KR102182934B1 - The Ship - Google Patents

The Ship Download PDF

Info

Publication number
KR102182934B1
KR102182934B1 KR1020150061375A KR20150061375A KR102182934B1 KR 102182934 B1 KR102182934 B1 KR 102182934B1 KR 1020150061375 A KR1020150061375 A KR 1020150061375A KR 20150061375 A KR20150061375 A KR 20150061375A KR 102182934 B1 KR102182934 B1 KR 102182934B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
reducing agent
hazardous substance
purified
reduction device
amount
Prior art date
Application number
KR1020150061375A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20160129352A (en
Inventor
윤아은
Original Assignee
현대중공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대중공업 주식회사 filed Critical 현대중공업 주식회사
Priority to KR1020150061375A priority Critical patent/KR102182934B1/en
Publication of KR20160129352A publication Critical patent/KR20160129352A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102182934B1 publication Critical patent/KR102182934B1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F01N3/208—Control of selective catalytic reduction [SCR], e.g. dosing of reducing agent
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/32—Arrangements of propulsion power-unit exhaust uptakes; Funnels peculiar to vessels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2590/00—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines
    • F01N2590/02—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines for marine vessels or naval applications
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
    • F01N2900/1402—Exhaust gas composition
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Abstract

본 발명은 선박에 관한 것으로, 본 발명에서는 유해물질 저감기기의 통신계통 내에, <유해물질 저감기기의 후단에 부착된 유해물질 감지센서와 통신하여, 유해물질 저감기기를 통과한 정화 유해물질(즉, 유해물질 저감기기를 통과하여 정화된 배기가스에 포함된 유해물질)의 배출량을 취득할 수 있는 전산모듈>, <취득 완료된 정화 유해물질의 배출량을 기 저장되어 있던 정화 유해물질 기준 양 정보와 비교하여, 상기 정화 유해물질의 배출량이 기 설정되어 있던 정화 유해물질 기준 양을 초과하는 것으로 판단되는 경우, 유해물질 저감기기로 환원제 증가요청 메시지를 전송하여, 해당 유해물질 저감기기로 공급되는 환원제의 양이 증가될 수 있도록 유도할 수 있는 전산모듈> 등을 체계적으로 배치 제공하고, 이를 통해, 선박 운영주체 측에서, SCR 촉매를 빈번하게 교체하지 아니하고서도, 환원제의 주입 량 증가를 통해, SCR 촉매의 촉매효율 저하에 기인한 유해물질 저감기기의 유해물질 정화효율 감소 문제점을 손쉽게 해결할 수 있도록 가이드 할 수 있다.The present invention relates to a ship, and in the present invention, in the communication system of the hazardous substance reduction device, by communicating with a hazardous substance detection sensor attached to the rear end of the hazardous substance reduction device, purifying hazardous substances (that is, , Computation module that can acquire the emission of harmful substances included in the purified exhaust gas through the harmful substance reduction device>, <Comparison of the obtained amount of purified harmful substances with the previously stored amount of purified harmful substances standard information Thus, when it is determined that the amount of the purified hazardous substance discharged exceeds the preset standard amount of the purified hazardous substance, a reducing agent increase request message is transmitted to the hazardous substance reduction device, and the amount of reducing agent supplied to the corresponding hazardous substance reduction device Systematic arrangement and provision of computer modules>, etc. that can induce the increase of the system, are provided, and through this, the ship operator side, without frequent replacement of the SCR catalyst, by increasing the injection amount of the reducing agent, It can be guided to easily solve the problem of reducing the purification efficiency of harmful substances of the equipment for reducing harmful substances caused by the decrease in catalyst efficiency.

Description

선박{The Ship}The Ship

본 발명은 선박에 관한 것으로, 보다 상세하게는 유해물질 저감기기의 통신계통 내에, <유해물질 저감기기의 후단에 부착된 유해물질 감지센서와 통신하여, 유해물질 저감기기를 통과한 정화 유해물질(즉, 유해물질 저감기기를 통과하여 정화된 배기가스에 포함된 유해물질)의 배출량을 취득할 수 있는 전산모듈>, <취득 완료된 정화 유해물질의 배출량을 기 저장되어 있던 정화 유해물질 기준 양 정보와 비교하여, 상기 정화 유해물질의 배출량이 기 설정되어 있던 정화 유해물질 기준 양을 초과하는 것으로 판단되는 경우, 유해물질 저감기기로 환원제 증가요청 메시지를 전송하여, 해당 유해물질 저감기기로 공급되는 환원제의 양이 증가될 수 있도록 유도할 수 있는 전산모듈> 등을 체계적으로 배치 제공하고, 이를 통해, 선박 운영주체 측에서, SCR 촉매를 빈번하게 교체하지 아니하고서도, 환원제의 주입 량 증가를 통해, SCR 촉매의 촉매효율 저하에 기인한 유해물질 저감기기의 유해물질 정화효율 감소 문제점을 손쉽게 해결할 수 있도록 가이드 할 수 있는 선박에 관한 것이다.The present invention relates to a ship, and more particularly, in a communication system of a hazardous substance reduction device, in communication with a hazardous substance detection sensor attached to the rear end of the hazardous substance reduction device, purifying hazardous substances ( In other words, a computer module capable of acquiring the emission of harmful substances included in the exhaust gas purified by passing through the harmful substance reduction device>, In comparison, when it is determined that the emission of the purified hazardous substances exceeds the preset standard amount of purified hazardous substances, a reducing agent increase request message is transmitted to the hazardous substance reduction device, and the reducing agent supplied to the corresponding hazardous substance reduction device is A computer module that can induce an increase in the amount is systematically arranged and provided, and through this, the ship operator side does not frequently change the SCR catalyst, but by increasing the injection amount of the reducing agent, the SCR catalyst It relates to a ship that can guide the problem of reducing the purification efficiency of harmful substances caused by the reduction in catalytic efficiency of the device.

최근, 선박에서 배출되는 유해물질, 예컨대, 질소산화물(NOx)에 대한 규제가 한층 강화되면서(참고로, 2016년에 발효되는 TierⅢ에서는 질소산화물 배출을 예컨대, 3.4g/KW 이하(rpm 130 미만의 경우)로 규제할 예정임), 예를 들어, SCR(Selective Catalyst Reduction; 선택적 촉매환원) 등의 기술을 활용한 다양한 종류의 선박용 유해물질 저감기기가 폭 넓게 개발/보급되고 있다.Recently, as regulations on harmful substances emitted from ships, such as nitrogen oxides (NO x ), have been further strengthened (for reference, in Tier III, which takes effect in 2016, nitrogen oxide emissions are reduced, for example, less than 3.4g/KW (rpm less than 130). In the case of), for example, various types of equipment for reducing harmful substances for ships using technologies such as SCR (Selective Catalyst Reduction) are being widely developed/distributed.

