KR102186298B1 - Door hinge for special purpose truck with function of stopper - Google Patents

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KR102186298B1
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황용해
주보검
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(주)탑플렉스
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Abstract

The present invention relates to a door hinge for a special-purpose vehicle consisting of a support bracket fixed on a loading compartment of a special-purpose vehicle and a rotary frame wherein one end thereof is hinge-coupled to the support bracket and the other end thereof is fixed on a door for entering the loading compartment and, more specifically, to a door hinge for a special-purpose vehicle having a stopper function, which has a stopper mounted between the support bracket and the rotary frame to set the rotating angle of the rotary frame hinge-coupled to the support bracket to rotate. The door hinge for a special-purpose vehicle having a stopper function has a simple structure to be easily manufactured, and has a strong fastening force and supporting force to maintain the door in a fixed state so aso to provide a safe work environment for workers.

Description

스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지{Door hinge for special purpose truck with function of stopper}Door hinge for special purpose truck with function of stopper

본 발명은 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어의 힌지에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 특장차용 도어를 개폐시 원하는 개방 각도를 설정할 수 있도록 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지에 관한 것이다.The present invention relates to a hinge of a door for a specially equipped vehicle having a stopper function, and more particularly, to a door hinge for a specially equipped vehicle having a stopper function so that a desired opening angle can be set when opening and closing a door for a specially equipped vehicle.

일반적으로 힌지라함은 여닫이 도어의 원활한 개폐를 위해 도어와 구조틀 사이를 연결하도록 장착되는 기구이다.In general, a hinge is a mechanism that is installed to connect the door and the structural frame for smooth opening and closing of the hinged door.

이러한 힌지들은 대개 도어가 닫혀 있을 때에는 도어의 문고리에 장착된 잠금장치에 의해 고정되어 있으나 개방시에는 스토퍼 기능이 없기 때문에 고정되지 않아 바람과 같은 외부의 영향에 강제로 닫히거나 반대로 젖혀지는 경우가 종종 발생하기에 아파트나 주택의 도어에는 별도의 스토퍼를 장착하여 사용하고 있다.These hinges are usually fixed by a locking device mounted on the doorknob of the door when the door is closed, but when opened, they do not have a stopper function, so they are not fixed and are forcibly closed by external influences such as wind or reversed. Because of this, a separate stopper is installed on the door of an apartment or house.

그리고 특장차와 같은 차량에 장착되는 스토퍼 기능을 갖는 힌지의 종래기술로는 공개특허공보 제10-2019-0128872호에 힌지에 착탈식으로 장착되어 회동각도를 다단으로 설정할 수 있는 스토퍼로서, 상기 힌지의 회동편에 체결되는 회동편 체결구; 상기 힌지의 고정편에 체결되며 상기 힌지의 회전축을 중심으로 서로 다른 각도 상에 홈이 형성된 래칫 형태의 고정편 체결구; 일단은 상기 회동편 체결구에 고정되고 타단은 상기 고정편 체결구에 회동할 수 있도록 결합하는 연결구; 및 상기 연결구에 구비되되, 상기 회동편 체결구에서 상기 고정편 체결구 방향으로 구비되고, 상기 회동편 체결구측의 일단은 고정되며, 상기 고정편 체결구 측의 타단은 탄성적으로 길이가 가변되어 상기 회동편 체결구의 회동에 의해 상기 고정편 체결구의 홈들에 선택적으로 삽입됨으로써 상기 연결구의 회동각도를 설정하는 멈춤쇠;를 포함하는 것을 특징으로 하는 스토퍼가 공개되어 있다.In addition, as a conventional technology of a hinge having a stopper function that is mounted on a vehicle such as a special vehicle, as a stopper that is detachably mounted on the hinge in Korean Patent Publication No. 10-2019-0128872 to set the rotation angle in multiple stages, the rotation of the hinge A rotating piece fastener fastened to the side; A ratchet-type fixing piece fastener fastened to the fixing piece of the hinge and having grooves formed at different angles around the rotation axis of the hinge; A connector having one end fixed to the rotating piece fastener and the other end coupled to the fixed piece fastener so as to rotate; And provided in the connector, provided in a direction from the rotating piece fastener to the fixing piece fastener, one end of the rotating piece fastener side is fixed, and the other end of the fixing piece fastener side is elastically variable in length A stopper is disclosed, characterized in that it comprises a; detent for setting the rotation angle of the connector by selectively being inserted into the grooves of the fixing piece fastener by the rotation of the rotating piece fastener.

