KR102191512B1 - Bicycle with easy height adjustment and removable of auxiliary handle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자전거 보조핸들의 높이 조절 및 탈착이 용이한 자전거에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle that is easy to adjust and detach the height of the bicycle auxiliary handle.
자전거는 사람이 안장에 올라앉아 두 손으로 핸들 바를 잡고 다리로 페달을 밟아서 바퀴를 돌려 움직이는 이동수단을 말한다. 예로부터 자전거는 어린이들부터 어른들까지 흔히 타는 것을 볼 수 있는 친근한 이동수단이다. 최근에는 공원이나 출퇴근 시 자전거를 타는 사람들을 흔하게 볼 수 있다. 또한, 자전거는 사이클 경기를 통해 경기용 자전거를 사용하여 속도를 겨루는 기록경기를 진행한다. A bicycle refers to a means of transportation in which a person sits on a saddle, holds the handlebars with both hands, and presses the pedals with their legs to rotate the wheels. Since ancient times, bicycles have been a friendly means of transportation that children and adults can often see riding. In recent years, it is common to see people riding bicycles in parks or commuting to work. In addition, the bicycles use the bicycles for competition through the cycling races to conduct a record race to compete for speed.
사이클 경기용 자전거는 일반 자전거와 달리 곡선형의 핸들인 드롭바를 사용하고, 핸들의 중심부 앞쪽으로 팔을 일자로 놓을 수 있는 보조핸들을 장착하여 사용하기도 한다. 특히, 보조핸들은 보통의 핸들을 사용할 때 보다 팔을 일자로 뻗어 몸의 폭 내로 팔을 붙이게 되므로, 공기저항을 극소화시켜 고속 질주용으로 적합하다. 또한, 보조핸들을 사용하게 되면 무게중심이 앞쪽으로 이동하게 되기 때문에 둔부로의 무리가 줄어들게 된다. Unlike ordinary bicycles, bicycles for cycling use a drop bar, which is a curved handle, and an auxiliary handle to place the arm straight in front of the center of the handle is used. In particular, the auxiliary handle is suitable for high-speed sprinting by minimizing air resistance because it extends the arm straight and attaches the arm within the width of the body than when using a normal handle. Also, when the auxiliary handle is used, the center of gravity moves forward, reducing the strain on the buttocks.
이렇듯 사이클 경기용으로 대부분 사용되던 드롭바 및 보조핸들이 레저 붐과 고정 기어 자전거(fixed-gear bicycle, 일명 픽시 자전거)의 대중화로 최근에는 흔치 않게 찾아볼 수 있게 되었다. 고정 기어 자전거는 변속기나 브레이크가 없고 축과 톱니가 고정되어 있는 고정 기어 자전거로, 본래는 경륜장에서 실내 자전거 경기용으로 사용되던 자전거이다. 그런데 최근에는 구조가 단순하며 가볍고 고장율이 낮으며, 디자인이 깔끔하고 취향에 따라 자신만의 커스텀 자전거를 제작가능한 고정 기어 자전거만의 장점으로 고정 기어 자전거가 유행하고, 대중화되었다. As such, drop bars and auxiliary handles, which were mostly used for cycling races, have recently become uncommon due to the popularization of leisure booms and fixed-gear bicycles (also known as pixie bicycles). Fixed gear bicycles are fixed gear bicycles with no transmission or brakes, and fixed shafts and teeth, and were originally used for indoor bicycle races at racetracks. However, in recent years, fixed gear bicycles have become popular and popular because of the advantages of fixed gear bicycles that have simple structure, light weight, low failure rate, clean design, and capable of customizing your own custom bicycle according to your taste.
그런데, 보조핸들을 기존의 자전거에 장착하려면 핸들 바에 보조핸들을 관통식으로 삽입 후 볼트 등의 체결기구를 이용하여 장착하여야 한다. 이렇듯 탈부착을 하기 위해서는 별도의 도구가 필요하며 번거롭기 때문에 보조핸들을 장착하고 나면 보조핸들의 교체를 쉽게 하지 않는 것이 대부분이다. 그런데 보조핸들의 종류는 굉장히 다양하여 탈부착이 간편한 보조핸들의 필요성이 나날이 대두되고 있다.However, in order to mount the auxiliary handle to the existing bicycle, the auxiliary handle must be inserted through the handlebar and mounted using a fastener such as a bolt. As such, a separate tool is required and cumbersome to attach and detach, so it is not easy to replace the auxiliary handle after installing the auxiliary handle. However, the types of auxiliary handles are very diverse, and the necessity of auxiliary handles that are easy to attach and detach is rising day by day.
본 발명은 자전거 보조핸들의 높이 조절 및 탈착이 용이한 자전거를 제공하고자 한다.The present invention is to provide a bicycle that is easy to adjust the height and detachment of the auxiliary bicycle handle.
본 발명의 일 측면에 따르면, 일측에 자전거 핸들이 결합되고 타측에 자전거 헤드셋이 결합되는 것으로, 내부에 수용공간을 갖도록 형성되되 상부에 개구부가 개방되게 형성되고, 상기 개방된 개구부를 개폐할 수 있는 뚜껑을 포함하는 스템부;와 일단이 상기 개구부에 삽입 체결되는 거치부재 유닛;과 상기 거치부재 유닛의 타단에 결합되는 자전거 보조핸들;및 상기 스템부는 내부에 상기 거치부재 유닛의 고정을 위한 고정유닛이 더 포함될 수 있고, 상기 고정유닛은 상기 스템부와 고정 결합되는 지지체 및 상기 지지체의 일측으로 돌출되어 상기 거치부재 유닛에 형성되는 삽입홈에 삽입 결합될 수 있는 삽입부로 이루어지는 것을 특징으로 하는, 자전거가 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, a bicycle handlebar is coupled to one side and a bicycle headset is coupled to the other side, and is formed to have an accommodation space inside, but the opening is formed to be open at the top, and the opened opening can be opened and closed. A stem portion including a lid; and a mounting member unit having one end inserted into the opening; and a bicycle auxiliary handle coupled to the other end of the mounting member unit; and a fixing unit for fixing the mounting member unit therein. This may be further included, wherein the fixing unit comprises a support fixedly coupled to the stem and an insertion portion protruding toward one side of the support and capable of being inserted into an insertion groove formed in the mounting member unit. Can be provided.