예를 들어, 국내공개특허 제10-2010-132310호(명칭: 우레아 파우더를 이용한 선박용 SCR 시스템 및 질소산화물 저감방법)(2010.12.17.자 공개), 국내공개특허 제10-2003-127737호(명칭: 선박의 폐열을 이용한 SCR 장치의 막힘 방지장치)(2013.11.25.자 공개), 국내공개특허 제10-2014-46651호(명칭: 선박용 대형 엔진의 탈질장치)(2014.4.21.자 공개) 등에는 이러한 종래의 기술에 따른 선박용 유해물질 저감기기의 세부적인 구성이 좀더 상세하게 개시되어 있다.For example, Korean Patent Publication No. 10-2010-132310 (Name: Ship SCR system and nitrogen oxide reduction method using urea powder) (published on December 17, 2010), Korean Patent Publication No. 10-2003-127737 (published on December 17, 2010) Name: SCR device blockage prevention device using waste heat from ships) (published on November 25, 2013), Korean Patent Publication No. 10-2014-46651 (name: denitrification device for large marine engines) (published on April 21, 2014) ), etc., is disclosed in more detail the detailed configuration of the equipment for reducing harmful substances for ships according to the prior art.

한편, 도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 기술에 따른 유해물질 저감기기(10), 예를 들어, 질소산화물 저감기기는 엔진(11) 측으로부터 인출되는 배기가스 유통라인(12)과, 유해물질, 예컨대, 질소산화물(NOx)의 저감을 위한 환원제(예컨대, 우레아)를 저장하는 환원제 저장탱크(21)와, 환원제 저장탱크(21)와 연결되면서, 배기가스 유통라인(12)으로 환원제 저장탱크(21)에 저장되어 있던 환원제(예컨대, 우레아)를 분사하는 환원제 분사기(20)와, 환원제 분사기(20) 측에서 일련의 환원제 분사기능을 원활하게 수행할 수 있도록 압축공기를 공급하는 압축공기 공급기(22)와, 센서(19)들 측으로부터 출력되는 측정값을 토대로 압축공기 공급밸브(24)를 제어하여, 환원제 분사기(20)에 의한 환원제 분사량을 조절하는 제어기(23)와, 배기가스 유통라인(12)을 통해 엔진(11)과 연결되면서, 배기가스와 환원제를 함께 통과시켜, 배기가스에 포함된 유해물질(예컨대, 질소산화물(NOx))을 정화시키는 SCR 반응기(13)가 체계적으로 조합된 구성을 취하게 된다. On the other hand, as shown in Figure 1, the harmful substance reducing device 10 according to the prior art, for example, the nitrogen oxide reducing device is an exhaust gas distribution line 12 drawn from the side of the engine 11, harmful A reducing agent storage tank 21 for storing a reducing agent (eg, urea) for reducing substances, such as nitrogen oxides (NO x ), and a reducing agent in the exhaust gas distribution line 12 while being connected to the reducing agent storage tank 21 Compression to supply compressed air to smoothly perform a series of reducing agent injection functions from the reducing agent injector 20 and the reducing agent injector 20 side to inject the reducing agent (e.g., urea) stored in the storage tank 21 A controller 23 for controlling the amount of reducing agent injection by the reducing agent injector 20 by controlling the compressed air supply valve 24 based on the measured values output from the air supply unit 22 and the sensors 19, and exhaust While connected to the engine 11 through the gas distribution line 12, the SCR reactor 13 for purifying harmful substances (eg, nitrogen oxides (NO x )) contained in the exhaust gas by passing the exhaust gas and the reducing agent together Is systematically combined.

이때, 상기 SCR 반응기(13)는 배기가스와 환원제를 동시에 통과시키면서, 질소산화물(NOx)을 환원제와 반응시켜, 해당 질소산화물(NOx)을 생물에 무해한 질소와 수증기로 환원 처리하는 SCR 촉매(18)와, 이 SCR 촉매(18)를 수용하는 SCR 챔버(17)가 조합된 구성을 취하게 된다.At this time, the SCR reactor 13 is an SCR catalyst that reacts nitrogen oxide (NO x ) with a reducing agent while passing exhaust gas and a reducing agent at the same time, and reduces the nitrogen oxide (NO x ) to nitrogen and water vapor that are harmless to organisms. (18) and the SCR chamber 17 accommodating the SCR catalyst 18 takes a combined configuration.

한편, 이러한 종래의 체제 하에서, SCR 반응기(13)에 포함된 SCR 촉매(18)는 유해물질 저감기기(10)의 사용시간이 증가함에 따라, 그 촉매효율이 점차 떨어지게 되며, 결국, 이러한 SCR 촉매(18)의 촉매효율 저하에 따라, 유해물질 저감기기(10)의 전체적인 유해물질 정화효율 역시 점차 감소되는 패턴을 보일 수밖에 없게 된다.On the other hand, under such a conventional system, the SCR catalyst 18 included in the SCR reactor 13 gradually decreases as the usage time of the harmful substance reduction device 10 increases, and eventually, the SCR catalyst 18 As the catalytic efficiency of (18) decreases, the overall toxic substance purification efficiency of the toxic substance reduction device 10 is also bound to show a gradually decreasing pattern.

물론, 이 상황 하에서, SCR 촉매(18)를 새롭게 교체시키면, 유해물질 저감기기(10)의 전체적인 유해물질 정화효율을 정상적으로 회복시킬 수 있겠지만, 복잡하게 결합되어 있는 대형 SCR 촉매(18)의 교체에는 수많은 인력과 비용, 나아가, 오랜 시간이 소요될 수밖에 없기 때문에, 결국, 별다른 조치가 취해지지 않는 한, 선박 운영주체 측에서는 SCR 촉매(18)의 촉매효율 저하에 기인한 유해물질 저감기기(10)의 유해물질 정화효율 감소 문제점을 해결하는데 있어서, 큰 어려움을 겪을 수밖에 없게 된다.Of course, under this situation, if the SCR catalyst 18 is newly replaced, the overall toxic substance purification efficiency of the toxic substance reduction device 10 can be restored normally, but the replacement of the large SCR catalyst 18 which is complexly coupled Since it inevitably takes a lot of manpower and cost, and, furthermore, a long time, the ship operator side is the harmful substance reduction device 10 due to the decrease in the catalytic efficiency of the SCR catalyst 18, unless special measures are taken. In solving the problem of reducing material purification efficiency, there is inevitably a great difficulty.