또 다른 종래기술로는 등록특허공보 제10-1947919호에 상하편으로 나누어져 샤프트가 내부에 구비되는 아웃경첩프레임; 상기 샤프트에 의해 회전되어 아웃경첩프레임에 대해 회동되는 이너경첩프레임; 및 상기 아웃경첩프레임에 대해서 이너경첩프레임이 회전상태를 이루는 회전축을 이루는 샤프트를 포함한 도어힌지에 있어서, 상기 아웃경첩프레임의 일측 돌기에 대해, 이너경첩프레임 일측의 홈이 끼움결합되어 아웃경첩프레임에 대해 이너경첩프레임의 회동을 저지하며, 상기 아웃경첩프레임은, 도어가 설치되는 벽면에 결합되는 아웃경첩체결부; 상기 아웃경첩체결부와 연결되고 내부에 샤프트가 위치되는 아웃회동축부; 및 상기 아웃회동축부와 연결되는 아웃경첩체결부에 돌출부를 형성한 하나 이상의 아웃보강비드를 포함하는 것을 특징으로 하는 반자동 클로저 및 스토퍼 기능을 갖는 도어힌지가 등록공개되어 있다.Another prior art is an out-hinge frame divided into upper and lower portions in Patent Publication No. 10-1947919 and having a shaft therein; An inner hinge frame rotated by the shaft and rotated with respect to the outer hinge frame; And in the door hinge including a shaft that forms a rotation shaft in which the inner hinge frame rotates with respect to the outer hinge frame, the groove on one side of the inner hinge frame is fitted with respect to the protrusion on one side of the out hinge frame to the outer hinge frame. For preventing the inner hinge frame from rotating, the out hinge frame includes: an out hinge fastening portion coupled to a wall surface on which a door is installed; An out rotation shaft portion connected to the out hinge fastening portion and having a shaft positioned therein; And a door hinge having a semi-automatic closure and a stopper function, characterized in that it comprises one or more out reinforcing beads having a protrusion formed on an out hinge fastening portion connected to the out rotation shaft portion is registered and disclosed.

그러나 종래의 스토퍼 기능을 갖는 힌지의 경우 구조가 복잡하여 제작이 어렵거나 체결력이나 지지력이 약해 외부의 영향에 의해 도어가 강제적으로 움직이지 않도록 지지 또는 버티는 과정에서 파손되는 경우가 발생하곤 하거나, 특장차의 도어의 경우 적재함에 적재된 화물을 싣거나 하차하는 과정에서 강제로 도어가 회동하게 되면 작업자의 안전사고가 발생할 우려가 크다는 단점이 있다.However, in the case of a hinge with a conventional stopper function, it is difficult to manufacture because the structure is complicated, or the fastening or supporting power is weak, so that the door is sometimes damaged in the process of supporting or holding it so that the door is not forcibly moved by external influences. In the case of the door, there is a disadvantage that there is a high risk of a safety accident for a worker if the door is forcibly rotated in the process of loading or unloading the cargo loaded in the loading box.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 구조가 간단하여 제작이 용이하고, 체결력과 지지력이 강해 도어가 고정된 상태를 유지할 수 있도록 하여 안전한 작업이 이루어질 수 있도록 한 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어의 힌지를 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.The present invention was conceived to solve the above-described problems, and its structure is simple, so that it is easy to manufacture, and its fastening force and support are strong, so that the door can be kept in a fixed state, so that a stopper function is used for a specially equipped vehicle with a stopper function. It is intended to provide a hinge for the door, and its purpose is.

본 발명은 특장차의 적재함에 고정되는 지지브래킷과, 일단이 상기 지지지브래킷에 힌지결합하고 타단은 적재함으로 드나들기 위한 도어에 고정되는 회전프레임으로 이루어진 특장차용 도어 힌지에 있어서, 상기 지지브래킷과 회전프레임 간에는 지지브래킷에 힌지결합되어 회전하는 회전프레임의 회전각도를 설정할 수 있는 스토퍼가 장착되어 있는 것이 특징이다.The present invention is a door hinge for a specially equipped vehicle comprising a support bracket fixed to a loading box of a specially equipped vehicle, and a rotation frame having one end hinged to the support bracket and the other end fixed to a door for entering and leaving the loading box, the support bracket and the rotation frame The liver is hinged to the support bracket and features a stopper that can set the rotation angle of the rotating frame.

본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어의 힌지는 구조가 간단하여 제작이 용이하고, 체결력과 지지력이 강해 도어가 고정된 상태를 유지할 수 있어 작업자의 안전한 작업환경을 제공할 수 있다는 등의 현저한 효과가 있다.The hinge of the door for a specially equipped vehicle with a stopper function of the present invention has a remarkable effect such as that it has a simple structure and is easy to manufacture, and the fastening force and support are strong, so that the door can be maintained in a fixed state, thereby providing a safe working environment for the operator. have.

