KR102196163B1 - Rail connecting device for all weather cover for building construction - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a rail connecting apparatus for an all-weather cover for building construction, which comprises: an auxiliary rail (110) placed to be rotatable around a hinge unit (111) formed on one end of the rail (10) in a horizontal direction or toward a lower side; and a connector (120) which horizontally connects the rail (10) and another rail (11) placed on the opposite direction to maintain and support the auxiliary rail (110) placed in an internal side in a horizontal direction. The present invention has effects to improve work efficiency since it is able to connect rails to each other and to smoothly unfold or fold the cover. Specifically, the present invention has effects to prevent the auxiliary rail from falling down or being lost and to improve durability and the life cycle of the auxiliary rail. In addition, the present invention has effects to maintain the horizontality of the rail and the auxiliary rail and to move a moving unit and the cover without interference.

Description

건축물 공사용 전천후 덮개의 레일 연결장치{Rail connecting device for all weather cover for building construction}Rail connecting device for all weather cover for building construction

본 발명은 건축물 공사용 전천후 덮개의 레일 연결장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 레일과 레일의 사이를 연결하여 덮개를 원활하게 펼치거나 접을 수 있도록 하는 건축물 공사용 전천후 덮개의 레일 연결장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rail connection device for an all-weather cover for building construction, and more particularly, to a rail connection device for an all-weather cover for building construction that connects between the rail and the rail to smoothly open or fold the cover.

일반적으로 건축물 공사용 전천후 덮개는 아파트 등과 같은 건축물의 상부를 차단하거나 개방할 수 있도록 가설하여 눈 또는 비와 햇빛을 차단하여 계절에 관계없이 원활한 작업환경을 확보할 수 있다.In general, an all-weather cover for building construction can be installed to block or open the upper part of a building such as an apartment, so that snow, rain and sunlight can be blocked to secure a smooth working environment regardless of the season.

이러한 건축물 공사용 전천후 덮개(30)는 도 1에 도시한 바와 같이 거푸집 또는 구조물의 상부에 수평방향으로 설치하는 다수개의 레일(10,11); 상기 레일(10,11)의 길이방향으로 따라서 이동할 수 있도록 형성하는 다수개의 이동구(20); 다수개의 상기 이동구(20)의 상부를 서로 연결함으로써 상기 이동구(20)의 이동위치에 따라서 펼치거나 접을 수 있도록 형성한다.This all-weather cover 30 for building construction, as shown in Figure 1, a plurality of rails (10, 11) installed in the horizontal direction on the top of the formwork or structure; A plurality of moving ports 20 formed to move along the length direction of the rails 10 and 11; By connecting the upper portions of the plurality of moving ports 20 to each other, it is formed to be unfolded or folded according to the moving position of the moving port 20.

그러나 종래에는 운반 및 보관의 용이성을 위해서 일정길이로 제작하는 다수개의 레일(10,11)를 설치하는 과정에서 상기 레일(10,11)의 사이에 간격(40)이 발생하여 상기 이동구(20)가 레일(10,11)을 따라서 이동할 수 없으므로, 결과적으로 상기 덮개(30)가 원활하게 펼쳐지거나 접힐 수 없는 구조상의 문제를 갖게 되었다.However, conventionally, in the process of installing a plurality of rails (10, 11) manufactured to a predetermined length for ease of transport and storage, a gap 40 is generated between the rails (10, 11), and the moving port (20) ) Cannot move along the rails 10 and 11, as a result, there is a structural problem in that the cover 30 cannot be smoothly spread or folded.

특히 상기 레일(10,11)의 설치위치에 따라서 상기 간격(40)의 범위(넓이)가 달라지므로 상기 이동구(20)를 원활하게 이동시킬 수 없는 문제를 갖게 되었다.In particular, since the range (width) of the spacing 40 varies depending on the installation positions of the rails 10 and 11, there is a problem in that the moving port 20 cannot be smoothly moved.

한국공개특허 제10-2012-0029818호(2012.03.27.)Korean Patent Publication No. 10-2012-0029818 (2012.03.27.) 한국등록특허 제10-1126781호(2012.03.29.)Korean Patent Registration No. 10-1126781 (2012.03.29.) 한국등록특허 제10-1572172호(2015.11.20.)Korean Patent Registration No. 10-1572172 (2015.11.20.) 한국등록특허 제10-1904832호(2018.09.28.)Korean Patent Registration No. 10-1904832 (September 28, 2018) 한국등록특허 제10-1928301호(2018.12.06.)Korean Patent Registration No. 10-1928301 (2018.12.06.) 한국등록특허 제10-1951634호(2019.02.19.)Korean Patent Registration No. 10-1951634 (2019.02.19.) 한국등록특허 제10-1975513호(2019.04.29.)Korean Patent Registration No. 10-1975513 (2019.04.29.)

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제를 해결하기 위해 안출한 것으로서,Therefore, the present invention is conceived to solve the conventional problems as described above,

본 발명은 레일과 레일 사이를 서로 연결하여 덮개를 원활하게 펼치거나 접을 수 있는 건축물 공사용 전천후 덮개의 레일 연결장치를 제공함에 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a rail connection device for an all-weather cover for building construction that can smoothly open or fold the cover by connecting the rail and the rail to each other.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명 건축물 공사용 전천후 덮개의 레일 연결장치(100)는,The rail connection device 100 of the all-weather cover for building construction of the present invention for achieving the above object,

레일(10)의 일단에 형성하는 힌지부(111)를 중심으로 수평 또는 하부방향으로 회전할 수 있도록 구비하는 보조레일(110); 상기 레일(10)과 반대방향에 위치한 레일(11)을 서로 수평방향으로 연결하여 내측에 위치하는 상기 보조레일(110)을 수평방향으로 유지 및 지지할 수 있도록 형성하는 연결구(120);를 포함하는 것을 특징으로 한다.An auxiliary rail 110 provided to rotate horizontally or downwardly around a hinge part 111 formed at one end of the rail 10; Includes; a connector 120 configured to horizontally connect the rails 11 located in the opposite direction to the rails 10 to each other in a horizontal direction to maintain and support the auxiliary rails 110 located in the horizontal direction. Characterized in that.

여기서 상기 보조레일(110)의 길이는 상기 레일(10)과 레일(11)의 사이 간격(40)과 동일 또는 더 짧게 형성하는 것을 특징으로 한다.Here, the length of the auxiliary rail 110 is the same as or shorter than the distance 40 between the rail 10 and the rail 11.

한편, 상기 연결구(120)는 상기 레일(10)과 반대방향에 위치하는 레일(11)의 외측면에 삽입하여 길이방향을 따라서 전후방향으로 이동하면서 상기 레일(10)과 레일(11)을 동시에 가로질러 연결할 수 있는 것을 특징으로 한다.On the other hand, the connector 120 is inserted into the outer surface of the rail 11 located in the opposite direction to the rail 10, moving in the front and rear direction along the length direction, while simultaneously connecting the rail 10 and the rail 11 It is characterized by being able to connect across.

그리고 상기 연결구(120)의 하부 일단에 상기 힌지부(111)와 간섭을 방지할 수 있도록 형성하는 삽입홈(120a);을 포함하는 것을 특징으로 한다.And an insertion groove 120a formed at a lower end of the connector 120 to prevent interference with the hinge part 111.

특히 상기 연결구(120)의 하부 또는 일측에 상기 보조레일(110)의 높이를 조절하거나 고정할 수 있도록 형성하는 조절구(121);를 포함하는 것을 특징으로 한다.In particular, it characterized in that it comprises a; an adjustment device 121 formed to adjust or fix the height of the auxiliary rail 110 on the lower or one side of the connector 120.

본 발명은 레일과 레일 사이를 연결하여 덮개를 원활하게 펼치거나 접을 수 있으므로 작업효율을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.The present invention has an effect of improving work efficiency since the cover can be smoothly opened or folded by connecting the rail and the rail.

특히 본 발명은 보조레일의 추락 및 분실을 방지하여 내구성 및 사용수명을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.In particular, the present invention has the effect of improving the durability and service life by preventing the fall and loss of the auxiliary rail.

또한, 본 발명은 레일과 보조레일의 수평을 유지하여 이동구 및 덮개가 간섭없이 이동할 수 있는 효과를 갖는다.In addition, the present invention has an effect that the moving port and the cover can move without interference by maintaining the level of the rail and the auxiliary rail.

도 1은 일반적인 건축물 공사용 전천후 덮개의 설치상태를 나타내기 위한 참고도.
도 2는 본 발명 건축물 공사용 전천후 덮개의 레일 연결장치에 대해 구성을 나타내기 위해서 상부에서 바라본 분리 사시도.
도 3은 본 발명 건축물 공사용 전천후 덮개의 레일 연결장치에 대해 구성을 나타내기 위해서 하부에서 바라본 분리 사시도.
도 4는 본 발명 건축물 공사용 전천후 덮개의 레일 연결장치에 대해 구성을 나타내기 위해서 상부에서 바라본 결합 사시도.
도 5 및 도 6은 본 발명 건축물 공사용 전천후 덮개의 레일 연결장치에 대한 작동상태를 나타내기 위한 참고도.Figure 1 is a reference diagram for showing the installation state of a general building construction all-weather cover.
Figure 2 is an exploded perspective view as viewed from the top to show the configuration of the present invention for the rail connection device of the all-weather cover for building construction.
Figure 3 is an exploded perspective view as viewed from the bottom to show the configuration of the present invention for the rail connection device of the all-weather cover for building construction.
Figure 4 is a combined perspective view from the top to show the configuration of the present invention for the rail connection device of the all-weather cover for building construction.
5 and 6 are reference diagrams for showing the operating state of the rail connection device of the present invention all-weather cover for building construction.

상기한 바와 같이 본 발명의 구성을 첨부한 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다. As described above, the configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명 건축물 공사용 전천후 덮개의 레일 연결장치에 대해 구성을 나타내기 위해서 상부에서 바라본 분리 사시도이고, 도 3은 본 발명 건축물 공사용 전천후 덮개의 레일 연결장치에 대해 구성을 나타내기 위해서 하부에서 바라본 분리 사시도이며, 도 4는 본 발명 건축물 공사용 전천후 덮개의 레일 연결장치에 대해 구성을 나타내기 위해서 상부에서 바라본 결합 사시도이고, 도 5 및 도 6은 본 발명 건축물 공사용 전천후 덮개의 레일 연결장치에 대한 작동상태를 나타내기 위한 참고도를 도시한 것이다.Figure 2 is an exploded perspective view viewed from the top to show the configuration of the rail connection device of the present invention all-weather cover for building construction, Figure 3 is viewed from the bottom to show the configuration of the rail connection device of the all-weather cover for building construction It is an exploded perspective view, and FIG. 4 is a combined perspective view as viewed from the top to show the configuration of the rail connection device of the all-weather cover for building construction according to the present invention, and FIGS. It shows a reference diagram for indicating the state.

본 발명은 레일(10)의 일단에 형성하는 힌지부(111)를 중심으로 수평 또는 하부방향으로 회전할 수 있도록 구비하는 보조레일(110); 상기 레일(10)과 반대방향에 위치한 레일(11)을 서로 수평방향으로 연결하여 내측에 위치하는 상기 보조레일(110)을 수평방향으로 유지 및 지지할 수 있도록 형성하는 연결구(120);를 포함한다.The present invention includes an auxiliary rail 110 provided to rotate horizontally or downwardly around a hinge part 111 formed at one end of the rail 10; Includes; a connector 120 configured to horizontally connect the rails 11 located in the opposite direction to the rails 10 to each other in a horizontal direction to maintain and support the auxiliary rails 110 located in the horizontal direction. do.

여기서 상기 보조레일(110)은 레일(10)과 레일(11)의 사이에 발생하는 간격(40)에 삽입하여 상기 레일(10,11)을 따라서 이동구(20)가 원활하게 이동할 수 있도록 다리 역할을 수행한다.Here, the auxiliary rail 110 is inserted into the gap 40 generated between the rail 10 and the rail 11 so that the moving port 20 can move smoothly along the rails 10 and 11 Play a role.

이때 상기 보조레일(110)의 길이는 상기 간격(40)과 동일 또는 더 짧게 형성하여 수평 또는 하부방향으로 간섭없이 회전할 수 있다.At this time, the length of the auxiliary rail 110 is formed equal to or shorter than the interval 40 so that it can rotate horizontally or downward without interference.

특히 상기 보조레일(110)의 내측 하부면과 상기 레일(10,11)의 내측 하부면이 서로 수평을 유지하여 상기 이동구(20)의 바퀴가 안착한 상태로 간섭없이 이동할 수 있도록 보조한다.In particular, the inner lower surface of the auxiliary rail 110 and the inner lower surface of the rails 10 and 11 are maintained horizontally to each other so that the wheels of the moving device 20 can be moved without interference while being seated.

또한, 상기 힌지부(111)는 경첩 등을 사용하여 상기 보조레일(110)이 수평 또는 하부방향으로 회전할 수 있고 상기 레일(10,11)을 해체할 경우 하부방향으로 회전한 상태를 유지하여 추락 및 분실을 방지할 수 있다.In addition, the hinge part 111 can rotate in a horizontal or downward direction using a hinge, etc., and when the rails 10 and 11 are dismantled, It can prevent fall and loss.

본 발명에서 상기 연결구(120)는 상기 보조레일(110)이 상기 레일(10,11)의 사이에 수평상태를 유지할 수 있도록 지지한다.In the present invention, the connector 120 supports the auxiliary rail 110 to maintain a horizontal state between the rails 10 and 11.

이때 상기 연결구(120)는 상기 레일(10,11)의 외측면에 끼워질 수 있는 형태로 상기 레일(10,11)을 수평방향으로 가로질러 동시에 연결 및 지지할 수 있도록 일정길이를 갖도록 형성한다.At this time, the connector 120 is formed to have a predetermined length so that it can be connected and supported simultaneously across the rails 10 and 11 in a horizontal direction in a shape that can be fitted to the outer surfaces of the rails 10 and 11 .

여기서 상기 레일(10,11)과 보조레일(110) 및 연결구(120)는 단면상태에서 보았을 때 내측면에 상기 이동구(20)의 바퀴가 맞닿은 상태로 이동할 수 있도록 상부를 개방하는 C형강 또는 절곡 가공으로 형성할 수 있다.Here, the rails 10 and 11, the auxiliary rails 110, and the connector 120 are C-beams that open the upper part so that the wheels of the moving tool 20 can move in contact with the inner surface when viewed in a cross-sectional state, or It can be formed by bending.

따라서 상기 연결구(120)가 상기 레일(10)과 레일(11)의 사이를 수평방향으로 동시에 끼워서 연결함으로써 상기 보조레일(110)이 수평방향으로 회전한 상태를 유지할 수 있다.Therefore, the auxiliary rail 110 can maintain a state in which the auxiliary rail 110 rotates in the horizontal direction by simultaneously interposing and connecting the connector 120 between the rail 10 and the rail 11 in the horizontal direction.

이때 상기 연결구(120)의 하부 일단에 상기 힌지부(111)와 간섭을 방지하기 위해서 일정넓이를 갖도록 형성하는 삽입홈(120a);을 포함할 수 있다.In this case, it may include an insertion groove (120a) formed to have a predetermined width to prevent interference with the hinge portion 111 at the lower end of the connector 120.

또한, 상기 연결구(120)의 하부 또는 일측에 상기 보조레일(110)의 높이를 조절하거나 고정할 수 있도록 형성하는 조절구(121);를 포함할 수 있다.In addition, it may include an adjustment device 121 formed to adjust or fix the height of the auxiliary rail 110 at the bottom or one side of the connector 120.

특히 상기 조절구(121)는 상기 연결구(120)의 하부 또는 일측에 나사 결합하는 볼트 또는 핸들 형태로 형성하여 상기 연결구(120)가 상기 레일(10)과 레일(11)의 사이를 수평방향으로 연결한 상태에 작업자가 상기 조절구(121)를 회전시켜 상기 보조레일(110)의 하부를 압착하여 고정할 수 있다.In particular, the adjuster 121 is formed in the form of a bolt or handle that is screwed to the lower or one side of the connector 120 so that the connector 120 moves the rail 10 and the rail 11 in a horizontal direction. In the connected state, the operator rotates the adjuster 121 to compress and fix the lower portion of the auxiliary rail 110.

그리고 상기 레일(10,11)과 보조레일(110)의 수평상태가 일치하지 않을 경우 상기 조절구(121)를 회전시켜 상기 보조레일(110)을 상하방향으로 이동시켜 수평상태를 조절할 수 있다.In addition, when the horizontal states of the rails 10 and 11 and the auxiliary rail 110 do not coincide, the adjuster 121 may be rotated to move the auxiliary rail 110 up and down to adjust the horizontal state.

따라서 본 발명은 도 5 및 도 6에 도시한 바와 같이 작업자가 상기 보조레일(110)을 수평방향으로 회전시킨 상태에서 상기 연결구(120)를 상기 레일(10)과 레일(11)의 사이에 동시에 연결하도록 이동시켜 상기 레일(10,11)과 보조레일(110)을 따라서 이동구(20)가 원활하게 이동하면서 덮개(30)를 펼치거나 접을 수 있다.Therefore, the present invention is a state in which the operator rotates the auxiliary rail 110 in the horizontal direction, as shown in Figs. 5 and 6, the connector 120 is simultaneously between the rail 10 and the rail 11 By moving so as to be connected, the cover 30 can be opened or folded while the moving port 20 smoothly moves along the rails 10 and 11 and the auxiliary rail 110.

이처럼 상기와 같이 본 발명의 실시한 예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시한 예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 포함되는 것은 당연하다.As described above, the exemplary embodiment of the present invention has been described in detail, but the scope of the present invention is not limited thereto, and the scope of the present invention is included to the extent substantially equal to the exemplary embodiment of the present invention. Of course.

10,11: 레일 20: 이동구
30: 덮개
100: 본 발명 건축물 공사용 전천후 덮개의 레일 연결장치
110: 보조레일 111: 힌지부
120: 연결구 120a: 삽입홈
121: 조절구10,11: rail 20: moving port
30: cover
100: Rail connection device of the present invention all-weather cover for building construction
110: auxiliary rail 111: hinge
120: connector 120a: insertion groove
121: adjuster

Claims (5)

레일(10)의 일단에 형성하는 힌지부(111)를 중심으로 수평 또는 하부방향으로 회전할 수 있도록 구비하는 보조레일(110); 상기 레일(10)과 반대방향에 위치한 레일(11)을 서로 수평방향으로 연결하여 내측에 위치하는 상기 보조레일(110)을 수평방향으로 유지 및 지지할 수 있도록 형성하는 연결구(120);를 포함하되,
상기 연결구(120)의 하부 또는 일측에 상기 보조레일(110)의 높이를 조절하거나 고정할 수 있도록 형성하는 조절구(121);를 포함하는 것을 특징으로 하는 건축물 공사용 전천후 덮개의 레일 연결장치.An auxiliary rail 110 provided to rotate horizontally or downwardly around a hinge 111 formed at one end of the rail 10; Includes; a connector 120 configured to horizontally connect the rails 11 located in the opposite direction to the rails 10 to each other in a horizontal direction to maintain and support the auxiliary rails 110 located in the horizontal direction. But,
A rail connection device for an all-weather cover for building construction, comprising: an adjustment device 121 configured to adjust or fix the height of the auxiliary rail 110 at the lower or one side of the connector 120. 청구항 1에 있어서, 상기 보조레일(110)의 길이는 상기 레일(10)과 레일(11)의 사이 간격(40)과 동일 또는 더 짧게 형성하는 것을 특징으로 하는 건축물 공사용 전천후 덮개의 레일 연결장치.The rail connection device of claim 1, wherein the length of the auxiliary rail (110) is equal to or shorter than the distance (40) between the rail (10) and the rail (11). 청구항 1에 있어서, 상기 연결구(120)는 상기 레일(10)과 반대방향에 위치하는 레일(11)의 외측면에 삽입하여 길이방향을 따라서 전후방향으로 이동하면서 상기 레일(10)과 레일(11)을 동시에 가로질러 연결할 수 있는 것을 특징으로 하는 건축물 공사용 전천후 덮개의 레일 연결장치.The method according to claim 1, wherein the connector 120 is inserted into the outer surface of the rail 11 located in the opposite direction to the rail 10 and moves in the front and rear direction along the length direction, while the rail 10 and the rail 11 ) Rail connection device for all-weather cover for building construction, characterized in that it can be connected across at the same time. 청구항 1에 있어서, 상기 연결구(120)의 하부 일단에 상기 힌지부(111)와 간섭을 방지할 수 있도록 형성하는 삽입홈(120a);을 포함하는 것을 특징으로 하는 건축물 공사용 전천후 덮개의 레일 연결장치.The rail connection device of claim 1, comprising: an insertion groove (120a) formed at a lower end of the connector (120) to prevent interference with the hinge part (111). . 삭제delete
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