본 발명의 실시예에 따른 자전거는, 자전거 보조핸들의 손쉬운 탈부착이 가능하나 견고하고 안정적인 결합을 유지할 수 있고, 다양한 자전거 보조 용품에 확대 적용 가능하다.The bicycle according to the embodiment of the present invention can be easily attached and detached of the bicycle auxiliary handle, but it can maintain a strong and stable coupling, and can be applied to various bicycle auxiliary products.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스템부를 도시한 개략도이다.
도 2는 도 1에 도시된 자전거 스템부의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 거치부재 유닛을 도시한 개략도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 보조핸들을 도시한 개략도이다.
도 5는 도 1 내지 4에 도시된 자전거의 장착상태 개략도이다.
도 6은 도 1 내지 4에 도시된 자전거의 장착상태 단면도이다.1 is a schematic diagram showing a stem according to an embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view of a bicycle stem part shown in FIG. 1.
3 is a schematic diagram showing a mounting member unit according to an embodiment of the present invention.
4 is a schematic diagram showing a bicycle auxiliary handle according to an embodiment of the present invention.
5 is a schematic diagram of a mounting state of the bicycle shown in FIGS. 1 to 4.
6 is a cross-sectional view of the bicycle shown in FIGS. 1 to 4 in a mounting state.
이하, 본 발명의 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 다만, 이하의 실시예들은 본 발명의 이해를 돕기 위해 제공되는 것이며, 본 발명의 범위가 이하의 실시예들에 한정되는 것은 아님을 알려둔다. 이하의 실시예들은 해당 기술 분야에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것으로, 불필요하게 본 발명의 기술적 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 공지의 구성에 대해서는 상세한 기술을 생략하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, it should be noted that the following embodiments are provided to aid understanding of the present invention, and the scope of the present invention is not limited to the following embodiments. The following embodiments are provided to more completely describe the present invention to a person with average knowledge in the relevant technical field, and detailed descriptions of known configurations that are determined to unnecessarily obscure the technical subject matter of the present invention are provided. I will omit it.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스템부를 도시한 개략도이다. 도 2는 도 1에 도시된 자전거 스템부의 단면도이다.1 is a schematic diagram showing a stem according to an embodiment of the present invention. 2 is a cross-sectional view of a bicycle stem portion shown in FIG. 1.
도 1 내지 2를 참조하면, 본 실시예의 스템부(100)는 하우징(110)을 포함할 수 있다. 1 to 2, the
하우징(110)은 내부의 수용공간이 형성된 파이프 형태로 예시된다. 이는 스템부(100)의 중량을 낮추기 위한 것으로, 후술할 거치부재 유닛(200)이 삽입되는 공간을 제외한 부분의 하우징(110) 내부는 중공이 형성되지 않아도 무방하다.The
하우징(110)은 개구부(111), 상부 스토퍼 홀(110-1) 및 하부 스토퍼 홀(110-2)이 형성될 수 있다. 하우징(110)의 상부에는 개구부(111)와 상부 스토퍼홀(110-1)이 형성될 수 있다. 상부 스토퍼홀(110-1)은 후술할 스토퍼(300)가 삽입되기 위한 구멍이다. 하우징(110)의 하부는 하부 스토퍼홀(110-2)이 형성될 수 있다. 하부 스토퍼홀(110-2)은 후술할 스토퍼(300)가 상부 스토퍼홀(110-1)을 통해 삽입되어 마지막으로 관통되어 나오는 구멍이다.The
본 실시예의 하우징(110)의 상부에는 개구부(111)가 형성될 수 있다.An
개구부(111)는 하우징(110)의 상부에 개방된 형태로 형성되어, 후술할 거치부재 유닛(200)이 삽입되는 입구로 예시된다. 예컨대, 본 실시예에서 개구부(111)는 사각형 형상으로 예시되어 있지만, 이에 한정되지는 않으며, 후술할 거치부재 유닛(200)이 삽입 가능하고, 후술할 뚜껑(120)의 장착이 가능한 것이면 무방하다.The
개구부(111)의 우측부터 좌측까지의 거리를 개구부 거리(d1)라고 칭하면, 개구부 거리(d1)는 후술할 뚜껑(120)의 길이보다 소정 정도 짧은 길이로 형성되어 뚜껑(120)의 탈락을 방지한다. 개구부 거리(d1)는 후술할 보조핸들 장착부 거리(d2)보다 소정 정도 긴 길이로 형성되어 거치부재 유닛(200)의 삽입이 용이하도록 한다. When the distance from the right to the left of the
한편, 본 실시예의 스템부(100)는 뚜껑(120)을 포함할 수 있다.On the other hand, the
뚜껑(120)은 하우징(110) 상부의 개구부(111)를 개폐하기 위한 것이다. 예컨대, 뚜껑(120)은 사각형 형상으로 예시되고 있으나, 이는 개구부(111)의 개방 및 폐쇄가 가능한 것이면 무방하며, 그 형상이 한정되지는 않는다. 뚜껑(120)의 크기는 개구부(111)의 넓이보다 소정 정도 크게 형성되어, 뚜껑(120)을 여닫을 때, 뚜껑(120)이 탈락되는 것을 방지한다.The
