KR102187621B1 - 가상현실 3d 멀티디스플레이 기반의 내부 공간 확장이 가능한 이동형 체험 서비스 제공 차량 - Google Patents

가상현실 3d 멀티디스플레이 기반의 내부 공간 확장이 가능한 이동형 체험 서비스 제공 차량 Download PDF

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Abstract

이동형 3D 멀티디스플레이 기반의 내부 공간 확장이 가능한 실감형 교육 서비스 제공 차량이 개시된다. 일 실시예에 따른 가능한 실감형 교육 서비스 제공 차량은, 차량 내부의 후면 공간에 배치되고, 3D(Dimension) 컨텐츠를 디스플레이하고 사용자와 인터렉션하는 메인 디스플레이 장치; 개폐 가능한 적어도 하나의 차량 측면부 또는 차량 상부; 상기 적어도 하나의 차량 측면부가 개방될 때 상기 적어도 하나의 차량 측면부에 결합되는 적어도 하나의 구조물의 내부 공간 또는 상기 차량 내부의 양 측면 공간에 배치되어, 상기 3D 컨텐츠 또는 상기 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 디스플레이하고 상기 사용자와 인터렉션하는 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치; 상기 차량 상부가 개방될 때 상기 차량 상부에 결합되는 적어도 하나의 구조물의 내부 공간 또는 상기 차량 내부의 천장 공간에 배치되는 상부 스크린; 상기 상부 스크린에 상기 3D 컨텐츠 또는 상기 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 투영하는 적어도 하나의 프로젝터; 및 상기 사용자의 동선이 최적화되도록 배치되는 적어도 하나의 출입문을 포함한다.

Description

가상현실 3D 멀티디스플레이 기반의 내부 공간 확장이 가능한 이동형 체험 서비스 제공 차량{EXTENSIBLE VEHICLE FOR PROVIDING MOVABLE EXPERIENCE SERVICE BASED ON VIRTUAL REALITY THREE-DIMENSIONAL MULTI-DISPLAY}
아래의 실시예들은 실감형 교육 서비스를 이동 가능한 차량에서 제공하는 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로 3D 컨텐츠를 디스플레이하는 멀티디스플레이 장치를 차량 내부에 배치함으로써, 실감형 교육 서비스를 차량에서 제공하는 기술에 관한 것이다.
이동 가능한 차량에 3D 컨텐츠를 디스플레이하는 디스플레이 장치가 배치된다. 여기서, 디스플레이 장치는 사용자로부터 터치 입력을 수신할 수 있는 터치 스크린을 포함함으로써, 하나의 스크린에서 정보의 입력 및 디스플레이가 수행된다.
일 실시예들은 3D 컨텐츠를 디스플레이하는 멀티디스플레이 장치가 내부에 배치됨으로써, 실감형 교육 서비스를 제공하는 차량 및 시스템을 제안한다.
특히, 일 실시예들은 차량의 내부 공간이 좁은 한계를 극복하기 위해, 적어도 하나의 구조물과 측면 또는 상부가 결합되도록 개폐가 가능한 적어도 하나의 차량 측면부 및 차량 상부를 포함하는, 실감형 교육 서비스 제공 차량 및 시스템을 제안한다.
또한, 일 실시예들은 실감형 교육 서비스를 제공하는 과정에서, 사용자 단말의 사용자 동선이 최적화되도록 하는 실감형 교육 서비스 제공 차량 및 시스템을 제안한다.
또한, 일 실시예들은 방열을 고려하여 멀티디스플레이 장치에 전원을 공급하는 실감형 교육 서비스 제공 차량 및 시스템을 제안한다.
또한, 일 실시예들은 3D 컨텐츠에 대한 사용자의 반응에 응답하여, 3D 컨텐츠를 움직이도록 디스플레이하는 실감형 교육 서비스 제공 차량 및 시스템을 제안한다.
또한, 일 실시예들은 차량 내부의 사용자에 대한 영상을 디스플레이하는 실감형 교육 서비스 제공 차량 및 시스템을 제안한다.
또한, 일 실시예들은 3D 컨텐츠 및 사용자에 대한 영상을 사용자 단말로 전송하는 실감형 교육 서비스 제공 차량 및 시스템을 제안한다.
일 실시예에 따르면, 이동형 3D 멀티디스플레이 기반의 내부 공간 확장이 가능한 실감형 교육 서비스 제공 차량은, 차량 내부의 후면 공간에 배치되고, 3D(Dimension) 컨텐츠를 디스플레이하고 사용자와 인터렉션하는 메인 디스플레이 장치; 개폐 가능한 적어도 하나의 차량 측면부 또는 차량 상부; 상기 적어도 하나의 차량 측면부가 개방될 때 상기 적어도 하나의 차량 측면부에 결합되는 적어도 하나의 구조물의 내부 공간 또는 상기 차량 내부의 양 측면 공간에 배치되어, 상기 3D 컨텐츠 또는 상기 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 디스플레이하고 상기 사용자와 인터렉션하는 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치; 상기 차량 상부가 개방될 때 상기 차량 상부에 결합되는 적어도 하나의 구조물의 내부 공간 또는 상기 차량 내부의 천장 공간에 배치되는 상부 스크린; 상기 상부 스크린에 상기 3D 컨텐츠 또는 상기 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 투영하는 적어도 하나의 프로젝터; 및 상기 사용자의 동선이 최적화되도록 배치되는 적어도 하나의 출입문을 포함한다.
일 측면에 따르면, 상기 실감형 교육 서비스 제공 차량은, 상기 메인 디스플레이 장치, 상기 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치 및 상기 적어도 하나의 프로젝터에 전원을 공급하는 발전기-상기 발전기는 상기 차량의 엔진과 연결되거나 상기 엔진과 독립적으로 작동하며, 방열을 위한 적어도 하나의 환풍기를 포함함-를 더 포함할 수 있다.
다른 일 측면에 따르면, 상기 실감형 교육 서비스 제공 차량은, 상기 차량 내부의 공간 또는 상기 적어도 하나의 구조물의 내부 공간에 위치한, 상기 사용자의 움직임을 감지하는 동작 인식 센서를 더 포함하고, 상기 메인 디스플레이 장치, 상기 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치 또는 상기 상부 스크린 중 적어도 하나에는, 상기 3D 컨텐츠 또는 상기 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 적어도 하나가 상기 동작 인식 센서를 이용하여 감지된 상기 사용자의 움직임에 응답하여 반응하도록 디스플레이될 수 있다.
또 다른 일 측면에 따르면, 상기 실감형 교육 서비스 제공 차량은, 상기 차량 내부의 공간 또는 상기 적어도 하나의 구조물의 내부 공간을 촬영하는 적어도 하나의 3D 카메라를 더 포함하고, 상기 메인 디스플레이 장치, 상기 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치 또는 상기 상부 스크린 중 적어도 하나에는, 상기 적어도 하나의 3D 카메라를 통하여 촬영된 상기 사용자에 대한 영상이 디스플레이될 수 있다.