도 1은 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 또 다른 측면을 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 지지브래킷을 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 회전프레임을 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 회전프레임을 또 다른 측면을 나타낸 사시도.
도 6은 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지에 장착되는 스토퍼의 작동상태도.
도 7은 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 스토퍼 분해사시도.
도 8은 도 7의 또 다른 측면에서 본 스토퍼 분해사시도.
도 9는 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어의 힌지가 장착된 상태도.
도 10은 도 9의 일부분 확대 상세도.1 is a perspective view showing a door hinge for a specially equipped vehicle with a stopper function of the present invention.
Figure 2 is a perspective view showing another side of the door hinge for a specially equipped vehicle with a stopper function of the present invention.
Figure 3 is a perspective view showing a support bracket of the door hinge for a specially equipped vehicle with a stopper function of the present invention.
Figure 4 is a perspective view showing a rotating frame of the door hinge for a specially equipped vehicle with a stopper function of the present invention.
Figure 5 is a perspective view showing another side of the rotating frame of the door hinge for a specially equipped vehicle with a stopper function of the present invention.
6 is an operational state diagram of a stopper mounted on a door hinge for a specially equipped vehicle with a stopper function of the present invention.
7 is an exploded perspective view of a stopper of the door hinge for a specially equipped vehicle with a stopper function of the present invention.
8 is an exploded perspective view of a stopper viewed from another side of FIG. 7.
9 is a state diagram of a hinge of a door for a specially equipped vehicle having a stopper function of the present invention is mounted.
10 is an enlarged detail view of a portion of FIG. 9.

본 발명은 특장차(10)의 적재함(11)에 고정되는 지지브래킷(110)과, 일단이 상기 지지지브래킷(110)에 힌지결합하고 타단은 적재함(11)으로 드나들기 위한 도어(12)에 고정되는 회전프레임(120)으로 이루어진 특장차용 도어 힌지에 있어서, 상기 지지브래킷(110)과 회전프레임(120) 간에는 지지브래킷(110)에 힌지결합되어 회전하는 회전프레임(120)의 회전각도를 설정할 수 있는 스토퍼(130)가 장착되어 있는 것이 특징이다.In the present invention, the support bracket 110 fixed to the loading box 11 of the specially equipped vehicle 10, one end hinged to the support bracket 110, and the other end fixed to the door 12 for entering and exiting the loading box 11 In the door hinge for a specially equipped vehicle consisting of a rotating frame 120, the rotation angle of the rotating frame 120 that is hinged to the support bracket 110 between the support bracket 110 and the rotating frame 120 can be set. It is characterized by being equipped with a stopper 130.

상기 지지브래킷(110)은 특장차(10)의 적재함(11)에 일면이 접촉되는 판재형상의 고정판(111)과, 상기 적재함(11)에 접촉되어 있는 고정판(111)의 상·하측면에는 직교하여 외부로 돌출되게 형성된 연장판(112)과, 상기 연장판(112)에 양단이 연장판(112)에 고정되는 힌지축(113)으로 형성되어 있되, 상기 힌지축(113)에는 둘레의 형상이 볼록곡면부(131-1)와 오목곡면부(131-2)의 연속으로 형성된 가이드판(131)이 힌지축(113)의 동일 중심선 상에 위치하도록 형성되고 있고, 상기 회전프레임(120)은 수평방향으로 길이를 가지도록 형성되어 특장차(10)의 도어(12)에 고정장착되는 판재형상의 고정프레임(123)과, 상기 고정프레임(123)의 길이방향의 양측면에 지지브래킷(110)으로 향하여 연장돌출되도록 형성된 한 쌍의 연결프레임(122)과, 상기 한 쌍의 연결프레임(122)의 끝단부에 중공홀이 상하로 관통되도록 체결되는 관상 원통형상의 원통프레임(121)으로 이루어져 있어, 상기 가이드판(131)을 중심으로 하는 힌지축(113)의 상·하단이 각각 원통프레임(121)의 중공홀에 삽입되도록 체결됨으로써 회전프레임(120)은 지지브래킷(110)에 힌지결합되어 회전하는 것이 특징이다.The support bracket 110 is orthogonal to the upper and lower sides of the plate-shaped fixing plate 111 in contact with one side of the loading box 11 of the specially equipped vehicle 10 and the fixing plate 111 in contact with the loading box 11 Thus, the extension plate 112 is formed to protrude to the outside, and the extension plate 112 has both ends of the hinge shaft 113 fixed to the extension plate 112, but the hinge shaft 113 has a circumferential shape. The guide plate 131 formed in succession of the convex curved portion 131-1 and the concave curved portion 131-2 is formed to be located on the same center line of the hinge shaft 113, and the rotation frame 120 Is formed to have a length in the horizontal direction and fixed to the door 12 of the specially equipped vehicle 10, a plate-shaped fixing frame 123, and a support bracket 110 on both sides of the longitudinal direction of the fixing frame 123 Consisting of a pair of connection frames 122 formed to protrude extending toward, and a tubular cylindrical cylindrical frame 121 that is fastened so that a hollow hole penetrates up and down at the ends of the pair of connection frames 122, The upper and lower ends of the hinge shaft 113 centered on the guide plate 131 are fastened to be inserted into the hollow holes of the cylindrical frame 121, so that the rotating frame 120 is hinged to the support bracket 110 and rotates. It is characteristic.

