KR102194680B1 - 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 도로포장 유지보수공법 - Google Patents

수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 도로포장 유지보수공법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물로서, 조강성 결합재 4 내지 45 중량%, 잔골재 10 내지 85 중량%, 굵은골재 10 내지 85 중량%, 성능개선 혼화제 0.5 내지 35 중량% 및 물 0.5 내지 30 중량%를 포함하고, 상기 조강성 결합재는 보통 포틀랜드 시멘트 100 중량부에 대하여, 티오황산바륨 20 내지 50 중량부, 칼슘알루미네이트 10 내지 30 중량부, 칼슘 메타실리케이트 10 내지 30 중량부, 암면섬유 1 내지 10 중량부, 석고 1 내지 10 중량부 및 부분산화 그래핀 0.5 내지 5 중량부를 포함하고; 상기 성능개선 혼화제는 스티렌-이소프렌-스티렌 공중합체 100 중량부에 대하여, 비닐아세테이트-비닐라우레이트 공중합체 20 내지 50 중량부, 폴리아크릴로니트릴 20 내지 50 중량부, 에틸렌-메틸아크릴레이트-메타아크릴레이트 공중합체 10 내지 30 중량부, 1,6-비스(말레이미드)헥산 1 내지 10 중량부, 메틸비닐디메톡시실란 0.5 내지 5 중량부 및 시아노에틸수크로오스(cyanoethylsucrose) 0.5 내지 5 중량부를 포함하여, 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 도로포장 유지보수공법에 관한 것이다.

Description

수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 도로포장 유지보수공법{High early strength cement concrete composition for road pavement having excellent shrinkage-reducing effect and a repairing method of road pavement using the same}
본 발명은 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 도로포장 유지보수공법에 관한 것이다.
우리나라는 도로건설을 시작한 이래로 주로 아스팔트 콘크리트 포장(이하 '아스팔트포장'이라 함)에 의해 도로 건설이 이루어져 왔다. 그러나 산업 및 경제규모가 확대됨에 따라 수송수단인 차량이 점차 대형화 및 중량화 되었고, 이는 포장수명의 급격한 단축을 가져왔다. 이와 더불어 거듭된 유류 파동에 따른 포장 공사비의 상대적 상승과 부존자원의 활용차원에서 시멘트 콘크리트 포장(이하 '콘크리트포장'이라 함)에 대한 관심을 갖게 되었으며, 1980년대 이후로 콘크리트 포장의 시공이 점차 확대되고 있는 추세이다.
콘크리트 포장에 대해 관심을 기울인 선진국에는 설계에서 시공 및 유지관리에 이르기까지 상세한 자료와 경험을 축적하고 있으며, 학계의 활발한 연구를 통한 이론적인 접근으로 끊임없이 콘크리트포장에 대한 설계법 개량, 새로운 재료의 개발, 신공법의 도입 등이 추진되고 있다. 콘크리트포장의 역사가 짧은 우리는 선진 외국의 경험을 바탕으로 중차량의 통과가 많은 도로를 중심으로 콘크리트 포장 시공물량을 늘려가고 있다.
보통 콘크리트 포장은 배합 설계(시멘트, 굵은골재, 모래, 물)에 준하여 비빔 과정을 거쳐서 타설하는 것으로, 재료가 가지는 강도를 발현하고 접착력 등을 나타낼 수 있는 장점이 있다. 하지만 콘크리트 구조물을 제작하거나 포장 시에는 일반적으로 건조수축에 의한 균열이 발생하기 쉽고, 표면에 블리이딩으로 인한 레이탄스가 발생하여 표면 강도가 약하고 내구성이 떨어진다는 단점이 있다.
이러한 콘크리트의 균열은 염해, 열화와 같은 외적 환경원인, 설계하중, 소성수축 또는 건조수축과 같은 재료 특성, 배합조건, 시공적인 요인 등의 여러 가지 요인에 의하여 많이 발생할 수 있다. 이와 같은 여러 가지 요인에 의해 콘크리트 구조물에 균열이 발생하게 되면 콘크리트 구조물은 하중을 견디지 못하고 붕괴될 수도 있으므로 균열이 발생된 콘크리트 구조물에 대해서는 방수성, 내구성 등을 회복하기 위하여 혹은 구조물의 안정성, 미관성 등을 고려하여 주기적인 보수가 필요하다.
이러한 콘크리트 포장의 보수에 있어서 시멘트계 재료만으로 소요의 품질을 확보할 수 없으므로 콘크리트-폴리머 복합체와 같은 강도 및 내구성이 우수한 보수재료가 사용되고 있다.
이와 같은 기술로는 대한민국 등록특허 제10-0313599호 "불투수성 교량표면 포장용 개질 콘크리트", 대한민국 등록특허 제10-0421255호 "합성고무 라텍스를 함유하는 콘크리트 또는 모르타르 및 그들을 이용한 방수포장방법" 등을 들 수 있다.
위 기술로는 콘크리트 배합시 미립자의 폴리머 고형분이 콘크리트 내부에 골고루 분산되어 콘크리트 내부의 미세공극을 채우는 충진재 역할을 함으로써, 콘크리트의 물성을 개선한다는 장점이 있다. 즉, 시멘트 수화물과 콘크리트 공극 사이를 폴리머 필름을 채움으로써, 부착성, 휨-인장강도, 내동결 융해성, 내화학성, 투수저항성, 방수성 등이 향상되는 효과를 얻을 수 있는 것이다.
그러나 이와 같은 기술도 기후조건의 변동이 심한 국내 상황에서는 시공시 폴리머와 콘크리트의 배합환경이 달라져, 표면의 필름형성 시점이 지연되어 초기 수축균열 문제가 발생할 수 있는 실정이다.
또한, 도로 포장의 보수 작업을 위해서는 교통의 폐쇄가 불가피하므로, 교통 폐쇄에 따른 불편을 최소화하기 위하여, 상기 수축균열 문제를 해결할 수 있으면서도 조기에 충분한 강도를 발현할 수 있는 조강 시멘트 콘크리트 조성물의 개발이 시급한 실정이다.
