KR102246601B1 - shore power supply system and management method thereof - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 선박용 육상전원 공급 시스템 및 이의 관리 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a marine onshore power supply system and a management method thereof.
선박에는 내부 장치들을 가동하기 위하여 발전시스템이 구비된다. 일반적인 선박 발전시스템은 유류발전을 전기로 발생시키는 다수 개의 엔진발전기들과, 그 엔진발전기들에서 발생되는 전력을 내부 장치들에 공급하는 전력공급시스템을 포함하며, 전력공급시스템은 다수 개의 엔진발전기들이 병렬로 연결되는 주전선과, 엔진발전기들과 주전선을 각각 연결하는 전선들에 각각 구비되는 차단기와, 주전선에 연결되는 배전반과, 배전반에 연결되는 분기전선들을 포함하며, 분기전선들에 내부 장치들이 연결된다.The ship is equipped with a power generation system to operate the internal devices. A general ship power generation system includes a plurality of engine generators that generate oil power as electricity, and a power supply system that supplies power generated from the engine generators to internal devices, and the power supply system includes a number of engine generators. It includes a main electric line connected in parallel, a circuit breaker provided on each electric wire connecting the engine generators and the main electric line, a switchboard connected to the main electric line, and a branch electric wire connected to the switchboard. Devices are connected.
선박이 부두에 정박하여 선박에 선적된 화물을 선적, 하역시 및 승객의 승선, 하선시 유류엔진발전기들에서 발생되는 매연으로 인하여 항만 주변 공기를 오염시키게 되어 심각한 환경문제를 유발시키는 문제가 있다. There is a problem that a serious environmental problem is caused by polluting the air around the port due to the smoke generated from the oil engine generators during loading, unloading, and passengers' embarkation and disembarkation of cargo loaded on the ship by anchoring at the pier.
본 발명은 선박용 육상전원 공급 시스템 및 이의 관리 방법을 제공하기 위한 것이다. The present invention is to provide a marine onshore power supply system and a management method thereof.
또한, 본 발명은 육상 전원을 안전하게 선박에 공급함으로써 대기오염 물질을 감축하도록 할 수 있는 선박용 육상전원 공급 시스템 및 이의 관리 방법을 제공하기 위한 것이다. In addition, the present invention is to provide a marine power supply system and a management method thereof that can reduce air pollutants by safely supplying land power to the ship.
본 발명의 일 측면에 따르면, 육상의 전력을 선박에 제공하는 선박용 육상전원 공급 시스템이 제공된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a marine onshore power supply system that provides power on the land to a vessel.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 육상의 수배전반으로부터 육상 전력을 수전받는 육상접속함; 일단이 상기 육상접속함에 고정 연결되며, 타단이 선박측 전력 공급 접속부에 연결되는 케이블이 구비되며, 상기 케이블을 통해 상기 육상접속함에서 공급되는 육상 전력이 상기 선박으로 제공되도록 중개하는 디스펜서 및 이동형 케이블릴; 및 상기 디스펜서 및 이동형 케이블릴을 통해 일정 기간 동안 상기 선박으로 공급된 전력량을 기초로 대기오염 물질 감축량을 모니터링하는 서버를 포함하되, 상기 디스펜서 및 이동형 케이블릴은 내장된 감지 장치를 통해 선박 관련 정보를 입력하되, 상기 감지된 선박 관련 정보를 이용하여 상기 선박측 전력 공급 접속부와 상기 케이블의 체결이 가능하도록 상기 디스펜서의 상하높이 조절, 상기 케이블이 구비된 가이드부의 좌우 회전 방향, 상기 가이드부의 전,후진 거리 및 상기 케이블 인출 거리를 지정 또는 선택하는 것을 특징으로 하는 육상전원 공급 시스템이 제공될 수 있다. According to an embodiment of the present invention, a land connection box receiving power on land from a switchboard on land; A dispenser and a mobile cable that has one end fixedly connected to the land junction box and the other end connected to a ship-side power supply connection part, and intermediary so that land power supplied from the land junction box is provided to the ship through the cable reel; And a server that monitors the amount of air pollutant reduction based on the amount of power supplied to the ship for a certain period through the dispenser and the mobile cable reel, wherein the dispenser and the mobile cable reel include ship-related information through a built-in sensing device. However, by using the sensed ship-related information, the upper and lower height of the dispenser is adjusted so that the ship-side power supply connection part and the cable can be fastened, the left and right rotation direction of the guide part provided with the cable, the front of the guide part, A land power supply system may be provided, characterized in that designating or selecting a reversing distance and a cable take-out distance.
상기 케이블의 일단에는 상기 육상접속함과 연결을 위한 제1 소켓 또는 제1 플러그가 구비되며, 상기 케이블의 타단에는 상기 선박측 전력 공급 접속부와 연결을 위한 제2 소켓 또는 제2 플러그가 구비되며, 상기 디스펜서는, 전력공급전에는 상기 케이블을 통한 전력 차단 모드로 동작되며, 상기 제1 소켓 또는 상기 제1 플러그가 상기 육상접속함과 연결 확인되고, 상기 제2 소켓 또는 상기 제2 플러그가 상기 선박측 전력 공급 접속부와의 연결이 확인되는 경우, 상기 전력 차단 모드를 해제하며, 상기 육상접속함을 통해 상기 케이블로 전력이 공급되도록 제어할 수 있다. One end of the cable is provided with a first socket or a first plug for connection with the land junction box, and a second socket or a second plug for connection with the ship-side power supply connection part is provided at the other end of the cable, The dispenser is operated in a power cut-off mode through the cable before power is supplied, the first socket or the first plug is confirmed to be connected to the land connection box, and the second socket or the second plug is connected to the ship side. When the connection with the power supply connection unit is confirmed, the power cut-off mode may be canceled, and power may be controlled to be supplied to the cable through the land connection box.
상기 제1 소켓 또는 상기 제1 플러그와 상기 제2 소켓 또는 상기 제2 플러그에는 오 삽입 방지 노즈(nose)가 구비되며, 상기 제1 소켓 또는 상기 제1 플러그와 상기 제2 소켓 또는 상기 제2 플러그에 구비된 오 삽입 방지 노즈(nose)의 위치가 상이할 수 있다. The first socket or the first plug and the second socket or the second plug are provided with an erroneous insertion preventing nose, and the first socket or the first plug and the second socket or the second plug The position of the erroneous insertion preventing nose provided in the may be different.
상기 선박 관련 정보는 선박 정박 방향과 선박까지의 거리를 포함하되, 상기 디스펜서의 상단에는 내부 공간에 상기 케이블이 위치되는 가이드부가 형성되며, 상기 디스펜서는 상기 선박 정박 방향에 따라 상기 가이드부를 좌측 방향 또는 우측 방향으로 회전시키며, 상기 선박까지의 거리에 따라 상기 가이드부가 길이 방향으로 신장되는 전,후진 거리를 결정하여 전,후진 이동시킨 후 상기 케이블의 인출 거리를 결정할 수 있다.The ship-related information includes a ship berth direction and a distance to the ship, and a guide part in which the cable is located in an inner space is formed at an upper end of the dispenser, and the dispenser includes the guide part in a left direction or a left direction according to the ship berth direction It is rotated in the right direction, and the guide part is moved forward and backward by determining a forward and backward distance extending in the longitudinal direction according to the distance to the ship, and then determining the lead distance of the cable.