또 다른 일 측면에 따르면, 상기 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치는, RFID(Radio Frequency Identification) 장치를 포함함으로써, 상기 사용자의 단말의 태그 입력에 응답하여, 상기 3D 컨텐츠 또는 상기 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 적어도 하나를 상기 사용자의 단말로 전송할 수 있다.
또 다른 일 측면에 따르면, 상기 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치는, 스크린 형태로 구현되고, 상기 적어도 하나의 프로젝터는, 상기 스크린 형태로 구현된 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치에 상기 3D 컨텐츠 또는 상기 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 투영할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 이동형 3D 멀티디스플레이 기반의 내부 공간 확장이 가능한 실감형 교육 서비스 제공 시스템은, 차량; 및 상기 차량에 포함되어 개폐가 가능한 적어도 하나의 차량 측면부에 결합되는 적어도 하나의 구조물을 포함하고, 상기 차량은, 상기 차량 내부의 후면 공간에 배치되고, 3D(Dimension) 컨텐츠를 디스플레이하고 사용자와 인터렉션하는 메인 디스플레이 장치; 상기 차량 내부의 천장 공간에 배치되는 상부 스크린; 상기 상부 스크린에 상기 3D 컨텐츠 또는 상기 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 투영하는 적어도 하나의 프로젝터; 및 상기 사용자의 동선이 최적화되도록 배치되는 적어도 하나의 출입문을 포함하며, 상기 적어도 하나의 구조물은, 상기 적어도 하나의 구조물의 내부 공간에 배치되어, 상기 3D 컨텐츠 또는 상기 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 디스플레이하고 상기 사용자와 인터렉션하는 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치를 포함한다.
일 실시예에 따르면, 이동형 3D 멀티디스플레이 기반의 내부 공간 확장이 가능한 실감형 교육 서비스 제공 시스템은, 차량; 및 상기 차량에 포함되어 개폐가 가능한 차량 상부에 결합되는 구조물을 포함하고, 상기 구조물은, 상기 구조물의 내부 공간에 배치되는 상부 스크린을 포함하며, 상기 차량은, 상기 차량 내부의 후면 공간에 배치되고, 3D(Dimension) 컨텐츠를 디스플레이하고 사용자와 인터렉션하는 메인 디스플레이 장치; 상기 차량 내부의 양 측면 공간에 배치되어, 상기 3D 컨텐츠 또는 상기 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 디스플레이하고 상기 사용자와 인터렉션하는 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치; 상기 상부 스크린에 상기 3D 컨텐츠 또는 상기 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 투영하는 적어도 하나의 프로젝터; 및 상기 사용자의 동선이 최적화되도록 배치되는 적어도 하나의 출입문을 포함한다.
일 실시예에 따르면, 이동형 3D 멀티디스플레이 기반의 내부 공간 확장이 가능한 실감형 교육 서비스 제공 시스템은, 차량; 및 상기 차량에 포함되어 개폐가 가능한 적어도 하나의 차량 측면부 및 차량 상부에 각각 결합되는 적어도 두 개의 구조물들을 포함하고, 상기 차량은, 상기 차량 내부의 후면 공간에 배치되고, 3D(Dimension) 컨텐츠를 디스플레이하고 사용자와 인터렉션하는 메인 디스플레이 장치; 및 상기 적어도 두 개의 구조물들의 내부 공간에 배치되는 상부 스크린에 상기 3D 컨텐츠 또는 상기 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 투영하는 적어도 하나의 프로젝터; 및 상기 사용자의 동선이 최적화되도록 배치되는 적어도 하나의 출입문을 포함하며, 상기 적어도 두 개의 구조물들은, 상기 적어도 두 개의 구조물들의 내부 공간에 배치되어, 상기 3D 컨텐츠 또는 상기 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 디스플레이하고 상기 사용자와 인터렉션하는 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치; 및 상기 상부 스크린을 포함한다.
일 실시예들은 3D 컨텐츠를 디스플레이하는 멀티디스플레이 장치가 내부에 배치됨으로써, 실감형 교육 서비스를 제공하는 차량 및 시스템을 제안할 수 있다.
특히, 일 실시예들은 차량의 내부 공간이 좁은 한계를 극복하기 위해, 적어도 하나의 구조물과 측면 또는 상부가 결합되도록 개폐가 가능한 적어도 하나의 차량 측면부 및 차량 상부를 포함하는, 실감형 교육 서비스 제공 차량 및 시스템을 제안할 수 있다.
또한, 일 실시예들은 실감형 교육 서비스를 제공하는 과정에서, 사용자 단말의 사용자 동선이 최적화되도록 하는 실감형 교육 서비스 제공 차량 및 시스템을 제안할 수 있다.
또한, 일 실시예들은 방열을 고려하여 멀티디스플레이 장치에 전원을 공급하는 실감형 교육 서비스 제공 차량 및 시스템을 제안할 수 있다.
또한, 일 실시예들은 3D 컨텐츠에 대한 사용자의 반응에 응답하여, 3D 컨텐츠를 움직이도록 디스플레이하는 실감형 교육 서비스 제공 차량 및 시스템을 제안할 수 있다.
또한, 일 실시예들은 차량 내부의 사용자에 대한 영상을 디스플레이하는 실감형 교육 서비스 제공 차량 및 시스템을 제안할 수 있다.
또한, 일 실시예들은 3D 컨텐츠 및 사용자에 대한 영상을 사용자 단말로 전송하는 실감형 교육 서비스 제공 차량 및 시스템을 제안할 수 있다.
도 1 내지 2는 일 실시예에 따른 실감형 교육 서비스 제공 시스템을 나타낸 도면이다.
도 3은 일 실시예에 따른 실감형 교육 서비스 제공 시스템의 효과를 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 다른 일 실시예에 따른 실감형 교육 서비스 제공 시스템을 나타낸 도면이다.
도 5는 또 다른 일 실시예에 따른 실감형 교육 서비스 제공 시스템을 나타낸 도면이다.
도 6은 일 실시예에 따른 사용자로부터 수신되는 제스처에 응답하여 3D 컨텐츠를 반응하도록 디스플레이되는 실감형 교육 서비스 제공 차량을 나타낸 도면이다.
도 7은 일 실시예에 따른 사용자로부터 감지된 사용자의 움직임에 응답하여 3D 컨텐츠를 움직이도록 디스플레이되는 실감형 교육 서비스 제공 차량을 나타낸 도면이다.
도 8은 일 실시예에 따른 사용자에 대한 영상을 디스플레이하는 실감형 교육 서비스 제공 차량을 나타낸 도면이다.
이하, 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 그러나 본 발명이 실시예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 또한, 각 도면에 제시된 동일한 참조 부호는 동일한 부재를 나타낸다.
또한, 본 명세서에서 사용되는 용어(terminology)들은 본 발명의 바람직한 실시예를 적절히 표현하기 위해 사용된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 본 발명이 속하는 분야의 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 따라서, 본 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1 내지 2는 일 실시예에 따른 실감형 교육 서비스 제공 시스템을 나타낸 도면이고, 도 3은 일 실시예에 따른 실감형 교육 서비스 제공 시스템의 효과를 설명하기 위한 도면이다.