대한민국 등록특허 제10-0313599호 대한민국 등록특허 제10-0421255호
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 일 구현 예는 조강성이 우수하여 공사기간이 대폭 단축되고, 기본적인 제반 물성도 개선됨은 물론, 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물을 제공하고자 하는 것이다.
본 발명의 다른 일 구현 예는 상기 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물을 이용한 도로포장 유지보수공법을 제공하고자 하는 것이다.
본 발명이 해결하고자 하는 다양한 과제들은 이상에서 언급한 과제들에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 구현 예는 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물로서, 조강성 결합재 4 내지 45 중량%, 잔골재 10 내지 85 중량%, 굵은골재 10 내지 85 중량%, 성능개선 혼화제 0.5 내지 35 중량% 및 물 0.5 내지 30 중량%를 포함하고,
상기 조강성 결합재는 보통 포틀랜드 시멘트 100 중량부에 대하여, 티오황산바륨 20 내지 50 중량부, 칼슘알루미네이트 10 내지 30 중량부, 칼슘 메타실리케이트 10 내지 30 중량부, 암면섬유 1 내지 10 중량부, 석고 1 내지 10 중량부 및 부분산화 그래핀 0.5 내지 5 중량부를 포함하고;
상기 성능개선 혼화제는 스티렌-이소프렌-스티렌 공중합체 100 중량부에 대하여, 비닐아세테이트-비닐라우레이트 공중합체 20 내지 50 중량부, 폴리아크릴로니트릴 20 내지 50 중량부, 에틸렌-메틸아크릴레이트-메타아크릴레이트 공중합체 10 내지 30 중량부, 1,6-비스(말레이미드)헥산 1 내지 10 중량부, 메틸비닐디메톡시실란 0.5 내지 5 중량부 및 시아노에틸수크로오스(cyanoethylsucrose) 0.5 내지 5 중량부를 포함하는 것인 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물을 제공한다.
상기 칼슘 메타실리케이트는 수산화칼슘 및 퓸드 실리카를 혼합한 후, 900 내지 1100 ℃의 온도에서 탈수 및 소성함으로써, CaO/SiO2이 0.9 내지 1.1의 몰비를 갖도록 제조되는 것을 사용할 수 있다.
상기 암면섬유는 코크스를 연료로 하는 큐폴라(cupola)에서 현무암, 안산암, 석회석 및 백운석을 배합하여 1,550 내지 1,650℃로 용융한 후, 상기 용융물을 스피너의 헤드에 흘려보내 섬유직경(굵기) 1 내지 7 μm 및 섬유길이 0.01 내지 5 mm가 되도록 방사하여 제조됨으로써, SiO2 35 내지 47중량％, Al2O3 10 내지 20중량％, CaO 14 내지 40 중량％, MgO 3 내지 10중량％, Fe2O3 1 내지 12중량％ 및 Na2O + K2O 1 내지 3중량％의 조성을 갖는 것을 사용할 수 있다.
상기 부분산화 그래핀은 0.1 내지 3 중량% 농도의 산화 그래핀 수용액 100 중량부에 0.1 내지 5 중량부의 환원제를 가한 후 상온에서 반응시켜 부분적으로 환원된 단일 층상의 환원 그래핀을 갖는 부분산화 그래핀 용액을 준비하는 단계, 및 상기 부분산화 그래핀 용액을 초음파 처리한 후, 여과 및 건조하는 단계를 포함하는 제조방법에 의하여 제조되는 것이고; 상기 환원제는 알킬 히드라진(hydrazine) 유도체, 아스코르브산(ascorbic acid), 염산(hydrochloric acid), 요오드 산 및 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상인 것이고; 상기 부분산화 그래핀 용액은 0.1 내지 5 중량부의 폴리퍼플루오로술폰산을 더 포함하는 것일 수 있다.
본 발명의 다른 일 구현 예는 상기 본 발명의 일 구현 예에 따른 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물을 이용한 도로포장 유지보수공법으로서,
도로면을 파쇄기, 평삭기, 숏블라스터, 워터젯을 이용하여 절삭, 치핑하여 열화된 부위 및 레이탄스등 불순물을 제거하는 단계; 제거된 부위를 청소하는 단계; 청소된 부위에 살수하여 습윤상태를 유지하는 단계; 습윤상태 유지 후 높은 접착력 및 방수효과를 얻기 위하여 브루밍 또는 프라이머 처리하는 단계; 브루밍 또는 프라이머 처리한 상부에, 상기 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물을 타설하는 단계; 타설 후 상부의 수분 증발을 방지하여 초기 소성균열을 방지하기 위하여 양생제를 살포하는 단계; 양생제 살포 후 균열 유발 및 미끄럼 저항치를 높이기 위하여 타이닝하는 단계; 및 양생하는 단계를 포함하는 도로포장 유지보수공법을 제공한다.
본 발명의 일 구현 예에 따른 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 도로포장 유지보수공법에 따르면, 조강성이 우수하고, 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물을 사용하여 공사기간이 대폭 단축되고, 교통 통제 시간을 최소화할 수 있는 효과가 있다. 또한, 시멘트의 초기 수화 및 포졸란 반응에 의한 조직의 치밀화를 촉진하여, 기존 교면 포장과의 우수한 부착성능, 휨강도 및 압축강도 등 기본적인 제반 물성도 개선됨은 물론, 수축 저감 효과가 뛰어나 초기균열 및 팽창파괴현상을 방지하는 효과가 있다.
