KR102162620B1 - Hydrostatic linear guideway - Google Patents
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Abstract
본 발명은 정유압 리니어 가이드웨이에 관한 것으로서, 레일, 슬라이딩 블록, 및 2개의 부하 블록을 포함한다. 레일은 2줄의 서로 대칭인 외측 그루브를 구비하고, 슬라이딩 블록은 레일에 설치되고 또한 2줄의 서로 대칭인 내측 그루브를 구비하며, 각각의 부하 블록은 레일의 외측 그루브와 슬라이딩 블록의 내측 그루브 사이에 설치되고, 또한 각각의 부하 블록은 부하부와 지지부를 구비하며, 각각의 부하 블록의 부하부는 레일에 대응하는 오일 리세스를 구비하여, 윤활유가 오일 리세스를 통해 부하 블록과 레일 사이에 한 층의 유막을 형성하며, 각각의 부하 블록의 지지부가 슬라이딩 블록의 내측 그루브의 홈벽에 접촉됨으로써, 각 부하 블록이 슬라이딩 블록과 동기적으로 작동할 수 있게 된다. 이를 통해, 본 발명의 정유압 리니어 가이드웨이는 오일 리세스가 부하 블록에 설치되어, 슬라이딩 블록에 대해 별도의 가공을 실시할 필요가 없으며, 따라서 제작 난이도가 대폭 저하된다.The present invention relates to a hydrostatic linear guideway, and includes a rail, a sliding block, and two load blocks. The rail has two rows of symmetrical outer grooves, the sliding block is installed on the rail and has two rows of symmetrical inner grooves, and each load block is between the outer groove of the rail and the inner groove of the sliding block. In addition, each load block has a load part and a support part, and the load part of each load block has an oil recess corresponding to the rail, so that the lubricating oil is limited between the load block and the rail through the oil recess. The oil film of the layer is formed, and the support portions of each load block contact the groove wall of the inner groove of the sliding block, so that each load block can operate synchronously with the sliding block. Through this, in the hydrostatic linear guideway of the present invention, the oil recess is installed in the load block, so there is no need to perform separate processing on the sliding block, and thus the difficulty of manufacturing is greatly reduced.
Description
본 발명은 리니어 가이드웨이에 관한 것으로서, 특히 가공이 용이한 정유압 (hydrostatic pressure) 리니어 가이드웨이에 관한 것이다.The present invention relates to a linear guideway, and in particular, to a hydrostatic pressure linear guideway that is easy to process.
정유압 리니어 가이드웨이란 주로 일정 압력을 이용하여 윤활유를 슬라이딩 레일과 슬라이딩 블록 사이에 충전함으로써, 슬라이딩 블록이 윤활유로 형성된 유막을 통해 마찰이 없는 상태에서 원활하게 슬라이딩 레일을 따라 선형으로 이동할 수 있도록 한 것이다.The hydrostatic linear guideway mainly uses a constant pressure to fill lubricant between the sliding rail and the sliding block, so that the sliding block can move linearly along the sliding rail without friction through an oil film formed of lubricant. will be.
미국 공고 제4,978,233호 특허에 공개된 정유압 리니어 가이드웨이는 슬라이딩 블록과 슬라이딩레일 사이에 캐리어 소자가 설치되고, 캐리어 소자의 슬라이딩레일을 향하는 측에 오일 리세스(oil recess) 소자가 설치되어, 윤활유가 오일 리세스 소자를 통해 슬라이딩 블록과 슬라이딩레일 사이에 유막을 형성한다. 그러나 전술한 특허에서는 슬라이딩 블록에 대해 별도의 가공을 해야만 비로소 캐리어 소자와 결합시킬 수 있으며, 구조적인 관계로 인해 슬라이딩 블록은 가공 면에서 매우 어려울 수 있다.In the hydrostatic linear guideway disclosed in U.S. Publication No. 4,978,233, a carrier element is installed between the sliding block and the sliding rail, and an oil recess element is installed on the side of the carrier element facing the sliding rail. The oil film is formed between the sliding block and the sliding rail through the oil recess element. However, in the above-described patent, the sliding block can be combined with the carrier element only when a separate processing is performed, and the sliding block may be very difficult in terms of processing due to the structural relationship.
본 발명의 주요 목적은 가공이 용이하여 제작 난도를 대폭 저하시킬 수 있는 정유압 리니어 가이드웨이를 제공하고자 하는데 있다.The main object of the present invention is to provide a hydrostatic linear guideway that is easy to process and can significantly reduce manufacturing difficulty.
