KR102260784B1 - Safty pin for bus air cleaner filter housing - Google Patents

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Abstract

본 발명은 버스 출입구와 창문을 통해 버스 안으로 인입되는 초미세먼지 대책을 위한 버스 실내향 필터의 위치 유지용 안전핀에 관한 것으로, 본 발명에 의한 안전핀은 버스 실내향 필터의 길이방향과 수직하는 방향으로 상기 버스 실내향 필터의 제1면을 횡단하여 지지하는 횡단 지지부와, 이 지지부가 상하 양쪽의 끝단이 필터 하우징 쪽으로 절곡되어 상기 버스 실내향 필터의 두께 면을 상하 양쪽에서 지지하는 한 쌍의 절곡 지지부와, 상기 한 쌍의 절곡 지지부에서 다시 상하로 절곡되어 상기 횡단 지지부와 평행하면서 상기 필터 하우징의 내면과 접하는 한 쌍의 안전핀 고정부를 포함함으로써 버스 실내향 필털를 필터 하우징에 단단히 고정할 수 있고, 따라서 버스 창문이나 출입구로부터 들어오는 공기에 포함된 미세먼지, 초미세먼지를 정화하는 효과를 얻을 수 있다.The present invention relates to a safety pin for maintaining the position of a bus indoor filter for countermeasures against ultra-fine dust entering a bus through a bus entrance and a window, and the safety pin according to the present invention is directed in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the bus indoor filter. A transverse support for supporting the bus indoor air filter across the first surface, and a pair of bent support portions for supporting the thickness of the bus indoor air filter from both upper and lower sides by bending the upper and lower ends of the support portion toward the filter housing and a pair of safety pin fixing parts that are bent up and down again at the pair of bent support parts and are parallel to the transverse support part and come into contact with the inner surface of the filter housing, so that the filter hair facing the bus can be firmly fixed to the filter housing, Therefore, it is possible to obtain the effect of purifying fine dust and ultra-fine dust contained in the air coming in from the bus window or entrance.

Description

버스형 공기청정기 필터 하우징용 안전핀{SAFTY PIN FOR BUS AIR CLEANER FILTER HOUSING}Safety pin for bus type air purifier filter housing {SAFTY PIN FOR BUS AIR CLEANER FILTER HOUSING}

본 발명은 버스 내의 공기조화 기술에 관한다..The present invention relates to air conditioning technology in a bus.

오늘날 대기 환경은 황사뿐만 아니라 PM 2.5, 초미세먼지로 말미암아 큰 위협에 노출되어 있다. 바깥의 초미세먼지는 출입구, 창문, 출입자가 입고 있는 옷 등을 통해 실내로 유입되기 때문에 실내도 실외와 마찬가지로 안전하지 않다. 대중교통 안에서도 마찬가지다. 환풍기, 출입문, 창문 등을 통해 버스 안의 공기가 오염된다. Today's atmospheric environment is exposed to major threats not only from yellow dust, but also from PM 2.5 and ultrafine dust. Since ultrafine dust from outside enters the room through doorways, windows, and clothes worn by visitors, it is not safe indoors as well as outdoors. The same goes for public transport. The air inside the bus is polluted through ventilation fans, doors, windows, etc.

도 7은 버스 안에서 이루어지는 공기의 흐름과 이에 대한 종래 기술의 문제점을 나타낸다. 도 7의 (a)에서 보는 바와 같이, 버스(1)의 천장에는 공기조화기(3)가 설치되어 있다. 이 공기조화기(3)는 환풍뿐만 아니라 냉난방 기능을 가지며, 위쪽 화살표 방향으로 인입하는 외기를 통제하거나 처리한다. 창문(4, 5, 출입문으로 이해해도 무방하다)이 닫혀 있는 경우라면 천장에서 인입하는 외기를 통제하는 것만으로도 버스 내부(2)의 공기를 관리할 수 있다. 그러나 도 7의 (b)에 나타난 것처럼, 공기조화기(3)가 작동하든 작동하지 않든 창문(4, 5)이 개방되어 있다면 창문(4, 5)을 통해 좌우 화살표 방향과 같이 외기가 인입하여 버스 내부(2)의 공기를 오염시킨다. 이런 경우 마땅한 대책이 종래에는 존재하지 않았다. 7 shows the flow of air in the bus and the problems of the prior art. As shown in FIG. 7A , the air conditioner 3 is installed on the ceiling of the bus 1 . The air conditioner 3 has a function of cooling and heating as well as ventilation, and controls or processes outside air entering in the direction of the upward arrow. If the windows (4, 5, it can be understood as an entrance door) are closed, the air inside the bus 2 can be managed simply by controlling the outside air entering from the ceiling. However, as shown in (b) of Figure 7, whether the air conditioner 3 operates or not, if the windows 4 and 5 are open, outside air enters through the windows 4 and 5 in the direction of the left and right arrows. It pollutes the air inside the bus (2). In this case, a proper countermeasure did not exist before.