이하, 본 발명의 구현 예를 상세히 설명하기로 한다. 다만, 이는 예시로서 제시되는 것으로, 이에 의해 본 발명이 제한되지는 않으며 본 발명은 후술할 청구범위의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
본 발명의 일 구현 예는 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물로서, 조강성 결합재 4 내지 45 중량%, 잔골재 10 내지 85 중량%, 굵은골재 10 내지 85 중량%, 성능개선 혼화제 0.5 내지 35 중량% 및 물 0.5 내지 30 중량%를 포함하고, 상기 조강성 결합재는 보통 포틀랜드 시멘트 100 중량부에 대하여, 티오황산바륨 20 내지 50 중량부, 칼슘알루미네이트 10 내지 30 중량부, 칼슘 메타실리케이트 10 내지 30 중량부, 암면섬유 1 내지 10 중량부, 석고 1 내지 10 중량부 및 부분산화 그래핀 0.5 내지 5 중량부를 포함하고; 상기 성능개선 혼화제는 스티렌-이소프렌-스티렌 공중합체 100 중량부에 대하여, 비닐아세테이트-비닐라우레이트 공중합체 20 내지 50 중량부, 폴리아크릴로니트릴 20 내지 50 중량부, 에틸렌-메틸아크릴레이트-메타아크릴레이트 공중합체 10 내지 30 중량부, 1,6-비스(말레이미드)헥산 1 내지 10 중량부, 메틸비닐디메톡시실란 0.5 내지 5 중량부 및 시아노에틸수크로오스(cyanoethylsucrose) 0.5 내지 5 중량부를 포함하는 것인 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물을 제공한다.
본 발명의 일 구현 예에 따른 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 도로포장 유지보수공법에 따르면, 조강성이 우수하고, 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물을 사용하여 공사기간이 대폭 단축되고, 교통 통제 시간을 최소화할 수 있는 효과가 있다. 또한, 시멘트의 초기 수화 및 포졸란 반응에 의한 조직의 치밀화를 촉진하여, 기존 교면 포장과의 우수한 부착성능, 휨강도 및 압축강도 등 기본적인 제반 물성도 개선됨은 물론, 수축 저감 효과가 뛰어나 초기균열 및 팽창파괴현상을 방지하는 효과가 있다.
본 발명의 일 구현 예에 따른 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물은 조강성 결합재 4 내지 45 중량%, 잔골재 10 내지 85 중량%, 굵은골재 10 내지 85 중량%, 성능개선 혼화제 0.5 내지 35 중량% 및 물 0.5 내지 30 중량%를 포함한다.
본 발명에서 사용하는 골재는 잔골재와 굵은골재로 구분되며, 입경이 5 mm 이하인 것을 잔골재라 하고 입경이 5 mm 보다 큰 것을 굵은골재로 구분한다. 본 발명의 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물에 대하여 상기 잔골재는 10 내지 85 중량% 함유되는 것이 바람직하고, 상기 굵은골재는 10 내지 85 중량% 함유되는 것이 바람직하다.
상기 조강성 결합재는 보통 포틀랜드 시멘트 100 중량부에 대하여, 티오황산바륨 20 내지 50 중량부, 칼슘알루미네이트 10 내지 30 중량부, 칼슘 메타실리케이트 10 내지 30 중량부, 암면섬유 1 내지 10 중량부, 석고 1 내지 10 중량부 및 부분산화 그래핀 0.5 내지 5 중량부를 포함할 수 있다.
상기 보통 포틀랜드 시멘트는 KS에 규정된 것을 사용하는 것이 바람직하다.
이때, 상기 보통 포틀랜드 시멘트는 분말도가 3,000 내지 5,000 ㎠/g인 것이 바람직하다. 상기 보통 포틀랜드 시멘트의 분말도가 너무 낮은 경우에는 반응성이 저하되어 초기 강도 발현이 늦어질 수 있고, 상기 분말도가 너무 높은 경우에는 반응성이 과도하게 높아져 작업성이 저하되고 균열발생이 우려될 수 있다.
상기 티오황산바륨은 빠른 경화를 돕고, 우수한 수축 저감 효과와 염해 및 동결융해 저항성을 향상시키는 기능을 한다. 상기 티오황산바륨은 상기 보통 포틀랜드 시멘트 100 중량부에 대하여, 20 내지 50 중량부로 함유되는 것이 바람직하다. 상기 티오황산바륨의 함량이 너무 적은 경우에는 상기한 개선 효과가 미약할 수 있는 문제점이 있고, 상기 티오황산바륨의 함량이 너무 많은 경우에는 장기강도가 저하될 수 있는 문제점이 있다.
상기 칼슘알루미네이트는 초기강도 발현 및 우수한 수축 저감 효과를 향상시키는 기능을 한다. 상기 칼슘알루미네이트는 상기 보통 포틀랜드 시멘트 100 중량부에 대하여, 10 내지 30 중량부로 함유되는 것이 바람직하다. 상기 칼슘알루미네이트의 함량이 너무 적은 경우에는 상기한 개선 효과가 미약할 수 있는 문제점이 있고, 상기 칼슘알루미네이트의 함량이 너무 많은 경우에는 반응성이 지나치게 촉진되어 작업성이 저하될 수 있는 문제점이 있다.
상기 칼슘 메타실리케이트는 우수한 강도발현, 수축 방지, 염해 및 동결융해 저항성을 향상시키는 기능을 한다. 상기 칼슘 메타실리케이트는 상기 보통 포틀랜드 시멘트 100 중량부에 대하여, 10 내지 30 중량부로 함유되는 것이 바람직하다. 상기 칼슘 메타실리케이트의 함량이 너무 적은 경우에는 상기한 개선 효과가 미약할 수 있는 문제점이 있고, 상기 칼슘 메타실리케이트의 함량이 너무 많은 경우에는 작업성이 저하되거나 제조원가가 높아져 가격경쟁력이 저하될 수 있는 문제점이 있다.
이러한 상기 칼슘 메타실리케이트는 CaO/SiO2이 0.9 내지 1.1의 몰비를 갖는 것을 사용하여 상기한 효과를 더욱 개선할 수 있다. 보다 구체적으로 상기 칼슘 메타실리케이트는 수산화칼슘 및 퓸드 실리카를 혼합한 후, 900 내지 1100 ℃의 온도에서 탈수 및 소성함으로써, CaO/SiO2이 0.9 내지 1.1의 몰비를 갖도록 제조될 수 있다.
상기 암면섬유는 우수한 강도발현, 수축 방지 및 내마모성을 개선하고, 특히, 초기균열 및 팽창파괴현상을 획기적으로 방지하는 기능을 한다. 상기 암면섬유는 상기 보통 포틀랜드 시멘트 100 중량부에 대하여, 1 내지 10 중량부로 함유되는 것이 바람직하다. 상기 암면섬유의 함량이 너무 적은 경우에는 상기한 개선 효과가 미약할 수 있는 문제점이 있고, 상기 암면섬유의 함량이 너무 많은 경우에는 작업성이 저하되거나 제조원가가 높아져 가격경쟁력이 저하될 수 있는 문제점이 있다.
이러한 상기 암면섬유는 코크스를 연료로 하는 큐폴라(cupola)에서 현무암, 안산암, 석회석 및 백운석을 배합하여 1,550 내지 1,650℃로 용융한 후, 상기 용융물을 스피너의 헤드에 흘려보내 섬유직경(굵기) 1 내지 7 μm 및 섬유길이 0.01 내지 5 mm가 되도록 방사하여 제조된 것을 사용하여 상기한 효과를 더욱 개선할 수 있다. 이러한 상기 암면섬유는 SiO2 35 내지 47중량％, Al2O3 10 내지 20중량％, CaO 14 내지 40 중량％, MgO 3 내지 10중량％, Fe2O3 1 내지 12중량％ 및 Na2O + K2O 1 내지 3중량％의 조성을 갖는 것일 수 있다.
상기 석고는 초기 강도 발현 및 수축 방지 효과를 개선하는 기능을 한다. 상기 석고는 상기 보통 포틀랜드 시멘트 100 중량부에 대하여, 1 내지 10 중량부로 함유되는 것이 바람직하다. 상기 석고의 함량이 너무 적은 경우에는 상기한 개선 효과가 미약할 수 있는 문제점이 있고, 상기 포타슘실리케이트의 함량이 너무 많은 경우에는 과팽창 또는 내수성이 저하될 수 있는 문제점이 있다.
상기 부분산화 그래핀은 우수한 수축 방지 효과를 제공하고, 휨 및 접착강도를 더욱 개선함과 동시에 염해 및 동결융해 저항성을 향상시키는 기능을 한다. 상기 부분산화 그래핀은 상기 보통 포틀랜드 시멘트 100 중량부에 대하여, 0.5 내지 5 중량부로 함유되는 것이 바람직하다. 상기 부분산화 그래핀의 함량이 너무 적은 경우에는 상기한 개선 효과가 미약할 수 있는 문제점이 있고, 상기 부분산화 그래핀의 함량이 너무 많은 경우에는 제조원가가 높아져 가격경쟁력이 저하될 수 있는 문제점이 있다.
이러한 상기 부분산화 그래핀은 0.1 내지 3 중량% 농도의 산화 그래핀 수용액 100 중량부에 0.1 내지 5 중량부의 환원제를 가한 후 상온에서 반응시켜 부분적으로 환원된 단일 층상의 환원 그래핀을 갖는 부분산화 그래핀 용액을 준비하는 단계, 및 상기 부분산화 그래핀 용액을 초음파 처리한 후, 여과 및 건조하는 단계를 포함하는 제조방법에 의하여 제조되는 것을 사용하여 상기한 효과를 더욱 개선할 수 있다. 이때, 상기 초음파 처리는 120 내지 180 Hz 세기로 1 내지 3 시간동안 수행되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 환원제는 알킬 히드라진(hydrazine) 유도체, 아스코르브산(ascorbic acid), 염산(hydrochloric acid), 요오드 산 및 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상인 것을 사용하여, 상기한 효과를 더욱 개선할 수 있다.
또한, 상기 부분산화 그래핀 용액은 0.1 내지 5 중량부의 폴리퍼플루오로술폰산을 더 포함하여, 접착 강도 및 염해 및 동결융해 저항성을 더욱 개선할 수 있는 효과가 있다.
상기 조강성 결합재는 감수제를 더 포함할 수 있다. 상기 감수제는 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물의 물-시멘트비를 감소시켜 강도 및 내구성을 개선하기 위하여 사용한다. 상기 감수제는 폴리카본산계, 멜라민계 또는 나프탈렌계 감수제를 사용할 수 있다. 상기 감수제는 강도 및 내구성의 개선 효과가 우수하고, 물-시멘트비의 저감 효과가 우수한 나프탈렌계 감수제를 사용하는 것이 바람직하고, 보통 포틀랜드 시멘트 100 중량부에 대하여, 0.01 내지 3 중량부로 함유되는 것이 바람직하다.
상기 조강성 결합재는 경화지연제를 더 포함할 수 있다. 상기 경화지연제는 일정 시간 동안 작업성을 확보하고 급격하게 경화되는 것을 지연하기 위하여 사용될 수 있다. 상기 경화지연제는 보통 포틀랜드 시멘트 100 중량부에 대하여, 0.01 내지 3 중량부로 함유되는 것이 바람직하다. 상기 경화지연제로는 일반적으로 잘 알려진 물질을 사용할 수 있는데, 예컨대 포도당, 글루코오스, 텍스트린, 덱스트란과 같은 당류, 글루콘산, 사과산, 구연산(citric acid)과 같은 산류 또는 그의 염, 아미노카복실산 또는 그의 염, 포스폰산 또는 그의 유도체, 글리세린과 같은 다가알코올 등을 사용할 수 있다.
한편, 상기 성능개선 혼화제는 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물에 대하여, 0.5 내지 35 중량% 함유되는 것이 바람직하다. 상기 성능개선 혼화제의 함량이 너무 적은 경우에는 경화시간, 작업성, 강도, 내구성, 특히 수축 저감 특성의 개선 효과가 미약할 수 있는 문제점이 있고; 상기 성능개선 혼화제의 함량이 너무 많은 경우에는 조강 시멘트 콘크리트 조성물의 점도가 낮아져 작업성(슬럼프)은 좋아지나, 수화반응을 지연시켜 초기 압축강도 발현을 저하시킴과 동시에 가격 경쟁력이 저하될 수 있는 문제점이 있다.
상기 성능개선 혼화제는 스티렌-이소프렌-스티렌 공중합체 100 중량부에 대하여, 비닐아세테이트-비닐라우레이트 공중합체 20 내지 50 중량부, 폴리아크릴로니트릴 20 내지 50 중량부, 에틸렌-메틸아크릴레이트-메타아크릴레이트 공중합체 10 내지 30 중량부, 1,6-비스(말레이미드)헥산 1 내지 10 중량부, 메틸비닐디메톡시실란 0.5 내지 5 중량부 및 시아노에틸수크로오스(cyanoethylsucrose) 0.5 내지 5 중량부를 포함할 수 있다.
상기 스티렌-이소프렌-스티렌 공중합체는 결합력 및 내구성을 개선하며, 특히, 휨강도, 압축강도 및 접착강도를 개선하는 기능을 한다.
상기 비닐아세테이트-비닐라우레이트 공중합체는 부착강도 및 내구성을 개선하며, 특히, 내수성, 염해 및 동결융해 저항성을 개선하는 기능을 한다. 상기 스티렌-이소프렌-스티렌 공중합체 100 중량부에 대하여, 20 내지 50 중량부로 함유되는 것이 바람직하다. 상기 비닐아세테이트-비닐라우레이트 공중합체의 함량이 너무 적은 경우에는 상기한 개선 효과가 미약할 수 있는 문제점이 있고, 상기 비닐아세테이트-비닐라우레이트 공중합체의 함량이 너무 많은 경우에는 점도가 높아져 작업성이 저하될 수 있는 문제점이 있다.
상기 폴리아크릴로니트릴은 강도 및 내구성을 개선하며, 건조수축을 저감하여 균열발생을 저하시키는 기능을 한다. 상기 폴리아크릴로니트릴은 상기 스티렌-이소프렌-스티렌 공중합체 100 중량부에 대하여, 20 내지 50 중량부로 함유되는 것이 바람직하다. 상기 폴리아크릴로니트릴의 함량이 너무 적은 경우에는 상기한 개선 효과가 미약할 수 있는 문제점이 있고, 상기 폴리아크릴로니트릴의 함량이 너무 많은 경우에는 점도가 낮아져 재료분리현상이 발생할 수 있는 문제점이 있다.
상기 에틸렌-메틸아크릴레이트-메타아크릴레이트 공중합체는 강도 및 내구성을 개선하며, 점도를 용이하게 조절하는 기능을 한다. 상기 에틸렌-메틸아크릴레이트-메타아크릴레이트 공중합체는 상기 스티렌-이소프렌-스티렌 공중합체 100 중량부에 대하여, 10 내지 30 중량부로 함유되는 것이 바람직하다. 상기 에틸렌-메틸아크릴레이트-메타아크릴레이트 공중합체의 함량이 너무 적은 경우에는 상기한 개선 효과가 미약할 수 있는 문제점이 있고, 상기 에틸렌-메틸아크릴레이트-메타아크릴레이트 공중합체의 함량이 너무 많은 경우에는 점도가 높아져 작업성이 저하될 수 있는 문제점이 있다.
상기 1,6-비스(말레이미드)헥산은 건조수축을 저감하여 균열발생을 저하시키고, 내수성, 염해 및 동결융해 저항성을 개선하는 기능을 한다. 상기 1,6-비스(말레이미드)헥산은 상기 스티렌-이소프렌-스티렌 공중합체 100 중량부에 대하여, 1 내지 10 중량부로 함유되는 것이 바람직하다. 상기 1,6-비스(말레이미드)헥산의 함량이 너무 적은 경우에는 상기한 개선 효과가 미약할 수 있는 문제점이 있고, 상기 1,6-비스(말레이미드)헥산의 함량이 너무 많은 경우에는 가격 경쟁력이 저하될 수 있는 문제점이 있다.
상기 메틸비닐디메톡시실란은 반응성을 촉진하여 강도 및 내구성을 개선하는 기능을 한다. 상기 메틸비닐디메톡시실란은 상기 스티렌-이소프렌-스티렌 공중합체 100 중량부에 대하여, 0.5 내지 5 중량부로 함유되는 것이 바람직하다. 상기 메틸비닐디메톡시실란의 함량이 너무 적은 경우에는 상기한 개선 효과가 미약할 수 있는 문제점이 있고, 상기 메틸비닐디메톡시실란의 함량이 너무 많은 경우에는 반응속도가 너무 빨라져 작업성이 저하되거나 가격 경쟁력이 저하될 수 있는 문제점이 있다.
상기 시아노에틸수크로오스(cyanoethylsucrose)는 건조수축을 저감하여 균열발생을 저하시키고, 내수성, 염해 및 동결융해 저항성을 개선하며, 반응성이 지나치게 촉진되는 것을 조절하는 기능을 한다. 상기 시아노에틸수크로오스(cyanoethylsucrose)는 상기 스티렌-이소프렌-스티렌 공중합체 100 중량부에 대하여, 0.5 내지 5 중량부로 함유되는 것이 바람직하다. 상기 시아노에틸수크로오스의 함량이 너무 적은 경우에는 상기한 개선 효과가 미약할 수 있는 문제점이 있고, 상기 시아노에틸수크로오스의 함량이 너무 많은 경우에는 강도가 저하되거나 가격 경쟁력이 저하될 수 있는 문제점이 있다.
본 발명의 바람직한 일 구현 예에 따른 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물은 조강성 결합재 4 내지 45 중량%, 잔골재 10 내지 85 중량% 및 굵은골재 10 내지 85 중량%를 강제믹서에서 교반시킨 후, 성능개선 혼화제 0.5 내지 35 중량% 및 물 0.5 내지 30 중량%를 더 혼합하여 소정시간(예컨대, 1 내지 10분) 동안 교반하여 제조할 수 있다.
한편, 본 발명의 다른 일 구현 예는 상기한 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물을 이용한 도로포장 유지보수공법을 제공한다.
상기 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물을 이용한 도로포장 유지보수공법은 도로면을 파쇄기, 평삭기, 숏블라스터, 워터젯을 이용하여 절삭, 치핑하여 열화된 부위 및 레이탄스등 불순물을 제거하는 단계; 제거된 부위를 청소하는 단계; 청소된 부위에 살수하여 습윤상태를 유지하는 단계; 습윤상태 유지 후 높은 접착력 및 방수효과를 얻기 위하여 브루밍 또는 프라이머 처리하는 단계; 브루밍 또는 프라이머 처리한 상부에, 상기 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물을 타설하는 단계; 타설 후 상부의 수분 증발을 방지하여 초기 소성균열을 방지하기 위하여 양생제를 살포하는 단계; 양생제 살포 후 균열 유발 및 미끄럼 저항치를 높이기 위하여 타이닝하는 단계; 및 양생하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 양생하는 단계는, 현장의 온도, 습도, 바람의 세기를 포함하는 대기 상태에 따라 1) 양생제만을 살포하거나, 2) 양생제를 살포한 후 상부에 비닐 또는 양생포를 덮고 살수하여 습윤상태를 유지하거나, 또는 3) 양생제 살포 후 비닐, 양생포, 또는 보온덮개를 이용하여 보온을 유지하면서 양생하는 단계를 구분하여 적용하는 것이 좋다.
특히, 상기 양생하는 단계에서, 현장 대기 조건(예를 들면, 하절기처럼 대기온도(25℃이상)가 높고 상대습도가 낮으며 바람이 많은 대기조건인 경우에는 양생제 살포 후 비닐, 양생포 등을 덮고 살수하여 습윤상태를 유지한다. 반대로 대기온도(25℃이하)가 높지 않고 상대습도가 높으며 바람이 적은 대기조건인 경우에는 양생제만을 살포하여 양생한다.)에 따라 양생제만을 살포하거나 양생제를 살포한 후 상부에 비닐, 양생포 등을 덮고 살수하여 습윤상태를 유지하면서 양생하는 단계를 구분하여 적용할 수 있다. 또한, 대기온도가 5℃ 이하가 되는 경우에는 양생제 살포 후 비닐, 양생포, 보온덮개 등을 이용하여 보온양생을 실시하는 단계를 더 포함할 수 있다.
이하에서, 상기 브루밍 또는 프라이머 처리는 상기 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물이 콘크리트 슬래브에 부착되기 용이하게 하는 작업을 의미하는 것으로 사용한다. 브루밍재로는 SBR(Styrene Butadiene Rubber) 라텍스, 폴리 아크릴 에스테르(Poly Acryl Ester; PAE), 에폭시 에멀젼, 에틸 비닐 아세테이트(Ethyl Vinyl Acetate; EVA) 및 아크릴 에멀젼 중에서 선택된 적어도 어느 하나인 것을 선택하여 사용할 수 있다. 상기 프라이머 재료로는 SBR(Styrene Butadiene Rubber) 라텍스, 폴리 아크릴 에스테르(Poly Acryl Ester; PAE), 에폭시 에멀젼, 에틸 비닐 아세테이트(Ethyl Vinyl Acetate; EVA) 및 아크릴 에멀젼 중에서 선택된 적어도 어느 하나인 것을 선택하여 사용할 수 있다.
본 발명의 일 구현 예에 따른 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 도로포장 유지보수공법에 따르면, 조강성이 우수하고, 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물을 사용하여 공사기간이 대폭 단축되고, 교통 통제 시간을 최소화할 수 있는 효과가 있다. 또한, 시멘트의 초기 수화 및 포졸란 반응에 의한 조직의 치밀화를 촉진하여, 기존 교면 포장과의 우수한 부착성능, 휨강도 및 압축강도 등 기본적인 제반 물성도 개선됨은 물론, 수축 저감 효과가 뛰어나 초기균열 및 팽창파괴현상을 방지하는 효과가 있다.
이상, 본 발명의 바람직한 실시 예를 들어 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 해당 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 여러 가지 변형이 가능하다.
<실시예 1>
조강성 결합재 15 중량%, 잔골재 41 중량% 및 굵은골재 39 중량%를 강제식 믹서에 투입하여 교반한 후, 성능개선 혼화제 3 중량% 및 물 2 중량%를 더 혼합한 다음, 다시 2분간 교반함으로써 본 발명에서 목적으로 하는 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물을 제조하였다.
이때, 상기 조강성 결합재는 보통 포틀랜드 시멘트 100 중량부에 대하여, 티오황산바륨 22 중량부, 칼슘알루미네이트 12 중량부, 칼슘 메타실리케이트 13 중량부, 암면섬유 2 중량부, 석고 5 중량부 및 부분산화 그래핀 0.7 중량부를 혼합한 것을 사용하였다.
이때, 상기 칼슘 메타실리케이트는 수산화칼슘 및 퓸드 실리카를 혼합한 후, 약 1000 ℃의 온도에서 탈수 및 소성함으로써, CaO/SiO2이 약 1.01의 몰비를 갖도록 제조되는 것을 사용하였다.
또한, 상기 암면섬유는 코크스를 연료로 하는 큐폴라(cupola)에서 현무암, 안산암, 석회석 및 백운석을 배합하여 약 1,650℃로 용융한 후, 상기 용융물을 스피너의 헤드에 흘려보내 섬유직경(굵기) 약 5 μm 및 섬유길이 1 mm가 되도록 방사하여 제조됨으로써, SiO2 35 내지 47중량％, Al2O3 10 내지 20중량％, CaO 14 내지 40 중량％, MgO 3 내지 10중량％, Fe2O3 1 내지 12중량％ 및 Na2O + K2O 1 내지 3중량％의 조성을 갖는 것을 사용하였다.
또한, 상기 부분산화 그래핀은 0.75 중량% 농도의 산화 그래핀 수용액 100 중량부에 2 중량부의 아스코르브산 및 1.5 중량부의 폴리퍼플루오로술폰산을 가한 후 상온에서 반응시켜 부분적으로 환원된 단일 층상의 환원 그래핀을 갖는 부분산화 그래핀 용액을 준비하는 단계, 및 상기 부분산화 그래핀 용액을 150 Hz 세기로 1 시간 동안 초음파 처리한 후, 여과 및 건조하는 단계를 포함하는 제조방법에 의하여 제조되는 것을 사용하였다.
또한, 상기 성능개선 혼화제는 스티렌-이소프렌-스티렌 공중합체 100 중량부에 대하여, 비닐아세테이트-비닐라우레이트 공중합체 21 중량부, 폴리아크릴로니트릴 24 중량부, 에틸렌-메틸아크릴레이트-메타아크릴레이트 공중합체 13 중량부, 1,6-비스(말레이미드)헥산 5 중량부, 메틸비닐디메톡시실란 3 중량부 및 시아노에틸수크로오스(cyanoethylsucrose) 1 중량부를 혼합한 것을 사용하였다.
<실시예 2>
조강성 결합재 15 중량%, 잔골재 41 중량% 및 굵은골재 39 중량%를 강제식 믹서에 투입하여 교반한 후, 성능개선 혼화제 3 중량% 및 물 2 중량%를 더 혼합한 다음, 다시 2분간 교반함으로써 본 발명에서 목적으로 하는 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물을 제조하였다.
이때, 상기 조강성 결합재는 보통 포틀랜드 시멘트 100 중량부에 대하여, 티오황산바륨 38 중량부, 칼슘알루미네이트 19 중량부, 칼슘 메타실리케이트 18 중량부, 암면섬유 7 중량부, 석고 5 중량부 및 부분산화 그래핀 1 중량부를 혼합한 것을 사용하였다. 이때, 상기 칼슘 메타실리케이트, 상기 암면섬유 및 상기 부분산화 그래핀은 상기 실시예 1에서 사용한 것과 동일한 것을 사용하였다.
또한, 상기 성능개선 혼화제는 스티렌-이소프렌-스티렌 공중합체 100 중량부에 대하여, 비닐아세테이트-비닐라우레이트 공중합체 35 중량부, 폴리아크릴로니트릴 31 중량부, 에틸렌-메틸아크릴레이트-메타아크릴레이트 공중합체 12 중량부, 1,6-비스(말레이미드)헥산 7 중량부, 메틸비닐디메톡시실란 3 중량부 및 시아노에틸수크로오스(cyanoethylsucrose) 2 중량부를 혼합한 것을 사용하였다.
<실시예 3>
조강성 결합재 22 중량%, 잔골재 35 중량% 및 굵은골재 35 중량%를 강제식 믹서에 투입하여 교반한 후, 성능개선 혼화제 5 중량% 및 물 3 중량%를 더 혼합한 다음, 다시 2분간 교반함으로써 본 발명에서 목적으로 하는 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물을 제조하였다.
이때, 상기 조강성 결합재 및 상기 성능개선 혼화제는 상기 실시예 2에서 사용한 것과 동일한 것을 사용하였다.
(비교예)
본 발명에 따른 실시예 1 내지 실시예 3의 특성을 보다 용이하게 파악할 수 있도록 실시 예들과 비교할 수 있는 비교 예들을 제시한 것이다.
<비교예 1>
보통 포틀랜드 시멘트 15 중량%, 잔골재 41 중량% 및 굵은골재 39 중량%를 강제식 믹서에 투입하여 교반한 후, 스티렌-이소프렌-스티렌 공중합체 3 중량% 및 물 2 중량%를 더 혼합한 다음, 다시 2분간 교반함으로써 비교용 시멘트 콘크리트 조성물을 제조하였다.
<비교예 2>
보통 포틀랜드 시멘트 20 중량%, 칼슘알루미네이트 2 중량%, 석고 1 중량%, 잔골재 35 중량% 및 굵은골재 34 중량%를 강제식 믹서에 투입하여 교반한 후, 스티렌-이소프렌-스티렌 공중합체 5 중량% 및 물 3 중량%를 더 혼합한 다음, 다시 2분간 교반함으로써 비교용 시멘트 콘크리트 조성물을 제조하였다.
<비교예 3>
보통 포틀랜드 시멘트 20 중량%, 칼슘알루미네이트 2 중량%, 석고 1 중량%, 잔골재 34 중량% 및 굵은골재 34 중량%를 강제식 믹서에 투입하여 교반한 후, 스티렌-이소프렌-스티렌 공중합체 5 중량%, 에틸렌-메틸아크릴레이트-메타아크릴레이트 공중합체 1 중량% 및 물 3 중량%를 더 혼합한 다음, 다시 2분간 교반함으로써 비교용 시멘트 콘크리트 조성물을 제조하였다.
<시험예>
본 발명에 따른 조강 시멘트 콘크리트 조성물의 특성을 보다 구체적으로 파악할 수 있도록 본 발명의 실시예 1 내지 3에 따른 조강 시멘트 콘크리트 조성물 및 비교예 1 내지 3에 따른 콘크리트 조성물의 특성을 평가하여 그 결과를 하기 표 1에 나타내었다.
시험항목 시험방법 실시예 1 실시예 2 실시예 3 비교예 1 비교예 2 비교예 3
건조수축(길이변화율(%)) KS F 2424 0.001 0.001 0.001 0.07 0.04 0.05
압축강도(MPa)_12시간 KS F 2405 29 31 32 16 19 20
압축강도(MPa)_28일 KS F 2405 38 42 43 28 30 32
휨강도(MPa)_12시간 KS F 2405 6.9 7.5 7.8 4.0 4.6 5.2
휨강도(MPa)_28일 KS F 2405 8.8 9.1 9.9 6.1 6.6 7.0
부착강도(MPa)_12시간 KS F 2762 2.1 2.3 2.5 0.8 1.5 1.6
부착강도(MPa)_28일 KS F 2762 2.9 3.2 3.4 1.2 2.0 2.5
염분침투저항성(coulomb) KS F 2711 739 685 611 1135 937 913
동결융해저항성(%) KS F 2456 81 85 88 71 74 76
마모저항성(mm) ASTM C 779 0.01 0.01 0.01 0.20 0.17 0.15
균열 저항성 AASHTO PP34-98 균열없음 균열없음 균열없음 균열발생 균열없음 균열없음
상기 표 1에서 확인할 수 있는 바와 같이, 실시예 1 내지 3에 따른 조강 시멘트 콘크리트 조성물은 비교예 1 내지 3에 따른 콘크리트 조성물과 비교하여, 건조수축에 따른 길이변화율이 적은 것을 확인할 수 있었다.
또한, 실시예 1 내지 3에 따른 조강 시멘트 콘크리트 조성물은 비교예 1 내지 3에 따른 콘크리트 조성물과 비교하여, 우수한 압축강도, 휨강도 및 부착강도를 갖고; 우수한 염분침투저항성, 동결융해저항성 및 마모저항성을 갖는 것을 확인할 수 있었다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모두 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모두 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

Claims (5)

  1. 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물로서,
    조강성 결합재 4 내지 45 중량%, 잔골재 10 내지 85 중량%, 굵은골재 10 내지 85 중량%, 성능개선 혼화제 0.5 내지 35 중량% 및 물 0.5 내지 30 중량%를 포함하고,
    상기 조강성 결합재는 보통 포틀랜드 시멘트 100 중량부에 대하여, 티오황산바륨 20 내지 50 중량부, 칼슘알루미네이트 10 내지 30 중량부, 칼슘 메타실리케이트 10 내지 30 중량부, 암면섬유 1 내지 10 중량부, 석고 1 내지 10 중량부 및 부분산화 그래핀 0.5 내지 5 중량부를 포함하고;
    상기 성능개선 혼화제는 스티렌-이소프렌-스티렌 공중합체 100 중량부에 대하여, 비닐아세테이트-비닐라우레이트 공중합체 20 내지 50 중량부, 폴리아크릴로니트릴 20 내지 50 중량부, 에틸렌-메틸아크릴레이트-메타아크릴레이트 공중합체 10 내지 30 중량부, 1,6-비스(말레이미드)헥산 1 내지 10 중량부, 메틸비닐디메톡시실란 0.5 내지 5 중량부 및 시아노에틸수크로오스(cyanoethylsucrose) 0.5 내지 5 중량부를 포함하는 것이고;
    상기 칼슘 메타실리케이트는
    수산화칼슘 및 퓸드 실리카를 혼합한 후, 900 내지 1100 ℃의 온도에서 탈수 및 소성함으로써,
    CaO/SiO2이 0.9 내지 1.1의 몰비를 갖도록 제조되는 것을 특징으로 하는 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 암면섬유는
    코크스를 연료로 하는 큐폴라(cupola)에서 현무암, 안산암, 석회석 및 백운석을 배합하여 1,550 내지 1,650℃로 용융한 후, 상기 용융물을 스피너의 헤드에 흘려보내 섬유직경(굵기) 1 내지 7 μm 및 섬유길이 0.01 내지 5 mm가 되도록 방사하여 제조됨으로써,
    SiO2 35 내지 47중량％, Al2O3 10 내지 20중량％, CaO 14 내지 40 중량％, MgO 3 내지 10중량％, Fe2O3 1 내지 12중량％ 및 Na2O + K2O 1 내지 3중량％의 조성을 갖는 것을 특징으로 하는 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 부분산화 그래핀은
    0.1 내지 3 중량% 농도의 산화 그래핀 수용액 100 중량부에 0.1 내지 5 중량부의 환원제를 가한 후 상온에서 반응시켜 부분적으로 환원된 단일 층상의 환원 그래핀을 갖는 부분산화 그래핀 용액을 준비하는 단계, 및 상기 부분산화 그래핀 용액을 초음파 처리한 후, 여과 및 건조하는 단계를 포함하는 제조방법에 의하여 제조되는 것이고;
    상기 환원제는 알킬 히드라진(hydrazine) 유도체, 아스코르브산(ascorbic acid), 염산(hydrochloric acid), 요오드 산 및 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상인 것이고;
    상기 부분산화 그래핀 용액은 0.1 내지 5 중량부의 폴리퍼플루오로술폰산을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물.
  5. 제1항, 제3항 및 제4항 중 어느 한 항에 따른 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물을 이용한 도로포장 유지보수공법으로서,
    도로면을 파쇄기, 평삭기, 숏블라스터, 워터젯을 이용하여 절삭, 치핑하여 열화된 부위 및 레이탄스등 불순물을 제거하는 단계; 청소된 부위에 살수하여 습윤상태를 유지하는 단계; 습윤상태 유지 후 높은 접착력 및 방수효과를 얻기 위하여 브루밍 또는 프라이머 처리하는 단계; 브루밍 또는 프라이머 처리한 상부에, 상기 수축 저감 효과가 뛰어난 조강 시멘트 콘크리트 조성물을 타설하는 단계; 타설 후 상부의 수분 증발을 방지하여 초기 소성균열을 방지하기 위하여 양생제를 살포하는 단계; 양생제 살포 후 균열 유발 및 미끄럼 저항치를 높이기 위하여 타이닝하는 단계; 및 양생하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로포장 유지보수공법.
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