이는 각 상기 관통공(71a)의 상하방향 높이에 대응되도록 형성됨이 바람직하다. 즉, 각 상기 탄발복원부(71b)의 하단은 각 상기 대향접촉부(71)의 하단보다 높은 위치에 배치됨이 바람직하다.
여기서, 상기 하우징부(10)에는 상기 가압연결판부(21)의 하부에 대향되는 일측에 각 상기 대향접촉부(71) 간의 간격에 대응되는 간격을 두고 한쌍의 가이드홀(16)이 상하방향을 따라 관통 형성됨이 바람직하다. 그리고, 각 상기 탄발복원부(71b)의 하단은 상기 가이드홀(16)의 상단 테두리측(16a)에 대면 접촉됨이 바람직하다.
이때, 상기 가압연결판부(21)가 하향 가압되면, 상기 가압연결판부(21)가 각 상기 대향접촉부(71)를 하향 가압하여 각 상기 대향접촉부(71)가 하측으로 슬라이드 이동되며, 각 상기 탄발복원부(71b)의 하단이 상기 하우징부(10)의 폭방향 양측으로 탄성 변형되며 확장됨이 바람직하다.
더불어, 상기 가압연결판부(21)의 하향 가압이 해제되면, 각 상기 탄발복원부(71b)의 탄발복원력에 의해 각 상기 탄발복원부(71b)의 하단이 상기 하우징부(10)의 폭방향 내측으로 탄성 변형되며 수축됨에 따라 각 상기 대향접촉부(71)가 상측으로 슬라이드 이동될 수 있다.
한편, 상기 댐퍼클립(70)은 각 상기 대향접촉부(71)의 하단에 수직으로 절곡지게 일체로 형성되되 상면이 상기 가이드홀(16)의 하단 테두리측에 선택적으로 대면 접촉되는 스토퍼면부(72)를 포함함이 바람직하다.
여기서, 상기 스토퍼면부(72)의 폭방향 양측에는 각 상기 대향접촉부(71)의 하단이 수직으로 절곡지게 일체로 연결됨이 바람직하다. 즉, 각 상기 대향접촉부(71)와 상기 스토퍼면부(72)의 전체 단면 형상이 'ㄷ'자 형태로 형성될 수 있다.
이때, 각 상기 탄발복원부(71b)의 하단이 상기 하우징부(10)의 폭방향 내측으로 탄성 변형되며 수축됨에 따라 각 상기 대향접촉부(71)가 상측으로 슬라이드 이동시, 상기 스토퍼면부(72)의 상면이 상기 가이드홀(16)의 하단 테두리측에 대면 접촉됨에 따라 걸림되어 상기 댐퍼클립(70)의 상측으로의 슬라이드 이동을 제한할 수 있다.
더불어, 각 상기 대향접촉부(71)가 하측으로 슬라이드 이동되면, 상기 스토퍼면부(72)도 일체로 연동되어 하향 이동될 수 있다. 이때, 상기 하우징부(10)에는 상기 가이드홀(16)이 형성된 영역의 하부에 상기 댐퍼클립(70)이 상하방향으로 슬라이드 이동되기 위한 여유공간이 형성됨이 바람직하다.
그리고, 상기 댐퍼클립(70)은 상기 스토퍼면부(72)의 후단으로부터 후측방향을 향하여 일체로 연장되되 상기 누전감지차단부(80)에 전선 연결되는 통전매개부(73)를 포함함이 바람직하다.
여기서, 상기 통전매개부(73)의 전단이 상기 스토퍼면부(72)의 후단에 단턱지게 일체로 연결됨이 바람직하며, 상기 통전매개부(73)의 폭이 상기 스토퍼면부(72)의 폭을 초과하도록 상기 하우징부(10)의 폭방향 양측으로 확장될 수 있다.