그리고 상기 지지브래킷(110)의 고정판(111)에는 지지브래킷(110)이 특장차(10)의 적재함(11)에 볼트결합되도록 복수 개의 볼트공(114)이 형성되어 있고, 상기 회전프레임(120)의 고정프레임(123)에도 회전프레임(120)이 특장차(10)의 도어(12)에 볼트결합되도록 복수 개의 볼트공(124)이 형성되어 있는 것이 특징이다.In addition, a plurality of bolt holes 114 are formed on the fixing plate 111 of the support bracket 110 so that the support bracket 110 is bolted to the loading box 11 of the specially equipped vehicle 10, and the rotation frame 120 In the fixed frame 123 of the rotation frame 120 is characterized in that a plurality of bolt holes 124 are formed so as to be bolted to the door 12 of the specially equipped vehicle 10.

또한, 상기 한 쌍의 연결프레임(122) 사이에 형성된 공간부(125)에 스토퍼(130)가 위치하도록 고정프레임(123)의 단부측에 스토퍼(130)가 장착되는 것으로, 상기 스토퍼(130)는 개구부가 힌지축(113)을 향하도록 개구부가 형성되게 내부공간이 형성되고 일측면이 회전프레임(120)에 고정되어 있는 육면체 형상의 케이싱(132)과, 상기 케이싱(132)의 내부에 삽입되는 스프링(137)과, 상기 스프링(137)이 삽입되어 있는 케이싱(132)의 개구부 측에 일부가 케이싱(132)의 외부로 돌출되도록 삽입되어 있는 롤러(136)로 이루어져 있되, 상기 케이싱(132)의 외부로 돌출된 롤러(136)의 일면은 상기 가이드판(131)의 측면에 접촉하고 있어 상기 롤러(136)가 가이드판(131)의 오목곡면부(131-2)에 위치하게 되면 도어(12)의 회전은 멈추게 되는 특징이다.In addition, the stopper 130 is mounted on the end side of the fixing frame 123 so that the stopper 130 is located in the space 125 formed between the pair of connection frames 122, the stopper 130 The inner space is formed so that the opening is formed so that the opening faces the hinge axis 113, and one side is a hexahedral casing 132 fixed to the rotating frame 120, and inserted into the casing 132 And a roller 136 inserted so that a part of the spring 137 protrudes to the outside of the casing 132 at the opening side of the casing 132 into which the spring 137 is inserted, the casing 132 ), one surface of the roller 136 protruding to the outside is in contact with the side surface of the guide plate 131, so that when the roller 136 is positioned on the concave curved portion 131-2 of the guide plate 131, the door The rotation of (12) is a feature that stops.

또한, 상기 롤러(136)를 지지하는 지지판(135)은 판재형상의 밑판(135-1)과, 상기 밑판(135-1)의 양측면에 밑판(135-1)에 직교하는 방향으로 돌출되는 측판(135-2)으로 이루어져 있되, 상기 측판(135-2) 사이에 원통형상의 롤러(136)의 양단이 회전하도록 체결되어 있는 것으로, 상기 롤러(136)가 위치하지 않은 밑판(135-1)의 일면에는 외주연에 나사산이 형성되어 있는 볼트축(134)이 스프링(137)의 중심부를 관통하도록 형성되어 있고, 상기 케이싱(132)에는 상기 스프링(137)의 중심부를 관통한 볼트축(134)이 외부로 관통하여 돌출되도록 관통공(133)이 형성되어 있되, 상기 케이싱(132)의 관통공(133)을 관통한 볼트축(134)의 끝단부에는 조임너트(138)가 나사결합되어 있어, 상기 조임너트(138)를 조임에 따라 케이싱(132)의 내부에 장착된 스프링(137)의 압박강도를 조절함으로써 회전프레임(120)의 회전력을 조절할 수 있는 것이 특징이다.In addition, the support plate 135 supporting the roller 136 includes a plate-shaped bottom plate 135-1 and a side plate protruding in a direction perpendicular to the bottom plate 135-1 on both sides of the bottom plate 135-1. It consists of (135-2), but is fastened to rotate both ends of the cylindrical roller 136 between the side plate (135-2), the roller (136) of the base plate (135-1) is not located On one side, a bolt shaft 134 having a thread formed at an outer periphery thereof is formed to pass through the center of the spring 137, and the casing 132 has a bolt shaft 134 passing through the center of the spring 137 A through hole 133 is formed so as to penetrate and protrude to the outside, but a tightening nut 138 is screwed at the end of the bolt shaft 134 passing through the through hole 133 of the casing 132 It is characterized in that it is possible to adjust the rotational force of the rotating frame 120 by adjusting the compression strength of the spring 137 mounted inside the casing 132 according to the tightening of the tightening nut 138.