상기 주요 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 정유압 리니어 가이드웨이는 레일, 슬라이딩 블록, 및 2개의 부하 블록을 포함한다. 상기 레일의 외주면은 2줄의 서로 대향하는 외측 그루브를 구비하며; 상기 슬라이딩 블록은 슬라이딩 홈을 구비하여, 상기 슬라이딩 블록이 상기 슬라이딩 홈을 통해 상기 레일에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되고, 상기 슬라이딩 홈의 홈벽은 2줄의 대향하는 내측 그루브를 구비하여, 상기 슬라이딩 블록의 내측 그루브가 일대일 방식으로 상기 레일의 외측 그루브와 대응되며; 각각의 상기 부하 블록은 상기 레일의 외측 그루브와 상기 슬라이딩 블록의 내측 그루브 사이에 설치되고, 상기 부하 블록은 부하부와 지지부를 구비하며, 각각의 상기 부하 블록의 부하부와 상기 레일의 상기 외측 그루브의 홈벽 사이는 소정 간격이 유지되고, 또한 각각의 상기 부하 블록의 부하부는 오일 리세스를 구비하며, 상기 오일 리세스는 상기 레일의 상기 외측 그루브의 홈벽에 대응되어, 윤활유가 상기 오일 리세스를 통해 각각의 상기 부하 블록과 레일 사이에 한 층의 유막을 형성하며, 각각의 상기 부하 블록의 지지부는 상기 슬라이딩 블록의 내측 그루브의 홈벽에 접촉됨으로써, 2개의 상기 부하 블록이 상기 슬라이딩 블록을 따라 함께 작동된다.In order to achieve the above main object, the hydrostatic linear guideway of the present invention includes a rail, a sliding block, and two load blocks. The outer circumferential surface of the rail has two rows of opposite outer grooves; The sliding block has a sliding groove, the sliding block is installed to be slidably movable on the rail through the sliding groove, and the groove wall of the sliding groove has two rows of opposite inner grooves, The inner groove corresponds to the outer groove of the rail in a one-to-one manner; Each of the load blocks is installed between the outer groove of the rail and the inner groove of the sliding block, the load block has a load part and a support part, and the load part of each load block and the outer groove of the rail A predetermined distance is maintained between the groove walls of each of the load blocks, and the load portion of each of the load blocks has an oil recess, and the oil recess corresponds to the groove wall of the outer groove of the rail, so that the lubricating oil prevents the oil recess. A layer of oil film is formed between each of the load blocks and the rails, and the support portions of each of the load blocks are brought into contact with the groove walls of the inner grooves of the sliding block, so that the two load blocks are brought together along the sliding block. It works.
이로써 알 수 있듯이, 본 발명의 정유압 리니어 가이드웨이는 상기 오일 리세스가 상기 부하 블록에 설치되므로, 상기 슬라이딩 블록에 대해 별도의 가공을 실시할 필요가 없으며, 이와 같이 하면 제작의 난도를 저하시키는 목적을 달성할 수 있다.As can be seen from this, in the hydrostatic linear guideway of the present invention, since the oil recess is installed in the load block, it is not necessary to perform separate processing for the sliding block, and this reduces the difficulty of manufacturing. You can achieve your purpose.
바람직하게는, 상기 레일의 각각의 상기 외측 그루브의 홈벽은 2개의 제1 부하면을 지니고, 각각의 상기 부하 블록의 부하부는 2개의 제2 부하면을 지니며, 상기 레일의 상기 제1 부하면은 상기 부하 블록의 상기 제2 부하면에 직대응하고, 각각의 상기 부하 블록의 상기 제2 부하면은 상기 오일 리세스를 구비하며, 이와 같이 하면 더욱 우수한 지지효과를 발생시킬 수 있다.Preferably, the groove wall of each of the outer grooves of the rail has two first load lower surfaces, the load portion of each load block has two second load lower surfaces, and the first load lower surface of the rail Is directly corresponding to the second load lower surface of the load block, and the second load lower surface of each of the load blocks has the oil recess, and in this way, a more excellent support effect can be generated.
바람직하게는, 상기 슬라이딩 블록의 각각의 상기 내측 그루브의 홈벽은 2개의 제1 지지면을 구비하고, 각각의 상기 부하 블록의 지지부는 2개의 제2 지지면을 구비하여, 상기 슬라이딩 블록의 상기 제1 지지면이 상기 부하 블록의 상기 제2 지지면에 접촉되며, 그 중 상기 제1 지지면, 제2 지지면은 경사면 또는 호면일 수 있고, 두 지지면이 서로 매칭될 수만 있으면 된다.Preferably, the groove wall of each of the inner grooves of the sliding block has two first support surfaces, and the support portion of each of the load blocks has two second support surfaces, and the second support surface of the sliding block The first support surface is in contact with the second support surface of the load block, of which the first support surface and the second support surface may be an inclined surface or an arc surface, as long as the two support surfaces can match each other.