국내공개특허 제10-2010-132310호(명칭: 우레아 파우더를 이용한 선박용 SCR 시스템 및 질소산화물 저감방법)(2010.12.17.자 공개)Korean Patent Publication No. 10-2010-132310 (Name: Marine SCR system and nitrogen oxide reduction method using urea powder) (published on December 17, 2010) 국내공개특허 제10-2003-127737호(명칭: 선박의 폐열을 이용한 SCR 장치의 막힘 방지장치)(2013.11.25.자 공개)Korean Patent Publication No. 10-2003-127737 (Name: SCR device blockage prevention device using waste heat from ships) (published on November 25, 2013) 국내공개특허 제10-2014-46651호(명칭: 선박용 대형 엔진의 탈질장치)(2014.4.21.자 공개)Korean Patent Publication No. 10-2014-46651 (name: denitrification device for large marine engines) (published on April 21, 2014)

따라서, 본 발명의 목적은 유해물질 저감기기의 통신계통 내에, <유해물질 저감기기의 후단에 부착된 유해물질 감지센서와 통신하여, 유해물질 저감기기를 통과한 정화 유해물질(즉, 유해물질 저감기기를 통과하여 정화된 배기가스에 포함된 유해물질)의 배출량을 취득할 수 있는 전산모듈>, <취득 완료된 정화 유해물질의 배출량을 기 저장되어 있던 정화 유해물질 기준 양 정보와 비교하여, 상기 정화 유해물질의 배출량이 기 설정되어 있던 정화 유해물질 기준 양을 초과하는 것으로 판단되는 경우, 유해물질 저감기기로 환원제 증가요청 메시지를 전송하여, 해당 유해물질 저감기기로 공급되는 환원제의 양이 증가될 수 있도록 유도할 수 있는 전산모듈> 등을 체계적으로 배치 제공하고, 이를 통해, 선박 운영주체 측에서, SCR 촉매를 빈번하게 교체하지 아니하고서도, 환원제의 주입 량 증가를 통해, SCR 촉매의 촉매효율 저하에 기인한 유해물질 저감기기의 유해물질 정화효율 감소 문제점을 손쉽게 해결할 수 있도록 가이드 하는데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to communicate with a hazardous substance detection sensor attached to the rear end of the hazardous substance reduction device in the communication system of the hazardous substance reduction device to purify harmful substances (that is, to reduce harmful substances A computer module capable of acquiring the discharge amount of harmful substances included in the exhaust gas purified through the device>, <Comparing the discharge of the obtained purified hazardous substances with the previously stored standard amount of purified hazardous substances, and the purification If it is determined that the emission of harmful substances exceeds the preset standard amount of toxic substances for purification, a message requesting an increase in reducing agent is transmitted to the toxic substance reduction device, so that the amount of reducing agent supplied to the corresponding toxic substance reduction device can be increased. Systematic arrangement and provision of computer modules>, etc. that can be guided are provided to reduce the catalyst efficiency of the SCR catalyst by increasing the injection amount of the reducing agent without frequent replacement of the SCR catalyst. It is intended to guide you to easily solve the problem of reducing the purification efficiency of harmful substances caused by harmful substances reduction devices.

본 발명의 다른 목적들은 다음의 상세한 설명과 첨부된 도면으로부터 보다 명확해질 것이다.Other objects of the present invention will become more apparent from the following detailed description and accompanying drawings.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서는 선체와; 상기 선체의 추진을 위한 엔진과; 상기 엔진으로부터 배출되는 배기가스에 포함된 유해물질을 저감시키기 위한 유해물질 저감기기와; 상기 유해물질 저감기기를 통과한 정화 유해물질의 배출량에 따라, 상기 유해물질 저감기기로 환원제가 추가 공급되도록 하는 환원제 추가공급 유도장치를 포함하며, 상기 환원제 추가공급 유도장치는 상기 유해물질 저감기기의 후단에 부착된 유해물질 감지센서와 통신하여, 상기 유해물질 저감기기를 통과한 정화 유해물질의 배출량을 취득하는 정화 유해물질 배출량 취득모듈과; 상기 정화 유해물질의 배출량을 기 저장되어 있던 정화 유해물질 기준 양 정보와 비교하여, 상기 정화 유해물질의 배출량이 기 설정되어 있던 정화 유해물질 기준 양을 초과하는 것으로 판단되는 경우, 상기 유해물질 저감기기로 환원제 증가요청 메시지를 전송하여, 상기 유해물질 저감기기로 공급되는 환원제의 양이 증가될 수 있도록 유도하는 환원제 추가공급 유도모듈과; 상기 환원제 추가공급 유도모듈과 통신하면서, 상기 정화 유해물질의 배출량이 기 설정되어 있던 정화 유해물질 기준 양을 초과하는 것으로 판단되는 경우, 상기 유해물질 저감기기와 통신하여, 상기 유해물질 저감기기에 설정되어 있던 환원제 주입목표량이 상기 환원제 증가요청 메시지에 상응하는 값으로 갱신될 수 있도록 유도하는 환원제 주입목표량 갱신 유도모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박을 개시한다.In the present invention to achieve the above object and the hull; An engine for propulsion of the hull; A toxic substance reduction device for reducing toxic substances contained in exhaust gas discharged from the engine; And a reducing agent additional supply inducing device for additionally supplying a reducing agent to the toxic substance reducing device according to the discharge amount of the purified toxic substances passing through the toxic substance reducing device, wherein the reducing agent additional supply inducing device is A purified toxic substance discharge acquisition module which communicates with the toxic substance detection sensor attached to the rear end, and obtains the discharge amount of the purified toxic substance passing through the toxic substance reduction device; When it is determined that the discharge amount of the purified hazardous substance exceeds the preset standard amount of the purified hazardous substance by comparing the discharge amount of the purified hazardous substance with previously stored information on the standard amount of the purified hazardous substance, the hazardous substance reducing device A reducing agent additional supply induction module for inducing an increase in the amount of reducing agent supplied to the harmful substance reduction device by transmitting a reducing agent increase request message; In communication with the reducing agent additional supply induction module, when it is determined that the discharge amount of the purified hazardous substance exceeds the preset standard amount of the purified hazardous substance, communication with the hazardous substance reduction device is set in the hazardous substance reduction device. Disclosed is a ship, characterized in that it comprises a reducing agent injection target amount update guiding module that induces the reduced agent injection target amount to be updated to a value corresponding to the reducing agent increase request message.