상기 서버는, 상기 전력량에 기초하여 과금하되, 상기 대기오염 물질 감축량을 고려하여 상기 전력량에 따른 과금을 상이하게 수행할 수 있다.The server may charge based on the amount of power, but may perform different charging according to the amount of power in consideration of the amount of air pollutant reduction.
상기 서버는, 상기 케이블의 접속 상태, 디스펜서 또는 이동형 케이블릴의 운영상태를 실시간으로 저장 할 수 있다.The server may store the connection state of the cable and the operation state of a dispenser or a portable cable reel in real time.
본 발명의 다른 실시예에 따르면, 적어도 하나의 명령어를 저장하는 메모리; 및 상기 메모리에 저장된 명령어를 실행하는 프로세서를 포함하되, 상기 명령어는, 영상 획득 장치로부터 항만 부두에 대한 실시간 영상을 획득하거나 장치에 설치된 통신장치를 통하여 실시간으로 정보를 획득하며, 상기 영상을 통해 신규 정박한 선박 위치 및 선박 정보를 획득하는 단계; 항만 부두에 설치된 복수의 디스펜서로부터의 연결 정보를 수신하여 사용 현황 테이블을 갱신하는 사용 현황 관리부; 상기 사용 현황 테이블을 이용하여 상기 디스펜서에 연결된 선박을 특정하되, 상기 사용 현황 테이블에서 상기 선박 위치를 이용하여 사용 예정인 디스펜서를 1차 선택하며, 상기 사용 예정인 디스펜서가 복수인 경우 상기 선박 위치 및 선박 정보가 획득된 시점 이후에 연결 정보가 수신된 디스펜서를 연결된 디스펜서로 확인하여 상기 연결된 디스펜서와 연결된 선박을 특정하여 사용확정하는 단계; 및 상기 사용확정된 디스펜서를 통해 공급된 전력량을 상기 선박의 전력 사용량으로 하여 과금하는 단계를 수행하는 것을 특징으로 하는 서버가 제공될 수 있다. According to another embodiment of the present invention, a memory for storing at least one instruction; And a processor that executes a command stored in the memory, wherein the command acquires a real-time image of a port pier from an image acquisition device or acquires information in real time through a communication device installed in the device, and Acquiring the anchored ship location and ship information; A usage status management unit for updating a usage status table by receiving connection information from a plurality of dispensers installed at the port pier; The vessel connected to the dispenser is specified using the usage status table, but the vessel location and vessel information are firstly selected by using the vessel location in the usage status table, and when there are multiple dispensers scheduled to be used Confirming the dispenser from which the connection information is received after the point of time is acquired with a connected dispenser, specifying a vessel connected to the connected dispenser, and determining use; And charging the power amount supplied through the used dispenser as the power consumption of the ship.
본 발명의 다른 측면에 따르면, (a) 영상 획득 장치로부터 항만 부두에 대한 실시간 영상을 획득하며, 상기 영상을 통해 신규 정박한 선박 위치 및 선박 정보를 획득하는 단계; (b) 항만 부두에 설치된 복수의 디스펜서로부터의 연결 정보를 수신하여 사용 현황 테이블을 갱신하는 단계; (c) 상기 사용 현황 테이블을 이용하여 상기 디스펜서에 연결된 선박을 특정하되, 상기 사용 현황 테이블에서 상기 선박 위치를 이용하여 사용 예정 디스펜서를 1차 선택하며, 상기 사용 예정 디스펜서가 복수인 경우 상기 선박 위치 및 선박 정보가 획득된 시점 이후에 연결 정보가 수신된 디스펜서를 연결된 디스펜서로 결정하여 상기 연결된 디스펜서와 연결된 선박을 특정하여 사용확정하는 단계; 및 (d) 상기 사용확정된 디스펜서를 통해 공급된 전력량을 상기 선박의 전력 사용량으로 하여 과금하는 단계를 포함하는 육상전원 공급 시스템의 관리 방법이 제공될 수 있다. According to another aspect of the present invention, the steps of: (a) obtaining a real-time image of a port pier from an image acquisition device, and obtaining a position of a new moored ship and information on a ship through the image; (b) updating a usage status table by receiving connection information from a plurality of dispensers installed at the port pier; (c) The vessel connected to the dispenser is specified using the usage status table, and the intended use dispenser is first selected by using the vessel position in the usage status table, and the vessel location when there are multiple dispensers to be used And determining a dispenser from which the connection information is received after the time when the ship information is acquired as a connected dispenser, and specifying and determining the use of the ship connected to the connected dispenser. And (d) charging the amount of power supplied through the used dispenser as the power consumption of the ship.
상기 복수의 디스펜서로부터 상태정보, 경고장, 중고장 정보 이벤트를 수신하는 단계; 상기 상태정보, 경고장, 중고장 정보 이벤트가 수신된 디스펜서에 대한 현재 상태를 고장 상태로 하여 상기 사용 현황 테이블을 갱신하는 단계; 및 상기 사용 현황 테이블을 작업자 단말기로 전송하는 단계를 더 포함할 수 있다. Receiving status information, warning messages, and heavy fault information events from the plurality of dispensers; Updating the usage status table by setting the current status of the dispenser in which the status information, warning message, and heavy error information event has been received as a failure status; And transmitting the usage status table to the operator terminal.
상기 (d) 단계는, 상기 전력 사용량을 기초로 상기 선박에 상응하는 대기오염 물질 감축량을 도출하되, 상기 과금시 상기 대기오염 물질 감축량을 더 고려하여 상이하게 과금할 수 있다. In the step (d), the amount of air pollutant reduction corresponding to the ship is derived based on the power consumption, and the amount of air pollutant reduction may be further considered when charging, and different charges may be made.
본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 육상전원 공급 시스템 및 이의 관리 방법을 제공함으로써, 육상 전원을 선박으로 안전하게 제공할 수 있으며, 선박의 자체 발전으로 인한 대기 오염을 줄이도록 유도할 수 있는 이점이 있다. By providing a marine onshore power supply system and a management method thereof according to an embodiment of the present invention, it is possible to safely provide onshore power to a vessel, and there is an advantage of inducing to reduce air pollution due to self-generation of the vessel. .
도 1a 및 도 1b는 본 발명의 일 실시예에 따른 육상전원 공급 시스템을 도시한 블록도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 육상접속함을 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 디스펜서의 사시도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 디스펜서의 측면도.
도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 이동형 케이블 릴 장비를 도시한 도면.
도 7 및 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 플러그/소켓의 오삽입 방지 노즈를 예시한 도면.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 육상접속함과 디스펜서의 실시간 상태를 시각적으로 출력한 화면을 예시한 도면.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 육상전원 공급 시스템의 대기 오염 물질 감축 모니터링 방법을 나타낸 순서도.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 육상전원 공급 시스템의 관리 방법을 나타낸 순서도.1A and 1B are block diagrams showing a land power supply system according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a view showing a land access box according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view of a dispenser according to an embodiment of the present invention.
4 is a side view of a dispenser according to an embodiment of the present invention.
5 and 6 are views showing a movable cable reel equipment according to an embodiment of the present invention.
7 and 8 are views illustrating a nose for preventing erroneous insertion of a plug/socket according to an embodiment of the present invention.