버스(1)에 설치되어 있는 문은 1개 또는 2개가 있으며, 창문은 다수 존재한다. 그렇기 때문에 버스 내부(2)의 공기가 초미세먼지 등에 의해 오염될 가능성이 크고, 이로 말미암아 버스(1) 탑승한 승객을 위협할 위험이 상존하지만, 버스 위쪽 방향에서 인입하는 공기만을 관리하는 종래의 공기조화기(3)로는 위와 같은 문제를 해결할 수 없었다.There are one or two doors installed on the bus 1, and there are many windows. Therefore, there is a high possibility that the air inside the bus 2 is contaminated by ultrafine dust, etc., and there is a risk of threatening passengers on the bus 1 due to this, but the conventional method that manages only the air coming in from the upper direction of the bus The air conditioner 3 could not solve the above problems.

본 발명의 발명자는 위와 같은 문제를 해결하여 버스 안에 탑승한 승객을 보호하고자 오랫동안 궁리하고 연구한 끝에 본 발명을 완성하기에 이르렀다.The inventor of the present invention has completed the present invention after long devising and researching to solve the above problems to protect passengers on the bus.

본 발명의 목적은 종래 버스의 공기청정 시스템은 외부에서 들어오는 공기만을 필터링함으로써 출입문이나 창문을 통해 들어온 내부 공기는 정화하지 못했던 문제를 해결하는 것이다. 그렇게 함으로써 버스 승객을 오염된 공기로부터 보호하고자 한다. 본 발명을 통해 승객들이 더욱 안심하고 대중교통을 이용할 수 있을 것으로 기대한다.It is an object of the present invention to solve the problem that the conventional air cleaning system of a bus cannot purify the internal air coming in through the door or window by filtering only the air coming in from the outside. By doing so, it seeks to protect bus passengers from polluted air. Through the present invention, it is expected that passengers will be able to use public transportation more safely.

한편, 버스 내부의 공기를 공기조화기에 의해 정화하기 위해서는 필터의 사용이 필수적이다. 그런데 본 발명의 발명자는 버스 실내향 필터를 적용하여 본 발명을 실시함에 있어 현실적인 문제에 부딪혔다. 버스 실내향 필터를 설치하기 위하여 그것에 최적화된 버스를 새롭게 설계하고 제조하기는 어렵다. 기존에 운용되고 있는 버스의 구조를 활용해야만 하는데, 문제는 버스 제조사가 제조하여 판매하는 버스에는 구조가 저마다 다르고 다양한 규격이 적용되어 있다는 것이다. 그러므로 버스 실내향 필터를 적용할 수 있는 범용성을 확보하는 것이 중요했다. On the other hand, in order to purify the air inside the bus by the air conditioner, the use of a filter is essential. However, the inventor of the present invention encountered a practical problem in implementing the present invention by applying the bus room air filter. It is difficult to newly design and manufacture a bus optimized therefor to install a bus interior air filter. The structure of the existing bus must be utilized, but the problem is that buses manufactured and sold by bus manufacturers have different structures and various standards are applied. Therefore, it was important to secure the versatility to apply the bus interior filter.