본 발명에서는 유해물질 저감기기의 통신계통 내에, <유해물질 저감기기의 후단에 부착된 유해물질 감지센서와 통신하여, 유해물질 저감기기를 통과한 정화 유해물질(즉, 유해물질 저감기기를 통과하여 정화된 배기가스에 포함된 유해물질)의 배출량을 취득할 수 있는 전산모듈>, <취득 완료된 정화 유해물질의 배출량을 기 저장되어 있던 정화 유해물질 기준 양 정보와 비교하여, 상기 정화 유해물질의 배출량이 기 설정되어 있던 정화 유해물질 기준 양을 초과하는 것으로 판단되는 경우, 유해물질 저감기기로 환원제 증가요청 메시지를 전송하여, 해당 유해물질 저감기기로 공급되는 환원제의 양이 증가될 수 있도록 유도할 수 있는 전산모듈> 등을 체계적으로 배치 제공하기 때문에, 본 발명의 구현환경 하에서, 선박 운영주체 측에서는, SCR 촉매를 빈번하게 교체하지 아니하고서도, 환원제의 주입 량 증가를 통해, SCR 촉매의 촉매효율 저하에 기인한 유해물질 저감기기의 유해물질 정화효율 감소 문제점을 손쉽게 해결할 수 있게 된다.In the present invention, in the communication system of the toxic substance reduction device, by communicating with the toxic substance detection sensor attached to the rear end of the toxic substance reduction device, purifying harmful substances (that is, passing through the toxic substance reduction device) Computer module capable of acquiring the emission of harmful substances included in the purified exhaust gas), <The emission of the purified harmful substances by comparing the obtained emission of the purified harmful substances with the previously stored standard amount of purified harmful substances If it is determined that the amount of the toxic substances for purification is exceeded, a message requesting an increase in the reducing agent is transmitted to the toxic substance reduction device to induce an increase in the amount of reducing agent supplied to the toxic substance reduction device. Since the computer module> etc. are systematically arranged and provided, under the implementation environment of the present invention, the ship operating entity side, without frequent replacement of the SCR catalyst, by increasing the injection amount of the reducing agent, to reduce the catalyst efficiency of the SCR catalyst. It is possible to easily solve the problem of reducing the purification efficiency of harmful substances caused by the equipment for reducing harmful substances.

도 1은 종래의 기술에 따른 유해물질 저감장치를 개념적으로 도시한 예시도.
도 2는 본 발명에 따른 선박의 세부 구성을 개념적으로 도시한 예시도.
도 3은 본 발명에 따른 환원제 추가공급 유도장치의 세부적인 구성을 개념적으로 도시한 예시도.
도 4는 본 발명에 따른 환원제 추가공급 유도장치의 세부적인 기능수행절차를 개념적으로 도시한 예시도.1 is an exemplary view conceptually showing an apparatus for reducing harmful substances according to the prior art.
Figure 2 is an exemplary view conceptually showing a detailed configuration of a ship according to the present invention.
Figure 3 is an exemplary view conceptually showing a detailed configuration of a reducing agent additional supply induction device according to the present invention.
Figure 4 is an exemplary view conceptually showing a detailed functional procedure of the reducing agent additional supply induction device according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명에 따른 선박을 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the ship according to the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 선박(300)은 선체(300a)와, 선체(300a)의 추진을 위한 엔진(303)과; 엔진(303)으로부터 배출되는 배기가스에 포함된 유해물질을 저감시키기 위한 유해물질 저감기기(100)가 체계적으로 조합된 구성을 취하게 된다.As shown in Fig. 2, the ship 300 according to the present invention includes a hull 300a, an engine 303 for propulsion of the hull 300a; The toxic substance reduction device 100 for reducing toxic substances contained in the exhaust gas emitted from the engine 303 is systematically combined.

이 경우, 유해물질 저감기기(100), 예를 들어, 질소산화물 저감기기는 엔진(303) 측으로부터 인출되는 배기가스 유통라인(112)과, 유해물질, 예컨대, 질소산화물(NOx)의 저감을 위한 환원제(예컨대, 우레아)를 저장하는 환원제 저장탱크(121)와, 환원제 저장탱크(121)와 연결되면서, 배기가스 유통라인(112)으로 환원제 저장탱크(121)에 저장되어 있던 환원제(예컨대, 우레아)를 분사하는 환원제 분사기(120)와, 환원제 분사기(120) 측에서 일련의 환원제 분사기능을 원활하게 수행할 수 있도록 압축공기를 공급하는 압축공기 공급기(122)와, 센서(119)들 측으로부터 출력되는 측정값을 토대로 압축공기 공급밸브(124)를 제어하여, 환원제 분사기(120)에 의한 환원제 분사량을 조절하는 제어기(123)와, 배기가스 유통라인(112)을 통해 엔진(303)과 연결되면서, 배기가스와 환원제를 함께 통과시켜, 배기가스에 포함된 유해물질(예컨대, 질소산화물(NOx))을 정화시키는 SCR 반응기(113)가 체계적으로 조합된 구성을 취하게 된다. In this case, the hazardous substance reduction device 100, for example, the nitrogen oxide reduction device, reduces the exhaust gas distribution line 112 drawn from the engine 303 side, and the harmful substance, for example, nitrogen oxide (NO x ) Reducing agent storage tank 121 for storing a reducing agent (e.g., urea) and a reducing agent stored in the reducing agent storage tank 121 through the exhaust gas distribution line 112 while being connected to the reducing agent storage tank 121 , A reducing agent injector 120 for injecting urea), a compressed air supply unit 122 for supplying compressed air to smoothly perform a series of reducing agent injection functions from the reducing agent injector 120 side, and sensors 119 The engine 303 through a controller 123 for controlling the compressed air supply valve 124 based on the measured value output from the side to control the amount of reducing agent injection by the reducing agent injector 120 and the exhaust gas distribution line 112 While connected to, the SCR reactor 113 for purifying harmful substances (eg, nitrogen oxides (NO x )) contained in the exhaust gas by passing the exhaust gas and the reducing agent together is systematically combined.

이때, 상기 SCR 반응기(113)는 배기가스와 환원제를 동시에 통과시키면서, 질소산화물(NOx)을 환원제와 반응시켜, 해당 질소산화물(NOx)을 생물에 무해한 질소와 수증기로 환원 처리하는 SCR 촉매(118)와, 이 SCR 촉매(118)를 수용하는 SCR 챔버(117)가 조합된 구성을 취하게 된다.At this time, the SCR reactor 113 is an SCR catalyst that reacts nitrogen oxide (NO x ) with a reducing agent while passing exhaust gas and a reducing agent at the same time, and reduces the nitrogen oxide (NO x ) to nitrogen and water vapor that are harmless to organisms. (118) and the SCR chamber 117 accommodating the SCR catalyst 118 takes a combined configuration.

한편, 이러한 본 발명의 체제 하에서도, SCR 반응기(113)에 포함된 SCR 촉매(118)는 유해물질 저감기기(100)의 사용시간이 증가함에 따라, 그 촉매효율이 점차 떨어지게 되며, 결국, 이러한 SCR 촉매(118)의 촉매효율 저하에 따라, 유해물질 저감기기(100)의 전체적인 유해물질 정화효율 역시 점차 감소되는 패턴을 보일 수밖에 없게 된다.On the other hand, even under the system of the present invention, the SCR catalyst 118 included in the SCR reactor 113 gradually decreases the catalyst efficiency as the usage time of the hazardous substance reduction device 100 increases, and eventually, such As the catalytic efficiency of the SCR catalyst 118 decreases, the overall toxic substance purification efficiency of the toxic substance reduction device 100 is bound to show a pattern of gradually decreasing.