또한, 상기 통전매개부(73)의 중앙부에는 상기 댐퍼클립(70)과 상기 누전감지차단부(80) 사이를 전선 연결하는 리드와이어(86)의 단부가 결합되도록 전선결합부(73a)가 형성될 수 있다.
여기서, 상기 전선결합부(73a)는 상기 통전매개부(73)의 중앙부에 상하방향으로 관통 형성된 홀의 폭방향 양측 테두리로부터 폭방향 내측으로 갈수록 하측으로 경사진 'V'자 형태로 연장 형성될 수 있다.
이때, 상기 전선결합부(73a)의 'V'자 형태의 상면과 상기 통전매개부(73) 하면 사이의 간격이 상기 리드와이어(86)의 직경에 대응되는 간격으로 형성될 수 있으며, 상기 리드와이어(86)가 상기 전선결합부(73a)의 내측에 끼움 결합됨에 따라 상기 댐퍼클립(70)과 상기 누전감지차단부(80)가 상호간 전기적으로 연결될 수 있다.
한편, 상기 댐퍼클립(70)의 조립과정을 설명하면, 먼저, 각 상기 대향접촉부(71)가 상기 가이드홀(16)의 하측으로부터 상향 가압되어 삽입됨이 바람직하다. 이때, 상기 탄발복원부(71b)가 상기 가이드홀(16)의 내벽면에 의해 가압되어 상기 관통공(71a)의 내부로 수용된 상태에서 각 상기 대향접촉부(71)가 상향 이동됨이 바람직하다.
그리고, 상기 탄발복원부(71b)의 하단이 상기 가이드홀(16)의 상측으로 노출되는 순간 상기 탄발복원부(71b)의 하단이 상기 하우징부(10)의 폭방향 양측으로 탄발력에 의해 확장되어 상기 가이드홀(16)의 상단 테두리측(16a)에 걸림 결합됨에 따라 하측으로의 이탈이 차단된다.
이때, 상기 관통공(71a)의 하단과 상기 스토퍼면부(72) 사이의 간격이 상기 가이드홀(16)의 높이에 대응되도록 설정됨에 따라 상기 탄발복원부(71b)의 하단이 상기 가이드홀(16)의 상단 테두리측(16a)에 대면 접촉시 상기 스토퍼면부(72)의 상면은 상기 가이드홀(16)의 하단 테두리측에 대면 접촉될 수 있다.
한편, 상기 누전감지차단부(80)는 상기 리드와이어(86)를 통해 상기 댐퍼클립(70)에 전기적으로 전선 연결되며, 상기 크로스바(30)를 가압하는 상기 래치부(50)가 상기 경사단턱과 이격되기 위해 상기 트립부(40)를 연동 후퇴시키도록 상기 트립부(40)에 걸림 연결된 플런저가 구비된 솔레노이드(82)를 포함하여 구비됨이 바람직하다.
이때, 상기 누전감지차단부(80)는 상기 가압연결판부(21)와 상기 댐퍼클립(70) 간의 접촉에 의한 통전시에는 전원이 공급되어 누전감지의 기능을 수행하도록 구비된다. 반면에, 상기 누전감지차단부(80)는 상기 가압연결판부(21)와 상기 댐퍼클립(70)이 상호 분리시에는 전원이 차단됨에 따라 전원의 거꾸로 접속 상태에서도 후술되는 테스트버튼(83)을 눌러도 전원이 차단된 상기 누전감지차단부(80)가 동작되지 않게됨과 더불어 상기 전원입력부(11) 양단자간 접촉저항이 무한대가 된다. 이때, 거꾸로 접속이라 함은 전원선이 상기 부하출력부(12)에 연결되고 부하선이 상기 전원입력부(11)에 연결된 상태를 의미한다.
즉, 전원 거꾸로 접속시 차단기가 오프인 상태에서도 누전감지용 전자회로에 전원이 공급되던 종래의 차단기와 다르게, 본 발명의 차단기는 사용자의 오결선으로 인한 전원선과 부하선의 거꾸로 접속시 차단기가 오프 상태에서는 상기 누전감지차단부(80)에 공급되는 전원이 차단되되 온 상태에서는 상기 누전감지차단부(80)에 전원이 공급되는 안전구조이다.