이하, 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어의 힌지를 첨부한 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the hinge of the door for a specially equipped vehicle having a stopper function of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지를 나타낸 사시도, 도 2는 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 또 다른 측면을 나타낸 사시도, 도 3은 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 지지브래킷을 나타낸 사시도, 도 4는 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 회전프레임을 나타낸 사시도, 도 5는 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 회전프레임을 또 다른 측면을 나타낸 사시도, 도 6은 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지에 장착되는 스토퍼의 작동상태도, 도 7은 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 스토퍼 분해사시도, 도 8은 도 7의 또 다른 측면에서 본 스토퍼 분해사시도, 도 9는 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어의 힌지가 장착된 상태도, 도 10은 도 9의 일부분 확대 상세도이다.1 is a perspective view showing a door hinge for a specially equipped vehicle with a stopper function of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing another side of the door hinge for a specially equipped vehicle with a stopper function of the present invention, Figure 3 is a door for a specially equipped vehicle with a stopper function of the present invention A perspective view showing the support bracket of the hinge, FIG. 4 is a perspective view showing a rotating frame of a door hinge for a specially equipped vehicle with a stopper function of the present invention, and FIG. 5 is another side view showing a rotating frame of the door hinge for a specially equipped vehicle with a stopper function of the present invention. A perspective view, Figure 6 is an operating state of the stopper mounted on the door hinge for a specially equipped vehicle with a stopper function of the present invention, Figure 7 is an exploded perspective view of the stopper of the door hinge for a specially equipped vehicle with a stopper function of the present invention, Figure 8 is still another of Figure 7 An exploded perspective view of a stopper as seen from the side, FIG. 9 is a state diagram in which the hinge of a door for a specially equipped vehicle having a stopper function of the present invention is mounted, and FIG. 10 is a partial enlarged detail of FIG. 9.

본 발명은 도 1 내지 도 10에 도시된 바와 같이 특장차(10)의 적재함(11)에 고정되는 지지브래킷(110)과, 일단이 상기 지지지브래킷(110)에 힌지결합하고 타단은 적재함(11)으로 드나들기 위한 도어(12)에 고정되는 회전프레임(120)으로 이루어져 있되, 상기 지지브래킷(110)과 회전프레임(120) 간에는 지지브래킷(110)에 힌지결합되어 회전하는 회전프레임(120)의 회전각도를 설정할 수 있도록 스토퍼(130)가 장착되어 있는 것을 특징으로 하고 있다.The present invention is a support bracket 110 fixed to the loading box 11 of the specially equipped vehicle 10 as shown in FIGS. 1 to 10, and one end is hinged to the support bracket 110 and the other end is a loading box 11 Consists of a rotating frame 120 fixed to the door 12 for entering and exiting, but between the support bracket 110 and the rotating frame 120, the rotating frame 120 is hinged to the support bracket 110 to rotate. It is characterized in that a stopper 130 is mounted so that the rotation angle can be set.

더욱 상세하게는 상기 지지브래킷(110)은 특장차(10)의 적재함(11)에 일면이 접촉되는 판재형상의 고정판(111)과, 상기 적재함(11)에 접촉되어 있는 고정판(111)의 상·하측면에는 직교하여 외부로 돌출되게 형성된 연장판(112)과, 상기 연장판(112)에 양단이 연장판(112)에 고정되는 힌지축(113)으로 형성되어 있다.In more detail, the support bracket 110 includes a plate-shaped fixing plate 111 in which one surface is in contact with the loading box 11 of the specially equipped vehicle 10, and the top and the top of the fixing plate 111 in contact with the loading box 11. The lower side is formed of an extension plate 112 formed to protrude outwardly orthogonally, and a hinge shaft 113 fixed to the extension plate 112 at both ends of the extension plate 112.

상기 힌지축(113)에는 둘레의 형상이 볼록곡면부(131-1)와 오목곡면부(131-2)의 연속으로 형성된 가이드판(131)이 힌지축(113)의 동일 중심선 상에 위치하도록 형성되고 있다.The hinge shaft 113 has a circumferential shape such that the guide plate 131 formed in succession of the convex curved portion 131-1 and the concave curved portion 131-2 is positioned on the same center line of the hinge shaft 113. Is being formed.

상기 회전프레임(120)은 수평방향으로 길이를 가지도록 형성되어 특장차(10)의 도어(12)에 고정장착되는 판재형상의 고정프레임(123)과, 상기 고정프레임(123)의 길이방향의 양측면에 지지브래킷(110)으로 향하여 연장돌출되도록 형성된 한 쌍의 연결프레임(122)과, 상기 한 쌍의 연결프레임(122)의 끝단부에 중공홀이 상하로 관통되도록 체결되는 관상 원통형상의 원통프레임(121)으로 이루어져 있다.The rotating frame 120 is formed to have a length in the horizontal direction, and the plate-shaped fixing frame 123 is fixedly mounted on the door 12 of the specially equipped vehicle 10, and both sides of the fixing frame 123 in the longitudinal direction A pair of connection frames 122 formed so as to protrude extending toward the support bracket 110, and a tubular cylindrical cylindrical frame that is fastened so that a hollow hole penetrates up and down at the ends of the pair of connection frames 122 ( 121).

이에, 상기 가이드판(131)을 중심으로 하는 힌지축(113)의 상·하단이 각각 원통프레임(121)의 중공홀에 삽입되도록 체결됨으로써 회전프레임(120)은 지지브래킷(110)에 힌지결합되어 회전할 수 있게 된다.Accordingly, the upper and lower ends of the hinge shaft 113 centered on the guide plate 131 are fastened to be inserted into the hollow holes of the cylindrical frame 121, so that the rotation frame 120 is hinged to the support bracket 110. And can rotate.

바람직하게는, 상기 한 쌍의 연결프레임(122) 사이에 형성된 공간부(125)에 스토퍼(130)가 위치하도록 고정프레임(123)의 단부측에 스토퍼(130)가 장착되는 것이다.Preferably, the stopper 130 is mounted on the end side of the fixing frame 123 so that the stopper 130 is positioned in the space 125 formed between the pair of connection frames 122.

상기 스토퍼(130)는 개구부가 힌지축(113)을 향하도록 개구부가 형성되게 내부공간이 형성되고 일측면이 회전프레임(120)에 고정되어 있는 육면체 형상의 케이싱(132)과, 상기 케이싱(132)의 내부에 삽입되는 스프링(137)과, 상기 스프링(137)이 삽입되어 있는 케이싱(132)의 개구부 측에 일부가 케이싱(132)의 외부로 돌출되도록 삽입되어 있는 롤러(136)로 이루어져 있되, 상기 케이싱(132)의 외부로 돌출된 롤러(136)의 일면은 상기 가이드판(131)의 측면에 접촉하고 있다.The stopper 130 has a hexahedral casing 132 having an inner space formed such that an opening is formed so that the opening faces the hinge shaft 113 and one side is fixed to the rotating frame 120, and the casing 132 ), and a roller 136 inserted so as to protrude to the outside of the casing 132 at the opening side of the casing 132 into which the spring 137 is inserted. , One surface of the roller 136 protruding to the outside of the casing 132 is in contact with the side surface of the guide plate 131.

이에, 상기 롤러(136)가 가이드판(131)의 오목곡면부(131-2)에 위치하게 되면 도어(12)의 회전은 멈추게 되는 것이다.Accordingly, when the roller 136 is positioned on the concave curved portion 131-2 of the guide plate 131, the rotation of the door 12 is stopped.

특히, 상기 롤러(136)를 지지하는 지지판(135)은 판재형상의 밑판(135-1)과, 상기 밑판(135-1)의 양측면에 밑판(135-1)에 직교하는 방향으로 돌출되는 측판(135-2)으로 이루어져 있되, 상기 측판(135-2) 사이에 원통형상의 롤러(136)의 양단이 회전하도록 체결되어 있다.In particular, the support plate 135 supporting the roller 136 is a plate-shaped bottom plate 135-1 and a side plate protruding in a direction perpendicular to the bottom plate 135-1 on both sides of the bottom plate 135-1 It consists of (135-2), but is fastened to rotate both ends of the cylindrical roller 136 between the side plate (135-2).

상기 롤러(136)가 위치하지 않은 밑판(135-1)의 일면에는 외주연에 나사산이 형성되어 있는 볼트축(134)이 스프링(137)의 중심부를 관통하도록 형성되어 있고, 상기 케이싱(132)에는 상기 스프링(137)의 중심부를 관통한 볼트축(134)이 외부로 관통하여 돌출되도록 관통공(133)이 형성되어 있다.On one surface of the base plate 135-1 where the roller 136 is not located, a bolt shaft 134 having a thread formed at the outer periphery is formed to penetrate the center of the spring 137, and the casing 132 A through hole 133 is formed so that the bolt shaft 134 passing through the center of the spring 137 penetrates and protrudes to the outside.

또한, 상기 케이싱(132)의 관통공(133)을 관통한 볼트축(134)의 끝단부에는 조임너트(138)가 나사결합되어 있어 상기 조임너트(138)를 조임에 따라 케이싱(132)의 내부에 장착된 스프링(137)의 압박강도를 조절함으로써 회전프레임(120)의 회전력을 조절할 수 있게 된다.In addition, a tightening nut 138 is screwed to the end of the bolt shaft 134 that has penetrated the through hole 133 of the casing 132, so that the casing 132 is By adjusting the compression strength of the spring 137 mounted therein, it is possible to adjust the rotational force of the rotating frame 120.

한편, 상기 지지브래킷(110)의 고정판(111)에는 지지브래킷(110)이 특장차(10)의 적재함(11)에 볼트결합되도록 복수 개의 볼트공(114)이 형성되어 있으며, 상기 회전프레임(120)의 고정프레임(123)에도 회전프레임(120)이 특장차(10)의 도어(12)에 볼트결합되도록 복수 개의 볼트공(124)이 형성되어 있다.On the other hand, a plurality of bolt holes 114 are formed in the fixing plate 111 of the support bracket 110 so that the support bracket 110 is bolted to the loading box 11 of the specially equipped vehicle 10, and the rotation frame 120 ) Of the fixed frame 123 also has a plurality of bolt holes 124 so that the rotating frame 120 is bolted to the door 12 of the specially equipped vehicle 10.

본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어의 힌지는 구조가 간단하여 제작이 용이하고, 체결력과 지지력이 강해 도어가 고정된 상태를 유지할 수 있어 작업자의 안전한 작업환경을 제공할 수 있다는 등의 현저한 효과가 있다.The hinge of the door for a specially equipped vehicle with a stopper function of the present invention has a remarkable effect, such as that it has a simple structure and is easy to manufacture, and the fastening and supporting power is strong so that the door can be maintained in a fixed state, thereby providing a safe working environment for the operator. have.

10. 특장차 11. 적재함 12. 도어
100. 힌지
110. 지지브래킷 111. 고정판 112. 연장판
113. 힌지축 114. 볼트공
120. 회전프레임 121. 원통프레임 122. 연결프레임
123. 고정프레임 124. 볼트공 125. 공간부
130. 스토퍼 131. 가이드판 131-1. 볼록곡면부
131-2. 오목곡면부 132. 케이싱 133. 관통공
134. 볼트축 135. 지지판 135-1. 밑판
135-2. 측판 136. 롤러 137. 스프링
138. 조임너트10. Specially equipped vehicle 11. Loading box 12. Door
100. Hinge
110. Support bracket 111. Fixing plate 112. Extension plate
113. Hinge shaft 114. Bolt hole
120. Rotating frame 121. Cylindrical frame 122. Connecting frame
123. Fixed frame 124. Bolt hole 125. Space
130. Stopper 131. Guide plate 131-1. Convex surface
131-2. Concave curved part 132. Casing 133. Through hole
134. Bolt shaft 135. Support plate 135-1. Base plate
135-2. Shroud 136. roller 137. spring
138. Tightening nut

Claims (5)

특장차(10)의 적재함(11)에 고정되는 지지브래킷(110)과, 일단이 상기 지지브래킷(110)에 힌지결합하고 타단은 적재함(11)으로 드나들기 위한 도어(12)에 고정되는 회전프레임(120)으로 이루어지되, 상기 지지브래킷(110)과 회전프레임(120) 간에는 지지브래킷(110)에 힌지결합되어 회전하는 회전프레임(120)의 회전각도를 설정할 수 있는 스토퍼(130)가 장착되어 있는 토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지에 있어서,
상기 지지브래킷(110)은 특장차(10)의 적재함(11)에 일면이 접촉되는 판재형상의 고정판(111)과, 상기 적재함(11)에 접촉되어 있는 고정판(111)의 상·하측면에는 직교하여 외부로 돌출되게 형성된 연장판(112)과, 상기 연장판(112)에 양단이 연장판(112)에 고정되는 힌지축(113)으로 형성되어 있되, 상기 힌지축(113)에는 둘레의 형상이 볼록곡면부(131-1)와 오목곡면부(131-2)의 연속으로 형성된 가이드판(131)이 힌지축(113)의 동일 중심선 상에 위치하도록 형성되고 있고,
상기 회전프레임(120)은 수평방향으로 길이를 가지도록 형성되어 특장차(10)의 도어(12)에 고정장착되는 판재형상의 고정프레임(123)과, 상기 고정프레임(123)의 길이방향의 양측면에 지지브래킷(110)으로 향하여 연장돌출되도록 형성된 한 쌍의 연결프레임(122)과, 상기 한 쌍의 연결프레임(122)의 끝단부에 중공홀이 상하로 관통되도록 체결되는 관상 원통형상의 원통프레임(121)으로 이루어져 있어,
상기 가이드판(131)을 중심으로 하는 힌지축(113)의 상·하단이 각각 원통프레임(121)의 중공홀에 삽입되도록 체결됨으로써 회전프레임(120)은 지지브래킷(110)에 힌지결합되어 회전하게 되며,
상기 한 쌍의 연결프레임(122) 사이에 형성된 공간부(125)에 스토퍼(130)가 위치하도록 고정프레임(123)의 단부측에 스토퍼(130)가 장착되는 것으로,
상기 스토퍼(130)는 개구부가 힌지축(113)을 향하도록 개구부가 형성되게 내부공간이 형성되고 일측면이 회전프레임(120)에 고정되어 있는 육면체 형상의 케이싱(132)과, 상기 케이싱(132)의 내부에 삽입되는 스프링(137)과, 상기 스프링(137)이 삽입되어 있는 케이싱(132)의 개구부 측에 일부가 케이싱(132)의 외부로 돌출되도록 삽입되어 있는 롤러(136)로 이루어져 있되, 상기 케이싱(132)의 외부로 돌출된 롤러(136)의 일면은 상기 가이드판(131)의 측면에 접촉하고 있어 상기 롤러(136)가 가이드판(131)의 오목곡면부(131-2)에 위치하게 되면 도어(12)의 회전은 멈추게 되는 특징인 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지.
A support bracket 110 fixed to the loading box 11 of the specially equipped vehicle 10, and one end hinged to the support bracket 110 and the other end fixed to the door 12 for entering and exiting the loading box 11 It consists of (120), but between the support bracket 110 and the rotation frame 120 is hinged to the support bracket 110 and a stopper 130 capable of setting the rotation angle of the rotating frame 120 is mounted In the door hinge for a special vehicle with a topper function,
The support bracket 110 is orthogonal to the upper and lower sides of the plate-shaped fixing plate 111 in contact with one side of the loading box 11 of the specially equipped vehicle 10 and the fixing plate 111 in contact with the loading box 11 Thus, the extension plate 112 is formed to protrude to the outside, and the extension plate 112 has both ends of the hinge shaft 113 fixed to the extension plate 112, but the hinge shaft 113 has a circumferential shape. The guide plate 131 formed in succession of the convex curved portion 131-1 and the concave curved portion 131-2 is formed to be located on the same center line of the hinge shaft 113,
The rotating frame 120 is formed to have a length in the horizontal direction, and the plate-shaped fixing frame 123 is fixedly mounted on the door 12 of the specially equipped vehicle 10, and both sides of the fixing frame 123 in the longitudinal direction A pair of connection frames 122 formed so as to protrude extending toward the support bracket 110, and a tubular cylindrical cylindrical frame that is fastened so that a hollow hole penetrates up and down at the ends of the pair of connection frames 122 ( 121),
The upper and lower ends of the hinge shaft 113 centered on the guide plate 131 are fastened to be inserted into the hollow holes of the cylindrical frame 121, so that the rotating frame 120 is hinged to the support bracket 110 and rotates. And
The stopper 130 is mounted on the end side of the fixing frame 123 so that the stopper 130 is located in the space 125 formed between the pair of connection frames 122,
The stopper 130 has a hexahedral casing 132 having an inner space formed such that an opening is formed so that the opening faces the hinge shaft 113 and one side thereof is fixed to the rotating frame 120, and the casing 132 ), and a roller 136 inserted so as to protrude to the outside of the casing 132 at the opening side of the casing 132 into which the spring 137 is inserted. , One surface of the roller 136 protruding to the outside of the casing 132 is in contact with the side surface of the guide plate 131, so that the roller 136 is a concave curved surface portion 131-2 of the guide plate 131 When positioned at the door hinge for specially equipped vehicles with a stopper function that stops the rotation of the door 12.
 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 지지브래킷(110)의 고정판(111)에는 지지브래킷(110)이 특장차(10)의 적재함(11)에 볼트결합되도록 복수 개의 볼트공(114)이 형성되어 있고, 상기 회전프레임(120)의 고정프레임(123)에도 회전프레임(120)이 특장차(10)의 도어(12)에 볼트결합되도록 복수 개의 볼트공(124)이 형성되어 있는 것이 특징인 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지.
The method of claim 1,
A plurality of bolt holes 114 are formed on the fixing plate 111 of the support bracket 110 so that the support bracket 110 is bolted to the loading box 11 of the specially equipped vehicle 10, and the rotation frame 120 A door hinge for a specially equipped vehicle with a stopper function characterized in that a plurality of bolt holes 124 are formed so that the rotating frame 120 is bolted to the door 12 of the specially equipped vehicle 10 in the fixed frame 123.
 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 롤러(136)를 지지하는 지지판(135)은 판재형상의 밑판(135-1)과, 상기 밑판(135-1)의 양측면에 밑판(135-1)에 직교하는 방향으로 돌출되는 측판(135-2)으로 이루어져 있되, 상기 측판(135-2) 사이에 원통형상의 롤러(136)의 양단이 회전하도록 체결되어 있는 것으로,
상기 롤러(136)가 위치하지 않은 밑판(135-1)의 일면에는 외주연에 나사산이 형성되어 있는 볼트축(134)이 스프링(137)의 중심부를 관통하도록 형성되어 있고, 상기 케이싱(132)에는 상기 스프링(137)의 중심부를 관통한 볼트축(134)이 외부로 관통하여 돌출되도록 관통공(133)이 형성되어 있되, 상기 케이싱(132)의 관통공(133)을 관통한 볼트축(134)의 끝단부에는 조임너트(138)가 나사결합되어 있어, 상기 조임너트(138)를 조임에 따라 케이싱(132)의 내부에 장착된 스프링(137)의 압박강도를 조절함으로써 회전프레임(120)의 회전력을 조절할 수 있는 것이 특징인 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지.
The method of claim 1,
The support plate 135 supporting the roller 136 includes a plate-shaped bottom plate 135-1, and a side plate 135 protruding in a direction orthogonal to the bottom plate 135-1 on both sides of the bottom plate 135-1. -2), but is fastened to rotate both ends of the cylindrical roller 136 between the side plate (135-2),
On one surface of the base plate 135-1 where the roller 136 is not located, a bolt shaft 134 having a thread formed at the outer periphery is formed to penetrate the center of the spring 137, and the casing 132 In the through hole 133 is formed so that the bolt shaft 134 passing through the center of the spring 137 penetrates and protrudes to the outside, but the bolt shaft passing through the through hole 133 of the casing 132 ( At the end of the 134, a tightening nut 138 is screwed, and according to the tightening of the tightening nut 138, the compression strength of the spring 137 mounted inside the casing 132 is adjusted, A door hinge for specially equipped vehicles with a stopper function, characterized by the ability to adjust the rotational force of ).
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