9 is a diagram illustrating a screen visually outputting real-time status of a land access box and a dispenser according to an embodiment of the present invention.
10 is a flow chart showing a method of monitoring the reduction of air pollutants in the land power supply system according to an embodiment of the present invention.
11 is a flow chart showing a management method of the land power supply system according to an embodiment of the present invention.
본 명세서에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "구성된다" 또는 "포함한다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 여러 구성 요소들, 또는 여러 단계들을 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고, 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 또한, 명세서에 기재된 "...부", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어 또는 소프트웨어로 구현되거나 하드웨어와 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.Singular expressions used in the present specification include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. In the present specification, terms such as “consisting of” or “comprising” should not be construed as necessarily including all of the various elements or various steps described in the specification, and some of the elements or some steps It may not be included, or it should be interpreted that it may further include additional components or steps. In addition, terms such as "... unit" and "module" described in the specification mean a unit that processes at least one function or operation, which may be implemented as hardware or software or a combination of hardware and software. .
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1a 및 도 1b는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 육상전원 공급 시스템을 도시한 블록도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 육상접속함을 도시한 도면이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 디스펜서의 사시도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 디스펜서의 측면도이고, 도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 이동형 케이블 릴 장비를 도시한 도면 이며, 도 7 및 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 플러그/소켓의 오삽입 방지 노즈를 예시한 도면이며, 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 육상접속함과 디스펜서의 실시간 상태를 시각적으로 출력한 화면을 예시한 도면이다. 1A and 1B are block diagrams showing a ship's onshore power supply system according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a view showing a land connection box according to an embodiment of the present invention, and FIG. A perspective view of a dispenser according to an embodiment of the present invention, FIG. 4 is a side view of a dispenser according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 5 and 6 are diagrams showing a movable cable reel device according to an embodiment of the present invention 7 and 8 are views illustrating a nose for preventing erroneous insertion of a plug/socket according to an embodiment of the present invention, and FIG. 9 is a real-time state of a land access box and a dispenser according to an embodiment of the present invention. This is a diagram illustrating a visually outputted screen.
도 1a 및 도 1를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 육상전원 공급 시스템(100)은 육상접속함(110), 디스펜서(120)/이동형 케이블 릴(500) 및 서버(130)를 포함하여 구성된다.1A and 1, the onshore
육상접속함(110)은 육상 전력을 수전받기 위한 수단이다. The
도 1에 도시된 바와 같이, 육상접속함(110)은 수배전반과 연결된다. 즉, 육상접속함(110)은 수배전반을 통해 육상 전력을 수전받으며, 이를 항만에 정박한 선박으로 공급하기 위한 구성이다. 이러한 육상접속함(110)은 항만 부두에 고정 설치될 수 있다. 하나의 수배전반을 통해 복수의 육상접속함(110)이 연결될 수 있다.As shown in Figure 1, the
육상접속함(110)은 항만에 정박하는 선박에 육상의 전원을 공급하기 위한 구성으로, 선박이 정박되는 위치마다 육상접속함이 설치될 수 있다. The
디스펜서(120)는 육상접속함(110)과 선박 사이에 위치되며, 육상 전원을 공급하는 케이블이 구비되며, 해당 케이블을 통해 육상접속함과 선박을 연결하여 육상접속함으로부터 공급되는 육상의 전력을 선박으로 제공하도록 중개하는 구성이다. The
이동형 케이블릴(500)은 육상접속함(110)과 선박 사이에 위치되며, 육상 전원을 공급하는 케이블이 구비되며, 해당 케이블을 통해 육상접속함과 선박을 연결하여 육상접속함으로부터 공급되는 육상의 전력을 선박으로 제공하도록 중개하는 구성이다.The
선박 특성상, 항만에 인접하여 정박하기는 하나 자동차와 같이 정해진 주차 라인에 주정차하는 것이 아니라, 항만에 인접하여 대략적인 위치에서 정박된다. 이로 인해, 선박은 동일한 위치에서 정박하는 것이 아니기 때문에, 육상접속함(110)에 인접하여 정박되기는 어려운 특성이 있다. Due to the characteristics of the ship, it is anchored adjacent to the port, but it is not parked and stopped at a designated parking line like a car, but is anchored at an approximate position adjacent to the port. For this reason, since the ship is not anchored at the same position, there is a characteristic that it is difficult to anchor adjacent to the
이로 인해, 케이블이 구비된 디스펜서(120)가 육상접속함(110)과 선박 사이에 위치되어 육상접속함(110)으로부터 공급되는 육상의 전력을 선박으로 용이하게 공급하도록 중개할 수 있다. For this reason, the
또한, 이동형 케이블릴(125)이 육상접속함(110)과 선박 사이에 위치되어 육상접속함(110)으로부터 공급되는 육상의 전력을 선박으로 용이하게 공급하도록 중개할 수 있다. In addition, the movable cable reel 125 is located between the
또한, 육상접속함(110)은 수배전반을 통해 육상 전력을 수전받는 장치로, 전원 커넥터가 구비될 수 있다. 전원 커넥터를 통해 디스펜서(120)에 구비된 케이블의 일단이 연결될 수 있다. 이를 통해, 육상접속함(110)은 육상 전력을 수전받아 케이블로 공급할 수 있다. In addition, the
육상접속함(110)은 전력이 수전되는 장치이므로, 전력이 실제로 케이블을 통해 선박측으로 공급되는 경우를 제외하고, 육상접속함(110)을 통한 육상 전력이 누설되어서는 안된다. 따라서, 육상접속함(110)은 사용전 상태로 전력 차단 모드로 동작될 수 있다. Since the