바람직하게는, 상기 슬라이딩 블록의 2개의 상대 끝단면에 각각 주유 엔드캡과 배유 엔드캡이 설치되며, 상기 주유 엔드캡에 주유공 및 상기 주유공과 연통되는 제1 주유통로가 구비되고, 상기 배유 엔드캡에 배유공 및 상기 배유공과 연통되는 제1 배유통로가 구비되며, 각각의 상기 부하 블록은 상기 오일 리세스와 연통되는 출유공 및 상기 오일 리세스에 인접한 오일 안내공을 구비하고, 또한 각각의 상기 부하 블록의 내부에 제2 주유통로 및 제2 배유통로가 구비되며, 상기 제2 주유통로의 양단은 각각 상기 제1 주유통로 및 상기 출유공과 연통되고, 제2 배유통로의 양단은 각각 상기 제1 배유통로 및 상기 오일 안내공과 연통된다. 이를 통해, 윤활유가 상기 주유공으로부터 상기 제1 주유통로로 주입될 수 있으며, 이어서 상기 제1 주유통로를 따라 각각의 상기 제2 주유통로로 유입되고, 마지막으로 각각의 상기 제2 주유통로로부터 상기 오일 리세스 내로 유입되며, 상기 오일 리세스로부터 흘러나온 윤활유는 상기 오일 안내공으로부터 각각의 상기 제2 배유통로로 유입된 후, 각각의 상기 제2 배유통로를 따라 상기 제1 배유통로로 유입되어, 마지막으로 상기 배유공을 통해 외부로 배출된다.Preferably, the oil end cap and the oil end cap are respectively installed on the two opposite end surfaces of the sliding block, the oil end cap is provided with an oil hole and a first oil passage communicating with the oil hole, and the oil end end The cap is provided with a drain hole and a first drain passage communicating with the drain hole, and each of the load blocks has a drain hole communicating with the oil recess and an oil guide hole adjacent to the oil recess, and each A second main distribution passage and a second distribution passage are provided inside the load block, and both ends of the second main distribution passage communicate with the first distribution passage and the oil outlet, respectively, and the second distribution passage Both ends communicate with the first drain passage and the oil guide hole, respectively. Through this, lubricating oil can be injected from the oil hole into the first oil passage, then flows into each of the second oil passages along the first oil passage, and finally, the oil from each of the second oil passages. After flowing into the oil recess, the lubricating oil flowing out of the oil recess flows into each of the second drain passages from the oil guide hole, and then the first drain passage along each of the second drain passages. And finally discharged to the outside through the drain hole.
본 발명이 제공하는 정유압 리니어 가이드웨이에 대한 상세한 구조, 특징, 조립 또는 사용방식에 관하여, 후속되는 실시방식에서 상세히 설명할 것이다. 그러나 본 발명 분야에서 통상적인 지식을 갖춘 자라면, 상기 상세한 설명 및 본 발명에 열거된 특정 실시예의 실시는 단지 본 발명을 설명하기 위한 것일 뿐, 본 발명의 특허출원범위를 제한하기 위한 것이 아님을 이해할 수 있을 것이다.The detailed structure, features, assembly or use method of the hydrostatic linear guideway provided by the present invention will be described in detail in a subsequent embodiment. However, for those of ordinary skill in the present invention, the detailed description and implementation of the specific embodiments listed in the present invention are only for describing the present invention, and are not intended to limit the scope of the present invention. You can understand.
도 1은 본 발명의 정유압 리니어 가이드웨이의 외관입체도이다.
도 2는 본 발명의 정유압 리니어 가이드웨이의 입체분해도이다.
도 3은 본 발명의 정유압 리니어 가이드웨이가 제공하는 부하 블록의 외관입체도이다.
도 4는 본 발명의 정유압 리니어 가이드웨이에서 주유 엔드캡을 생략한 단면도(end view)이다.
도 5는 도 4와 유사하며, 주로 제1 지지면, 제2 지지면을 호면의 양태로 나타낸 것이다.
도 6은 본 발명의 정유압 리니어 가이드웨이에서 레일 및 슬라이딩 블록을 생략한 외관입체도이다.
도 7은 도 6의 국부 단면도로서, 주유 엔드캡과 부하 블록 사이의 유로 관계를 나타낸 것이다.