한편, 본 실시예의 뚜껑(120)은 뚜껑삽입부(121)를 포함할 수 있다.On the other hand, the
뚜껑삽입부(121)는 뚜껑(120)의 말단에 폭방향으로 연장 형성될 수 있다. 바람직하게, 뚜껑삽입부(121)는 하우징(110) 상부의 두께 이상으로 소정 정도 연장 형성된다. 뚜껑삽입부(121)는 후술할 거치부재 외부(210)의 뚜껑삽입홈(213)과 끼움 결합되기 위해 형성된다. 예시된 바에 따르면, 뚜껑삽입부(121)는 바 형태로 돌출되어 있으나, 이에 한정되지는 않으며, 하우징(110) 상부의 두께 이상으로 형성되는 것이면 무관하다. The
한편, 본 실시예의 뚜껑(120)은 손잡이(122)를 포함할 수 있다.On the other hand, the
손잡이(122)는 뚜껑삽입부(121)의 일단에 배치될 수 있다. 손잡이(122)는 사용자가 뚜껑(120)을 여닫기 용이하게 파지 가능하도록 뚜껑(120)에 포함될 수 있다. 사용자는 손잡이(122)를 파지하여 일측으로 슬라이드 후, 뚜껑(120)을 개방하고 거치부재 유닛(200)을 삽입 체결할 수 있다. 또한, 거치부재 유닛(200)이 스템부(100)에 체결된 상태에서도 후술할 스토퍼(300)를 제거 후, 또한 손잡이(122)를 파지 후 일측으로 슬라이드 후, 거치부재 유닛(200)을 탈락시킬 수 있다. The
한편, 본 실시예의 스템부(100)는 슬라이드부(130)를 포함할 수 있다.On the other hand, the
슬라이드부(130)는 개구부(111)에서부터 지지부(141)까지 배치될 수 있다. 슬라이드부(130)는 하우징(110)의 상부 또는 뚜껑(120)의 상부에 홈이 형성되고, 다른 하나는 볼록부가 형성되는 것을 특징으로 한다. 슬라이드부(130)에 형성된 하우징(110)의 상부 또는 뚜껑(120)의 상부 홈과, 다른 하나의 볼록부는 서로 대응되도록 형성되며, 끼움식으로 형성될 수 있다. 따라서, 슬라이드부(130)에 뚜껑(120)과 하우징(110)의 상부가 끼워지게 되면, 뚜껑(120)이 탈락되지 않고 슬라이드부(130)를 따라 길이방향으로 이동 가능하다. 또는, 슬라이드부(130)에 슬라이드 레일 등을 적용하여, 스템부(100)와 뚜껑(120)을 슬라이드 가능하도록 할 수 있다. The
한편, 본 실시예의 스템부(100)는 탄성부(140)를 포함할 수 있다.On the other hand, the
탄성부(140)는 뚜껑(120)의 일측 말단부터 지지부(141)까지 배치될 수 있다. 예시된 바와 같이, 탄성부(140)는 스프링과 같은 탄성력과 복원력이 뛰어난 부재가 사용될 수 있다. 지지부(141)는 이동되지 않고 고정되는 고정블럭 등이 사용될 수 있다. 따라서, 탄성부(140)는 사용자가 뚜껑(120)을 일측으로 잡아당기면 압축되었다가, 사용자가 뚜껑(120)을 놓으면 탄성력과 복원력에 의해 뚜껑을 다시 정위치로 이동시키게 된다.The
한편, 본 실시예의 스템부(100)는 고정유닛(150)을 포함할 수 있다.On the other hand, the
고정유닛(150)은 지지체(152)와 삽입부(151)를 포함할 수 있다. 고정유닛(150)은 후술할 거치부재 유닛(200)의 삽입시 거치부재 유닛(200)을 지지하는 역할을 한다. 또한, 고정유닛(150)은 거치부재 유닛(200)의 거치부재 스토퍼홀(232)과 스템부(100)의 스토퍼홀(110-1, 110-2)을 동일 선상에 위치하도록 가이드하는 역할을 한다.The fixing
한편, 본 실시예의 고정유닛(150)은 지지체(152)를 포함할 수 있다.Meanwhile, the fixing
지지체(152)는 하우징(110)의 내부에 형성될 수 있다. 지지체(152)는 하우징(110)의 내부에 폭 방향으로 일측을 가로지르는 블록의 형태로 형성될 수 있다. 지지체(152)는 개구부(111)로부터 소정 정도 이격되게 하우징(110)의 내부에 배치될 수 있다. 예컨대, 지지체(152)는 후술할 거치부재 외부(210)의 좌측 끝단부터 후술할 거치부재 내부(230)의 좌측 끝단까지의 거리와 동일 또는 유사한 길이로 개구부(111)로부터 이격되게 배치될 수 있다. 이러한 지지체(152)는 후술할 거치부재 유닛(200)이 스템부(100)의 내부로 삽입되었을 때, 거치부재 유닛(200)을 지지하는 역할을 한다. 또한, 거치부재 유닛(200)이 정해진 위치에 위치하도록 하여, 스템부(100) 및 거치부재 유닛(200)의 스토퍼홀(110-1, 110-2, 232)을 동일 선상에 위치하도록 가이드할 수 있다.The
한편, 본 실시예의 고정유닛(150)은 삽입부(151)를 포함할 수 있다.Meanwhile, the fixing
삽입부(151)는 지지체(152)의 중심부에 길이방향으로 개구부(111) 방향을 향해 돌출 형성될 수 있다. 삽입부(151)는 바 형상으로 예시되며, 후술할 거치부재 유닛(200)의 삽입홈(231)과 동일 또는 유사하게 대응되는 형상으로 형성될 수 있다. 삽입부(151)는 후술할 삽입홈(231)과 끼움 결합될 수 있다. The
한편, 본 실시예의 삽입부(151)의 끝단에는 경사부(151-2)가 형성될 수 있다. Meanwhile, an inclined portion 151-2 may be formed at an end of the
경사부(151-2)는 삽입부(151)의 끝단에 형성되며, 삽입부(151)의 시작부분보다 축소된 면적을 가질 수 있다. 경사부(151-2)는 후술할 거치부재 유닛(200)의 삽입홈(231)으로 삽입부(151)가 삽입될 때, 삽입이 용이하게 하기 위해 형성될 수 있다.The inclined portion 151-2 is formed at the end of the
한편, 본 실시예의 삽입부(151)는 중부 스토퍼 홀(151-1)을 포함할 수 있다. Meanwhile, the
중부 스토퍼홀(151-1)은 삽입부(151)의 중심부에 배치될 수 있다. 중부 스토퍼홀(151-1)은 상부 스토퍼홀(110-1) 및 하부 스토퍼홀(110-2)과 대응되는 위치에 배치될 수 있다. 즉, 후술할 거치부재 유닛(200)이 삽입되지 않은 경우에는, 후술할 스토퍼(300)가 상부 스토퍼홀(110-1)과 중부 스토퍼홀(151-1) 및 하부 스토퍼홀(110-2)을 통과하여 삽입 체결될 수 있다. 또한, 후술할 거치부재 유닛(200)이 삽입되는 경우에는, 후술할 스토퍼(300)가 상부 스토퍼홀(110-1)과 거치부재 스토퍼홀(232), 중부 스토퍼홀(151-1) 및 하부 스토퍼홀(110-2)을 통과하여 삽입 체결될 수 있다.The middle stopper hole 151-1 may be disposed in the center of the
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 거치부재 유닛을 도시한 개략도이다.3 is a schematic view showing a mounting member unit according to an embodiment of the present invention.