본 발명의 발명자는, 여러 메이커의 버스 구조를 기술적으로 연구한 결과, 첫째 버스의 가운데 통로 위쪽에 길이방향으로 설치되는 버스 천장 에어컨 송풍구에 버스 실내향 필터를 적용하는 것이 바람직하다는 점, 그런데 둘째 버스 실내향 필터를 설치하는 경우 송풍구에서 발생하는 버스 천장 방향의 흡입압력을 견뎌내야 하는데 필터 부재의 특성상 필터 자체에는 지지력이 없어서 송풍구의 흡입압력에 의해 필터가 송풍구 안쪽으로 빨려 들어갈 수밖에 없다는 구조적 문제를 해결해야만 했다. 본 발명의 구체적인 기술과제는 이러한 구조적 문제를 해결하면서 송풍구의 흡입압력으로부터 필터를 보호하여 필터의 위치성을 안전하게 유지하는 수단을 제공함에 있다. The inventor of the present invention, as a result of technically studying the bus structure of various manufacturers, firstly, it is desirable to apply a bus indoor air filter to the air vent of the bus ceiling installed in the longitudinal direction above the middle passage of the bus, but the second bus When installing an indoor filter, it must withstand the suction pressure in the direction of the bus ceiling generated from the air outlet. Due to the nature of the filter member, the filter itself does not have a supporting force, so the structural problem that the filter is inevitably sucked into the air outlet by the suction pressure of the air outlet. did. A specific technical object of the present invention is to provide a means for safely maintaining the position of the filter by protecting the filter from the suction pressure of the tuyere while solving the structural problem.

한편, 본 발명의 명시되지 않은 또 다른 목적들은 하기의 상세한 설명 및 그 효과로부터 용이하게 추론할 수 있는 범위 내에서 추가적으로 고려될 것이다.On the other hand, other objects not specified in the present invention will be additionally considered within the range that can be easily inferred from the following detailed description and effects thereof.

본 발명은 버스 내의 공기 조화 기술에 관한 것으로, 본 발명에 의한 버스 실내향 필터의 위치 유지용 안전핀은, 버스 출입구와 창문을 통해 버스 안으로 인입되는 초미세먼지 대책 수단으로 버스 송풍기에 설치되는 버스 실내향 필터가 송풍기의 흡입압력으로 송풍기 안쪽 홈 안으로 빨려들어가지 않고 필터 위치를 유지하기 위한 버스 실내향 필터의 위치 유지용 안전핀으로서:The present invention relates to a technology for air conditioning in a bus, and the safety pin for maintaining the position of a bus indoor air filter according to the present invention is a means of countermeasures against ultrafine dust introduced into the bus through a bus entrance and a window, and is installed in a bus blower. As a safety pin for maintaining the position of the airflow filter for the bus to maintain the filter position without the incense filter being sucked into the groove inside the blower by the suction pressure of the blower:

버스 실내향 필터의 길이방향과 수직하는 방향으로 상기 버스 실내향 필터의 제1면을 횡단하여 지지하는 횡단 지지부와, 이 지지부 상하 양쪽의 끝단이 필터 하우징 쪽으로 절곡되어 상기 버스 실내향 필터의 두께 면을 상하 양쪽에서 지지하는 한 쌍의 절곡 지지부와, 상기 한 쌍의 절곡 지지부에서 다시 상하로 절곡되어 상기 횡단 지지부와 평행하면서 상기 필터 하우징의 내면과 접하는 한 쌍의 안전핀 고정부로 이루어지며, 이 한 쌍의 안전핀 고정부에는 버스 송풍기에 설치된 송풍기 홀 및 상기 필터 하우징에 설치된 고정 홀과 대응하는 위치에 너트 삽입용 안전핀 홀이 설치되고, 상기 고정 홀, 상기 너트 삽입용 안전핀 홀, 상기 송풍기 홀 순서로 너트가 삽입됨으로써 안전핀과 필터 하우징이 동시에 상기 버스 송풍기에 설치되는 것을 특징으로 한다.A transverse support section that crosses and supports the first surface of the indoor air filter for the bus in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the indoor air filter for the bus, and the upper and lower ends of the support are bent toward the filter housing to form the thickness of the air filter for the bus a pair of bent support parts supporting the filter from both upper and lower sides, and a pair of safety pin fixing parts that are bent up and down again in the pair of bent support parts to be parallel to the transverse support part and contact the inner surface of the filter housing, A safety pin hole for inserting a nut is installed in the pair of safety pin fixing parts at positions corresponding to the blower hole installed in the bus blower and the fixing hole installed in the filter housing, the fixing hole, the safety pin hole for inserting the nut, and the blower hole in order By inserting the nut, the safety pin and the filter housing are simultaneously installed in the bus blower.

특히 상기 상기 버스 실내향 필터의 위치 유지용 안전핀은 상기 버스 실내향 필터에 대해 2개 이상 설치되는 것이 좋다.In particular, it is preferable that two or more safety pins for maintaining the position of the indoor air filter for the bus are provided with respect to the air filter for the bus.

또한 본 발명의 필터 하우징은 상기 버스 실내향 필터의 위치 유지용 안전핀이 안쪽에 설치되어 있음으로써 상기 버스 실내향 필터가 송풍기의 흡입압력에 의해 송풍기 안쪽으로 빨려들어가지 않고 필터의 위치가 유지되는 것을 특징으로 한다.In addition, in the filter housing of the present invention, since the safety pin for maintaining the position of the bus indoor filter is installed inside, the bus indoor filter is not sucked into the blower by the suction pressure of the blower and the position of the filter is maintained. characterized.

위와 같은 본 발명의 과제해결수단에 의해서 본 발명은 종래 기술에서 해결할 수 없었던 버스 창문이나 출입문을 통해 외부에서 인입되는 공기를 효과적으로 정화할 수 있는 효과가 있다.The present invention has an effect that can effectively purify the air introduced from the outside through the bus window or door, which could not be solved in the prior art by the means of solving the problems of the present invention as described above.

또한 종래 버스용 공기청정기가 설치되지 않았던 버스의 송풍기 하우징을 교체하지 않고도 버스 실내향 필터의 위치 유지용 안전핀을 이용하여 필터를 하우징에 고정함으로써 버스 실내향 필터를 단단히 고정할 수 있는 효과도 있다.In addition, without replacing the blower housing of the bus, in which the conventional air purifier for the bus was not installed, the filter for maintaining the position of the bus indoor air filter is fixed to the housing by using the safety pin for maintaining the position of the bus indoor air filter.

한편, 여기에서 명시적으로 언급되지 않은 효과라 하더라도, 본 발명의 기술적 특징에 의해 기대되는 이하의 명세서에서 기재된 효과 및 그 잠정적인 효과는 본 발명의 명세서에 기재된 것과 같이 취급됨을 첨언한다.On the other hand, even if it is an effect not explicitly mentioned herein, it is added that the effects described in the following specification expected by the technical features of the present invention and their potential effects are treated as described in the specification of the present invention.

도 1은 본 발명의 바람직한 어느 실시예에 따른 버스 실내향 필터의 위치 유지용 안전핀의 구조도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 어느 실시예에 따른 버스 실내향 필터를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 어느 실시예에 따른 버스 실내향 필터 하우징이 장착되는 버스 천장의 모습을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 어느 실시예에 따라 버스 실내향 필터와 필터 하우징이 버스 천장에 장착되는 모습을 나타낸다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 바람직한 어느 실시예에 따라 필터 하우징과 필터 안전핀이 버스 천장에 결합되는 순서를 나타내는 도면이다.
도 7은 종래 기술의 버스에서 공기의 흐름을 나타내는 도면이다.
※ 첨부된 도면은 본 발명의 기술사상에 대한 이해를 위하여 참조로서 예시된 것임을 밝히며, 그것에 의해 본 발명의 권리범위가 제한되지는 아니한다.1 is a structural diagram of a safety pin for maintaining the position of a bus interior filter according to a preferred embodiment of the present invention.
2 is a view showing a bus room direction filter according to a preferred embodiment of the present invention.
3 is a view schematically showing the appearance of a bus ceiling on which a bus interior filter housing according to a preferred embodiment of the present invention is mounted.
4 shows a state in which a bus interior filter and a filter housing are mounted on a bus ceiling according to a preferred embodiment of the present invention.
5 and 6 are views showing the order in which the filter housing and the filter safety pin are coupled to the bus ceiling according to a preferred embodiment of the present invention.
7 is a view showing the flow of air in a bus of the prior art.
※ It is revealed that the accompanying drawings are exemplified as a reference for understanding the technical idea of the present invention, and the scope of the present invention is not limited thereby.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 다양한 실시예가 안내하는 본 발명의 구성과 그 구성으로부터 비롯되는 효과에 대해 살펴본다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지기능에 대하여 이 분야의 기술자에게 자명한 사항으로서 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, with reference to the drawings, the configuration of the present invention guided by various embodiments of the present invention and effects resulting from the configuration will be described. In the description of the present invention, if it is determined that the subject matter of the present invention is unnecessarily obscure as it is obvious to those skilled in the art with respect to related known functions, the detailed description thereof will be omitted.

도 1은 본 발명의 바람직한 어느 실시예에 따른 버스 실내향 필터의 위치 유지용 안전핀의 구조도이다.1 is a structural diagram of a safety pin for maintaining the position of a bus interior filter according to a preferred embodiment of the present invention.

버스 실내향 필터의 위치 유지용 안전핀(10)은 횡단 지지부(110), 절곡 지지부(120, 122), 안전핀 고정부(130, 132) 및 너트 삽입용 안전핀 홀(140, 142)로 이루어진다.The safety pin 10 for maintaining the position of the bus interior filter includes a cross support portion 110 , a bending support portion 120 , 122 , safety pin fixing portions 130 and 132 , and safety pin holes 140 and 142 for inserting a nut.

횡단 지지부(110)는 버스 실내향 필터의 길이방향(F)과 수직하는 방향으로 버스 실내향 필터의 제1면을 횡단하여 지지한다. 횡단 지지부(110)의 너비(D)는 버스 실내향 필터의 너비와 대응된다.The transverse support 110 crosses and supports the first surface of the indoor air filter for the bus in a direction perpendicular to the longitudinal direction F of the air filter for the bus. The width D of the transverse support 110 corresponds to the width of the bus interior direction filter.

횡단 지지부(110)의 양쪽 끝단은 안전핀(10)이 결합되는 필터 하우징 방향으로 절곡되어 버스 실내향 필터의 두께 면을 상하 양쪽에서 지지하는 절곡 지지부(120, 122)를 형성한다.Both ends of the transverse support part 110 are bent in the direction of the filter housing to which the safety pin 10 is coupled to form the bent support parts 120 and 122 that support the thickness of the bus interior filter from both upper and lower sides.

절곡 지지부(120, 122)의 일단은 다시 직각으로 절곡되어 안전핀 고정부(130, 132)를 형성한다. 안전핀 고정부(130, 132)는 횡단 지지부(110)와 평행하면서 필터 하우징의 내면과 접촉하게 된다.One end of the bending support portion (120, 122) is again bent at a right angle to form the safety pin fixing portion (130, 132). The safety pin fixing parts 130 and 132 are parallel to the transverse support part 110 and come into contact with the inner surface of the filter housing.

안전핀 고정부(130, 132)에는 버스 송풍기에 설치된 송풍기 홀과, 필터 하우징에 설치된 고정 홀에 대응하는 안전핀 홀(140, 142)이 포함되어 있다. 안전핀 홀(140, 142)에는 너트가 삽입되어 안전핀(10)과 필터 하우징을 버스 천장에 고정시키게 된다.The safety pin fixing parts 130 and 132 include a blower hole installed in the bus blower and safety pin holes 140 and 142 corresponding to the fixing hole installed in the filter housing. Nuts are inserted into the safety pin holes 140 and 142 to fix the safety pin 10 and the filter housing to the bus ceiling.

도 2는 본 발명의 바람직한 어느 실시예에 따른 버스 실내향 필터를 나타낸 도면이다.2 is a view showing a bus room direction filter according to a preferred embodiment of the present invention.

도 2의 (a)를 참고하면, 버스 실내향 필터(20)는 버스 송풍구 방향(S)의 제1면(210)과 필터 하우징과 접촉하는 제2면(220)으로 구성된다. 길이방향(F)에 직각으로 주름진 형상의 필터가 위치하고 있어 공기 접촉면을 늘리면서 미세먼지와 초미세먼지를 필터링 하는 구조로 되어있다.Referring to (a) of FIG. 2 , the bus indoor filter 20 includes a first surface 210 in the bus air outlet direction S and a second surface 220 in contact with the filter housing. It has a structure that filters fine dust and ultra-fine dust while increasing the air contact surface as a corrugated filter is located at a right angle to the longitudinal direction (F).