물론, 이 상황 하에서, SCR 촉매(118)를 새롭게 교체시키면, 유해물질 저감기기(100)의 전체적인 유해물질 정화효율을 정상적으로 회복시킬 수 있겠지만, 복잡하게 결합되어 있는 대형 SCR 촉매(118)의 교체에는 수많은 인력과 비용, 나아가, 오랜 시간이 소요될 수밖에 없기 때문에, 결국, 별다른 조치가 취해지지 않는 한, 선박 운영주체 측에서는 SCR 촉매(118)의 촉매효율 저하에 기인한 유해물질 저감기기(10)의 유해물질 정화효율 감소 문제점을 해결하는데 있어서, 큰 어려움을 겪을 수밖에 없게 된다.Of course, under this situation, if the SCR catalyst 118 is newly replaced, the overall toxic substance purification efficiency of the toxic substance reduction device 100 can be restored normally, but the replacement of the large SCR catalyst 118 that is complexly coupled Since it inevitably takes a lot of manpower and cost, and further, a long time, in the end, unless special measures are taken, the ship operator side is the harmful substance reduction device 10 caused by the decrease in catalytic efficiency of the SCR catalyst 118. In solving the problem of reducing material purification efficiency, there is inevitably a great difficulty.

이러한 민감한 상황 하에서, 앞의 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에서는 유해물질 저감기기(100) 등의 통신계통 내에, <유해물질 저감기기(100)를 통과한 정화 유해물질(즉, 유해물질 저감기기를 통과하여 정화된 배기가스에 포함된 유해물질)의 배출량에 따라, 유해물질 저감기기(100)로 환원제가 추가 공급되도록 유도할 수 있는 환원제 추가공급 유도장치(500)>를 부가 배치하는 조치를 강구하게 된다. Under such a sensitive situation, as shown in FIG. 2 above, in the present invention, in the communication system such as the hazardous substance reduction device 100, purifying hazardous substances (ie, hazardous substances passing through the hazardous substance reduction device 100) Depending on the discharge amount of harmful substances contained in the exhaust gas purified through the reduction device), an additional reducing agent supply induction device 500> that can induce additional supply of the reducing agent to the harmful substance reduction device 100 is additionally arranged. Take action.

이 경우, 본 발명의 환원제 추가공급 유도장치(500)는 상황에 따라, 유해물질 저감기기(100) 측 제어기(123)의 프로그램 블록 내에 종속 설치되는 구조를 취할 수도 있다.In this case, the apparatus 500 for inducing additional supply of reducing agent of the present invention may take a structure that is subordinately installed in the program block of the controller 123 of the hazardous substance reduction device 100 side according to the situation.

이때, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 환원제 추가공급 유도장치(500)는 인터페이스 모듈(501)을 매개로 하여, 유해물질 저감기기(100) 측 제어기(123),유해물질 저감기기(100)의 SCR 챔버(117) 후단에 부착된 유해물질 감지센서(130) 등과 통신을 취하는 운영정보 저장모듈(502), 정화 유해물질 배출량 취득모듈(503), 환원제 추가공급 유도모듈(504), 환원제 주입목표량 갱신 유도모듈(505) 등이 긴밀하게 조합된 구성을 취하게 된다.At this time, as shown in Figure 3, the reducing agent additional supply induction device 500 according to the present invention via the interface module 501, the controller 123 on the side of the toxic substance reduction device 100, the toxic substance reduction device The operation information storage module 502 that communicates with the toxic substance detection sensor 130 attached to the rear end of the SCR chamber 117 of the 100, the purification toxic substance discharge acquisition module 503, the reducing agent additional supply induction module 504 , The reducing agent injection target amount update induction module 505, and the like are closely combined.

여기서, 운영정보 저장모듈(502) 측에서는 자신의 정보저장영역 내에 환원제 추가공급 서비스에 필요한 각종 운영정보, 예를 들어, 유해물질 저감기기(100) 측 제어기(123)의 등록정보, 정화 유해물질(유해물질 저감기기(100)를 통과하여 정화된 배기가스에 포함된 유해물질)의 기준 양 정보, 환원제 추가 공급 기준정보, 각 전산모듈들의 기능수행에 필요한 프로그램 컴포넌트 정보, 각 전산모듈들의 통신 세션 연결/유지를 위한 프로그램 컴포넌트 정보 등을 저장/관리함으로써, 본 발명에 따른 일련의 유해물질 저감기기 예비 가열절차가 별다른 문제점 없이 정상적으로 진행될 수 있도록 보조하는 역할을 수행하게 된다.Here, in the operation information storage module 502 side, various operation information required for the additional supply service of the reducing agent in its own information storage area, for example, registration information of the controller 123 on the side of the hazardous substance reduction device 100, and purification hazardous substances ( Information on the standard amount of hazardous substances included in the exhaust gas purified through the hazardous substance reduction device 100), standard information on additional supply of reducing agent, information on program components necessary for performing functions of each computer module, and connection of communication sessions of each computer module By storing/managing program component information for maintenance, etc., the preliminary heating procedure for a series of hazardous substances reduction devices according to the present invention plays a role of assisting to proceed normally without any other problems.

이러한 기반 인프라가 갖추어진 상황 하에서, 도 4에 도시된 바와 같이, 정화 유해물질 배출량 취득모듈(503) 측에서는 유해물질 저감기기(100)의 SCR 챔버(117) 후단에 부착된 유해물질 감지센서(130)와 통신을 취하면서, 이 유해물질 감지센서(130) 측으로부터 정화 유해물질(유해물질 저감기기(100)를 통과하여 정화된 배기가스에 포함된 유해물질)의 배출량을 취득하는 절차를 진행하게 된다.Under such a situation in which the infrastructure is equipped, as shown in FIG. 4, from the side of the purification toxic substance emission acquisition module 503 side, a toxic substance detection sensor 130 attached to the rear end of the SCR chamber 117 of the toxic substance reduction device 100 ), and proceed with the procedure of acquiring the emission of the purified hazardous substances (hazardous substances contained in the purified exhaust gas through the hazardous substance reduction device 100) from the side of the hazardous substance detection sensor 130. do.

