KR102195926B1 - System for preventing sleeping child on the school bus - Google Patents

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KR102195926B1 KR1020180137256A KR20180137256A KR102195926B1 KR 102195926 B1 KR102195926 B1 KR 102195926B1 KR 1020180137256 A KR1020180137256 A KR 1020180137256A KR 20180137256 A KR20180137256 A KR 20180137256A KR 102195926 B1 KR102195926 B1 KR 102195926B1
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Abstract

본 발명은 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템에 관한 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 통학차량의 운전자가 최종 운행을 마친 이후에 탑승자의 하차를 유도하며, 그에 대한 경각심을 주는데 있다.
일례로, 통학차량의 시동 오프 시 기설정된 제1 시간동안 지연 후 작동하는 경보기; 통학차량의 시동 오프 시 작동하여 통학차량 내 탑승자를 감지하고, 탑승자 감지 시 상기 경보기의 작동을 위한 감지신호를 출력하는 동작감지센서; 통학차량의 뒷좌석 측에 설치되고, 통학차량의 시동 오프 시 눌려질 경우 상기 제1 시간동안 지연 후 작동하는 상기 경보기의 작동을 정지시키며 상기 동작감지센서의 작동을 기설정된 제2 시간동안 정지시키는 경보지연 스위치; 및 턴 오프 시 상기 경보기, 상기 동작감지센서 및 통학차량의 엔진시동 키 스위치의 작동이 정지되도록 상기 경보기, 상기 동작감지센서 및 상기 엔진시동 키 스위치와 전원 간의 연결을 차단하고, 턴 온 시 상기 전원을 연결하는 경보기 및 시동차단 스위치를 포함하는 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템을 개시한다.The present invention relates to a system for preventing a sleeping child of a school vehicle, and an object to be solved by the present invention is to induce a passenger to get off after the driver of the school vehicle completes the final operation, and to give a sense of awareness.
For example, an alarm that operates after a delay for a first preset time when starting off of a school vehicle; A motion detection sensor that operates when the commuting vehicle is turned off to detect an occupant in the commuting vehicle, and outputs a detection signal for operating the alarm when the occupant is detected; An alarm that is installed on the rear seat side of the school vehicle and stops the operation of the alarm, which operates after a delay for the first time, and stops the operation of the motion detection sensor for a preset second time when pressed when the school vehicle is started off. Delay switch; And disconnecting the connection between the alarm, the motion detection sensor and the engine start key switch and the power source so that the operation of the alarm, the motion detection sensor, and the engine start key switch of the school vehicle is stopped when turned off, and the power supply when turned on. Disclosed is a system for preventing a sleeping child of a commuting vehicle including an alarm and a start-off switch that connects the

Figure R1020180137256
Figure R1020180137256

Description

통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템{SYSTEM FOR PREVENTING SLEEPING CHILD ON THE SCHOOL BUS}Sleeping child prevention system for school vehicles {SYSTEM FOR PREVENTING SLEEPING CHILD ON THE SCHOOL BUS}

본 발명은 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a sleeping child prevention system for a school vehicle.

종종 언론을 통해 어린이집 차량에서 질식사한 아동이 한참 후에야 발견되는 사고가 보도되곤 한다. Often, the media reports an accident in which a child who suffocates in a car at a daycare center is discovered long afterwards.

어린이집 차량에 탑승한 아동이 졸거나 잠이 들어 내려야 할 곳에서 내리지 못하는 경우, 차량안에 갇혀 질식사 하는 사고가 발생한다. 또한, 인솔 교사나 어린이집 측에서 발견하는 것이 아니라, 한참 후 부모에 의해 발견되기도 한다. When a child in a car at a daycare center is drowsy or unable to get off where it is supposed to fall asleep, an accident occurs in which a child is trapped in the vehicle and suffocates. In addition, it is not discovered by a leading teacher or daycare center, but by parents after a while.

의사가 명확하지 않은 아동들을 인솔 교사나 운전자가 세심하게 파악하지 못하기 때문에 발생되며, 이러한 사고 는 특단의 대책이 세워지지 않는 한 재발을 막을 수 없다. It occurs because the lead teacher or driver does not meticulously grasp children whose doctors are not clear, and such accidents cannot be prevented from recurring unless special measures are taken.

어린이집 차량에 누가 타고 있는지 살펴보는 것은 인솔교사나 운전자와 같은 사람에 의해 살펴보는 것으로는 한계가 있으며, 어린이집 차량의 탑승인원을 실시간으로 정확하게 파악하여 어린이집 차량에 남게되는 아동이 없도록 대책을 세울 필요가 있다.There is a limit to checking who is in the car of the daycare center to look at by a person such as a lead teacher or driver, and there is a need to take measures to prevent children from remaining in the car by accurately grasping the number of people in the car at the daycare center in real time. have.

등록실용신안공보 제20-0486901호(등록일자: 2018년07월05일)Registration Utility Model Publication No. 20-0486901 (Registration date: July 5, 2018)

본 발명의 실시예는, 통학차량의 운전자가 최종 운행을 마친 이후에 탑승자의 하차를 유도하며, 그에 대한 경각심을 줄 수 있는 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템을 제공한다.An embodiment of the present invention provides a system for preventing a sleeping child of a school vehicle that can induce a passenger to get off the vehicle after the driver of the school vehicle completes the final operation, and give an alert for the driver.

본 발명의 일 실시예에 다른 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템은, 통학차량의 시동 오프 시 기설정된 제1 시간동안 지연 후 작동하는 경보기; 통학차량의 시동 오프 시 작동하여 통학차량 내 탑승자를 감지하고, 탑승자 감지 시 상기 경보기의 작동을 위한 감지신호를 출력하는 동작감지센서; 통학차량의 뒷좌석 측에 설치되고, 통학차량의 시동 오프 시 눌려질 경우 상기 제1 시간동안 지연 후 작동하는 상기 경보기의 작동을 정지시키며 상기 동작감지센서의 작동을 기설정된 제2 시간동안 정지시키는 경보지연 스위치; 및 턴 오프 시 상기 경보기, 상기 동작감지센서 및 통학차량의 엔진시동 키 스위치의 작동이 정지되도록 상기 경보기, 상기 동작감지센서 및 상기 엔진시동 키 스위치와 전원 간의 연결을 차단하고, 턴 온 시 상기 전원을 연결하는 경보기 및 시동차단 스위치를 포함한다.According to an embodiment of the present invention, a system for preventing a sleeping child of a school vehicle may include an alarm that operates after a delay for a predetermined first time when the school vehicle is started-off; A motion detection sensor that operates when the commuting vehicle is turned off to detect an occupant in the commuting vehicle, and outputs a detection signal for operating the alarm when the occupant is detected; An alarm that is installed on the rear seat side of the school vehicle and stops the operation of the alarm, which operates after a delay for the first time, and stops the operation of the motion detection sensor for a preset second time when pressed when the school vehicle is started off. Delay switch; And disconnecting the connection between the alarm, the motion detection sensor and the engine start key switch and the power source so that the operation of the alarm, the motion detection sensor, and the engine start key switch of the school vehicle is stopped when turned off, and the power supply when turned on. It includes an alarm and a start-off switch to connect.