상세히, 상기 누전감지차단부(80)는 상기 댐퍼클립(70)에 전선 연결되되 상기 부하출력부(12)에 전원이 거꾸로 접속되며 상기 가압연결판부(21)가 상기 댐퍼클립(70)으로부터 이격시 상기 가동스위칭부(20)와 전기적으로 단락되며, 전원 공급시에만 누설전류를 검출 및 증폭하도록 구비되는 누전감지부(81)를 더 포함함이 바람직하다.
또한, 상기 누전감지부(81)는 상기 부하출력부(12)에 전원이 거꾸로 접속되며 상기 가압연결판부(21)가 상기 댐퍼클립(70)에 접촉되어 전기적으로 통전 연결시 상기 가동스위칭부(20)와 전기적으로 연결되어 전원이 공급됨에 따라 구동될 수 있다.
여기서, 상기 누전감지부(81)는 상기 솔레노이드(82)에 전선 연결되어 누전 검출시 상기 플런저가 구동되도록 트립차단신호를 전달함이 바람직하다. 이러한 상기 누전감지부(81)를 영상변류기와 PCB회로장치가 구비된 전자회로로서 구성될 수 있으며, 이에 한정되는 것은 아니다.
그리고, 상기 누전감지차단부(80)는 상기 누전감지부(81)의 일측에 연결되는 테스트핀(83)을 포함함이 바람직하다. 여기서, 상기 테스트핀(83)은 통전가능한 금속 재질로 구비됨이 바람직하며, 상기 누점감지부(81)의 PCB회로장치 상부 중앙측에 전기적으로 연결될 수 있다.
또한, 상기 누전감지차단부(80)는 상기 누전감지부(81)의 타측에 연결되되 상기 테스트핀(83)에 선택적으로 통전 접촉되도록 상기 테스트핀(83)으로부터 더 상측으로 대향 이격되는 테스트플레이트(84)를 포함함이 바람직하다. 여기서, 상기 테스트플레이트(84)는 통전가능한 금속 재질로 구비됨이 바람직하며, 상기 누점감지부(81)의 PCB회로장치 상단에 전기적으로 연결될 수 있다. 또한, 상기 테스트플레이트(84)는 가압시 탄성 변형되도록 평판 형상 등으로 구비될 수 있다.
더불어, 상기 누전감지부(81)는 상기 테스트플레이트(84)의 상측에 구비되는 테스트버튼부(85)를 포함함이 바람직하다. 여기서, 상기 테스트버튼부(85)는 합성수지 등의 절연재질로서 구비됨이 바람직하며, 상기 하우징부(10)의 상부를 커버하는 커버부(1)의 일측에 상하방향으로 관통 형성된 테스트홀에 관통 삽입되어 상단이 상측으로 노출 배치될 수 있다. 더욱이, 상기 테스트버튼부(85)가 하향 가압시 상측으로의 탄발복원력을 제공하는 스프링이 상기 테스트버튼부(85)에 개재될 수 있다. 또한, 상기 테스트버튼부(85)의 하단은 상기 테스트플레이트(84)의 상면 전단에 대향 배치될 수 있다.
여기서, 사용자가 상기 테스트버튼부(85)를 하향 가압하면 상기 테스트플레이트(84)의 상면이 상기 테스트버튼부(85)의 하단에 접촉되어 하측으로 연동 가압된다. 이에 따라, 상기 테스트플레이트(84)가 탄성 변형되어 상기 테스트플레이트(84)의 하면이 상기 테스트핀(83)에 전기적으로 접촉될 수 있다. 이때, 상기 가압연결판부(21)와 상기 댐퍼클립(70)이 상호 접촉되어 전기적으로 연결된 상태에서 상기 테스트버튼부(85)의 하향 가압에 의한 상기 테스트플레이트(84)와 상기 테스트핀(83) 간의 전기적 연결시 폐회로가된 상기 누전감지차단부(80)에 전원이 공급됨에 따라 상기 솔레노이드(82)의 플런저가 후퇴될 수 있다.