즉, 육상접속함(110)은 전원 커넥터에 디스펜서(120)에 구비된 케이블의 일단이 결합되더라도 육상 전력이 케이블을 통해 바로 공급되지는 않도록 동작될 수 있다. 육상접속함(110)의 전원 커넥터에 디스펜서(120)에 구비된 케이블의 일단이 결합된 이후 육상접속함(110)에 구비된 전원 공급 버튼이 조작되는 경우 전력 차단 모드가 해제되면 육상 전력이 케이블로 공급되도록 동작될 수 있다. That is, even if one end of the cable provided in the
또한, 육상접속함(110)에는 도 2에 도시된 바와 같이, 비상 상황에서 전원 커넥터를 통해 공급되는 전원을 차단하기 위한 비상 전원 차단 버튼(도 2의 (a))이 추가로 구비될 수도 있다. In addition, as shown in FIG. 2, the
디스펜서(120)는 전원공급 케이블 및 전원 커넥터가 구비되며, 해당 케이블 및 전원 커넥터를 통해 육상접속함(110)과 선박측을 연결하여 육상 전력이 선박측으로 제공되도록 중개할 수 있다.The
도 3에는 디스펜서(120)의 사시도가 도시되어 있으며, 도 4에는 디스펜서(120)의 측면도가 도시되어 있다. 3 shows a perspective view of the
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 디스펜서(120)의 하부와 상부에는 안전 펜스(410a, 410b)가 설치될 수 있다. 디스펜서(120)는 소정 길이를 가지는 케이블이 구비되며, 케이블이 육상접속함(110)과 결합되어 선박측에 육상전력을 공급하는 경우 고전압이 흐르게 된다. 따라서, 장비와 사용자의 안전을 고려하여 디스펜서(120)의 하부와 상부에는 안전망이 설치될 수 있다. 3 and 4,
또한, 디스펜서(120)의 상단에는 가이드부(420)가 형성된다. 가이드부(420)는 케이블 조립체가 위치되며, 선박에 접속가능하도록 케이블을 인출할 수 있다. 가이드부(420)는 선박 정박 방향 및 거리에 기초하여 좌측 또는 우측 방향으로 소정 각도(예를 들어, 90도 이내) 회전 및 전,후진 이동될 수 있다. In addition, a
이로 인해, 디스펜서(120)는 장치에 내장된 통신 장치 또는 구비된 센서를 통해 선박 관련 정보를 획득할 수 있다. 여기서, 선박 관련 정보는 선박 정박 방향, 선박의 높이, 선박까지의 거리 및 선박 유형 중 적어도 하나일 수 있다. For this reason, the
디스펜서(120)는 획득된 선박 관련 정보를 이용하여 가이드부(420)의 회전 방향, 전,후진 거리 및 케이블 인출 거리를 조절할 수 있다. 디스펜서(120)는 획득된 선박 정박 방향에 접속가능하도록 가이드부(420)를 회전한 후 선박까지의 거리에 따라 가이드부(420)의 전,후진 거리를 결정할 수 있다. 또한, 디스펜서(120)는 선박 관련 정보에 기초하여 전력 공급 케이블의 높이를 조절할 수도 있다. The
디스펜서(120)는 가이드부(420)에서 인출 가능한 케이블의 길이를 고려하여 가이드부(420)를 선박 정박 위치에 향하여 전,후진 이동시킬 수 있다. The
디스펜서(120)의 제어에 따라 가이드부(420)가 전,후진 이동되어 길이 방향으로 신장된 후 가이드부(420)는 케이블을 소정 길이만큼 인출할 수 있다. 이때, 디스펜서(120)는 선박 관련 정보에 기초하여 케이블 인출 길이를 조절할 수도 있다. 즉, 디스펜서(120)는 선박까지의 거리에 따라 케이블 인출 길이를 다르게 조절할 수도 있다. After the
또한, 디스펜서(120)는 선박 관련 정보에 기초하여 가이드부(420)의 높이가 고정되거나 또는 승하강되도록 승강부재가 별도로 구비될 수도 있다. In addition, the
도 3 및 도 4에서는 디스펜서(120)가 항만 부두에 고정 설치된 것을 가정하여 이를 중심으로 설명하였다. In FIGS. 3 and 4, it is assumed that the
선박 급전 위치에 따라 디스펜서(120)에 구비된 케이블이 선박까지의 거리가 멀거나 고정 설치가 어려운 경우도 있다. 따라서, 본 발명의 일 실시예에 따른 육상전원 공급 시스템(100)은 디스펜서(120)와 선박 사이에 케이블을 연장하기 위한 이동형 케이블 릴 장비가 더 구비될 수도 있다. Depending on the ship power supply position, the cable provided in the
이동형 케이블 릴 장비(500)는 도 5에 도시된 바와 같다. 이동형 케이블 릴 장비(500)는 케이블 릴이 탑재되며, 주행이 가능한 장치일 수 있다. The movable
이동형 케이블 릴 장비(500)는 디스펜서(120)와 마찬가지로 가이드부가 형성될 수 있다. 이동형 케이블 릴 장비(500)는 가이드부의 일면에 복수의 케이블 꼬임 방지 부재(520)가 구성된다. 케이블 꼬임 방지 부재(520)를 통해 케이블이 일 방향으로 인출/인입될 수 있다. 또한, 케이블 꼬임 방지 부재(520)는 가이드부가 길이 방향으로 신장시 케이블이 엉키는 것을 방지할 수 있다. 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 케이블 꼬임 방지 부재(520)는 복수개 구성될 수 있다. 본 발명의 일 실시예에서는 4개의 케이블 꼬임 방지 부재(520)가 구성된 것을 가정하여 이를 중심으로 설명하나, 케이블 꼬임 방지 부재(520)의 개수는 상이할 수 있음은 당연하다. Like the
이동형 케이블 릴 장비(500)에 구성된 가이드부의 일면에 제1 케이블 꼬임 방지 부재 내지 제4 케이블 꼬임 방지 부재가 각각 형성될 수 있다. 도 5 및 도 6에서 보여지는 바와 같이, 제1 케이블 꼬임 방지 부재에서 출력된 케이블은 제2 케이블 꼬임 방지 부재의 입력단을 통해 출력단으로 출력되며, 제2 케이블 꼬임 방지 부재에서 출력된 케이블은 제3 케이블 꼬임 방지 부재의 입력단을 통해 출력단으로 출력되며, 제3 케이블 꼬임 방지 부재에서 출력된 케이블은 제4 케이블 꼬임 방지 부재의 입력단을 통해 출력단을 통해 선박측으로 출력될 수 있다. A first cable twist preventing member to a fourth cable twist preventing member may be formed on one surface of the guide part configured in the movable
따라서, 디스펜서(120)에 구비된 케이블의 일단과 이동형 케이블 릴 장비(500)의 일단을 결합하고, 이동형 케이블 릴 장비(500)의 타단이 선박측 전력 공급 접속부와 결합됨에 따라 육상접속함(110)을 통해 공급되는 육상 전력이 선박측으로 공급되도록 케이블을 연장할 수도 있다. Therefore, as the one end of the cable provided in the
또한, 이동형 케이블 릴 장비(500)에 형성된 가이드부 또한 디스펜서(120)의 가이드부와 마찬가지로, 장치에 설치된 통신 장치 또는 센서를 통해 획득된 선박 관련 정보에 따라 좌측 또는 우측 방향으로 회전, 길이 방향으로 전,후진 이동, 가이드부의 높이 및 케이블 인출 길이를 조절할 수 있음은 당연하다. 이동형 케이블 릴 장비(500)는 자가획득한 선박 관련 정보를 이용할 수 있으며, 선박 관련 정보를 디스펜서 또는 서버를 통해 획득한 후 이를 이용하여 좌측 또는 우측 방향으로 회전, 길이 방향으로 전,후진 이동, 가이드부의 높이 및 케이블 인출 길이를 조절할 수 있다. In addition, the guide part formed in the movable
또한, 디스펜서(120)에 구비된 케이블의 일단에는 제1 소켓 또는 제1 플러그가 형성되며, 케이블의 타단에는 제2 소켓 또는 제2 플러그가 형성될 수 있다. In addition, a first socket or a first plug may be formed at one end of the cable provided in the
제1 소켓 또는 제1 플러그와 제2 소켓 또는 제2 플러그에는 오삽입 방지 노즈(nose)가 형성될 수 있다. 이때, 제1 소켓 또는 제1 플러그와 제2 소켓 또는 제2 플러그에 형성되는 오삽입 방지 노즈는 육상접속함(110)에 연결되는 부분과 선박측에 연결되는 부분을 구분하기 위해 형상 위치가 상이할 수 있다. An erroneous insertion prevention nose may be formed in the first socket or the first plug and the second socket or the second plug. At this time, the first socket or the first plug and the erroneous insertion preventing nose formed in the second socket or the second plug have different shape positions to distinguish the part connected to the
예를 들어, 제1 소켓 또는 제1 플러그의 오삽입 방지 노즈는 중심을 기준으로 제1 각(예를 들어, 0도) 위치에 형성될 수 있다(도 7 참조). 반면, 제2 소켓 또는 제2 플러그에 형성되는 오삽입 방지 노즈는 중심으로 제2 각(예를 들어, 30도) 위치에 형성될 수 있다(도 8).For example, the nose of the first socket or the first plug may be formed at a first angle (eg, 0 degrees) with respect to the center (see FIG. 7 ). On the other hand, the erroneous insertion preventing nose formed in the second socket or the second plug may be formed at a second angle (eg, 30 degrees) centered (FIG. 8).