또한, 상기 엔진시동 키 스위치 및 통학차량의 비상등과 각각 연결되고, 통학차량의 시동 오프 시 상기 경보기 및 상기 비상등에 작동신호를 출력하는 제어기를 더 포함하고, 상기 제어기는, 통학차량의 비상등 스위치의 작동과는 독립적으로 상기 비상등을 제어할 수 있다.In addition, the engine start key switch and each connected to the emergency light of the school vehicle, further comprises a controller for outputting an operation signal to the alarm and the emergency light when starting off the school vehicle, the controller, the emergency light switch of the school vehicle The emergency lights can be controlled independently of operation.

또한, 통학차량의 출입구 측에 설치되고, 통학차량의 시동이 오프되어 있는 상태에서 눌려질 경우 상기 경보기와 상기 비상등을 작동시키는 도움요청 벨 스위치를 더 포함할 수 있다.In addition, it may further include a help request bell switch that is installed at the entrance side of the school vehicle, when pressed in a state in which the start of the school vehicle is turned off, to operate the alarm and the emergency light.

또한, 상기 제1 시간 및 상기 제2 시간을 설정하기 위한 지연 타이머를 더 포함할 수 있다.In addition, a delay timer for setting the first time and the second time may be further included.

본 발명의 다른 실시예에 따른 통학차량의 슬리핑 방지 시스템은, 통학차량의 시동 오프 시 기설정된 제1 시간동안 지연 후 작동하는 경보기; 통학차량의 뒷좌석 측에 설치되고, 통학차량의 시동 오프 시 눌려질 경우 상기 제1 시간동안 지연 후 작동하는 상기 경보기의 작동이 정지되도록 상기 경보기의 전원을 차단하고, 다시 눌려질 경우 상기 전원을 연결하는 경보종료 스위치; 및 턴 오프 시 상기 경보기 및 통학차량의 엔진시동 키 스위치의 작동이 정지되도록 상기 경보기 및 상기 엔진시동 키 스위치와 전원 간의 연결을 차단하고, 턴 온 시 상기 전원을 연결하는 경보기 및 시동차단 스위치를 포함한다.In another embodiment of the present invention, a system for preventing sleeping of a school vehicle includes: an alarm that operates after a delay for a predetermined first time when the school vehicle is started-off; It is installed on the rear seat side of the school vehicle, and if it is pressed when the school vehicle is started off, turn off the power of the alarm to stop the operation of the alarm that operates after the delay for the first time period, and when pressed again, the power supply is connected. An alarm end switch; And an alarm and a start-off switch that cuts off the connection between the alarm and the engine start key switch and the power source so that the operation of the alarm and the engine start key switch of the school vehicle is stopped when turned off, and connects the power when turned on. do.

또한, 상기 엔진시동 키 스위치 및 통학차량의 비상등과 각각 연결되고, 통학차량의 시동 오프 시 상기 경보기 및 상기 비상등에 작동신호를 출력하는 제어기를 더 포함하고, 상기 제어기는, 통학차량의 비상등 스위치의 작동과는 독립적으로 상기 비상등을 제어할 수 있다.In addition, the engine start key switch and each connected to the emergency light of the school vehicle, further comprises a controller for outputting an operation signal to the alarm and the emergency light when starting off the school vehicle, the controller, the emergency light switch of the school vehicle The emergency lights can be controlled independently of operation.

또한, 통학차량 내 출입구 측에 설치되고, 통학차량의 시동이 오프되어 있는 상태에서 눌려질 경우 상기 경보기와 상기 비상등을 작동시키는 도움 요청 벨 스위치를 더 포함할 수 있다.In addition, it may further include a help request bell switch that is installed at the entrance side of the commuting vehicle and activates the alarm and the emergency light when the commuting vehicle is pressed while the ignition is off.

또한, 상기 제1 시간을 설정하기 위한 지연 타이머를 더 포함할 수 있다.In addition, a delay timer for setting the first time may be further included.

본 발명에 따르면, 통학차량의 운전자가 최종 운행을 마친 이후에 탑승자의 하차를 유도하며, 그에 대한 경각심을 줄 수 있는 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템을 제공할 수 있다.According to the present invention, it is possible to provide a system for preventing a sleeping child of a school vehicle that can induce a passenger to get off the vehicle after the driver of the school vehicle has completed the final operation, and can give an alert for the driver.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템의 구성을 나타낸 개요도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템의 구성을 나타낸 블록도이다.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템의 구성을 나타낸 개요도이다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템의 구성을 나타낸 블록도이다.1 is a schematic diagram showing the configuration of a sleeping child prevention system for a school vehicle according to a first embodiment of the present invention.
2 is a block diagram showing the configuration of a system for preventing a sleeping child of a school vehicle according to the first embodiment of the present invention.
3 is a schematic diagram showing the configuration of a system for preventing a sleeping child of a school vehicle according to a second embodiment of the present invention.
4 is a block diagram showing the configuration of a system for preventing a sleeping child of a school vehicle according to a second embodiment of the present invention.

본 명세서에서 사용되는 용어에 대해 간략히 설명하고, 본 발명에 대해 구체적으로 설명하기로 한다.The terms used in the present specification will be briefly described, and the present invention will be described in detail.

본 발명에서 사용되는 용어는 본 발명에서의 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어들을 선택하였으나, 이는 당 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 판례, 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다. 또한, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며, 이 경우 해당되는 발명의 설명 부분에서 상세히 그 의미를 기재할 것이다. 따라서 본 발명에서 사용되는 용어는 단순한 용어의 명칭이 아닌, 그 용어가 가지는 의미와 본 발명의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의되어야 한다.The terms used in the present invention have been selected from general terms that are currently widely used while considering functions in the present invention, but this may vary depending on the intention or precedent of a technician working in the field, the emergence of new technologies, and the like. In addition, in certain cases, there are terms arbitrarily selected by the applicant, and in this case, the meaning of the terms will be described in detail in the description of the corresponding invention. Therefore, the terms used in the present invention should be defined based on the meaning of the term and the overall contents of the present invention, not a simple name of the term.

명세서 전체에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있음을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "...부", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어 또는 소프트웨어로 구현되거나 하드웨어와 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.When a part of the specification is said to "include" a certain component, it means that other components may be further included rather than excluding other components unless otherwise stated. In addition, terms such as "... unit" and "module" described in the specification mean units that process at least one function or operation, which may be implemented as hardware or software, or as a combination of hardware and software. .

아래에서는 첨부한 도면을 참고하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those of ordinary skill in the art may easily implement the present invention. However, the present invention may be implemented in various different forms and is not limited to the embodiments described herein. In the drawings, parts irrelevant to the description are omitted in order to clearly describe the present invention, and similar reference numerals are assigned to similar parts throughout the specification.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템의 구성을 나타낸 개요도이고, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템의 구성을 나타낸 블록도이다.1 is a schematic diagram showing a configuration of a system for preventing a sleeping child of a school vehicle according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of a system for preventing a sleeping child of a school vehicle according to a first embodiment of the present invention Is also.

도 1을 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템(100)은 경보기(110), 동작감지센서(120), 경보지연 스위치(130), 경보기 및 시동차단 스위치(140), 제어기(150), 도움요청 벨 스위치(160) 및 지연 타이머(170) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 1, the system 100 for preventing a sleeping child of a school vehicle according to the first embodiment of the present invention includes an alarm 110, a motion detection sensor 120, an alarm delay switch 130, an alarm and a start-off switch. It may include at least one of 140, the controller 150, the help request bell switch 160, and the delay timer 170.

상기 경보기(110)는 통학차량의 시동 오프 시 기설정된 제1 시간동안 지연 후 작동할 수 있다. 예를 들어, 경보기(110)는 운전자가 통학차량의 시동이 꺼지게 되면, 꺼지는 시점으로부터 대략 30~60초 이후에 미리 설정된 경보음을 출력할 수 있다. 이때, 경보기(110)의 경보음 출력은 경보지연 스위치(130) 또는 경보기 및 시동차단 스위치(140)에 의해 정지될 수 있으며, 동작감지센서(120)에 의한 통학차량의 감지모드 시 탑승자가 감지되거나 도움요청 벨 스위치(160)가 눌려질 경우 다시 출력될 수 있다. 이러한 경보기(110)에 설정된 제1 시간은 지연 타이머(170)에 의해 1초 단위로 설정될 수 있다.The alarm 110 may be operated after a delay for a predetermined first time when the commuting vehicle is started off. For example, when the driver turns off the starting of the school vehicle, the alarm 110 may output a preset alarm sound approximately 30 to 60 seconds after the turn off point. At this time, the alarm sound output of the alarm 110 may be stopped by the alarm delay switch 130 or the alarm and start-off switch 140, and the occupant is detected in the detection mode of the commuting vehicle by the motion detection sensor 120 Or, when the help request bell switch 160 is pressed, it may be output again. The first time set in the alarm 110 may be set in units of 1 second by the delay timer 170.

한편, 통학차량의 시동이 꺼지는 경우 통학차량의 비상등(10)은 작동되어 즉시 점멸될 수 있다. 이러한 비상등(10)은 통학차량에 설치된 기존의 비상등 스위치(20)와 독립적으로 동작하도록 슬리핑 차일드 방지 시스템(100)에 연결되어 있어, 비상등 스위치(20)의 스위칭 제어와 관계 없이 통학차량의 시동이 꺼지게 되면 작동하게 되며, 경보지연 스위치(130) 또는 경보기 및 시동차단 스위치(140)가 눌려질 경우 슬리핑 차일드 방지 시스템(100)과 연동되는 작동이 중단될 수 있다.On the other hand, when the ignition of the school vehicle is turned off, the emergency light 10 of the school vehicle may be activated and immediately flash. These emergency lights 10 are connected to the sleeping child prevention system 100 to operate independently of the existing emergency light switch 20 installed in the school vehicle, so that the starting of the school vehicle is not irrespective of the switching control of the emergency light switch 20 When it is turned off, it operates, and when the alarm delay switch 130 or the alarm and start-off switch 140 is pressed, the operation linked to the sleeping child prevention system 100 may be stopped.

상기 동작감지센서(120)는 통학차량의 시동이 꺼지게 되면 작동하여 통학차량 내 탑승자를 감지하고, 탑승자 감지 시 경보기(110)의 작동을 위한 감지신호를 출력할 수 있다. The motion detection sensor 120 operates when the commuting vehicle is turned off to detect an occupant in the commuting vehicle, and may output a detection signal for operating the alarm 110 when the occupant is detected.

상기 동작감지센서(120)는 통학차량의 어디에 설치되어도 무방하나, 통학차량 실내를 전체적으로 쉽게 확인할 수 있도록 통학차량의 천장에 설치되는 것이 바람직하며, 천장에 설치 시 통학차량의 유리창 밖의 대상을 감지하지 않도록 통학차량의 유리창 아래 이하의 공간 내 존재하는 유동객체를 감지하도록 감지범위가 설정되어 있는 것이 바람직하다. The motion detection sensor 120 may be installed anywhere in the school vehicle, but it is preferable to be installed on the ceiling of the school vehicle so that the entire interior of the school vehicle can be easily checked, and when installed on the ceiling, it does not detect objects outside the window of the school vehicle. It is preferable that the detection range is set to detect a moving object existing in the space below the glass window of the school vehicle to avoid this.

상기 동작감지센서(120)는 인체감지센서를 포함할 수 있으나, 본 실시예에서는 동작감지센서(120)를 상기와 같은 종류의 센서로 한정하는 것은 아니며, 특정 영역 내 움직이는 대상의 유무를 감지할 수 있는 센서이면 적용 가능하다.The motion detection sensor 120 may include a human body detection sensor, but in this embodiment, the motion detection sensor 120 is not limited to the above type of sensor, and the presence or absence of a moving object within a specific area can be detected. Any sensor that can be applied is applicable.

상기 경보지연 스위치(130)는, 통학차량의 뒷좌석 측에 설치되고, 통학차량의 시동 오프 시 눌려질 경우 제1 시간동안 지연 후 작동하는 경보기의 작동을 정지시키며 동작감지센서(120)의 작동을 기설정된 제2 시간동안 정지시킬 수 있다. The alarm delay switch 130 is installed on the rear seat side of the commuting vehicle, and when it is pressed when the commuting vehicle is started off, it stops the operation of the alarm that operates after a delay for a first time and stops the operation of the motion detection sensor 120. It can be stopped for a second preset time.

예를 들어, 운전자가 통학차량의 운행을 마치기 위해 시동을 끈 후, 차량 내 잔류하는 탑승자가 있는지 확인할 것을 알리기 위해 제1 시간 이후(대략 30~60초 이후) 경보기(110)로부터 경보음을 출력되며, 시동을 끈 직후 비상등(10)은 작동하여 점멸될 수 있다. 이때, 운전자가 잔류 탑승자 확인하는 과정에서 제1 시간을 초과하게 되면 경보기(110)로부터 경보음이 출력되고, 이후 또는 제1 시간 이내에 가장 뒷좌석 측에 설치된 경보지연 스위치(130)를 누르게 되면 경보음이 꺼지면서 동작감지센서(120)의 작동이 제2 시간(대략 30~60초)동안 지연된 후 작동이 재개될 수 있다. For example, after the driver turns off the engine to complete the operation of the school vehicle, an alarm sound is output from the alarm 110 after the first time (after about 30 to 60 seconds) to notify that there are remaining occupants in the vehicle. And, immediately after turning off the engine, the emergency light 10 may be operated and flashed. At this time, if the driver exceeds the first time in the process of checking the remaining occupants, an alarm sound is output from the alarm 110, and if the alarm delay switch 130 installed on the rear seat side is pressed after or within the first hour, an alarm sound As this is turned off, the operation of the motion detection sensor 120 may be delayed for a second time (approximately 30 to 60 seconds), and then the operation may be resumed.

이러한 제2 시간은 운전자가 통학차량의 가장 뒷좌석까지 잔류 탑승자 존재 여부를 확인한 후 하차하기 위해 이동하는 운전자가 동작감지센서(120)을 통해 감지되지 않도록 동작감지센서(120)의 작동지연시간으로 설정될 수 있다. 제2 시간 이내에 운전자가 하차한 후 제2 시간이 지나게 되면 동작감지센서(120)는 통학차량 내에 잔류하는 탑승자를 감지하기 위한 동작을 개시할 수 있다.This second time is set as the operation delay time of the motion detection sensor 120 so that the driver moving to get off after checking the existence of residual occupants up to the rear seat of the school vehicle is not detected through the motion detection sensor 120 Can be. When the second time passes after the driver gets off within the second time period, the motion detection sensor 120 may start an operation for detecting the occupant remaining in the school vehicle.

상기 경보기 및 시동차단 스위치(140)는, 턴 오프 시 경보기(110), 동작감지센서(120) 및 통학차량의 엔진시동 키 스위치(30)의 작동이 정지되도록 경보기(110), 동작감지센서(120) 및 엔진시동 키 스위치(30)와 전원 간의 연결 차단하고, 턴 온 시 전원을 다시 연결할 수 있다. The alarm and start-off switch 140, the alarm 110, the motion detection sensor to stop the operation of the alarm 110, the motion detection sensor 120 and the engine start key switch 30 of the commuting vehicle when turned off. 120) and the engine start key switch 30 and the power can be disconnected from the connection, and the power can be reconnected when turned on.

예를 들어, 경보기 및 시동차단 스위치(140)는, 통학차량의 시동을 끈 상태에서 해당 차량 내 사람이 머물러 있어야 하거나, 통학차량의 장기간 주차에 따라 발생할 수 있는 배터리 방전을 방지하기 위하여 동작감지센서(120)의 전원차단이 필요한 경우 이용할 수 있다. For example, the alarm and start-off switch 140 is a motion detection sensor in order to prevent a battery discharge that may occur due to a long-term parking of a commuting vehicle or a person in the vehicle must remain in a state in which the commuting vehicle is turned off. It can be used when (120) power is cut off.

상기 경보기 및 시동차단 스위치(140)는 슬리핑 차일드 방지 시스템(100)의 전체 가동을 일시 중지시키도록 설계되어 있다. 이후에 차량을 사용해야 하는 경우 본 시스템(100)을 켜놔야 하는데, 이때 운전자는 차량만 이용하고 본 시스템(100)을 다시 켜지 않은 실수가 발생할 수 있다. 이러한 운전자 실수를 방지하기 위하여, 본 시스템(100)은 경보기 및 시동차단 스위치(140)와 엔진시동 키 스위치(30) 간이 연동되도록 구성됨에 따라, 경보기 및 시동차단 스위치(140)를 오프 시킨 후 차량을 다시 이용해야 하는 경우 경보기 및 시동차단 스위치(140)를 다시 턴 온 시켜야만 엔진시동 키 스위치(30)를 통해 차량의 시동을 걸 수 있다. 더불어, 경보기 및 시동차단 스위치(140)를 다시 턴 온 시키는 경우 경보기(110)도 전원에 다시 연결되어 정상 작동을 할 수 있다.The alarm and start-off switch 140 are designed to temporarily stop the entire operation of the sleeping child prevention system 100. If the vehicle needs to be used later, the system 100 must be turned on. At this time, a mistake may occur that the driver uses only the vehicle and does not turn on the system 100 again. In order to prevent such a driver's mistake, the system 100 is configured to interlock between the alarm and ignition switch 140 and the engine start key switch 30, so that the vehicle after turning off the alarm and the ignition switch 140 When it is necessary to use again, the vehicle can be started through the engine start key switch 30 only when the alarm and start-off switch 140 are turned on again. In addition, when the alarm and the start-off switch 140 are turned on again, the alarm 110 is also reconnected to the power source and can operate normally.

상기 제어기(150)는 엔진시동 키 스위치(30) 및 통학차량의 비상등(10)과 각각 연결되고, 통학차량의 시동 오프 시 경보기(110) 및 비상등(10)에 작동신호를 출력할 수 있다. The controller 150 may be connected to the engine start key switch 30 and the emergency light 10 of the school vehicle, respectively, and may output operation signals to the alarm 110 and the emergency light 10 when the school vehicle is turned off.

예를 들어, 제어기(150)는 통학차량의 시동이 꺼지거나 잔류 탑승자 감지모드 시 동작감지센서(120)를 통해 탑승자를 감지하는 경우 비상등(10)이 바로 작동하도록 제어할 수 있으며, 경보지연 스위치(130)를 누를 경우 비상등(10)이 꺼지고, 경보기 및 시동차단 스위치(140)를 누를 경우 본 시스템(100)의 작동을 위한 비상등(10)의 동작은 종료될 수 있다.For example, the controller 150 may control the emergency light 10 to operate immediately when the start of the commuting vehicle is turned off or the occupant is detected through the motion sensor 120 in the residual occupant detection mode, and the alarm delay switch When (130) is pressed, the emergency light 10 is turned off, and when the alarm and start-off switch 140 is pressed, the operation of the emergency light 10 for the operation of the system 100 may be terminated.

또한, 제어기(150)는 통학차량의 비상등 스위치(20)의 작동과는 독립적으로 경보기(110)와 함께 비상등(10)을 제어할 수 있다. 즉, 제어기(150)는 통학차량의 시동이 꺼지거나, 잔류 탑승자 감지모드 시 동작감지센서(120)를 통해 탑승자를 감지하는 경우 경보기(110)의 경보음 출력과 함께 비상등(10)이 점멸되도록 제어할 수 있으며, 이때, 비상등 스위치(20)의 스위칭 작동과 관계없이 비상등(10)이 점멸되거나 꺼질 수 있다. 또한, 통학차량의 운행 중(또는 시동이 켜진 상태)에서는 본 시스템(100)이 대기상태 또는 지연상태이므로, 본 시스템(100)과 관계없이 비상등 스위치(20)을 통해 비상등(10)의 점멸되도록 제어될 수 있다.In addition, the controller 150 may control the emergency light 10 together with the alarm 110 independently of the operation of the emergency light switch 20 of the school vehicle. That is, when the start of the commuting vehicle is turned off, or when the occupant is detected through the motion sensor 120 in the residual occupant detection mode, the emergency light 10 flashes together with the alarm sound of the alarm 110. In this case, the emergency light 10 may be flashed or turned off regardless of the switching operation of the emergency light switch 20. In addition, since the system 100 is in a standby state or a delayed state while the commuting vehicle is in operation (or the engine is turned on), the emergency light 10 flashes through the emergency light switch 20 regardless of the system 100. Can be controlled.

상기 도움요청 벨 스위치(160)는 통학차량의 출입구 측에 설치되고, 통학차량의 시동이 오프되어 있는 상태에서 눌려질 경우 경보기(110)와 비상등(10)을 작동시킬 수 있다. 이러한 도움요청 벨 스위치(160)는 통학차량의 외부와 내부 중 적어도 한 곳에 설치되어도 무방하며, 내부에 설치되는 경우 특히 경보기 및 시동차단 스위치(140)를 눌러 놓고 운전자가 해당 차량 내 존재하지 않는 경우에는 동작감지센서(120)에 의해 잔류 탑승자를 감지할 수 없으므로, 강제적으로 이러한 상황을 외부에 알릴 수 있도록 한다.The help request bell switch 160 is installed at the entrance of the school vehicle, and can operate the alarm 110 and the emergency light 10 when it is pressed while the school vehicle is turned off. The help request bell switch 160 may be installed in at least one of the outside and the inside of the school vehicle, and when installed inside, in particular, when the driver is not present in the vehicle by pressing the alarm and ignition switch 140 Since the remaining occupants cannot be detected by the motion detection sensor 120, such a situation can be forcibly informed to the outside.

상기 지연 타이머(170)는 경보기(110)의 작동지연시간인 제1 시간과 동작감지센서(120)의 작동지연시간인 제2 시간을 각각 설정할 수 있다. 이러한 지연 타이머(170)는 운전자의 편의에 따라 1초 단위로 조절하여 사용할 수 있으며, 제어기(150)를 통해 경보기(110)와 동작감지센서(120)에 설정된 지연시간에 따라 작동하도록 적용될 수 있다.The delay timer 170 may set a first time that is an operation delay time of the alarm 110 and a second time that is an operation delay time of the motion detection sensor 120, respectively. The delay timer 170 may be adjusted and used in units of 1 second according to the driver's convenience, and may be applied to operate according to the delay time set in the alarm 110 and the motion detection sensor 120 through the controller 150. .

도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템의 구성을 나타낸 개요도이고, 도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템의 구성을 나타낸 블록도이다.3 is a schematic diagram showing a configuration of a system for preventing a sleeping child of a school vehicle according to a second embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a block diagram showing the configuration of a system for preventing a sleeping child of a school vehicle according to a second embodiment of the present invention Is also.

도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 제2 실시예에 따른 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템(200)은 경보기(210), 경보종료 스위치(220), 경보기 및 시동차단 스위치(230), 제어기(240), 도움요청 벨 스위치(250) 및 지연 타이머(260) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.3 and 4, the sleeping child prevention system 200 of a school vehicle according to the second embodiment of the present invention includes an alarm 210, an alarm end switch 220, an alarm and a start-off switch 230, It may include at least one of the controller 240, the help request bell switch 250, and the delay timer 260.

본 발명의 제2 실시예는 상술한 제1 실시예와 비교하여 '동작감지센서'의 구성이 생략되며 '경보지연 스위치'를 대신하여 '경보종료 스위치'가 적용된 형태로 구현될 수 있다.In the second embodiment of the present invention, the configuration of the'motion sensor' is omitted, and the'alarm end switch' is applied instead of the'alarm delay switch' compared to the above-described first embodiment.

상기 경보기(210)는 통학차량의 시동 오프 시 기설정된 제1 시간동안 지연 후 작동할 수 있다. 예를 들어, 경보기(210)는 운전자가 통학차량의 시동이 꺼지게 되면, 꺼지는 시점으로부터 대략 30~60초 이후에 미리 설정된 경보음을 출력할 수 있다. 이때, 경보기(210)의 경보음 출력은 경보종료 스위치(220) 또는 경보기 및 시동차단 스위치(230)에 의해 정지될 수 있으며, 도움요청 벨 스위치(250)가 눌려질 경우 다시 출력될 수 있다. 이러한 경보기(210)에 설정된 제1 시간은 지연 타이머(260)에 의해 1초 단위로 설정될 수 있다.The alarm 210 may be operated after a delay for a predetermined first time when the commuting vehicle is started off. For example, when the driver turns off the starting of the school vehicle, the alarm 210 may output a preset alarm sound approximately 30 to 60 seconds after the vehicle is turned off. At this time, the output of the alarm sound from the alarm 210 may be stopped by the alarm end switch 220 or the alarm and start cut switch 230, and may be output again when the help request bell switch 250 is pressed. The first time set in the alarm 210 may be set in units of 1 second by the delay timer 260.

한편, 통학차량의 시동이 꺼지는 경우 통학차량의 비상등(10)은 작동되어 즉시 점멸될 수 있다. 이러한 비상등(10)은 통학차량에 설치된 기존의 비상등 스위치(20)와 독립적으로 동작하도록 슬리핑 차일드 방지 시스템(100)에 연결되어 있어, 비상등 스위치(20)의 스위칭 제어와 관계 없이 통학차량의 시동이 꺼지게 되면 작동하게 되며, 경보종료 스위치(220) 또는 경보기 및 시동차단 스위치(230)가 눌려질 경우 슬리핑 차일드 방지 시스템(100)과 연동되는 작동이 중단될 수 있다.On the other hand, when the ignition of the school vehicle is turned off, the emergency light 10 of the school vehicle may be activated and immediately flash. These emergency lights 10 are connected to the sleeping child prevention system 100 to operate independently of the existing emergency light switch 20 installed in the school vehicle, so that the starting of the school vehicle is not irrespective of the switching control of the emergency light switch 20 When it is turned off, the operation is performed, and when the alarm end switch 220 or the alarm and start cutoff switch 230 is pressed, the operation linked to the sleeping child prevention system 100 may be stopped.

상기 경보종료 스위치(220)는 통학차량의 뒷좌석 측에 설치되고, 통학차량의 시동 오프 시 눌려질 경우 제1 시간동안 지연 후 작동하는 경보기(210)의 작동이 정지되도록 경보기(210)와 전원을 차단하고, 다시 눌려질 경우 전원을 연결할 수 있다.The alarm end switch 220 is installed on the rear seat side of the school vehicle, and when it is pressed when the school vehicle is started off, the alarm 210 and the power supply are turned off so that the operation of the alarm 210 operated after a delay for a first time period is stopped. Shut off, and if pressed again, you can connect power.

상기 경보기 및 시동차단 스위치(230)는 턴 오프 시 경보기(210) 및 엔진시동 키 스위치(30)의 작동이 정지되도록 경보기(210) 및 엔진시동 키 스위치(30)의 전원을 차단하고, 턴 온 시 전원을 다시 연결할 수 있다. The alarm and start-off switch 230 cuts off the power of the alarm 210 and the engine start key switch 30 so that the operation of the alarm 210 and the engine start key switch 30 stops when turned off, and turns on City power can be reconnected.

예를 들어, 경보기 및 시동차단 스위치(230)는, 통학차량의 시동을 끈 상태에서 해당 차량 내 사람이 머물러 있어야 하거나, 통학차량의 장기간 주차에 따라 발생할 수 있는 배터리 방전을 방지하기 위하여 전원차단이 필요한 경우 이용할 수 있다. For example, the alarm and the start-off switch 230, the person in the vehicle must stay in a state where the start of the school vehicle is turned off, or the power is shut off to prevent battery discharge that may occur due to long-term parking of the school vehicle. Can be used if necessary.

상기 경보기 및 시동차단 스위치(230)는 슬리핑 차일드 방지 시스템(200)의 전체 가동을 일시 중지시키도록 설계되어 있다. 이후에 차량을 사용해야 하는 경우 본 시스템(200)을 켜놔야 하는데, 이때 운전자는 차량만 이용하고 본 시스템(200)을 다시 켜지 않은 실수가 발생할 수 있다. 이러한 운전자 실수를 방지하기 위하여, 본 시스템(200)은 경보기 및 시동차단 스위치(230)와 엔진시동 키 스위치(30) 간이 연동되도록 구성됨에 따라, 경보기 및 시동차단 스위치(230)를 오프 시킨 후 차량을 다시 이용해야 하는 경우 경보기 및 시동차단 스위치(230)를 다시 턴 온 시켜야만 엔진시동 키 스위치(30)를 통해 차량의 시동을 걸 수 있다. 더불어, 경보기 및 시동차단 스위치(230)를 다시 턴 온 시키는 경우 경보기(210)도 전원에 다시 연결되어 정상 작동을 할 수 있다.The alarm and start-off switch 230 are designed to temporarily stop the entire operation of the sleeping child prevention system 200. When the vehicle needs to be used later, the system 200 must be turned on. At this time, a mistake may occur that the driver uses only the vehicle and does not turn on the system 200 again. In order to prevent such a driver's mistake, the system 200 is configured to interlock between the alarm and start cutoff switch 230 and the engine start key switch 30, so that the vehicle after turning off the alarm and start cutoff switch 230 In the case of having to use again, the vehicle can be started through the engine start key switch 30 only when the alarm and start-off switch 230 are turned on again. In addition, when the alarm and the start-off switch 230 are turned on again, the alarm 210 is also reconnected to the power source and can operate normally.

상기 제어기(240)는 엔진시동 키 스위치(30) 및 비상등(10)과 각각 연결되고, 통학차량의 시동 오프 시 경보기(210)와 비상등(10)에 작동신호를 출력할 수 있다.The controller 240 is connected to the engine start key switch 30 and the emergency light 10, respectively, and may output operation signals to the alarm 210 and the emergency light 10 when the commuting vehicle is turned off.

예를 들어, 제어기(240)는 통학차량의 시동이 꺼지는 경우 비상등(10)이 바로 작동하도록 제어할 수 있으며, 경보종료 스위치(220) 또는 경보기 및 시동차단 스위치(230)를 누를 경우 본 시스템(200)의 작동을 위한 비상등(10)의 동작은 정지 또는 종료될 수 있다.For example, the controller 240 may control the emergency light 10 to operate immediately when the start of the commuting vehicle is turned off, and when the alarm end switch 220 or the alarm and start cutoff switch 230 is pressed, the system ( The operation of the emergency light 10 for the operation of 200) may be stopped or terminated.

또한, 제어기(240)는 통학차량의 비상등 스위치(20)의 작동과는 독립적으로 경보기(210)와 함께 비상등(10)을 제어할 수 있다. 즉, 제어기(240)는 통학차량의 시동이 꺼지는 경우 경보기(210)의 경보음 출력과 함께 비상등(10)이 점멸되도록 제어할 수 있으며, 이때, 비상등 스위치(20)의 스위칭 작동과 관계없이 비상등(10)이 점멸되거나 꺼질 수 있다. 또한, 통학차량의 운행 중(또는 시동이 켜진 상태)에서는 본 시스템(200)이 대기상태 또는 지연상태이므로, 본 시스템(200)과 관계없이 비상등 스위치(20)을 통해 비상등(10)의 점멸되도록 제어될 수 있다.In addition, the controller 240 may control the emergency light 10 together with the alarm 210 independently of the operation of the emergency light switch 20 of the school vehicle. In other words, the controller 240 can control the emergency light 10 to blink with the alarm sound output of the alarm 210 when the start of the school vehicle is turned off, and at this time, the emergency light regardless of the switching operation of the emergency light switch 20 (10) may flash or turn off. In addition, since the system 200 is in a standby state or a delayed state while the commuting vehicle is in operation (or the engine is turned on), the emergency light 10 flashes through the emergency light switch 20 regardless of the system 200. Can be controlled.

상기 도움요청 벨 스위치(250)는 통학차량의 출입구 측에 설치되고, 통학차량의 시동이 오프되어 있는 상태에서 눌려질 경우 경보기(210)와 비상등(10)을 작동시킬 수 있다. 이러한 도움요청 벨 스위치(250)는 통학차량의 외부와 내부 중 적어도 한 곳에 설치되어도 무방하며, 내부에 설치되는 경우 특히 경보기 및 시동차단 스위치(140)를 눌러 놓고 운전자가 해당 차량 내 존재하지 않고, 잔류 탑승자가 존재하는 경우 탑승자에 의해 강제적으로 이러한 상황을 외부에 알릴 수 있도록 한다. 물론 이러한 경우, 차량 외부의 사람이 차량 내 잔류 탑승자를 확인한 후 외부에 알릴 경우에도 사용 가능하다. The help request bell switch 250 is installed at the entrance of the school vehicle, and can operate the alarm 210 and the emergency light 10 when pressed in a state in which the school vehicle is turned off. This help request bell switch 250 may be installed in at least one of the outside and the inside of the commuting vehicle, and when installed inside, the driver does not exist in the vehicle by pressing the alarm and the ignition switch 140 in particular, If there are any remaining occupants, the occupants are forced to notify the outside of this situation. Of course, in this case, it can also be used when a person outside the vehicle checks the remaining occupants in the vehicle and informs the outside.

상기 지연 타이머(260)는 경보기(210)의 작동지연시간인 제1 시간을 설정할 수 있다. 이러한 지연 타이머(260)는 운전자의 편의에 따라 1초 단위로 조절하여 사용할 수 있으며, 제어기(240)를 통해 경보기(210)에 설정된 지연시간에 따라 작동하도록 적용될 수 있다.The delay timer 260 may set a first time, which is an operation delay time of the alarm 210. The delay timer 260 may be adjusted and used in units of 1 second according to the driver's convenience, and may be applied to operate according to the delay time set in the alarm 210 through the controller 240.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 의한 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.What has been described above is only one embodiment for implementing the sleeping child prevention system of a school vehicle according to the present invention, the present invention is not limited to the above embodiment, the present invention as claimed in the claims below. Without departing from the gist of the present invention, anyone of ordinary skill in the field to which the present invention pertains will have the technical spirit of the present invention to the extent that various changes can be implemented.

100: 슬리핑 차일드 방지 장치
110: 경보기
120: 동작감지센서
130: 경보지연 스위치
140: 경보기 및 시동차단 스위치
150: 제어기
160: 도움요청 벨 스위치
170: 지연 타이머
200: 슬리핑 차일드 방지 장치
210: 경보기
220: 경보종료 스위치
230: 경보기 및 시동차단 스위치
240: 제어기
250: 도움요청 벨 스위치
260: 지연 타이머
10: 비상등
20: 비상등 스위치
30: 엔진시동 키 스위치100: sleeping child prevention device
110: alarm
120: motion detection sensor
130: alarm delay switch
140: alarm and start-off switch
150: controller
160: help request bell switch
170: delay timer
200: sleeping child prevention device
210: alarm
220: alarm end switch
230: alarm and start-off switch
240: controller
250: help request bell switch
260: delay timer
10: emergency light
20: emergency light switch
30: engine start key switch

Claims (8)

통학차량의 시동 오프 시 기설정된 제1 시간동안 지연 후 작동하는 경보기;
통학차량의 시동 오프 시 작동하여 통학차량 내 탑승자를 감지하고, 탑승자 감지 시 상기 경보기의 작동을 위한 감지신호를 출력하는 동작감지센서;
통학차량의 가장 뒷좌석 측에 설치되고, 통학차량의 시동 오프 시 눌려질 경우 상기 제1 시간동안 지연 후 작동하는 상기 경보기의 작동을 정지시키며 상기 동작감지센서의 작동을 기설정된 제2 시간동안 정지시키는 경보지연 스위치; 및
턴 오프 시 상기 경보기, 상기 동작감지센서 및 통학차량의 엔진시동 키 스위치의 작동이 정지되도록 상기 경보기, 상기 동작감지센서 및 상기 엔진시동 키 스위치와 전원 간의 연결을 차단하고, 턴 온 시 상기 전원을 연결하는 경보기 및 시동차단 스위치를 포함하고,
상기 경보지연 스위치는,
상기 제1 시간동안 지연 후 상기 경보기가 작동하고 통학차량의 시동 오프 시 상기 동작감지센서가 작동하는 상황에서, 눌려질 경우 경보음을 꺼지도록 하면서 상기 동작감지센서의 작동을 상기 제2 시간동안 지연시킨 후 재개되도록 하고,
상기 경보기 및 시동차단 스위치는, 상기 경보기 및 시동차단 스위치가 오프된 후 차량을 다시 이용하는 경우 상기 경보기 및 시동차단 스위치를 다시 턴 온 시켜야만 상기 엔진시동 키 스위치를 통해 차량의 시동을 걸 수 있도록 하여, 차량의 시동을, 상기 경보기, 상기 동작감지센서 및 상기 경보지연 스위치의 온/오프 상태와 상호 연동시키도록 하는 것을 특징으로 하는 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템.
An alarm that operates after a delay for a first preset time when the commuting vehicle is turned off;
A motion detection sensor that operates when the commuting vehicle is turned off to detect an occupant in the commuting vehicle, and outputs a detection signal for operating the alarm when the occupant is detected;
It is installed on the rearmost seat side of the commuting vehicle, and when it is pressed when the commuting vehicle is started off, the alarm stops operating after a delay for the first time and stops the operation of the motion detection sensor for a preset second time. Alarm delay switch; And
When turned off, the connection between the alarm, the motion detection sensor, and the engine start key switch and the power supply is cut off so that the operation of the alarm, the motion detection sensor, and the engine start key switch of the school vehicle is stopped, and the power is turned on. Includes an alarm and a start-off switch to connect,
The alarm delay switch,
In a situation in which the alarm operates after the delay for the first time and the motion detection sensor operates when the commuting vehicle is started off, the operation of the motion detection sensor is delayed for the second time while the alarm sound is turned off when pressed. To resume after ordering,
The alarm and the ignition cutoff switch enable the vehicle to be started through the engine start key switch only when the alarm and the ignition cutoff switch are turned on again when the vehicle is used again after the alarm and the ignition cutoff switch are turned off, A sleeping child prevention system for a school vehicle, characterized in that the starting of the vehicle is interlocked with the on/off state of the alarm, the motion detection sensor, and the alarm delay switch.
 제1 항에 있어서,
상기 엔진시동 키 스위치 및 통학차량의 비상등과 각각 연결되고, 통학차량의 시동 오프 시 상기 경보기 및 상기 비상등에 작동신호를 출력하는 제어기를 더 포함하고,
상기 제어기는, 통학차량의 비상등 스위치의 작동과는 독립적으로 상기 비상등을 제어하는 것을 특징으로 하는 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템.
The method of claim 1,
The engine start key switch and each connected to the emergency light of the school vehicle, further comprising a controller for outputting an operation signal to the alarm and the emergency light when the start-off of the school vehicle,
The controller, a sleeping child prevention system for a school vehicle, characterized in that to control the emergency light independently of the operation of the emergency light switch of the school vehicle.
 제2 항에 있어서,
통학차량의 출입구 측에 설치되고, 통학차량의 시동이 오프되어 있는 상태에서 눌려질 경우 상기 경보기와 상기 비상등을 작동시키는 도움요청 벨 스위치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템.
The method of claim 2,
A sleeping child prevention system for a school vehicle, further comprising a help request bell switch that is installed at the entrance of the school vehicle and activates the alarm and the emergency light when the school vehicle is pressed while the vehicle is turned off.
 제1 항에 있어서,
상기 제1 시간 및 상기 제2 시간을 설정하기 위한 지연 타이머를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템.
The method of claim 1,
And a delay timer for setting the first time and the second time. The system for preventing a sleeping child of a commuting vehicle.
 통학차량의 시동 오프 시 기설정된 제1 시간동안 지연 후 작동하는 경보기;
통학차량의 가장 뒷좌석 측에 설치되고, 통학차량의 시동 오프 시 눌려질 경우 상기 제1 시간동안 지연 후 작동하는 상기 경보기의 작동이 정지되도록 상기 경보기의 전원을 차단하고, 다시 눌려질 경우 상기 전원을 연결하는 경보종료 스위치; 및
턴 오프 시 상기 경보기 및 통학차량의 엔진시동 키 스위치의 작동이 정지되도록 상기 경보기 및 상기 엔진시동 키 스위치와 전원 간의 연결을 차단하고, 턴 온 시 상기 전원을 연결하는 경보기 및 시동차단 스위치를 포함하고,
상기 경보기 및 시동차단 스위치는,
상기 경보기 및 시동차단 스위치가 오프된 후 차량을 다시 이용하는 경우 상기 경보기 및 시동차단 스위치를 다시 턴 온 시켜야만 상기 엔진시동 키 스위치를 통해 차량의 시동을 걸 수 있도록 하여, 차량의 시동을, 상기 경보기, 동작감지센서 및 상기 경보종료 스위치의 온/오프 상태와 상호 연동시키도록 하는 것을 특징으로 하는 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템.
An alarm that operates after a delay for a first preset time when the commuting vehicle is turned off;
It is installed on the rear seat side of the commuting vehicle, and when it is pressed when the commuting vehicle is started off, the power of the alarm is turned off so that the operation of the alarm that operates after a delay for the first time is stopped. An alarm end switch to connect; And
It includes an alarm and a start-off switch that cuts off the connection between the alarm and the engine start key switch and the power source so that the operation of the alarm and the engine start key switch of the school vehicle is stopped when turned off, and connects the power when turned on, ,
The alarm and start-off switch,
When the vehicle is used again after the alarm and the ignition cutoff switch are turned off, the vehicle can be started through the engine start key switch only when the alarm and the ignition cutoff switch are turned on again, thereby starting the vehicle, the alarm, A sleeping child prevention system for a school vehicle, characterized in that interlocking with the on/off state of the motion detection sensor and the alarm end switch.
 제5 항에 있어서,
상기 엔진시동 키 스위치 및 통학차량의 비상등과 각각 연결되고, 통학차량의 시동 오프 시 상기 경보기 및 상기 비상등에 작동신호를 출력하는 제어기를 더 포함하고,
상기 제어기는, 통학차량의 비상등 스위치의 작동과는 독립적으로 상기 비상등을 제어하는 것을 특징으로 하는 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템.
The method of claim 5,
The engine start key switch and each connected to the emergency light of the school vehicle, further comprising a controller for outputting an operation signal to the alarm and the emergency light when the start-off of the school vehicle,
The controller, a sleeping child prevention system for a school vehicle, characterized in that to control the emergency light independently of the operation of the emergency light switch of the school vehicle.
 제6 항에 있어서,
통학차량 내 출입구 측에 설치되고, 통학차량의 시동이 오프되어 있는 상태에서 눌려질 경우 상기 경보기와 상기 비상등을 작동시키는 도움 요청 벨 스위치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템.
The method of claim 6,
A sleeping child prevention system for a school vehicle, further comprising a help request bell switch that is installed at the entrance side of the school vehicle and activates the alarm and the emergency light when the school vehicle is pressed while the vehicle is started off.
 제5 항에 있어서,
상기 제1 시간을 설정하기 위한 지연 타이머를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 통학차량의 슬리핑 차일드 방지 시스템.
The method of claim 5,
A sleeping child prevention system for a school vehicle, further comprising a delay timer for setting the first time.
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