여기서, 상기 솔레노이드(82)의 플런저는 상기 크로스바(30)를 가압하는 상기 래치부(50)가 상기 경사단턱과 이격되기 위해 상기 트립부(40)를 연동 후퇴시키도록 상기 트립부(40)의 걸림홈부에 걸림 연결됨이 바람직하다.
이때, 상기 솔레노이드(82)의 플런저는 전원 차단시 상기 솔레노이드(82)로부터 돌출된 상태로 배치된다. 또한, 상기 솔레노이드(82)의 플런저는 전원 공급시 상기 솔레노이드(82)의 내부로 수축 삽입된다. 여기서, 상기 플런저의 단부에는 원주방향을 따라 반경방향 외측으로 확장되는 확장단턱이 형성될 수 있다. 또한, 상기 확장단턱은 상기 트립부(40)의 전면부에 배치되며, 상기 트립부(40)의 걸림홈부에 걸림 연결됨이 바람직하다.
그리고, 상기 솔레노이드(82)의 플런저는 전원 공급시 상기 솔레노이드(82)의 내측으로 수축 삽입된다. 이와 동시에, 상기 플런저에 걸림 연결된 상기 트립부(40)가 순간적으로 후퇴된다. 이에 따라, 상기 래치부(50)의 후단부가 상기 경사단턱으로부터 이격되며, 상기 래치부(50)를 가압 지지하던 구속력이 상실된다. 이를 통해, 상기 크로스바(30)에 가해지던 가압력이 제거되며, 상기 자화대면부가 탄발 복원되어 펼쳐지면서 상기 가동접점부(25)와 상기 고정접점부(13)가 이격될 수 있다.
여기서, 전원선 및 부하선이 상기 차단기(100)에 거꾸로 접속됨과 더불어 상기 차단기(100)가 'ON' 상태에서는, 사용자가 상기 테스트버튼부(85)를 하향 가압하여 상기 테스트플레이트(84) 및 상기 테스트핀(83)이 상호 통전되면 상기 누전감지차단부(80)에 전원이 공급되어 누전감지 및 누전차단의 기능이 수행된다.
그리고, 전원선 및 부하선이 상기 차단기(100)에 거꾸로 접속됨과 더불어 상기 차단기(100)가 'OFF' 상태에서는, 차단기가 'OFF'되더라도 누전감지용 회로에 포함된 솔레노이드에 전원이 공급되어 소손됨에 따라 누전기능 동작을 상실하던 종래와 다르게, 사용자가 상기 테스트버튼부(85)를 하향 가압하여 상기 테스트플레이트(84) 및 상기 테스트핀(83)이 상호 접촉되더라도 상기 누전감지차단부(80)에 전원이 공급되지 않아 누전감지 및 누전차단의 기능이 수행되지 않는다.
이처럼 본 발명에 따른 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기(100)는, 전원선과 부하선을 거꾸로 접속하더라도 가동스위칭부(20)의 상승 및 하강 상태에 연동되어 누전감지차단부(80)에 선택적으로 전원이 공급되므로 하나의 차단기로 핸들부(60)의 'ON'되는 방향을 동일한 방향으로 일괄적으로 통일시켜 정렬 가능하여 전원측과 부하측이 상호 반대로 형성된 한쌍의 다른 차단기의 제조가 요구되던 종래에 비해 생산성 및 사용편의성이 현저히 개선될 수 있다.