도 8은 도 7과 유사하며, 주로 배유 엔드캡과 부하 블록 사이의 유로 관계를 나타낸 것이다.1 is an external three-dimensional view of a hydrostatic linear guideway of the present invention.
Figure 2 is a three-dimensional exploded view of the hydrostatic linear guideway of the present invention.
3 is an external three-dimensional view of a load block provided by the hydrostatic linear guideway of the present invention.
Figure 4 is a cross-sectional view (end view) omitting the oil end cap in the hydrostatic linear guideway of the present invention.
Fig. 5 is similar to Fig. 4 and mainly shows the first support surface and the second support surface in the form of an arc surface.
6 is an external three-dimensional view in which rails and sliding blocks are omitted from the hydrostatic linear guideway of the present invention.
7 is a partial cross-sectional view of FIG. 6, illustrating a flow path relationship between an oil end cap and a load block.
Fig. 8 is similar to Fig. 7 and mainly shows a flow path relationship between the oil drain end cap and the load block.
출원인은 이하 소개하는 실시예 및 특허출원범위의 청구항을 포함하는 전체 명세서 중에서, 방향성과 관련된 명사는 모두 도면 중의 방향을 기준으로 하며, 그 다음, 이하 소개하려는 실시예 및 도면에서, 동일한 소자의 부호 표기는 동일하거나 또는 유사한 소자 또는 그 구조 특징을 대표한다는 점을 먼저 말해둔다.In the entire specification including the embodiments and the claims of the patent application to be introduced below, the Applicant said that all nouns related to directionality are based on the directions in the drawings, and then, in the embodiments and drawings to be introduced below, reference numerals of the same elements It should be noted first that the notations represent the same or similar elements or structural features.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 정유압 리니어 가이드웨이(10)는 레일(20), 슬라이딩 블록(30), 및 2개의 부하 블록(40)을 포함한다.1 and 2, the hydrostatic
레일(20)의 외주면은 2줄의 상하가 서로 대칭인 외측 그루브(21)를 구비하며, 각각의 외측 그루브(21)는 레일(20)의 길이방향을 따라 연장된다. 또한 도 4에 도시된 바와 같이, 외측 그루브(21)의 홈벽은 2개의 제1 부하면(22)과 2개의 상기 제1 부하면(22)에 맞물리는 제1 맞물림면(23)을 구비하며, 2개의 상기 제1 부하면(22)은 모두 경사면이고, 또한 2개의 상기 제1 부하면(22)은 제1 맞물림면(23)에 대해 거울(鏡射) 대칭을 이룬다.The outer circumferential surface of the
슬라이딩 블록(30)은 하나의 슬라이딩 홈(31)을 구비하여, 슬라이딩 블록(30)이 슬라이딩 홈(31)을 통해 레일(20)에 조립됨으로써, 슬라이딩 블록(30)이 레일(20)을 따라 이동 가능해진다. 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 슬라이딩 홈(31)의 홈벽은 2줄의 서로 대칭인 내측 그루브(32)를 구비하며, 슬라이딩 블록(30)의 내측 그루브(32)는 일대일 방식으로 레일(20)의 외측 그루브(21)에 대응되고, 또한, 슬라이딩 블록(30)의 내측 그루브(32)의 홈벽은 2개의 제1 지지면(33) 및 2개의 상기 제1 지지면(33)과 맞물리는 제2 맞물림면(34)을 구비하며, 2개의 상기 제1 지지면(33)은 모두 경사면이고, 또한 2개의 상기 제1 지지면(33)은 제2 맞물림면(34)에 대해 거울 대칭을 이룬다.The sliding
또한, 도 2, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 슬라이딩 블록(30)의 2개의 상대 끝단면에 각각 나사류의 고정부재를 이용하여 주유 엔드캡(40)과 배유 엔드캡(50)이 설치되며, 그 중의 주유 엔드캡(40)은 주유공(41) 및 주유공(41)과 연통되는 제1 주유통로(42)를 구비하고, 배유 엔드캡(50)은 배유공(51) 및 배유공(51)과 연통되는 제1 배유통로(52)를 구비한다.In addition, as shown in FIGS. 2, 6, and 7, the
부하 블록(60)은 기둥형 몸체의 양태를 띤다. 도 3에 도시된 바와 같이, 부하 블록(60)은 부하부(61)와 지지부(64)를 구비하며, 그 중 부하 블록(60)의 부하부(61)는 2개의 제2 부하면(62) 및 2개의 상기 제2 부하면(62)과 맞물리는 제3 맞물림면(63)을 구비하고, 2개의 상기 제2 부하면(62)은 모두 경사면이며, 또한 2개의 상기 부하면(62)은 제3 맞물림면(63)에 대해 거울 대칭을 이룬다. 부하 블록(60)의 지지부(64)는 2개의 제2 지지면(65) 및 2개의 상기 제2 지지면(65)과 맞물리는 제4 맞물림면(66)을 구비하며, 2개의 상기 제2 지지면(65)은 모두 경사면이고, 또한 2개의 상기 제2 지지면(65)은 제4 맞물림면(66)에 대해 거울 대칭을 이룬다. 또한, 부하 블록(60)의 부하부(61)의 각각의 제2 부하면(62)은 오일 리세스(67) 및 오일 리세스(67)와 연통되는 출유공(68)을 구비하고, 또한 부하 블록(60)의 부하부(61)의 제3 맞물림면(63)의 양단은 각각 오일 리세스(67)에 인접한 2개의 오일 안내공(69)을 구비한다. 도 3, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 부하 블록(60)의 내부는 제2 주유통로(70)와 제2 배유통로(71)를 구비하며, 제2 주유통로(70)의 일단은 2개의 출유공(68)과 연통되고, 제2 배유통로(71)는 즉 4개의 오일 안내공(69)과 동시에 연통된다.The
도 4에 도시된 바와 같이, 부하 블록(60)은 레일(20)의 외측 그루브(21)와 슬라이딩 블록(30)의 내측 그루브(32) 사이에 설치되며, 보다 명확히 설명하면, 부하 블록(60)의 제2 부하면(62)은 레일(20)의 제1 부하면(22)과 접촉되지 않으며, 부하 블록(60)의 제3 맞물림면(63)은 레일(20)의 제1 맞물림면(23)에 직대응되면서 접촉되지 않음으로써, 부하 블록(60)의 부하부(61)와 레일(20) 사이에 하나의 소정 간격을 유지한다. 또한, 부하 블록(60)의 오일 리세스(67)는 일대일 방식으로 레일(20)의 제1 부하면(22)에 대응되고, 부하 블록(60)의 제2 지지면(65)은 슬라이딩 블록(30)의 제1 지지면(33)에 접촉되며, 부하 블록(60)의 제4 맞물림면(66)은 슬라이딩 블록(30)의 제2 맞물림면(34)에 직대응되면서 접촉되지 않음으로써, 부하 블록(60)이 슬라이딩 블록(30)과 동기적으로 작동할 수 있게 된다. 그러나 여기서 보충 설명해두어야 할 점으로, 슬라이딩 블록(30)의 제1 지지면(33)과 부하 블록(60)의 제2 지지면(65)은 경사면(도 4 참조)의 사용에 한정되지 않고, 호면(弧面)의 양태를 띨 수도 있으며(도 5 참조), 양자 간의 구조 형태가 서로 매칭될 수만 있으면 된다. 또한, 슬라이딩 블록(30)의 제1 지지면(33)과 부하 블록(60)의 제2 지지면(65)이 모두 경사면인 경우, 구조의 강성이 증가하고 위치결정의 정밀도가 향상되는 효과를 얻을 수 있고, 슬라이딩 블록(30)의 제1 지지면(33)과 부하 블록(60)의 제2 지지면(65)이 모두 호면인 경우, 즉 미세 조정 능력이 갖추어져 가공 오차를 흡수하는 효과를 얻을 수 있다.As shown in Figure 4, the
도 6 내지 도 8 에 도시된 바와 같이, 각각의 부하 블록(60)의 양단에 각각 나사류의 고정부재를 이용하여 주유 엔드캡(72)과 배유 엔드캡(73)이 잠금 설치되어, 2개의 부하 블록(60)의 제2 주유통로(70)의 일단이 각각 주유 엔드캡(40)의 제1 주유통로(42)에 연통된다. 이를 통해, 윤활유가 주유공(41)에 장착된 주유 조인트(72)를 이용하여 제1 주유통로(42) 내로 진입할 수 있으며, 이후 제1 주유통로(42)를 따라 각각 부하 블록(60)의 제2 주유통로(70)로 유입되고, 마지막으로 다시 출유공(68)으로부터 그것과 연통된 오일 리세스(67) 내로 유입됨으로써, 윤활유가 부하 블록(60)의 제2 부하면(62)과 레일(20)의 제1 부하면(22) 사이에 한 층의 유막(미도시)을 형성한다. 이밖에, 2개의 부하 블록(70)의 제2 배유통로(71)는 각각 그것의 일단을 통해 배유 엔드캡(50)의 제1 배유통로(52)에 연통되어, 오일 리세스(67)로부터 흘러나오는 윤활유가 오일 안내공(69)으로부터 그것과 연통된 제2 배유통로(71)로 유입될 수 있으며, 이후 제2 배유통로(71)를 따라 제1 배유통로(52)로 유입되고, 마지막으로 배유공(51)에 장착된 배유 조인트(73)를 이용하여 외부로 배출된다.6 to 8, the
다른 한편으로, 윤활유가 오일 리세스(67)로부터 흘러나온 후의 유동방향을 제한하기 위하여, 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 부하 블록(60)과 슬라이딩 블록(30) 사이에 적어도 하나의 차단부재(74)(예를 들어 고무스트립, 수량은 오일 리세스(67)에 맞춰 조정할 수 있다)가 추가로 설치된다. 본 실시예에서, 차단부재(74)의 수량은 4개이고 또한 둘씩 짝을 이루는 방식으로 설치되며, 차단부재(74)는 오일 리세스(67)에 인접하여 오일 안내공(69)과 함께 오일 리세스(67)의 두 상대측에 위치한다. 이를 통해, 윤활유가 오일 리세스(67)로부터 흘러나온 후 차단부재(74)에 의해 차단되어 오일 안내공(69) 방향으로 흐를 수 있게 됨으로써 배유 작업에 유리하며, 또한, 상기 차단부재(74)는 방진 효과도 달성할 수 있어, 분진이 오일 리세스(67)로 진입하는 것을 방지한다.On the other hand, in order to limit the flow direction after the lubricating oil flows out of the