이렇게 하여, 정화 유해물질(유해물질 저감기기(100)를 통과하여 정화된 배기가스에 포함된 유해물질)의 배출량이 취득 완료되면, 환원제 추가공급 유도모듈(504) 측에서는 정화 유해물질 배출량 취득모듈(503)과 통신을 취하여, 정화 유해물질의 배출량을 판독함과 아울러, 운영정보 저장모듈(502)과 통신을 취하여, 이의 정보저장영역에 기 저장되어 있던 정화 유해물질 기준 양 정보를 추출하는 절차를 진행하게 된다(도 4 참조).In this way, when the emission of the purified hazardous substances (hazardous substances contained in the purified exhaust gas that has passed through the hazardous substance reduction device 100) is completed, the additional reducing agent supply induction module 504 side receives the purified hazardous substance discharge amount acquisition module ( 503) to read the discharge amount of purified hazardous substances, and communicate with the operation information storage module 502 to extract the standard amount of purified hazardous substances previously stored in the information storage area. It will proceed (see Fig. 4).

상술한 절차를 통해, 정화 유해물질의 배출량, 정화 유해물질 기준 양 등이 판독/추출 완료되면, 환원제 추가공급 유도모듈(504) 측에서는 일련의 정보비교루틴을 진행시켜, 정화 유해물질의 배출량, 정화 유해물질 기준 양 등을 상호 비교하고, 이를 통해, 유해물질 저감기기(100)를 통과한 배기가스에 포함된 정화 유해물질의 배출량이 기 설정되어 있던 정화 유해물질 기준 양을 초과하는지의 여부를 판단하게 된다(도 4 참조).Through the above-described procedure, when reading/extraction of the amount of purified hazardous substances, the standard amount of purified hazardous substances, etc. is completed, the reducing agent additional supply induction module 504 proceeds a series of information comparison routines, and the discharge of the purified hazardous substances By comparing the standard amount of hazardous substances, etc., it is determined whether or not the amount of purified hazardous substances contained in the exhaust gas passing through the hazardous substance reduction device 100 exceeds the preset standard amount of purified hazardous substances. (See Fig. 4).

이때, 유해물질 저감기기(100)를 통과한 배기가스에 포함된 정화 유해물질의 배출량이 기 설정되어 있던 정화 유해물질 기준 양을 초과하는 것으로 판단되는 경우, 환원제 추가공급 유도모듈(504) 측에서는 운영정보 저장모듈(502)과 통신을 취하여, 이의 정보저장영역에 기 저장되어 있던 환원제 추가 공급 기준정보를 추출한 후, 이를 토대로 일련의 정보생성루틴을 진행시켜, 예를 들어, <환원제의 양을 AA 조건으로 FF 만큼 증가시켜라>는 내역을 담은 환원제 증가요청 메시지를 생성하는 절차를 진행하게 된다(도 4 참조).At this time, if it is determined that the amount of purified hazardous substances contained in the exhaust gas that has passed through the hazardous substance reduction device 100 exceeds the preset standard amount of purified hazardous substances, the additional reducing agent supply induction module 504 side operates. After communicating with the information storage module 502, extracting the additional supply standard information of the reducing agent previously stored in the information storage area, and then proceeding a series of information generation routines based on this, for example, <the amount of reducing agent is AA As a condition, increase by FF> proceeds with a procedure of generating a reducing agent increase request message containing details (see FIG. 4).

상술한 절차를 통해, <환원제의 양을 AA 조건으로 FF 만큼 증가시켜라>는 내역을 담은 환원제 증가요청 메시지가 생성 완료되면, 환원제 추가공급 유도모듈(504) 측에서는 인터페이스 모듈(501)을 매개로, 유해물질 저감기기(100) 측 제어기(123)와 통신을 취하여, 생성 완료된 환원제 증가요청 메시지를 유해물질 저감기기(100) 측 제어기(123)로 전송하는 절차를 진행하게 된다(도 4 참조).Through the above-described procedure, when the reducing agent increase request message containing the details of <increase the amount of reducing agent by FF under AA condition> is generated, the reducing agent additional supply induction module 504 side via the interface module 501, By communicating with the controller 123 on the side of the hazardous material reduction device 100, a process of transmitting the generated reducing agent increase request message to the controller 123 on the side of the harmful material reduction device 100 is performed (see FIG. 4).

물론, 상술한 절차를 통해, <환원제의 양을 AA 조건으로 FF 만큼 증가시켜라>는 내역을 담은 환원제 증가요청 메시지가 수신/접수 완료되면, 제어기(123) 측에서는 환원제 증가요청 메시지를 판독한 후, 그 내역에 따라, <압축공기 공급밸브(124)를 제어하여, 환원제 분사기(120)에 의한 환원제 분사량을 증가시키는 절차>를 시행하게 되며, 결국, SCR 촉매(118)의 촉매효율이 저감된 상황 하에서도, 엔진(303)으로부터 배출되는 배기가스 및 유해물질은 증가된 환원제로 인해, 더욱 심화된 정화절차를 겪을 수 있게 되고, 그 결과, 정화 유해물질(유해물질 저감기기(100)를 통과하여 정화된 배기가스에 포함된 유해물질)은 그 양이 대폭 줄어들 수 있게 된다.Of course, through the above-described procedure, when the receiving/receiving a reducing agent increase request message containing details of <increase the amount of reducing agent by FF under AA condition> is completed, the controller 123 reads the reducing agent increase request message, According to the details, the <procedure of controlling the compressed air supply valve 124 to increase the amount of reducing agent injection by the reducing agent injector 120> is implemented, and eventually, the catalytic efficiency of the SCR catalyst 118 is reduced. Even under the conditions, the exhaust gas and harmful substances discharged from the engine 303 can undergo further purification procedures due to the increased reducing agent, and as a result, the purification harmful substances (pass through the harmful substance reduction device 100) The amount of harmful substances included in the purified exhaust gas) can be significantly reduced.