도 1 내지 2를 참조하면, 일 실시예에 따른 실감형 교육 서비스 제공 시스템(100)은 멀티디스플레이 장치가 구비된 실감형 교육 서비스 제공 차량(110)(이하, 차량으로 기재함) 및 적어도 하나의 구조물(120)을 포함한다. 이하, 적어도 하나의 구조물(120)은 차량(110)과 달리 고정된 형태의 건축물로서, 컨테이너 형태로 구현된 구조물일 수 있다. 그러나 이에 제한되거나 한정되지 않고, 적어도 하나의 구조물(120)은 차량(110)에 의해 견인되어 이동 가능한 구조물일 수도 있다.
보다 상세하게, 차량(110)은 메인 디스플레이 장치(111), 상부 스크린(112), 적어도 하나의 프로젝터(113) 및 적어도 하나의 출입문(114)을 포함한다.
메인 디스플레이 장치(111)는 차량(110) 내부의 후면 공간에 배치되는 디스플레이 장치로서, 3D(Dimension) 컨텐츠를 디스플레이할 뿐만 아니라, 디스플레이되는 3D 컨텐츠(이하, 3D 컨텐츠는 미리 촬영된 3D 실사 영상을 의미함)를 기초로 사용자와 인터렉션할 수 있다. 예를 들어, 메인 디스플레이 장치(111)는 RFID(Radio Frequency Identification) 장치를 포함함으로써 사용자의 단말의 태그를 통하여 사용자의 단말과 인터렉션할 수 있거나, 통신 장치를 포함함으로써 통신 링크를 통하여 사용자의 단말과 인터렉션할 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 도 6을 참조하여 기재하기로 한다.
상부 스크린(112)은 차량(110) 내부의 천장 공간에 배치되어, 적어도 하나의 프로젝터(113)에 의해 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠가 투영되어 디스플레이될 수 있다. 이하, 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠는 메인 디스플레이 장치(111)에 디스플레이되는 미리 촬영된 3D 실사 영상에 추가적인 그래픽을 결합한 영상을 의미한다.
이 때, 상부 스크린(112)은 상부 디스플레이 장치로 대체될 수 있다. 이러한 경우, 상부 디스플레이 장치 자체가 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 디스플레이하게 되므로, 적어도 하나의 프로젝터(113)는 생략될 수 있다.
적어도 하나의 출입문(114)은, 차량(110) 내부에 배치되는 메인 디스플레이 장치(111) 및 상부 스크린(112)과 후술되는 적어도 하나의 구조물(120) 내부에 배치되는 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(121)를 사용자가 관람하는 동선이 최적화되도록 배치될 수 있다. 예를 들어, 일반 차량의 경우, 두 개의 출입문을 가지기 때문에, 사용자가 관람하는 동선이 겹치는 단점이 있으나, 일 실시예에 따른 차량(110)은 차량(110)의 후면 한 켠에 배치되는 적어도 하나의 출입문(114)을 포함함으로써, 사용자가 관람하는 동선이 다른 사용자가 관람하는 동선과 겹치는 것을 방지할 수 있다.
이와 같은 구성요소를 포함하는 차량(110)에는 개폐가 가능한 적어도 하나의 차량 측면부가 형성됨으로써, 적어도 하나의 구조물(120)과 결합될 수 있다. 예컨대, 차량(110)의 적어도 하나의 차량 측면부가 개방될 때 적어도 하나의 구조물(120)의 내부 공간과 차량(110) 내부 공간이 이어지도록 차량(110)과 적어도 하나의 구조물(120)이 결합될 수 있다. 이하, 차량(110)에 두 개의 차량 측면부가 형성되어 두 개의 구조물(120)들이 차량(110)에 결합되는 것으로 설명되나, 이에 제한되거나 한정되지 않고, 차량(110)에 한 개의 차량 측면부가 형성됨으로써 한 개의 차량 구조물(10)이 차량(110)에 결합될 수 있다.
적어도 하나의 구조물(120)은 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(121)를 포함한다. 여기서, 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(121)는, 적어도 하나의 구조물(120)의 내부 공간(특히, 적어도 하나의 구조물(120)의 내부 공간 중 차량(110)의 측면과 마주보는 벽)에 배치되어 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 디스플레이하고 사용자와 인터렉션할 수 있다. 일례로, 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(121)는 RFID 장치를 포함함으로써, 사용자의 단말의 태그를 통하여 사용자의 단말과 인터렉션할 수 있거나, 통신 장치를 포함함으로써, 통신 링크를 통하여 사용자의 단말과 인터렉션할 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 도 6을 참조하여 기재하기로 한다.
이 때, 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(121)는 상부 스크린(112)과 유사하게 스크린 형태로 구현됨으로써, 적어도 하나의 프로젝터(113)에서 투영하는 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠가 디스플레이될 수도 있다.
메인 디스플레이 장치(111), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(121) 또는 상부 스크린(112) 중 적어도 하나에는, 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 적어도 하나가 사용자로부터 수신되는 제스처에 응답하여 반응하도록 디스플레이될 수 있다. 사용자로부터 수신되는 제스처는, 터치 스크린을 이용해 입력되는 터치 제스처일 수 있고, 별도로 제공되는 사용자 인터페이스를 통하여 수신되는 제스처일 수 있다.
또한, 차량(110) 내부 공간 또는 적어도 하나의 구조물(120)의 내부 공간에 위치한 사용자의 움직임을 감지하는 동작 인식 센서가 차량(110) 또는 적어도 하나의 구조물(120)에 배치됨으로써, 메인 디스플레이 장치(111), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(121) 또는 상부 스크린(112) 중 적어도 하나에는, 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 적어도 하나가 사용자의 움직임에 응답하여 반응하도록 디스플레이될 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 도 7을 참조하여 기재하기로 한다.
또한, 차량(110) 내부의 공간 또는 적어도 하나의 구조물(120)의 내부 공간을 촬영하는 적어도 하나의 3D 카메라가 차량(110) 또는 적어도 하나의 구조물(120)에 배치됨으로써, 사용자에 대한 영상이 메인 디스플레이 장치(111), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(121) 또는 상부 스크린(112) 중 적어도 하나에 디스플레이될 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 도 8를 참조하여 기재하기로 한다.
또한, 도면에는 별도로 도시하지 않았지만, 차량(110)은 음향 시스템을 더 포함할 수 있다. 여기서, 음향 시스템은 메인 디스플레이 장치(111), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(121) 및 상부 스크린(112)에 디스플레이되는 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 적어도 하나에 대응하는 음향을 재생함으로써, 음향 서비스를 포함하는 컨텐츠를 사용자에게 제공할 수 있다.