상기 내용을 통해 알 수 있듯이, 본 발명의 정유압 리니어 가이드웨이(10)는 오일 리세스(67), 제2 주유통로(70) 및 제2 배유통로(71)가 모두 부하 블록(60)에 설치되어, 슬라이딩 블록(30)에 대해 별도의 가공을 실시할 필요가 없으며, 이와 같이 하면 제작 난도를 저하시키는 목적을 달성할 수 있다.As can be seen from the above, in the hydrostatic
10: 정유압 리니어 가이드웨이 20: 레일
21: 외측 그루브 22: 제1 부하면
23: 제1 맞물림면 30: 슬라이딩 블록
31: 슬라이딩 홈 32: 내측 그루브
33: 제1 지지면 34: 제2 맞물림면
40: 주유 엔드캡 41: 주유공
42: 제1 주유통로 50: 배유 엔드캡
51: 배유공 52: 제1 배유통로
60: 부하 블록 61: 부하부
62: 제2 부하면 63: 제3 맞물림면
64: 지지부 65: 제2 지지면
66: 제4 맞물림면 67: 오일 리세스
68: 출유공 69: 오일 안내공
70: 제2 주유통로 71: 제2 배유통로
72: 주유 조인트 73: 배유 조인트
74: 차단부재10: hydrostatic linear guideway 20: rail
21: outer groove 22: first load surface
23: first engagement surface 30: sliding block
31: sliding groove 32: inner groove
33: first support surface 34: second engagement surface
40: oil end cap 41: oil hole
42: first oil passage 50: oil end cap
51: drainage hole 52: first drainage passage
60: load block 61: load
62: second load surface 63: third engagement surface
64: support portion 65: second support surface
66: fourth engagement surface 67: oil recess
68: oil hole 69: oil guide hole
70: second distribution passage 71: second distribution passage
72: oil joint 73: oil drain joint
74: blocking member
Claims (10)
외주면에 2개의 서로 대칭인 외측 그루브를 구비한 레일;
홈벽에 2개의 서로 대칭인 내측 그루브가 구비되어, 상기 내측 그루브가 상기 레일의 외측 그루브에 대응되는 슬라이딩 홈을 구비하여, 상기 슬라이딩 홈을 통해 상기 레일에 슬라이딩 가능하게 설치되는 슬라이딩 블록; 및
각각 상기 레일의 상기 외측 그루브와 상기 슬라이딩 블록의 상기 내측 그루브 사이에 설치되고, 각각 부하부와 지지부를 구비하며, 각각의 상기 부하부와 상기 레일의 상기 외측 그루브의 홈벽 사이에 소정 간격이 유지되고, 또한 각각의 상기 부하부는 상기 레일의 상기 외측 그루브의 홈벽에 대향하는 오일 리세스를 구비하며, 각각의 상기 지지부가 상기 슬라이딩 블록의 상기 내측 그루브의 홈벽에 접촉되는 2개의 부하 블록
을 포함하고,
상기 슬라이딩 블록의 두 상대 끝단면에 각각 주유 엔드캡과 배유 엔드캡이 설치되며, 상기 주유 엔드캡에 주유공 및 상기 주유공과 연통되는 제1 주유통로가 구비되고, 상기 배유 엔드캡에 배유공 및 상기 배유공과 연통되는 제1 배유통로가 구비되며, 각각의 상기 부하 블록은 제2 주유통로, 상기 오일 리세스와 연통되는 출유공, 제2 배유통로 및 상기 오일 리세스에 인접한 오일 안내공을 구비하여, 상기 제2 주유통로의 일단은 상기 제1 주유통로와 연통되고, 상기 제2 주유통로의 타단은 상기 출유공과 연통되며, 상기 제2 배유통로의 일단은 상기 제1 배유통로와 연통되고, 상기 제2 배유통로의 타단은 상기 오일 안내공과 연통되는,
정유압 리니어 가이드웨이.In the hydrostatic linear guideway,
A rail having two mutually symmetric outer grooves on the outer circumferential surface;
A sliding block provided with two mutually symmetric inner grooves on the groove wall, the inner groove having a sliding groove corresponding to the outer groove of the rail, and slidably installed on the rail through the sliding groove; And
Each is installed between the outer groove of the rail and the inner groove of the sliding block, each having a load portion and a support portion, a predetermined distance is maintained between each of the load portion and the groove wall of the outer groove of the rail, In addition, each of the load units has an oil recess facing the groove wall of the outer groove of the rail, and each of the support units is in contact with the groove wall of the inner groove of the sliding block.
Including,
An oil end cap and an oil end cap are respectively installed on the two opposite end surfaces of the sliding block, a oil hole and a first oil passage communicating with the oil hole are provided in the oil end cap, and an oil hole and an oil discharge hole in the oil end cap A first drain passage communicating with the drain hole is provided, and each of the load blocks includes a second oil passage, a drain hole communicating with the oil recess, a second drain passage, and an oil guide hole adjacent to the oil recess. Provided, one end of the second main passage is in communication with the first main passage, the other end of the second main passage is in communication with the outlet, and one end of the second distribution passage is in the first distribution passage In communication with the furnace, the other end of the second distribution passage is in communication with the oil guide hole,
Hydrostatic linear guideway.
상기 레일의 각각의 상기 외측 그루브의 홈벽은 2개의 제1 부하면을 구비하고, 각각의 상기 부하 블록의 부하부는 2개의 제2 부하면을 구비하며, 각각의 상기 부하 블록의 부하부의 상기 제2 부하면은 상기 레일의 상기 외측 그루브의 상기 제1 부하면에 직대응되고, 또한 각각의 상기 부하 블록의 부하부의 상기 제2 부하면은 상기 오일 리세스를 구비하는, 정유압 리니어 가이드웨이.The method of claim 1,
The groove wall of each of the outer grooves of the rail has two first load lower surfaces, the load portion of each load block has two second load lower surfaces, and the second load portion of each of the load blocks A load lower surface directly corresponds to the first load lower surface of the outer groove of the rail, and the second load lower surface of the load portion of each of the load blocks has the oil recess.
상기 레일의 각각의 상기 외측 그루브의 홈벽은 2개의 상기 제1 부하면에 맞물리는 제1 맞물림면을 더 구비하고, 각각의 상기 부하 블록의 부하부는 2개의 상기 제2 부하면에 맞물리는 제3 맞물림면을 더 구비하며, 각각의 상기 부하 블록의 부하부의 제3 맞물림면이 상기 레일의 상기 외측 그루브의 제1 맞물림면에 직대응되는, 정유압 리니어 가이드웨이.The method of claim 2,
The groove wall of each of the outer grooves of the rail further includes a first engagement surface engaged with the two first load bottom surfaces, and the load portion of each of the load blocks a third engagement surface engaged with the two second load bottom surfaces. The hydrostatic linear guideway further comprising an engaging surface, wherein a third engaging surface of the load portion of each of the load blocks directly corresponds to the first engaging surface of the outer groove of the rail.
각각의 상기 제1 부하면은 경사면이고, 또한 2개의 상기 제1 부하면은 상기 제1 맞물림면에 대해 거울 대칭을 이루며, 각각의 상기 제2 부하면은 경사면이고, 또한 2개의 상기 제2 부하면은 상기 제3 맞물림면에 대해 거울 대칭을 이루는, 정유압 리니어 가이드웨이.The method of claim 3,
Each of the first load lower surfaces is an inclined surface, and the two first load lower surfaces are mirror symmetric with respect to the first engagement surface, and each of the second load lower surfaces is an inclined surface, and the two second parts are The lower surface is mirror-symmetric with respect to the third engaging surface, the hydrostatic linear guideway.