이와 같이, 본 발명에서는 유해물질 저감기기(100)의 통신계통 내에, <유해물질 저감기기(100)의 후단에 부착된 유해물질 감지센서(130)와 통신하여, 유해물질 저감기기(100)를 통과한 정화 유해물질(즉, 유해물질 저감기기를 통과하여 정화된 배기가스에 포함된 유해물질)의 배출량을 취득할 수 있는 전산모듈>, <취득 완료된 정화 유해물질의 배출량을 기 저장되어 있던 정화 유해물질 기준 양 정보와 비교하여, 상기 정화 유해물질의 배출량이 기 설정되어 있던 정화 유해물질 기준 양을 초과하는 것으로 판단되는 경우, 유해물질 저감기기(100)로 환원제 증가요청 메시지를 전송하여, 해당 유해물질 저감기기로 공급되는 환원제의 양이 증가될 수 있도록 유도할 수 있는 전산모듈> 등을 체계적으로 배치 제공하기 때문에, 본 발명의 구현환경 하에서, 선박 운영주체 측에서는, SCR 촉매(118)를 빈번하게 대거 교체하지 아니하고서도, 환원제의 주입 량 증가를 통해, SCR 촉매(118)의 촉매효율 저하에 기인한 유해물질 저감기기(100)의 유해물질 정화효율 감소 문제점을 손쉽게 해결할 수 있게 된다.As described above, in the present invention, in the communication system of the hazardous substance reduction device 100, by communicating with the hazardous substance detection sensor 130 attached to the rear end of the hazardous substance reduction device 100, the hazardous substance reduction device 100 A computer module capable of acquiring the emission of purified harmful substances that have passed (that is, harmful substances contained in the purified exhaust gas through a harmful substance reduction device), and When it is determined that the amount of purified hazardous substances exceeds the preset standard amount of purified hazardous substances compared with information on the standard amount of hazardous substances, a reducing agent increase request message is transmitted to the hazardous substance reduction device 100, and the corresponding Since the computer module that can induce an increase in the amount of reducing agent supplied to the hazardous substance reduction device is systematically arranged and provided, under the implementation environment of the present invention, on the side of the ship operating entity, the SCR catalyst 118 is frequently used. It is possible to easily solve the problem of reducing the purification efficiency of harmful substances of the apparatus 100 for reducing toxic substances caused by a decrease in the catalytic efficiency of the SCR catalyst 118 through an increase in the injection amount of the reducing agent, even without massive replacement.

한편, 앞의 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 환원제 추가공급 유도장치 내에는 상술한 각 전산모듈들 이외에도, 환원제 주입목표량 갱신 유도모듈(505)이 추가 배치된다.On the other hand, as shown in FIG. 3 above, in addition to the above-described computing modules, a reducing agent injection target amount update guiding module 505 is additionally disposed in the reducing agent additional supply guiding device according to the present invention.

이 경우, 환원제 주입목표량 갱신 유도모듈(505) 측에서는 도 4에 도시된 바와 같이, 환원제 추가공급 유도모듈(504)과 통신을 취하면서, 유해물질 저감기기(100)를 통과한 배기가스에 포함된 정화 유해물질의 배출량이 기 설정되어 있던 정화 유해물질 기준 양을 초과하는지의 여부를 점검하게 된다.In this case, the reducing agent injection target amount update induction module 505 side, as shown in Figure 4, while taking communication with the reducing agent additional supply induction module 504, contained in the exhaust gas passing through the harmful substance reduction device 100 It is checked whether or not the emission of hazardous substances for purification exceeds the standard amount of hazardous substances for purification.

이때, 유해물질 저감기기(100)를 통과한 배기가스에 포함된 정화 유해물질의 배출량이 기 설정되어 있던 정화 유해물질 기준 양을 초과하는 것으로 판단되는 경우, 환원제 주입목표량 갱신 유도모듈(505) 측에서는 그 즉시, 환원제 추가공급 유도모듈(504)에 의해 생성된 환원제 증가요청 메시지를 판독한 후, 일련의 정보생성루틴을 진행시켜, <기 설정되어 있던 환원제 주입목표량을 SS 조건으로 KK 만큼 증가시켜라>는 내역을 담은 환원제 주입목표량 갱신요청메시지를 생성하는 절차를 진행하게 된다(도 4 참조).At this time, if it is determined that the amount of purified hazardous substances contained in the exhaust gas that has passed through the hazardous substance reduction device 100 exceeds the preset standard amount of purified hazardous substances, the reducing agent injection target amount update induction module 505 side Immediately thereafter, after reading the reducing agent increase request message generated by the reducing agent additional supply induction module 504, a series of information generation routines are executed, <increase the previously set reducing agent injection target amount by KK under SS condition> The procedure of generating a reductant injection target amount update request message containing details is performed (see FIG. 4).

상술한 절차를 통해, <기 설정되어 있던 환원제 주입목표량을 SS 조건으로 KK 만큼 증가시켜라>는 내역을 담은 환원제 주입목표량 갱신요청메시지가 생성 완료되면, 환원제 주입목표량 갱신 유도모듈(505) 측에서는 인터페이스 모듈(501)을 매개로, 유해물질 저감기기(100) 측 제어기(123)와 통신을 취하여, 생성 완료된 환원제 주입목표량 갱신요청메시지를 유해물질 저감기기(100) 측 제어기(123)로 전송하는 절차를 진행하게 된다(도 4 참조).Through the above procedure, when the reducing agent injection target amount update request message containing details of <Increase the previously set reducing agent injection target amount by KK in SS condition> is generated, the reducing agent injection target amount update inducing module 505 side Through 501, a procedure for transmitting a request message for updating the generated reducing agent injection target amount to the controller 123 on the side of the hazardous material reduction device 100 by taking communication with the controller 123 on the side of the hazardous substance reduction device 100 It will proceed (see Fig. 4).

물론, 상술한 절차를 통해, <기 설정되어 있던 환원제 주입목표량을 SS 조건으로 KK 만큼 증가시켜라>는 내역을 담은 환원제 주입목표량 갱신요청메시지가 수신/접수 완료되면, 제어기(123) 측에서는 환원제 주입목표량 갱신요청메시지를 판독한 후, 그 내역에 따라, 기 설정되어 있던 환원제 주입목표량을 새롭게 갱신하게 되며, 이후, 유해물질 저감기기(100) 측에서는 환원제 추가공급 유도장치(500)의 지원 없이도, 환원제의 주입 량을 증가시키면서, SCR 촉매(118)의 촉매효율이 저감된 상황 하에서도, 엔진(303)으로부터 배출되는 배기가스 및 유해물질을 적절히 정화시킬 수 있게 된다.Of course, through the above-described procedure, when the reducing agent injection target amount update request message containing the details of <increase the previously set reducing agent injection target amount by KK by SS condition> is received/received, the controller 123 side returns the reducing agent injection target amount. After reading the update request message, according to the details, the previously set target amount of reducing agent injection is newly updated. After that, the harmful substance reduction device 100 side does not require the support of the reducing agent additional supply induction device 500, While increasing the injection amount, it is possible to properly purify the exhaust gas and harmful substances discharged from the engine 303 even under a situation in which the catalyst efficiency of the SCR catalyst 118 is reduced.

이러한 본 발명은 유해물질의 정화가 필요한 여러 분야에서, 전반적으로 유용한 효과를 발휘한다.The present invention has an overall useful effect in various fields requiring purification of harmful substances.

그리고, 앞에서, 본 발명의 특정한 실시 예가 설명되고 도시되었지만 본 발명이 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 가능성이 있는 것은 자명한 일이다. And, in the above, although a specific embodiment of the present invention has been described and illustrated, it is obvious that the present invention may be variously modified and implemented by those skilled in the art.

