KR102245063B1 - Wing body special purpose vehicle with expanded space - Google Patents

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KR102245063B1
KR102245063B1 KR1020200156647A KR20200156647A KR102245063B1 KR 102245063 B1 KR102245063 B1 KR 102245063B1 KR 1020200156647 A KR1020200156647 A KR 1020200156647A KR 20200156647 A KR20200156647 A KR 20200156647A KR 102245063 B1 KR102245063 B1 KR 102245063B1
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wing body
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강대성
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주식회사 한국특장
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Abstract

Disclosed is a wing body special vehicle having an expanded space. The wing body special vehicle comprises: a driving operation unit for driving a wing body special vehicle; a wing body container loaded on the driving operation unit, and open by rotating a wing body upward on both sides; a first side expansion unit extended from one side of the wing body container; a first expansion element provided in the first side expansion unit and expanding the first side expansion unit in a link driving method; a second side expansion unit extended from the other side of the wing body container; a second expansion element provided in the second side expansion unit and expanding the second side expansion unit in a link driving method; a support unit provided in each lower portion to support the first and second side expansion units in a ground in a hydraulically driving method when the first and second side expansion units are expanded; an obstacle detection unit for sensing each of a rotation direction of the wing body container, an outer direction of the first side expansion unit, and an outer direction of the second side expansion unit; and a controller. The controller is provided for controlling the first expansion element to expand the first side expansion unit, controlling the second expansion element to expand the second side expansion unit, and controlling the support unit to support an expanded inner space of the wing body container, and allows operation of at least one among the wing body container and the first and second side expansion units to be stopped when an obstacle is detected by the obstacle detection unit. Therefore, the present invention is capable of efficiently conducting various performances or various events, and safely opening a wing body.

Description

확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차{WING BODY SPECIAL PURPOSE VEHICLE WITH EXPANDED SPACE}WING BODY SPECIAL PURPOSE VEHICLE WITH EXPANDED SPACE}

본 발명(Disclosure)은, 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차에 관한 것으로, 구체적으로, 윙바디 컨테이너의 양측부에서 외측으로 돌출되어 내측공간이 확장됨으로써, 각종 공연 또는 다양한 행사를 효율적으로 실시할 수 있으며, 윙바디의 개방 시 장애물을 센싱하여 경보를 출력함으로써, 윙바디 개방을 안전하게 수행할 수 있는 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차에 관한 것이다.The present invention (Disclosure) relates to a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space, and specifically, by protruding outward from both sides of the wing body container and expanding the inner space, various performances or various events can be efficiently carried out, It relates to a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space that can safely perform the wing body opening by sensing obstacles when opening the wing body and outputting an alarm.

여기서는, 본 발명에 관한 배경기술이 제공되며, 이들이 반드시 공지기술을 의미하는 것은 아니다(This section provides background information related to the present disclosure which is not necessarily prior art).Here, background technology related to the present invention is provided, and these do not necessarily mean known technology (This section provides background information related to the present disclosure which is not necessarily prior art).

화물차를 이용한 물류 이동의 경우 물류이송에 있어서 많은 부분을 담당하고 있으며, 대부분의 화물차는 적재함이 개방형으로 이루어져 있는데, 근래에는 물품의 고급화와 정밀화, 고부가가치화 되면서 화물의 이송 중에 외부로부터 충격을 받아 제품의 상품성이 떨어질 수 있는 문제점과 운반 중 도난의 문제점, 외부환경에 따른 제품의 손상, 이송중 낙하방지 등을 예방할 수 있도록 적재함을 밀폐상태로 유지할 수 있는 다양한 구성의 덮개 장치가 제시되어 있다.In the case of logistics movement using a freight car, it is in charge of a large part in the logistics transfer, and most of the freight cars have an open type of loading box. In recent years, the product has been shocked from the outside during the transportation of the cargo as the quality of goods, precision, and value-added have become high. Various configurations of cover devices have been proposed that can keep the loading box in a sealed state so as to prevent problems that may deteriorate the marketability of the product, problems of theft during transport, damage to products due to external environments, and prevention of falling during transport.

그 대표적인 예로서 윙바디(wing body)가 제공되고 있으며, 윙바디는 커다란 새의 날개처럼 측면문을 열어 적재, 하역하는 특장차로서, 뛰어난 작업효율, 간편한 조작, 월등한 적재능력 등을 갖춘 특장차이다.As a representative example, a wing body is provided, and the wing body is a specially equipped vehicle that opens the side door like a wing of a large bird to load and unload, and is a specially equipped vehicle with excellent work efficiency, simple operation, and superior loading capacity.

이러한 윙바디는 크게 화물차의 제작과정에서 적재함을 대신하여 윙바디를 갖도록 하거나 또는 기출고된 화물차의 적재함에 간단히 탈부착하여 사용토록 한 것 등 다양한 종류가 출시되고 있다.These wing bodies are largely being released in various types, such as having a wing body instead of a loading box in the manufacturing process of a freight car, or simply attaching and attaching to the loading box of an existing freight car to use.

상술한 바와 같은 윙바디 특장차는 각종 공연(또는 다양한 행사)을 위한 간이 무대로 이용되기도 하는데, 공연을 위한 플로어공간, 음향장비 및 조명장비 설치공간 등이 충분히 확보되어야 하지만, 윙바디 특장차에 마련된 원래의 화물적재공간은 이러한 공연을 진행하기에는 그 공간이 턱없이 부족한 문제점이 있어, 이러한 문제점을 해결하기 위해 윙바디 특장차의 공간을 확장하기 위한 기술이 개발되고 있는 실정이다.The wing body special vehicle as described above is also used as a simple stage for various performances (or various events), but the floor space for performances, sound equipment, and lighting equipment installation space must be sufficiently secured, but the original cargo provided in the wing body special vehicle The loading space has a problem that the space is insufficient to carry out such a performance, and a technology for expanding the space of a wing body specially equipped vehicle is being developed to solve this problem.

또한, 윙바디 특장차는 윙바디가 측면에서 상향 회동되는 방식으로 개방되기 때문에, 장애물이 있을 경우 그 개방 동작을 매우 정밀하게 조작해야만 하는 문제점이 있다.In addition, since the wing body specially equipped vehicle is opened in a manner in which the wing body is rotated upward from the side, there is a problem in that the opening operation must be operated very precisely when there is an obstacle.

1. 한국등록특허공보 제10-0485215호(2005.04.15.등록)1. Korean Registered Patent Publication No. 10-0485215 (registered on April 15, 2005)

본 발명(Disclosure)은, 윙바디 컨테이너의 양측부에서 외측으로 돌출되어 내측공간이 확장됨으로써, 각종 공연 또는 다양한 행사를 효율적으로 실시할 수 있으며, 윙바디의 개방 시 장애물을 센싱하여 경보를 출력함으로써, 윙바디 개방을 안전하게 수행할 수 있는 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차의 제공을 일 목적으로 한다.The present invention (Disclosure), by protruding outward from both sides of the wing body container and expanding the inner space, it is possible to efficiently perform various performances or various events, and by sensing obstacles and outputting an alarm when the wing body is opened, the wing body Its purpose is to provide a wing body specially equipped vehicle with an enlarged space that can be safely opened.

그리고, 본 발명(Disclosure)은, 내측공간을 확대하고자 할 경우 윙바디가 외측 상방으로 회동되고, 링크 구동을 통해 바닥체프레임과 측면 벽체가 기 설정된 거리만큼 외측으로 확장되며, 바닥체가 외측으로 돌출되고, 바닥체프레임의 하부에 구비되는 지지대를 통해 지면에 안정적으로 지지됨으로써, 윙바디 컨테이너의 내측공간을 효과적으로 확대시킬 수 있을 뿐만 아니라 확대된 공간을 안정적으로 지지할 수 있는 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차의 제공을 일 목적으로 한다.And, in the present invention (Disclosure), when the inner space is to be enlarged, the wing body is rotated upwardly outward, the floor frame and the side wall are extended outward by a preset distance through the link drive, and the floor body protrudes outward. , By being stably supported on the ground through a support provided at the bottom of the floor frame, it is possible to effectively expand the inner space of the wing body container, as well as the wing body specially equipped vehicle having an enlarged space that can stably support the enlarged space. Provides for the purpose of work

여기서는, 본 발명의 전체적인 요약(Summary)이 제공되며, 이것이 본 발명의 외연을 제한하는 것으로 이해되어서는 아니 된다(This section provides a general summary of the disclosure and is not a comprehensive disclosure of its full scope or all of its features).Here, a summary of the present invention is provided, and this section provides a general summary of the disclosure and is not a comprehensive disclosure of its full scope or all of its features).

상기한 과제의 해결을 위해, 본 발명을 기술하는 여러 관점들 중 어느 일 관점(aspect)에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차는, 윙바디 특장차의 운행을 담당하는 운전주행부; 상기 운전주행부에 적재되며, 윙바디가 양측 상부로 회동되어 개방되는 윙바디 컨테이너부; 상기 윙바디 컨테이너부의 일측에서 확장되는 제 1 측면확장부; 상기 제 1 측면확장부에 구비되어 링크 구동방식으로 제 1 측면확장부를 확장시키는 제 1 확장수단; 상기 윙바디 컨테이너부의 타측에서 확장되는 제 2 측면확장부; 상기 제 2 측면확장부에 구비되어 링크 구동방식으로 제 2 측면확장부를 확장시키는 제 2 확장수단; 상기 제 1 측면확장부 및 제 2 측면확장부가 확장될 경우 각 하부에 구비되어 유압 구동방식으로 지면에 지지하는 지지부; 상기 윙바디 컨테이너부의 회동 방향과, 상기 제 1 측면확장부의 외측 방향과, 상기 제 2 측면확장부의 외측 방향을 각각 센싱하는 장애물검출부; 및 상기 제 1 확장수단을 제어하여 상기 제 1 측면확장부를 확장시키고, 상기 제 2 확장수단을 제어하여 상기 제 2 측면확장부를 확장시키며, 상기 윙바디 컨테이너의 확장된 내측공간을 지지하도록 상기 지지부를 제어하며, 상기 장애물검출부를 통해 장애물이 검출될 경우 상기 윙바디 컨테이너부, 제 1 측면확장부 및 제 2 측면확장부 중 적어도 어느 하나의 동작을 중지시키는 제어부;를 포함한다.In order to solve the above problems, a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space according to any one of several aspects describing the present invention includes a driving unit in charge of operating the wing body specially equipped vehicle; A wing body container unit loaded on the driving unit and opened by rotating the wing body upward on both sides; A first side expansion part extending from one side of the wing body container part; A first expansion means provided in the first side expansion unit to expand the first side expansion unit by a link driving method; A second side expansion part extending from the other side of the wing body container part; A second expansion means provided in the second side expansion unit to expand the second side expansion unit by a link driving method; When the first side expansion part and the second side expansion part are expanded, a support part provided at each lower part to support the ground by a hydraulic driving method; An obstacle detection unit sensing a rotation direction of the wing body container unit, an outer direction of the first side expansion unit, and an outer direction of the second side expansion unit; And controlling the first expansion unit to expand the first side expansion unit, controlling the second expansion unit to expand the second side expansion unit, and controlling the support unit to support the expanded inner space of the wing body container. And a control unit for stopping an operation of at least one of the wing body container unit, the first side expansion unit, and the second side expansion unit when an obstacle is detected through the obstacle detection unit.

발명의 일 관점(aspect)에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차에서, 상기 장애물검출부는, 상기 윙바디의 일측면 외측에 구비되어 상기 윙바디가 회동하는 경로 상에 존재하는 상기 장애물을 검출하는 제 1 검출센서; 상기 윙바디의 일측면 외측에 구비되어 상기 윙바디가 회동하는 경로 상에서 회동영역을 촬영하는 제 1 검출카메라; 상기 제 1 측면확장부의 외측에 구비되어 상기 제 1 측면확장부가 외측으로 이동하는 경로 상에 존재하는 상기 장애물을 검출하는 제 2 검출센서; 상기 제 1 측면확장부의 외측에 구비되어 상기 제 1 측면확장부가 외측으로 이동하는 경로 상에서 이동영역을 촬영하는 제 2 검출카메라; 상기 제 2 측면확장부의 외측에 구비되어 상기 제 2 측면확장부가 외측으로 이동하는 경로 상에 존재하는 상기 장애물을 검출하는 제 3 검출센서; 및 상기 제 2 측면확장부의 외측에 구비되어 상기 제 2 측면확장부가 외측으로 이동하는 경로 상에서 이동영역을 촬영하는 제 3 검출카메라;를 포함할 수 있다.In a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space according to an aspect of the invention, the obstacle detection unit is provided outside one side of the wing body to detect the obstacle present on the path in which the wing body rotates. sensor; A first detection camera provided outside one side of the wing body and photographing a rotation area on a path in which the wing body rotates; A second detection sensor provided outside the first side expansion part to detect the obstacle existing on a path in which the first side expansion part moves outward; A second detection camera provided outside the first side expansion part and photographing a moving area on a path in which the first side expansion part moves outward; A third detection sensor provided outside the second side expansion part to detect the obstacle existing on a path in which the second side expansion part moves outward; And a third detection camera provided outside the second side expansion part and photographing a moving area on a path in which the second side expansion part moves outward.

발명의 일 관점(aspect)에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차에서, 상기 장애물검출부는, 상기 제어부는, 상기 제 1 검출센서로부터 제공되는 검출신호에 따라 장애물 존재 여부를 판단하고, 상기 제 1 검출센서를 통해 상기 장애물이 검출될 경우 상기 윙바디의 회동을 중지시키며, 상기 제 2 검출센서로부터 제공되는 검출신호에 따라 상기 장애물 존재 여부를 판단하고, 상기 제 2 검출센서를 통해 상기 장애물이 검출될 경우 상기 제 1 측면확장부의 이동을 중지시키며, 상기 제 3 검출센서로부터 제공되는 검출신호에 따라 상기 장애물 존재 여부를 판단하고, 상기 제 3 검출센서를 통해 상기 장애물이 검출될 경우 상기 제 2 측면확장부의 이동을 중지시키며, 각 장애물 검출에 따라 출력수단을 통해 시각적인 경보 및 청각적인 경보 중 적어도 어느 하나를 출력할 수 있다.In a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space according to an aspect of the invention, the obstacle detection unit, the control unit, determines whether an obstacle exists according to a detection signal provided from the first detection sensor, and detects the first When the obstacle is detected through a sensor, the rotation of the wing body is stopped, the presence of the obstacle is determined according to a detection signal provided from the second detection sensor, and when the obstacle is detected through the second detection sensor Stops the movement of the first side expansion unit, determines whether the obstacle exists according to a detection signal provided from the third detection sensor, and when the obstacle is detected through the third detection sensor, the second side expansion unit The movement is stopped, and at least one of a visual alarm and an audible alarm may be output through the output means according to detection of each obstacle.

발명의 일 관점(aspect)에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차에서, 상기 장애물검출부는, 상기 제어부는, 상기 제 1 검출카메라, 제 2 검출카메라 및 제 3 검출카메라 중 어느 하나로부터 제공되는 촬영신호에서 딥러닝 방식의 객체검출알고리즘을 통해 검출된 장애물객체를 상기 출력수단을 통해 디스플레이할 수 있다.In a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space according to an aspect of the invention, the obstacle detection unit, the control unit, a photographing signal provided from any one of the first detection camera, the second detection camera, and the third detection camera The obstacle object detected through the object detection algorithm of the deep learning method may be displayed through the output means.

발명의 일 관점(aspect)에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차에서, 상기 제 1 측면확장부 및 제 2 측면확장부는, 각각 상기 윙바디 컨테이너부에 구비된 바닥체에서 링크 구동방식으로 외측으로 연장되는 바닥체프레임; 상기 윙바디 컨테이너부에 구비된 바닥체에서 슬라이딩방식으로 돌출되어 상기 바닥체프레임의 상부에 지지되는 측면바닥체; 상기 바닥체프레임의 외측단부에 구비되어 상기 바닥체프레임의 연장에 따라 돌출되어 개방된 상기 윙바디를 지지하는 측면프레임; 상기 바닥체프레임 및 측면프레임에 결합되어 돌출되는 전후단플레이트; 및 상기 측면바닥체에 결합되어 상기 제어부의 제어에 따라 상기 측면바닥체를 외측으로 돌출시키는 링크수단;을 포함할 수 있다.In a wing body special vehicle having an enlarged space according to an aspect of the invention, the first side expansion part and the second side expansion part, respectively, extend outwardly by a link driving method from the floor body provided in the wing body container part. Floor frame; A side bottom body protruding from the bottom body provided in the wing body container in a sliding manner and supported on an upper portion of the bottom body frame; A side frame provided at an outer end of the bottom frame to support the wing body that is protruded and opened according to an extension of the bottom frame; Front and rear end plates coupled to and protruding from the bottom frame and the side frame; And a link means coupled to the side bottom body and protruding the side bottom body outward under the control of the control unit.

발명의 일 관점(aspect)에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차에서, 상기 제 2 측면확장부는, 상기 측면프레임에 기 설정된 간격으로 구비되어 상하부를 지지하는 복수의 지지프레임;을 더 포함할 수 있다.In a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space according to an aspect of the invention, the second side expansion unit may further include a plurality of support frames provided at predetermined intervals on the side frame to support the upper and lower parts; may further include .

발명의 일 관점(aspect)에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차에서, 상기 제 1 확장수단 및 제 2 확장수단은, 각각 상기 윙바디 컨테이너의 전후단부에 각각 구비되되, 상기 윙바디 컨테이너의 내부 상측에 일단이 회동가능하게 결합되어 하향 경사지게 연장되는 제 1 전단링크절의 타단에 제 1 중앙링크부에서 제 1 후단링크절의 일단이 회동가능하게 결합되어 수평 외측으로 연장되며, 상기 제 1 후단링크절의 타단이 상기 측면프레임에 상하 이동가능하게 결합되는 제 1 기준링크절; 상기 윙바디 컨테이너의 내부 상측에 일단이 상하 이동가능하게 결합되되, 상기 제 1 전단링크절의 일단보다 상대적으로 낮은 위치에 결합되는 제 2 전단링크절이 수평 외측으로 연장되고, 상기 제 2 전단링크절의 타단이 제 2 중앙링크부에서 제 2 후단링크절의 일단이 회동가능하게 결합되어 하향 경사지게 연장되며, 상기 제 2 후단링크절의 타단이 상기 제 1 후단링크절의 타단보다 상대적으로 더 낮은 위치에서 상기 측면프레임의 하측에 회동가능하게 결합되는 제 2 기준링크절; 상기 제 1 중앙링크부에 일단이 회동가능하게 결합되고, 타단이 상기 측면프레임의 상측에 회동가능하게 결합되는 제 1 지지링크절; 및 일단이 상기 윙바디 컨테이너의 내부 하측에 회동가능하게 결합되고, 타단이 상기 제 2 중앙링크부에 회동가능하게 결합되는 제 2 지지링크절;을 포함할 수 있다.In a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space according to an aspect of the invention, the first expansion means and the second expansion means are respectively provided at the front and rear ends of the wing body container, and one end on the inner upper side of the wing body container One end of the first rear-end link node is rotatably coupled to the other end of the first front-end link section that is rotatably coupled and extends downwardly inclined, and is rotatably coupled to the first rear-end link section and extends horizontally outside, and the other end of the first rear-end link section A first reference link clause coupled to the side frame to be movable up and down; One end is vertically movable coupled to the inner upper side of the wing body container, the second shear link section coupled to a position relatively lower than the one end of the first shear link section extends horizontally outward, and the other end of the second shear link section In the second central link unit, one end of the second rear link segment is rotatably coupled and extends downwardly inclined, and the other end of the second rear link segment is a lower side of the side frame at a relatively lower position than the other end of the first rear link segment. A second reference link clause rotatably coupled to the second reference link clause; A first support link section in which one end is rotatably coupled to the first central link unit, and the other end is rotatably coupled to an upper side of the side frame; And a second support link section whose one end is rotatably coupled to an inner lower side of the wing body container, and the other end is rotatably coupled to the second central link unit.

발명의 일 관점(aspect)에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차에서, 상기 제 1 기준링크절은, 상기 제 2 기준링크절과 결합되되, 상기 제 1 전단링크절 및 제 2 전단링크절이 교차하는 위치에서 링크결합되고, 상기 제 1 후단링크절 및 제 2 후단링크절이 교차하는 위치에서 링크결합될 수 있다.In a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space according to an aspect of the invention, the first reference link clause is combined with the second reference link clause, and the first and second shear link clauses intersect. Link-coupled at a location, and link-coupled at a location where the first rear-end link node and the second rear-end link node intersect.

발명의 일 관점(aspect)에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차에서, 상기 제 1 전단링크절은, 상기 제 2 전단링크절과 교차하는 위치에서 간섭되지 않도록 상기 제 2 전단링크절의 외측에 구비되는 두 개의 링크절로 구비되고, 상기 제 2 후단링크절은, 상기 제 1 후단링크절과 교차하는 위치에서 간섭되지 않도록 상기 제 1 후단링크절의 외측에 구비되는 두 개의 링크절로 구비될 수 있다.In a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space according to an aspect of the invention, the first shear link section is provided outside the second shear link section so as not to interfere at a position crossing the second shear link section. It is provided with two link nodes, and the second rear link node may be provided with two link nodes provided outside the first rear link node so as not to interfere at a position intersecting with the first rear link node.

발명의 일 관점(aspect)에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차에서, 상기 지지부는, 상기 윙바디 컨테이너부의 하부에 고정되는 수직프레임에 결합되어 상기 유압 구동방식으로 상하 이동되는 지지대를 통해 상기 지면에 지지되는 아웃트리거; 및 상기 윙바디 컨테이너부의 하부에 구비되어 상기 윙바디 컨테이너부, 제 1 측면확장부 및 제 2 측면확장부의 수평상태를 검출하는 수평검출센서;를 포함할 수 있다.In a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space according to an aspect of the invention, the support part is supported on the ground through a support that is vertically moved by the hydraulic drive method by being coupled to a vertical frame fixed to the lower part of the wing body container part. Outriggers; And a horizontal detection sensor provided below the wing body container unit to detect a horizontal state of the wing body container unit, the first side expansion unit, and the second side expansion unit.

발명의 일 관점(aspect)에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차에서, 상기 제어부는, 상기 수평검출센서를 통해 검출된 값을 이용하여 상기 아웃트리거에 구비된 상기 지지대의 상하 이동을 제어할 수 있다.In a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space according to an aspect of the invention, the control unit may control the vertical movement of the support provided in the outrigger using a value detected through the horizontal detection sensor. .

발명의 일 관점(aspect)에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차에서, 상기 제어부는, 상기 윙바디 특장차와 연결된 컨트롤러로 구비되거나, 혹은 상기 윙바디 특장차의 컨트롤러와 무선으로 연결된 무선단말기로 구비될 수 있다.In a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space according to an aspect of the invention, the control unit may be provided as a controller connected to the wing body specially equipped vehicle, or may be provided as a wireless terminal wirelessly connected to the controller of the wing body specially equipped vehicle.

본 발명에 따르면, 윙바디 컨테이너의 양측부에서 외측으로 돌출되어 내측공간이 확장됨으로써, 각종 공연 또는 다양한 행사를 효율적으로 실시할 수 있으며, 윙바디의 개방 시 장애물을 센싱하여 경보를 출력함으로써, 윙바디 개방을 안전하게 수행할 수 있다.According to the present invention, by protruding outward from both sides of the wing body container and expanding the inner space, various performances or various events can be efficiently carried out, and when the wing body is opened, the wing body is opened by sensing obstacles and outputting an alarm. It can be done safely.

그리고, 본 발명에 따르면, 내측공간을 확대하고자 할 경우 윙바디가 외측 상방로 회동되고, 링크 구동을 통해 바닥체프레임과 측면 벽체가 기 설정된 거리만큼 외측으로 확장되며, 바닥체가 외측으로 돌출되고, 바닥체프레임의 하부에 구비되는 지지대를 통해 지면에 안정적으로 지지됨으로써, 윙바디 컨테이너의 내측공간을 효과적으로 확대시킬 수 있을 뿐만 아니라 확대된 공간을 안정적으로 지지할 수 있다.And, according to the present invention, when the inner space is to be enlarged, the wing body is rotated upwardly outward, and the floor frame and the side wall are extended outward by a preset distance through link driving, and the floor body protrudes outward, By being stably supported on the ground through a support provided at the lower part of the body frame, the inner space of the wing body container can be effectively enlarged, and the enlarged space can be stably supported.

도 1 내지 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차를 예시한 도면이고,
도 4 내지 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차의 내측공간이 확대된 상태를 예시한 도면이며,
도 8 내지 도 15는 본 발명의 실시예에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차의 상세 구성부를 설명하기 위한 도면이다.
1 to 3 are views illustrating a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space according to an embodiment of the present invention,
4 to 7 are views illustrating a state in which the inner space of the wing body specially equipped vehicle having an enlarged space according to an embodiment of the present invention is enlarged,
8 to 15 are views for explaining a detailed configuration of a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차를 구현한 실시형태를 도면을 참조하여 자세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment implementing a wing body special vehicle having an enlarged space according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

다만, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상은 이하에서 설명되는 실시형태에 의해 그 실시 가능 형태가 제한된다고 할 수는 없고, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상에 기초하여 통상의 기술자에 의해 이하에서 설명되는 실시형태를 치환 또는 변경의 방법으로 용이하게 제안될 수 있는 범위를 포섭함을 밝힌다. However, the intrinsic technical idea of the present invention cannot be said to be limited by the embodiments to be described below, and the intrinsic technical idea of the present invention is given below by a person skilled in the art. It is revealed that the embodiment described in the above is encompassed by a range that can be easily proposed by a method of substitution or modification.

또한, 이하에서 사용되는 용어는 설명의 편의를 위하여 선택한 것이므로, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상을 파악하는 데 있어서, 사전적 의미에 제한되지 않고 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미로 적절히 해석되어야 할 것이다. In addition, since the terms used below are selected for convenience of explanation, in grasping the intrinsic technical idea of the present invention, it is not limited to the dictionary meaning and is appropriately interpreted as a meaning consistent with the technical idea of the present invention. It should be.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차를 예시한 도면이고, 도 4 내지 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차의 내측공간이 확대된 상태를 예시한 도면이며, 도 8 내지 도 15는 본 발명의 실시예에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차의 상세 구성부를 설명하기 위한 도면이다.1 to 3 are views illustrating a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 4 to 7 are an inner space of a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space according to an embodiment of the present invention. It is a diagram illustrating an enlarged state, and FIGS. 8 to 15 are views for explaining a detailed configuration of a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 15를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차는 운전주행부(100), 윙바디 컨테이너부(200), 제 1 측면확장부(300), 제 1 확장수단(400), 제 2 측면확장부(500), 제 2 확장수단(600), 지지부(700), 장애물검출부(800), 제어부(900) 등을 포함할 수 있다.1 to 15, a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space according to an embodiment of the present invention includes a driving unit 100, a wing body container unit 200, a first side expansion unit 300, and a first expansion unit. It may include a means 400, a second side expansion unit 500, a second expansion unit 600, a support unit 700, an obstacle detection unit 800, a control unit 900, and the like.

운전주행부(100)는 윙바디 특장차의 운행을 담당하는 것으로, 전방에는 엔진, 운전석 등이 구비되고, 하부에는 바퀴(a) 등이 구비되며, 후방에는 윙바디 컨테이너부(200)가 적재되어 고정되는 적재플레이트(b) 등이 구비됨으로써, 윙바디 특장차를 원하는 위치까지 운행할 수 있다.The driving unit 100 is in charge of the operation of the wing body specially equipped vehicle, in which the engine and the driver's seat are provided in the front, wheels (a), etc. are provided in the lower part, and the wing body container part 200 is loaded and fixed in the rear. By providing a loading plate (b), etc., it is possible to drive the wing body specially equipped vehicle to a desired position.

여기에서, 운전주행부(100)에서는 안전 운행을 위한 다양한 표시등이 구비될 수 있는데, 전면 상부에 끝단표시등(c)이 구비되고, 전면 측부에 전조등(d, 변환빔), 차폭등(e), 전조등(f, 주행빔), 방향지시등(g), 안개등(h) 등이 구비되며, 측면에 보조방향지시등(i), 옆면표시등(j) 등이 구비되고, 후면 상부에 끝단표시등(k) 등이 구비되며, 후면 측부에 방향지시등(l), 안개등(m), 후퇴등(n), 후부반사기(o), 제동등(p), 후미등(q), 후부안전판(r) 등이 구비될 수 있다.Here, the driving unit 100 may be provided with a variety of indicators for safe operation, the end indicator (c) is provided on the upper front, the front side of the headlight (d, conversion beam), the vehicle width light (e ), headlights (f, driving beams), turn indicators (g), fog lights (h), etc., auxiliary turn indicators (i), side indicators (j), etc. are provided on the side, and end markings on the upper rear side Lights (k) are provided, and on the rear side, turn indicator lights (l), fog lights (m), retreat lights (n), rear reflectors (o), brake lights (p), tail lights (q), rear safety plates (r) And the like may be provided.

또한, 운행주행부(100)의 하부에는 발전기(s), 실외기(t) 등 각종 전자장비들이 구비될 수 있으며, 이러한 운전주행부(100)는 종래에 다양하게 개시되어 있으므로 그 구체적인 설명은 생략하기로 한다.In addition, various electronic equipment such as a generator (s) and an outdoor unit (t) may be provided under the driving unit 100, and since such driving unit 100 has been disclosed in various ways, a detailed description thereof is omitted. I will do it.

윙바디 컨테이너부(200)는 운전주행부(100)에 적재되며, 윙바디(220)가 양측 상부로 회동되어 개방되는 것으로, 컨테이너(210), 윙바디(220) 등을 포함할 수 있다.The wing body container unit 200 is loaded on the driving unit 100 and is opened by rotating the wing body 220 upward on both sides, and may include a container 210, a wing body 220, and the like.

여기에서, 컨테이너(210)는 전면과 상부면이 막힌 함체 형태로 제공될 수 있는데, 사각프레임(211) 상에 바닥체(212), 전면벽체(213), 상부벽체(214) 등이 구비될 수 있고, 내측공간에는 중앙링크부에 리프트형테이블(215)이 적어도 하나 구비될 수 있으며, 다양한 전자장비(예를 들면, 음향기기(216) 등)와 방송데스크(217) 등이 구비될 수 있다.Here, the container 210 may be provided in the form of a case in which the front and top surfaces are blocked, and a bottom 212, a front wall 213, an upper wall 214, etc. may be provided on the square frame 211. In the inner space, at least one lift-type table 215 may be provided in the central link part, and various electronic equipment (eg, sound equipment 216, etc.) and a broadcasting desk 217 may be provided. have.

이러한 컨테이너(210)의 측면에는 내측공간을 개방시키는 윙바디(220)가 구비될 수 있고, 후면에는 제어부(800)의 제어에 따라 상향 회동되어 개방되는 뒷문(230)을 구비할 수 있으며, 후면에 뒷문(230)의 개방 후에 하향 회동되는 계단(240)을 구비할 수 있다. 여기에서, 뒷문(230) 및 계단(240)은 유압 구동방식으로 상향 회동 또는 하향 회동될 수 있다.The side of the container 210 may be provided with a wing body 220 to open the inner space, and the rear may be provided with a rear door 230 that is rotated upward and opened according to the control of the controller 800, and at the rear After the rear door 230 is opened, a staircase 240 that rotates downward may be provided. Here, the rear door 230 and the stairs 240 may be rotated upward or downward by a hydraulic driving method.

또한, 컨테이너(210)에는 측면(즉, 측면 상부)에 지붕내장형 사다리(250)를 구비할 수 있고, 상부에는 접이식 난간(250), 환기팬(260) 등을 구비할 수 있다.In addition, the container 210 may be provided with a roof-mounted ladder 250 on the side (ie, upper side), and a folding handrail 250, a ventilation fan 260, and the like may be provided on the upper side.

윙바디(220)는 컨테이너(210)의 양측면에 구비되어 유압 구동방식으로 상향 회동되어 내측공간을 개방시키는 것으로, 일측면에 일측면회동수단(221)을 통해 상향 회동되어 내측공간이 개방되는 일측면윙바디(222)가 구비되고, 타측면에 타측면회동수단(223)을 통해 상향 회동되어 내측공간이 개방되는 타측면윙바디(224)가 구비될 수 있다.The wing body 220 is provided on both sides of the container 210 and rotates upward by a hydraulic driving method to open the inner space, and is rotated upward through the one side rotation means 221 on one side to open the inner space. The wing body 222 may be provided, and the other side wing body 224 may be provided on the other side by rotating upward through the other side rotating means 223 to open the inner space.

제 1 측면확장부(300)는 윙바디 컨테이너부(200)의 일측(즉, 행사 시 전면부)에서 확장되는 것으로, 제 1 바닥체프레임(310), 제 1 측면바닥체(320), 제 1 측면프레임(330), 제 1 전후단플레이트(340), 제 1 링크수단(360), 제 1 프레임지지대(370) 등을 포함할 수 있다.The first side expansion part 300 extends from one side of the wing body container part 200 (ie, the front part during an event), and the first floor body frame 310, the first side floor body 320, and the first It may include a side frame 330, a first front and rear plate 340, a first link means 360, a first frame support 370, and the like.

여기에서, 제 1 바닥체프레임(310)은 윙바디 컨테이너부(210)에 구비된 바닥체(212)에서 링크 구동방식으로 외측으로 연장될 수 있으며, 제 1 측면바닥체(320)는 제 1 바닥체프레임(310)의 상부에 구비되어 제 1 바닥체프레임(310)의 연장에 따라 연장되어 그 상부에 지지될 수 있다. 이러한 제 1 바닥체프레임(310)과 제 1 측면바닥체(320)는 이중으로 접혀진 상태에서 링크 구동방식으로 펼쳐져 외측으로 돌출 연장될 수 있으며, 각각의 제 1 측면바닥체(320)는 플레이트 형태로 제조되어 제 1 바닥체프레임(310)의 각 상부에 고정될 수 있다.Here, the first floor body frame 310 may extend outward from the floor body 212 provided in the wing body container part 210 by a link driving method, and the first side floor body 320 is a first floor body. It is provided on the upper part of the sieve frame 310 and may be extended according to the extension of the first bottom frame 310 and supported thereon. The first floor body frame 310 and the first side floor body 320 may be extended by a link driving method in a double-folded state to protrude outwardly, and each of the first side floor body 320 has a plate shape. It may be made of and fixed to each upper portion of the first floor frame 310.

그리고, 제 1 측면프레임(330)은 제 1 바닥체프레임(310)의 외측단부에 구비되어 제 1 바닥체프레임(310)의 연장에 따라 돌출되어 개방된 윙바디(220)를 지지할 수 있고, 제 1 전후단플레이트(340)는 제 1 바닥체프레임(310) 및 제 1 측면프레임(330)에 결합되어 돌출될 수 있다. 이러한 제 1 측면프레임(330) 상에는 비상출입문(330a)이 전단부에 구비될 수 있다.In addition, the first side frame 330 is provided at the outer end of the first floor frame 310 and protrudes along the extension of the first floor frame 310 to support the open wing body 220, The first front and rear plates 340 may be coupled to the first bottom frame 310 and the first side frame 330 to protrude. On the first side frame 330, an emergency access door 330a may be provided at the front end.

상술한 바와 같은 제 1 바닥체프레임(310)에는 제 1 링크수단(360)이 결합될 수 있는데, 제 1 링크수단(360)은 제 1 바닥체프레임(310)에 결합되어 제어부(800)의 제어에 따라 제 1 바닥체프레임(310)을 외측으로 돌출시킬 수 있다.The first link means 360 may be coupled to the first floor frame 310 as described above, and the first link means 360 is coupled to the first floor frame 310 so that the controller 800 According to the control, the first floor frame 310 may protrude outward.

예를 들면, 도 9에 도시한 바와 같이 제 1 바닥체프레임(310)은 제 1-1 프레임링크절(311)과 이에 회동가능하게 결합된 제 1-2 프레임링크절(312)을 포함하고, 제 1-1 프레임링크절(311)의 일단은 컨테이너(210)의 사각프레임(211) 하부 내측에 회동가능하게 결합되고, 제 1-1 프레임링크절(311)의 타단은 제 1-2 프레임링크절(312)의 일단과 회동가능하게 결합될 수 있다.For example, as shown in FIG. 9, the first floor frame 310 includes a 1-1 frame link section 311 and a 1-2 frame link section 312 rotatably coupled thereto, , One end of the 1-1 frame link section 311 is rotatably coupled to the lower inner side of the rectangular frame 211 of the container 210, and the other end of the 1-1 frame link section 311 is the 1-2 It may be rotatably coupled with one end of the frame link section 312.

또한, 제 1 링크수단(360)은 수축 또는 신장되는 유압 구동방식의 제 1-1 링크절(361) 및 제 1-2 링크절(362)을 포함할 수 있으며, 제 1-1 링크절(361)의 일단은 제 1-1 프레임링크절(311)의 중단 내측에 회동가능하게 결합되고, 제 1-1 링크절(361)의 타단은 제 1-2 링크절(362)의 타단에 회동가능하게 결합되며, 제 1-2 링크절(362)의 일단이 제 1-2 프레임링크절(312)의 중단 내측에 회동가능하게 결합될 수 있다.In addition, the first link means 360 may include a 1-1 link section 361 and a 1-2 link section 362 of a hydraulic drive type that is contracted or extended, and the 1-1 link section ( One end of 361) is rotatably coupled inside the middle of the 1-1 frame link clause 311, and the other end of the 1-1 link clause 361 rotates to the other end of the 1-2 link clause 362 It is possible to be coupled, and one end of the 1-2th link clause 362 may be rotatably coupled inside the middle of the 1-2th frame link clause 312.

이에 따라, 제 1-1 링크절(361) 및 제 1-2 링크절(362)이 수축되어 있는 상태(접혀져 있는 상태)에서 신장됨(펼쳐짐)으로써, 제 1 바닥체프레임(310)의 제 1-1 프레임링크절(311)과 제 1-2 프레임링크절(312)이 접혀진 상태에서 펼쳐지면서 컨테이너(210)의 외측으로 돌출 연장될 수 있다.Accordingly, the 1-1 link section 361 and the 1-2 link section 362 are expanded (unfolded) in a contracted state (folded state), thereby forming the first floor frame 310. The 1-1 frame link section 311 and the 1-2 frame link section 312 may protrude and extend outward of the container 210 while being unfolded in a folded state.

상술한 바와 같은 제 1 바닥체프레임(310)은 전후 방향으로 기 설정된 간격만큼 복수개가 구비될 수 있고, 이러한 제 1 바닥체프레임(310)에서 전후 방향으로 연결되는 전후프레임(도시 생략됨)이 적어도 하나가 구비될 수 있는데, 이러한 전후프레임의 하부로 제 1 프레임지지대(370)이 기 설정된 간격에 따라 복수개 구비될 수 있다.The first floor frame 310 as described above may be provided with a plurality of pre-set intervals in the front-rear direction, and a front-rear frame (not shown) connected in the front-rear direction from the first floor frame 310 is At least one may be provided, and a plurality of first frame supports 370 may be provided below the front and rear frames according to a preset interval.

그리고, 제 1 프레임지지대(370)는 적어도 2단의 프레임 결합을 통해 상하길이를 가변시킬 수 있으며, 기어, 레버 등을 이용한 가변고정수단(371)을 통해 원하는 길이만큼 조절하여 고정시킴으로써, 지면에 하부면이 밀착 고정된 상태로 제 1 바닥체프레임(310)을 안정적이고 견고하게 지지할 수 있다.In addition, the first frame support 370 can change the vertical length by combining at least two frames, and by adjusting and fixing a desired length through a variable fixing means 371 using gears, levers, etc., It is possible to stably and firmly support the first floor frame 310 with the lower surface in a tightly fixed state.

또한, 제 1 프레임지지대(370)는 도 10에 도시한 바와 같이 접혀진 상태에서는 제 1 바닥체프레임(310)의 내부인 프레임과 프레임 사이에 수납되는 방식으로 구비되다가 제 1 바닥체프레임(310)이 펼쳐지게 될 경우 하측으로 돌출되어 지면에 안정적으로 고정시킬 수 있다.In addition, the first frame support 370 is provided in a manner that is accommodated between the frame and the frame inside the first floor frame 310 in the folded state as shown in FIG. 10. When this is unfolded, it protrudes downward and can be stably fixed to the ground.

제 1 확장수단(400)은 제 1 측면확장부(300)에 구비되어 링크 구동방식으로 제 1 측면확장부(300)를 확장시키는 것으로, 윙바디 컨테이너(200)의 전후단부에 각각 구비될 수 있으며, 제 1-1 기준링크절(410), 제 1-2 기준링크절(420), 제 1-1 지지링크절(430), 제 1-2 지지링크절(440) 등을 포함할 수 있다.The first expansion means 400 is provided in the first side expansion unit 300 to expand the first side expansion unit 300 by a link driving method, and may be provided at the front and rear ends of the wing body container 200, respectively. , A 1-1 reference link clause 410, a 1-2 reference link clause 420, a 1-1 support link clause 430, a 1-2 support link clause 440, and the like. .

여기에서, 도 12에 도시한 바와 같이 제 1 측면확장부(300)가 확장된 상태에서 제 1 확장수단(400)의 구성부를 설명하면, 제 1-1 기준링크절(410)은 윙바디컨테이너부(200)에 구비된 컨테이너(210)의 내부 상측에 일단이 회동가능하게 결합되어 하향 경사지게 연장되는 제 1-1 전단링크절(411)의 타단에 제 1-1 중앙링크부(412)에서 제 1-1 후단링크절(413)의 일단이 회동가능하게 결합되어 수평 외측으로 연장되며, 제 1-1 후단링크절(413)의 타단이 제 1 측면프레임(320)에 제 1-2 중앙링크부(422)를 중심으로 회동하면서 상하 이동가능하게 결합될 수 있다.Here, as shown in FIG. 12, when explaining the configuration of the first expansion means 400 in the expanded state of the first side expansion part 300, the 1-1 reference link clause 410 is the wing body container part. One end is rotatably coupled to the inner upper side of the container 210 provided in 200 to the other end of the 1-1 shear link section 411 extending downward inclined from the 1-1 central link part 412 One end of the 1-1 rear-end link section 413 is rotatably coupled to extend horizontally outward, and the other end of the 1-1 rear-end link section 413 is attached to the first side frame 320 by the 1-2 center link. It may be coupled to be movable up and down while rotating around the part 422.

그리고, 제 1-2 기준링크절(420)은 윙바디 컨테이너부(200)에 구비된 컨테이너(210)의 내부 상측에 일단이 제 1-1 중앙링크부(412)를 중심으로 회동하면서 상하 이동가능하게 결합되되, 제 1-1 전단링크절(411)의 일단보다 상대적으로 낮은 위치에 결합되는 제 1-2 전단링크절(421)이 수평 외측으로 연장되고, 제 1-2 전단링크절(421)의 타단이 제 1-2 중앙링크부(422)에서 제 1-2 후단링크절(423)의 일단이 회동가능하게 결합되어 하향 경사지게 연장되며, 제 1-2 후단링크절(423)의 타단이 제 1-1 후단링크절(413)의 타단보다 상대적으로 더 낮은 위치에서 제 1 측면프레임(320)의 하측에 회동가능하게 결합될 수 있다.In addition, the 1-2 reference link section 420 can be moved up and down while one end is rotated around the 1-1 central link unit 412 on the inner upper side of the container 210 provided in the wing body container unit 200 Doedoe, the 1-2 shear link section 421 coupled at a position relatively lower than the one end of the 1-1 shear link section 411 extends horizontally outward, and the 1-2 shear link section 421 ) Of the other end of the 1-2 central link section 422, one end of the 1-2 rear link section 423 is rotatably coupled and extends downwardly inclined, and the other end of the 1-2 rear link section 423 It may be rotatably coupled to the lower side of the first side frame 320 at a position relatively lower than the other end of the 1-1 rear link section 413.

한편, 제 1-1 지지링크절(430)은 제 1-1 중앙링크부(412)에 일단이 회동가능하게 결합되고, 타단이 제 1 측면프레임(320)의 상측에 회동가능하게 결합될 수 있으며, 제 1-2 지지링크절(440)은 일단이 윙바디컨테이너부(200)에 구비된 컨테이너(210)의 내부 하측에 회동가능하게 결합되고, 타단이 제 1-2 중앙링크부(422)에 회동가능하게 결합될 수 있다.Meanwhile, the 1-1 support link section 430 may have one end rotatably coupled to the 1-1 central link unit 412, and the other end rotatably coupled to the upper side of the first side frame 320. In addition, the 1-2 support link section 440 has one end rotatably coupled to the inner lower side of the container 210 provided in the wing body container part 200, and the other end is the 1-2 central link part 422 Can be rotatably coupled to.

상술한 바와 같은 제 1-1 기준링크절(410)은 제 1-2 기준링크절(420)과 결합되되, 제 1-1 전단링크절(411) 및 제 1-2 전단링크절(421)이 교차하는 위치에서 링크결합되고, 제 1-1 후단링크절(413) 및 제 1-2 후단링크절(423)이 교차하는 위치에서 링크결합될 수 있다.As described above, the 1-1 reference link clause 410 is combined with the 1-2 reference link clause 420, but the 1-1 front link clause 411 and the 1-2 front link clause 421 The link may be coupled at the crossing position, and the link may be coupled at the crossing position of the 1-1st rear-end link clause 413 and the 1-2nd rear-end link clause 423.

또한, 제 1-1 전단링크절(411)은 제 1-2 전단링크절(421)과 교차하는 위치에서 간섭되지 않도록 제 1-2 전단링크절(421)의 외측에 구비되는 두 개의 링크절로 구비될 수 있고, 제 1-2 후단링크절(423)은 제 1-1 후단링크절(413)과 교차하는 위치에서 간섭되지 않도록 제 1-1 후단링크절(413)의 외측에 구비되는 두 개의 링크절로 구비될 수 있다.In addition, the 1-1 shear link section 411 is two link sections provided outside the 1-2 shear link section 421 so as not to interfere at a position intersecting with the 1-2 shear link section 421. It may be provided, and the 1-2 second-stage link node 423 is provided outside the 1-1 first-stage link node 413 so as not to interfere at a position intersecting with the 1-1 second-stage link node 413. It can be provided with four link sections.

상술한 바와 같은 제 1 확장수단(400)에 구비된 제 1-2 전단링크절(421)을 제어부(900)의 제어에 따라 하부에서 상부로 이동될 경우 도 11에 도시한 바와 같이 접혀진 상태에서 각 링크를 기준으로 도 12에 도시한 바와 같이 펼쳐짐으로써, 링크 구동방식으로 제 1 측면확장부(300)를 안정적으로 확장시킬 수 있다.When the 1-2 shear link section 421 provided in the first expansion means 400 as described above is moved from the bottom to the top under the control of the controller 900, in the folded state as shown in FIG. By unfolding as shown in FIG. 12 based on each link, the first side expansion unit 300 can be stably expanded by a link driving method.

제 2 측면확장부(500)는 윙바디 컨테이너부(200)의 타측(즉, 행사 시 후면부)에서 확장되는 것으로, 제 2 바닥체프레임(510), 제 2 측면바닥체(520), 제 2 측면프레임(530), 제 2 전후단플레이트(540), 복수의 제 2 지지프레임(550), 제 2 링크수단(560), 제 2 프레임지지대(570) 등을 포함할 수 있다.The second side expansion part 500 extends from the other side of the wing body container part 200 (ie, the rear part during an event), and the second floor body frame 510, the second side floor body 520, and the second side It may include a frame 530, a second front and rear plate 540, a plurality of second support frames 550, a second link means 560, a second frame support 570, and the like.

여기에서, 제 2 바닥체프레임(510)은 윙바디 컨테이너부(210)에 구비된 바닥체(212)에서 링크 구동방식으로 외측으로 연장될 수 있으며, 제 2 측면바닥체(520)는 제 2 바닥체프레임(510)의 상부에 구비되어 제 2 바닥체프레임(510)의 연장에 따라 연장되어 그 상부에 지지될 수 있고, 제 2 측면프레임(530)은 제 2 바닥체프레임(510)의 외측단부에 구비되어 제 2 바닥체프레임(510)의 연장에 따라 돌출되어 개방된 윙바디(220)를 지지할 수 있다.Here, the second floor body frame 510 may extend outward from the floor body 212 provided in the wing body container part 210 by a link driving method, and the second side floor body 520 is a second floor body It is provided on the upper part of the body frame 510 and can be extended according to the extension of the second floor body frame 510 and supported thereon, and the second side frame 530 is outside the second floor body frame 510 It is provided at the end and protrudes along the extension of the second floor frame 510 to support the open wing body 220.

여기에서, 제 2 바닥체프레임(510)과 제 2 측면바닥체(520)는 이중으로 접혀진 상태에서 링크 구동방식으로 펼쳐져 외측으로 돌출 연장될 수 있으며, 각각의 제 2 측면바닥체(520)는 플레이트 형태로 제조되어 제 2 바닥체프레임(510)의 각 상부에 고정될 수 있고, 제 2 측면프레임(530) 상에는 강화유리 등으로 제조되어 전면에 광고, 안내 등을 위한 영상을 출력하는 LCD 전광판(530a)이 구비될 수 있다.Here, the second bottom frame 510 and the second side bottom body 520 may be extended by a link driving method in a double-folded state to protrude outward, and each of the second side bottom bodies 520 It is manufactured in the form of a plate and can be fixed on each upper part of the second floor frame 510, and on the second side frame 530, it is made of tempered glass, etc., and an LCD billboard that outputs images for advertisements, information, etc. on the front side (530a) may be provided.

그리고, 제 2 전후단플레이트(540)는 제 2 바닥체프레임(510) 및 제 2 측면프레임(530)에 결합되어 돌출될 수 있고, 복수의 제 2 지지프레임(550)은 제 2 측면프레임(530)에 기 설정된 간격으로 구비되어 상하부를 지지할 수 있다.In addition, the second front and rear end plates 540 may be coupled to the second floor frame 510 and the second side frame 530 and protrude, and the plurality of second support frames 550 may include a second side frame ( It may be provided at a predetermined interval in the 530) to support the upper and lower parts.

상술한 바와 같은 제 2 측면바닥체(520)에는 제 2 링크수단(560)이 결합될 수 있는데, 제 2 링크수단(560)은 제 2 바닥체프레임(510)에 결합되어 제어부(800)의 제어에 따라 제 2 바닥체프레임(510)을 외측으로 돌출시킬 수 있다.The second link means 560 may be coupled to the second side bottom body 520 as described above, and the second link means 560 is coupled to the second bottom body frame 510 so that the control unit 800 According to the control, the second floor frame 510 may protrude outward.

예를 들면, 도 9에 도시한 바와 같이 제 2 바닥체프레임(510)은 제 2-1 프레임링크절(511)과 이에 회동가능하게 결합된 제 2-2 프레임링크절(512)을 포함하고, 제 2-1 프레임링크절(511)의 일단은 컨테이너(210)의 사각프레임(211) 하부 내측에 회동가능하게 결합되고, 제 2-1 프레임링크절(511)의 타단은 제 2-2 프레임링크절(512)의 일단과 회동가능하게 결합될 수 있다.For example, as shown in FIG. 9, the second floor frame 510 includes a 2-1 frame link clause 511 and a 2-2 frame link clause 512 rotatably coupled thereto, , One end of the 2-1 frame link clause 511 is rotatably coupled to the lower inner side of the rectangular frame 211 of the container 210, and the other end of the 2-1 frame link clause 511 is 2-2 It may be rotatably coupled with one end of the frame link clause 512.

또한, 제 2 링크수단(560)은 수축 또는 신장되는 유압 구동방식의 제 2-1 링크절(561) 및 제 2-2 링크절(562)을 포함할 수 있으며, 제 2-1 링크절(561)의 일단은 제 2-1 프레임링크절(511)의 중단 내측에 회동가능하게 결합되고, 제 2-1 링크절(561)의 타단은 제 2-2 링크절(562)의 타단에 회동가능하게 결합되며, 제 2-2 링크절(562)의 일단이 제 2-2 프레임링크절(512)의 중단 내측에 회동가능하게 결합될 수 있다.In addition, the second link means 560 may include a 2-1 link section 561 and a 2-2 link section 562 of a hydraulic drive type that is contracted or extended, and the 2-1 link section ( One end of 561) is rotatably coupled inside the middle of the 2-1 frame link clause 511, and the other end of the 2-1 link clause 561 rotates to the other end of the 2-2 link clause 562 It is possible to be coupled, and one end of the 2-2 second link clause 562 may be rotatably coupled inside the middle of the 2-2 frame link clause 512.

이에 따라, 제 2-1 링크절(561) 및 제 2-2 링크절(562)이 수축되어 있는 상태(접혀져 있는 상태)에서 신장됨(펼쳐짐)으로써, 제 2 바닥체프레임(510)의 제 2-1 프레임링크절(511)과 제 2-2 프레임링크절(512)이 접혀진 상태에서 펼쳐지면서 컨테이너(210)의 외측으로 돌출 연장될 수 있다.Accordingly, the 2-1 link section 561 and the 2-2 link section 562 are expanded (unfolded) in a contracted state (folded state), thereby forming the second floor frame 510. The 2-1 frame link section 511 and the 2-2 frame link section 512 may protrude to the outside of the container 210 while being unfolded in a folded state.

상술한 바와 같은 제 2 바닥체프레임(510)은 전후 방향으로 기 설정된 간격만큼 복수개가 구비될 수 있고, 이러한 링크결합부분에서 전후 방향으로 연결되는 전후프레임(도시 생략됨)이 구비될 수 있는데, 이러한 전후프레임의 하부로 제 2 프레임지지대(570)이 기 설정된 간격에 따라 복수개 구비될 수 있다.The second floor frame 510 as described above may be provided with a plurality of pre-set intervals in the front-rear direction, and a front-rear frame (not shown) connected in the front-rear direction at the link coupling portion may be provided. A plurality of second frame supports 570 may be provided below the front and rear frames according to a preset interval.

그리고, 제 2 프레임지지대(570)는 적어도 2단의 프레임 결합을 통해 상하길이를 가변시킬 수 있으며, 기어, 레버 등을 이용한 가변고정수단(571)을 통해 원하는 길이만큼 조절하여 고정시킴으로써, 지면에 하부면이 밀착 고정된 상태로 제 2 바닥체프레임(510)을 안정적이고 견고하게 지지할 수 있다.In addition, the second frame support 570 can change the vertical length by combining at least two frames, and by adjusting and fixing a desired length through a variable fixing means 571 using gears, levers, etc., it is fixed to the ground. It is possible to stably and firmly support the second floor frame 510 in a state in which the lower surface is tightly fixed.

또한, 제 2 프레임지지대(570)는 도 10에 도시한 바와 같이 접혀진 상태에서는 제 2 바닥체프레임(510)의 내부인 프레임과 프레임 사이에 수납되는 방식으로 구비되다가 제 2 바닥체프레임(510)이 펼쳐지게 될 경우 하측으로 돌출되어 지면에 안정적으로 고정시킬 수 있다.In addition, the second frame support 570 is provided in a manner that is accommodated between the frame and the frame inside the second floor frame 510 in the folded state as shown in FIG. 10. When this is unfolded, it protrudes downward and can be stably fixed to the ground.

제 2 확장수단(600)은 제 2 측면확장부(500)에 구비되어 링크 구동방식으로 제 2 측면확장부(500)를 확장시키는 것으로, 윙바디 컨테이너(200)의 전후단부에 각각 구비될 수 있으며, 제 2-1 기준링크절(610), 제 2-2 기준링크절(620), 제 2-1 지지링크절(630), 제 2-2 지지링크절(640) 등을 포함할 수 있다.The second expansion means 600 is provided in the second side expansion part 500 to expand the second side expansion part 500 by a link driving method, and may be provided at the front and rear ends of the wing body container 200, respectively. , A 2-1 reference link clause 610, a 2-2 reference link clause 620, a 2-1 support link clause 630, a 2-2 support link clause 640, and the like. .

여기에서, 도 12에 도시한 바와 같이 제 2 측면확장부(500)가 확장된 상태에서 제 2 확장수단(600)의 구성부를 설명하면, 제 2-1 기준링크절(610)은 윙바디컨테이너부(200)에 구비된 컨테이너(210)의 내부 상측에 일단이 회동가능하게 결합되어 하향 경사지게 연장되는 제 2-1 전단링크절(611)의 타단에 제 2-1 중앙링크부(612)에서 제 2-1 후단링크절(613)의 일단이 회동가능하게 결합되어 수평 외측으로 연장되며, 제 2-1 후단링크절(613)의 타단이 제 2 측면프레임(520)에 상하 이동가능하게 결합될 수 있다.Here, as shown in FIG. 12, when explaining the configuration of the second expansion means 600 in the expanded state of the second side expansion part 500, the 2-1 reference link clause 610 is a wing body container part. One end is rotatably coupled to the inner upper side of the container 210 provided in 200 to the other end of the 2-1 shear link section 611 extending downwardly inclined at the second end in the 2-1 central link section 612. 2-1 One end of the rear link section 613 is rotatably coupled and extends horizontally outward, and the other end of the 2-1 rear link section 613 is coupled to the second side frame 520 so as to be movable vertically. I can.

그리고, 제 2-2 기준링크절(620)은 윙바디 컨테이너부(200)에 구비된 컨테이너(210)의 내부 상측에 일단이 상하 이동가능하게 결합되되, 제 2-1 전단링크절(611)의 일단보다 상대적으로 낮은 위치에 결합되는 제 2-2 전단링크절(621)이 수평 외측으로 연장되고, 제 2-2 전단링크절(621)의 타단이 제 2-2 중앙링크부(622)에서 제 2-2 후단링크절(623)의 일단이 회동가능하게 결합되어 하향 경사지게 연장되며, 제 2-2 후단링크절(623)의 타단이 제 2-1 후단링크절(613)의 타단보다 상대적으로 더 낮은 위치에서 제 2 측면프레임(520)의 하측에 회동가능하게 결합될 수 있다.And, the 2-2 reference link clause 620 is coupled to the inner upper side of the container 210 provided in the wing body container part 200 so as to be movable up and down, the 2-1 shear link clause 611 The 2-2 shear link section 621 coupled to a position relatively lower than the one end extends horizontally outward, and the other end of the 2-2 shear link section 621 is at the 2-2 central link section 622 One end of the 2-2 second link segment 623 is rotatably coupled and extends downwardly inclined, and the other end of the 2-2 second link segment 623 is relative to the other end of the 2-1 second link segment 613 It may be rotatably coupled to the lower side of the second side frame 520 at a lower position.

한편, 제 2-1 지지링크절(630)은 제 2-1 중앙링크부(612)에 일단이 회동가능하게 결합되고, 타단이 제 2 측면프레임(520)의 상측에 회동가능하게 결합될 수 있으며, 제 2-2 지지링크절(640)은 일단이 윙바디컨테이너부(200)에 구비된 컨테이너(210)의 내부 하측에 회동가능하게 결합되고, 타단이 제 2-2 중앙링크부(622)에 회동가능하게 결합될 수 있다.On the other hand, the 2-1 support link section 630 has one end rotatably coupled to the 2-1 central link unit 612, and the other end rotatably coupled to the upper side of the second side frame 520. In addition, the 2-2 support link section 640 has one end rotatably coupled to the inner lower side of the container 210 provided in the wing body container part 200, and the other end is the 2-2 central link part 622 Can be rotatably coupled to.

상술한 바와 같은 제 2-1 기준링크절(610)은 제 2-2 기준링크절(620)과 결합되되, 제 2-1 전단링크절(611) 및 제 2-2 전단링크절(621)이 교차하는 위치에서 링크결합되고, 제 2-1 후단링크절(613) 및 제 2-2 후단링크절(623)이 교차하는 위치에서 링크결합될 수 있다.As described above, the 2-1 reference link clause 610 is combined with the 2-2 reference link clause 620, and the 2-1 front-end link clause 611 and the 2-2 front-end link clause 621 The link may be coupled at the crossing position, and the link may be coupled at the crossing position of the 2-1 second link segment 613 and the 2-2 second link segment 623.

또한, 제 2-1 전단링크절(611)은 제 2-2 전단링크절(621)과 교차하는 위치에서 간섭되지 않도록 제 2-2 전단링크절(621)의 외측에 구비되는 두 개의 링크절로 구비될 수 있고, 제 2-2 후단링크절(623)은 제 2-1 후단링크절(613)과 교차하는 위치에서 간섭되지 않도록 제 2-1 후단링크절(613)의 외측에 구비되는 두 개의 링크절로 구비될 수 있다.In addition, the 2-1 shear link section 611 is two link sections provided outside the 2-2 shear link section 621 so as not to interfere at a position intersecting with the 2-2 shear link section 621 The 2-2 rear-end link node 623 is provided outside the 2-1 rear-end link node 613 so as not to interfere at a position that intersects the 2-1 rear-end link node 613. It can be provided with four link sections.

상술한 바와 같은 제 2 확장수단(600)에 구비된 제 2-2 전단링크절(621)을 제어부(900)의 제어에 따라 하부에서 상부로 이동될 경우 도 11에 도시한 바와 같이 접혀진 상태에서 각 링크를 기준으로 도 12에 도시한 바와 같이 펼쳐짐으로써, 링크 구동방식으로 제 2 측면확장부(500)를 안정적으로 확장시킬 수 있다.When the 2-2 shear link section 621 provided in the second expansion means 600 as described above is moved from the bottom to the top under the control of the controller 900, in the folded state as shown in FIG. By unfolding as shown in FIG. 12 based on each link, the second side expansion part 500 can be stably expanded by a link driving method.

지지부(700)는 제 1 측면확장부(300) 및 제 2 측면확장부(500)가 확장될 경우 각 하부에 구비되어 유압 구동방식으로 지면에 지지하는 것으로, 도 13에 도시한 바와 같이 아웃트리거(710), 수평검출센서(720) 등을 포함할 수 있다.When the first side expansion part 300 and the second side expansion part 500 are expanded, the support part 700 is provided at each lower portion and supported on the ground by a hydraulic driving method, as shown in FIG. 13. 710, a horizontal detection sensor 720, and the like.

여기에서, 아웃트리거(710)는 윙바디 컨테이너부(200)의 하부에 적어도 4개가 구비되며, 윙바디 컨테이너부(200)의 하부에 고정되는 수직프레임(711)에 결합되어 유압 구동방식으로 상하 이동되는 지지대(712)를 통해 지면에 지지될 수 있다.Here, the outriggers 710 are provided with at least four under the wing body container unit 200, and are coupled to the vertical frame 711 fixed to the lower portion of the wing body container unit 200 to move up and down by a hydraulic driving method. It may be supported on the ground through the support 712.

또한, 아웃트리거(710)는 제어부(800)의 수평상태 제어에 따라 각각의 지지대(712)를 원하는 길이만큼 수직프레임(711)에서 상하 방향으로 삽입 또는 돌출시킴으로써, 윙바디 컨테이너부(200), 제 1 측면확장부(300) 및 제 2 측면확장부(500)의 수평을 유지할 수 있다.In addition, the outrigger 710 inserts or protrudes each of the supports 712 in the vertical frame 711 by a desired length according to the control of the horizontal state of the controller 800 in the vertical direction. The 1 side expansion part 300 and the second side expansion part 500 may be horizontally maintained.

그리고, 수평검출센서(720)는 윙바디 컨테이너부(200)의 하부에 구비되어 윙바디 컨테이너부(200), 제 1 측면확장부(300) 및 제 2 측면확장부(500)의 수평상태를 검출할 수 있으며, 예를 들어 자이로센서, 기울기센서 등을 포함할 수 있는데, 자이로센서를 통해 기울기 정보를 획득하고, 자이로센서의 드리프트에 의한 누적오차를 기울기센서의 정보를 적분하여 보정함으로써, 정밀한 수평상태를 검출할 수 있다.In addition, the horizontal detection sensor 720 is provided under the wing body container unit 200 to detect the horizontal state of the wing body container unit 200, the first side expansion unit 300, and the second side expansion unit 500. For example, it may include a gyro sensor, a tilt sensor, etc., by acquiring tilt information through a gyro sensor and correcting the accumulated error caused by the drift of the gyro sensor by integrating the information of the tilt sensor. Can be detected.

상술한 바와 같은 수평검출센서(720)는 도 13에서 윙바디 컨테이너부(200)의 하부 중앙에 구비되는 것으로 하여 설명하였지만, 기 설정된 간격 및 거리에 따라 복수개의 검출센서를 설치하여 수평상태를 더 정밀하게 검출할 수 있음은 물론이다.The horizontal detection sensor 720 as described above has been described as being provided in the lower center of the wing body container part 200 in FIG. 13, but by installing a plurality of detection sensors according to preset intervals and distances, the horizontal state is more precise. Of course, it can be detected properly.

장애물검출부(800)는 윙바디 컨테이너부(200)의 회동 방향과, 제 1 측면확장부(300)의 외측 방향과, 제 2 측면확장부(500)의 외측 방향을 각각 센싱하여 장애물 존재 여부를 검출하는 것으로, 제 1 검출센서(810), 제 1 검출카메라(820), 제 2 검출센서(830), 제 2 검출카메라(840), 제 3 검출센서(850), 제 3 검출카메라(860) 등을 포함할 수 있다.The obstacle detection unit 800 detects the presence of an obstacle by sensing the rotation direction of the wing body container unit 200, the outer direction of the first side expansion unit 300, and the outer direction of the second side expansion unit 500, respectively. As a result, a first detection sensor 810, a first detection camera 820, a second detection sensor 830, a second detection camera 840, a third detection sensor 850, a third detection camera 860 And the like.

여기에서, 제 1 검출센서(810) 및 제 1 검출카메라(820)는 윙바디 컨테이너부(200)에 구비된 윙바디(220)의 일측면윙바디(222) 및 타측면윙바디(224)의 외측면에 각각 구비되는데, 제 1 검출센서(810)는 일측면윙바디(222) 또는 타측면윙바디(224)가 회동하는 경로 상에 장애물을 검출하여 그 검출신호를 제어부(900)로 제공할 수 있으며, 제 1 검출카메라(820)는 일측면윙바디(222) 또는 타측면윙바디(224)가 회동하는 경로 상에 회동영역을 촬영하여 그 촬영신호를 제어부(900)로 제공할 수 있다.Here, the first detection sensor 810 and the first detection camera 820 are on the outer surface of one side wing body 222 and the other side wing body 224 of the wing body 220 provided in the wing body container unit 200 Each of the first detection sensors 810 may detect an obstacle on a path in which one side wing body 222 or the other side wing body 224 rotates and provide the detection signal to the control unit 900. 1 The detection camera 820 may photograph a rotational area on a path in which one side wing body 222 or the other side wing body 224 rotates and provide the photographing signal to the control unit 900.

여기에서, 제 1 검출센서(810)는 초음파센서 등을 포함하며, 일측면윙바디(222) 및 타측면윙바디(224)의 외측면에서 예를 들어 상부, 중부, 하부 등에 기 설정된 간격만큼 이격되어 복수 개가 구비될 수 있으며, 제 1 검출카메라(820)는 일측면윙바디(222) 및 타측면윙바디(224)의 외측면에 복수개가 구비되되, 일측면의 외측 회동영역과 타측면의 외측 회동영역을 촬영할 수 있는 간격만큼 이격되어 구비될 수 있다.Here, the first detection sensor 810 includes an ultrasonic sensor, etc., and is spaced apart from the outer surface of one side wing body 222 and the other side wing body 224 by a predetermined interval, for example, in the upper, middle, and lower parts. A plurality of pieces may be provided, and the first detection camera 820 is provided with a plurality of outer surfaces of the one side wing body 222 and the other side wing body 224, and the outer rotation area on one side and the outer rotation area on the other side It may be provided spaced apart by an interval capable of photographing.

그리고, 제 2 검출센서(830) 및 제 2 검출카메라(840)는 제 1 측면확장부(300)의 외측면에 각각 구비되는데, 제 2 검출센서(830)는 제 1 측면확장부(300)가 외측으로 이동하는 경로 상에 장애물을 검출하여 그 검출신호를 제어부(900)로 제공할 수 있으며, 제 2 검출카메라(840)는 제 1 측면확장부(300)가 외측으로 이동하는 경로 상에 이동영역을 촬영하여 그 촬영신호를 제어부(900)로 제공할 수 있다.In addition, the second detection sensor 830 and the second detection camera 840 are provided on the outer surface of the first side expansion unit 300, respectively, the second detection sensor 830 is the first side expansion unit 300 May detect an obstacle on a path moving outward and provide the detection signal to the control unit 900, and the second detection camera 840 may be provided on a path in which the first side expansion unit 300 moves outward. The moving area may be photographed and the photographing signal may be provided to the controller 900.

여기에서, 제 2 검출센서(830)는 초음파센서 등을 포함하며, 제 1 측면프레임(330)과 복수의 제 1 지지프레임(350)의 각 외측면에 예를 들어 상부, 중부, 하부 등에 기 설정된 간격만큼 이격되어 복수 개가 구비될 수 있으며, 제 2 검출카메라(840)는 제 1 측면프레임(330)과 복수의 제 1 지지프레임(350)의 각 외측면에 복수개가 구비되되, 외측 이동영역을 촬영할 수 있는 간격만큼 이격되어 구비될 수 있다.Here, the second detection sensor 830 includes an ultrasonic sensor, etc., and is provided on the outer surfaces of the first side frame 330 and the plurality of first support frames 350, for example, on the upper, middle, and lower portions. A plurality of second detection cameras 840 may be provided, spaced apart by a set distance, and a plurality of second detection cameras 840 are provided on the outer surfaces of each of the first side frames 330 and the plurality of first support frames 350, and the outer moving area It may be provided spaced apart by an interval capable of photographing.

또한, 제 3 검출센서(850) 및 제 3 검출카메라(860)는 제 2 측면확장부(500)의 외측면에 각각 구비되는데, 제 3 검출센서(850)는 제 2 측면확장부(500)가 외측으로 이동하는 경로 상에 장애물을 검출하여 그 검출신호를 제어부(900)로 제공할 수 있으며, 제 3 검출카메라(860)는 제 2 측면확장부(500)가 외측으로 이동하는 경로 상에 이동영역을 촬영하여 그 촬영신호를 제어부(900)로 제공할 수 있다.In addition, the third detection sensor 850 and the third detection camera 860 are provided on the outer surfaces of the second side expansion part 500, respectively, and the third detection sensor 850 is the second side expansion part 500. May detect an obstacle on the path moving outward and provide the detection signal to the control unit 900, and the third detection camera 860 may be provided on the path where the second side expansion unit 500 moves outward. The moving area may be photographed and the photographing signal may be provided to the controller 900.

여기에서, 제 3 검출센서(850)는 초음파센서 등을 포함하며, 제 2 측면프레임(530)과 복수의 제 2 지지프레임(550)의 각 외측면에 예를 들어 상부, 중부, 하부 등에 기 설정된 간격만큼 이격되어 복수 개가 구비될 수 있으며, 제 3 검출카메라(860)는 제 2 측면프레임(530)과 복수의 제 2 지지프레임(550)의 각 외측면에 복수개가 구비되되, 외측 이동영역을 촬영할 수 있는 간격만큼 이격되어 구비될 수 있다.Here, the third detection sensor 850 includes an ultrasonic sensor, etc., and is provided on the outer surfaces of the second side frame 530 and the plurality of second support frames 550, for example, on the upper, middle, and lower portions. A plurality of pieces may be provided separated by a set interval, and a plurality of third detection cameras 860 are provided on each outer surface of the second side frame 530 and the plurality of second support frames 550, and the outer moving area It may be provided spaced apart by an interval capable of photographing.

상술한 바와 같은 장애물검출부(800)는 뒷문(230)의 외측에도 설치되어 뒷문(230)의 외측 상부 회동 방향의 장애물 또한 검출할 수 있도록 구성될 수 있음은 물론이다.It goes without saying that the obstacle detection unit 800 as described above may be installed on the outside of the rear door 230 to detect an obstacle in the outer upper rotation direction of the rear door 230 as well.

제어부(900)은 도 8에 도시한 바와 같이 윙바디 컨테이너부(200)를 제어하여 윙바디(220)를 양측 상부로 회동하여 개방시킬 수 있으며, 제 1 확장수단(400)을 제어하여 제 1 측면확장부(300)를 확장시키고, 제 2 확장수단(600)을 제어하여 제 2 측면확장부(500)를 확장시키며, 윙바디 컨테이너부(200)에 구비된 컨테이너(210)의 확장된 내측공간을 지지하도록 지지부(700)를 제어할 수 있다.As shown in FIG. 8, the control unit 900 can open the wing body 220 by rotating the wing body 220 upwards on both sides by controlling the wing body container 200, and the first side expansion by controlling the first expansion means 400 Extends the part 300, controls the second expansion means 600 to expand the second side expansion part 500, and supports the expanded inner space of the container 210 provided in the wing body container part 200 It is possible to control the support part 700 so as to be.

이러한 제어부(900)에서는 수평검출센서(720)를 통해 검출된 값을 이용하여 아웃트리거(710)에 구비된 지지대(712)의 상하 이동을 제어할 수 있는데, 도 11에 도시한 바와 같이 수평검출센서(720)를 통해 검출된 값을 이용하여 윙바디 컨테이너부(200)의 수평상태를 판단하고, 기울어진 상태에 따라 지지부(700)에 구비된 아웃트리거(710) 중 적어도 하나의 상하 이동(즉, 각각의 아웃트리거(710)의 이동거리를 조절함)을 제어함으로써, 윙바디 컨테이너부(200)의 수평상태를 조절할 수 있다.The control unit 900 can control the vertical movement of the support 712 provided in the outrigger 710 using the value detected through the horizontal detection sensor 720, as shown in FIG. The horizontal state of the wing body container part 200 is determined by using the value detected through the sensor 720, and at least one of the outriggers 710 provided in the support part 700 is vertically moved according to the inclined state (i.e. , By controlling the moving distance of each outrigger 710), it is possible to adjust the horizontal state of the wing body container unit 200.

상술한 바와 같은 제어부(900)은 본 발명의 실시예에 따른 윙바디 특장차와 연결된 컨트롤러로 구비되거나, 윙바디 특장차의 컨트롤러와 무선으로 연결된 무선단말기로 구비될 수 있으며, 이러한 컨트롤러 또는 무선단말기를 통해 사용자 조작에 따라 입력된 입력신호를 입력받아 윙바디 특장차의 각종 제어를 수행할 수 있다.The control unit 900 as described above may be provided as a controller connected to the wing body specially equipped vehicle according to an embodiment of the present invention, or may be provided as a wireless terminal wirelessly connected to the controller of the wing body specially equipped vehicle, and user manipulation through such a controller or wireless terminal According to the input signal, various controls of the wing body specially equipped vehicle can be performed.

한편, 제어부(900)는 장애물검출부(800)를 통해 장애물이 검출될 경우 윙바디 컨테이너부(200), 제 1 측면확장부(300) 및 제 2 측면확장부(500) 중 적어도 어느 하나의 동작을 중지시킬 수 있는데, 제 1 검출센서(810)로부터 제공되는 검출신호에 따라 장애물 검출 여부를 판단하고, 제 1 검출카메라(820)로부터 제공되는 촬영신호에서 딥러닝방식의 객체 검출 알고리즘을 이용하여 장애물객체를 검출할 수 있다. 여기에서, 딥러닝방식의 객체 검출 알고리즘은 예를 들면, CNN(Convolutional Neural Network), YOLO(You only Look Once), SSD(Single Shot Detector) 등을 포함할 수 있다.Meanwhile, when an obstacle is detected through the obstacle detection unit 800, the control unit 900 performs at least one operation of the wing body container unit 200, the first side expansion unit 300, and the second side expansion unit 500. It can be stopped, and it is determined whether or not an obstacle is detected according to a detection signal provided from the first detection sensor 810, and an obstacle is detected using a deep learning object detection algorithm in the photographing signal provided from the first detection camera 820. Objects can be detected. Here, the object detection algorithm of the deep learning method may include, for example, Convolutional Neural Network (CNN), You Only Look Once (YOLO), Single Shot Detector (SSD), and the like.

그리고, 제어부(900)는 제 1 검출센서(810)로부터 제공되는 검출신호에 따라 장애물이 검출된 것으로 판단되면 윙바디 컨테이너부(200)의 윙바디(220)가 외측 상향으로 회동되는 것을 중지한 후에, 별도의 출력수단(예를 들면, 터치스크린, 스피커 등)을 통해 시각적인 경보 및 청각적인 경보를 출력할 수 있으며, 출력수단에 구비되는 터치스크린을 통해 검출된 장애물객체를 표시하여 출력할 수 있다.Then, when it is determined that the obstacle is detected according to the detection signal provided from the first detection sensor 810, the control unit 900 stops the wing body 220 of the wing body container unit 200 from rotating upward and outward, Visual and audible alarms can be output through separate output means (eg, touch screen, speaker, etc.), and obstacle objects detected through a touch screen provided in the output means can be displayed and output. .

또한, 제어부(900)에서는 제 2 검출센서(830)로부터 제공되는 검출신호에 따라 장애물 검출 여부를 판단하고, 제 2 검출카메라(840)로부터 제공되는 촬영신호에서 딥러닝방식의 객체 검출 알고리즘을 이용하여 장애물객체를 검출할 수 있다.In addition, the control unit 900 determines whether an obstacle is detected according to a detection signal provided from the second detection sensor 830, and uses a deep learning object detection algorithm in the photographing signal provided from the second detection camera 840. Thus, the obstacle object can be detected.

아울러, 제어부(900)는 제 2 검출센서(830)로부터 제공되는 검출신호에 따라 장애물이 검출된 것으로 판단되면 제 1 측면확장부(300)가 외측방향으로 이동되는 것을 중지한 후에, 별도의 출력수단(예를 들면, 터치스크린, 스피커 등)을 통해 시각적인 경보 및 청각적인 경보를 출력할 수 있으며, 출력수단에 구비되는 터치스크린을 통해 검출된 장애물객체를 표시하여 출력할 수 있다.In addition, when it is determined that an obstacle is detected according to a detection signal provided from the second detection sensor 830, the control unit 900 stops moving the first side expansion unit 300 outward, and then outputs a separate output. Visual and audible alarms may be output through means (eg, a touch screen, a speaker, etc.), and an obstacle object detected through a touch screen provided in the output means may be displayed and output.

한편, 제어부(900)에서는 제 3 검출센서(850)로부터 제공되는 검출신호에 따라 장애물 검출 여부를 판단하고, 제 3 검출카메라(860)로부터 제공되는 촬영신호에서 딥러닝방식의 객체 검출 알고리즘을 이용하여 장애물객체를 검출할 수 있다.Meanwhile, the controller 900 determines whether an obstacle is detected according to a detection signal provided from the third detection sensor 850, and uses a deep learning object detection algorithm in the photographing signal provided from the third detection camera 860. Thus, the obstacle object can be detected.

또한, 제어부(900)는 제 3 검출센서(850)로부터 제공되는 검출신호에 따라 장애물이 검출된 것으로 판단되면 제 2 측면확장부(500)가 외측방향으로 이동되는 것을 중지한 후에, 별도의 출력수단(예를 들면, 터치스크린, 스피커 등)을 통해 시각적인 경보 및 청각적인 경보를 출력할 수 있으며, 출력수단에 구비되는 터치스크린을 통해 검출된 장애물객체를 표시하여 출력할 수 있다.In addition, when it is determined that an obstacle is detected according to a detection signal provided from the third detection sensor 850, the control unit 900 stops moving the second side expansion unit 500 outward, and then outputs a separate output. Visual and audible alarms may be output through means (eg, a touch screen, a speaker, etc.), and an obstacle object detected through a touch screen provided in the output means may be displayed and output.

이 후, 제어부(900)는 사용자의 조작에 따라 윙바디(220)의 외측 방향 회동, 제 1 측면확장부(300)의 외측방향 이동, 제 2 측면확장부(500)의 외측방향 이동 등을 다시 제어할 수 있다.After that, the control unit 900 re-rotates the wing body 220 in the outward direction, moves the first side expansion unit 300 in the outward direction, and moves the second side expansion unit 500 in the outward direction according to the user's manipulation. Can be controlled.

따라서, 본 발명의 실시예에서는 윙바디 컨테이너의 양측부에서 외측으로 돌출되어 내측공간이 확장됨으로써, 각종 공연 또는 다양한 행사를 효율적으로 실시할 수 있으며, 윙바디의 개방 시 장애물을 센싱하여 경보를 출력함으로써, 윙바디 개방을 안전하게 수행할 수 있다.Therefore, in an embodiment of the present invention, by protruding outward from both sides of the wing body container and expanding the inner space, various performances or various events can be efficiently performed, and by sensing obstacles and outputting an alarm when the wing body is opened, The wing body can be opened safely.

그리고, 본 발명의 실시예에서는 내측공간을 확대하고자 할 경우 윙바디가 외측 상방으로 회동되고, 링크 구동을 통해 바닥체프레임과 측면 벽체가 기 설정된 거리만큼 외측으로 확장되며, 바닥체가 외측으로 돌출되고, 바닥체프레임의 하부에 구비되는 지지대를 통해 지면에 안정적으로 지지됨으로써, 윙바디 컨테이너의 내측공간을 효과적으로 확대시킬 수 있을 뿐만 아니라 확대된 공간을 안정적으로 지지할 수 있다.And, in an embodiment of the present invention, when the inner space is to be enlarged, the wing body is rotated upwardly outward, the floor frame and the side wall are extended outward by a preset distance through link driving, and the floor body protrudes outward, By being stably supported on the ground through a support provided under the floor frame, the inner space of the wing body container can be effectively expanded and the expanded space can be stably supported.

Claims (12)

윙바디 특장차의 운행을 담당하는 운전주행부;
상기 운전주행부에 적재되며, 윙바디가 양측 상부로 회동되어 개방되는 윙바디 컨테이너부;
상기 윙바디 컨테이너부의 일측에서 확장되는 제 1 측면확장부;
상기 제 1 측면확장부에 구비되어 링크 구동방식으로 제 1 측면확장부를 확장시키는 제 1 확장수단;
상기 윙바디 컨테이너부의 타측에서 확장되는 제 2 측면확장부;
상기 제 2 측면확장부에 구비되어 링크 구동방식으로 제 2 측면확장부를 확장시키는 제 2 확장수단;
상기 제 1 측면확장부 및 제 2 측면확장부가 확장될 경우 각 하부에 구비되어 유압 구동방식으로 지면에 지지하는 지지부;
상기 윙바디 컨테이너부의 회동 방향과, 상기 제 1 측면확장부의 외측 방향과, 상기 제 2 측면확장부의 외측 방향을 각각 센싱하는 장애물검출부; 및
상기 제 1 확장수단을 제어하여 상기 제 1 측면확장부를 확장시키고, 상기 제 2 확장수단을 제어하여 상기 제 2 측면확장부를 확장시키며, 상기 윙바디 컨테이너의 확장된 내측공간을 지지하도록 상기 지지부를 제어하며, 상기 장애물검출부를 통해 장애물이 검출될 경우 상기 윙바디 컨테이너부, 제 1 측면확장부 및 제 2 측면확장부 중 적어도 어느 하나의 동작을 중지시키는 제어부;를 포함하며,
상기 장애물검출부는,
상기 윙바디의 일측면 외측에 구비되어 상기 윙바디가 회동하는 경로 상에 존재하는 상기 장애물을 검출하는 제 1 검출센서;
상기 윙바디의 일측면 외측에 구비되어 상기 윙바디가 회동하는 경로 상에서 회동영역을 촬영하는 제 1 검출카메라;
상기 제 1 측면확장부의 외측에 구비되어 상기 제 1 측면확장부가 외측으로 이동하는 경로 상에 존재하는 상기 장애물을 검출하는 제 2 검출센서;
상기 제 1 측면확장부의 외측에 구비되어 상기 제 1 측면확장부가 외측으로 이동하는 경로 상에서 이동영역을 촬영하는 제 2 검출카메라;
상기 제 2 측면확장부의 외측에 구비되어 상기 제 2 측면확장부가 외측으로 이동하는 경로 상에 존재하는 상기 장애물을 검출하는 제 3 검출센서; 및
상기 제 2 측면확장부의 외측에 구비되어 상기 제 2 측면확장부가 외측으로 이동하는 경로 상에서 이동영역을 촬영하는 제 3 검출카메라;를 포함하는 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차.
A driving unit in charge of operating the wing body specially equipped vehicle;
A wing body container unit loaded on the driving unit and opened by rotating the wing body upward on both sides;
A first side expansion part extending from one side of the wing body container part;
A first expansion means provided in the first side expansion unit to expand the first side expansion unit by a link driving method;
A second side expansion part extending from the other side of the wing body container part;
A second expansion means provided in the second side expansion unit to expand the second side expansion unit by a link driving method;
When the first side expansion part and the second side expansion part are expanded, a support part provided at each lower part to support the ground by a hydraulic driving method;
An obstacle detection unit for sensing a rotation direction of the wing body container unit, an outer direction of the first side expansion unit, and an outer direction of the second side expansion unit; And
Controlling the first expansion means to expand the first side expansion part, controlling the second expansion means to expand the second side expansion part, and controlling the support part to support the expanded inner space of the wing body container, and And a control unit for stopping the operation of at least one of the wing body container unit, the first side expansion unit, and the second side expansion unit when an obstacle is detected through the obstacle detection unit,
The obstacle detection unit,
A first detection sensor provided outside one side of the wing body to detect the obstacle existing on a path in which the wing body rotates;
A first detection camera provided outside one side of the wing body and photographing a rotation area on a path in which the wing body rotates;
A second detection sensor provided outside the first side expansion part to detect the obstacle existing on a path in which the first side expansion part moves outward;
A second detection camera provided outside the first side expansion part and photographing a moving area on a path in which the first side expansion part moves outward;
A third detection sensor provided outside the second side expansion part to detect the obstacle existing on a path in which the second side expansion part moves outward; And
A wing body specially equipped vehicle having an enlarged space including a third detection camera provided outside the second side expansion part and photographing a moving area on a path in which the second side expansion part moves outward.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 제어부는, 상기 제 1 검출센서로부터 제공되는 검출신호에 따라 장애물 존재 여부를 판단하고, 상기 제 1 검출센서를 통해 상기 장애물이 검출될 경우 상기 윙바디의 회동을 중지시키며, 상기 제 2 검출센서로부터 제공되는 검출신호에 따라 상기 장애물 존재 여부를 판단하고, 상기 제 2 검출센서를 통해 상기 장애물이 검출될 경우 상기 제 1 측면확장부의 이동을 중지시키며, 상기 제 3 검출센서로부터 제공되는 검출신호에 따라 상기 장애물 존재 여부를 판단하고, 상기 제 3 검출센서를 통해 상기 장애물이 검출될 경우 상기 제 2 측면확장부의 이동을 중지시키며, 각 장애물 검출에 따라 출력수단을 통해 시각적인 경보 및 청각적인 경보 중 적어도 어느 하나를 출력하는 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차.
The method according to claim 1,
The control unit determines whether there is an obstacle according to a detection signal provided from the first detection sensor, stops rotation of the wing body when the obstacle is detected through the first detection sensor, and stops rotation of the wing body from the second detection sensor. It determines whether the obstacle exists according to the provided detection signal, stops the movement of the first side expansion part when the obstacle is detected through the second detection sensor, and stops the movement of the first side expansion part according to the detection signal provided from the third detection sensor. It determines whether the obstacle exists, stops the movement of the second side expansion unit when the obstacle is detected through the third detection sensor, and at least one of a visual alarm and an audible alarm through an output means according to detection of each obstacle. A wing body specially equipped vehicle with an enlarged space that outputs any one.
청구항 3에 있어서,
상기 제어부는, 상기 제 1 검출카메라, 제 2 검출카메라 및 제 3 검출카메라 중 어느 하나로부터 제공되는 촬영신호에서 딥러닝 방식의 객체검출알고리즘을 통해 검출된 장애물객체를 상기 출력수단을 통해 디스플레이하는 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차.
The method of claim 3,
The control unit, the first detection camera, the second detection camera and a third detection camera in the photographing signal provided by the object detection algorithm of the deep learning method to display an obstacle object detected through the output means through the magnification A wing body specially equipped vehicle with a confined space.
청구항 4에 있어서,
상기 제 1 측면확장부 및 제 2 측면확장부는, 각각
상기 윙바디 컨테이너부에 구비된 바닥체에서 링크 구동방식으로 외측으로 연장되는 바닥체프레임;
상기 윙바디 컨테이너부에 구비된 바닥체에서 슬라이딩방식으로 돌출되어 상기 바닥체프레임의 상부에 지지되는 측면바닥체;
상기 바닥체프레임의 외측단부에 구비되어 상기 바닥체프레임의 연장에 따라 돌출되어 개방된 상기 윙바디를 지지하는 측면프레임;
상기 바닥체프레임 및 측면프레임에 결합되어 돌출되는 전후단플레이트; 및
상기 측면바닥체에 결합되어 상기 제어부의 제어에 따라 상기 측면바닥체를 외측으로 돌출시키는 링크수단;을 포함하는 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차.
The method of claim 4,
The first side expansion part and the second side expansion part, respectively
A floor frame extending outward by a link driving method from the floor body provided in the wing body container part;
A side bottom body protruding from the bottom body provided in the wing body container in a sliding manner and supported on an upper portion of the bottom body frame;
A side frame provided at an outer end of the bottom frame to support the wing body that is protruded and opened according to an extension of the bottom frame;
Front and rear end plates coupled to and protruding from the bottom frame and the side frame; And
A wing body specially equipped vehicle having an enlarged space including a link means coupled to the side bottom body and protruding the side bottom body outward under the control of the control unit.
청구항 5에 있어서,
상기 제 2 측면확장부는,
상기 측면프레임에 기 설정된 간격으로 구비되어 상하부를 지지하는 복수의 지지프레임;을 더 포함하는 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차.
The method of claim 5,
The second side expansion part,
A wing body special vehicle having an enlarged space further comprising a plurality of support frames provided at predetermined intervals on the side frames to support the upper and lower parts.
청구항 6에 있어서,
상기 제 1 확장수단 및 제 2 확장수단은, 각각 상기 윙바디 컨테이너의 전후단부에 각각 구비되되,
상기 윙바디 컨테이너의 내부 상측에 일단이 회동가능하게 결합되어 하향 경사지게 연장되는 제 1 전단링크절의 타단에 제 1 중앙링크부에서 제 1 후단링크절의 일단이 회동가능하게 결합되어 수평 외측으로 연장되며, 상기 제 1 후단링크절의 타단이 상기 측면프레임에 상하 이동가능하게 결합되는 제 1 기준링크절;
상기 윙바디 컨테이너의 내부 상측에 일단이 상하 이동가능하게 결합되되, 상기 제 1 전단링크절의 일단보다 상대적으로 낮은 위치에 결합되는 제 2 전단링크절이 수평 외측으로 연장되고, 상기 제 2 전단링크절의 타단이 제 2 중앙링크부에서 제 2 후단링크절의 일단이 회동가능하게 결합되어 하향 경사지게 연장되며, 상기 제 2 후단링크절의 타단이 상기 제 1 후단링크절의 타단보다 상대적으로 더 낮은 위치에서 상기 측면프레임의 하측에 회동가능하게 결합되는 제 2 기준링크절;
상기 제 1 중앙링크부에 일단이 회동가능하게 결합되고, 타단이 상기 측면프레임의 상측에 회동가능하게 결합되는 제 1 지지링크절; 및
일단이 상기 윙바디 컨테이너의 내부 하측에 회동가능하게 결합되고, 타단이 상기 제 2 중앙링크부에 회동가능하게 결합되는 제 2 지지링크절;을 포함하는 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차.
The method of claim 6,
The first expansion means and the second expansion means are respectively provided at the front and rear ends of the wing body container,
One end of the first rear link section is rotatably coupled to the other end of the first front-end link section that is rotatably coupled to the inner upper side of the wing body container and extends inclined downwardly, and extends horizontally outside the A first reference link section in which the other end of the first rear link section is vertically movably coupled to the side frame;
One end is vertically movable coupled to the inner upper side of the wing body container, the second shear link section coupled to a position relatively lower than the one end of the first shear link section extends horizontally outward, and the other end of the second shear link section In the second central link unit, one end of the second rear link segment is rotatably coupled and extends downwardly inclined, and the other end of the second rear link segment is a lower side of the side frame at a relatively lower position than the other end of the first rear link segment. A second reference link clause rotatably coupled to the second reference link clause;
A first support link section in which one end is rotatably coupled to the first central link unit, and the other end is rotatably coupled to an upper side of the side frame; And
A wing body specially equipped vehicle having an enlarged space comprising: a second support link section having one end rotatably coupled to an inner lower side of the wing body container and the other end rotatably coupled to the second central link unit.
청구항 7에 있어서,
상기 제 1 기준링크절은, 상기 제 2 기준링크절과 결합되되, 상기 제 1 전단링크절 및 제 2 전단링크절이 교차하는 위치에서 링크결합되고, 상기 제 1 후단링크절 및 제 2 후단링크절이 교차하는 위치에서 링크결합되는 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차.
The method of claim 7,
The first reference link clause is combined with the second reference link clause, and is link-coupled at a position where the first front-end link node and the second front-end link node intersect, and the first rear-end link node and the second rear-end link node are A wing body specially equipped vehicle with an enlarged space that is linked at the intersection position.
청구항 8에 있어서,
상기 제 1 전단링크절은, 상기 제 2 전단링크절과 교차하는 위치에서 간섭되지 않도록 상기 제 2 전단링크절의 외측에 구비되는 두 개의 링크절로 구비되고,
상기 제 2 후단링크절은, 상기 제 1 후단링크절과 교차하는 위치에서 간섭되지 않도록 상기 제 1 후단링크절의 외측에 구비되는 두 개의 링크절로 구비되는 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차.
The method of claim 8,
The first shear link node is provided with two link nodes provided outside the second shear link node so as not to interfere at a position crossing the second shear link node,
The second rear link node is a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space provided with two link nodes provided outside the first rear link node so as not to interfere at a position intersecting with the first rear link node.
청구항 9에 있어서,
상기 지지부는,
상기 윙바디 컨테이너부의 하부에 고정되는 수직프레임에 결합되어 상기 유압 구동방식으로 상하 이동되는 지지대를 통해 상기 지면에 지지되는 아웃트리거; 및
상기 윙바디 컨테이너부의 하부에 구비되어 상기 윙바디 컨테이너부, 제 1 측면확장부 및 제 2 측면확장부의 수평상태를 검출하는 수평검출센서;를 포함하는 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차.
The method of claim 9,
The support part,
An outrigger coupled to a vertical frame fixed to a lower portion of the wing body container and supported on the ground through a support that is moved up and down by the hydraulic driving method; And
A wing body specially equipped vehicle having an enlarged space including a horizontal detection sensor provided below the wing body container unit and detecting a horizontal state of the wing body container unit, the first side expansion unit, and the second side expansion unit.
청구항 10에 있어서,
상기 제어부는, 상기 수평검출센서를 통해 검출된 값을 이용하여 상기 아웃트리거에 구비된 상기 지지대의 상하 이동을 제어하는 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차.
The method of claim 10,
The control unit is a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space for controlling the vertical movement of the support provided in the outrigger using a value detected through the horizontal detection sensor.
청구항 11에 있어서,
상기 제어부는, 상기 윙바디 특장차와 연결된 컨트롤러로 구비되거나, 혹은 상기 윙바디 특장차의 컨트롤러와 무선으로 연결된 무선단말기로 구비되는 확대된 공간을 갖는 윙바디 특장차.
The method of claim 11,
The control unit is provided with a controller connected to the wing body specially equipped vehicle, or a wing body specially equipped vehicle having an enlarged space provided as a wireless terminal wirelessly connected to the controller of the wing body specially equipped vehicle.
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