이 때, 음향 시스템은 차량(110)에 포함되는 메인 디스플레이 장치(111), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(121) 및 상부 스크린(112) 등과 구별되는 장치로서 차량(110) 또는 적어도 하나의 구조물(120)에 배치되나, 메인 디스플레이 장치(111), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(121) 및 상부 스크린(112)과 전기적으로 연결되거나, 무선 통신으로 연결됨으로써, 메인 디스플레이 장치(111), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(121) 및 상부 스크린(112)에서 디스플레이되는 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 적어도 하나에 대응하는 음향을 재생할 수 있다. 이러한, 음향 시스템은 메인 디스플레이 장치(111), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(121) 및 상부 스크린(112) 각각에 장착되는 장치로서 존재할 수도 있다.
또한, 차량(110)은 메인 디스플레이 장치(111), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(121), 적어도 하나의 프로젝터(113)에 전원을 공급하는 발전기(미도시)를 더 포함할 수 있다. 이 때, 발전기는 차량(110)의 엔진과 연결되거나 엔진과 독립적으로 작동하며, 방열을 위한 적어도 하나의 환풍기를 포함할 수 있다.
이와 같은 구조의 실감형 교육 서비스 제공 시스템(100)은 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(121)를 차량(110)이 아닌 차량(110)과 결합되는 적어도 하나의 구조물(120)에 배치함으로써, 사용자가 좁은 공간에서 3D 컨텐츠를 관람하는 것이 아닌 넓은 공간에서 3D 컨텐츠를 관람하는 것이 가능하도록 할 수 있다. 이와 관련하여 도 3을 참조하면, 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(121)가 차량(110)의 내부 공간이 아닌 차량(110)의 측면과 결합되는 적어도 하나의 구조물(120) 상에 배치됨으로써, 사용자와 스크린 사이의 거리(310)가 길어져 사용자가 스크린을 한 눈에 보면서 체험할 수 있도록 지원할 수 있다.
이상, 실감형 교육 서비스 제공 시스템(100)이 차량(110) 및 적어도 하나의 구조물(120)을 포함하는 가운데, 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(121)가 적어도 하나의 구조물(120)에 포함되는 구성요소인 것으로 설명되었으나, 실감형 교육 서비스 제공 차량(110)에 포함되는 구성요소인 것으로도 설명 가능하다.
또한, 이상, 실감형 교육 서비스 제공 시스템(100)은 차량(110)의 측면에 결합되는 적어도 하나의 구조물(120)을 포함하는 것으로 설명되었으나, 차량(110)의 상부에 결합되는 적어도 하나의 구조물을 포함할 수도 있다. 이에 대한 상세한 설명은 도 4를 참조하여 기재하기로 한다.
도 4는 다른 일 실시예에 따른 실감형 교육 서비스 제공 시스템을 나타낸 도면이다.
도 4를 참조하면, 다른 일 실시예에 따른 실감형 교육 서비스 제공 시스템(400)은 멀티디스플레이 장치가 구비된 실감형 교육 서비스 제공 차량(410)(이하, 차량으로 기재함) 및 적어도 하나의 구조물(420)을 포함한다. 이하, 적어도 하나의 구조물(420)은 차량(410)과 달리 고정된 형태의 건축물로서, 컨테이너 형태로 구현된 구조물일 수 있다. 그러나 이에 제한되거나 한정되지 않고, 적어도 하나의 구조물(420)은 차량(410)에 의해 견인되어 이동 가능한 구조물일 수도 있다.
보다 상세하게, 차량(410)은 메인 디스플레이 장치(411), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(412), 적어도 하나의 프로젝터(413) 및 적어도 하나의 출입문(414)을 포함한다.
메인 디스플레이 장치(411)는 차량(410) 내부의 후면 공간에 배치되는 디스플레이 장치로서, 3D(Dimension) 컨텐츠를 디스플레이할 뿐만 아니라, 디스플레이되는 3D 컨텐츠를 기초로 사용자와 인터렉션할 수 있다. 예를 들어, 메인 디스플레이 장치(411)는 RFID(Radio Frequency Identification) 장치를 포함함으로써 사용자의 단말의 태그를 통하여 사용자의 단말과 인터렉션할 수 있거나, 통신 장치를 포함함으로써 통신 링크를 통하여 사용자의 단말과 인터렉션할 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 도 6을 참조하여 기재하기로 한다.
적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(412)는, 차량(410) 내부의 양 측면 공간에 배치되어 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 디스플레이하고 사용자와 인터렉션할 수 있다. 일례로, 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(412)는 RFID 장치를 포함함으로써, 사용자의 단말의 태그를 통하여 사용자의 단말과 인터렉션할 수 있거나, 통신 장치를 포함함으로써, 통신 링크를 통하여 사용자의 단말과 인터렉션할 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 도 6을 참조하여 기재하기로 한다.
이 때, 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(412)는 후술되는 상부 스크린(421)과 유사하게 스크린 형태로 구현됨으로써, 적어도 하나의 프로젝터(413)에서 투영하는 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠가 디스플레이될 수도 있다.
적어도 하나의 프로젝터(413)는 후술되는 상부 스크린(421)에 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 투영하는 장치로서, 차량(410)에 포함되는 것으로 설명되나 이에 제한되거나 한정되지 않고 적어도 하나의 구조물(420)에 배치될 수도 있다.
적어도 하나의 출입문(414)은, 차량(410) 내부에 배치되는 메인 디스플레이 장치(411) 및 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(412)와 후술되는 적어도 하나의 구조물(420) 내부에 배치되는 상부 스크린(421)을 사용자가 관람하는 동선이 최적화되도록 배치될 수 있다. 예를 들어, 일반 차량의 경우, 두 개의 출입문을 가지기 때문에, 사용자가 관람하는 동선이 겹치는 단점이 있으나, 다른 일 실시예에 따른 차량(410)은 차량(410)의 후면 한 켠에 배치되는 적어도 하나의 출입문(414)을 포함함으로써, 사용자가 관람하는 동선이 다른 사용자가 관람하는 동선과 겹치는 것을 방지할 수 있다.
이와 같은 구성요소를 포함하는 차량(410)에는 개폐가 가능한 차량 상부가 형성됨으로써, 적어도 하나의 구조물(420)과 결합될 수 있다. 예컨대, 차량(410)의 차량 상부가 개방될 때 적어도 하나의 구조물(420)의 내부 공간과 차량(410) 내부 공간이 이어지도록 차량(410)과 적어도 하나의 구조물(420)이 결합될 수 있다.
적어도 하나의 구조물(420)은 상부 스크린(421)을 포함한다. 여기서, 상부 스크린(421)은 적어도 하나의 구조물(420)의 내부 공간(특히, 적어도 하나의 구조물(420)의 천장 공간)에 배치되어, 적어도 하나의 프로젝터(413)에 의해 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠가 투영되어 디스플레이될 수 있다.
이 때, 상부 스크린(421)은 상부 디스플레이 장치로 대체될 수 있다. 이러한 경우, 상부 디스플레이 장치 자체가 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 디스플레이하게 되므로, 적어도 하나의 프로젝터(413)는 생략될 수 있다.
메인 디스플레이 장치(411), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(412) 또는 상부 스크린(421) 중 적어도 하나에는, 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 적어도 하나가 사용자로부터 수신되는 제스처에 응답하여 반응하도록 디스플레이될 수 있다. 사용자로부터 수신되는 제스처는, 터치 스크린을 이용해 입력되는 터치 제스처일 수 있고, 별도로 제공되는 사용자 인터페이스를 통하여 수신되는 제스처일 수 있다.
또한, 차량(410) 내부 공간 또는 적어도 하나의 구조물(420)의 내부 공간에 위치한 사용자의 움직임을 감지하는 동작 인식 센서가 차량(410) 또는 적어도 하나의 구조물(420)에 배치됨으로써, 메인 디스플레이 장치(411), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(412) 또는 상부 스크린(421) 중 적어도 하나에는, 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 적어도 하나가 사용자의 움직임에 응답하여 반응하도록 디스플레이될 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 도 7을 참조하여 기재하기로 한다.
또한, 차량(410) 내부의 공간 또는 적어도 하나의 구조물(420)의 내부 공간을 촬영하는 적어도 하나의 3D 카메라가 차량(410) 또는 적어도 하나의 구조물(420)에 배치됨으로써, 사용자에 대한 영상이 메인 디스플레이 장치(411), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(412) 또는 상부 스크린(421) 중 적어도 하나에 디스플레이될 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 도 8를 참조하여 기재하기로 한다.
또한, 도면에는 별도로 도시하지 않았지만, 차량(410)은 음향 시스템을 더 포함할 수 있다. 여기서, 음향 시스템은 메인 디스플레이 장치(411), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(412) 및 상부 스크린(421)에 디스플레이되는 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 적어도 하나에 대응하는 음향을 재생함으로써, 음향 서비스를 포함하는 컨텐츠를 사용자에게 제공할 수 있다.
이 때, 음향 시스템은 차량(410)에 포함되는 메인 디스플레이 장치(411), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(412) 및 상부 스크린(421) 등과 구별되는 장치로서 차량(410) 또는 적어도 하나의 구조물(420)에 배치되나, 메인 디스플레이 장치(411), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(412) 및 상부 스크린(421)과 전기적으로 연결되거나, 무선 통신으로 연결됨으로써, 메인 디스플레이 장치(411), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(412) 및 상부 스크린(421)에서 디스플레이되는 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 적어도 하나에 대응하는 음향을 재생할 수 있다. 이러한, 음향 시스템은 메인 디스플레이 장치(411), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(412) 및 상부 스크린(421) 각각에 장착되는 장치로서 존재할 수도 있다.
또한, 차량(410)은 메인 디스플레이 장치(411), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(412), 적어도 하나의 프로젝터(413)에 전원을 공급하는 발전기(미도시)를 더 포함할 수 있다. 이 때, 발전기는 차량(410)의 엔진과 연결되거나 엔진과 독립적으로 작동하며, 방열을 위한 적어도 하나의 환풍기를 포함할 수 있다.
이와 같은 구조의 실감형 교육 서비스 제공 시스템(400)은 상부 스크린(421)를 차량(410)이 아닌 차량(410)과 결합되는 적어도 하나의 구조물(420)에 배치함으로써, 사용자가 낮은 천장의 공간에서 3D 컨텐츠를 관람하는 것이 아닌 높은 천장 공간에서 3D 컨텐츠를 관람하는 것이 가능하도록 할 수 있다.
이상, 실감형 교육 서비스 제공 시스템(400)이 차량(410) 및 적어도 하나의 구조물(420)을 포함하는 가운데, 상부 스크린(421)이 적어도 하나의 구조물(420)에 포함되는 구성요소인 것으로 설명되었으나, 실감형 교육 서비스 제공 차량(410)에 포함되는 구성요소인 것으로도 설명 가능하다.
또한, 이상, 실감형 교육 서비스 제공 시스템(400)은 차량(410)의 상부에 결합되는 적어도 하나의 구조물(420)을 포함하는 것으로 설명되었으나, 차량(410)의 상부에 결합되는 적어도 하나의 구조물(420)은 물론 차량(410)의 측면에 결합되는 적어도 하나의 구조물을 포함할 수도 있다. 이에 대한 상세한 설명은 도 5를 참조하여 기재하기로 한다.
도 5는 또 다른 일 실시예에 따른 실감형 교육 서비스 제공 시스템을 나타낸 도면이다.
도 5를 참조하면, 또 다른 일 실시예에 따른 실감형 교육 서비스 제공 시스템(500)은 멀티디스플레이 장치가 구비된 실감형 교육 서비스 제공 차량(510)(이하, 차량으로 기재함) 및 적어도 두 개의 구조물들(520, 530)을 포함한다. 이하, 적어도 두 개의 구조물들(520, 530)은 차량(510)과 달리 고정된 형태의 건축물들로서, 컨테이너 형태로 구현된 구조물들일 수 있다. 그러나 이에 제한되거나 한정되지 않고, 적어도 두 개의 구조물들(520, 530)은 차량(510)에 의해 견인되어 이동 가능한 구조물들일 수도 있다.
보다 상세하게, 차량(510)은 메인 디스플레이 장치(511), 적어도 하나의 프로젝터(512) 및 적어도 하나의 출입문(513)을 포함한다.
메인 디스플레이 장치(511)는 차량(510) 내부의 후면 공간에 배치되는 디스플레이 장치로서, 3D(Dimension) 컨텐츠를 디스플레이할 뿐만 아니라, 디스플레이되는 3D 컨텐츠를 기초로 사용자와 인터렉션할 수 있다. 예를 들어, 메인 디스플레이 장치(511)는 RFID(Radio Frequency Identification) 장치를 포함함으로써 사용자의 단말의 태그를 통하여 사용자의 단말과 인터렉션할 수 있거나, 통신 장치를 포함함으로써 통신 링크를 통하여 사용자의 단말과 인터렉션할 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 도 6을 참조하여 기재하기로 한다.
적어도 하나의 프로젝터(512)는 후술되는 상부 스크린(531)에 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 투영하는 장치로서, 차량(510)에 포함되는 것으로 설명되나 이에 제한되거나 한정되지 않고 적어도 두 개의 구조물들(520, 530) 중 차량(510)의 상부에 결합되는 상부 구조물(530)에 배치될 수도 있다.
적어도 하나의 출입문(513)은, 차량(510) 내부에 배치되는 메인 디스플레이 장치(511)와 후술되는 적어도 두 개의 구조물들(520, 530) 내부에 배치되는 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(521) 및 상부 스크린(531)을 사용자가 관람하는 동선이 최적화되도록 배치될 수 있다. 예를 들어, 일반 차량의 경우, 두 개의 출입문을 가지기 때문에, 사용자가 관람하는 동선이 겹치는 단점이 있으나, 또 다른 일 실시예에 따른 차량(510)은 차량(510)의 후면 한 켠에 배치되는 적어도 하나의 출입문(513)을 포함함으로써, 사용자가 관람하는 동선이 다른 사용자가 관람하는 동선과 겹치는 것을 방지할 수 있다.
이와 같은 구성요소를 포함하는 차량(510)에는 개폐가 가능한 차량 측면부 및 차량 상부가 형성됨으로써, 적어도 두 개의 구조물들(520, 530)과 결합될 수 있다. 예컨대, 차량(510)의 차량 측면부가 개방될 때 적어도 두 개의 구조물들(520, 530) 중 측면 구조물(520)의 내부 공간과 차량(510) 내부 공간이 이어지도록 차량(510)과 측면 구조물(520)이 결합될 수 있다. 마찬가지로, 차량(510)의 상부가 개방될 때 적어도 두 개의 구조물들(520, 530) 중 상부 구조물(530)의 내부 공간과 차량(510)의 내부 공간이 이어지도록 차량(510)과 상부 구조물(520)이 결합될 수 있다.
적어도 두 개의 구조물들(520, 530)은 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(521) 및 상부 스크린(531)을 포함한다. 보다 상세하게, 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 디스플레이하고 사용자와 인터렉션하는 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(521)는 적어도 두 개의 구조물들(520, 530) 중 측면 구조물(520)의 내부 공간에 배치될 수 있으며, 적어도 하나의 프로젝터(512)에 의해 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠가 투영되어 디스플레이되는 상부 스크린(531)은 두 개의 구조물들(520, 530) 중 상부 구조물(530)의 내부 공간(특히, 상부 구조물(530)의 천장 공간)에 배치될 수 있다.
여기서, 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(521)는, 측면 구조물(520)의 내부 공간(특히, 측면 구조물(520)의 내부 공간 중 차량(510)의 측면과 마주보는 벽)에 배치되어 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 디스플레이하고 사용자와 인터렉션할 수 있다. 일례로, 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(521)는 RFID 장치를 포함함으로써, 사용자의 단말의 태그를 통하여 사용자의 단말과 인터렉션할 수 있거나, 통신 장치를 포함함으로써, 통신 링크를 통하여 사용자의 단말과 인터렉션할 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 도 6을 참조하여 기재하기로 한다.
이 때, 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(521)는 후술되는 상부 스크린(531)과 유사하게 스크린 형태로 구현됨으로써, 적어도 하나의 프로젝터(512)에서 투영하는 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠가 디스플레이될 수도 있다.
상부 스크린(531)은 상부 구조물(530)의 내부 공간(특히, 상부 구조물(530)의 천장 공간)에 배치되어, 적어도 하나의 프로젝터(512)에 의해 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠가 투영되어 디스플레이될 수 있다.
이 때, 상부 스크린(531)은 상부 디스플레이 장치로 대체될 수 있다. 이러한 경우, 상부 디스플레이 장치 자체가 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 디스플레이하게 되므로, 적어도 하나의 프로젝터(512)는 생략될 수 있다.
메인 디스플레이 장치(511), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(521) 또는 상부 스크린(531) 중 적어도 하나에는, 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 적어도 하나가 사용자로부터 수신되는 제스처에 응답하여 반응하도록 디스플레이될 수 있다. 사용자로부터 수신되는 제스처는, 터치 스크린을 이용해 입력되는 터치 제스처일 수 있고, 별도로 제공되는 사용자 인터페이스를 통하여 수신되는 제스처일 수 있다.
또한, 차량(510) 내부 공간 또는 적어도 두 개의 구조물들(520, 530)의 내부 공간에 위치한 사용자의 움직임을 감지하는 동작 인식 센서가 차량(510) 또는 적어도 두 개의 구조물들(520, 530)에 배치됨으로써, 메인 디스플레이 장치(511), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(521) 또는 상부 스크린(531) 중 적어도 하나에는, 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 적어도 하나가 사용자의 움직임에 응답하여 반응하도록 디스플레이될 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 도 7을 참조하여 기재하기로 한다.
또한, 차량(510) 내부의 공간 또는 적어도 두 개의 구조물들(520, 530)의 내부 공간을 촬영하는 적어도 하나의 3D 카메라가 차량(510) 또는 적어도 두 개의 구조물들(520, 530)에 배치됨으로써, 사용자에 대한 영상이 메인 디스플레이 장치(511), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(521) 또는 상부 스크린(531) 중 적어도 하나에 디스플레이될 수 있다. 이에 대한 상세한 설명은 도 8를 참조하여 기재하기로 한다.
또한, 도면에는 별도로 도시하지 않았지만, 차량(510)은 음향 시스템을 더 포함할 수 있다. 여기서, 음향 시스템은 메인 디스플레이 장치(511), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(521) 및 상부 스크린(531)에 디스플레이되는 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 적어도 하나에 대응하는 음향을 재생함으로써, 음향 서비스를 포함하는 컨텐츠를 사용자에게 제공할 수 있다.
이 때, 음향 시스템은 차량(510)에 포함되는 메인 디스플레이 장치(511), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(521) 및 상부 스크린(531) 등과 구별되는 장치로서 차량(510) 또는 적어도 두 개의 구조물들(520, 530)에 배치되나, 메인 디스플레이 장치(511), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(521) 및 상부 스크린(531)과 전기적으로 연결되거나, 무선 통신으로 연결됨으로써, 메인 디스플레이 장치(511), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(521) 및 상부 스크린(531)에서 디스플레이되는 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 적어도 하나에 대응하는 음향을 재생할 수 있다. 이러한, 음향 시스템은 메인 디스플레이 장치(511), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(521) 및 상부 스크린(531) 각각에 장착되는 장치로서 존재할 수도 있다.
또한, 차량(510)은 메인 디스플레이 장치(511), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(521), 적어도 하나의 프로젝터(512)에 전원을 공급하는 발전기(미도시)를 더 포함할 수 있다. 이 때, 발전기는 차량(510)의 엔진과 연결되거나 엔진과 독립적으로 작동하며, 방열을 위한 적어도 하나의 환풍기를 포함할 수 있다.
이와 같은 구조의 실감형 교육 서비스 제공 시스템(500)은 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(521)를 차량(510)이 아닌 차량(510)과 결합되는 측면 구조물(520)에 배치하고, 상부 스크린(531)를 차량(510)이 아닌 차량(510)과 결합되는 상부 구조물(530)에 배치함으로써, 사용자가 좁은 공간에서 3D 컨텐츠를 관람하는 것이 아닌 넓은 공간에서 3D 컨텐츠를 관람하는 것이 가능하도록 할 수 있다.
이상, 실감형 교육 서비스 제공 시스템(500)이 차량(510) 및 적어도 두 개의 구조물들(520, 530)을 포함하는 가운데, 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(521) 및 상부 스크린(531)이 적어도 두 개의 구조물들(520, 530)에 포함되는 구성요소인 것으로 설명되었으나, 실감형 교육 서비스 제공 차량(510)에 포함되는 구성요소인 것으로도 설명 가능하다.
도 6은 일 실시예에 따른 사용자로부터 수신되는 제스처에 응답하여 3D 컨텐츠를 반응하도록 디스플레이되는 실감형 교육 서비스 제공 차량을 나타낸 도면이다.
도 6을 참조하면, 일 실시예에 따른 차량 또는 차량과 결합되는 적어도 하나의 구조물에 배치되는 메인 디스플레이 장치(610) 및/또는 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(620)는 사용자(630)로부터 수신되는 제스처(631)에 응답하여, 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 적어도 하나(611)가 반응하도록(612) 디스플레이될 수 있다.
예를 들어, 사용자(630)가 메인 디스플레이 장치(610)에 디스플레이되는 3D 컨텐츠 중 물고기 컨텐츠(611)에 대해 터치 제스처(631)를 입력하면, 메인 디스플레이 장치(610)는 물고기 컨텐츠(611)가 터치 제스처(631)에 반응하여(612), 도망가도록 디스플레이할 수 있다. 또한, 메인 디스플레이 장치(610)에 장착된 음향 시스템은 물고기 컨텐츠(611)가 터치 제스처(631)에 반응하여(612) 도망가는 상황에 대응하는 효과 음향을 재생할 수 있다. 마찬가지로, 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(620)에 디스플레이되는 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 역시 사용자(630)로부터 수신되는 제스처에 응답하여 반응하도록 디스플레이될 수 있다.
이 때, 상부 스크린이 상부 디스플레이 장치로 대체되는 경우, 상부 디스플레이 장치는 사용자(630)로부터 수신되는 제스처에 응답하여, 3D 컨텐츠가 반응하도록 디스플레이할 수 있다.
또한, 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(620)는 RFID 장치(621)를 포함함으로써, 사용자(630)의 단말이 RFID 장치(621)에 태그되는 경우, 사용자(630)의 단말과 인터렉션할 수 있다. 이 때, 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(620)는 별도의 통신 장치를 포함함으로써, 통신 링크를 통하여 사용자(630)의 단말과 인터렉션할 수도 있다.
예를 들어, 사용자(630)의 단말이 RFID 장치(621)에 태그되는 경우, 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(620)에 디스플레이된, 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 문어 컨텐츠(622)가 사용자(630)의 단말로 전송될 수 있다. 더 구체적인 예를 들면, 사용자의 단말의 태그에 의해, 사용자(630)는 문어 컨텐츠(622)를 분양 받아 사용자(630)의 단말에서 키울 수 있다. 또한, 사용자(630)의 단말에 수신된 문어 컨텐츠(222)는 사용자(630)의 단말의 일정 동작에 의해 다른 단말로 전송될 수도 있다. 이와 같은 기술은 본 발명의 기술적 사상의 범주를 벗어나므로, 이에 대한 상세한 기술은 생략한다.
또한, 사용자(630)의 단말이 RFID 장치(621)에 태그되는 경우, 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(620)에 디스플레이된 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠뿐만 아니라, 메인 디스플레이 장치(610)에 디스플레이된 3D 컨텐츠 및 상부 스크린에 디스플레이된 3D 컨텐츠 역시 사용자(630)의 단말로 전송될 수 있다.
마찬가지로, 메인 디스플레이 장치(610)에 디스플레이되는 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 역시 메인 디스플레이 장치(610)에 포함되는 RFID 장치에 사용자(630)의 단말이 태그됨에 응답하여, 사용자(630)의 단말로 전송될 수 있다.
도 7은 일 실시예에 따른 사용자로부터 감지된 사용자의 움직임에 응답하여 3D 컨텐츠를 움직이도록 디스플레이되는 실감형 교육 서비스 제공 차량을 나타낸 도면이다.
도 7을 참조하면, 일 실시예에 따른 차량 또는 적어도 하나의 구조물은 차량 내부의 공간 또는 적어도 하나의 구조물 내부의 공간에 위치한 사용자(710)의 움직임(711)을 감지하는 동작 인식 센서(720)를 더 포함함으로써, 차량 또는 적어도 하나의 구조물에 배치되는 상부 스크린(730), 메인 디스플레이 장치 또는 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치 중 적어도 하나에 동작 인식 센서(720)를 이용하여 감지된 사용자(710)의 움직임(711)에 응답하여, 3D 컨텐츠 또는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 적어도 하나(731)가 반응하도록(732) 디스플레이될 수 있다.
예를 들어, 사용자(710)의 움직임(711)이 동작 인식 센서(720)에서 감지되면, 상부 스크린(730)에는 적어도 하나의 프로젝터(740)에 의해, 3D 컨텐츠 중 물고기 컨텐츠(731)가 반응하여(7322) 도망가도록 디스플레이될 수 있다. 또한, 차량 또는 적어도 하나의 구조물 내부 배치된 음향 시스템은 물고기 컨텐츠(731)가 반응하여(732) 도망가는 상황에 대응하는 효과 음향을 재생할 수 있다.
이 때, 상부 스크린(730) 및 적어도 하나의 프로젝터(740) 대신에, 상부 디스플레이 장치가 배치되는 차량의 경우, 상부 디스플레이 장치는 동작 인식 센서(720)를 이용하여 감지된 사용자(710)의 움직임(711)에 응답하여, 3D 컨텐츠가 반응하도록 디스플레이할 수 있다.
도 8은 일 실시예에 따른 사용자에 대한 영상을 디스플레이하는 실감형 교육 서비스 제공 차량을 나타낸 도면이다.
도 8을 참조하면, 일 실시예에 따른 차량은 차량 내부의 공간 또는 적어도 하나의 구조물 내부의 공간을 촬영하는 적어도 하나의 3D 카메라(810)를 더 포함함으로써, 메인 디스플레이 장치(820), 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(830) 또는 상부 스크린 중 적어도 하나에 적어도 하나의 3D 카메라(810)를 통하여 촬영된 사용자(840)에 대한 영상(821, 831)이 디스플레이될 수 있다.
예를 들어, 사용자(840)에 대한 영상이 적어도 하나의 3D 카메라(810)에서 촬영되면, 메인 디스플레이 장치(820)에는 3D 컨텐츠(822) 및 사용자(840)에 대한 영상(821)이 같이 디스플레이될 수 있고, 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(830)에는 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠(822) 및 사용자(840)에 대한 영상(821)이 같이 디스플레이될 수 있다. 또한, 차량 내부 또는 적어도 하나의 구조물 내부에 배치된 음향 시스템은 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠(822) 및 사용자(840)에 대한 영상(821)에 대응하는 효과 음향을 재생할 수 있다.
여기서, 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(830)에 포함되는 RFID 장치(833)에 사용자(840)의 단말이 태그되는 경우, 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치(830)는 사용자(840)의 단말과 인터렉션함으로써, 사용자(840)의 단말로 사용자(840)에 대한 영상(831)을 전송할 수 있다. 이 때, 사용자(840)에 대한 영상(831)뿐만 아니라, 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠(832) 역시 사용자(840)의 단말로 제공될 수 있다.
이상에서 설명된 장치는 하드웨어 구성요소, 소프트웨어 구성요소, 및/또는 하드웨어 구성요소 및 소프트웨어 구성요소의 조합으로 구현될 수 있다. 예를 들어, 실시예들에서 설명된 장치 및 구성요소는, 예를 들어, 프로세서, 콘트롤러, ALU(arithmetic logic unit), 디지털 신호 프로세서(digital signal processor), 마이크로컴퓨터, FPA(field programmable array), PLU(programmable logic unit), 마이크로프로세서, 또는 명령(instruction)을 실행하고 응답할 수 있는 다른 어떠한 장치와 같이, 하나 이상의 범용 컴퓨터 또는 특수 목적 컴퓨터를 이용하여 구현될 수 있다. 처리 장치는 운영 체제(OS) 및 상기 운영 체제 상에서 수행되는 하나 이상의 소프트웨어 애플리케이션을 수행할 수 있다. 또한, 처리 장치는 소프트웨어의 실행에 응답하여, 데이터를 접근, 저장, 조작, 처리 및 생성할 수도 있다. 이해의 편의를 위하여, 처리 장치는 하나가 사용되는 것으로 설명된 경우도 있지만, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는, 처리 장치가 복수 개의 처리 요소(processing element) 및/또는 복수 유형의 처리 요소를 포함할 수 있음을 알 수 있다. 예를 들어, 처리 장치는 복수 개의 프로세서 또는 하나의 프로세서 및 하나의 콘트롤러를 포함할 수 있다. 또한, 병렬 프로세서(parallel processor)와 같은, 다른 처리 구성(processing configuration)도 가능하다.
소프트웨어는 컴퓨터 프로그램(computer program), 코드(code), 명령(instruction), 또는 이들 중 하나 이상의 조합을 포함할 수 있으며, 원하는 대로 동작하도록 처리 장치를 구성하거나 독립적으로 또는 결합적으로(collectively) 처리 장치를 명령할 수 있다. 소프트웨어 및/또는 데이터는, 처리 장치에 의하여 해석되거나 처리 장치에 명령 또는 데이터를 제공하기 위하여, 어떤 유형의 기계, 구성요소(component), 물리적 장치, 가상 장치(virtual equipment), 컴퓨터 저장 매체 또는 장치에 구체화(embody)될 수 있다. 소프트웨어는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템 상에 분산되어서, 분산된 방법으로 저장되거나 실행될 수도 있다. 소프트웨어 및 데이터는 하나 이상의 컴퓨터 판독 가능 기록 매체에 저장될 수 있다.
실시예에 따른 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체에 기록되는 프로그램 명령은 실시예를 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. 상기된 하드웨어 장치는 실시예의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.
이상과 같이 실시예들이 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기의 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 예를 들어, 설명된 기술들이 설명된 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 시스템, 구조, 장치, 회로 등의 구성요소들이 설명된 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.
그러므로, 다른 구현들, 다른 실시예들 및 특허청구범위와 균등한 것들도 후술하는 특허청구범위의 범위에 속한다.

Claims (9)

  1. 가상현실 3D 멀티디스플레이 기반의 내부 공간 확장이 가능한 이동형 체험 서비스 제공 차량에 있어서,
    차량 내부의 후면 공간에 배치되고, 3D(Dimension) 컨텐츠를 디스플레이하고 사용자와 인터렉션하는 메인 디스플레이 장치;
    적어도 하나의 측면 구조물 및 상부 구조물과 내부 공간이 이어지면서 결합 가능하도록 개폐 가능한 적어도 하나의 차량 측면부 및 차량 상부;
    상기 차량 상부가 개방될 때 상기 차량 상부에 결합되는 상기 상부 구조물의 내부 공간에 배치되는 상부 스크린에 상기 3D 컨텐츠 또는 상기 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 투영하는 적어도 하나의 프로젝터; 및
    상기 사용자를 포함하는 사용자들의 동선들이 겹치지 않고, 상기 메인 디스플레이 장치, 상기 적어도 하나의 측면 구조물의 내부 공간에 배치되는 측면 디스플레이 장치 및 상기 상부 스크린을 상기 사용자들이 관람하는 동선이 최적화되도록 상기 차량의 후면 한 켠에 배치되는 것을 특징으로 하는 적어도 하나의 출입문
    을 포함하고,
    상기 메인 디스플레이 장치, 상기 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치 및 상기 적어도 하나의 프로젝터에 전원을 공급하는 발전기-상기 발전기는 상기 차량의 엔진과 연결되거나 상기 엔진과 독립적으로 작동하며, 방열을 위한 적어도 하나의 환풍기를 포함함-;
    상기 차량 내부의 공간 및 상기 적어도 하나의 측면 구조물의 내부 공간에 위치한 상기 사용자의 움직임을 감지하도록 상기 적어도 하나의 측면 구조물 및 상기 상부 구조물에 배치되는 것을 특징으로 하는 동작 인식 센서;
    상기 차량 내부의 공간 및 상기 적어도 하나의 측면 구조물의 내부 공간을 촬영하도록 상기 적어도 하나의 측면 구조물 및 상기 상부 구조물에 배치되는 것을 특징으로 하는 적어도 하나의 3D 카메라; 및
    상기 메인 디스플레이 장치, 상기 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치 및 상기 상부 스크린에 디스플레이되는 상기 3D 컨텐츠 또는 상기 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 적어도 하나에 대응하는 음향을 재생하도록 상기 적어도 하나의 측면 구조물 및 상기 상부 구조물에 배치되는 것을 특징으로 하는 음향 시스템
    을 더 포함하며,
    상기 적어도 하나의 측면 구조물 및 상기 상부 구조물은,
    상기 차량과 달리 고정된 형태의 건축물들인 것을 특징으로 하고,
    상기 이동형 체험 서비스 제공 차량은,
    상기 메인 디스플레이 장치에서 디스플레이하는 3D 컨텐츠를 확장 표시함에 있어, 상기 적어도 하나의 측면 구조물 및 상기 상부 구조물에 배치되는 상기 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치 및 상기 상부 스크린을 상기 차량에 구비되지 않은 외부의 설비로서 활용하는 것을 특징으로 하며,
    상기 메인 디스플레이 장치, 상기 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치 또는 상기 상부 스크린 중 적어도 하나에는,
    상기 3D 컨텐츠 또는 상기 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 적어도 하나가 상기 동작 인식 센서를 이용하여 감지된 상기 사용자의 움직임에 응답하여 반응하도록 디스플레이되는 것을 특징으로 하고,
    상기 메인 디스플레이 장치, 상기 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치 또는 상기 상부 스크린 중 적어도 하나에는,
    상기 적어도 하나의 3D 카메라를 통하여 촬영된 상기 사용자에 대한 영상이 디스플레이되는 것을 특징으로 하며,
    상기 적어도 하나의 측면 구조물의 내부 공간에 배치되는 측면 디스플레이 장치는,
    RFID(Radio Frequency Identification) 장치를 포함함으로써, 상기 사용자의 단말의 태그 입력에 응답하여, 상기 3D 컨텐츠 또는 상기 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠 중 적어도 하나를 상기 사용자의 단말로 전송하는 것을 특징으로 하고,
    상기 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치는 스크린 형태로 구현되고, 상기 적어도 하나의 프로젝터는 상기 스크린 형태로 구현된 적어도 하나의 측면 디스플레이 장치에 상기 3D 컨텐츠 또는 상기 3D 컨텐츠와 연관된 컨텐츠를 투영하는 것을 특징으로 하는 이동형 체험 서비스 제공 차량.
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