이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 기술적 사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안되며 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 첨부된 특허청구의 범위 안에 속한다 해야 할 것이다.Such modified embodiments should not be individually understood from the technical spirit or point of view of the present invention, and such modified embodiments should fall within the scope of the appended claims of the present invention.

100: 유해물질 저감기기
300: 선박
300a: 선체
303: 엔진
500: 환원제 추가공급 유도장치
501: 인터페이스 모듈
502: 운영정보 저장모듈
503: 정화 유해물질 배출량 취득모듈
504: 환원제 추가공급 유도모듈
505: 환원제 주입목표량 갱신 유도모듈100: Hazardous Substance Reduction Device
300: ship
300a: hull
303: engine
500: additional reducing agent supply induction device
501: interface module
502: operation information storage module
503: Purified hazardous substance emission acquisition module
504: additional reducing agent supply induction module
505: reducing agent injection target amount update induction module

Claims (3)

선체와;
상기 선체의 추진을 위한 엔진과;
상기 엔진으로부터 배출되는 배기가스에 포함된 유해물질을 저감시키기 위한 유해물질 저감기기와;
상기 유해물질 저감기기를 통과한 정화 유해물질의 배출량에 따라, 상기 유해물질 저감기기로 환원제가 추가 공급되도록 하는 환원제 추가공급 유도장치를 포함하며,
상기 환원제 추가공급 유도장치는 상기 유해물질 저감기기의 후단에 부착된 유해물질 감지센서와 통신하여, 상기 유해물질 저감기기를 통과한 정화 유해물질의 배출량을 취득하는 정화 유해물질 배출량 취득모듈과;
상기 정화 유해물질의 배출량을 기 저장되어 있던 정화 유해물질 기준 양 정보와 비교하여, 상기 정화 유해물질의 배출량이 기 설정되어 있던 정화 유해물질 기준 양을 초과하는 것으로 판단되는 경우, 상기 유해물질 저감기기로 환원제 증가요청 메시지를 전송하여, 상기 유해물질 저감기기로 공급되는 환원제의 양이 증가될 수 있도록 유도하는 환원제 추가공급 유도모듈과;
상기 환원제 추가공급 유도모듈과 통신하면서, 상기 정화 유해물질의 배출량이 기 설정되어 있던 정화 유해물질 기준 양을 초과하는 것으로 판단되는 경우, 상기 유해물질 저감기기와 통신하여, 상기 유해물질 저감기기에 설정되어 있던 환원제 주입목표량이 상기 환원제 증가요청 메시지에 상응하는 값으로 갱신될 수 있도록 유도하는 환원제 주입목표량 갱신 유도모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박.With hull;
An engine for propulsion of the hull;
A toxic substance reduction device for reducing toxic substances contained in exhaust gas discharged from the engine;
It includes a reducing agent additional supply inducing device for additionally supplying the reducing agent to the harmful material reducing device according to the discharge amount of the purified harmful substances passing through the harmful material reducing device,
The apparatus for inducing additional supply of reducing agent comprises: a purified hazardous substance discharge acquisition module which communicates with a hazardous substance detection sensor attached to a rear end of the hazardous substance reduction device to obtain the discharge amount of the purified hazardous substance passed through the hazardous substance reduction device;
When it is determined that the discharge amount of the purified hazardous substance exceeds the preset standard amount of the purified hazardous substance by comparing the discharge amount of the purified hazardous substance with previously stored information on the standard amount of the purified hazardous substance, the hazardous substance reducing device A reducing agent additional supply induction module which transmits a reducing agent increase request message to and induces an increase in the amount of reducing agent supplied to the harmful substance reduction device;
In communication with the reducing agent additional supply induction module, when it is determined that the discharge amount of the purified hazardous substance exceeds the preset standard amount of the purified hazardous substance, communication with the hazardous substance reduction device is set in the hazardous substance reduction device. And a reducing agent injection target amount update guiding module for inducing the reduced agent injection target amount to be updated to a value corresponding to the reducing agent increase request message. 삭제delete 삭제delete
KR1020150061375A 2015-04-30 2015-04-30 The Ship KR102182934B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150061375A KR102182934B1 (en) 2015-04-30 2015-04-30 The Ship

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150061375A KR102182934B1 (en) 2015-04-30 2015-04-30 The Ship

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160129352A KR20160129352A (en) 2016-11-09
KR102182934B1 true KR102182934B1 (en) 2020-11-25

Family

ID=57529468

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150061375A KR102182934B1 (en) 2015-04-30 2015-04-30 The Ship

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102182934B1 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003293743A (en) 2002-04-03 2003-10-15 Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp NOx CLEANING DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
KR101513804B1 (en) 2013-10-18 2015-04-20 두산엔진주식회사 Power plant with selective catalytic reuction system and control method of selective catalytic reduction system

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20100132310A (en) 2009-06-09 2010-12-17 현대중공업 주식회사 The scr system of a ship for nitrogen oxide(nox) reduction using fine urea powder
KR20140046651A (en) 2012-10-09 2014-04-21 현대중공업 주식회사 Urea injection device for scr reactor of large-size marine diesel engine and it's control method

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003293743A (en) 2002-04-03 2003-10-15 Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp NOx CLEANING DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
KR101513804B1 (en) 2013-10-18 2015-04-20 두산엔진주식회사 Power plant with selective catalytic reuction system and control method of selective catalytic reduction system

Also Published As

Publication number Publication date
KR20160129352A (en) 2016-11-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101730241B1 (en) Selective catalytic reduction system
KR102201687B1 (en) Ship and engine out-put status control device and engine out-put status control method
EP1785606B1 (en) Exhaust gas purifier
CN103201470B (en) The method of urea deposits in machines motor vehicle vent line, eliminate the method for urea deposits and be suitable for the Motor vehicles of this kind of method
CN106257023A (en) For running the method for internal combustion engine and for implementing the control device of the method
KR102182934B1 (en) The Ship
US20130091827A1 (en) Monitor of ammonia in dosing system
CN105849376A (en) Exhaust gas post-processing apparatus and control method therefor
KR102182933B1 (en) The Ship
US10443465B2 (en) Engine exhaust system and control system for an engine exhaust system
US20160108786A1 (en) System and method to calculate concentration of diesel exhaust fluid (def)
KR102154365B1 (en) NOx reduction devices for a ship
KR20210105659A (en) Apparatus for regenerating catalyst of scr system
KR102086875B1 (en) Power plant system for a ship
KR101714682B1 (en) SCR System For Twin-Skeg Type LNG Carrier And Arrangement Method Of The Same
KR200491258Y1 (en) NOx reduction system for a integrated packaged power station
JP2001073744A (en) Nitrogen oxides purifier
KR102154368B1 (en) Selective Catalytic Reduction System for Engine
JPH0693834A (en) Nox removing device for engine
KR20160102650A (en) Lp scr system and control method thereof

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant