KR102236772B1 - Bicycle saddle seatpost structure - Google Patents

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KR102236772B1
KR102236772B1 KR1020190152837A KR20190152837A KR102236772B1 KR 102236772 B1 KR102236772 B1 KR 102236772B1 KR 1020190152837 A KR1020190152837 A KR 1020190152837A KR 20190152837 A KR20190152837 A KR 20190152837A KR 102236772 B1 KR102236772 B1 KR 102236772B1
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최기호
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(주)마이벨로
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Abstract

The present invention relates to a bicycle saddle seat post structure that can adjust the height of a saddle of various types of public bicycles, such as general bicycles and electric bicycles, according to body structures of a plurality of users, as well as prevent theft and loss of the saddle. The present invention comprises a main seat post and an auxiliary seat post.

Description

자전거 안장 시트포스트 구조{Bicycle saddle seatpost structure}Bicycle saddle seatpost structure

본 발명은 일반자전거, 전기자전거 등 다양한 종류의 공용자전거의 안장의 높이를 다수의 사용자의 신체구조에 따라 조절할 수 있을 뿐만 아니라 안장의 도난 및 분실우려를 방지할 수 있는 자전거 안장 시트포스트 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle saddle seatpost structure capable of controlling the saddle height of various types of public bicycles such as general bicycles and electric bicycles according to the body structure of a plurality of users, as well as preventing theft and loss of the saddle. will be.

일반적으로, 자전거는 교통의 수단으로서 뿐만 아니라 체력증진을 위한 운동과 레크리에이션 등의 스포츠로서 널리 사용되고 있다.In general, bicycles are widely used as a means of transportation as well as sports such as exercise and recreation for physical fitness.

자전거는 쾌적한 자연을 갈구하고 스피드를 줄기는 현대인에게 하이킹의 수단으로도 이용되어 피로도 풀고 스트레스를 해소하는데에도 많은 도움이 된다.Bicycles are used as a means of hiking for modern people who crave comfortable nature and slow down their speed, so they are very helpful in relieving fatigue and relieving stress.

또한, 자전거 타기로 인한 호흡순환계의 발달은 달리기와 비슷하여 오히려 달리기에 비해 지루함도 덜하고 즐겁게 실시할 수 있어 좋은 운동프로그램으로 이용될 수 있다.In addition, the development of the respiratory circulatory system due to cycling is similar to running, so it can be used as a good exercise program because it is less boring and enjoyable compared to running.

그리고, 운동효과도 탁월하여 운동부족을 해소해 주고 심신단련도 증진시켜 준다. 페달의 회전운동은 하부근의 발달을 가져오고 핸들과 브레이크의 조작으로 혈액의 말초순환을 촉진시켜 동맥경화와 같은 신체적 장애를 예방케 한다.In addition, the exercise effect is excellent, so it relieves lack of exercise and improves mental and physical training. The rotational movement of the pedal leads to the development of the lower muscles, and the manipulation of the handle and brake promotes the peripheral circulation of blood to prevent physical disorders such as arteriosclerosis.

이러한 자전거의 이점이 보다 큰 효과로 발휘되기 위해서는 사용자들에게 쉽고 간편하게 이용될 수 있도록 접근성이 좋은 위치에서 관리가 용이한 기술이 요구되며, 이체 최근에는 태양광으로 충전되는 전기자전거를 대여 및 관리할 수 있는 전기자전거 대여 시스템이 국내공개특허공보 공개번호 제10-2019-0099798호로 제안된 바 있다.In order to realize the advantages of such a bicycle with greater effect, technology that is easy to manage in a location with good accessibility is required so that users can use it easily and conveniently. An electric bicycle rental system that can be used has been proposed as Korean Patent Publication No. 10-2019-0099798.

그러나, 상기 국내공개특허공보 공개번호 제10-2019-0099798호의 경우, 다수의 사용자의 신체구조에 따라 안장의 높이를 조절할 수 없을 뿐만 아니라 안장의 안장의 도난 우려가 다분한 문제점이 있다.However, in the case of the Korean Patent Application Publication No. 10-2019-0099798, the height of the saddle cannot be adjusted according to the body structure of a number of users, and there are many concerns about theft of the saddle of the saddle.

국내공개특허공보 공개번호 제10-2019-0099798호Korean Patent Publication Publication No. 10-2019-0099798

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 일반자전거, 전기자전거 등 다양한 종류의 공용자전거의 안장의 높이를 다수의 사용자의 신체구조에 따라 조절할 수 있을 뿐만 아니라 안장의 도난 및 분실우려를 방지할 수 있는 자전거 안장 시트포스트 구조를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention was created to solve the above-described problems, and the height of the saddle of various types of public bicycles such as general bicycles and electric bicycles can be adjusted according to the body structure of a plurality of users, as well as the risk of theft and loss of the saddle. Its purpose is to provide a bicycle saddle seatpost structure that can be prevented.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자전거 프레임에 고정되는 주시트포스트와; 상기 주시트포스트의 내부에 상기 주시트포스트의 상하방향으로 높이조절가능하게 구비되고, 상부에 안장이 구비되는 보조시트포스트와; 상기 주시트포스트에 상기 보조시트포스트를 상하높이조절된 상태로 위치고정시키는 위치고정부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자전거 안장 시트포스트 구조를 제공한다.The present invention for achieving the above object is a main seat post fixed to the bicycle frame; An auxiliary seat post provided to be adjustable in height in the vertical direction of the main seat post inside the main seat post, and having a saddle disposed thereon; It provides a bicycle saddle seat post structure comprising a; position fixing unit for fixing the position of the auxiliary seat post in a state in which the upper and lower heights are adjusted to the main seat post.

여기서, 상기 위치고정부는 상기 보조시트포스트의 상부에 구비되는 핸들과; 상기 보조시트포스트의 상부를 수평관통하여 상기 보조시트포스트의 상부 내부에 구비되고, 일측과 타측에 상기 핸들의 상부 일측과 상부 타측이 각각 결합되며, 상기 핸들의 하부의 상하회전이동에 의해 회전하는 캠부재와; 상기 캠부재가 상부에 결합되고, 상기 보조시트포스트의 내부에 구비되며, 상기 캠부재의 회전에 의해 승강운동하는 로드와; 상기 로드의 하부가 내측을 관통하고, 상기 보조시트포스트의 하부에 결합되는 마감캡과; 상기 마감캡의 하부방향으로 일정길이로 노출되는 상기 로드의 하부가 내측을 관통하고, 상기 마감캡의 하부에 구비되며, 상기 마감캡의 하부에 압착되어 상기 주시트포스트의 내주면에 가장자리가 밀착고정 및 상기 마감캡으로의 압착상태가 해제되어 상기 주시트포스트의 내주면에 밀착고정된 가장자리의 밀착고정상태가 해제되는 고정판과; 상기 고정판의 하부방향으로 일정길이로 노출되는 상기 로드의 하부가 내측을 관통하고, 상기 고정판의 하부에 구비되며, 상기 로드를 따라 승강운동하여 상기 고정판을 상기 마감캡의 하부에 압착 및 상기 마감캡의 하부로의 상기 고정판의 압착상태를 해제하는 압착링과; 상기 압착링의 하부방향으로 일정길이로 노출되는 상기 로드의 하부에 체결되는 체결부재;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거 안장 서포트 구조.Here, the position fixing part includes a handle provided on an upper portion of the auxiliary seat post; It is provided inside the upper part of the auxiliary seat post by horizontally penetrating the upper part of the auxiliary seat post, and the upper one side and the other upper side of the handle are respectively coupled to one side and the other side, and rotated by vertical rotation movement of the lower part of the handle. A cam member; A rod coupled to an upper portion of the cam member, provided in the auxiliary seat post, and moving up and down by rotation of the cam member; A closing cap having a lower portion of the rod passing through the inner side and coupled to a lower portion of the auxiliary seat post; The lower portion of the rod, which is exposed to a certain length in the lower direction of the closing cap, penetrates the inner side, is provided under the closing cap, and is compressed to the lower portion of the closing cap so that the edge is tightly fixed to the inner peripheral surface of the main seat post. And a fixing plate which releases a state of compression to the closing cap to release a state of close contact with the edge fixed to the inner circumferential surface of the main seat post. The lower portion of the rod exposed to the lower direction of the fixing plate penetrates the inner side, is provided under the fixing plate, and moves up and down along the rod to press the fixing plate to the lower portion of the closing cap and the closing cap A crimping ring for releasing a crimping state of the fixing plate to a lower portion of the unit; A bicycle saddle support structure comprising: a fastening member fastened to a lower portion of the rod exposed to a predetermined length in a lower direction of the compression ring.

그리고, 상기 캠부재는 상기 보조시트포스트의 상부 일측과 상부 타측을 각각 수평관통하는 일측회전부재와 타측회전부재 사이에 편심형성되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the cam member is formed eccentrically between the one side rotation member and the other side rotation member horizontally passing through the upper one side and the other side of the auxiliary seat post, respectively.

또한, 상기 로드의 상부에 상기 로드와 함께 상기 보조시트포스트의 내부에 구비되어 상기 로드를 따라 승강운동하고, 상부에 관통구 및 상기 관통구와 연통된 상태로 상기 관통구의 상부방향에 형성되어 상기 캠부재가 수용되는 수용구가 형성되는 상부몸체가 결합되는 상부몸체가 결합되는 것이 바람직하다.In addition, it is provided in the auxiliary seat post along with the rod at the top of the rod to move up and down along the rod, and the cam is formed in the upper direction of the through hole in a state in communication with the through hole and the through hole at the top. It is preferable that the upper body to which the upper body to which the receiving hole in which the member is accommodated is formed is coupled.

나아가, 상기 상부몸체의 전측에 상기 상부몸체의 전측 외부방향으로 돌출형성되어 상기 로드의 승강운동시 상기 보조시트포스트의 내주면에 밀착 또는 밀착해제되는 돌출턱이 형성되는 것이 바람직하다.Further, it is preferable that a protruding jaw is formed on the front side of the upper body to protrude outward from the front side of the upper body so as to be in close contact with or released from the inner circumferential surface of the auxiliary seat post when the rod is moved up and down.

더불어, 상기 보조시트포스트의 하부에 홈이 형성되고, 상기 주시트포스트의 내주면에 가이드홈이 형성되며, 상기 마감캡에 상기 보조시트포스트의 홈을 통과하여 상기 주시트포스트의 가이드홈에 삽입되는 돌출부재가 형성되는 것이 바람직하다.In addition, a groove is formed under the auxiliary seat post, a guide groove is formed on the inner circumferential surface of the main seat post, and is inserted into the guide groove of the main seat post through the groove of the auxiliary seat post in the closing cap. It is preferable that the protruding member is formed.

아울러, 상기 마감캡의 하부면에 상기 마감캡의 상부방향으로 오목한 오목홈이 형성되고, 상기 고정판은 상기 마감캡의 상부방향으로 볼록하게 형성되며, 상기 고정판에 복수의 슬릿이 방사형으로 형성되는 것이 바람직하다.In addition, a concave groove is formed on the lower surface of the closing cap in the upper direction of the closing cap, the fixing plate is formed to be convex in the upper direction of the closing cap, and a plurality of slits are radially formed on the fixing plate. desirable.

그리고, 상기 주시트포스트의 상부에 상기 주시트포스트를 내측에 수용한 상태로 결합되고, 하부에 걸림고정턱이 형성되는 고정캡과; 상기 자전거 프레임에 고정되고, 상부 내면에 상기 고정캡의 걸림고정턱이 걸림고정되는 걸림홈이 형성되는 클램프부;가 구비되는 것이 바람직하다.In addition, a fixing cap is coupled to an upper portion of the main seat post in a state receiving the main seat post therein, and having a locking jaw formed at the lower portion thereof; It is fixed to the bicycle frame, a clamp portion is formed on the upper inner surface of the locking groove for locking the locking jaw of the fixing cap is formed; preferably provided with.

본 발명은 일반자전거, 전기자전거 등 다양한 종류의 공용자전거의 자전거 프레임에 고정되는 주시트포스트의 내부에 상부에 안장이 구비된 보조시트포스트를 상하방향으로 높이조절한 후 위치고정부를 통해 높이조절된 상기 보조시트포스트를 용이하게 위치고정시킬 수 있어 일반자전거, 전기자전거 등 다양한 종류의 공용자전거의 안장의 높이를 다수의 사용자의 신체구조에 따라 조절할 수 있을 뿐만 아니라 안장의 도난 및 분실우려를 방지할 수 있는 효과가 있다.The present invention adjusts the height of the auxiliary seat post with a saddle mounted on the inside of the main seat post fixed to the bicycle frame of various types of common bicycles such as general bicycles and electric bicycles in the vertical direction, and then adjusts the height through a position fixing unit. Since the secondary seat post can be easily fixed, the height of the saddle of various types of public bicycles such as general bicycles and electric bicycles can be adjusted according to the body structure of many users, as well as preventing theft and loss of the saddle. There is an effect that can be done.

도 1은 본 발명의 일실시예인 자전거 안장 시트포스트 구조를 개략적으로 나타내는 분리사시도이고,
도 2는 도 1의 분리단면도이고,
도 3은 도 2의 결합단면도이고,
도 4는 핸들에서 일측회전부재와 타측회전부재가 분리된 상태를 개략적으로 나타내는 일부절개분리평면도이고,
도 5는 핸들에 일측회전부재와 타측회전부재가 결합된 상태를 개략적으로 나타내는 일부절개결합평면도이고,
도 6 및 도 7은 위치고정부의 로드의 승강운동을 개략적으로 나타내는 단면도이고,
도 8은 자전거 프레임으로부터 주시트포스트가 분리된 상태를 개략적으로 나타내는 분리측면도이고,
도 9는 자전거 프레임에 주시트포스트가 고정된 상태를 개략적으로 나타내는 일부절개결합측면도이고,
도 10 및 도 11은 보조시트포스트의 상하높이가 조절되는 과정을 개략적으로 나타내는 결합측면도이다.1 is an exploded perspective view schematically showing a bicycle saddle seat post structure according to an embodiment of the present invention,
Figure 2 is an exploded cross-sectional view of Figure 1,
3 is a combined cross-sectional view of FIG. 2,
4 is a partially cut-away plan view schematically showing a state in which one rotating member and the other rotating member are separated from the handle,
Figure 5 is a partially cut-away plan view schematically showing a state in which one rotating member and the other rotating member are coupled to the handle,
6 and 7 are cross-sectional views schematically showing the lifting movement of the rod of the position fixing unit,
8 is a side view schematically showing a state in which the main seat post is separated from the bicycle frame,
9 is a partially cutaway side view schematically showing a state in which the main seat post is fixed to the bicycle frame,
10 and 11 are side views schematically showing a process of adjusting the vertical height of the auxiliary seat post.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 물론 본 발명의 권리범위는 하기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진자에 의하여 다양하게 변형 실시될 수 있다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. Of course, the scope of the present invention is not limited to the following examples, and various modifications may be made by those of ordinary skill in the art without departing from the technical gist of the present invention.

도 1은 본 발명의 일실시예인 자전거 안장 시트포스트 구조를 개략적으로 나타내는 분리사시도이다.1 is an exploded perspective view schematically showing a bicycle saddle seat post structure according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 일실시예인 자전거 안장 시트포스트 구조는 도 1에서 보는 바와 같이 크게, 주시트포스트(10), 보조시트포스트(20) 및 위치고정부(30)를 포함하여 이루어진다.As shown in FIG. 1, a bicycle saddle seat post structure according to an embodiment of the present invention includes a main seat post 10, an auxiliary seat post 20, and a position fixing part 30.

먼저, 상기 주시트포스트(10)는 자전거 프레임의 상하방향으로 일정길이로 수직연장되어 상기 자전거 프레임에 고정된다.First, the main seat post 10 is vertically extended to a predetermined length in the vertical direction of the bicycle frame and fixed to the bicycle frame.

다음으로, 상기 보조시트포스트(20)는 상기 주시트포스트(10)를 따라 일정길이로 수직연장되어 상기 주시트포스트(10)의 내부에 상기 주시트포스트(10)의 상하방향으로 이동하여 높이조절가능하게 구비된다.Next, the auxiliary seat post 20 is vertically extended to a predetermined length along the main seat post 10 to move in the vertical direction of the main seat post 10 inside the main seat post 10 It is provided to be adjustable.

상기 보조시트포스트(20)의 상부에는 안장이 구비된다.A saddle is provided on the top of the auxiliary seat post 20.

다음으로, 상기 위치고정부(30)는 상기 주시트포스트(10)에 상기 보조시트포스트(20)를 상하높이조절된 상태로 위치고정시키게 된다.Next, the position fixing unit 30 fixes the position of the auxiliary seat post 20 to the main seat post 10 in a state in which the height is adjusted up and down.

도 2는 도 1의 분리단면도이고, 도 3은 도 2의 결합단면도이다.2 is a separated cross-sectional view of FIG. 1, and FIG. 3 is a combined cross-sectional view of FIG. 2.

상기 위치고정부(30)는 일예로, 도 1 내지 도 3에서 보는 바와 같이 크게, 핸들(310), 캠부재(320), 로드(330), 마감캡(340), 고정판(350), 압착링(360) 및 체결부재(370)를 포함하여 구성될 수 있다.The position fixing unit 30 is, for example, large, as shown in Figs. 1 to 3, the handle 310, the cam member 320, the rod 330, the closing cap 340, the fixing plate 350, crimping It may be configured to include a ring 360 and a fastening member 370.

상기 핸들(310)은 상기 보조시트포스트(20)의 상부에 구비될 수 있으며, 탄성력을 지닌 합성수지 재질 또는 탄성력을 지닌 금속 재질 등 다양한 재질로 이루어질 수 있다.The handle 310 may be provided above the auxiliary seat post 20 and may be made of various materials such as a synthetic resin material having elasticity or a metal material having elasticity.

상기 캠부재(320)는 상기 보조시트포스트(20)의 상부를 수평관통하여 상기 보조시트포스트(20)의 상부 내부에 구비될 수 있다.The cam member 320 may be provided inside the upper portion of the auxiliary seat post 20 by horizontally penetrating the upper portion of the auxiliary seat post 20.

상기 캠부재(320)의 일측과 타측에 상기 핸들(310)의 상부 일측과 상부 타측이 각각 결합될 수 있다.One upper side and the other upper side of the handle 310 may be coupled to one side and the other side of the cam member 320, respectively.

상기 핸들(310)의 하부의 상하회전이동에 의해 상기 캠부재(320)는 상기 보조시트포스트(20)의 상하방향으로 회전할 수 있다.The cam member 320 may rotate in the vertical direction of the auxiliary seat post 20 by the vertical rotation movement of the lower portion of the handle 310.

상기 로드(330)의 상부에 상기 캠부재(320)가 결합될 수 있다.The cam member 320 may be coupled to an upper portion of the rod 330.

상기 로드(330)는 상기 보조시트포스트(20)를 따라 일정길이로 수직연장되어 상기 보조시트포스트(20)의 내부에 수직구비될 수 있다.The rod 330 may be vertically extended to a predetermined length along the auxiliary seat post 20 to be vertically provided inside the auxiliary seat post 20.

상기 로드(330)는 상기 캠부재(320)의 회전에 의해 상기 보조시트포스트(20)의 상하방향으로 승강운동할 수 있다.The rod 330 may move up and down in the vertical direction of the auxiliary seat post 20 by the rotation of the cam member 320.

상기 마감캡(340)의 내측 중간부에 형성된 관통구(341)에는 상기 로드(330)의 하부가 관통된 상태로 수용될 수 있다.The through hole 341 formed in the inner middle portion of the closing cap 340 may be accommodated in a state in which the lower portion of the rod 330 is penetrated.

상기 마감캡(340)은 상기 보조시트포스트(20)의 하부에 결합구비될 수 있다.The closing cap 340 may be coupled to the lower portion of the auxiliary seat post 20.

상기 마감캡(340)의 관통구(341) 주변의 상기 마감캡(340) 부위에 상기 마감캡(340)의 하부방향으로 일정길이로 돌출되는 돌출몸체(342)가 방사형으로 복수형성될 수 있다.A plurality of protruding bodies 342 protruding at a predetermined length in the lower direction of the closing cap 340 may be formed in a plurality of radially at the portion of the closing cap 340 around the through hole 341 of the closing cap 340. .

상기 마감캡(340)의 하부면에는 상기 마감캡(340)의 상부방향으로 오목한 오목홈(343)이 형성될 수 있다.A concave groove 343 that is concave in the upper direction of the closing cap 340 may be formed on a lower surface of the closing cap 340.

상기 고정판(350)의 내측 중간부에 형성된 관통구(351)에는 상기 마감캡(340)의 하부방향으로 일정길이로 노출되는 상기 로드(330)의 하부가 관통된 상태로 수용될 수 있다.A through hole 351 formed in an inner middle portion of the fixing plate 350 may be accommodated in a state in which a lower portion of the rod 330 exposed to a predetermined length in the lower direction of the closing cap 340 is penetrated.

상기 고정판(350)은 상기 마감캡(340)의 상부방향으로 볼록한 호형상으로 형성될 수 있다.The fixing plate 350 may be formed in an arc shape convex in the upper direction of the closing cap 340.

상기 고정판(350)의 외경크기는 상기 마감캡의 외경크기보다 크게 형성될 수 있다.The outer diameter size of the fixing plate 350 may be formed larger than the outer diameter size of the closing cap.

상기 압착링(360)의 내측 중간부에 형성된 관통구(361)에는 상기 고정판(350)의 하부방향으로 일정길이로 노출되는 상기 로드(330)의 하부가 관통된 상태로 수용될 수 있다.The through hole 361 formed in the inner middle portion of the compression ring 360 may be accommodated in a state in which the lower portion of the rod 330 exposed to a predetermined length in the lower direction of the fixing plate 350 is penetrated.

상기 압착링(360)은 상기 고정판(350)의 하부에 구비될 수 있다.The compression ring 360 may be provided under the fixing plate 350.

상기 체결부재(370)는 상기 압착링(360)의 하부방향으로 일정길이로 노출되는 상기 로드(330)의 하부에 체결될 수 있다.The fastening member 370 may be fastened to a lower portion of the rod 330 exposed to a predetermined length in the lower direction of the compression ring 360.

상기 체결부재(370)는 일예로, 체결관(371)과 너트(372)로 구성되어 상기 고정판(350)과 상기 압착링(360)이 상기 로드(330)의 하부방향을 이탈되는 것을 방지할 수 있다.The fastening member 370 is composed of, for example, a fastening pipe 371 and a nut 372 to prevent the fixing plate 350 and the crimping ring 360 from being separated from the lower direction of the rod 330. I can.

상기 체결관(371)의 내부에 상기 로드(330)가 수용된 상태로 상기 체결관(371)은 상기 압착링(360)의 관통구(361), 상기 고정판(350)의 관통구(351) 및 상기 마감캡(340)의 관통구(341)를 순차적으로 수직관통할 수 있다.In a state in which the rod 330 is accommodated in the fastening tube 371, the fastening tube 371 includes a through hole 361 of the compression ring 360, a through hole 351 of the fixing plate 350, and The through hole 341 of the closing cap 340 may be sequentially vertically penetrated.

상기 너트(372)는 상기 체결관(371)의 하부방향으로 일정길이로 노출된 상기 로드(330)의 하부와 나사결합되어 상기 압착링(360)의 하부방향에 구비될 수 있다.The nut 372 may be screwed with a lower portion of the rod 330 exposed to a predetermined length in a lower direction of the fastening pipe 371 to be provided in a lower direction of the compression ring 360.

상기 로드(330)의 원활한 승강운동을 위해 상기 체결관(371)의 내경크기는 상기 로드(330)의 외경크기보다 크게 형성될 수 있다.For smooth lifting of the rod 330, the inner diameter size of the fastening pipe 371 may be larger than the outer diameter size of the rod 330.

다음으로, 상기 캠부재(320)는 도 1에서 보는 바와 같이 상기 보조시트포스트(20)의 상부 일측과 상부 타측을 각각 수평관통하는 일측회전부재(321)와 타측회전부재(322) 사이에 편심형성될 수 있다.Next, the cam member 320 is eccentric between the one side rotation member 321 and the other side rotation member 322 horizontally penetrating the upper one side and the other side of the auxiliary seat post 20, respectively, as shown in FIG. Can be formed.

일예로, 상기 캠부재(320)는 상기 일측회전부재(321)의 상부와 상기 타측회전부재(322)의 상부 사이에 수평상태로 형성될 수 있다.For example, the cam member 320 may be formed in a horizontal state between an upper portion of the one rotating member 321 and an upper portion of the other rotating member 322.

단면형상이 원형 형상 등 다양한 형상으로 형성될 수 있는 상기 일측회전부재(321)의 일측부 전측과 일측부 후측에 일측단차홈(323)이 각각 전후대칭형성될 수 있다.One side step groove 323 may be formed symmetrically back and forth, respectively, on a front side of one side and a rear side of one side of the one side rotation member 321, which may be formed in various shapes such as a circular cross-sectional shape.

상기 일측단차홈(323)의 단면형상이 '┛'형상 등 다양한 형상으로 형성될 수 있도록 상기 일측단차홈(323)은 상기 일측회전부재(321)의 내측방향으로 일정깊이로 단차형성될 수 있다.The one-side stepped groove 323 may be stepped to a predetermined depth in the inner direction of the one side rotating member 321 so that the cross-sectional shape of the one-side stepped groove 323 can be formed in various shapes such as a'┛' shape. .

단면형상이 원형 형상 등 다양한 형상으로 형성될 수 있는 상기 타측회전부재(322)의 일측부의 반대측인 타측부 전측과 타측부 후측에 타측단차홈(324)이 각각 전후대칭형성될 수 있다.The other side stepped groove 324 may be formed symmetrically on the front side of the other side and the rear side of the other side, which are opposite sides of one side of the other side rotating member 322, which may be formed in various shapes such as a circular shape in cross-sectional shape, respectively.

상기 타측단차홈(324)의 단면형상이 '┗'형상 등 다양한 형상으로 형성될 수 있도록 상기 타측단차홈(324)은 상기 타측회전부재(322)의 내측방향으로 일정길이로 단차형성될 수 있다.The other stepped groove 324 may be stepped with a predetermined length in the inner direction of the other rotating member 322 so that the cross-sectional shape of the other stepped groove 324 can be formed in various shapes such as a'┗' shape. .

도 4는 핸들에서 일측회전부재와 타측회전부재가 분리된 상태를 개략적으로 나타내는 일부절개분리평면도이다.4 is a partially cut-away plan view schematically showing a state in which one rotating member and the other rotating member are separated from the handle.

도 4에서 보는 바와 같이 상기 핸들(310)의 상부 일측과 상부 타측에는 내측홈(311)과 외측홈(312)이 각각 형성될 수 있다.As shown in FIG. 4, an inner groove 311 and an outer groove 312 may be formed on one upper side and the other upper side of the handle 310, respectively.

상기 내측홈(311)은 상기 핸들(310)의 상부 일측 내측면과 상부 타측 내측면에 각각 일정깊이로 형성될 수 있으며, 상기 내측홈(311)의 단면형상은 원형형상 등 다양한 형상으로 형성될 수 있다.The inner groove 311 may be formed at a predetermined depth on one upper inner surface and the other upper inner surface of the handle 310, and the cross-sectional shape of the inner groove 311 may be formed in various shapes such as a circular shape. I can.

상기 외측홈(312)은 상기 내측홈(311)과 연통된 상태로 상기 내측홈(311)의 외측방향에 위치하도록 상기 핸들(310)의 상부 일측 외측면과 상부 타측 외측면에 각각 일정깊이로 형성될 수 있다.The outer groove 312 has a predetermined depth on one upper outer surface of the handle 310 and the other upper outer surface of the handle 310 so as to be located in the outer direction of the inner groove 311 in a state in communication with the inner groove 311 Can be formed.

상기 외측홈(312)은 단면형상은 상기 일측단차홈(323)이 형성된 상기 일측회전부재(321)의 일측부 부위의 단면형상 및 상기 타측단차홈(324)이 형성된 상기 타측회전부재(322)의 타측부 부위의 단면형상과 대응되는 형상으로 형성될 수 있다.The outer groove 312 has a cross-sectional shape of a cross-sectional shape of one side portion of the one side rotation member 321 in which the one side step groove 323 is formed and the other side rotation member 322 in which the other side step groove 324 is formed. It may be formed in a shape corresponding to the cross-sectional shape of the other side portion of the.

도 5는 핸들에 일측회전부재와 타측회전부재가 결합된 상태를 개략적으로 나타내는 일부절개결합평면도이다.Figure 5 is a partial cut-away plan view schematically showing a state in which one rotating member and the other rotating member are coupled to the handle.

도 4 및 도 5에서 보는 바와 같이 상기 일측단차홈(323)이 형성된 상기 일측회전부재(321)의 일측부 부위와 상기 타측단차홈(324)이 형성된 상기 타측회전부재(322)의 타측부 부위는 각각 상기 핸들(310)의 외측홈(312)을 지나 상기 핸들(310)의 내측홈(311)에 삽입고정될 수 있다.4 and 5, one side portion of the one side rotation member 321 in which the one side step groove 323 is formed and the other side portion of the other side rotation member 322 in which the other side step groove 324 is formed Each may pass through the outer groove 312 of the handle 310 and be inserted and fixed into the inner groove 311 of the handle 310.

다음으로, 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이 상기 로드(330)의 상부에는 상기 로드(330)와 함께 상기 보조시트포스트(20)의 내부에 구비되어 상기 로드(330)를 따라 승강운동하는 상부몸체(331)가 나사결합 등 다양한 방식으로 결합될 수 있다.Next, as shown in FIGS. 1 and 2, the upper portion of the rod 330 is provided inside the auxiliary seat post 20 along with the rod 330 to move up and down along the rod 330. The body 331 may be coupled in various ways, such as screwing.

상기 상부몸체(331)의 상부에는 관통구(332) 및 상기 관통구(332)와 연통된 상태로 상기 관통구(332)의 상부방향에 형성되는 수용구(333)가 형성될 수 있다.An upper portion of the upper body 331 may be formed with a through hole 332 and a receiving hole 333 formed in an upper direction of the through hole 332 in a state in communication with the through hole 332.

상기 관통구(332)를 통해 상기 수용구(333)에 상기 캠부재(320)를 용이하게 수용시킬 수 있다.The cam member 320 may be easily accommodated in the receiving hole 333 through the through hole 332.

도 6 및 도 7은 위치고정부의 로드의 승강운동을 개략적으로 나타내는 단면도이다.6 and 7 are cross-sectional views schematically showing the lifting movement of the rod of the position fixing unit.

도 6에서 보는 바와 같이 사용자가 상기 핸들(310)의 하부를 상기 핸들(310)의 하부방향으로 하강시킨 경우, 상기 상부몸체(331)와 함께 상기 로드(330)는 상승할 수 있다.As shown in FIG. 6, when the user lowers the lower portion of the handle 310 in the lower direction of the handle 310, the rod 330 may rise together with the upper body 331.

이때, 상기 압착링(360)과 상기 고정판(350)이 상기 로드(330)를 따라 상기 마감캡(340) 방향으로 상승 및 상기 압착링(360)에 의해 상기 마감캡(340)의 하부에 압착되면서 상기 마감캡(340)의 가장자리 부위가 상기 주시트포스트(10)의 내주면 방향으로 펼쳐져 상기 주시트포스트(10)의 내주면에 밀착고정될 수 있다.At this time, the compression ring 360 and the fixing plate 350 rise in the direction of the closing cap 340 along the rod 330 and are compressed to the lower portion of the closing cap 340 by the compression ring 360 As a result, the edge portion of the closing cap 340 may be spread in the direction of the inner circumferential surface of the main seat post 10 so as to be tightly fixed to the inner circumferential surface of the main seat post 10.

이로서, 상기 보조시트포스트(20)가 상기 주시트포스트(10)의 상하방향으로 높이조절된 상태로 위치고정될 수 있을 뿐만 아니라 상기 주시트포스트(10)로부터 상기 안장과 함께 상기 보조시트포스트(20)가 분리되어 도난 또는 분실될 우려를 보다 용이하게 방지할 수 있게 된다.As a result, the auxiliary seat post 20 can be fixed in a height-adjusted state of the main seat post 10 in the vertical direction, as well as the auxiliary seat post with the saddle from the main seat post 10 ( 20) is separated, making it easier to prevent theft or loss.

도 7에서 보는 바와 같이 사용자가 하강된 상기 핸들(310)의 하부를 상기 핸들(310)의 상부방향으로 상승시킨 경우, 상기 상부몸체(331)와 함께 상기 로드(330)는 하강할 수 있다.As shown in FIG. 7, when the user raises the lower portion of the handle 310 in the upper direction of the handle 310, the rod 330 may descend together with the upper body 331.

이때, 압착링(360)과 상기 고정판(350)이 상기 로드(330)를 따라 상기 마감캡(340)의 하부방향으로 하강하게 되고, 이로 인해 상기 마감캡(340)의 하부에 압착된 상기 고정판(350)의 압착상태가 해제되면서 상기 주시트포스트(10)의 내주면에 밀착고정된 상기 마감캡(340)의 가장자리의 밀착고정상태가 해제될 수 있다.At this time, the compression ring 360 and the fixing plate 350 descend in the lower direction of the closing cap 340 along the rod 330, and thereby, the fixing plate crimped to the lower portion of the closing cap 340 As the compression state of 350 is released, the close contact fixing state of the edge of the closing cap 340 fixed to the inner circumferential surface of the main seat post 10 may be released.

이로서, 사용자의 신체구조에 따라 상기 보조시트포스트(20)가 상기 주시트포스트(10)의 상하방향으로 이동하여 높이조절될 수 있다.As a result, the auxiliary seat post 20 may be moved in the vertical direction of the main seat post 10 to adjust the height according to the user's body structure.

상기 고정판(350)의 가장자리 부위가 보다 용이하게 펼쳐짐과 더불어 펼침상태가 용이하게 해제될 수 있도록 하기 위해 상기 고정판(350)의 가장자리 부위에 복수의 슬릿(도 1의 352)이 방사형으로 형성될 수 있다.A plurality of slits (352 in FIG. 1) may be radially formed in the edge portion of the fixing plate 350 so that the edge portion of the fixing plate 350 can be more easily unfolded and the unfolded state can be easily released. have.

그리고, 1개의 상기 고정판(350)을 이용하여 상기 보조시트포스트(20)를 높이조절된 상태로 위치고정시킬 수 있겠으나, 상기 보조시트포스트(20)의 위치고정력이 더욱 크게 향상될 수 있도록 하기 위해 상기 고정판(350)은 2개 이상의 복수개인 것이 좋다.In addition, it is possible to fix the position of the auxiliary seat post 20 in a height-adjusted state by using one fixing plate 350, but the position fixing force of the auxiliary seat post 20 can be further improved. For this purpose, the fixing plate 350 is preferably in a plurality of two or more.

또한, 상기 상부몸체(331)의 전측 상부에 상기 상부몸체(331)의 전측 외부방향으로 일정길이로 돌출형성되는 돌출턱(334)이 형성될 수 있다.In addition, a protruding jaw 334 protruding in a predetermined length may be formed on an upper front side of the upper body 331 in a direction outside the front side of the upper body 331.

상기 핸들(310)의 하부의 하강에 의한 상기 로드(330)의 상승 시 상기 돌출턱(334)이 상기 보조시트포스트(20)의 내주면 전측에 밀착되어 상기 핸들(310)이 필요이상으로 하강되는 것을 방지할 수 있다.When the rod 330 is raised by the lower portion of the handle 310, the protruding jaw 334 is in close contact with the front side of the inner circumferential surface of the auxiliary seat post 20 so that the handle 310 is lowered more than necessary. Can be prevented.

상기 핸들(310)의 하부의 상승에 의한 상기 로드(330)의 하강 시 상기 돌출턱(334)의 밀착고정상태가 해제되면서 상기 상부몸체(331)의 후측이 상기 보조시트포스트(20)의 내주면 후측에 밀착되어 상기 핸들(310)이 필요이상으로 상승되는 것을 방지할 수 있다.When the rod 330 is lowered due to the rise of the lower portion of the handle 310, the protruding jaw 334 is released in close contact and fixed, so that the rear side of the upper body 331 is the inner peripheral surface of the auxiliary seat post 20. It is in close contact with the rear side to prevent the handle 310 from rising more than necessary.

다음으로, 도 2에서 보는 바와 같이 상기 보조시트포스트(20)의 하부에 1개의 홈(210) 또는 복수의 홈(210)이 방사형으로 형성될 수 있다.Next, as shown in FIG. 2, one groove 210 or a plurality of grooves 210 may be radially formed under the auxiliary seat post 20.

그리고, 상기 주시트포스트(10)의 내주면에는 상기 주시트포스트(10)를 따라 일정길이로 상하연장되는 1개의 가이드홈(110) 또는 복수의 가이드홈(110)이 방사형으로 형성될 수 있다.In addition, one guide groove 110 or a plurality of guide grooves 110 extending vertically along the main seat post 10 in a predetermined length may be radially formed on the inner circumferential surface of the main seat post 10.

상기 마감캡(340)의 외측면에는 상기 마감캡(340)의 외부방향으로 돌출형성되는 1개의 돌출부재(344) 또는 복수의 돌출부재(344)가 방사형으로 형성될 수 있다.One protruding member 344 or a plurality of protruding members 344 protruding outwardly of the closing cap 340 may be radially formed on an outer surface of the closing cap 340.

상기 돌출부재(244)는 상기 보조시트포스트(20)의 홈(210)을 통과하여 상기 주시트포스트(10)의 가이드홈(110)에 삽입되어 상기 가이드홈(110)을 따라 상하이동될 수 있다.The protruding member 244 passes through the groove 210 of the auxiliary seat post 20 and is inserted into the guide groove 110 of the main seat post 10 to move up and down along the guide groove 110. have.

상기 돌출부재(244)가 상기 가이드홈(110)에 삽입됨에 따라 상기 주시트포스트(10)의 내부에 구비된 상기 보조시트포스트(20)가 회전될 우려가 없어지게 된다.As the protruding member 244 is inserted into the guide groove 110, there is no fear that the auxiliary seat post 20 provided in the main seat post 10 is rotated.

다음으로, 도 2 및 도 3에서 보는 바와 같이 상기 주시트포스트(10)의 상부에 고정캡(40)이 결합될 수 있다.Next, as shown in FIGS. 2 and 3, the fixing cap 40 may be coupled to the upper portion of the main seat post 10.

상기 고정캡(40)의 내측에 상기 주시트포스트(10)의 상부가 수용된 상태로 상기 고정캡(40)은 상기 주시트포스트(10)의 상부에 나사결합 등 다양한 방식으로 결합될 수 있다.In a state in which the upper portion of the main seat post 10 is accommodated in the inner side of the fixed cap 40, the fixed cap 40 may be coupled to the upper portion of the main seat post 10 in various ways, such as screwing.

상기 고정캡(40)의 하부 외측면에는 환형형상 등으로 형성될 수 있는 걸림고정턱(410)이 상기 고정캡(40)의 하부 외부방향으로 돌출형성될 수 있다.On the lower outer surface of the fixing cap 40, a locking jaw 410 which may be formed in an annular shape or the like may be formed to protrude from the lower outer direction of the fixing cap 40.

상기 고정캡(40)의 상부 내부에 보조고정캡(50)이 삽입고정될 수 있다.The auxiliary fixing cap 50 may be inserted and fixed inside the upper portion of the fixing cap 40.

상기 보조고정캡(50)의 하부 외측면에는 상기 보조고정캡(50)의 하부 외부방향으로 돌출되는 환형형상 등 다양한 형상으로 형성될 수 있는 고정턱(510)이 형성될 수 있다.A fixed jaw 510 which may be formed in various shapes such as an annular shape protruding in a lower outer direction of the auxiliary fixing cap 50 may be formed on a lower outer surface of the auxiliary fixing cap 50.

상기 고정캡(40)의 상부 내주면에는 상기 보조고정캡(50)의 고정턱(510)이 삽입고정되는 환형형상 등 다양한 형상으로 형성될 수 있는 고정홈(420)이 형성될 수 있다.A fixing groove 420 that can be formed in various shapes, such as an annular shape into which the fixing jaw 510 of the auxiliary fixing cap 50 is inserted and fixed, may be formed on an upper inner circumferential surface of the fixing cap 40.

상기 보조시트포스트(20)는 상기 보조고정캡(50)의 내부를 수직관통할 수 있다.The auxiliary seat post 20 may vertically penetrate the inside of the auxiliary fixing cap 50.

상기 보조고정캡(50)은 고무재질 등 탄성력을 지닌 재질로 이루어져 상기 보조시트포스트(20)에 발생된 진동을 완화시킬 수 있다.The auxiliary fixing cap 50 may be made of a material having elasticity, such as a rubber material, so as to mitigate the vibration generated in the auxiliary seat post 20.

상기 주시트포스트(10)의 상부 내부에는 상기 보조시트포스트(20)에 발생된 진동을 완화시키기 위해 고무재질 등의 탄성력을 지닌 재질로 이루어지는 진동완충관(120)과; 상기 진동완충관(120)의 하부방향에 위치하여 상기 보조시트포스트(20)가 상기 주시트포스트(10)로부터 분리되어 도난 및 분실되는 것을 방지하기 위한 이탈방지관(130);이 상기 주시트포스트(10)의 상부 내주면에 밀착고정된 상태로 수용될 수 있다.A vibration buffer 120 made of a material having an elastic force such as a rubber material in order to alleviate the vibration generated in the auxiliary seat post 20 in the upper interior of the main seat post 10; A separation prevention pipe 130 positioned in the lower direction of the vibration damping pipe 120 to prevent the auxiliary seat post 20 from being separated from the main seat post 10 and being stolen and lost; the main sheet It may be accommodated in a state tightly fixed to the upper inner circumferential surface of the post 10.

상기 보조시트포스트(20)는 상기 진동방지관(120)의 내부와 상기이탈방지관(130)의 내부를 순차적으로 수직관통할 수 있다.The auxiliary seat post 20 may vertically penetrate the inside of the vibration prevention tube 120 and the inside of the separation prevention tube 130 in sequence.

상기 보조시트포스트(20)가 상하이동하는 과정 중에 상기 고정판(350)의 가장자리가 상기 이탈방지관(130)의 하부에 접하게 되고, 이로 인해, 상기 보조시트포스트(20)가 필요이상으로 상승하여 상기 주시트포스트(10)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있게 된다.During the process of moving the auxiliary seat post 20 up and down, the edge of the fixing plate 350 comes into contact with the lower portion of the separation prevention pipe 130, and thus, the auxiliary seat post 20 rises more than necessary. It is possible to prevent separation from the main seat post (10).

도 8은 자전거 프레임으로부터 주시트포스트가 분리된 상태를 개략적으로 나타내는 분리측면도이고, 도 9는 자전거 프레임에 주시트포스트가 고정된 상태를 개략적으로 나타내는 일부절개결합측면도이다.FIG. 8 is a side view schematically showing a state in which the main seat post is separated from the bicycle frame, and FIG. 9 is a partially cutaway side view schematically illustrating a state in which the main seat post is fixed to the bicycle frame.

도 8 및 도 9에서 보는 바와 같이 상기 자전거 프레임(3)의 시트튜브(104)의 내부에 상기 주시트포스트(10)가 삽입고정될 수 있다.As shown in FIGS. 8 and 9, the main seat post 10 may be inserted and fixed inside the seat tube 104 of the bicycle frame 3.

상기 안장(5) 및 상기 보조시트포스트(20)와 함께 상기 주시트포스트(10)가 상기 자전거 프레임(3)의 시트튜브(104)로부터 이탈되어 도난 및 분실되는 것을 방지하기 위한 클램프부(60)가 구비될 수 있다.A clamp part 60 for preventing the main seat post 10 from being separated from the seat tube 104 of the bicycle frame 3 and being stolen and lost together with the saddle 5 and the auxiliary seat post 20 ) May be provided.

상기 클램프부(60)는 일측이 개구된 'C'형상으로 형성되어 상기 자전거 프레임(3)의 시트튜브(104)의 상부 외주면에 용접고정 또는 볼트고정 등 다양한 방식으로 고정될 수 있다.The clamp part 60 may be formed in a'C' shape with one side open and may be fixed to the upper outer circumferential surface of the seat tube 104 of the bicycle frame 3 in various ways, such as welding or bolt fixing.

상기 클램프부(60)의 일측에는 상기 클램프부(60)의 일측에 나사결합되는 체결볼트 등 다양한 종류의 체결구(610)가 구비될 수 있다.Various types of fasteners 610 may be provided on one side of the clamp unit 60, such as a fastening bolt screwed to one side of the clamp unit 60.

상기 클램프부(60)의 상부 내면에는 상기 고정캡(40)의 걸림고정턱(410)이 삽입된 상태로 걸림고정되는 걸림홈(620)이 환형형상 등 다양한 형상으로 형성될 수 있다.An upper inner surface of the clamp unit 60 may be formed in various shapes such as an annular shape and a locking groove 620 that is locked in a state in which the locking projection 410 of the fixing cap 40 is inserted.

상기 보조시트포스트(20)의 상부에 상기 안장(5)이 일체형성 또는 볼트고정 등 다양한 방식으로 고정구비될 수 있다.The saddle 5 may be integrally formed on the upper portion of the auxiliary seat post 20 or fixed in various ways, such as bolt fixing.

일예로, 상기 보조시트포스트(20)의 상부에 상기 안장(5)을 고정시키기 위한 고정판(21) 및 고정부재(22)가 구비될 수 있다.For example, a fixing plate 21 and a fixing member 22 for fixing the saddle 5 may be provided on an upper portion of the auxiliary seat post 20.

상기 고정판(21)은 도 1에서 보는 바와 같이 크게, 하부고정판(211)과 상부고정판(212)으로 구성될 수 있다.As shown in FIG. 1, the fixing plate 21 may be largely composed of a lower fixing plate 211 and an upper fixing plate 212.

상기 하부고정판(211)은 상기 보조시트포스트(20)의 상부에 안착된 상태로 볼트고정, 용접고정 등 다양한 방식으로 고정될 수 있다.The lower fixing plate 211 may be fixed in various ways such as bolt fixing, welding fixing, etc. while seated on the upper portion of the auxiliary seat post 20.

상기 상부고정판(212)은 상기 하부고정판(211)의 상부에 안착고정될 수 있다.The upper fixing plate 212 may be mounted and fixed on the upper part of the lower fixing plate 211.

상기 하부고정판(211)의 상부 일측과 상부 타측에 상기 하부고정판(211)의 전후방향으로 일정길이로 연장되는 홈(213)이 각각 형성될 수 있다.A groove 213 extending in a predetermined length in the front and rear direction of the lower fixing plate 211 may be formed on one upper side and the other side of the lower fixing plate 211, respectively.

상기 상부고정판(212)의 하부 일측과 하부 타측에 상기 상부고정판(212)의 전후방향으로 일정길이로 연장되는 홈(214)이 각각 형성될 수 있다.A groove 214 extending in a predetermined length in the front and rear direction of the upper fixing plate 212 may be formed on one lower side and the other lower side of the upper fixing plate 212, respectively.

상기 안장(5)의 하부에 일정간격으로 형성된 레일(51)은 상기 하부고정판(211)의 홈(213)과 상기 상부고정판(212)의 홈(214)에 각각 수용될 수 있다.Rails 51 formed at regular intervals under the saddle 5 may be accommodated in grooves 213 of the lower fixing plate 211 and grooves 214 of the upper fixing plate 212, respectively.

상기 고정부재(22)는 고정볼트(221)와 너트(222)로 구성될 수 있다.The fixing member 22 may be composed of a fixing bolt 221 and a nut 222.

상기 고정볼트(221)는 상기 하부고정판(211)의 홈(213) 주변의 상기 하부고정판(211)의 일측부위 및 타측부위와 상기 상부고정판(212)의 홈(214) 주변의 상기 상부고정판(212)의 일측부위 및 타측부위를 각각 수직관통할 수 있다.The fixing bolt 221 includes one side and the other side of the lower fixing plate 211 around the groove 213 of the lower fixing plate 211 and the upper fixing plate around the groove 214 of the upper fixing plate 212 ( It is possible to vertically penetrate one part and the other part of 212).

상기 너트(222)는 상기 고정볼트(221)의 상부에 나사결합될 수 있다.The nut 222 may be screwed onto the fixing bolt 221.

도 10 및 도 11은 보조시트포스트의 상하높이가 조절되는 과정을 개략적으로 나타내는 측면도이다.10 and 11 are side views schematically showing a process of adjusting the vertical height of the auxiliary seat post.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명은 일반자전거, 전기자전거 등 다양한 종류의 공용자전거의 상기 자전거 프레임(3)에 고정되는 상기 주시트포스트(10)의 내부에 상부에 상기 안장(5)이 구비된 상기 보조시트포스트(20)를 상하방향으로 높이조절한 후 상기 위치고정부(30)를 통해 높이조절된 상기 보조시트포스트(20)를 용이하게 위치고정시킬 수 있어 일반자전거, 전기자전거 등 다양한 종류의 공용자전거의 안장(5)의 높이를 도 10 및 도 11에서 보는 바와 같이 다수의 사용자의 신체구조에 따라 조절할 수 있을 뿐만 아니라 안장의 도난 및 분실우려를 방지할 수 있는 이점이 있다.The present invention configured as described above is provided with the saddle 5 on the inside of the main seat post 10 fixed to the bicycle frame 3 of various types of common bicycles such as general bicycles and electric bicycles. After adjusting the height of the auxiliary seat post 20 in the vertical direction, the auxiliary seat post 20, which is height adjusted through the position fixing unit 30, can be easily fixed. As shown in FIGS. 10 and 11, the height of the saddle 5 of the shared bicycle can be adjusted according to the body structure of a number of users, as well as the advantage of preventing theft and loss of the saddle.

10; 주시트포스트, 20; 보조시트포스트,
30; 위치고정부.10; Main seatpost, 20; Secondary Seat Post,
30; Location fixed government.

Claims (8)

자전거 프레임에 고정되는 주시트포스트와;
상기 주시트포스트의 내부에 상기 주시트포스트의 상하방향으로 높이조절가능하게 구비되고, 상부에 안장이 구비되는 보조시트포스트와;
상기 보조시트포스트의 상부에 구비되는 핸들과, 상기 보조시트포스트의 상부를 수평관통하여 상기 보조시트포스트의 상부 내부에 구비되고 일측과 타측에 상기 핸들의 상부 일측과 상부 타측이 각각 결합되며 상기 핸들의 하부의 상하회전이동에 의해 회전하는 캠부재와, 상기 캠부재가 상부에 결합되고 상기 보조시트포스트의 내부에 구비되며 상기 캠부재의 회전에 의해 승강운동하는 로드와, 상기 로드의 하부가 내측을 관통하고 상기 보조시트포스트의 하부에 결합되는 마감캡과, 상기 마감캡의 하부방향으로 일정길이로 노출되는 상기 로드의 하부가 내측을 관통하고 상기 마감캡의 하부에 구비되며 상기 마감캡의 하부에 압착되어 상기 주시트포스트의 내주면에 가장자리가 밀착고정 및 상기 마감캡으로의 압착상태가 해제되어 상기 주시트포스트의 내주면에 밀착고정된 가장자리의 밀착고정상태가 해제되는 고정판과, 상기 고정판의 하부방향으로 일정길이로 노출되는 상기 로드의 하부가 내측을 관통하고 상기 고정판의 하부에 구비되며 상기 로드를 따라 승강운동하여 상기 고정판을 상기 마감캡의 하부에 압착 및 상기 마감캡의 하부로의 상기 고정판의 압착상태를 해제하는 압착링과, 상기 압착링의 하부방향으로 일정길이로 노출되는 상기 로드의 하부에 체결되는 체결부재로 구성되어 상기 주시트포스트에 상기 보조시트포스트를 상하높이조절된 상태로 위치고정시키는 위치고정부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자전거 안장 시트포스트 구조.
A main seat post fixed to the bicycle frame;
An auxiliary seat post provided in the main seat post so as to be adjustable in height in the vertical direction of the main seat post, and having a saddle disposed thereon;
The handle provided on the upper part of the auxiliary seat post, and provided inside the upper part of the auxiliary seat post by horizontally penetrating the upper part of the auxiliary seat post, and the upper one side and the upper other side of the handle are respectively coupled to one side and the other side, and the handle A cam member that rotates by vertical movement of the lower portion of the rod, a rod coupled to the upper portion of the cam member and provided in the auxiliary seat post, and moving up and down by the rotation of the cam member, and the lower portion of the rod is inside And a finishing cap coupled to a lower portion of the auxiliary seat post, and a lower portion of the rod exposed to a predetermined length in the lower direction of the closing cap penetrates the inner side and is provided under the closing cap, and the lower portion of the closing cap A fixing plate that is pressed to the inner circumferential surface of the main seat post, the edge is tightly fixed to the inner circumferential surface of the main seat post, and the crimped state to the finishing cap is released to release the close contact fixed state of the edge fixed to the inner circumferential surface of the main seat post; The lower portion of the rod, which is exposed to a certain length in the direction, penetrates the inner side, is provided under the fixing plate, and moves up and down along the rod to press the fixing plate to the lower portion of the closing cap and the fixing plate to the lower portion of the closing cap. Consisting of a crimping ring to release the crimping state of the crimping state and a fastening member fastened to the lower portion of the rod exposed to a predetermined length in the lower direction of the crimping ring, the auxiliary seat post is vertically adjusted to the main seat post. A bicycle saddle seatpost structure comprising: a position fixing unit for fixing a position.
 제 1항에 있어서,
상기 캠부재는 상기 보조시트포스트의 상부 일측과 상부 타측을 각각 수평관통하는 일측회전부재와 타측회전부재 사이에 편심형성되는 것을 특징으로 하는 자전거 안장 시트포스트 구조.
The method of claim 1,
The cam member is a bicycle saddle seat post structure, characterized in that eccentrically formed between the one side rotation member and the other side rotation member horizontally penetrating the upper one side and the other side of the auxiliary seat post, respectively.
 제 1항에 있어서,
상기 로드의 상부에 상기 로드와 함께 상기 보조시트포스트의 내부에 구비되어 상기 로드를 따라 승강운동하고, 상부에 관통구 및 상기 관통구와 연통된 상태로 상기 관통구의 상부방향에 형성되어 상기 캠부재가 수용되는 수용구가 형성되는 상부몸체가 결합되는 상부몸체가 결합되는 것을 특징으로 하는 자전거 안장 시트포스트 구조.
The method of claim 1,
The cam member is formed in the upper direction of the through hole in a state in which it is provided in the auxiliary seat post along with the rod at the top of the rod to move up and down along the rod, and in a state in communication with the through hole and the through hole at the top. A bicycle saddle seatpost structure, characterized in that the upper body to which the upper body to which the receiving hole is formed is coupled.
 제 3항에 있어서,
상기 상부몸체의 전측에 상기 상부몸체의 전측 외부방향으로 돌출형성되어 상기 로드의 승강운동시 상기 보조시트포스트의 내주면에 밀착 또는 밀착해제되는 돌출턱이 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거 안장 시트포스트 구조.
The method of claim 3,
A bicycle saddle seat post structure, characterized in that a protruding jaw is formed on the front side of the upper body to protrude outward from the front side of the upper body so as to be in close contact with or released from the inner circumferential surface of the auxiliary seat post when the rod is moved up and down.
 제 1항에 있어서,
상기 보조시트포스트의 하부에 홈이 형성되고,
상기 주시트포스트의 내주면에 가이드홈이 형성되며,
상기 마감캡에 상기 보조시트포스트의 홈을 통과하여 상기 주시트포스트의 가이드홈에 삽입되는 돌출부재가 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거 안장 시트포스트 구조.
The method of claim 1,
A groove is formed in the lower portion of the auxiliary seat post,
A guide groove is formed on the inner circumferential surface of the main seat post,
A bicycle saddle seat post structure, characterized in that a protruding member is formed in the closing cap to pass through the groove of the auxiliary seat post and inserted into the guide groove of the main seat post.
 제 1항에 있어서,
상기 마감캡의 하부면에 상기 마감캡의 상부방향으로 오목한 오목홈이 형성되고,
상기 고정판은 상기 마감캡의 상부방향으로 볼록하게 형성되며,
상기 고정판에 복수의 슬릿이 방사형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거 안장 시트포스트 구조.
The method of claim 1,
A concave groove is formed on the lower surface of the closing cap in the upper direction of the closing cap,
The fixing plate is formed to be convex in the upper direction of the closing cap,
A bicycle saddle seatpost structure, characterized in that a plurality of slits are radially formed on the fixing plate.
 제 1항에 있어서,
상기 주시트포스트의 상부에 상기 주시트포스트를 내측에 수용한 상태로 결합되고, 하부에 걸림고정턱이 형성되는 고정캡과;
상기 자전거 프레임에 고정되고, 상부 내면에 상기 고정캡의 걸림고정턱이 걸림고정되는 걸림홈이 형성되는 클램프부;가 구비되는 것을 특징으로 하는 자전거 안장 시트포스트 구조.The method of claim 1,
A fixing cap coupled to an upper portion of the main seat post in a state receiving the main seat post therein, and having a locking jaw formed at a lower portion thereof;
A bicycle saddle seatpost structure comprising: a clamp unit fixed to the bicycle frame and having a locking groove in which the locking jaw of the fixing cap is fixed on an upper inner surface. 삭제delete
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