이와 같이, 제1 소켓 또는 제1 플러그와 제2 소켓 또는 제2 플러그에 형성되는 오삽입 방지 노즈의 위치를 달리함으로써 작업자가 혼돈하여 케이블을 오삽입하는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다. As described above, there is an advantage in that the position of the erroneous insertion preventing nose formed in the first socket or the first plug and the second socket or the second plug can be changed, thereby preventing an operator from confused and incorrectly inserting a cable.
또한, 디스펜서(120)는 케이블의 일단이 육상접속함(110)의 전원 커넥터와의 연결과 케이블의 타단이 선박측 전력 공급 접속부와의 연결을 감지할 수도 있다. 디스펜서(120)는 케이블의 일단이 육상접속함(110)에 연결되고, 케이블의 타단이 선박측 전력 공급 접속부와 연결이 감지되는 경우, 전력 차단 모드를 해제할 수 있다. In addition, the
즉, 디스펜서(120)는 사용전 상태로 전력 차단 모드로 동작될 수 있다. 이에 따라, 디스펜서(120)에 구비된 케이블의 일단이 육상접속함이나 선박측에 연결되더라도 전력이 케이블을 통해 공급되지 않도록 할 수 있다. That is, the
디스펜서(120)는 케이블의 양단이 모두 육상접속함과 선박측 전력 공급 접속부에 연결된 것으로 감지되는 경우, 전력 차단 모드를 해제하여 케이블을 통해 육상접속함(110)으로부터의 육상 전력이 제공되도록 할 수도 있다.When it is detected that both ends of the cable are connected to the onshore junction box and the ship-side power supply connection, the power cut-off mode may be released to provide onshore power from the
물론, 디스펜서(120)에는 전원 공급 개시 또는/차단을 위한 별도의 버튼이 구비될 수도 있다. 이로 인해, 디스펜서(120)는 구비된 케이블이 육상접속함과 선박측에 모두 연결되더라도 해당 전원 공급 개시 또는 차단을 위한 버튼이 눌려지는 경우 전력이 케이블을 통해 선박측으로 제공 또는 차단되도록 할 수 있다. Of course, the
또한, 디스펜서(120)는 유/무선 리모트 컨트롤러를 통해 해당 전원 공급 개시 또는 차단을 위한 제어 명령이 수신되는 경우, 전력이 케이블을 통해 선박측으로 제공 또는 차단되도록 제어할 수도 있다. In addition, when a control command for starting or blocking the power supply is received through a wired/wireless remote controller, the
또한, 디스펜서(120)는 리더기(미도시)가 더 구비될 수도 있다. 이로 인해, 디스펜서(120)는 리더기(미도시)를 통해 케이블이 연결되는 선박 식별정보를 태그 정보로서 획득할 수도 있다. 이에 따라, 디스펜서(120)는 해당 획득된 선박 식별정보를 서버(130)로 전송함으로써 육상 전력 공급을 위해 케이블이 연결되는 선박을 별도의 입력 없이도 인식이 가능하도록 할 수 있다. In addition, the
서버(130)는 선박용 육상전원 공급 시스템의 관리, 운영, 및 진단할 수 있는 장치이다. The
이를 위해 서버(130)는 육상접속함(110)과 디스펜서(120)와 이동형 케이블릴(500)로부터 주기적으로 상태 정보를 획득할 수 있다. 이를 통해, 서버(130)는 항만에 설치된 다수의 육상접속함(110)과 디스펜서(120)와 이동형 케이블릴(500)의 실시간 상태를 확인할 수 있다. To this end, the
도 9에는 서버(130)가 항만에 설치된 다수의 육상접속함(110)과 디스펜서(120)와 이동형 케이블릴(500)의 실시간 상태를 시각적으로 출력한 화면의 일 예가 도시되어 있다. 본 발명의 일 실시예에서는 이해와 설명의 편의를 도모하기 위해 서버(130)가 육상접속함과 디스펜서의 실시간 상태를 시각화하여 출력하는 것만을 가정하여 이를 중심으로 설명하고 있으나, 이외에도 다양한 장비들(예를 들어, 수배전반 등)의 상태 또한 실시간 현황 파악(정상 상태, 전력 공급 중, 고장 상태 등)이 가능할 수도 있음은 당연하다.FIG. 9 shows an example of a screen in which the
또한, 서버(130)는 선박용 육상전원 공급 시스템의 각 장비들, 또는 육상전원 공급 시스템과 연결(연동)되는 각 장비들의 정보 또한 함께 시각화하여 출력할 수도 있다. 이에 대해 간략히 설명하기로 한다. In addition, the
예를 들어, 제1 육상접속함과 제1 디스펜서를 통해 제1 선박이 육상전력을 공급받고 있다고 가정하기로 한다. 서버(130)는 제1 디스펜서를 통해 연결된 제1 선박의 식별정보를 획득할 수 있다. 또한, 서버(130)는 제1 육상접속함과 제1 디스펜서와의 통신을 통해 제1 육상접속함과 제1 디스펜서의 연결을 확인할 수도 있다. 이에 따라, 서버(130)는 제1 디스펜서를 통해 제1 육상접속함과 제1 선박이 연결되어 육상 전력이 공급되는 것을 인식하여, 제1 육상접속함을 통해 공급되는 전력량을 모니터링함으로써 해당 제1 선박이 사용한 전력 사용량을 모니터링할 수 있다.For example, it is assumed that the first ship is receiving onshore power through the first onshore junction box and the first dispenser. The
또한, 서버(130)는 화면을 통해 제1 육상접속함 또는 제1 디스펜서 아이콘이 선택되는 경우, 해당 제1 육상접속함 또는 제1 디스펜서를 통해 육상 전력을 공급받는 제1 선박에 대한 정보를 시각화하여 제공할 수도 있다. 이때, 서버(130)는 제1 육상접속함 또는 제1 디스펜서를 통해 육상 전력을 공급받는 제1 선박에 상응하여 전력 공급 개시일, 사용한 전체 전력 사용량, 일별 전력 사용량, 전력 공급 종료일 등을 시각화하여 함께 출력할 수도 있다. In addition, when the first land access box or the first dispenser icon is selected through the screen, the
서버(130)는 항만 부두에 설치되는 선박용 육상전원 공급 시스템과 각각 연결되며, 해당 육상전원 공급 시스템으로부터 각 선박의 전력 사용량을 획득할 수 있다. The
또한, 서버(130)는 디스펜서를 경유하여 육상접속함(110)으로부터 일정 기간 동안 공급된 전력량(즉, 선박이 사용한 전력 사용량)을 기초로 해당 선박의 대기오염 물질 감축량을 모니터링할 수도 있다. In addition, the
위의 예시는 이동형 케이블 릴에도 적용됨이 당연하다.It is natural that the above example also applies to the mobile cable reel.