도 3을 참조하여, 본 실시예의 거치부재 유닛(200)을 거치부재 외부(210), 거치부재 중부(220) 및 거치부재 내부(230)로 나눠서 설명한다. 거치부재 유닛(200)은 대략 'ㄴ'형상으로 예시될 수 있으며, 이를 상부인 거치부재 외부(210), 하부인 거치부재 내부(230) 및 상기 외부 및 내부를 잇는 거치부재 중부(220)로 나누어 볼 수 있다.Referring to FIG. 3, the mounting
한편, 본 실시예의 거치부재 외부(210)는 보조핸들 장착부(211)를 포함할 수 있다. On the other hand, the outside of the mounting
보조핸들 장착부(211)는 거치부재 외부(210)의 상단에 위치한다. 보조핸들 장착부(211)는 원형 또는 다각형의 홈으로 예시될 수 있다. 보조핸들 장착부(211)는 자전거 보조핸들(400)의 삽입부(미도시)와 동일 또는 유사하게 대응되는 형상으로 형성될 수 있다. The auxiliary
한편, 본 실시예에서 거치부재 외부(210)의 보조핸들 장착부 거리(d2)는 개구부 거리(d1)보다 소정 적도 작게 형성될 수 있다. 따라서, 거치부재 유닛(200)이 스템부(100)로 삽입 체결될 때, 개구부 거리(d1)가 보조핸들 장착부 거리(d2)보다 넓게 형성되어 거치부재 유닛(200)의 삽입이 용이할 수 있다.Meanwhile, in the present embodiment, the distance d2 of the auxiliary handle mounting portion outside the mounting
한편, 본 실시예의 거치부재 외부(210)는 보조핸들 장착공(212)을 포함할 수 있다.On the other hand, the outside of the mounting
보조핸들 장착공(212)은 거치부재 외부(210)에 길이 방향으로 두 개의 구멍을 포함할 수 있다. 예컨대, 보조핸들 장착공(212)은 거치부재 외부(210)의 일측 및 타측에 대응되도록 구멍이 두 개 형성될 수 있다. 또한, 보조핸들 장착공(212)은 자전거 보조핸들(400)의 삽입부(미도시)와 대응되는 위치에 형성되어, 결합구를 이용하여 자전거 보조핸들(400)과 거치부재 유닛(200)을 연결 고정하는 역할을 할 수 있다. The auxiliary
한편, 본 실시예의 거치부재 외부(210)는 뚜껑삽입홈(213)을 포함할 수 있다.On the other hand, the outside of the mounting
뚜껑삽입홈(213)은 거치부재 외부(210)의 일측에 배치될 수 있다. 뚜껑삽입홈(213)은 뚜껑(120)의 뚜껑삽입부(121)와 동일 또는 유사하게 대응되는 형상으로 형성될 수 있다. 뚜껑삽입홈(213)은 거치부재 유닛(200)을 스템부(100)에 삽입 시, 뚜껑삽입부(121)가 삽입되어지는 홈으로, 거치부재 유닛(200)을 가고정시키는 역할을 한다.The
한편, 본 실시예의 거치부재 유닛(200)은 거치부재 중부(220)를 포함할 수 있다.On the other hand, the mounting
거치부재 중부(220)는 거치부재 외부(210)와 거치부재 내부(230)를 잇는 중간부에 위치한다. 거치부재 중부(220)는 거치부재 외부(210)는 폭 방향으로, 거치부재 내부(230)는 길이 방향으로 연결할 수 있다. 거치부재 중부(220)는 빗면으로 형성되어, 거치부재 유닛(200)을 스템부(100) 내부로 삽입 시 삽입이 용이하도록 한다. The
한편, 본 실시예의 거치부재 내부(230)는 삽입홈(231)을 포함할 수 있다.On the other hand, the inside 230 of the mounting member of the present embodiment may include an
삽입홈(231)은 거치부재 내부(230)에 바 형상으로 홈이 형성될 수 있다. 삽입홈(231)은 고정유닛(150)의 삽입부(151)와 동일 또는 유사하게 대응되는 형상으로 형성될 수 있다. 삽입홈(231)은 삽입부(151)와 끼움 결합되어, 거치부재 유닛(200)이 탈락되지 않고 고정되도록 한다.The
한편, 본 실시예의 삽입홈(231)은 경사부(230-1)를 포함할 수 있다.On the other hand, the
경사부(230-1)는 삽입홈(231)의 입구에 형성된 빗면으로 예시된다. 경사부(230-1)는 삽입부(151)의 삽입이 용이하도록 하는 역할을 한다. 예컨대, 삽입부(151)가 삽입홈(231)으로 삽입 시, 삽입부(151)의 경사부(151-2)와 경사부(230-1)가 서로 마주보며 삽입될 수 있다. The inclined portion 230-1 is illustrated as an inclined surface formed at the entrance of the
한편, 본 실시예의 거치부재 내부(230)는 거치부재 스토퍼홀(232)을 포함할 수 있다.Meanwhile, the inside 230 of the mounting member according to the present embodiment may include a
거치부재 스토퍼홀(232)은 거치부재 내부(230)에 형성될 수 있다. 거치부재 스토퍼홀(232)은 상부 스토퍼홀(110-1), 중부 스토퍼홀(151-1) 및 하부 스토퍼홀(110-2)과 대응되는 위치에 형성될 수 있다. 거치부재 스토퍼홀(232)은 후술할 스토퍼(300)가 삽입 관통되는 구멍으로 예시된다. The mounting
한편, 본 실시예의 자전거는 스토퍼(300)를 포함할 수 있다.On the other hand, the bicycle of the present embodiment may include a
스토퍼(300)는 상부 스토퍼홀(110-1), 거치부재 스토퍼홀(232), 중부 스토퍼홀(151-1) 및 하부 스토퍼홀(110-2)을 관통하여 결합될 수 있다. 예컨대, 스토퍼(300)는 볼트 및 너트 형식으로 구성되어 스템부(100)와 거치부재 유닛(200)을 결합 고정시킬 수 있다. 그러나, 스토퍼(300)는 볼트 및 너트로 한정되는 것은 아니고, 스템부(100)와 거치부재 유닛(200)을 결합 고정시킬 수 있는 것이면 무관하다.The
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 보조핸들을 도시한 개략도이다.4 is a schematic diagram showing a bicycle auxiliary handle according to an embodiment of the present invention.
도 1 내지 4를 참조하면, 본 실시예의 자전거는 자전거 보조핸들(400)을 포함할 수 있다.1 to 4, the bicycle of the present embodiment may include a bicycle
자전거 보조핸들(400)은 거치부재 유닛(200)에 탈부착 가능하도록 형성된다. 자전거 보조핸들(400)은 사용자가 자전거를 운행할 때, 양팔을 일자로 앞쪽으로 뻗어서 운행할 수 있다. 자전거 보조핸들(400)은 바 형상으로 된 일자의 핸들 한 쌍이 평행하게 배치된 일명 "TT바"가 포함될 수 있다. 또한, "TT바"와 유사하게 평행한 한 쌍의 핸들이 배치되나, 양쪽 끝단이 서로 연결되어'U'자 형상으로 형성된 일명"U바"도 포함될 수 있다. 예컨대, 자전거 보조핸들(400)은 핸들의 일측에 한 쌍의 팔꿈치 받침대가 포함될 수도 있다.The bicycle
또한, 자전거 보조핸들(400)은, TT바, U바 외에도, 에어로바, 클립온바 등 다양한 종류가 존재한다. 이렇듯, 자전거 보조핸들(400)은 다양한 종류가 존재하며, 한 쌍의 핸들은 중심부가 연결된 경우도 있으며, 분리된 형태도 존재한다. 본 실시예에서의 자전거 보조핸들(400)은 중심부가 연결된 형태를 예시한다.In addition, there are various types of bicycle auxiliary handles 400, such as an aero bar and a clip-on bar, in addition to the TT bar and the U bar. As such, there are various types of bicycle auxiliary handles 400, and a pair of handles may be connected to the central part, and there may be separate forms. The bicycle
본 실시예에서의 자전거 보조핸들(400)은 높이조절부(410)를 포함할 수 있다. The bicycle
높이조절부(410)는 폭 방향으로 연장된 바 형상으로 예시된다. 높이조절부(410)는 상측으로는 후술할 자전거 보조핸들(400)의 연결부(420)와 연결되고, 하측으로는 거치부재 유닛(200)의 보조핸들 장착부(211)에 연결될 수 있다. 높이조절부(410)는 후술할 높이조절블록(412)의 위치 이동을 통해 자전거 보조핸들(400)의 높이를 소정 정도 조절할 수 있다.The
본 실시예에서의 높이조절부(410)는 장착공(411)을 포함할 수 있다.The
높이조절부(410)의 하측에는, 거치부재 유닛(200)의 보조핸들 장착공(212)과 대응되는 위치에 장착공(411)이 배치될 수 있다. 높이조절부(410)의 하측은 거치부재 유닛(200)의 보조핸들 장착부(211)에 삽입되어, 보조핸들 장착공(212)과 장착공(411)을 관통하는 체결구가 결합될 수 있다. A mounting
한편, 본 실시예에서의 높이조절부(410)는 높이조절블록(412)을 포함할 수 있다.On the other hand, the
높이조절블록(412)은 높이조절부(410)에 삽입되는 도넛 형상의 부재로 예시된다. 바람직하게, 높이조절블록(412)은 다수 개가 배치될 수 있다. 높이조절블록(412)은 후술할 연결부(420)가 체결 고정되는 부분을 제외한 부분에 배치될 수 있다.The
예컨대, 높이조절블록(412)이 후술할 연결부(420)의 체결 부위 상단에 모두 배치되는 경우, 자전거 보조핸들(400)은 가장 낮은 위치에 배치될 수 있다. 반면에, 높이조절블록(412)이 모두 배치된 후 그 상단에 후술할 연결부(420)가 배치되는 경우, 자전거 보조핸들(400)은 가장 높은 위치에 배치될 수 있다. 위와 같이, 사용자가 원하는 높이로 자전거 보조핸들(400)을 조정하고자 하는 경우, 후술할 연결부(420)의 체결부위 상하로 높이조절블록(412)의 위치를 조정하여 높이 조정이 가능하다.For example, when the
한편, 본 실시예에서의 높이조절부(410)는 마개(413)를 포함할 수 있다.On the other hand, the
마개(413)는 높이조절부(410)의 최상단에 배치될 수 있다. 마개(413)는 높이조절블록(412)이 탈락되지 않도록 방지하는 역할을 한다. 바람직하게, 마개(413)는 높이조절블록(412)의 면적과 동일 또는 유사한 면적으로 형성될 수 있다. 마개(413)는 높이조절부(410)의 상단에 중심부의 체결구를 통해 자전거 주행 시에도 탈락되지 않도록 견고하게 결합될 수 있다. The
한편, 본 실시예에서의 자전거 보조핸들(400)은 연결부(420)를 포함할 수 있다.On the other hand, the bicycle
연결부(420)는 후술할 한 쌍의 보조핸들바(430)의 사이에 배치될 수 있다. 연결부(420)는 높이조절부(410)와 연결되어, 거치부재 유닛(200)과 결합될 수 있다. 예컨대, 연결부(420)는 한 쌍의 보조핸들바(430)를 연결하는 역할과, 높이조절부(410)와 체결되어 높이조절 및 거치부재 유닛(200)과의 연결이 가능한 역할을 할 수 있다. 연결부(420)의 높이조절부(410)와의 체결 위치 조정을 통해, 사용자가 원하는 높이로의 자전거 보조핸들(400)의 높이 조정이 가능하다. The
본 실시예에서의 연결부(420)는 체결부(421)를 포함할 수 있다.The
체결부(421)는 연결부(420)의 중심에 형성될 수 있다. 체결부(421)는 일측에 힌지 구조가 배치되고, 타측은 체결구가 배치된 클램프 형상으로 예시된다. 체결부(421)는 높이조절부(410)가 삽입 체결될 수 있다. The
한편, 본 실시예에서의 자전거 보조핸들(400)은 보조핸들바(430)를 포함할 수 있다. Meanwhile, the bicycle
보조핸들바(430)는 연결부(420)의 양측에 배치될 수 있다. 보조핸들바(430)는 바 형상으로 된 일자의 핸들 한 쌍이 평행하게 배치된 일명 "TT바"가 포함될 수 있다. 또한, "TT바"와 유사하게 평행한 한 쌍의 핸들이 배치되나, 양쪽 끝단이 서로 연결되어'U'자 형상으로 형성된 일명"U바"도 포함될 수 있다. 바람직하게, 보조핸들바(430)는 연결부(420)를 중심에 두고 양측에 배치되어 고정될 수 있다. The
도 5는 도 1 내지 4에 도시된 자전거의 장착상태 개략도이다. 도 6은 도 1 내지 4에 도시된 자전거의 장착상태 단면도이다.5 is a schematic diagram of a mounting state of the bicycle shown in FIGS. 1 to 4. 6 is a cross-sectional view of the bicycle shown in FIGS. 1 to 4 in a mounting state.
도 5 내지 6을 참조하여, 이상과 같은 자전거의 장착상태를 살펴보면 다음과 같다. 먼저, 스템부(100)에 거치부재 유닛(200)을 삽입하고 스토퍼(300)를 이용하여 관통 결합시킨다. 결합 후, 거치부재 유닛(200)의 보조핸들 장착부(211)에 자전거 보조핸들(400)을 삽입시킨다. 결합구를 이용하여 자전거 보조핸들(400)을 결합시킨다. 분리시킬 때는 위와 반대의 순서대로 진행하면 될 것이다.Referring to Figures 5 to 6, looking at the mounting state of the bicycle as described above is as follows. First, the mounting
스템부(100)와 거치부재 유닛(200)이 분리된 상태에서 거치부재 유닛(200)을 삽입한다. 스템부(100)의 뚜껑(120)의 손잡이(122)를 일측으로 슬라이드 하여, 개구부(111)를 개방 상태로 전환시킨다. 거치부재 유닛(200)의 거치부재 내부(230)부터 개방 상태의 개구부(111)를 향해 집어넣는다. 이 때, 거치부재 중부(220)가 빗면을 형성하고 있기에 용이하게 들어갈 수 있게 된다. The mounting
스템부(100)의 삽입부(151)가 거치부재 유닛(200)의 삽입홈(231)으로 삽입되게 된다. 이 때, 삽입부(151)의 경사부(151-2)와 삽입홈(231)의 경사부(231-1)가 서로 마주보며 삽입되어, 삽입이 용이하게 된다. 거치부재 유닛(200)이 끝까지 삽입되면, 거치부재 유닛(200)이 고정유닛(150)의 지지체(152)에 맞닿게 된다. 그렇게 되면, 뚜껑(120)의 일측에 배치된 탄성부(140)에 의해 뚜껑(120)이 슬라이드부(130)를 따라 일측으로 슬라이드하게 된다. 뚜껑(120)이 일측으로 슬라이드 되며, 거치부재 외부(210)의 뚜껑삽입홈(213)으로 뚜껑(120)의 뚜껑삽입부(121)가 끼워지며 거치부재 유닛(200)을 가고정시킨다.The
이후, 스토퍼(300)가 상부 스토퍼홀(110-1), 거치부재 스토퍼홀(232), 중부 스토퍼홀(151-1) 및 하부 스토퍼홀(110-2)을 관통하며 체결 결합된다. 이렇듯, 뚜껑삽입부(121)가 뚜껑삽입홈(213)과 끼워지며 1차 고정이 되고, 스토퍼(300)를 이용하여 2차 결합을 하여, 종래의 자전거의 보조핸들 탈부착 과정보다 간단하면서도 견고한 결합이 이루어질 수 있다.Thereafter, the
결합 과정의 마지막으로, 자전거 보조핸들(400)은 거치부재 유닛(200)의 보조핸들 장착부(211)에 삽입되어, 결합구를 이용하여 거치부재 유닛(200)과 연결될 수 있다.Finally, the bicycle
예컨대, 자전거 보조핸들(400)의 삽입부에도 장착공을 형성하여 거치부재 유닛(200)의 보조핸들 장착공(212)과 볼트 및 너트 등의 결합구를 이용하여 삽입 체결할 수 있다. 이때, 자전거 보조핸들(400)의 삽입부에는 보조핸들 장착공(212)과 대응되는 위치에 관통 가능하도록 장착공을 형성할 수 있다. 이후, 보조핸들 장착부(211)의 보조핸들 장착공(212)과 자전거 보조핸들(400)의 장착공을 일직선이 되도록 자전거 보조핸들(400)을 삽입한다. 자전거 보조핸들(400)을 삽입 후, 볼트 및 너트 등의 결합구를 보조핸들 장착공(212)으로 관통 결합시켜 자전거 보조핸들(400)을 연결시킬 수 있다.For example, by forming a mounting hole in the insertion portion of the
또 다른 예로는, 보조핸들 장착부(211)의 외면에 클램프와 같은 결합기구를 부착하여 자전거 보조핸들(400)을 거치부재 유닛(200)과 연결할 수 있다. 보조핸들 장착부(211)의 측면에 폭방향으로 홈을 형성 후, 보조핸들 장착부(211)의 외면을 둘러싸는 클램프를 배치할 수 있다. 이후, 보조핸들 장착부(211)에 자전거 보조핸들(400)을 삽입 후 클램프의 양쪽 틀을 체결하여 자전거 보조핸들(400)을 연결시킬 수 있다.As another example, a coupling mechanism such as a clamp may be attached to the outer surface of the auxiliary
또 다른 예로는, 보조핸들 장착부(211)의 일측에 QR레버(quick release lever)와 같은 결합기구를 부착하여 자전거 보조핸들(400)을 거치부재 유닛(200)과 연결할 수 있다. 부품을 교체시 별도의 공구가 필요하지 않은 QR레버를 보조핸들 장착부(211)에 배치하여, 자전거 보조핸들(400)의 탈부착시 사용자가 QR레버를 손으로 잠구고 푸는 방식으로 간편하게 자전거 보조핸들(400)을 연결시킬 수 있다.As another example, a coupling mechanism such as a quick release lever may be attached to one side of the auxiliary
또한, 예를 들어 삽입부가 보조핸들 장착부(211)와 대응되는 형상으로 제작된다면, 보조핸들 뿐만 아니라 핸드폰 거치대, 속도계, 라디오, 자전거용 블랙박스 및 물통 거치대 등 다양한 자전거 보조 용품에 적용이 가능하며, 이는 손쉬운 탈착이 가능할 것이다. In addition, for example, if the insertion part is manufactured in a shape corresponding to the auxiliary
자전거 보조핸들(400)을 자전거에서 분리하는 경우, 위의 과정과 반대로 진행하면 된다. 먼저, 자전거 보조핸들(400)과 거치부재 유닛(200)의 결합구를 해제시켜 자전거 보조핸들(400)과 거치부재 유닛(200)을 분리시킨다. When the bicycle
이후, 스템부(100)와 거치부재 유닛(200)을 분리하기 위해, 스토퍼(300)를 먼저 제거한다. 스토퍼(300)를 제거 후, 뚜껑(120)의 손잡이(122)를 파지하여 일측으로 슬라이드 하고, 거치부재 유닛(200)을 개구부(111)에서 들어올려 제거한다. 거치부재 유닛(200)이 스템부(100)에서 빠져나오고 뚜껑(120)의 손잡이(122)에서 손을 떼게 되면, 탄성부(140)의 탄성력과 복원력에 의해 뚜껑(120)이 타측으로 이동하여 개구부(111)를 폐쇄한다.Thereafter, in order to separate the
예컨대, 스템부(100)와 거치부재 유닛(200)을 분리 후에는 스토퍼(300)를 스템부(100)의 상부 스토퍼홀(110-1), 중부 스토퍼홀(151-1) 및 하부 스토퍼홀(110-2)을 관통하도록 하여 결합할 수 있다. 이렇게 관통 결합하게 되면, 스토퍼(300)를 따로 보관하는 불편함과 분실의 위험이 감소될 수 있다.For example, after separating the
이상과 같이, 본 발명의 실시예들에 따른 자전거는, 자전거 보조핸들의 손쉬운 탈부착이 가능하나 견고하고 안정적인 결합을 유지할 수 있고, 다양한 자전거 보조 용품에 확대 적용 가능하다. As described above, the bicycle according to the embodiments of the present invention is capable of easily attaching and detaching the bicycle auxiliary handle, but it can maintain a strong and stable coupling, and can be applied to various bicycle auxiliary products.
스템부(100)의 뚜껑(120)과 거치부재 유닛(200)의 뚜껑삽입홈(213)의 1차 고정 후, 2차 결합인 스토퍼(300)의 체결을 통해, 종래의 자전거 보조핸들의 탈착 및 부착에 비해 간단한 과정으로 자전거에 자전거 보조핸들을 손쉽게 탈부착이 가능하다. 이렇듯 간편하게 탈부착이 가능하면서도, 스템부(100)의 고정유닛(150)과 거치부재 유닛(200)을 관통하는 스토퍼(300)의 결합을 통해 견고하고 안정적으로 결합을 유지할 수 있는 장점이 있다.After the first fixing of the
또한, 거치부재 유닛(200)의 보조핸들 장착부(211)에는 자전거의 보조 핸들뿐만 아니라, 자전거에 장착할 수 있는 다양한 자전거 보조용품의 장착이 가능하다. 보조핸들 장착부(211)의 형상과 대응되는 삽입부를 형성한다면, 결합구를 이용, 결합하는 방식으로 다양한 자전거 보조 용품으로 확대하여 적용이 가능하다.In addition, in the auxiliary
이상, 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.In the above, embodiments of the present invention have been described, but those of ordinary skill in the art will add, change, delete or add components within the scope not departing from the spirit of the present invention described in the claims. Various modifications and changes can be made to the present invention by means of the like, and it will be said that this is also included within the scope of the present invention.
100: 스템부 110: 하우징
111: 개구부 110-1: 상부 스토퍼홀
110-2: 하부 스토퍼홀 120: 뚜껑
121: 뚜껑삽입부 122: 손잡이
130: 슬라이드부 140: 탄성부
150: 고정유닛 151: 삽입부
151-1: 중부 스토퍼홀 151-2: 경사부
152: 지지체
200: 거치부재 유닛 210: 거치부재 외부
211: 보조핸들 장착부 212: 보조핸들 장착공
213: 뚜껑삽입홈 220: 거치부재 중부
230: 거치부재 내부 230-1: 경사부
231: 삽입홈 232: 거치부재 내부 홀
300: 스토퍼 400: 자전거 보조핸들
410: 높이조절부 411: 장착공
412: 높이조절블록 413: 마개
420: 연결부 421: 체결부
430: 보조핸들바100: stem part 110: housing
111: opening 110-1: upper stopper hole
110-2: lower stopper hole 120: lid
121: lid insertion portion 122: handle
130: slide part 140: elastic part
150: fixing unit 151: insert
151-1: central stopper hole 151-2: slope
152: support
200: mounting member unit 210: outside the mounting member
211: auxiliary handle mounting part 212: auxiliary handle mounting hole
213: lid insertion groove 220: central part of the mounting member
230: inside the mounting member 230-1: inclined portion
231: insertion groove 232: mounting member inner hole
300: stopper 400: bicycle auxiliary handle
410: height adjustment unit 411: mounting hole
412: height adjustment block 413: stopper
420: connection part 421: fastening part
430: auxiliary handle bar
Claims (3)
일단이 상기 개구부(111)에 삽입 체결되는 거치부재 유닛(200);
상기 거치부재 유닛(200)의 타단에 결합되는 자전거 보조핸들(400);및
상기 스템부(100)는 내부에 상기 거치부재 유닛(200)의 고정을 위한 고정유닛(150);이 더 포함될 수 있고,
상기 고정유닛(150)은 상기 스템부(100)와 고정 결합되는 지지체(152); 및
상기 지지체(152)의 일측으로 돌출되어 상기 거치부재 유닛(200)에 형성되는 삽입홈(231)에 삽입 결합될 수 있는 삽입부(151);로 이루어지는 것을 특징으로 하고,
상기 뚜껑(120)의 일측에는 상기 스템부(100)의 상부와의 사이에 슬라이드부(130)가 형성되어, 상기 뚜껑(120)이 상기 개구부(111)를 슬라이드 개폐가 가능한, 자전거.A bicycle handlebar is coupled to one side and a bicycle headset is coupled to the other side, and is formed to have an accommodation space therein, but the opening 111 is formed to be opened at the top, and a lid capable of opening and closing the opened opening 111 ( Stem portion 100 including 120;
A mounting member unit 200 having one end inserted into the opening 111;
Bicycle auxiliary handle 400 coupled to the other end of the mounting member unit 200; And
The stem part 100 may further include a fixing unit 150 for fixing the mounting member unit 200 therein,
The fixing unit 150 includes a support 152 fixedly coupled to the stem 100; And
It characterized in that consisting of; an insertion portion 151 protruding to one side of the support body 152 and capable of being inserted into an insertion groove 231 formed in the mounting member unit 200,
On one side of the lid 120, a slide portion 130 is formed between the upper portion of the stem portion 100, and the lid 120 slides open and closes the opening 111, a bicycle.
상기 개구부(111)의 거리(d1)는 상기 거치부재 유닛(200)의 보조핸들 장착부 거리(d2)보다 넓게 형성되어, 상기 거치부재 유닛(200)의 탈부착을 위한 여유공간이 형성되는, 자전거.The method according to claim 1,
The distance (d1) of the opening (111) is formed wider than the distance (d2) of the auxiliary handle mounting portion of the mounting member unit 200, a free space for attaching and detaching the mounting member unit (200) is formed.
상기 자전거 보조핸들(400)은 중심부에 폭 방향으로 형성된 높이조절부(410) 및 길이 방향으로 형성된 연결부(420)를 포함하고,
상기 연결부(420)는 고정 체결이 가능한 체결부(421)를 포함하여, 상기 높이조절부(410)와 고정 결합이 가능하고,
상기 높이조절부(410)는 상기 체결부(421)를 기준으로 하여, 높이조절블록(412)의 상하 위치 이동을 통해 보조핸들바(430)의 높낮이 조절이 가능한, 자전거.
The method according to claim 1,
The bicycle auxiliary handle 400 includes a height adjustment part 410 formed in the width direction and a connection part 420 formed in the length direction in the center,
The connection part 420 includes a fastening part 421 that can be fixedly fastened, and can be fixedly coupled with the height adjustment part 410,
The height adjustment unit 410 is capable of adjusting the height of the auxiliary handle bar 430 through the vertical position movement of the height adjustment block 412 based on the fastening unit 421, a bicycle.
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- 2020-08-19 KR KR1020200103869A patent/KR102191512B1/en active IP Right Grant
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