상기 슬라이딩 블록의 각각의 상기 내측 그루브의 홈벽은 2개의 제1 지지면을 구비하고, 각각의 상기 부하 블록의 지지부는 2개의 제2 지지면을 구비하며, 각각의 상기 부하 블록의 지지부의 상기 제2 지지면이 상기 슬라이딩 블록의 상기 내측 그루브의 상기 제1 지지면에 접촉되는, 정유압 리니어 가이드웨이.The method of claim 1,
The groove wall of each of the inner grooves of the sliding block has two first support surfaces, the support portions of each of the load blocks have two second support surfaces, and the first support portion of each of the load blocks 2 The hydrostatic linear guideway, wherein the support surface is in contact with the first support surface of the inner groove of the sliding block.
상기 슬라이딩 블록의 각각의 상기 내측 그루브의 홈벽은 2개의 상기 제1 지지면에 맞물리는 제2 맞물림면을 더 구비하고, 각각의 상기 부하 블록의 지지부는 2개의 상기 지지면에 맞물리는 제4 맞물림면을 더 구비하며, 각각의 상기 부하 블록의 지지부의 제4 맞물림면이 상기 슬라이딩 블록의 상기 내측 그루브의 제2 맞물림면에 직대응되는, 정유압 리니어 가이드웨이.The method of claim 5,
The groove wall of each of the inner grooves of the sliding block further includes a second engagement surface that engages with the two first support surfaces, and the support portion of each of the load blocks engages with the two support surfaces. The hydrostatic linear guideway further comprising a surface, wherein a fourth engaging surface of the support portion of each of the load blocks directly corresponds to a second engaging surface of the inner groove of the sliding block.
각각의 상기 제1 지지면은 경사면이고, 또한 2개의 상기 제1 지지면은 상기 제2 맞물림면에 대해 거울 대칭을 이루며, 각각의 상기 제2 지지면은 경사면이고, 또한 2개의 상기 제2 지지면은 상기 제4 맞물림면에 대해 거울 대칭을 이루는, 정유압 리니어 가이드웨이.The method of claim 6,
Each of the first support surfaces is an inclined surface, and the two first support surfaces are mirror symmetric with respect to the second engagement surface, and each of the second support surfaces is an inclined surface, and also two of the second support surfaces The hydrostatic linear guideway surface is mirror-symmetric with respect to the fourth engagement surface.
각각의 상기 제1 지지면은 호면(弧面)이고, 또한 2개의 상기 제1 지지면은 상기 제2 맞물림면에 대해 거울 대칭을 이루며, 각각의 상기 제2 지지면은 호면이고, 또한 2개의 상기 제2 지지면은 상기 제4 맞물림면에 대해 거울 대칭을 이루는, 정유압 리니어 가이드웨이.The method of claim 6,
Each of the first support surfaces is an arc surface, and the two first support surfaces are mirror symmetric with respect to the second engagement surface, and each of the second support surfaces is an arc surface, and two The second support surface is mirror-symmetric with respect to the fourth engagement surface, hydrostatic linear guideway.
각각의 상기 부하 블록과 상기 슬라이딩 블록 사이에 차단부재가 설치되며, 상기 차단부재는 상기 오일 리세스에 인접하여 상기 오일 안내공과 함께 상기 오일 리세스의 두 상대측에 위치하는, 정유압 리니어 가이드웨이.The method of claim 1,
A blocking member is installed between each of the load blocks and the sliding block, and the blocking member is adjacent to the oil recess and located at two opposite sides of the oil recess together with the oil guide hole.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
KR1020190015952A KR102162620B1 (en) | 2019-02-12 | 2019-02-12 | Hydrostatic linear guideway |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020190015952A KR102162620B1 (en) | 2019-02-12 | 2019-02-12 | Hydrostatic linear guideway |
Publications (2)
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KR20200098777A KR20200098777A (en) | 2020-08-21 |
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KR1020190015952A KR102162620B1 (en) | 2019-02-12 | 2019-02-12 | Hydrostatic linear guideway |
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KR (1) | KR102162620B1 (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2000012908A1 (en) * | 1998-08-28 | 2000-03-09 | Thomson Industries, Inc. | Self-compensating hydrostatic bearing with tape |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0361026A1 (en) * | 1988-09-17 | 1990-04-04 | Ina Linear Technik Ohg | Hydrostatic bearing |
-
2019
- 2019-02-12 KR KR1020190015952A patent/KR102162620B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2000012908A1 (en) * | 1998-08-28 | 2000-03-09 | Thomson Industries, Inc. | Self-compensating hydrostatic bearing with tape |
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