서버(130)는 선박이 사용한 전력량(전력 사용량)을 기초로 과금함에 있어, 대기오염 물질 감축량을 고려하여 과금을 상이하게 수행할 수도 있다. The
이에 대해 도 10을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다. This will be described in more detail with reference to FIG. 10.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 육상전원 공급 시스템의 모니터링 방법을 나타낸 순서도이다. 이하에서는 대기오염 물질 감축량을 모니터링하는 방법을 중심으로 설명하기로 한다. 10 is a flow chart showing a method for monitoring a ship's onshore power supply system according to an embodiment of the present invention. Hereinafter, a description will be made focusing on a method of monitoring the amount of air pollutant reduction.
단계 1010에서 서버(130)는 선박이 사용한 육상전력 사용량을 기초로 베이스라인 배출량을 계산한다. 베이스라인 배출량은 정박 중인 선박에서 사용된 육상전력 사용량에 유류 발전에 따른 전력의 온실가스 배출 계수를 이용하여 도출된다. In
이를 수학식으로 나타내면 수학식 1과 같다. This can be expressed as Equation 1.
여기서, 는 선박의 육상 전력 사용량을 나타내며, 는 온실가스 배출 계수를 나타낸다. 온실 가스 배출 계수는 기도출된 정보를 이용할 수 있다. here, Represents the ship's onshore power consumption, Represents the greenhouse gas emission factor. Greenhouse gas emission factors can be derived from information.
단계 1015에서 서버(130)는 선박용 육상전원 공급 시스템 설치에 기인한 사업에 따른 온실가스 배출량을 도출한다.In
예를 들어, 사업에 따른 온실가스 배출량은 수학식 2와 같이 도출될 수 있다. For example, the greenhouse gas emission according to the project may be derived as in Equation 2.
여기서, 는 육상전원 사용에 따른 온실 가스 배출량을 나타내고, 는 에 따른 온실가스 배출량을 나타내며, 는 전력배출계수를 나타내고, 는 육상전원 도입을 위해 설치된 신규설비의 연간 충진량을 나타내며, 는 의 지구온난화지수를 나타낸다. here, Represents the GHG emissions from land power use, Is Represents the GHG emissions according to, Represents the power emission factor, Is the annual basis of new facilities installed for land power Indicates the filling amount, Is Represents the global warming index of
단계 1020에서 서버(130)는 베이스라인 배출량과 사업에 따른 온실가스 배출량을 이용하여 온실가스 배출 감축량을 도출한다.In
이를 수학식으로 나타내면, 수학식 3과 같다. If this is expressed by Equation 3, it is the same as Equation 3.
여기서, 는 누출량이나 사용전 값으로 설정될 수 있다. here, Can be set to the leak rate or to the pre-use value.
서버(130)는 온실가스 배출 감축량을 선박별 또는 누적된 전체 감축량으로 시각화하여 출력할 수도 있다. The
또한, 서버(130)는 각 선박에서의 소비 전력량에 따른 과금시, 각 선박의 온실가스 배출 감축량에 따라 과금을 상이하게 수행할 수도 있다. In addition, the
도 11는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 육상전원 공급 시스템의 관리 방법을 나타낸 순서도이다. 11 is a flow chart showing a management method of the onshore power supply system for a ship according to an embodiment of the present invention.
단계 1110에서 서버(130)는 영상 획득 장치로부터 항만 부두를 촬영한 영상을 실시간 획득한다. 서버(130)는 실시간 촬영된 영상을 분석하여 신규 정박한 선박 위치 및 선박 정보를 획득한다. In
단계 1115에서 서버(130)는 육상접속함과 디스펜서와 이동형 케이블 릴 중 적어도 하나로부터 연결 정보를 획득한다. In
육상접속함은 해당 육상접속함에 구비된 전원 커넥터에 케이블이 연결되는 경우, 이를 서버로 통지할 수 있다. 또한, 디스펜서는 육상접속함과 선박측에 케이블이 각각 결합되는 경우, 이를 서버(130)로 통지할 수 있다. When a cable is connected to the power connector provided in the corresponding land connection box, the land connection box may notify the server. In addition, the dispenser may notify the
단계 1120에서 서버(130)는 육상접속함 및 디스펜서와 이동형 케이블 릴 중 적어도 하나로부터 획득된 연결 정보를 이용하여 사용 현황 테이블을 갱신한다. 이를 통해, 서버(130)는 이용을 위해 연결된 육상접속함 및 디스펜서와 이동형 케이블 릴의 현황과 연결 대기중인 육상접속함과 디스펜서의 현황을 파악할 수 있는 이점이 있다. In
또한, 사용 현황 테이블에는 각 디스펜서와 이동형 케이블 릴을 통해 공급되는 전력량에 대한 정보가 기록될 수 있다. 또한, 서버(130)는 육상접속함 및 디스펜서와 이동형 케이블 릴 중 적어도 하나로부터 에러 이벤트를 수신할 수 있다. 서버(130)는 에러 이벤트가 수신되는 경우, 이를 사용 현황 테이블에 갱신함으로써 에러(고장)으로 인해 사용이 불가능한 육상접속함 또는/및 디스펜서와 이동형 케이블 릴에 대한 정보를 관리할 수 있다. In addition, information on the amount of power supplied through each dispenser and the movable cable reel may be recorded in the usage status table. In addition, the
서버(130)는 사용 현황 테이블이 갱신되는 경우, 이를 관리자 단말기로 제공할 수 있다. 이로 인해, 관리자가 실시간으로 사용중인 디스펜서와 이동형 케이블 릴 또는 에러로 인해 사용이 불가능한 디스펜서와 이동형 케이블 릴에 대한 정보를 쉽게 파악하도록 할 수 있는 이점이 있다. When the usage status table is updated, the
단계 1125에서 서버(130)는 실시간 촬영된 영상 또는 육상접속함/디스펜서/이동형 케이블 릴 중 적어도 하나로부터 획득된 연결 정보를 이용하여 해당 육상접속함에 연결되는 선박을 특정한다. In
서버(130)는 사용 현황 테이블에 육상접속함/디스펜서/이동형 케이블 릴에 상응하여 연결된 선박 정보를 상호 연결하여 저장한다. The
단계 1130에서 서버(130)는 사용 현황 테이블을 참조하여 선박에 대한 소비 전력량에 대한 과금 정보를 생성한다. In
즉, 서버(130)는 영상 촬영 장치 또는 장비에 설치된 통신장치를 통해 획득된 영상을 기초로 항만 부두의 특정 위치에 정박한 선박을 특정할 수 있다. 서버(130)에는 육상접속함 및 디스펜서와 이동형 케이블 릴의 설치 위치가 사전 저장되어 있으므로, 육상접속함 및 디스펜서와 이동형 케이블 릴의 설치 위치를 기초로 정박한 선박에 인접한 육상접속함 및 디스펜서와 이동형 케이블 릴을 1차 선택할 수 있다. 또한, 서버(130)는 육상접속함 및 디스펜서와 이동형 케이블 릴 중 적어도 하나로부터 연결정보가 각각 획득됨에 따라 선박이 정박한 위치에 인접하여 위치된 복수의 육상접속함 및 디스펜서와 이동형 케이블 릴 중 선박 정박 이후에 케이블 연결 정보가 획득되는 육상접속함 및 디스펜서와 이동형 케이블 릴을 특정하여 선박과의 연결을 특정할 수 있다. That is, the
이로 인해, 서버(130)는 선박 정보를 별도로 입력받지 않고, 육상전력을 공급받기 위한 선박을 육상접속함 및 디스펜서와 이동형 케이블 릴을 연결한 후 해당 선박에서 이용한 소비 전력량을 기초로 자동 과금이 가능하도록 할 수 있는 이점이 있다. Accordingly, the
본 발명의 실시 예에 따른 장치 및 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록되는 프로그램 명령은 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 분야 통상의 기술자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media) 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다.The apparatus and method according to an embodiment of the present invention may be implemented in the form of program instructions that can be executed through various computer means and recorded in a computer-readable medium. The computer-readable medium may include program instructions, data files, data structures, and the like alone or in combination. The program instructions recorded on the computer-readable medium may be specially designed and configured for the present invention, or may be known and usable to those skilled in the computer software field. Examples of computer-readable recording media include magnetic media such as hard disks, floppy disks and magnetic tapes, optical media such as CD-ROMs and DVDs, and magnetic media such as floptical disks. -Includes a hardware device specially configured to store and execute program instructions such as magneto-optical media and ROM, RAM, flash memory, and the like. Examples of program instructions include not only machine language codes such as those produced by a compiler, but also high-level language codes that can be executed by a computer using an interpreter or the like.
상술한 하드웨어 장치는 본 발명의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.The above-described hardware device may be configured to operate as one or more software modules to perform the operation of the present invention, and vice versa.
이제까지 본 발명에 대하여 그 실시 예들을 중심으로 살펴보았다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시 예들은 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.So far, the present invention has been looked at around the embodiments. Those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will be able to understand that the present invention may be implemented in a modified form without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the disclosed embodiments should be considered from a descriptive point of view rather than a limiting point of view. The scope of the present invention is shown in the claims rather than the above description, and all differences within the scope equivalent thereto should be construed as being included in the present invention.
100: 선박용 육상전원 공급 시스템
110: 육상접속함
120: 디스펜서
130: 서버
500: 이동형 케이블 릴 100: marine onshore power supply system
110: land access box
120: dispenser
130: server
500: movable cable reel
Claims (10)
일단이 상기 육상접속함에 고정 연결되며, 타단이 선박측 전력 공급 접속부에 연결되는 케이블이 구비되며, 상기 케이블을 통해 상기 육상접속함에서 공급되는 육상 전력이 상기 선박으로 제공되도록 중개하는 디스펜서와 이동형 케이블 릴; 및
상기 디스펜서를 통해 일정 기간 동안 상기 선박으로 공급된 전력량을 기초로 대기오염 물질 감축량을 모니터링하는 서버를 포함하되, 상기 디스펜서는 구비된 센서 또는 장치에 설치된 통신장치를 통해 선박 관련 정보를 감지하되, 상기 감지된 선박 관련 정보를 이용하여 상기 선박측 전력 공급 접속부와 상기 케이블의 체결이 가능하도록 상기 디스펜서의 승강 높이, 상기 케이블이 구비된 가이드부의 회전 방향, 상기 가이드부의 전,후진 거리 및 상기 케이블 인출 거리를 결정하고,
상기 서버는, 상기 전력량에 기초하여 과금하되, 상기 대기오염 물질 감축량을 고려하여 상기 전력량에 따른 과금을 상이하게 수행하는 것을 특징으로 하는 선박용 육상전원 공급 시스템.
Land access box that receives land power from the land distribution board;
A dispenser and a mobile cable that have one end fixedly connected to the land junction box and the other end connected to the ship-side power supply connection part, and intermediary so that land power supplied from the land junction box is provided to the ship through the cable reel; And
The dispenser includes a server that monitors the amount of air pollutant reduction based on the amount of power supplied to the ship for a certain period of time, wherein the dispenser detects ship-related information through a sensor or a communication device installed in the device, Using the sensed ship-related information, the lifting height of the dispenser, the rotation direction of the guide part provided with the cable, the forward and backward distances of the guide part, and the cable withdrawal so that the ship-side power supply connection part and the cable can be fastened. Determine the distance,
The server, but billing based on the amount of power, and in consideration of the amount of air pollutant reduction, the onshore power supply system for ships, characterized in that the billing is performed differently according to the amount of power.
상기 케이블의 일단에는 상기 육상접속함과 연결을 위한 제1 소켓 또는 제1 플러그가 구비되며, 상기 케이블의 타단에는 상기 선박측 전력 공급 접속부와 연결을 위한 제2 소켓 또는 제2 플러그가 구비되며,
상기 디스펜서 또는 이동형 케이블 릴은,
사용전에는 상기 케이블을 통한 전력 차단 모드로 동작되며,
상기 제1 소켓 또는 상기 제1 플러그가 상기 육상접속함과 연결 확인되고, 상기 제2 소켓 또는 상기 제2 플러그가 상기 선박측 전력 공급 접속부와의 연결이 확인되는 경우, 상기 전력 차단 모드를 해제하여 상기 케이블을 통해 상기 육상접속함을 통해 전력이 공급되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 선박용 육상전원 공급 시스템.
The method of claim 1,
One end of the cable is provided with a first socket or a first plug for connection with the land junction box, and a second socket or a second plug for connection with the ship-side power supply connection part is provided at the other end of the cable,
The dispenser or movable cable reel,
Before use, it is operated in the power cut-off mode through the cable,
When the first socket or the first plug is confirmed to be connected to the land connection box, and the second socket or the second plug is confirmed to be connected to the ship-side power supply connection unit, the power cut-off mode is released. Land power supply system for ships, characterized in that controlling so that power is supplied through the land connection box through the cable.
상기 제1 소켓 또는 상기 제1 플러그와 상기 제2 소켓 또는 상기 제2 플러그에는 오 삽입 방지 노즈(nose)가 구비되며,
상기 제1 소켓 또는 상기 제1 플러그와 상기 제2 소켓 또는 상기 제2 플러그에 구비된 오 삽입 방지 노즈(nose)의 위치가 상이한 것을 특징으로 하는 선박용 육상전원 공급 시스템.
The method of claim 2,
The first socket or the first plug and the second socket or the second plug are provided with an erroneous insertion preventing nose,
The ship's land power supply system, characterized in that the positions of the erroneous insertion preventing nose provided in the first socket or the first plug and the second socket or the second plug are different.
상기 선박 관련 정보는 선박 정박 방향과 선박까지의 거리를 포함하되,
상기 디스펜서 또는 이동형 케이블 릴 상단에는 내부 공간에 상기 케이블이 위치되는 가이드부가 형성되며, 상기 디스펜서 또는 이동형 케이블 릴은 상기 선박 정박 방향에 따라 상기 가이드부를 좌측 방향 또는 우측 방향으로 회전시키며, 상기 선박까지의 거리에 따라 상기 가이드부가 길이 방향으로 신장되는 전,후진 거리를 결정하여 전,후진 이동시킨 후 상기 케이블의 인출 거리를 결정하는 것을 특징으로 하는 선박용 육상전원 공급 시스템.
The method of claim 1,
The ship-related information includes the ship's berth direction and the distance to the ship,
The dispenser or the movable cable reel top is formed with a guide portion in which the cable is located in the inner space, the dispenser or the movable cable reel rotates the guide unit in a left or right direction according to the ship berth direction, and A ship's onshore power supply system, characterized in that the guide unit determines a forward and backward distance extending in a longitudinal direction according to a distance, moves forward and backward, and then determines a withdrawal distance of the cable.
상기 이동형 케이블 릴 장비는,
신장된 케이블을 길이 방향으로 인출하기 위한 가이드부가 형성되며, 상기 가이드부의 일면에는 상기 신장된 케이블의 인출 또는 인입시 꼬임을 방지하는 복수의 케이블 꼬임 방지 부재가 형성되는 것을 특징으로 하는 선박용 육상전원 공급 시스템.
The method of claim 1,
The movable cable reel equipment,
A guide portion is formed for drawing out the elongated cable in the longitudinal direction, and a plurality of cable twist prevention members are formed on one side of the guide portion to prevent twisting when the elongated cable is drawn out or put in. system.
(b) 항만 부두에 설치된 복수의 디스펜서 또는 이동형 케이블 릴 중 어느 하나로부터의 연결 정보를 수신하여 사용 현황 테이블을 갱신하는 단계;
(c) 상기 사용 현황 테이블을 이용하여 상기 디스펜서에 또는 이동형 케이블 릴에 연결된 선박을 특정하되, 상기 사용 현황 테이블에서 상기 선박 위치를 이용하여 사용 예정 디스펜서 또는 이동형 케이블 릴을 1차 선택하며, 상기 사용 예정 디스펜서가 복수인 경우 상기 선박 위치 및 선박 정보가 획득된 시점 이후에 연결 정보가 수신된 디스펜서 또는 이동형 케이블 릴을 연결된 디스펜서로 결정하여 상기 연결된 디스펜서와 연결된 선박을 특정하여 사용할당하는 단계; 및
(d) 상기 연결된 디스펜서를 통해 공급된 전력량을 상기 선박의 전력 사용량으로 하여 과금하는 단계를 포함하는 선박용 육상전원 공급 시스템의 관리 방법.
(a) acquiring a real-time image of a port pier from an image acquisition device or a communication device installed in the device, and acquiring a position of a new anchored ship and ship information through the image;
(b) updating a usage status table by receiving connection information from any one of a plurality of dispensers or portable cable reels installed at the port pier;
(c) Using the usage status table, a vessel connected to the dispenser or a movable cable reel is specified, but the intended use dispenser or a movable cable reel is first selected using the vessel position in the usage status table, and the use When there are a plurality of scheduled dispensers, determining a dispenser or a mobile cable reel to which the connection information is received after the time when the ship location and ship information is obtained as a connected dispenser, and specifying and using a ship connected to the connected dispenser; And
(d) a method for managing a ship's onshore power supply system comprising the step of charging the amount of power supplied through the connected dispenser as the power consumption of the ship.
상기 복수의 디스펜서 또는 이동형 케이블 릴 중 적어도 하나로부터 상태정보, 경고장, 중고장 정보 이벤트를 수신하는 단계;
상기 상태정보, 경고장, 중고장 정보 이벤트가 수신된 디스펜서 또는 이동형 케이블 릴에 대한 현재 상태를 고장 상태로 하여 상기 사용 현황 테이블을 갱신하는 단계; 및
상기 사용 현황 테이블을 작업자 단말기로 전송하는 단계를 더 포함하는 선박용 육상전원 공급 시스템의 관리 방법.
The method of claim 7,
Receiving a status information, a warning message, a heavy fault information event from at least one of the plurality of dispensers or the movable cable reel;
Updating the usage status table by setting a current status of a dispenser or a portable cable reel in which the status information, warning message, heavy fault information event has been received, as a failure status; And
A method for managing a marine onshore power supply system further comprising the step of transmitting the usage status table to an operator terminal.
상기 (d) 단계는,
상기 전력 사용량을 기초로 상기 선박에 상응하는 대기오염 물질 감축량을 도출하되, 상기 과금시 상기 대기오염 물질 감축량을 더 고려하여 상이하게 과금하는 것을 특징으로 하는 선박용 육상전원 공급 시스템의 관리 방법.
The method of claim 7,
The step (d),
Based on the power consumption, the air pollutant reduction amount corresponding to the ship is derived, and when the billing is performed, the air pollutant reduction amount is further taken into consideration and charging is performed differently.
상기 메모리에 저장된 명령어를 실행하는 프로세서를 포함하되,
상기 명령어는,
영상 획득 장치 또는 장치에 설치된 통신 장치로부터 항만 부두에 대한 실시간 영상을 획득하며, 상기 영상을 통해 신규 정박한 선박 위치 및 선박 정보를 획득하는 단계;
항만 부두에 설치된 복수의 디스펜서 또는 이동형 케이블 릴 중 어느 하나로부터의 연결 정보를 수신하여 사용 현황 테이블을 갱신하는 사용 현황 관리부;
상기 사용 현황 테이블을 이용하여 상기 디스펜서 또는 이동형 케이블 릴에 연결된 선박을 특정하되, 상기 사용 현황 테이블에서 상기 선박 위치를 이용하여 사용 예정 디스펜서를 1차 선택하며, 상기 사용 예정 디스펜서가 복수인 경우 상기 선박 위치 및 선박 정보가 획득된 시점 이후에 연결 정보가 수신된 디스펜서 또는 이동형 케이블 릴을 연결된 디스펜서로 결정하여 상기 연결된 디스펜서와 연결된 선박을 특정하여 사용할당하는 단계; 및
상기 연결된 디스펜서 또는 이동형 케이블 릴을 통해 공급된 전력량을 상기 선박의 전력 사용량으로 하여 과금하는 단계를 수행하는 것을 특징으로 하는 서버.
A memory storing at least one instruction; And
Including a processor that executes the instruction stored in the memory,
The above command is:
Acquiring a real-time image of a port pier from an image acquisition device or a communication device installed in the device, and acquiring a new anchored ship location and ship information through the image;
A usage status management unit for updating a usage status table by receiving connection information from any one of a plurality of dispensers or portable cable reels installed at the port pier;
A vessel connected to the dispenser or a movable cable reel is specified using the usage status table, but the intended use dispenser is first selected by using the vessel position in the usage status table, and when there are a plurality of the intended use dispensers, the vessel Determining a dispenser or a movable cable reel from which the connection information is received as a connected dispenser after the point in time when the location and ship information is obtained, and specifying and using a ship connected to the connected dispenser; And
The server, characterized in that performing the step of charging by using the amount of power supplied through the connected dispenser or the mobile cable reel as the power consumption of the ship.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020200149228A KR102246601B1 (en) | 2020-11-10 | 2020-11-10 | shore power supply system and management method thereof |
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KR102246601B1 true KR102246601B1 (en) | 2021-05-03 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20240022673A (en) | 2022-08-12 | 2024-02-20 | 재단법인한국조선해양기자재연구원 | Alternative maritime power system with monitoring unearthed insulation resistance |
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KR102017074B1 (en) | 2018-09-05 | 2019-10-21 | 한국남동발전 주식회사 | System for supplying shore electric power to ship and method thereof |
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2020
- 2020-11-10 KR KR1020200149228A patent/KR102246601B1/en active IP Right Grant
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