도 2의 (b)는 버스 실내향 필터(20)가 필터의 위치 유지용 안전핀(10)에 의해 고정되는 모습을 나타낸다.FIG. 2B shows a state in which the bus indoor air filter 20 is fixed by the safety pin 10 for maintaining the position of the filter.

도 3은 본 발명의 바람직한 어느 실시예에 따른 버스 실내향 필터 하우징이 장착되는 버스 천장의 모습을 개략적으로 나타낸 도면이다.3 is a view schematically showing the appearance of a bus ceiling on which a bus interior filter housing according to a preferred embodiment of the present invention is mounted.

버스 천장(310)에는 버스 송풍기의 공기 흡입을 위한 송풍기 구멍(360)이 설치되어 있다. 버스 천장(310)은 버스 천장 부재(320)으로 덮여 있고, 일부는 마감재(350)가 노출되며 송풍기 구멍(360)을 통해 공기가 흡입되는 구조이다. 송풍기 구멍(360)에 직접 버스 실내향 필터(20)를 설치할 수 없으므로 버스 실내향 필터(20)를 필터 하우징에 설치한 후 이를 다시 버스 천장(310)의 송풍기 구멍(360)을 덮는 방식으로 설치된다.A blower hole 360 for sucking air from the bus blower is installed in the bus ceiling 310 . The bus ceiling 310 is covered with the bus ceiling member 320 , and the finishing material 350 is partially exposed and air is sucked through the blower hole 360 . Since it is not possible to directly install the bus air filter 20 in the blower hole 360, install the bus indoor air filter 20 in the filter housing and then install it in a way that covers the blower hole 360 of the bus ceiling 310 again. do.

송풍기 구멍(360)을 덮는 필터 하우징을 버스 천장(310)에 결합하기 위해 버스 천장(310)에는 필터 하우징 고정부(330)와 필터 하우징 고정 홀(340)이 설치될 수 있다.In order to couple the filter housing covering the blower hole 360 to the bus ceiling 310 , a filter housing fixing part 330 and a filter housing fixing hole 340 may be installed in the bus ceiling 310 .

도 4는 본 발명의 바람직한 어느 실시예에 따라 버스 실내향 필터와 필터 하우징이 버스 천장에 장착되는 모습을 나타낸다.4 shows a state in which a bus interior filter and a filter housing are mounted on a bus ceiling according to a preferred embodiment of the present invention.

필터 하우징(40)에는 버스 실내향 필터(20)가 고정되어 버스 천장(310)의 송풍기 구멍(360)을 덮는 형태로 고정된다. 필터 하우징(40)은 필터 하우징 고정부(430, 432)와 필터 하우징 고정훌(440, 442)를 포함한다.A bus indoor air filter 20 is fixed to the filter housing 40 to cover the blower hole 360 of the bus ceiling 310 . The filter housing 40 includes filter housing fixing parts 430 and 432 and filter housing fixing hooks 440 and 442 .

송풍기 구멍(360)을 통해 공기가 흡입되어 공기 조화기로 전달되는데 흡입 압력이 강하면 버스 실내향 필터(20)가 그 흡입 압력에 의해 필터 하우징(40)에 고정되지 못하고 간격이 벌어지게 된다. 그런 상황에서는 벌어진 간격으로 미세먼지나 초미세먼지가 걸러지지 못한 채 통과되는 문제가 발생한다. 그에 따라 미세먼지와 초미세먼지는 공기조화기를 거쳐 다시 승객들이 있는 버스 내부로 전달되고 말 것이고, 공기청정 효과를 거둘 수 없게 된다.Air is sucked through the blower hole 360 and delivered to the air conditioner. If the suction pressure is strong, the bus interior filter 20 cannot be fixed to the filter housing 40 by the suction pressure and the gap is widened. In such a situation, there is a problem that fine dust or ultra-fine dust passes through the gap without being filtered. As a result, fine dust and ultra-fine dust will pass through the air conditioner and be delivered back to the inside of the bus where passengers are, and the effect of cleaning the air cannot be achieved.

따라서 버스 실내향 필터(20)가 공기 흡입 압력에 의해 송풍기 구멍(360) 방향(S)으로 딸려 올라가지 않게 하기 위해서 위치 유지용 안전핀(10)이 사용된다. 필터 위치 유지용 안전핀(10)에 의해 필터(20)는 필터 하우징(40)에 고정되고 흡입 압력에 의해 송풍기 구멍(360) 방향으로 필터(20)가 들리는 현상을 막을 수 있다.Therefore, the safety pin 10 for maintaining the position is used to prevent the bus indoor air filter 20 from being lifted up in the direction S of the blower hole 360 by the air intake pressure. The filter 20 is fixed to the filter housing 40 by the safety pin 10 for maintaining the filter position, and it is possible to prevent the filter 20 from being lifted in the direction of the blower hole 360 by the suction pressure.

필터 위치 유지용 안전핀(10)은 필요에 따라 필터 하나에 둘 이상이 설치될 수 있다. 또는 필터가 여러 개 연결된 상태에서 필터 위치 유지용 안전핀(10) 또한 복수로 설치될 수도 있을 것이다. 버스 제조사에 따라 송풍기 구멍의 크기가 달라질 수 있으므로 필터의 크기를 유동적으로 변형하여 본 발명을 실시할 수 있는 것이다. 필터를 여러 개 연결하기 위해서는 필터 결합용 연결 부재가 추가로 사용될 수 있다.Two or more safety pins 10 for maintaining the filter position may be installed in one filter as needed. Alternatively, a plurality of safety pins 10 for maintaining the filter position may also be installed in a state in which a plurality of filters are connected. Since the size of the blower hole may vary depending on the bus manufacturer, the present invention may be implemented by flexibly changing the size of the filter. In order to connect a plurality of filters, a connecting member for filter coupling may be additionally used.

도 5와 도 6은 본 발명의 바람직한 어느 실시예에 따라 필터 하우징과 필터 안전핀이 버스 천장에 결합되는 순서를 좀 더 자세히 보여준다.5 and 6 show in more detail the sequence in which the filter housing and the filter safety pin are coupled to the bus ceiling according to a preferred embodiment of the present invention.

너트는 필터 하우징의 고정홀(440)을 통과하고, 다시 안전핀 홀(140)을 통과한 후 최종적으로 필터 하우징 고정 홀(340)에 체결된다. 너트에 의해 필터 하우징은 버스 천장에 고정되고 동시에 필터 위치 유지용 안전핀은 필터 하우징과 버스 천장에 고정된다. 필터 위치 유지용 안전핀이 버스 실내향 필터를 필터 하우징에 밀착하도록 고정함으로써 본 발명의 목적인 버스 실내의 미세먼지 및 초미세먼지 제거를 달성할 수 있다.The nut passes through the fixing hole 440 of the filter housing, passes through the safety pin hole 140 again, and is finally fastened to the filter housing fixing hole 340 . The filter housing is fixed to the bus ceiling by means of a nut, while a safety pin for maintaining the filter position is fixed to the filter housing and the bus ceiling. By fixing the safety pin for maintaining the filter position so that the filter for inside the bus is closely attached to the filter housing, it is possible to achieve the object of the present invention to remove fine dust and ultra-fine dust from the inside of the bus.

이상의 실시예를 통해 설명한 본 발명의 기술사상을 설명했으나, 각 실시예에서 사용된 도면은 참고적으로 첨부되었다. 도면에서 나타난 각 구성의 치수, 형상, 비례는 설명의 편의를 위해 다소 과장되었으므로, 그 물리적인 치수, 형상, 비례에 의해 본 발명의 보호범위가 제한되어서는 아니 된다.Although the technical idea of the present invention has been described through the above embodiments, the drawings used in each embodiment are attached for reference. Dimensions, shapes, and proportions of each component shown in the drawings are somewhat exaggerated for convenience of explanation, so the protection scope of the present invention should not be limited by the physical dimensions, shapes, and proportions thereof.

본 발명의 보호범위가 이상에서 명시적으로 설명한 실시예의 기재와 표현에 제한되는 것은 아니다. 또한, 본 발명이 속하는 기술분야에서 자명한 변경이나 치환으로 말미암아 본 발명이 보호범위가 제한될 수도 없음을 다시 한 번 첨언한다.The protection scope of the present invention is not limited to the description and expression of the embodiments explicitly described above. In addition, it is added once again that the protection scope of the present invention cannot be limited due to obvious changes or substitutions in the technical field to which the present invention pertains.

Claims (3)

버스 출입구와 창문을 통해 버스 안으로 인입되는 초미세먼지 대책 수단으로 버스 송풍기의 필터 하우징(40)에 설치되는 버스 실내향 필터가 송풍기의 흡입압력으로 송풍기 안쪽 홈 안으로 빨려들어가지 않고 필터 위치를 유지하기 위한 버스 실내향 필터의 위치 유지용 안전핀으로서:
버스 실내향 필터의 길이방향과 수직하는 방향으로 상기 버스 실내향 필터의 제1면을 횡단하여 지지하는 횡단 지지부와, 이 지지부 상하 양쪽의 끝단이 상기 필터 하우징(40) 쪽으로 절곡되어 상기 버스 실내향 필터의 두께 면을 상하 양쪽에서 지지하는 한 쌍의 절곡 지지부와, 상기 한 쌍의 절곡 지지부에서 다시 상하로 절곡되어 상기 횡단 지지부와 평행하면서 상기 필터 하우징(40)의 내면과 접하는 한 쌍의 안전핀 고정부로 이루어지며, 이 한 쌍의 안전핀 고정부에는 버스 송풍기에 설치된 송풍기 홀 및 상기 필터 하우징(40)에 설치된 고정 홀과 대응하는 위치에 너트 삽입용 안전핀 홀이 설치되고, 상기 고정 홀, 상기 너트 삽입용 안전핀 홀, 상기 송풍기 홀 순서로 너트가 삽입됨으로써 안전핀과 필터 하우징(40)이 동시에 상기 버스 송풍기에 설치되는 것을 특징으로 하는, 버스 실내향 필터의 위치 유지용 안전핀.

As a means of countermeasures against ultrafine dust entering the bus through the bus entrance and window, the bus indoor filter installed in the filter housing 40 of the bus blower is not sucked into the inner groove of the blower by the suction pressure of the blower. As a safety pin for maintaining the position of the bus interior filter for:
A transverse support section that crosses and supports the first surface of the indoor air filter for the bus in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the indoor air filter for the bus, and the upper and lower ends of the support are bent toward the filter housing 40 to face the bus indoor air filter A pair of bent support parts supporting the thickness of the filter from both upper and lower sides, and a pair of safety pins that are bent up and down again in the pair of bent support parts and are parallel to the transverse support part and in contact with the inner surface of the filter housing 40 A safety pin hole for inserting a nut is installed at a position corresponding to the blower hole installed in the bus blower and the fixing hole installed in the filter housing 40 in the pair of safety pin fixing parts, the fixing hole and the nut A safety pin for maintaining the position of the bus indoor filter, characterized in that the safety pin and the filter housing (40) are installed in the bus blower at the same time by inserting the nut in the order of the safety pin hole for insertion and the blower hole.

 제1항에 있어서,
상기 버스 실내향 필터의 위치 유지용 안전핀은 상기 버스 실내향 필터에 대해 2개 이상 설치되는 것인, 버스 실내향 필터의 위치 유지용 안전핀.
According to claim 1,
At least two safety pins for maintaining the position of the indoor air filter for the bus are installed with respect to the indoor air filter for the bus.
 제1항의 버스 실내향 필터의 위치 유지용 안전핀이 안쪽에 설치되어 있음으로써 상기 버스 실내향 필터가 송풍기의 흡입압력에 의해 송풍기 안쪽으로 빨려들어가지 않고 필터의 위치가 유지되는 것을 특징으로 하는 필터 하우징.The filter housing, characterized in that the position of the filter is maintained without being sucked into the blower by the suction pressure of the blower because the safety pin for maintaining the position of the bus indoor air filter of claim 1 is installed inside .
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