또한, 상기 댐퍼클립(70)에 전선 연결된 상기 누전감지차단부(80)는 상기 부하출력부(12)에 전원이 거꾸로 접속되며 상기 가압연결판부(21)가 상기 댐퍼클립(70)으로부터 이격시 상기 가동스위칭부(20)와 전기적으로 단락됨에 따라 전원 공급이 차단되므로 소손에 따른 누전기능 상실을 미연에 방지하며 전원측 단자간 접촉저항이 무한대가되어 사용자의 감전사고를 예방할 수 있다.
그리고, 상기 댐퍼클립(70)의 각 대향접촉부(71) 중앙측에 관통된 관통공(71a)의 상단 테두리로부터 탄발복원부(71b)가 하측으로 갈수록 양측으로 각각 연장되어 하단이 각 상기 가이드홀(16)의 상단 테두리측(16a)에 대면 접촉됨에 따라 댐퍼클립(70)의 상하방향 슬라이드 이동을 안내하며 하측으로의 이탈방지 기능과 탄발복원 기능을 동시에 제공하는 컴팩트한 구조로 사용편의성이 현저히 개선될 수 있다.
특히, 각 상기 대향접촉부(71)가 한쌍으로 구비되어 상기 가압연결판부(21)의 폭 미만의 간격으로 상기 하우징부(10)의 폭방향을 따라 상호 이격되어 상기 탄발복원부(71b)에 의해 탄발 복원되는 이중구조로, 상기 가압연결판부(21)와 상기 댐퍼클립(70) 간의 이탈에 의한 상기 누전감지차단부(80)의 전원 미접속이 미연에 방지되어 내구성이 현저히 개선될 수 있다.
또한, 각 상기 대향접촉부(71)의 하단에 각 상기 대향접촉부(71)와 'ㄷ'자 형태 수직으로 절곡지게 일체로 형성되는 상기 스토퍼면부(72)가 상기 가이드홀(16)의 하단 테두리측(16a)에 대면 접촉되면 상측으로의 이동이 제한되므로 상기 누전감지차단부(80)에 전원공급 차단을 위한 상기 가압연결판부(21)와 상기 대향접촉부(71) 간의 이격거리가 안정적으로 확보되어 작동정밀성이 개선될 수 있다.
더욱이, 각 상기 대향접촉부(71)가 상기 가이드홀(16)의 하측으로부터 상향 가압되어 삽입시 상기 탄발복원부(71b)가 상기 가이드홀(16)의 내벽면에 의해 가압되어 상기 관통공(71a)의 내부로 수용된 상태에서 각 상기 대향접촉부(71)가 상향 이동되되, 상기 탄발복원부(71b)의 하단이 상기 가이드홀(16)의 상측으로 노출되는 순간 상기 탄발복원부(71b)의 하단이 상기 하우징부(10)의 폭방향 양측으로 탄발력에 의해 확장되어 상기 가이드홀(16)의 상단 테두리측(16a)에 걸림 결합됨에 따라 하측으로의 이탈이 차단된다. 따라서, 조립성이 현저히 개선될 수 있으며, 노후화시 교체가 용이하여 사용편의성이 개선될 수 있다.
또한, 각 상기 대향접촉부(71)의 상단에 상기 가압연결판부(21)의 하부에 대향 배치되되 선택적으로 통전 접촉되는 상기 통전요철부(71c)가 전후방향을 따라 형성되어 상기 가압연결판부(21)의 하향 가압시 상기 탄발복원부(71b)의 탄발 복원력에 의해 상기 통전요철부(71c)와 상기 가압연결판부(21)가 밀착되며 마찰 접촉됨과 동시에 통전되므로 접촉시 통전성이 개선될 수 있다.
이때, 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다", "구비하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재할 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 상술한 각 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 청구항에서 청구하는 범위를 벗어남 없이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 변형 실시되는 것은 가능하며, 이러한 변형예는 본 발명의 범위에 속한다.
100: 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기
10: 하우징부 20: 가동스위칭부
30: 크로스바 40: 트립부
50: 래치부 60: 핸들부
70: 댐퍼클립 71: 대향접촉부
71a: 관통공 71b: 탄발복원부
71c: 통전요철부 72: 스토퍼면부
73: 통전매개부 80: 누전감지차단부
81: 누전감지부 82: 솔레노이드
83: 테스트핀 84: 테스트플레이트
85: 테스트버튼

Claims (5)

  1. 전원입력부와 부하출력부가 전후측에 이격되어 구비되는 하우징부;
    상기 전원입력부와 상기 부하출력부 사이에 선택적인 전원 연결을 위해 배치되되, 전단부에 상기 전원입력부에 접점 연결되되 선택적으로 이격되도록 상측으로의 탄발복원력을 제공하는 가압연결판부가 구비된 가동스위칭부;
    일측에 상기 가압연결판부의 전단측이 가로지르도록 개구된 경유부가 형성되되 하단부에 구비되는 탄성수단을 통해 상측으로 탄발 지지되는 크로스바;
    상기 크로스바의 후면측에 대향 배치되며 하단부를 중심으로 전후 회동되되 전면부에 경사단턱이 전향 돌설된 트립부;
    전단부가 상기 크로스바의 상면에 대면 배치되되 후단부가 상기 경사단턱의 상면에 접촉 지지되어 상기 크로스바를 하향 가압하는 래치부;
    상기 하우징부에 전후 회동 조작되도록 결합되되, 회동방향에 따라 상기 래치부를 하향 가압하도록 승강 이동되는 가압부재가 하단부에 연결된 핸들부;
    상기 가압연결판부의 하면에 선택적으로 하향 가압되어 슬라이드 이동되도록 상기 가압연결판부의 하부에 상단이 대향 이격 배치되는 댐퍼클립; 및
    상기 댐퍼클립에 전선 연결되며, 상기 크로스바를 가압하는 상기 래치부가 상기 경사단턱과 이격되기 위해 상기 트립부를 연동 후퇴시키도록 상기 트립부에 걸림 연결된 플런저가 구비된 솔레노이드를 포함하는 누전감지차단부를 포함하되,
    상기 누전감지차단부는 상기 댐퍼클립에 전선 연결되되 상기 부하출력부에 전원이 거꾸로 접속되며 상기 가압연결판부가 상기 댐퍼클립으로부터 이격시 상기 가동스위칭부와 전기적으로 단락되는 누전감지부를 더 포함하고, 상기 누전감지부는 누설전류를 검출 및 증폭하도록 구비되되 상기 솔레노이드에 전선 연결되어 누전 검출시 상기 플런저가 구동되도록 트립차단신호를 전달하며,
    상기 누전감지차단부는 상기 누전감지부의 일측에 연결되는 테스트핀과, 상기 누전감지부의 타측에는 연결되되 상기 테스트핀에 선택적으로 통전 접촉되도록 상측으로 대향 이격되는 테스트플레이트와, 상기 테스트플레이트의 상측에 구비되는 테스트버튼부를 포함하고,
    상기 댐퍼클립은 상기 가압연결판부의 폭 미만의 간격으로 상기 하우징부의 폭방향을 따라 상호 이격되어 상하방향으로 연장되되 중앙측에 관통공이 각각 관통되며 각 상기 관통공의 상단 테두리로부터 탄발복원부가 하측으로 갈수록 양측으로 각각 연장되는 통전재질의 한쌍의 대향접촉부를 포함하고,
    상기 하우징부에는 상기 가압연결판부의 하부에 대향되는 일측에 각 상기 대향접촉부 간의 간격에 대응되는 간격을 두고 한쌍의 가이드홀이 상하방향을 따라 관통 형성되며, 각 상기 탄발복원부의 하단이 상기 가이드홀의 상단 테두리측에 대면 접촉되며,
    상기 댐퍼클립은 각 상기 대향접촉부의 하단에 수직으로 절곡지게 일체로 형성되되 상면이 상기 가이드홀의 하단 테두리측에 선택적으로 대면 접촉되는 스토퍼면부와, 상기 스토퍼면부의 후단으로부터 후측방향을 향하여 일체로 연장되되 상기 누전감지차단부에 전선 연결되는 통전매개부를 포함함을 특징으로 하는 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서,
    각 상기 대향접촉부의 상단에는 상기 가압연결판부의 하향 가압시 마찰 접촉됨과 동시에 통전되도록 상기 가압연결판부의 하부에 대향 배치되되 선택적으로 통전 접촉되는 통전요철부가 전후방향을 따라 형성됨을 특징으로 하는 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기.
KR1020210010425A 2021-01-25 2021-01-25 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기 KR102261853B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210010425A KR102261853B1 (ko) 2021-01-25 2021-01-25 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210010425A KR102261853B1 (ko) 2021-01-25 2021-01-25 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102261853B1 true KR102261853B1 (ko) 2021-06-07

Family

ID=76374676

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020210010425A KR102261853B1 (ko) 2021-01-25 2021-01-25 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102261853B1 (ko)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200341427Y1 (ko) 2003-11-18 2004-02-11 신동아전기(주) 누전차단기
JP2015103411A (ja) * 2013-11-26 2015-06-04 三菱電機株式会社 漏電遮断器
KR101857239B1 (ko) * 2018-01-25 2018-05-11 제일전기공업 주식회사 차단기
KR102088928B1 (ko) * 2019-11-12 2020-03-13 제일전기공업 주식회사 순시콘텍형 차단기

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200341427Y1 (ko) 2003-11-18 2004-02-11 신동아전기(주) 누전차단기
JP2015103411A (ja) * 2013-11-26 2015-06-04 三菱電機株式会社 漏電遮断器
KR101857239B1 (ko) * 2018-01-25 2018-05-11 제일전기공업 주식회사 차단기
KR102088928B1 (ko) * 2019-11-12 2020-03-13 제일전기공업 주식회사 순시콘텍형 차단기

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20090318000A1 (en) Electrical Contactor
KR101016212B1 (ko) 마이크로 스위치
CN203787366U (zh) 漏电断路器
KR102124797B1 (ko) 절곡가압형 온도감지 차단기
JP6188554B2 (ja) 漏電遮断器
KR20070097796A (ko) 이상전류의 차단 및 리셋 기능이 구성된 차단기
EP2747110A1 (de) Temperaturschutzschaltung
KR102261853B1 (ko) 댐퍼클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기
KR102261866B1 (ko) 서클클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기
US7236082B2 (en) Circuit breaker structure
KR102261863B1 (ko) 텐션클립형 거꾸로 접속가능한 누전차단기
KR20010043637A (ko) 전기 과부하 계전기의 접점 메카니즘
KR102155226B1 (ko) 아마츄어 가압형 온도감지 차단기
US4884049A (en) Circuit breaker overcurrent tripping device
KR102124799B1 (ko) 열팽창 스프링형 온도감지 차단기
KR102287486B1 (ko) 회로기판을 이용한 전원측 부하측 일체형 누전차단기
US20100290163A1 (en) Ground-fault circuit interrupter with reverse wiring proteciton function
KR102277163B1 (ko) 롱클립콘덕터를 이용한 전원측 부하측 일체형 누전차단기
KR102277161B1 (ko) 연장전선을 이용한 전원측 부하측 일체형 누전차단기
KR102088935B1 (ko) 원추형스프링 순시콘텍형 차단기
CN108962697B (zh) 一种漏电保护器
KR101346707B1 (ko) 누전차단장치
KR102135899B1 (ko) 트립부 가압형 온도감지 차단기
KR102135904B1 (ko) 핸들부 인서트형 온도감지 차단기
KR102088939B1 (ko) 스프링 순시흡인형 차단기

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant