KR102239720B1 - 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀 - Google Patents

Abstract

본 발명은 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 내주연에 걸림턱이 형성된 뚜껑틀와, 상기 뚜껑틀에 끼움되며 조작공들이 형성되고, 저면에는 작동구와 관통공을 갖는 한쌍의 작동하우징이 형성된 맨홀뚜껑과, 상기 작동하우징의 내부에 배치되며 일단이 상기 걸림턱에 끼움되도록 체결홈이 형성된 고정헤드와, 상기 고정헤드에 형성되고 끝단이 상기 관통공을 관통하여 배치되는 작동봉으로 구성된 고정부재와, 상기 작동봉의 끝단에 배치되는 걸림와셔와, 상기 걸림와셔를 관통하여 상기 작동봉의 단부에 체결되는 체결볼트로 구성된 걸림부와, 상기 작동봉에 끼움되어, 상기 고정헤드를 상기 걸림턱방향으로 가압하는 탄성코일스프링으로 이루어져, 고속으로 주행하는 차량이 맨홀뚜껑을 지나가면서 발생하는 충격이나 진동에 의해 맨홀뚜껑이 맨홀틀에서 이동되거나 빠지는 것을 방지하게 되고 마찰에 의한 소음이 발생되지 않아 안전사고가 예방되며, 지지돌부의 단부와 뚜껑틀의 내면 사이에 일정간격이 유지되도록 하고, 걸림와셔와 작동하우징 사이에 일정간격이 유지되도록 함으로써, 마찰에 의한 마모나 파손이 발생하는 것을 방지하도록 된 효과가 있다.

Description

마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀 { Manhole cover locking manhole having an abrasion preventive structure }

본 발명은 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 고속으로 주행하는 차량이 맨홀뚜껑을 지나가면서 발생하는 충격이나 진동에 의해 맨홀뚜껑이 맨홀틀에서 이동되거나 빠지는 것을 방지하게 되고 마찰에 의한 소음이 발생되지 않아 안전사고가 예방되며, 지지돌부의 단부와 뚜껑틀의 내면 사이에 일정간격이 유지되도록 하고, 걸림와셔와 작동하우징 사이에 일정간격이 유지되도록 함으로써, 마찰에 의한 마모나 파손이 발생하는 것을 방지하도록 된 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀에 관한 것이다.

일반적으로, 맨홀(manhole)은 노면(路面)에 지하로 사람이 출입할 수 있게 만든 구멍으로, 설치하는 장소는 관의 굵기 ·방향이 바뀌는 곳, 기점이나 교차점, 길이가 긴 직선부의 중간에 설치되며, 통풍이나 관거(管渠)의 연락에도 이용된다. 모양은 시공하기가 수월한 원형이 가장 많고, 이 밖에 사각형 ·타원형 등도 있다. 입구는 주위를 철로 만든 틀이나 돌로 테두리를 두르고, 보통 지름이 60cm 정도인 주철 또 는 철근 콘크리트제(製)인 원형 뚜껑을 덮는다. 본체는 콘크리트 또는 벽돌로 만들며, 통로 구멍의 안지름은 1∼1.2m인 것이 많다. 바닥은 관로의 바닥과 같게 하거나, 다소 내려서 침전물을 수용할 수 있게 만든다. 깊이는 관로의 깊이에 따라 다르지만, 깊은 것은 100m가 넘는 것도 있다.

이런 맨홀은 매립된 틀로부터 뚜껑을 분리시킨 후에 내부로 들어가서 지중에 매설된 전기, 통신, 수도 및 가스설비들을 신설 또는 보수하기 위한 인공용 맨홀과, 도로의 오수(汚水)및 우수(雨水)를 수집하기 위한 수공용 맨홀로 구분되어 콘크리트 및 아스팔트 콘크리트 도로에 설치되어 사용되고 있다.

이러한 맨홀중 지중배전선로에 설치 사용되는 지중 배전맨홀의 경우에는 맨홀의 내부로 유입되는 우수를 방지하기 위하여, 맨홀 몸체는 뚜껑과 뚜껑틀사이에 고무재질의 패킹이 구비되어 있고, 뚜껑의 겉뚜껑과 속뚜껑 중에서 겉뚜껑의 하면 환형홈의 내부에 링형태의 고무패킹이 삽입되는 구조로 구성되어 있다.

그러나, 이런 종래 맨홀뚜껑의 방수구조는 맨홀뚜껑의 사용년수가 증가하면서 뚜껑의 개방횟수가 많아짐에 따라 뚜껑의 무게에 의해서 고무패킹이 환형홈의 외부로 밀려서 균열되거나, 환형홈에서 완전히 이탈되어 방수기능을 상실하게 되는 문제점이 있었다. 이처럼 방수기능을 상실하는 경우에는 맨홀의 내부로 유입되는 도로의 오수 및 우수 등을 배수 및 청소하기 위한 인력 및 비용이 낭비되는 문제점이 있었다.

또한, 이로인해 맨홀의 내부에 설치되는 지중케이블의 수명이 현저하게 감소되거나 손상되어 사용자들의 신뢰를 저하시키는 문제점이 있었다.

이런 종래의 문제점을 해결하기 위해서, 도로의 외부로 노출되는 겉뚜껑과, 상기 겉뚜껑의 내측에 구비되는 속뚜껑으로 이루어진 뚜껑과; 상기 뚜껑을 지지하기 위한 뚜껑틀과; 상기 겉뚜껑과 속뚜껑 사이에 개재되는 판상의 몸체를 갖는 고무재질의 방수시트를 포함하여 구성하고, 상기 방수시트의 몸체는 상기 뚜껑의 형상과 동일하게 형성되고, 상기 몸체의 가장자리는 상기 뚜껑틀의 내측면과 상기 겉뚜껑의 외주면 사이에 개재되도록 상방향으로 기밀부가 형성되며, 상기 방수시트의 기밀부는 단부로 갈수록 두께가 얇아지도록 형성된 것을 특징으로 하는 맨홀뚜껑의 방수 구조가 2003년 9월 13일자로 등록번호 제0300931호로 실용신안 등록공고된 바 있다.

이런 종래의 맨홀뚜껑은 뚜껑틀의 내측에 맨홀뚜껑 자체의 무게로 안착되어 있는 것으로 뚜껑틀과 맨홀뚜껑의 사이에 고무재질의 방수시트를 개재시켜 맨홀뚜껑을 통한 오수 또는 우수의 유입을 원천적으로 차단할 수 있도록 하였으나, 여름철은 뜨겁고 겨울철은 추운 도로상의 심한 기온 차가 일정기간 반복되면 고무재질의 방수시트는 경화되어 그 탄발력은 점차 줄어듦에 따라 긴밀한 기밀이 이루어지지 않게 되기 때문에, 방수시트를 일정한 기간마다 교체해 주어야 하는 바, 방수시트의 면적이 맨홀뚜껑보다 넓어서 교체비용이 많이 소요되는 문제점이 있었다.

또한, 차량이 맨홀뚜껑 상단에서 주행 또는 정차하면서 맨홀뚜껑은 차체의 하중을 감당하여야 하므로 뚜껑틀과 맨홀뚜껑 사이에 위치된 고무재질인 방수시트는 변형이 빠르게 진행되어 교체시기가 더욱 앞당겨지게 되는 문제점이 있었다.

또한, 차량의 주행 및 정차로 맨홀뚜껑의 일측에만 자체의 하중으로 인한 변형이 발생되면 뚜껑틀 내에서 차량의 진행시마다 맨홀뚜껑이 들썩이면서 어느 순간 에 뚜껑틀에서 이탈되어 안전사고를 유발할 염려가 있는 문제점이 있었다.

최근에는 이러한 종래의 문제점을 해소하고자 맨홀뚜껑에 장금장치를 설치하여 맨홀틀에 고정시킴으로써, 외부의 충격에 의해 소음이 발생되는 것을 저감시키고 맨홀뚜껑이 이탈되는 것을 방지하며, 탄성스프링의 탄성력에 의해 가압헤드에 의해 맨홀뚜껑이 맨홀틀에 고정되도록 구성시켜 외부의 충격에 따른 소음의 발생이 현저히 줄어들게 되는 맨홀이 개발되고 있으나, 탄성스프링 이외에 가압헤드를 고정시키는 구성이 없어 고정력이 떨어지지게 되고, 구성간의 마찰에 의한 마모 및 손상이 발생되는 문제점이 상존하게 된다.

전술한 발명은 본 발명이 속하는 기술분야의 배경기술을 의미하며, 종래 기술을 의미하는 것은 아니다.

등록특허 제10-1629399호

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 고속으로 주행하는 차량이 맨홀뚜껑을 지나가면서 발생하는 충격이나 진동에 의해 맨홀뚜껑이 맨홀틀에서 이동되거나 빠지는 것을 방지하게 되고 마찰에 의한 소음이 발생되지 않아 안전사고가 예방되며, 지지돌부의 단부와 뚜껑틀의 내면 사이에 일정간격이 유지되도록 하고, 걸림와셔와 작동하우징 사이에 일정간격이 유지되도록 함으로써, 마찰에 의한 마모나 파손이 발생하는 것을 방지하도록 된 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 내주연에 걸림턱이 형성된 뚜껑틀과, 상기 뚜껑틀에 끼움되며 조작공들이 형성되고, 저면에는 작동구와 관통공을 갖는 한쌍의 작동하우징이 형성된 맨홀뚜껑과, 상기 작동하우징의 내부에 배치되며 일단이 상기 걸림턱에 끼움되도록 체결홈이 형성된 고정헤드와, 상기 고정헤드에 형성되고 끝단이 상기 관통공을 관통하여 배치되는 작동봉으로 구성된 고정부재와, 상기 작동봉의 끝단에 배치되는 걸림와셔와, 상기 걸림와셔를 관통하여 상기 작동봉의 단부에 체결되는 체결볼트로 구성된 걸림부와, 상기 작동봉에 끼움되어, 상기 고정헤드를 상기 걸림턱방향으로 가압하는 탄성코일스프링으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 고정부재에는 상기 고정헤드의 일단 상측에 지지돌기가 형성되고, 상기 지지돌기의 상면에 작동돌기가 형성되며, 상기 작동돌기가 상기 조작공에 인입되도록 하고, 상기 고정헤드는 일단의 하부에 가압경사면이 형성된 가압돌기가 형성되고, 상기 걸림턱의 하부에 지지경사면이 형성되어, 상기 가압돌기가 상기 걸림턱의 하부를 가압함과 아울러 걸림되도록 하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 고정부재는 상기 뚜껑틀의 걸림턱에 체결시 상기 고정부재에 형성되는 지지돌기의 단부와 상기 뚜껑틀의 내면 사이에 일정간격이 유지되도록 하고, 상기 걸림와셔와 상기 작동하우징 사이에 일정간격이 유지되도록 함으로써, 마찰에 의한 마모나 파손이 발생하는 것을 방지하도록 된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 지지와셔에는 상기 고정헤드가 상기 걸림턱에 체결되거나 분리되는 과정에서 상기 지지와셔가 상기 작동하우징에 충돌되거나 마찰되는 것을 방지하도록 탄성형충격완충수단이 더 마련되고, 상기 탄성형충격완충수단은 상기 지지와셔의 일면에 일단이 연결되어 고정되는 완충코일스프링들과, 상기 완충코일스프링들의 타단을 연결하며 고정되는 가압와셔와, 상기 가압와셔의 일면에 부착되며, 상기 완충코일스프링의 탄성에 의해 상기 작동하우징을 가압하는 완충탄성링과, 상기 작동하우징의 일단에 형성되는 환형의 안착홈, 상기 안착홈에 끼움되어 고정되고, 상기 완충탄성링을 지지하도록 된 안착탄성링으로 이루어져, 상기 고정헤드가 상기 걸림턱에 체결되거나 분리되는 과정에서 상기 완충코일스프링의 탄성에 의해 상기 완충탄성링이 상기 안착탄성링에 지지되도록 함으로써, 상기 지지와셔가 상기 작동하우징과 충돌하거나 마찰되는 것을 방지하도록 된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 고정헤드에는 지지돌기의 저면에 상기 걸림턱에 걸림된 상기 고정헤드가 이동되는 것을 방지함과 아울러 고정력을 향상시키도록 코너걸림형고정수단이 더 마련되고, 상기 코너걸림형고정수단은 상기 지지돌기의 저면에 상단부가 고정되는 가압코일스프링과, 상기 가압코일스프링의 하단부에 연결되어 고정되고, 상기 걸림턱의 상부를 가압하는 가압고정패널과, 상기 가압고정패널의 저면에 형성되는 안내경사면과, 상기 가압고정패널의 일단이 형성되고, 상기 걸림턱의 측면에 걸림되는 걸림고정패널과, 상기 걸림고정패널의 일면에 형성되는 지지샤프트로 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 발명인 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀은 고속으로 주행하는 차량이 맨홀뚜껑을 지나가면서 발생하는 충격이나 진동에 의해 맨홀뚜껑이 맨홀틀에서 이동되거나 빠지는 것을 방지하게 되고 마찰에 의한 소음이 발생되지 않아 안전사고가 예방되며, 지지돌부의 단부와 뚜껑틀의 내면 사이에 일정간격이 유지되도록 하고, 걸림와셔와 작동하우징 사이에 일정간격이 유지되도록 함으로써, 마찰에 의한 마모나 파손이 발생하는 것을 방지하도록 된 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀을 나타낸 단면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀를 나타낸 작동상태도이다.
도 3은 본 발명에 따른 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀를 나타낸 설치상태도이다.
도 4는 본 발명에 따른 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀의 다른 실시예를 나타낸 단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀의 다른 실시예를 나타낸 작동상태도이다.
도 6은 본 발명에 따른 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀의 또 다른 실시예를 나타낸 단면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀의 또 다른 실시예를 나타낸 작동상태도이다.

본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

한편, 본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.

"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어"있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수 도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어"있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다"또는 "가지다" 등의 용어는 실시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

각 단계들에 있어 식별부호(예를 들어, a, b, c 등)는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 일어날 수 있다. 즉, 각 단계들은 명기된 순서와 동일하게 일어날 수도 있고 실질적으로 동시에 수행될 수도 있으며 반대의 순서대로 수행될 수도 있다.

여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.

도 1은 본 발명에 따른 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀를 나타낸 단면도이다. 도 2는 본 발명에 따른 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀를 나타낸 작동상태도이다. 도 3은 본 발명에 따른 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀를 나타낸 설치상태도이다. 도 4는 본 발명에 따른 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀의 다른 실시예를 나타낸 단면도이다. 도 5는 본 발명에 따른 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀의 다른 실시예를 나타낸 작동상태도이다. 도 6은 본 발명에 따른 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀의 또 다른 실시예를 나타낸 단면도이다. 도 7은 본 발명에 따른 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀의 또 다른 실시예를 나타낸 작동상태도이다.

도면에 도시된 바와 같이 본 발명인 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀(10)(이하에서는 설명의 편의상 잠금 맨홀이라 명명함)은 뚜껑틀(20)과 맨홀뚜껑(30)과 고정부재(40)와 걸림부(50)재와 탄성코일스프링(60)으로 이루어진다.

상기 뚜껑틀(20)은 주조에 의해 제조되며 집수구의 상부에 앵커볼트에 의해 탈착가능하게 설치되고 금속재로 이루어지며, 내주연을 따라 환형의 걸림턱(21)이 일체로 형성된다.

상기 맨홀뚜껑(30)은 주조에 의해 제조되고 상기 뚜껑틀(20)에 끼움되며 조작공(31)들이 형성되고, 저면에는 작동구(321)와 관통공(322)을 갖는 한쌍의 작동하우징(32)이 형성된다.

상기 작동하우징(32)은 상기 맨홀뚜껑(30)과 일체로 형성시키게 되며, 용접하여 고정시키는 것도 가능하다.

상기 작동하우징(32)은 상기 맨홀뚜껑(30)의 저면에 서로 마주보게 형성된다.

상기 고정부재(40)는 상기 맨홀뚜껑(30)을 상기 뚜껑틀(20)에 고정시키는 것으로서, 이러한 고정부재(40)는 상기 작동하우징(32)의 내부에 배치되며 일단이 상기 걸림턱(21)에 끼움되도록 체결홈(411)이 형성된 고정헤드(41)와, 상기 고정헤드(41)에 형성되고 끝단이 상기 관통공(322)을 관통하여 배치되는 작동봉(42)으로 구성된다.

상기 체결홈(411)에는 내측면에 결합홈을 형성하고, 상기 결합홈에는 분리실린더를 체결하여, 상기 분리실린더의 구동에 의해 축이 상기 걸림턱(21)을 가압하도록 함으로써, 상기 걸림턱(21)에 체결된 상기 고정헤드(41)를 분리시키도록 하는 것이 바람직하며, 상기 분리실린더의 축에 의해 상기 걸림턱(21)과 상기 체결홈(411)의 내측면 사이의 간격을 일정하게 유지시킬 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

이때, 상기 고정부재(40)에는 상기 고정헤드(41)의 일단 상측에 지지돌기(412)가 형성되고, 상기 지지돌기(412)의 상면에 작동돌기(412a)가 형성되며, 상기 작동돌기(412a)가 상기 조작공(31)에 인입되도록 한다.

상기 고정헤드(41)는 일단의 하부에 가압경사면(413a)이 형성된 가압돌기(413)가 형성되고, 상기 걸림턱(21)의 하부에 지지경사면(211)이 형성되어, 상기 가압돌기(413)가 상기 걸림턱(21)의 하부를 가압함과 아울러 걸림되도록 한다.

또한, 상기 지지돌기(412)와 상기 가압돌기(413) 사이에는 인입홈이 형성되어 상기 걸림턱(21)에 상기 인입홈이 인입된 후 상기 가압돌기(413)가 걸림턱(21)에 걸림되어 상기 고정헤드(41)가 고정된다.

이후, 작업자가 작업용 샤프트를 상기 조작공(31)에 끼우고 상기 작동돌기(412a)를 상기 탄성코일스프링(60) 방향으로 가압하며, 상기 걸림턱(21)에서 상기 가압돌기(413)가 분리되도록 함으로써, 맨홀틀에서 맨홀뚜껑(30)을 분리할 수 있게 된다.

상기 조작공(31)에는 덮개를 끼워 밀폐시키게 된다.

여기서, 상기 작동돌기(412a)에는 외면에 환형의 연결홈이 더 형성되고, 상기 연결홈에는 분리와이어의 일단을 감은 후 묶어 고정시키고, 상기 조작공(31)에 보관에는 상기 분리와이어의 타단을 작업자가 상기 탄성코일스프링(60) 방향으로 당겨 상기 고정헤드(41)가 상기 걸림턱(21)에서 분리되도록 함으로써, 별도의 공구 없이 분리가 가능하도록 하는 것이 바람직하다.

상기 걸림부(50)는 상기 작동봉(42)의 끝단에 배치되는 걸림와셔(51)와, 상기 걸림와셔(51)를 관통하여 상기 작동봉(42)의 단부에 형성된 볼트공에 체결되는 체결볼트(52)로 구성된다.

상기 걸림와셔(51)에 의해 상기 작동봉(42)의 끝단이 상기 작동하우징(32)으로 인입되는 것을 방지하게 된다.

상기 탄성코일스프링(60)은 상기 작동봉(42)에 끼움되어, 상기 고정헤드(41)를 상기 걸림턱(21)방향으로 가압하게 된다.

상기 탄성코일스프링(60)의 탄성에 의해 상기 고정헤드(41)가 상기 걸림턱(21)에 걸림되어, 상기 맨홀틀에 끼움된 상기 맨홀뚜껑(30)이 이동되거나 빠지는 것을 방지할 수 있게 된다.

상기 고정부재(40)는 상기 뚜껑틀(20)의 걸림턱(21)에 체결시 상기 고정부재(40)에 형성되는 지지돌부의 단부와 상기 뚜껑틀(20)의 내면 사이에 일정간격이 유지되도록 하고, 상기 걸림와셔(51)와 상기 작동하우징(32) 사이에 일정간격이 유지되도록 함으로써, 마찰에 의한 마모나 파손이 발생하는 것을 방지하도록 된다.

즉, 상기 지지돌기(412)의 단부가 맨홀틀의 내면과 맞닿게 형성되고, 상기 지지와셔가 상기 작동하우징(32)의 단부와 맞닿게 배치되면, 상기 고정헤드(41)의 걸림돌기가 상기 걸림턱(21)을 가압하면서 걸림되는 과정에서, 지지돌기(412)가 맨홀틀과 충돌 및 마찰되고 상기 지지와셔가 작동하우징(32)과 충돌 및 마찰되어, 마모가 발생하게 됨과 아울러 파손되므로, 전술한 바와 같이 일정각격이 유지되게 상기 지지돌기(412)를 성형함과 아울러 지지와셔를 배치시키게 된다.

또한, 상기 지지돌기(412)의 맨홀틀 사이의 간격과, 상기 지지와셔와 상기 작동하우징(32) 사이의 간격 및 상기 지지돌기(412)의 저면과 상기 걸림턱(21) 상면 사이의 간격은 7mm로 유지하는 것이 바람직하며, 간격이 7mm이내일 경우 상기 탄성코일스프링(60)의 탄성에 의한 가압에 의해 충돌될 수 있으며, 간격이 7mm이상일 경우 구성간의 결합력이 떨어지거나 구성간의 결속력이 떨어지게 된다.

상기 지지와셔에는 상기 고정헤드(41)가 상기 걸림턱(21)에 체결되거나 분리되는 과정에서 상기 지지와셔가 상기 작동하우징(32)에 충돌되거나 마찰되는 것을 방지하도록 탄성형충격완충수단이 더 마련된다.

상기 탄성형충격완충수단은 상기 지지와셔의 일면에 일단이 용접되어 고정되는 완충코일스프링(71)들과, 상기 완충코일스프링(71)들의 타단을 연결하며 용접되어 고정되는 가압와셔(72)와, 상기 가압와셔의 일면에 부착되며, 상기 완충코일스프링(71)의 탄성에 의해 상기 작동하우징(32)을 가압하는 탄성을 갖는 합성수지재로 이루어진 완충탄성링(73)과, 상기 작동하우징(32)의 일단에 형성되는 환형의 안착홈(74), 상기 안착홈(74)에 끼움되어 고정되고, 상기 완충탄성링(73)을 지지하도록 된 탄성을 갖는 합성수지재로 형성된 안착탄성링(75)으로 이루어져, 상기 고정헤드(41)가 상기 걸림턱(21)에 체결되거나 분리되는 과정에서 상기 완충코일스프링(71)의 탄성에 의해 상기 완충탄성링(73)이 상기 안착탄성링(75)에 지지되도록 함으로써, 상기 지지와셔가 상기 작동하우징(32)과 충돌하거나 마찰되는 것을 방지하도록 된다.

상기 고정헤드(41)에는 지지돌기(412)의 저면에 상기 걸림턱(21)에 걸림된 상기 고정헤드(41)가 이동되는 것을 방지함과 아울러 고정력을 향상시키도록 코너걸림형고정수단(80)이 더 마련된다.

상기 코너걸림형고정수단(80)은 상기 지지돌기(412)의 저면에 상단부가 용접되어 고정되는 가압코일스프링(81)과, 상기 가압코일스프링(81)의 하단부에 용접되어 고정되고, 상기 걸림턱(21)의 상부를 가압하는 가압고정패널(82)과, 상기 가압고정패널(82)의 저면에 상기 가압코일스프링(81) 방향으로 갈수록 하향으로 경사지게 형성되는 안내경사면(83)과, 상기 가압고정패널(82)의 일단이 형성되고, 상기 걸림턱(21)의 측면에 걸림되는 걸림고정패널(84)과, 상기 걸림고정패널(84)의 일면에 일단이 용접되어 고정되는 지지샤프트(85)로 이루어져, 상기 가압코일스프링(81)의 탄성에 의해 상기 가압고정패널(82)이 상기 걸림턱(21)의 상부를 가압하여 상기 고정헤드(41)가 이동되는 것을 방지하고 외부의 충격을 완충시키게 된다.

또한, 상기 안내경사면(83)에 의해 상기 고정헤드(41)가 상기 걸림턱(21)에 끼움되는 과정에서 상기 걸림고정패널(84)이 걸림되는 것을 방지하게 되고, 상기 지지샤프트(85)에 의해 상기 고정헤드(41)의 체결홈(411) 내측면과 상기 걸림턱(21) 사이의 간격을 일정하게 유지시킬 수 있어, 간격이 줄어들면서 고정헤드(41)가 맨홀틀의 내면과 충돌되는 것을 방지하게 되며, 상기 걸림고정패널(84)에 의해 상기 고정헤드(41)를 가압하는 상기 가압고정패널(82)이 이동되는 것을 방지하게 된다.

여기서, 상기 안내경사면(83)에는 롤러홈들을 형성하고, 상기 롤러홈에는 일부가 외부에 노출되게 안내롤러를 회전되게 체결함으로써, 상기 안내롤러가 상기 걸림턱(21)의 상면에 안내되어 이동시 걸림되거나 마찰되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.

지금까지 본 발명에 대해서 상세히 설명하였으나, 그 과정에서 언급한 실시예는 예시적인 것일 뿐이며, 한정적인 것이 아님을 분명히 하고, 본 발명은 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상이나 분야를 벗어나지 않는 범위내에서, 균등하게 대처될 수 있는 정도의 구성요소 변경은 본 발명의 범위에 속한다 할 것이다.

10 : 잠금 맨홀
20 : 뚜껑틀
21 : 걸림턱
211 : 지지경사면
30 : 맨홀뚜껑
31 : 조작공
32 : 작동하우징
321 : 작동구
322 : 관통공
40 : 고정부재
41 : 고정헤드
411 : 체결홈
412 : 지지돌기
412a : 작동돌기
413 : 가압돌기
413a : 가압경사면
42 : 작동봉
50 : 걸림부
51 : 걸림와셔
52 : 체결볼트
60 : 탄성코일스프링
70 : 탄성형중격완충수단
71 : 완충코일스프링
72 : 가압와셔
73 : 완충탄성링
74 : 안착홈
75 : 안착탄성링
80 : 코너걸림형고정수단
81 : 가압코일스프링
82 : 가압고정패널
83 : 안내경사면
84 : 걸림고정패널
85 : 지지샤프트

Claims (5)

1. 내주연에 걸림턱이 형성된 뚜껑틀과, 상기 뚜껑틀에 끼움되며 조작공들이 형성되고, 저면에는 작동구와 관통공을 갖는 한쌍의 작동하우징이 형성된 맨홀뚜껑과, 상기 작동하우징의 내부에 배치되며 일단이 상기 걸림턱에 끼움되도록 체결홈이 형성된 고정헤드와, 상기 고정헤드에 형성되고 끝단이 상기 관통공을 관통하여 배치되는 작동봉으로 구성된 고정부재와, 상기 작동봉의 끝단에 배치되는 걸림와셔와, 상기 걸림와셔를 관통하여 상기 작동봉의 단부에 체결되는 체결볼트로 구성된 걸림부와, 상기 작동봉에 끼움되어, 상기 고정헤드를 상기 걸림턱방향으로 가압하는 탄성코일스프링으로 이루어진 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀에 있어서,
   상기 걸림와셔에는 상기 고정헤드가 상기 걸림턱에 체결되거나 분리되는 과정에서 상기 걸림와셔가 상기 작동하우징에 충돌되거나 마찰되는 것을 방지하도록 탄성형충격완충수단이 더 마련되고,
   상기 탄성형충격완충수단은,
   상기 걸림와셔의 일면에 일단이 연결되어 고정되는 완충코일스프링들과,
   상기 완충코일스프링들의 타단을 연결하며 고정되는 가압와셔와,
   상기 가압와셔의 일면에 부착되며, 상기 완충코일스프링의 탄성에 의해 상기 작동하우징을 가압하는 완충탄성링과,
   상기 작동하우징의 일단에 형성되는 환형의 안착홈,
   상기 안착홈에 끼움되어 고정되고, 상기 완충탄성링을 지지하도록 된 안착탄성링으로 이루어져,
   상기 고정헤드가 상기 걸림턱에 체결되거나 분리되는 과정에서 상기 완충코일스프링의 탄성에 의해 상기 완충탄성링이 상기 안착탄성링에 지지되도록 함으로써, 상기 걸림와셔가 상기 작동하우징과 충돌하거나 마찰되는 것을 방지하도록 된 것을 특징으로 하는 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 고정부재에는 상기 고정헤드의 일단 상측에 지지돌기가 형성되고, 상기 지지돌기의 상면에 작동돌기가 형성되며, 상기 작동돌기가 상기 조작공에 인입되도록 하고,
   상기 고정헤드는 일단의 하부에 가압경사면이 형성된 가압돌기가 형성되고, 상기 걸림턱의 하부에 지지경사면이 형성되어, 상기 가압돌기가 상기 걸림턱의 하부를 가압함과 아울러 걸림되도록 하는 것을 특징으로 하는 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀.
   
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 고정부재는 상기 뚜껑틀의 걸림턱에 체결시 상기 고정부재에 형성되는 지지돌기의 단부와 상기 뚜껑틀의 내면 사이에 일정간격이 유지되도록 하고,
   상기 걸림와셔와 상기 작동하우징 사이에 일정간격이 유지되도록 함으로써, 마찰에 의한 마모나 파손이 발생하는 것을 방지하도록 된 것을 특징으로 하는 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀.
   
4. 삭제
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 고정헤드에는 지지돌기의 저면에 상기 걸림턱에 걸림된 상기 고정헤드가 이동되는 것을 방지함과 아울러 고정력을 향상시키도록 코너걸림형고정수단이 더 마련되고,
   상기 코너걸림형고정수단은,
   상기 지지돌기의 저면에 상단부가 고정되는 가압코일스프링과,
   상기 가압코일스프링의 하단부에 연결되어 고정되고, 상기 걸림턱의 상부를 가압하는 가압고정패널과,
   상기 가압고정패널의 저면에 형성되는 안내경사면과,
   상기 가압고정패널의 일단이 형성되고, 상기 걸림턱의 측면에 걸림되는 걸림고정패널과,
   상기 걸림고정패널의 일면에 형성되는 지지샤프트로 이루어진 것을 특징으로 하는 마모방지구조를 갖는 맨홀뚜껑 잠금 맨홀.
   

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